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施工方案-雨水箱涵专项施工方案

施工方案-雨水箱涵专项施工方案
施工方案-雨水箱涵专项施工方案

雨水箱涵施工方案

鼓岭路市政工程0+060~0+800段雨水箱涵,设于道路南侧人行道下,箱涵结构为钢筋水泥混凝土,混凝土强度等级C30,箱涵内净空尺寸3.0×2.0m。

一、土方开挖、沟槽支护及降排水工程

(一)土方开挖施工

本工程土方开挖采用人工配合挖机施工,土方运至甲方指定地点或我方自己处理。

1、施工方法

(1).本工程沟槽需向下再挖4.5m,整个土方开挖分段进行,具体施工法由土方开挖方案确定。

(2).土方开挖前检查沟槽内、外的降水、排水施工,且进行试运转正常后,方可开挖土方。

(3).开挖时,为防止破坏基底土的结构,必须谨慎施工,防止坑底超挖。

2、技术组织措施

(1).质量要求

边坡和边线允许偏差±20厘米,但边坡不得挖陡。

(2).质量措施

a.开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量工要熟悉图纸,掌握现场水准点的位置尺寸,会同设计、监理、建设单位办理验线手续。

b.施工中要配备专职测量工进行质量控制,要及时复撒灰线,将沟槽开挖下口线测放到槽底,及时控制开挖标高,做到5米扇形挖土工作面内,标高白灰点不小于2个。

c.认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,由操作技术较好的工人开挖一段后,经测量工或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。操作者换班时要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。

d.认真执行技术、质量管理制度。施工中要注意积累技术资料,如施工日记、设

计变更洽商记录、验线记录等。

(3).安全技术组织措施

a.开工前要做好各级安全交底工作,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。

b.要向全体员工做好现场地上、地下障碍物交底。基坑边线不准挖土(除指定坡道位置外)。现场要注意对测量桩、点以及地上构筑物的保护,严禁机械碰撞。

c.距沟槽边线5米内,不准机械行使和停放,不准堆放重物,以防边坡超载失稳

(二)排水施工

为了保证施工过程中沟槽的渗水顺利排放,在沟槽的底部设置排水沟。沟槽底排水沟沿沟槽底部开挖线向内300做一圈排水沟,排水沟净空尺寸为200(宽)×300(深)排水沟。

根据地下水位的情况和深圳降水情况,沟槽主要采用排水施工,如果开挖时地下水位较高,排水量达不到施工要求,我公司拟采用井点降水施工,做法根据现场情况编制降水具体可行的施工方案。

二、模板工程

根据我公司建筑施工经验,模板体系的选择直接影响到主体结构的质量及施

工进度。本工程主要采用木模板体系,辅以定型大模板来作为保证工程创优实现的

重要措施之一。本工程所需模板体系主要包括:砼侧墙板模板、箱体顶板模板,其

主要支模方式及体系选择如下:

1、主要部位模板体系

根据我公司的施工经验,模板体系的选择直接影响到主体结构的质量及施工

进度。本工程箱涵模板采用胶合板模,采用木方及钢管做背杠来作为保证工程创优

实现的重要措施之一。本工程主要支模方式及体系选择如下:

(1)箱涵模板采用胶合板模,采用木方及钢管做背杠,侧墙增设穿梁拉杆,

拉杆通过“ε”型卡、螺帽与加固肋条连接。

(2)箱涵钢筋砼结构顶板模板以100×100@1200木方为主龙骨,50×100@300木方为次龙骨,钢筋混凝土结构顶板模板采用定型木板,采用碗扣式

脚手架做支撑及加固支撑立杆纵横间距1.2m。

2、施工前的准备工作

(1)测量定位

A、投点放线

用经纬仪引测量箱涵侧墙轴线,并以该轴线为起点,引出其他各条轴线,然

后根据施工图墨线弹出模板内边线和中心线,以便于模板的安装和校正。

B、标高测量

根据模板实际的要求用水准仪把建筑物水平标高直接引测到模板安装位置。

在无法直接引测时,可采取间接引测的方法,即用水准仪将水平标高先引测到过渡

引测点,作为上层结构构件模板的基准点,用来测量和复核其标高位置。

C、找平

模板承垫底部应预先找平,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆。常用

的找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹找平层,另外,在侧墙部位,继续

安装模板前,要设置模板承垫条带,并用仪器校正,使其平直。

(2)材料准备

A、木方刨直,所有进场木方均需刨直使用,且规格大小一致。

B、支撑杆要整理,有破损大范围裂缝(特别是焊缝脱开)弯曲度较大的支撑杆

均需替换。

C、螺杆加工根据要求分类加工成普通螺杆、防水螺杆等。

3、模板的支设方法

A、箱涵模板采用18厚七夹板,50×100木方和螺杆支设,螺杆间距纵横方

向均为500。

B、箱涵墙板模板用φ12对拉螺杆拉结间距500×500,变形缝处安装橡胶止水带。

C、外侧模板安装完毕后,应清扫墙内杂物,然后安装内侧模板。

D、在箱涵墙板内侧同时安装拉杆、斜撑,且边安装边校正其平整度和垂直度。

E、模板安装完毕,检查一遍螺栓、拉顶撑是否牢固,模板拼缝以及底边是否严密。

F、箱涵墙板φ12对拉螺杆,对拉螺杆为防水采用止水螺杆,止水螺杆长度为:

墙的厚度2*280。

4、模板的拆除

(1)模板的拆除,墙体侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时(大于

1N/2)方可拆除,承重模板应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

①侧墙模板应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除。

②箱涵顶板板模板待砼强度达到100%设计强度时,方可拆除。

③拆模时间严格按规范执行,具体拆模时间以技术负责人正式通知为准

(2)模板拆除的顺序和方法,应按照模板设计的规定进行,遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则,拆模板严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

墙模:

在拆穿墙螺拴、大小楞和连接件后,从上而下逐步水平拆除。

顶板模板拆模的顺序如下:

