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桩基承台施工技术交底

1 桩基承台施工应符合下列规定：

1）承台混凝土应在无水条件下浇筑，可按地质、地下水位和水深条件，采用排水或防水措施。

2）绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对基底面进行修整。在基底为软弱土层时，应按设计要求采取适当措施，防止承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。

3）承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面。基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度应满足设计要求。

4）采用基桩顶主钢筋伸入承台联结时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。采用基桩顶部直接埋入承台联结时，承台底层钢筋网碰及基桩时，可以调整钢筋间距或在基桩两侧改用束筋越过，确需截断时，宜在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过。

5）承台混凝土应一次连续浇筑，当混凝土与环境温差大于25℃时，应采取降低混凝土水化热和内部温度措施。

2 桩基承台质量标准：

1）承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位置和桩身倾斜度。承台底平面桩位偏差应符合表3.2.4-6的规定。

2）承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求。承台各部位偏差应符合表3.2.4-7的规定。

表3.2.4-7 承台各部位允许偏差

3.承台钢筋的制作安装

1、在基坑平面上测放承台轴线与轮廓线并在四角进行标记，用定位钢筋标记钢筋、墩台插筋与预埋件位置。

2、使用焊条的等级应与钢筋的等级相一致。

Ⅱ级钢筋的焊接要使用T502焊条但绝不可使用T422焊条，以免降低焊接处钢筋抗拉强度。

3、钢筋绑扎工艺：核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋件→绑好混凝土垫块。

4、核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸加工的半成品钢筋进行核对。对其规格、形状、型号、品种经过检验后挂牌合理堆放。

5、钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。

6、预埋钢筋：预留孔洞位置应准确；桩身伸入承台的钢筋、承台上墩身的预埋钢筋、接地钢筋应按图纸绑扎好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。）

7、受力钢筋搭接接头位置应正确，其接头应相互错开，每个搭接接头的长度范围内，

4. 模板项目：

1 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支承部分有足够的支承面积。

2 模板安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。

基本项目：

2.1 模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm。

2.2 模板与混凝土的接触面应清理干净，并采取防止粘结措施。粘浆和漏涂隔离剂面积累计不大于1000cm2。

2.3 安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。

2.4 钢筋的混凝土保护层厚度不小于50mm。其钢筋垫块不得遗漏。

2.5 拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。

2.3 允许偏差项目，见表。

桩承台钢筋安装及预埋件位置允许偏差表2-10

桩承台模板安装允许偏差表2-11

5. 应注意的质量问题

5.1 蜂窝、露筋：由于模板拼接不严，混凝土漏浆造成蜂窝；振捣不按工艺操作，造成振捣不密实而露筋。

5.2 缺棱、掉角，配合比不准，搅拌不均匀或拆模过早，养护不够，都会导致混凝土棱角损伤。

5.3 偏差过大：模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固；混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长，都会造成混凝土胀肚、错台、倾斜等缺陷。

6. 混凝土分项工程：

1 . 保证项目：

1.1 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。

1.2 混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范的规定。

1.3 评定混凝土强度的试块，必须按混凝土强度检验评定标准（GBJ107—87）的规定取样、制作、养护和试验，其强度必须符合施工规范的规定。

桩基施工技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底一、施工方案陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩，采用冲击钻钻机成孔，起重机吊装钢筋笼入孔就位，采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合，砼运输车运输，起重机安装及提升导管，人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工，运到基桩附近加工平台，进行钢筋笼的加工。二、钻孔灌注桩施工工艺见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。三、施工方法 1、场地平整：按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池：在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放：施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5～2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，最大偏差应小于20mm，护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作，保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔开钻时在孔内加水（水位低于护筒顶30cm）、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆，并防止钻头撞击护筒，先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况，钻机的稳定性和垂直度，以便加固和更换。钻孔施工中，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在

每次冲击过程中始终处于拉紧状态，在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上每1.0m作上长度标记，嵌岩桩施工，为了了解地质情况，将同排的桩基a、c先施工，后施工b、d桩，在同排施工中若有混凝土灌注时，必须待混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进，而且必须连续作业，不得中途停止，特别情况要停钻时，要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象的发生，并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况，以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录（按规定表格的内容填写）。 6、测孔成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后，应利用导管作二次清孔，将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆比重小于 1.10，粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为 3.0m，使用前进行水密试验，以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3～1.5m左右为宜，严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上，以确保破除桩头后，混凝土强度达到设计强度。 9、检测钻孔桩质量检测：按设计及规范要求对桩基进行检测。

