变频器报警

1过流（OC）

过流是变频器报警最为频繁的现象。

1.1现象

(1)重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:

负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。(2)上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。

(3)重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

1.2实例

(1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一启动就跳“OC”

分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量

IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。

(2)一台BELTRO-VERT2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。

分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常

现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一

切正常。

二、过压（OU）

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

(1)实例

一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。

分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是

因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查

制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。

三、欠压（Uu）

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系

列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

3.1举例

(1)一台CT18.5kW变频器上电跳“Uu”。

分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源，经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。

(2)一台DANFOSS VLT5004变频器，上电显示正常，但是加负载后跳“DC LINK UNDERVOLT”(直流回路电压低)。

分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。四、过热（OH）

过热也是一种比较常见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传

感器性能不良，马达过热。

举例

一台ABB ACS50022kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。

分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。

五、输出不平衡

输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因:模块坏，驱动电路坏，

电抗器坏等。

5.1举例

一台富士G9S11KW变频器，输出电压相差100V左右。

分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，测量6路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。

六、过载

过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应

该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。七、开关电源损坏

这是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，

丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。

八、SC故障

SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏，这是引起SC故障报警的

原因之一。此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。安川在驱动电路的设计上，上桥使用了驱动光耦PC923，这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦，安川的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929，这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦。此外电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,从而导致SC故障报警。

九、GF—接地故障

接地故障也是平时会碰到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器了，霍尔传感器由于受温度，湿度等环境因数的影响，工作点很容易发生飘移，导致GF报警。

十、限流运行

在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压(频率)首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。丹佛斯变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点，并将警告信号反馈客户，依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。

变频器故障及处理方法

1、如何区分重故障和轻故障？ 轻故障时，系统发出报警信号，故障指示灯闪烁。重故障发生时，系统发出故障指示，故障指示灯常亮。同时发出指令去分断高压、合闸 禁止，并对故障信息、高压分断指令作记忆处理。重故障状态不消除， 故障指示、高压分断指令依然有效。 2、轻故障都有哪些？ 轻故障包括：变压器超温报警、柜温超温报警、柜门打开、单元旁路，系统对轻故障不作记忆处理，仅有故障指示，故障消失后报警自动 消除。变频器运行中出现轻故障报警，系统不会停机。停机时出现轻故 障报警，变频器可以继续启动运行。 3、重故障具体都有哪些？ 系统发生下列故障时,按照重故障处理，并在监视器左上角显示重故障类型：外部故障、变压器过热、柜温过热、单元故障、变频器过流、 高压失电、接口板故障、控制器不通讯、接口板不通讯、电机过载、参 数错误、主控板故障。单元故障包括：熔断器故障、单元过热、驱动故障、光纤故障、单元过压。外部故障必须先解除高压分断（柜门按钮或 外部接点）状态再系统复位，才能使系统恢复到正常状态；除外部故障 以外的重故障发生后，直接系统复位即可使系统恢复到正常状态，但在 再次上电前一定要找出故障原因。单元故障发生后，只有再次上高压电源方能检测到单元状态。若故障较难分析且无法确定能否二次上高压时，请向厂商咨询。注意：切忌在未查明故障原因前贸然二次上电，否则可 能严重损坏变频器！ 4、变压器超温报警当变压器温控仪测量温度大于其设置的报警温度（默 认设置为100℃）时，温控仪超温报警触点闭合。 检查变压器柜顶风机或柜底风机是否工作正常（如果柜底风机工作不正常，可能出现三相温度相差较大）；测温电阻是否正常（有无断线、线路插头接触不良，如果接触不良，温度值将偏高）；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风）；安装于变压器柜内正面底部的风机开关和接触器是否断开；变压器柜风机控制和保护电路是否正常。 5、柜温超温报警单元柜测温点的温度大于55℃时，系统会发出柜温超温轻故障报警。 检查单元柜柜顶风机是否工作正常，安装于二次室内的风机开关是否跳闸；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是 否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风（墙上安装通风机或柜顶安装风道）或安装制冷设备）；变压器柜风机控制和保护电路是否 正常。

