竖井提升系统专项安全技术措施

竖井提升系统专项安全技术措施

1.工程概况

竖井深611.8m，净直径5.5m，井口高程127.5m，底高程-484.3m。随着工作面向下推进，深度增加，现有JYB-60×1.25型绞车将不能满足施工要求，决定使用2JK-3.5/20型绞车替换现用绞车，大绞车投入使用时间定为2015年8月8日。为保证绞车安装及使用时的安全，特编制本措施。

2.供电

竖井现安装有三台柴油发电机为整个工区提供临时用电，其中1000kw柴油发电机2台，1120kw柴油发电机1台。正常情况下两台同时运转，一台备用。永久供电形成以后，使用永久供电为工区提供电力。

3.提升系统的选型及验算

竖井提升系统主要设备有2JK-3.5/20型矿井提升机一台、JZ-10/600A稳车十一台、JAZ-5/1000稳车一台、Ⅳ改型钢管井架一座、吊盘及对应的钢丝绳。

选用依据：

《煤矿安全规程》

《钢结构设计规范》

《凿井工程图册》

《钢丝绳》GB/T8918-1996

《重要用途钢丝绳》GB8918-2006

3.1井架

井架选择依据煤炭工业出版社《凿井工程图册》立井凿井钢井架的编制说明：Ⅳ改钢管井架适用于6.0～8.0m井径，800m以内井深的凿井，适用于伞形钻架钻眼，汽车排矸。

Ⅳ改钢管井架的技术特征如下：

主体架角柱跨距:15.3×15.3m 天轮平台尺寸:7×7m 井架高度:25.87m，卸渣台高度:10.5m 井架自重:58.54t。允许过卷高度:6m。

3.2提升机与提升钢丝绳的选型及验算

依据《凿井工程图册》第一册与第二册，井筒凿井期间，采用一套单钩提升系统，提升选用2JK-3.5/20型矿井提升机，卷筒直径3.5m，个数：2个，宽度1.5m，钢丝绳最大静张力：20T，最大静张力差：18吨。最大提升高度(以直径43mm钢丝绳计算)：一层：464m 二层：938m。减速机型号：ZLYQ-1810，传动比:12.97，电动机型号：YR800-12/1430-800 ，功率: 800KW ，转速:481rpm ，钢丝绳速度7m/s 。

3.2.1钢丝绳的选择

选18×7-FC-36-1870不旋转钢丝绳，其技术特征为:钢丝绳破断力Qz=794000N，标准每米重量PSB=5.05kg/m

钢丝绳验算

(1) 钢丝绳最大悬垂高度H0:井筒的深度+井口水平高至井架天轮平台的高度

H0=611.8+25.87=638 m

(2)悬吊荷重Q0的计算

Q=Q1+Q2 =2109N+2168N+172=4449N

Q1—11t钩头及连接装置重量为2109N

Q2—为滑架及缓冲器装置重量1923N+245N=2168N

3m3吊桶：

Q 物=g×［G + Km·V·γg+0.9×(1－1/Ks ) V·γs］+Q2

=9.8×[1430＋0.9×3×1800＋0.9×(1－1/1.53)×3×1000]＋4449

=75257（N）

式中：Km—装满系数取Km=0.9

V—吊桶容积V=3m3

γg—松散矸石容重取rg=1800kg/ m3

γs—水容重取rs=1000kg/ m3

Ks—岩石松散系数取Ks=1.53

G—3m3座钩式吊桶重量G=1430kg

(3)钢丝绳单位长度重量Ps

Ps=Q物/(110δB/ma-H0)

=75257/（(110×1870/（7.5×9.8）-638)/9.8

=（75257/2160.64）/9.8

=3.55kg/m

式中：бB—钢丝绳公称抗拉强度取бB=1870Mpa

ma——安全系数提物取ma=7.5，提人取ma=9。

(4)钢丝绳安全系数校核

提物时：m=QZ/(Q0+PSB.H0)

3m3吊桶提物611.8m井深时:

m=794000/(75257+3.55×638×9.8) =8.14 > 7.5 符合要求按最大重量12人，每人100kg计算。

提人时：m=794000/（12×100×9.8+3.55×638×9.8）=23.6> 9 符合要求提伞钻时：总荷载Q0=Q钻+Q滑+Q卡+Q钩=7000+203+215=7418kg

提升全井深时悬吊总荷重: Q0+PSB.H0=7418+5.05×638=10662kg

m=794000/（10662×9.8）=7.59>7.5 符合要求

3.2.2天轮选择

D≥60ds=60×36=2160mm

D天轮直径

ds钢丝绳直径

选提升天轮φ2500mm,满足要求。

3.2.3提升机强度验算

由Fch≥Q0+PSB.H0

式中：Fch-提升机主轴强度要求允许的钢丝绳静张力差18吨

3m3吊桶提611.8m井深时:悬吊总荷重为75257N

Q0+PSB.H0=75257+5.05×（638+44.5）×9.8=109033.93N

Fch=18×1000×9.8=176400N＞109033.93N 复合要求

伞钻提升时：伞总总荷载Q0=Q钻+Q滑+Q卡+Q钩=7000+203+215=7418kg 提升全井深时悬吊总荷重: Q0+PSB.H0=7418+5.05×638=10662kg <18000kg 机械强度符合要求

3.2.4提升机电动机功率验算

3m3吊桶提611.8m井深时:

