2018可再生能源推广及应用自测

可再生能源推广及应用自测

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单选题（共5 题，每题6 分）

1 . 可再生能源投资已成为全球能源投资的重心，关于2011年以来全球可再生能源投资的特点，以下描述错误的是：

A.可再生能源年投资总额稳步持续上升

B.可再生能源年投资总额保持在2000亿美元以上

C.发展中国家可再生能源年投资额在全球总量中的占比持续上升

D.2015年发展中国家可再生能源年投资额首次超过发达国家

我的答案：A

参考答案：A

答案解析：暂无

2 . 2016年4月全球100多个国家签署了《巴黎气候变化协定》，关于此协定以下描述错误的是：

A.协定有利于推进可再生能源发展

B.协定承诺将全球气温升高幅度控制在2℃的范围之内

C.协定促使德国制定了《能源转型战略》，丹麦制定出台了《能源战略2050》

D.协定是继1992年《联合国气候变化框架公约》、1997年《京都议定书》之后，应对气候变化的里程碑式的国际法律文本，形成2020年后的全球气候治理格局

我的答案：C

参考答案：C

答案解析：暂无

3 . 关于风电，以下描述正确的是：

A.“十三五”期间我国风电开发布局以中东部和南方为主

B.海上风电是目前我国东中部地区风电开发主流

C.由于原材料、人工费用等因素，未来风电发电成本将会上升

D.风电投资开发多元化，民营企业约占一半

我的答案：A

参考答案：A

答案解析：暂无

4 . 目前哪种开发或商业模式尚不能普遍用于建筑分布式光伏发电项目：

A.建筑业主投资光伏发电项目，建设运营自行负责或委托专业公司负责

B.建筑业主提供屋顶并使用或部分使用光伏发电电量，专业公司负责投资运营光伏发电项目，双方采用合同管理模式，未使用电量由专业公司卖给电网

C.建筑业主提供屋顶并使用或部分使用光伏发电电量，专业公司负责投资运营光伏发电项目，双方采用合同管理模式，未使用电量由专业公司通过公共电网转卖给附近其他电力用户

D.建筑业主提供屋顶并收取租金，专业公司负责投资运营光伏发电项目，全部电量由专业公司卖给电网

我的答案：C

参考答案：C

答案解析：暂无

5 . 以下哪一项不属于各类可再生能源供热技术所面临的共性问题：

A.没有统一纳入到能源统计体系

B.供热机制改革进展缓慢，热价与成本倒挂普遍

C.可再生能源供热作为供热增量项目，地方没有经济补偿政策或力度不足

D.可再生能源供热经济性相对于化石能源供热经济性差

我的答案：D

参考答案：D

答案解析：暂无

多选题（共5 题，每题8 分）

1 . 目前针对建筑应用分布式光伏发电的国家层面的主要政策有：

A.项目不占光伏发电规模指标，采用地方备案方式管理

B.中央财政给予一定比例的初始投资补贴

C.享受固定电价或电价补贴，且可以在两种方式中任选其一，即光伏发电标杆电价或全电量

0.42元/千瓦时的电价补贴

D.电网公司提供并网、接入、计量、补贴发放等一揽子服务

我的答案：ACD

参考答案：ACD

答案解析：暂无

2 . 太阳能光热发电是处于示范推广阶段的可再生能源应用技术，其优势特点主要是：

A.技术类型多样，有槽式、塔式、菲涅尔式、蝶式等

B.具有产品输出优势，可单纯发电，也可热电联产

C.可与燃煤发电、燃气发电组成联合发电系统，直接替代化石燃料

D.可配备0-15小时时长的储能设施，具备一定的电力输出调节能力

我的答案：ABCD

参考答案：ABCD

答案解析：暂无

3 . 根据《公共机构节约能源资源“十三五”规划》，将实施可再生能源应用工程，主要内容包括：

A.推广太阳能光伏、光热等可再生能源应用

B.开展互联网+分布式能源站建设

C.开展储能应用示范，提升储能技术经济性

D.推广热泵技术，在具备条件的公共机构实施地源、水源、空气源热泵示范项目

我的答案：ABD

参考答案：ABD

答案解析：暂无

4 . 以下哪种技术适用于公共机构建筑可再生能源应用：

A.建筑分布式光伏发电

B.中深层地热能供暖和地源热泵

C.太阳能供暖

D.生物质成型燃料

我的答案：ABCD

参考答案：ABCD

答案解析：暂无

5 . 在目前的技术和应用模式下，从可再生能源应用于公共机构建筑角度，以下哪两种技术经济性相对更优:

A.太阳能供热水

B.光热高温热电联产

C.生物质能供热

D.地源热泵

我的答案：AD

参考答案：AD

答案解析：暂无

判断题（共5 题，每题6 分）

1 . 可再生能源包括水能、风能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能等。

对错

我的答案：T

参考答案：T

答案解析：暂无

2 . 我国非化石能源发展目标是，2015、2020和2030 年非化石能源占一次能源消费比重分别达到11.4%、15%和20%，2015年目标已经达到。

对错

我的答案：T

参考答案：T

答案解析：暂无

3 . 我国风电和光伏制造业已经成功“走出去”，国内国际两个市场对带动产业均起到了重要作用。

对错

我的答案：F

参考答案：F

答案解析：暂无

4 . 多能互补集成系统是指多种可再生能源互补系统，如太阳能/地热能供暖制冷系统、太阳能/空气源热泵供暖制冷系统、太阳能/地热能/生物质锅炉等，不包括常规能源。

对错

我的答案：F

参考答案：F

答案解析：暂无

5 . 地源热泵是浅层地温能的一种应用形式，仅适用于小型建筑。

对错

我的答案：F

参考答案：F

答案解析：暂无

2018年新能源汽车电池行业专题分析报告

２０１８年新能源汽车电池行业专题分析报告

目录 总量：电芯将成为战略级大宗商品 格局：从解放战争，到抗日战争趋势：更高、更快、更廉价前瞻之一：固态电池量产可期电池回收：从动力到储能前瞻之二：燃料电池任重道远谁是下一个壳牌？

