《技规》信号部分试题库
《技规》信号显示部分题库
填空题 ( 每题分，共分)
1、信号装置一般分信号机和( 信号表示器 )两类。
2、信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( 机车 )信号机。
3、信号表示器分为道岔、脱轨、( 进路)、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
4、在正常情况下，进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不小于( 1000 ) m。
5、在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于( 400 ) m。
6、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于 ( 50)m的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。
7、双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( 预告标)。
8、在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设( 容许信号 )。
9、在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、( 一)条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
10、遮断信号机距防护地点不得小于( 50 ) m。
11、半自动闭塞、( 自动站间闭塞 )区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
12、列车运行速度不超过120km/h内的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得
小于（800) m。
13、列车运行速度超过120阳山的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二
接近区段的分界处，设( 接近 )信号机。
14、在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前
架信号机的显示必须完全( 重复)后架信号机的显示。
15、出站信号机有( 两 )个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。
16、在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设 ( 进路 )
色灯信号机。
17、进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( 复示)信号机。
18、集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或渺佳线的道岔，应装设( 脱轨)表示器。
19、联锁设备分为集中联锁和( 非集中)联锁。
20、闭塞设备分为自动闭塞、( 自动站间闭塞 )和半自动闭塞。
21、半自动闭塞和( 自动站间闭塞)区段应装设接近连续式机车信号。
27、最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车( 超速 )防护系统。
28、参加调车作业的人员，应认真执行作业标准，保证调车有关人员的( 人身 )安全及行车安全。
29、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并( 回示 )。
30、自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为( 绿色许可证 )。
31、装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按( 机车信号 )的显示运行。
32、使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的( 进行信号 )进入区间。
33、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( 进行信
号 )进入区间。
34、半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机( 调度命令 )。
35、自动闭塞区间遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过
( 20km/h)的速度运行至前方站。
36、天气不良时，列车按机车信号的显示运行，遏地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( 减速或停车)措施。
37、通过显示黄色灯光的信号机及位于( 定位 )的预告信号机限制速度为在次一架
信号机前能停车的速度。
38、列车进站后，应停于接车线( 警冲标 )内方。
39、引导接车时，列车以不超过20Km/h由速度进站，并做好( 随时停车 )的准备。
40、引导接车时，列车以不超过( 20km/h )速度进站，并做好随时停车的准备。
50、进站、( 出站 )、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。
51、出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示( 通过 )手信号。
52、引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( 60km/h)速度进站。
53、信号是指示列车( 运行 )及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
54、铁路信号分为视觉信号和( 听觉)信号。
55、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示( 停车 )信号为定位。
56、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为( 停车)信号。
57、接近信号机的灯光熄灭，显示不明或不正确时，均视为( 进站 )信号机为关闭
状态。
58、铁路视觉信号的基本颜色有红色、绿色、( 黄)色。
59、进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个( 月白)色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20Km/h内的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
60、自动闭塞区段，出站信号机显示( 两)个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
61、四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有( 两)个闭塞分区空闲。
62、遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示( 红色)灯光。
63、接近信号机显示一个黄色灯光表示( 进站)信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
64、色灯信号机显示一个黄色闪光灯光的含义是指示机车车辆( 减速 )向驼峰推进。
65、进站色灯复示信号机无显示，表示进站信号机在( 关闭)状态。
66、自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号显示( 容许)信号．
67、移动减速信号的显示方式为:昼间——( 黄色圆)牌；夜间——柱上黄色灯光。
68、旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设( 脱轨器 )。
69、无线调车灯显信号当显示黄灯闪后绿灯长亮时，是表示( 减速 )信号。
70、特定引导手信号显示方式:昼间为展开( 绿色 )信号旗高举头上左右摇动;夜间为绿色灯光高举头上左右摇动二
71、指示机车向显示人反方向稍行移动的信号:昼间——( 拢起 )的红色信号旗直立平
72、在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各倾斜45度角，表示是（四）股道号码信号。
73、十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距离停留车（55）米。
74、昼间拢起的手信号旗，两臂于前方交叉后，急向左右摇动数次，是表示（取消）信号。
75、昼间——左臂垂直高举，右臂前伸左右水平重复摇动，是表示（降弓）信号。
76、脱轨表示器的显示方式：昼间为带白边的红色长方牌，夜间为红色光，表示线路在（遮断）状态。
77、发车表示器经常不着灯，当显示一个白色灯光时，表示（运转车长）准许发车。
78、线路，信号标志内侧设在距线路中心应不小于（ 3.1）M处。
79、坡度标设在线路坡度的（变坡）点处，两侧各标明其所向方向的上，下坡度值及其长度。
80、四显示机车信号断开标志是涂有白底色，中间断开的黑（横）线，黑框的反光菱形板及黑色相间的立柱标志。
81、列车在双线区间段反方向运行时，机车前端一个头灯及中部右侧一个( 红 )色灯光.
82、听觉信号长声为3s,短声为1,音响间隔为1s,重复鸣示时,须间隔( 5 )s以上.
选择题 ( 每题分，共分)
1、信号表示器共分( B)种。
A.6 B 7 C. 8
2、接近信号机在正常情况下的显示距离为（C）米。
A 200
B 800
C 1000
3、在最坏的条件下，不得小于200m显示距离的信号机是( C）。
A 矮型出站 B.复示 C.接近
4、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)，不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过( A) m。
A.400
B. 300
C. 200
5、在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂(C)条黑斜线
A.一
B.二 c.三
6、遮断信号机距防护地点不得小于( B) m。
A. 80
B. 50
C. 20
7、当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于( B) m。
A.800
B. 1000
C.1200
8、在列车运行速度不超过(B）km/h的区段，当两架信号机的距离小于400m 时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。
Ａ100 B. 120 C. 140
9、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时，应装设( C)信号机。
A.预告
B.接近 c.复示
10、闭塞设备分为( B)种。
A.2
B.3
C.4
11、最高运行速度超过( B) km/h的列车，应采用列车超速防护系统
A. 10
B.160
C.200
12、列车及机车车辆必须停在( C)内方。
A.发车进路信号机
B.出站信号机
C.警冲标
13、自动闭塞区间，遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时，准许铁路局规定停
车后启动困难的( A )列车在该信号机前不停车，以最高不超过20 km/h的速度通过。
A.货物
B.客运 c.超长
14、半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( C)信号进入区间。
A.双绿
B.绿色 c.进行
15、列车进站后，应停于接车线( C)内方。
A.发车进路信号机
B.出站信号机
C.警冲标
16、引导接车时，列车应以不超过( B )km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
A. 15
B. 20
C. 30
17、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( A )米处列车运行方向左侧〈双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
A. 500 B 600-1100 C. 500-800
18、自动闭塞区段的通过信号机以显示( B)信号为定位。
A.停车
B.进行
C.注意
19、自动站间闭塞区段，接近信号机以显示( C )信号为定位。
A.停车
B.进行
C.注意
20、( B)信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为停车信号。
A.预告
B.进路
C.接近
21、进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( A ),准许列车经道岔直向位
置，进入站内正线准备停车。
A.一个黄灯
B.一个绿色灯光和一个黄色灯光 c.两个黄色灯光
22、三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有( B)个闭塞分区空闲.
