公路工程基本建设项目

公路工程基本建设项目

概

预

算

编

制

办

法

二七年十月十九日

公路工程基本建设项目概算预算编制办法

中华人民国交通部公告年第号文

关于公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（—）及《公路工程概算定额》（—）、《公路工程预算定额》（—）、《公路工程机械台班费用定额》（—）的公告。

本办法自年月日起施行，以前交公路发[]号同时废止。该办法及定额的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位交通公路工程定额站负责。请各单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告交通公路工程定额站，以便修订时研用。特此公告。

中华人民国交通部

二○○七年十月十九日

目录

第一章总则.

第二章概、预算编制方法.

第一节概、预算编制依据.

一、概算（修正概算）编制依据.

二、预算编制依据.

第二节概、预算文件组成.

一、封面及目录.

二、概、预算编制说明.

三、概、预算表格.

四、甲组文件与乙组文件.

、甲组文件：.

、乙组文件：.

第三节概、预算项目.

一、建筑安装工程费.

二、设备及工具、器具购置费.

三、工程建设其他费用.

第四节概、预算费用的组成.

一、建筑安装工程费.

、直接费.

、间接费.

、利润.

、税金.

二、设备、工具、器具及家具购置费.

、设备购置费.

、工器具及生产家具（简称工器具）购置费.

、办公和生活用家具购置费.

三、工程建设其他费用.

、土地征用及拆迁补偿费.

、建设项目管理费.

、研究试验费.

、建设项目前期工作费.

四、预备费.

五、回收金额.

六、公路工程建设各项费用的计算程序及计算方式.

附录一公路交工前养护前指标.

附录二绿化补助费指标.

附录三冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标.

第一章总则

一、为构建节约型公路行业，适应公路交通建设发展的需要，合理确定和有效控制工程造价，提高公路建设项目工程造价的编制质量，规工程造价文件的编制，根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用项目

组成》（建标［］号）的规定，结合公路行业的特点，制订《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（以下简称本办法）。

二、本办法适用于新建和改建的公路工程基本建设项目工程概算、预算的编制和管理。农村公路可参照本办法执行，具体计算方法和计费标准由各省、自治区、直辖市交通主管部门制定。

三、概算或修正概算是初步设计文件或技术设计文件的重要组成部分。概算应控制在批准的建设项目可行性研究报告投资估算允许浮动幅度围。概算经批准后是基本建设项目投资最高限额，是编制建设项目计划、确定和控制建设项目投资的依据，是控制施工图设计和施工图预算的依据，是衡量设计方案经济合理性和选择最佳设计方案的依据，是考核建设项目投资效果的依据。设计单位应按不同的设计阶段编制概算和修正概算。编制概算或修正概算，应全面了解工程所在地的建设条件，掌握各项基础资料，正确引用规定的定额、取费标准、工资单价和材料设备价格，按本办法的规定进行编制，使概算能完整、准确地反映设计容。以批准的初步设计进行施工招标的工程，其标底或造价控制值应在批准的总概算围。

四、预算是施工图设计文件的重要组成部分，是设计阶段控制工程造价的主要指标。预算经审定后，是确定工程造价、编制或调整固定资产投资计划和考核工程成本的依据。预算应根据施工图设计的工程量和施工方法，按照规定的定额、取费标准、工资单价、材料设备预算价格依本办法在开工前编制并报请批。

以施工图设计进行施工招标的工程，经审定后的施工图预算是编制标段清单预算，工程标底或造价控制值的依据，也是分析、考核施工企业投标报价合理性的参考；对不宜实行招标而采用施工图预算加调整价结算的工程，经审定后的施工图预算可作为确定合同价款的基础或作为审查施工企业提出的施工预算的依据。

施工图预算是考核施工图设计经济合理性的依据。施工图设计应控制在批准的初步设计及其概算围之。如单位工程预算突破相应概算时，应分析原因，对施工图设计中不合理部分进行修改，对其合理部分应在总概算投资围调整解决。

五、概算、预算均由有资格的设计、工程（造价）咨询单位负责编制，编制、审核人员必须持有公路工程造价人员执业书，并对工程造价文件的编制质量负责。

当一个建设项目有几个设计（咨询）单位共同承担设计时，各设计（咨询）单位应负责编制所承担设计的单项或单位工程概（预）算，主体设计（咨询）单位应负责编制原则和依据、工程设备与材料价格、取费标准等的协调与统一，汇编总概（预）算，并对全部概（预）算的编制质量负责。

六、公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的其他工程费和间接费定额，但其费用应按本办法中的项目划分及计算办法编制。

七、概算和预算编制必严格执行国家的方针、政策和有关制度，符合公路设计、施工技术规。文件应达到的质量要：符合规定、结合实际、经济合理、提交及时、不重不漏、计算正确、字迹打印清晰、装订整齐完善。

八、设计（咨询）单位应加强基本建设经济管理工作，配备和充实公路工程造价人员，切实做好概、预算的编制工作。公路工程造价人员应不断提高专业素质，掌握设计、施工情况，做好设计方案的经济比较，使技术工作和经济工作结合起来，全面、有效地提高设计质量，合理确定工程造价。

九、各省、自治区、直辖市交通主管部门，可在本办法的基础上结合当地实际情况制定补充规定，并报交通部备案。

第二章概、预算编制方法

公路工程建设项目概算、预算应分别以《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》为依据。编制概、预算时应根据概、预算定额规定的各工程项目的人工、材料、机械台班消耗量和按本办法第三章规定的概、预算编制时工程所在地的人工费工日单价、材料预算单价和机械台班单价计算出各工程项目的工、料、机费用，并按本办法的规定计算各项费用。概、预算的材料、机械台班单价及各项费用的计算都应通过规定的表格反映。

各种表格的计算顺序和相互关系见图。

第一节概、预算编制依据

网络计划技术习题(学生练习)

