汽车实习心得体会

经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，

汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。

我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾

驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法

和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。

在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们

一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，

努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。

同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学

习驾驶技术。

随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需

要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。

3

重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的

源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型

人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问

题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。

所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真

可谓是一举两得的事情。篇二：汽车实习心得体会[1] 汽车实习心得体会

为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了

四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更

系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。

在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽

车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。

在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。

第一个星期我们进行的是发动机维修，由左付山老师带领的。左老师的实习指导思路清

晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安

全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所

学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。

这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对

于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中

不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能

会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费

工时。因此，拆装发动机有一套

相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可

能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其

有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要

将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑；然后断油，断气；再将传动部分断开，

用铁丝绳将发动机缠绕牢固；最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，

移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充

分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动

机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次发

动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，

我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油

泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。

拆卸完后，要对零部件进行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量；曲轴

弯曲测量；连杆弯曲扭曲检测；气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序

将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，

使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

第二个星期的实习时万茂松老师带的地盘维修工艺实习，首先万老师就对我们上个星期

所实习的内容进行了考核，然后再进行底盘的实习。一开始我们进行的是汽车维修最基本的

一项操作：轮胎的拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后

还进行了考核比赛，看谁用的时间最少。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且

让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情

的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用

的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的

不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的提高了效率，也变的更安

全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，

这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，万

老师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经

过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过万老师的底盘实习，锻炼了我们独立

思考分析问题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。万老师还指导了我们

ai和efi的实习。ai实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，

更深刻的了解了ai的工作原理。efi实习中，万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感

器的工作原理，并用修车王读取了efi 中的相关数据，且做了一些记录来进行分析。

接下来的一个星期我们去了一些单位去参观，实际感受一下我们书本上的知识是如何在

社会中发挥价值的。第一天，我们去了苏星4s店，参观了4s店的维修车间，看了一系列的

车的一般保养的流程，还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4s

店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件

（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等。它拥有统一的外观形象，统

一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具

有渠道一致性和统一的文化理念，4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显

而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在

经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，

因此检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，

并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，

灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后，校

友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在

一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了黄埔修理厂，南京黄埔汽车

修理厂，始建于一九八五年，为华东地区汽车销售与服务知

名企业。公司位于南京市中心位置珠江路，总厂下辖上海大众汽车南京黄埔销售服务有

限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽

车南京维修站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个

更全面的认识，开阔了眼睛。同时，我也认识到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本

上的知识，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在

进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要不断的更新知识，只有这样才不会被

社会所淘汰。

最后一个星期，我们在学校的实验室进行了汽车相关项目的检测试验，有制动检测，轮胎动平衡检测，汽车灯光检测，汽车道路性能，通过对检测设备的近距离观察和动手操作，使我们对汽车检测这一技术更加了解。

四个星期的实习很快就结束了，虽然短暂，但非常的充实。这次实习，也是对我们四年所学专业知识的一个浓缩，一次总结。通过实习，考验了我们对自己专业的认识，同时也弥补了许多不足，这对于今后我们走向工作岗位并且能够胜任非常有帮助。我今后的岗位保险公司定损员，此次实习中许多就涉及到我以后的工作内容，比如零件的损坏维修，4s店的工作流程和工作制度，修理厂的维修流程等等，因为定损员打交道最多的除了客户以为，就是4s店，汽车检测站的相关知识更是涉及到我们以后的生活，。所以说，这次实习受益匪浅。最后，还要感谢左付山老篇三：汽车拆装实习心得体会

汽车拆装实习心得体会为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。其实，自动变速器和

手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。

通过这次实习，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，更不可能只靠一个人顺利地安装原型，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且还有在我们未来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。篇四：汽车实训报告总结

项目技术报告

课程名称

院系/专业班级学号学生姓名

` 概要

通过本次为期六周的汽车构造的综合实训，了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基

本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并

具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对

汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基

础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。

在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，完全按照工厂的5s管理要求同

时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与

拆装的注意点。在课后，我们根据自己对汽车拆装时的收获完成相关的实训报告。

在此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的

工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并

且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！

目录

前言??????????????????????????????????? 第一篇汽车发动机构造及检修???????????????????????

第1章实训准备与咨询工作

1.1 xxxx试训工作资料查询，仪器工具的查询

1.1.1 xxxx

1.2 xxxx

第2章 xxxx

机体组检修等

第二篇汽车底盘构造及检修

第1章 xxxx

1.1 xxxx

1.1.1 xxxx

1.2 xxxx

第2章 xxxx 实训总结????????????????????????????????? 致谢??????????????????????????????????? 参考文献 ????????????????????????????????

附录???????????????????????????????????