拆除部分水平拉杆、剪刀撑→拆除连接件及侧模→松动支架柱头调节螺栓,使模板下降2—3 →分段分片拆除顶板模板及支承件→拆除底模和支承件。

(3)拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生安全事故。待该片段模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出堆放。拆下的模板等配件,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放。并做到及时清理、维修和涂刷脱模剂,以备待用。

三、钢筋工程

钢筋是砼结构中的主要受力材料之一,是砼结构的骨架,对砼结构的内在质量起着决定性的作用。对钢筋的质量仍要严格控制。钢筋进场必须有材质合格证明书,并取样送检,检验合格后方可使用。

钢筋规格比较多,也比较繁杂,要求我们从钢筋的制作到绑扎必须认真细致密切配合,做到既要满足绑扎需要,又要减少现场积压。

(1)钢筋切断:

用机械式钢筋切断机,确保钢筋的断面垂直钢筋轴线,无马蹄形或翘曲现象,以便于连接或焊接。

(2)弯曲成型:此工序是下料的重点,先划弯曲点位置线,再用机械成型,下料中应细致耐心。

(3)钢筋加工需达到以下质量要求:

①钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求;

②所用的钢筋表面应洁净、无损伤、无局部曲折。无油渍、漆污和铁锈等。

③调直钢筋时,采用I级钢筋的冷拉率不宜大于4%,级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

④I级钢筋末端作180°弯钩,其弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍,平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍。I、级钢筋末端作90°或135°弯曲时,级钢筋的弯曲直长不宜小于钢筋直径的4倍。弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍。

⑤箍筋末端应作弯钓,弯钩形式应符合设计要求。如设计无具体要求时,用I 级钢筋作箍筋,其弯钓的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍;弯钓平直部分的长度,不应小于箍筋的10倍。箍筋两端作135°弯钩。

⑥各弯曲部位不得有裂纹。

⑦弯曲成型的钢筋中,受力钢筋顺长度方向全长净尺寸允许偏差为±10;弯起钢筋的弯折位置允许偏差为±20。

1、钢筋构造

(1)受力钢筋的混凝土保护层厚度必须符合受力钢筋的混凝土保护层厚度表的要求,且不小于钢筋直径。

(2)钢筋接头

①钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接,接头的类型及质量应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的要求。机械连接可用冷挤压或等强直螺纹接头。

②受力钢筋的接头位置应设在受力较小处,接头应相互错开,当采用搭接接头时,从任一接头中心至1:3倍搭接长度的区段范围内,或当采用机械及焊接接头时在任一接头中心至长度钢筋直径的35倍且不小于500的区段范围内。

2、钢筋绑扎

短跨方向的钢筋布置在上,长跨方向的钢筋布置在下。钢筋绑扎后按保护层厚度垫相应厚度的垫块,间距700×700,面筋要用长马凳垫好,板筋绑好后要用水准仪抄平超高部分,重新调好,确保板面平整度。顶板和侧墙上留洞按图安装洞口加强筋。

3、钢筋工程的验收

钢筋成型后合模前需进行隐蔽验收。钢筋工程的验收分内业和现场二部分,内业资料包括钢材出厂合格征、化学成分分析、焊接试验报告、自检记录等。现场情况需符合国家有关的验收规范,自检合格后提前半天通知监理公司,然后由监理公司通知有关部门参加验收,验收合格后方可进行下一道工序的施工。

四、混凝土工程

混凝土工程是结构工程最关键的一道工序,其质量的好坏,直接影响到建筑物的整体质量。本工程结构全部使用商品砼,砼进场前要求供应商提供所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须具有出厂(产品)合格证或检验报告。施工时必须经常检查坍落度,严格控制搅拌时间。

1、混凝土标号

本工程混凝土全部采用商品砼,混凝土强度等级C15、C30。

2、砼工程的施工准备

(1)做到班前交底明确施工方案,落实浇筑方案。对浇筑的起点及浇筑的进展方向应做到心中有数。

(2)为了确保浇筑连续进行,对每次浇灌砼的用量计算准确,对所有机具进行检查和试运转,并准备好一旦出现故障的应急措施。保证人力、机械、材料均能满足浇筑速度的要求。

(3)注意天气预报,不宜在雨天浇灌混凝土。在天气多变季节施工,为防止不测,应有足够的抽水设备和防雨物资。

(4)对模板及其支架进行检查。应确保尺寸正确,强度、刚度、稳定性及严密性均满足要求。对模板内杂物应进行清除,在浇筑前同时应对木模板浇水,以免木模板吸收混凝土中的水分。

(5)对钢筋及预埋铁件进行检验。请工程人员共同检查钢筋的级别、直径、位置、排列方式及保护层厚度是否符合设计要求,并认真作好隐蔽工程记录。

(6)浇灌砼实行混凝土浇灌许可证制度,要求土建施工组和其他专业工程施工负责人汇签,然后得到监理工程师签字认可,签发浇灌许可证,才组织砼浇灌施工。

3、砼浇筑

(1)箱涵浇灌砼时,应在箱涵上搭设下料平台,砼先用人工运输到平台上,再由人工用铁锹铲砼入模,并做到分层下灰,分层振捣。高度超过2米时,应使用串筒下料,防止砼产生离析。砼浇灌前,箱涵部先浇灌一层5厚同标号水泥砂浆。

(2)顶板板砼浇灌应连续进行,并在前层砼凝固之前将后层砼浇灌完毕,确保砼的密实度及无施工缝出现,确保砼质量,严防漏浆。

4、砼振捣

采用平板振动器(用于板)和插入式振捣器

(1)斜插和立插两种方法,做到快插慢拔。

(2)插点采用“行列式”或“交错式”,间距不应大于振动半径的1.5倍,不能碰

撞钢筋和予埋件。

(3)振动时间为20—30秒,以砼表面呈水平不显著下沉,不出气泡,表面

泛灰浆为捣实。

5、砼养护

砼的养护采取自然条件下,砼浇灌完10一20小时(热天气8—9小时)及时浇

水养护。养护时间不少于10昼夜,头三天在无积水的情况下白天2小时浇水一次,夜间至少两次,三天后适当减少。

按要求在监理工程师的监督下做好标准和同条件的试块留置工作,并认真试

块的保护和养护。

(五)回填土施工

本工程回填土在箱涵砼达到龄期28天以后可以进行回填,回填土采用优质粘土、灰土、或粉质粘土回填,要求具有较好的颗粒级配和含水率,,用自卸车将土方运到沟槽顶面宽阔部位,严格控制要箱涵两侧对称同时回填。回填土用小型电动夯机进行分层夯实,分层厚度不大于250。顶面采用机械碾压处不得大于300,分层分段填土交接处呈阶梯形,每层互相搭接,搭接长度不小于600,压实系数地下1m以下不小于0.85,地下1m以上不小于0.9.采用干土回填时,干密度不小于1.65T/m3。施工使用推土机推土,压路机压实的方法。

