发电机拆装

发电机的测量与拆解检修

一．实训目的：

1.掌握对发电机进行简单测量的方法；

2.学习拆解检修及装配发电机作业的基本方法。

二。工具材料

汽车交流发电机，万用表，维修工具

三。操作要点及项目

1.交流发电机的基本结构

常见汽车交流发电机的基本结构如图

2.发电机拆解前的检测

使用万用表对发电机外接线柱进行测量，可以初步判定发电机的状态。对于普通发电机拆解前的测量，建议使用指针式万用表，其测量结果依使用万用表型号不同略有差异，常用发电机各接线柱间电阻值见表

发电机测量结果：

3.发电机拆解作业

（1）发电机的拆解按照以下步骤进行：

①拆下电刷及电刷架（外装式）紧固螺钉，取下电刷架总成。

②在前后端盖上做记号，拆下连接前后端盖的紧固螺栓，将其分解为与转自结合的前端盖和与定子连接的后端盖两大部分。

注意：不能单独将后端盖分离下来，否则会扯断定子绕组与整流器的连接线（即三相定子绕组端头）。

③将转子夹在台虎钳上，拆下带轮紧固螺母后，可依次取下带轮、风扇、半圆键、定位套。

④将前端盖与转子分离，若该部装配过紧，可用拉器拉开或用木锤轻轻敲，使之分离。

注意：铝合金端盖容易变形，因此拆卸时应均匀用力。

电动机拆装实训报告

.实习名称：三相异步电动机实习报告 2.实习内容：拆、绕一台三相异步电动机 3.实习器材：电机，铜线 4.实习目的： 1.加深理解三相电动机的工作原理 2.熟悉电动机的嵌线工艺、装配流程 5:实习步骤： 1.三相异步电动机原理分析 2.绕制电机绕组线圈 3.装配电动机定子绕组 4.电动机整机安装及调试 6：实习过程： <一>三相异步电动机原理分析。 1．结构 三相异步电动机主要由静止的和转动的两部分构成，其静止部分称为定子。定子是用硅钢片叠成的圆筒形铁心，其内圆周有槽用来安放三相对称绕组；三相对称绕组每相在空间互差120°，可连接成Y形或△形。三相异步电动机转动的部分称为转子，是用硅钢片叠成的圆柱形铁心，与定子铁心共同形成磁路。转子外圆周有槽用以安放转子绕组。转子绕组有鼠笼式和绕线式两种。鼠笼式：将铜条插入槽内，两端用铜环短接，或直接用熔铝浇铸而成短路绕组。绕线式：安放三相对称绕组，其一端接在一起形成Y形，另一端引出连接三个已被接触Y形的电阻，或直接通过短路端环短接。（在该次实习中我们使用的是鼠笼式。） 2．旋转磁场 旋转磁场是极性和大小不变且以一定转速旋转的磁场。对称三相绕组流过对称三相电流，产生圆形旋转磁通势和旋转磁场。三相对称绕组是三套数据相同，空间（沿定子内圆）互差120°电角度的绕组组成三相对称绕组,通以三相对称电流就可产生旋转磁场 3. 作用原理

转子绕组切割旋转磁场产生感应电动势，并在短路的转子绕组中形成转子电流，转子电流与旋转磁场相互作用产生电磁力，形成转动力矩。使转子随旋转磁场以转速n转动并带动机械负载。转子和旋转磁场之间转速差的存在是异步电动机的必要条件，转速差以转差率来衡量。 4.定子铁心和定子绕组 定子铁心：导磁和嵌放定子三相绕组；0.5mm硅钢片冲制涂漆叠压而成；内圆均匀开槽；槽形有半闭口；半开口和开口槽三种，适用于不同的电机。 三相定子绕组：绝缘导线绕制线圈由若干绝缘导线绕制的线圈按照一定规律连接成三相对称绕组；交流电机的定子绕组称为电枢绕组是电机能还的关键部分。常见的绕组有单层同心式、单层链式、单层交叉式和双层跌绕式等。 5. 绕组 单层绕组:每个槽内只放一个线圈边.在该电机实习中,线圈数目等于槽数的一半。 6. 绘制绕组展开图 先绘出定子槽并编号；接下来按每极每相槽数，将每对极下的槽数平均分为六个相带；依线圈节距将对应的线圈串接起来，组成一项绕组；再将极相组按反串的规则串联起来，就得到一个完整的三相绕组。 <二>.三相异步电动机的拆绕 1.三相异步电动机的定子绕组的拆卸 通常电动机的绕组在下好以后，为了固定，都会给绕组线圈浸漆，所以，在常温下绕组是很硬的，不易拆除。若强行拆除则有可能将定子冲片损坏。所以必须加热使绕组绝缘软化以后趁热迅速拆除。常用以下方法： · 电流加热法：拆开绕组端部各连线，在一相绕组中通入单项低压打电流加热。当绝缘层软化后，绕组端部冒烟时，切断电源，打出槽偰、拆除绕组。 · 用烤箱等加热拆除：拆除绕组后应清除槽内的绝缘杂物，修正槽行。 2.三项异步电动机的定子绕组的绕制 绕制电动机绕组时，绕组尺寸的大小对嵌线质量、绕组的耗铜量以及电动机的运行特性都有密切的关系。 对于一个拥有相关参数的电机可以通过查手册来获取绕组的尺寸。对于无相关参数的电机可以在拆卸绕组时，拆下一个完整的废旧绕组，取其中最小的一匝，参考它的形状及周长来制作线模尺寸。