前言

随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清楚地认识到

科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同

样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。面对这个形势，

作为汽车专业学生的我们，既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会的汽车热潮流，但是归

根到底还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。

本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解，以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握

与大学生动手能力的锻炼。在此次为期6周的实训中，我们主要对汽车主要拆装工具的熟知

和灵活运用，汽车发动机整体构造的熟知和运用（如发动机的拆装，配气机构等等），以及对

汽车底盘构造的熟知，尤其是传动系（如手动（自动）变速器，万向传动装置，驱动桥等等）

第一篇汽车发动机构造与检修

第1章实训准备与咨询工作

1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询

1.1.1 实训工作资料的查询

1.1.1.1 汽车维修中人身伤害因素

1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。

2）不按章操作。

3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。

4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。

5）高空作业要注意人身安全。

6）防止触电。

1.1.1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求

1）不穿拖鞋，穿工作服。

2）按照操作要求严格操作。

3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h。

4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。

5）学会正确使用灭火器材。

6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。

1.1.1.3 5s标准

5s标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5s标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5s”理念。如下是5s标准：

seiri(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。seiton(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。

seiso（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永远使设备处于完全正常的状态，以便随时使用。

seiketsu（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。

汽车专业实习心得体会

汽车专业教师暑期培训总结 ———**************** 为期一周的唐山市汽车专业培训转眼就结束了，通过这次培训我收获很大。这次在汽修厂实习培训中，我学到许多在学校里无法学到的东西。这次实践培训活动针对汽修老师来说是增强实践经验、学习汽车新技术的最佳途径，这将会给我在今后的学习和工作上指明方向并积累经验，并且使我对汽修专业的教育教学有了新的认识。本次学习主要感受如下：其次是对于汽修教师来说，从事教学活动其专业理论比较扎实但缺乏维修实践经验，在工厂经验丰富理论扎实的修理师傅结合实际车型给我们讲得很透彻，许多课本上没有的实用性技术经验和方法让人耳目一新，比如：空调的维修，汽车防盗的解码，钥匙的匹配，节气门体的匹配，喷油嘴清洗，油压测量等项目，让我们在车间实践中学到了课堂上没有的新认识。此外，工人师傅们又教会了我们一些课本上学不到的基本专业技能，比如：自动档加齿轮油、动态数据流判断传感器好坏、动平衡机和扒胎机的使用、用氧传感器判定三元崔化器的好坏等。这次理论与实践相结合的实践培训，不仅全面地检验我们的知识水平，还对我们以前在教学中盲目的讲授汽车故障诊断与排除，指明了教学针对性和教学方法。工人们在实践中学习，在学习中实践、总结，逐渐形成了自身的宝贵的维修技能，这笔宝贵财富也正是我们教学中所缺乏的，也是我们应该教会学生 的地方。 通过这次培训，提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼，提高了实践能力。对我以后的学习和工作将会有很大的影响。随着汽车工业的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多是我们未曾接触过的，在培训结束后根据自己的情况在原有的基础上，去不断的学习、感悟，勤时自勉，有所收获，使这次培训达到了他的真正目的，更好的运用自己掌握的知识和经验，做好本职工作。 2012 年8月25日篇二：汽车类专业实习总结范文 《浙江大学优秀实习总结汇编》 汽车类岗位工作实习期总结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车类岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在汽车类岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车类岗位工作的实际情况，认真学习的汽车类岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在汽车类岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车类岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自

Photoshop学习心得

1.Photoshop实训课程总共3周,在这3周里主要学习了文字特效处理,照片处 理与广告设计。 其实训目的就是: 1、加深、巩固学生所学课程《Photoshop》的基本理论知识,理论联系实际, 进一步培养学生综合分析问题与解决问题的能力。 2、培养学生调查研究、查阅技术文献、资料、手册以及编写技术文献的能力。 使学生得到收集资料、整理相关素材、处理图片等的实践训练,更好地掌握基本理论知识及其实际业务能力,从而达到提高学生素质的最终目的。 3、利用所学知识,调研查阅相关信息,发挥创造力,掌握运用Photoshop与其 它相关设计工具的综合应用的技能及独立设计的综合能力。 其课程实训要求就是: 1、在规定时间完成课程实训任务书中的全部任务。 2、通过课程实训,要求学生在指导教师的指导下,独立完成实训课题的全部内 容。 3、通过调查研究,学会收集资料、整理相关素材、确定主题等。 4、用所学的知识学会处理图像,掌握课程实训的基本步骤与方法。 5、在教师指导下,发挥学生的主观能动性、独立动手进行工作。 6、增强学生理论与实践的结合能力,为毕业设计打好基础。 在学习photoshop的过程中既有收获,又有不足之处。第一学习这门课程一定有耐心,其次要坚持不懈,要肯下功夫,但就是自己有时真的不够耐心,有时稍微难些的图不会做就放下了,自己知道要学号ps就要不断地做,可能一次不行,第二次就可以了,但往往会耽搁掉了,复杂些就不去理它了。其实自己就是比较喜欢photoshop的,原因就是这软件实在就是太厉害了,能化腐扭为神奇,所以平时都有认真听课,也掌握了一些制图的技巧。 在本实训中掌握了一些文字的特效处理,照片的处理与广告设计。主要涉及画笔的应用、抠图、滤镜、色阶、曲线、色彩的应用等。几乎很多例子都有应用这些方面的技巧的,所以一定要学号这方面的知识。学习photoshop单单只有理论就是不行的,最重要的就是要多实践,瞧十本书还不如亲手做一次,做不好也不要气馁,因为您从失败中得到了经验、有了经验您就会继续尝试做下去,试图掌握里面的每一个功能,熟悉每一个工具的运用。拿到每一个例子都要分析其中的每一个元素,需要用到什么工具,要在大脑里有个印象,这样做起来就会顺心多了。 现在学习photoshop通常都就是按照书本上与老师的例子来做,要就是离开了例子要自己创作,可能就有些困难。这就说明了自己缺少训练。其中要学好photoshop不但要懂技术,更要懂艺术与创意,加上思维要发散,才能做出好的作品。自己就就是缺少对艺术与创意的造诣,所以有时拿到一些素材就会有种无从下手的感觉。 经过本次的实训练习,使我对photoshop的一些技巧有了一定的了解。实训一就是文字特效处理,文字作为人类文化的重要组成部分,无论在何种视觉媒体中,文字与图片都就是其两大构成要素,文字排列组合的好坏,直接影响着版面的视觉传达效果。因此,文字设计就是增强视觉传达效果,提高作品的诉求力,赋予版面审美价值的一种重要构成技术。在文字特效处理中必须要掌握好以下7个方面:①提高文字的可读性②文字的位置应符合整体要求③在视觉上应给人以美感④在设计上要富于创造性⑤更复杂的应用⑥综合应用⑦精彩

