有轨电车驾驶员职业标准(行业版)

《有轨电车驾驶员》职业标准

1、职业概况

1.1职业名称

有轨电车驾驶员。

1.2职业定义

从事有轨电车的驾驶、应急故障的处理，担当正线运营、停车场调车以及有轨电车在检查、维修、调试等过程中执行操纵作业的人员。

1.3职业等级

有轨电车驾驶员共设4个等级，分别为：国家职业资格四级（中级）、国家职业资格三级（高级）、国家职业资格二级（技师）、国家职业资格一级（高级技师）。

1.4职业环境条件

室外，在移动的有轨电车驾驶室内，接触噪声、磁场、振动。

1.5职业能力特征

身体健康，手指、手臂灵活，动作协调，反应敏捷，身体平衡能力强；有较强的逻辑思维、分析和判断能力；心理素质好；有较好的口头和书面语言表达能力；两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。色觉和形体知觉强。

1.6基本文化程度

高职或大专毕业(或同等学历)。

1.7鉴定要求

1.7.1适用对象

从事本职业的人员或准备从事本职业的人员。

1.7.2申报条件

根据国家有关规定，有轨电车驾驶员须经具备资质的专业培训机构培训并结业考试合格，由市级车管所进行考试，取得P类驾驶证。年龄条件为：20周岁以上，50周岁以下。须由县级以上医疗机构出具有关身体条件的证明。

（二）、国家职业资格四级（中级）

在本企业从事本职业工作，并具备以下条件之一者：

●取得高等职业教育毕业证书；

●取得相关职业（工种）四级（中级）职业资格证书，连续从事本职业工作1年及以上；

（三）、国家职业资格三级（高级）

在本企业从事本职业工作，并具备以下条件之一者：

●取得本职业四级（中级）职业资格证书2年以上；

●取得高等教育毕业证书；

●取得高等职业教育毕业证书，连续从事本职业工作3年及以上；

●取得相关职业（工种）四级（中级）职业资格证书2年以上，连续从事本职业工作3年及

以上；

（四）、国家职业资格二级（技师）

●具有高等职业教育或大专以上学历，在本企业从事本职业工作，取得本职业三级（高级）

职业资格证书2年以上；

●具有高等职业教育或大专以上学历，长期从事本职业工作，技术领先，具有突出的工作业

绩，符合试点企业的破格申报条件，经本人申请，单位推荐，公示通过后，可破格申报二

级（技师）；

（五）、国家职业资格一级（高级技师）

●具有高等职业教育或大专及以上学历，在本企业从事本职业工作，取得本职业二级（技师）

职业资格证书2年以上；

●具有高等职业教育或大专及以上学历，长期从事本职业工作，技术领先，具有突出的工作

业绩，符合试点企业的破格申报条件，经本人申请，单位推荐，公示通过后，可破格申报

一级（高级技师）。

1.7.3鉴定方式

分为理论知识考试和技能操作考核。

理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用实际操作方式。

理论知识考试和技能操作考核均实现百分制，成绩皆达到60分以上者为合格。理论考试涉及《道路交通安全法》及相关交通法律法规的试题，正确率须达90%以上；正确率未达90%（未通过公安部驾驶考试科目一）或答错可能导致行车事故的试题，均判为不合格。

技师、高级技师还须进行综合评审。采取实际操作、笔试、口试以及工作业绩相结合的方式。由考评员按照操作考核规定或相关标准评分，每个模块均采用百分制，每个模块均达到60分及以上及通过论文答辩者为及格。