施工准备

1、材料

(1).回填土:宜优先利用沟槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50,含水量应符合压实要求。

(2)碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意)和爆破石碴,可作表层以下的填料。

(3)含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料。

(4)若在其他回填土中含有砾石、卵石或石块时,分层夯实时不大于400,分层压实时不大于200。

2、操作工艺

(1)当填方基底为积土或耕植土时,采用推土机或工程机械压实5~6遍。

(2)遇淤泥时,应先排水疏干,挖除淤泥,换填砂砾等方法处理后再行填土。

(3)填筑粘性土,应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时,可采用翻松晾晒,均匀掺入干土等措施;含水量偏低,可预先晒水湿润,增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。

(4)填料为砂土或碎石类土(充填物为砂土)时,回填前宜充分洒水湿润,可用较重的平板振动器分层振实,每层振实不少于三遍。

(5)回填土应水平分层找平夯实,分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能选定。

(6)两侧对称回填的填土,采用机械压实,在角隅用人工加以夯实。人工填土,每层填土厚度为200,用蛙式打夯机进行夯实。打夯要领为夯实基坑(槽),行夯路线由四边开始,夯向中间。

(7)每层填土压实都应进行容重试验,用环刀法取样,基坑每20~50m长度取样一组(每个基坑不少于一组);基槽回填,按长度20~50m取样一组。

采用灌砂(或灌水)法取样时,取样数量可较环刀法适当减少,并注意正确取样的部位和随机性。取样确定压实后的干密度,应有90%以上符合设计要求,允许偏差不得大于0.083,且应分散不得集中。

箱涵施工施工方案

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段(项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录 1工程概况 (1) 1.1工程概况 1 1.2现场概况 1 1.3地质报告 1 2编制依据 (3) 3施工过程 (4) 2 (4) 3 (4) 3.1钻孔灌注桩施工 4 3.2施工工艺流程 4 3.3测量定位 5 1. (5) 2. (5) 3. (5) 3.1. (5) 3.2. (5) 3.3. (5) 3.3.1.长螺旋钻孔压灌桩施工 (5) 3.3.2.旋挖成孔灌注桩施工 (7)

3.2箱涵施工 (8) 3.2.1箱涵施工工艺流程 (8) 3.2.2箱涵施工前准备 (8) 3.2.3垫层及箱涵底板施工 (9) 3.2.4侧壁及顶板的施工 (11) 3.2.5伸缩缝处理 (12) 3.3台背填土 (12) 3.4箱涵的细部构造施工 (12) 四、质量保证措施 (13) 4.1人员组织 (13) 4.2加强管理制度 (13) 4.3施工质量控制 (14) 4.3.1钻孔灌注桩 (14) 4.3.2钢筋工程 (15) 4.3.3模板工程 (16) 4.3.4混凝土工程 (17) 五、雨季施工措施 (19) 六、安全保证措施 (19) 6.1健全保证体系、加强安全管理 (19) 6.2加强思想教育工作、提高全员安全意识 (20) 七、文明施工 (20) 八、环境保护措施 (20)

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

K1+980箱涵工程施工方案 一、工程概况 箱涵位于K1+980处,箱涵横断面为单箱两室,每室净空尺寸(B ×H)为4×3.5m,涵总宽度8.36m,箱涵全长69.71m, 本箱涵与道路斜交60o角。 本工程所处地段为基础下部采取CFG桩基处理,并且地下水位较高,同时基槽开挖难度大。采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C25砼,设置沉降缝2道, 分别为22m/道,沉降缝缝隙宽 0.03m。 二、施工部署 (1)施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 三、施工工艺及具体施工方法 基坑开挖—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—墙身、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处理、沉降缝处理。 (1)技术准备: 开工前做好施工资料的准备工作,组织技术人员认真熟悉施工图

的弃土石充填河沟形成施工平台、材料般运便道、施工便道,材料堆放在右边南岸,改河沟方向意向简图。 (4)严格控制平面位置、断面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1:0.5,采用挖掘机开挖,人工配合,预留30cm厚人工清基,挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。基槽底部必须留置300mm×300mm的排水沟,以便排出沟底存在的地下水和雨水,保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。 (5)根据现场踏勘并结合设计图纸,由于箱涵施工面全线都设计有直径为φ400mmCFG桩,并且已经全部施工完毕。然而CFG桩桩顶高程为15.50m,而箱涵涵底高程为14.75,即在对箱涵基础进行施工前,必须对其高出的土方进行挖除和CFG桩突出部分进行破除处理。为保护CFG桩,我施工方将采取反铲挖掘机对高出桩顶部分沟槽进行开挖,桩底部分土方则利用人工配合机械进行开挖。由于桩基施工队在打桩(CFG桩)浇筑砼时,在桩头周围留置了大量的砼料,并且未做任何清理,导致桩头周围形成了一层砼块层,对此我施工队将利用机械破除砼并与下面土方一并挖除,外运至指定地点。 基坑开挖时,若两侧存在软土、淤泥则必须用木桩进行支护,防止边坡土方塌陷或淤泥滑坡导致箱涵基础施工作业面受到影响。当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设

圆管涵施工组织设计

文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程 钢筋混凝土排水管专项施工方案 编制:__________________ 复核:__________________ 审批: __________________ 兴隆路桥建设有限公司 文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程项目部 2015年7月

