优秀驾驶员先进事迹材料(多篇范文)
优秀驾驶员先进事迹材料
目录
第一篇：优秀驾驶员的先进事迹材料
第二篇：优秀驾驶员先进事迹材料
第三篇：优秀驾驶员的先进事迹材料
第四篇：优秀驾驶员事迹材料
第五篇：优秀驾驶员事迹材料
正文
第一篇：优秀驾驶员的先进事迹材料
优秀驾驶员的先进事迹材料
我叫刘涛是庆新消防队司机二班班长，在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
刘涛同志是消防支庆新消防队司机班班长，管理着庆新消防队队司机二班工作，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在刘涛上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严
格要求自己，在干好本职消防车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理和维修工作，合理利用车辆，使自己的车辆和其他车辆达到最大利用率，为了消防队结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为消防队节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工
作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全队干部和职工的一致好评！
XX支队调我中队前去黑河执行灭火任务，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，刘涛下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去黑河执行灭火任务，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，顺利完成了任务，灭完火后顺利把车辆安全返回大庆，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全队各项安全工作中的重中之重，刘涛同志在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，要求司机不准出私车和私自出车，不准酒后驾驶机动车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种安全文件，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
今年是支队举行的大型消防体育运动会，
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，刘涛同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。十几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使消防队企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。
第二篇：优秀驾驶员先进事迹材料
扎根大漠数万里奔驰不言累
情系运输十余载奉献不言悔
——运输新疆分公司汽车驾驶员牛同发事迹
牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名驾驶员，自1996年调入新疆以来，怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心，扎根西部大漠，汗洒平凡岗位，始终以高度主人翁责任感对待工作，爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作，任劳任怨十余载，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分发挥了一名共产党员先锋模范作用。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐，对待工作认真负责、一丝不苟，连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号，连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号，XX、06年河南油田劳动模范称号，XX年荣摘南阳市劳动模范称号。
XX年1—11月份，牛同发同志共创产值66.9万元，完成计划的110.5%，实现利润38.5万元，完成计划的118.3%。预计全年产值可达75万元，较计划超9万元，利润可达42.85万元，较计划超8.05万元。
一、爱岗敬业，吃苦耐劳，依靠优质服务赢得市场
多年以来，牛同发同志驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上，兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干，工作中随叫随到，不提条件、不讲价钱、
不挑肥拣瘦，用户安排到哪就到哪。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”，这一点对于每一个企业员工来说是一种压力，牛同发同志却把它作为自己工作的巨大动力，时时处处用这句话来鞭策自己，以一种热情去对待工作，激励自己拼搏奋斗。工作 1
中总是想用户所想，急用户所急，讲风格，讲礼让，从严要求自己，对待顾客文明礼貌、服务周到，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，一心一意扑在工作上。平时工作积极主动，处处留心，千方百计寻找货源，哪个井队需要钻杆、油管，哪个队又有钻杆、油管该收回，都一一记在心(更多内容请访问首页：)上，主动找上门去提供服务，依靠优质服务和真心实意来赢得市场。
今年8月份，西部宝浪项目部急需将一批油管从鄯善火车站拉运到焉耆井场，要求时间紧，任务急。由于运距远，所拉物资长、吨位大，加上途中山高路险，要完成此任务非常不易。这种情况下，单位决定由牛同发带头来完成这项任务，当牛同发在焉耆接到路单后，二话没说，买些吃的往车上一放就上了路，途中饿了就吃点干粮，渴了便喝点冷水，半夜困了就将车辆停在路边直接在车上休息。第二天赶到鄯善火车站将油管装上车后即往回赶，下午３点钟路过吐鲁番，那里的地表温度最高时达60度，驾驶室内由于没有空调如同坐在电烤箱里，“贴墙烙大饼，埋沙煮鸡蛋”的滋味想必到过吐鲁番的人们都有深刻体会，此时绝大部分驾驶员都停下车休息，但为了尽早完成任务，牛同发依然驾驶车辆，顶着烈日向回开，汗水从脊背不停往下
流，就像洗桑拿一样，擦过脸的干毛巾一拧便能拧出水。牛同发就这样在高温天气下连续赶路，连着两个晚上没有睡觉，及时的完成了任务。当他拖着疲惫身体回到宿舍，连饭都没心情吃就躺下睡觉，但刚刚躺下，由于联合站污水急需向外拉送，而车场又没有其它合适车辆，单位调度于心不忍通知他再辛苦一趟，尽快出车，牛同发又是二话不说，将车发动后就上了路，及时完成了任务。
XX年，在承担和静县水电站部分基础建设用料及设备运
输任务期间，牛同发同志为了优质、高效完成好任务，在装车之前，认真了解所装货物的性能、种类和数量，装卸货物时，将易损件、精密件尽可能单独放一起。由于路途是山区且路况差，他谨慎驾驶，为了确保所拉易损件、精密件不被碰坏，他每次途中都停下车，认真检查，甚至再一次将其重新摆放。当设备运到水电站时，主动协助工地人员严格遵守操作规程卸车，使货物完好无损，甲方人员看到他如此敬业和热情周到的服务，对他赞不绝口，赢得用车单位的高度赞誉与信认。
二、工作作风严细认真、一丝不苟，确保行车安全
安全为了生产，生产必须安全，这不仅是一条警语，更是牛同发安全行车的内心坐标。无论是春夏秋冬，还是刮风下雨，他都始终把安全放在首位，铭刻在心，落实到行动上，发扬严细认真的工作作风，严格执行各项规章制度不走样，不论在什么情况下，不管多么辛苦劳累，他都能坚持做到这一点，牢记“千重要，万重要，安全行驶
最重要”，在交通安全工作中从未发生事故。平时工作中，常念叨的交通安全警语，时时刻刻在牛同发的脑海里闪现，每次公司开安全大会的内容他都记在身边的小本上，反复分析，时时提醒自己做好安全行车，不断告诫自己车型大，速度要慢，稳中求快不可盲目开。他深深地懂得，安全行车是完成任务的前提，优质服务更离不开安全行车。
曾几何时，南北疆公路坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他严格要求自己，牢固树立“安全第一、安全增效”的指导思想，在行车过程中，他严格做到“四不”：不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车。在行车中，碰到路
