道班安全管理要点

公路养护班组安全生产管理要点

公路养护班组（道班或公路抢险维修队）是公路养护管理的基层单位，公路养护班组的作用和地位决定了它在安全生产方面具有以下特点：一是班组单位小，人员少，不容易形成安全管理死角；二是公路养护作业工种繁杂、工序多，既有手工劳动，又有机械机具作业，在养护生产中时刻会遇到安全问题，需要养护工人具有较强的安全意识，熟练掌握安全操作技能；三是养护工人长期在道路上施工，极易受到车辆伤害；四是班组开展安全活动，容易召集，时间短，次数多，切合实际，针对性强，有利于迅速解决问题。认识到公路养护班组在安全管理方面的这些特点，就可以采取适宜的工作方法、灵活的活动形式、有效的管理手段，促使养护工人增强安全意识，提高安全操作技能，避免事故发生。

公路养护班组安全管理是指班组在养护生产过程中，按照国家、上级管理部门制定的安全生产法规、制度，采取一系列技术、教育、管理、防护措施，消除生产中的不安全因素，保护工人在养护生产过程中的安全健康，保障车辆通行安全。

公路养护班组安全管理的内容包括：明确班组安全职责，开展班组安全教育，落实安全防范措施，组织班组安全检查，用好管好劳保用品，进行工伤事故现场分析及处理，做好女工特殊保护和班组职业病防治工作，运用现代化安全管理技术等。

1、明确班组安全管理职责

1.1班组长安全管理职责

1严格执行班组安全生产规章制度，拒绝违章指挥，杜绝违章作业，合理安排班组人员工作，对本班组人员在生产中的安全和健康负责。

2经常组织班组人员学习安全法规和安全操作规程，监督班组人员正确使用防护用品。

3认真落实安全技术交底，做好班前讲话。

4经常检查班组作业现场安全生产状况，发现问题及时解决。

5认真做好新工人的岗位教育。

6发生因工伤亡及未遂事故，保护好现场，立即上报有关领导。

7定期分析班组安全状况，研究对不安全因素的整改和防范对策。

1.2机械操作手安全生产职责

1严格执行班组安全生产规章制度，拒绝违章指挥，杜绝违章作业。

2熟练掌握机械安全操作规程和使用机械施工作业的安全技术规程，熟知安全知识。

3上工前对机械及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取整改措施，及时消除事故隐患。

4机械作业时不得擅自离开工作岗位或将机械交给无证人员操作。

5作业后及时对机械进行例行保养。

6发生事故时应立即抢救，及时报告，并保护好现场。

1.3养护工人的安全职责

1认真学习、执行各项安全生产规章制度和安全操作规程，严格遵守劳动纪律。

2班前班后认真检查工具设备，保证安全可靠，并做到正确使用、惊心保养。

3保持作业现场整洁，爱护和正确使用劳保用品，积极参加安全活动和提出改进意见。

4发现不安全因素及时反映，发现事故及时采取制止事故蔓延扩大的措施，并保护现场，向调查人员如实反映。

2遵守安全法规，执行班组安全制度

2．1养护工人应了解的安全法规

1、《安全生产法》

2、《道路交通安全法》

3、《公路法》

4、《劳动法》

5、其他法规中有关安全生产的条款

2．2养护工人应熟知的行业安全规定

1部颁公路养护作业安全操作规程

2海南省公路养护作业安全操作规程

3局安全生产管理制度

4局公路防汛抢险应急预案

5局公路突发性事件应急预案

6重大活动公路安全保障预案

7各类养护机械安全操作规程

8公路养护作业主要工种安全操作规程

2．3班组安全活动制度

班组安全活动制度是公路管理部门依据国家安全生产的法律法规，结合公路养护班组安全生产管理的特点，为道班制定的科学、合理行之有效的安全管理制度，它从公路养护班组安全管理的层面出发，具有针对性和操作性强的特点。主要有：

2．3．1班组安全讲话制

班组安全讲话制是指养护班组在上路作业前，由班组长结合当班工作的特点，如工作环境、气候、作业机械的性能、养护材料的物理化学性能等，提出安全注意事项和安全要求、布置落实安全措施。

2．3．2安全日活动制

安全日活动是班组开展安全分析的基本形式，它不仅是养护工人学习安全生产各类文件、加强安全法制观念、提高安全操作技能教育的好形式，也是班组查排安全隐患、交流安全工作经验的好机会。

安全日活动的主要内容是：

①学习上级和本单位的安全文件、事故快报、安全简报、联系工作实际，提出防范措施。

②学习本单位的安全规章制度，检查有无违章现象、违章行为。

③分析总结近期安全状况，做好下阶段安全工作安排。

④布置落实安全大检查工作和专项安全检查工作。

⑤对作业机械、器具、劳保用品进行检查。

⑥整理班组安全活动记录，上报安全活动情况。

2．3．3“一班三检”制

一班三检制是每天都进行的、贯穿于养护生产过程的安全检查，既班前、班中、班后进行安全检查。主要是通过班组长、工会小组长、操作者对现场进行检查，以发现生产过程中物的不安全状态和人的不安全行为。“班前查安全，思想添根弦；班中查安全，操作保平安，班后查安全，警钟鸣不断”，这句话充分说明了一班三检制的意义和重要性。

“一班三检”制的侧重点不同。“班前检查”的内容有三项：一是检查防护用品和用具看班组成员是否按要求穿戴了防护用品，是否按规定携带了防护用具；二是检查作业现场，看是否存在不安全因素，如果存在应即使排除；三是检查机械设备，看是否处于良好状态如有应及时检修。“班中检查”的重点是对设备运行状况、作业环境危险因素进行检查，并制止和纠正违章行为，消灭事故苗头，保证班组成员按章操作和设备正常运行。“班后检查”的重点是：检查工作现场和机械设备，做到工完场清，保护主义用品用具摆放有序，机械设备处于完好状态，不给下一班留下隐患。