承台施工技术交底38407

交底记录工程名称分部（分项）工程交底项目图纸名称、图号交底内容：一、施工程序与工艺流程 1、施工程序施工准备→测量放线→基坑开挖→凿除桩头→基桩检测→基底垫层→模板安装→钢筋加工及安装（综合接地测试）→灌注混凝土→混凝土养生与拆模→基坑回填 2、工艺流程承台施工流程图测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头基底垫层检测桩基钢筋加工及安装（综合接地测模板安装灌注混凝土混凝土养生、拆模基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送基坑回

二、施工要求 1、施工准备（1）施工前首先对承台进行施工测量放样工作，确定基础开挖的开挖线、开挖深度等指标。（2）基础开挖前，做好排水设施。在基础四周挖设排水沟，防止地表水流入基坑；开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。（3）检修各种机械配备。 2、基础开挖 ①承台最后一根桩灌注完5～7天后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。 ②采用挖掘机放坡开挖，坑底预留50cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢板桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。 ③基坑设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面不小于500mm，防护埋设位置距基坑边缘不小于500mm，立柱间距不大于3000mm；防护栏挂设安全警示标志。设置牢固、通畅的上下通道，宽度不小于800mm，防护栏设置安全网。示意图如下： 3、破除桩头及桩基检测（1）开挖至设计标高后，在桩体侧面用油漆标示桩顶高程线（承台底标高+0.1m）,然后用切割机在油漆位置对桩头进行环切，环切时注意切入深度不超过7cm，勿损伤桩基主筋，在环切线上5cm处凿眼，打入凿眼钢钎时保持水平，凿眼数量及深度要足够截断桩头，凿除桩头并对桩头进行清理，截除桩头时，采用人工配合机械的方法，在距设计高程20cm以内，禁止使用大型机械凿除，采用人工配合小型凿除设备，凿除上层浮浆，桩头修整平整，粗骨料呈现均

(完整版)人工挖孔桩施工技术交底

重庆铁路枢纽东环线站前工程施工技术交底标段：DHZQ-9标编号：工程名称重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9标单位/分部/分项工程名称郭家双线特大桥交底内容人工挖孔桩交底日期一、交底范围及对象 1、交底范围：桥梁人工挖孔桩。 2、交底对象：参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。二、基本情况概述本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中，且岩层埋深较浅，结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。三、施工工艺施工工艺流程图

四、交底内容 1、施工设备 (1)出土机具 a、支架采用?48壁厚为3mm冷拔钢管搭设成简易三角支架。简易三角支架示意图 b、链式电动葫芦是主要的起重工具。 c、出碴筒自制，高度70cm、直径50cm，利用吊耳不居中的重心偏移原理进行脱钩倒碴。（2)照明采用安全电压照明，照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。 (3)通风工具向孔内的送风量不小于25L/s，可以利用鼓风机，配直径100mm的薄膜塑料送风管。 (4)混凝土护壁模板宜采用定型拼装模板。 2、测量定位护桩埋设根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出桩基的准确位置。同时在各桩基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩，作为本桩的深度控制点，并做好护桩以便符合桩位。严格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。 3、锁口施工根据桩位线开挖锁口位置，锁口采用C25钢筋混凝土（钢筋布置见附图），高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于20mm。锁口顶部壁厚25cm,底部壁厚20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25混凝土配料单附后表。

桩基施工技术交底会议纪要

桩基施工技术交底会议纪要、首先介绍了****大桥的桩基施工概况地质情况、工期安排以及相应的资源配置； 2、钻孔前的准备工作 1）组织技术人员认真学习桩位处水文、地质情况，了解并查明土质、砂层、透水层等的状况，熟悉钻孔地质图；2）对进场的施工专业队提前10天进行三级技术交底、安全交底，组织专业队人员熟悉地质情况及气候影响，特别是冬季施工的各种困难应做到充分了解。3）准备好泥浆泵、电磁铁及相关打捞工具，制定电力供应方案以及空气压缩站、泥浆处理站的建立方案，同时做好各机械设备的维护保养工作，熟悉各种机械设备的性能，确保施工时正常运转，万一出现故障能及时修复。4）制定详细可行的桩基施工作业指导书，包括施工工艺、钻孔前的设备检修、人员培训与准备、事故预案、安全方案、质检方案等，同时准备相关质检表格。5）建立工地试验室，配备相应的泥浆检测设备。 3、钢护筒加工和下放施工工艺及导向架加工和安装使用为保安全，海上引桥桩基钢护筒原则上要插打至亚粘土层，具体插打位置根据首根桩（试桩）情况，岸上部分根据东港侧空心板引桥首根桩工艺做出总结，确定底口标高，海上桩基根据首先开钻的17#墩及试桩的26#墩确定底口标高标准。 4、桩基施工总体安排