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流（OC） 令狐采学 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，

更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。二、过压（OU） 过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。三、欠压（Uu）

富士变频器常见故障及判断

富士变频器常见故障及判断 一、富士变频器常见故障及判断 (1) OC报警 键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。 对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 小容量( 7.5G 11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC 2”报警且不能复位或一上电就显示“ OC 3”报警，则可能是主板出了问题 ;若一按RUN键就显示“OC 3”报警，则是驱动板坏了。 (2) OLU报警 键盘面板LCD显示:变频器过负载。 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。 (3) OU1报警 键盘面板LCD显示:加速时过电压。 当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。 (4) LU报警 键盘面板LCD显示:欠电压。 如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。 (5) EF报警 键盘面板LCD显示:对地短路故障。 G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。 (6) Er1报警 键盘面板LCD显示:存贮器异常。 关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD短路片，上电、一直按住RESET键下

变频器常见故障及处理

变频器常见故障 (1) 变频器驱动电机抖动 在接修一台安川616PC5-5.5kW变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应是输出电压不平衡.在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器，测量三相输出电压确实不平衡，测试六路数出波形，发现W相下桥波形不正常，依次测量该路电阻，二极管，光耦。发现提供反压的一二极管击穿，更换后，重新上电运行，三相输出电压平衡，修复。 (2) 变频器频率上不去 在接修一台普传220V，单相，1.5kW变频器时，客户标明频率上不去，只能上到20Hz，此时第一想到的是有可能参数设置不当，依次检查参数，发现最高频率，上限频率都为60Hz，可见不是参数问题，又怀疑是频率给定方式不对，后改成面板给定频率，变频器最高可运行到60Hz，由此看来，问提出在模拟量输入电路上，检查此电路时，发现一贴片电容损坏，更换后，变频器正常。 (3) 变频器跳过流 在接修一台台安N2系列，400V，3.7kW变频器时，客户标明在起动时显示过电流。在检查模块确认完好后，给变频器通电，在不带电机的情况下，启动一瞬间显示OC2，首先想到的是电流检测电路损坏，依次更换检测电路，发现故障依然无法消除。于是扩大检测范围，检查驱动电路，在检查驱动波形时发现有一路波形不正常，检查其周边器件，发现一贴片电容有短路，更换后，变频器运行良好。 (4) 变频器整流桥二次损坏 在接修一台LG SV030IH-4变频器时，检查时发现整流桥损坏，无其它不良之处，更换后，带负载运行良好。不到一个月，客户再次拿来。检查时发现整流桥再次损坏，此时怀疑变频器某处绝缘不好，单独检查电容，正常。单独检查逆变模块，无不良症状，检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题，再仔细检查，发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象，拆开端子查看，果然发现端子碳化已相当严重，从安全角度考虑，更换损坏端子，变频器恢复正常运行，正常运行已有半年多。 (5) 变频器小电容炸裂 在接修一台三肯SVF7.5kW变频器时，检测时发现逆变模块损坏，更换模块后，变频器正常运行。由于该台机器运行环境较差，机器内部灰尘堆积严重，且该台机器使用年限较长，决

变频器故障代码表

变频器故障代码表 故障 代码 故障可能的原因检查措施 1 过电流变频器检测到电机电缆存在过大电流 （>4×In） ?突加重载? 电机电缆短路? 电机 不合适 检查负载；检查电机规格检查 电缆 2 过电压变频器内部直流母线电压超出了规定值 ?减速时间过短 ?设备受到很高的过压峰值影响 延长减速时间 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障?元件失效? 误操作故障复位，重新起动。 9 欠电压支流母线电压下降到了规定的电压极限 以下 -最常见的原因是：电源电压过低 -变频器内部故障 若为暂时的电源中断，可复位 后重新启动。检查设备输入， 若设备电源正常，则说明发生 内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 14 变频器过热散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C，则会出现过温 报警 检查冷却气流的流量 检查散热器是否不干净，检查 环境温度，确保相对于环境温 度和电机负载，斩波频率没有 过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过 热，电机过载 减少电机负载。若电机没有过 热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障?误操作? 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位