由P=Fg×VmB/ηC

P=109033.93×5.4/0.85=692.68 kw

式中：Fg牵引力109033.93N

VmB每秒速度5.4m/s

ηC传动机械的效率取0.85

提升伞总时P=106620×5.4/0.85=677.35kw

可知:800kw电机可满足要求

3.3悬吊钢丝绳与稳车选型

3.3.1吊盘悬吊钢丝绳与稳车选型

钢丝绳选18×7-FC-32-1770不旋转钢丝绳，其技术特征为：每米重PSB=3.99 kg/m，钢丝绳破断力QZ=594000N

（1）基本参数

吊盘自重：Q盘=9500 kg

HZ-6抓岩机在工作时重量：9037kg

分风器、风水带重：Q风=865 kg

汽绞车重量：Q汽=650 kg

工作人(12人.100kg/人)重量：Q人=1200 kg

信号、照明、通讯电缆及附件重Q电=1928 kg

说明：电缆型号3×6+1×6，每m重0.826 kg，卡子按1kg/6m。

（2）钢丝绳选择计算

按四分之一吊盘重加上三根电缆选择计算：

①绳端荷重

Q0=(Q盘+Q抓+Q风+Q人+Q汽+Q注)/4+Q电

=(9500+9037+865+1200+650+1200)/4+1928=7541kg

②钢丝绳单重Ps：

Ps=Q0/(110δB/m-H0)

=7541×9.8/(110×1770/（7.5×9.80）-638)

=（73901.8/2010.98）/9.8

=3.75kg/m

式中：бB—钢丝绳公称抗拉强度取бB=1770Mpa

ma—安全系数取ma=7.5

③验算钢丝绳安全系数：

m=QZ/(Q0+PSB.H0)=594000/73901.8+3.75×638×9.8 =6.1> 6 符合要求

（3）稳车选择

依据《凿井工程图册》选用JZ-10/600A稳车5台，φ600mm天轮10套。

JZ-10/600A技术特征：提升荷载为10吨，提升深度为600m，满足要求。

3.3.2模板悬吊钢丝绳与稳车选型

钢丝绳选18×7-FC-32-1770不旋转钢丝绳，其技术特征为：每米重PSB=3.99 kg/m，钢丝绳破断力QZ=594000N。

（1）钢丝绳选择计算

模板自重：Q=166600 N，再加一部分混凝土重量，按39240N计算

终端荷重：Q0=Q/3=（166600+39240）/3=68613 N

①计算钢丝绳单重Ps：

Ps=Q0/(110δB/m-H0)

=（68613/(110×1770/（7.5×9.8)-638)）/9.8

=3.48kg/m

式中：бB——钢丝绳公称抗拉强度取бB=1770Mpa，ma——安全系数取ma=7.5

②验算安全系数：

m=Qz/(Q0+PSB·H0)=594000/(68613+3.48×638)=8.38> 6 符合要求

（2）稳车选择

依据《凿井工程图册》选用JZ-10/600A稳车3台，φ600mm天轮5套。

JZ-10/600A技术特征：提升荷载为10吨，提升深度为600m，满足要求。

3.3.3伞钻夺钩钢丝绳与稳车选型

钢丝绳选18×7-FC-32-1770不旋转钢丝绳，其技术特征为：每米重PSB=3.99 kg/m，钢丝绳破断力QZ=594000N

（1）钢丝绳选择计算

伞钻自重：Q=7000kg ，

终端荷重：Q0=7000+35=7035 kg =70350N每副卡子按5kg计算，共7副

①计算钢丝绳单重Ps：

Ps=Q0/(110δB/m-H0)

=（70350/(110×1770/（7.5×9.8)-638)）/9.8=3.56kg/m

式中：бB——钢丝绳公称抗拉强度取бB=1770Mpa，ma——安全系数取ma=7.5

②验算安全系数：

m=Qz/(Q0+PSB·H0)=594000/（(70350+3.56×638) =8.17> 7.5 符合要求

（2）稳车选择

依据《凿井工程图册》选用JZ-10/600A稳车1台，φ600mm天轮1套。

JZ-10/600A技术特征：提升荷载为10吨，提升深度为600m，满足要求。

3.3.4卧泵电缆悬吊钢丝绳与稳车选型

钢丝绳选18×7-FC-28-1770不旋转钢丝绳，其技术特征为：每米重PSB=3.06 kg/m，钢丝绳破断力QZ=455000N。

（1）钢丝绳选择计算

①悬吊钢丝绳选择

卧泵电缆选用2路DZ-YJV32- 0.6/1KV -3×70-1×35电缆，其重量为4.2kg/m，Q1=2×4.2×600×9.8=49392N；卡子每6米一付，每付重27.49N，其重量：Q2=600÷6×27.49=2749(N)

终端荷重Q0：

Q0=Q1+Q2=49392+2749=52141(N)

②钢丝绳单位长度重量：

Ps=Q0/(110δB/m-H0)

=（52141/(110×1770/(7.5×9.8)-600)）/9.8=2.59kg/m

式中：бB——钢丝绳公称抗拉强度取бB=1770Mpa，ma——安全系数取ma=7.5

③钢丝绳安全系数校验

m=Qz/(Q0+PSB·H0)=455000/(52141+9.8×2.59×600) =6.75> 6 符合要求

（2）稳车选择

依据《凿井工程图册》选用JZ-10/600A稳车1台，φ600mm天轮1套。

JZ-10/600A技术特征：提升荷载为10吨，提升深度为600m，满足要求。

3.3.5放炮电缆悬吊钢丝绳与稳车选型

（1）钢丝绳选型

钢丝绳选18×7-FC-22-1770不旋转钢丝绳，其技术特征为：每米重PSB=1.89 kg/m，钢丝绳破断力QZ=280000N。

放炮电缆型号是3×25+1×10矿用阻燃电缆其每米重2.296kg。

①终端荷重

Q0=2.296×600×9.8=13500.48N

②钢丝绳单位长度重量：

Ps=Q0/(110δB/m-H0)

