HXD1C型电力机车牵引变流器电气原理分析与检修_毕业设计论文

摘要

HXD1C型电力机车，运行稳定、可靠，能满足该型电力机车的运用要求，实现模块化，通用化，降低了机车运营和维护成本。HXD1C型电力机车作为我国国产率最高的新型大功率机车，在现代化铁路运输起着无可替代的重要作用。

本毕业设计针对HXD1C型机车牵引变流器及控制系统的技术特点和主要参数,描述了其结构阐述了牵引变流器功能模块和功能原理。对HXD1C型机车在运用中主变流器、制动系统、辅助系统等常见故障进行原因分析,并介绍相应的措施。关键词：

电力机车牵引变流器冷却系统控制系统电力机车常见故障应对

措施。

Abstract

HXD1C type electric locomotive, the operation is stable and reliable, and can satisfy the use of this type of electric locomotive requirements, realize modular, universal, reduce the locomotive operation and maintenance costs. HXD1C type electric locomotives in China GuoChanLv highest new type high power locomotive. In modern railway transportation plays an irreplaceable important role.

The design specification for HXD1C locomotive traction converters and control systems technical characteristics and main parameters, describes its structure elaborated traction converter function module and function principle. HXD1C locomotive main converter, braking system, auxiliary systems and common faults in the use of reason analysis. And introduce appropriate measures。

Keywords:

Electric locomotive Traction converter Cooling system Control system of electric locomotive Common faults; Measures

目录

第一章大功率交传机车主传动系统 (1)

1.1 主传动系统的结构及技术特点 (1)

1.2 交传机车牵引电机的结构. (2)

1.3 大功率交传机车牵引电机常用的调速方式与功率调节方式. (3)

第二章 TGA9型牵引变流器主电路分析 (9)

2.1 牵引变流器的简介 (9)

2.1.1 牵引变流器的主要技术特点 (10)

2.1.2 牵引变流器的主要参数 (11)

2.1.3 牵引变流器的结构 (11)

2.2 多重四象限整流电路工作原理 (13)

2.2.1四象限整流器 (14)

2.2.2滤波电容的设计 (18)

2.2.3滤波电容充电、放电过程 (19)

2.3 中间直流环节滤波电路的结构与电路 (21)

2.3.1中间支撑电容 (21)

2.3.2谐振吸收回路 (21)

2.3.3接地故障检测及固定放电电阻 (22)

2.3.4斩波放电(直流放电)电路 (23)

2.4 PWM逆变器结构及工作原理 (23)

2.4.1 PWM逆变器结构。 (23)

2.4.2 PWM逆变器原理。 (24)

2.4.3 电压型PWM整流器间接电流控制 (27)

2.5 常用PWM芯片工作原理 (28)

2.6 脉宽调制逆变器 (29)

2.7 逆变桥的换相过程 (31)

2.8 三相逆变器的变频变压的原理分析 (32)

2.8.1 基本工作方式——180°导电方式 (32)

2.8.2 波形分析（图2.25） (33)

2.9 IGBT的结构及集成驱动电路分析 (34)

2.9.1 IGBT的结构 (34)

2.9.2 IGBT集成驱动电路 (36)

2.9.3 设计栅极驱动电路时，主要考虑的问题 (37)

2.10牵引变流器过流、过压与温度保护电路 (38)

第三章 TGA9型牵引变流器的使用维护 (41)

3.1 牵引变流柜故障 (41)

3.1.1 整流，逆变模块 (41)

3.1.2 TCU控制箱插件板 (42)

3.1.3 网络控制模块故障 (43)

3.1.4 牵引变流器短接接触器 (43)

3.2 制动系统 (44)

3.3 车顶设备 (44)

3.4 辅助系统 (45)

心得体会 (47)

参考文献 (49)

第一章大功率交传机车主传动系统

1.1 主传动系统的结构及技术特点

交流传动技术是一门综合技术，但其本质的特点是牵引电机采用了交流异步电动机，其一系列的有点都是由此变现出来的。与传统的直流传动机车相比，交流传动机车具有一些明显的优势

1、结构简单

交流传动采用的异步电动机除轴承外，没有其它摩擦部件，结构简单，使得其可靠性大大优于直流牵引电动机。直流电动机由于受到换向和机械强度的限制，最高转速只能达25O0r/min左右，而交流电机的转速可达4O00r/min以上。所以，在同样功率的情况下，交流电机体积小，重量轻，从而改善了机车的动力学性能。

2、粘着性能好

异步电动机具有很硬的机械特性，当某个轮对发生空转时，随着转速的升高，转矩很快降低，具有很强的恢复粘着能力。空转发生时，转速上升值不大，这样，机车在同样的粘着重量下，可以发挥出更大的起动牵引力和持续牵引力。异步电动机的工作点可以很方便地进行平滑调节，以实现最大可能的粘着利用，不会出现粘着中断的情况。同时，通过各轴的单独控制，当某台电机发生空转时，可调节该台电机，这样能充分利用机车的粘着性能。由于上述特性和良好的控制功能，交流传动系统的粘着系数可以利用得很高。