桩基钢筋笼由位于朱家尖侧的钢筋笼加工场加工，由平板车通过栈桥运送至桩基施工处，由50t（70t）履带吊配合25t汽车吊下放；桩基混凝土由采用位于朱家尖侧的岸上拌合楼供应，通过混凝土输送车过栈桥运送到位，由混凝土输送泵泵送灌注。 5、钻孔主要施工工艺全桥桩基采用气举反循环方法成孔。钻机成孔过程中，一边钻进一边利用泥浆孔内配制的优质泥浆置换。置换时，带有钻渣的泥浆由钻杆中心被吸出，通过泥浆处理器分离泥浆与钻渣，分离出来的优质泥浆通过泥浆处理器排放到造浆孔内，通过连通管将造好的泥浆流入钻孔内。钻进过程中，通过泥浆泵调节钻孔泥浆面高度高出孔外水面约2m。钻孔过程中每钻进2米或地层变化时在泥浆池中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与地质剖面图相核对,因桥位处地质情况较复杂，当钻孔至砂层等易塌地层时采用加大泥浆比重和粘度，减慢钻孔速度等方法通过该地层。钻孔过程中现场技术员须旁站监督，发现问题及时解决。 6、泥浆制备泥浆在待钻孔相临孔内制备，通过泥浆泵进行孔内泥浆循环，泥浆配置好后，用泥浆泵抽到待钻孔内。钻进过程中要有专人负责泥浆各项指标测试，24小时值班并做好记录。主要测定泥浆的比重、粘度、含砂率、PH值、胶体率等。不合要求时应及时更正。 7、钢筋笼制作方法

桩基施工技术交底59641

表格编号三级技术交底书项目名称中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标二工区第 1 页交底编号YX4B2GQ-SCTDQ-ZJSG-JSJD01 共 8 页工程名称邵村特大桥设计文件图号银西施桥（特）-12、银西施桥参0-7 施工部位桩基施工交底日期2018年5月20日技术交底内容： 1.技术交底范围本技术交底书适用于银西四标二工区邵村特大桥桩基施工（旋挖钻干钻法）。２.编制依据及设计情况 2.1编制依据（1）新建银川至西安线（陕西段）站前4标实施性施工组织设计。（2）新建银川至西安线（陕西段）邵村特大桥施工图（银西施桥（特）-12）（2）新建银川至西安线（陕西段）承台与桩基础参考图(银西桥参-07)。（3）施工测量实施方案（YXZQ-4-ZTSJ7-SGCLSSFA）。（4）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。（5）企业积累的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。（6）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）。《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）。《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（Q/CR99207-2017）。 2.2设计情况邵村特大桥为跨越窑洞而设，孔跨布置2（18-32m）预应力简支箱梁，本桥位于半径7000m的圆曲线上，桥址区位于黄土残塬区，地势平坦，沿线以耕地为主，桥址处

（4）埋设护筒护筒采用坚固、不漏水的钢板护筒，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为4m，在旱地时护筒应高出施工地面0.2-0.3m。为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采用10mm钢板。挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状土0.5m为宜，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不大于1%。护筒调整到位并固定后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并将护筒架设牢固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落。（5）钻机就位钻机安放前，对旋挖钻机就位处地基进行处理，防止钻机钻进过程中出现倾斜现象，桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位后的底座和顶端平稳，十字线定好位置后，埋设好护桩的钢筋，钻进过程中每隔20min检查孔位是否发生偏差，在钻进中不应产生位移或沉陷。钻机就位时应确保钻杆中心与桩位中心在同一铅垂线上，钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，全站仪校验钻杆的垂直度，检查钻机的稳定和机况，确保后面施工连续进行。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，根据设计要求每个墩台首根桩必须取样留存（每2m取一次，每次留取土样重量不大于5kg），以便首桩验槽，标签纸贴在渣样袋表面并取样深度及地质情况，贴好后放在渣样盒中以便以后核对。（6）成孔检查、清孔，探笼有效长度6m,直径为0.97m，用吊车起吊缓缓放入已成孔的桩孔里检测其孔深、孔径、孔位和孔形等，并经驻地监理工程师认可，方可进行下道工序施工。下放钢筋笼前和灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象，遇塌孔