=（13500/(110×1770/(7.5×9.8)-600)）/9.8=0.67kg/m

式中：бB——钢丝绳公称抗拉强度取бB=1770Mpa，ma——安全系数取ma=7.5

③钢丝绳安全系数校验

m=Qz/(Q0+PSB·H0)=280000/(13500+9.8×0.67×600) =16.05> 6 符合要求

（2）稳车选择

依据《凿井工程图册》选用JZ-10/600A稳车1台，φ600mm天轮1套。

JZ-10/600A技术特征：提升荷载为10吨，提升深度为600m，满足要求。

3.3.6安全梯悬吊钢丝绳与稳车选型

依据《凿井工程图册》安全第梯选用JAZ-5/1000型稳车，其提升荷载为5吨，18×7-FC-22-1770不旋转钢丝绳悬吊，钢丝绳技术特征：每米重PSB=1.89 kg/m，钢丝绳破断力QZ=280000N。选用φ600mm天轮1套，满足要求。

4.提升系统安全保证措施

4.1提升系统安装

提升系统安装前要认真审阅设备安装图纸，根据测量移交的十字中心线、标高基准点，对基础螺栓孔的方位、深度，基础的各部位标高，基础强度以及管线穿孔、电缆沟等作认真、细致的校验。

根据图纸按提体统设备组件安装顺序，依次组装、定位各组件，其中提升机最大件主轴装置重量26364 Kg，采用70吨汽车吊吊装，其他组件根据现场条件准备需要租用的汽车吊或者三脚架进行吊装，确保施工安全。

4.2提系统安装安全保证措施

（1）坚持安全第一、预防为主的生产方针，杜绝重生产、轻安全、麻弊侥幸的思想，自觉遵守各项安全施工的条例和规章制度，对电工、电焊工、起重工等特殊工种应持证上岗。

（2）施工中认真执行安全操作规程和各项规定，严禁违章指挥、违章作业。施工人员必须正确使用个人防护用品，进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带，施工人员在操作中应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

（3）吊车司机应听从专门人员的起重指挥，使用哨子发信号，所发信号应事先统一、标准，任何人严禁在起重臂和吊起的重物下停留或行走。

（4）拴挂起吊物件，应由具备起重知识、操作技术熟练的起重工进行操作，并注意检查吊具索具等是否处于安全状态，如发现异常，应立即停止工作，采取有效措施解决。

（5）起吊大件前，必须先吊离地面10公分后停下，进行认真检查，确认无误后，方可正式起吊。起吊物件未固定好前，严禁松动钢丝绳。

（6）起吊重物使用的钢丝绳套应根据所吊重量进行选择，绳套的安全系数必须达到10倍，并定期检查。

（7）严格按操作规程使用氧气、乙炔，乙炔瓶不能平躺放置，氧气瓶和乙炔平的安全距离不得小于5米，离开明火的安全距离不得低于10米。乙炔表必须设防火装置，并经常检查氧气表、乙炔表和割炬的完好情况，保证安全使用。

（8）施工现场应做好材料机具的管理有序，堆放整齐，场地清洁，做到文明施工。

4.3提升系统运行安全保证措施

4.3.1绞车操作人员管理

（1）绞车工必须经过专门培训，持证上岗。并且必须熟知本岗位的工作职责范围，严格执行操作规程和岗位责任制及其它各项规章制度。

（2）绞车工每班试验各种保护装置，如过卷、松绳、过负荷及欠电压、闸间隙、限速、过速、深度指示器失效等。如发现隐患应及时汇报处理。

（3）绞车工必须熟知本岗位的设备性能，按照各自的操作规程操作。

（4）绞车房应建立各项运转记录，岗位工认真填写，严禁漏填。

（5）绞车司机必须一人开车一人监护，严格执行巡回检查制度，搞好文明生产。

（6）绞车在运行时观察操作台电流表的变化情况，电流表指针摆动、电流值增大，应及时停车检查。

（7）绞车司机离开操作台时，必须将工作闸手把移至施闸位置，切断控制电源。

（8）绞车在提升过程中，中途不允许换人。

（9）井底时速度应保持在0.5m/s以下。

（10）绞车工必须按绞车操作规程认真操作，在无特殊情况，严禁紧急制动或急刹车。

（11）提升机在正常提升时，升降人员速度不大于4m/s，提物时速度不大于5.4m/s。

回风立井施工安全技术措施示范文本

回风立井施工安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

回风立井施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 为保证主下山采区三车场生产系统正常，现决定在三 车场内指定位置施工回风立井，该立井布置于二1煤层顶 板砂岩层中。为保证安全施工，特编制此施工安全技术措 施： 二、施工方法 在三车场内按地测科指定位置开口由下向上施工立井 11m与专回下山贯通，然后由上向下刷大达到设计断面， 在施工过程中，必须加强临时支护，防止片帮冒顶事故。 三、规格尺寸 该立井设计形状为垂直圆形，净断面积为4.9m2，直 径为2.5m；支护形式为锚喷支护，喷浆厚度为200mm，

锚杆间距0.7米见方。 四、施工条件 仍采用三车场工作面装载、运输及通风、供电设施、设备组织生产。 五、锚喷支护 1、锚杆的规格尺寸 锚杆规格为φ18×1800mm螺纹钢锚杆，端头树脂药包锚固，锚杆间距700×700mm。 该巷道围岩属中等稳定，因此，锚杆的锚入方向应与岩层或主要裂隙面成较大角度相交。锚杆应垂直于巷道周边锚入。 树脂药包采用塑料袋包装式的。药包规格尺寸φ 23mm，长350mm，每个锚杆眼使用2包树脂药卷。 2、锚杆安装的技术要求 1）、安装前，首先要检查锚孔的深度，必须达到1.8