1.7.4鉴定场所设备

理论知识考试场所为标准教室；

技能操作考核在模拟驾驶室、场内考试线（实训线）、和作业现场（正线）进行。考试场地及车辆、设备、工具等应满足实际操作需要。

2．基本要求2.1职业道德

2.1.1职业道德基本知识

职工职业道德知识

2.1.2职业守则

（1）准点守时，安全在心。好学图新，业精于勤。

（2）遵章守纪，令行禁止。高效服务，便民利民。

（3）身健体康，耳聪目明。车行万里，信心坚定。

2.2基本知识

2.2.1有轨电车概论

（1）有轨电车规划、建设

（2）有轨电车车辆基础知识

（3）有轨电车供电

（4）有轨电车工务

（5）有轨电车通信、信号

（6）有轨电车行车组织和调度知识

（7）有轨电车车辆段设备及行车设备知识

（8）有轨电车施工、调试、试验管理基础知识

（9）有轨电车专项应急知识

2.2.2机械基础知识

（1）机械传动

（2）机械识图

（3）液/气路识图

2.2.3电工基础知识

（1）电路图及常用电气符号

（2）电磁感应基础知识

（3）交、直流电机的结构和作用

（4）常用控制电器种类、结构及作用

2.2.4计算机知识

（1）计算机的系统配置及操作

（2）智能终端的使用

2.2.5有轨电车相关法律法规

（1）《中华人民共和国道路交通安全法》

（2）《中华人民共和国道路运输条例》

（3）《中华人民共和国环境保护法》

（4）《中华人民共和国安全生产法》

（5）《中华人民共和国劳动合同法》

（6）有轨电车管理条例

（7）有轨电车安全生产事故、事件管理规定

2.2.6其他必备知识

（1）本专业常用英语基础

（2）常用工具及仪表的使用

（3）通用安全知识及相关技能（消防、用电、急救、应急处置等）

3、工作要求

本标准对四级、三级、二级、一级的技能要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求。

3.1四级

3.2三级

3.3二级

4．比重表

4.2技能操作

现代有轨电车信号系统的制式类型及功能定位分析

现代有轨电车信号系统的制式类型及功能定位分析 李仲华 （北京市轨道交通建设管理有限公司第二项目管理中心） 摘要介绍了现代有轨电车工程信号系统的功能与构成，针对国内现代有轨电车线路选用信号系统的制式类型和特点进行了分析，包括系统供应商的特点、系统架构的特点，并针对每种信号系统的功能定位和线路适用性进行了分析，展望了现代有轨电车信号系统的发展方向。 关键词现代有轨电车；信号系统；制式特点；管理模式 Analysis of the function of the modern tram signal system Li Zhonghua （Beijing metro construction and management company, 100065, BEIJING, Senior Engineer） Introduced the modern tram signal system function and composition, analyzed characteristics of the modern tram signal system, including supplier,system characteristics, system architecture characteristics . The functional positioning of each kind of signal system were analyzed.Then The trend of modern tram signal system is prospected. 0 绪论 现代有轨电车是在传统有轨电车基础上改造升级的一种先进的公共交通方式，具有客运能力大、速度高、弹性灵活、舒适新颖的特点[1]。首先于 20世纪 90年代后期在法国等一些西欧国家投入运营，以崭新的形象、舒适的服务迅速吸引了国内城市的关注和研究[1]。经过数年的规划和建设，沈阳、苏州、南京、广州等一些城市已经陆续开通载客试运营，武汉、淮安、珠海等一些城市的有轨电车线路已开始空载试运行。 现代有轨电车与地铁、轻轨等传统轨道交通制式的显著区别，就是不具备独立专有路权。无论欧洲还是国内，依然提供客运服务的传统有轨电车在参与道路交通时，几乎完全是开放路权的方式，包括欧洲的诸多城市，还有我国香港、大连、长春等等。现代有轨电车出现之后，一方面通过车辆、供电等专业的技术进步提升了车辆运能、性能和舒适程度，另一方面通过先进的信号系统（运营管理系统、计算机联锁系统、平交道口信号优先系统）提升全系统安全保障、提高运行组织效率甚至社会道路交通的运输能力。 现代有轨电车工程的信号系统与标准轨道交通信号系统在设备选用方面具有相近的特点，但在系统构成上则差异显著。即便同为现代有轨电车，不同特点的线路或者不同

行政司机的岗位职责及工作规范

行政司机的岗位职责及 工作规范 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

行政司机的岗位职责及工作规范 一、任职资格： 1、精通交通法规知识，有熟练驾驶技能，通晓相应的车辆保 养、检修、保险知识，熟练驾驶车辆，有驾驶执照，具备基本的检修技能； 2、具有较强的应变能力和沟通交际能力；为人热情，有较强的 服务意识；遇事能够顾全大局，能够接受临时安排的工作，能接受加班和长途驾驶。 二、工作职责： 1、根据行政部的预约安排，负责接送同事或者客户去往指定单 位，并且负责登记用车记录； 2、负责车辆的维修保养管理，加油，清洗； 3、有计划地组织各种机动车车辆证件的办理及年检 三、工作规范

1、严格考勤：司机的工作比较特殊，一旦迟到会影响出行的一 批同事，所以原则上不允许迟到。如遇特殊情况会迟到或者有事请假，一定提前向上级申请，以便安排。 2、安全出行： （1）出行前检查车辆，保证车辆完好无故障，车门关好，无不安全品存放； （2）行车途中遵守交通规则，不饮酒、不接电话、驾驶员以及乘客均系好安全带，到指定地点后，安全停车到专用停车位。 （3）每天下班前，对车辆进行检查，确保无故障，车内洁净，汽油充足。在汽油不足油箱1/4的时候，及时申请加油。 3、登记管理： （1）出行前，协助并确认乘车人做好登记，并在行政部备案，如遇预定或者车辆使用冲突由行政主管协调。安全返回公司后，完善里程登记并告知行政主管，方便再次预约。 （2）每次加油、洗车后及时登记，垫付的过桥过路高速和停车等费用详细记录，并按月提交统一报销。 （3）每天上班到行政主管处拿车钥匙，下班将车辆停好后交回车钥匙，并做好登记，避免遗漏和丢失。（原则上一个司 机负责专一辆车） 4、行为规范： （1）行车途中不抢行、不挑衅、不许骂人等不文明行为； （2）行车途中不抽烟、不接手机、不大声放音乐等娱乐活动；

