车工教案车三角形螺纹

a）b）

c）

螺母和螺栓

）螺母（内螺纹）b）螺栓（外螺纹）

【组织教学】

检查学生出勤，作好学生考勤记录。 强调课堂纪律，活跃课堂气氛。 强调实习纪律，做好安全文明生产。 【复习巩固】

1.复习 上次课主要学习了车成形面的方法、双手控制法车单球手柄、表面修光的方法、成形面的检测、滚花花纹的种类、滚花刀和滚花加工。播放了车成形面和滚花的视频。同学们也进行了相应的练习。通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。

2.提问 1）车成形面的常用方法有哪些？

2）双手控制法适用于什么场合？

3）滚花刀由什么组成？滚轮的直径通常为多少？

3.作业讲评

作业完成情况统计表

【课题导入】

播放螺纹应用和车削螺纹的视频。

展示图12-1所示最常见的普通螺纹实物，过渡到螺母和螺栓。再从螺纹的牙型分类开始讲起，展示常用螺纹的牙型，逐渐由三角形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹、矩形螺纹和圆形螺纹，导引到最常见的三角形螺纹，并讲授新课。

普通螺纹实物

【讲授新课】

车三角形外螺纹

一、三角形螺纹的分类

二、普通三角形螺纹的尺寸计算 三、三角形外螺纹车刀的刃磨与安装

四、车螺纹时车床的调整

五、车螺纹时的几种进给方式

六、三角形外螺纹的加工步骤

七、三角形外螺纹的检测与测量

八、车三角形外螺纹的注意事项

【技能训练】

一、目标任务

1．了解三角形螺纹的分类，掌握普通三角形螺纹的主要参数。

2．学会三角形螺纹的测量方法。

3．能根据工件螺距，查车床进给箱的名牌表及调整手柄位置和挂轮。

4．了解螺纹加工的进给方式，学会用直进法车三角形外螺纹。

二、示范操作

刃磨和安装三角形外螺纹车刀、车螺纹时车床的调整、车螺纹时的几种进给方式、三角形外螺纹的检测与测量。

三、分组练习

按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。

四、巡回指导

1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。

2．车螺纹时的几种进给方式。

3．刃磨和安装三角形外螺纹车刀的技巧。

4．三角形外螺纹的检测与测量技巧。

5．正确使用螺纹千分尺、螺纹环规、螺纹塞规、角度样板和万能角度尺等量具。

6．车螺纹时产生废品的原因和预防方法。

7．分析车螺纹过程中出现的问题，并及时纠正。强调注意事项。

任务二车三角形内螺纹

一、车三角形内螺纹的特点

二、普通三角形内螺纹孔径的确定

三、三角形内螺纹车刀的刃磨与安装

四、三角形内螺纹的检测

五、三角形内螺纹的注意事项

【技能训练】

一、目标任务

1．学会计算三角形内螺纹孔径。

2．学会安装、刃磨三角形内螺纹车刀。

3．学会测量三角形内螺纹。

4．学会用直进法车削三角形内螺纹。

二、示范操作

普通三角形内螺纹孔径的确定、三角形内螺纹车刀的刃磨与安装、三角形内螺纹的检测。

三、分组练习

按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。

四、巡回指导

1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。

2．车内螺纹时的几种进给方式。

3．刃磨和安装三角形内螺纹车刀的技巧。

4．三角形内螺纹的检测与测量技巧。

5．正确使用螺纹千分尺、螺纹环规、螺纹塞规、角度样板和万能角度尺等量具。

6．车内螺纹时产生废品的原因和预防方法。

7．分析车内螺纹过程中出现的问题，并及时纠正。强调注意事项。

【课题总结】

本次课主要学习了三角形螺纹的分类、普通三角形螺纹的计算、三角形螺纹车刀的刃磨与安装、车螺纹时车床的调整、车螺纹时的几种进给方式、三角形螺纹的加工步骤、三角形螺纹的检测与测量、车三角形螺纹的注意事项、车三角形内螺纹的特点和普通三角形内螺纹孔径的确定。

播放了车削螺纹的视频。同学们也进行了相应的练习。通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。更加深了对车螺纹的感性认识。进而激发学生练习的浓厚兴趣。希望同学们多动手、多练习，以提高车螺纹的熟练程度。

5一5车矩形螺纹梯形螺纹和锯齿形螺纹

广东省技工学校一体化教案（首页)（代号Ａ——３) 填表人：杨长庆审阅签名:

组织教学: 3分钟 教学要求：5分钟 授课内容: 60分钟 组织学生点名,检查出勤人数、衣帽、校卡是否穿戴整齐，是否符合学生的要求,然后安定 情绪。讲述本课堂的内容,时间安排和听课要求,学习意义。板书本课题名称:《车矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹》 学习目的 1、掌握计算梯形螺纹各部分的基本要素的尺寸。 2、掌握矩形螺纹、梯形螺纹的表达式。 3、了解矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹车刀的几何角度。 4、了解矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹的车削方法。 学习指导 矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹是应用很广泛的传动螺纹,其工作长度较长,精度要求 较高,而且导程和螺纹升角较大，所以要比车削三角形螺纹困难。 一、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹的基本要素的计算 1、矩形螺纹基本要素的尺寸计算 矩形螺纹也称方牙螺纹，是一种非标准螺纹。因此，在零件图上的标记为“矩形公称直径×螺距”，如:矩形40×6。