汽车发电机,起动机拆装实验心得体会

汽车发电机,起动机拆装实验心得体会 《汽车构造拆装实习》实习报告 （xx-xx学年第二学期） 姓名： 学号： 成绩： 目录 实习概 述 (2) 内容一：五十铃柴油发动机的拆装 ........................... 3 内容二：丰田汽油发动机的拆装 ............................. 5

内容三：手动变速器的拆装 ................................. 7 内容四：自动变速器的拆装 ................................. 9 内容五：驱动桥的拆装 .................................... 11 内容六：制动系和悬架的拆装 .............................. 13 心得体会 ................................................ 15 实习概述 一、实习目的 1. 巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定必要的基础。

2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； 3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； 4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 5. 锻炼和培养学生的动手能力。 二、实习要求 1. 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。 2. 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。 3. 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 4. 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

实训三、交流发电机的拆装与检测

实训三交流发电机的拆装与检测 一、实训目的及要求 1、熟悉交流发电机的结构； 2、能够学会正确拆装交流发电机； 3、掌握交流发电机各部零件及检测方法。 二、实训仪器设备 1、交流发电机； 2、常用拆装工具、万用表 三、实训内容及操作步骤 1.交流发电机的结构交流发电机由电刷、带轮、风扇、前后端盖、转子、定子 等部件组成。 2、交流发电机的拆解 1）拆下电刷罩盖，取下电刷组件； 2）拧下前后端盖的连接螺栓，轻敲前后端盖，使前后端盖分离； 4）从后端盖上拆下定子绕组端头，使定子总成与后端盖分离； 5）拆下整流器总成； 6）拆下皮带轮固定螺母，从转子上取下皮带轮、半圆键、风扇和前端盖； 3.交流发电机的检查 1）转子的检查 ①转子绕组的检查 用万用表检测两滑环之间电阻，应与标准相符。若阻值为“X”，说明断路; 若阻值过小，说明短路。 ②滑环的检查 A、滑环表面应平整光滑，若有轻微烧蚀，用“00”号砂布打磨； B、用尺测量集电环厚度，不能低于 1.5mm否则应更换。 2）定子的检查①定子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测。正常值时阻值小于1Q且相等。阻值为“％”，说明断路；阻值为零，说明短路， ②定子绕组搭铁的检查：

用数字万用表导通档测定子绕组接线端与铁心间的电阻，若表内发出响声， 说明有绝缘不良故障；正常应指示“X”。 3）整流器的检查 ①二极管好坏的检查 将万用表的两测试棒接于二极管的两极测其电阻，再反接测一次，若电阻值一大（10k Q）—小（8?10Q），差异很大，说明二极管良好。若两次测量阻值均为％，则为断路；若两次测得阻值均为0，则为短路。 对焊接式整流二极管来说，只要有一只二极管损坏，则需更换该二极管所在的正或负整流板总成；若为压装结构，则只需更换故障二极管即可。 四、主要技术要求及注意事项 1、一般12V发电机转子绕组电阻约为3.5?6Q, 24V的约为15?21 Q。 2、使用万用表检测时，应注意万用表型号和档位的选择。 五、检测数据 1、转子检测表 2、定子检测表 定子绕组短路、断路的检查:

发动机拆装实训

汽车发动机拆装实训 报告 姓名： 学号： 专业：车辆工程 班级：汽车电子控制方向 指导老师: 汽车发动机拆装实训报告 一.实训任务与要求

1.1 实训地点 技术学院活动中心二楼。 1.2实训任务 汽车发动机拆解、装配、清洗 1.3实训教具 发动机：捷达发动机、富康发动机各一台； 拆解工具：1.普通扳手（成套套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、内六方六花扳手）2.螺旋工具（平口螺丝刀、梅花螺丝刀）手锤、手钳、活塞环压缩器、火花塞套筒。 二.实训内容 2.1 实训准备 （1）场地准备 （2）拆卸工具准备 包括拆解工具、清洗工具、测绘工具等等； （3）其他准备 2.2 发动拆解 （1）附件拆解 包括进排气管道、发电机、压缩机等 进排气管道拆卸 1. 拆下排气歧管固定螺栓和螺母。 2.将排气歧管与气缸盖分离，从发动机上拆下排气歧管。 3.将排气歧管与气缸盖之间的密封垫报废。 4进气管同排气管一样。 发电机压缩机拆卸1.松动张紧轮卸下皮带和发电机预紧装置。

2.拆下发电机压缩机固定螺栓 3.取下发电机压缩机 4.拆下电机压缩机固定架固定螺栓 5. 取下发电机压缩机固定架 （2）气缸盖拆解 拆解发动机前，应先拧下放机油螺栓，放干发动机里的机油。 Ⅰ、正时皮带拆卸：用扳手逆时针方向拧松张紧轮螺栓，转动张紧轮，让皮带松弛，取下正时皮带； Ⅱ、拧下气门室罩螺栓，用起子慢慢撬开气门室罩，取下气门室罩，拿出压板；

Ⅲ、拆卸气缸盖及衬垫：（用套筒扳手按由两端到中间的顺序交叉均匀拆卸，分2~3次逐步拧下气缸盖螺栓，取下摇臂总成； Ⅳ、用手锤轻轻敲击气缸盖四周，使其松动，不允许用起子撬缸盖），拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门的位置，缸盖上水道、油道等。观察气缸垫的安装方向，气缸垫不可装反，装反会导致气缸密封不严而漏气（气缸垫属于一次性物品，如维修发动机，安装时应更换新的气缸垫） 气缸体拆解 A、拧松油底壳紧固螺栓，卸下油底壳，取下机油泵。