汽车驾驶员岗位职责(标准版)

We will conscientiously do a good job in labor protection, investigation of major safety hazards, fire rectification, training and prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 汽车驾驶员岗位职责(标准版)

汽车驾驶员岗位职责(标准版)导语：按照国家劳动保护、安全生产的方针、政策、法规和规定，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，服务大局，认真做好劳动保护、重大安全隐患排查、消防整改、培训预防等具体工作。 1、在室主任的领导下，认真遵守交通规则和操作规程，坚守工作岗位，做好开车前的一切准备工作，服从调配，接到出车通知后，按时出车，严格执行行车计划，保证按时完成任务。 2、定期做好车辆检修，保养和清洁工作，保持车辆运行良好，安全行驶，如实记录车辆运行情况。 3、严格执行用车制度，完成用车任务后立即返回，不准私自出车（私人用车须经领导批准），严禁将车辆交无驾驶证人员驾驶。 4、爱护公物，管好汽车工具、备件、证件和车辆；车辆不乱停、乱放；车辆晚上十时前一定要入库，如下工地等超过晚上十时三十分方可开回家，但车辆要放保管站保管。 5、节约用油，做好防火、防盗工作，严禁酒后开车。 6、要有良好的驾驶作用和职业道德。要保证参加每月的安全学习，认真学习驾驶技术和车辆保养知识，不断提高专业水平，努力改善服务态度，提高服务质量。

现代有轨电车信号系统设备安全等级分析

现代有轨电车信号系统设备安全等级分析 摘要本文介绍了有轨电车信号系统的功能和架构以及安全等级的定义和分类，结合有轨电车的运行特点分析了信号系统失效后可能产生的危害，并参考了欧洲的有轨电车标准，给出了现代有轨电车信号系统各个子系统设备的安全等级分析。 关键词现代有轨电车；信号系统；安全等级 1 现代有轨电车及其信号系统简介 现代有轨电车因其中等运量、建设成本较低、节能环保、车体舒适美观从20世纪90年代以来迎来一股复兴的潮流，在我国一些不具备地铁建设条件的城市或区域，有轨电车成为很受市民欢迎的一种新兴城市轨道交通制式。 现代有轨电车一般在路口之间的区域为专用路权，通过绿化带或隔离栏保证路权的独立，在十字路口或人行路口采用平交的方式和社会车辆共享路权，一般设有路口优先通过的设备，让有轨电车优先通过路口，以提高其旅行速度。有軌电车通过道岔设备实现行车方向的改变，道岔通过转辙机控制，转辙机和信号机通过道岔控制器来控制。有轨电车采用司机手工目视驾驶行车，由司机保证行车安全，一般车载子系统无超速防护功能。控制中心采用ATS系统监控全线列车运行。 现代有轨电车信号系统一般有以下几个组成部分：正线道岔控制器CBI子系统、中心调度ATS子系统、路口优先控制OLC子系统、车载OBS子系统、车辆段连锁CBI-DEPOT子系统、数据传输DCS子系统和维护支持系统MSS组成。系统结构如图1所示： 2 功能安全等级和分类 现代有轨电车是中等运量的交通工具，以四模块电车为例，可容纳350人同时乘坐，因此一旦电车在运营过程中出现脱轨和冲撞事故，则会导致大量乘客伤亡的重大事故。信号系统的作用是保证有轨电车安全地运行，因此信号系统的设备本身要足够的安全，才能完成它的职责，设备的这种安全性叫作“功能安全”，国际标准IEC-61508（电气/电子/可编程电子安全系统的功能安全标准）中，对不同的功能安全等级通过安全完整度等级（Safety Integrity Level）来进行定义。 安全完整性等级（SIL）是一种离散的等级，用来规定分配给基于电子设备的安全相关系统安全功能的安全完整性要求。安全完整性等级可分为4个等级，SIL4是安全完整性最高的等级（平均概率最高），SIL1是最低等级；安全完整性等级越高，应执行所要求的安全功能的概率也越高；根据安全相关系统使用方式，要求发生的频率可分为低要求操作模式和高要求或连续操作模式。有轨电车的信号系统属于高要求操作模式[1]。