班组活动制度还有安全交接班制、安全学习制等等，可根据实际情况实行。开展班组活动是预防事故的最有效途经。

3劳保用品一定要发放

养护工人长期在道路上施工，容易受到过往车辆的伤害，长期接

触沙尘、沥青，会引起职业病，使用各种动力机具作业，都可能对身体造成伤害。因此，管理部门应定期给工人发放劳保用品。

劳保用品地发放标准：

①有下列情况之一的，管理部门应该供给工人工作服或围裙，

并且根据需要分别供给工作帽、口罩、手套、护腿和鞋盖等防护用品：

a有灼伤、烫伤或者容易发生机械外伤等危险的操作；

b在强烈辐射热、或者低温条件下的操作；

c散发毒性、刺激性、感染性物质或者大量粉尘的操作；

d经常使衣服腐蚀、潮湿或者特别肮脏的操作。

②在道路上作业，应由管理部门供给反光工作服。

③在有危害身体健康的气体、蒸气或者粉尘的场所操作的。

④工作中发生有毒的粉尘和烟气，可能危害口腔、鼻腔、眼

睛、皮肤的，应该供给工人漱洗药水或者防护药膏。

⑤在有噪音、强光、辐射热和飞溅火花、碎片、刨屑的场所

操作的人员，应该给工人分别供给护耳器、保护眼镜、面具、帽盔。

公路养护经常要使用沥青，热沥青散发的毒气对人体有伤害，它的温度高，极易造成烫伤，煮油时炉灶的高温对人体也有伤害。因此接触热沥青的人应采取如下防护措施：

A煮沥青时，煮油的人员应戴防护眼镜、帆布手套、口罩和有鞋盖的胶鞋。

B喷油时，操作喷油的人员应穿帆布服、戴防护眼镜、帆布手套、口罩和胶靴。

C喷油时周围其他配合作业的人员应戴口罩和有鞋盖的胶鞋。

4作业控制区设置一定要规范

4．1公路养护安全作业的基本要求

1在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。

2养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。

3养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。

4公路管理部门或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。

5养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。

4．2养护维修作业控制区

养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，其布置规定见附录。

作业控制区各组成部分的长度应遵照部颁《公路养护安全作业规程》取值。

4．3二三级公路养护维修作业控制区布置

4．3．1基本要求

1控制区布置应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设置应前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。

2控制区上游因道路线形造成视距不良时，应在控制区上游的适当位置处增设施工标志。

4．3．2养护维修作业控制区布置

1在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等，在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏；在工作区周围应布设施工隔离墩或安全带。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。

2路段养护维修作业时，对于单向通行的情况，除必要的安全设施外，必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。路段养护维修作业控制区布置示例参见附录三图17至图18。

3弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定：

①当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志；

②当双车道的一个车道封闭作业时，工作区两端均必须配备交通指挥人员。但当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时，工作区下游可不配备交通指挥人员。

弯道上养护维修作业控制区布置示例参见附录三图19。

4当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保证车辆通行，控制区的布置应符合以下规定：

1、临时路面标线应使用黄色；

2、控制区内必须设置路栏和施工警告灯号；

3、作业车上必须安装施工警告灯号；

4、所修筑的交通便道应划道路轮廓并应设置可渠化交通的安全设施。

整个路面养护维修作业控制区布置示例参见附录三图20。

5在路肩上养护维修作业时，其控制区的布置应符合以下规定：

1、必须保证紧靠路肩的车道度大于3m；

2、作业车上必须安装施工警告灯号；

3、若设置移动式标志车，可不设过渡区；

4、当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按车道封闭要求布置控制区。

路肩养护维修作业控制区布置示例参见附录三图21。

6养护维修作业周期在半天以内时，控制区布置应符合以下规定：

1、上游过渡区宜设置移动式标志车；

2、作业车上必须安装施工警告灯号；

3、在移动养护作业时，移动式标志车应与作业车保持在50—100m 的间距。

作业周期在半天以内的养护维修作业控制区布置例见附录三图22图23。

5安全检查必不可少

安全检查是发动和依靠职工做好安全生产和劳动保护工作的有效方法，是查找不安全因素的好形式，是预防事故的得力手段。

班组安全检查的内容：

1查有无开展班组安全教育

2查安全操作规程是否公开张挂或放置。

3查有无执行安全讲话制，在布置生产任务时有无布置安全工作。

4查安全防护、保险、报警、急救装置或器材是否完备。

5查个人劳保用品是否齐备及正确使用。

6查工作衔接配合是否合理。

7查事故隐患是否存在。

8查安全计划措施是否落实和实施。

9查养护作业安全控制区设置是否规范合理。

10查养护材料堆放是否安全稳固，沥青木材等易燃材料是否有防火措施。

2018年学校安全管理工作要点

2018年学校安全管理工作要点 XX年，全区学校安全管理工作要坚持以党的十八届四中全会精神为指导，以贯彻落实新《安全生产法》为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“夯基础、强教育、治隐患、保平安”的学校安全工作思路，以学校安全能力建设为抓手，全面加强学校日常安全管理；以平安校园建设为重点，加强隐患排查治理，防范校园安全事故；以生命安全教育和应急演练为主线，大力开展学校安全宣传教育，不断增强学生安全意识和安全行为能力；以完善应急预案为基础，进一步推进应急管理体系建设，保障学校安全发展。 二、工作目标 XX年全区学校安全工作总体目标：不发生较大及以上安全责任事故，严格控制一般事故；不发生较大及以上校车和交通安全事故；不发生较大及以上火灾事故和拥挤踩踏事故；不发生较大及以上溺水事故；不发生较大及以上校园伤害事故；不发生群体性食物中毒事故。确保学生伤害事故起数和意外伤亡人数较XX年减少，各类安全责任事故死亡人数为零。 三、工作重点 （一）推进“两项建设”。一是加强学校安全能力建设。按照市政府、市教育局的安排部署，在全区教育系统开展“学校安全能力建设”，全面提升学校安全保障能力、安全教育能力、安全防护能力；切实提高师生的安全认知能力、避险防范能力和自救自护能力；努力