承台施工技术交底38407

交底记录

桩基施工技术交底97462

分部（分项）工程安全技术交底记录（B-4-03）编号：

(二)桩基施工安全技术要求 l．桩机的组装和移动安全要求（1）用扒杆安装塔式桩机时，升降扒杆动作要直辖市，到位后应拉紧缆风绳，绑牢底脚，组装时应用工具找正螺孔，严禁把手指伸入孔内。（2）安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨钳夹紧，并设置溜绳。导杆升到75。时，必须拉紧溜绳。待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。（3）桩机移动时必须先将桩锤落下，左右缆风绳应有专人操作同步收放，严禁将锤吊在顶部移动桩机。（4）电动打桩移动时，电缆应有专人移动，弯曲半径不得过小，不得强力拖拉，防止履板碾压。（5）桩机转向时，对走方木的桩机底盘，四支点中不得有任何一点悬空，步履式桩机横移液压缸行程不得超过100cm。 (6)移动塔式桩机时，禁止行人跨越滑车组。其地锚必须牢固，缆风绳附近lOm内不得站 (7)横移直式桩机时，左右缆风要有专人松紧，两个卷简要同时绕，度盘距扎沟滑轮不得小于1m。注意防止侧滑倾倒。 (8)纵向移动直式桩机时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩机底盘平行。移动桩机钢丝绳的空端不得拴在吊装滑轮上。 (9)用卷扬机副卷筒移动桩机时，一根钢丝绳不得同时绕在二个卷筒上。 (10)绕卷筒应戴帆布手套，手距卷筒不得小于60cm。 (11)移动桩机和停止作业时，桩锤应放在最低位置。 2．打混凝土预制桩安全要求 (1)利用桩机吊桩时，桩与桩架的垂直方向距离不应大于4m，偏吊距离不应大于2 5m，吊桩时要慢起，桩身应在两个以上不同方向系上缆索，由人工控制使桩身稳定。 (2)吊桩前应将锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。 (3)起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身要平稳，必要时桩架应设缆风绳。 (4)桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。 (5)吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 (6)插桩时，手脚严禁伸人桩与龙门架之间。 (7)用撬棍或板舢等工具矫正桩时，用力不宜过猛。 (8)打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适当的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整和更换。 (9)锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯人度突然增大，桩身突然倾斜、位移，桩头严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。 (10)熬制胶泥要穿好防护用品。工作棚应通风良好．注意防火；容器不准用铸焊，防止熔穿泄漏；胶泥浇注后，上节应缓慢放下，防止胶泥飞溅。 (11)套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 (12)拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，髓时注意桩架、钢丝绳的变化情况。

桩基工程技术交底

桩基工程技术交底一、施工准备 1、钻孔前要认真符合设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径。 2、依据设计图纸测量粗放出桩基平面位置，根据现场实际情况修建施工工作平台，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；现场调查后确定没有水流经过的陆上桩场地整平后直接做为工作平台；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。修建好通往平台的施工便道，以保证成孔后钢筋笼、砼的运输。 3、平台修建完成后测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，再后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。 4、测量放样完成后埋设钢护筒，钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。钢护筒一般埋深2-4m根据地质、现场情况确定是否加深，一般护筒外露地面控制在30㎡左右，根据护筒出浆口确定。护筒埋设后复核护筒中心位置，测量处护筒顶标高，护筒四周地面标高，并详细做好测量数

据。 5、泥浆 1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。2）泥浆用水必须使用不含杂物或工业废水造制泥浆。3）造浆使用必须使用粘土或膨润土。 4）桩基施工所需的泥浆循环池，采用24墙式砖砌矩形泥浆池，泥浆池内需分隔出循环区、沉淀区。泥浆池的大小要根据所承担桩基数量确定。6、开工前，桩基施工所需的导管、料斗等设备必须就位。二、施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。 2）旱地泥浆循环、净化方法：制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置。 2、冲击钻孔⑴钻机就位后必须采用水平尺对钻机调平以保证钻孔的垂直度，测量要复测钻机冲击锤中心和孔位中心相同，否则重新就位调平。 ⑵开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