2、梯形螺纹尺寸计算 ) 梯形螺纹分米制和英制两种。我国常采用米制梯形螺纹(牙型角为3０。

3、锯齿形螺纹的尺寸计算 锯齿形螺纹的牙型角为33o锯齿形螺纹能承受较大的单向力，通常用于起重和压力设备中。锯齿形螺纹基本要素的尺寸及计算公式可查阅有关资料。 二、矩形螺纹车刀、梯形螺纹车刀和锯齿形螺纹车刀 1、矩形螺纹车刀 矩形螺纹车刀与车槽刀十分相似，其几何形状如图５—17所示。 刃磨矩形螺纹车刀应注意以下问题： (1)精车刀的主切削刃宽度直接决定着螺纹的牙槽宽，其主切削刃宽度b=0.5P+(0.０2～0.0４)mｍ。 (2）为了使刀头有足够的强度，刀头长度^不宜过长,一般取Ｌ=0.5 Ｐ+(2~4)mm。 (3)矩形螺纹的螺纹升角一般都比较大,刃磨两侧后角时必须考虑螺纹升角的影响。 (4)为了减小螺纹牙侧的表面粗糙度，在精车刀的两侧面切削刃上应磨有 b=Ｏ．3~０.５修光刃。

车工实训教案(第一学期)

教案 第周 教学过程: 一、车工安全操作规程 1、工作时应穿紧身工作服，戴防护眼镜，戴袖套，袖口不要敞开，并应经常保持清洁整齐。女同志应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。 2、开车前见车车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否灵活、位置是否正确。检查各注油孔，并进行润滑。然后使主轴空运转1~2分钟，待车床运转正常后才能工作。若发现车床运转不正常，应立即停车，告知实训指导教师进行维修，未修复不得使用。 3、主轴变速必须停车，变换进给箱手柄要在低速进行。为保持丝杠的精度、除车削螺纹外，不得使用丝杠机动进给。 4、刀具、量具及工具等的放置要稳妥、整齐、合理、有固定的位置，便于操作时取用，用后应放回原处。

5、工具箱内应分类摆放物件。不可随意乱放，以免损坏和丢失。 6、正确使用和爱护量具。经常保持清洁，用后擦净、涂油、放入盒内。禁止把工具、夹具或工件等放在车床导轨上。 7、不允许在卡盘及车床导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置具或工件。在车床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机力量取下卡盘。 8、车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷、损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。 9、使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油，若车削铸铁或气割下料的工件应擦去导轨上的润滑油。 10、除车床上装有自动测量可在运转中进行外，均应停车测量工件，并将刀架移到安全位置。 11、工作时，必须集中精力，注意手、身体，头不应跟工件靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、黄铜等脆性材料工件时，必须戴上防护眼镜。 12、车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件的表面。尤其是加工螺纹时，严禁用手抚摸螺纹面，以免伤手。严禁用棉纱擦抹转动的工件。 13、应用专用的钩子清除切屑，绝对不允许用手直接清除。 14、在车床上工作时不准戴手套。 15、工作完毕后，将使用过的物件揩净归位，清理机床、刷去切削、擦净机床各部位的油污；按规定加注润滑油，最后把机床周围打扫干净；将床鞍摇至床尾一端，各转动手柄放到空挡位置，关闭电源。 二、教师指导学生练习

车三角形外螺纹

生产实习课教案 审阅者年月日

课题九车三角形外螺纹 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？（三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 中心。 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍）

（2）车螺纹时车床的调整 1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参

初级车工实训教案

初级车工实训教案一
课题 教育目标 课时 授课地 重点 教具 普车操作安全知识 掌握普车安全操作，了解安全操作知识 2 教室 安全操作 教材
1. 开车前， 应检查车床各部分机构是否完好， 各手柄位置是否正确， 起动后， 应低速空转 1-2 分钟，润滑机床各部。 2. 工作中需变速时，必须先停车。 3. 不允许在卡盘上导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。 4. 车刀磨损后，要及时刃磨。 5. 下班前， 应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油 部位加上润滑油。 6. 下班后，将大滑板放置在车尾一端，各手柄放到空档位置，关闭电源。 7. 装夹较重工件时，应用朩板保护床面，下班时如工件不缷下，应用千斤顶 支承。 8. 在工作时，应按规定穿好工作服，女工应戴好工作帽，头发或辫子应塞入 工作帽。 9. 戴防护眼镜，注意头部与工件不能靠得太近。 10.严格按车工操作规程操作机床。 11. 操作过程中发现故障应及时停机，发生事故应及时按紧急停止按钮。 例举实际生产中不遵守安全操作规程所发生的血的教训的事例， 说明安 生产的重要性。 布 置 作 业 教 育 后 记 板 书 设 计

初级车工实训教案二
课题 教育目标 讲 授 课时 授课地 重点 教具 1. 车刀的组成 普通车床基本操作（一）车刀的刃磨 了解车刀的基本结构，掌握车刀的刃磨基本方法 训 课时 视实人员定 3 练 授课地 砂轮间 教室 掌握普车基本操作方法 教材， 砂轮机， 45°弯头刀， 90°右偏刀， 切刀， 镗孔 刀， 三角螺纹刀，样板 三面、二刃、一刀尖
4 3 2 1 6 5
8
7
1--切削部分 5--刀体 (1) 前刀面
2--副后面 6--主切削刃
3--副切削刃 7--主后面
4--前刀面 8--刀尖
切屑流过的表面,又称前面。
(2) 主后刀面 与工件切屑表面相对的表面. (3) 副后刀面 与工件已加工表面相对的表面。 (4) 主切屑刃 前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切屑工作。 (5) 副切屑刃 副刀面与副后刀面的交线，担负少量的切屑工作，起一定的修光 作用。 （6）刀尖 主切屑刃与副切屑刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。