提高党政和社会各方面的多方协作能力、专业指导能力、应急保障能力。二是深化开展平安校园建设。与综治办、公安部门启动实施“平安校园”建设工作。XX年全区中学及镇小学（含一小共14所中小学）创建“市平安校园”，其余学校全部创建“区级平安校园”。 （二）加强“两项教育”。一是扎实开展生命安全教育。把安全教育课纳入学校教育教学计划，坚持做到教学计划、课时（小学每周3课时，初中一、二年级每周2课时，初三每周1课时）、教材、教师、教案、考核“六落实”。同时间周一次把健康教育、防震减灾知识和小学生避险知识、中学生应急救护知识纳入安全教育之中。二是认真开展心理健康教育。重点对问题学生、单亲学生、困难学生、留守儿童等加强心理辅导和健康教育，针对重点学生的实际和生理、心理变化迅速的特点，广泛开展谈心交流、心理讲座等活动，避免因心理障碍引发安全事故。 （三）强化“三防”演练。中小学每月、幼儿园每季度至少要开展一次逃生应急演练（寄宿制学校每学期至少开展一次宿舍安全逃生演练）；各校每学期至少开展一次防暴演练；每学期至少开展一次消防演练，提高师生的应急处置意识和自救自护技能。 （四）抓好“三常”管理。一是常规学校安全管理。落实学校安全保卫机构，配齐配强学校领导、安全管理专干和保安员、门卫，规范门卫室（保安室）建设。加强民办学校的安全管理，认真抓好校车安全、消防安全、食品卫生安全等，对存在重大安全隐患的民办幼儿

项目施工安全管理要点

项目施工安全管理要点 一、上级组织安全大检查 上级部门到项目安全管理检查重点主要包括：安全生产责任制、施工组织设计及专项施工方案、安全技术交底、安全检查、安全教育、应急救援；分包单位安全管理、持证上岗、生产安全事故处理、安全标志及现场隐患情况、文明施工等。 二、安全管理保证项目的检查 (一)安全生产责任制 1）工程项目部应建立以项目经理为第一责任人的各级管理人员安全生产责任制； 2）安全生产责任制应经责任人签字确认； 3）工程项目部应有各工种安全技术操作规程； 4）工程项目部应按规定配备专职安全员； 5）对实行经济承包的工程项目，承包合同中应有安全生产考核指标； 6）工程项目部应制定安全生产资金保障制度； 7）按安全生产资金保障制度，应编制安全资金使用计划，并应按计划实施； 8）工程项目部应制定以伤亡事故控制、现场安全达标、文明施工为主要内容的安全生产管理目标； 9）按安全生产管理目标和项目管理人员的安全生产责任制，应进行安全生产责任目标分解； 10）应建立对安全生产责任制和责任目标的考核制度； 11）按考核制度，应对项目管理人员定期进行考核。

（二）施工组织设计及专项施工方案 1）工程项目部在施工前应编制施工组织设计，施工组织设计应针对工程特点、施工工艺制定安全技术措施； 2）危险性较大的分部分项工程应按规定编制安全专项施工方案，专项施工方案应有针对性，并按有关规定进行设计计算； 3）超过一定规模危险性较大的分部分项工程，施工单位应组织专家对专项施工方案进行论证； 4）施工组织设计、安全专项施工方案，应由有关部门审核，施工单位技术负责人、监理单位项目总监批准； 5）工程项目部应按施工组织设计、专项施工方案组织实施。 （三）安全技术交底 1）施工负责人在分派生产任务时，应对相关管理人员、施工作业人员进行书面安全技术交底； 2）安全技术交底应按施工工序、施工部位、施工栋号分部分项进行； 3）安全技术交底应结合施工作业场所状况、特点、工序，对危险因素、施工方案、规范标准、操作规程和应急措施进行交底； 4）安全技术交底应由交底人、被交底人、专职安全员进行签字确认。 （四）安全检查 1）项目部应建立安全检查制度； 2）安全检查应由项目负责人组织，专职安全员及相关专业人员参加，定期进行并填写检查记录； 3）对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单，定人、定时间、定

2018年道路运输安全管理工作要点

2018年道路运输安全管理工作要点 以党的十八大会议精神为指针，以科学发展观为统领，以“安全第一，预防为主，综合治理”为抓手，更新安全理念，强化安全意识，加强安全监管，完善应急救援 机制，确保“三关一监督”安全管理职责落到实处。强化运输企业安全主体责任， 真正做到认识到位、工作到位、责任到位、措施到位，切实保障旅客生命财产安全，有效促进我市道路运输业稳定健康发展。 二、工作目标 道路客运企业资质合格率达100%；汽车二级维护检测和技术等级评定合格率达100%；道路客运车辆承运人责任险投保率达100%；客运驾驶员持证上岗率达100%；其它运输车辆驾驶员持证上岗达98%；对道路运输从业人员进行安全培训；强化客运站安全监督，坚持门检制度，确保“三不进站”和“六不出站”制度落到实处。完成县际以上客运班线客车GPS卫星定位系统的安装工作。建立道路运输安 全预警机制和应急救援体系，全年至少组织一次道路运输事故应急演练。坚决杜 绝一次死亡3人以上的道路客运安全事故，一般道路客运安全事故不超过3次。三、具体措施 （一）着力抓好全年重大节假日期间的运输安全工作。一是高度重视，加强安全 宣传教育，提高全所干部职工和道路运输从业人员的安全责任感；二是针对节假 日运输特点，做好“四查”，即查思想上麻痹松懈情况，查管理工作上的漏洞，查 事故隐患，查车辆技术状况，将“三品”堵在站外车外；三是杜绝“三超”，即越载、载速、越疲劳；四是做好突发事件的应急准备，保障随时抢运、安全疏运；五是 加大现场监管力度，确保安全责任落实到位、责任到人。 （二）扎扎实实的开展好“安全生产年”活动。抓好宣传发动，充分发挥新闻媒体 的舆论导向作用，增强宣传效果，引发人们对“安全生产年”活动意义的认识；搞 好组织准备工作，组建活动领导专班，积极开展关于安全活动内容的教育指导、 竞赛、答题、演讲、咨询等活动；在安全生产年活动中，所安全管理专班人员要 主动组织客运企业进行应急预案的演练，提高企业事故处置能力；督促客运企业 抓好各项安全检查，把“安全生产年”活动引向深入，最大限度压“三超”，防“三违”，查隐患、防事故，努力遏止重大事故的发生。 （三）进一步强化道路运输安全监管工作。按照“关口前移抓防范、重心下移抓 基层、责任上移抓领导、坚定不移抓严管”工作要求，强化源头管理，做好道路交 通事故预防工作，督促汽车客运站落实安全例检制度。全面推行等级客运站“三不 进站，六不出站”制度。进一步加大对道路运输的检查力度。运政业务股及所安全 管理专班人员要经常性地对市内各客企业进行现场检查，指导安全生产工作，对 安全管理制度不健全、安全管理制度未落实、安全设施不健全、安全管理不到位 的要督促其整改，及时消除安全隐患，对营运客车的管理要以长途行驶山区道路