A. 1
B. 2
C. 3
23、发车进路色灯信号机显示( B)，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
A.一个黄色灯光
B.一个绿色灯光
C.一个绿色灯光和一个黄色灯光
24、下列信号机中未采用方形背板的是( C)。
A.遮断信号机
B.复示信号机
C.调车信号机
25、无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示( B)信号。
A.连接
B.溜放
C.减速
26、指示列车运行的手信号有( C)种。
A.5
B.6
C.7
27、十、五、三车距离信号中"五车'信号表示推进车辆的前端，距被连挂的车辆约
有( B) m的距离。
A. 50
B. 55
C. 60
28、联系用的手信号有( B)种。
A. 10
B. 11
C. 12
29、站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于( C) m处，或邻线进站信号机相对处。
A. 30
B.100
C.50
30、减速地点标设在需要减速地点的两端各( A) m处。
A. 20
B. 30
C. 50
31、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端( B) m处。
A. 500-800
B. 500-1000
C. 800-1000
31、司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( A) m处。
A.500-1000
B.500-800
C. 400-800
32、桥梁减速信号牌属于( B)标志。
A.列车
B.信号
C.线路
33、听觉信号重复鸣示时，须间隔( B )以上。
A. 3 s
B. 5 s
C. 6 s
判断题 ( 每题分，共分)
1、在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于800mo ( √)
2、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机。( √)
3、出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。(√ )
4、在自动闭塞区段内，进站信号机前方第一架通过信号机上，应装设容许信号。(× )
5、遮断信号机距防护地点不得小于20m ( ×)
6、列车运行速度超过120kmlh的区段应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接
近区段的分界处，设接近信号机。( √)
7、在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路表示器。(× ) 12、进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号机。( √)
8、闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。( ×)
9、半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( √)
10、最高运行速度超过140 kmIh的列车，采用列车超速防护系统。( ×)
11、自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。(× )
12、自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。
( × )
13、使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的进行信号进入区间。（√）
14、半自动闭塞区阁，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号。( ×)
15、通过减速地点标时，未标明时的限制速度为20 km/h ( × )
16、通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机限制速度为在次一架信号机前
能停车的速度。( √)
17、引导接车时，列车应以不超过25km/h的速度进站。(× )
18、视觉信号的基本颜色中黄色含意是限速运行。( × )
19、接近、预告信号机，以显示黄灯信号为定位。（×）
20、进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。（√）
21、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。（√）
22、接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。( √ )
23、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（√）
24、进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过15~?:的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。( × )
25、在三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。(×)
26、在半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半
自动闭塞区段。( ×)
27、在四显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示一个黄色灯光，准许列车运行到次一
色灯信号机之前准备停车 (√ )
28、遮断信号机的预告信号机不着灯时，表示遮断信号机在关闭状态。(× )
29、接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。( √)
30、遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一
般信号机( √ )
31、驼峰色灯信号机显示一个黄色闪光灯光，指示机车车辆加速向驼峰推进。( × )
32、进站色灯复示信号机，两个月白色灯光水平位置显示一一表示进站信号机显示列车
经道岔直向位置接车信号。(×)
33、三显示及四显示自动闭塞区段机车信号能显示十一种信号。( √ )
34、移动减速信号显示方式;昼间为黄色圆牌;夜间为柱上黄色灯光。( √)
35、旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。( √ )
36、无线调车灯显示信号显示黄灯长亮时，表示十、五、三车距离信号。 ( √)
37、减速信号在昼间使用黄色信号旗;在夜间，使用黄色灯光。( ×)
38、特定引导手信号显示方式为:昼间为绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动( × )
39、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，在昼间应将拢起的红色信号旗平举，再用
展开的绿色信号旗上下小动。( ×)
40、六道股道号码信号显示方式为:在夜间应将白色灯光作圆形转动后，再左右摇动( √ )
41、取消信号的显示方式为:在昼间应将拢起的手信号旗，两臂于头部上方交叉后，急向左右摇动数次;在夜间将红色灯光作圆形转动后，上下摇动。( ×)
42、降弓手信号的显示方式为:在昼间将左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动;在夜间白色灯光上下左右重复摇动。( × )
43、道岔表示器的显示方式:在昼阔无显示;夜间为紫色灯光，且表示道岔位置开通直向(√)
44、脱轨表示器的显示方式:在昼间为带白边的红色困牌;在夜间为红色灯光。( × )
45、发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光，准许调车。( √)
46、司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方6∞---1000m处。(× )
47、减速地点标设在需要减速地点的两端50m处。( × )
48、列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。(× )
49、听觉信号:重复鸣示时，须间隔68以上。(× )
50、牵引信号的鸣笛鸣示方式是:一长一短声。( √ )
简答题 ( 每题分，共分)
1、信号机按用途分哪几种?
答案:信号机按用途分:进站、出站通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机
2、进站信号机的设置地点是如何规定的?
答案:进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(J顺向道岔为警冲标)不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。
3、通过信号机的设置地点是如何规定的?
答案:通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。自动闭塞区段的通过信号机不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所，也不宜设在起动困难的地点。
4、接近信号机的设置地点是如何规定的?
答案:列车运行速度超过120km/h内的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。
5、机车信号可分为哪几类?
答案:机车信号分为:连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号.
6、铁路信号的基本颜色有哪些?各表示什么含义?
答案:铁路信号基本颜色为:红、黄、绿。红色一停车;(1分)黄色一注意或减低速度; (2分)绿色一按规定速度运行。
7、在自动闭塞、半自动闭塞区段，出站信号机若显示两个绿色灯光时其含义是什么?
答案:自闭区段:两绿色灯光一准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段。(2分) 半自闭区段:两绿色灯光一准许列车由车站出发，开往次要线路。
8、在自动闭塞区段，若机车信号机显示一个半黄半红闪光时其含义是什么?
答案:一个半红半黄色闪光:表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号;或通过信号机显示容许信号。
9、在无线调车灯显信号中，减速信号是如何显示的?
答案:无线调车灯显信号中:黄灯闪后绿灯长亮(3分)一减速信号。(2分)
10、在无线调车灯显信号中，连接信号是如何显示的?