车工实训教案11普通外三角螺纹

工业学校实训教学教案

教学活动流程 教学环节教学内容教学方法 一、回顾复习总结学生加工槽容易出现的问题。讲授法 二、组织教学 到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学 的着装，然后进入车间。 讲授法三、讲授新课 螺纹件是机器中常用的联接件。通过该项目的 训练，学会螺纹刀具的选择、刃磨、装夹，掌 握螺纹的车削、检测方法。 了解螺纹的分类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺 纹；按牙形可分为三角形、矩形、圆形、梯形 和锯齿形；按螺旋线方向两分为右旋和左旋； 按螺旋线线数可分为单线（单头）和多线（多 头）螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥 螺纹等。 上述各种螺纹中，常用的都有国家标准或部颁 标准。标准螺纹有很好的互换性和通用性。除 标准螺纹外，还有少量的非标准螺纹，如英制 螺纹和矩形螺纹等。 熟悉螺纹的术语 螺纹是指在圆柱面（或圆锥面）上，沿着 螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和 沟槽。 在圆柱（或圆锥）外表面上形成的螺纹称 为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上形成的 螺纹称为内螺纹。车工常用螺纹术语如下图3 所示。 牙型角（α）：在通过螺纹轴线的剖面上， 相邻两牙侧间的夹角称为牙型角。大多数螺纹 的牙型角对称于轴线垂直线，即牙型半角 （α/2）相等。 外螺纹大径（d）：亦称外螺纹顶径。 外螺纹小径（d1）：亦称外螺纹底径。 内螺纹大径（D）：亦称内螺纹底径。 内螺纹小径（D1）：亦称内螺纹顶径。 公称直径（d、D）：代表螺纹尺寸的直径。 中径（d2、D2）：中径是一个假想圆柱的直 径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度 相等的地方，外螺纹中径与内螺纹中径相等。 原始三角形高度（H）：是牙型两侧相交而 得的尖角的高度。 基本牙型：截去原始三角形顶部和底部所 形成的螺纹牙型，该牙型具有螺纹的基本尺 寸。 牙型高度（h）：在螺纹牙型上，牙顶到牙 讲授法

完整版机械制图螺纹教案

重庆市蜀都职业技术学校机械制图 教学设计方案

教学过程设计

引导回答lr20X 14 (I?) 1 確商1左 新课：螺纹的规定画法 1 .看螺纹的表达图线总结规律 (1). CAD 演示 (2).共同总结规律 2.规律特点 螺纹牙顶[ 螺纹倒角”粗实线螺纹终止线丄 螺纹牙底细实线 在投影为圆的视图中，牙底细实线，约画3/4 周，开口朝左下方 在表达内外螺纹的剖视图中，剖切线剖至粗实线 3.螺纹的标注 (1)内外螺纹标注演示 (2)螺纹标注样式演示学生集体 回答 区分粗牙， 导程和线 1 1 数 引导学生总结规律 规范板书教师讲解认真地参 与到分析 总结阶段 当中 学生认真 听讲及笔 记记录， 学生认真 学生自己 总结规律， 印象深刻， 2 4 为后面的 应用打下 基础 学生再次 掌握螺纹 3 1 规定画法 掌握螺纹2 标注

4?课堂练习 (1).下列螺纹表达错误的地方在哪里? (2).下图所示螺纹的各种画法中，正确的图形是(A (3).找出下列各图的错误，在空白出画出正确图 (4).探究螺纹副的规定画法 讲解螺纹副规定画法学生认真 听讲 让学生熟 记螺纹副 表达方式 引导学生思学生思考 回答问题 引出考点 引导学生思学生思考 回答问题 引出考点 引导学生思学生思考培养动手 回答问题能力

本节课难点练习：螺纹副改错 引导学生思考学生完成 作业 从作业情 况分析学 生掌握情 况，从而制 定下节课 复习重点 课时小结： 螺纹牙顶宀 螺纹倒角 A 粗实线螺纹终止线 螺纹牙底细实线 螺纹所有的尺寸都标注在大径上 在表示螺纹的剖视图中，剖切线画至粗实线 螺纹副配合段按外螺纹画图，未配合段按各自要求画出重述知识点 反思，发 让学生掌 握这节课 讲解的主 要内容及 考点内容 七、课外巩固 习题册：P67-68 1-6 加强知识 说明记录 点的应用

车工实训教案

车工实训教案1 一、教学目标 （一）知识掌握点 1．熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。 2．熟悉卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。 3．基本掌握典型表面加工的工艺过程。 4．掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。 5．掌握车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 6．掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。（二）能力训练点 1．正确调整卧式车床和使用工夹量具。 2．独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。（三）素质培养点 1．培养学生的创新能力。 2．锻炼学生的实际操作能力 3．提高学生分析问题和解决问题的能力。 4．加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。 二、大纲重点、学习难点及化解办法 1．大纲重点 (1)典型表面加工的工艺过程。 (2)车外圆、车端面、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 (3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。2．学习难点 (1) 刻度盘的使用方法； (2) 车锥度； (3) 车螺纹； 3．难点化解办法 均为机床示范讲解与学生反复练习； 三、教学计划