桥梁承台施工技术交底

承台施工技术交底工程名称：分部工程名称：（地基与基础）承台一、施工准备 1、劳动组织（1）劳动力组织方式：采用工程队组织模式。（2）施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。三、主要施工工艺流程 1、施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 2、施工程序为：施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层

→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。四、施工工艺 1、施工放样根据施工图纸设计要求，用全站仪先对桩基进行点位放样，然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度，并用白灰撒出边线，注意基坑应在四周各多预留,深基坑留2m，做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 3、桩头凿除风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。复测桩顶高程，若凿除桩头后桩顶高程不够，应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模，用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，

桩基施工施工技术交底

桩基施工施工技术交底案场各岗位服务流程销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程阶段工作及服务流程班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。班中工作程序服务流程行为规范迎接指引递阅资料上饮品（糕点）添加茶水工作要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等

待；阶段工作及服务流程班中工作程序工作要求注意事项饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时，必须询问客人是否需要再添一杯，在二次服务中特别注意瓶口绝对不可以与客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯子；下班程序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；

桩基施工施工技术交底

技术交底单位：贵州建工集团有限公司

交底内容一、施工准备

筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。二、桩基施工 1、基础施工方案选择炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为：6m（长）×4m（宽）×3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm 的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位并防止孔内水渗漏。

基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工钻孔施在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项

桩基施工技术交底(范例)

XX 高速公路工程施工技术交底记录施工单位: 合同段: 监理单位: 编号第 1 页共 4 页监表5

照明、梯子、栏杆、安全网、风雨篷等，平台地板平整、牢固；坚持每天班前安全讲话制，对易出安全事项进行提醒、警告；特种工人（起吊、机手、电焊工、潜水员等）应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的性能及操作规程。水中平台有通航要求应设计相应的通航警示标志。 2主要的机械设备如钻机、起吊设备等都应在显著位置悬挂操作规程牌，规程牌上应标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3禁止随地排放泥浆和钻渣，钻渣应外运到指定弃土场，水上桩基应配备专用的泥浆船或泥浆输送管泵，用来造浆循环及运送废弃泥浆；所有泥浆循环池及沉淀池均应设置防护栏杆，在显著位置设置安全警示牌，防止人员落入池内。 4沉淀池禁止设在正线路基上，开挖深度不得超过 2m ,以便于晾晒处理。循环池位置选择应不影响施工便道；桩基施工完毕，施工现场的循环池和沉淀池应清淤回填，分层碾压。 5起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件及时更换，确保安全。 6在有通航要求水域，应按要求做好通航导航标志。 7桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，尺寸40 cm00cm ,白底宋体黑字。四、施工质量 1成孔质量标准见现行规范。 2所有桩基必须进行无破损检测，对检测结果怀疑有缺陷的桩应进行钻芯检验，若钻芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻芯数量。 3桩基I 类桩不低于90%，检测出现III 类桩应原桩位冲孔恢复。五、施工工艺流程见下图 I 施丄前提条件粘土造浆检验孔深、孔径、沉渣厚度等砼运输车运输砼或泵送砼拆除导管钻机移位钢筋笼加工制作、检查、运输 4 吊装钢筋笼检验导管等设备 0 接装导管和砼料斗测量复核桩位 T 埋设护筒、钻机就位做好钻孔记录 ~钻进成孑孔二次清孔灌汪砼