人车试验安排及安全技术措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD718 人车试验安排及安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

人车试验安排及安全技术措施通用 版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、概况 按《煤矿安全规程》要求，对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验，试验方法及要求参照《人车试验细则》。 1、技术参数 a、最大牵引力58800N b、最大运行速度≤3.5m/s c、适用轨距600mm d、道床形式水泥枕 e、适用巷道倾角6~30° f、每节车定员人数18人 g、最大缓冲距离1650mm h、最小曲率半径12000mm I、外形尺寸 车头：5170×1200×1468mm 车尾：5170×1200×1468mm

2、试验地点：跃进煤矿副斜井、斜坡长：360m、 倾角、22°轨道型号：30kg/m、轨道连接形式：悬接式 3、提升绞车型号：JK-2×1.5、最大静张力：60KN、 绳速：2.55m/s、电机功率：160KW、钢丝绳直径： 24.5mm 二、试验安排 1、试验项目 按《煤矿安全规程》要求，对新人车投入运行前（新车）、运行或大修后人车、应定期进行如下试验： a、静止手动落闸实验 b、松绳试验 c、全速手动拉闸试验 d、空载零速脱钩试验 e、全速脱钩试验 2、试验时间：20xx年2月20日 3、试验地点：跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。 三、试验前准备工作 1、设施器材准备 a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查，全井筒轨道质量必须到达“优”等级，地轮全线高度不超过轨

材料副斜井除冰安全技术措施

材料副斜井、行人斜井、主斜井 除冰安全技术措施 一、情况说明 冬季来临，为快速消除材料副斜井、行人斜井、主斜井井筒内的结冰，恢复斜井提升运输，经研究，决定开展斜井井筒人工除冰工作。为保证施工安全，特制订本措施。 二、施工时间 1、2018年1月18日～2018年3月15日。 2、冬季结冰需处理时。 三、施工组织 施工总负责人： 施工负责人： 安全负责人： 三、施工前安全检查 1、检查副斜井井筒各道挡车栏、阻车装置和井底车场挡车栏是否关闭。 2、井底车场、1260、1320水平门子口安排专人警戒，并悬挂“巷道施工，禁止入内”警示牌，防止大块冰滚落伤人。 3、施工地点上方50米以上设置合格有效的挡冰栏，并封闭全断面放置冰块滚落。 四、工作流程 施工前安全检查——上段除冰——下放矿车（装入专用工具、破碎放入水沟）——装冰——提升——安全检查——下段除冰

五、施工安全技术措施 1、除冰时，应先两帮后底板，由上而下逐段进行，严禁大面积作业和多段同时作业。 2、施工人员在冰面作业必须系保险绳作业，保险绳一头固定在轨道或挡车装置上，另一头拴在工作人员身上，保险绳随施工人员上下伸缩。 3、保险绳必须使用符合安全要求规定的种类，端头连接必须牢固可靠，责成专人负责检查保险绳连接是否安全可靠。 4、严禁单人作业，作业人员必须小心谨慎、精力集中，踩稳踏实，相互配合好，严禁站在冰面作业。 5、刨冰采用手镐、铁锹等工具进行人工作业。 6、刨出的必须马上清理出井，严禁上段刨冰尚未出井就开始下段刨冰工作。 7、刨出的冰提升出井时严格按照以下规定执行： 1）冰的运输工作由机运部负责； 2）绞车下放、提升，必须严格执行材料副斜井绞车提升运输安全技术措施。 3）除冰运输时只允许挂矿车不超过5辆，以检修速度开车。 4）装冰时，严禁人员站在矿车下方，并在停车地点设置可靠的临时阻车装置。 5）装冰时，不得超过矿车高度的2/3，防止冰块掉出矿车砸伤施工人员。 6）提升、下放矿车前，由施工负责人使用防爆对讲机联系，待所有施工人员撤至躲避硐并确认安全后，方可进行提升作业。

竖井安全施工专项方案

XXXXX3＃竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3＃竖井施工的安全，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案，安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目分部成立安全生产领导小组，由项目分部经理担任组长，项目分部生产副经理主抓安全，具体指导，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，创建安全生产标准工地。特制定如下措施： 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构

㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师，是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员，是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理：代表企业履行业主的工程承包合同，执行企业的安全生产计划，实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议，审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时，必须同时下达安全技术措施。

架子车使用安全技术措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT334 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 架子车使用安全技术措施通用范本

架子车使用安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 根据战线安排，我单位负责戊0-22110机、风巷，戊0-22250机、风巷的支护材料运送及开掘战线皮带机头大件的运送、回收工作，为保证使用架子车的安全工作，特编制本安全技术措施。 1、工作人员必须参加安全培训,合格后方可上岗? 2、作业前，首先对运送路线进行全面检查，及时清理影响架子车拉运的杂物、物料、大块矸石等，道路进行平整,保持道路坚实?畅通? 3、每次作业前，要对架子车进行全面检

斜井提升安全技术措施(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜井提升安全技术措施(新编版)

斜井提升安全技术措施(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述 晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。 二、安全措施 1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。 2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。 3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准： (一)、永久轨道铺设标准： （1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于

5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 （2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm （3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 （4）在曲线段内应设置轨距拉杆。 （5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。 （6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。 (二)、临时轨道铺设标准： （1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm； （2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm； （3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有； （4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。 4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不