解除各种变频器报警

解除各种变频器报警 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

解除各种变频器报警 影视片中，茅山道士遇有急难之事，往往口中念咒：太上老君疾疾如律令……则难之事，便应咒而解。有急修变频器上门，我们也可以念上几个咒子，找到快速检修的“灵通”法门。 大雨天的，雷鸣电闪。维修部的门突然被人强力拉开，三、四个壮汉抬着一台无牌子的75kW变频器，大踏步进来，问：我们车间是炼银子的，变频器雷击坏掉了。急用！能不能在三个小时内查出故障，予以修复。行，就不讲价；要是没金刚钻就别揽瓷器活，我们赶紧换门头。又不是光你会修变频器。 这一台变频器，许是能挣出半个月的工资来。没二话，应战！ 大致询问了一下变频器的损坏情况。运行中因从三相电源引入雷击，连车间的总电源开关都跳闸了。重新为变频器的供电开关合闸，出现啪啦的炸裂声，开关又跳开了。 此种情况，变频器的三相整流电路肯定出现了短路故障，先不忙上电，先用万用表的电阻档R、S、T三个电源输入端子和U、V、W三个输出端子与直流回路P、N端的电阻，判断一下主电路的损坏情况。测量，整流和逆变功率电路都有短路现象。拆机详细检查，、整流模块坏掉了两只，逆变模块击穿了一只，储能电容，检测了一下没有问题。送修者问：换上这三个坏件不就完了吗回答：稍安勿躁。因变频器内部引入雷击，情况复杂，控制线路板好坏未明。况逆变功率模块损坏，对驱动电路带来冲击，如有故障隐患，则新换模块会再度损坏。容进一步深入详查，再确定是否更换模块。 需检查的关键内容：1、CPU主板有无损坏，尤其是CPU芯片是否损坏；2、逆变脉冲传输电路，包括驱动电路、逆变脉冲前级电路。尤其是驱动电路，应检查IGBT的触发端子回路，有无开路现象及负压供电情况；3、其它电路，控制端子电路有无引入雷击损坏情况，控制电路（故障检测电路等）有无受损。 其中关键中的关键，只要CPU能有六路逆变脉冲输出，其它的故障修复起来应不在话下了。 一、为开关电源上电，或检修开关电源故障： 将CPU主板、电源/驱动板两块线路板，从变频器机壳中拆出，放到维修工作台上。要先给线路板的开关电源供电，或者是先开关电源修复，以便于检修其它电路的故障。测了一下开关电源的供电端子，和开关变压器的次级整流电路的滤波电容两端，无短路现象，可以为开关电源上电了。顺了下开关电源的供电来源，是直接取自直流回路