一、工程概况 本排水工程为文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程,此项目是解决地块回填的临时性排水工程,采用管径DN2000mm钢筋混凝土雨水管起点接通贵惠大道K1+720处已建成DN2000过街雨水涵管,终点接入涟江。根据核算,该段管涵汇水面积为96.3ha,重现期P=3年雨水量为17.9m3/s,DN2000mm雨水管能满足重现期P=3雨水量。该处涵管属于区域涝防治,根据《室外排水规》(GB50014-2006)2014版应采用20~30年重现期。为避免该区域遭遇涝灾害,造成损失,启动永久性排水涵洞建设,永久性涵洞设计标准采用20~30年重现期。 二、设计依据 1、设计合同及委托书 2、室外排水设计规(GB50014-2006)2014版 三、设计标准 1、雨水系统设计重现期:P=3年; 2、径流系数:本设计取综合径流系数,径流系数取0.4; 3、雨量公式:采用设计手册上之临近地区市的暴雨强度公式。 四、施工部署 1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 施工负责人外设质检员、施工员、安全员。在施工负责人的统一领导下,对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权,既有明确分工,又要有机地协调配合,指导施工工人施工。工人需焊工、砼工、普工及操作员,钢筋在加工厂集中加工然后运输到工点,确保工程质量、工程进度和施工安全。 2、劳动力安排计划 根据该工程的特点,我项目部已组织了专门施工箱涵工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合,具体分工如下: 普工:清理基槽土方,搬移材料、碎石垫层铺设、基槽回填,配合技术工种作业等。 模板工:支模前的放线,配模,支模及加固,拆模等。 架子工:施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。 钢筋工:钢筋加工及半成品的运输,绑扎,保护层的控制等。 砼工:砼的浇筑入模,振捣,养护等(砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应)

排水箱涵施工方案

排水箱涵施工方案 一、工程概况 该箱涵位于共升一路K0+534.025处,以跨越原花艳排洪沟。全长18米,宽9.15米,顶坡i=0.12%,结构形式为双孔4×3.3米,边墙厚40cm;中墙厚35cm;顶、底板主筋均为Φ18(HRB335级),箱涵主体结构采用C30混凝土,抗渗等级P6,垫层采用C15混凝土,混凝土保护层厚度均为5cm,涵顶覆土为0.7米。 该涵使用性质为排水沟渠,兼备排洪功用。防洪标准为20年一遇,设计重现期为1年;结构设计基准期100年;结构设计安全等级为三级;设计荷载为公路—I级;按7度构造措施设防; 主要工程量为:Ⅰ级钢筋28389.06kg,Ⅱ级钢筋1066.68kg ,C30混凝土205.47m3,基地垫层C15混凝土16.83m3,D600管道开孔1处,涵身回填砂砾混合料74m3,钢筋混凝土挡块18.2米,基础换填炮渣石约300 m3。 二、工程进度计划 计划开工日期:2010年1月25日;计划完工日期:2010年2月13日。共计20天。工程进度计划: 2010年1月25日开挖临时排水沟,基础开挖; 2010年1月26日清基验槽,准备钢筋; 2010年1月27日完成基底换填; 2010年1月28日C15砼层浇筑; 2010年1月29日~2010年1月30日绑扎钢筋; 2010年1月31日~2010年2月2日支模加固; 2010年2月3日验模浇砼; 2010年2月4日~2010年2月9日二次装模、绑扎钢筋 2010年2月10日模板加固验模 2010年2月11日浇砼养生。 三、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌,施工前做好改水和施工测量工作。采用挖掘机开挖基础,预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动;当基坑有水时,及时用水泵抽水,

箱涵施工专项方案-过路箱涵

一、工程概况 环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧,东西走向,西起大和路,东至人民路,现状为双向四车道混凝土路面,是片区的主要对外连接的道路。道路等级为城市次干道,设计范围起点为大和路,下穿梅观高速,终点接人民路,道路全长1642.046米。本项目基本呈东西走向,起点大和路改造预留口,终点接人民路改造预留口,是片区的主要对外连接道路。设计起点里程桩号为K0+065.901,坐标为:X=38041.453,Y=114033.337;设计终点里程桩号为K1+642.046,坐标为X=37223.822,Y=115359.453,改造路线全长约1576.145m。道路等级为城市次干路,计算行车速度为40km/h,道路红线宽度为23~35m,机动车道为双向4车道。 K0+920.5箱涵:现状有箱涵,根据地勘资料显示,现状箱涵地基下有淤泥层,现状箱涵为进行地基处理。从现场调查,现状箱涵与两侧路面沉降差较大,存在一定的安全隐患,此处现状箱涵拆除重建。根据防洪报告,重建箱涵为1-6x2.5m钢筋混凝土箱涵,五十年一遇洪水位为+42.7m,斜交角126度,长度29m。箱涵的顶、底板厚度为60cm,侧墙为60cm。箱涵埋置小于50cm,所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥,采用抛石挤淤的地基处理方法。箱涵地基承载等于大于180Kpa。

1、设计速度:40km|h 2、设计荷载:汽车城-A级 3、结构混疑土抗渗等级:W6 4、防水等级:二级 5、设计基本地震动峰值加速度:0.1g;特征周期为0.35s 二、过路箱涵设计 1、技术指标 A、净空与涵洞填上高度 本涵洞为过水箱涵,1-6x2.5m,涵洞填土高度为2.5m。 B、涵洞的斜交角:20" C、结构尺寸:1-6x2.5m,顶、底板倒角均为15x15cm。 2、主要材料 涵身采用C30抗渗混疑土(抗渗等级W6),其受力钢筋及改造钢筋采用HRB335(Ⅱ级)钢筋:涵身基础为C15混疑土 3、设计要点 ①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性,认真阅 读图纸。查明工程处的地下障碍物、管线位置图,了解工程的质量要求以及施工中的监控内容,编写施工方案。 施工前确定基抗开挖线,4455线定位点、水平基点、变形观测点等,并在设置后加以妥善保护 ②、箱涵按整体闭合1122架计算内力。顶、底板受弯构件计 算(不计4455力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身