技术标准要求

技术标准要求 一、项目背景 为了改善公共交通出行条件，提高出行效率，提升公共服务品质，泰兴市泰通公共交通有限公司建设一批公交电子站牌。旨在利用计算机、通讯、电子地图以及现代控制技术，将城市中分散的站牌有机地组成一个网络，为乘客提供在线运营车辆的运行情况。根据我国同等城市公交发展经验与趋势，经过经过近几年的大力发展，泰兴市公交在经营体制、系统规模等方面均取得了相当大的成效，加大科技投入与改革，提供多元化的公交信息查询业务，提供更优质的服务，提高乘客满意度。 公交电子站牌主要为乘客提供车辆到站预告、车辆进站提示，便于乘客在候车过程中及时了解公交动态信息，合理安排出行线路，减少等车焦虑。还可实时发布公交企业便民告示、线路改道，以及政府部门的公告、文明创建等信息。 二、项目建设内容 1、总体建设目标 泰兴市泰通公共交通有限公司已经建设完成了部分集合式公交站牌，本次电子站牌建设主要采购30套公交电子站牌终端设备，包括设备安装和调试以及站牌控制系统的开发和部署。该公交电子站牌系统，将利用物联网、无线传输等技术手段，为乘客提供及时有效的公交信息，体现“以人为本”理念，提高城市公共交通服务质量。电子站牌施工地点主要位于国庆路公交延线站点，最终实施的公交站点由建设方指定。 2、建设内容 专用硬件

专用软件 3、应满足的技术标准 ●《GB4208—93外壳防护等级（IP代码）》 ●《GB50055-93通用用电设备配电设计规范》 ●《ITU-T Draft new recommendation V.25ter》 ●《GB/T 5845.11-1986 城市公共交通标志公共汽车、无轨电车、有轨电车站牌》 ●《GB/T 11457-89软件工程术语》 ●《GB 9385-88计算机软件需求说明编制指南》 ●《GB/T 12504-12505-90计算机软件质量保证及配置管理计划规范》 ●《GB/T 16656.105-99工业自动化系统与集成产品数据表达与交换》 三、电子站牌硬件功能及技术要求 公交电子站牌主要设立在公交沿线站点处，用文字、图片等多种方式表达公交线路发车状态和到达信息，公众在等待公交车时，可参考电子站牌显示的公交信息，合理安排自己的出行计划。也可以通过电子站牌的显示器，观看时政新闻、娱乐信息、广告促销、气象消息、股市行情、旅游线路、日期、政府公告等，充实公众候车等待时间。 本期建设的电子站牌需通过网络与公交调度系统对接，再由电子站牌系统控制站牌显示信息。 1、电子站牌硬件 (1) 总体要求

浅析有轨电车信号系统与地铁信号系统的区别

浅析有轨电车信号系统与地铁信号系统的区别 文章首先介绍了有轨电车信号系统的特点以及组成，最后以深圳地铁2号线与广州海珠区有轨电车信号系统为例，对有轨电车信号系统与地铁信号系统的异同点进行了对比分析，希望能对后续有轨电车信号系统的设计与维护提供一定的参考和借鉴作用。 标签：地铁；有轨电车；信号系统；对比分析 1 有轨电车信号系统的特点 相对于地铁运输来说，有轨电车交通运输能力较小，正线站间距离短、运行速度较低，运行间隔较大，正线信号控制设备应尽量简单、实用。有轨电车交通设有专用车道，在城市街区靠近公交车道运行，为保证运行效率，需设计路口信号优先控制系统，保证车辆在非繁忙道路叉口可顺利同行。 2 有轨电车信号系统组成及功能 有轨电车信号系统由道岔控制子系统、数据通信子系统、交叉路口控制子系统、调度管理子系统及组成车载控制子系统，其中轨旁设备有地埋式转辙机、进路表示器、车轮传感器、定位信标及AP天线。下面简单对各子系统的功能进行简单介绍。 2.1 道岔控制子系统 道岔控制子系统的核心处理单元采用三取二的安全计算机，实现对其控制范围内的设备进行控制。一般该系统主要用于管理正线和停车场的所有道岔和进路表示器。该系统主要功能为进路排列与解锁、道岔控制与监督、进路表示器控制与监督、轨道区段状态监督以及区间运行方向切换等。 2.2 数据通信子系统 一般该系统需在调度中心设置一套冗余的通信控制器，通信控制器通过调度中心核心交换机与轨旁AP网连接，轨旁无线AP通过定向天线进行全线无线信号双频冗余覆盖。在列车头/尾各部署一套车载STA，连接车载网络和地面网络。实现车地信息的实时通信，主要是传输列车进路信息、道岔状态、列车识别号、道口信号以及列车运行速度、车载设备状态等信息。 2.3 交叉路口控制子系统 交叉路口控制子系统主要用于实现有轨电车在交叉路口的信号控制，通过与交管部门路口信号灯控制系统的信息交互，实现各种交通工具的有序运行。在路口接近区域及路口离去区域设置接近信标和离去信标，用以车载控制器采集相关