1.1 电芯将成为下一个战略级大宗商品 图2、2014-2018年国内锂电池产量分应用终端占比(%) 图1、全球锂电池分应用场景产值演变（十亿欧元） ?汽车已成为锂电池最大的市场，但仍处在萌芽期。随着新能源汽车2014年以来的销量提升，动力电芯已经超越3C 电芯和储能电芯，成为锂电池的最广应用场景?电池将成为继石油、存储器外，下一个战略级存储市场。终极假设之下，全球年销售8000万台电动车，单车带电量40KWH ，对应总电池需求3200GWH ，0.5元/wh 电芯成本之下，对应1.6万亿RMB ； ?假设全球每天消费石油1亿桶，按70美元/桶测算，全球石油市场约2.5万亿美金（合17.5万亿RMB ）； ?Gartner 测算2017年全球半导体营收4200亿美元，其中DRAM 、NAND Flash 等存储器约1300亿美金（合9100亿RMB ） 0% 10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%14Q114Q3 15Q1 15Q3 16Q1 16Q3 17Q1 17Q3储能电动汽车电动自行车其他数码电动工具 笔记本 平板电脑 移动电源 手机

1.2 看2020年，突破200万台 ?预计2018-2020年新能源汽车动力电池需求复合增速45%，增量主要来自乘用车，双积分是主机厂的强约束 表1、新能源汽车销量及电池需求量预测预测（单位：万辆，GWh） 2014201520162017A2018E2019E2020E 新能源销量（万辆）9385179107145202 YOY299%36%54%36%36%39% 乘用车部分 6.321.531.955.778.0110.7160.6 YOY241%48%75%40%42%45% 乘用车BEV（万辆） 4.615.124.244.960.088.7134.6 平均单车带电量（KWH）25222223304045 乘用车PHEV（万辆） 1.7 6.47.710.818.022.026.0 平均单车带电量（KWH）13141618202020 客车部分 2.711.313.210.511.611.912.3 YOY319%16%-20%10%3%3% 客车BEV（万辆） 1.38.810.18.910.010.310.7 平均单车带电量（KWH）180104150150160160160 客车PHEV（万辆） 1.4 2.5 3.1 1.6 1.6 1.6 1.6 平均单车带电量（KWH）30203030303030 专用车部分0.4 4.8 6.012.317.222.429.1 YOY1100%25%105%40%30%30% 专用车BEV（万辆）0.4 4.8 6.012.317.222.429.1 平均单车带电量（KWH）38394040424446 年度总电池需求 (GWH) 4.315.725.031.045.266.796.7 总体平均带电量（KWH）45.642.048.939.542.446.047.9

【名师推荐】2018新能源汽车概论答案

一、选择 1、以下属于新能源的是（A） A 柴油、B 太阳能、C 地热能、D 风能 2、不可再生资源是（D） A 波浪能、B 潮汐能、C 海流能、D 煤炭 3、以下汽车，不属于电动汽车的是（D） A 混合动力汽车、B 纯电动汽车、C 燃料电池汽车、D 乙醇汽车 4、根据储能机理不同，再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同，下列不属于这三种储能方式的是：D A、飞轮储能 B、液压储能 C、电化学储能 D、电子储能 5、汽车在城市中行驶，制动能量占总驱动能量的比重是（A） 。 A、50% B、70% C、30% D、20% 6、具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加：B A、5%~15% B、10%~30% C、30%~40% D、40%~50% 7、下列不属于电池故障级别信息的是（C） 。 A、尽快维修 B、立即维修 C、电池报废 D、电池寿命 8、下列不属于电池成组后会出现的问题的是（D） 。 A、过充/过放 B、温度过高 C、短路或漏电 D、充电过慢 9、不是电动汽车用电池的主要性能指标的是（D） 。 A、电压 B、内阻 C、容量和比容量 D、流量 10、动力电池组的总电压可以达到（C） 。 A、36~88V B、420~500V C、90~400V D、12~35V 二、判断 1、混合动力汽车也称复合动力汽车，但是只有一个动力源。× 2、新能源又称非常规能源，是指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。√ 3、燃料电池化学反应产物主要是电能和水，还有极度多的二氧化碳和氮氧化物。 × 4、氢燃料汽车的动力系统是在传统内燃机的基础上加以改进后制成的。√ 5、 不可外接充电型混合动力汽车是指被设计成在正常使用情况下从车载燃料中获取全部能量的混合动力汽车。 √ 6、混合动力指装备有两种具有不同特点驱动装置的汽车。√ 7、为避免发动机的怠速及低负荷工况，以减小油耗，故发动机不工作，仅电机利用其高速大转矩的特性单独 使车辆起步。× 8、在电池失效报废后，可直接将动力电池丢弃。× 9、在动力电池日常维护工作中，要做到日常管理的周到、细致和规范性。√ 10、电动汽车的安全包括人身安全与系统安全。√ 三、填空 1、太阳能的利用主要有三种：光热转换、光电转换以及光化学转换。 2、混合动力汽车分为串联、并联、串并联三种结构形式。 3、按照电机相对于燃油发动机的功率比大小分为重度混合型、中度混合型、轻度混合型以及微混合型混合动 力汽车。 4、Toyota Hybrid Sy stem (THS)由发动机(ICE)，发电机(Generator )，电动机(Motor)，行星齿轮，逆变器(Inverter/C on-verter)和动力蓄电池组组成。 5、电动汽车使用的动力电池可以分为化学电池、物理电池和生物电池三大类。 6、动力电池的关键技术，包括材料种类、安全性、电池标准、寿命、价格成本等。