钢筋混凝土灌注桩施工技术交底

钢筋混凝土灌注桩施工技术交底根据项目部指定的控制点，依据兰图、变更进行放线；资料同步，每道工序向项目部报验。一、成孔. 1.工艺流程：①桩位复查②成孔对点③井口安装护圈 ④成孔⑤清渣⑥检查孔深及沉渣情况。 ①桩位复查：在桩机就位前严格按照图纸设计施工复核桩位标识钢筋是否准确无误，检查无误后桩机方可就位。 ②成孔对点：桩机就位后在校准好后、锤头中心点必须对准桩位的标志钢筋点上、检查无误后施工队技术人员应上报项目部技术人员检查无误、项目部技术人员上报监理复查无误后，方可下锤。 ③井口安装护圈：在打深一定程度后，及时设井口护圈，确保井口稳定及施工人员安全。 ④成孔：在成孔过程中，施工人员首先要做好成孔记录，应据实记录，确保数据的真实性，否则项目部将给予经济处罚。按每小时记录下降深度。在成孔过程中应保证锤体自由下落，确保桩孔的垂直度，并及时加胶泥护壁，以防出现塌孔意外，沉渣应及时清理，避免卡锤现象。泥浆应及时清理。 ⑤清渣：在孔深达到设计标高后彻底清理孔底沉渣。确保沉渣厚度符合桩成孔质量要求，孔底沉渣量不得大于8mm。清理时应及时注水，用泥浆排污泵抽出污浆，直至孔内泥浆量达到质量要求。 ⑥桩基施工对自检成孔质量满足设计和规范要求后，通知项目部及监理单位对成孔质量进行检查验收工作，并将成孔有关技术资料及时送报项目部，成孔验收合格后方可进行下道工序的施工。二、钢筋笼的制作与安装 1、工艺流程：①放样下料——②顶笼制作——③底笼制作——④钢筋笼吊装——⑤顶笼与底笼焊接——⑥钢筋笼位置校核 2、钢筋笼制作、安装施工要求及质量要求： ①放样下料：笼体钢筋的规格、数量、间距严格依据施工图纸及其相应的变更设计进行放样、下料。由于本工程采用搭接焊接形式，因此在下料时应充分考虑钢筋的焊接搭接长度及搭接区间的布置、接头百分率均应满足设计及规范要求。 ②顶笼制作：本工程笼体采用机械切断、电弧焊接工艺，笼体纵向腕力筋及加强箍筋均采用焊接连接，焊条应采用E50焊条，搭接焊接头单面应保证接缝长度不小于10d。施焊人员必须持证上岗，严禁无证操作。焊接前应试焊以确定焊接技术参数，并按每种焊条规格进行焊接。

预制桩施工技术交底

钢筋混凝上预制桩打桩 1施工准备 1.1材料及主要机具： 1.1.1预制钢筋混凝上桩：规格质量必须符合设计要求和施工规范的规左，并有出厂合格证。 1.1.2焊条（接桩用）：型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规左，一般宜用E4303 牌号。 1.1.3钢板（接桩用）：材质、规格符合设计要求，宜用低碳钢。 1.1.4主要机具有：柴油打桩机、电焊机、桩帽、运桩小车。索具、钢丝绳、钢垫板或槽钢，以及木折尺等。 1.2作业条件： 1.2.1桩基的轴线和标高均已测左完毕，并经过检查办了预检手续。桩基的轴线和髙程的控制桩，应设置在不受打桩影响的地点，并应妥善加以保护。 1.2.2处理完髙空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时，应会同有关单位采取有效措施，予以处理。 1.2.3根据轴线放出桩位线，用木檄或钢筋头钉好桩位，并用白灰作标志，以便于施打。 1.2.4场地应碾压平整，排水畅通，保证桩机的移动和稳定垂直。 1.2.5打试验桩。施工前必须打试验桩，其数量木少于2根。确泄贯入度并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是否适宜。 1.2.6要选择和确立打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工方案，作好技术交底。 2操作工艺 2.1工艺流程: 中间检查验收一移桩机至下一个桩位 2.2就位桩机：打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳左.在施工中不发生倾斜、移动。 2.3起吊预制桩：先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊环附近处，一般不宜超过30cm ，再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入上中，位宜要准确：再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。 2.4稳桩。桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤1?2次，桩入上一泄深度，再使桩垂直稳定。10m 以内短桩可目测或用线坠双向校正：10m 以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正, 不得用目测。就桩桩机一起吊预制桩 |送桩| 一

桩基施工施工技术交底记录大全

完美WORD 格式五犍沐快速公路五犍界至下渡乡段技术交底单位：贵州建工集团有限公司

完美WORD 格式注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。交底内容一、施工准备修筑进场施工便道，初测桥位平面位置，对桩孔位按高于设计桩顶高程50cm填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。二、桩基施工 1、基础施工方案选择炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为： 6m（长）× 4m（宽）× 3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位

并防止孔内水渗漏。基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工钻孔施工示意图在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项 A冲程根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层、岩层或漂石

