中国行业研究门户[灵动核心产业研究院]
2015-2020中国冷链物流行业发展现状及投
资分析报告
报告编号:A00030723
行业研究是进行资源整合的前提和基础,属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,以下通常行业市场研究思路及方法。
》行业市场研究
》》目标市场研究
国际市场上,客户需求截然不同,当面临着不同需求和欲望的客户群体,目标市场细分能有效的选择并进入目标市场。从中选择自己的目标客户群,并明确定位。因此,企业必须重视市场细分和目标市场的选择。
》》》市场监测研究
市场运行监测是市场管理、宏观调控、资源配置的基础性工作。而市场监测工作的最重要环节之一是市场监测数据的转化和分析。如何统计和分析好市场监测数据对于企业的发展和指导流通业至关重要。
一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。
灵核网(https://www.wendangku.net/doc/6416383922.html,)基于多年来对客户需求的深入了解,对产品的长期监测及定位,了解行业本身所处的发展阶段,判断行业投资价值,揭示行业投资风险,全面系统地研究该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地预测并引导行业的未来发展趋势,为投资者提供依据。
内容介绍
这种不按有关的标准运作、做不大、纯价格竞争、大量使用常温/保温车辆来代替从事冷链物流的现象是冷链物流的现状。中国的冷链物流似乎陷入一个怪圈,一方面要求有质量的服务商,而另外一方面又往往使用价格便宜的非正规的服务商。因此政府有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督,引导企业向正规的冷链物流发展,而不能完全要靠公司为了品牌而自律:同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己; 但是也有企业虽然投入较大,基础设施也非常先进,但是在管理等方面没有达到一定的水平。在这方面,夏晖物流做得比较突出,其领先的管理技术和品牌,如通过第四方物流,来管理和优化社会上资源,坚持不懈地按照流程来管理并帮助其通过整合社会资源。管理是一个重点,一个九年的库,管理有方,包括设备的管理和维护等,车辆也不是最高等级的车辆,但其领先的管理手段如路线的优化,人员的素质,全球的认证等均在行业中领先。
建冷库已经不是一个尖端的技术,同时购买冷藏车也不是非常贵了,故基础设施的不足也就不是一个问题(特别是在中国资金过剩的今天),最难是冷链的管理人才的培养和建立一个好的管理体系。中国冷链还是缺乏管理和人才,毕竟现代冷链物流的发展在中国还是不太长,在物流里面也是一个附加值较高的领域,内部一点一点培养起来,否则会是一个很大的制约,第四方的物流管理是输出管理,是一种重管理、轻资产的方式。政府出台的物流企业的标准就是要求拥有多少固定资产,这是一种误导,会重资产,而产生浪费资源。
虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多,但也不全是坏消息,值得高兴的是,国家在这方面的法规越来越严,认识度越来越高,零售终端对供应商的要求越来越高,也在不断要求正规冷链的需求;这是社会发展的结果,也是中国冷链发展的关键,更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争,一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区,对冷链的认识和需求均提高很快,它又是全国做得最好的地区,上海又是华东最好的,上海的消费者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流,这将会间接地帮助这个行业的发展。
灵动核心对冷链物流整个行业有着多年的市场监测及调研,灵动核心实时掌握冷链物流行业市场发展规律及最新动态,大量收集冷链物流行业市场及企业发展的最新信息,准确及时的整合出冷链物流行业目前发展的现状。结合多年冷链物流行业的发展规律,中心专家及研究团队综合大量的信息依据,整合出《2015-2020中国冷链物流行业发展现状及投资分析报告》,对冷链物流行业未来发展的趋势及投资的前景作出明确的分析及预测。
正文目录
第一章冷链物流相关概述
第一节物流行业简介
一、物流的定义
二、物流的构成
三、冷链的特点
四、物流的管理
五、物流的发展历程
第二节冷链物流的概念
一、冷链物流定义
二、冷链物流的意义
三、冷链物流的适用范围
第三节物联网与冷链物流
一、物联网发展状况
二、物联网时代的冷链物流
三、物联网促进冷链物流发展
四、物联网应用冷链物流保障食品安全
五、物联网创新:加快冷链物流信息化建设
第四节冷链物流的产业链分析
第二章2014-2015年世界冷链物流产业发展现状分析
第一节2014-2015年世界冷链物流行业发展现状分析
一、世界冷链物流发展现状分析
二、世界冷链物流行业特点分析
三、世界冷链物流行业供需分析
四、世界冷链物流行业新动向分析
第二节2014-2015年发达国家冷链物流行业经验借鉴
一、发达国家农产品冷链物流发展经验
二、发达国家水产品冷链物流体系介绍
第三节2014-2015年世界部分国家冷链物流运行状况分析
一、美国
二、日本
三、加拿大
四、德国
五、法国
第四节2015-2020年世界冷链物流行业发展趋势分析
第五节 2015年世界冷链物流部分企业运行现状分析
一、美国普菲斯公司
二、丹麦丹佛斯公司
三、冰岛怡之航公司
四、德国DHL公司
五、美国夏晖集团
六、日本雅玛多公司
八、略……
第三章2014-2015年中国冷链物流产业运行环境分析
第一节2014-2015年中国经济环境分析
一、中国GDP分析
二、消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会消费品零售总额
五、全社会固定资产投资分析
六、进出口总额及增长率分析
第二节2014-2015年中国物流行业发展分析
一、2015年社会物流总额增长情况
二、2015年社会物流总费用增长情况
三、2015年中国物流业发展预测
第三节2014-2015年中国冷链物流行业发展政策环境分析
一、冷链物流产业规划政策
二、《食品工业“十二五”发展规划》
三、《农产品冷链物流发展规划》
四、两项物流国家标准正式发布实施
五、商务部“十二五”冷链物流政策解读
六、国务院拟设冷链物流增冰鲜冷冻储藏能力投资
六、近年来冷链物流扶持政策持续推出
第四节2014-2015年中国冷链物流行业发展的社会环境分析
一、食品质量和安全备受关注
二、各类冷鲜食品需求旺盛
三、速冻食品和冷饮未来发展空间巨大
四、山西疫苗事件凸显冷链物流行业问题
第五节2014-2015年中国发展冷链物流的技术和设备环境分析
第四章中国冷链物流的运作管理
第一节冷链物流中心的运作管理
一、冷链物流中心的作用
二、冷链物流中心的建设
三、冷链物流中心的运作流程
四、冷链物流中心的运作管理
五、冷链物流不同网络模式对比
第二节第三方冷链物流
一、第三方冷链物流的优势
二、发展第三方冷链物流机遇与挑战
三、第三方冷链物流的资源配置分析
四、发展第三方冷链物流的策略措施
第三节电子商务技术在冷链物流中的应用
一、供应链管理(SCM)系统
二、地理信息系统(GIS)技术的应用
三、无线射频辨识(RFlD)技术的应用
第四节中国冷链物流管理面临的挑战及发展策略
一、中国冷链物流管理面临的主要挑战
二、中国冷链物流管理的规范策略措施
三、中国冷链物流行业管理建议
四、冷链物流管理须“软硬兼施”
第五节冷链物流运营管理案例介绍
一、麦当劳冷链物流介绍及经验借鉴
二、沃尔玛冷链物流管理经验及启示
三、和路雪冷链物流管理介绍
四、蒙牛冷链物流管理介绍
第五章2014-2015年中国冷链物流行业发展现状分析第一节2014-2015年中国物流行业发展现状分析
一、中国物流行业的发展阶段
二、中国物流行业的发展特征
三、中国物流企业的发展综述
四、中国物流园区的发展状况
五、中国物流业发展战略思路
第二节2014-2015年中国冷链物流行业发展分析
一、中国冷链物流行业发展状况
二、中国冷链物流行业发展特点
三、中国冷链物流体系建设分析
四、国家全面规划冷链物流政策
五、市场整合成冷链物流主旋律
六、中国冷链物流行业仍处于不成熟阶段
七、冷链物流和装备行业面临外资的挑战
八、冷链物流网络信息化成行业发展趋势
第四三节2014-2015年中国冷链物流行业发运行分析
一、我国冷链物流建设迎来投资热
二、我国冷链物流逐步走向规范化
三、“十二五”助推冷链物流企业加快市场开发
四、我国冷冻冷藏冷链物流或将以规模化取胜
五、动2000亿投资冷链物流现商机
六、两岸携手提速冷链物流
七、冷链物流产业要发展或走科技兴盛之路
八、快速移动的食品冷库的冷链物流渐显优势
九、加强合作实现互利双赢推动冷链物流产业发展
十、中国冷链物流行业竞逐世界舞台的挑战
第四节 2015年中国冷链物流行业存在的主要问题
一、冷链设施与冷链装备不足
二、冷链运输与装卸过程损耗大
三、冷链物流管理与运营技术有待加强
四、产品冷链缺乏上下游的整体规划和整合
五、冷链物流专业人才奇缺
