大中型水面舰船维修保障能力探讨
大中型水面舰船维修保障能力探讨
毕万利,韩其杰,宋丙军,胡继生
(海军92132部队装备修理所,山东青岛 266405)
摘要:依据现代装备工作理论,在对国内外大中型舰船维修保障方式分析研究的基础上,从未来信息化战争舰船维修保障需求出发,对舰船装备维修管理模式转型、信息化建设、设施设备系统配套和人才培养等方面谈几点想法。
关键词:舰船维修;顶层设计;信息化;人才培养;转型
中图分类号:
U674 文献标识码:C 文章编号:1001-8328(2008)01-0045-03
Abst ract :The paper m ainly intr oduces ship equ i p m ent m a i n tenance .Based on m odern equ i p m en t theories ,v i e w s on m anage m ent m ode transiti o n ,t h e infor m a ti o n i n dustry ,fac ilities ,equ i p m ent syste m s and personne l tra i n i n g are analyzed for do m estic l a rge and m ed i u m-sized ships and the future infor m a ti o n w arfare ship m aintenance needs .
K ey w ords :sh i p -repair ;
top -leve l design ;
infor m ati o nize ;personne l training ;
transiti o n
作者简介:毕万利(1958-),男,山东文登人,工程师,大学本科,主要从事舰船维修管理工作。
随着我国经济和军事实力的增强,大中型水面舰船陆续入役。水面舰船装备种类繁多,技术密集、系统性强,以信息化为本质的装备体系对抗,多维一体化日趋显现,使现代战争空前激烈,对装备维修保障系统设计、舰船维修性、保障活动的控制要求严、区域性综合保障、快速机动支援保障范围广、难度大。这就要求装备保障部门必须在点多、线长、多面、多变的战争态势中审时度势,面对新课题迎接新挑战。因此,海军舰船装备维修保障部门必须尽快适应军事变革需求,加快维修保障方式转型,以完成未来信息化战争中对大中型水面舰艇的维修保障任务。
1 大中型水面舰艇装备维修保障的特点
大中型舰船的损失率低于1%,但/损耗0率较高。平时,保障辖区约有20%的舰船在大修小修或航修。由于海上特定条件和经常要操纵装备且使用强度大等原因,海军舰船装备发生故障的几率
较高。维修保障是舰船武器装备及其系统在作战训练使用寿命周期内一项非常重要的工作,也是后勤
装备支援维修保障的一项主要内容。目前国际上一般将大中型舰船装备的维修划分为3级:原位(基层)维修;离位(中继)维修;后方(基地)维修。
1.1 原位(基层)维修
原位维修主要是指对舰船上的武器、机构和装备定期进行的擦拭、维护、保养、更换零部件、排除一般故障、并对其进行预防性检修。这种维修的目的是使舰船上的各种设备能经常处于良好的工作状态,它对舰船长时间在海上作战训练具有重要作用。这项工作主要由舰船装备的操纵人员和机动维修人员在舰船使用过程中进行。如美国万吨以上的舰船设立了修理管理部门,并配置了较好的维修设备条件,舰船出海执行任务时由陆勤修理部门向舰船修理管理部门补充人员。所以,大中型水面舰船所具备的固有原位维修能力要大大超过其它一般舰船。较强的维修能力会对于舰船的持续作战使用及其战损战斗力资源再生,具有深远的战略意义。1.2 离位(中继)维修
离位维修主要是指对舰船定期进行难度较大的
第21卷 第1期2008年2月
中国修船
C H INA S H IPREPA IR
V o.l 21N o .1Feb .2008