交流发电机的拆装实训

实训二交流发电机的拆检 教学时间: 教学班级: 人数清查: 一、实训内容及目的 1、熟悉交流发电机的结构组成。 2、掌握万用表的正确使用。 3、正确进行交流发电机的检测。 二、实训器材和用具 电气试验台、硅整流交流发电机若干台、可调直流电源12V、一字和十字旋具大小各若干把、开口和梅花扳手各若干套，万用表。 三、实训注意事项 1、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。 2、在动检测注意人身安全和设备安全。 3、按照正确的步骤进行拆装。 4、相关部件的检查必须符合技术标准。 四、实训操作步骤 1、硅整流交流发电机的拆解及清洗。（教师示范） 硅整流交流发电机的表面清洗、拆解步骤： 1）拆下带轮。 2）拧下“ B ”端子上的固定螺母井取下绝缘套管。 3）拆下后端盖罩。 4）拧下电刷架和电压调节器的固定螺钉，取下电刷架和电压调节器（注意：电刷要轻取）。 5）将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字旋具拧下（若是哟用锡焊焊接则需要用电烙铁），取下整流器。 6）拆卸整流器端座。 7）从驱动端盖里取出转子，用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。

2、硅整流交流发电机的检查 1）转子的检查 ①转子绕组短路与断路的检查。用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应 符合拄术标准。若阻值为，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。一般阻值约为 3.5—6 Q，如图5-1所示。 ②转子绕组搭铁检查。检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。用万用表导通 档检测两滑环与铁心（或转子轴）之间的导通情况。若为零且表发出响声，说明有搭铁故障， 正常应为，如图5-2所示。 ③滑环的检查。滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用00号砂布打磨。两滑环间 隙处应无积污。滑环圆度误差不超过0.025mm,厚度不小于1.5mm。 ④转子轴检查。

交流发电机机结构和原理一体化教案

教案首页 系别教师班级 课型一体化课时 6 周次 日期地点 课题（章）汽车电气设备构造与维修第四章充电系统系统子课题（节）交流发电机机结构和原理 教学目标(1)掌握发电机的结构组成； (2)掌握发动机的工作原理； 教学重点及 难点重点：发电机的结构组成难点：发动机的工作原理 教学方法讲授法、练习法、、实物演示法等 教学器材及 设备 实训台架、实物教具、多媒体教学设备、动画等课后小结

审核人：日期： 教学过程教师活动学生活动【复习提问】 提出问题“蓄电池有哪些作用” 【新课引入】 汽车上蓄电池存储的电能是有限的，在它放电以后必须及时的补充充电，因此汽车上必须装备充电系统。充电系统一般由发电机、蓄电池、调节器、点火开关、充电指示灯组成（动画视频）。汽车使用的电源有蓄电池和发电机，其中交流发电机作为主要电源，蓄电池作为辅助电源，今天我们就来学习交流发电机。 【新课教授】 一、充电系统 充电系统一般由发电机、蓄电池、调节器、点火开关、充电指示灯组成。 1、发电机 发电机作为汽车运行中的主要的电源，担负着向启动系之外的所有用电设备供电的任务，并为蓄电池充电，目前，汽车普遍采用硅整流发电机。 2、调节器 发动机的转速变化时，发电机的输出电压也随之发生变化，发电机配有调节电压的电压调节器，以保持发电机输出的电压基本稳定，满足汽车用电设备对电压的要求。 3、充电状态指示装置 充电状态指示装置用于指示充电系统的工作情况，反应蓄电池是处于充电还是放电状态。 二、交流发电机的结构组成及原理 硅整流发电机的全称是硅整流交流发电机，俗称交流发电机。 普通硅整流发电机的构造一般由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 三相同步交流发电机主要由转子、定子、前后端盖、电刷和电刷架以及皮带轮、风扇等部件组成。 图1 交流发电机的结构图 提问 讲授 提问 讲授 讲授 实物展示 思考 回答 回答 听讲 记笔记 听讲 观察

实验二、交流发电机的拆装与检测

实验二、交流发电机及调节器的拆装、检测与维护 （一）交流发电机的拆装与检测 一、实验课时：2学时 二、实验内容及目的 1．熟悉交流发电机的拆检及装复； 2．掌握交流发电机各部件及总成的检查； 3．正确进行交流发电机的检测。 三、技术标准及要求 1、按照正确的步骤进行拆装； 2、相关部件的检查必须符合技术标准。 四、实验器材 发动机实验台架N台或汽车N辆，硅整流交流发电机N台 五、实验用具 1、平台N台、蓄电池N个，一字、十字起子大小各N把，开口、梅花扳 手各N套； 2、万用表、弹簧称、游标卡尺、拉器、百分表各N，V型铁N对； 3、油盆、毛刷各N，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。 六、实验注意事项 1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器； 2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择； 3、在动态测试过程中，注意人身安全。 七、实验操作步骤 1、硅整流交流发电机在车上的拆装（图1-1所示） 1)．断开蓄电池负极连接线； 2)．断开与发电机相关连接线； 3)．松开拆卸发电机紧固螺栓和张紧度调整螺栓； 4)．松开拆卸发电机支撑螺栓并拆下发电机。 2、硅整流交流发电机的拆装、维护及检测（图1-1所示） 1)．拆下皮带轮； 2)．拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；