3、功率大，恒功率范围广

现代交流传动机车最大轮周功率可达160OkW-18O0kW，制动功率可做到与额定牵引功率相等，恒功率速度比2.5-3。牵引功率大导致牵引力大，而又由于粘着性能好，大的牵引力能充分发挥其牵引能力。因此，交流传动机车有强的使用灵活性，它既可满足货运的大的起动牵引力要求，又可满足客运高速度的要求，做到客货机车通用，实现机车多拉快跑的目的。

4、可靠性高且维修简便

异步电动机无换向器、无电刷装置;密封性好，防潮、防尘、防雪性能好;全部电气部件均是绝缘的，且所用绝缘材料均为H级或F级，绝缘性能好，耐热性能好。因此故障率低，可靠性高。同时，交流传动机车的电气主回路，取消了方向转换开关、工况转换开关等故障率较高的大电器，机车控制都是通过微机控制完成，主传动系统的可靠性很高，维修量很小，且检修简便，维修费用大大降低。

5、动力性能与制动性能好

异步电动机体积小、重量轻，同时采用特殊的悬挂装置，簧下重量小，有较高的曲线通过能力，对轨面的冲击力小。可在广阔的速度范围内实现电制动，甚至可以制动到零，制动功率大。一部分电制动的能量可用于其它辅助设备。

1.2 交传机车牵引电机的结构.

电动机运行的三相异步电机。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互

作用产生电磁转矩，实现能量变换。

图1.1 电动机外观图

电动机有两大部分组成：定子和转子

定子：定子是电动机静止不动的部分。定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成

转子：电机中的旋转部件。

转子由转子铁心和转子绕组组成：

1、转子铁心：和定子铁心一样，既是电动机磁路的一部分，又能安放转子绕组。

2、转子绕组：有笼型和绕线型两种。

（1）笼型绕组：导体用铜条或铝条，两头用端环联接。结构可靠简单，但是转子电阻固定。

（2）绕线型转子：接成星型的三相绕组通过滑环与外电路联接，便于串入电阻改善电动机的运行性能。1.3 大功率交传机车牵引电机常用的调速方式与功率调节方式.

1.3 大功率交流传动机车牵引电机常用的调速方式与功率调节方式

已知异步电动机的转速n

p

f s s n n 260)1()1(1-=-= （1-1） 从上式可见，改变供电频率f 2电动机的极对数p 及转差率s 均可太到改变转

速的目的。从调速的本质来看，不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。从调速时的能耗观点来看，有高效调速方法与低效调速方法两种：高效调速指时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法（如串级调速等）。有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法，能量就损耗在转子回路中；电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中；液力偶合器调速，能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，如果调速范围不大，能量损耗是很小的。

1 变频调速

在保证电动机变频时磁通不变，该方式通过调节电源频率实现无极调速；变频调速方式又分交——交与交——直——交两大类型，而后一种类型又分为电压源型与电流源型。

2 串级调速

该方式针对绕线转子异步电动机转子串入一个反电动势进而达到调速的目的。串级调速有电子串级和电机串级两种方式。电子串级方式由整流器、电抗滤波器和有源滤波器组成。转子中的转差功率通过整流器整流、电抗滤波后，由晶闸管变换装置装换为工频交流电，经逆变变压器馈送给电网，或馈送给电动机定子变成为附加的电磁功率，此方式称为内反馈方式。电机串级调速方式则采用附加的直流电动机将转差功率变为机械能，馈送给主电动机（机械串级），或通过异步电动机转变为工频电馈送给电网，该方式目前又被内反馈式取代的趋势。

串级调速可以将差功率收回，整体效率高。但该方式如采用开环的方式，电动机机械特性较软，且仅适用于绕线转子异步电动机。

3 双馈电动机调速

双馈电动机调速就是对绕线转子异步电动机的定子馈入恒压（额定电压）恒频（工频）电源、转子馈入变压频电源的特殊型串级调速。该方式的容量在国内已达到2400KW，国外已达到几十兆瓦。该方式既可次同步调速，有可以超同步调速；但缺点是仅适应于绕线转子异步电动机

4 变极调速

该调速方式通过改变定子绕组的接法去改变极对数，进而实现有级调速；若对高电压大功率电动机进行调速，对所采用的转换开关的要求比较高，一般采用油浸式或真空式开关。

5 变阻调速

该方式通过在绕线转子异步电动机的转子回路中串入可变电阻，以改变电流，降低输出转柜，即加大转差的方法实现调速。该方式调速范围小，一般为50%~100%；为满足大功率调速的要求，且所串电阻一般为液体电阻或调速用频敏电阻。

6 液力偶合器调速

这是一种中间环节的调速装置，它以笼型电动机为原动机，以液体（油）为工质，由泵轮和涡轮组成。泵轮由原动机驱动，带动工质油旋转，油所产生的动能和压油的动能和压力，从而改变泵轮与涡轮的转差，实现液力偶合无极调速。其功过原理如图1.2示。