况不好，他更是小心翼翼，择路而行，待路况正常后才稳中求快。每当见到左右乱跑的车，无理占道的车，总是全神贯注，马上将车减速靠路边慢行。注意控制车速，保持中速行驶，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒、礼让三先”；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事，始终坚持自己的一套安全行车方法：一是警钟长鸣、安全第一、不骄傲、不自满、不存侥幸心理；二是吸取别人经验教训，不断总结充实提高自己的驾驶技术；三是眼勤、耳勤、鼻灵，即行车中眼睛勤，看仪表工作情况，耳勤听发动机、底盘工作是否正常，是否有无异响，鼻灵要及时闻到有无异味，做到万无一失。正是
他正确处理了人、车、路、天气、任务等因素的关系，才真正做到了多年来安全行驶近百万公里无任何责任事故。
三、精心维护车辆，细心保养，爱车如同生命
牛同发驾驶的是一台40吨已报废在用的奔驰拖车，超期服役多年。针对车辆使用年久部件磨损严重情况，他始终把车辆保养工作放在重要的位置，他说：“企业把这台车辆交给我，我就要像爱护自己的财产一样使用好，保护好”。为了能够使车辆达到完好，保证车辆随时随地能够出勤，他平时认真加强设备保养，每天坚持提前半个小时到车场，对车辆进行检查、维护。为确保行车安全，他把车辆当作一个有生命、有感情的朋友，执行任务回来,车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实，从不让车子带着毛病行驶。今年９月份一天，下午４点钟他执行任务回来发现车辆电路有毛病，就顶着太阳将车辆开到检验台上自己查找故障，当问他为何不找保养站电工修理时，他说“在家车辆出现毛病我自己摸索解决，车辆行驶途中如若电路有
毛病，我就不找电工修理”，一句朴实无华的话，可以看出他爱岗敬业，钻研业务精神。正是通过他的不断努力，自已的驾驶技术水平得到不断提高，他对该车了如指掌，对大部分部位，会拆、会装、会修、会用、会治，始终保持车辆完好，并练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，真是“行家一出手，就知有没有”。车辆有没有问题，甚至问题在那里，
他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”，基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚，他都坚持运用这“四字法”认真检查车况，绝不图一时之快，简化作业，从而使他驾驶的奔驰拖车从没有因车辆原因当误用车。因此他本人年年被评为设备管理先进个人，车辆连续多年被评为总公司红旗设备。“我实在没有做什么，只是做了一个驾驶员应该做的事情”。的的确确，牛同发同志只不过是千百名驾驶员中极普通极平凡的一个，但他以可贵的高度主人翁精神，以勤勤恳恳、忘我劳动的高贵品质创造了他不平凡的光辉人生。在成绩和荣誉所编成的五彩光环中，他不骄不躁，脚踏实地，一如既往，把自己的成长和进步与企业的生存和发展紧紧相连，勇往直前，无怨无悔。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然工作非常辛苦，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿；虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱奉献给运输事业，只要能使企业蒸蒸日上、充满活力，他就会感到最大的满足和欣慰……
河南石化运输有限公司
XX年12月4日
牛同发同志事迹简介
牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名汽车驾驶员，自1996年调入新疆以来，怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心，扎根西部大漠，汗洒平凡岗位，始终以高度主人翁责任感对待工
作，爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作，任劳任怨十余载，在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩，充分展示了新时代、新环境下一名共产党员的光辉本色。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐，对待工作认真负责、一丝不苟，连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号，连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号，XX、06年河南油田劳动模范称号，XX年荣摘南阳市劳动模范称号。
牛同发同志多年来驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上，兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干，工作中随叫随到，不提条件、不讲价钱、不挑肥拣瘦。千方百计为企业着想，处处留心，广揽货源，想用户所想、急用户所急，讲风格、讲礼让，对待顾客文明礼貌、服务周到，风里来、雨里去，一心一意扑在工作上。工作作风严细认真、一丝不苟，严格遵守安全法规条例，牢固树立“安全第一”的理念，始终做到安全行车。精心维护车辆，爱车如同生命，年年被评为设备管理先进个人，所驾驶车辆连续多年被评为单位红旗设备。
“我实在没有做什么，只是做了一个驾驶员应该做的事情”。牛同发同志就是这样以一颗质朴、真诚的心默默地在为企业的发展和繁荣贡献着自己全部的光和热！
第三篇：优秀驾驶员的先进事迹材料
优秀驾驶员的先进事迹材料
我叫***是****处****所工程车司机，在人生的道路上每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，在浪潮汹涌的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱，捧出了全部真诚。我虽然没有惊天动地地业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
*****工程车有九台，我除了在上班出车外，通过专研和刻苦学习，掌握简单的汽车维修技术，对车辆进行基本的保养和排查。有时工作时间排不开，就用自己的业余时间排查故障车辆，确保车辆能正常运转和出车率达到百分之百，做好对每台车辆的行车记录。在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，时时刻刻严格要求自己，增强工作的敬业心，得到了领导和同事的一致好评。
XX年抗冰时期，日夜兼程，雨雪无阻，驾驶着撒盐车在所辖路段抗冰除雪，出车前和下班后都对撒盐车进行检查，确保在工作中能够正常运行，确保过往车辆安全畅通的行车。连续工作十几天，每天只有几个小时的休息时间，这种敬业精神得到了领导的肯定。
交通行车安全是各项安全工作中的重中之重，积极学习交通法规，遵守交通规则和驾驶员管理条例。以吸取教训，总结经验，听取其他司机的技术优点，弥补自己的缺点，在不断学习自己驾驶技术的同时，不断增强自己的各项素质，提高自己的驾驶水平。这些年在工
作中得到了领导和同事的认可，先后被评为了优秀个人和连续两年被评为优秀驾驶员光荣称号。
觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的，在工作这几年来，一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，是很快乐的书写着人生。
第四篇：优秀驾驶员事迹材料
XX年是"十一五"开局之年，能否做好各项工作对西域旅游运输分公司的长远发展至关重要。今年，我们在总公司的正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、密切配合下，克服了旅游旺季时运输任务繁重、第一年分段运行等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了年度运输任务，为保证总公司各项中心工作落实尽到了份内之责。有其表现突出的是三队驾驶员**。现将他一年来主要工作情况总结如下：
一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务!