2021版大学生汽车工厂实习心得体会及收获

2021版大学生汽车工厂实习心 得体会及收获 Experience and harvest of College Students' automobile factory practice ( 实习报告 ) 汇报人：_________________________ 职务：_________________________ 日期：_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改

2021版大学生汽车工厂实习心得体会及收 获 大学生汽车工厂实习心得体会及收获 实习是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到

美丽的彩虹 在公司实习期间，我仍然在焊装压合122班次. “在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。 确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往

管理的实践心得体会

《管理的实践》读书报告 《管理的实践》是德鲁克大师的另一本著作，与之前看的《卓有成效的管理者》有共同的特点就是通俗易懂，思路清晰，而且我觉得这两本书描述的都是极为基础又深刻的管理知识，是一个管理者必须了解和掌握的知识。个人认为，要做一个卓有成效的管理者之前应该好好地看一下《管管理的实践》这本书，里面有管理的基本的理论，它会告诉你如何设定企业目标，引导你如何使企业成功，如何做好管理层的职责。下面我详细地表达一下我读了这本书的看法。 整体上看，这本书包括分为五个部分，分别是：管理企业，管理管理者，管理的结构，管理员工和工作，当一名管理者意味着什么。这五个部分都揭示了一个本质——那就是管理的本质，每一个部分都指示了管理层的角色、职责和面临的挑战。当一个企业繁荣的时候，衰退的时候管理层应该做什么样的决策，如何做决策，应该背负什么样的职责，又如何去应对各种挑战，力挽狂澜。 首先从本书中我所认识到的管理层是一个独特的领导群体，成为企业中一个必须的领导机构，是专门负责赋予资源以生命力的社会机构，也是负责有组织地发展经济的机构，体现着现代社会的基本精神，所以它是不可或缺的。因此管理层的能力、技能和职责对整个世界有重大影响，就犹如国家领导人能否作出正确的决策关系到国家的生死存亡。 对于企业而言，管理层的首要职责是创造经济绩效，如果未能创造经济成果就是管理的失败，不能以顾客愿意支付的价格提供顾客需要的产品和服务也是管理的失败，未能令交付于它的经济资源提高或至少保持其创造财富的能力，还是管理的失败，于是管理的职能是什么自然而然地被提出来了。管理的三大职能就是管理企业、管理管理者、管理员工和工作。管理层是企业的器官，担负了创造性行动的重大责任，管理层要主动采取行动，促使企业获得期望的成功。 既然管理的首要职能是管理企业，那么企业究竟是什么呢？一般会说，企业是以盈利为目的的，运用各种生产要素，向市场提供商品或服务的社会经济组织。其实不完全是这样。德鲁克认为，利润不是企业的真正的目的，而是企业经营的限制性因素，利润并不能解释所有的企业活动与决策的原因，而是检验企业效能的指标，利润不是企业活动的原因，而是结果。企业的目的是创造顾客。由于此目的确定了企业的基本功能是营销和创新。营销是企业有别于其他组织的独特功能。 管理员工和工作是管理的第三个职能，这意味着要对工作进行组织，是之成为最适合人类的工作，对员工进行组织，使得员工最有效地进行工作，包括对员工的激励、刺激、奖励等措施。人力资源是所有经济资源中使用效率最低的资源，但提升经济绩效又在于企业能否提升员工的工作效能。于是企业必须重视对员工的培训与开发。怎样的员工才是最有绩效的员工？是因为压力和恐惧吗？答案显然不是的。有责任感的员工才是效率最高的员工，“生产是一种态度”，员工的工作动机决定了员工的产出，一个有责任感的员工会把完成任务放在第一位。所以管理层必须培养员工工作的积极性，提高员工的责任感。这就要求管理者安排员工到合适的岗位上，做到人岗匹配，同时丰富员工的工作，让员工了解足够的为公司盈利的信息，只有当员工了解到这些信息以后，员工才对公司的目标有大概的了解，才能更好地达到公司赋予自己的职责。 要达到以上管理职能，首先要建立一个管理结构，但在这之前我们必须弄清楚企业究竟需要哪一种结构。而找企业所需的结构有3种特殊方法：活动分析、决策分析和关系分析。这就需要解决一下问题：1、企业究竟需要哪些活动才能达到经营目标？2、企业需要哪些决策以达成目标、实现目标？负责某项活动的管理者必须和谁合作，他必须对负责其他活动的管理者有什么贡献，这些管理者又必须对他什么贡献？做好分析后，接下来就要建立管理结构了，应该如何建立这个结构呢？其中有三个注意事项：1管理结构在组织上要以绩效为目

