0车辆一致性参数表模板

第二部分车辆一致性证书参数

车辆工程课程设计

本科专业课程设计题目新能源汽车动力与驱动系统总体的设计 学院: 汽车与交通工程学院 专业: 车辆工程 学号: 201223079026 学生: 曼华 指导教师: 安文

日期: 2016.01

摘要 日益严重的环境污染和能源危机对汽车工业的发展提出了极为严峻的挑战。为了汽车工业的可持续发展，以使用电能的电动机作为驱动设备的电动汽车能真正实现“零污染”，现已成为各国汽车研发的一个重点。 纯电动汽车是指利用动力电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动车辆前进。而在电动汽车研究的众多技术选型中，依靠轮边驱动的电动汽车逐渐成为一种新颖的电动汽车选型方向。 本文设计了一种新型双电机独立驱动桥，该方案采用锂离子动力电池作为动力源，两台永磁直流无刷电机作为驱动装置，依靠两套减速齿轮组分别进行减速，用短半轴带动车轮旋转。在系统构型设计的基础上，进行了包括电动机、电池在的动力系统参数匹配。 关键词：纯电动汽车；锂离子；双电机系统

Abstract Increasingly serious environmental pollution and energy crisis put forward on the development of the auto industry is extremely severe challenges. In order to the sustainable development of automobile industry, to use the power of the motor as driving device of the electric car can truly realize "zero pollution", has become a national automobile research and development of a key. So-called pure electric vehicles is the use of power battery as energy storage power source, through the battery power to the motor, drive

车辆工程综合课程设计说明书

课程设计任务书 课程车辆工程综合课程设计 题目某轿车前轮制动器主要零件设计（蹄或钳及轮缸部分）——1 专业车辆工程姓名学号 主要内容及基本要求： 已知条件：总质量为2200kg；前轴负荷率为35%；质心高度为1m；轴距为3.05m。轮胎型号：225/60R16。制动性能要求：初速度为50km/h，制动距离为15m. 在以上条件下，完成制动器主要基本参数的选择、确定（与后轮制动器设计的同学共同完成）；完成制动器主要零件的设计计算；完成前轮制动器主要零件设计的设计图纸。 工程图纸须规范化，计算说明书须用国际单位制量纲。 参考资料： [1]王望予.汽车设计（第4版）.北京：机械工业出版社,2004 [2]王国权,龚国庆.汽车设计课程设计指导书.北京：机械工业出版社,2009 [3]王丰元,马明星.汽车设计课程设计指导书.北京：中国电力出版社,2009 [4]陈家瑞.汽车构造（第3版下册）.北京：机械工业出版社,2009 [5]余志生.汽车理论（第5版）.北京：机械工业出版社,2009 [6]张海青.耐高温的盘式制动片.非金属矿.2008

完成期限 2017.8.28至2017.9.22 指导教师 专业负责人 2014年 9月 18 日 目录 1设计要求 0 2制动器形式方案分析与选择 0 2.1鼓式制动器 0 2.2盘式制动器 (2) 3前轮制动器设计计算 (6) 3.1制动系统主要参数数值 (6) 3.1.1相关的汽车主要参数 (6) 汽车主要参数如表3-1所示。 (7) 表3-1 汽车相关参数 (7) 3.1.2同步附着系数的分析计算 (7) 分析表明，汽车在同步系数为 的路面上制动（前后轮同时抱死）时，其制动减速度g qg dt u 0d ?==，即q=,q 为制动强度。而在其他附着系数 的路面上制动时，达到前轮或者后轮即将抱死的制动强度q<,这表明只有 在=的路面上，地面的附着条件才可以得到充分利用。