箱涵土方工程专项施工方案( 已改)

土方工程施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、安全施工管理措施 五、施工质量保证措施 六、施工进度保证措施 七、主要管理措施

一、编制依据 箱涵施工编制依据: 1、设计图纸(施—给1205,施—给1202,施—结 1204、1205、1206); 2、施工现场踏勘情况; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 7、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 8、建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 二、.工程概况 箱涵的入口位于“清水池B池”与“远期清水池”的东北方向,再转三座“机械絮凝平流沉淀池”与A、B“清水池间“,最后穿过排水排泥池与加药间之间到达终点接入乡村公路下的河道。箱涵总长度327.8m,其中10#检查井至接入河道处为d1.2m管铺设,长度为18.5m,从箱涵入口至10#检查井均为钢筋混凝土结构,箱涵截面尺寸为1.7m×1m长度309.3m;箱涵包括10个检查井1#—10#检查井,3个跌水井,分别位于6#、8#、9#检查井下方,6#、8#处跌水井截面尺寸为5m×1.4m,9#处跌水井截面尺寸4.5m×1.4m。

三、施工总体部署 1、土方施工阶段的施工流程 (1)、工艺流程(见图1) 图1 工艺流程 (2)、施工准备 ①土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 ②箱涵场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 ③夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 ④施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等, 应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。 ⑤选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,

雨水管涵专项施工方案

第一章编制依据及编制原则 第一节编制依据 1.1《城市排水工程规范》(GB50318-2000) 1.2《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 1.3《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002) 1.4《给水排水工程管道物结构设计规范》(GB50332-2002) 1.5《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 1.6 适用于本工程的各种施工规范; 1.7 国家建筑标准设计 第二节编制原则 2.1在充分理解图纸的基础上,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2.2在施工组织中体现环保意识,并有较周密的环保措施。 2.3施工工艺与施工规范及设计要求要求相符。 2.4 施工任务划分合理,施工进度安排符合实际情况。 2.5 采用先进、配套的施工设备和技术,确保工程质量和工期。2.6 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 第二章工程概况 腾飞路南延道路工程,腾飞路南延道路位于秦皇岛市经济技术开发区西部,为区内一条南北向次干道,本工程北起规划路,南至上山路,道路设计全长388.94米,道路规划红线宽36米。

根据污水工程规划,腾飞路采用D500钢筋混凝土排水管,坡度为28.95‰,上山路采用D300钢筋混凝土排水管,坡度为62.63‰,腾飞路污水在路口及沿途适当预留污水支管。 管材及接口:污水管管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管,管道直径为Ф500、Ф300,每根管长度4米,采用胶圈接口。 检查井基础采用C15混凝土基础,井室采用M7.5水泥砂浆砌MU10混凝土实心砖,井墙内外采用1:2防水砂浆抹面至井室顶面,井盖板采用钢筋混凝土盖板,盖板强度为C25。 第三章、施工人员及投入本工程的主要机械设备 1、施工人员配备 根据本工程的施工需求,本工程劳务选用素质良好、有丰富施工经验的队伍,在施工管理技术上,质量上都有很好的保证,试验、测量人员各2人,材料1人,管理人员6人,在施工阶段高峰期劳动力30人。 2、主要机械设备 300挖掘机、吊车。全站仪、经纬仪、水准仪、混凝土试模、砂浆试模、钢尺、塔尺等。 第四章、主要施工方案 一、施工方法 污水管道施工采用大开挖,开挖时人工配合挖掘机进行,保证基底密实度,铺设管道后确保密封不漏水,沟槽回填分层夯实,密实度达到95%以上。

排水箱涵专项施工方案

南昌市天祥大道南延工程Ⅰ标排水箱涵专项施工方案中铁上海工程局集团二公司 南昌市天祥大道南延工程Ⅰ标项目经理部 二〇一五年七月二十六日

目录 1、编制依据、原则及范围 (1) 1、1编制依据 (1) 1、2编制原则 (1) 1、3编制范围 (1) 2、工程概况 (2) 2、1工程总体概况 (2) 2、2设计概况 (2) 2、3主要工程数量 (3) 2、4自然条件 (4) 2、5施工条件 (5) 3、施工部署及生产组织机构 (7) 3、1施工组织机构 (7) 3、2施工任务划分 (7) 3、3临时设施布置 (7) 3、3、1临时设施布置 (7) 3、3、2涵洞周围布置 (8) 3、3、3基坑防护 (8) 4、主要施工方法 (10) 5、施工进度计划 (11) 5、1工期计划 (11) 5、2工效分析 (11) 6、资源配置 (12) 6、1劳动力配置 (12) 6、2主要工程材料及周转材料供应 (12) 6、3机械设备配置 (13) 6、4仪器配置 (13) 7、施工准备 (15) 7、1技术准备 (15)

7、2现场准备 (15) 8、施工工艺及质量验收标准 (16) 8、1施工工艺流程 (16) 8、2主要施工方法 (17) 8、2、1测量放线 (17) 8、2、2基坑施工 (17) 8、2、3换填施工 (17) 8、2、4沉降缝处理 (17) 8、2、5钢筋加工及安装 (18) 8、2、6模板安装 (18) 8、2、7浇筑混凝土 (19) 8、3施工验收标准 (20) 8、3、1箱涵施工验收标准 (20) 8、3、2基坑开挖 (21) 8、3、3钢筋工程 (21) 8、3、4模板、支架及安装 (22) 8、3、5混凝土基础 (22) 9、质量保证措施 (24) 9、1质量保证体系 (24) 9、2质量保证技术措施 (24) 9、2、1基础开挖 (24) 9、2、2钢筋工程 (24) 9、2、3模板工程 (25) 9、2、4混凝土工程 (25) 9、3涵洞质量通病预防措施 (25) 9、3、1不均匀沉降预防措施 (25) 9、3、2露筋预防措施 (25) 9、3、3混凝土蜂窝麻面预防措施 (26) 9、3、4混凝土缺棱掉角预防措施 (27)

