汽车应用达克罗涂层标准

达克罗涂层盐雾标准(谷风研究)

ZNFE SW酸洗 酸洗 磷化锌/抛丸 磷化锌/抛丸 酸洗 锌铁 锌铁 KL100 KL100 锌镍 Delta Coll80 黑 Delta Coll80 GZ 黑 VH301 GZ Delta Coll80 黑 240h 120h 480h 480h 480h 720h 720h (中性盐雾) 720h GS 9w10ZNFE SW ZNS2 ZNS3 BMW 宝马 GS 90010 ZNNID SW Delta Coll80 GZ 黑 Delta Coll80 无色 ZNNID SI 40/ZNS 酸洗锌镍 Delta Coll80 GZ 无色 磷化锌/抛丸Delta-Tone 磷化锌/抛丸Delta-Tone 磷化锌/抛丸Delta-Tone Delta-Seal GZ 黑 Delta-Seal GZ 银灰 240h 480h 360h 防腐要求 白锈红锈 240h 400h/1000h 120h 允许有 10%出现白锈 120h 允许有 10%出现白锈 A:360h B:240h A:360h B:240h A:360h A:120h＜10% 透明B:240h B:144h 黑色 Delta-Seal72h 微变化 288h 允许有 5%白锈 72h 288h 允许有 5%白锈 72h 微变化 288h 72h 288h B:144h Delta Coll80 GZ N600 00.050/ZNS 55/ZNS SI 厂家标准 GM 7111M GM 7114M 表面要求 银灰 前处理 磷化锌/抛丸 磷化锌/抛丸 底涂层 Delta-Tone KL100 电镀锌三价铬蓝白 钝化 面涂层 Delta-Seal 银灰 Delta-Seal Delta Coll80 GZ 透明 Delta Coll80 GZ A6-X-V/B6-X-V酸洗 A7-X-V/B7-X-V GME00252 A8-X-V/B8-X-V 酸洗电镀锌三价铬钝化 透明 Delta Coll80 GZ 酸洗电镀锌三价铬钝化 B9-X-V 通用 GM A B C E F GMW14 银灰 GMW3359 黑色 酸洗 磷化锌/抛丸 磷化锌/抛丸 锌铁三价铬黑色钝 化 Delta-Tone 288h 允许有轻288h 允许有轻 GME00255 磷化锌/抛丸Delta-Tone/KL100 Delta-Seal/VH300 磷化锌/抛丸 磷化锌/抛丸Delta-Tone/KL100 或VH302 GZ 磷化锌/抛丸磷化锌/抛丸磷化锌/抛丸KL100 KL100 KL100 Delta-Seal Delta-Seal GZM 银 灰 Delta-Seal GZM 黑 色 Delta-Seal GZ Delta-Seal GZ 144h＜5% 144h＜5% 480h 480h

岗位规范标准格式-清洗工人

岗位规范标准格式（可复制使用） 微光像增强器清洗工岗位规范 1 范围 本规范规定了微光像增强器清洗工岗位职责和岗位标准。。 本规范适用于微光像增强器清洗工岗位的初级、中级、高级职称的工人。 2 引用标准 Q/AG L07 1.1－2003职工政治思想和职业道德通用标准 职称评定的规定 3 岗位职责 3.1在项目组的安排下，完成微光器件的各种零部件的清洗。 3.2严格按照工艺规范进行微光像增强器的工装、夹具的喷砂、清洗工作。3.3严格按照工艺规范进行微光器件的零部件、工装、夹具的腐蚀、抛光。3.4及时、准确的向项目组反映清洗、腐蚀工作中发生的异常现象。 4 岗位标准 4.1 政治思想与职业道德 执行Q/AG L07 1.1－2003职工政治思想与职业道德通用规范 4.2 文化程度 中专及以上学历。 4.3 专业理论知识 4.3.1 初级职务 4.3.1.1了解常用微光器件材料的清洗、去油、腐蚀、抛光的工艺规范。