营运车辆技术管理制度

营运车辆技术管理规定 （《汽车运输业车辆技术管理规定》修订草稿-提供给修订工作组参考） 第一章总则 第一条为加强营运车辆技术管理，保持运输车辆技术状况良好，保障运输生产安全及高效节能，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律、法规和政策性规定（注：发布此部令时公交运输、出租车运输、租赁车经营管理的法规性文件），制定本规定。 第二条本规定适用于运输经营者对营运车辆的技术管理以及运输管理机构对营运 车辆技术管理工作的监管。 第三条本规定所称运输经营者，是指取得《运输经营许可证》的道路客货运输、城市公交运输、出租车运输经营者及汽车租赁、汽车驾驶培训的经营业户。 本规定所称营运车辆，是指配发《运输证》，从事经营性客货运输以及用于汽车租 赁经营、驾驶员培训经营的车辆。 第四条运输经营者是所属营运车辆技术管理工作的责任主体，应当按照本规定落实车辆技术管理工作，同时接受运输管理机构对其车辆技术管理工作的监管，以及对其营运车辆市场准入的审查和车辆技术性能定期审验。 第五条县级以上人民政府交通运输主管部门领导下的道路运输管理机构及其他运输管理机构，负责对辖区各类运输经营者的车辆技术管理工作实施监督和管理。 第二章车辆技术管理 第六条运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆技术管理的法律、法规；执行交通 运输部制定的营运车辆技术管理规定。 第七条运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆技术及车辆技术管理标准（规范）； 执行交通行业标准规范的营运车辆技术要求。 第八条运输经营者应当建立由车辆技术管理专业技术人员负责的车辆技术管理机构。所属车辆较少的，应当有专职技术管理人员负责车辆技术管理工作。 第九条车辆技术管理机构主要职责： （一）做好营运车辆购置前有关车辆综合性能要求、车辆燃料消耗量达标及客车类型等级的评估； （二）负责营运车辆技术档案的建立和记录填写，保证营运车辆技术档案的完整和准确； （三）根据国家标准及车辆的结构性能、使用条件等因素，科学、合理制定营运车辆技术管理定额标准，包括各主要营运车型的定期维护周期、作业项目及燃料消耗量定额，轮胎行驶里程定额等。 （四）制定营运车辆定期维护计划及计划落实，向运输管理机构报送相关备案资料和车辆二级维护计划报表。 （五）开展营运车辆燃料消耗量考核监管工作和安全行车、节能降耗、车辆维护等业务培训、技术竞赛活动； （六）落实营运车辆行车记录仪、车载gps设备的应用与监管工作； 第十条营运车辆技术管理主要制度： （一）车辆购置、更新、报废管理制度； （二）车辆技术档案管理制度； （三）车辆燃料消耗量定期记录与考核奖惩管理制度； （四）车辆视情修理与定期维护管理制度； （五）车辆行驶记录仪与车载gps监控系统监管制度。

车辆工程课程设计报告书

本科专业课程设计 题目新能源汽车动力与驱动系统总体的设计 学院: 汽车与交通工程学院 专业: 车辆工程 学号: 6 学生: 曼华 指导教师: 安文 日期: 2016.01

摘要 日益严重的环境污染和能源危机对汽车工业的发展提出了极为严峻的挑战。为了汽车工业的可持续发展，以使用电能的电动机作为驱动设备的电动汽车能真正实现“零污染”，现已成为各国汽车研发的一个重点。 纯电动汽车是指利用动力电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动车辆前进。而在电动汽车研究的众多技术选型中，依靠轮边驱动的电动汽车逐渐成为一种新颖的电动汽车选型方向。 本文设计了一种新型双电机独立驱动桥，该方案采用锂离子动力电池作为动力源，两台永磁直流无刷电机作为驱动装置，依靠两套减速齿轮组分别进行减速，用短半轴带动车轮旋转。在系统构型设计的基础上，进行了包括电动机、电池在的动力系统参数匹配。 关键词：纯电动汽车；锂离子；双电机系统

Abstract Increasingly serious environmental pollution and energy crisis put forward on the development of the auto industry is extremely severe challenges. In order to the sustainable development of automobile industry, to use the power of the motor as driving device of the electric car can truly realize "zero pollution", has become a national automobile research and development of a key. So-called pure electric vehicles is the use of power battery as energy storage power source, through the battery power to the motor, drive motor running, pushing forward vehicle. In the electric car research, technology selection, depending on the round edge drive electric cars gradually become a new direction of the electric car type selection. This paper designs a new type of double motor drive axle independently, the scheme adopts the lithium ion power battery as a power source, two permanent magnet brushless dc motor as drive device, rely on two sets of gear group respectively for slowing down, with a short half shaft drives the wheels. On the basis of the system configuration design, the power system parameters, including electric motors, batteries, matching. Key words:Electric vehicles;Li+;Dual motor system

车辆工程机械设计课程设计任务书

车辆工程机械设计课程设计任务书

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07车辆工程专业《机械设计课程设计》任务书姓名学号题号 一、课程设计的目的 机械设计课程设计是《机械设计基础》课程最后一个重要的实践性教学环节，也是工科院校机械类专业学生第一次全面的机械设计训练。课程设计的目的为： 1、综合运用机械设计课程及其它先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深和扩展。 2、在课程设计实践中学习和掌握通用机械零部件、机械传动及一般机械设计的基本方法与步骤，培养学生工程设计能力，分析问题、解决问题的能力以及创新能力。 3、提高学生在计算、制图、运用设计资料、进行经验估算、考虑技术决策等机械设计方面的基本技能。 二、课程设计的内容与题目 课程设计的内容包括：电动机的选择；计算传动装置的运动和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联轴器、润滑、密封和连接件的选择及校核计算；箱体结构及附件的设计；绘制装配工作图及零件工作图；编写设计计算说明书。 在规定的学时数内，要求每个学生在设计中完成以下工作： ①减速器装配图一张（A0号图纸）； ②零件工作图2张（A3号图纸，轴一张、齿轮一张）； ③只对中间轴进行校核计算； ④设计说明书1份，5000～6000字。 三、设计说明书内容 （1）封面、目录（标题及页码，需整理后确定）； （2）设计任务书（原始数据、传动方案简图）； （3）传动装置的总体设计，主要包括：①电动机选择②总传动比的确定及分配③确定各轴的功率、转速和转矩④传动零件的设计计算⑤轴的结构、尺寸设计及强度校核⑥键联接的选择和计算⑦滚动轴承的选择及计算⑧联轴器的选择⑨润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择； （4）箱体及附件设计（主要结构尺寸的设计与计算）； （5）参考资料（资料编号主要责任者．书名．版本．出版地：出版单位，出版年）。 例：1 邱宣怀主编．机械设计．第4版．北京：高等教育出版社，1997 四、课程设计的步骤 课程设计是一次较全面较系统的机械设计训练，应遵循机械设计过程的一般规律，大体上按以下步骤进行： 阶段主要内容 设计准备认真研究设计任务书，明确设计要求和条件； 认真阅读课程设计指导书和减速器参考图，从而熟悉设计对象。 传动装置的总体设计选择原动机，计算传动装置的运动和动力参数。 传动件的设计计算设计计算各级传动件的参数和主要尺寸，以及选择联轴器的类型和型号。