立井专项安全技术措施

XX公司XX煤矿 副井井筒施工专项安全技术措施 XX项目部

目录 目录 (1) 工程概况 (2) 伞钻使用及提落专项安全技术措施 (3) 抓岩机使用专项安全技术措施 (6) 接拆管路及风筒专项安全技术措施 (7) 卧泵的安装及维修专项安全技术措施 (8) 吊盘及大模板的提落专项安全技术措施 (9) 吊泵的使用专项全技术措施 (10) 井下爆破专项安全技术措施 (10) 防止坠人、坠物专项安全技术措施 (12) 井口及井下电气焊使用安全技术措施 (17) 搅拌机的使用专项安全技术措施 (18) 钢丝绳及井筒吊挂设施检查安全技术措施 (19) 机电设备维修专项安全技术措施 (20) 一通三防专项安全技术措施 (21)

工程概况： XX项目部施工的XX煤矿副井井筒净直径9.4米，采用全井冻结法凿井，冻结深度722m，凿井深度712米。凿井期间使用5m3吊桶提升；所用主提升绞车为2JK-4.0/18型，副提升绞车为2JKZ-3.0/15.5型；17台凿井绞车分南、北、西三个方向布置，其中6台吊盘稳绳车、4台模板车、2台抓岩机车、1台安全梯车、2台溜灰管车、1台压风管车、1台排水管车；使用2台20m3/min和及2台40m3/min型的压风机为井下风动设备提供动力；2台JD-11.4调度绞车控制主副提井盖门，4台5T回柱绞车控制翻矸仓；2台2×30kw的对旋风机通风；冻结段外壁采用综合机械化配套方案，短段掘砌混合作业方式。井筒内全部冻实或进入风化基岩时，采用钻爆法施工。采用SJZ-6.10型伞钻打眼，4.2m深孔光面光底爆破，HZ-6型中心回转抓岩机装岩，采用3.8米高度液压伸缩整体下移式金属模板砌壁，一掘一砌，基岩段均采用溜灰管下砼。井口布置集中搅拌站，2台JS-1000的搅拌机搅拌混凝土；内壁采用1m组合式金属模板套筑，自上而下连续砌筑。井下动力电路实现风电闭锁，并安装有2个甲烷传感器检测瓦斯。 为确保井筒施工安全，特编制此专项安全技术措施。

竖井施工安全专项措施

竖井施工安全专项措施 二、施工安全措施 目前竖井开挖采用反井钻机进行溜渣导洞的施工，待导洞施工完成后，从上至下进行竖井的扩挖施工。当竖井扩挖至2283.0高程以后进行调压室下室的开挖。在调压室下室的开挖过程中需要利用卷扬机和简易龙门吊将ZL20E装载机吊至下室施工工作面，在进行爆破作业时，需将装载机提升至安全位置。下室开挖完成后，再进行剩余竖井的扩挖工作。 在扩挖施工的同时，及时进行竖井挂网喷护及系统锚杆的支护，保证施工期间的安全。卷扬机及简易龙门吊将在竖井混凝土衬砌施工过程中继续作为材料垂直运输的主要手段。 3.1、施工内容 竖井：竖井扩挖、临时支护、混凝土衬砌、灌浆施工等； 3.2、施工使用设备 竖井施工使用设备主要包括有：8t卷扬机、龙门吊、各种运输、装卸车辆、各种带电设备等。 3.3、施工安全措施 3.3.1竖井开挖施工安全措施 竖井开挖前做好技术交底与安全交底，落实到各作业班组，提高安全意识，保证开挖期间的施工安全，同时将采取以下措施进行控制： （1）、保证竖井的安全支护工作，要从井口作起，做好井口的加固防护，在井口浇筑2m高，1m宽的锁口混凝土，并进行Φ22，L=6m，环向间距1.0m的竖直锁口锚杆施工，保证竖井开挖过程中的施工安全，避免围岩碎石掉落至竖井内。 （2）、竖井开挖要做到开挖过程中应注意爆破方式及爆破参数的控制，尽量减小

因爆破装药量过大，对围岩产生扰动破坏。开挖完成后及时进行支护。当遇破碎围岩时，开挖将采用“短进尺、弱爆破、强支护”的原则进行，并尽可能采用光面爆破，开挖过程中不断优化调整爆破参数，尽量减少由于爆破导致的塌方以及大面积松动现象的出现，利于施工安全； （3）、爆破后必须进行施工排险，将松动岩石用钢钎等工具撬落，避免施工过程中掉落伤人； （4）、每隔15~20m设置一个宽2m的休息平台，用于出渣、爆破后排险过程中施工人员休息或临时堆放工具等物件； （5）、施工爬梯是施工人员上下竖井的通道，爬梯采用Ф22插筋（L=1m，入岩50cm）从上至下打两排，宽度为50cm，相邻插筋以Ф22钢筋焊接相连接。梯步间距30-40cm，爬梯位置的固壁锚杆采用Ф22螺纹钢，入岩2m，外露20cm，间距1.5m，外露部分将和爬梯进行双面焊接；开挖过程中，施工人员上下竖井必须佩戴安全防护用具，上下爬梯途中若需休息必须将安全带牢固系于爬梯上，方可进行短暂休息，或者是进入就近的休息平台休息。 （6）、如果洞内有渗水，开挖过程中需在洞壁内每隔3-5m环形布置一道截水沟，并在爬梯一侧凿一条泄流水道20*10cm（宽*深）；另外，为防止局部垮塌，将在渗水洞段内增加随机锚杆数量，并及时进行挂网喷护，以期能固定渗水处岩壁。 （7）、竖井扩挖快至压力管道上平段时，做好压力管道施工面的施工人员警戒，及时做好上平段施工人员的疏散，特别是爆破作业时必须进行安全警戒及人员疏散。 3.3.2竖井施工支护安全措施 （1）、施工支护前，应根据地质条件、结构断面尺寸、开挖工艺、围岩暴露时间等因素进行支护设计，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。（2）、施工人员作业前，应认真检查施工区的围岩稳定情况，需要时应进行安全处理。