岗位规范标准格式（可复制使用） 4.3.1.2 了解材料、零部件的清洗、腐蚀后的保存方法。 4.3.1.3 了解所用溶液的配置方法及其用途。 4.3.1.6了解所用化学材料、气体的名称、性质、使用和保管知识。 4.3.1.7了解腐蚀清洗、喷砂处理等一般知识。 4.3.2 中级职务 4.3.2.1熟悉各种常用溶液的配制过程。 4.3.2.2熟悉清洗、喷砂、腐蚀、抛光的操作程序。 4.3.2.3熟悉剧毒溶液安全使用知识。 4.3.2.4熟悉微光像增强器的各种零件的清洗、腐蚀过程。 4.3.3 高级职务 4.3.3.1熟练掌握超净处理的基本知识。 4.3.3.2掌握特殊要求的零部件的特殊化学处理方法。 4.3.3.3掌握新材料、新技术、新设备的应用知识。 4.3.3.4对特殊零件具有提出清洗方案的能力。 4.4 实际工作能力 4.4.1 初级职务 4.4.1.1能够独立操作清洗、腐蚀、喷砂设备。 4.4.1.2能够按照工艺规范要求正确配置各种溶液。 4.4.1.3能够按照工艺规范进行材料、零部件等的去油、喷砂、腐蚀、抛光。 4.4.2 中级职务 4.4.2.1能够熟练进行多种材料、零部件的清洗、腐蚀、抛光、喷砂。 4.4.2.2能够独立完成特殊要求的材料、零部件的清洗、喷砂、腐蚀、抛光。 4.4.2.3能够分辨清洗的质量，辨别是否合格。 4.4.3 高级职务

汽车零部件油漆涂层技术规范 (长安汽车)

编 号 GY-TY-23-2013 代 替 规范等级 二级 重庆长安汽车股份有限公司内部技术规范 汽车零部件油漆涂层技术规范 Painting of auto parts technique criterion 2013-08-01制定 2013-09-25发布重庆长安汽车股份有限公司发布

前言 本规范是根据有关国家标准、行业标准及长安汽车的实际情况制定的。为保证汽车零部件油漆涂层质量，明确了涂层的质量要求、工艺管控要求和质量验收要求。 本规范由汽车工程研究总院法规标准所管理。 本规范由工艺技术部发动机总铸工艺设计所负责起草。 本规范主要起草人：黄平、张营营、杨鸿昌。 编制：黄平、张营营、杨鸿昌 校核：程巾 审定：彭宝斌 批准：张劲松 本规范的版本记录和版本号变动与修订记录 规范编号 制定/修订者 制定/修订日期批准 日期

汽车零部件油漆涂层技术规范 1范围 本规范规定了汽车零部件油漆涂层的质量要求、工艺管控要求和质量验收要求。 本规范适用于长安汽车零部件的油漆涂层。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1730 漆膜硬度测定法 摆杆阻尼试验 GB/T 1731 漆膜柔韧性测定法 GB/T 1732 漆膜耐冲击测定法 GB/T 1734 漆膜耐汽油性测定法 GB/T 1735 色漆和清漆 耐热性的测定 GB/T 1740 漆膜耐湿热测定法 GB/T 1764 漆膜厚度测定法 GB/T 1766 色漆和清漆 涂层老化的评级方法 GB/T 1865 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射） GB/T 5209 色漆和清漆 耐水性的测定 浸水法 GB 6514 涂装作业安全规程 涂漆工艺安全及其通风净化 GB/T 6739 涂膜硬度铅笔测定法 GB/T 9274 色漆和清漆 耐液体介质的测定 GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验 HG/T 3343 漆膜耐油性测定法 HJ／T 293 清洁生产标准 汽车制造业（涂装） QC/T 484 汽车油漆涂层 SY-HB-14 长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（中国） SY-HB-15 长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（欧盟）