燃气公司技术档案管理制度正式样本

文件编号：TP-AR-L8736 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃气公司技术档案管理 制度正式样本

燃气公司技术档案管理制度正式样 本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为了加强公司技术管理，为生产提供快捷、及时 的服务，特制定技术档案管理制度。 1.接到公司技术安全部下发的技术资料，及时进 行整理、装订、归档，并及时提供给基层部门进行熟 悉，做好详细的记录。 2.查借阅档案资料必须进行登记,并按时督促归 还。 3.查借阅档案者要爱护案卷，不得将案卷拆毁、 涂改、污染。 4.借出或还回案卷时，必须严格履行登记、注销

和检查手续，当面点清，如发现差错，及时追查责任，并采取补救措施。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

营运车辆技术管理和监督规定

营运车辆技术管理和监督规定 第3稿 第一章总则 第一条为规范道路运输车辆的技术管理，保持道路运输车辆技术状况良好，保障运输生产安全及高效节能，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律、法规（注：发布此部令时，国家对公交运输、出租车运输、租赁车辆经营管理的法规性文件），制定本规定。 第二条本规定适用于运输经营者对营运车辆的技术管理以及运 输管理机构对营运车辆技术管理工作的监督。 本规定所称运输经营者，是指取得运输经营许可，从事运输经营的道路客货运输、城市公交运输、出租车运输经营者及汽车租赁、汽车驾驶培训经营业户。 本规定所称营运车辆，是指从事营业性客运、货运的车辆以及用于汽车租赁经营、驾驶员培训经营的车辆。 本规定所称运输管理机构，是指县级以上人民政府交通运输主管部门领导下的道路运输、城市公交（出租）等运输管理机构。 第三条运输经营者是所属营运车辆技术管理工作的责任主体，应当按照本规定落实车辆技术管理工作。车辆技术管理工作应当坚持安全第一，预防为主,保护环境，节约能源的原则。

第四条机动车维修企业和汽车综合性能检测站，是营运车辆维修、检测的技术支持机构，应当按照本规定实施车辆维护和检测工作，遵循诚信、客观、公正、的原则，保证营运车辆维护质量和检测结论的真实性。 第五条国家鼓励运输经营者使用清洁能源车辆和节能降耗达标 车型；鼓励道路货物运输使用厢式货车、多轴重型车以及采用集装箱、甩挂运输方式的货车。 第六条县级以上（含县级）人民政府交通运输主管部门领导下的运输管理机构，负责具体履行对营运车辆技术管理及营运车辆的监督管理职责。对运输经营者车辆技术管理状况和营运车辆的监督工作，应当采取信息化、网络化手段，提高行政监管效率和服务质量。 第二章车辆技术管理 第七条运输经营者应当贯彻国家有关车辆技术管理的法律、法规、规章及交通运输部制定的营运车辆技术管理规定，执行国家和交通行业有关车辆技术管理标准（规范）。 第八条非个体经营的运输经营者应当设置车辆技术管理机构或 指定专人负责，对所属车辆实施技术管理工作。 企业等级为三级以上（含三级，下同）的客运经营者和企业等级为四级以上（含四级，下同）的货运经营者，必须设置车辆技术管理机构，车辆技术管理专职人员应不少于5人。其它运输企业及三级以上客运企

汽车理论汽车设计课程设计说明书

湖北汽车工业学院 Hubei Automotive Industries Institute 课程设计说明书 课程名称汽车理论 设计题目汽车动力性 班号专业车辆工程学号 学生姓名 指导教师(签字) 起止日期 2011 年 7 月 4 日—— 2011 年 7 月 9 日

目录 1.设计任务及要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 2.车辆参数 (2) 3.汽车动力性能计算............. ..... ................... 3.1驱动力-行驶阻力平衡图...................... 3.2最高转速Ｕamax....................... 3.3加速时间t............................... 3.4汽车加速度倒数图............................... 3.5汽车加速时间图............................... 3.6汽车爬坡度图............................... 3.7汽车动力特性图．............................... 3.8汽车功率平衡图.................................. 4.GUI界面设计........................................ 5.归纳与总结........................................ 6.参考文献......................................