图1.2 液压偶合器工作原理

液力偶合器从结构上可以分为进口调节式、出口调节式和进出口调节式三种类型，国内系列化产生的液力偶合器功率范围为50~6300KW，调速范围为10%~90%，调速比为4:1或5:1，适合于3000r/min以下的大功率风机、泵类负载。缺点是：液力偶合器使用得电动机与负载之间没有直接连接，当液力偶合器出现故障时，没法切换为工频运行;油、水泵系统维修率高额定功率的15%。

表1 .1 各种调速方法的比较

第二章 TGA9型牵引变流器主电路分析

2.1 牵引变流器的简介

电力机车交流牵引传动系统主要包括各高压设备、主变压器、牵引变流器、牵引电机及相应控制系统。其中，牵引变流器是电力机车传动级控制的核心部件，其功能是实现将工频电网中交流电通过变频变压控制，变换为适合于交流电力机车运行要求及频率可变的交流电。图2.1所示。是我国自行研制的交流传动干线货运机车的牵引变流器。

图2.1 牵引变流器外观图

牵引变流器参数

额定输入电压：970/50HZ

额定输入电流：3*1390A

中间电压：DC 1800V

额定输出电压：3AC 1375V

额定输出电流: 3*598A

最大输出电流: 3*814A

控制电压 DC 110V

辅助电源：三相440/60HZ

外形尺寸：（3100*1060*2000）mm

质量：2500kg

该牵引变流器主电路采用交一直一交结构，由电源侧整流器和电机侧逆变器两部分组成，中间直流电路采用大容量支撑电容储能的电压型结构，保证了两侧变流器(整流和逆变)能够在互不干扰的情况下工作。整流器采用四象限整流器，有利于提高机车的功率因素，减少谐波电流分量。逆变器采用单轴控制，当某一轴出现故障时，可以将其隔离，只损失部分牵引力，有利于机车运用。中间直流回路连接有二次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。此外，控制系统还采用了直接转矩控制技术、再生制动技术、TCN网络技术等先进的控制技术。2.1.1牵引变流器的主要技术特点

1）主电路特点。牵引变流器输入端为三重四象限变流器（网侧变流器），直接连接到主变压器的 3 个牵引绕组输出端；牵引变流器输出端为三相逆变器（电机侧变流器），直接与牵引电机连接；中间直流环节包括支撑电容器、二次谐振电路、过压斩波电路、接地检测电路等。开关元件采用3 300 V/1 200 A 等级 IGBT 元件，技术成熟可靠。

2）控制电路特点。变流器输入端采用四象限变流器控制方式，具有中间直流环节电压稳定、功率因数接近于1、能量可再生等优点；输出端采用异步电机直接转矩控制方式，具有动态响应特性优良、控制简介高效、牵引力变化

平稳等优点。

3）结构设计特点。各部件采用模块化设计，具有整体结构相对简单、检修维护方便等优点。

4）冷却系统特点。牵引变流器冷却采用水冷却方式，具有冷却效率高、体积质量小、维护方便等优点。

2.1.2 牵引变流器的主要参数

变流器的主要电气和结构参数如表2.1所示。

2.1.3 牵引变流器的结构

牵引变流器作为一台完整的组装设备安装在机械间内,由变流器模块、牵引控制单元（TCU）、线路接触器和预充电单元、接地检测单元、谐振电容、斩波电阻、冷却系统及各类监视控制传感器组成，各类部件可以方便地拆卸。斩波电阻布置在变流器侧面，左侧预留了检修空间，检修时可以从侧面取出。谐振电容布置在变流器背部，检修时需要将变流器吊出，但是谐振电容一般故障率较低。其余部件均布置在变流路正面。

表2.1 变流器主要电气和结构参数

2.2 多重四象限整流电路工作原理

牵引变流器电路原理图见图2.2,其功能和状态参数均由TCU监控和保护.机车在牵引工况时,变流器将主变压器次边绕组上的单相交流电转变成驱动牵引电机所需的变压变频三相电制动工况时.牵引电机处于发电工况,变流器将电机发出的电能反馈给电网,以第一个主电路单元为例说明变流器主电路的工作原理.牵引变压器牵引绕组a1原x1输入电压首先经由KM4 R1 组成的充电回路对直流回路的支撑电容充电.充电完成后闭合短接接触器KM1牵引工况时单相工频电网电压经四象限PWM 整流器整流为1800V直流电压.再经逆变器逆变为三相VVVF电压供给牵引电机,再生制动工况时牵引电机发出的三相电压经整流,逆变后通过牵引变压器,受电弓反馈回电网,电抗器L1 和C3~C8 组成二次谐振回路.用于滤除四象限PWM 整流器输出的二次谐波电流RCH1 为过压斩波电阻,用于直流回路的过电压抑制R4 为固定放电电阻袁用于将支撑电容上的电压放至安全电压以下；R8 R9 为直流分压电阻、中点接地,用于变流器主电路接地检。