汽车专业实习心得体会(体会心得)

汽车专业实习心得体会 为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。 在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。 第一个星期我们进行的是发动机维修，由×××老师带领的。×老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部

ps实训报告总结优秀范文

ps实训报告总结优秀范文 ps实训报告总结优秀范文 篇一 一周的实训已经结束了，在这短短的一段时间内，发现了制作网页的确是个艰苦且繁琐的工作，也体会到了一些平常上课时所没有体会到的东西。多媒体制作综合实训是计算机应用技术专业结合图像处理与flash设计与制作这两门核心课程所教授实践的技能而开设的项目化综合实训。它是根据专业教学计划的要求，在教师指导下对学生进行的图像处理与flash动画相结合的网页多媒体制作的综合训练，培养学生综合运用理论知识分析和解决实际问题的能力，实现由理论知识向操作技能的转化，是对理论与实践教学效果的检验，也是对学生综合分析能力与独立工作能力的培养过程。 第一周是制作网页的效果图，包括其排版，颜色搭配，内容设计等。整个网页的制作都是靠自己的灵感来设计并发挥的。这需要我们相当大的创造能力和丰富的想象力。 在脑海里规划好整个网页的制作后就要开始对网页的制作做充分的准备了。其中必然会用到对之前ps课所学的知识，而在ps处理图片的效果时，会发现很多的原先掌握不好的知识在不知不觉中已经用的相当熟练了，但是在过程中，特别是一些比较难处理的图片要抠图或者处理成特殊效果实属不易。不仅要有相当大的耐心，也必须有相当的基础知识的掌握才行。而这次的实训课无疑是给自己一个很好

的锻炼机会了，不仅可以根据自己掌握的知识尽情发挥，而且还可以锻炼自己的耐心和创造力。 这次实训课的达到了很好的培养学生熟练使用photoshop图像处理软件的功能的能力，让我们能够进行图像抠图、处理和色彩修饰；能够通过对素材处理后合成图像；能够制作图像特效、纹理图案等；能够设计与绘制logo、图形等手绘作品；能够绘制背景、按钮、标题、导航栏等网页元素；能够完成网页广告、banner图像、网页界面的设计与制作；能够使用flash绘制编辑素材与制作原创场景元素；能够使用flash制作网站banner条动画；能够使用flash制作网站引导片头动画；能够使用flash制作各类网页特效动画； 而这些在平常的课上很难有那么好的机会接触到，平常的ps课程都知识针对某个效果进行特别的训练，而这种实训课使我们能够将所学的都应用到作品当中去，从我们制作的作品中，也很好的看到了哪些功能是所有人都掌握的，而哪些是比较薄弱的，这样我们也可以在看到自己与别人的作品中找到差距，找到自己的弱点，以便于以后的加强。 总体来说，通过这次实训课的学习，自己有了个很好的定位，也磨砺了自己的耐心，在制作的过程中也发现了自己的缺点，和别人的差距，自己所学的效果时能制作出来一些，但一旦失去了所谓的效果图，就没有了创造力，对自己所学的不知道如何能够用的恰当和灵活，在今后的日子里，需要努力加强自己在创造力和想象力方面的缺陷。也要在平时多练习加强自己知识方面的能力。很感谢这次实训的机会

2018年汽车厂实习报告

2018年汽车厂实习报告 在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。小编为大家收集了《2018年汽车厂实习报告范文》，欢迎大家阅读参考！ 2018年汽车厂实习报告范文一生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。 1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。 2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。 3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基

础，提高就业竞争力。 1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。 2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。 3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。 4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。 5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。 ( 一 )安全教育 一.安全教育学习的目的： 二 .事故的发生及其预防： 1.事故发生的因素 人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素 2.发生事故的认为因素 1).管理层因素; 2)、违章： a.错误操作 b.违章操作 c、蛮干 3).安全责任(素质)差。

酒店管理实践报告尽心得体会_1

( 暑期社会实践报告) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-001422 酒店管理实践报告尽心得体会Hotel Management Practice Report