静压桩施工技术交底

静压桩施工技术交底一、工艺流程测量放线→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→压桩→接桩→送桩→检查验收→转移桩机二、构造做法 ①、施工前，场地要达到“三通一平”要求，场地的承载力能使施工桩机设备能顺利进入施工现场，做好现场清理地下空间障碍物工作，如旧建筑物的基础防空洞、地下管线等； ②、油压表必须经有资质的法定检测单位鉴定，并有鉴定合格证； ③、静压桩施工过程中，不得任意调整和校正桩的垂直度，避免对桩身产生较大的次生弯矩； ④、压桩过程中，应检查压力、桩的垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度； ⑤、静压桩桩端进入持力层，达到综合确定的压桩力要求时，宜保持稳压1― 2 分钟，稳压下沉量可根据试桩经验确定； ⑥、终桩后应马上进行封底、封口砼的浇注，封底砼高度为 2 米，封口砼从地面下去1 米放置沙包，在沙包上浇注米高的砼，浇完封口砼后应及时测量桩顶标高并做记录。三、质量检查要求

1、施工前应对成品桩做外观及强度检验，外观要求表面平整，颜色均匀，掉角深度＜10mm，蜂窝面积小于总面积 % ，接桩用焊条或半成品硫磺胶泥应有产品合格证书，或送有关部门检验，压桩用压力表、锚杆规格及质量也应进行检查； 2、压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度，重要工程应对电焊接桩的接头做 10%的探伤检查，对承受反力的结构应加强观测； 3、施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验； 4、接桩时上下节平面偏差＜10 mm； 5、接桩时节点弯曲矢高＜1/1000L（L 为两节桩长）； 6、桩顶标高±50 mm； 7、压桩压力（设计有要求时）±5%。四、施工参考图片更多的工程交底，请扫描关注

桥梁桩基施工技术交底

桥梁技术交底目前我标段桥梁已开始桩基施工，由于桩基深埋地表下，地质条件及及施工工艺比较复杂，难度大，特针对桩基施工需要注意事项进行技术交底： 1、挖孔桩桩孔护壁采用C30砼，和桩基砼标号一致，护设锁口梁，并高出地面30cm，如遇较松弱围岩时，根据现场地质情况，用钢筋砼护壁加强，保证施工安全；深水及河床为软土、淤泥层较厚时，尽可能深入到不透水层粘质土内。 3、桩基施工前要认真复核桩位，仔细校对，并打十字线设四角护桩，四周用砼保护，确保桩基施工时护桩不能扰动。 4、在桩基施工时，桩孔每进一米利用十字线及提升冲击锥钢丝绳检查桩孔的垂直度，保证桩位及垂直度控制在允许范围内。 5、桩基在钻进过程中遇到坍孔时，视情况不同采取不同的处理方法：若坍孔部位不深时，深埋护筒，并将护筒周围回填土夯实重新钻孔；若轻度坍孔时，加大泥浆相对密度和提高水位；若发生严重坍孔时将粘土泥膏或水泥投入，待孔壁稳定后再低速钻进；若发生坍孔无法修复时，将钻进全部回填夯实稳定后重新钻孔。 6、桩基砼的配合比根据干桩和水下桩不同分别设计配合比，干桩坍落度一般宜为50-80mm，水下桩的坍落度一般宜为180-220mm，砼拌和时掺入一定数量的减水剂；砼拌和站采用电子计量保证出料砼具有良好的和易性、保水性及粘聚性能，使用专用砼运输车运输，将

砼的坍落度经时损失降到最低。水下砼灌注前，试验室派专人杜学龙对运输到现场的砼裹浆进行检查，不符合要求的砼一律不能用于桩基浇筑。 7、桩基钢筋骨架制作好后，必须经过质检部质检员自检合格后再报验现场监理，严格把关，做到钢筋报验一检合格，骨架每两米左右在四周安装四个保护层块，固定牢固，使骨架在下放过程中保证保护层的厚度；骨架运输采用专用运输车辆，保证骨架的整体性不受扰动。现场施工员在骨架运到钻孔现场吊装时，把各种准备工作就绪，及时、准确地吊装并焊接，使钢筋骨架就位准确并牢固定位。在灌注砼时要掌握好砼灌注速度，及砼拌和料的出场时间，避免灌注过程中钢筋骨架上浮。 8、在砼灌注前仔细对桩孔孔底进行检查，我标段设计全部是摩擦桩，沉渣厚度t≤0.2D（D为桩径，钻孔桩成孔后试验室派专人测定泥的相对密度和粘度，达到规范要求时才能灌注砼。干桩时把孔底涌水和积水清理干净再灌注砼。下料时导管安置尽量对准孔的中心。 9、挖孔桩浇筑砼前，用高标号水泥砂浆对输送导管或串管进行了充分湿润，避免水泥浆被导管或串筒内壁吸附，致砼离析堵管。第一盘砼提高水泥用量，保证水泥浆损耗后砼能达到设计强度，砼浇筑时派专人严格控制浇筑厚度，保证砼振捣的密实。水下桩灌注前对导管进行水密性试验，合格后再使用灌注砼，灌注时，导管到孔底间距控制在40cm左右，首批砼灌注数量按孔径经计算后必须保证导管首次埋深的要求（导管埋深≥1m）。