中修,或更换大型部件和总成。在美军这种维修一般是根据舰船活动时间的长短和强度来确定的,并由岸上维修站或海上机动维修分队具体组织实施。岸上维修站拥有各种修理人员和完善的修理设施,有的还有船坞。海上机动修理队则根据需要由海上修理舰组成。这些修理舰实际上是海上的流动修船基地,它的作用相当于具有专门设备的修理所。修理舰还有一定的补给能力,可以向接受修理的舰艇补给和补充损耗的零配件,甚至可以补充一部分食品、淡水和燃料,并可为作战舰艇人员临时提供居住、医疗和休息场所。
1.3后方(基地)维修
后方维修项目是舰船的大修、增换装和改装,一般超出了修理所(队)的修理能力,而是由修造船厂或大型修理厂完成。
2实施大中型水面舰船装备维修保障的几点想法
2.1借助网络平台加强维修保障体系信息化建立
信息化战争是一种全新的战争形态和作战样式。舰船编队装备维修保障工作面临的形势严峻、任务十分艰巨。作为装备维修保障部门,如能自上而下全面详尽的了解被保障舰船装备和维修状况,不断提高保障方式的科技含量和具备驾驭新技术的能力,加强平、战时舰船维修信息化保障体系建立和演练,无疑会使修理过程变的更加快捷有效,才能使舰船装备在激烈的战场上有效的对敌实施精确打击。为此,要坚持顶层设计,在装备部门建立起装备档案信息数据库、主战装备故障、备件信息数据库、装备维修人员档案信息库等装备信息管理网络。要坚持/高起点、高标准、高效能0的原则,做到安全保密、横向互联、纵向贯通,有效克服舰船技术保障信息组织体系不健全和信息管理缺乏纵横向沟通的弊端,在关键性环节上求突破,整体推进装备技术保障信息化建设进程,使舰船装备维修保障向科技型迈进,向信息化转型。充分考虑未来武器装备信息建设发展以及当前今后通过建设能够实现的保障能力等前提条件,区分业务范围、服务对象、器材需求等要素,统筹规划,明确系统应具备的功能和对内外接口关系。舰船装备维修保障信息系统应具有以下几个方面的基本功能:1信息检索功能;o信息分类统计功能;?数据处理功能;?信息传输功能;?系统更新功能;?扩展使用功能;?统一的标准和规范;à资源共享和安全保密的交互式人机界面。软件结构如图1
所示。
图1舰船装备维修信息管理系统软件结构图
2.2舰船维修保障配套设施建设要具备超前意识
由于大中型水面舰船的装备保障主要依托基地完成,许多岸基保障部门可以完成的维修项目因相应的修理工机具、设施设备跟不上新装备发展的需求,在具体组织实施装备保障上有一定难度。在一定程度上影响和制约着舰船装备维修保障能力的提高。为此,要合理配备装备维修保障资源,有效避免行业技术封锁和装备交付部队使用后才考虑装备维修保障问题的被动局面。随着现代科学技术的飞速发展及其在军事领域的广泛应用,必须大力加强舰艇装备维修质量管理研究。开展舰船装备维修改革,建立与新体制编制相适应的装备维修管理机制,并使其具有超前性,提高舰船装备维修保障能力,对战斗力的生成和/倍增0效能不可低估。
2.2.1舰船装备与维修设备协调发展
要克服装备保障设施建设滞后于装备发展现状,重视舰船装备与维修设备的协调发展。现代舰船的装备多达上千种,特别是技术含量很高的国产装备和部分引进装备,修理工艺要求高,需要的专用维修设备较多,还有的需要专门的维修场地,环境条件要求严。因此,有关部门在补充或配发舰船装备时,也应配发相应的维修设备,做到维修设备与作战装备同步发展。
2.2.2建立军地科技资源共享机制
内容包括舰船维修设备更新改造挖掘潜能;配备自动化的检测诊断设备。自动化的故障检测设备体现了维修改革的发展趋势,为提高装备状况分析判断的准确性,加快排除故障的时效性,为舰船维修提供信息支撑;依据现代维修理论,为少走弯路瞄准世界先进技术或借助地方成熟技术,做到军民一体资源优势互补。鼓励、支持新工艺、新技术在舰船修理中的应用,树立科学发展观,系统地开展
2008年第1期中国修船第21卷
立项论证工作,大力倡导新思路、新方法,在引进技术并结合本单位实际的基础上,开创有自己特色的新技术,实现引进)自产)提高的良性循环。2.2.3发展多功能便携式抢修设备