驾驶员的知识水平良莠不齐，公司经常进行礼仪、车辆安全知识、消防学习，**每次学习积极参加，从不无故请假，自觉加强学习，虚心求教释惑，不断的理清工作思路，总结工作方法，一方面，在干中学、学中干，不断的掌握方法积累经验。他注重以工作任务为牵引，依托工作岗位将学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼相结合较快地完成任务。另一方面，他不懂的问书本、问同事，不
断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，他不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。所以，在今年的各种学习中脱颖而出，成为3队的优秀个人。
二、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用
夏季是天池景区的旺季，尤其今年是分段经营的第一年，许多经验都在摸索，天气炎热，游客众多，而分段经营容易滞留游客，每到中午吃饭时间，这种现状更为明显，这就要求驾驶员有不怕吃苦的精神。**每次都能配合队长的调度，有时候丢下饭碗就出车。每月的出车次数是本队的第一。而且从未请假、从不无故脱岗。因服务热情，从未接到游客投诉。
每年本公司有许多外派的任务，许多驾驶员对路况不熟，而且出差任务强度大、时间长，所以好多驾驶员都不愿意去，但**每次都任劳任怨，从不找借口不去外面出差。
驾驶员驾驶的车辆是公司的形象，卫生工作也是工作的一部分，别的驾驶员停下车除了聊天还是聊天，但**不一样，他停下车，总是将车的里里外外都擦的干干净净，总是给乘客留下好的印象，也提升了景区的整体形象。
XX年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我
们就将迎来崭新的XX年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜!
第五篇：优秀驾驶员事迹材料
在xx金融系统有位驾驶员，说起他的名字是无人不知，因为他创造了行车二十六年无安全事故的神话，他就是xxx银行优秀驾驶员——xxx同志。该同志自1978年12月参军入伍在部队学习驾驶技术到1996年调入xx支行担任驾驶员，在平凡的工作岗位上，走过了二十六年的历程。多年来，他无论是在部队、乡农机站，还是在xx银行开车，总是爱岗敬业、任劳任怨。多年来他获得了哪些奖励，自己也记不清了，用他自己的话说是：只要领导和同志们认为我把车开好了，我就感到满足了。“行车问题上我是专家”xxx同志是1978年入伍的复退军人，入伍后即从事驾驶工作。部队严明的纪律和严谨的工作作风使xxx同志从一开始就养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。在部队和退伍回乡后的一段时间，他一直是驾驶大货车，跑远途的时间多，但他总是遵循自己的几条原则：装货不超载，车不修好不出车，发现故障立即处理。到农行特别是到农发行驾驶小车以后，他更是做到车有小故障当天处理，保证第二天正常出车；行
车时不管任务有多重，安全行车放在第一位；发现问题当场处理解决，使车辆不带病行驶。这样常年坚持，确保了行车安全。了解x师傅的人都知道他有个倔脾气，宁可得罪领导也不违规驾车，xx年有一次支行派他接上级行领导来我行召开一个现场会，因为路上堵车该领导多次催促他快点开，欧师傅微笑着对那位领导说：“您的安全是我的第一职责，把您安全送到行里是我今天的任务，职务上您是领导，但在行车问题上我是专家，对不起，我不能超速行驶。”一席话把那位领导惊得口瞪目呆，到了支行后该领导把事情原委说给行长听，以为行长会狠狠批评他一顿，谁知行长哈哈大笑并给这位领导解释原因，当他知道欧师傅以这梗直的性格赢得驾车26年，总行程65万多公里无一起安全事故的记录时，顿时肃然起敬，心中的不快也化为乌有。xxx同志就这样以自己的谨慎和梗直在金融系统创造了一个行车安全神话，他本人也多次被金融系统车辆安全小组评为安全行车先进个人和单位先进个人。“我只是一个普通的老兵”驾驶车辆是一个单位最平凡的工作，也是纯服务性工作。对于县级农发行来说，人员不多，经费又紧，不可能也不允许配备多名驾驶员担任驾驶工作，这就要求驾驶员必须具备一定的素质，任劳任怨地把服务工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全县15家中心粮站、近100个收购网点都要去摸底了解情况，原xx行发放的那部分专项贷款要逐单位上门落实债务，尤其是粮食收购期间，天天既要跑头寸，又要跑单位，经常是早出晚归“两头黑”。xxx同志为了保证每天能够正常出车，总是利
用少有的空闲时间检查车辆，做到有故障和问题及时修理。在他记录的出勤中几乎是天天出车，但他从未有过半点怨言。因为常年出车在外，不能按时就餐，他不幸落下了严重的胃病，但他几乎没有请过一天假，总是随身携带几瓶胃药，出车时如果胃痛得实在受不了就抓几粒药吃，领导多次劝他好好检查一下并修养一段时间，他总是摆摆手：“打仗都不怕挨枪子，这点小毛病就下火线，我还是一个老兵呢。”这就是一个老兵的情结，这也是一个老兵的精神，正是这种精神感染了他身边每一个职工，所以大家工作起来都特别舍得死，宁乡支行的先进个人也层出不穷，感人事迹也不断涌现，支行连续五年被评为省分行的先进单位，并被总行定为联系点，其他地区的兄弟行多次来学习取经，市、省、总行的领导多次来这里参观，这些光荣的背后恐怕更多的是凝结了象xxx同志这样一个个平凡的“老兵故事”。
“车子就是我儿子”
骑马的人爱马，开车的人惜车。二十多年来，xxx同志无论在哪里无论开什么车都象对待宝贝儿子一样。从部队开车起他就养成了良好的习惯：无论出车回来多么晚，他都要把车洗干净；汽车的心脏——发动机他总是把它擦得明明亮亮、一尘不染；每当炎热的夏天，领导或同事们用车开会办事，他不是坐在车内吹空调，而是在单位传达室或别的凉爽地方耐心等待；行车时他一般保持经济车速，跑高速保持在100码左右，因为他知道超过100码是不节油的。如果那天任务不是特别重，时间不是特别急，他跑车时会经常丢空档，节油对于他来说
已经是自然而然的习惯了，据办公室管油票的同志不完全统计，xxx同志平均一年要节油300升左右，即一年内用同样多的油他可以比别人多跑2500公里。正是由于他这样惜车爱车，他来农发行以后单位就分给他一台新的三菱吉普，如今八年时间过去了，这台车依然光彩照人、崭新如初，而按照正常车辆折旧，这台车已经到了报废期。
在车辆修理他一直都坚持按支行要求进行，先报修经领导审核同意后才送定点维修厂修理。修车时，xxx同志总是在场监修，查核更换的配件，检验修复的效果，核实修车的费用。虽然他只是高中毕业，但他自己一有时间就刻苦钻研汽车常识以及修理知识，一般的小故障他三掏两股就搞好了，如果实在是需要大修他都能找到最节约的办法，初步估计入农发行来他节约汽车修理费至少在5万元以上。他对车的爱是溢于言表的，在他的私人相册里，他曾经驾驶过的十一部车，他都留有纪念照，车子的型号、行驶状况以及有趣的小故事他都仔细地记载在上面，每当家里来客他总是自豪地拿出来和人分享曾经的故事，那种情形仿佛就象在向别人介绍自己得意的孩子一样，所以，别人戏称欧师傅家里超生了，有十二个儿子。
“当司机就不能讲价钱”
xx行的体制可能有他的特殊性，正式职工只要不犯错误就不可能下岗，特别是司机这一职业，一般一个支行只配两台车左右，有时事多的话，司机几乎天天要出车，所以，在许多地方领导安排司机还要陪笑脸，怕司机出车太累有脾气，而领导基本无权开除他。xxx同志也