我国的新能源与可再生能源发展和应用

陕西国防工业职业技术学院新能源技术 题目我国新能源与可再 生能源发展和应用 专业应用电子技术 班级电子5081 姓名韩森 学号 31508130 任课教师高敏

摘要 本文主要通过风能、太阳能、生物质能等新能源在中国的发展前景及应用，探讨其中存在的问题。从中国的能源利用情况实际出发，探讨新能源与可再生能源在中国如何更有力的发展，如何更便捷的利用，并就新能源与可再生能源在中国的前景及应用提出自己的看法。 关键词 新能源；发展前景；新能源应用；可再生能源 Summary This article mainly through wind, solar, biomass and other new energy development prospect in China and application, existing problems were discussed. China 's energy use from set out actually, discuss new energy and renewable energy in China how to better develop, how more convenient use, and the new energy and renewable energy in China and the prospect of application to put forward their own views. Key words：New energy sources; Development prospects；Application of new energy; 前言 新能源与可再生能源．是指除常规化石能源和大中型水利发电、核裂变发电之外的太阳能、风能、生物质能、海洋能以及地热能等一次能源这些能源资源丰富、可以再生、清洁干净，是最有前景的替代能源．将成为未来世界能源的基石。 可再生能源具有清洁、环保、持续、长久的优势，成为人们应对能源短缺、气候变化与节能减排的重要选择之一，越来越受到人们强烈关注，并且不断去开发利用它。

新能源汽车产业结构调整

2018年年百万辆时代来临新能源汽车产业发展将转向市场驱动我国新能源汽车产业初具规模，涌现出一批具有国际竞争力的领军企业。业内人士预计，2017年我国新能源汽车销量将达到70万辆，2018年有望超过100万辆。随着产业补贴政策的不断调整，新能源汽车产业支持方向开始向“扶优扶强”转换，行业全面进入调整升级阶段。业内人士认为，2018年，在补贴退坡加速、外资品牌进入、双积分政策开启等多重因素作用下，我国新能源汽车产业将由政府驱动加速转向市场驱动。 一、迎来快速发展期 中汽协秘书长助理许海东向中国证券报记者表示，按照目前增速，新能源汽车2017年70万辆销量目标应该可以达成。预计2018年新能源汽车销量增速保持在40%至50%，明年新能源汽车销量将超过100万辆。 根据中国汽车工业协会数据，2017年11月，新能源汽车销量11.9万辆，同比增长83%，月度产销量创历史新高；1-11月，新能源汽车销量60.9万辆，同比增长51.4%。 2017年，国家出台了多项新能源汽车相关政策，覆盖范围包括补贴、基础设施、宏观统筹、技术研发等多个方面，推动实现《中国制造2025》和《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中的重要战略目标。其中，2017年9月公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分政策”）被普遍认为奠定了未来中国新能源汽车产业格局。该项政策将于2018年4月1日起实施，2019年开始正式考核。 中国汽车工程学会常务副理事长张进华对中国证券报记者表示，双积分政策实施以后，新能源汽车产业将通过积分制借助市场的力量倒逼企业，推动企业加速电动化转型，政府补贴也将逐渐退出，通过市场调节激励新能源汽车发展。 国家对于产业的补贴政策正在加速退出，2020年以后，新能源汽车补贴将全面退出。这也意味着政府主导的培育市场模式进入尾声，企业主导培育市场新阶段开启，市场即将面临后补贴时代带来的考验。 业内人士表示，由于电池成本的昂贵以及充电基础设施的落后，后补贴时代新能源汽车依然处于弱势。市场预计要到2025年，新能源汽车才能达到燃油汽车相同的购买经济性，未来3-8年里新能源汽车产业发展仍然需要政策持续支持。张进华认为：“随着补贴的加速退出，应该在纯电动汽车和插电式混合动力汽车上继续保持一定程度的税收优惠。补贴退出、税收保留将有助于新能源汽车产业的持续健康发展。” 随着国家禁售燃油车时间表研究计划提上议程，长安、北汽等自主品牌也相继抛出传统燃油车禁售时间表。2017年以来，吉利、长安、长城等越来越多的企业加速推出混合动力汽车以应对平均燃料消耗量挑

2018年新能源汽车电子行业分析报告

2018年新能源汽车电子行业分析报告 2018年9月

目录 一、新能源汽车重塑汽车产业链，汽车电子迎来发展契机 (4) （一）新能源汽车产业链发生巨大变化 (5) （二）汽车电子是新能源汽车未来发展核心 (8) （三）新能源汽车长期成长逻辑通顺 (12) 二、看好薄膜电容和高压直流继电器两个细分领域 (15) （一）新能源汽车放量打开薄膜电容成长空间 (15) （二）新能源汽车引爆高压直流继电器 (18) 三、重点企业简况 (22) （一）薄膜电容：法拉电子 (22) （二）高压直流继电器：宏发股份 (25)

