浅析高速铁路隧道施工风险管理

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浅析高速铁路隧道施工风险管理

作者：韩永祥

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第33期

【论文摘要】：工程人员在开展高速铁路隧道施工时，由于地理环境以及相关技术手段的制约，施工作业总是面临不同环境的风险因子运作。最近几年，我国隧道施工中常会出现一系列的安全事故，主体原因是施工人员风险意识淡薄，缺乏高水平的风险管理技能。对此，本文将全面地对隧道施工管理技术进行系统分析，对隧道施工中的安全风险进行深入研究，从而为我国隧道工程建设提供有效借鉴。

【关键词】：高速铁路；隧道施工；风险管理

最近几年，由于高速铁路行业的迅猛发展，铁路隧道施工难度随之得到不断增长，建筑工程中的断层开掘工作也给工程人员的作业带来了一定挑战，所以，在此过程中给高速铁路隧道建设工作带来了一系列安全风险。对此，怎样能最大范围地降低安全事故的发生，这是现代铁路隧道建设中值得关注的问题。所以本文将就这一问题进行具体分析，从而为我国隧道施工的安全管理提供参考意见。

一、隧道施工风险管理的实际操作情况

现代社会中隧道施工的显著特点主要表现在以下几个方面：工程耗时非常长、工程任务浩大、工程技术复杂以及工程参与领域非常广泛等，所以高速铁路的隧道施工存在很多不安全因子。近年来，工程人员在进行隧道施工时，常常会遭遇安全事故，这在一定程度上给工程人员敲响了警钟。对此，由于高速铁路安全管理问题遭遇瓶颈，因此工程人员应切实了解现代施工情况，系统分析施工中存在的不安全因素，采取相应应对措施，保证隧道建设工作的有序开展。

二、隧道施工风险应对机制

就高速铁路隧道施工而言，施工安全管理的措施有很多种，其中最主要安全管理手段即安全规避机制、安全转移机制以及风险安全防范机制等，具体而言：

1、隧道施工的风险规避

在高速铁路隧道施工运作中，实行风险规避措施是实现隧道安全管理的有效措施，即一种具有放弃性质的风险管理举措。对此，企业在采用这一模式进行隧道安全管理时，即暂时性地放弃即将接手的工程建设项目，在最大范围内减少事故风险因子的基础上，以工程安全为准则，适当放弃工程运作中所能产生的一系列经济效益。

2、隧道施工的风险转移