高压变频器27个常见故障及处理

高压变频器27个常见故障及处理 在讨论高压变频器常见故障时，应当先区分重故障和轻故障。轻故障时，系统发出报警信号，故障指示灯闪烁；重故障发生时，系统发出故障指示，故障指示灯常亮。同时发出指令去分断高压、合闸禁止，并对故障信息、高压分断指令作记忆处理。重故障状态不消除，故障指示、高压分断指令依然有效。 轻故障包括：变压器超温报警、柜温超温报警、柜门打开、单元旁路，系统对轻故障不作记忆处理，仅有故障指示，故障消失后报警自动消除。变频器运行中出现轻故障报警，系统不会停机。停机时出现轻故障报警，变频器可以继续启动运行。系统发生下列故障时,按照重故障处理，并在监视器左上角显示重故障类型。重故障包括：外部故障、变压器过热、柜温过热、单元故障、变频器过流、高压失电、接口板故障、控制器不通讯、接口板不通讯、电机过载、参数错误、主控板故障。其中单元故障包括：熔断器故障、单元过热、驱动故障、光纤故障、单元过压。外部故障必须先解除高压分断（柜门按钮或外部接点）状态再系统复位，才能使系统恢复到正常状态；除外部故障以外的重故障发生后，直接系统复位即可使系统恢复到正常状态，但在再次上电前一定要找出故障原因。单元故障发生后，只有再次上高压电源方能检测到单元状态。若故障较难分析且无法确定能否二次上高压时，请向厂商咨询。（注意：切忌在未查明故障原因前贸然二次上电，否则可能严重损坏变频器！）1、变压器超温报警当变压器温控仪测量温度大于其设置的报警温度（默认设置为100℃）时，温控仪超温报警触点闭合。检查变压器柜顶风机或柜底风机是否工作正常（如果柜底风机工作不正常，可能出现三相温度相差较大）；测温电阻是否正常（有无断线、线路插头接触不良，如果接触不良，温度值将偏高）；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风）；安装于变压器柜内正面底部的风机开关和接触器是否断开；变压器柜风机控制和保护电路是否正常。2、柜温超温报警单元柜测温点的温度大于55℃时，系统会发出柜温超温轻故障报警。检查单元柜柜顶风机是否工作正常，安装于二次室内的风机开关是否跳闸；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风（墙上安装通风机或柜顶安装风道）或安装制冷设备）；变压器柜风机控制和保护电路是否正常。3、变压器过热变压器温控仪测量温度大于其设置的跳闸温度（默认设置为130℃）时，温控仪跳闸触点闭合，系统会报变压器过热重故障。温控仪显示的温度是否在130度以上，若不是则检查温控仪的超温报警值是否设定为130度；其余检查项见变压器超温报警。4、柜温过热单元柜测温点的温度大于60℃时，系统会报柜温过热重故障。检查项见上文中“2、柜温超温报警”。5、柜门联锁报警行程开关是否与柜门顶碰件压实；行程开关的“预行程”和“过行程”是否合适；行程开关电气功能是否工作正常；否则更换接口板。6、控制器不通讯确认监视器控制板到主控板的通讯线是否连接无误，确认监视器控制板上的+15V与+5V正确无误；更换主控板；更换监视器。7、主控板故障监视器与控制器已建立通讯，监视器检测主控板有故障，则报主控板故障。更换监视器。更换主控板。8、接口板不通讯监视器与接口板未建立通讯，接口板将每5秒钟复位一次监视器，在3分30秒仍未建立通讯，将判断为重故障。通讯线是否正常,检查接线端子是否正确；I/O板工作是否正常，尤其是工作电压；I/O主控板外芯片是否插好。9、参数错误在修改参数的时候，如果设置的参数有误（同步矢量控制时可能

施耐德变频器故障解决的方法

施耐德变频器故障解决的方法 施耐德变频器故障"ERR7:ERREUR LS"的解决方法： 首先下电,然后换一显示模块或拆下显示模块再安上,再次上电观察; 富士变频器故障处理方法 1引言 本人在几年前曾接触过大量富士G/P9、G/P11系列低压通用变频器，在故障判断与处理上略有心得;由于当时没有及时形成详细日志，许多心得已被时间冲刷得干净，故有必要及时记下此小札，以飨业界广大从事工控的朋友。无论是G/P9系列还是G/P11系列的低压通用变频器在发生保护动作时，作为工程师或技术人员，首先要参照该变频器的说明手册进行判断和处理，在问题依然不能解决的情况下，参考此文章才会对大家有所帮助。 2常见故障及判断 (1)OC报警 键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。 对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V 风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。 (2)OLU报警 键盘面板LCD显示:变频器过负载。 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。 (3)OU1报警 键盘面板LCD显示:加速时过电压。 当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU 报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。 (4)LU报警 键盘面板LCD显示:欠电压。 如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。 (5)EF报警 键盘面板LCD显示:对地短路故障。 G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。 (6)Er1报警 键盘面板LCD显示:存贮器异常。 关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上电，看看“ER1不复位”故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。 (7)Er7报警 键盘面板LCD显示:自整定不良。G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器，30G11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号