城市轨道交通技术规范

为贯彻执行国家技术经济政策，规范城市轨道交通的基本功能和技术要求，依据有关法律、法规，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于城市轨道交通的建设和运营。本规范不适用于高速磁浮系统的建设和运营。 1．0．3 城市轨道交通的建设和运营应满足安全、卫生、环境保护和资源节约的要求，并应做到以人为本、技术成熟、经济适用。 1．0．4 城市轨道交通应经验收合格后，才可投入使用。 1．0．5 本规范是城市轨道交通建设和运营的基本要求，城市轨道交通的建设和运营，尚应符合法律、法规和有关标准的规定。 2．0．1 城市轨道交通urban rail transit 采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、 有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 2．0．2 建设constru ction 新建、改建和扩建城市轨道交通工程项目的规划、可行性研究、勘察设计、施工安装、 调试验收和试运行，包括车辆和机电设备的采购、制造。 2．0．3 运营opera tion 为实现安全有效运送乘客而有组织开展的各种活动的总称。 3．0．1 城市轨道交通规划应符合城市总体规划和城市综合交通规划。 3．0．2 城市轨道交通规划应明确城市轨道交通的功能定位、与其他交通方式的关系、发展模式和不同规划期的发展目标，提出网络规划布局以及线路和设施等用地的规划控制要 求。 3．0．3 城市轨道交通的建设和运营应以乘客需求为目标，应做到资源共享和方便乘客使用。 3．0．4 城市轨道交通在设计使用年限内，应确保正常使用时的安全性、可靠性、可用性、可维护性的要求。 3．0．5 城市轨道交通应采用质量合格并符合要求的材料与设备。 3．0．6 城市轨道交通应具有消防安全性能，应配备必要的消防设施，应具备乘客和相关人员安全疏散及方便救援的条件。 3．0．7 城市轨道交通应采取有效的防淹、防雪、防滑、防风雨、防雷等防止自然灾害侵害的措施。 3．0．8 车辆和机电设备应满足电磁兼容要求，投入使用前，应经过电磁兼容测试并验收

载重汽车司机岗位工作标准参考文本

载重汽车司机岗位工作标 准参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

载重汽车司机岗位工作标准参考文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服 从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违 章、无事故。 2、热爱车职工作，服从调派，听从指挥不准出私车， 牢固树立服务思想，遵守劳动纪律，不搞特殊化，坚守岗 位，不擅离职守，做到随叫随到。 3、爱护车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保 行车安全。 4、按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好 5、认真执行中心规章制度，严格遵守交通规则，树立 安全第一思想，确保人民生命财产安全。 6、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章

车、赌气车、疲劳车、英雄车。 7、严禁工作时间饮酒；不准酒后架车；不准将车交非司机驾驶；不准开与证不符的车辆。 8、汽车修理，必须经土地项目治理区区长统一指定修配厂，进行修理。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

司机、驾驶员工作礼仪标准

驾驶员/司机工作礼仪标准 一、目的： 驾驶员是企业形象展示第一窗口,在现代企业中,驾驶员的工作不仅仅是开车和车辆保养的工作,更担负着接待客人、迎来送往的重要任务，有时还需扮演着商务助理的角色。这就要求驾驶员不仅要有过硬专业技能，还要有良好的职业形象和接人待物的基本礼仪。 二、适用围：XXXXXXXXXXXXXXXXX公司司机岗 三、原则 “一专多能、全面发展” 四司机的交通道德意识 1、依法行使，不争不抢，车辆、行人各行其道，遵守交通规则。 2、安全行驶，预防为先 （1）在思想上牢固树立“安全第一，预防为主”的观念。保持头脑清醒，要有强烈的责任心和谨慎细致的作风。“另可谨慎一生，不可疏忽一 秒”。 （2）汽车的维护：汽车的维护讲究“七分养，三分修”，日常维护坚持“三检”，既出车前，出车中，收车后检查汽车。 ?车身外部 ?车身部 ?发动机舱 （3）定期做好汽车清洗。 （4）出车前检查车辆安全。 （5）对送客人去机场的争取时间的服务，必须确保安全，不盲目高速行使，违反交通规。 3、文明行驶，礼貌行车，处理车与车，车与人关系时要做到先让，先慢，先 停的“礼让三先”： ?时间紧不开急躁车。 ?道路不熟不开冒险车。

?道路条件好，不开麻痹车。 ?对方态度不好，不开赌气车。 ?连续工作，不开松劲车。 ?无人检查，不开自由车。 ?车辆有故障，不开“带病”车。 ?心情不好，不开情绪车。 ?受到鼓励，不开“英雄”车。 ?交会车时，不开霸王车。 ?在开车时不能抽烟，吃东西，接打，不单手操作，不酒后开车 4、克服困难，做好服务，司机工作不分时间，不分自然条件的服务，要做到 任劳任怨，吃苦耐劳。 五司机的素质修养 1、热爱本职工作，忠于职守。 2、改善知识结构，提高文化素质，学以致用。 3、学习心理知识，司机要学会“察言观色”。针对不同要求的服务要求，尽 量满足。 4、熟悉交通地理，学习地图，交通手册等资料，了解路况信息。 六、驾驶员着装要求： 1、着装要求 （1）穿戴整齐，勤换勤洗。 （2）.西装穿着：一件新西装要拆除上衣左袖口处的商标；西装的标准穿法是穿衬衫。 （3）衬衫的下摆要系到裤子里面。 （4）系领带的时候，衬衫第一粒扣子必须系上，如果没有系领带，则第一粒扣子就要解开。相对来说，比较正式的衬衫是长袖衬衫。 2、系好领带 （1）领带的结头要打得丰满，规则，以显示精神饱满。 （2）保持领带平整垂直。 （3）不管穿西服背心还是穿毛背心，毛衣，系领带一定要放在里面。