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。

斜井提升绞车运行安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜井提升绞车运行安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5304-74 斜井提升绞车运行安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。为加强安全管理工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编制此措施 二、斜井运输安全管理措施 （1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。 （2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。三

有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。有声光兼备信号。两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。 （3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。 （4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正确无误后方可发信号开车。 （5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。 （6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须

架空人车检修安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架空人车检修安全技术措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

架空人车检修安全技术措施(通用版) 为了确保架空人车安全正常运行，矿决定于年底对两架空人车进行检修，现制定如下施工安全技术措施，所有作业人员必须认真学习，遵照执行。 一、组织结构 机电矿长雷冬根为检修工作的主要负责人，机电队长汤剑锋、肖跃飞负责人员的安排与具体施工，技术负责人：谷礼宜、周孚明。 二、安全技术措施 1、凡参加检修人员，都必须认真学习好本措施。 2、检修前必须将架空人车总电源开关断开，扭紧螺丝，并悬挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。 3、所有参加检修下井人员必须穿好工作服，戴好矿帽，配带好矿灯等。

4、在检修及换绳时所有人员必须严肃劳动纪律，听从统一指挥，按施工负责人的具体分工，各尽其责，严禁酒后作业。 5、清洗减速箱时，拆下的配件要小心放好,不能让其滚动,以免伤人,拆轮加油时,要两人一组相互合作,拆下的托轮等配件都要放稳不能有滚动的余地。 6、拆下的零配件，必须严加保管，不得有任何损坏，尤其是齿轮和轴径面。 7、减速箱合盖前，检修负责人必须亲自详细检查，以防留物于内。 8、全部检修好后，钳工必须认真仔细检查一遍，确认无误后，方可试车运行。 三、技术要求 1、减速箱清洗时要用不脱性工具，箱底要清洗干净，在安装时手要清洗干净。 2、安装前应使安装面保持干净，之间不得有杂物；联接螺栓一定要拧紧，紧螺栓时不得按顺序依次操作，而要采用紧对角螺栓的

回风立井吊盘安装施工安全技术措施(新版)

回风立井吊盘安装施工安全技 术措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0471

回风立井吊盘安装施工安全技术措施(新 版) 一、工程概况： 回风立井吊盘外径为4.6m，采用16#槽钢制作外圆，内部横竖梁采用10#槽钢焊接成网状，10#槽钢横竖梁都为5根，间距为1米，吊盘上焊接有4个吊环。回风立井井筒过高，未确保人员安全以及施工方便。现场需设置稳固的人工操作台。 二、准备工具： 15.5mm钢丝绳若干米，18.5KW回柱绞车一部，一个1.2米的大天轮，吊车租赁，绳皮若干，锤子，氧气切割工具一套,7.4米长的I20b工字钢2根。其他未考虑的工具视现场情况而定。 三、劳动力的组织： 为尽快完成该工作，不影响回风立井的工程进度。特采用每天

一班八小时工作制度，机电队主要负责该吊盘安装，由机电队队长刘小军现场指挥，王守炳进行辅助，钳工负责吊盘起吊安装，电工负责对绞车进行接线通电。每班配安全员一名负责检测瓦斯浓度。工期为一天。 三、安装： 1、固定好绞车:将18.5KW柱绞车安装于回风立井的西面，垂直距离井筒6米左右，在绞车的四面打上4根地脚螺栓，用链条将地脚螺栓与回柱绞车进行稳固。然后对绞车进行接线通电。保证吊盘安全的钢丝绳必须由绞车控制。 2、揭开原井筒的防爆盖：首先用工具敲击防爆盖周围的混凝土，使混凝土不能卡住防爆盖，运用原防爆盖上的4个吊环，利用钢丝绳将防爆盖吊环与吊车进行连接，然后平稳起吊。起吊过程中，防爆盖避免不了晃动，应在作业半径内不能有人员逗留、并派人警戒。 3、拆除旧平台：旧平台在距离井口0.5米左右，采用槽钢焊接，被混泥土浇筑于井壁。所以首先制作简易的操作平台作为工作人员拆卸时的工作平台，工作时工作人员必须系好安全带，用吊车拴住

竖井工程安全专项技术方案标准范本

解决方案编号：LX-FS-A12865 竖井工程安全专项技术方案标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

竖井工程安全专项技术方案标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 编制依据 （1）名都站～光谷广场站区间施工竖井及横通道图； （2）武汉轨道交通二号线总施工组织设计； 2 引用的安全标准文件 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； （2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001； （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91；

（4）《职业健康与安全体系标准》 GB/T28001； （5）《建筑施工工程安全生产管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 3 工程概况 名都站～光谷广场站区间隧道是单线单孔隧道右线全长1039.693m，左线全长1037.102m，为了施工方便在区间线路上设置了两个竖井，竖井位于左右线主隧道之间。1#竖井中心里程为左DK26+782，竖井平面为矩形结构，内净空尺寸为6.5m×5m，深22.419m。与1#竖井相接的施工横通道连接竖井及左右线隧道,施工横通道采用直墙曲拱结构形式，内净空尺寸为5.0×7.03m。2#施工竖井位于虎泉街上，左右线主隧道之间。竖井中心里程为右