六、尚未形成完整独立的产品冷链体系
七、缺乏冷链物流相应的法规和技术规范
第五节 2015年中国冷链物流行业发展的前提
一、完善法律及标准推进专业认证
二、发挥协会作用加强行业自律
三、加大政府投入创良好营运环境
四、建立“从田间到餐桌”的整套体系
五、依靠龙头企业发挥市场机制
六、鼓励技术创新推广先进管理手段
第六章2014-2015年中国冷链物流行业市场分析
第一节2014-2015年中国冷链物流市场简析
一、中国冷链物流市场迅速崛起
二、中国冷链物流市场需求情况
三、中国冷链物流市场竞争格局
四、中国冷链物流市场外资活跃
五、中国冷链物流市场新特点
六、中国冷链物流投资热点
第二节2014-2015年中国冷链物流市场结构分析
第三节2014-2015年中国冷链物流市场规模分析
一、2011-2015年中国冷链物流行业市场规模及增速
二、中国冷链物流行业市场饱和度
三、国内外经济形势对冷链物流行业市场规模的影响
四、2015-2020年中国冷链物流行业市场规模及增速预测
第四节2014-2015年中国冷链物流市场运行动态分析
一、天津计划在北方建冷链物流集散中心
二、德邦物流公司冷链物流潜力大
三、投资50亿四川将建50个农产品冷链物流重点项目
四、津台冷链物流项目在天津滨海新区开工建设总投资1亿元
五、普菲斯亿达与中外运共同投资建设冷链物流
六、消费升级助推农产品冷链物流业 PE两年投5亿
七、恒源同达冷链物流基地正式启动
八、江苏提倡冷链物流要进入信息化时代
九、众品夯实冷链物流行走肉类行业前沿
第七章2014-2015年中国冷链物流主要细分市场分析
第一节果蔬冷链物流
一、果蔬冷链物流市场蕴含商机
二、冷链物流可拓展果蔬增值空间
四、中国果蔬冷链物流的发展特征
五、促进果蔬冷链物流发展的策略
六、果蔬冷链物流的注意事项
第二节乳制品冷链物流
一、冷链物流在乳业发展中的运用
二、冷链物流扩大低温奶品销售半径
三、冷链产业助推发酵乳制品市场发展
四、冷链物流发展推动我国乳业振兴
第三节肉制品冷链物流
一、低温肉制品成为肉制品需求主要趋势
二、我国肉制品冷链物流市场总体发展状况
三、稳步推进中国肉制品冷链物流发展
第四节水产品冷链物流
一、水产品冷链物流的重要性
二、发达国家水产品冷链物流发展模式简析
三、我国水产品冷链物流行业存在的问题
四、发展中国水产品冷链物流的措施建议
第五节医药冷链物流
一、需求推动中国医药冷链市场扩容
二、国内企业加强医药冷链物流协作发展
三、我国医药冷链物流面临发展瓶颈
四、我国药品冷链物流须建立完整体系
第六节冷饮冷链物流
一、我国冷饮冷链物流市场现状
二、冷饮乳品冷链架构分析
三、冷饮冷链控制难点攻略
四、冷饮冷链物流发展方向
第七节速冻食品冷链物流
一、我国冷冻食品及冷链物流产业发展现状
二、目前我国冷冻食品冷链物流发展仍处于起步阶段
三、社会环境促进速冻食品冷链物流发展
四、速冻食品冷链物流前景广阔
五、大陆北方首个对台冷链物流项目在天津启动
六、冷链物流助速冻食品发展年产量近1000万吨
七、搭建冷链物流速冻食品将飞入寻常百姓家
八、速冻食品冷链物流未来发展的趋势
第八章2014-2015年中国冷藏运输现状分析
第一节冷藏运输概述
一、冷藏运输的种类与特点
二、冷藏运输的要求
三、冷链运输车辆的选择
四、冷链合理运输与配载
第二节中国冷藏运输行业发展概况
一、冷链产品低温配送的主要模式比较
二、中国冷藏运输行业总体发展状况
三、我国食品冷藏运输体系尚未成形
四、国内冷藏运输企业发展壮大的建议
第三节冷藏运输不同运输方式分析
一、冷藏运输不同运输方式及运输设备
二、我国铁路冷藏运输存在的问题及对策
三、我国冷链物流公路运输发展势头良好
四、集装箱冷藏运输市场发展迅猛
五、冷链物流航空运输亟待加强
第四节冷藏车
一、冷藏车的选择原则
二、我国冷藏保温车市场潜力巨大
三、公路交通为冷藏保温车发展提供重要条件
四、中国冷藏车市场发展形势趋好
五、冷藏车行业受国家政策影响波动大
六、我国冷藏车制造业发展任重道远
第五节冷藏运输未来发展趋势
一、冷藏运输技术发展方向
二、冷藏运输趋向产业化发展
第九章2014-2015年中国冷库行业建设情况分析
第一节冷库概况
一、土建式冷库
二、拼装式冷库
三、气调保鲜库
第二节冷库行业总体发展状况
一、全球冷库容量持续增加
二、中国冷库行业发展现状
三、中国冷库行业发展现状
四、我国蔬菜低温冷库市场需求增加
五、中国冷库发展面临的问题及对策
第三节2014-2015年国内重要冷库项目建设情况
一、全球最大节能型冷库群首期在广东落成
二、海南冷链物流发展初具规模冷库建设年底达26万吨
三、推进冷链物流发展钦州开工建设四千吨冷库
四、南昌联运冷链物流体系冷库的建设
五、农八师西部牧业公司畜产品冷藏库项目
六、龙云集团2万吨冷库建设项目
七、天水威龙公司四万吨冷库项目启动建设
八、中国海西蔬果茶交易中心大型冷库项目
九、规划冷库建设大力发展冷链物流产业
十、中国乳业冷链物流发展促进冷库建设高潮兴起
第四节中国改善冷库建设现状须从五大方面入手
一、冷库行业每年增速20%
一、冷库行业每年增速20%
二、冷库建设通病构成阻力
三、加强规范推行许可证制
四、打造现代冷链物流中心
五、搭建起产学研交流平台
第五节2014-2015年中国食品冷藏业冷库安全生产管理与改进
一、食品藏业冷库安全生产管理分析
1、食品冷藏行业冷库安全生产的专职管理部门不明确
2、食品冷藏业冷库安全生产管理的规章制度不健全
3、食品冷藏业冷库建设与生产中火灾事故多发
4、冷库行业中,用压力容器,压力管道的安全管理起步较晚
二、食品冷藏冷库安全生产管理问题改进
1、健全和完善食品冷藏业冷库各级安全生产管理规章制度
2、广泛开展安全生产知识和相关法规工作
3、应针对企业安全生产管理的需要设岗立责
4、定期进行安全生产的自我检查
5、加强食品冷藏业冷库职工职业病危害的监控与防治工作
第六节冷库运营成本控制策略
一、合理调整制冷系统运行参数
二、防止杂质进入制冷系统
三、保持压缩机处于完好状态
四、注重冷库库房管理中的节能
第七节 2015-2020年冷链物流发展下的冷库建设新趋势
第十章2014-2015年中国冷链物流行业区域发展分析
第一节华东地区
一、山东省打造冷链物流强势品牌
二、江苏冷链物流市场空间广阔
三、上海市冷藏运输发展状况
四、福建省加快农产品冷链物流发展
五、安徽物流冷链物流将进入旺季
六、江苏省出台药品冷链物流操作规范
七、江西省冷链物流发展现状分析
八、台湾大陆两岸携手提速冷链物流
九、中意合资冷链物流项目落户安徽合肥
十、浙江率先实施国内首项药品冷链物流升级标准
第二节中部地区
一、河南省冷链物流的SWOT分析
二、冷链物流产业化加速河南迎冷链时代到来
三、山西加强冷链物流建设
四、湖北省农产品冷链物流发展“十二五”规划
五、湖北冷链物流业面临的挑战及发展建议
六、湖南省制定冷链物流发展规划
七、湖南长沙制定“十二五”冷链物流发展规划
第三节华南地区
一、广东省农产品冷链物流发展规划
二、2015年广东冷链物流产业发展目标
三、广州冷链物流市场需求渐增
四、深圳市冷链物流发展规划》
五、广州冷链物流发展物流公司坚持多式联运
六、海南冷链物流有望得到快速发展
七、对海南农产品冷链物流的管理
八、海南建设国家级水产冷链物流交易中心
九、广西制定桂台冷链物流合作发展规划
十、广西北部湾建设西南最大冷链物流基地
第四节西部地区
一、中国重庆地区冷链物流行业现状分析
二、重庆船运冷链物流之以后发展道路
三、贵州省冷链物流现状分析及发展趋势
四、云南将加快构建标准化冷链物流体系
五、云南农产品“走出去”亟需冷链物流
六、四川省不断加快冷链物流业发展
七、四川省“十二五”农产品冷链物流发展规划
八、甘肃兰州五千吨葡萄冷链物流项目获国家支持
九、宁夏加强冷链物流促进蔬菜产业发展
十、新疆兵团推进大宗林果产品冷链物流发展
十一、重庆市冷链物流发展前景乐观
十二、陕西省冷链物流发展探析
十三、青海省特色农产品物流现状分析及对策
十四、西藏西海冷链物流冷库一期库房试运行
十五、内蒙古邮政冷链物流业务快速发展
第十一章2014-2015年中国冷链物流行业营销策略分析第一节2014-2015中国冷链物流行业营销策略分析
一、中国冷链物流行业的主要营销策略
二、我国冷链物流企业营销的关键点分析
三、中国冷链物流行业网络营销战略分析
四、冷链物流企业的淡旺季营销思路探索
第二节2014-2015中国冷链物流品牌营销思路分析一、中国冷链物流品牌快速成长的策略探讨
三、冷链物流品牌有效营销需建立创新营销模式
四、冷链物流品牌有效营销要注重服务质量
五、冷链物流新品牌的市场培育路径分析
第三节中国冷链物流市场消费需求分析
一、冷链物流市场的消费需求变化
二、冷链物流行业的需求情况分析
三、2015年中国冷链物流品牌市场消费需求分析
第十二章2014-2015年中国冷链物流市场竞争格局分析第一节2014-2015年中国冷链物流市场竞争分析
一、冷链物流企业并购整合分析
二、国家政策对物流企业竞争影响
三、我国冷链物流市场竞争分析
第二节2014-2015年中国冷链物流企业竞争力分析
一、冷链物流企业竞争力分析
二、中国冷链物流行业核心竞争力分析
三、冷链物流企业竞争力的战略分析
第三节2014-2015年中国冷链物流中小企业竞争分析
一、冷链物流中小企业的生存竞争分析