车辆工程专业的个人简历 车辆工程专业简历.doc

车辆工程专业的个人简历车辆工程专业简历车辆工程专业的个人简历(一) 基本资料 姓名:XXX 性别：男 民族：汉族 政治面貌：党员 出生日期：1987年11月10日 户口：绍兴市 学历：本科 毕业院校：安徽工程科技学院 毕业时间：2010年07月 所学专业：车辆工程 外语水平：英语 (cet-4) 电脑水平：熟练 工作年限：实习/应届 联系方式： 求职意向 工作类型：全职 单位性质：不限 期望行业：机械制造、机电设备、重工业、汽车、摩托车(制造与维护、配件、用品)

期望职位：机械工程师、机械设计师、机械制图员、机电工程师、汽车/摩托车工程师 工作地点：杭州市 期望月薪：不限/面议 教育经历 2003/09--2006/06：浙江省诸暨市学勉中学理科 2006/09至今：安徽工程科技学院车辆工程专业 培训经历 2008年7月-9月机动车驾驶技能培训 2009年3月-5月 ug/cad技能培训 工作经验 2008年6月：到芜湖安奇销售中心认识实习 2009年2月：浙江省诸暨市西格玛制衣有限公司实习 2009年9月：到江淮汽车制造基地参观实习 2009年9月：到奇瑞汽车制造基地参观实习 专业技能 1、CET-4：470分，具有一定的听说读写能力 2、能熟练使用word、excel等办公相关软件 3、通过“省计算机二级c语言” 4、获得cad/ug设计证书 5、机动车c1驾驶证 工作业绩 06-07学年：院一等奖学金

06-07学年：院三好学生 06-07学年：院“我心目中大学设计”三等奖 06-07学年：院新生杯书画大赛三等奖 07-08学年：院优秀团员 07-08学年：院三等奖学金 08-09学年：安徽省第二届智能汽车大赛三等奖 08-09学年：机械系第一届机器人创意设计大赛三等奖 08-09学年：第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华东赛区光电组三等奖 09-10学年：院二等奖学金 09-10学年：院三好学生 自我评价： 本人诚实守信，遵纪守法，尊敬师长，爱护同学，乐于助人，有责任感和集体精神。作为一名学生党员，我时刻记得党员的基本义务，努力在同学间树立良好的先锋模范作用，在班级工作上认真负责，在生活中时常帮助有困难的同学，在学习上也给同学们树立了榜样，平时注重身体锻炼，时常出去运动或郊游，保持良好的身心健康。 车辆工程专业的个人简历(二) 姓名：XXX 邮箱： 性别：男 手机号码：158×××××××× 籍贯：山东 学位：工学学士

客运车辆技术管理制度 (1)

第一章总则 第一条为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，认真落实“预防为主、定期检查、强制维护、视情修理”的原则，根据《辽宁省道路运输条例》、《辽宁省道路运输车辆技术管理规定》和《中华人民共和国道路运输条例》的要求，结合我公司实际情况，特制定本制度。 第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。 本规定所称的道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货专用车）。 第三条 车辆技术管理应坚持预防为主的方针，坚持技术与经济相结合，经济效益与社会效益相结合的原则。建立独立的车辆技术管理体制，建立健全各项规章制度，提高车辆技术管理水平，使安全同技术管理相协调。对营运车辆实行择优选配、权责明确、正确使用、分类管理、综合检测、定期维护、适时更新和强制退市的综合性管理。 第四条道路运输车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代化管理方法，推广检测诊断、计算机应用和卫星定位系统等先进技术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。 道路运输车辆技术管理应通过管理的信息化、网络化，实现资源共享、提

高服务效率、服务质量和应急保障能力。 第五条道路运输经营者作为车辆技术管理的责任主体，应履行管好、用好、维护好车辆，提高装备素质，确保车辆在使用全过程中的技术状况良好，实现道路运输的安全、节能、环保和高效的职责。 第六条国家鼓励发展符合道路运输市场需要的先进、适用、低耗和节能的车型，鼓励客车选用燃气、双燃料、电驱动和混合动力的车型。 第七条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理工作。 县级以上交通运输行政主管部门负责组织领导本行政区域内道路运输车辆技术的监督管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输车辆技术的管理监督工作。 道路运输经营者负责履行道路运输车辆的技术管理工作。 第二章车辆技术条件及管理 第一节车辆技术条件 第一条道路运输车辆应当符合下列技术条件: 1、技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。 2、车辆外廓尺寸、轴荷及质量符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求。 3、以燃气或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的客车、货车和危货专用车的燃料消耗量应分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）或《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求；

设备档案模板61901

就为抓了老鹰而兴奋不已。 档案编号： 设备技术档案 设备名称： 型号： 出厂编号： 建档日期： 只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积