人车安全技术措施示范文本

人车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 铁箕山矿的312暗斜井采用XRC10-6/6型人车运送人 员，为保证人员在斜井的安全提升，根据《煤矿安全规 程》的要求，每年做一次斜井人车脱钩试验。机运科根据 矿井的实际情况，定于20xx年1月25日为试验时间，为 安全有效地完成这次试验，特制订如下安全技术措施： 一、人员组织： 矿井成立试验领导小组，尹阶方任组长，组员由电 工、钳工、起重工等组成，机运科负责现场技术指导工作 及做好试验记录。 二、试验前的检查及注意事项： 1.所有人员进班前严禁喝酒，保持精力充沛，头脑清 晰。

2.绞车司机、信号工、应遵循《煤矿安全规程》特别是：绞车司机应听从指挥。信号工试验好信号，保证绝对清晰、灵敏、可靠，禁止人员进入-500车场范围之内，暗主井下信号工必须进入信号室，暗主井上信号工必须把闲杂人员到候车室内。 3.尹阶方负责对道及枕木检查，应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行思道中所铺设的枕木，露出地面高度不得小于100mm，试验后，应按原要求修复好，且清理整个斜井一次，防止矸石堆在道中。 4.电钳工遵循“规程”对绞车详细检查，保证绞车安全运行，保护装置灵敏可靠。 5. 尹阶方、钳工负责试验前对人车认真详细检查，特别是各部件的润滑情况，操作是否灵活，并对手动板机把轴承注油孔，刹车轴注油孔，杆爪及切割不油孔；档器车挂铁吻合处；制动器与车体之间滑动部位；支撑与限位装

斜井提升运输安全技术措施

斜井提升运输安全技术 措施

贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 二〇一七年三月

副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。 2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连

环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好，声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送，严禁乱打点。

立井梯子间施工安全技术措施

编号：JD-20140501 呼图壁县石梯子西沟煤矿 立井安装梯子、管路安全技术措施 编制人：赵玉欢 施工单位：机运队 编制日期：2014年5月2日

技术资料会审意见表

呼图壁县石梯子西沟煤矿 立井安装梯子、管路安全技术措施 根据90万吨/年改扩建工程工程质量认证所提出回风立井需要整改的问题，即回风立井的梯子间与设计不相符，需要对回风立井梯子间改造和管路的更换。为了该项工作的顺利完成，结合我矿实际，特制定以下安全技术措施： 一、组织机构： 施工安全负责人：赵小平 生产调度负责人：李强 现场施工负责人：张陆德 二、施工时间：2014年5月3日 三、施工方法及工序： 准备工作： 1、将立井井口及5米范围内清理干净，将各管路和管路、梯子配件，施工设备和工具运至井口，分类码放整齐。 2、管路防腐符合机电科下发的【井下管路防腐管理规定】，注氮主管选用Φ219×8无缝钢管，黄泥灌浆主管道采用φ133×4无缝钢管，压缩空气管路主管选用φ133×4无缝钢管，给水主管选用Φ159×5无缝钢管。 3、梯子、管路系统的安装自下至上进行，在井口将数根管路连接成组。分组下放至预定位置，然后进行上下两组管路及梯子之间的连接。具体步骤如下： 管路安装： ①用专用卡具卡住管道，通过钢丝绳，悬挂于钩头之上。 ②通过吊车将管道竖立，悬吊于钢丝绳上。 ③井口把钩工将管路稳住，直至管路不再有明显晃动后再下放管路。 ④重复上述2-4步骤，将新的一段管路插入下一段管路的管子箍内。

⑤对管路进行找正，定位。 ⑥单组管路数量达到额定数量时候，以3m/s的速度，下放该组管路至预定位置。 ⑦对成组的管路进行找正、定位。 ⑧安装管路的永久卡具，连接管路。 梯子安装： ①通过钢丝绳，将梯子悬挂于钩头之上。 ②通过吊车将梯子树立，悬吊于钢丝绳上。 ③井口把钩工将梯子稳住，直至梯子不再有明显晃动后再下放梯子。 ④以3m/s的速度，下放该组梯子至预定位置。 ⑤对梯子进行找正，定位。 ⑥安装梯子的永久固定装置，等候下一阶梯子的安装。 ⑦重复上述1-4步骤，下放该组梯子至预定位置。 ⑧对梯子进行找正，定位，并进行两阶梯子之间的连接。 ⑨安装梯子的永久固定装置，等候下一阶梯子的安装直至结束。 四、安装梯子、管理安全注意事项： 1、梯子间紧靠回风立井井壁一侧安装施工。 2、开工前组织有关人员对施工设备和机具进行全面细致的检查、鉴定，对不合格的设备和机具坚决不准使用。 3、井筒作业必须使用的安全带，必须逐一做载荷试验，合格后方准使用。 4、所有参加施工人员进入现场必须戴矿井安全帽并携带矿灯、自救器，井下作业时穿好胶靴和防水衣。 5、施工负责人每天施工前必须检查大绳、吊罐、勾头、保险绳、绳卡、插销等一切保险装置，确认无误时方可工作。 6、吊车司机必须持证上岗，遵章操作，井筒中吊架物件吊车司机不得擅自脱岗，要集中精力，听清信号，按信号进行操作，当井上下发出停车信号时，吊车司机必须立即停车，停车后要求：

竖井工程安全专项技术方案实用版

YF-ED-J9115 可按资料类型定义编号 竖井工程安全专项技术方 案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

竖井工程安全专项技术方案实用 版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 编制依据 （1）名都站～光谷广场站区间施工竖井及 横通道图； （2）武汉轨道交通二号线总施工组织设 计； 2 引用的安全标准文件 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59- 99； （2）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33－2001；