二、金融危机下中小物流企业生存现状
三、中小物流企业竞争力分析
第四节 2015-2020年中国冷链物流行业竞争趋势分析
第十三章2015年中国冷链物流行业部分企业运营现状分析第一节河南众品食业股份有限公司
第二节中铁快运股份有限公司
第三节山东荣庆投资控股有限公司
第四节漯河双汇物流投资有限公司
第五节北京快行线食品物流有限公司
第六节江苏雨润农产品集团有限公司
第七节昆明食品(集团)冷冻冷藏有限公司
第八节中铁铁龙集装箱物流股份有限公司
第九节上海郑明现代物流有限公司
第十节安得物流股份有限公司
第十一节重庆公路运输(集团)有限公司
第十二节江苏润恒物流(集团)发展有限公司
第十三节将军红实业集团有限公司
第十四节远成集团有限公司
第十五节山西太康实业发展有限公司
第十六节略……
第十四章2014-2015年中国冷链物流相关行业发展分析
第一节果蔬行业
一、中国果蔬行业发展现状分析
二、中国果蔬行业生产规模分析
三、中国果蔬行业发展集中度
四、中国蔬菜出口状况及竞争力分析
五、2015年中国果蔬市场供需分析
六、国家对果蔬供应的政策分析
七、中国果蔬行业发展趋势分析
第二节乳制品行业
一、中国奶业发展的阶段分析
二、我国乳业市场结构分析
三、中国奶业发展取得较大成就
四、中国奶业发展呈现积极变化
五、我国乳品业仍处于调整和恢复增长阶段
六、高端奶成乳品企业利润新增长点
七、我国牛奶市场的特点及营销推广
八、乳制品新市场开发运作策略分析
第三节肉制品行业
一、中国肉制品市场现状分析
二、中国肉制品产业总体产能规模
三、中国肉制品市场需求分析
四、中国肉制品消费状况分析
五、中国肉制品行业进口现状分析
六、中国肉制品价格趋势分析
第四节水产品行业
一、中国水产加工行业整体状况
二、中国水产品加工业的重要地位
三、中国水产加工业正处于成长期
四、国内水产加工业发展成就总结
五、中国水产加工业走向世界
六、中国水产加工行业难题及发展对策
第五节医药行业
一、中国医药行业总体发展情况分析
二、我国医药企业数量变化分析
三、我国医药行业从业人员数量变化分析
四、我国医药行业收入利润变化分析
五、中国医药行业供给分析及预测
六、中国医药行业供给总量及速率分析
七、中国医药行业供给结构变化分析
八、2015-2020年中国医药行业供给预测
第六节冷饮行业
一、中国冷饮行业发展现状分析
二、中国冷饮市场三足鼎立
三、伊利将中国冰淇淋推向品质时代
四、中国冷饮的新品种所占市场份额增加
五、中国冷饮市场供需情况分析
六、中国冷饮市场供需平衡分析
七、中国冷饮市场价格体制分析
第七节速冻食品行业
一、中国速冻食品行业的发展概况
二、我国速冻食品业发展的四个阶段
三、我国速冻食品行业的发展回顾
四、我国速冻食品行业的发展现状
五、中国速冻食品行业发展良好
六、中国速冻食品行业规模迅速扩大
七、中国速冻食品行业收入稳定增长
八、中国速冻食品零售市场独大
九、中国速冻食品人均消费增长将节节攀升
第十五章 2015-2020年中国冷链物流行业发展前景及趋势预测第一节 2015-2020年中国冷链物流行业发展趋势
一、中国冷链物流行业的发展趋势
二、中国冷链物流行业未来发展方向
三、中国冷链物流行业发展策略
第二节 2015-2020年中国冷链物流行业前景预测
一、中国冷链物流行业前景看好
二、中国食品冷链物流产业发展前景广阔
三、冷链物流RFID技术应用前景看好
四、2015-2020年中国物流行业发展前景预测
五、2015-2020年中国食品冷链行业发展前景预测
六、2015-2020年中国冷链物流行业发展前景预测
第十六章 2015-2020年中国冷链物流行业投资分析
第一节 2015-2020年中国冷链物流行业投资概况
一、外资加大在华冷链市场投资力度
二、农产品冷链发展激发民间投资潜力
三、山东现代冷链物流基地投资情况
四、联想武汉白沙洲冷链项目投资情况
第二节 2015-2020年中国冷链物流行业投资机会分析
一、冷链物流行业成长性较好
二、中国冷链物流行业投资潜力分析
三、中国冷链物流行业破冰待
第三节 2015-2020年中国冷链物流行业投资风险分析
第四节灵动核心专家投资策略和建议
图表目录(部分)
图表:冷链供应链流程图
图表:冷链产业链构成
图表:冷链物流示意图
图表:物流冷链产业结构
图表:2011-2015年中国国内生产总值及增长变化趋势图
图表:2011-2015年中国人均国内生产总值变化趋势图
图表:2011-2015年中国全部工业增加值及增长速度趋势图
图表:2015年规模以上工业企业实现利润及其增长速度
图表:2011-2015年中国全社会固定资产投资增长趋势图
图表:2015年分行业固定资产投资(不含农户)及其增长速度
图表:2011-2015年中国社会消费品零售总额及增长速度趋势图
图表:2015年中国社会消费品零售总额同比增长趋势图
图表:2011-2015年城镇居民人均可支配收入及增长趋势图
图表:2011-2015年农村居民纯收入及增长情况统计
图表:2011-2015年中国进出口总额增长趋势图
图表:2015年中国货物进出口总额及其增长速度
图表:2011-2015年中国社会物流总额增长趋势图
图表:2015年社会物流总额及增减变化情况
图表:2011-2015年工业品物流总额增长情况
图表:2011-2015年工业品物流总额变化趋势图
图表:2011-2015年进出口货物物流总额增长情况
图表:2011-2015年进出口货物物流总额同比增长率变化趋势图图表:2011-2015年农产品物流总额增长情况
图表:2011-2015年农产品物流总额增长率变化趋势图
图表:2011-2015年再生资源物流总额增长情况
图表:2011-2015年再生资源物流总额增长率变化趋势图
图表:2011-2015年单位与居民物品物流总额增长情况
图表:2011-2015年单位与居民物品物流总额增长率变化趋势图图表:2011-2015年中国物流费用情况表
图表:2011-2015年中国物流费用变化趋势图
图表:2011-2015年社会物流运输费用情况表
图表:2011-2015年社会物流运输费用变化趋势图
图表:2011-2015年社会物流保管费用情况表
图表:2011-2015年社会物流保管费用变化趋势图
图表:2011-2015年社会物流管理费用情况表
图表:2011-2015年社会物流管理费用变化趋势图
图表:食品商业论坛首要关切调查紧要问题总体排行
图表:2011-2015年中国城市人均易腐食品消费支出
图表:2011-2015年中国城镇居民家庭人均干鲜瓜果类消费性支出图表:2011-2015年中国城镇居民家庭人均蔬菜类消费性支出
图表:2011-2015年中国城镇居民家庭人均水产品消费性支出
图表:2011-2015年中国城镇居民家庭人均奶及奶制品消费性支出图表:中国冷冻食品(Frozen Food)市场规模趋势图
图表:2011-2015年中国物流占GDP的比率情况
图表:2011-2015年中国物流费用占GDP的比重
图表:2011-2015年中国肉类产量情况统计
图表:2011-2015年中国肉类产品产量增长趋势图
图表:2015年中国肉类产量结构图
图表:2011-2015年中国猪肉产量趋势图
图表:2011-2015年中国牛肉产量趋势图
图表:2011-2015年中国羊肉产量趋势图
图表:2011-2015年中国水果产量统计
图表:2011-2015年中国蔬菜产量统计
图表:2015年中国蔬菜进出口状况统计
图表:2015年中国水果进出口状况统计
图表:中国农产品冷藏加工运输与其他国家比较
图表:2011-2015年中国乳制品产量增长趋势图
图表:2015年中国各主要省市乳制品产量统计情况
图表:2015年中国乳制品产量排名前五位的省份占比情况
图表:2011-2015年中国液体乳产量增长趋势
图表:2015年中国各主要省市液体乳产量统计情况
图表:2011-2015年中国鲜冷藏肉产量增长趋势
图表: 2015年中国各主要省市鲜冷藏肉主要产量统计情况
图表:2011-2015年中国冻肉产量增长趋势
图表:2011-2015年各主要省市冻肉主要产量统计
图表:2011-2015年中国水产品产量总量统计
图表:2004-2015年中国水产品分类统计情况
图表:2011-2015年中国冷冻水产品产量增长趋势
图表:2015年中国主要省区冷冻水产品产量统计
图表:2011-2015年中国冷冻饮品产量增长趋势
图表:2014年中国各主要省市冷冻饮品产量统计
图表:2011-2015年中国速冻米面食品产量增长趋势
图表:2015年中国各主要省市速冻米面食品的产量统计
图表:冷链物流中心流程示意图
图表:直销、直供模式示意图
图表:农产品产供销一体化物流网络示意图
图表:冷链物流区域内的网络结构图
图表:跨区域的冷链物流网络构成图
图表:和路雪冷链分级标准
图表:冷冻运输物品的运输条件要求
图表:冷链设备中的温度标准
图表:中国、美国和日本冷藏运输率、损耗率和运输成本率对比图表:中国铁路冷藏运输车辆主要结构
图表:2015年中国主要冷藏食品年产量
图表:2011-2015年中国公路总里程增长趋势图
图表:2011-2015年中国公路货运量增长趋势图
图表:奥运食品冷链物流模式
图表:奥运食品冷链物流流向图
图表:雅典奥运村赛时每天的部分冷冻冷藏食品需求
图表:全球主要国家冷藏库容量
图表:中国冷库容量结构分布