某工程安全管理的重点难点分析

某工程安全管理的重点难 点分析 Orga nize en terprise safety man ageme nt pla nning, guida nee, in spect ion and decisi on-mak ing, en sure the safety status, and unify the overall pla n objectives

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某工程安全管理的重点难点分析 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、本工程总建筑面积为173000平方米，为地下二层结构，单层面积8万多平方米，安全管理区域较大，且两层结构层高较高，分别为6.11m、9.89m，模架支设，高处坠物是本工程安全管理工作的控制重点。 2、本工程因四周无加工场地，在建筑物的中部预留了加 工场地和施工道路，通过位于南侧在34~38轴间的施工坡 道与中一路相接，该坡道坡度为1:6，路面宽度11米，有效使用宽度为9米，坡道路面进行了硬化，边坡进行了锚喷防 护。 本工程几乎所有的钢筋、模板、架管、预拌混凝土都要从此坡道运至加工区和使用部位，该坡道的交通管理将作为本工程安全管理的重点进行控制。 3、群塔作业安全管理 本工程共计投入10台塔吊负责现场结构施工期间的垂直运

施工现场安全管理重点概述

施工现场安全治理要点 1.2通用作业 一、施工测量 1、要紧危险源：高处坠落、物体打击、车辆损害、淹溺、触电 2、治理特点： 1）测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。在陡坡及危险地段测量应系安全带，穿防滑鞋。水上测量人员应穿好救生衣。 2）在桥墩上测量时，应有上下桥墩及防治人体坠落的安全措施。3）水上施工测量平台应稳固可靠，作业时应派交通船守护。4）使用磁力仪、浅层剖面仪、声纳等水下测量设备作业，应按规定在测量船的明显处设置号灯或号型。收放尾灯电缆时，应停车并关闭电源。 二、临时用电 1、要紧危险源：触电 2、治理特点： 1）工程项目开始前必须编制施工临时用电方案。电气作业人员

必须持证上岗； 2）电气设备维修，应停电作业，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的停电标志牌； 3）采纳TN-S系统，符合“三级配电耳机爱护”，达到“一机一匣一漏一箱”要求； 4）配电室不低于3m，配电柜上部距离棚顶不小于0.5m，配电室内应设置灭火器材； 5）主输电线路采纳“三相五线制”时，必须采纳五芯电缆。电缆线路应采纳埋地或架空敷设，严格沿地面明设，并应幸免机械损伤和介质腐蚀，埋地电缆路径应设置方位标志。 5）配电箱能够分为若干分路，分路和照明必须分路配电，动力开关箱与照明开关箱必须分开设置，严禁开用一箱多用；配电箱和开关箱的电源进线端，严禁用插头和插座作活动俩接。 6）不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建设生活设施或退房构件、架具、材料及其他杂物等。 ○1在带点设备附近搭、拆支架脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，支架脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合下表的规定。 最小安全操作距离

安全质量管控重点及措施

安全质量管控重点及措施 1项目安全控制 安全生产目标，实现“五无”、“三控制”。 五杜绝： a）杜绝重大责任死亡事故； b）杜绝重大交通事故； c）杜绝压力容器爆炸事故； d）杜绝重大火灾事故； e）杜绝经济损失二万元以上机械事故。 三控制： 无员工因工死亡事件发生，重伤率控制在0以下，负伤频率6‰控制以下。 2项目质量控制 本项目质量控制目标： 符合设计要求，在建分项工程合格率100%；交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。

3文明施工控制 严格遵守《公路工程安全生产、文明施工管理规定》的相关规定，按照国际工程管理的标准，实施标准化管理。实现“三无、一创建”，三无：施工无污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告；一创建：创建当地文明施工标准工地。 4本项目施工重大危险源辨识及控制措施 （1）驻地安全控制重点 由于项目部建筑为钢架结构彩钢房，容易导电，容易起火。所以在电线布置过程中一定要小心谨慎，线路要清晰，过墙线必须穿管，避免短路。楼道，房屋旁时刻准备好消防设施，以防不测。 （2）施工现场安全控制重点 1）地下室及主体施工：本项目地下室及主体工程，均采用塔吊施工，塔吊必须编制专项的设计及施工方案，基础建在地基承载力满足设计承载力的碎石上，塔吊的安装必须要有特种设备安装资质的单位实施，并经特检所验收合格后方能使用，电梯及塔吊操作人员必须持证上岗，专人负责。塔吊安装严格按照专项施工方案实施，塔吊必须设置连接杆，起重作业必须严格执行吊装前综合大检查制度，对吊点、钢丝绳、设备、周边环境等进行仔细检查，并由