[教学计划设计说明] 1．先理论后实践，先示范后练习； 2．先易后难； 3．使学生更容易、更快的掌握基本知识和技能。 四、物质准备 １．设备：CA6140、SK360 ２．工具：卡盘扳手、刀架扳手、活顶尖、钻卡头、砂纸、锉刀、活扳手、死板手。 ３．刀具：90°偏刀，45°弯头车刀，60°尖刀，圆弧刀。 ４．材料：φ18×265Q235A圆钢、φ25×172Q235A圆钢、灰口铸铁。 ５．教具：挂图、电视、录像机。 五、教学过程 单元1 车工绪论 [导入]同学们好！欢迎同学们到车工来实习，希望同学们珍惜这次难得的实习机会，达到实习目的。 [提问] 实习目的的概念。（找1～2名学生）

螺纹标记教案

公开课教案 科目：机械制图 课题：螺纹标记和标注 主讲：范巧云 班级：高一计算机班 地点：2号楼三楼西边第二间教室 时间：2015年4月2日（星期四）下午第1节

第一节螺纹标记和标注 一、教学目标 [知识与技能] 1、掌握螺纹的标记规定，熟悉标准螺纹的查表 2、会正确的识读标记的螺纹 3、会正确的标注螺纹，查表选用标准螺纹 [过程与方法] 1、在掌握螺纹基本要素和画法的基础上学习螺纹的标记和标注的有关知识 2、通过讲练法结合问题帮助学生掌握知识 3、通过多媒体教室演示来辅助讲解。 [情感态度与价值观] 1、通过螺纹标记和标注知识的讲解来培养学生自己的归纳和总结能力 2、培养学生自己独立思考的能力 3、培养学正确地标注螺纹的能力、要通过学习与练习，逐步掌握与提高 二、教学重点 螺纹标注的识读 三、教学难点 螺纹的标注 四、教学设计思路 教学方法：讲练法、演示法、归纳法 五、教学资源 机械制图课程，圆规、三角板、模型等 六、教学安排 1学时（40分钟） 七、教学过程 （一）、复习回顾（5～10分钟） 1、螺纹的基本要素 2、螺纹的画法 （二）、导入新课 螺纹的标注包括螺纹标记的标注、螺纹长度的标注和螺纹副的标注。

（三）、新课教学 1、常用螺纹的标记 普通螺纹应用最广泛，它的标记由三部分组成，即螺纹代号、公差带代号和旋合长度代号。每部分用横线隔开；其中螺纹代号又包括特征代号、公称直径、螺距和旋向。标记格式为： 例如，M24 × 2 - 5g6g- S – LH ，其含义为： 普通螺纹（M ），公称直径24mm ，螺距为2mm （细牙），左旋，中径、顶径公差带代号分别为5g6g ，短旋合长度 注意：（1）、粗牙螺纹不标注螺距 （2）、右旋螺纹不用标注旋向，左旋时则标注LH （3）、公差带代号应按顺序标注中径、顶径公差带代号 （4）、旋合长度为中等时，“N ”可省略 2、梯形螺纹与锯齿形螺纹的基本格式(Tr 、B) 梯形螺纹的标记也是由三部分组成，即螺纹代号、公差带代号和旋合长度代号。每部分用横线隔开；其中螺纹代号又包括特征代号、公称直径、螺距和旋向。标记格式为： 例如，Tr36 × 6 LH- 7e- S ，其含义为： 梯形螺纹（Tr ），公称直径36mm ，螺距为6mm （细牙），左旋，中径公差带代号为7e ，短旋合长度， 注意：（1）、粗牙螺纹不标注螺距 （2）、右旋螺纹不用标注旋向，左旋时则标注LH （3）、公差带代号应标注中径公差带代号 （4）、旋合长度为中等时，“N ”可省略 特征代号 公称直径 × 导程(P 螺距) 旋向 公差带代号 － 旋合长度代号 － 特征代号 公称直径 × 导程(P 螺距) 旋向 公差带代号 － 旋合长度代号 －

车工实训教案2

教案首页

教学过程及教学内容 [课前组织] 1．检查学生出勤情况，填写教学日志 2．检查学生装束是否整齐 3．讲述要求：纪律、卫生、学习方法、如何作笔记 4．宣布本项目的学习任务与目的要求： 任务一车刀的基础知识 （1）了解车刀的种类与用途。 （2）了解车刀材料的要求和性能。 （3）掌握刀具的几何角度及其作用。 任务二砂轮的选择与车刀的刃磨 （1）了解砂轮的种类和使用方法。 （2）掌握车刀的刃磨过程和方法。 （3）初步掌握常用刀具的刃磨方法。 任务三零件的找正、装夹与测量 （1）能正确找正和安装工件。 （2）能对零件尺寸进行测量和对质量进行简单分析。 [新课导入] 导语：合理选用和正确刃磨刀具，对保证产品质量、提高生产效率有着非常重要的意义。[入门指导] 任务一车刀的基础知识 ●活动一刀具知识学习 1．认识常用刀具 了解车刀的种类和用途、车刀的组成、车刀的常用材料，是合理选择车刀进行车削加工的前提。 （1）常用车刀的种类和用途 1）90°车刀（偏刀）用来车削工件的外圆、阶台和端面。 2）45°车刀（弯头车刀）用来车削工件的外圆、端面和倒角。 3）切断刀用来切断工件或在工件上切出沟槽。 4）车孔刀用来车削工件的内孔。 5）成形刀用来车削工件阶台处的圆角和圆槽或车削成形面工件。 6）车螺纹刀用来车削螺纹。 7）硬质合金可转位车刀