酒店管理实践报告尽心得体会 暑假对于我们大学生来讲是个难得的假期，为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我们怀着同样的梦想参加了这次的社会活动,在活动中我们体会快乐,在活动中我们汲取更多的知识;此次实践的具体内容为： 实践岗位与内容 (一)酒店前台接待 1、早班工作流程化妆，签到—了解住宿情况及重要事项——交接班(了解房态、清点帐目及小卖部商品，仔细阅读交班本)——接待宾客(办理入住、退房、续房、换房、预订、问讯、查询、行李寄存、处理基本投诉等各种手续，给客人提供各种力所能及的服务。随时与楼层保持联系，掌握房态变化，合理分配房间)——配合收银向询问客人是否续住，关注客人消费情况，保证房间帐户有足够押金，帮助客人办理续房手续——接待宾客(以退房为主)——工作午餐——检查、更新房态，确保房态准确，接待宾客(重点催收房费)——做交接班准备。 2、中班工作流程交接班，清点帐目，了解白天住宿情况以及预订情况，掌握押金余额不足的房间，跟进上班未进事宜——接待宾客(重点催收房费)——工

作晚餐——协助前台收银催房费，并跟进餐券发放事宜——检查、更新房态，确保房态准确，整理预订——接待宾客(办理入住、退房、续房、换房、预订、问讯、查询、行李寄存、处理基本投诉等各种手续，给客人提供各种力所能及的服务。随时与楼层保持联系，掌握房态变化，合理分配房间)，18：00以前完成押金催收工作——做交接班准备。 3、夜班工作流程交接班，清点帐目，了解白天住宿情况，掌握押金余额不足的房间——接待宾客(办理入住、退房、续房、换房、预订、问讯、查询、行李寄存、处理基本投诉等各种手续，给客人提供各种力所能及的服务，随时与楼层保持联系，掌握房态变化，合理分配房间)跟进上班未进事宜——检查、更新房态，确保房态准确。提取房费、注明余额，处理手工帐目，按类别填写缴款单，保证一天的营业收入全部上交财务。电脑过帐，打印制做报表——对前台日常单据及表格进行整理、归档和补充，整理和补充小卖部商品，做好话务监控和相关记录，打扫前台内部及大厅的卫生——检查叫醒服务记录，为当日预订进行排房并及时与楼层沟通——检查、更新房态，确保房态正确，并做好交接班准备。(二)酒店餐饮服务 1、迎宾、问候客人：当一切准备工作全部就绪后，要在预订前的15-30分钟站在包房门口迎接宾客的到来。当客人来到时，要微笑地问候客人，知道客人名字的要用姓名去称呼客人。 2、拉椅让座:当客人进入房间后，要主动为客人拉椅让座。不用为全部的客人都拉椅让座，但一定要为女士或者是被邀请的贵宾服务。有小孩子的，要主动询问是否需要婴儿椅。 3、派送香巾：将已折好的香巾放入香巾托，服务于客人的左手边。并说：

汽车专业大学生实习心得体会_1

汽车专业大学生实习心得体会经历4个月的实习终于结束了，在xxxx公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得非常融洽，大家对我也关心，时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是认真谨慎，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中更加的谨慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验，这对我来说是最宝贵的东西。 这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。 第一：在与别人打交道时一定要积极主动。我自己本身是个相对比较内向的人，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了，下班后也是一个人玩手机，没有主动和

大家进行沟通。由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们交流不来，也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。我也认识到了自己沟通上的不足，面对沉默不语的尴尬，自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应该主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。在后来的实习中慢慢的在一起时间久了，大家也就对彼此多少有些熟悉了，渐渐地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的积极主动。 在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作，就是的团队合作的精神。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务，或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的，由于开始对生产的不了解以及专业知识的不熟悉，只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作，但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中，在我提前完成领导分配的任务后，我就常主动询问周围的员工有没有需要帮忙的，有时候别人也不好意思麻烦我，我就主动承担他们的工作。这样