网络计划技术练习题 —、多选题: 1、某分部工程双代号网络计划如下图所示，其作图错误包括( ) A.多个起点节点 B.多个终点节点 C ?节点编号有误 D.存在循环回路E ?有多余虚工作 2、某分部工程双代号网络计划如下图所示，图中错误为( )。

A, 多个起点节点 B .多个终点节点 C .存在循 环回路 D.节点编号重复 E .节点编号有误 3、（04年考题）某分部工程双代号网络计划如下图所示，图 中错误为（）。 I—— --------- ——5 ------------------------- f -------------------- B -------- D A.节点编号有误 B ?有多个终点节点 C ?存在循环回 路 D.工作代号重复 E .有多个起点节点 4、（01年考题）某分部工程双代号网络计划如下图所示，其中图中错误包括（）。

A.有多个起点节点 B ?有多个终点节点 C ?存在循环 回路 D.工作代号重复 E ?节点编号有误 5. 在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其( )。 A.开始节点的最早时间与工作总时差之和 B .开始节 点的最早时间与工作持续时间之和 C. 完成节点的最迟时间与工作持续时间之差 D .完成节 点的最迟时间与工作总时差之差 E.完成节点的最迟时间与工作自由时差之差 6. 某工程双 代号网络计划如下图所示，图中已标出每项工作的最早开始时间 和最迟开始时间，该计划表明()。

A. 关键线路有2 条 B ?工作1 — 3与工作3—6的总时 差相等 C 工作4—7与工作5—7的自由时差相等 D. 工作2—6的总时差与自由时差相等 E ?工作3— 6 的总时差与自由时差不等 A. 工作2-5为关键工作 C. 工作1-6的自由时差为0 7、某工程双代号网络计划如下图所示， 图中已标出每个节点的 B ?工作5-7为关键工作 最早时间和最迟时间，该计划表明（

第7章网络计划技术习题及参考答案

第七章计划评审方法与关键路线法 1已知下表所列资料 工序紧前工序工序时间（天数）工序紧前工序工序时间（天数） a － 3 f c 8 b a 4 g c 4 c a 5 h d,e 2 d b,c 7 i g 3 e b,c 7 j j,h,i 2 要求： （1）绘制网络图； （2）计算各结点的最早时间与最迟时间； （3）计算各工序的最早开工、最早完工、最迟开工及最迟完工时间； （4）计算各工序的总时差（总机动时间）； （5）确定关键路线。 2 已知建设一个汽车库及引道的作业明细表如下表所示。要求： （1）计算该项工程从施工开始到全部结束的最短周期； （2）若工序l拖期10天，对整个工程进度有何影响； （3）若工序j的时间由12天缩短到8天，对整个工程进度有何影响； （4）为保证整个工程进度在最短周期内完成，工序i最迟必须在哪一天开工； （5）若要求整个工程在75天完工，要不要采取措施？若要的话，应从哪些方面采取措施？ 工序代号工序名称工序时间（天）紧前工序 a 清理场地开工10 － b 备料8 － c 车库地面施工 6 a,b d 预制墙及房顶16 b e 车库地面保养24 c f 立墙架 4 d,e g 立房顶架 4 f h 装窗及边墙10 f i 装门 4 f j 装天花板12 g k 油漆16 h,i,j l 引道施工8 c

m 引道保养24 l n 交工验收 4 k,m 3 已知下表所列资料： 工序代号正常时间最短时间紧前工序 正常完成的直 接费用（百元） 费用斜率 （百元/天） A 4 3 — 20 5 B 8 6 — 30 4 C 6 4 B 15 3 D 3 2 A 5 2 E 5 3 A 18 4 F 7 5 A 40 7 G 4 3 B、D 10 3 H 3 2 E、F、G15 6 合计 153 工程的间接费用5（百元/天） 求出该项工程总费用最低的最优工期（最低成本日程）。 4 已知某工程的网络图如下图所示，设该项工程开工时间为零，合同规定该 项工程的完工时间为25天。 要求： （1）确定各工序的平均工序时间和均方差； （2）画出网络图并按平均工序时间照常网络图中的关键路线； （3）求该项工程按合同规定的日期完工的概率。

网络计划技术在建筑工程中的应用(doc 15页)

网络计划技术在建筑工程中的应用(doc 15页)

（三）无节奏流水施工 1.无节奏流水施工的特点 （1）各施工过程在各施工段上的流水节拍不全相等； （2）相邻施工过程的流水步距不尽相等；（3）专业工作队数等于施工过程数； （4）各专业工作队能够在施工段上连续作业，但有的施工段之间可能有空闲时间。 2.流水步距的确定 采用累加数列错位相减取大差法计算流水步距。下面通过例题说明。 例题：某工程由3个施工过程组成，分为4个

施工段进行流水施工，其流水节拍见下表，试确定流水步距，计算流水施工工期。 施工过 程 施工段 ① ② ③ ④ Ⅰ 2 3 2 1 Ⅱ 3 2 4 2 Ⅲ 3 4 2 2 解：（1）求各施工过程流水节拍的累加数列： 施工过程Ⅰ：2，5，7，8 施工过程Ⅱ：3，5，9，11 施工过程Ⅲ：3，7，9，11 （2）错位相减，取最大差值作为流水步距K Ⅰ与Ⅱ： 2，5，7，8 Ⅱ与Ⅲ： 3，5，9，11 －） 3，5，9，11 －） 3，7，9，11 2，2，2，－1，－11 3， 2， 2，-11 则K1，2＝2天，同理可得K2，3＝3天 3、流水施工工期的确定 C Z G n t K T ∑-∑+∑+∑+∑=

上例中T＝（2＋3）＋（3＋4＋2＋2）＝16（天） 流水施工横道图如下： 1A420012掌握网络计划技术在建筑工程中的应用 一、基本概念 1、网络图 在进度控制中，网络图用来表示进度计划。它是一种表示计划中各项工作先后顺序和所需时间的网状图，由若干箭线和节点组成。 2、工作 组织施工首先要划分工作项目，网络图中，每一个工作项目称为一项工作。工作的表示方法如下：