（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91； （4）《职业健康与安全体系标准》 GB/T28001； （5）《建筑施工工程安全生产管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 3 工程概况 名都站～光谷广场站区间隧道是单线单孔隧道右线全长1039.693m，左线全长 1037.102m，为了施工方便在区间线路上设置了两个竖井，竖井位于左右线主隧道之间。1#竖井中心里程为左DK26+782，竖井平面为矩形结构，内净空尺寸为6.5m×5m，深22.419m。与

斜井人车安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.斜井人车安全技术措施正 式版

斜井人车安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员，并且定于20xx年月日为安装时间，为安全有效地完成这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术措施： 一、人员组织及职责： 组长：机电矿长（刘海平） 副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕）

成员：机运科技术员3名（负责现场技术指导工作并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围： 1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。 2、整个列车由两节车头（S1及S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置，缓冲装置。带有一个轮

井筒安全技术措施.

百良煤矿混合立井井筒施工专项安全技术措施 编制 项目经理 陕煤二处百良项目部 2010年5月11日

目录 目录 (1) 伞钻使用及提落专项安全技术措施 (2) 抓岩机使用专项安全技术措施 (5) 接拆管路及风筒专筒专项安全技术措施 (6) 卧泵的安装及维修专项安全技术措施 (7) 吊盘及大模板的提落专项安全技术措施 (7) 井下爆破专项安全技术措施 (8) 防止坠人、坠物专项安全技术措施 (10) 井口及井下电气焊使用安全技术措施 (14) 搅拌机的使用专项安全技术措施 (16) 钢丝绳及井筒吊挂设施检查安全技术措施 (17) 机电设备维修专项安全技术措施 (17) 下钢筋专项措施 (19) 挖掘机拆卸、组装及使用专项安全技术措施 (20) 一通三防专项安全技术措施 (26)

伞钻使用及提落专项安全措施 为了保证伞钻的安全使用和提落，坚持“安全第一，预防为主”的原则，特编制本措施。 1、伞钻下井前，认真检查机体各部，若发现问题及时处理。 2、伞钻下井前，将各注油口灌满拧紧油塞，开动推进风动马达，检查固定。 3、伞钻下井前，检查钎头、钎杆的水眼及凿岩机水针是否通畅，将风阀各手柄放在“中位”上，清除工作面杂物。 4、伞钻下井前，用棕绳将伞钻下部凿岩臂捆紧。 5、伞钻下井前，通知绞车司机，井口、吊盘、工作面信号工，说明伞钻下井到各位置时应注意事项，作好密切配合。 6、用以升降、悬吊伞钻的提升绞车、钢丝绳、钩头等提升系统，必须满足伞钻整体重量的要求，必须符合《煤矿安全规程》的规定，防止过载。 7、升降伞钻时，运行速度要平稳，封口盘、吊盘必须有专人监护。 8、伞钻固定好，并将悬吊钩头稍微松一点，以防止因凿岩时钢丝绳收缩，凿岩机的压力作用，将伞钻上升，造成支撑臂变形及油管爆裂。 9、支撑臂固定的位置应避开吊桶运行的位置；在操作

竖井井架安装安全技术措施复习进程

第一章工程概况 一、概况 我单位施工的竖井井筒工程，目前正在筹备期间，根据施工设计要求，需要安装Ⅳ改型立井凿井钢管井架。为了保证施工安全质量，特制定此措施。 Ⅳ改型立井凿井钢管井架为四层钢结构井架，其天轮平台、卸矸台处按凿井设计要求布置提升天轮及梁，各功能天轮及梁和翻矸系统，为保障工程施工安全、保质、高效地完成，采取井架分为南、北两部分在地面预组成两扇构架。利用吊车按设计要求在地面依次组合。天轮平台、卸矸台各设施在井架组装完毕后按设计要求分别安装。（组装按《立井凿井井架图册》图册进行） 二、主要技术参数 1、井架地脚基础中心几何尺寸：15.3m×15.3m；天轮平台边梁中心几何尺寸：7m×7m。 2、井架天轮房起重梁距底脚重高为31.198m，天轮平台距底脚垂高为25.87m。 3、最重单件：4.073t，井架总重72.368。 4、下部两层预组件总重：（Gi是井架钢梁G-i的重量，Li是天轮平台）： Q=G3+G4+G5+G6+G9+2G10+2G11+G12+4G13+4G14+G15+G16+2G17+2G18+2G26 =1871+1871+2252+2252+561+2×420+2×688+959+4×412+4×155 +360+360+2×648+2×123+2×688

=17888Kg≈17.9t 因为南侧的井架钢梁与北侧的井架钢梁对称 所以 Q北=17.9t 5、天轮平台及第三层预组件总重（Gi是井架钢梁G-i的重量，Li是天轮平台梁L-i的重量）： Q南=G1+G2+G7+2G8++L3 =504+504+411+2×531+4073 =6554Kg =6.6t 因为南侧的井架钢梁与北侧的井架钢梁对称 所以 Q北=6.6t Q东=G7+2G8++L1 =411+2×531+3137 =4610Kg =4.6t 因为东侧的井架钢梁与西侧的井架钢梁对称 所以 Q西=4.6t 6、天轮房架及起重梁总重（Ti是天轮房架及起重梁T-i的重量）： Q T=2T1+2T2+4T3+2T4+T5=2×338+2×338+4×471+2×505+204 =4454Kg ≈4.5t 根据计算得最大组件17.9t，选用70t汽车吊，满足规范吊装要求。