就为抓了老鹰而兴奋不已。 目录 只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积

就为抓了老鹰而兴奋不已。 设备验收记录表 只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积

就为抓了老鹰而兴奋不已。 设备基本情况表 只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积

就为抓了老鹰而兴奋不已。 设备保养记录表 只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积

就为抓了老鹰而兴奋不已。 设备维护、维修记录表 只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积

车辆工程课程设计--轿车后驱动桥设计

毕业设计任务书 设计题目：轿车后驱动桥设计专业：汽车学院车辆工程 学号： 姓名： 指导教师： 设计时间：2011年2月21日至2011年3月6日 汽车学院

一、设计的目的和意义 课程设计题目—轿车后驱动桥设计和研究是主要针对2007届车辆工程方向毕业生设置的。设置本选题有以下目的和意义： 1）通过进行轿车后驱动桥设计和研究，可以加深学生对汽车设计理论，汽车技术发展方向和汽车构造的理解；提高学生的总体素质，为进入社会后的工作奠定坚实的基础。 2）在进行产品设计时，需要学生参考原型车辆测绘、转配、设计、验证，通过这个过程，可以使学生了解研发流程，在进入工作岗位后很快适应研发工作。 3）本次设计用CAD软件作为成形和装配工具，通过学习二维虚拟设计，可以缩短设计周期，提高设计质量。提高我院学生运用二维设计软件工作的能力。 4）在进行性能研究时，需要掌握更深层的建模、计算、仿真分析的理论和工具，便于一部分有余力的同学水平更进一步。 二、毕业设计内容 本课题要求包括两个部分：1）各组成部分的理论研究、参数设计；2）各部件的机构设计，三维实体模型的建立，装配和干涉。具体要求： 1）能够完成汽车构造中各主要部件的参数化设计； 2）能完成底盘的结构设计和装配。 三、设计方法 本次设计的基本流程为：提出乘用车整体设计的目标要求：整车的动力性，制动性，平顺性要求，和整车的质量、装配要求。然后根据汽车设计的开发流程，实现总体和部件的设计。详细过程如下： 1）参数化设计：提出整体设计要求：质量、轴荷、乘员数、动力性、制动性、平顺性要求、确定发动机动力参数，确定变速器、主减速器等传动参数，制动和转向要求；确定各部件结构形式和基本参数。 2）计算机三维造型：根据理论计算的主要参数，对汽车构造各零件和总成进行三维造型和装配，要遵循三维造型的原则，注意造型细部规划，并按照软件设计小组的要求进行相关格式的转变。本步骤也是设计的关键步骤。

车辆工程专业毕业设计、课程设计(说明书)规范

车辆工程专业课程设计、毕业设计（论文）规范 一、设计说明书（论文）的结构及要求 设计说明书（论文）包括：封面、中文摘要、英文摘要、关键词、目录、正文、致谢、参考文献及附录八部分。 1、封面 按统一格式完成或由学校统一印制，按要求填写。题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写。 2、中（英）文摘要及关键词 中文摘要在前，“摘要”字样位置居中，字数应在400字左右；关键词一般3至5个，以显著字符另起一行，排在摘要正文部分左下方。英文摘要与中文摘要内容要一致。 3、目录 按三级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括绪论、正文主要层次标题、结论、致谢、参考文献、附录等。 4、正文 正文包括绪论（或前言、概述等）、主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式，正文要标明章节，图表和公式要按章编号，公式应另起一行书写，并按章编号。 （1）绪论：简要说明工作的目的、意义、范围、研究设想、方法、选题依据等，应当言简意赅，不要与摘要雷同。 （2）主体：主体是设计说明书（论文）的核心部份，课程设计说明书应在6000字以上，毕业设计说明书（论文）字数应在10000-12000字，包括：设计（实验）方案的论证，设计（实验）方法手段与结果，仪器设备，原始材料，计算方法，编程原理，数据处理，设计（论文）说明与依据，加工整理和图表，形成论点和导出的结论等。 （3）结论：设计（论文）的结论应当准确、完整、明确精炼。但也可在结论或讨论中提出建议、设想和尚待解决问题等。 5、致谢

该部分要简单地表述作者在结束设计（论文）后的一些收获和感想，并向在设计（论文）工作过程中给予自己指导和帮助的老师及同学表示感谢。 6、参考文献 必须是学生本人真正阅读过的图书或者科技论文，内容要与设计（论文）工作直接相关。 参考文献要按照引用的顺序列出。 文献是期刊时，书写格式为： 作者，文章题目，期刊名，年份，卷号，期数，引用内容所在页码； 文献是图书时，书写格式为： 作者，书名，出版单位，年月，论文在刊物中页码。 7、附录 附录部分主要包括重要的原始数据、数学推导、程序清单、框图、结构图、流程图、零件图和装配图，如果安排有毕业实习，须提供毕业实习报告等。 二、设计说明书（论文）的书写规范与打印要求 1、论文书写 论文（设计说明书）要求统一使用Microsoft Word软件进行文字处理，统一采用A4页面（210×297㎜）复印纸，单面打印。其中上边距30㎜、下边距30㎜、左边距30㎜、右边距20㎜、页眉15㎜、页脚15㎜。字间距为标准，行间距为22磅。 页眉内容统一为“沈阳工学院课程设计”或“沈阳工学院毕业设计（论文）”，采用宋体五号字居中排写。 页码在下边线下居中放置，Times New Roman小五号字体。 论文（设计说明书）通篇以一个文档编排，封面、中英文摘要及目录、正文分三节编排，封面不加页眉和页码，摘要、关键词、目录等文前部分的页码用罗马数字（Ⅰ、Ⅱ……）编排，正文以后的页码用阿拉伯数字（1、2……）编排。 字体和字号要求： 论文题目用二号（分两行书写时用小二号）黑体字。 第一层次（章）题序和标题用三号黑体字，题序和标题之间空两个字，不加标点，