答案:无线调车灯显信号中:绿、红灯交替后绿灯长亮(3分)→圣接信号。
11、简述容许信号的显示方式及含义?
答案:容许信号显示一个蓝色灯光;准许列车在通过色灯信号机显示红色1 的情况下不停车，以不超过201m曲的速度通过，运行到次一通过色灯信号并随时准备停车。、
综合题 ( 每题分，共分)
1、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时，司机如何处理?
答案:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通讯设备通知运转车长(无运转车长车辆乘务员)，通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2 min，该信号机仍未显示进行信号时，即以遇到障碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行，在停车等候的同时与车站值班员、列车调度、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
2、《技规》对列车运行限制速度有何规定?
答案:四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机限制速度为在前方第三架信号机前能停车的速度; 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机限制速度为次一架信号机前能停车的速度;通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机限制速度为80km/h;通过减速地点标限制速度为标明的速度，未标明是为25km/h; 推进限制速度为30km/h;退行限制速度为15 km/h; 接近站内尽头线，自进入该线起30km/h
3、什么情况下引导接车，引导接车有何规定?
答案:凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来的列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导接车地点标处(未设时，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方) ，显示引导手信号接车。
车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。
4、简述接近信号机的显示方式及含义?
答案:接近信号机显示下列信号:
①一个绿色灯光;表示进站信号机开放一个绿色灯风光;
②一个绿色灯光和一个黄色灯光;表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光;
③一个黄色灯光;表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
数字信号处理客观题试题库
数字地震信号处理试题库（客观题）选择题（单选30）： 1、地震波中某震相的周期为20秒，其频率为： A.0.05Hz B. 20Hz. C. 20秒 D. 0.05秒 ( A) 2、两个8Hz和10Hz的简谐振动合成后，其中的频率成分为： A. 8Hz, 10Hz, 18Hz, 2Hz B. 10Hz, 8Hz C. 2Hz, 18Hz D. 2Hz, 10H z (B) 3、某体波震相的频率为2Hz, 用25Hz的采样频率采样后，其周期为： A.2秒 B. 0.5秒 C. 23Hz D. 23秒 (B) 4、分析地震波中含有的频率成分的正确变换为： A. Fourier变换 B. Laplace变换 C. Z变换 D. Walsh变换（A） 5、描述模拟系统传递函数采用： A.时间域 B. 空间域 C. Z域 D. Laplace域（D） 6、描述数字系统传递函数采用： A.时间域 B. 空间域 C. Z域 D. Laplace域 (C) 7、将时间域中的数字信号进行移位，频率域中改变的是 A. 振幅谱 B. 相位谱 C. 功率谱 D. 高密度谱 (B) 8、以20Hz的采样频率对最高频率为5Hz的信号进行采样，其Nyquist频率为： A. 20Hz B. 10Hz C. 5Hz D. 15Hz (B) 9、以10Hz的采样频率对频率为8Hz的信号采样后，数字信号频率为： A. 10Hz B. 8Hz C. 2Hz D. 18Hz (C)
10、以10Hz的采样频率对频率为12Hz的信号采样后，数字信号频率为： A. 10Hz B. 8Hz C. 2Hz D. 12Hz (C) 11、下列滤波器中，具有最优的线性相频的是： A. 椭圆滤波器 B. Bessel 滤波器 C. Chebyshev滤波器 D. Butter worth滤波器（B） 12、在相同的设计阶数下，下列滤波器过渡带要求最窄的为： A. 椭圆滤波器 B. Bessel 滤波器 C. Chebyshev滤波器 D. Butter worth滤波器 (A) 13、要求去除信号中的低频干扰成分，采用的滤波器为： A.高通滤波器 B.低通滤波器 C带通滤波器 D.带阻滤波器（A） 14、通带内具有最大平坦的频率特性的滤波器为： A. 椭圆滤波器 B. Chebyshev I 滤波器 C. ChebyshevII滤波器 D. Butterworth滤波器（D） 15、完全线性相位的滤波器为： A. Bessel 滤波器 B. FIR滤波器 C. IIR滤波器 D椭圆滤波 器 (B) 16、计算机不可能处理无限长数据，将截断数据进行分析相当于将无限长 数据加上 A:Bartlett窗 B. 三角窗 C. Kaiser窗 D. 矩形窗（D） 17、宽带地震仪的“宽带”是指： A. 通带范围大 B.阻带范围大 C.动态范围大 D. 过渡带宽（A） 18、要保留某数字信号的2Hz~5Hz之间的频率成分，而滤掉其他频率成分， 滤波器选择的通带范围为：
规培考试题库-内科46
内科练习 一 . 单选题（共90题，每题1分） 1 ．可鉴别缺铁性贫血与慢性感染性贫血的实验室检查是 A . 血清铁 B . 红细胞内游离原卟啉 C . 骨髓细胞外铁 D . 骨髓红细胞内铁 E . MCV、MCH、MCHC 2 ． 37岁肥胖女性，1年来每日均出现头痛，晨起时明显，有发作性短暂视物模糊，双侧均有，并有搏动性耳鸣，体检发现双侧视乳头水肿，可能的诊断为 A . 脑假瘤综合症 B . 低颅压头痛 C . 反弹性头痛 D . 爆裂样头痛 E . 偏头痛 3 ．男性，48岁，反复咳嗽、咳脓痰10余年，近2天来出现咯血，每日约 250ml。查体：右下肺可闻及中小水泡音，可见杵状指。患者最可能出现的情况是 A . 支气管动脉破裂 B . 支气管静脉破裂 C . 肺毛细血管炎 D . 肺动脉分支破裂 E . 肺静脉分支破裂 4 ．急性胰腺炎时，关于淀粉酶测定的正确叙述是 A . 只有血、尿淀粉酶增高才能诊断急性胰腺炎 B . 血清淀粉酶在8小时达峰值 C . 血清淀粉酶超过正常2倍可确诊急性胰腺炎 D . 淀粉酶的高低并不一定反映病情的严重程度 E . 尿淀粉酶增高可持续2～4周 5 ．强直-阵挛发作、失神发作、肌阵挛发作、强直发作、失张力发作和部分性发作均可选用__________作为一线药物。 A . 卡马西平 B . 奥卡西平 C . 丙戊酸钠 D . 拉莫三嗪 E . 托吡酯 6 ．单纯部分运动性发作的病理机制是: A . 中央后回破坏