新能源汽车重塑汽车产业链和价值链。当新能源汽车跟传统汽车演变为两种不同技术路径时，技术路线的差异使产业链发生截然不同的变化，产业链的变化又使得价值链发生潜移默化的转移。新能源汽车在传统汽车的基础上进行延伸，增加了电池、电机、电控三大核心 部件，当“三电”为代表的动力系统逐渐代替传统汽车动力系统后，汽 车的产业价值链开始朝着“三电”转移。同时，动力系统引起的变革也将带动其它部件朝着电动化方向发展。 汽车电子是新能源汽车的发展核心。新能源汽车功能逐渐的完善的过程，也是汽车电子的使用量呈现大幅增加的过程。作为技术创新的载体，汽车电子承载着新能源汽车核心技术发展的使命。汽车电子作为新能源汽车未来的发展核心，蕴含着巨大的发展契机。以功率半导体、继电器、电容、电感、整流、整车控制、电池管理等为代表的 汽车电子使用场景将逐渐增加，单车价值量逐步提升。 看好以薄膜电容和继电器为代表的核心汽车电子。在新能源汽车领域，薄膜电容是电源管理控制、电源逆变以及直交流变换等系统必不可少的器件之一。目前新能源主要运用DC 滤波、DC-Link、IGBT 吸收和AC 滤波四种电容，薄膜电容凭借耐高压、耐高温、抗冲击性强、可靠性高等成为新能源领域的最佳选择。此外，由于新能源汽车 的主电路电压一般都大于200V，除需要传统汽车所需的低压继电器 以外，还需要配备特殊的高压直流继电器。新能源汽车快速发展引爆薄膜电容和高压直流继电器市场，为薄膜电容和继电器提供大量新增需求。

2018年新能源汽车行业分析报告

2018年新能源汽车行业分析报告 2018年9月

目录 一、行业管理 (4) 1、行业主管部门和监管体制 (4) 2、行业主要法律法规和政策 (5) 二、新能源汽车行业概况 (7) 1、全球新能源汽车市场概况 (7) 2、我国新能源汽车市场概况 (9) 三、新能源汽车市场竞争格局与市场化程度 (11) 四、行业主要企业及其市场份额 (13) 1、郑州宇通客车股份有限公司 (13) 2、中通客车控股股份有限公司 (14) 3、比亚迪股份有限公司 (14) 4、厦门金龙旅行车有限公司 (14) 5、北汽福田汽车股份有限公司 (15) 6、东风汽车股份有限公司 (15) 五、行业市场供求状况及变动原因 (15) 六、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (17) 七、影响行业发展的因素 (18) 1、有利因素 (18) （1）宏观经济运行良好，居民收入保持较快增长 (18) （2）国家相关政策支持 (18) （3）我国发展新能源汽车产业具有资源优势 (20)

2、不利因素 (20) （1）配套设施有待完善 (20) （2）未来新能源汽车补贴将逐步退坡 (21) 八、进入行业的主要壁垒 (21) 1、生产资质壁垒 (21) 2、资金壁垒 (22) 3、技术壁垒 (23) 4、规模壁垒 (23) 九、行业技术水平及技术特点 (24) 十、行业经营模式及特征 (25) 1、行业经营模式 (25) 2、周期性 (27) 3、季节性 (27) 4、地域性 (28) 十一、上下游行业的关联性及对本行业的影响 (28) 1、与上游行业的关联性 (29) （1）与动力电池行业的关联性 (29) （2）与驱动电机行业的关联性 (30) （3）与其他零部件行业的关联性 (31) 2、与下游行业的关联性 (31) （1）与公共交通系统的关联性 (31) （2）与充电设施的关联性 (33)

新能源及可再生能源在建筑中的应用

太阳墙系统及其应用 冯淑娟 哈尔滨工业大学 摘要：介绍了太阳能领域里的一项节能环保技术太阳墙，并对其系统、特点及应用作了阐述。 关键词：太阳墙；建筑节能；应用 The System of Solar Wall and its Application Shujuan Feng Harbin Institute of Technology Abstract：This article introduces a technology of solar wall in the aspects of the system structure，advantages and detailed application．It is used for energy saving and environmental protection． Key words：Solar wall ；Building energy ；Application 0 引言 人类的生存和发展都离不开能源。随着社会的发展与进步，能耗大幅上升，全球环境污染日益严重。近20年来，人们逐渐认识到可持续发展的重要性，新能源和可再生能源的开发和应用也成了当前节能的重点。其中具有清洁、丰富、廉价、可再生等独特性质的太阳能的应用是一个重要的方面。太阳墙则是太阳能节能的一个重要应用，可以高效供暖、有效通风降温，对降低建筑能耗起到了重要的作用，同时很好的解决了太阳能建筑设计一体化的问题，实现了技术与艺术的有机结合[1]。太阳能墙技术在国外已经有了长期的应用，技术比较成熟，加强其在国内的推广应用对建筑节能具有重要的意义。 1 太阳墙系统 1.1 太阳墙的定义 美国国家能源部可再生能源实验室对太阳能墙是这样定义的：这是一种深色的带孔的金属薄板，以它为材料工程的墙体吸收太阳辐射，在建筑通风风机的抽吸作用下加热进入自身的小孔的外界新鲜空气。 1.2工作原理

用科学技术推进节能环保、鼓励资源综合利用

衡山县推进节能环保、鼓励资源综合利用的调查报告 《中华人民共和国第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右,主要污染物排放总量减少10%的约束性指标。这一节能环保目标，是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措，是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。 衡山县目前仍处于工业高速增长阶段，存在资源利用率低、能耗高、污染重等问题。衡山县企业特别是高耗能、高污染行业的节能环保技术水平仍然较低，已有的技术成果没有得到有效地推广和应用。因此，必须开展高效节能与污染控制技术、资源循环利用技术、新能源与可再生能源等高新技术和适用技术的研发，大力推广、普及和应用节能环保科技成果，为转变生产方式、提高企业的节能环保技术水平和管理水平提供技术保障。 随着社会物质文化生活日益丰富，社会上过度消费、铺张浪费的不良社会风气有蔓延的趋势；不爱惜资源、不爱护环境等不良现象依然存在，社会公众的环保意识有待提高。为此，我县调查走访了衡山的一些厂矿和乡镇，掌握了第一手资料，我认为衡山必须清醒地认识到推进节能环保、鼓励资源综合利用的重要性，必须依靠科学技术的引领和支撑，宣传普及节能环保科学知识和方法，推广应用节能环保先进适用技术和产品，提高全民的节能环保意识和能力，转变不合理的消费模式，提倡崇尚节约、科学文明的生活方式，形成节约资源、减少污染、保护环境的社会风气。