MM440变频器故障代码

MM440变频器发生非正常运行时，会发出故障和报警，当发生故障时，变频器停止运行，且面板显示以F字母开头的相应故障代码，需要故障复位才能重新运行。发生报警时，变频器继续运行，面板显示以A字母开头的相应报警代码， 报警消除后代码自然消除。 故障代码故障原因分析故障诊断及处理 一、F0001 过电流 1、电机电缆过长 2、电机绕组短路 3、输出接地 4、电机堵转 5变频器硬件故障 6加速时间过短P1120 7电机参数不正确 8启动提升电压过高P1310 9矢量控制参数不正确 1、变频器上报F0001故障且不能复位，请拆除电机并将变频器参数恢复为出厂设定值，如 果此故障依然出现，请联系西门子维修部门； 2、启动过程中出现F0001故障，可以适当加大加速时间，减轻负载，同时要检查电机接线， 检查机械抱闸是否打开； 3、检查负载是否突然波动； 4、用钳形电流表检查变频器的三相输出电流是否平衡； 5、对于变频器输出端安装了接触器的，检查是否在变频器运行中有通断动作； 6、对于一台变频器带动多台电机的情况，确认电机电缆总长度和总电流。 7、对于特殊电机，需要确认电机参数，并正确修改V/F曲线 二、F0002 过电压 1、输入电压过高或者不稳 2、再生能量回馈 3、PID参数不合适。 1延长降速时间P1121，快能最大电压控制器P1240=1 2测量直流母线电压，并且与r0026显示值比较，如果相差太大，建议维修； 3负载量是否平稳； 4测量三相输入电流 5检查制动单元，制动电阻是否工作 6如果使用PID功能，检查PID参数。 三、F0003欠电压 1、输入电压低 2、冲击负载 3、输入缺相 1、测量三相输入电压 2、测量三相输入电流，是否平衡 3测量变频器直流母线电压，并且与r0026显示值比较，如果相差太大，建议维修；

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码 对照表 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误

14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题 20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率

8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修 20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压

1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载

解除各种变频器报警

解除各种变频器报警 影视片中，茅山道士遇有急难之事，往往口中念咒：太上老君疾疾如律令……则难之事，便应咒而解。有急修变频器上门，我们也可以念上几个咒子，找到快速检修的“灵通”法门。 大雨天的，雷鸣电闪。维修部的门突然被人强力拉开，三、四个壮汉抬着一台无牌子的75kW变频器，大踏步进来，问：我们车间是炼银子的，变频器雷击坏掉了。急用！能不能在三个小时内查出故障，予以修复。行，就不讲价；要是没金刚钻就别揽瓷器活，我们赶紧换门头。又不是光你会修变频器。 这一台变频器，许是能挣出半个月的工资来。没二话，应战！ 大致询问了一下变频器的损坏情况。运行中因从三相电源引入雷击，连车间的总电源开关都跳闸了。重新为变频器的供电开关合闸，出现啪啦的炸裂声，开关又跳开了。 此种情况，变频器的三相整流电路肯定出现了短路故障，先不忙上电，先用万用表的电阻档R、S、T三个电源输入端子和U、V、W三个输出端子与直流回路P、N端的电阻，判断一下主电路的损坏情况。测量，整流和逆变功率电路都有短路现象。拆机详细检查，、整流模块坏掉了两只，逆变模块击穿了一只，储能电容，检测了一下没有问题。 送修者问：换上这三个坏件不就完了吗？回答：稍安勿躁。因变频器内部引入雷击，情况复杂，控制线路板好坏未明。况逆变功率模块损坏，对驱动电路带来冲击，如有故障隐患，则新换模块会再度损坏。容进一步深入详查，再确定是否更换模块。 需检查的关键内容：1、CPU主板有无损坏，尤其是CPU芯片是否损坏； 2、逆变脉冲传输电路，包括驱动电路、逆变脉冲前级电路。尤其是驱动电路，应检查IGBT的触发端子回路，有无开路现象及负压供电情况； 3、其它电路，控制端子电路有无引入雷击损坏情况，控制电路（故障检测电路等）有无受损。 其中关键中的关键，只要CPU能有六路逆变脉冲输出，其它的故障修复起来应不在话下了。 一、为开关电源上电，或检修开关电源故障：

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 变频器输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适，进行急加速