公路工程施工工期保证措施方案

公路工程施工工期保证措施 一、组织措施 1、建立施工进度控制的组织体系 建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证。项目部由项目副经理统一指挥土建及专业工种之间的施工、协调、调度工作。并以各专业工种的负责人为骨干组建进度控制的组织系统，对每层结构的流水段确定进度目标，建立目标体系，并确定进度控制工作制度，并及时对影响进度的因素分析、预测、反馈，以便提出改进措施和方案，建立一套贯彻、检查、调整的程序。 成立以项目经理为首，以各作业队负责人为组员的工程领导小组，做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任制度。 项目部成立工期预控小组，全面负责工程施工进度安排与协调，同时根据施工组织安排，抓住关键控制工序，在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配，使各阶段分部工期目标始终处于受控状态。 2、组成精干高效的两级项目班子，确保指令畅通。 做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。在管理制度上合理安排施工进度计划，紧紧抓住关键工序不放，而用非关键工序去调整劳动力生产的平衡。 3、定期召开生产例会和质量例会 定期召开生产碰头会、生产例会、质量分析会，及时预控或解决工程施工中出现的进度、质量等问题，为下步生产工作提前作好准备。使各专业队

伍有条不紊地按总体计划进行。 4、积极开展劳动竞赛 项目经理部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度，采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结的方法,大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动，按旬、月下达施工生产计划，采取质量、工期双验收，实行工期提前者重奖、工期延误者重罚，充分调动职工的生产积极性。按总体及分阶段进度要求确立明确的奖罚标准。严格考核，奖罚分明，并做到按月兑现以充分调动管理人员和施工队的积极性，提高效率，加快进度。 5、制定科学施工进度计划 以项目总体施工进度计划中的关键线路为控制主线，制订详细的是施工作业进度计划，包括各工序作业进度计划、材料使用计划、劳动力使用计划、设备使用计划。通盘考虑各种生产要素的合理配置和优化组合，平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。 按照全面进度管理的原则，不断反馈和修正实施进度计划，指导施工。加强资源配置、加快施工进度。 二、技术保证措施 1、编制施工进度控制目标实施细则 分阶段编制施工进度计划，分解工程进度控制目标，编制施工作业计划；认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目标；协调各施工部门或班组之间关系，做好组织协调工作；收集工程进度控制信息，做好工程进度跟

华为技术计划体系与工具

项目经理培训教材 产品计划体系与工具 产品计划处编辑 深圳市华为技术有限公司

第一章项目管理概述 第一节项目管理知识体系 1.1 项目管理的重要性 1.2 项目管理八大要素 第二节项目管理的组织 2.1 建立组织结构的原则 2.2 项目组织环境及处理组织关系原则 2.3 组织结构种类 2.4 组建产品开发团队PDT 2.5 PDT的三种形式 第三节 PDT角色与职责 3.1 PDT经理角色和职责 3.2 PDT成员角色和职责 3.3 PDT外围成员角色和职责 第二章华为计划体系 第一节项目计划的定义 1.1 四种项目计划的定义 1.2 项目计划制定的时间 第二节项目计划制定操作指导书 -264 2.1 概念阶段计划制定 2.2 项目1级计划的制定 2.3 计划阶段计划制定 2.4 总项目计划制定 第三节项目计划制定的一些关键步骤及使用的方法 3.1 活动定义与WBS

3.2 活动排序与PERT 3.3 资源需求与工期估计 3.4 几种估计的方法 3.5 项目计划评审与发布 第四节项目计划制定实例 第五节项目计划实施与监控 5.1 任务的分发与反馈 5.2 每月计划刷新和总结 5.3 项目报告 5.4 项目计划更改的原则 5.5 项目阶段总结 第三章项目管理工具介绍 0第一节华为公司现有的项目管理工具 第二节华为将来的项目管理IT规划

第一章项目管理概述 引子 据目前IT业界平均水平统计，研发费用每增加50%，利润下降4%；生产成本每增加50%，利润下降22%；而如果产品晚上市6个月，利润将会下降38%。所以，产品上市时间对产品利润的影响最大。 信息产业的三大定律说明:速度就是一切！ ?摩尔定律：芯片的速度每9－18个月就翻一倍，而价格却下降一半； ?光纤定律：光纤的传输容量每9个月增加一倍，10年内一根光纤的速率可达1000000Gbit/s，信息的传输距离和单位成本可以忽略不计； ?WEB定律：网上的信息流量每6－9个月就翻一番，在发达国家，网上的数据信息流量已经超过了语音信息的流量，专家预测，到2005年，语音的信息流量将只占网上信息总量的3％； 第一节项目管理知识体系 1.1 项目管理的重要性

网络计划技术在工程项目管理中的应用

网络计划技术在工程项目管理中的应用 目前，金融危机的阴影还未散去，从金融危机的泥沼中走出来并取得新一轮的快速发展是目前世界各国为实现维持社会稳定与繁荣的过程中的最重要的目标之一。全世界无数的工程项目都火热地进行着。中国为了保持经济稳定增长，政府更是投入4万亿进行基础设施建设，一场空前浩大的基础设施建设的大潮正在全国范围内进行着。作为工程项目管理中最主要的管理技术，时代变迁对于网络计划技术在工程项目进度管理中应用的方式与方法提出了新的发展要求。 现代项目管理要求项目管理者在有限的资源约束下，运用系统的观点、方法和理论，对项目涉及的全部工作进行有效管理。即从项目的投资决策开始，到项目结束的全过程，进行全面的计划、协调、控制和评价，以实现项目的目标。就内容而言，项目管理主要包括：范围、进度、成本、质量、风险、采购等管理内容。其中实践中应用较多的是进度管理。简单地讲，进度管理就是按时、保质、保量地完成项目。 网络计划技术源于网络分析理论，网络计划技术是指用于工程项目的计划与控制的一项管理技术。具体地说，它就是应用网络图表示一项计划中各项作业的先后顺序和逻辑关系，通过计算确定各项作业的时间参数，找出其中的关键作业和关键路线，对时间、资源和费用进行综合平衡和调度，以期最优化地完成计划目标。一般地说，网络计划的优化包括时间优化、时间——费用优化和时间——资源优化。时间优化是指在具备人、财、物等物质资源的条件下，寻求最短的工程周期。时间——费用优化是指对工程周期的长短及其所需费用大小之间的线性关系进行分析，通过逐步减少时差，寻求工程的直接费用与间接费用之和为最低的赶工日程。时间——资源优化就是在一定资源的条件下，寻求最短的工程周期，或者在一定工期的条件下，通过资源的平衡，寻求工期与需用资源的最佳结合，使投入的资源数量最少。总之，网络计划技术具有较强的预测、计划、协调功能，适合大型复杂工程项目的计划管理。 网络计划是用网络图或横道图来表示各项工作的先后顺序和相互关系，具有逻辑严密，主要矛盾突出、有利于计划优化和调整。目前网络计划技术在项目中的应用主要包括以下几个方面： 1）对项目的总体和各个细节进行定义。 2）进行工期计划和控制。