一．现阶段的主要成效 近几年来，衡山在开展节能环保，促进资源综合利用方面脚踏实地、与时俱进、扎扎实实开展了一些工作。主要表现在以下几个方面： 1．积极引导企业，加大节能环保产品创新力度。引导企业淘汰落后装备和生产工艺，提高企业竞争力，从源头上提升节能减污增效。促进企业加大自有技术的创新能力和先进适用技术的引进应用力度，加强资源的综合利用，合理促进产业链延长，促进产品共生整合，最大限度利用各废弃物和再生资源，提高资源利用效率。如：列入衡山民科企业衡山创一公司在研发生产的SSD系列引式施工升降机较同类规格的门架式施工升降机提升速度快42%、节约能源76%，大大缩短了建筑施工周期。衡阳祥友科技发展公司自2006年以来，积极研发环保产品，拥有4项国家专利，该公司2008年开发的智能化袋式除尘器的步进装置、大悬臂回转增压喷吹装置、PLC自动控制报警装置填补了三项国家空白，其产品参加2008年中国节能减排产品展览会获得与会人员的广泛好评。衡山飞鹰新能源科技有限公司2010年与湖南农大合作开发的生物质气化炉通过省科技厅组织的新产品鉴定，列入国家农机补贴早目录，2010年被认定为省级高新技校企业，今年以来，生物质气化炉销量达11000台套，新增产值1300万元。生物质气化炉。 2．突出面向三农，重点实施农村节能环保科技项目。衡山科技局在科技计划实施过程中，围绕农业增效、农民增收、农村富裕做好科技

新能源汽车概述B卷以及答案2018.6.6

甘肃交通职业技术学院2017——2018学年第二学期期末考试试卷 课程名称：新能源汽车概述【B 】 考试类型： 开卷 班级： 汽车检测1601、1602、1603班 教师（签名）： 郭元军 教研室主任（签名）： 注意事项： １、本试卷为密封试卷，考生在答题前务必要认真填写班级名称、本人姓名、学号及其它有关内容。 ２、密封线内不准答题或做任何标记。 题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 一、填空题：（每空1分，共20空，共20分） 1.新能源汽车一般可分为 汽车、 汽车、 汽车和 汽车等。 2.纯电动汽车由 主模块、 模块和 模块三大部分组成。 3.根据新能源汽车的车辆驱动原理，可以将其分为 、 和燃料电池汽车。 4.生物燃料汽车有： 燃料汽车、 燃料汽车、 燃料汽车。 5.电动汽车使用的蓄电池主要有 、 和 等电池。 6.混合动力电动汽车按照动力系统结构形式划分为 式、 式和 式三类。 7.蓄电池如果放电不完全又充电，下次放电时就不能全部放出电能的现象就叫 。 8.表示放电程度的一种量度，用放电容量与总容量的百分比表现的物理量是 。 二、判断题（每题1分，共10题，共10分） 1.小型高尔夫车主要装备的电机是异步电动机。（ ） 2.新能源汽车的电动机要求在低速时有小扭矩。（ ） 3.直流电动机最早发明，所以现在新能源汽车广泛采用直流电动。（ ） 4.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（ ） 5.直流电动机因为没有机械摩擦，所以寿命长，不需要经常维护。（ ） 6.应当将性能差异不大的电池组成动力电池组。（ ） 7.为了充分利用电池电量，应当尽可能的让电池多放电，保持较深的放电深度，有利于蓄电池的使用寿命。（ ） 8.汽车排放的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和微粒等，并主要由油箱和化油器等地方排出。（ ） 9.太阳能光伏发电系统主要由电子元器件构成，不涉及机械构件。（ ） 10.生物质能是太阳能以物理形式贮存在生物质中的能量形式，即以生物质为载体的能量。（ ） 三、选择题（每题1分，共20题，共20分） 1.铅酸蓄电池的单体工作电压是( ) A 、12V B 、2V C 、1.2V D 、1.5V 2.镍氢蓄电池的电解液是( ) A 、KOH B 、H 2SO 4 C 、NH 4CL D 、有机溶液 3.镍镉电池的正极材料是( ) A 、锌 B 、铅板 C 、铝 D 、Ni(OH)2 姓名 学号 班级 专业 ------------------------------------------------------------------------------密--------------- ---------- -----封------ ----------------------------线----------------------------------------------

可再生能源推广及应用

可再生能源推广及应用 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

可再生能源推广及应用单选题（共5题，每题6分） 1.可再生能源投资已成为全球能源投资的重心，关于2011年以来全球可再生能源投资的特点，以下描述错误的是：(A) A.可再生能源年投资总额稳步持续上升 B.可再生能源年投资总额保持在2000亿美元以上 C.发展中国家可再生能源年投资额在全球总量中的占比持续上升 D.2015年发展中国家可再生能源年投资额首次超过发达国家 2.2016年4月全球100多个国家签署了《巴黎气候变化协定》，关于此协定以下描述错误的是：(C) A.协定有利于推进可再生能源发展 B.协定承诺将全球气温升高幅度控制在2℃的范围之内 C.协定促使德国制定了《能源转型战略》，丹麦制定出台了《能源战略2050》 D.协定是继1992年《联合国气候变化框架公约》、1997年《京都议定书》之后，应对气候变化的里程碑式的国际法律文本，形成2020年后的全球气候治理格局 3.关于风电，以下描述正确的是：(A)