是一位有着二十六年工龄的老职工，论资历在支行他也算“大哥大”一级的人物了，但他认为，当司机就不能讲价钱，要做一名合格的驾驶员，不仅要努力完成工作任务，而且要做到主动热情，细心周到。例如，领导要到xx开会，一般是上午8：30开会，7时从xx动身，就能提前十到十五分钟赶到。如果是大雾天或雨天，他就把时间再提前十分钟，先天告知与会人员，以免开会迟到。过年时节，部分家住农村的干职工需要回家团聚，他便主动和办公室商量，联系放假时间确定行车路线。xx年除夕，恰遇天寒地冻，路上结有一层冰，当天，xxx 同志先后送了四位家住农村的职工回家过年，行程达300多公里。当送完最后一位家住xx的同志后，已是晚上十点多钟，他的家人在家里等得年夜饭都凉了几道，妻子和孩子都生他的气，他却感到一阵轻松和舒畅，因为同事们都按时吃到了年夜饭。他就是这样一个不摆谱的司机，在行里谁都可以叫他帮忙，每天你可以听到同事们的唤他的声音“xx师傅哎…”他总是欢快地答应“有
…”,然后肯定是要他出车了。xxx同志家住农村，爱人没有正式工作，靠做临时工来补贴家用，家里还有年迈的母亲需要负担，加上女儿又正在上自费大学，经济并不宽裕。但他从未向领导提出过什么要求和困难，行里每年都有困难补助，他总是主动让给别人，他说别人家里更穷，我靠自己的劳动足以养活家人，所以在行里他的节俭是出了名的，他从不沾烟酒，也不打麻将扑克等，衣服也是仅有的几件，一套行服穿了好几年，别人早丢了，他还舍不得扔。支行领导换
了三届，有人劝他说：你年纪也这么大了，又有病，有困难就向领导提，可以要求每天少出点车嘛。他却笑着说，我只是一个司机，当司机的哪能讲价钱！他就是这样一个德在人先，利居人后的普通司机，但又有谁能说他普通呢？
在xxx同志的书桌上他请人写了一副精致的座右铭，也许作为他本人真实的写照很适合：饱喑世味，一任覆雨翻云，总慵开眼；会尽人情，随教呼牛唤马，只是点头。
xx年x月
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局机关司机先进事迹材料
局机关司机先进事迹材料 也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务。 一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，了解国内国外发生重大事件，同时积极参加局党委组织的各项理论学习，进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。认真学习小额担保贷款、公益性岗位补贴、社保补贴等业务工作的审批，在当驾驶员的同时，也协助同志完成相关的调查工作。 三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在
平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是局领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我常说：干好本职，就是对开就业工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。 在工作中我始终把安全放在首位，自2016年我调到人力资源和社会保障局当专职驾驶员至今，未出现一起安全事故。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏。 由于工作突出，2016年被评“优秀共产党员”，自己的辛劳与汗水换来了荣誉，但我坚信，自己只是做了一个
司机先进个人汇报材料标题
竭诚为您提供优质文档/双击可除司机先进个人汇报材料标题 篇一：优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进>事迹材料 20XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻安全第一，预防为主的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中
做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术>培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。 四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，
先进集体事迹材料范文(优秀篇)
先进集体事迹材料范文(优秀篇) 范文1:先进集体事迹材料 xx年,xxx矿综采队围绕“高产、高效、安全、和谐”的工作目标,在环境艰苦、生产条件特别困难的情况下,以敢为人先的拚搏精神,突出高产创效益,狠抓质量保安全,强化培训提素质,生产运行严 管理,创造性地开展工作,使全队的整体工作实现了跨跃式发展,全队 杜绝轻伤以上事故,消除了严重“三违”现象,实现安全生产 252.203万吨,切实发挥了主采队的作用. (一)规范机制,强化落实,以严细管理贯穿安全生产全过程. 按照公司严制度、严管理的要求,综采队始终坚持从严治队的思路,以加强基础管理为重点,不断修订完善队管理机制,制定了一整套 切实可行的管理和考核办法,并逐步加以修改完善,提高了可操作性、合理性和实效性.在制度的执行上,坚持公平公正公开,严格考核奖惩,区队管理步入规范化、制度化、严细化的轨道,实现了工作质量、效率、效益和安全水平的新提升. (二)加强管理,提高设备完好率和开机率. 在采场地质构造复杂、现场环境恶劣的条件下,针对综机设备管 理难度大和检修工作量增大的实际,坚持以有效协调安排、加快检修 节奏、提高工作效率的措施保证检修质量,坚持注重细节,从润滑、 紧固、冷却、过滤、清洁、防尘等细小环节抓起,认真检查问题,及 时整改问题,严禁设备带病运转,有效降低了事故率,提高了设备运行 质量和开机率.机电设备事故万吨影响生产时间始终控制在2分钟以内,为实现稳产高产提供了强有力的保证. (三)严细管理,力保全年安全生产. 随着工作面不断向深部开采,大断层、地垒等恶劣地质变化也不 断出现,由于该面地质条件复杂多变,自然断层多、顶板破碎且落差
先进驾驶员事迹材料
XXX驾驶员先进事迹材料 XXX同志是我xxx单位的一名普通的驾驶员，在这个看似普通平凡的服务岗位上，xxx同志表现出对驾驶工作的垫枕，对车辆加倍爱护，对乘车人诚信的关爱，赢得了干部和职工以及乘坐过他所驾驶的车的人交口称赞，xxxx年，他完成了xx万x千公里的安全行驶里程，成为xxx单位行驶里程的“状元”。 “安全第一”是他行车的根本 做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格
遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。 爱护车辆是行车安全的基本 他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，出车台班天数始终第一。 热忱服务是司机的本份 在xxx单位，凡乘坐过xxx车的人都觉得他是一个面带微笑，服务热情的驾驶员，他总说：用车人坐上自己的车，就要全身心驾驶好
优秀司机先进事迹材料汇报