图表:世界人均冷库存量
图表:金乡大蒜冷库检测系统
图表:2015-2020年中国社会物流总额预测趋势图
图表:2015-2020年中国社会物流增加值预测趋势图
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冷链物流行业调研分析报告 一、调研背景与目的 (一)调研背景 冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。到了二十世纪三十年代,欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。四十年代,欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁,但战后又很快重建。现在,欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上,其中水果冷链流通率高达95%以上,而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。同时,我国冷链物流市场规模和需求增速加快,仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右,年增长率在8%以上。伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进,作为物流行业中进入壁垒较高,且市场空间巨大的一个领域,国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年,冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板(上海股权交易中心)挂牌。2016年1月,民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。 与此同时,商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。依托东方大港,冷链物流正成为宁波“一圈三中心”建设的重要内容,宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸,进行储存、交易、加工、配送等一系列服务。2016年7月3日,一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行。在一系列政策利好的刺激下,冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点,在宁波港口
经济圈建设中扮演更加重要的角色。
(二)调研目的 1、通过调研,深入了解冷链物流行业,包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势,国内冷链物流行业存在的问题,以及潜在的投资机会和投资风险。 2、通过典型企业(包括国内外先进企业和宁波本地企业:夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心)的案例分析,研究他们的竞争优势,为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。 3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营,都涉及到冷链物流行业的相关内容,本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考。 二、冷链物流概述 (一)冷链物流的概念 根据对温度控制的不同要求,物流通常可以分为以下四类: 冷链物流又称为低温物流或冷链,是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。
中国快递业发展现状 中国快递业发展现状、存在问题及对策快递的定义快递Express,又名速递(Courier),兼有邮递功能的门对门物流活动,即指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式,它的高效运转是建立在 完善的网络基础之上的,且网络具有相当强的整合能力。从内容上主要可以分成文件和包裹。 快递的定义一、对收件的最大重量和最大体积的限制 1.每件包裹最大重量不得大于30KG。 2.每件包裹最大长度不得大于 1.2米。 3.计费重量以包裹实际重量(毛重)和体积重量相比,取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航空运输协会(IA TA)的体积标准而确定的。⒋单件物品最大体积重量不 得大于70KG。具体计算公式为:长×宽×高÷6000体积重量快递的定义二、对交寄物品的 限制任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材料,包括易燃、易爆、易腐、有压 缩气体、有毒等危险品或液态类易泄露物品;淫秽物品及盗版知识产权物品(仿冒名牌产品等)、古董、不明粉末状物品、化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口的物品 及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”。快递的定义三、从服务层次来看,快递因设有专人负责,减少了内部交接环节,缩短了衔接时间,因而运送速度快于其它的运输方式。四、从服务质量来看,快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下,其每一个动态(提 货、转运、报关)都有输入电脑,一旦查询,立刻就能得到准确的回复。快递发展时间事件1907年第一家快递公司UPS成立于美国西雅图,开始在国内进行货物运送.1971年联邦快递成立于美国小石头城,开创隔夜送递的历1980年史。中国邮政开办全球邮政特 快专递业务EMS1986年全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50成立中外运敦豪1993年顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立1994年宅急送在北京成立2005年中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。2009年《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施2011年2011年,国家邮政局发布《促进快递企业兼并重组的意见》2012年《快递服务》系列国家标准2012年5月1日起正式实施快递发展数据来源:国家统计局快递发展我国快递业经过30多年发展,已经形成了一个规模庞大的产业。2010年,我国登记备案的快递企业达到5000余家,全行业从业人员24万人。2010年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,同比增长22.8业务收入累计完成479亿元,同比增长17.3。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务 收入分别占全部快递收入的7.3、55.7和31.7业务量分别占全部快递业务量的23.5、70.4和6.1。中国快递行业格局以联邦快递、UPS为首的外资阵外资阵营营,主要占据国际业务。运营规范但价格很高。中国邮政EMS主导的国企阵营,其三分天下国企阵营拥有法律政策优势,邮局网点无所不及,但价格很高。野蛮生长、价格灵活、竞争惨烈民企阵营的民营阵营。中国快递市场状况一览快递业务收入结构图快递业务量结构图国际及港澳台国际及港其他澳台同城异地异地同城国际及港澳台31.4其他7.0 国际及港澳台 5.6异地54.5 同城22.5同城7.1 异地 1.9一、外资阵营进入20世纪80年代以来世界各大快递公司均看好中国市场,纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务进军外资快递业巨头纷纷进入,条件限制的放宽外资中小型快递企业也开始进入中国发展由沿海发达地区逐渐进入内地,业务范围不断的拓宽。主要的外资快递企业中外运敦豪国际航空快递有限公司联邦快递美国联合包裹服务公司TNT天地物流国外巨头陆续进入中国市场,并迅速囤积力量,发展各自的分销和运输网络。DHL不仅稳拿中国国际快件市 场老大的头衔,而且挥师中国国内快件市场,增设服务网点,最先向中国EMS发起进攻;FedEX 及ups在《中美航空协定》签署后,立即增发航班抢滩中国航空;TNT另辟蹊径开展连锁经营,主力攻占汽车零部件快递市场。外资快递企业与EMS在国际市场上的角逐UPS 20TNT 20FedEx 20DHL 30 10EMS 0 10 20 30 40 外资快递企业的优势国际速递公司跻