3)．拆下后端盖罩； 4)．拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取）； 5)．将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器； 6)．拆卸整流器端座； 7)．从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件。 图1-1发电机拆装与分解 3、硅整流交流发电机的检查 1)．转子的检查： (1)转子绕组短路与断路的检查： 用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合技术标准。若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路,一般阻值约为3.5~6Ω,如图1-2所示； 图1-2转子绕组断路检查图1-3转子绕组绝缘检查 (2)转子绕组搭铁检查： 即检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。用万用表导通

机械拆装实训资料

桂林电子科技大学 实训报告 2014-2015学年第２学期 开课单位海洋信息工程学院 适用年级、专业13级机械设计制造及其自动化课程名称机械装置拆装实训 主讲教师陈仁 课程序号 课程代码1420209、1420210、1420211 实训名称机械装置拆装实训 实训学时32 学号1316010213 姓名黄尚佳

实验一：机械装置拆装 一、实训目的与要求 1．实训目的 1）专业能力目标 （1）能执行与职业活动相关的保证工作安全和防止意外的规章制度； （2）能看懂机械设备技术文献、设备主要部件功能及装配图； （3）能根据机械设备的结构特点，选择正确的拆装方法，对固定机构、传动机构、轴承和轴组机构进行正确的拆卸与装配； （4）能进行零件测绘，根据测绘数据绘制标准零件图； （5）能正确选择和规范使用机械设备拆装工量器具； （6）能合理选择和正确使用机械设备精度检验设备、仪器和工具及保养方法； （7）能对机械设备进行总装配、调整、试车及精度检验 2）方法能力目标 （1）能通过多种途径、运用多种手段收集完成工作任务所需要的信息，并对信息进行整理和分析；（2）能自主学习、独立思考、善于分析、总结工作中的经验，吸取失败的教训，达到举一反三，能力迁移的目标； （3）能通过工具的使用、设备装调的过程，形成一定的空间感、形体知觉及良好的动作协调能力。3）社会能力目标 （1）能有求真务实、认真工作的态度，爱岗敬业的职业道德； （2）能认真细致地观察事物，善于思考分析，及时化解不利因素，保持良好心态，尽快适应工作环境；（3）能与他人正常交流和沟通，具有合作意识，适应团队工作，并能组织和解决工作中出现的问题；（4）具有较强的社会责任感，良好的节能环保意识和文明生产习惯。 2．实训要求 （1）实训应完成课程规定的各项教学内容，应以学生独立操作为主，结合示范讲解的方式进行；（2）实训期间，应模范遵守各项规章制度，严格劳动纪律，在教师的指导下严格按照操作规程进行操作，杜绝任何设备及人身事故的发生； （3）工量具要爱护使用，负责保管、保养，必须按要求整齐，有序的摆放，不准堆放，混放； （4）实训结束时，擦净精密量具并保养，清刷量具盒工具，经检查清点后方可离去； （5）爱护室内一切设施和设备，爱护工量具，对损坏、丢失的按学校规定赔偿； （6）严禁在实训场地内喧哗、吵闹、做与实训无关的事；

交流发电机的拆装实验指导书

实验二交流发电机的拆装 一：主要内容及目的 1．掌握交流发电机的拆解及装复。 2．掌握交流发电机各部零件及总成的检查。 3．正确进行交流发电机的检测与试验。 二：技术标准和要求 1．常见交流发电机各接线柱之间的阻值如表4所示 2．一般12V发电机转子绕组电阻约为3.5~6Ω，24V的约为15~21Ω。 表4 交流发电机的规格及性能 三、实训器材 1．电器试验台一台，发动机实验台架一台或汽车一辆，硅整流交流发电机一台； 2．台钳及平台、蓄电池各一；一字、十字起子大小各一，开口、梅花扳手各一套； 3．万用表、拉器、百分表各一；V形铁一对； 4．油盆、毛刷各一，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。 四、操作步骤及工作要点 （一）硅整流交流发电机的不解体检测 用万用表检测发电机各接线端子间的电阻，应与规定相符。 (二)硅整流交流发电机的拆解及清洗 1．拧下电刷组件的两个固定螺钉，取下电刷组件； 2．拧下后轴承盖的三个固定螺钉，取下后轴承防尘盖，再拧下后轴承处的紧固螺母；

3．拧下前后端盖的连接螺栓，轻敲前后端盖，使前后端盖分离； 4．从后端盖上拆下定子绕组端头，使定子总成与后端盖分离； 5．拆下整流器总成； 6．拆下皮带轮固定螺母，从转子上取下皮带轮、半圆键、风扇和前端盖； 7．用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。 (三) 硅整流交流发电机的检修 1．转子检修 （1）转子绕组检修 ①用万用表R×1档检测两集电环之间电阻，应与标准相符。若阻值为“∞”，说明断路；若阻值过小，说明短路 ②用万用表电阻最大档检测集电环与铁心（或转子轴）之间的电阻，应为“∞”，否则为搭铁。 ③断路应焊修或更换转子总成，短路和搭铁应更换转子总成。 （2）集电环检修 ①集电环表面应平整光滑，若有轻微烧蚀，用“00”号砂布打磨；烧蚀严重，应在车床上精车加工。 ②用直尺测量集电环厚度，应与规定相符，否则应更换。 ③用千分尺测量集电环圆柱度，应与规定相符，否则应精车加工。 2．定子检修 （1）定子绕组短路检修 通过台架试验测其输出功率或通过示波器测其输出电压波形进行判断。定子绕组是否有短路。若短路应更换定子绕组或定子总成 （2）定子绕组断路检修 用万用表R×1档检测定子绕组三个接线端，两两相测，阻值应小于1Ω，若阻值为∞，说明断路。断路故障应用35W220V的电烙铁焊接修复，若不能修复，应更换定子绕组或 （3）定子绕组搭铁检修 用万用表电阻最大档检测定子绕组接线端与定子铁心间的电阻，应为∞，否则说明有搭铁故障。有搭铁故障应更换定子绕组或定子总成。定子总成。 3．检查整流器 （1）检查二极管好坏 将万用表的两测试棒接于二极管的两极测其电阻，再反接测一次，若电阻值一大（10kΩ）一小（8~10Ω），差异很大，说明二极管良好。若两次测量阻值均为∞，则为断路；若两次测得阻值均为0，则为短路。