优秀司机先进事迹材料 2014年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻"安全第一，预防为主"的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自(推荐访问好范文网：)身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。 四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。 门机司机优秀员工先进事迹材料
2018年市级先进集体事迹材料
2018年市级先进集体事迹材料 xx中学2018届11班，是奉贤校区创建以来的第二个创新班。和这个充满年轻活力的校园一样，11班全面发展、凝聚力量、展现个性、践行创新、志愿奉献，形成了一个和谐温馨、包容多元、充满爱与力量的大家庭，在众多校内外活动中都取得了令人可喜的成绩。 2018届11班的每一位同学都积极参与社会实践和志愿活动，高一暑假已几乎全员完成60学时的社会实践。同学们不仅衷于学校所在地金海社区的志愿活动，还发掘了不少在家附近的志愿场所，主动联系新的志愿服务点，为xx中学奉贤校区增添了诸如黄浦区公安博物馆、奉贤区中心医院、浦东新区南汇图书馆、金山区图书馆等多个志愿服务点，拓宽了志愿活动的地域范围和活动种类，也方便更多的学弟学妹在假期中参与志愿实践活动。 在全班热心公益、积极奉献的氛围之下，班中也涌现了几位在志愿活动中特别突出的同学。唐子隽同学作为班长，是班级当之无愧的主心骨，同时也是学校团委副书记，几乎每一项校内外活动中都能看到他积极组织、辛勤奔忙的身影。更可贵的是，他不但自己做志愿者，还始终不遗余力地宣传推广中学生志愿活动，获得了xx年黄浦区中小学生“道德实践风尚人物奖、美德少年奖”银奖。顾懿同学也因为长期坚持创新实践与志愿奉献，得到全校师生的一致好评，获得了xx年度“感动xx”年度人物的称号。
值得一提的是，由于全班同学勠力同心，热心公益，2018届11 班在xx年被上海市慈善基金会、新民晚报社、上海爱的教育研究会联合授予上海市“金爱心集体”荣誉称号。 xx年7月xx中学奉贤校区承办了第七届全国中学生领导力展示会。在这场全国各地优秀中学生各展其长的盛会上，xx中学的学生尤为瞩目。2018届11班的学生们更是不辱使命，分别参赛三个项目，均获得了好成绩。俞优扬、唐怡同学以热爱、保护、传承家乡文化为初衷，设计并实施了“焕彩青村”项目，获得特等奖；唐子隽、应何涛、顾懿同学组织了多次校内外公益活动，更把爱心带到了大别山，他们凭借“格幺幺”学生自主经营品牌项目获得一等奖；沈晨曦同学加入了“时光无语曲有情，行看戏舞彩衣新”戏曲非遗项目，通过多种精彩有趣的方式在上海各个中小学校推广中华戏曲文化，获得二等奖。在与全国优秀中学生的激烈竞争中，应何涛同学凭借出色的领导能力、团队合作能力、活动与实践能力，获得了全国“中 __”称号。xx年，陈曦莹同学远赴河南郑州参加第八届全国中学生领导力展示会，并凭借“针对老年人群关于电子诈骗防范与个人信息安全的创新方案”项目获得优秀项目展示二等奖。 学法用法，崇德尚法。由2018届11班李思宇、瞿淑奕、唐子隽和赵凌捷四位同学组成的xx中学代表队，从全市九百多支代表队中
优秀驾驶员先进事迹材料
优秀驾驶员先进事迹材料 在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。 XXX同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在XXX上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，
这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！ XX年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，XXX下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。 交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，XXX同志在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到
学校先进集体事迹材料范文
学校先进集体事迹材料范文在区教育局的正确领导下，我校以办“人民满意学校”为宗旨, 按照“不断规范、力致精细、推进深化、努力创新、创造和谐”的要求，以全面实施素质教育为中心，以提高课堂效率为核心，以学校管理为重点，以全面落实城关区教育局“两个管理办法”为抓手，落实“生命、生活、社会”课程资源包的宣传学习，重视教师队伍建设和学生行为习惯养成教育，在领导班子的共同努力下，较好的完成了各项工作。现将我校申报教育工作先进集体的主要工作成绩作一汇报。 一、求和谐——创建团结合作的领导班子。 我校领导班子同心同德，大事讲原则，小事讲风格;善于从学校全局工作出发处理好本职工作，在工作中做到了明确一个思想：质量为本、特色兴校，全方位促进教师、学生和学校的发展。确立了四个意识：服务意识、创新意识、模范意识和主动意识。做到了两个一流：分管工作一流、教学工作一流。 班子成员能从学校工作需要从发，发扬了我校分工不分家的合作意识。按照“学习型、服务型、创新型、高效型”的要求，加强学习，提高素质，改进作风，求真务实，真抓实干，实现了“管理型”向“服务型”转变。塑造了良好的领导班子整体形象，维护班子团结,能容人、容言、容事。做到记人之功、谅人之过、容人之短、学人之长。具有大局
意识，不断提高个人修养。努力实践“知难而进、勇于创新的精神，艰苦奋斗、务求实效的精神，淡泊名利、无私奉献的精神”，工作面前讲原则，利益面前讲风格。 二、抓常规—-- 在规范中求发展 教学工作是学校的生命线，提高教学质量，离不开规范的科学管理。我校积极学习落实城关区教育局颁发的《中小学教育教学管理办法》、《班主任工作管理办法》，以两个办法为抓手，全面实行规范化的管理机制，以此全面提升学校的办学质量。在常规管理上全面推行以教学工作综合评价为主体，以课堂教学和教科研工作的考核评估为辅的管理体制。一方面通过教科研流程的管理，提高教师教科研水平，用先进的教学理论指导教学，促进课堂教学质量的提高，另一方面，加强课堂教学全过程的管理，促进教师精研教材、精选教法，精心备课上课，总结课堂教学实践经验，为教科研工作提供鲜活的实践素材，实现教科研与课堂教学的有机统一，实现理论与实践的有机结合，促进了学校教学质量的提高。 三、练内功—--在建设中促提高 我校现有40岁以下的中青年教师28人，占全校教师总数的85%，是一支骨干的队伍和成长的队伍，为了提升中年教师的专业素质，促进青年教师的专业成长，进一步深化教学改革，优化课堂教学，全面提高教学质量，同时为了营造教师相互学习的氛围，不断提高教师自身教育教学水平。我
单位司机先进事迹材料 小车司机事迹材料 精品