《车辆工程专业》课程设计教学大纲

《车辆工程专业》课程设计教学大纲 课程性质实践教学环节 课程名称车辆工程专业课程设计课程编号820816190 适用专业车辆工程先修课程车辆工程专业全部课程 总周数3周学分数 3 一、课程设计的目的与任务 《车辆工程专业课程设计》是继《汽车理论》、《电工电子技术》、《汽车电控技术》、《汽车设计》等理论课程教学之后的一个实践课。其基本教学目的是： 1. 通过综合运用已学过的理论知识和生产实践知识，培养独立分析和解决工程实际问题的能力。 2. 学习汽车零、部件设计的一般方法和过程。培养正确的设计思想，如方案分析、比较与选择的思想、理论联系实际的思想，力求设计合理、实用、经济、标准化的思想。 3. 进行汽车设计的基本技能的训练。如计算、绘图，运用设计资料、手册、标准和规范以及使用经验数据，进行经验估算和处理数据等。 《专业课课程设计》是车辆工程专业本科生学习完专业理论课程以后的一个重要专业实践课程，一次较全面的设计训练，是培养学生汽车设计与应用能力的重要环节。二、课程设计的基本要求 《车辆工程专业课程设计》对学生总的要求是保质、保量、按时完成设计任务。具体要求： 1. 做好设计准备工作，包括收集、准备设计资料、绘图工具及用品。 2. 设计之前要认真要研究任务书，分析题目，了解工作条件，明确设计要求和内容，制定出设计计划。 3，设计中要认真复习所遇到的课程内容，在教师的指导下，提倡独立思考，独立计算，独立绘图，独立完成课程设计。反对不求甚解，照抄数据，照搬图纸，敷衍了事的行为。 4. 课程设计必须按设计计划循序进行，如有问题，可在答疑时间或随时与教师联系，以便指导教师掌握学生的情况，发现问题，及时指导。 5. 设计图纸和设计说明书（或论文）完成之后，作为设计成果。

汽车设计课程设计任务书模板

沈阳工学院 汽车设计课程设计任务书 专业：车辆工程班 级：车辆二 班 姓名：侯欢学号：1310110 233 设计题目：汽车离合器设计 主要设计内容： 1.根据给定参数进行离合器选型，并进行设计、计算； 2.运用绘图软件（AUTOCAD或CAXA）绘制装配图及相关零件图； 3.编写设计说明书，用Microsoft Word软件进行排版打印。 设计基本要求： 1.对汽车离合器的作用、原理和结构进行全面的了解； 2.按照设计任务和要求，对所设计的离合器进行选型、分析和计算； 3.对于计算结果要进行认真的分析和校核，然后根据计算结果进行设计绘图，要求熟 练使用相关的绘图软件（AUTOCAD或CAXA）； 4.对设计结果进行总结，编制设计说明书，要求熟练使用相关软件进行排版、打印； 5.工作量要求：图纸合计为0#图纸1张；设计说明书字数在6000字以上。 4.说明书内容、格式符合要求，内容包括封面、中英文摘要、关键词、目录、正文、 致谢、参考文献等，格式按照给定的模板进行编排。 5.设计完成后要进行答辩，并将相关资料整理后交指导教师存档。 设计参数： 主要参考资料： 1.刘惟信．汽车设计．第一版．北京：清华大学出版社，2001 2.王望予．汽车设计．北京：机械工业出版社，2007 3.陈家瑞．汽车构造．北京：机械工业出版社，2003 4.机械设计手册编委会编著．机械设计手册．北京：机械工业出版社，2004 时间、进度安排： 设计时间为3周，具体安排如下： 1.第一周：离合器选型，设计计算； 2.第二周：图纸绘制； 3.第三周：说明书编写、打印，图纸打印，答辩 指导教师签字：年月日