经专业培训且持有司索操作合格证的专业人员进行指挥。模板安装必须牢固，模板之间连接螺栓必须全部安装到位。 2）主体及外架高空作业防坠落：设置防护网等高空作业防护设施，作业人员必须穿防滑鞋，系安全带，严禁胡乱抛掷物品，严禁高血压等身体不适应者进行高空作业。 3）卸料平台施工：严格按照专项施工方案施工，堆放材料时，按照安质部提供的限制额度堆放。 4）汽泵、地泵作业施工：本项目混凝土浇筑采用汽泵、地泵作业施工，作业前，应对场地进行平整碾压，需考虑混凝土罐车运输，方便掉头，汽泵、地泵的位置应选择在可以满足浇筑混凝土部位的地方，尽量避免二次移泵。 5）项目部针对本项目涉及的特种设备，请专业人士对施工人员进行安全培训，加强特种设备的管理，做好维修、保养、检查、建档、人员管理等工作，施工过程中重点监控，专人盯控安全措施的落实，确保施工安全。 6）实施全员安全教育，对高空作业人员进行应急演练，加强安全检查频率，严格按照设计和技术交底施工。 （3）分析项目质量控制的重点

做好公交安全管理工作要点(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 做好公交安全管理工作要点(新 编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

做好公交安全管理工作要点(新编版) 随着公共交通企业的发展，公交企业交通安全问题始终是我们面前的一项首要任务，从企业这个角度，我们如何来做交通安全管理工作呢？“安全第一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的主针，车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它是安全行车的保障，只有做好此项工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。因此，预防预控工作，已越来越引起人们的重视，如何做好车辆安全管理的预防预控工作，是目前安全管理人员探讨和最关心的问题。要想做好车辆安全管理的预防预控工作，必须首先找出影响行车安全的主要因素，认真进行分析研究，有的放矢，对症下药，只有这样，预防预控工作才有针对性，结合公交企业在当前的实际情况下，浅谈一下我的看法。 一、影响车辆行驶安全的主要因素

一提起行车安全，人们自然会将它与交通事故联系在一起，对于某一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中。因此，某一起具体的交通事故必有它的必然性，必然性必须从人、车、路三方面进行分析。对企业来说，道路是客观因素，我们这里不做探讨，仅对人(驾驶员)、车两个因素进行分析。 （一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有80%—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此人(驾驶员)是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。 （二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是

施工安全管理和文明施工要点示范文本

施工安全管理和文明施工要点示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

施工安全管理和文明施工要点示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 要在总结往年经验和教训的基础上、以“安全第一、 质量优先”为指导，在安全生产、质量控制、文明施 工等方面组织科学合理的管理措施，确保建设任务圆满顺 利完成。要使结果精彩，过程更要精彩，围绕安全生产 和文明施工我们的做法如下： 3、以“安全第一、预防为主”为方针，提高安全 管理能力 安全生产是永恒的主题，是一切工作的基础。如何保 证安全管理措施到位，如何完善安全生产管理规章制度并 有效实施，如何将安全工作的重点放在一线，将安全生 产管理关口前移，是当前我们亟待认真研究和解决的问 题。

（1）深化网格化管理，确保工程安全管理工作无死角 根据工程实际情况，将工地现场平面划分为5个区域：生活区域、Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区、Ⅳ区；立面从地下二层开始，至6 层，共分为8 个层次：地下二层、地下一层、地上一层～六层。以项目经理为主要负责人，每个区域都指定专人负责，每个专业设置安全生产管理人员，组成了约30 个人左右的安全管理工作小组，进行网格化管理的总体协调和运作。如果按照建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法规定，须配备3个以上的安全员，现配备的安全员远远大于国家有关规定，从点到面全面覆盖现场施工区域，确保现场的安全受控状态的面覆盖到最大化。工程业主还特意从东方明珠、国际会议中心抽调三名资深安全工作人员，作为安全工作小组成员，共同参与对现

2021版项目施工安全管理要点

2021版项目施工安全管理要点 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0832

2021版项目施工安全管理要点 一、上级组织安全大检查 上级部门到项目安全管理检查重点主要包括：安全生产责任制、施工组织设计及专项施工方案、安全技术交底、安全检查、安全教育、应急救援；分包单位安全管理、持证上岗、生产安全事故处理、安全标志及现场隐患情况、文明施工等。 二、安全管理保证项目的检查 (一)安全生产责任制 1）工程项目部应建立以项目经理为第一责任人的各级管理人员安全生产责任制； 2）安全生产责任制应经责任人签字确认； 3）工程项目部应有各工种安全技术操作规程；

4）工程项目部应按规定配备专职安全员； 5）对实行经济承包的工程项目，承包合同中应有安全生产考核指标； 6）工程项目部应制定安全生产资金保障制度； 7）按安全生产资金保障制度，应编制安全资金使用计划，并应按计划实施； 8）工程项目部应制定以伤亡事故控制、现场安全达标、文明施工为主要内容的安全生产管理目标； 9）按安全生产管理目标和项目管理人员的安全生产责任制，应进行安全生产责任目标分解； 10）应建立对安全生产责任制和责任目标的考核制度； 11）按考核制度，应对项目管理人员定期进行考核。 （二）施工组织设计及专项施工方案 1）工程项目部在施工前应编制施工组织设计，施工组织设计应针对工程特点、施工工艺制定安全技术措施； 2）危险性较大的分部分项工程应按规定编制安全专项施工方

企业安全生产工作要点

企业安全生产工作要点 企业之本安全生产 安全，幸福之源，企业之本，生命永久的主旋律，企业永久的生命线。安全是甚么？安全是秩序，安全是效力，安全就是生命！对企业来讲，安全是稳定装置，生产运转零事故，安全意味着企业的和谐发展。下面我从以下几个方面谈1下安全生产工作： 1、加强管理体系建设，严格考核 安全管理体系建设是安全管理工作的基础，只有完善了体系制度才可在安全管理中做到有法可依、有章可循。而严格的考核则是对体系制度履行的监督、增进。 以梁场来讲，梁场2010年进场之初就编制了安全管理体系，完善了各项规章制度，构建了领导层、管理层、作业层3级安全管理网，从场长到生产工人的安全管理系统纵向到底，1环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。另还根据实际施工情况在2011年、2012年对规章制度进行了两次大的修订、补充工作，以使体系、制度能契合施工现场情况，有效的指点安全施工管理工作。 在考核方面，梁场1是每个月均对现场施工班组进行考核，以现场安全检查发现安全隐患及整改情况为根据，对现场3个车间进行评比，奖罚，以增进现场安全管理氛围，提高管理人员安全意识；2是加强群安员考核，以群安员在现场发现、解决问题，重大危险源监控等方面为根据，对群安员进行安全管理评比、考核，优奖劣罚；3是根据安全生产责任制对梁场各管理部门每个月进行1次考核，评比。以考核、评比等方法手段使全部人员牢记施工管理1岗双责，安全管理人人有责。提高履行力，使之安全管理体系、制度深入人心，