公路工程项目进度计划的编制的依据、程序和方法

公路工程项目进度计划的编制的依据、程序与方法 一、公路工程项目进度计划的编制依据 1、项目的工程承包合同。合同中，有关工期的规定，是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期，必须通过进度计划来落实。 2、项目的施工规划与施工组织设计。这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法，体现了项目的施工特点，因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。 3、设计进度计划。图纸资料是施工的依据，施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每部分图纸资料的交付日期，来安排相应部位的施工时间。 4、有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。 5、材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话，那么，项目施工进度计划必须与之相协调。 6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。这是重要的参考资料。 二、进度计划表达形式的选择 1、横道图 最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。 横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源，特别适合于现场施工管理。 但是，作为一种计划管理的工具，横道图有它的不足之处。首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系；其次，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地（即机动时间），有多大的伸缩余地；再者，由于它不是一个数学模型，不能实现定量分析，无法分析工作之间相互制约的数量关系；最后，横道图不能在执行情况偏

离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选。 2、网络计划技术 与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它进行时间分析，确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。而且它是一个定义明确的数学模型，可以建立各种调整优化方法，并可利用电子计算机进行分析计算。 在实际施工过程中，应注意横道计划和网络计划的结合使用。即在应用电子计算机编制施工进度计划时，先用网络方法进行时间分析，确定关键工序，进行调整优化，然后输出相应的横道计划用于指导现场施工。 三、施工进度计划的编制程序与方法 1、横道图的编制程序 （1）将构成整个工程的全部分项工程纵向排列填入表中； （2）横轴表示可能利用的工期； （3）分别计算所有分项工程施工所需要的时间； （4）如果在工期内能完成整个工程，则将第（3）项所计算出来的各分项工程所需工期安排在图表上，编排出日程表。这个日程的分配是为了要在预定的工期内完成整个工程，对各分项工程的所需时间和施工日期进行试算分配。 2、网络计划的编制 在项目施工中用来指导施工，控制进度的施工进度网络计划，就是经过适当优化的施工网络。其编制程序如下： （1）调查研究 就是了解和分析工程任务的构成和施工的客观条件，掌握编制进度计划所需的各种资料（这些资料的内容已在前面作了叙述），特别要对施工图进行透彻研究，并尽可能对施工中可能发生的问题作出预测，考虑解决问题的对策等。 （2）确定方案 主要是指确定项目施工总体部署，划分施工阶段，制定施工方法，明确工艺流程，决定

网络计划技术的基础——网络图

网络图是因其形状如网络而得名。它是一种表示一项工程或一个计划中各项工作或各道工序的先后、衔接 关系和所需要时间的图解模型。这种图解模型是从某项计划整体的、系统的观点出发，全面地统筹安排人、机、物，并考虑各项活动之间相互依存的内在逻辑关系而绘制的。 (一)网络图的基本组成 网络图是用箭线及节点连接而成的、有序有向的网络图形。 1．箭线 箭线又称箭杆，在网络图中以“→”表示，它代表一个工序和该工序的施工方向。如： 等等。箭杆上方写上工序名称，箭杆下方写上该工序所需持续时间，如产品试制需10个月，挖土方需5天，机床维修需4h。箭杆可长可短，箭杆长短与持续时间长短无关。箭杆可画为直线，斜线或折线，但曲线仅用于草图。箭杆由箭尾和箭 头组成，箭尾表示一项工序的开始，箭头表示一项工序的结束，箭杆的方向表示工作的进行方向。 箭杆对一个节点来说，可分为内向箭杆和外向箭杆两种，指向节点的箭杆是内向箭杆，由节点引出的箭杆 称外向箭杆，如对图1—1的④节点来说，节点前的是内向箭杆，从节点引 出的为外向箭杆。 在网络图中，一项工程是由若干个表示工序的箭杆和节点(圆圈)所组成的网络图形，其中某个工序可以某 箭杆代表，也可以某箭杆前后两个节点的号码来代表。如图1—1所示，B工序也可称为②③工序，E工序也可称为③⑤工序。 图1－1 网络图 在网络图中，箭杆表示的工序都要消耗一定的时间，一般地讲，还要消耗一定的资源。凡占用一定时间的 过程，都应作为一道工序来看待，如自然状态下冷却、养生、油漆干燥等。

2．节点 节点又称结点、事件，就是两道或两道以上的工序之间的交接点。一个节点既表示前一道工序的结束，同时也表示后一道工序的开始。节点的持续时间为零。箭尾的节点也叫开始节点，箭头节点也叫结束节点。网络图的第一个节点叫起点节点，它意味着一项工程或任务的开始。最后一个节点叫终点节点，它意味着一项工程或任务的完成。其他节点叫中间节点。指向节点的工序叫内向工序，从节点外引的叫做外向工序，如图1—2所示。 图1－2 内向工序、外向工序示意图 3．虚箭杆 它是表示一种虚作业或虚工序，是指作业时间为零的实际上并不存在的作业或工序。在网络图中引用虚箭杆后，可以明确地表明各项作业和工序之间的相互关系，消除模棱两可的现象。特别在运用电子计算机的情况下，如果不引用虚箭杆，就会产生模棱两可的现象，电子计算机便无法进行工作。如图1－3所示，箭杆②→③既是养护工序又是搬砖工序，没有按原作业顺序要求把两者区别开来，计算机也无法进行工作。正确的画法应增加一个节点，画一条虚箭杆予以区别，见图1－4。 图1－3 错误的画法