PS实训报告心得体会

P S实训报告心得体会Last revision on 21 December 2020

ps课实训心得 一周的实训已经结束了，在这短短的一段时间内，发现了制作网页的确是个艰苦且繁琐的工作，也体会到了一些平常上课时所没有体会到的东西。多媒体制作综合实训是计算机应用技术专业结合图像处理与flash设计与制作这两门核心课程所教授实践的技能而开设的项目化综合实训。它是根据专业教学计划的要求，在教师指导下对学生进行的图像处理与flash动画相结合的网页多媒体制作的综合训练，培养学生综合运用理论知识分析和解决实际问题的能力，实现由理论知识向操作技能的转化，是对理论与实践教学效果的检验，也是对学生综合分析能力与独立工作能力的培养过程。 第一周是制作网页的效果图，包括其排版，颜色搭配，内容设计等。整个网页的制作都是靠自己的灵感来设计并发挥的。这需要我们相当大的创造能力和丰富的想象力。 在脑海里规划好整个网页的制作后就要开始对网页的制作做充分的准备了。其中必然会用到对之前ps课所学的知识，而在ps处理图片的效果时，会发现很多的原先掌握不好的知识在不知不觉中已经用的相当熟练了，但是在过程中，特别是一些比较难处理的图片要抠图或者处理成特殊效果实属不易。不仅要有相当大的耐心，也必须有相当的基础知识的掌握才行。而这次的实训课无疑是给自己一个很好的锻炼机会了，不仅可以根据自己掌握的知识尽情发挥，而且还可以锻炼自己的耐心和创造力。 这次实训课的达到了很好的培养学生熟练使用photoshop图像处理软件的功能的能力，让我们能够进行图像抠图、处理和色彩修饰；能够通过对素材处理后合成图像；能够制作图像特效、纹理图案等；能够设计与绘制logo、图形等手绘作品；能够绘制背景、按钮、标题、导航栏等网页元素；能够完成网页广告、banner图像、网页界面的设计与制作；能够使用flash绘制编辑素材与制作原创场景元素；能够使用flash制作网站banner条动画；能够使用flash制作网站引导片头动画；能够使用flash制作各类网页特效动画； 而这些在平常的课上很难有那么好的机会接触到，平常的ps课程都知识针对某个效果进行特别的训练，而这种实训课使我们能够将所学的都应用到作品当中去，从我们制作的作品中，也很好的看到了哪些功能是所有人都掌握的，而哪些是比较薄弱的，这样我们也可以在看到自己与别人的作品中找到差距，找到自己的弱点，以便于以后的加强。 总体来说，通过这次实训课的学习，自己有了个很好的定位，也磨砺了自己的耐心，在制作的过程中也发现了自己的缺点，和别人的差距，自己所学的效果时能制作出来一些，但一旦失去了所谓的效果图，就没有了创造力，对自己所学的不知道如何能够用的恰当和灵活，在今后的日子里，需要努力加强自己在创造力和想象力方面的缺陷。也要在平时多练习加强自己知识方面的能力。很感谢这次实训的机会让我懂得了那么多，会好好把握这次机会多增长自己的知识。篇二：ps实训心得体会 ps实训心得体会 在这个学期的期末我们进行了ps实训，2周的时间里，我们网页编辑方向的计算机专业毕业生进行了photoshop cs4的实战练习。运用ps工具对图形进行精确选取，设计简单的图形，处理问题照片，制作各种字样(如冰雪字，火焰字)，图层、通道和滤镜的运用，3d图像的编辑，文字工具组的介绍，文字的创建、调整、编辑，在最后的一周里我们用自己学到的及在网络上获取的灵

关于管理实践心得体会

关于管理实践心得体会 管理是个大课题，感悟只是小点滴，读完一本书就会管理，那是痴人说梦，关键是理论与实践相结合，才能提升管理能力与水平。下面小编为大家带来的管理实践心得体会，希望可以帮助大家。 管理实践心得体会范文篇1：对于管理，本人似懂非懂。如果说一点不懂，却也能做一些小事情，就权当初级管理吧。下面就学习《管理的实践》谈三点小感悟。 一、管理--班子团结是前提 班子团结，是一个部门一个企业发展进步的基础，是班子及成员完成任务的保证。实现班子团结要做到四点。 要做到班子团结一是领导干部识要广。领导班子成员的理论水平、广博知识和通情达理是维护班子团结的重要条件。凡是小事计较、不顾大局，常常为一些非原则问题互相猜疑，大多是知识缺失或个性缺失者。班子成员养成良好的学习习惯，增强辨别是非能力，培养超脱的心境和浩然正气，正确对待自我、正确对待工作、正确对待“小事”，班子的团结自然就会搞好。要做到班子团结二是位要准。领导班子成员工作虽有分工侧重，但对整体工作都有领导责任。位置摆平了，大家才有动力，具有积极性，领导系统才能高效率运转。要有一种多干事情，多担责任，淡化权欲，少揽权利，避免陷入谁大谁小，谁高谁低之争。同时要让员工参与管理

决策，增强工作的透明度，增强员工的主人翁意识和工作热情。 要做到班子团结三是事要公。班子成员都是为了一个共同的目标走到一起的，应该在上级党委的领导下为本单位的工作殚精竭虑，谋求发展，这是一个领导班子的全局和大事。如果每个班子成员能够始终想全局、顾大事，处处把发展摆在首位，心往一处想，劲往一处使，就能既干好事业，又搞好团结。要根据本单位的实际建立和落实目标责任制，使大家忠诚于事业，专心于事业，不因争个人的名、位、权而记小帐，结恩怨，让大家的心思始终集于公事、谋于公事。 要做到班子团结四是胸要宽。历史上凡有所成就的人物多为胸宽度大者。一个领导班子成员的胸怀是否宽阔，既是其自身素质、修养和品德层次高低的综合体现，也是吸引和团结大家做好工作的重要条件。在领导工作实践中，要学会辩证地看待自己周围的人和事，允许人们在认识上存在差异，善于听取不同意见，取人之长，补己之短。学会尊重人，理解人，做到“大事清楚，小事糊涂”，不计较鸡毛蒜皮的小事、无关紧要的小缺点，非原则性的小毛病，在小事小非问题上得理也饶人。要从本单位工作的实际分析利害，冷静客观处理各种问题。同志之间以支持、友谊、谅解为重，真诚合作共事，以减少内耗，增强工作的推动力。 二、管理--做好沟通是基础