箱涵施工施工方案

箱涵施工施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 (项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。 第②-1层淤泥质粉质粘土(Q4al+pl):黑褐色、灰褐色,软塑-流塑状态,含少量有机质, 略具腥臭味,主要位于梅溪河河床中,层底埋深0.9- 6.8,层厚0.6-3.4m。

过道路箱涵施工方案模板

过道路箱涵施工方 案

箱涵工程施工方案 一、编制依据: 1、施工图纸 2、现场实际勘察情况。 3、国家现行的建筑工程施工质量验收规范; 《市政道排工程质量检验评定标准》(GJJ1-90) 《市政管渠工程质量检验评定标准》(GJJ3-90) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204- ) 4、《工程建设质量管理条例》; 5、《工程建设标准强制性条文》; 6、《中华人民共和国建筑法》; 7、《中华人民共和国合同法》; 8、现行《建筑施工及验收规范》。 二、工程概况 本工程为电厂”上大压小”2×600MW级扩建工程连接”五通一平”场外环塔施工道路的过桥箱涵。 1、箱涵概况: 该箱涵为两孔箱涵,并列布置于电厂原有灰库排水渠消力池池壁内侧, 箱涵底板直接浇筑在原消力池底板上, 箱涵顺原消力池底板走向总长14米, 总宽度8米, 箱涵出水口立面与原排水渠消力池壁立面夹角成72.3°, 箱涵中心线位于新建道路中心线上, 单孔内

部净空尺寸为3.3m×2.3 m×14 m,底板、墙板及顶板为现浇钢筋砼, 厚读度均为350㎜,砼强度等级C30, 抗渗等级W6。 本工程箱涵砼总量为约115立方米, 钢筋约15吨。 2、质量目标: 施工质量达到”优良”, 合格率100%, 优良率95%。 3、工期目标: 箱涵工程计划 12月15日开工, 01月15日完工, 总工期为30天。 4、安全目标: ( 1) 不发生人身死亡事故及重伤事故, 控制负伤率不超过3‰; ( 2) 不发生一般及以上设备损坏事故; ( 3) 不发生一般及以上火灾事故; ( 4) 不发生同等及以上责任的重大交通事故; ( 5) 不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故; ( 6) 设施标准, 行为规范, 施工有序, 环境整洁, 树立安全品牌工程, 争创全国电力建设工程安全文明施工一流现场。 三、施工部署 1、施工总体部署: 本箱涵分两个施工段组织流水施工作业, 一节箱涵即为一施工段; 主体结构混凝土采用商品混凝土, 采用浇灌运

过路排水管涵施工方案

目期项地国际块二海门首开锦源C 楼、#1#7 排水管涵施工方案

司限公团有筑:位中电建建集编制单 部理目管锦源项开海门首 :制人编 :人审核 月年间制编时:20174案工方管涵施1#、7#楼排水海门首开锦源二期项目 录目..................................................................................3况程概第一章工3.........................................................................................简介1.1、工程 3明.........................................................................................工程说1.2、 4计划.......................................................................二第章施工准备与.........................................................5方法及主要施工施第三章工工艺5.....................................................................................:工流程图3.1施 5工方法.........................................................................................3.2、施7..........................................................明施工保证措施安第四章全、文

市政雨水箱涵施工方案

编号:SJ10F.2001-003 山西农谷园区农谷路第二标段项目 雨水箱涵施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 日期:

目录 一、工程概况 (1) (一)工程简介 (1) (二)设计概况 (1) (三)自然条件 (2) 二、编制依据及原则 (3) (一)编制依据 (3) (二)编制原则 (3) 三、施工准备 (4) (一)技术准备 (4) (二)现场准备 (4) 四、资源配置计划 (5) (一)劳动力配置计划 (5) (二)物资配置计划 (5) 五、施工进度计划 (6) 六、施工方法及工艺要求 (7) (一)施工安排 (7) (二)施工方法 (7) 1.测量放样 (8) 2.基坑开挖 (8) 3.地基承载力检测 (9) 4.箱涵底板施工 (9) 5.墙身及顶板施工 (12) 6.箱涵防水构造要求 (17) 7.翼墙施工 (19)

8.出口渠底 (20) 9.涵背回填 (20) 10.锥坡施工 (21) 七、质量保证措施、验收标准 (21) (一)质量保证措施 (21) (二)验收标准 (23) 八、施工安全保证措施 (27) 九、绿色施工及文明施工措施 (29) 十、板模板(扣件式)计算书 (31)

一、工程概况 (一)工程简介 工程名称:山西农谷园区农谷路工程第二标段 建设单位:山西农谷建设发展有限公司 监理单位:山西宇通建设工程项目管理有限公司 施工单位:山西四建集团有限公司 本项目位于太谷县城的北侧,太谷县位于山西省晋中盆地东北部。地理坐标为东经112°28'~ 113°01′,北纬37°12′~37°3′2。东北与榆次市相依,东南与榆社县交界,西南与祁县毗邻,西北与清徐县接壤。东西50公里,南北39公里。总面积1033.6平方公里。平面轮廓呈鸽子展翅状。 本项目为山西农谷园区农谷路工程,属于新建项目,道路整体为南北走向,道路全长约18.2KM,北起水秀乡冯家堡村纬六路与经四路的现状交叉路口,南至美宝山庄与在建南山旅游公路相接,本项目贯穿整个农谷园区,为园区南北向的主干路。线路走向为:由冯家堡村向南,上跨龙城高速,经东怀远村、小王堡村,下穿大西高铁,经北六门村,跨乌马河,经大王堡村、武家庄村、在凤仪街路口与西侧大西高铁方向道路环交,继续南下经武家堡村、程家庄村、北付井村、西付井村、曹庄村,上跨108国道及南同蒲铁路,经北洸村、南洸村、北张村、南张村、井深村与南山旅游公路相连。 (二)设计概况 本工程的雨水箱涵位于山西农谷园区农谷路Ⅱ标段的K7+400处,排水箱涵继续向西敷设约2139米后排入现状蓄水池。 雨水箱涵断面为1孔3.5×2.4m(详见下图),每隔10-15m设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或其它不透水材料,采用C30钢筋混凝土结构,基础C20钢筋混凝土、厚410mm,端部下设100mm厚C20混凝土及500mm厚砂砾石垫层,中间下设100mm厚C20混凝土及200mm厚砂砾石垫层;箱涵两侧壁厚为350mm、顶板壁厚410mm;排水箱涵全长2133m,水流方向自东向西,坡度0.3%。起点高程为767.62m,终点高程为763.35m。