B . 中央后回刺激 C . 中央前回破坏 D . 中央前回刺激 E . 中央前回、中央后回均破坏 7 ．下列除哪条外均与胰岛细胞瘤有因果关系 A . 精神病发作 B . 精神的衰退 C . 肥胖 D . 库欣(Cushing)综合征 E . 发作性低血糖 8 ．男性，25岁，发热3天，体温38℃，左胸痛，查体：左胸下部可闻胸膜摩擦音，诊断为 A . 结核性渗出性胸膜炎 B . 肺炎球菌肺炎 C . 葡萄球菌肺炎 D . 干性胸膜炎 E . 癌性胸膜炎 9 ．患者，女，25岁，昨晚吃剩饭一碗，当时发生上腹痛，持续恶心、呕吐。体温36.5℃，上腹部压痛，肠鸣音活跃。白细胞总数、分类及粪常规正常，首先考虑 A . 急性胃炎 B . 急性胰腺炎 C . 胃溃疡 D . 胆囊炎 E . 胃神经官能症 10 ． 1型糖尿病的主要特点是 A . 多见于40岁以上的成年人 B . 易发生糖尿病酮症酸中毒 C . 与免疫介导的胰岛B细胞增生有关 D . 早期常不需要胰岛素治疗 E . 多数患者表现为胰岛索抵抗 11 ．男性，35岁，平素体健。4天前淋雨，2天前突然高热40℃，伴寒战，咳铁锈色痰伴呼吸困难，胸片示右下肺近心缘处大片密度均匀的实变影，查体：口周存在疱疹。本患者最可能的诊断为 A . 结核性胸膜炎 B . 铜绿假单胞菌肺炎 C . 肺炎支原体肺炎 D . 肺炎链球菌肺炎 E . 克雷白杆菌肺炎 12 ．男性，45岁，过去10年经常大便带血。无其他症状。近1年便血加重，便后不适，需立即进行的有效诊断方法是 A . X线钡剂灌肠检查
新技规培训考试试题及答案
漯河工程建设指挥部 《铁路技术管理规程》培训教育考试试卷(铁路总公司《铁路技术管理规程》(TG/01-2014) (普速铁路部分)） 单位：姓名：职务：分数： 一、填空题（每空1分，共30分） 1、铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家和铁路总公司规定的技术标准。P2 2、涉及营业线施工时，须按铁路总公司规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。P2 3、线路设计速度为200km/h区段的有砟轨道路肩宽度不应小于1.0m ；线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于 0.8m ，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。P13 4、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。P19 5、站内铺设及拆除道岔、线路时，须经铁路局批准。P18 6、一切车辆、自动走行机械和牲畜，均须在立体交叉或平交道口处通过铁路。P18 7、有人看守道口设遮断信号机；双线自动闭塞区间反方向进 站信号机前方应设置预告标。P22、23 8、信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。P21 9、安全线设置应符合有关设计规范的规定。P19 10、施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。P132
11、闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。P26 12、一切建（构）筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。P4 13、接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于 300 mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm。跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于 500 mm。P53 14、路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置及绿化带建设的需要。P13 15、联锁设备分为集中联锁和非集中联锁；列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统(CTC)区段，车站应采用集中联锁。P25 16、封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划，亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记薄》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。P132 17、自动闭塞信号应由单独架设的自闭电线路供电。P55 18、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。 19、凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。 20、施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。P134
信号与系统试题附答案
信号与系统》复习参考练习题一、单项选择题：
14、已知连续时间信号,) 2(100) 2(50sin )(--= t t t f 则信号t t f 410cos ·)(所占有的频带宽度为（） A ．400rad ／s B 。200 rad ／s C 。100 rad ／s D 。50 rad ／s
f如下图（a）所示，其反转右移的信号f1(t) 是（） 15、已知信号)(t f如下图所示，其表达式是（） 16、已知信号)(1t A、ε（t）＋2ε(t－2)－ε(t－3) B、ε(t－1)＋ε(t－2)－2ε(t－3) C、ε(t)＋ε(t－2)－ε(t－3) D、ε(t－1)＋ε(t－2)－ε(t－3) 17、如图所示：f（t）为原始信号，f1(t)为变换信号，则f1(t)的表达式是（） A、f(－t+1) B、f(t+1) C、f(－2t+1) D、f(－t/2+1) 18、若系统的冲激响应为h(t),输入信号为f(t),系统的零状态响应是（）
19。信号)2(4 sin 3)2(4 cos 2)(++-=t t t f π π 与冲激函数)2(-t δ之积为（ ） A 、2 B 、2)2(-t δ C 、3)2(-t δ D 、5)2(-t δ ，则该系统是（）＞－系统的系统函数．已知2]Re[,6 51 )(LTI 202s s s s s H +++= A 、因果不稳定系统 B 、非因果稳定系统 C 、因果稳定系统 D 、非因果不稳定系统 21、线性时不变系统的冲激响应曲线如图所示，该系统微分方程的特征根是（ ） A 、常数 B 、 实数 C 、复数 D 、实数+复数 22、线性时不变系统零状态响应曲线如图所示，则系统的输入应当是（ ） A 、阶跃信号 B 、正弦信号 C 、冲激信号 D 、斜升信号 23. 积分 ?∞ ∞ -dt t t f )()(δ的结果为( ) A )0(f B )(t f C.)()(t t f δ D.)()0(t f δ 24. 卷积)()()(t t f t δδ**的结果为( ) A.)(t δ B.)2(t δ C. )(t f D.)2(t f
数字信号处理试题库