有轨电车轨道系统标准

有轨电车嵌入式连续支撑无扣件轨道系统 企业标准 Q/72552604-2·25—2014 (连签署页共 26 页) 编制 审核 会签 标审 批准 日期 成都市新筑路桥机械股份有限公司 2014年08月

Q/XZ 成都市新筑路桥机械股份有限公司企业标准 Q/72552604-2·25—2014有轨电车嵌入式连续支撑无扣件轨道系统 2014－08－09 发布 2014－08－10 实施成都市新筑路桥机械股份有限公司发布

目录 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 4 型号编制 (3) 5 要求 (3) 5.1 基本要求 (3) 5.2 轨道系统 (3) 5.3 部件 (4) 6 试验方法 (9) 6.1 试验条件 (9) 6.2 轨道系统 (9) 6.3 部件 (10) 7 检验规则 (12) 7.1 检验分类 (12) 7.2 检验项目及频率 (13) 7.3 判定规则 (14) 8 标志、包装、运输、贮存、安装 (14) 8.1 标志、包装 (14) 8.2 运输、贮存 (14) 8.3 安装 (15) 附录A （规范性附录）轨道系统竖向刚度、横向刚度试验方法 (16) 附录B （规范性附录）轨道系统纵向刚度试验方法 (19) 附录C （规范性附录）轨道系统阻尼性能试验方法 (21)

前言 有轨电车嵌入式连续支撑无扣件轨道系统目前尚无国家、行业和地方产品标准，根据《中华人民共和国标准化法》的规定，参考相关国家、行业标准的技术指标和测试方法，总结嵌入式轨道系统科技成果和试验线建设经验，结合嵌入式轨道系统的技术特点和质量要求，并广泛专家意见编制而成，作为组织生产、检验和销售的依据。 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究院提出。 本标准由成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究院归口。 本标准由成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究院工程构件研究所起草。 本标准主要起草人：费学梅、何云伟

司机工作岗位职责和工作规范标准范本

管理制度编号：LX-FS-A27137 司机工作岗位职责和工作规范标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

司机工作岗位职责和工作规范标准 范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。 第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油

驾驶员岗位工作标准(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 驾驶员岗位工作标准(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6449-97 驾驶员岗位工作标准(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 适用范围 本标准所规定的岗位职责、工作权限、工作程序、岗位素质要求、检查与考核是本岗位人员业务执行过程中的规范和约束，本标准适用于四川省川建管道有限公司驾驶员岗位。 2 岗位职责 2.1 执行公司车辆管理制度 2.1.1 严格执行公司车辆管理制度中关于车辆管理和使用的规定。 2.1.2 严格执行公司车辆管理制度中关于驾驶员管理的规定。 2.1.3 根据公司车辆使用情况提出关于车辆管理的合理建议。 3 工作权限

3.1根据公司车辆管理制度管理和使用车辆。 3.2在公司车辆管理制度中驾驶员的权限范围内活动。 3.3 对不按规定派车或用车的，有权拒绝发车。 4 工作内容与程序 4.1 根据派车单安排车辆出发，并做好相关登记。 4.2 定期对车辆进行保养和检修。 4.3 做好出车记录，并定期汇总核对。 4.4合理安排线路，安全驾驶。 5 岗位指标 5.1 遵守相关法律法规，安全驾驶。 5.2 无违规违纪现象。 6 岗位应具备的素质 6.1 爱岗敬业，坚持原则，认真负责，热爱本职工作。 6.2 具有驾驶执照，并有三年以上驾驶经验。 6.3具有一定组织、协调能力。 6.4身体健康，能适应本职工作的需要。

司机岗位工作职责和规范绩效标准及考核

司机岗位工作职责和规范 绩效标准及考核 一、司机的工作职责和规范 1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理规定，安全驾车。 2、司机应爱惜公司车辆，每天都要注意车辆的保养，每天检查车辆的主要机件。每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。 5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车辆负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自用车。 7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。 9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因司机人为违反交通规则甚至发生事故的，司机应承担全部后果和责任。 11、装卸货物时，司机要动手整理，并清点货物数量是否与票据相符；送货时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地等。 12、上班时间内未送货/出车的司机，应随时在工位等候。不准随便离岗、窜岗。 13、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒绝出车。对工作安排有意见的，事后可

小车司机工作标准(标准版)

( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 小车司机工作标准(标准版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.