汽车专业大学生实习心得体会范文

( 实习报告 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车专业大学生实习心得体会 范文 Practical experience of Automobile Major Students

汽车专业大学生实习心得体会范文 经历4个月的实习终于结束了，在xxxx公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得非常融洽，大家对我也关心，时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是认真谨慎，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中更加的谨慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验，这对我来说是最宝贵的东西。 这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能够更

好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。 第一：在与别人打交道时一定要积极主动。我自己本身是个相对比较内向的人，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了，下班后也是一个人玩手机，没有主动和大家进行沟通。由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们交流不来，也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。我也认识到了自己沟通上的不足，面对沉默不语的尴尬，自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应该主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。在后来的实习中慢慢的在一起时间久了，大家也就对彼此多少有些熟悉了，渐渐地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的积极主动。

photoshopcs实训心得体会

photoshopcs实训心得体会 篇1：photoshopcs实训心得体会范文 通过12月13-16日四天的实训，总的来说我对自己的表现还算满意，过的比较充实，收获也很多。因为Photoshop 这门课是我一直非常想学的，在还没有开始学这门课时，我就向已学过的网络班同学借了一本Photoshop的教材，自己在空余时间看看，可是没有老师的指导，我总觉得在操作时苯手笨脚，总觉得不是这儿出问题就是那出问题，而有问题后自己怎么也找不出自己错在哪。自从学了这门课，我了解了它的基本操作和高级技巧，这次实训让我有机会能够更深入地学习Photoshop，我花了一定时间和经历去琢磨，有时为了实训作业能够做的更美观更有质感，我睡觉都会想还需要怎样修改。 总的来说，学习PS还是有一定的技巧和难度，因为在这半年的课程中，我们还学习了Illustrator，这两门都是ADOBE产品的应用软件，所以有很多相似的应用工具，而对我来说，我认为，AI画图比较的方便灵活些，而用PS来自己创建一幅图时，我会觉得很难达到自己想要的图片效果，因为我头脑里很难想象并勾画出所要效果的对应工具的使用，我想对大多数的同学应该会有同感。有时候老师已经讲的非常仔细了，把所有的工具都教了，但我可能会操之过急，一开始我很想玩好每个工具，希望在我的作品中能够加进很

多效果，但看起来效果并不显著。经过半年PS的学习，我觉得绘图经验是非常重要的，一个效果能够用不同的方法作出来，如果没有多次的练习，你就会很难知道这样的效果有几种方法达到，所以多实践操作是学习PS非常必要的。 在网上，我们可以看到很多漂亮的图片，只要你仔细去学，我想也能够发现这样的图片运用的工具其实不多，只是我们平时没有用好它们的，学的还不够精通，所以无法作出具有特色的效果图的。学习PS还要有一定的作图习惯，就是新建图层，这样就避免了出错而无法修改的问题。要想真正掌握PS的绘图，还要必备的理论基础，比如色彩的应用。 总之，四天的实训让我有了很多的收获和新的观点，对我以后的图形操作有很大的提升。 篇2：photoshopcs实训心得体会范文 一周的实训已经结束了，在这短短的一段时间内，发现了制作网页的确是个艰苦且繁琐的工作，也体会到了一些平常上课时所没有体会到的东西。多媒体制作综合实训是计算机应用技术专业结合图像处理与Flash设计与制作这两门核心课程所教授实践的技能而开设的项目化综合实训。它是根据专业教学计划的要求，在教师指导下对学生进行的图像处理与Flash动画相结合的网页多媒体制作的综合训练，培养学生综合运用理论知识分析和解决实际问题的能力，实现由理论知识向操作技能的转化，是对理论与实践教学效果的检

参观汽车工厂实习报告总结与体会

篇一：汽车工厂实习小结与心得体会 [实习报告]汽车生产实习（东风汽车） 第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的。。 这次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。 东风汽车有限公司简介: 在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国最大商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的 崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。 成立于2003年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产能力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床 工具行业的骨干企业。 汽车的总体构造： 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成： 传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 制动装备——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。

关于《管理的实践》心得体会

关于《管理的实践》心得体会 管理不是数学公式、物理原理，它没有标准答案，但如何在特定时期，特定环境下对管理的准确拿捏的的确确是一门艺术。下面是为大家精心准备的关于《管理的实践》，仅供大家参考阅读！ 对于管理，本人似懂非懂。如果说一点不懂，却也能做一些小事情，就权当初级管理吧。下面就学习《管理的实践》谈三点小感悟。 班子团结，是一个部门一个企业发展进步的基础，是班子及成员完成任务的保证。实现班子团结要做到四点。 要做到班子团结一是领导干部识要广。领导班子成员的理论水平、广博知识和通情达理是维护班子团结的重要条件。凡是小事计较、不顾大局，常常为一些非原则问题互相猜疑，大多是知识缺失或个性缺失者。班子成员养成良好的学习习惯，增强辨别是非能力，培养超脱的心境和浩然正气，正确对待自我、正确对待工作、正确对待“小事”，班子的团结自然就会搞好。要做到班子团结二是位要准。领导班子成员工作虽有分工侧重，但对整体工作都有领导责任。位置摆平了，大家才有动力，具有积极性，领导系统才能高效率运转。要有一种多干事情，多担责任，淡化权欲，少揽权利，避免陷入谁大谁小，谁高谁低之争。同时要让员工参与管理决策，增强工作的透明度，增强员工的主人翁意识和工作热情。