2009公路工程标准清单文件 上下册

第五章工程量清单 1.工程量清单说明 1.1 本工程量清单是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。 1.2 本工程量清单应与招标文件中的投标人须知、通用合同条款、专用合同条款、技术规范及图纸等一起阅读和理解。 1.3本工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标报价的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按技术规范规定的计量方法，以监理人认可的尺寸、断面计量，按本工程量清单的单价和总额价计算支付金额；或者，根据具体情况，按合同条款第15．4款的规定，由监理人确定的单价或总额价计算支付额， 1.4 工程量清单各章是按第七章“技术规范”的相应章次编号的，因此，工程量清单中各章的工程子目的范围与计量等应与“技术规范”相应章节的范围、计量与支付条款结合起来理解或解释。 1.5 对作业和材料的—般说明或规定，未重复写入工程量清单内，在给工程量清单各子目标价前，应参阅第七章“技术规范”的有关内容。 1.6 工程量清单中所列工程量的变动，丝毫不会降低或影响合同条款的效力，也不免除承包人按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任。 1.7 图纸中所列的工程数量表及数量汇总表仅是提供资料，不是工程量清单的外延。当图纸与工程量清单所列数量不一致时，以工程量清单所列数量作为报价的依据。 2．投标报价说明 2.1 工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价。 2.2 除非合同另有规定，工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检（自检）、安装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。 2.3 工程量清单中投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为己分摊在工程量清单中其他相关子目的单价或价格之中。承包人必须按监理人指令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目，但不能得到结算与支付。 2.4 符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各子目

什么是达克罗处理

达克罗技术简介 达克罗金属表面处理方法，最早诞生于二十一世纪五十年代。在北美、北欧寒冷的冬天，由于下雪，道路上结下了厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用在地上撒盐的方法降低水凝固点的温度，溶解冰层，缓解道路畅通的问题，但接踵而来的盐中氯离子严重地侵蚀了钢铁集体，以致大量交通工具受损而遭到破坏。严峻的课题出现了，如何来保护由高昂代价制成的，诸如轿车类的行驶工具。为解决这个问题，Diamond Shamrock公司开发出耐盐害优异的金克洛金属，接着又开发出了膜厚很薄的金属部件使用的达克罗涂层。后来公司于1973年与日本油脂株式会社合资成立了Nippon.Darro.shamrock公司（NDS），1976年在欧洲与法国，成立了DACKAL公司，他们将世界市场划分为亚太、欧非和美洲三大市场，各负责一个地域，在全球范围内谋求共同利益。 由于达克罗技术有一系列传统电镀无法比拟的优点迅速推向世界国际市场。经过20多年不断发展和完善，达克罗技术现已形成了一个完整的表面处理体系，广泛应用于金属零部件防腐处理上。 1993年，达克罗技术进入中国市场，由南京宏光空降设厂首家从日本引进了中国大陆第一条达克罗生产线，并逐渐的将达克罗技术设备国产化。1996年原国家机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目，是一种“绿色电镀”工业。1999年国家环境保护总局将达克罗涂覆工艺列为清洁生产技术及1999年国家重点环境保护实用技术推广项目。2002年3月中华人民共和国国家标准管理委员会也将达克罗工艺审批了国家标准《锌铬涂层技术条件》GB/T18684-2002。 目前，我国已建成锌铬涂覆生产线100余条，成功地开发了涂覆浆液。主要分布在浙江、上海、江苏、重庆、广东等地区，其中广东已有十多条线。我们广州市畅通交通设施厂达克罗项目部引进的生产线在目前国内最大，加工品种繁多。现经公司加工的产品在附着力、再涂性、而腐蚀性等方面处于国际领先水平。有部分已出口到国外。涂覆已从铁基材质向铝材延伸（解决铝件氧化后表面色调不一致问题），零件类型不再局限于标准件、紧固件，向结构复杂外形尺寸较大的构件发展。 在工业发达国家，达克罗金属表面防腐蚀技术已作为替代污染严重的电镀锌、热浸镀锌、电镀镉、锌基合金镀层、磷化等多种传统工艺的防腐蚀处理工艺，这是一种从根本上减少环境污染的新工艺。达克罗技术由于具有操作简便、节能、环境污染小、能避免氢脆等传统电镀锌、热浸锌技术无法比拟的优点。因此，自20世纪70年代问世以来迅速得到广泛应用，尤其是用在美、日等发达国家的汽车行业，并已扩展到建筑、军事、船舶、铁路、电力、家电、农机、矿井、桥梁等领域。 一、使用范围 达克罗的应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝合金，还可以处理烧结金属。它所涉及到的产业、行业也相当多，并正在进一步开发过程中，现仅从已接触到的行业中作个简介： 1、汽车摩托车 这一产品由于是高速运行车辆、其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。 2、电器电子 家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、元器件、配套件等质量要求商，过去使用电镀锌现在改作达克罗工艺技术后，质量、寿命提高了，市场竞争力也提高了。 3、地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件 地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿，通风较差，轨道、螺栓及金属件极易生锈，固目前采用达克罗处理最合适。 4、桥梁高架、高速公路的金属件 一座大桥，一条高架，一条高速公路都是永久性建筑，百年大计，质量第一。高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属构件，紧固件等，由于长期处于室外日晒雨淋，很快就发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用达克罗技术涂覆处理，不但安全可靠，而且美观持久。5、输配供电的金属和结构件