（2）车刀的主要组成部分 车刀是由刀头（或刀片）和刀杆两部分组成。刀杆用于把车刀装夹在刀架上；刀头部分担负切削工作，所以又称切削部分。车刀的刀头由以下几部分组成： 1）前刀面 刀具上切屑流过的表面。 2）主后刀面 同工件上加工表面互相作用和相对着的刀面 3）副后刀面 同工件上已加工表面互相作用和相对着的刀面。 4）主切削刃 前刀面和后刀面的相交部位。它担负着主要的切削工作。 5）副切削刃 前刀面和副后刀面的相交部位。它配合主功削刃完成切削工作。 6）刀尖 主切削刃和副切削刃的连结部位。为了提高刀尖的强度和使车刀耐用，很多刀在刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。 （3）车刀的常用材料 车刀切削部分在车削过程中承受着很大的切削力和冲击力，并且在很高的切削温度下工作，连续地经受着强烈的摩檫，所以车刀切削部分的材料必须具备硬度高、耐磨、耐高温、强度好和坚韧等性能。 目前常用的车刀材料有高速工具钢和硬质合金两大类。 1）高速工具钢 高速工具钢是一种含有高成分钨和铬、钒的合金钢。高速工具钢刀具制造简单，刃磨方便，容易磨得锋利，而且韧性较好，能承受较大的冲击力，因此常用于加工一些冲击力较大、形状不规则的工件。高速工具钢也常作为精加工车刀（如宽刃大进给的车刀、梯形螺纹精车刀等）以及成型车刀的材料。但高速工具钢的耐热性较差，因此不能用于高速切削。 常用的高速工具钢牌号是W18Cr4V （每个化学元素后面的数字，系指材料中含该元素的平均百分数）。 2）硬质合金 硬质合金是用钨和钛的碳化物粉末加钴作为结合剂，高压压制后再经高温烧结而成的。硬质合金能耐高温，即使在1000℃左右仍能保持良好的切削性能。常温下硬度很高，而且具有一定的使用强度。缺点是韧性较差、性脆、怕冲击。但这一缺陷，可通过刃磨合理的刀具角度来弥补。所以硬质合金是目前最广泛应用的一种车刀材料。 硬质合金按其成分不同，主要有钨钴合金（YG3、YG6、YG8）和钨钛钴合金（YT5、YT15 、

教案：车外梯形螺纹

《车工工艺与技能训练》教案

1、梯形螺纹的尺寸计算 梯形螺纹一般作传动用，精度高，如车床上的长丝杠和中、小滑板的丝杠等。梯形螺纹分米制和英制两种，国家标准规定米制梯形螺纹的牙型角为30°。英制梯形螺纹(其牙型角为29°)在我国较少采用。因此，下面只介绍30°牙型角的梯形螺纹。 30°梯形螺纹（以下简称梯形螺纹）的标记，用字母“Tr”及公称直径×螺距表示，单位均为mm。左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”，右旋则不注出。 例如：

梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式 教学过程 名称 代 号 计算公式 牙型角αα=30° 螺距P 由螺纹标准确定 牙顶间隙ac P 1．5～5 6～12 14～44 ac 0．25 0．5 1 外 螺 纹 大径 d 公称直径 中径d2 d2= d-0.5 P 小径d3 d3= d-2 h3 外螺纹 内螺纹 d d 2 d 3 Z h 3 R1 R1 30° P R2 a c H 4 D 1 D 2 、 d 2 D 4 梯形螺纹牙型 图8-1-1 梯形螺纹的牙型

牙高h3 h3=0.5 P+ac 内 螺 纹 大径D4 D4= d+2ac 中径D2 D2=d2 小径D1 D1= d- P 牙高H4 H4=h3 牙顶宽 f、 f′ f= f′=0.366P 牙槽底宽 W、 W′ W=W′=0.366P-0.536 ac 2、梯形螺纹车刀 车梯形外螺纹时，径向切削力较大，为了减小切削力，螺纹车刀也应分为粗车刀和精车刀两种。 (1)高速钢梯形螺纹粗车刀。高速钢梯形螺纹粗车刀如图8-1-2所示。在加工中采用左右切削并留有精车余量，刀尖角应小于牙型角，刀尖宽度应小于牙型槽底宽W。 (2)高速钢梯形螺纹精车刀。高速钢梯形螺纹精车刀如图8-1-3所示。车刀的径向前角为0°，两侧切削刃之间的夹角等于牙型角。为了保证两侧切削刃切削顺利，在两侧都磨有较大前角( γ0＝10°～16°)的卷屑槽， 图8-1-2 高速钢梯形螺纹粗车刀

车三角形螺纹的方法及注意事项

车三角形螺纹的方法及注意事项 螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成的，具有相同剖面的连续凸起的沟槽。它主要用作连接零件，传动零件，紧固零件和测量用的零件等。三角形螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短。常用的车削方法有直进法，左右切削法，斜进法，控制背吃刀量法等，根据不同的材料和加工要求选择不同的加工方法。 [关键词]车削内螺纹，车削外螺纹 三角形螺纹按其规格用途不同，可分为普通螺纹，英制螺纹和管制螺纹三种；按其线数分为单线螺纹和多线螺纹；按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。 车削三角形螺纹的基本要求中径尺寸符合相应的精度要求，牙型角必须准确，两牙型半角应相等，牙型角两侧的表面粗糙度值要小，螺纹轴线的与工件的轴线上应保持同轴车削三角形螺纹；工艺结构上，一般都有退刀槽，以方便螺纹车削时。顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角的完整，有的结构上无退刀槽末端有不完整的螺纹。 1>车削三角形螺纹前对工件的主要工艺要求为:为保证车削后螺纹牙顶角0.125p的宽度螺纹撤销前的外圆直径应车至此螺纹的公称直径小约0.15p；三角形内螺纹孔径，车削塑性金属时，d孔=d-0.125p.