单位司机先进事迹材料小车司机事迹材料 第一,预防为主的方针,在日常工作中认真消化公司各项安全规章制度和上级文件精神,多方面、多渠道地进行安全学习,并对一些不安全事例举一反 三、吸取教训. 常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行提前预防,并利用休息时间针对公司业务单位在地图上熟悉地理位置,保证以最短时间和最快的行程安全到达,提高工作效率.特别是以季节性的安全大检查为契机,本着自己的岗位责任制,配合办公室认真履行行车时间和计划安排. 精心维护,爱车如爱自己的眼睛.每次用车回来,首先要把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命. 车哪怕有了一点小毛病,都要及时上报,进行维护维修,从不带病车上路,把安全隐患消除在萌芽状态.作为公司小车司机,重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象. 行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,总是宁停三分,不抢一秒.工作中,召之即来,用心工作,不分昼夜,毫无怨言,坚持任务就是命令,时刻以一名员的标准要求自己,为公司的发展需要贡献一分光和热. 篇二：客车优秀驾驶员事迹材料客车优秀驾驶员事迹材料刘迎旭同志,男,46岁,2019年3月在通化长途客运有限公司,从事驾驶员工作,2019年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司.在工作中他认真负责,爱岗敬业,遵章守纪,不放过一丝安全隐患. 在车厢服务时,他热心、耐心、视乘客为亲人,获得了广大乘客的广泛赞誉.他在实际工作中不断完善自我,为广大驾驶人做出了表率. 一、牢记职责、安全驾驶作为一名客车司机关键是要安全行车,他在行车过程中,他严格做到四不,不开英雄车,斗气车；不酒后驾车；不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶；他遵守客运规定,在相互会车时,做到宁停三分钟,不抢一秒,转弯时牢记靠左,鸣号,减速等操作规定.他总是说：几十条人命掌握在手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山啊!他始终把安全工作放在第一位. 他深知,行车安全不仅关系到社会的利益,更关系到广大乘客的利益.
先进集体事迹材料【精品范文】
先进集体事迹材料 先进集体事迹材料 2010年4月，xx项目部xx钻井队进入华北局市场，成为第一支进入xx气田施工的中原队伍。面对新环境、新挑战，该队干部职工发扬勇攀高峰、舍我其谁的精神，凭借过硬的技术和实力，屡创高指标。全年共开钻5口，交井5口，井身质量和固井质量均达100%，其中4口井被甲方评为“优质工程”，优质率80%，保持了各区块日进尺最高记录。 一、突出重点，精心管理 xx气田位于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡北部东段,是一个平面上叠合连片的复式大型气田。地层非均质性强,复杂情况多,地层可钻性差。针对这一特点，该队运用“每井一策划、每井一总结、每井一盘点、每井一考核、每周一点评、每天一对接”的精细化管理模式，将上口井取得的经验转移至下口井，将上口井发现的问题与不足，在下口井进行排除和改进。 xx气田自然环境恶劣，四季风沙较大，如何保障设备高效运转，成为摆在xx队面前的最大难题。该队严格落实设备管理制度，按照设备分级和岗位分工，细化人员职责，明确不同设备
的保养人、保养项点、保养时间和保养程度，进一步规范了设备保养、操作程序与标准，对设备故障责任人严格落实责任处罚和责任连带追究制度；加强设备现场管理的检查整改，重点对设备的安全防护、设备整修、油水管理等监督检查，杜绝跑冒滴漏现象，保证钻井设备安全可靠运行。全年完成进尺x米，设备的利用率和完好率始终保持在97％以上，保证了生产的顺利进行。 针对水平井钻井时效低这一难题，该队与钻头生产厂家联合，将钻头在使用过程中出现的弊端反馈给厂家，经厂家改进后再进行试验改进，提速取得明显效果。在x井水平段钻进中，通过使用改进后的钻头，日进尺较以往最快提高了近3倍。 二、多措并举，保障有力 结合生产实际，该队大力开展了“党员先锋岗”等活动，做到井队搬迁安装时靠前，遇到恶劣天气时靠前，井下复杂时靠前，有突击任务时靠前，充分发挥党员示范带头作用；党支部书记既抓队伍管理，又参与生产管理，平台经理、技术人员抓安全、抓技术、抓质量，全部围绕钻井生产这个核心任务，保证班子整体功能的发挥。 该队干部把抓好思想教育作为提高战斗力的重要途径。引
优秀驾驶员先进事迹材料(精选4篇)
优秀驾驶员先进事迹材料（精选4篇） 优秀驾驶员先进事迹材料 无论是身处学校还是步入社会，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料可以起到宣扬特定的时代精神、引导读者认识先进，学习先进的作用。写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是收集整理的优秀驾驶员先进事迹材料，欢迎阅读与收藏。 优秀驾驶员先进事迹材料1 xx，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。 20xx年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是司机重中之重的大事。 xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，
认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 xx常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。 一年来，xx利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。 在日常工作中，xx特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公
优秀驾驶员先进事迹材料
扎根大漠数万里奔驰不言累 情系运输十余载奉献不言悔 ——运输新疆分公司汽车驾驶员牛同发事迹 牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名驾驶员，自1996年调入新疆以来，怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心，扎根西部大漠，汗洒平凡岗位，始终以高度主人翁责任感对待工作，爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作，任劳任怨十余载，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分发挥了一名共产党员先锋模范作用。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐，对待工作认真负责、一丝不苟，连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号，连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号，2005、06年河南油田劳动模范称号，2006年荣摘南阳市劳动模范称号。 2007年1—11月份，牛同发同志共创产值66.9万元，完成计划的110.5%，实现利润38.5万元，完成计划的118.3%。预计全年产值可达75万元，较计划超9万元，利润可达42.85万元，较计划超8.05万元。 一、爱岗敬业，吃苦耐劳，依靠优质服务赢得市场 多年以来，牛同发同志驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上，兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干，工作中随叫随到，不提条件、不讲价钱、不挑肥拣瘦，用户安排到哪就到哪。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”，这一点对于每一个企业员工来说是一种压力，牛同发同志却把它作为自己工作的巨大动力，时时处处用这句话来鞭策自己，以一种热情去对待工作，激励自己拼搏奋斗。工作