网络计划技术的基础

网络计划技术的基础——网络图 网络图是因其形状如网络而得名。它是一种表示一项工程或一个计划中各项工作或各道工序的先后、衔接关系和所需要时间的图解模型。这种图解模型是从某项计划整体的、系统的观点出发，全面地统筹安排人、机、物，并考虑各项活动之间相互依存的内在逻辑关系而绘制的。 (一)网络图的基本组成 网络图是用箭线及节点连接而成的、有序有向的网络图形。 1．箭线 箭线又称箭杆，在网络图中以“→”表示，它代表一个工序和该工序的施工方向。如： 等等。箭杆上方写上工序名称，箭杆下方写上该工序所需持续时间，如产品试制需10个月，挖土方需5天，机床维修需4h。箭杆可长可短，箭杆长短与持续时间长短无关。箭杆可画为直线，斜线或折线，但曲线仅用于草图。箭杆由箭尾和箭头组成，箭尾表示一项工序的开始，箭头表示一项工序的结束，箭杆的方向表示工作的进行方向。 箭杆对一个节点来说，可分为内向箭杆和外向箭杆两种，指向节点的箭杆是内向箭杆，由节点引出的箭杆称外向箭杆，如对图1—1的④节点来说，节点前的是内向箭杆，从节点引出的为外向箭杆。 在网络图中，一项工程是由若干个表示工序的箭杆和节点(圆圈)所组成的网络图形，其中某个工序可以某箭杆代表，也可以某箭杆前后两个节点的号码来代表。如图1—1所示，B工序也可称为②③工序，E工序也可称为③⑤工序。 图1－1 网络图

在网络图中，箭杆表示的工序都要消耗一定的时间，一般地讲，还要消耗一定的资源。凡占用一定时间的过程，都应作为一道工序来看待，如自然状态下冷却、养生、油漆干燥等。 2．节点 节点又称结点、事件，就是两道或两道以上的工序之间的交接点。一个节点既表示前一道工序的结束，同时也表示后一道工序的开始。节点的持续时间为零。箭尾的节点也叫开始节点，箭头节点也叫结束节点。网络图的第一个节点叫起点节点，它意味着一项工程或任务的开始。最后一个节点叫终点节点，它意味着一项工程或任务的完成。其他节点叫中间节点。指向节点的工序叫内向工序，从节点外引的叫做外向工序，如图1—2所示。 图1－2 内向工序、外向工序示意图 3．虚箭杆 它是表示一种虚作业或虚工序，是指作业时间为零的实际上并不存在的作业或工序。在网络图中引用虚箭杆后，可以明确地表明各项作业和工序之间的相互关系，消除模棱两可的现象。特别在运用电子计算机的情况下，如果不引用虚箭杆，就会产生模棱两可的现象，电子计算机便无法进行工作。如图1－3所示，箭杆②→③既是养护工序又是搬砖工序，没有按原作业顺序要求把两者区别开来，计算机也无法进行工作。正确的画法应增加一个节点，画一条虚箭杆予以区别，见图1－4。 图1－3 错误的画法

工程网络计划技术——网络图图解

工程网络计划技术——网络图图解 网络图是因其形状如网络而得名。它是一种表示一项工程或一个计划中各项工作或各道工序的先后、衔接关系和所需要时间的图解模型。这种图解模型是从某项计划整体的、系统的观点出发，全面地统筹安排人、机、物，并考虑各项活动之间相互依存的内在逻辑关系而绘制的。 (一)网络图的基本组成 网络图是用箭线及节点连接而成的、有序有向的网络图形。 1．箭线 箭线又称箭杆，在网络图中以“→”表示，它代表一个工序和该工序的施工方向。如： 等等。箭杆上方写上工序名称，箭杆下方写上该工序所需持续时间，如产品试制需10个月，挖土方需5天，机床维修需4h。箭杆可长可短，箭杆长短与持续时间长短无关。箭杆可画为直线，斜线或折线，但曲线仅用于草图。箭杆由箭尾和箭头组成，箭尾表示一项工序的开始，箭头表示一项工序的结束，箭杆的方向表示工作的进行方向。 箭杆对一个节点来说，可分为内向箭杆和外向箭杆两种，指向节点的箭杆是内向箭杆，由节点引出的箭杆 称外向箭杆，如对图1—1的④节点来说，节点前的是内向箭杆，从节点引出的为外向箭杆。 在网络图中，一项工程是由若干个表示工序的箭杆和节点(圆圈)所组成的网络图形，其中某个工序可以某箭杆代表，也可以某箭杆前后两个节点的号码来代表。如图1—1所示，B工序也可称为②③工序，E工序也可称为③⑤工序。 图1－1 网络图

在网络图中，箭杆表示的工序都要消耗一定的时间，一般地讲，还要消耗一定的资源。凡占用一定时间的过程，都应作为一道工序来看待，如自然状态下冷却、养生、油漆干燥等。 2．节点 节点又称结点、事件，就是两道或两道以上的工序之间的交接点。一个节点既表示前一道工序的结束，同时也表示后一道工序的开始。节点的持续时间为零。箭尾的节点也叫开始节点，箭头节点也叫结束节点。网络图的第一个节点叫起点节点，它意味着一项工程或任务的开始。最后一个节点叫终点节点，它意味着一项工程或任务的完成。其他节点叫中间节点。指向节点的工序叫内向工序，从节点外引的叫做外向工序，如图1—2所示。 图1－2 内向工序、外向工序示意图 3．虚箭杆 它是表示一种虚作业或虚工序，是指作业时间为零的实际上并不存在的作业或工序。在网络图中引用虚箭杆后，可以明确地表明各项作业和工序之间的相互关系，消除模棱两可的现象。特别在运用电子计算机的情况下，如果不引用虚箭杆，就会产生模棱两可的现象，电子计算机便无法进行工作。如图1－3所示，箭杆②→③既是养护工序又是搬砖工序，没有按原作业顺序要求把两者区别开来，计算机也无法进行工作。正确的画法应增加一个节点，画一条虚箭杆予以区别，见图1－4。 图1－3 错误的画法