道路运输车辆技术服务网使用说明

道路运输车辆技术服务网使用说明 （V1.2版本，发布时间：2018年9月14日） 因工作需要，原“道路运输车辆燃料消耗量达标车型公告”、“营运客车安全达标车型公告”已整合为“道路运输车辆达标车型公告”（原第41-47批燃料消耗量达标车型、第5-6批营运客车安全达标车型已整合，与第1批道路运输车辆达标车型公告新增内容合并为《道路运输车辆达标车型表》，“营运客车类型划分及等级评定公告”整合工作正在进行中），全部《道路运输车辆达标车型表》均可在“道路运输车辆技术服务网”的“车型查询”栏进行查询。现对整合后的道路运输车辆技术服务网部分模块的功能变化及使用方法简介如下*： 一、道路运输车辆达标车型公告查询 道路运输车辆达标车型公告全部内容可通过“车型查询”栏进行查询。进入“道路运输车辆技术服务网”首页后，在“车型查询”栏输入拟查询车辆的型号（支持模糊查询），点击“查询”按钮，进入查询结果显示页面。 注：因道路运输车辆技术服务网升级工作正在进行中，相关功能正在完善、修改，如有变化将另行发布通知。

在查询结果页面，点击拟查询车型的任意产品型号即可查看该车型的“道路运输车辆达标车型配置、参数表”（如模糊查询的结果较多，可在上图右上角红框处，点击“箭头”进行翻页查看）。 进入“道路运输车辆达标车型配置、参数表”后，可利用浏览器的查询功能（热键Ctrl+F）根据发动机型号、外形尺寸等参数快速匹配车辆的配置信息。

需注意： 1.达标车型编号规则变化 为配合“道路运输车辆达标车型公告”整合工作，我中心已调整达标车型编号规则，主要变化内容如下： ①达标车型编号及配置编号的对应主体变化 因整合后的“道路运输车辆达标车型配置、参数表”已将同一车型的所有达标车型公告内容整合至同一页面内显示，为方便区分不同公告批次的同一型号车辆信息，现达标车型编号更改为该车型在当前批次下的唯一编号，并调整至“外观照片”项下方显示。以BJ6103U7MHB-2为例，其在第1批的道路运输车辆达标车型表中的达标车型编号为K001616432；若该车型信息因变更、扩展等原因，在第3批道路运输车辆达标车型公告中更新发布，其达标车型编号将变化为K003xxxxxx。 此外，为保障整合工作平稳过渡，我中心将原“道路运输车辆燃料消耗量达标车型”的达标车型编号重新命名为“配置编号”，沿用原编号规则及已发布编

车辆技术档案表格模板

编号：车辆技术档案 车牌号码： 车辆类别： 车辆型号： 建档日期：

表1 车辆基本情况登记表 车辆号牌信息 车牌号码 颜色 注册(变更)日期 粘贴初次或变更《道路运输证》时, 车辆正面偏右侧45度角的3寸彩色照片 车牌号码 牌号变更1 牌号变更2 牌号变更3 业户信息 初次登记(日期) 名称变更1(日期) 名称变更2(日期) 名称变更3(日期) 车主名称 经营许可证号 经济类型 经营组织方式 资质等级 经营范围 道路运输证号 经营线路 运力来源 二级维护周期

表2 车辆技术参数表 车辆类型厂牌型号出厂日期/产地/国产 /进口VIN(或车架)号底盘厂牌型号客车类型等级 车辆外廓尺寸长：宽：高：总质量座/铺位排列2+2 /2+1 /1+1+1 /1+1 核定载质量/乘员数核定牵引总质量kg 车轴数/驱动轴数/ 发动机厂牌型号发动机号码燃料种类 发动机功率kW 发动机排量L 排放标准/国Ⅱ/国Ⅲ 驱动形式轮胎数/规格前照灯制式 变速器形式自动/手动/手自动一体化缓速器电磁式/液力式转向器动力转向/非动力转向行车制动形式气/液/气－液前轮：气囊/ 片板簧后轮：盘式鼓式防抱死装置蹄片间隙自调单/双回路悬挂形式前轮：独立/非独立气囊/ 片板簧后轮：独立/非独立气囊/ 片板簧 其他配置底盘自动润滑 GPS 行车记录仪空调器 说明：请填写或选择车辆技术各参数中有关内容，符合的请在选择项后以“√”表示。

表3车辆维修登记表 维修日期维修类别小修/二级维护主要附加作业内容/大修/总成修理内容维修单位登记人签名 说明：1、车辆维修类别栏应填小修、一级维护、二级维护、大修或总成修理； 2、说明：主要部件是指客车车身、货车驾驶室和货厢、发动机、离合器、变速器、传动轴、前后桥、转向器、车架等部件。

模板-车辆工程(轨道交通)