中总是想用户所想，急用户所急，讲风格，讲礼让，从严要求自己，对待顾客文明礼貌、服务周到，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，一心一意扑在工作上。平时工作积极主动，处处留心，千方百计寻找货源，哪个井队需要钻杆、油管，哪个队又有钻杆、油管该收回，都一一记在心上，主动找上门去提供服务，依靠优质服务和真心实意来赢得市场。 今年8月份，西部宝浪项目部急需将一批油管从鄯善火车站拉运到焉耆井场，要求时间紧，任务急。由于运距远，所拉物资长、吨位大，加上途中山高路险，要完成此任务非常不易。这种情况下，单位决定由牛同发带头来完成这项任务，当牛同发在焉耆接到路单后，二话没说，买些吃的往车上一放就上了路，途中饿了就吃点干粮，渴了便喝点冷水，半夜困了就将车辆停在路边直接在车上休息。第二天赶到鄯善火车站将油管装上车后即往回赶，下午３点钟路过吐鲁番，那里的地表温度最高时达60度，驾驶室内由于没有空调如同坐在电烤箱里，“贴墙烙大饼，埋沙煮鸡蛋”的滋味想必到过吐鲁番的人们都有深刻体会，此时绝大部分驾驶员都停下车休息，但为了尽早完成任务，牛同发依然驾驶车辆，顶着烈日向回开，汗水从脊背不停往下流，就像洗桑拿一样，擦过脸的干毛巾一拧便能拧出水。牛同发就这样在高温天气下连续赶路，连着两个晚上没有睡觉，及时的完成了任务。当他拖着疲惫身体回到宿舍，连饭都没心情吃就躺下睡觉，但刚刚躺下，由于联合站污水急需向外拉送，而车场又没有其它合适车辆，单位调度于心不忍通知他再辛苦一趟，尽快出车，牛同发又是二话不说，将车发动后就上了路，及时完成了任务。 2007年，在承担和静县水电站部分基础建设用料及设备运
事迹材料：出租车司机先进个人事迹材料
出租车司机先进个人事迹材料 大家好，我是xx市xx出租车公司的一名普通出租车司机，我叫xx。自XX 年从事此行业以来，我就给自己定了两个方向：即：以雷锋精神为榜样，以铁人精神为动力。多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。 作为xx的出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习xx精神。把xx精神，行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。特别是xx的三老四严和四个一样。即做老实人、说老实话、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要：既有人检查和无人检查一个样；黑天和白天一个样；好天体和坏天气一个样。在我们行业里还应该有个一样：那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样，主要就是说：文明服务和车辆卫生这一块，不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的，所以说我们开车的时候，一定要有一个良好的心态。遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明、我们的爱心去感染他。让他尽可能的去提高他的自身素质。这就是我们应有的社会责任。当然车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象，我们的好与坏，直接影响整个行业和整个城市的形象。 作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到：坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放
先进集体事迹材料公司先进集体事迹材料范文-精品
先进集体事迹材料公司先进集体事迹材料范文- 精品 2020-12-12 【关键字】情况、环节、条件、成绩、质量、计划、运行、地方、问题、继续、充分、整体、合理、配合、召开、建设、细化、建立、制定、发现、突出、关键、安全、精神、基础、需要、工程、项目、职能、重点、制度、任务、履行、把握、发扬、开展、管理、监督、保证、贯彻、确保、强化、支持、教育、完善、保障、加强、扩大、统筹、协调、推进、实施、全面贯彻、规范、落实、切实抓好、统筹兼顾、核心、规范化 在忙碌中我们送走了成绩斐然的2016年，回顾走过的这一年，工程与技术部全体员工在集团公司及厂部领导的英明正确领导下，从集团整体大局出发，认真履行工作职责，充分发扬团结拼搏、求真务实的团队精神，完成了XX工程、XX工程以及XX工程的建设及生产运营任务。在全部门人员的共同努力下，截止2016年11月30日，XX连续安全运行699天，红寺堡光伏电站安全生产已达到446天，全厂未发生人身轻伤及以上事故，未发生误操作事故，未发生火灾事故和交通事故，较好的完成了全年的安全生产目标。 这些成绩的取得不仅得益于集团
和厂部领导的高瞻远瞩，同时也与部门每位员工的艰辛劳动和无私奉献是分不开的。由于今年开工建设的工程项目多，建设任务重，作为厂里的核心职能部门之一，工程与技术部既要保证的安全生产，又要保障新开工建设项目的顺利施工进度，还要保证在建工程设备的安全安装及XX进度，困难可想而知。然而，面对困难，部门全体员工迎难而上，为了完成任务，从以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神取得了胜利。 在各个项目的建设过程中，工程与技术部全体成员由上到下以雷厉风行，能征善战而闻名，尤其对施工过程中出现的各种质量问题更是无一放过，积极督促各方进行整改,确保工程质 量。在工程建设现场，每天都能够看到工程与技术部人员与各方施工单位从土建的施工，安装，电气设备的调试、甚至是现场卫生这些细节着手，从现场的旁站监督到发现问题时立即书面要求施工队整改返工，严把建设质量关。
优秀司机先进事迹材料
优秀司机先进事迹材料 目录 第一篇：优秀司机先进事迹材料 第二篇：门机司机优秀员工先进事迹材料 第三篇：优秀司机个人先进事迹 第四篇：优秀校车司机事迹材料 第五篇：的哥司机先进事迹材料 更多相关范文 正文 第一篇：优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进事迹材料 XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻"安全第一，预防为主"的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自(推荐访问好：..)身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
三八先进集体事迹材料(完整版)
