国内外汽车可靠性评价研究现状

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国内外汽车可靠性评价研究现状

作者：武佳丽庄恒国张诗建姜泽磊

来源：《科技风》2020年第07期

摘;要：近年来，随着汽车的普及，汽车技术的发展，以及人们需求水平的提高，人们对汽车可靠性及后市场表现提出了更高要求。因此，制定科学合理、统一规范的汽车可靠性评价规范可以明确体现车型在用场景性能，为消费者购置车辆提供可靠依据，并持续推动汽车可持续发展。本文分析国内外汽车可靠性评选方法及评价项目，分析其客观权威程度，为消费者购置新车提供可靠性依据。

关键词：在用车;评价体系;性能;后市场

一、绪论

根据公安部交通管理局7月份数据显示，2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆，新登记汽车1242万辆，国内66个城市汽车保有量超过100万辆。我国在乘用车在研发、产业、政策创新和基础建设方面呈现出明显的技术进步，但是关于汽车可靠性研究起步较晚，研究技术不够完善，消费者在使用过程中反馈出的性能衰减以及后市场服务较差，显著影响汽车安全和用户体验，极大地削弱企业的品牌形象，给汽车市场造成了极大的成本损失。随着消费者投诉增多以及企业成本损失提高，在用车可靠性评估及消费者满意度调研工作，成为汽车行业研究重点，将消费者实际使用过程中出现问题进行前置，可为汽车企业提出研制、生产、使用等阶段的产业优化设计，提高汽车使用场景性能表现。

二、国外汽车可靠性评价研究现状

（一）美国消费者报告

消费者报告于1936年由美国消费者协会创办，迄今已有80年历史，每年发布一期汽车可靠性排名，评选包括3大评分大项：路测得分（Road-Test Score）、预计可靠性（Predicted Reliability）和推荐车型测试占比。该排名综合了道路测试、可靠度、主动与被动安全和车主满意度。道路测试有专业车手进行严格测试，可靠性和车主满意度由真实车主调研获得，综合四大项目评分最佳者即为该级别最佳车款。美国《消费者报告》成为美国最“独立、客观、公正”的评价机构，汽车企业纷纷依据消费者报告相关问题开展切实可行的预防和改善设计，从而大大提高汽车产品性能及市场竞争力。

（二）J.D.Power可靠性报告