箱涵模板工程专项施工方案(论证通过修改版)

******************工程 箱涵模板支撑工程 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: ******** **** *****

目录 第一章编制依据----------------------------------------------- 1第二章工程概况----------------------------------------------- 2 一、危大工程概况和特点------------------------------------- 2 二、施工平面布置------------------------------------------- 4 三、施工要求----------------------------------------------- 5 四、质量目标----------------------------------------------- 5 五、安全目标----------------------------------------------- 5 六、环保目标----------------------------------------------- 6 七、文明施工目标------------------------------------------- 6第三章施工计划----------------------------------------------- 6 一、施工进度计划------------------------------------------- 6 二、材料、设备及劳动力计划--------------------------------- 6第四章施工工艺技术------------------------------------------ 10 一、技术参数---------------------------------------------- 10 二、工艺流程---------------------------------------------- 10 三、施工方法---------------------------------------------- 10 四、操作要求---------------------------------------------- 16 五、检查要求---------------------------------------------- 21 六、关键过程及其控制措施---------------------------------- 22第五章施工安全保证措施-------------------------------------- 23 一、组织保障措施------------------------------------------ 23 二、技术措施---------------------------------------------- 25 三、监测监控措施------------------------------------------ 26第六章施工管理及作业人员配备和分工 -------------------------- 28 一、施工管理人员------------------------------------------ 28 二、安全生产管理人员-------------------------------------- 28 三、特种作业人员------------------------------------------ 29第七章验收要求---------------------------------------------- 29 一、验收标准---------------------------------------------- 29

箱涵专项施工方案20170814

钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路I标段工程(园区外段) 箱涵专项施工方案 编制: 复核: 审批: 广西建工集团第四建筑工程有限责任公司 驻钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路工程I标段 项目经理部编制 2017年月日

一、编制目的及依据 1、编制目的 保证箱涵施工顺利完成,保证箱涵施工工期及施工质量要求,并杜绝安全事故的发生,特制定本方案。 2、编制依据 1)施工组织设计及设计施工图纸。 2)相关施工质量验收规范: (1)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015; (2)给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008; (3)给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008; (4)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002; (5)地下防水工程质量验收规范GB50208-2011; (6)砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011 ; 3)现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。 二、工程概况 工程建设场地西起现状进港公路,东至中马产业园西侧边界,全长3.127Km,终点处与广西华蓝设计(集团)有限公司设计的马莱大道接顺。本工程主要实施的是下穿道路的人行及排水箱涵。 I标段箱涵有两处:1.中心桩号K0+180,与道路中心线斜交69度,涵身采用单身单孔钢筋混凝土结构,净尺寸采用9.0m*4.5m (B*H),箱涵总长度72.8m,洞口采用一字形翼墙。2.中心桩号

K1+125,与道路中心线正交,涵身采用单身单孔钢筋混凝土结构,净尺寸采用5.0m*4.5m(B*H),箱涵总长度80.5m,洞口采用一字形翼墙。 三、自然条件及工程地质 1、本工程抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,地震动反应谱特征周期为0.35s,按7度采取抗震措施,建筑场地设计地震分组为第一期,场地类别为Ⅱ类,场地所处抗震设防烈度为7度区,但场地所揭露的岩层不存在饱和砂土和饱和粉土,可不考虑液化影响。 2、工程地质条件: 根据设计标高,开挖揭露的地层主要有: ①层,淤泥质土:灰黑、流塑,含有少量砂,有机质,且带腥臭味。 ②层,黏土:黄灰,可塑,以粘土为主,约含30%碎石,粒径为10mm-20mm,无摇震反应,干强度中等,韧性中等。 ③层,强风化砂岩:褐灰色,黄褐色,棕红色,结构构造大部分破坏,岩芯呈碎块状,节理裂隙较发育。 ④层,中风化砂岩:褐灰色,黄褐色,结构构造部分破坏,岩芯呈短柱状,节理裂隙较发育。 3、地下水: 本场地下水类型为上层滞水:主要赋存在淤泥质土层,主要受大气降水和河水径流侧向渗透补给,流向下游排泄,地下水较丰富,

箱涵模板支撑架安全专项施工方案

第一节工程概况 一、工程概况 工程名称: 富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程 建设地点: 富阳江滨东大道 建设单位: 富阳市城建投资有限公司 代建单位: 富阳市中大房地产有限公司 设计单位: 上海市政工程设计研究总院 监理单位: 上海建通工程建设有限公司 施工单位: 浙江省交通工程建设集团 建设工期: 2009 年2月21日—2010年10月20日(20 个月) 工程造价:18464.8556 万元富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程西起富阳富春江第一大桥北引桥,沿富春江北岸低丘山脚向东到高尔夫路。富阳东大道地下道路布置于地面道路正下方,与地面道路基本采用同一线位。东大道地面和地下道路的计算行车速度为40km/h。地下道路规模为机动车双向4车道,采用单层双跨矩形断面,结构宽约19.8m,分别有敞开段、加宽段、渐变段、标准段和通风敞口段,结构典型断面示意图见附图。通道分南、北两线。通道北线起点桩号K1+130,终点桩号为K2+700,全长1570m其中桩号K1+250- K2+555为暗埋段,两端为敞开段;通道南线起点桩号K1+130,终点桩号为 K2+90C,全长1770m其中桩号K1+25旷K2+75C为暗埋段,两端为敞开段。 二、结构描述 本工程通道内净高在5570伽?6140mm之间变化;通道内标准净宽为8800mm,局部地段渐变加宽,最宽部位为12800m;箱涵结构底板厚有400m、500mm 600m、700 mm、800m、900m、1000m、1100m、1300m等几种尺寸,外墙板厚有300m、 500m 、700m、750m、800m等几种尺寸,中墙板厚600m,顶板厚有500m、600m、700 m、800m、1000m、1100m等几种尺寸;部分桩号设置横梁,尺寸为1500X1600(宽X 高,余同)、1000X600、900X800、800X600、1500X300、1000X1300等;经过计算其顶板最大设计荷载为40.399KN/ m2,梁最大设计荷载87.308 KN/m根据工程实际和项目施工组织计划,通道顶板的模板支撑架选用HR系列可调重型门式脚手架。