图2.2 变流器电路原理图

2.2.1、四象限整流器

在牵引变流器中，四象限整流器设计成变流器模块的形式，外观图参见图2.3。变流器模块(以下简称模块)集成了IGBT元件、水冷散热器、温度传感器、门控单元、门控电源、脉冲分配单元、支撑电容器、低感母排等部件。模块上IGBT 元件之间及与支撑电容的连接使用低感母排(Busba:)，减少了线路上的杂散电感，省去了吸收电路，使电路更为简洁可靠。脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过光纤实现，解决了高压隔离问题，提高了模块的抗干扰性能。

图2.3 变流器模块的外观图

四象限整流器在牵引工况下进行交-直变换，将来自牵引变压器的单相交流输入电压转换为直流电压，为中间电路提供电能：在再生制动工况时，通过中间直流电路进行直-交变换，将电能回馈电网。

四象限整流器(4QS)这一术语表示的是在牵引工况以及制动工况下，电压

U

ST 和电流

I间的相位角完全可调节的。通过对电压和电流间的相位角控制，能够在

N

全部四象限内工作，从而实现能量的双向流动

图2.4 四象整流电路图原理

采用IGBT作为开关器件的四象限整流器，由高运算粗粒能力的DSP产生PWM脉冲进行控制。当电机工作在电动状态的时候，整流控制单元控制整流侧IGBT的开关和通断。IGBT的开通与断开与输入电抗器共同作用产生了与输入电压相位一致的正弹性弦电流波形，这样就消除了二极管整流产生的谐波。使功率因数高达99%，消除了对电网的谐波污染。此时能量从电网经由整流回路和逆流回路向电机，变流器工作在第一，第三象限。输入电压和输入电流波形如图2.5所示。

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住宅小区电气设计-毕业论文

摘要 本设计主要阐述了现代化小区各系统电气设计的设计依据、原则和方法及设计选择的结论。本设计共主要包括强电部分设计部分设计及安防部分设计。 强电部分主要内容包括：低压配电系统、照明系统及防雷接地系统的设计， 其中包括负荷计算、照度计算等。 本小区电气设计作为毕业设计，其目的是通过切身实践，综合运用所学知识，理论联系实际，锻炼独立分析和解决建筑电气设计问题的能力，为即将面临的工作奠定坚实的基础。

引言 本次设计的主要针对是现代化住宅小区楼内供配电系统设计。通过具体的实例工程设计，初步掌握高层建筑配电系统设计的基本方法, 更好的将理论和实践相结合 , 将大学三年来所学的课程及知识应用到自己的专业中去, 也为将来的工作打下良好的基础。 本工程为 11层的民用普通高层建筑，为二类高层建筑，按三级负荷供电，三类防雷建筑物进行电气系统设计。在本设计中，要求完成对住宅小区楼内配电系统设计，主要包括低压供配电系统、照明系统、插座系统、防雷与接地系统。论 文针对民用高层建筑电气的设计和使用需要，，侧重于电气基本理论和基本知识。设计中，总体按照民用建筑设计规范来建立设计的整体思路，并完成配电系统的负荷计算、设备选型、系统构成、照度计算等。

一设计概况 本次设计的主要针对是现代化住宅小区楼内供配电系统设计。通过具体的实例工程设计，初步掌握高层建筑配电系统设计的基本方法, 更好的将理论和实践相结合 , 将大学三年来所学的课程及知识应用到自己的专业中去, 也为将来的工作打下良好的基础。 本工程为 11层的民用普通高层建筑，为二类高层建筑，按三级负荷供电，三类防雷建筑物进行电气系统设计。在本设计中，要求完成对住宅小区楼内配电系统设计，主要包括低压供配电系统、照明系统、插座系统、防雷与接地系统。论 文针对民用高层建筑电气的设计和使用需要，，侧重于电气基本理论和基本知识。设计中，总体按照民用建筑设计规范来建立设计的整体思路，并完成配电系统的负荷计算、设备选型、系统构成、照度计算等。 二配电系统 （一）设计要求 供配电系统设计应根据工程特点、规模和发展规划，做到远近期结合，以近期为主。供配电系统设计应采用符合国家现行有关标准的效率高、能耗低、性能先进的电气产品。供配电系统设计应根据工程特点、规模和发展规划，做到远近期结合，以近期为主。供配电系统设计应采用符合国家现行有关标准的效率高、能耗低、性能先进的电气产品。 （二）低压配电系统线路的选择 1. 低压线路接线方式 低压配电线路采用放射式、树干式、环式及链式四种接线法。 1 放射式系统：特点配电线故障互不影响, 供电可靠性较高 , 适用于一级负荷配电。配电设备集中 , 检修比较方便；缺点是系统灵活性较差, 导线消耗量较多。此配电方式经常用在设备容量大、负荷集中或重要的用电设备以及有腐蚀性介质 和爆炸危险等场所不宜配电及保护起动设备放在现场者。以免影响其他用户正常用电。接线图见下图4-1