网络计划

网络计划（新疆班）

网络计划 网络计划是藉网络图表达工程项目的进度安排及各项作业之间相互关系，着重于网络分析并计算网络时间值，确定关键工序和关键路线、求出工期。旨在通过一定的技术组织措施优化方案，对如何缩短作业时间、降低成本、实现资源的优化配置及经济效益的提高作出一系列结构化的图表操作技术。网络计划是运筹学的一个组成部分，也是系统工程的一种重要方法，被誉为“航天时代争分夺秒的管理上的突破”、“科学的军队指挥方法”。网络计划技术已经并正在深深地渗透到人类活动的各个领域。 8.1 网络计划基础知识 8.1.1 历史的启示 网络计划技术发端于美国。 1956年，一位美国数学家首先开始研究这一技术。 1957年，关键路经法（Critical Path Method）在美国的杜邦化学公司得以应用，第一年就节约美元100万，相当于采用这项技术所花研究费用5倍以上。 1958年，美国海军武器局特别规划室独立研究计划评审技术（Program Evaluation and Review Technique），运用在北极星导弹的发射工程上，这一工程主要承包商200多家，转包商近万家。基于PERT，工期压缩了2年。这次成功，功不可没，对PERT的价值取得了共识。 1961年，美国国防部和国家航空太空总署规定：凡承制军品，必须采用网络计划技术进行计划与控制。从此，网络计划的运用在美国军界及其各个国家普及开来，成为有效控制资源消耗的工具，为项目管理人员提供了正确决策的依据。 1963年华罗庚教授写出《统筹方法平话及补充》在中国普及统筹法，使工程技术人员和管理人员在工作中驾轻就熟地运用网络计划解决问题。 8.1.2应用范围 （1）航空航天 叩响太空之门是人类永恒的梦想。空间宇航科学技术必须佐以网络计划技术才能实现这一愿望。这是一个不争的事实，如美国的阿波罗登月计划，中国的神舟6号飞天之旅。 （2）建筑业 建筑一幢大厦、一座工厂、一个水电站，如北京人民大会堂、国际机场的建设。 （3）一次性工程 研制新式军械、新型计算机、各种新产品研发、设备大修、神舟7号飞天成功等，凡此种种都是一次性的，要求有确定的时间约束和额定的费用限制。 事实上，网络计划适用于经济建设的许多工程项目。所谓项目，泛指新企业、新产品、新工程、新系统和新技术。纵使在日常生活中，网络计划亦可以使许多事情得到经济合理地安排。 8.1.3基本概念 网络计划是用“图的语言”阐释一项工程各作业之间的逻辑关系。网络图是一种写意图

公路工程监理规划

一．工程项目概况 1.工程项目名称：×××工程 2.工程项目建设地点：×××市×××区 3.工程项目建设目的和工程等级： 4.工程项目组成及规模： 5.工程项目总投资及其组成： 6.工程项目计划工期：20个月 7.工程项目质量要求： 8.工程项目的主管部门：×××监理公司 9.工程项目法人或业主：××× 10.工程项目质量监督机构： 11.工程项目设计单位：×××单位 12.工程项目承包人：××× 13.工程项目主要设备供应单位：×××单位 14.工程项目的建设条件﹑外部环境和特点： 二．监理工程范围 监理单位可能承担整个工程的监理义务，也可能只承担其中的一部分，应严格按照监理合同的规定，准确编写监理工程范围和监理服务范围。 1．监理工程范围：×××市×××区，起始至终点桩号为k＋000～K＋27800，总路段全长27.8km。2．监理服务范围： 三．监理工作内容 A,B,C三个标段属于不同的施工，在不同的监理项目中，业主委托的监理服务工作内容有所不同，A段其中包括一座特大桥，B标段中有两座中型桥梁，C标段有软地基的处理工作，要分别做好相关工作。 四．监理工作目标 监理工作主要对本项目进行目标控制,尽可能地实现工程项目的投资目标、进度目标和质量目标；以质量目标为主线，对所监理的工程的质量、工期、造价和合同管理等进行全面的监督与控制，并对业主负责。五．监理工作依据 1．国家、省、市颁发的有关法规、文件和批示； 2．《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95）以及国家或行业颁发的现行在关规范、规程、标准； 3．《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98； 4．《施工合同文件》； 5．《工程监理服务协议书》； 6．施工图设计文件； 7．业主、监理工程师和承包人在工程过程中有关的会议记录、函电、传真和其它文字记载，以及经监理工程师批准的所有图纸、监理工程师发出的所有指令。 8．业主、监理、承包人、设计单位四方达成的有效协议。 六．项目监理机构 1．本项目的监理×××建设监理有限公司（以下简称监理公司）承担，下设驻地监理工程师办公室（以下简称驻地办）。驻地办按专业设置专业监理工程师和按合同段下设监理组。 2．监理公司同安项目部经理担任驻地监理工程师,驻地监理工程师主持驻地办日常工作,对各监理组行使领导和管理职能。 3．对所辖合同段工程的现场全面管理，并对驻地办负责。 七．监理工作程序