中国冷链物流下游产业现状及存在的问题 我国冷链物流还处于起步阶段,尚未形成完整独立的冷链物流体系,虽然随着经济的发展和人民生活水平、消费观念的不断提升,国内冷链物流的需求也在加大,但与发达国家相比,仍存在较大差距,从下游产业来看,除行业规范的缺乏外,传统物流观念以及冷链物流较高的成本是目前限制其发展的主要因素。 1.果蔬产品冷链物流市场发展缓慢 从产品来讲,果蔬产品从采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持,一方面可以减少果蔬因腐坏变质而造成的损失,另一方面可以提高果蔬产品的质量水平,在国外发达国家,80%的果蔬是通过冷链物流来运输的,而中国目前则只有5%。数据显示:中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%~30%,而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响,果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。 2.肉制品冷链物流市场规模效应难以实现 目前,国内大约90%的肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,除外贸出口的部分外,肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后。冷链物流多由生产商和经销商完成,致使服务网络和信息系统不够健全;同时由于国内肉制品原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为肉制品流通系统提供有效的低温保障,加上供应链上下游之间缺乏整体的规划和协调,均在相当程度上影响着肉制品产业的发展。目前国内肉制品零售商虽然希望提高冷链的可靠性,但由于零售点密度不足,分布范围较大,导致物流配送成本的大量提升,使肉制品冷链物流难以实现规模效应。 3.水产品冷链物流市场起步较晚,发展尚不成熟 目前我国水产品处于冷链物流阶段(21世纪初),是在冷藏库阶段(上世纪80年代)、冷藏链阶段(上世纪末)两个阶段基础上建立,建立了信息网络,维护良好资源、生态环境,且更重视冷链物流整个体系的成本核算。 目前我国水产品市场的主要特点是腐败量减少,变质量增加,首先导致这一状况的主要原因包括限时加工再入库规定的难以实行;其次批发市场(配货中心)的交易(配送) 场所没有温度控制要求,水产品出库后在没满足规定低温控制的条件下滞留时间较长,影响了产品鲜度;而水产品冷链物流配套机制的缺乏,也使得对水产品难以实现有效的监控措施。
目录 1.绪论 1.1研究背景 1.1.1国际物流业发展概况 1.1.2物流对国民经济的重要意义 1.1.3中国物流的发展 1.2研究目的及理论创新点 1.3研究结构体系及主要内容 2.现代物流发展背景及其特征 2.1物流的基本理论 2.1.1物流的含义 2.1.2物流的基本特征 2.1.3物流的产生及发展历程 2.2第三方物流的特征与发展趋势 2.3现代物流业发展的最新动向 3.中国物流发展现状与差距 3.1中国物流业发展阶段 3.1.1计划经济下的物流 3.1.2有计划的商品经济下的物流 3.1.3市场经济体制下的现代物流 3.2中国物流业基本现状 3.2.1第三方物流市场潜力巨大!发展迅速 3.2.2物流基础设施能力大大提高,国际物流量快速增长 3.2.3物流质量有所提高,物流效率有待改善 3.2.4客户需求多样化,物流外包将是一个渐进的过程 3.2.5企业间寻求合作,共同克服困难以提高服务能力 3.3中国第三方物流业存在的主要问题和制约因素 3.3.1物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束 3.3.2条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展 3.3.3供应商功能单一,增值服务薄弱,缺少综合性物流服务 3.3.4物流研究相对落后和物流专业人才短缺,是物流产业发展的巨大障碍 4.发展我国物流业的营销对策 4.1物流营销策略转换 4.2物流营销的基本策略选择与策略组合 4.2.1物流服务市场的细分与定位策略 4.2.2物流服务创新与差异化策略 4.2.3物流服务营销渠道策略 4.2.4物流关系营销策略 4.2.5物流服务的4cs组合 4.3物流营销策略 结论 参考文献 致谢
报告编号:1603865
行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/6416383922.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称: 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读: 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。
绿蚂蚁物流搜索 中国冷链物流发展的SWOT模式分析 冷链物流】的发展不仅受国际宏观环境的影响,也受国内经济体制等自身因素的制约。运用SWOT方法将内外环境结合起来,分析我国冷链物流发展所具有的优势和机遇,以及面临的问题和挑战,以理清我国冷链物流的发展思路,进一步推动冷链物流向前发展。 一、S(strength),优势分析 第一,冷链物流市场潜力巨大。我国平均食物年产值约为3000多亿美元,但由于没有很好的冷藏条件,食物产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通损失率分别达到20%-30%、12%、15%,腐烂损耗的果蔬可满足将近两亿人的基本营养需求,损耗量居世界首位,而冷链发达国家果蔬损失率则控制在5%以下。 第二,食品药品安全与冷链管理受到重视。我国是一个食品药品的生产和消费大国,大众消费的食品安全和环境卫生一直都是值得特别关注的问题,食品和药品的流通环节往往是发生问题的所在。随着人们食品和药品安全意识的提高,人们将更多地关注与食品和药品生产、流通、销售等有关的活动。这种市场信息将引导企业强化自身的供应链管理,并将企业品牌与食品和药品的质量更加紧密地结合起来。 第三,冷链物流在我国农业发展中具有非常重要的地位。冷链物流建设是我国农业产业化发展重要的组成部分,也是发展现代农业的有效途径。农产品保鲜加工是农业生产的延续,是农业生产过程中的“二产经济”。发达国家把产后储藏加工保鲜放在农业的首要位置,如美国农业总投入的30%用于生产,70%用于产后加工保鲜;意大利、荷兰农副产品保鲜产业化率为60%,而日本则大于70%。产后产值与自然产值之比,美国为3.7:1,日本为2.2:1,而我国仅为0.38:1。大量的初级农产品几乎都是未经处理便投放市场,损耗率相当高,由此可见我国农产品保鲜加工市场潜力很大。 第四,政府扶持优势。冷链物流体系建设环节多,产业链长,是一个跨部门、跨行业、跨地区的系统工程,需要多方面的配合与支持。为进一步巩固“十一五”期间冷链物流发展的成果,实现“十二五”时期冷链物流发展的目标,中央和地方政府要加大政策支持力度,对重要项目给予必要的引导和扶持;鼓励有关部门加强协调与配合,形成合力,统一组织规划实施;引导和推动高等院校设置冷链相关学科专业,加强高素质人
中国冷链物流市场调查报告 报告简析: 中金企信(北京)国际信息咨询有限公司在市场调查领域已有十余年的调研经验。着力打造一站式服务的多用户报告、市场调查报告、行业研究报告、查阅咨询报告、市场分析报告、数据监测报告、项目可行性报告、专项调研报告等专业情报信息咨询平台。在此同时与业内企业、官方、第三方机构建立完善的数据与信息平台为该领域企业提供准确高效的市场信息与数据保证。 报告主要围绕市场现状(包含区域市场)、市场竞争与供需格局格局(包含区域市场)、市场规模(包含区域市场)、市场前景(包含区域市场)、技术发展趋势分析、价格分析、进出口分析、使用情况及品牌占有率、企业竞争力与主要财务数据分析、相关政策法规与环境分析、投资策略、投资风险、风险规避、营销战略选择等多方面进行科学细致的分析。中金企信(北京)国际信息咨询有限公司本着“一心一意做研究,全神贯注为客户”的基本工作理念,为业内企业提供准确及时的市场数据分析,是业内企业重要的参考依据。 数据来源: 提供自身团队与外聘顾问专家、外聘团队获取一手数据、国家统计局、发改委、中国海关总署、工信部、相关媒介平台、相关协会组织等(针对每个行业与产品数据来源会有不同,我司报告数据都会注明实效数据来源确保数据权威与准确性)。
第一章2011-2015年中国冷链物流行业发展概述 第一节冷链物流行业发展情况 一、冷链物流定义 二、冷链物流行业发展历程 第二节冷链物流产业链分析 一、产业链模型介绍 二、冷链物流产业链模型分析 第三节中国冷链物流行业经济指标分析 第二章2011-2015年中国冷链物流行业市场发展环境分析(PEST分析法)第一节中国经济环境分析 第二节中国冷链物流行业政策环境分析 一、近年来国家以及政府颁布的相关政策法规 二、相关政策法规对市场的影响程度 三、冷链物流市场国家宏观发展规划调控方向 第三节中国冷链物流行业社会环境分析 第三章冷链物流产品生产工艺及技术趋势研究 第一节质量指标情况 第二节冷链物流生产工艺专利技术 第三节国内外技术对比分析 第四节国内外最新技术进展及趋势研究 第五节冷链物流的应用 第四章全球冷链物流产品市场运行态势分析 第一节国际冷链物流产品市场现状分析 一、国际冷链物流产品市场供需分析 二、国际冷链物流产品价格走势分析