《数字信号处理》试题库 一. 填空题（每题2分） 1、一线性时不变系统，输入为x（n）时，输出为y（n）；则输入为2x（n）时，输出为；输入为x（n-3）时，输出为。 2、从奈奎斯特采样定理得出，要使实信号采样后能够不失真还原，采样频率f与信号最高频率f s 关系为：。 3、已知一个长度为N的序列x(n)，它的傅立叶变换为X（e jw），它的N点离散傅立叶变换X（K）是关于X（e jw）的点等间隔。 4、有限长序列x(n)的8点DFT为X（K），则X（K）= 。 5、用脉冲响应不变法进行IIR数字滤波器的设计，它的主要缺点是频谱的交叠所产生的失真现象。 6．若数字滤波器的单位脉冲响应h（n）是奇对称的，长度为N，则它的对称中心是。7、用窗函数法设计FIR数字滤波器时，加矩形窗比加三角窗时，所设计出的滤波器的过渡带比较，阻带衰减比较。 8、无限长单位冲激响应（IIR）滤波器的结构上有反馈，因此是______型的 9、若正弦序列x(n)=sin(30nπ/120)是周期的,则周期是N= 。 11、用窗函数法设计FIR数字滤波器时，过渡带的宽度不但与窗的______有关，还与窗的______有关 12．已知因果序列x(n)的Z变换为X(z)=e1/z，则x(0)=__________。 13．输入x(n)=cos(ω0n)中仅包含频率为ω0的信号，输出y(n)=x2(n)中包含的频率为 __________。 14．DFT与DFS有密切关系，因为有限长序列可以看成周期序列的__________，而周期序列可以看成有限长序列的__________。 15．对长度为N的序列x(n)圆周移位m位得到的序列用xm(n)表示，其数学表达式为 xm(n)=__________,它是__________序列。 16．对按时间抽取的基2-FFT流图进行转置，即__________便得到按频率抽取的基2-FFT流图。
规培考试题库-诊断学考试题库 (52)
诊断学知识 姓名：刘佳得分：18.00 总分：100 及格分：60 考试时间：2016-0 一 . 单选题（共80题，每题1分） 1 ． V1R/S>1，V5R/S<1，常见于下列哪项? A . 左心室肥大 B . 左束支传导阻滞 C . 左前分支传导阻滞 D . 右心室肥大 E . 左后分传导阻滞 2 ．联合药敏试验中协同作用是指： A . 药效大于单个药物使用的总和 B . 药效等于单个药物使用的总和 C . 药效等于活性较大药物的药效 D . 药效小于活性较大药物的药效 E . 药效大于活性较小药物的药 3 ．正常人昼尿量与夜尿量之比为： A . 2：1 B . 3：1 C . 3～4：1 D . 1：1 E . 1：3～4 4 ．外源性凝血途径抑制物(TFPI)的作用原理是： A . 通过吞噬作用 B . 通过中和组织因子活性物质 C . 通过介质间接发挥作用 D . 通过介质直接发挥作用 E . 通过释放灭活物质 5 ．肾源性水肿的特点： A . 钠、水潴留 B . 血浆胶体渗透压降低 C . 水肿常从眼睑颜面开始延及全身 D . 水肿部位可随体位变动而改变 E . 水肿常从下肢开始向上延及全身 6 ．乙型血友病缺乏的因子为： A . 因子Ⅻ B . 因子Ⅸ
C . 因子Ⅺ D . 因子Ⅷ E . 因子Ⅹ 7 ．下列哪项疾病的发生率号性别无关? A . 甲状腺疾病多发生在女性 B . 系统性红斑狼疮多发生在女性 C . 肝硬化多发生在男性 D . 胃癌多发生在男性 E . 甲型血友病多见于男性，偶发于女性 8 ．下列哪项与原始细胞的共同特点不相符? A . 胞浆中无颗粒 B . 均有核仁 C . 胞体较大 D . 均见瘤状突起 E . 核染色质细致疏松 9 ．主动脉瓣第二听诊区有舒张期叹气样杂音，见于哪种疾病? A . 主动脉瓣关闭不全 B . 主动脉瓣狭窄 C . 主动脉扩张 D . 室间隔缺损 E . 高血压性心脏病 10 ．血清钾增高见于： A . 醛固酮增多症 B . 代谢性碱中毒 C . 肾上腺皮质功能亢进 D . 急性肾功能衰竭 E . 胃肠减压 11 ．女，15岁，心尖区听到舒张期隆隆样杂音。应考虑为： A . 功能性杂音 B . 二尖瓣关闭不全 C . 室间隔缺损 D . 乳头肌断裂 E . 二尖瓣狭窄 12 ．关于指鼻试验，下列叙述哪项不正确? A . 嘱被检者前臂外展伸直，再以示指尖触自己的鼻尖 B . 由快到慢，先睁眼后闭眼，重复进行 C . 正常人动作准确，共济失调患者指鼻动作经常失误 D . 如睁眼时指鼻准确，闭眼时出现障碍则为感觉性共济失调 E . 小脑半球病变时同侧指鼻不准
《技规》《行规》汇总题库
《技规》《行规》题库.txt等待太久得来的东西多半已经不是当初自己想要的了。一层秋雨一阵凉，一瓣落花一脉香，一样流年自难忘，一把闲愁无处藏。幸福生活九字经：有希望，有事干，有人爱。女人和女人做朋友，要之以绿叶的姿态，同时也要暗藏红花的心机。《技规》《行规》题库 简答题 技规 1、车站行车设备联合检查委员会进行设备联合检查时，应检查哪些内容？（技规19条）答：对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备进行联合检查。 2.铁路线路分类，具体分类？（技规30条） 答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 正线是指连接车站并直股伸入车站的线路. 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 特别用途线是指安全线和避难线。 3.信号装置分为哪几类，具体分类如何规定？（技规60条） 答：信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 4.联锁设备分类？（技规79 条）
答：联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）。 5、闭塞设备分几种？设置条件如何规定的?（技规85条） 答：闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。具体设置条件如下： （1）在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。（2）在双线区段应采用自动闭塞。 在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。 6. 什么是列车调度指挥系统？由几部分组成？（技规88条） 答：列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产的重要技术装备，由铁道部、铁路局、车站三级构成。 7.车辆按用途分类？（技规138条） 答：车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。 8.何谓列车编组计划？（技规174条） 答：列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。 9.行车工作必须坚持什么原则？（技规177条） 答：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。 10.哪些情况准许列车反方向运行，旅客列车反方向运行有何规定？（技规183条） 答：在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
信号与系统期末考试试题(有答案的)