交流发电机的拆装实训培训资料

交流发电机的拆装实 训

实训二交流发电机的拆检 教学时间： 教学班级： 人数清查： 一、实训内容及目的 1、熟悉交流发电机的结构组成。 2、掌握万用表的正确使用。 3、正确进行交流发电机的检测。 二、实训器材和用具 电气试验台、硅整流交流发电机若干台、可调直流电源12V、一字和十字旋具大小各若干把、开口和梅花扳手各若干套，万用表。 三、实训注意事项 1、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。 2、在动检测注意人身安全和设备安全。 3、按照正确的步骤进行拆装。 4、相关部件的检查必须符合技术标准。 四、实训操作步骤 1、硅整流交流发电机的拆解及清洗。（教师示范） 硅整流交流发电机的表面清洗、拆解步骤： 1)拆下带轮。

2)拧下“B”端子上的固定螺母井取下绝缘套管。 3)拆下后端盖罩。 4)拧下电刷架和电压调节器的固定螺钉，取下电刷架和电压调节器(注意：电刷要轻取)。 5)将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字旋具拧下（若是哟用锡焊焊接则需要用电烙铁），取下整流器。 6)拆卸整流器端座。 7)从驱动端盖里取出转子，用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。 2、硅整流交流发电机的检查 1)转子的检查

①转子绕组短路与断路的检查。用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合拄术标准。若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。一般阻值约为3.5—6Ω，如图5-1所示。 图5-1 转子绕组断路检查图5-2 转子绕组绝缘检查 ②转子绕组搭铁检查。检查转子绕组与铁心(或转子轴)之间的绝缘情况。用万用表导通档检测两滑环与铁心(或转子轴)之间的导通情况。若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“∞”，如图5-2所示。 ③滑环的检查。滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用00号砂布打磨。两滑环间隙处应无积污。滑环圆度误差不超过0.025mm，厚度不小于1.5mm。 ④转子轴检查。 2)定子的检查 ①定子绕组短路与断路的榆查。用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测，如图5-3所示。正常值时，阻值小于1Ω且相等。阻值为“∞”，说明断路；阻值为零，说明短路。

汽车发电机实训报告

《发电机拆装》 实训报告班级 姓名 学号 指导教师 20 年月日 机电工程系

1绪论.............................................. 错误!未定义书签。 1.1引言......................................... 错误!未定义书签。 1.2发电机拆装的目的及意义....................... 错误!未定义书签。2发电机的拆装...................................... 错误!未定义书签。 2.1发电机拆装一般步骤........................... 错误!未定义书签。 2.2 注意事项.................................... 错误!未定义书签。3发电机的故障检测.................................. 错误!未定义书签。 3.1发电机定子绕组的检测......................... 错误!未定义书签。 3.2整流器的检修................................. 错误!未定义书签。4结束语............................................ 错误!未定义书签。

1绪论 1.1引言 随着我国汽车市场的迅速发展，汽车的保有量大幅的增加轿车也不在是奢侈品，大家都知道发动机是汽车的心脏，是整个汽车的技术核心。而发电机呢也随着汽车的发展，人们生活水平的日益提高，为提高驾车的舒适性，驾车的方便性，发电机也随之发展的越来越快。其目的就是为了适应当代社会的汽车发展状况。交流发电机呢乃是汽车电器的主要电源。随着汽车行业的发展，显而易见，其主要发展发面是主要在为驾驶者的舒适性，安全性，以及方便性而努力。而其以上的优点由于其汽车上的电气设备是离不开的。然而交流发电机又是汽车电器的主要电源。可见，交流发电机在当代为了其舒适性、安全性而努力发展的汽车及其行业上的重要性。所以要学好发电机，如果能设计出属于自己的，并且具有相当水平的交流发电机，那该是多么的令人兴奋地一件事啊！我们之所以学习发电机不只是为了简单的学习其如何维修，应该加入自己的想法在里面，假设自己是交流发电机的设计者，自己应该如何去完善这款发电机，我们人类的前进历程就是在不断地改革，创新中发展的，所以我们也要沿着这条路继续其那人的征程。 1.2发电机拆装的目的及意义 （1）加深对汽车用硅整流发电机构造及工作原理的理解； （2）熟悉硅整流发电机拆装操作顺序。 <1>硅整流发电机的结构 硅整流发电机主要由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇及皮带轮、电刷及电刷架等6个部分组成。 1.转子 转子的作用是产生旋转磁场，其结构如图3-1所示。转子轴上压装有导磁铁心(也称磁扼)，铁心上绕有励磁绕组，两块爪极压装在转子轴上并与铁心压紧，绕组的两端线引出后，分别焊接在两个彼此绝缘的滑环上。电刷与发电机滑环紧