摘要 中国进入WTO以来,对于起步时间并不长的中国快递业,在获得自身利益快速发展的同时更多的是将面对的国内外的行业竞争的压力。如何认清中国快递产业的基本现状和所面临的问题以及中国快递产业在将来的发展道路上继续发展的趋势已成为中国快递产业保持自身生存能力的重点问题。本论文重在研究中国快递产业的现状及发展趋势,以中国快递产业目前的经营现状资料为基础,从中找出对研究其发展趋势有用的市场因素和产业自身因素等问题,有助于对中国快递业的发展有一个客观的认识,同时也有助于尚且还未成熟的中国快递产业认清发展道路和目标,寻求产业的持续发展。 关键词:快递产业;现状;发展 1、前言 1.1选题依据与背景 自20世纪60年代末快递业以一项新兴产业的身份进入人们日常生活当中,其发展速度就不断飞速前进。20世纪80年代,快递产业进入中国,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大。但随着快递产业的不断发展,中国邮政特快专递EMS和中国民营快递产业也纷纷暴露出了很多自身的不足,这些问题将直接影响到其未来的发展。本论文通过对中国快快递产业的起源、发展现状的分析及对比,总结中国快点产业的发展原动力及市场环境下的发展的必然原因,从而结合目前的发展动向预测和展望中国快递产业的发展新趋势。本论文重在从中国快递产业的产生到现在的初具规模中提炼其发展的方向及影响发展的原因,以从中得到相关帮助预测未来发展趋势的重要因素。 1.2国内外的研究现状综述 作为一个极具市场潜力的产业,快递业也在不断的受到社会各界越来越多的关注,许多业内人士和学者也已对中国快递产业的现状及发展做了大量的研究分析。 在陈晓云和孙俊的《浅谈中国本土快递产业的发展策略》一文中将SWOT分析法运用到了对快递产业的分析中,提出了中国本土快递产业应该放眼世界和加强合作的建议。周扬在《民
中国物流产业发展现状及问题分析 09物流16号谢文平 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。 一、关于物流产业的基本认识 (一)物流产业的基本特征 虽然物流活动久已存在,但在现代经济中,物流产业及其所提供的物流服务,与传统的物流活动或者生产、流通部门从事的物流活动已经有了本质上的区别。 第一,物流产业是国民经济中的动脉系统,它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。在现代经济中,由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂,各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂,物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。因此,物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。 第二,物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置,实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时,各种物流要素很难充分发挥其应有的作用,例如,仓储设施的闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来,各种物流要素也逐渐成为市场资源,专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置,从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用,提高全社会的物流效率。 第三,物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务,并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后,物流就不再是一个简单的成本因素,而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素,其中也蕴藏着巨大的商业潜力。专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务,而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务,这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。相对于产品的生产过程而言,物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值,是产品价值的重要组成部分。因此,物流产业是国民经济中创造价值的产业部门,并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。 二、中国物流产业发展的现状及主要特征 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点是: (一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪 近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较
本论文以大量的文献资料为参考,以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础,进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素,并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议,同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测,为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界,作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,并得到迅速发展。早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来,1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司,主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及,191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后,全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的,可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末,UPS网点已遍布美国25个城市,1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪,成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代,随着快递产业进入中国市场,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大,遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中,市场模块以基本形成,同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展,目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城
其物流成本相对其他物品较高,冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状: 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元,并预期在2017年实现收入1571.42亿美元,从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中,北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%,预计周期复合增长率10.8%,亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额,但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比:
中国 亚洲区 东欧国家 美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟,以完善的冷链物流基础设施和 便利的交通为基础,信息化平台和先进的技术手段为依托,辅以完善的法 律法规和建设标准,并充分发挥政府调控扶持作用,形成完整的冷链物流 运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段,发展水平较低。我国每年消费的易腐 食品将达10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨,蔬菜 1.3亿吨。 在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%,其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低,易腐保险食品损耗高,整个物流费用占到易腐保险 食品成本的70%。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本 的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机,我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏,总量每年达
我国冷链物流行业未来发展方向 随着经济的发展以及人民生活水平的提高,我国冷链物流需求增幅加快,冷链物流过程逐步规范,冷链物流企业逐步发展,冷链物流信息技术水平将不断提高。 (一)冷链基础设施建设将进一步加快。 国内冷链物流基础设施建设将快速发展,主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在:一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立,适合农户建造使用的微型冷库将快速发展,果品蔬菜恒温气调库迅速发展,低温库比例将进一步增加。 从铁路冷藏运输车辆发展来看,铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型:能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化以及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组分机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。 (二)冷链物流将逐步实现封闭化运作。 在公路冷藏保温车发展方向,未来冷藏车市场将进一步整合,出现两极分化的趋势:一种是小吨位、针对短途和小批量运输的,如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的;另一种是大容量、大吨位的,主要满足长途运输的需要。 目前,冷链物流经常出现"断链"现象,影响了产品的质量和安全,大大增加了产品的损耗。另外,冷链物流缺乏应急处理措施。为防止突发情况发生,需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起,实行封闭化运作;需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准,建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统,建立完善的冷链质量信息发布的责任追究系统等。 (三)冷链物流将得到整合,形成完整的系统。 1
中国快递产业发展现状及发展趋势分析 摘要 中国进入WTO以来,对于起步时间并不长的中国快递业,在获得自身利益快速发展的同时更多的是将面对的国内外的行业竞争的压力。如何认清中国快递产业的基本现状和所面临的问题以及中国快递产业在将来的发展道路上继续发展的趋势已成为中国快递产业保持自身生存能力的重点问题。本论文重在研究中国快递产业的现状及发展趋势,以中国快递产业目前的经营现状资料为基础,从中找出对研究其发展趋势有用的市场因素和产业自身因素等问题,有助于对中国快递业的发展有一个客观的认识,同时也有助于尚且还未成熟的中国快递产业认清发展道路和目标,寻求产业的持续发展。 关键词:快递产业;现状;发展 China's express delivery industry status quo and the analysis of development trend Abstract Since China's entry into the WTO, the express industry in China which is soon produced got the rapid development of benefit and faced the competitive pressures of the industry. How to recognize the quo and troubles becomes the most important point of keeping self-development. In this paper, China's express delivery industry status quo and development i s researched to prioritize and find out the points of the market and enterprises which can be used to research the development trends. All of them are based on the information of the express delivery industry. It can help China's express delivery industry recognize the d evelopment .At the same time, it will point the way of development for China’s express d elivery industry. Keyword: express delivery; current situation; developing
中国物流的发展历程与现状 物流活动与人类的物质生活和生产共生共长, 源远流长。可以说, 永不停息的物流活动是人类生活的保障, 是经济社会的动脉系统, 是社会生产过程连续进行的前提是经济社会发展的物质技术基础。但物流学是却是一个新兴学科,因为它只有60多年的历史。物流学的产生和发展, 使资本主义国家在经济发展过程中, 认识到了除资源和人力之外可以到来利润的第三个源泉,称为第三利润源。 一、中国物流的发展历程 近些年, 中国物流行业快速发展, 国务院更是在 2009年出台了《物流业调整和振兴规划》 , 并把物流业列为十大振兴产业之一,由此,物流业也称为了现代服务业的龙头产业。如今,物流这个朝阳的产业对国民经济发展起到举足轻重的影响。我们中国物流的发展历程是怎样的呢? 物流一词还未出世之前, 中国的物流活动是一直存在的, 只是没有物流的概念, 更没有系统管理物流活动的思想和机制, 各要素都是以单个活动分别进行的。新中国成立以后, 实行高度集中的经济计划体制。由国家来组织国民经济的运行和多数产品的生产, 特别关注的是增加产品的数量,以保证人民的基本需求。 20世纪 70年代末,流通企业开始组建储运公司,从商品经营机构分离出来。这个时期我们称为储运时代。 此后,一直到 1979年我国才开始使用物流一词。 1979年 6月,我国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议, 回国后在考察报告中第一次引用和使用物流这一述语, 并介绍了日本物流的发展情况。中国也开始对物流进行理论研究, 而且是以探讨生产资料流通领域活动为主, 对其他领域的物流涉及却很少。这段摸着
石头过河的时期, 对以后的中国物流的崛起打下了基础。到 1989年 4月,第八届国际物流会议在北京召开,物流一词的使用在中国日益普遍。 90年代中期,现代物流才在中国真正的崛起。 1994年广州宝供的出现,标志着中国本土第一个第三方物流企业的诞生, 拉开了现代物流组织的序幕。另外, 香港和记黄埔开始投资建设和经营珠三角地区的港口。与此同时, 一些政府开始制定本地物流规划, 出台发展物流的政策措施,加大物流基础设施的投资力度,并鼓励企业整合物流资源、引进和开发物流技术等。 2001年中国物流与采购联合会的成立,可以说是中国物流业历史发展的一次飞跃。它的成立表明中国物流作为一个行业登上了历史舞台, 而物流行业是由物流企业组成的, 是物流企业的联合体, 物流企业的出现使中国企业大家族增加了新的成员, 改变了中国企业格局。并在这年,中国加入 WTO ,为中国带来了巨大的机遇和挑战。大量的外资开始进驻中国市场,而外资进入对中国物流业的全面发展起到了一个很大的促进作用。比如麦肯锡、埃森哲、科尔尼、摩根士丹利等等,他们进入中国,对中国的物流市场、物流现状进行研究,为我们提供了一个比较客观的、科学的研究数据和分析。联邦快递、联合包裹、美国总统轮船公司等等进入中国。 这些都为中国的物流发展引进的大量先进的物流管理和物流技术, 帮助我们引进了资金和人才。 2006年的“十一五”规划,在中国历史上第一次把现代物流业写进我们的五年计划,专门有一节叫“大力发展现代物流业” 。这么一段文字明确了中国物流在国民经济中的产业地位。在人大的政府工作报告,温家宝总理把物流作为生产性服务业放到第一位。而 2009年的《物流业调整和振兴规划》更是把促进物流业发展纳入应对国际金融危机的“一揽子计划” ,进一步提升了其在国民经济中的基础性支撑作用, 为物流业发展创造了良好的外部环境。随着政府各类“扩内需、保增长”政策的