信号与系统期末考试试题 一、选择题（共10题，每题3分 ，共30分，每题给出四个答案，其中只有一个正确的） 1、 卷积f 1(k+5)*f 2(k-3) 等于 。 （A ）f 1(k)*f 2(k) （B ）f 1(k)*f 2(k-8)（C ）f 1(k)*f 2(k+8)（D ）f 1(k+3)*f 2(k-3) 2、 积分 dt t t ? ∞ ∞ --+)21()2(δ等于 。 （A ）1.25（B ）2.5（C ）3（D ）5 3、 序列f(k)=-u(-k)的z 变换等于 。 （A ） 1-z z （B ）-1-z z （C ）11-z （D ）1 1--z 4、 若y(t)=f(t)*h(t),则f(2t)*h(2t)等于 。 （A ） )2(41t y （B ）)2(21t y （C ）)4(41t y （D ）)4(2 1 t y 5、 已知一个线性时不变系统的阶跃相应g(t)=2e -2t u(t)+)(t δ,当输入f(t)=3e —t u(t)时，系 统的零状态响应y f (t)等于 （A ）(-9e -t +12e -2t )u(t) （B ）(3-9e -t +12e -2t )u(t) （C ）)(t δ+(-6e -t +8e -2t )u(t) （D ）3)(t δ +(-9e -t +12e -2t )u(t) 6、 连续周期信号的频谱具有 （A ） 连续性、周期性 （B ）连续性、收敛性 （C ）离散性、周期性 （D ）离散性、收敛性 7、 周期序列2)455.1(0 +k COS π的 周期N 等于 （A ） 1（B ）2（C ）3（D ）4 8、序列和 ()∑∞ -∞ =-k k 1δ等于 （A ）1 (B) ∞ (C) ()1-k u (D) ()1-k ku 9、单边拉普拉斯变换()s e s s s F 22 12-+= 的愿函数等于 ()()t tu A ()()2-t tu B ()()()t u t C 2- ()()()22--t u t D 10、信号()()23-=-t u te t f t 的单边拉氏变换()s F 等于 ()A ()()()232372+++-s e s s ()() 2 23+-s e B s
数字信号处理习题集(附答案)
第一章数字信号处理概述 简答题： 1．在A/D变换之前和D/A变换之后都要让信号通过一个低通滤波器，它们分别起什么作用？ 答：在A/D变化之前为了限制信号的最高频率，使其满足当采样频率一定时，采样频率应大于等于信号最高频率2倍的条件。此滤波器亦称为“抗混叠”滤波器。 在D/A变换之后为了滤除高频延拓谱，以便把抽样保持的阶梯形输出波平滑化，故又称之为“平滑”滤波器。 判断说明题： 2．模拟信号也可以与数字信号一样在计算机上进行数字信号处理，自己要增加一道采样的工序就可以了。 （） 答：错。需要增加采样和量化两道工序。 3．一个模拟信号处理系统总可以转换成功能相同的数字系统，然后基于数字信号处理理论，对信号进行等效的数字处理。（） 答：受采样频率、有限字长效应的约束，与模拟信号处理系统完全等效的数字系统未必一定能找到。因此数字信号处理系统的分析方法是先对抽样信号及系统进行分析，再考虑幅度量化及实现过程中有限字长所造成的影响。故离散时间信号和系统理论是数字信号处
理的理论基础。 第二章 离散时间信号与系统分析基础 一、连续时间信号取样与取样定理 计算题： 1．过滤限带的模拟数据时，常采用数字滤波器，如图所示，图中T 表示采样周期（假设T 足够小，足以防止混叠效应），把从)()(t y t x 到的整个系统等效为一个模拟滤波器。 （a ） 如果kHz T rad n h 101,8)(=π截止于，求整个系统的截止频 率。 （b ） 对于kHz T 201=，重复（a ）的计算。 采样（T） () n h () n x () t x () n y D/A 理想低通T c πω=() t y 解 （a ）因为当0)(8=≥ω πωj e H rad 时，在数 — 模变换中 )(1)(1)(T j X T j X T e Y a a j ωω=Ω= 所以)(n h 得截止频率8πω=c 对应于模拟信号的角频率c Ω为 8 π = ΩT c 因此 Hz T f c c 625161 2==Ω= π
信号与系统考试试题库
精品文档 为 O 信号与系统试题库 一、填空题： 1? 计算 e (t 2) u(t) (t 3) 。 2. 已知X(s) — 士的收敛域为Re{s} 3, X(s) s 3 s 1 的逆变换为 。 3. 信号x(t) (t) u(t) u(t to)的拉普拉斯变换 为 。 4. 单位阶跃响应 g(t )是指系统对输入为 的零状态响应。 5. 系统函数为H (S ) ( 2) ； 3)的LTI 系统是稳 (s 2)(s 3) 定的，贝g H(s)的收敛域 为 。 6. 理想滤波器的频率响应为 H (j ) 2' 100 , 如果输入信号为 0, 100 7 x(t) 10cos(80 t) 5cos(120 t) , 则输出响应y(t) 则描述系统的输入输出关系的微分方程7. 因果LTI 系统的系统函数为 H(s) s 2 s 2 4s 3
精品文档8. 一因果LTI连续时间系统满足： 弟5畔6y(t) d^ 3畔2x(t)，则系统的单dt d t dt dt 7 位冲激响应h(t) 为 。 9.对连续时间信号X a(t) 2sin(400 t) 5cos(600 t)进行抽 样，则其奈奎斯特频率为。 10.给定两个连续时间信号X(t)和h(t), 而x(t)与h(t)的卷积表示为y(t)，则x(t 1) 与h(t 1)的卷积为 。 11.卷积积分X(t t1)* (t t2) 。 12.单位冲激响应h(t)是指系统对输入为的零状态响应。 13. e 2t u(t)的拉普拉斯变换 为。 14.已知X(s)七七的收敛域为 3 Re{s} 2 , s 2 s 3 X (S)的逆变换为 _____________________ 15.连续LTI系统的单位冲激响应h(t)满足____________________ ，贝g系统稳定。为。 17.设调制信号X(t)的傅立叶变换X(j )已知， 16.已知信号X(t) cos( 0t),则其傅里叶变换
数字信号处理完整试题库
1. 有一个线性移不变的系统，其系统函数为： 2z 2 1 )21)(2 11(2 3)(11 1<<-- - = ---z z z z H 1）用直接型结构实现该系统 2)讨论系统稳定性，并求出相应的单位脉冲响应)(n h 4．试用冲激响应不变法与双线性变换法将以下模拟滤波器系统函数变换为数字滤波器系统函数： H(s)= 3) 1)(s (s 2 ++其中抽样周期T=1s 。 三、有一个线性移不变的因果系统，其系统函数为： ) 21)(2 1 1(2 3)(111------= z z z z H 1用直接型结构实现该系统 2)讨论系统稳定性，并求出相应的单位脉冲响应)(n h 七、用双线性变换设计一个三阶巴特沃思数字低通虑波器，采样频率为kHz f s 4=（即采样周期为s T μ250=）,其3dB 截止频率为kHz f c 1=。三阶模拟巴特沃思滤波器为： 3 2 ) ()(2)(211)(c c c a s s s s H Ω+Ω+Ω+= 解1)2 111112 5 12 3) 21)(2 1 1(2 3)(------+-- = --- = z z z z z z z H …………………………….. 2分 当2 1 2> >z 时： 收敛域包括单位圆……………………………6分 系统稳定系统。……………………………….10分 1111 1211 2 111)21)(2 11(2 3)(------- -= -- - = z z z z z z H ………………………………..12分 )1(2)()2 1 ()(--+=n u n u n h n n ………………………………….15分 4.（10分）解： 3 1 11)3)(1(1)(+- +=++= s s s s s H ………………1分 1 311)(------ -= Z e s T Z e T z H T T ……………………3分
信号与系统题库(完整版)