工程网络计划技术作业2

一.选择题 1.在工程网络计划中，如果某项工作的最早开始时间和最早完成时间分别为3 天和8天，则说明该工作实际上最早应从开工后( )。 A．第3天上班时刻开始，第8天下班时刻完成 B．第3天上班时刻开始，第9天下班时刻完成 C．第4天上班时刻开始，第8天下班时刻完成 D．第4天上班时刻开始，第9天下班时刻完成 2.在双代号或单代号网络计划中，判别关键工作的条件是该工作( )。 A.自由时差最小 B.与其紧后工作之间的时间间隔为零 C.持续时间最长 D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小 3.某分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有( )条。 A．2 B．3 C．4 D．5 4.在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第15天和第18天，其持续时间为7天。工作M有2项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第24天和第26天，则工作M的总时差和自由时差( )天。 A．分别为4和3 B．均为3 C．分别为3和2 D．均为2 5.在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30天，最迟开始时间分别为第28天和第33天，则工作M的总时差和自由时差( )天。 A．均为5 B．分别为6和5 C．均为6 D．分别为11和6 6.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差( )天。 A．分别为1和0 B，均为1 C．分别为2和0 D．均为0

7.在上图中工作D和I的最迟完成时间分别为第( )天。 A．8和10 B．6和9 C．7和9 D．7和11 8.当工程网络计划的计算工期大于要求工期时，为满足要求工期，进行工期优化的基本方法是( )。 A．减少相邻工作之间的时间间隔 B．缩短关键工作的持续时间 C．减少相邻工作之间的时距 D．缩短关键工作的总时差 9.在网络计划费用优化过程中，当出现多条关键线路时，在考虑对质量、安全影响的基础上，优先选择的压缩对象应是各条关键线路上( )。 A.直接费之和最小的工作组合，且压缩后的工作仍然是关键工作。 B．直接费之和最小的工作组合，而压缩后的工作可能变为非关键工作。 C．直接费用率之和最小的工作组合，且压缩后的工作仍然是关键工作。 D．直接费用率之和最小的工作组合，而压缩后的工作可能变为非关键工作。10.工程网络计划资源优化的目的之一是为了寻求( )。 A．资源均衡使用条件下的最短工期安排 B．工程总成本最低条件下的资源均衡安排 C．资源使用量最少条件下的合理工期安排 D．工期固定条件下的资源均衡安排 11.在下图所示的双代号时标网络计划中，所提供的正确信息有( )。 A．计算工期为14天 B．工作A、D、F为关键工作 C．工作D的总时差为3天 D．工作B的总时差为2天，自由时差为0天 E．工作C的总时差和自由时差均为2天 12.某工程双代号时标网络计划执行到第3周末和第7周末时，检查其实际进度如下图前锋线所示，检查结果表明（）。

公路工程项目进度计划的编制

公路工程项目进度计划的编制 一、公路工程项目进度计划的编制依据 1、项目的工程承包合同。合同中，有关工期的规定，是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期，必须通过进度计划来落实。 2、项目的施工规划与施工组织设计。这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法，体现了项目的施工特点，因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。 3、设计进度计划。图纸资料是施工的依据，施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每部分图纸资料的交付日期，来安排相应部位的施工时间。 4、有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。 5、材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话，那么，项目施工进度计划必须与之相协调。 6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。这是重要的参考资料。 二、进度计划表达形式的选择 1、横道图 最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。 横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源，特别适合于现场施工管理。 但是，作为一种计划管理的工具，横道图有它的不足之处。首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系；其次，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地（即机动时间），有多大的伸缩余地；再者，由于它不是一个数学模型，不能实现定量分析，无法分析工作之间相互制约的数量关系；最后，横道图不能在执行情况偏离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选。 2、网络计划技术 与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它进行时间分析，确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。而且它

网络工程课程设计计划表

2.1. 3. 课程设计 （1）设计思路 ①以企业实际需求岗位为导向，以岗位工作能力要求为目标，设计对应的支撑课程。 序号就业岗位工作能力要求就业岗位描述 1 数据通信工程（1）具备良好的沟通、协调、协同能力，有良好的产品文档规范管理 能力； （2）熟悉TCP/IP协议基本知识； （3）掌握IP地址规划的相关知识，具备路由器、交换机设备的简单配 置和调试能力，能完成服务器操作系统的安装，能正确架设网络服务器， 能进行网络安全配置；具有团结协作、规范操作、安全操作的能力，能 根据现场管理、质量保证、安全保障等相关措施进行施工； （4）会使用网络测试仪测试网络性能，并按步骤要求对工程优化实施 网络工程监理； （1）网络工程项目招投标； （2）制订网络规划设计方案； （3）网络工程项目实施、网络性能测试； （4）提交竣工文档并交付使用。 2 网络安全工程师（1）具备良好沟通、协调、写作能力； （2）能根据实际工程需要，编制招投标文件； （3）具备有线、无线网络方案设计与分析的能力，掌握广域网接入技 术； （1）网络工程项目招投标； （2）网络安全规划设计方案； （3）网络安全工程项目实施、网络性能测 试；

（4）掌握IP地址规划的相关知识，具备路由器、交换机、防火墙的简单配置和调试能力，能完成服务器操作系统的安装，能正确架设网络服务器，能进行网络安全配置。（4）提交竣工文档并交付使用并监控工程项目。 3 系统集成工程师（1）掌握通常计算机以及网络基础理论，熟悉网络技术系统基础； （2）精通网络设备调试技术，服务器调试技术； （3）精通网络平台设计，服务器平台设计； （4）具备良好沟通、协调、写作能力。 （1）网络设备调试，服务器调试； （2）硬件设备的安装； （3）网络工程项目实施、网络性能测试； （4）网络规划设计方案。 4 网络维护工程师（1）具有对常见网络操作系统和硬件设备的熟练使用和管理能力； （2）掌握常用的网络设备的工作原理，具备设备选型和配置的能力； （3）具备对网络系统的防病毒、入侵防范、数据加密等安全设置能力， 保障网络运行安全。 （1）在企业中，负责规划企业网络； （2）对企业网络及安全设备进行维护和管 理； （3）维护网络安全； （4）对网络行为进行管理。 5 网络安全管理员（1）具有局域网、Internet网络的设计与维护能力； （2）掌握常用的网络设备的工作原理，具备设备选型和配置的能力； （3）具备根据用户实际需求，设计网络安全应用解决方案的初步能力。 （1）在企业中，负责对网络及信息安全方 案的制定和实施； （2）针对企业安全状况提出措施和建议； （3）制定网络和信息安全管理规程。 6 网络产品售前（4）具备良好的沟通、协调、协同能力，有良好的产品文档规范管理（1）负责对市场进行考察，