变频器的报警与保护功能

变频器的报警与保护功能 一、实训目的 1、了解变频器的工作原理。 2、了解变频器控制电机运行的工作原理。 3、了解变频器的报警和故障恢复功能。 4、了解基本的故障参数的意义。 二、实训内容 1、变频器报警与保护功能的参考接线图如图3.2.1 A C 220V 变频器M M 440L N U V W 电机U N D IN 1 D IN 3 +24V K 1K 2 图3.2.1 变频器报警与保护功能参考接线图 三、实训器材 三相异步电动机1台，扭子开关2个，西门子MM440变频器1台，连接导线及相关工具若干。 四、工作原理 在BOP 面板上分别以AXXX 和FXXX 表示报警信号和故障信号，例如常见故障： F001:过流故障，引起故障的原因：1）电动机的功率P0307与变频器的功率P0206不对应，2）电动机的导线短路，3）有接地故障 FOO3:欠电压故障，引起故障的原因：1）供电电源故障，2）冲击负载超过规定的限定值。 F0035:在重试再启动后自动再启动故障，引起故障的原因：在重试自动再启动以后，出现自动再启动故障。 常见报警信息： A501：电流限幅 A502:过压限幅 A503：欠压限幅：供电电源故障。详细的故障信息见MM440使用大全。 五、注意事项 1、接线时合理安排布线，保持走线美观，接线要求牢靠，整齐、清楚、安全可靠。 2、操作时要胆大、心细、谨慎，不许用手触及各电器元件的导电部分及电动机的转动

部分，以免触电及意外损伤。 3、即使变频器处于不工作状态，以下端子仍然可能带有危险电压：电源端子 L，N，连接电动机的端子 U，V，W。一定不能将变频器的电源输入端L,N接入三相电源中，这样会损坏变频器。 4、在电源开关断开以后，必须等待5分钟，使变频器放电完毕，才允许开始安装作业。 六、实训步骤 1、参考图3.2.1所示线路进行接线，将电源控制屏的U、N和变频器输入L、N一一对应连接，变频器输出U、V、W与电机U、V、W一一对应连接。 2、接好线路后，经指导教师检查后，方可进行通电操作。 （1）合上小型断路器，按下电源控制屏上的启动按钮，启动变频器电源。 （2）参数复位，变频器停车状态下,设P0010=30,P0970=1，再按下变频器操作面板 上键，变频器开始复位（显示busy），复位过程大约为3min。然后再修改参数P1000=1。 （3）将正转钮子开关K1置ON，电动机转动运行。 （4）利用BOP面板上的加减功能键改变频率，电机的运行频率和BOP面板上显示的一致。 （5）给变频器设置故障，例如切断电源，报电压故障F003。 （6）将故障恢复开关K2置ON，故障即可自动恢复。 （7）实验完毕，切断变频器电源，等待5分钟，使变频器放电完毕，拆除线路。 七、思考题 观察电机的转动方向，思考改变哪个参数可以改变电机的转动方向？ 参考答案：修改2级访问参数P0701设置为2，表示反向启动，停止信号接通。 操作方法是先把参数访问级PP003设置为2级访问，才能修改P0701。

变频器故障代码表

变频器故障代码与处理大全 F0001 过流 ?电动机的功率（P0307）与变频 器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功 率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或 接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用 的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正 确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过 载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 （P1240=0） ?直流回路的电压（r0026）超过 了跳闸电平（P2172） ?由于供电电源电压过高，或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快，或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240）， 而且正确地进行了参数化。

3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。注意 负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率（P0307）超过变频 器的负载能力（P0206）。 检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相匹配