交流发电机的拆装实训

实训二交流发电机的拆检 教学时间： 教学班级： 人数清查： 一、实训内容及目的 1、熟悉交流发电机的结构组成。 2、掌握万用表的正确使用。 3、正确进行交流发电机的检测。 二、实训器材和用具 电气试验台、硅整流交流发电机若干台、可调直流电源12V、一字和十字旋具大小各若干把、开口和梅花扳手各若干套，万用表。 三、实训注意事项 1、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。 2、在动检测注意人身安全和设备安全。 3、按照正确的步骤进行拆装。 4、相关部件的检查必须符合技术标准。 四、实训操作步骤 1、硅整流交流发电机的拆解及清洗。（教师示范） 硅整流交流发电机的表面清洗、拆解步骤： 1)拆下带轮。 2)拧下“B”端子上的固定螺母井取下绝缘套管。 3)拆下后端盖罩。 4)拧下电刷架和电压调节器的固定螺钉，取下电刷架和电压调节器(注意：电刷要轻取)。

5)将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字旋具拧下（若是哟用锡焊焊接则需要用电烙铁），取下整流器。 6)拆卸整流器端座。 7)从驱动端盖里取出转子，用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。 2、硅整流交流发电机的检查 1)转子的检查 ①转子绕组短路与断路的检查。用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合拄术标准。若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。一般阻值约为—6Ω，如图5-1所示。

图5-1 转子绕组断路检查图5-2 转子绕组绝缘检查 ②转子绕组搭铁检查。检查转子绕组与铁心(或转子轴)之间的绝缘情况。用万用表导通档检测两滑环与铁心(或转子轴)之间的导通情况。若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“∞”，如图5-2所示。 ③滑环的检查。滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用00号砂布打磨。两滑环间隙处应无积污。滑环圆度误差不超过，厚度不小于。 ④转子轴检查。 2)定子的检查 ①定子绕组短路与断路的榆查。用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测，如图5-3所示。正常值时，阻值小于1Ω且相等。阻值为“∞”，说明断路；阻值为零，说明短路。 图5-3 定子绕组断路检查 ②定于绕组搭铁检查。检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。用数字万用表导通档测

汽车电器实训指导书1

遂宁应用高级技工学校 《汽车电器构造与检修》实训指导书 实训一、汽车电器常用检测工具及电器中间连接装置检测方法 一、实训课时：1学时 二、实训目的与内容： 1、熟悉万用表、试灯、汽车万用表、跨接线的使用操作方法； 2、熟悉汽车电器电路中间装置的检测方法； 3、了解汽车常规电器的类型； 三、技术标准及要求： 四、实训所需的仪器设备、器材 1、万用表； 2、跨接线； 3、试灯 4、汽车线束 5、开关 6、熔断器 7、继电器 8、插接器 五、实训安排及操作步骤 （一）万用表的使用 （二）试灯的使用 （三）跨接线的使用 （四）开关的检查 （五）保险的检查 （六）继电器的检查 （七）熟悉汽车电器的主要元件（常规电器） 六、注意事项 1、测电阻时不能带电测量；不能有并联支路 七、实训考核要求 1、能熟练使用汽车电器常用测量工具； 2、能对汽车电器的中间连接装置进行检测； 八、考核时间：15分钟 九、配分、评分标准

实训二蓄电池技术状况检测及充电 一、实训课时：1学时 二、实训目的与内容 1、掌握蓄电池的使用及维护 2、掌握蓄电池的结构 3、掌握蓄电池的技术状态检测 4、掌握蓄电池的充电方法 三、技术标准与要求 表2 蓄电池测量电压与放电程度的关系 1、蓄电池（普通、免维护、解剖蓄电池） 2、密度计、吸液器、万用表、温度计

3、高率放电计 4、蓄电池补充液 5、充电机 五、实训安排及操作步骤 （一）蓄电池的使用及维护 1、蓄电池的储存 2、蓄电池的拆装（连接正负极的顺序；蓄电池的跨接） 3、蓄电池的维护 （二）蓄电池的结构认识 （三）蓄电池的技术状态检测 1、外部检查 2、蓄电池静止电动势（开路电压）的检查（判断放电程度） 3、蓄电池电解液液面高度检查 4、蓄电池电解液密度检查 5、蓄电池负荷的检查 （1）高率放电计测试（利用高率放电计检查的目的） （2）就车测试（正常蓄电池的电压） （四）蓄电池的充电（掌握蓄电池充电时电压、电流的选取；充足电的特征） 六、注意事项 1、不得向蓄电池中添加自来水、井水、河水代替蒸馏水 2、蓄电池大电流放电和添加蒸馏水后，不应马上测量相对密度。 3、配置电解液时，操作人员应注意安全 4、切忌将蒸馏水倒入硫酸中，防止硫酸飞溅灼伤皮肤。 七、实训考核要求 1、检查蓄电池端电压及现对密度 2、蓄电池负荷检测，正确使用高率放电计 3、按规范对蓄电池充电 八、考核时间：15min 九、配分、评分标准

汽车硅整流发电机的拆装

本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.wendangku.net/doc/6c12329484.html,） 汽车硅整流发电机的拆装 汽车发电机，也叫汽车交流发电机。它在汽车组件中起到重要角色----发电。 在使用过程中往往会发生不充电和充电小的故障，给汽车蓄电池造成严重亏电，并造成汽车启动困难。这时就需要更换或者维修汽车发电机。 汽车硅整流发电机的拆装 1、分解前的检查 （1）清洁发电机外表； （2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙； （3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦 及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自电 刷还是来自轴承； （4）转动转子轴，以视检查皮带轮的摆差大小，以判断转子轴是否 弯曲；