2>外圆端面处，倒角略小于螺纹小径。 3>有退刀槽的的螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于（2—3）p. 4>车削脆性材料如铸铁时，螺纹车削前的外圆表面粗糙度值要小，以防止撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。 螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种，首先先讲述下车削外三角形螺纹的方法以及注意事项。 由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差，工作条件恶劣，加之两侧切削刃同时参加切削，会产生较大切削抗力，将引起工件震动，影响加工精度和表面粗糙度，所以在进刀方法上应根据不同德加工要求，零件的材质和螺纹的螺距大小来选择。 1。车无退刀槽的铸铁螺纹： <一>车削前的准备工作，按螺纹的规格车螺纹外圆，（螺纹大径的尺寸应比基本尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹的长度终止线，并倒角c应略小于螺纹小径。 <二>车削方法：车铸铁螺纹时，一般采用直进法。车削时，将床鞍摇至离工件8—10牙处，横向进给0.05mm左右。开机，合上开合螺母，在工件表面车处一条螺旋线，至螺纹终止线处退刀，提起开合螺母，用金属直尺或螺距规检查螺距是否正确。 <三>控制背吃刀量的方法：车螺纹时，其总背吃刀量a p与螺距的关系是a p=0.65 p,中滑板转过的格数n可用下式表示n=.065p/中滑板每个的毫米数。 <四>中途对刀的方法：中途对刀或者磨刀需重新对刀，即车刀不切入工件而按下开合螺母，待车刀移到工件表面处，立即停机。摇动中，小滑板，使车刀刀尖对准螺旋槽，然后再开机。观察车刀刀尖是否在槽内，直至对准开开始车削。 2。车钢件螺纹 <一>车削钢件螺纹的车刀，一般选用高速钢螺纹车刀，为了排销顺利，应磨出纵向前角。 <二>车削方法： 1.直进法：车削时只用中滑板横向进给，在几次进程后，把螺纹车刀所需求的尺寸和表面粗糙度，这种方法叫直进法。适合p<3mm的三角形螺纹的粗，精车。

车工实训教学案例

车工实训教学案例1

教学过程及教学内容 [课前组织] 1．检查学生出勤情况，填写教学日志。 2．检查学生装束是否整齐 3．讲述要求：纪律、卫生、学习方法。 4．宣布本项目的学习任务与目的要求： 任务一 车工入门与安全文明生产技术 了解车床的结构与车床的相关内容，掌握文明安全生产要求。 任务二 车削的润滑与保养 掌握车床的润滑与维护保养方法。 任务三 车床的操纵练习 熟练掌握操纵车床的方法。 [新课导入] 车削是在车床上利用工件的旋转运动和车刀的直线（或曲线）运动，来改变毛坯的尺寸、形状，使之成为合格工件的一种金属切削方法。 [入门指导] 任务一 车工入门与安全文明生产技术 ●活动一 了解车床 1．知道车床各部分的名称及功用 （1）主轴箱的功用是使主轴获得不同的转速。主轴用来装夹卡盘，卡盘用以装夹工件。 （2）交换齿轮箱的功用是把主轴箱内的运动传给进给箱。通过改变交换齿轮箱内齿数不同的齿轮，配合进给箱以满足车削螺纹和机动进给的需要。 （3 ）进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，经变速后传给光杠、丝杠，再由丝杠、

光杠带动溜板部分，以满足车削螺纹和机动进给的需要。 （4）溜板箱是车床进给运动的操纵箱。它可以实现手动与机动的转换，可将光杠、丝杠传来的运动分别传递给中滑板或床鞍。丝杠传来的运动供车螺纹时使用；光杠传来的运动供纵、横向机动进给时使用。 （4）床鞍用来支承中滑板和实施纵向进给或车削螺纹；中滑板用来支承小滑板和实施横向进给；小滑板用来支承刀架、对刀、车圆锥和短距离的纵向进给等；刀架用来装夹刀具。 （5）床身是车床上精度要求较高的大型零件。它用来支承和安装其他部件，并是纵向进给和尾座移动的基准导轨面。 （6）尾座应用广泛，装上顶尖可支顶工件；装上钻头可以钻孔；装上铰刀可以铰孔；装上丝锥、板牙可以攻螺纹和套螺纹等。 （7）冷却部分的功用是在车削时给切削区浇注充分的切削液；照明部分的功用是保证车削时有足够的亮度。 2．了解车床的工作范围 车床的工作范围 （a）车外圈（b）车端面（c）切断（车槽）（d）钻孔（e）钻中心孔 （f）车内孔（镗孔）（g）铰孔（h）车圆锥（i）车成形面（j）滚花 （k）车螺纹（l）盘绕弹簧 ●活动二掌握车工安全知识 1.安全文明生产的重要性 安全为了生产，生产必须安全。在进行车床实习以前必须牢固树立安全意识、掌握安全

车工实训教学大纲

切削加工工艺与技能训练教学大纲 一、概况 适用专业：：数控技术、模具设计与制造、机械设备安装与维修、机械制造大类 前期课程：《机械制图》、《机械加工技术》、《机械基础》、《金属切削机床与刀具》 二、实训培养目标 1、通过车削加工基本操作，使学生了解车削加工在机械加工中的重要性。 2、在学习过程中逐步了解零件加工工艺过程，建立机械加工的最基本的理念。 3、通过学习完成初级、中级等级测试并考取中级车工证书。 三、教学要求 1、考试方式 分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。 2、考评人员与考生配比 理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于2名考评人员。 3、考试时间 理论知识考试时间不少于120min；技能操作考核时间为：初级不少于240 min，中级不少于300 min。 4、考试场所设备 理论知识考试在标准教室里进行；技能操作考核在配备必要的车床、工具、夹具、刀具、量具、量仪以及机床附件的场所进行。 四、实训要求 1、职业道德 1）职业道德基本知识 2）职业守则 （1）遵守法律、法规和有关规定。 （2）爱岗敬业、具有高度的责任心。 （3）严格执行工作程序、工作规范、工艺文件和安全操作规程。 （4）工作认真负责，团结合作。 （5）爱护设备及工具、夹具、刀具、量具。 （6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。