车辆工程（轨道交通）专业 1.本专业学什么？ 概观 车辆工程（轨道交通）专业主要研究轨道车辆（地铁、高铁、磁悬浮）的结构、动力、制动、电气设备集成和控制等。通过理论学习、实验操作、设计仿真和车间实践等方法，你可以学习和掌握轨道车辆设计、制造和维护的相关知识。 本专业主要解决的问题如： 如何设计符合不同要求的轨道车辆（按照车辆的大小、运输能力、轨道的重量……）如何控制轨道车辆运动？（自动控制、人工驾驶……） 哪些动力源适合于轨道车辆？（内燃机、电动机……）…… 本专业是否是你的菜① 你很可能会喜欢这个专业，如果你也喜欢： 观察和思考机器运动的规律；制作小的模拟车辆并做实验；关心高新技术领域的最新动态…… 2.有哪些专业课程？ 本专业基础课程一般有： 机械制图、机械原理、机械设计、高等数学、大学物理、线性代数、概率论与数理统计、理论力学、材料力学、工程材料、电工学、电子学、计算机程序语言C/C++。 本专业主要专业课程如下表： 其他可能学习的专业课程还有： 电气方向：电力电子、车辆电气、计算机通信与网络、单片机原理 机械方向：有限元素法、轨道车辆构造与原理、车辆动力学 本专业最受欢迎的课程有： 自动控制原理、单片机原理、车辆动力学

如果你对本专业学习内容感兴趣，你可能还会喜欢以下专业（与兴趣匹配的类似专业）：车辆工程（汽车）、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、机械电子工程、自动化 3.学习本专业的情景是怎样的？ 学习本专业的情形 上课 车辆工程（轨道交通）专业性很强，课程内容主要分为机械与电气两个板块。 几乎所有的专业基础课和专业必修课都是理论性较强的课程，课程之间鲜有交叉，而有相对必然的前后学习关系。部分专业课程注重理论与实际的相结合，比如：自动控制原理、单片机等，学生需要自学部分知识并实践；部分课程设有现场教学内容，比如：轨道交通概论、车辆电气、计算机通信与网络等，老师会在现实的制造工厂、维修基地与轨道线路旁与学生探讨相关问题。 此外，作为工科专业，金工实习也是必不可少的。金工实习期间，学生将在金工厂经历铸、车、铣、钳、刨、磨、热处理、焊接、数控等工种的学习实践，以了解最基础的机械制造工艺。 课外学习 车辆工程（轨道交通）专业是一个由传统的工科专业发展而来的新型专业。随着科技的进步和计算机辅助设计的普及，想要学好本专业并在相关领域发展和工作，那么必须要学习Auto CAD, Matlab, CATIA, Ansys, Labview, Simulink等工具软件，由于学校课程设计关系几乎所有软件的学习都需要学生自学完成。 当然，建议想在本专业或相关领域内深造的学生从大二开始积极与专业老师进行练习，并尝试参与一些小型的专业研究项目，这会对学生在专业上的发展产生积极的作用。 作业及考试 大一大二时的课程作业主要以课后习题为主，大三大四开始部分课程的作业会采取小论文、实验报告等形式。大部分的课程考试为闭卷考试，但不排除少部分课程以开卷考试或论文答辩作为考核方法。 高考加试化学或生物的同学需要在入学后及时补上物理基础知识。 4.我能学好本专业吗？ 本专业是否是你的菜② 如果你在高中阶段比较擅长以下学科，那么你更有可能学好本专业： 数学、物理、劳技、计算机 如果你在以下方面比较擅长，可以考虑以下修读本专业： 本专业难度较大的课程有： 有限元素法、机械振动、信号与信息处理

汽车设计课程设计说明书终稿模板

汽车设计课程设计 说明书终稿 1

汽车设计课程设计 计算说明书 设计题目：四档变速器 07车辆工程 设计者：梁锐文

指导教师：龙志军

目录 第一制分’车型基木参数 ---------------- 3 第二部分z伎动方案拟定 (4) 第三部分：变速器主要参数的选择 ------------ 5第四部分z变速器齿轮的设计计算------------- 6第五部分半变速器轴的设i十计算—---------- 14第六部分半滚动轴承的选择和计算 ------------- 15第七部分匕参考资料------------------ 20

中间轴四档机械式变速器设计变連需的结构对汽牟的动力性、燃油经济性、换捞掾纵的可旅性与舒AE性.传动的平稳性与效率等都有克接的影响.采用优化设计方法对变逋艦W滋速器.以及变速髏的蓼数做优化匹配*可得到良好的动力性与燃汕经济性：锁及互锁装割■俐拼安介装置「时接合齿粟取俐惟齿侧 （或越翘接介‘错位援合、齿孚减薄、台阶齿侧）等措施，以及其他结构措施’可使操纵可靠.不跳档、乱档、自杼脱档和谋挂倒档：采用同歩器可低换掛轩便r尢冲山段哋声；采川商齿、修形及参数优化零招施可便齿噪庐低&幡低咙声水平已成为提高变速器啟鼠和发计、工艺水平的关铁 变速器设计的星本要求= C1）保证汽半有必要的的动力性和经挤性: Q）從垃空描‘用來切斯发功机的幼力传输； （3）设览倒档.f史汽车能個退肓骏： ⑷设置动力输出装园 <5）换样迅速、省力、方便， <6）L作可靠，汽车行驶过程中，变速器不得有跳描、乱打以及换揺冲市竽规線出现： C）：［作效率高.噪声小;结构简单、方案合理; （8）变趣器的工作嗓声低。