(完整版)建筑电气专业毕业设计论文

毕业论文任务书

摘要 主要对其进行供配电系统、照明系统、防雷接地，综合布线系统等弱电设计,总建筑面积7558.94平方米，为学校标志性建筑。按照建筑设计要求，所有教室均按多媒体教室设计。 该工程首先对供配电系统进行设计，在供电系统中涉及到建筑供配电的负荷分级和智能建筑对供电的要求以及如何减少电能损耗。在低压配电系统设计中主要考虑配电系统的原则，配电系统配电方式以及配电设计的质量。最后利用需用系数法对系统的负荷进行计算。 照明系统的设计是在照度要素和要求的基础上，满足照度均匀度，亮度均匀度，眩光的限制与利用，颜色对比，阴影的处理，照度的稳定性等的要求，利用单位容量法对光源和灯具

进行选择和布置。然后根据各回路的计算电流来选择使用的开关，插座，导线，断路器等器件。 弱电部分的设计主要是消防和综合布线系统的设计，综合布线是采取标准化的统一材料、统一设计、统一布线、统一安装施工做到结构清晰，使用方便，便于集中管理和维护。 关键词：供配电系统 , 照明系统, 弱电系统 , 建筑物防雷系统，弱电系统 外文翻译 Electrical design of integrated building Its main power supply and distribution systems, lighting systems, and other strong electrical socket system design , such as weak cabling systems designed to meet all the requirements of a modern intelligent building . The project first power supply and distribution system design, supply and distribution of construction related to the classification and intelligent building load power requirements of the power supply system and the design of low-voltage distribution system mainly consider the distribution system , distribution methods and the quality of the distribution system distribution design. Finally, the required system load factor method of calculation . The design of the lighting system is based on the requirements of the illumination elements and meet the illumination uniformity , brightness uniformity, requires the use of restrictions and glare , color contrast , processing, stability of the shadow of illumination , the method of using the

本科毕业设计_机械原理课程设计-网球训练发球机

机械原理课程设计 说明书 设计题目网球训练发球机

目录 1. 设计题目 (3) 2. 机械系统的方案拟定 (3) 2.1 工作原理确定 (3) 2.2 执行构件及其运动设计 (4) 2.3 原动机的选择 (4) 2.4 执行构件的运动协调性设计 (4) 2.5 机构选型及组合 (5) 2.6 方案评价及优选 (5) 3. 相关机构的尺度综合 (7) 4. 机械系统的运动简图绘制及相关性能分析或说明 (10) 5. 课程设计体会及建议 (11) 6. 主要参考文献 (11) 7. 附录1 (12) 8. 附录2 (12)

1.设计题目 为了减轻网球教练员陪练的工作强度，需设计一台网球训练较好用的发球装置。该装置必须能将标准的网球一个一个地从标准网球场的一边抛射过球网，使它们落在由球场白线所确定的三块场地之一内，如图所示的A、B场地，且三块球场的每一块上落球的顺序和频率必须是随机的。该装置除装球外应无需要人照管而能自动工作，每次装球可持续抛射50个球，所发出球的速度是可变化的，并希望用一个电动机驱动自动完成。此外，为了满足室内外训练均可使用，该装置还应方便于携带或移动和安装使用。 A B 设计技术要求如下： 1）标准网球的直径在65.41~ 68.58mm的范围内，其质量在0.0567~0.0585kg的范围内，网球对硬地面（如水泥地面）的反弹率在0.53~0.58之间。 2）标准网球场地形状如图所示，其尺寸: 双打为23.77m（长）×10.97m（宽），单打为22.77m（长）×8.23m（宽），而在每个端线内应留有空余地不小于6.40 m；球网的长度（即两网柱中心的距离）为12.80 m，网柱顶端距地平面为1.07 m，而球网中心上沿距地平面为0.914 m。 3）要求网球发球装置的放置高度约为1.25m，位置上下可调，且必须保持稳定，不允许发生倾翻。 4）该装置设计在实现述基本功能和技术要求的前提下，应考虑尽可能地满足好的发球要求，即发出的球具有较大的攻击力，使球在速度、力量、旋转和落点方面是可以变化的。 5）若有可能的活，为了满足网球高水平训练的需要，还可以考虑对该装置作进一步的设计，即扩展能发出不同类型球的功能。如平击球（即速度快、力量大，平线飞行轨迹的过网球），切削球（即以右侧并略带下旋转，弧线飞行轨迹的过网球）和上旋球（即以上旋为主，侧旋为辅，弧形飞行轨迹的过网球），等等。 2.机械系统的方案拟定 2.1 工作原理确定

高压开关柜的电气设计大学本科毕业论文

毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者（签名）： 年月

关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据 库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期：