2、基础知识 1）基础理论知识 （1）识图知识。 （2）公差与配合。 （3）常用金属材料及热处理知识。 （4）常用非金属材料知识。 2）机械加工基础知识 （1）机械传动知识。 （2）机械加工常用设备知识（分类、用途）。 （3）金属切削常用刀具知识。 （4）典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。 （5）设备润滑及切削液的使用知识。 （6）工具、夹具、量具使用与维护知识。 3）安全文明生产与环境保护知识 （1）现场文明生产要求。 （2）安全操作与劳动保护知识。 （3）环境保护知识。 3、实训内容与操作要求 本标准对初级、中级的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。初级

普车车削三角形外螺纹教学设计

课题九车三角形外螺纹教学设计 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？ （三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面 牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线 保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍） （2）车螺纹时车床的调整

1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参加切削工作。每次切削由中滑板作径向进给，随着螺纹深度的加深，切削深度相应

普通车工实训课教案

《普通车工》实习课教案 授课教师（签名）： 课题序号第五周使用课题名称车外圆锥体零件 授课班级1369HZ1 授 课 时 数 理论时数 1 1369ASM 136801 实习时数 3 136802 教学目的1、掌握直进法和左右借刀法切断工件。 2、巩固切断刀的刃磨和修正方法。 3、对于不同材料的工件，能选用不同角度的车刀进行切断并要求光洁。 重 点难点1、装刀时应对准工件中心； 2、使用直进法切槽及切断。 授 课 方 法 讲授法——示范法——实训法一、教学准备 材料 名称规格数量名称规格数量A3圆钢φ30×55 6 工具量刃和设备 90°外圆 车 YT15 6 车床C6136 6 切断刀4㎜宽 6 固定扳手17-19 6 外螺纹刀60° 6 游标卡尺0-150㎜ 6 垫片

二、学生考勤 上课时间记录记录考勤情况记录安全检查情况星期一1至4节138302 班应到24人，实到24人全部合格 全部合格 星期二1至2节1369HZ 班应到51人，实到51人 全部合格 星期二3至4节136ASM班应到50人，实到50人 全部合格 星期二5至6节1369ASM班应到50人，实到50人 全部合格 星期三4至4节136801班应到58人，实到58人 全部合格 星期四1至4节136802 班应到55人，实到55人 全部合格 星期四 5 至6节138302 班应到55人，实到55人 全部合格 星期五1至4节1369HZ 班应到51人，实到51人 星期至节班 星期至节班 星期至节班 星期至节班

三、教学过程学生活动老师活动时间 分配1、站队 要求： ①上课前5分钟在指定地点站队。 ②站队过程中应注意工作衣是否穿戴整齐。 2、考勤 要求： ①队站整齐后，按顺序依次报名，检查本次课时，班级人员是否来齐。 ②如果班级人数没来齐的情况下，及时报告指导教师，并写好考勤（完成考勤及安全防护检查并记录）。 3、进入工位 要求： ①进入工位后按指导教师要求分好岗位，并签 名，记得以后上课的位置，并定期考核。 ②站到岗位后不得随意走动，听从指导老师安 排。有问题举手打报告。 4、定人定岗， 要求： ①安排学生每人一个岗位，并逐一登记在岗位 表上。学生按要 求站队 班长协助 考勤 学生按教 师要求进 入工位 确定自己 岗位，确定 岗位后在 岗位等待 教师登记 岗位，不许 窜岗。 组织站队 （另一位 老师组织 准备好各 工具、材 料、图纸 等） 教师组织 教师讲解 定人定岗 的重大意 义及要 求，并组 织好好登 记 10 5 5 20