中国冷链物流行业投资机会及前景分析 近年来,冷链行业进一步得到政府和企业的重视,一系列相关政策相继出台,行业标准不断完善,无疑给行业发展创造了有利环境。冷链行业的异常活跃,新企业、新商业模式的层出不穷,资本市场对此高度关注并加大投资力度,冷链企业也在资本的助推下加快了前行步伐。 一、冷链物流行业加快资本运作 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年,冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链、海容冷链(后退出谋求转板IPO)实现新三板或E板(上海股权交易中心)挂牌,2016年1月,民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。这对于还是新兴行业,发展不过短短十几年时间的冷链物流产业,可谓具有里程碑意义;标志着这些企业发展进入了快车道,它们将对行业走向和竞争格局产生重要影响。 值得关注的是,冷链行业投资额度大,突显国际化特色和电商特色。例如,2015年9月,韩国CJ大韩通运就收购今日资本和Pamoja持有的我国合同物流领跑企业荣庆物流全部股权达成初步协议;2015年11月,松下集团加紧布局中国冷链市场;2015年12月,中外运与日本SENKO株式会社和日本RUNTEC株式会社签署战略合作协议,三方就设立以经营冷链物流业务为主的合资公司事宜达成了合作意向;此外,三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手,快行线融资1000万美元,码上配天使轮获千万元投资,九曳供应链A轮融资数千万元。2016年开春,顺丰拟A股IPO、中通赴美上市欲融10亿美金,资本浪潮此起彼伏,目不暇给。 2015年冷链物流投资的巨大增长,从对生鲜电商的投资增长中可见一斑。
图表2009-2015年生鲜电商行业获得融资的笔数和金额 数据来源:产研智库 已A股上市的物流设备供应商并购重组资本动作频仍。如,大冷股份是上市20余年的资深冷链设备供应商,2015年购买29%参股晶雪冷冻,扩大其冷链设备产品线。冷链设备企业中民营企业——盾安环境,依托其在制冷配件、商用和特种空调领域技术领先地位,2015年9月成功实现集团旗下华益精机新三版挂牌,2015上半年盾安环境定增募资30亿元,用于制冷配件自动化技改项目以及偿还贷款补充流动现金。 此外,2015年初,烟台冰轮将几乎100%控股的主营冷冻机组具有海外销售优势的顿汉布什资产注入上市公司,以实现国内和海外市场双发展,并通过整合,实现品牌价值向经济效益的充分转化。汉钟精机2014年曾募资8.5亿元,用于压缩机零部件自动化生产线投资等项目,2015年收购台湾汉精钟精机全部业务及不动产,积极谋划海外布局,扩大冷链设备销售。在国内经济下滑、冷链终端需求下降、冷链市场低迷、整体效益不及2014年的情形下,上述企业的发展重点在于开拓海外市场。 总之,2015年是金融资本和冷链物流结合得最紧密的一年,实质性动作最多的一年,也是资本投入爆发增长的一年;以生鲜电商冷链尤为突出。 二、冷链物流行业缘何受到资本青睐 资本市场向冷链物流与相关企业张开了热情的双臂,主要基于冷链行业的良好发展前景和投资回报预期。从以下几方面可以看出,中国冷链市场未来上升空间巨大: 1、GDP增长的要求 冷链物流是国民经济发展到一定程度的必然,也国民经济发展大棋局所决定的。从政府
冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质,使其从生产到消费过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品、医药和化工等领域,其中食品、农产品冷链占比最大。相较普通物流,冷链优势突出。 成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程。成熟冷链流程是对整个生产、加工、储存、销售等过程都进行冷链处理,具体可概括为以下四点:一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;二是在贮藏阶段采用自动冷库技术;三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统,对农产品冷链全过程进行动态监控。 精准温控是冷链核心。易腐食物对温度敏感度高,全程温度需保持在一定范围。成熟的冷链体系有严格的温度带标准,以日本为例,按照《日本冷库法》规定,分为7 等级温度带。 日本冷库存储商品的7 等级温度带的划分 一、中国冷链物流现状分析 1、我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差,伴随基础设施不断建设完善,我国冷链迅速发展。我国2008-2014 年冷库储存容量复合增长率为35%,2015 年冷链市场规模达1583 亿元,预计到2020 年冷链将达到3479 亿市场规模,复合增长率为17.1%。目前食品和农产品在冷链中占大部分,医药化工占比较小。 2014 年冷库仓储容量复合增长率
2014 年我国冷链运输市场分类 商业模式逐渐显现,市场格局初定。根据中国物流与采购联合会冷链委员会的研究表明,国内冷链服务提供商主要有6 种商业模式,分别是运输型、仓储型、城市配送型、综合型、交易型和供应链型。目前该市场的竞争者可分为四类,分别为由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,专业冷链服务商,国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。 中国冷链物流主要商业模式 2、我国冷链腐损率较高,仍处于初级阶段。我国冷链水平仍较较低,体系不完善,造成较高腐损。2015 年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%,50%和65%左右,腐损率为15%,8%和10%左右,相比发达国家5%水平仍较高。
物流行业巨大增长潜力; 政策上,我国政府坚决鼓励物流市场的发展; 我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是:(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪 近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。 (2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展 近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成: 6041 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 2第三方物流市场现状 我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。 (1)2002年,我国与物流相关的总支出有19,000亿元人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右,第三方物流市场的潜力很大,2001年的市场规模在400亿元人民币以上,70%的物流服务提供商在过去的三年中,年均业务增幅都高于30%,预计2003年我国第三方物流市场规模在600-700亿元以上,整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。 推动中国第三方物流发展的主要因素有方面:跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力,增加了物流外包的需求;最后,我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。 (2)中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理,增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理。原因是:一方面,多于一半的物流服务商认为企业将内物流外包的计划;另一方面,企业认为我国缺少高水平的物流服务商,再加上企业认为自己有条件把企业内物流做好。 在这种状况下,物流服务商所提供的物流服务只能局限在相对低利润的物流服务上,一直到客户愿意外包增值服务为止。就目前的发展状况而言,我国物流企业与真正意义上的第三方物流仍有相当长的距离。 (3)整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。 (4)物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业