小车司机工作标准(标准版) 序号 项目 标准 一 出 车 1、经办公室通知方可出车，未经办公室安排不得以任何理由随便出车。 2、由矿出发，接到出车通知后5分钟内准备好车辆。早上接领导回矿，如无特殊情况早6：30发动车等候。下午送领导回平阴，如无特殊情况，5：00准时发动车等候。 3、其他情况出车，在领导出发10分钟前准备好车辆。 4、出车要带齐驾驶证、行驶证、保险证等证件及有效年检标志。

5、出车前不得饮酒，长途出车前应保证8小时睡眠时间。 6、经主任允许，办公室小车司机之间可以交换驾驶，除此以外，严禁将车交与他人驾驶（特殊情况除外）。 7、严禁私人私自用车。无特殊情况，请假不得带车。 8、出车时不得捎带非允许乘坐人员，不得在通勤途中停车载人。 二 行 车 1、行车前应检查轮胎、刹车、灯光、油水位、仪表、转向等，起步前应观察周围情况、车辆门窗是否关好、所有成员是否坐稳。以上确认安全后方能开车。 2、严格执行公路限速规定和交通规则。上下班途中车速应保持在80公里以内，遇雨、雪、雾天气及路滑情况，应减速行驶，一般保持在40公里内的速度。高速公路行驶不超过120公里，城镇道路不超过70公里，城市道路不超过50公里。 3、行驶中的前后车距应保持在200米以上。

驾驶员岗位服务工作内容及标准

驾驶员岗位服务工作内容及标准内容标准 岗位 职责 维护公司车辆安全及正常维护、保养和检修，保障公务及时用车。 岗位规范1、按时到岗，不擅自离岗，随时待命，保证公务及时用车。 2、保持车辆整洁，保持车内、车外和引擎的清洁。 3、爱惜公司车辆，平时要注重车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 4、出发前，驾驶员应做好出车准备，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。收车后，做好相关工作。爱护车辆，注意节约，及时保养，卫生清洁。 5、发现所驾车辆有故障时要立即检修。无法检修的，应立即报告公司领导，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等),未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注重选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全； 8、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、追尾、争道、赛车等),行车中严禁接打手机，如需接打应观察好路况停车接打。 9、严格遵守驾驶证所规定的准驾车型,一天内不允许驾驶车辆超过8小时；连续驾驶车辆3小时必须停车休息，休息时间不少于10分钟，避免疲劳驾驶。在弯道上不准超车，在高速公路要保持车距，不准长时间占超车道行驶，不准掉头或逆行。 10、晚间驾驶员要注重休息，不准开疲惫车，不准酒后驾车。 11、驾驶员因违反交通规则需缴纳的罚单需由驾驶员自己负责,如有特殊情况驾驶员说明情况后特殊对待； 12、车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即礼貌制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。 13、驾驶员不能因私事开公车，随意接客，违者将由领导做出严肃处理。 14、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时向公司领导报告，并说明原因。 15、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶，否则造成一切后果由驾驶员承担全部责任。 16、驾驶员所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交领导审核签字，方可报销。 17、驾驶员与领导出行就餐时要注意区分情况，必要时要尽快用餐或单独用工作餐。严格要求自己，遵守工作纪律，未经领导同意时不得自行其事，避免造成不良影响单独与领导出行时应兼有驾驶员、服务员的职责。 服务及礼仪1、满意来自主动及热情，严格要求自己，力求服务完善。 2、微笑是服务的基本，在接送客人或领导时，要笑脸相迎。 3、在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。 4、驾驶员应在乘车人上下车时，主动打招呼。 5、车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。 6、到车站、机场等接送客人或领导时要主动帮领导开关车门，放好行李。 7、司机接到接机指令后，需了解清楚接机对象、人数、航班、飞机落地时间及对接人电话号码，以便安排接机工作；安排合适车辆并提前检查车况和卫生，检查车上物品的准备情况，如：矿泉水、纸巾、雨伞。出发前必须携带移动电话及接机牌，接机牌上要有客人姓名。 8、车辆应在航班落地时间前15分钟到达出站口等候，并给对方接人发送信息，以示已到出口等候。当看到客人，司机应首先识别客人并确认客人身份，跟客人礼貌打招呼，微笑，保持目光接触，

行车司机岗位职责标准范本

管理制度编号：LX-FS-A59549 行车司机岗位职责标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

行车司机岗位职责标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、负责所操作行车的安全正常稳顺运行，完成生产任务。 2、负责对所操作行车及大车轨道的日常点巡检、交接班工作，按时认真填写好各项记录。 3、负责对所操作行车的卫生打扫、吹灰工作、责任区内的卫生打扫。 4、配合工作区域内的地面设备的检修及维护工作、地面卫生打扫及场地清理整顿。 5、发现异常情况及时向上级汇报并积极配合维修工人处理好故障或进行检修，并做好安全监护工作。

6、能独立处理一些故障。 7、听从地面人员的正确指挥。 8、按时完成领导及班长交给的临时性任务。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

驾驶员岗位工作标准正式样本

文件编号：TP-AR-L9127 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 驾驶员岗位工作标准正 式样本