桩基施工施工技术交底

五犍沐快速公路五犍界至下渡乡段技术交底

交底内容一、施工准备修筑进场施工便道，初测桥位平面位置，对桩孔位按高于设计桩顶高程50cm填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。二、桩基施工 1、基础施工方案选择炉桥沟1# 、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm,同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为：6m （长）x 4m （宽）x 3m （深）。本项目拟采用孔内造浆,孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外,经沉淀、排渣后,流入泥浆池, 再经泥浆泵送入孔底,形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染,对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内

水头及高程控制，钢护筒采用厚度6?10mm的Q235B钢板卷制而成，高度 4m,钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位并防止孔内水渗漏 Ftt.z： ■=屮 T I' :*, 州曲利菱見机械麒足阿则JI *，基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工钻孔施工示意图在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位 1.5m~2.0m,并低于护筒顶面 0.3m~0.5m,以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏昨『 ―.+ U B'l'i

承台施工技术交底.

承台施工技术交底 1.施工准备（1）组织机械、设备及人员进场。（2）施工用水、用电及便道等有关临建工程满足施工需要。（3）基坑测量放样，经监理报验合格后开挖。 2.基坑开挖桩身砼达到70％强度以上后进行基坑开挖，根据项目部测量交底，进行放坡开挖，坡比为1：0.8，定出坡外位置，然后撒灰上线。采用挖掘机结合人工进行开挖，在基坑开挖线以外2米处设置平台，便于行人行走，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。开挖完毕后，进行基坑场地平整，做好凿桩头的准备工作。位于道路的桥墩基坑开挖时注意尽量少破坏边坡，采用带挡土板开挖基坑，并严防地表水浸泡基坑。 3.凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注设计高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋和扰动桩身。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，通知监理，进行复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后报请监理，并通知检测单位进行桩基等各种检测合格后方可打垫层，垫层标高符合要求后，支模和绑扎钢筋。 4.钢筋绑扎（1）接到检测单位的桩基检测报告后，根据桩基检测报告的结果，合格后，承台基坑开挖至设计基底高程经监理检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。测量承台位置，用墨线谈出承台模板线，钢筋绑扎应在垫层砼达

到设计强度75%后进行，在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固，焊接（螺纹16、12）采用双面搭接焊，钢筋焊接接头长度不小于钢筋直径的5倍，焊缝饱满，无掉渣、起皮现象；螺纹25采用闪光对焊，毛刺外形均匀，钢筋表面无明显烧伤，搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。（2）加台钢筋应伸入承台内和承台一起绑扎，浇筑到承台顶部。加台浇筑混凝土前，应将墩身钢筋和墩身接地钢筋绑扎和固定、连接好后，方可浇筑加台混凝土。（3）根据桥墩综合接地通用参考图（郑西客专施综地参－F02），将Ф16专用钢筋在承台内与桩身接通，并保证尺寸准确。（4）绑扎好钢筋后，检验无误后报监理工程师检验签认。5.模板及支架钢筋检验合格后，开始支模。承台模板采用大块定型组合钢模，吊机配合安装。加台尺寸变化模板根据不同尺寸单独配置一套，施工中可搭配使用。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。模板与模板之间用18mm的螺栓双螺帽上紧，模板外侧采用三道20a型工字钢将四周抱紧，以保证模板不发生变形，采用工字钢可不设拉筋，在工地采用拼装成整块大模板吊装立模，即可加快支模，也节约拉筋钢材。组合模板主要尺寸为1200×2500、1000×1500，面板厚度6mm，背面纵横肋间距为300×500 的10号槽钢，模板对接处法兰采用10号角钢，螺孔间距为25mm。模板安装后，检验无误后报监理工程师检验签认。隔离剂采用新机油，不得使用废机油。 6.灌注混凝土混