要做到班子团结三是事要公。班子成员都是为了一个共同的目标走到一起的，应该在上级党委的领导下为本单位的工作殚精竭虑，谋求发展，这是一个领导班子的全局和大事。如果每个班子成员能够始终想全局、顾大事，处处把发展摆在首位，心往一处想，劲往一处使，就能既干好事业，又搞好团结。要根据本单位的实际建立和落实目标责任制，使大家忠诚于事业，专心于事业，不因争个人的名、位、权而记小帐，结恩怨，让大家的心思始终集于公事、谋于公事。 要做到班子团结四是胸要宽。历史上凡有所成就的人物多为胸宽度大者。一个领导班子成员的胸怀是否宽阔，既是其自身素质、修养和品德层次高低的综合体现，也是吸引和团结大家做好工作的重要条件。在领导工作实践中，要学会辩证地看待自己周围的人和事，允许人们在认识上存在差异，善于听取不同意见，取人之长，补己之短。学会尊重人，理解人，做到“大事清楚，小事糊涂”，不计较鸡毛蒜皮的小事、无关紧要的小缺点，非原则性的小毛病，在小事小非问题上得理也饶人。要从本单位工作的实际分析利害，冷静客观处理各种问题。同志之间以支持、友谊、谅解为重，真诚合作共事，以减少内耗，增强工作的推动力。 管理大师韦尔奇对管理的要求是“沟通——沟通—再沟通”。现实中沟通因人而异，会沟通的.人上至八十老人下至十岁孩童都能

汽车维修实习心得体会

汽车维修实习报告 摘要： 201２年1１月到1２月，我在上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司(奥迪４s店）进行维修实习活动.在这一个多月得时间里，我对汽车4s店得整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定得了解与深刻体会。 关键词：公司概况汽车保养实习想法 上海东昌汽车就是有着上海名牌、上海著名商标、汽车销售--全国十佳汽车销售商等众多美誉得优秀企业。多元化得企业文化给了我施展才华得广阔舞台,实现价值得均等机会。良好得团队合作氛围让我跟快得融入了这个“大家庭”。 上班伊始公司对我施行了为期两个星期得上岗培训,培训期价集中学习了公司得规章制度、公司文化、公司服务理念、清洁标准以及防火等工作安全标准与执行方法.两星期后我已92分得新员工入门培训认证考试成绩顺利上岗. 在接下来得实习工作中我主要负责车辆得保养与简单拆装更换工作，主要保养内容有： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄就是否齐全有效。检查散热器得水量、曲轴箱内得机油量、油箱内得燃油储量、蓄电池内得电解液液面高度就是否符合要求。检查喇叭、灯光就是否齐全、有效，安装就是否牢固。检查转向机构各连接部位就是否松旷，安装就是否牢固。检查轮胎气压就是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘得游动间隙就是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销就是否松动.检查离合器与制动踏板得自由行程就是否符合规定. 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓与u形螺栓就是否牢固可靠。起动发动机后,察瞧仪表工作就是否正常,倾听发动机有无异响.检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作就是否可靠. 3、发动机油得更换。发动机机油得作用主要就是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?？若没有机油,汽车得心脏就不能正常运转.使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定得时间就要检查制动液,必要时需更换.制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度得氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换.普通工况下,制动液在使用２年或５万公里后就应更换.原则上，不同型号得制动液不能混用,以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型,使用得制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 一个多月得学习中，在耳闻目睹了一起起因保养不当造成得车辆伤害，甚至就是人员伤亡事件.我更加深刻得认识到保养工作得重要性： 众所周知对使用中得汽车进行得维护作业，以维持汽车正常得技术状况与延长汽车使用期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损,润滑油（脂）及其她工作介质会变质、失效或滴漏,零件表面会积存污垢，连接件会松弛,金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形,橡胶与塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。为此，必须适时地进行相应得保养作业。保养作业通常就是安排在汽车总成与零件性能变坏之前进行,所以说汽车保养就是消除隐患与防止技术状况恶化得预防性措施。因此汽车要定期保养。 定期保养得目得：一部车就是由上万种得零件所组成得.随着使用，功能性组 件（包括润滑油）得性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下,此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车得使用情况完全相同,因此无法预料每零件都有相同得磨损与老化.因此，工厂规定了一定得检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化得零组件进行调整与更换，这就就是“定期保养”。其目得就就是恢复车辆得性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆得安全性,以及较佳得经济性与较长得使用寿命。