驾驶员岗位工作标准正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 适用范围 本标准所规定的岗位职责、工作权限、工作程 序、岗位素质要求、检查与考核是本岗位人员业务执 行过程中的规范和约束，本标准适用于四川省川建管 道有限公司驾驶员岗位。 2 岗位职责 2.1 执行公司车辆管理制度 2.1.1 严格执行公司车辆管理制度中关于车辆管 理和使用的规定。 2.1.2 严格执行公司车辆管理制度中关于驾驶员 管理的规定。

2.1.3 根据公司车辆使用情况提出关于车辆管理的合理建议。 3 工作权限 3.1根据公司车辆管理制度管理和使用车辆。 3.2在公司车辆管理制度中驾驶员的权限范围内活动。 3.3 对不按规定派车或用车的，有权拒绝发车。 4 工作内容与程序 4.1 根据派车单安排车辆出发，并做好相关登记。 4.2 定期对车辆进行保养和检修。 4.3 做好出车记录，并定期汇总核对。 4.4合理安排线路，安全驾驶。 5 岗位指标 5.1 遵守相关法律法规，安全驾驶。

司机工作岗位职责和工作规范标准版本

文件编号：RHD-QB-K6723 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 司机工作岗位职责和工作规范标准版本

司机工作岗位职责和工作规范标准 版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。 第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油

及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。 第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。不准私自用车。 第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

驾驶员岗位工作标准通用范本

内部编号：AN-QP-HT403 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 驾驶员岗位工作标准通用范本

驾驶员岗位工作标准通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1 适用范围 本标准所规定的岗位职责、工作权限、工作程序、岗位素质要求、检查与考核是本岗位人员业务执行过程中的规范和约束，本标准适用于四川省川建管道有限公司驾驶员岗位。 2 岗位职责 2.1 执行公司车辆管理制度 2.1.1 严格执行公司车辆管理制度中关于车辆管理和使用的规定。 2.1.2 严格执行公司车辆管理制度中关于驾驶员管理的规定。 2.1.3 根据公司车辆使用情况提出关于车辆

驾驶员工作标准

驾驶员工作标准 一、驾驶员职业道德 汽车司机责任大，有无障碍保安全；坚持作业标准化，二看仪表和压力；上班必须提前到，是否正常和标准；整备车辆“严、细、好”，三看有无车辆超；不误点名听命令，四看货物是否牢；按时出车不等靠，起步爬坡要自如；起步首先要四看，下坡禁止空档行；一看四周和下面，道路良好控车速； 中速行驶节油料，检查保养排故障；遵章守纪有礼貌，发现问题要汇报；行驶中间勤检查，各种记录填齐全；礼让三先要做到，当天单据当天交；完成任务回单位，作业标准每一条；车辆入库留通道，司机人人要记牢； 二、驾驶员日常作业标准

1．出车前： （1）每日上班要保持精力充沛，休息不好或有其它影响驾驶的因素时，要及时汇报； （2）接受任务前要按车辆操作规程检查车辆外观有无擦伤，轮胎气压是否正常，检查发动机油、水箱水面是否合乎规定液面，有无漏油、漏水、漏气现象，有故障立即排除； （3）检查一切正常后，启动发动机，查看各仪表工作是否正常，发动机运转有无杂音，确认一切正常后，方可接受出车任务； （4）出车前及行驶途中休息时严禁饮酒。 2.行驶中: (1)执行长途任务的车辆行驶一段路程时，应停车检查，查看轮胎是否漏气，轴头温度是否过高，发动机有无漏油、漏水现象; (2)车辆行驶时要经常查看各仪表工作状况，车辆制动，转向系统是否正常，如有问题要及时停车检查，排除故障后方可上路行驶; (3)严禁车辆下坡时发动机熄火空挡滑行，严禁超速行驶及违章操作，以防发生事故; (4)长时间驾驶车辆，驾驶员感到疲劳、精神不振时，应

及时停车稍做休息，待精神状态恢复后再继续行驶，严禁疲劳驾驶; (5)车辆行驶时不得与乘车人闲谈，确保精力集中，到达目的地后乘车人检查工作或办事时，驾驶员不得远离车辆，空车行驶时中途不得搭乘无关人员; (6)长途车辆到达目的地后及时向汽车所（班）汇报车辆运行情况。 3.收车后 (1)完成任务回单位后，驾驶员必须对车辆各部件特别是发动机、制动及转向系统进行全面检查，发现问题应及时处理; (2)对车辆进行油料补充，并及时将车辆内外卫生清理干净，方可将车辆入库; (3)返回后及时填写出车记录，并汇报途中运行情况。 三、驾驶员安全操作规程 1.预热生温：冷车发动前，应根据气候条件进行改预热。 2.保持温度：起步时，发动机温度不得低于50度，运行中温度保持在80—90度。 3.起步前检查：车辆四周和下面有无障碍物，看仪表是否正常，看制动气压是否达到标准，看有无车辆超越，看乘