现代舰船装备数量多,航行距离长,作战范围广、自身保障的能力差。因此应该开发配发携带方便的多功能抢修设备。大力开发研制通用化、组合化、系列化的维修设备,平时用于正常的修理保障,战时用于快速机动的战场抢修。
2.3建立健全科技人才管理机制
认真做好各项配套政策措施的制定和实施,努力在升华科技体制改革,激励创新、加大科技投入、加快人才队伍建设、加强科技交流和合作等方面取得关键性突破。当前,维修人员的培养往往滞后于舰船装备的发展,在新型舰船建造中,维修技术人员要提前介入,超前培训,积极参与新装备的科研,以求/同步发展0。要营造尊重人才、爱护人才的环境,保留维修技术骨干,调动技术人员积极性,稳定技术保障队伍,做到/宁可人才等装备、不能装备等人才0。
2.3.1搞好人才的培养、引进和储备
现代舰船装备日新月异,更新换代快,未来战争既是武器装备系统对系统的整体对抗,更是交战双方高素质人才的较量。对于技术密集的海军舰船装备来说,人才队伍建设就显得更为重要与紧迫。在人才培养和储备上,要按照/广开门路、形式多样、为我所用0的原则,关键要/拓宽思路0。要实现舰船维修保障能力的突破,关键是人才,要走出一条跨越式发展的路子,要加大急需人才培养的力度,采取急用先训、急需先补的方法,必须在人才培养和人才引进上搞好结合,在短期内解决或缓解/人才0这个瓶颈问题。
2.3.2多渠道培养智能型人才
当前,维修人员的培养往往滞后于舰船装备的发展,人才培养、保障人员的知识更新与科技发展不相适应;在大中型舰船随舰维修保障工作中,受舰船条件限制,不可能带有很多伴随保障人员,舰船装备维修保障人员的一专多能素质非常重要。采取上下结合、军地结合、部队与院校结合的办法,多渠道地培养,使他们尽快掌握现代维修技术,尽快实现由/单一型0、/技能技术型0向/综合型0、/智能型0转变。要经常开展岗位互换训练,培养一批技术上的多面手,以适应未来综合性、多样性维修保障特点。
2.3.3加强与舰(船)员的交流
大型舰艇的原位(基层)维修主要由舰船装备的操纵人员和专业修理人员在舰船使用过程中进行,这就要求舰员和修理人员必须做到密切协同。同时,在新形势下,应意识到,装备修理与其靠修理人员/头痛医头,脚痛医脚0,缝缝补补地/输血0养命,还不如完善装备使用人员自身的/造血0功能,靠/造血0生存,通过交流、协作掌握装备状态等辅助决策手段,变出现的维修为预防性检修,以延长舰船装备的使用寿命,降低舰船装备寿命周期费用,提高舰船作战使用效能。
3推进海军装备技术保障建设系统转型
世界新军事变革呈现出加速发展的趋势,正在进入一个新的质变阶段。适应世界新军事变革大趋势,积极推进海军装备技术保障转型建设,必须切实认清时代要求,系统理解转型内容,用大系统大观念思考整体转型内容,努力突破关键环节,不断加强对转型建设的科学指导,海军装备技术保障建设必须主动适应体制编制的调整变化,在装备保障思想、保障力量建设、保障装备、保障模式、保障方法等方面进行系统的改造或重塑,努力加快海军装备技术保障转型建设步伐。
总之,现代战争近海战场和部分远海战场同时存在、是互为依托的全方位作战。大中型水面舰艇的维修保障工作是一个复杂且庞大的系统工程,现代管理职能中多为管理者进行决策、计划、分配、监督、检查等,实质上是在对目标、资源、任务、行为、活动等进行协调。舰船装备修理部门要坚持顶层设计,自上而下有机结合、同步和谐地开展活动。要坚持以科学发展观为重要指导方针,着眼有效履行新世纪新阶段我军历史使命,按照革命化、现代化、正规化相统一的原则,以军事斗争准备为龙头,以提高信息化条件下威慑和实战能力为核心,坚持信息主导,积极推进机械化向信息化转型,注重平台建设向加强体系建设转型,尽快实现由/平面直线式0保障向/立体网络式0保障、由/岸基固定式0保障向/快速机动式0保障的转变。实现海军舰船维修保障又好又快发展。
收稿日期:2007-05
2008年第1期毕万利,等:大中型水面舰船维修保障能力探讨第21卷