浅谈采用数控车床加工三角形螺纹的方法

浅谈采用数控车床加工三角形螺纹的方法 发表时间：2013-07-11T15:29:45.717Z 来源：《教育艺术》2013年第4期供稿作者：曾祥玉 [导读] G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。 曾祥玉贵州省遵义市职业技术学校563000 摘要：数控车床主要用来加工轴类或盘类的回转零件，利用经济型数控机床加工螺纹或多头螺纹，是螺纹加工的难点。本文介绍了用数控车床车削加工三角螺纹的方法,并以广州GSK980T数控系统加工外三角螺纹为例,探讨分析了螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。 关键词：数控车削螺纹数控编程 在机械制造业中采用数控车削的方法加工螺纹是目前常用的方法。与普通车削相比，螺纹车削的进给速度要高出10倍，螺纹刀片刀尖处的作用力要高100～1000倍，切削速度较快，切削力较大，作用力聚集范围较窄，导致螺纹的加工难度较高。本人通过大量的实验，认为要从刀具的几何参数和程序的编辑两个方面来提高数控车削螺纹的精度。 一、螺纹基本特性及加工方法介绍 1.螺纹的基本特性 按照螺纹剖面形状的不同，主要有三角螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹和矩形螺纹四种。按照螺纹的线数不同，又可分为单线螺纹和多线螺纹。在各种机械中，螺纹零件的作用主要有以下几点：一是用于连接、紧固；二是用于传递动力，改变运动形式。三角螺纹常用于连接、坚固，梯形螺纹和矩形螺纹常用于传递动力、改变运动形式。由于用途不同，它们的技术要求和加工方法也不一样。 2.加工方法 螺纹的加工，随着科学技术的发展，除采用普通机床加工外，常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度，又能提高工作效率，并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三个指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹，编程任务重，程序复杂；而采用指令G92，可以实现简单螺纹切削循环，使程序编辑大为简化，但要求工件坯料事先必须经过粗加工，指令G76，克服了指令G92的缺点，可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成，且程序简捷，可节省编程时间。 二、车刀的选择、刃磨和安装 螺纹车刀的选择主要应考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。高速钢车刀用于加工塑性（钢件）材料的螺纹工件；白钢刀刃的磨螺纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密丝杆等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。 车刀的几何角度有三个：（1）刀尖角ε应等于牙型角，车削普通三角形螺纹是60°；（2）前角Υ一般为0°～15°，螺纹车刀的径向前角对牙形角有很大的影响，对精度高的螺纹径向前角可适当取小一些（约0°～5°）；（3）后角α一般为5°～10°，因螺纹升角的影响，两后角大小应该不同，进刀方向一面应稍大一些。但对大直径、小螺距的三角形螺纹，这种影响可忽略不计。刃磨车刀时要根据粗、精车的要求，刃磨出合理的前、后角，粗车刀前角大、后角小，精车刀则相反。车刀的左右刀刃必须是直线、无崩刃。刀尖角的刃磨比较困难，为保证磨出准确的刀尖角，在刃磨时可用螺纹角度样板测量刀尖角。测量时，把刀尖角与样板贴合，对准光源，仔细观察两边贴合的间隙，并以此为依据进行修磨。另外，车刀磨损过大时会引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀现象，此时应对车刀加以修磨。 车削螺纹时，为了保证牙形正确，对安装螺纹车刀提出了严格的要求。安装时刀尖高度必须对准工件旋转中心，车刀安装得过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面会顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杆与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动径向加深，从而把工件抬起，导致啃刀。车刀刀尖角的中心线必须与工件严格垂直，装刀时可用样板来对刀。如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜；刀头伸出不能太长，一般为20～25mm（约刀杆厚度的1.5倍）。 三、编写程序的方法要求 广州数控G980t系统中有G32、G92和G76三个切削螺纹的指令，加工螺纹的进刀方法有直进法和斜进法，因此在编程过程中不同的切削方法应选用不同的指令。 G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。在切削螺距较大的螺纹时，由于切削深度较大，刀刃磨损较快，从而造成螺纹中径产生误差；但是其加工的牙形精度较高，因此一般多用于小螺距螺纹加工。由于其刀具移动切削均靠编程完成，导致加工程序较长，但比较灵活。G76属于斜进式切削方法，因为是单侧刃加工，所以右边刀刃容易损伤和磨损，使加工的螺纹面不直；另外，刀尖角一旦发生变化，就会造成牙形精度较差。但这种加工方法的优点是切削深度为递减式，刀具负载较小，排屑容易，故此加工方法适用于大螺距螺纹的加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工情况较好，在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法尤其方便。在加工较高精度的螺纹时，可用双刀加工，即先用G76加工方法进行粗车，然后用G32加工方法进行精车，但要注意刀具起始点一定要准确，不然容易造成零件报废。 总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的因素，也有刀具、操作者的因素，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法，车削出高质量的螺纹。

车螺纹的方法

车螺纹简介（图） 将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等（图1）。其中普通公制三角螺纹应用最广。 图1 螺纹的种类 1. 普通三角螺纹的基本牙型 普通三角螺纹的基本牙型如图2所示，各基本尺寸的名称如下： 图2 普通三角螺纹基本牙型 D—内螺纹大径（公称直径）； d—外螺纹大径（公称直径）； D2 —内螺纹中径； d2—外螺纹中径； D1 —内螺纹小径； d1—外螺纹小径； P—螺距； H—原始三角形高度。 决定螺纹的基本要素有三个： 牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹α=60o，英制螺纹α=55o。 螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。 螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很好地配合。 从图上可以看出： 车削外螺纹时，应该将外径车削为： 车削外螺纹外径=公称直径-2*H/8 其中H为螺纹原始三角形高度，计算公式为H=0.866*P（P为螺距，根据手册可以查出）

车削内螺纹时，孔径应为： 车削内螺纹孔径=公称直径-2*5/8H *5/8=0.625 1/8=0.125 以车削方式制作M20X2.5的粗牙螺纹为例： 螺栓坯料外径=20-2*((0.866*2.5)/8)=19.46 螺母坯料内径=20-2*((0.866*2.5) * 5/8)=17.29 这样车制出来的螺纹仅仅是牙面配合，不会出现牙顶与牙底干涉的情况。 使用板牙、丝锥做作螺纹时，由于加工时的挤压作用，因此上述公式不能适合（根据材料不同而选择另外的公式 2. 车削外螺纹的方法与步骤 （1）准备工作 1）安装螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o，其前角γo=0o才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，其前角可取γo=5o～20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的牙型角才不会偏斜。如图3所示。 图3 螺纹车刀几何角度与用样板对刀 2）按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。 3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。 4）确定主轴转速。初学者应将车床主轴转速调到最低速。 （2）车螺纹的方法和步骤 1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。 2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图4a所示。 3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图4d。螺纹的总背吃刀量a p与螺距的关系按经验公式a p≈0.65P，次的背吃刀量约0.1左右。 4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。如图4e。