铁道机车车辆专科毕业论文

关于内燃机车的调研报告 学校： 班级： 姓名：

摘要：柴油机作为动力装置已经广泛的被使用到运输生产中，而且数量逐年增加，特别是在铁路运输中起着相当重要的作用。内燃机车作为铁路运输中不可缺少的牵引机在很早以前就被投入广泛的使用，当蒸汽机车被淘汰，内燃机车就以它大功率、高负荷的特性充当着铁路运输牵引主力军。但随着电气化铁路的发展，电力机车以它更优越的性能逐渐取代了内燃机车，在铁路第五次大提速之后，“多拉快跑”成为了铁路新的发展方向在资源满足的情况下都改成了电气化铁路客车以及干线、重载货物的运输基本都已由电力机车来担当，内燃机车只能担当各支线（包括小运转、专线等）运输和货场及沿线各站的调车、编组作业任务。但不管怎样，内燃机车都以它独特的性能在铁路运输中依然是不可缺少的，不过也为它今后的发展提出了更高的要求，以满足现代铁路运输的需求。柴油机作为内燃机车的核心装置，它性能的好坏直接影响到内燃机车的运用以及铁路运输安全和经济效益。 目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的蓬勃发展。密封材料性能的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都给机车车辆各系统采用新技术创造了条件。 为检验自己在掌握基本理论知识和专业知识的学习效果，综合运用所学基础理论知识，将内燃机车行车工作的基本理论和方法与基本故障的分析相结合，进行了此次内燃机车的调研。 关键词：内燃机机构；故障；分析；处理 一．调研的内容及过程 1内燃机车总体及走行部 1.1 内燃机车总体结构 内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。 1.2 车体走行部结构 车体走行部包括车架、车体、转向架等基础部件。①车架是机车的骨干，安装动力机、车体、弹簧装置的基础。车架为一矩形钢结构，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成，上面安装有柴油机、传动装置、辅助装置和车体（包括司机室），下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。车架承受荷载最大，并传递牵引力使列车运行，因此，车架必须有足够的强度和刚度。②车体是车架上部的外壳，起保护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨雪的侵袭和防寒作用。按其承受载荷情况，分为整体承载式和非整体承车体；按其外形分为罩式和棚式车体。③转向架是机车的走行装置，又称台车。由构架、旁承、轴箱、轮对、车轴齿轮箱（电力传动时包括牵引电机）、弹簧、减振器、均衡梁，以及同车架的连结装置、基础制动装置等主要部件组成。其作用是承载车架及其上面装置的重量，传递牵引力，帮助机车平衡运行和顺利通过曲线。内燃机车一般为具有两个2 轴或3 轴的转向架。 2．内燃机车电机电器 机车电气室：装有电器柜、硅整流柜、启动发电机、励磁机、继电器、转换开关、组合接触器、保护继电器、驱动器、电压调整器、过度装置、蓄电池等。 3.电器柜中各继电器的作用 1ZJ：平稳启动机车 2ZJ：当水温高于88℃时，柴油机卸载（但不降转速） 3ZJ：当滑油压力低于160KPa时柴油机卸载（但不停机） 4ZJ：当曲轴箱压力超过0.6kpa时接通差示压力计，使柴油机停机，防止曲轴箱爆炸。 5ZJ：电压调整器出故障时同时使用固定发电和故障励磁电路，使机车平稳启动

电气专业论文

南通农业职业技术学院 毕业论文（设计） 课题名称基于PLC控制的自动售货机的设计 专业及班级电气自动化3101 学号1062306104 姓名陆娟 指导老师顾诚甦 年月日

基于PLC控制的自动售货机的设计 摘要 随着社会的发展，以前固定的人工售货方式在运用中暴露了许多劣势：服务地点比较固定；大量消费以及消费模式和销售环境的变化，如超市、百货购物中心等人工费用不断上升。而自动售货机的出现解决了上面这些难题，节省了能源，充分补充人力资源的不足，适应消费环境和消费模式的变化，24小时无人售货的系统可以更省力，运营时需要的资本少、面积小，有吸引人们购买好奇心的自身性能，可以很好地解决人工费用上升的问题等各项优点。 目前PLC渗透了我们生活的各个角落，几乎每个领域都能看见运用了PLC的运用，像平常的电梯、中央空调、自动化控制等等，今天我根据PLC的特性设计了一个自动售货机。 本文讨论的PLC自动售货机在清楚自动售货机运行工作过程的基础上，制定出设计方案，确定任务的目标。 关键词PLC自动售货机梯形图

The Design Of Vending Machine Based On PLC Control Abstract With the development of society,previously fixed vending method in the use of exposed many disadvantages:service location relatively fixed;mass consumption and consumption patterns and the marketing environment changes,and the relative supermarket,department store shopping center new distribution channels,labor costs are rising.And the vending machine to solve the above problem,save the energy,the full complement of the lack of human resources, adapt to the consumption environment and changes in consumption patterns,24 hours self-service system can more easily,operation required less capital, small area,attract people to buy the curiosity of their performance,can be very good to solve the problem of artificial costs advantages. The current PLC permeated every aspect of our lives,almost every area,can see the use of the PLC application,like ordinary elevator,central air conditioning,automatic control and so on,today I according to the characteristics of PLC design a vending machine works. This article discusses the PLC vending machine in clear vending machine operation process based on,develop design options,determine the target,in order to design a reasonable simulation system. Keyword PLC vending machine ladder diagram