三八先进集体事迹材料 三八先进集体事迹材料 范文的相关材料，希望对您的工作和生活有帮助。 当你踏上梅陇这块土地，首先映入你眼廉的是宽畅的林荫大道，整洁的市容环境，使你感到无比舒畅和遐意。马路天使是人们对清扫工人的美誉，但是晴天一身灰，雨天一身泥的这种重复而又繁重的工作，又使很多人望而却步。然而，有这样一个普通的环卫清扫班组却将这平凡的工作干得有声有色。 当你还在梦乡时她们己迎着夏日的晨曦或顶着刺骨的寒风在自己的岗位上辛勤地劳动，默默地耕耘。每逢佳节当你和亲人团聚享受天伦之乐的时候都是我们这些环卫工人城市美容师们放弃休息，为我们创造了一个文明舒适、卫生整洁的生活环境，就在这无数环卫工人中，绝大部分是女性。我们梅陇环卫一所莲花路清道班，就是无数城市美容师当中一个普普通通的群体。莲花路清道班人员结构复杂，都来自不同单位不同岗位的下岗女性，过去大多数在厂里有不错岗位，有的还在管理部门，都有一个比较优越的工作环境和工作条件，而道路保洁每天顶着星星出门，踏着月色回家，春天风沙扑面，夏天烈日当头，秋天树叶纷飞，冬天寒风刺骨。因此在不少女职工中产生了怕苦、怕脏、怕累的为难情绪，还有一些年纪比较轻的同志由于当时社会上对环卫工作存在一种错误偏见，认为扫地没有出息低人三分碰到熟人讲不出口抬不起头，故而情绪相当不稳定，对于在职工中存在的种种想法，所领导了解后，做了大量的宣传开导工作，一是宣传环卫工作的重要性，树立当一名城市美容师的光荣感、责任感;二是讲清
再就业的不易，宣传党和政府对待业职工的关怀和爱护，三是在生活上使大家有一个温暧感，从而稳定了职工队伍，提高了工作质量和工作效益，几年多来大多数职工都适应目前的工作环境，思想情绪也稳定，认识到虽然工作比较脏，比较累，也艰苦，但收入比较稳定，只要认真工作也没有下岗的后顾之忧，以前许多人不愿到环卫所来扫地，现在千方百计想办法要来，从根本上起了个观念的转变，坚强的意志使她们顶住了艰苦的考验，战胜了无数困难。从而促进了各项工作的进展。 莲花南路是我镇的一条主干道路，全长5公里之多，共有职工47人，女职工38人，每人平均要保洁5000多平方，保洁难度大，加上车流量多，而且车速比较快，道路两侧市政建设给道路保洁造成了很大压力，突发事件也频频发生。有一次，正好碰到路段要检查，大家辛苦了一上午，刚要回家吃饭的时候，在莲花南路的一处，由于运输渣土的车辆后拦板脱落，在地上散落了很多建筑渣土，由于驾驶员没有及时发现，一路开一路散落，足足有几百米，这时一个道路保洁工刚好路过此地，发现这种情况后，马上回道班房，但这时班长和部分职工已回家，怎么办?但没有回家吃饭的职工，听说此事后，她们个个二话没说，立即拿起工具一起去清扫，有些离家比较近的职工听说后，也顾不上休息，积极参与到清理的队伍当中，等到她们清理完这堆渣土后，已经过了午餐时间，可是她们中没有一人提出要休息，且立即投入到正常保洁工作中去。从而保证了道路的畅通和通过了路段检查。她们在清扫过程中，严格按照行业规范服务达标要求，遇到行人慢慢扫，有时难免要碰到行人，不小心扫着行人的脚，弄脏人家的衣裤，碰到一些蛮不讲理的，有时还要追着打骂。比如，道路两边开
司机事迹材料文档5篇
司机事迹材料文档5篇Driver story material document
司机事迹材料文档5篇 小泰温馨提示：事迹材料是指党政军机关为了弘扬正气，表彰先进，推动工作，对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料，属于事务公文。本文档根据事迹材料内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：司机事迹材料文档 2、篇章2：出租车司机先进个人文档 3、篇章3：司机员工先进事迹材料文档 4、篇章4：有关公司司机先进事迹材料文档 5、篇章5：的哥司机先进事迹材料文档 篇章1:司机事迹材料文档 5月29日，杭州长运客运二公司员工吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块像炮弹一样，从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂。面对肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤，危急关头，吴斌强忍剧痛，换挡刹车将
车缓缓停好，拉上手刹、开启双跳灯，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列完整的安全停车措施，确保了24名旅客安然无恙，而他自己虽经全力抢救却因伤势过重去世，年仅48岁。 为表彰杭州司机吴斌的先进事迹和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授予吴斌同志杭州市道德模范（平民英雄）荣誉称号。浙江省委常委、市委书记、市人大常委会主任黄坤明作出批示：吴斌同志在危急时刻用生命履行了职责，为我们树立了坚守岗位、舍己为人的光辉榜样。向“平民英雄”致敬。 平民英雄吴斌感人先进事迹详情 吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。5月29日中午，他驾驶浙a19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块大铁片突然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。 监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍疼痛让车
先进集体事迹材料优秀范文
先进集体事迹材料优秀范文 切实改进提高工作，以更饱满的精神状态，以更务实的工作作风，扎扎实实、兢兢业业做好自己的本职工作，使自己的工作不断进步，下面是小编为大家整理的先进集体事迹材料，欢迎大家阅读。 先进集体事迹材料范文(一) 我们是一个民主的班集体，因为我们拥有良好的班风支持宽容，团结而凝聚，博观约取,厚积而薄发;我们是一个求知型的集体，因为我们拥有浓厚的学风博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之;我们是一个团结的集体，因为我们拥有温馨的舍风心灵因情感和真挚而美丽，寝室因和谐和包容而温馨。在和谐健康的舍风依托下的班风和学风，我们共同营造出了一个不断进取、完善、超越的班集体。我们的集体是一个有着不同个性的个体组成的，我们的展现方式各不相同，但我们有一个共同的特点志存高远，我们是勇攀高峰的践者，怀揣着征服科学高峰的梦想;我们是勇历扬帆的舵手，要在知识的海洋中自在遨游;我们是骏马要在知识的草原上驰骋;我们是雄鹰要在知识的天空中翱翔;我们是勇士要在知识的历史中留下永不磨灭努力求索的印迹! 在医道天德的校训的指导下，在学校各级领导的关怀下，在护理系各位领导同仁的帮助下，我们班级在一年多的时间里，团结拼搏、努力进取，无论在思想上还是学习上都取得了可喜的成绩。现将情况汇报如下 一、班级概况 20xx级高专护理3班，是一个由62人组成的集体。男生4人，女生58人;省内40人，省外22人;城镇21人，农村41人;少数民族学生6人;经济困难学生27人。 每个人都积极向上，意气风发，怀着对知识的渴望，怀着对梦想的向往，怀着对生活的热爱，怀着对生命的关爱，朝着共同的目标努力奋斗。虽然62个孩子来自不同的地方，有过不同的生活环境和经历，有着不同的性格和特征，但一年多的时间里，彼此建立了深厚的友谊，成为了一个团结奋发的集体，每个人都最大限度的释放着自己的能量，每个人都为班集体的荣誉不断地增添光彩。在共建优秀班集体的过程中，我们留下了一串串引以自豪的足迹。就在今天，在此刻，让我们细细回顾xx护理3班每一个让人感动的瞬间!