施耐德变频器故障代码含义及处理办法.pdf

施耐德变频器故障代码含义及处理方法 施耐德变频器故障 故障显示可能原因解决步骤或办法 PHF ⒈变频器供电电源不对或⒈检查电源连接和熔断器 熔断器熔断⒉复位 ⒉某相有瞬时故障 USF ⒈电源电压欠压１检查电源电压 ⒉瞬时电压跌落２更换负载电阻 ３负载电阻损坏 OSF 电源电压过高检查电源电压 OHF 散热器温度过高监测电机负载；变频器通风；等变频器冷却后再 复位 OLF 由于过载时间过长引起热１检查热保护设置；监测电机负载 保护跳闸２约等７分钟之后再重新启动 ObF 制动过快或负载过重延长减速时间，如有必要，增加制动电阻OPF 输出缺相检查电机连线 LFF AI2口的４－２０mA信号检查给定电路 丢失 OCF 1斜坡过短１检查设置 ２惯性过大或负载过重２检查电机／变频器／负载容量 ３机械卡位３检查机械部分状态 SCF 变频器输出侧短路或接地断开变频器，检查连接电缆和电机绝。缘检查变 频器桥阻 C F １负载继电器控制故障检查变频器中的接头以及负载电阻 ２负载电阻损坏 SLF 变频器接口连接不正确检查变频器接口连接情况 O F 电机过热（PTC传感器）检查电机通风以及周围环境温度，检查所用传感 器类型，检测电机负载 精心整理

S F 传感器与变频器连接错误检查传感器与变频器之间的连接 EEF EEPROM 切断变频器电源并复位 存储错误 InF 1内部故障检查变频器的接口 精心整理

２接口故障 精心整理

EPF 外部连锁故障检查引起故障的设备并复位 SPF 无速度反馈检查速度传感器的连线和机械耦合 AnF １不跟随斜坡１检查速度反馈设置和连线２检查对 ２速度反向到设定点特定负载的设置是否适合 ３检查电机－变频器的容量，以及是否 需要制动电阻 SOF 1不稳定１检查设置和参数 ２负载过重２增加制动电阻 ３检查电机／变频器／负载的容量CnF 现场总线中的通信故障１检查变频器的网络连接 ２检查超时 ILF 选项板与控制板间的通讯故障检查选项板与控制板之间的连接 CFF 更换板后可能引起的错误：１检查变频器硬件配置（功率或其它） １功率板的标称改变２切断变频器电源并复位 ２选项板型号改变，或是再原来没有选３将配置存储在显示模块中的一个文 项板而宏－配置是CUS的情况下安装选件中 项板４按ENT键两次，恢复出厂设置（第一 ３选项板拆除次按ENT键时，会出现下列信息： ４保存不了不一致的配置Fact.Set?ENT/ESC恢复出厂设置吗？ ENT/ESC） CFI 经串行口送入变频器的配置不一致１检查以前送入的配置 ２发送一个相同的配置 精心整理

主轴通用变频器常见报警及故障处理

6.4.4 主轴通用变频器常见报警及故障处理 1、通用变频器常用报警及保护 为了摆正驱动器的安全，可靠的运行，在主轴伺服系统出现故障和异常情况时，设置了较多的保护功能，这些保护功能与主轴驱动器的故障检测与维修密切相关。当驱动器出现故障时，可以根据保护功能的情况，分析故障原因。 （1）接地保护。 在伺服驱动器的输出线路以及主轴内部等出现对地短路时，可以通过快速熔断器切断电源，对驱动器进行保护。 （2）过载保护。 当驱动器、负载超过额定值时，安装在内部的热开关货主回路的热继电器将动作，对过载进行保护。 （3）速度偏差过大报警。 当主轴的速度由于某种原因，偏离了指定速度且达到一定的误差后，将产生报警，并进行保护。 （4）瞬时过电流报警。 当驱动器中由于内部短路、输出短路等原因产生异常的大电流时，驱动器将发出报警并进行保护。 （5）速度检测回路断线或短路报警。 当测速发电机出现信号断线或短路时，驱动器将产生报警并进行保护。 （6）速度超过报警。

当检测出的主轴转速超过额定值的115%，驱动器将产生报警并进行保护。 （7）励磁监控。 如果主轴励磁电流过低或无励磁电流，为防止飞车，驱动器将产生报警并进行保护。 （8）短路保护。 档主回路发生短路时，驱动器可以通过相应的快速熔断器进行保护。 （9）相序报警。 当三相输入电压源相序不正确或缺相状态时，驱动器将产生报警。 驱动出现保护性的故障时（也称报警），首先通过驱动器自身的指示灯以报警的形式反映出内容，具体说明见表6-14。