雨水箱涵施工方案

深圳市后海湾填海区干道填筑、软基处理和市政工程2标 雨水箱涵施工方案 一、编制依据 1、深圳市后海湾填海区(北侧)市政工程科苑北立交桥西侧市政雨水箱涵施工图; 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 3、我部类似工程施工经验; 4、我部相关管理、技术人员现场实地踏勘情况。 二、工程概况 设计雨水箱涵位于新规划实施科苑北路西侧绿化带下,平面线形由三段圆曲线段和若干直线段构成,上端与原滨海大道现状雨水箱涵相接,下端接新规划环北路雨水箱涵,雨水由环北路出口排入后海湾。雨水箱涵全长259.22m,其中K0-005~K0+152.8段纵坡为1‰,K0+152.8~K0+254.22段纵坡为5.8‰。箱涵变形缝设置间距不大于25m,当地质情况有较大差异时,要在地质差异处加设变形缝。雨水箱涵断面结构轮廓尺寸为520×220cm,钢筋砼结构,断面砼厚度为40cm(见节段标准断面图),砼设计强度为C35,抗渗等级S6。 雨水箱涵处在新水泥搅拌桩法处理软基上,搅拌桩桩径60cm,桩中心间距1.0m,32.5R水泥掺入量不小于18%,设计箱涵地基承载力不小于160Kpa。

雨水箱涵标准断面图 雨水箱涵顶面设Yw16~Yw20共5个检查井,1个d800横向支管,3个d600横向支管,1个d400横向支管。 雨水箱涵各节段参数如下表:

箱涵节段参数表 三、施工组织(附施工组织框图)

1、劳动力安排:由雨水箱涵施工队具体组织施工,一般安排劳动力38人,其中钢筋工12人、模板工12人、砼工8人、机械工3人,杂工3人,高峰期增至45人。 2、施工科派专职技术员、质检员负责技术、质量。 3、配备能满足施工要求的机械设备和检测设备。 4、项目经理部成立强有力的组织机构,详见组织机构框图。 四、施工进度计划 雨水箱涵施工计划,根据相关完工工序提供工作面情况及合理施工工艺用时要求进行确定。雨水箱涵各施工工序依次为:测量放线、基坑开挖、基底清理、垫层砼、底板钢筋及侧墙钢筋预埋、底板模板、底板砼、箱涵内模、墙身及顶板钢筋、外模、墙身及顶板砼、箱涵涵

涵洞(箱涵)工程施工方案要点

省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制: 审批: 项目经理: 上海建工(集团)总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月

目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下: (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)

三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)

第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程,本工程新建钢筋混凝土箱涵8个,圆管涵1个,盖板涵2个(石油管道保护箱涵)。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下: 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表

箱涵施工方案(通用版)

黄金辅道 一、工程概况及主要工程量 本线路为开发区围,起点桩号S0+000,终点桩号为S2+308.235,全长2.308Km。三个涵洞分别位于S0+080、S0+715、S0+815,主要用于农田灌溉、防洪等。 二、编制依据及编制原则 (一)、设计依据 1、《水工混凝土结构设计规》(SL T191-2008) 2、《给谁排水工程混凝土构筑变形缝设计规程》(CECS117:2000) 3、《给水排水构筑物施工及验收规》 4、《城市桥梁设计规》(CJJ 11-2011) 5、《混凝土结构耐久性设计规》(GB/T50476-2008) 6、《混凝土结构设计规》(GB50010-2010) 7、《给谁排水工程构筑物结构设计规》(GB50069-2002) 8、《砌体结构设计规》GB50003-2011 9、国家地方相关的标准、规、规程、法规等。 三、施工工艺及具体施工方法 二、施工前人员准备 1、经理部对施工人员进行施工前培训,掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识,施工的安全教育工作,要形成人人讲安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构,建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主,综合治理”的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质量符合要求。 二、材料选用 水泥、钢筋、钢板,砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标

准的规定及施工图纸的要求。 本工程按六度地震烈度设防。本工程抗震类别乙类,使用年限50年,安全等级二级。 三、测量放样 (一)在涵洞工程开工前,利用已复测确认的导线点、水准点,用GPS恢复涵轴方向,同时引至线外控制,便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量,检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。 (2)材料试验及配合比设计 在人员、设备、材料等进场后,对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。原材取样在监理工程师旁站下进行,试验过程接受监理工程师监督。 (3)场地布置 施工现场周围设置截水、排水沟,确保现场不积水。适当平整场地、修建便道,对涵洞施工现场进行适当的围护措施。 四、主要施工方案、方法 1、基坑开挖 开挖前,先精确放出基础轴线及开挖边线。涵洞基础采用挖掘机放坡开挖至基础底面上30cm处,再人工配合清底,修整边坡坡度,边坡坡度满足施工规。 2、基坑排水 本施工段地下水丰富,约在原地面以下2m左右,在基坑开挖时基坑顶四周设截水沟,基坑四角设集水坑,积水由潜水泵抽水至坑外;排水过程中不应中途停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍。 3、基底换填 本涵基底置于粉质粘土上,基底承载力不足,采用砂夹卵石换填至泥质砂岩层,分层夯实,每层20cm。换填宽度比基础宽度每侧宽50cm。挖至基坑底需要进行验槽,及时通知设计代表。 五、混凝土垫层施工 基坑开挖成型后对基坑平面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检及监理检验合格后,即可进行底板下部混凝土垫层的施工。模板使用组合钢模,钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料支撑在基坑开挖侧面。

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