A.“十三五”期间我国风电开发布局以中东部和南方为主 B.海上风电是目前我国东中部地区风电开发主流 C.由于原材料、人工费用等因素，未来风电发电成本将会上升 D.风电投资开发多元化，民营企业约占一半 4.目前哪种开发或商业模式尚不能普遍用于建筑分布式光伏发电项目：(C) A.建筑业主投资光伏发电项目，建设运营自行负责或委托专业公司负责 B.建筑业主提供屋顶并使用或部分使用光伏发电电量，专业公司负责投资运营光伏发电项目，双方采用合同管理模式，未使用电量由专业公司卖给电网 C.建筑业主提供屋顶并使用或部分使用光伏发电电量，专业公司负责投资运营光伏发电项目，双方采用合同管理模式，未使用电量由专业公司通过公共电网转卖给附近其他电力用户 D.建筑业主提供屋顶并收取租金，专业公司负责投资运营光伏发电项目，全部电量由专业公司卖给电网 5.以下哪一项不属于各类可再生能源供热技术所面临的共性问题：(D) A.没有统一纳入到能源统计体系 B.供热机制改革进展缓慢，热价与成本倒挂普遍

2018年新能源汽车推广政策汇总(截至9月底)

2018上半年新能源汽车推广政策汇总 1.奖励纯电动巡游出租车一次性超额减排奖励16.48万元/车 发布《市纯电动巡游出租车超额减排奖励试点实施方案(2017-2018年度)》,2017年1月1日至2018年12月31日,将燃油出租车或纯电动出租车更新为纯电动出租车的和使用当年奖励等其他新增指标购买纯电动出租车的出租车经营企业,一次性超额减排奖励16.48万元/车。2.2020年前实现公交车电动化给予置换和充电建设补贴 市发布《关于印发加快新能源公交车置换实施方案的通知》,2018年,将全市2011—2013年购入的传统燃油城市公交车更新为新能源(纯电动)公交车;2020年前,全市传统能源城市公交车全部更新为新能源(纯电动)汽车。 3.发布2018年度巡游出租汽车退旧更新工作方案新能源续航需大于250km 市发布《2018年度巡游出租汽车退旧更新工作方案》,根据国家推动新能源汽车发展战略,未来几年要大幅提升新能源汽车的应用比例,市也将大力推进充电桩建设,结合冬季天然气供应紧且短期难以缓解的状况,出租汽车行业在补贴政策明确后,应积极响应能源转换工作,配合我市治霾攻坚战,大力推进新能源汽车应用工作。 对于新能源汽车,方案要求,轴距≥2600mm;综合工况续航里程≥250公里,动力蓄电池质量保证期不低于4年或40万公里,其中插电式混合动力车型(含增程式)纯电动续驶里程≥50公里;配备行车记录仪(车身

外双镜头、存储总容量≥128G、朝向车镜头≥1080P且存储时间≥60小时,鼓励具备无线传输功能)。 4.加快新能源出租车推广应用2022年底拟实现出租车全面新能源化 发布《关于征求加快新能源出租车推广应用工作有关意见的通告》,意见中指出,2018年起市各出租车企业更新或新增的巡游出租车中,纯电动汽车比例不低于75%,且逐年提高5个百分点,其余全部使用新能源汽车。至2022年底,市巡游出租车基本实现全面新能源化。 并规定,凡更新、新增的新能源出租车必须符合以下规定: (一)纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型。 (二)属三厢车型的纯电动出租车,车身长度不小于4.60米,或轴距不小于2.65米;属两厢车型的纯电动出租车,车身长度不小于4.30米,或轴距不小于2.55米。 5.印发汽车产业战略规划:2025年新能源汽车产能达100万辆 发布《市汽车产业2025战略规划》,截至2017年底,全市累计推广应用新能源汽车约5万辆,全市新能源汽车产量7706辆,同比增长53%。 根据规划,到2025年,市汽车总产能达500万辆,力争产销规模居中国汽车制造基地第一,力争实现汽车制造业年产值1万亿元。市的中国品牌汽车在全国布局产能达250万辆,产销规模位居中国品牌前三位。市新能源汽车产能达100万辆,进入国前三位。乘用车新车整体油耗降至4升/100公里。 6.通过充电补助/停车免费等措施推进新能源汽车在旅游行业推广应用

关于进一步推进可再生能源建筑应用的通知(财建[2011]61号)