2、通用变频器及处理 通用变频器常见故障及处理 表6-15 通用变频器常见故障及处理

变频器维护和使用的注意事项

变频器操作注意事项: ●变频器为高压危险装置，任何操作人员必须严格遵守操作规程； ●必须先给控制部分上电，得到高压合闸允许后，再上高压电； ●使用液晶屏时，只需用手指轻触即可，严禁使劲敲击或用硬物点击； ●严禁无关人员任意指点液晶屏，以防产生误操作； ●变频器运行时不要随便打开柜门，否则系统将进行报警； ●变频器故障后需要手动旁路时，旁路开关的倒换请在完全断电的情况下进行。 ●操作变频器系统旁路开关时，必须严格遵守操作规程，在变频器输入和输出隔离开关全部拉开后，方可闭合旁 路开关，以确保变频器安全。 ●变频器所有参数在设备交付运行前都已进行合理设置，用户不得随意更改。 变频器的日常维护: ●半个月左右清理一次柜门防尘垫的灰尘，保证冷却风路的通畅。如果环境灰尘污染严重，定期清理的时间还应 缩短。 ●半年左右对变频器内部作一次清灰处理。 ●值班人员或维护人员要定期对变压器进行巡视、检查，记录变压器绕组的温度值。在正常使用条件下运行时， 保证变压器的线圈温升不超过限值80℃。 ●夏季环境温度较高时，应加强变频器安装场地的通风，保证变频器良好的通风散热条件。 ●如果变频器停机后恢复运行，如果环境潮湿，请先打开各控制电源，使变频器通风半小时，以驱除变频器内部 潮气，然后再通高压电投入运行。 常见问题的处理: 1.轻故障分类与报警 系统发生下列故障时,按照轻故障处理： 单元旁路运行、变压器轻度过热、柜门连锁故障、单元柜风机故障、现场报警输入有效、UPS输入掉电、工控机故障。 上述任何一个故障发生时，系统给出间歇的“音响报警”和间断的“故障指示”。报警状态下，如果用户发出“报警解除”指令，则系统撤消“音响报警”信号，只保留间断的“故障指示”。 对于轻故障的发生，系统不作记忆处理。故障存在时报警，如果故障自行消失，则报警自动取消。系统运行时如果发生这类故障，变频器并不立即停机。在停机状态下，如果存在这类故障，用户也还能进行启动等操作。 2.重故障分类与报警 系统发生下列故障时,按照重故障处理： 单元重故障、变压器严重过热、现场跳闸输入有效、闭环运行时给定和反馈掉线。 上述任何一个故障发生时，系统给出连续的“音响报警”、“故障指示”、“高压急切”以及“紧急停机”指令。用户可以用“报警解除”按钮清除报警的音响信号，但系统保持“故障指示”、“高压急切”以及“紧急停机”指令。 以上四类重故障发生后，系统作记忆处理。故障一旦发生，系统报警并自动跳闸停机。如果故障自行消失，“故障指示”、“高压急切”以及“急停”等指令也都一直保持，故障原因被记录。只有故障彻底排除，并且用“系统复位”按钮将系统复位后才能重新开机。 重故障发生时，高压电源将自动分断。如果因为其他原因没有分断，用户可以用柜门的“急停”按钮将高压电源强行手动分断。 3.用户对常见问题的处理措施 本变频器具有高度的智能化水平和完善的故障检测电路，并能对所有故障提供精确的定位，在工控机界面上作出明确的指示。用户可以根据工控机显示的故障信息，分别采取相应的处理措施。 4.单元直流回路过电压 请检查输入的高压电源正向波动是否超过允许值；如果是减速时过电压，请适当加大变频器的减速时间设定

变频器常见故障及判断

变频器常见故障及判断 (1) OC报警 键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。 (2) OLU报警 键盘面板LCD显示:变频器过负载。 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。 (3) OU1报警 键盘面板LCD显示:加速时过电压。 当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。 (4) LU报警 键盘面板LCD显示:欠电压。 如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警