（5）检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。 2、硅整流发电机的分解 （1）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母； （2）拆下前后端盖的紧固螺钉，使装有转子的前端盖与装有定子的 后端盖分离，并在前后端盖及定子铁心上同作一记号，以便装复时用； （3）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇、半圆键，使转子与 前端盖分离，注意不要使定子线圈引线拉断； （4）拆下前轴承盖，取出前轴承； （5）拆下后端盖上的防护罩； （6）拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接 螺母，使定子与元件板（散热板）分离，取出定子总成； （7）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺母与电枢接线柱的紧固螺母， 取下元件板总成。

3、发电机的装配 （1）首先在轴承中加1～3号复合钙纳基润滑脂，但轴承内填充润滑脂的量不宜过多，以免易发生溢出而溅在滑环上，造成电刷接触不良； （2）分别组合好前后端盖的轴承（201＃203＃）； （3）将整流元件板装到后端盖上（千万不要漏装绝缘垫）； （4）将定子总成装到后端盖上，与整流元件板连接好（定子绕组上4个接线柱〈片〉应顺其自然，不要强拉、强折，以免转子刮碰）； （5）转子总成装入定子及后端盖上； （6）前后端盖组合连接（注意连接螺栓的螺母朝向风扇，连接螺栓应对角拧紧，边拧紧，边转动转子是否刮碰定子，以免引起烧坏转子与定子。为有转子刮碰定子的现象应用木锤敲击发电机外壳加以调整）； （7）装配半圆键、风扇、皮带轮、转子轴前后固定螺母；

电机拆装实训指导书

电机拆装实训指导书 一、实训教学的性质与目的 为辅助《电机与拖动》这门功课的学习，加强学生对该门课程的学习和理解；强调学生动手操作能力及增强学生对电机结构的感性认识，安排了二周时间进行电机拆装实训。实训过程要求达到如下目的： 1.掌握电机内部结构及工作原理。 2.掌握电机绕组拆卸、绕制、嵌线及电机装配过程。 3.掌握电机测试、检修方法。 4.掌握相关电工仪表使用。 二、实训教学的主要内容 （一）电动机的拆卸。 1．拆除电动机的所有引线。 2．拆卸皮带轮或联轴器。 3．拆卸风扇或风罩。 4．拆卸轴承盖和端盖。 5．抽出转子。 （二）电动机的装配 1．定子部分 （1）绕制定子线圈 （2）嵌线 （3）封槽口放绕组端部隔相绝缘端部整形端部接线 （4）绕组的绝缘浸漆与烘干处理。 2．安放转子。 3．加装端盖。 4．装风扇和风罩。 5．接好引线，接好线盒及铭牌。 （三）电机测试 1．绝缘电阻的测量（相间绝缘绕组对地绝缘） 2．绝缘耐压试验 3．空载运转试验 （四）相关电工仪表使用 兆欧表钳形电流表转速表万用表电流表电压表 三、实训教学的要求 1．实训前必须认真预习有关理论知识和实训、实验指导书的有关内容，做到心中有数。 2．严格服从指导老师的安排、不得在实训室内大声喧哗、四处走动。 3．必须在清楚用法，特别是注意事项后，征得指导老师同意后方可使用有关电工工具。 4．认真和独立完成实训，用科学的态度记录和处理数据，及时上交实训报告，否则对实训成绩作降级处理。 5．实训中所用的工具、仪表及元件器材必须全部整理好，如数归还后方能离开，如有损坏，应及时报告，并按标准进行赔偿。 6．保持室内清洁，不得乱丢杂物。不得随地吐痰，不得随便挪动桌椅。 四、考核方式

发电机拆装实习报告

发电机拆装实习报告 作者：佚名来源：电子商务论文2010-06-01 1.目的 （1）加深对汽车用硅整流发电机构造及工作原理的理解； （2）熟悉硅整流发电机拆装操作顺序。 2.要求 （1）拆装实习前认真复习有关内容； （2）能独立进行全部拆装工作； （3）养成文明生产的习惯，遵守安全操作规程和实习纪律。 3.器材 （1）汽车用硅整流发电机4～5台； （2）开口扳手、梅花扳手、螺丝刀、尖嘴钳等手工具4～5套； （3）洗件盆、洗件油、毛刷、清洁的棉纱、“00”号砂布、粉笔等； （4）1～3号复合钙钠基润滑脂。 4.预备知识 在对硅整流发电机进行解体前，首先应将待拆的发电机表面清洁干净，然后做以下外观检查： （1）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙； （2）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦声及异响，当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自于电刷还是来自轴承； （3）转动转子轴，以目视检查皮带轮的摆差大小，以判断转子轴是否弯曲； （4）检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。 5.步骤 各种型号硅整流发电机的拆装方法基本相同，下面以解放CAl090型载货汽车用JF152D 型硅整流发电机为例（下图），说明解体与装复的步骤。 1）发电机的解体 （1）按发电机数量划分小组，准备好实习报告； （2）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母； （3）拆下前、后端盖的紧固螺钉，使装有转子的前端盖与装有定子的后端盖分离，并在前后端盖及定子铁芯上同作一记号，以便装复时用； （4）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇、半圆键，使转子与前端盖分离，注意不要使定子线圈引线拉断； （5）拆下前轴承盖，取出前轴承； （6）拆下后端盖上的防护罩； （7）拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接螺母，使定子与元件板（散热板）分离，取出定子总成。