信号与系统 题目部分，(卷面共有200题,0.0分,各大题标有题量和总分) 一、选择题(7小题,共0.0分) [1]题图中，若h '（0）=1，且该系统为稳定的因果系统，则该系统的冲激响应()h t 为。 A 、231()(3)()5t t h t e e t ε-= +- B 、32()()()t t h t e e t ε--=+ C 、3232()()55t t e t e t εε--+ D 、3232()()5 5 t t e t e t εε-- + - [2]已知信号x[n]如下图所示，则x[n]的偶分量[]e x n 是。
[3]波形如图示，通过一截止角频率为50rad s π，通带内传输值为1，相移为零的理想低通 滤波器，则输出的频率分量为（） A 、012cos 20cos 40C C t C t ππ++ B 、012sin 20sin 40C C t C t ππ++ C 、01cos 20C C t π+ D 、01sin 20C C t π+
[4]已知周期性冲激序列()()T k t t kT δδ+∞ =-∞ = -∑ 的傅里叶变换为()δωΩΩ，其中2T πΩ= ；又 知111()2(),()()2T T f t t f t f t f t δ? ? ==++ ?? ? ；则()f t 的傅里叶变换为________。 A 、2()δωΩΩ B 、24()δωΩΩ C 、2()δωΩΩ D 、22()δωΩΩ [5]某线性时不变离散时间系统的单位函数响应为()3(1)2()k k h k k k εε-=--+，则该系统是________系统。 A 、因果稳定 B 、因果不稳定 C 、非因果稳定 D 、非因果不稳定 [6]一线性系统的零输入响应为（2 3 k k --+）u(k), 零状态响应为(1)2()k k u k -+,则该系统 的阶数 A 、肯定是二阶 B 、肯定是三阶 C 、至少是二阶 D 、至少是三阶 [7]已知某系统的冲激响应如图所示则当系统的阶跃响应为。 A 、(1 2.72)()t e t ε-- B 、(1 2.72)()t e t ε-+ C 、(1)()t e t ε-- D 、(1)()t e t ε-- 二、填空题(6小题,共0.0分) [1]书籍离散系统的差分方程为1()(1)(2)(1)2 y k y k y k f k --+-=-，则系统的单位序列 响应()h k =__________。
数字信号处理试题
一、单项选择题 1. 序列x(n)=Re(e jn π/12 )+I m (e jn π/18 ),周期为( )。 A. 18π B. 72 C. 18π D. 36 2. 设C 为Z 变换X(z)收敛域的一条包围原点的闭曲线，F(z)=X(z)z n-1 ,用留数法求X(z)的反变换时( )。 A. 只能用F(z)在C 的全部极点 B. 只能用F(z)在C 外的全部极点 C. 必须用收敛域的全部极点 D. 用F(z)在C 的全部极点或C 外的全部极点 3. 有限长序列h(n)(0≤n ≤N-1)关于τ= 2 1 -N 偶对称的条件是( )。 A. h(n)=h(N-n) B. h(n)=h(N-n-1) C. h(n)=h(-n) D. h(n)=h(N+n-1) 4. 对于x(n)= n )21(u(n)的Z 变换，( )。 A. 零点为z=21，极点为z=0 B. 零点为z=0，极点为z=21 C. 零点为z=21，极点为z=1 D. 零点为z=2 1 ，极点为z=2 5、)()(101n R n x =，)()(72n R n x =，用DFT 计算二者的线性卷积，为使计算量尽可能的少，应使DFT 的长度N 满足 。 A.16>N B.16=N C.16
信号与系统试题附答案
信科0801《信号与系统》复习参考练习题 参考答案 信号与系统综合复习资料 考试方式：闭卷 考试题型：1、简答题（5个小题），占30分；计算题（7个大题），占70分。 一、简答题： 1．dt t df t f x e t y t ) ()()0()(+=-其中x(0)是初始状态， 为全响应，为激励，)()(t y t f 试回答该系统是否是线性的？[答案：非线性] 2．)()(sin )('t f t ty t y =+试判断该微分方程表示的系统是线性的还是非线性的， 是时变的还是非时变的？[答案：线性时变的] 3．已知有限频带信号)(t f 的最高频率为100Hz ，若对)3(*)2(t f t f 进行时域取样， 求最小取样频率s f =？[答案：400s f Hz =] 4．简述无失真传输的理想条件。[答案：系统的幅频特性为一常数，而相频特性为通过原点的直线] 5．求[]?∞ ∞ --+dt t t e t )()('2δδ的值。[答案：3] 6．已知)()(ωj F t f ?，求信号)52(-t f 的傅立叶变换。 [答案：521(25)()22 j f t e F j ωω --?]
7．已知)(t f 的波形图如图所示，画出)2()2(t t f --ε的波形。 [答案： ] 8．已知线性时不变系统，当输入)()()(3t e e t x t t ε--+=时，其零状态响应为 )()22()(4t e e t y t t ε--+=，求系统的频率响应。[答案： ()) 4)(2(52)3(++++ωωωωj j j j ] 9．求象函数2 ) 1(3 2)(++= s s s F ,的初值)0(+f 和终值)(∞f 。 [答案：)0(+f =2，0)(=∞f ] 10．若LTI 离散系统的阶跃响应为)(k g ，求其单位序列响应。 其中：)()2 1 ()(k k g k ε=。 [答案：1111 ()()(1)()()()(1)()()(1)222 k k k h k g k g k k k k k εεδε-=--=--=--] 11．已知()1 1 , 0,1,20 , k f k else ==??? ，()2 1 , 0,1,2,3 0 , k k f k else -==??? 设()()()12f k f k f k =*，求()3?f =。[答案：3] 12．描述某离散系统的差分方程为()()()122()y k y k y k f k +---=
数字信号处理》试题库答案
1、一线性时不变系统，输入为x (n)时，输出为y (n);则输入为2x (n)时，输出为2y(n) ;输入为x (n-3)时，输出为y(n-3) ________________________________ 。 2、从奈奎斯特采样定理得出，要使实信号采样后能够不失真还原，采样频率fs与信号最咼频率f max关系为：fS> = 2f max 。 3、已知一个长度为N的序列x(n)，它的离散时间傅立叶变换为X(e jw)，它的N点 离散傅立叶变换X ( K是关于X (e jw)的_N ________ 点等间隔采样。 4、有限长序列x(n)的8点DFT为X ( K),则X (K) = _________ 。 5、用脉冲响应不变法进行IIR数字滤波器的设计，它的主要缺点是频谱的交叠 所产生的混叠_________ 现象。 6、若数字滤波器的单位脉冲响应h(n)是奇对称的，长度为N,贝陀的对称中心是(N-1)/2_______ 。 7、用窗函数法设计FIR数字滤波器时，加矩形窗比加三角窗时，所设计出的滤波 器的过渡带比较窄，阻带衰减比较小。 8、无限长单位冲激响应(IIR )滤波器的结构上有反馈环路，因此是递归型结构。 9、若正弦序列x(n)=sin(30n n /120)是周期的，则周期是N二8 。 10、用窗函数法设计FIR数字滤波器时，过渡带的宽度不但与窗的类型有关，还与窗的采样点数有关 11、DFT与DFS有密切关系，因为有限长序列可以看成周期序列的主值区间截断，而周期序列可以看成有限长序列的周期延拓。 12、对长度为N的序列x(n)圆周移位m位得到的序列用Xn(n)表示，其数学表达式为x m(n)= x((n-m)) N R(n)。 13、对按时间抽取的基2-FFT流图进行转置，并将输入变输出，输出变输入即可得到按频率抽取的基 2-FFT流图。 14、线性移不变系统的性质有交换率、结合率和分配律。