切实落实到施工现场，提高现场安全管理水平。 2、加强安全教育培训，提高人员素质 安全教育培训工作可有效提高安全生产意识、增加安全生产知识，使作业人员掌握上岗所需要的专业技能、安全注意事项、安全责任、施工现场危险点、出现危险怎样处理等各项内容，使作业人员建立起“安全第1”的意识，有效提高人员综合素质，下降因人员作业失误而酿成的安全隐患。 安全培训工作要结合现场施工生产制定严格的培训计划，建立完善的培训制度、严明培训纪律、制定考核标准。而培训方式也灵活多样。梁场采取领导班子、部门负责人集中授课，并与现场实际紧密结合，多以现场生产图片，教育片等情势进行。现场有好的作业范例时组织人员进行观摩学习，真正到达“团结、紧张、严肃、活泼”的效果，以更好的到达安全教育的目的。 自2010年至今梁场共分专业分工种进行安全教育培训1368人次，培训人员均进行了考试，参考率100%，考试成绩均在90分以上，合格率100%。另外我梁场在2010年、2012年两次组织人员到**市质监局进行了锅炉、起重吊装、场内机动车驾驶等特殊工种取证培训工作。 3、足额投入安全生产费，保证安全措施落实 安全生产费是施工现场安全生产措施落实的基本保证，要牢固建立了安全就是效益的理念 。保证安全生产费的足额投入，并做到专款专用。形**全生产投入长效机制，保障项目安全生产顺利进行。 梁场自开工至今总计投入安全生产费254万元，其中安全用电方面140万元，锅炉、压力器的保险和信号装置42万元，各种

年度安全管理工作重点

编号：AQ-BH-00935 ( 文档应用) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 年度安全管理工作重点 Key points of annual safety management

年度安全管理工作重点 说明：工作总结中，须对工作的失误等有个正确的认识，勇于承认错误，可以形成批评与自我批评的良好作风。写好工作总结，须从以往的工作实际出发，可养成调查研究之风。 一、认真吸取2016年度工伤事故教训，各车间、部门召开安全会议，结合本单位实际情况，深入开展“六查”即查思想、查制度、查措施、查隐患、查整改、查效果，做到“亡羊补牢，未为晚也”，把消除隐患整改工作落到实处，查找的隐患和整改事项要有登记和记录。 二、三级安全教育培训率应达到百分之百。各单位应对三级安全教育情况重新核对，2017年前后进厂的员工，凡是没有组织安全教育的要重新补课。1.应有公司、车间、班组三级培训内容（教材）； 2.应要有员工培训教育登记签到表； 3.应有三级安全教育卡（附身份证及本人照片）； 4.应有员工培训考试卷，教育培训人员与单位实际人数相吻合。未经三级安全教育培训的员工，单位不得安排其上岗，对单位违反规定，未按照以上要求和员工未经安全培训就安排员工上岗的，对责任单位罚款100元。

三、特种作业人员来厂工作六个月以上的，持证率必须达到百分之百。单位特种作业人员未取得特种作业资格证书的，单位应上报到安全部备案，及时安排特种作业培训，经考证后持证上岗。没有取得特种作业资格证的不得单独作业，一经发现按公司有关规定予以处罚，对违规擅自安排无证人员上岗作业的单位，一并予以处罚。加强特种设备的管理与检查维护，特种设备必须有专人负责检查，建立特种设备台账，发现问题应及时报告和处理.铲车、叉车、压力容器/安全阀、压力表办证及校验力争达到百分之百。 四、加强与上级安监部门、环保部门、公安消防等部门的协调沟通，积极完成上级部门要求的各项工作，确保公司遵守法律法规，不会因工作失误而受到处罚。 五、违章违纪严格查处。加强安全检查力度，做到发现一例，教育一例，处罚一例。让违章违纪率逐月、逐季、逐年下降，违章违纪率2017年与2016年同期相比要下降百分之30%以上. 六、按照生产部的工作要求，对已运作了一年的各级安全责任制、工艺操作规程、岗位安全操作规程，要求各单位进一步组织修

项目施工安全管理要点

项目施工安全管理要点 1.1、安全管理的依据 相应的国家法规、行政法规、施工规范、验收标准、施工图纸、施工组织设计等相关文件 1.2、安全管理的目标 以树立安全第一的意识，贯彻预防为主的方针，加强施工现场安全标准化管理，完善施工的安全管理体系，落实安全生产责任制的措施，采用综合治理的方法，建立高素质的管理团队等一系列的行为确保建筑工程施工生产的安全进行。 1.3、树立安全意识和安全教育培训 1、树立安全意识： 工程施工中的安全风险通过一些列的管理手段是完全可以避免的。因此必须通过宣传教育树立企业管理人员及现场施工人员的安全意识。 2、安全培训 （1）人员的选拔 所有参与工程施工生产的管理和作业人员必须具备相应的基本条件，具备满足建筑施工的知识技能和对新事物的学习能力，对于特种作业人员必须持有相应的资质证书。 （2）培训目的 提高自身素质，树立正确的安全意识和责任意识，获取相关的法律法规、施工规范、验收标准及其他的技术要求，增强危险源识别和风险评估的能力，积累更多的风险规避方法。 （3）培训范围 三类管理人员（施工单位的主要负责人、项目责任人、转职安全管理人员）和“三项岗位”人员（企业主要负责人、转职安全管理人员、特种作业人员）应当经建设行政主管 部门或者其他部门考核合格后方可任职。施工单位的所有人员每年至少进行一次安全教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。 （4）培训形式 1）开工前进行“三级教育”（班组安全教育、项目部安全教育、企业安全教