高压开关柜的电气设计 毕业设计论文

第1章绪论 1.1概述 称套配电装置又叫成套配电柜，也是以开关为主的成套电器，故也俗称开关柜。它用于配电系统，作为接受与分配电能之用。据电压高低，它可分为高压开关柜和低压开关柜两大类：按装置地点的不同，又分户外式与户内式（ 10 kv 及以下的多采用户内式）；按开关电器是否可以移动，又可分为固定式和手车式。可见，高压开关柜是成套配电设备的一种，是有由制造厂成套供应的高压配电装置。在这种封闭或半封闭的柜中可装设各种高压电器、测量仪表、保护电器和控制开关等等。通常一个柜就构成一个单元回路（必要时也可用两个柜），所以一个柜也就成为一个间隔。使用时可按设计的主回路方案，选用适合各种电路间隔的开关柜，然后使可组成整个高压配电装置。也具有占地少、安装使用及维护检修方便，适于大量生产等特点，故应用很广泛。 高压开关柜种类较多，分类方法亦有多种：按断路器的安装方式可分为固定式和手车式两大类；按柜体结构型式可分为开启式与封闭式两种；还可分为一般环境和特殊环境用（后者包括矿用、化工用、高海拔地区用等）。 按电力行业标准DL/T404-1997的定义，高压开关柜（high-voltage switchgear panel）是指由高压断路器、负荷开关、接触器、高压熔断器、隔离开关、接地开关、互感器及站用电变压器，以及控制、测量、保护、调节装置，内部连接件、辅件、外壳和支持件等组成的成套配电装置。这种装置的内部空间以空气或复合绝缘材料作为介质，用作接受和分配电网的三相电能。 1.2高压开关柜的类型 高压开关柜是3-35kV交流金属封闭开关设备的俗称，它是3-35kV电网中最大面积是配电设备。 由于国内外市场需求的日益多样化和国外代以先进技术的不断引进，20世纪80年来。国内电器制造行业推出了几十种型号的高压开关柜产品，打破了高压开关柜过去几十年一直以少油断路器为主开关的GG-1和有限的几种手车式开关柜的落后局面。新推出的高压开关柜所配的主开关元件有真空断路器、SF６断路器、负荷开关、接触器和熔断器。 高压开关柜按柜内主元件的安装方式分为固定式和移开式，简称固定柜和手车柜。移开式高压开关柜又根据手车的位置分落地式和中置式两种。按安全等级分为铠装式、间隔

xx大学生机械原理课程设计心得体会

xx大学生机械原理课程设计心得体会 机械原理(theoryofmachinesandmechanisms)研究机构和机器 的学科，其主要组成部分为机构学与机械动力学。一般把机构和机器合称为机械，因而机械原理研究的对象为机械。以下是带来的机械原理课程设计心得体会，欢迎阅读借鉴。 机械原理课程设计心得体会(一) 接触机械原理这门课程一学期了，而这学期才是我真正感受到 了一个学习机械的乐趣以及枯燥，被那些机械器件、机件组合而成的机器所吸引，尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术所震撼，感慨机械工作者的伟大，。然而这种激动就在接近本学期结束之时，终于实现了，我们迎来了第一堂机械课程设计。 由于第一次做这样的事情，脱离老师的管束，和同学们分组探 讨自动送料冲床的结构设计，把学了一学期的机械原理运用到实践中，心中另是一番滋味! 在设计之前，指导老师把设计过程中的所有要求与条件讲解清 楚后，脑子里已经构思出机构的两部分，即送料机构和冲压机构，把每一部分分开设计，最后组合在一起不就完成整体设计了吗?这过程 似乎有点简单，可是万事开头难，没预料到这个“难”字几乎让我无法逾越，如槽轮间歇机构，要满足送料间歇条件，就必须按照规定的运动规律即参数，设计一个满足运动条件的槽轮机构，这是机械原理课堂上没有讲过的，因为这部分只是课本了解内容，但涉及这个槽轮机构对整个课程设计来说又是势在必行的，所以我跟郑光顺跑到图书

馆，恨恨地找了一番，终于借到与这次课程设计有关的六本参考资料书，拿回来后一本一本地看下去，把槽轮有关的内容一一浏览，结果，令我们欣喜的是这槽轮机构的各种参数都被罗列出来了，而且还有一道例题，按照例题的思路很快地设计出了槽轮机构，即送料机构设计完成。 做成了槽轮送料机构，我们的冲压机构有存在很大的难题，将 凸轮机构和连杆机构组合完成一个特定的运动，这是没有学过的，凸轮机构倒是很容易地算出来了，但是连杆机构既要满足角度条件又要满足高度条件，解析法是不会在很短的时间内弄懂的，为了争取时间我们只能选择图解法了，组长张瑞朋和郑光顺大晚上的坐在电脑旁边，用CAD作图，用QQ语音进行交流，高科技显然被引进了我们的课程 设计，两位“工程师”边做图边把存在的问题说出来，最后在他们二位加夜班的情况下，与第二天早上突破了这个难题。与此同时我们另外五人也拿出了两套备用方案，各自完善了参数。一周后方案基本完成，进入作图阶段。但在作图之前经过七人反复讨论决定采取第三套凸轮连杆组合方案，因为这套方案可以很好地满足急回这一特性，而其他两套方案都在这一特性上欠缺，方案的选择就这样尘埃落定了。 作图可以说是学机械的家常便饭，不过这最基本的功夫又是最 耗时、最考验人的耐心和细心的。从本周一起2张2号图纸必须在周三完成，将我们设计机构完全呈现出来。由于我们组合机构比较复杂，所以除作最基本的结构件图外还得完成结构件图的侧视图，以便答辩时老师能够读懂我们的作业，这一任务无疑加大了我们的工作量，最