三相异步电动机的拆装实验报告

1、三相异步电动机相关理论知识回顾 1.1 三相异步电动机的结构 基本结构：定子定子铁心：嵌放绕组，提供磁路。 定子绕组：产生旋转磁场。 转子转子铁心：嵌放绕组，提供磁路。 转子绕组：感应出电势、电流。笼型 气隙绕线型 材料：铁心均由硅钢片叠压而成； 1.2工作原理： 1、内容：三相电通给三相对称的定子绕组，产生旋转磁场，静止的转子相对于旋转磁场有一个相对的切割磁力线的运动，产生感应电动势，产生感应电流，转子绕组上有了电流，在磁场中有会受到电磁力的作用，形成电磁转矩T，克服阻转矩，驱动转子旋转起来，实现了电能转换成机械能的目的。 2、转动条件 1）旋转磁场。

2）转子是闭合导体。 3）n与n1不相等。（“异步”的含义） 1.3定子绕组的相关参数： 1、槽数Z1：定子铁心总槽数。 2、线圈节距y：一个线圈的两个有效边所跨定于圆周的距离称为节 距， Y≈τ。 3、极距τ：极距是指交流绕组一个磁极所占有定子圆周的距离，τ＝示。 4、电角度：电角度=P×机械角度 5、槽距角：槽距角是指相邻的两个槽之间的电角度，α。 6、每极每相槽数q：每极每相槽数q是指每相绕组在每个磁极下占的 槽数，q。 2. 三相异步电动机的铭牌 三相异步电动机的铭牌一般形式如下图所示。现将铭牌的含义简单描述： 1、型号： Y112M-4 中"Y"表示Y 系列鼠笼式异步电动机（YR 表示绕线式异步电动机），"112"表示电机的中心高为112mm，"M"表示中机座（L 表示长机座，S 表示短机座），"4"表示4 极电机。有些电动机型号在机座代号后面还有一位数字，代表铁心号，如Y132S2-2 型号中S 后面的"2"表示 2 号铁心长（1 为1 号铁心长）。

发电机实训报告

《发电机拆装》 实训报告 班级应电二班 姓名陈宁 学号113030572 指导教师王帅 2012 年10 月30 日 郑州信息科技职业学院 机电工程系

1.绪论............................................. 错误！未定义书签。 1.1引言........................................ 错误！未定义书签。 1.2发电机拆装试训的目的要求意义 (1) 1.3发电机的原理 (1) 2.发电机的拆装 (2) 2.1发电机拆装步骤 (2) 2.2拆装过程注意事项 (2) 3.发电机的故障检测 (3) 3.1转子绕组的检测 (3) 3.2定子绕组的检测 (4) 3.3电刷组件的检测 (6) 3.4硅整流电路检测 (6) 3.5电压调节器的检测 (7) 4.实训心得 (7)

1.绪论 1.1引言 随着人们对汽车使用性能的要求日益提高，车载电子控制装置和用电设备不断的增加，提高发电机的输出功率和输出性能成为汽车发电机的一个重要发展方向。汽车发电机是汽车供电系统主要组成部分。汽车发电机过高的建压转速值，不仅使发电机的使用范围减小，而且在汽车怠速时不能充分利用发动机的能量，不利于节能减排的趋势。要提高用电系统的工作范围，要求汽车发电机既能满足高速时的电压输出，又能在较低的转速下给整个系统供电。 1.2发电机拆装试训的目的要求意义 1.2.1实习目的： ⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； ⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； ⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 ⒌锻炼和培养学生的动手能力。 1.2.2实习要求： 1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理 1.2.3意义：在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致的认真观察·实践，能力得到提高是自己动手。 1.3发电机的原理 原理：利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出电力的电枢，转子是磁极。定子由电枢铁芯，均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子

最新3实训交流发电机的拆装与检测汇总

3实训交流发电机的拆装与检测

实训三交流发电机的拆装与检测 一、实训目的及要求 1、熟悉硅整流交流发电机的结构； 2、能够独立进行硅整流交流发电机的拆解及装复； 3、掌握硅整流交流发电机各部零件及总成的检测方法。 二、实训仪器设备 1、硅整流交流发电机； 2、常用拆装工具、万用表、弹簧秤、千分尺、游标卡尺或钢板尺、拉器、百分表、V形铁； 3、油盆、毛刷、适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。 三、实训内容及操作步骤 1、硅整流交流发电机的拆解与检查 （1）硅整流交流发电机的拆解及清洗 1）拧下电刷组件的两个固定螺钉，取下电刷组件； 2）拧下后轴承盖的三个固定螺钉，取下后轴承防尘盖，再拧下后轴承处的紧固螺母； 3）拧下前后端盖的连接螺栓，轻敲前后端盖，使前后端盖分离； 4）从后端盖上拆下定子绕组端头，使定子总成与后端盖分离； 5）拆下整流器总成； 6）拆下皮带轮固定螺母，从转子上取下皮带轮、半圆键、风扇和前端盖； 7）用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。 （2）硅整流交流发电机的检查

1）转子的检查 ①转子绕组的检查 如右图所示，用万用表检测两滑 环之间电阻，应与标准相符。若阻值 为“∞”，说明断路；若阻值过小， 说明短路。 ②滑环的检查 A、滑环表面应平整光滑，若有轻 微烧蚀，用“00”号砂布打磨；烧蚀 严重，应在车床上精车加工。 B、用尺测量集电环厚度，应与规 定相符，否则应更换。 C、用千分尺测量集电环圆柱度，应与规定相符，否则应精车加工。 ③转子轴的检查 如右图所示，用百分表测量转子轴摆差，应与规定相符，否则应予校正。 2）定子的检查 ①定子绕组短路与断路的检查： 用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测。正常值时阻值小于1Ω且相等。阻值为“∞”，说明断路；阻值为零，说明短路， ②定子绕组搭铁的检查：