育）。 2）开工后进行定期培训。 3）单项工程开工后进行正对性培训。安全培训应该贯穿于整个建筑施工过程，除以上形式的培训外，还应结合实际情况进行不定期的（例如利用下雨天等）、多样式的（例如集中培训、开会、座谈等）安全培训。总之无论任何人在任何时间进入一道工序都必须接受相应的培训，横向道边、纵向到底、不留死角。 1.4、建立安全管理体系 任何建设工程开工前都应该建立完善的安全管理体系。安全管理体系包括管理手册、程序文件、作业文件三个层次。管理手册一般由企业编制，作为内控文件。程序文件和作业文件由施工项目经理部编制，具体体现为开工报告——施工组织设计文件（安全技术措施）——安全技术专项方案（如有必要应做相应的应急救援方案）——作业指导书（操作规程）——技术交底。另根据工程实际施工情况，必要时还应编制季节性施工安全技术措施。在建立安全管理体系的过程中应注意如下几点： 1）生产与安全统一，管成产的同时必须管安全； 2）责任到人，明确体系中各级负责人员、各职能部门及其工作人员和各岗位生产人员的职责、权限和相互关系，将安全生产责任分解到相关单位的负责人、项目负责人、班组长以及各个岗位的作业人员身上； 3）完善签字制度，明确查询途径，做到责任可追溯性，形成闭合回路； 4）体系应覆盖整个建设施工生产过程和所有作业面。总之安全管理体系的建立和实施应遵循如下原则：标准中要求的要写到，写到的要做到，做到的要有有效的记录，再完善的管理体系重在实施和落实，所以体系中除了责任明确外还应有明确的奖惩措施，以达到预期效果。 1.5、安全检查 安全检查是通过发现危险源、预防事故、消除隐患，保证安全生产的重要手段。是过程管理的措施之一，其内容针对性强，形式多样，效果明显。 1、检查内容 根据相应的国家法律、行政法规、施工规范、验收标准、施工图纸以及企业的相关内控文件等，结合本工程的特点制定出针对性的安全检查表。检查表应该

工程项目安全管理措施方案

工程项目安全管理措施 安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标。以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。控制是对某种具体的因素的约束与限制，是管理范围内的重要部分。 安全管理措施是安全管理的方法与手段，管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制，根据施工生产的特点，安全管理措施带有鲜明的行业特色。 一、落实安全责任、实施贡任管理 施工项目承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。 (1)建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。 (2)建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报偿。 1)项目经理是施工项目安全管理第一责任人。 2)各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生

产的要求负责。 3)全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。 (3)施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持"持证上岗"。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。 (4)施工项目负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任。接受由此而出现的经济损失。 (5)一切管理、?操作人员均需与施工项目签定安全协议，向施工项目做出安全保证。 (6)安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。 二、安全教育与训练 进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多

安全管理工作计划

第五城?公园九里二期二标段 安全管理工作计划 为进一步做好今年安全生产的管理工作，结合当前工作实际和以前存在的问题，为有计划、有步骤的顺利开展工作，坚持“预防为主，安全第一、综合治理”的方针，在完成项目生产经营目标的同时，确保安全生产管理再上新台阶，有效杜绝安全事故的发生。为此，结合公司的实际情况，特制定以下工作计划。 一、总体思路 以“抓纪律、夯基础、重基层、严管理”为安全管理方针，以落实安全生产责任制为主线，以安全标准化管理、精益管理和安全责任制为抓手，以推进安全标准化体系、职业健康安全体系、班组建设为重点，树立科学理念，落实各项安全措施，实现全年安全生产目标，为隆迪公司生产经营创造一个安全、稳定的环境奠定基础。 二、2018年安全生产管理工作目标是： 1、全年无重、特大事故发生，事故死亡率为零。 2、因工负伤率w 2%。。 3、不发生因工重伤、食物中毒、交通事故及刑事案件。 4、杜绝严重违章操作；隐患整改率100%安全培训率达到100%; 特殊工种持证上岗率达到100% 三、2018年度安全生产规划： 为确保2018年无事故灾害，充分认识安全生产工作的重要性和

紧迫性，我们要在总结上一年工作经验教训的基础上，重点做以下工 作： 1、全面落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任状，认真落实安全管理制度。使得安全工作更加规范和完善，做到责任明确到人、 考核落实到人，日常管理做到“五到位”，即:组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。 2、突出重点，继续深化安全生事故隐患的专项整治，进一步推行“华润EHS 现场管理工作，定期组织安全大检查，加强现场检查力度，将事故隐患消灭在萌芽之中。 3、深入开展项目安全文化建设，加强操作员工及特种设备作业人员 培训学习、宣传、教育、兼职安全员监管的力度，全面促进安全生产顺利有序进行。 4、加强对外来人员的安全管理，保证外来人员和项目员工的人身、财产安全。 5、强化施工现场管理，确保消除事故隐患。加强学习《用火作业安全管理规定》《临时用电安全管理规定》等直接作业环节安全监督管理规定，严格执行项目《安全生产管理制度》。 四、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。 1、为使安全生产意识深入人心，人人树立“安全第一，预防为主” 的思想，公司将健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，强化“三个教育”（即：安全意识教育、安全法制教育、安全质量教育），传达国家、省、市、公司、项目关于安全生产的有关指示和精