关于进一步推进可再生能源建筑应用的通知 财建[2011]61号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、住房城乡建设厅（局、委），新疆生产建设兵团财务局、建设局： 近年来，为贯彻落实党中央、国务院关于推进节能减排与发展新能源的战略部署，财政部、住房城乡建设部大力推动太阳能、浅层地能等可再生能源在建筑领域应用，先后组织实施了项目示范、城市示范及农村地区县级示范，取得明显成效，可再生能源建筑应用规模迅速扩大，应用技术逐渐成熟、产业竞争力稳步提升。为进一步推动可再生能源在建筑领域规模化、高水平应用，促进绿色建筑发展，加快城乡建设发展模式转型升级，“十二五”期间，财政部、住房城乡建设部进一步加大推广力度，并调整完善相关政策，现就有关事项通知如下。 一、明确“十二五”可再生能源建筑应用推广目标 切实提高太阳能、浅层地能、生物质能等可再生能源在建筑用能中的比重，到2020年，实现可再生能源在建筑领域消费比例占建筑能耗的15％以上。“十二五”期间，开展可再生能源建筑应用集中连片推广，进一步丰富可再生能源建筑应用形式，积极拓展应用领域，力争到2015年底，新增可再生能源建筑应用面积25亿平方米以上，形成常规能源替代能力3000万吨标准煤。 二、切实加大推广力度，加快可再生能源建筑领域大规模应用 “十二五”期间，在可再生能源建筑应用城市示范及农村地区县级示范基础上，加快集中连片、整体推进，充分挖掘应用潜力。 （一）集中连片推进可再生能源建筑应用。为进一步放大政策效应，“十二五”期间，财政部、住房城乡建设部将选择在部分可再生能源资源丰富、地方积极性高、配套政策落实的区域，实行集中连片推广，使可再生能源建筑应用率先实现突破，到2015年重点区域内可再生能源消费量占建筑能耗的比例达到10％以上。各省（区、市、兵团）要在充分评估本地区可再生能源资源条件、建筑用能需求的基础上，提出集中连片推广方案，明确集中推广的重点区域、推广目标、实施计划及保障措施，编制可再生能源建筑应用“十二五”规划，并于2011年4月25日前上报。财政部、住房城乡建设部将在充分论证的基础上，选择确定“十二五”可再生能源建筑应用推广重点区域。可再生能源建筑应用城市及县级示范将优先在上述推广重点区域进行。 （二）进一步抓好可再生能源建筑应用城市示范及农村地区县级示范。“十二五”期间，财政部、住房城乡建设部将继续实施可再生能源建筑应用城市示范及农村地区县级示范。各示范市县在落实具体项目时，要做到统筹规划、集中连片。已批准的可再生能源建筑应用示范市县要抓紧组织实施，在确保完成示范任

2018新能源汽车概论答案

一、选择 1、以下属于新能源的是（A） A柴油、B太阳能、C地热能、D风能 2、不可再生资源是（D） A波浪能、B潮汐能、C海流能、D煤炭 3、以下汽车，不属于电动汽车的是（D） A混合动力汽车、B纯电动汽车、C燃料电池汽车、D乙醇汽车 4、根据储能机理不同，再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同，下列不属于这三种储能方式的是：D A、飞轮储能 B、液压储能 C、电化学储能 D、电子储能 5、汽车在城市中行驶，制动能量占总驱动能量的比重是（A）。 A、50% B、70% C、30% D、20% 6、具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加：B A、5%~15% B、10%~30% C、30%~40% D、40%~50% 7、下列不属于电池故障级别信息的是（C）。 A、尽快维修 B、立即维修 C、电池报废 D、电池寿命 8、下列不属于电池成组后会出现的问题的是（D）。 A、过充/过放 B、温度过高 C、短路或漏电 D、充电过慢 9、不是电动汽车用电池的主要性能指标的是（D）。 A、电压 B、内阻 C、容量和比容量 D、流量 10、动力电池组的总电压可以达到（C）。 A、36~88V B、420~500V C、90~400V D、12~35V 二、判断

1、混合动力汽车也称复合动力汽车，但是只有一个动力源。× 2、新能源又称非常规能源，是指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。√ 3、燃料电池化学反应产物主要是电能和水，还有极度多的二氧化碳和氮氧化物。× 4、氢燃料汽车的动力系统是在传统内燃机的基础上加以改进后制成的。√ 5、不可外接充电型混合动力汽车是指被设计成在正常使用情况下从车载燃料中获取全部能量的混合动力汽车。√ 6、混合动力指装备有两种具有不同特点驱动装置的汽车。√ 7、为避免发动机的怠速及低负荷工况，以减小油耗，故发动机不工作，仅电机利用其高速大转矩的特性单独使车辆起步。× 8、在电池失效报废后，可直接将动力电池丢弃。× 9、在动力电池日常维护工作中，要做到日常管理的周到、细致和规范性。√ 10、电动汽车的安全包括人身安全与系统安全。√ 三、填空 1、太阳能的利用主要有三种：光热转换、光电转换以及光化学转换。 2、混合动力汽车分为串联、并联、串并联三种结构形式。 3、按照电机相对于燃油发动机的功率比大小分为重度混合型、中度混合型、轻度混合型以及微混合型混合动力汽车。 4、Toyota Hybrid Sy stem (THS)由发动机(ICE)，发电机(Generator )，电动机(Motor)，行星齿轮，逆变器(Inverter/C on-verter)和动力蓄电池组组成。 5、电动汽车使用的动力电池可以分为化学电池、物理电池和生物电池三大类。 6、动力电池的关键技术，包括材料种类、安全性、电池标准、寿命、价格成本等。 7、飞轮储能电池系统包括三个核心部分：一个飞轮，电动机—发电机和电力电子变换装置。 9. 汽车污染主要有三个来源：发动机排气管排出的发动机燃烧废气、柴油机除了这三种、还有大量的颗粒物、曲轴箱排放物、燃料蒸发排放物。 四、简答

可再生能源建筑应用工作总结报告

可再生能源建筑应用工作总结报告 一、可再生能源建筑应用总体情况 在县委、县政府的正确领导下，在建设系统的关心指导下，我县建设系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实全省节能工作会议精神，围绕发展循环经济，节能降耗，资源综合利用，再生资源行业整治等重点，精心部署，认真安排，深入扎实开展工作，取得了一定的成效。现将我县再生资源回收利用及节能工作开展情况总结如下： 截止目前，全县共有再生资源太阳能住户面积38.6961万平方米，占全县居住面积的26.58%，目前太阳能的利用使我县每年节约3.6万吨的标准煤，地源热能每年可代替标准煤0.7万吨。 二、可再生能源建筑应用示范市县进展情况 我县在县政府的正确领导下，在《额敏县总体规划 （2009-2020）》的指导下我县大力发展应用可再生能源，建设节能型城市。积极推广热泵技术、浅层地能、太阳能等的应用。并建立了能源战略：建立长期稳定的能源供应基地；控制煤炭使用，新区范围内推进清洁能源代替煤炭工程；积极推广热泵技术、浅层地能、太阳能等的应用。华锦苑、万红花园、园丁苑惠丰小区等新增5.9768万平方住宅太阳能利用面积。目前，我县可再生能源建筑应用为三个项目：鑫水名苑住宅小区一期，建筑面积86600m2，于2011年开始土建部分，完成设计和前期准备工作，目前正在进行施工建设，计划8月份完工，10月投入使用；额