(完整版)某小区的电气设计毕业设计

摘要 综合布线系统（PDS，Premises Distribution System）是一种开放式的传输平台，起到了智能化建筑中枢神经系统的作用,可以支持几乎所有的数据、话音设备及各种通信协议。综合布线系统因具有高度的灵活性，各种设备位置的改变，局域网的变化，不需重新布线，只要在配线间作适当布线调整即可满足需求，近年来在我国已被广泛地采用。本设计的目的是通过切身实践，综合运用所学知识，理论联系实际，锻炼独立分析和解决建筑电气设计问题的能力，为今后的工作和学习奠定坚实的基础。 本设计阐述了某市某居民楼电气设计的依据、原则和方法及结论，设计主要包括强电部分设计、弱电部分设计及安防部分设计。即，完成对小区的综合布线系统、照明系统、弱电系统、消防报警系统以及防雷接地系统的设计。设计的侧重点是该居民楼电气系统中综合布线系统设计和防雷接地设计，其中综合布线系统主要包括居民楼的公共广播系统设计、电视系统和电话、网络系统。 关键词：综合布线系统、消防、防雷

Abstract

目录 摘要 ............................................................................................................................................................... Abstract ........................................................................................................................................................目录 ............................................................................................................................................................... 1 绪论 ........................................................................................................................................................... 1.1建筑概况： .................................................................................................................................... 1.2设计内容： .................................................................................................................................... 2 供配线系统设计 ....................................................................................................................................... 2.1 负荷等级及供电要求： ............................................................................................................. 2.2 负荷计算： ................................................................................................................................. 2.3 设备选型： ................................................................................................................................. 2.4 配电方式： ................................................................................................................................. 3.1照明系统的概述： ........................................................................................................................ 3.2照度方式和种类： ........................................................................................................................ 3.3照度计算： .................................................................................................................................... 单位容量法的基本公式： ........................................................................................................... 3.4 该小区的电气照明设计： ......................................................................................................... 3.5 插座系统： ................................................................................................................................... 3.6 该小区标准层照明设计： .........................................................................................................

HXD1C型电力机车牵引变流器电气原理分析与检修

20１0届毕业设计说明书 ＨXD1C型电力机车牵引变流器电气 原理分析与检修 专业系 班级 学生姓名 指导老师 完成日期

２013届毕业设计任务书 一、课题名称 HXＤ1C型电力机车牵引变流器电气原理分析与使用维护 二、指导老师： 第１周至第１0周进行 三﹑设计内容与要求 1.课题概述 完成本课题的设计要求学生具有电路﹑电力电子变流技术﹑模拟电子与数字电子技术及工厂电气控制设备等方面的基础知识。 本课题与电力电子变流技术有着密切的关系,随着电力变流技术的飞速发展，越来越多的机车采用交流电机作为牵引源，交流机车牵引电机采用牵引变流器提供变压变频电源实现变频调速及牵引功率的调节。变频调速易于实现电机车的平稳启动和调速运行,并具有能耗低、调速范围广、静态稳定性好等诸多优点。通过本课题的设计,学生能够熟练掌握电力电子开关器件IGBT的特性及应用，深入理解电力电子变流技术在交传机车牵引电机调速领域的应用。同时,通过对交传电力机车牵引变流器主电路与控制电路的分析,培养学生进行运用所学知识分析与解决实际问题的能力以及创新设计能力。 ２.设计内容与要求 1) 大功率交传机车主传动系统分析 （1)主传动系统的结构及技术特点； （2)交传机车牵引电机的结构与工作原理,大功率交传机车牵引电机常用的调速方式与功率调节方式； (３)对交流机车牵引传动采用变频调速、调功与其它方式进行对比分析； ２)TＧA9型牵引变流器主电路分析 (１)多重四象限整流电路工作原理分析:查阅相关技术资料，对牵引变流器常用的整流电路类型进行分析，重点对TGA9型多重四象限整流电路进行技术分析; （2)中间直流环节滤波电路的结构与电路分析，滤波电容预充电的方式； （3）ＰWM逆变器结构与工作原理分析；常用逆变开关器件的结构与工作原理,重点对ＩGＢT的结构及集成驱动电路进行分析; 3) TGA9型牵引变流器控制电路的设计与分析 （1)掌握常用PWＭ芯片的结构与工作原理,根据电气原理图对PWM逆变控制电路进行分析； （２)牵引变流器过流、过压与温度保护电路的分析。 4)TＧＡ9型牵引变流器的使用维护 四、设计参考书 [１］周志敏等, IGBT和IＰＭ及其应用电路，人民邮电出版社出版 [２］变频调速三相异步牵引电动机的设计 ［3］徐立娟、张莹,电力电子技术,高等教育出版社