水利工程施工 安全管理要点

水利工程施工安全管理要点 4.6.1安全工作指导思想及管理目标 一、安全工作方针 ⑴安全工作方针 “安全为了生产、生产必须安全”和“预防为主、安全第一”。 ⑵安全工作指导思想 “安全工作重于泰山”，要以防为主，防管结合，专管与群管相结合，传统管理与系统管理相结合。落实安全责任制、健全安全网络、配备专（兼）职安全员，加强预防预测，做到文明施工，杜绝重大伤亡事故。 二、安全管理目标 ⑴消灭人身死亡事故，减少重伤事故和一般事故，重伤率控制在1%以下，负伤率控制在6‰以下。 ⑵杜绝重大设备事故、火灾事故。 ⑶杜绝高空坠落、物体打击和触电伤害事故。 4.6.2安全保证体系 一、安全保证体系 安全保证体系详见:图4.6.2-1 安全保证体系框图。 二、组织保证 ①成立工地安全生产领导小组，作为本工程安全生产管理机构。 安全生产领导小组由项目经理担任组长，亲自主持安全生产领导小组的工作，并安排一名项目副经理担任安全生产领导小组常务副组长，负责日常的安全施工生产。实施安全教育，检查、评比、奖罚等措施。 安全生产领导小组由项目部有关职能部门负责人和施工队负责人组成。 ②项目经理部设立专门办事机构——安全质量部

安全质量部配备专职安全监察员1名，负责工程的安全隐患检查，督促整改。 ③各施工队配专职安全员，负责施工队的安全督察工作。 ④地设卫生站，配备常用药物。 ⑤为保证有关安全规章制度的切实执行，组织机构能正常运转，我公司派出既有丰富

三、制度保证 ⑴落实安全生产责任制 在本标段工程施工中，我公司将贯彻执行安全生产责任制，从领导到施工工人层层落实，分工负责，使“安全生产、人人有责”落实到实处。 ①项目经理 对整个标段工程的安全生产负全面责任。组织建立本工程的安全保证体系，制定安全管理细则，定期主持召开安全生产工作会议，组织定期安全检查，督促下级主管部门落实安全生产责任制。 ②项目总工程师 认真贯彻国家和上级有关规定和安全技术标准，对本工程施工中一切技术问题负安全

施工现场安全管理要点

施工现场安全管理要点 安全，是一个大家常谈的话题，它是生命之本，是企业发展的基石！有时，它显得很沉重，总是与惨痛的教训和揪心的场面联系在一起；有时，它又很亲切，因为它蕴涵着亲人的无限期盼和企业对员工的无限关怀，安全是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能、最真切的呼唤！安全是一切工作的重中之重，只有将安全责任落实，企业才能取得更好的成绩。 细节决定成败过程争创精品 从事安全管理工作二十年，对安全管理工作的认识主要有以下几个方面： 一、建立安全管理制度 安全管理主要体现在施工过程中，管理制度具有约束力，能够约束员工的个人行为，引导员工对安全的重视，增强自我保护意识，同时，它也是控制安全生产最有力的手段。俗话说，没有规矩就不成方圆，可见管理制度在施工过程中的重要作用。项目开工之前，在集团公司领导的指导下，项目部必须建立和完善各项安全管理制度和管理规定，明确安全生产责任制，制定安全生产目标，将目标分解到人，责任落实、考核到人。并在施工过程中组建以项目经理为首的安全生产管理小组，采用强制性手段把安全管理制度贯彻实施，以体现集团公司对项目安全生产管理的规范性。 二、加强工人的安全生产教育 安全教育是安全管理工作的重点，必须对新入场的工人进行三级安全教育、安全技术交底和安全操作规程培训，内容包括安全生产方针、政策、法规、标准及安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度、严禁事项等，交底要有针对性，并履行相关签字手续，资料存档。培训完成后，对参加安全教育培训的人员进行考核，考试合格的人员方可上岗作业。特种作业人员电工、电焊工、架子工等必须进行专门培训和考核，必须持证上岗。工人进场开工后，要求班组长落实班前安全活动，内容包括检查个人防护用品的使用情况，就当天作业环境、作业内容、注意事项等对工人进行交底。采取多层次、多渠道和多种方法进行，这也是落实安全责任的关键。 三、确立劳动关系，购买工程保险 工人参加入场培训后，经考试合格方可录用，对于录用的员工必须签订书面的劳动合同，约定工作时间、劳动报酬方式等，建立劳务档案，以确立双方的劳动关系，才能受到法律的保护。 工程开工前，由集团公司为项目购买工程意外伤害保险，意外伤害保险能保护建筑从业人员的合法权益，转移企业事故风险，增强企业预防和控制事故能力，促进企业安全生产，解决不必要的纷争，为工程的安全生产保驾护航。 四、加强在施工过程中对工人行为的管理 建筑行业人员比较复杂，项目外来务工人员较多，且流动性大，对人员的管理是一项最艰难最复杂的工作。

建筑施工安全管理工作要点通用范本

内部编号：AN-QP-HT943 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 建筑施工安全管理工作要点通用范本

建筑施工安全管理工作要点通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、健全安全生产管理体系 项目部成立由项目经理、项目技术负责人、安全员、施工员、材料员、机管员和班组长等参加的安全生产、文明施工领导小组及相应组织机构，明确了项目经理为施工项目安全生产、文明施工第一责任人；依据工程施工规模，按照国家持证上岗管理规定，配齐与项目管理相适应的专职安全员；同时，在施工各班组均设有不脱产的安全员；设置小组办公室，负责从开工到竣工全过程的安全生产管理工作。从而形成了纵向到底、横向到边、责任到人的安全生产、文明施工管理格局，使项目部

公路项目施工中的安全管理要点(新编版)

公路项目施工中的安全管理要 点(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0682

公路项目施工中的安全管理要点(新编版) “安全、进度、质量、资金”,是高速公路桥梁工程项目建设的四个核心问题,按照国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全工作更是重中之重。因此,如何确保高速公路桥梁的施工安全,顺利实现高速公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。本文作者结合自己的工作经验，讲述我国交通建设工程的高质快速发展过程中，施工安全管理的重要性，分析和介绍道路工程施工现场的事故诱因，以及安全生产管理体系，安全管理对策。 一、施工安全事故诱因分析 1、人的因素 人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。人的不安

全行为又被称作人为失误,可分为随机失误和系统失误两大类。随机失误主要是指操作者具有安全行为能力,也知道“三违”的危害,但因看错、说错或听错信息(号),拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失误是指作业环境不良诱发的失误。 2、物的因素 在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态,也是事故发生的直接因素。物之所以成为事故的原因,是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、物资等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等)本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。 3、环境因素