2017公路工程施工组织设计

2017年某某工程标段施工组织设计 有限公司 2017 年7 月25

第一部分总体施工组织布置及规划（交通组织计划，对项目部驻地、拌和场、预制场等临时设施布置和建设要进行详细说明） 第二部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键、难点工程的 施工方案、方法及其措施） 第三部分工期保证体系及保证措施 第四部分工程质量管理体系及保证措施 第五部分安全生产管理体系及保证措施 第六部分环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七部分文明施工、文物保护保证措施及保证措施 第八部分雨季施工保证措施 第九部分项目风险预测与防范，事故应急预案 第十部分其他应说明的事项 附表1施工总体计划表 附表2分项工程进度率计划（斜率图） 附表3工程管理曲线 附表4分项工程生产率和施工周期表 附表5施工总平面布置 附表6劳动力计划表 附表7临时占地计划表 附表8外供电力需求计划表

第一部分总体施工布置及规划 、编制依据 1、《施工图设计》； 2、2017年某某工程标段《招标文件》、《工程量清单》； 3、国家和行业相关《技术规范》、《检验试验规范》、《质量检验评定标准》； 4、我单位工地现场勘察情况； 5、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件； 6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。 二、工程简介 本项目某某工程标段内容为等约14.4km需改造农村公路范围内的路基、路面工程等的施工以及为实施上述施工所必须的临时工程及缺陷修复等。 改造方案如下： ①道路平面全线沿老路走向，根据现场实际情况选取采用单侧加宽或双侧加宽方 式，改造后道路路基宽度为 6.5m，路面宽度为5.5m，道路等级为四级公路，设计速度为 20km/h，全线采用水泥混凝土路面。 ②新建路面：18c m水泥混凝土板块面层+16cmC15水泥混凝土基层+20cm6的石灰土底基层； ③老路改建：对损坏的面层进行修复处理。 ④其他一般路段：根据板块破损情况分类进行维修，以恢复路面使用功能。 破碎板：将水泥混凝土板块破碎挖除后，根据原路面基层成型状况采用C15素混 凝土补强调平后重新浇筑与原路面等厚的水泥混凝土面层。 裂缝：轻微裂缝采取扩缝灌浆处理；对于贯通性的严重裂缝，采取全深度补块处理。 板角断裂：采取全深度补块处理。 本项目计划工期：2017年8月10日至2017年12月10日 三、施工组织机构 项目部领导班子由2人组成，即项目经理1人，技术负责人（即总工程师）1人。 项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材

网络计划技术练习题

第三章网络计划技术练习题 一、单项选择题：（每题的备选答案中，只有1个正确或最符合题意；选对，每题得1分；没选或错选，均不得分） 1、在工程网络计划中，关键线路是指（d）的线路。 A.双代号网络计划中由关键节点组成 B.单代号网络计划中由关键工作组成 C.单代号搭接网络计划中时距之和最大 D.双代号时标网络计划中无波形线 2、在双代号网络计划中，关键工作是指（ a ）的工作。 A.最迟完成时间与最早完成时间相差最小 B.持续时间最长 C.两端节点均为关键节点 D.自由时差最小 3、在工程网络计划中，如果某项工序拖延的时间超过其自由时差，但没超过总时差，则（d） A 影响工程总工期 B 该项工作会变成关键工作 C 对后续工作及工程总工期无影响 D 使其紧后工作不能按最早时间开始 4、在工程网络计划中，工作的最迟完成时间应为其所有紧后工作（ B ） A ESmax B ESmin C LSmax D LSmin 5、已知某工程双代号网络计划的Tc为130天，若Tp为135天，则关键线路上（a ） A 相邻工作之间的时间间隔为零 B 自由时差为零 C 总时差为零 D 节点的ET=LT 6、双代号时标网络计划中，关键线路是指（c ）天 A 没有虚工作的线路 B 由关键节点组成的线路 C没有波形线的线路 D 持续时间最长的工作所在的线路 7、在工程网络计划中，工作M的ES和LS分别为15和18天，D=7天，工作M有两项紧后工作，他们的ES分别为24天和26天，则工作M的TF和FF为（ c ）天 A 分别为4和3 B 均为3 C分别为3和2 D均为2 8、在工程网络计划中，工作的LF时间为（d ） A ES时间的最大值 B ES时间的最小值 C LS时间的最大值 D LS时间的最小值

公路工程施工组织设计10474

施工组织设 计

目录 （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期的保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）冬季及雨雪天气施工计划安排及保证措施 （10）其他应说明的事项

第一章总体施工组织布置及规划 一、施工准备 1、施工图纸会审 2、编制施工组织设计与施工方案 3、规范、标准、图集等收集 4、设备及器具 5、测量基准交底、复测及验收 6、现场准备 （1）、临时供水供电 （2）、临时设施 （3）、各种资源准备 7、劳动力准备 8、工程材料准备 9、施工机械准备 二、施工测量 为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： 1、测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪一台，红外线全站仪一台。 2、设置坐标控制网及水准点，为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与交

底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60——100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。 3、施工要求 （1）应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 （2）水泥稳定砂砾层应按《路面基层施工规范》要求施工，并要求采用机械集中拌和，不能人工拌和。 （3）沥青砼路面面层应按《沥青路面施工技术规范》要求施工。 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 一、路基工程 1、施工准备 （1）对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 （2）开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点，横断面检查与补测。 （3）对路基填料进行复查和取样试验，没定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按现行规范规规程办理。 （4）场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清