敏县鑫水名苑住宅小区二期和额敏县桥南花园住宅小区项目建 筑面积121600m2，于2012年2月完成设计，3月完成前期准备工作，计划8月完成施工建设。 三、可再生能源建筑应用体系建设情况 由于额敏县可再生能源的应用尚处于起步阶段，市场应用运行机制还未建立。但是我县可持续发展可再生能源比较丰富，我县政府领导非常重视该项目的建筑开发和应用，为保障我县可再生能源建筑应用示范项目的顺利进行，我县成立了可再生能源建筑应用领导小组，并由分管城建副县长担任组长，住建、财政主要领导担任副组长，领导小组下设政策能力配套建设组、技术咨询中心、项目办、能源检测中心四部门。 为加强我县可再生能源申报工作，额敏县副县长田新志召开了额敏县可再生能源建筑应用专题工作会，对我县申报事宜进行了安排和部署。会议要求各部门、各单位要组织专门班子，全力协助申报小组的工作，认真贯彻执行国家、省相关文件精神，密切配合，持之以恒、形成全力。 四、主要经验做法 我县可再生能源建筑应用起步晚，技术力量薄弱，但是县委政府高度重视节能减排工作，坚持以科学发展观为指导，认真贯彻党中央、国务院及自治区、塔城地区关于节能减排工作的一系

2018年电力设备与新能源行业深度分析报告

２０１８年电力设备与新能源行业深度分析报告

目录 一、新能源汽车：全球周期明确向上，格局渐定首选龙头................................. - 7 - 1、政策引导弱化，市场驱动来临 .......................................................................... - 8 - 2、整车提前放量，启动“跨期行情”，消费升级驱动成长 ................................. - 14 - 3、中游环节新格局，龙头突围真成长 ................................................................ - 26 - 4、电机电控跟随整车放量，车型升级提升热管理需求..................................... - 48 - 5、投资建议：挖掘主流供应，优选行业龙头..................................................... - 55 - 二、新能源发电：技术助力冲刺平价，精益制造利好龙头............................... - 57 - 1、风电：周期反转获验证，新周期新起点 .................................................... - 57 - 2、光伏：提效降本主旋律，平价上网曙光已现............................................. - 72 - 三、工业控制：行业复苏本土崛起，配置时点在当下....................................... - 82 - 1、工控行业与宏观经济高度相关，先行指标进入上行通道......................... - 82 - 2、OEM市场加速崛起，行业向上拐点确立................................................... - 83 - 3、中国制造转型升级，自动化渗透率日渐提升............................................. - 86 - 4、投资建议：向上周期明确，拥抱行业龙头................................................. - 91 - 四、电力设备：寻找行业结构性机会 .................................................................. - 92 - 1、市场展望：历史估值底部，配网自动化投资冲刺..................................... - 92 - 2、改革回顾：改革与转型成新方向，“双改”落地低于预期 ....................... - 102 - 3、改革展望：18年或有性突破，新商业模式应运而生.............................. - 103 - 4、投资建议：结构变化中寻找机会 .............................................................. - 105 - 五、新兴产业：电池回收步入正轨，储能经济性进一步增强......................... - 107 - 1、需求拉动动力电池回收，技术障碍已经解决........................................... - 107 - 2、梯次利用储能先行，退役电池能满足储能需求....................................... - 110 - 3、投资建议 ...................................................................................................... - 112 - 图1、电动汽车行业发展趋势 ................................................................................ - 7 -图2、核心零部件投资逻辑 .................................................................................... - 8 -图3、企业平均燃料消耗积分实施细则 .............................................................. - 12 -图4、2017主流车企CAFC积分（万）............................................................. - 12 -图5、企业新能源积分实施细则 .......................................................................... - 13 -图6、2017主流车企NEV积分（万） ............................................................... - 13 -图7、未来电动乘用车行业变化趋势总结 .......................................................... - 15 -图8、国内新能源乘用车市场正在迈入以消费升级为核心驱动力的阶段....... - 15 -图9、国内电动乘用车自发性需求快速扩张 ...................................................... - 16 -图10、新能源乘用车月度销量（辆）及同比增速.............................................. - 16 -图11、2018年1-4月纯电动乘用车销量（辆） ................................................. - 17 -图12、2018年1-4月纯电动乘用车销量车型结构（%）.................................. - 17 -图13、2018年1-4月插电式混动销量（辆） ..................................................... - 17 -图14、2018年1-4月插电式混动销量车型结构（%）...................................... - 17 -图15、国内新能源乘用车市场增速（万辆）预测.............................................. - 17 -图16、外资车企迈入中国新能源车市场加快...................................................... - 19 -图17、自主新能源品牌加快布局 ......................................................................... - 19 -图18、海外主流车企新能源规划 ......................................................................... - 20 -图19、城市物流车电动化发展逻辑 ..................................................................... - 20 -图20、2018年1-4月新能源物流车销量（辆）及同比增速 ............................. - 21 -图21、新能源客车行业产业集中度提升逻辑...................................................... - 24 -图22、2018年1-4月新能源客车销量（辆）及同比增速 ................................. - 24 -