新技规考试复习题(普速)
新技规考试复习题(普 速) https://www.wendangku.net/doc/6212801939.html,work Information Technology Company.2020YEAR
新《技规》考试复习题（普速） 一、单选题 1、机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。（）按铁路总公司规定实行统一管理。 A：机车 B：货车 C：客车 D：动车组 答：B 2、站内（）须保证能通过超限货物列车。 A：到发线 B：调车线 C：正线 D：牵出线 答：C 3、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查，（）不少于一次。 A：每月 B：每旬 C：每季 D：每年 答：A 4、全长500 m以上的钢桥、全长（）m以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置。 A：500 B：1000 C：2000 D：3000 答：D 5、新建、改建铁路正线采用（）kg/m钢轨的跨区间无缝线路。 A：50 B：60 C：70 D：80 答：B 6、列车运行速度（）km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。 A：80 B：120 C：160 D：200 答：B 7、钢轨绝缘接头的最小轨缝为（）mm。 A：10 B：8 C：6 D：4 答：C 8、机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）。 A：超限货物装载限界 B：站台建筑限界 C：铁路建筑限界 D：机车车辆限界答：D 9、固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。 A：《行车设备检查登记簿》 B：《行车设备施工登记簿》 C：《行车日志》 D：调度命令登记簿 答：A 10、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（）。 A：站线 B：正线 C：段管线 D：岔线 答：B 11、（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。 A：避难线 B：岔线 C：安全线 D：段管线
数字信号处理复习题及参考答案
数字信号处理期末复习题 一、单项选择题（在每个小题的四个备选答案中选出一个正确答案，并将正确答案的号码写在题干后面的括号内，每小题1分，共20分） 1.要从抽样信号不失真恢复原连续信号，应满足下列条件的哪几条( ① )。 (Ⅰ)原信号为带限 (Ⅱ)抽样频率大于两倍信号谱的最高频率 (Ⅲ)抽样信号通过理想低通滤波器 ①.Ⅰ、Ⅱ②.Ⅱ、Ⅲ ③.Ⅰ、Ⅲ④.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 2.在对连续信号均匀采样时，若采样角频率为Ωs，信号最高截止频率为Ωc，则折叠频率为( ④ )。 ①Ωs ②.Ωc ③.Ωc/2 ④.Ωs/2 3.若一线性移不变系统当输入为x(n)=δ(n)时输出为y(n)=R3(n)，则当输入为u(n)-u(n-2)时输出为( ② )。 ①.R3(n) ②.R2(n) ③.R3(n)+R3(n-1) ④.R2(n)-R2(n-1) 4.已知序列Z变换的收敛域为｜z｜>1，则该序列为( ② )。 ①.有限长序列②.右边序列 ③.左边序列④.双边序列 5.离散系统的差分方程为y(n)=x(n)+ay(n-1)，则系统的频率响应( ③ )。 ①当｜a｜<1时，系统呈低通特性 ②.当｜a｜>1时，系统呈低通特性 ③.当0 6.序列x(n)=R5(n)，其8点DFT记为X(k)，k=0,1,…,7，则X(0)为( ④ )。 ①.2 ②.3 ③.4 ④.5 7.下列关于FFT的说法中错误的是( ① )。 ①.FFT是一种新的变换 ②.FFT是DFT的快速算法 ③.FFT基本上可以分成时间抽取法和频率抽取法两类 ④.基2 FFT要求序列的点数为2L(其中L为整数) 8.下列结构中不属于FIR滤波器基本结构的是( ③ )。 ①.横截型②.级联型 ③.并联型④.频率抽样型 9.已知某FIR滤波器单位抽样响应h(n)的长度为(M+1)，则在下列不同特性的单位抽样响应中可以用来设计线性相位滤波器的是( ① )。 ①.h［n］=-h［M-n］ ②.h［n］=h［M+n］ ③.h［n］=-h［M-n+1］ ④.h［n］=h［M-n+1］ 10.下列关于用冲激响应不变法设计IIR滤波器的说法中错误的是( ④ )。 ①.数字频率与模拟频率之间呈线性关系 ②.能将线性相位的模拟滤波器映射为一个线性相位的数字滤波器 ③.容易出现频率混叠效应 ④.可以用于设计高通和带阻滤波器 11.利用矩形窗函数法设计FIR滤波器时，在理想特性的不连续点附近形成的过滤带的宽度近似等于( ① )。 ①.窗函数幅度函数的主瓣宽度 ②.窗函数幅度函数的主瓣宽度的一半 1、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于 一次。 A：一 B：三 C：四 D：五 答：D 2、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查，（）不少于一次。 A：每旬 B：每月 C：每季 D：每年 答：B 3、高速铁路区间线路，最大曲线半径为（）m。 A：12000 B：10000 C：7000 D：6000 答：A 4、高铁车站旅客站台应为（）。 A：低站台 B：普通站台 C：高站台（1.10m） D：高站台（1.25m）答：D 5、制造、检修的机车车辆及其（）须经铁路总公司指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。 A：配件 B：重要配件 C：部件 D：重要部件答：B 6、高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。 A：对称 B：三开 C：普通单开 D：可动心轨 答：D 7、高速铁路车站设置主要设备时所根据的因素中不包括（）。 A：政治经济地位 B：业务性质 C：运量大小 D：技术作业的需要 答：A 8、涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。 A：国家铁路局 B：铁路总公司 C：铁路局 D：站（段）答：B 9、（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。 A：300 B：250 C：200 D：120 答：C 10、高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（）‰。 A：20 B：25 C：30 D：35 答：A 11、根据运输生产需要，铁路局应在高速铁路的无救援列车的（）以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。 A：四等 B：三等 C：二等 D：一等 答：C 12、铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的（）系统。新技规考试复习题精品文档33页