电气技术员岗位规范标准范本

管理制度编号：LX-FS-A21807 电气技术员岗位规范标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

电气技术员岗位规范标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工作范围： 1、认真执行电业部门有关法规法令。 2、负责全公司安全供电运行及安全技术管理，并负责公司对外用电业务联系。 3、负责能源技术管理及能源统计工作。 4、配合部门领导监督检查各岗位的安全用电及运行管理。 5、负责公司内的技术改造及生产维修的方案设计及制订。 6、检查违纪违法用电。 二、工作内容：

1、认真贯彻执行公司及部门下达的各项用电指标，保质保量地完成各项任务及指标，落实到各班组、各岗位，并负责监督检查各项工作的完成及实施情况。 2、定期检查各岗位的安全用电和私自乱接线、盗窃用电现象。 3、制订编制每年的电气专业技术检修计划，四项费用及安措技改项目。 4、负责电气材料及配件的进厂质量验收及全厂的用电成本考核工作。 5、负责各种用电设备的合理配置，降低用电成本，杜绝各种浪费电能现象，对公司内不合理用电提出整改意见，并制订出相应的改造解决方案。 6、建立健全各种用电设备的台帐及用电设备的备品配件的明细，做到帐、物、卡相互一致。

公路工程标准施工招标文件2009解读

中华人民共和国交通运输部 公路工程标准施工招标文件 解读 标准施工招标文件 第一章招标公告（或投标邀请书）； 第二章投标人须知； 第三章评标办法； 第四章合同条款及格式； 第五章工程量清单；

第六章图纸； 第七章技术规范（技术标准和要求）； 第八章投标文件格式； 第一章招标公告（或投标邀请书） 见标准资格预审文件 3.4具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司[1] ，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一标段投标，否则均按废标处理。 [1]国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的”母公司”，其一级子公司可同时对同一标段投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段投标。 4.2 招标文件每套售价元[1]，图纸每套售价元,招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售价元，售后不退。[2] [1]招标文件中提到的货币单位除有特别说明外，均指人民币元。 [2]每套招标文件售价只计工本费，最高不超过1000元(不含图纸部分)；图纸每套售价最高不超过3000元；参考资料也应只计工本费，最高不超过1000元。 5. 投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。[1] 踏勘现场时间：年月日时，集中地点。 投标预备会时间：年月日时，地点。 5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为年月日时分[2] ，投标人应于当日时分至时分将投标文件递交至。 5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 [1]投标预备会与发售招标文件的时间应有一定的间隔，一般不得少于3天，以便投标人阅读招标文件和准备提出问题。 [2]自招标文件开始发售之日起至投标人递交投标文件截止时间止，高速公路、一级公路、技术复杂的特大桥梁、特长隧道不得少于28天，其他公路工程不得少于20天。 公路工程施工招标投标管理办法 交通部令2006年第7号 第十条公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。 采用邀请招标的，招标人应当以发送投标邀请书的方式，邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。 第十一条公路工程施工招标应当实行公开招标，法律、行政法规和本办法另有规定的除外。 符合下列条件之一，不适宜公开招标的，依法履行审批手续后，可以进行邀请招标： （一）项目技术复杂或有特殊技术要求，且符合条件的潜在投标人数量有限的； （二）受自然地域环境限制的； （三）公开招标的费用与工程费用相比，所占比例过大的。 公路工程施工招标投标管理办法 交通部令2006年第7号

达克罗技术标准

达克罗技术简介 达克罗（Dacromet）是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。应用该技术可以使基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能。这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。 1达克罗涂层的特点 (1)生产过程无污染。达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。 (2)极强的抗腐蚀性能。达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10 μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。 (3)高渗透性。达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。 (4)无氢脆。达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体,因此达克罗涂层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。 (5)高附着性。达克罗的涂层经过高温烘烤后，在工件的表面形成了由锌、铝片及复合盐组成的涂层，它与钢铁基体有着良好的结合力，所以它的附着性相当的好。同时，这样形成的涂层表面，有利于各种涂料的再涂装。 (6)极好的耐热性。达克罗涂层是在300℃左右的温度条件下固化的形成的,因此它能长时间在高温条件下工作，其涂层的颜色不改变，耐热腐蚀性极好。 (7)较好的耐候性。达克罗在一定层厚下可以经受二氧化硫、酸雨、烟尘、粉尘的侵蚀。被用于市政工程中。经检测，其耐ＳＯ2试验可达3周,此外还具有一定耐化学药品的

岗位工作规范指南规范格式.doc

格式要求： 1、装订顺序：顺序：前言、编委、目录、正文 2、纸张型号：A4纸。A4 210×297毫米 3、页边距：上25mm，下20mm，左30mm，右25mm，装订线5mm, ,页眉页脚默认。 4、格式的字体：文中标题用粗宋体；图表名楷体；正文、图表、页眉、页脚中的文字用宋体；英文用Times New Roman字体。 5、字体要求： （1）封面标题2号黑体加粗、居中。 （2）前言、编委，3号黑体，居中，内容为小4号仿宋。 （3）目录另起页，3号黑体，居中，内容为小4号仿宋，并列出页码。 （4）正文文字另起页，章标题用3号粗宋体，居中；正文文字一般用小4 号宋体，每段首起空两个格，单倍行距。 （5）正文文中标题 一级标题：标题序号为“1”与正文字号相同，粗宋体，独占行，末尾不加标点符号。 二级标题：标题序号为“1.1”与正文字号相同，粗宋体，独占行，末尾不加标点符号。 三级标题：标题序号为“1.1.1”与正文字号相同，粗宋体，独占行，末尾不加标点符号。 （6）正文叙述序号：“（1）”，下一级为“①”。 （7）图表名：4号楷体，内容为5号宋体。 （8）页眉用小五号字体打印“同封面标题”字样，并右对齐。 下面以工作指南为例，岗位职责、岗位风险、作业指导书同此格式。麻烦各位同仁，将编辑好格式的电子文档下班前发至gwc82号邮箱。

XX车间岗位工作指南 XX岗位工作指南 XX铁路局XX处编

前言

编委会

目录

第一章（章标题） 1.1（一级标题） 1.1.1（二级标题） 1.1.1.1（三级标题） （1）正文采用小四号宋体。 （2）正文每段首起空两个格，单倍行距。 第二章（章标题） 2.1（一级标题） 2.1.1（二级标题） 2.1.1.1（三级标题） （1）正文采用小四号宋体。 （2）正文每段首起空两个格，单倍行距。

大众汽车达克罗标准TL217

Group standard TL 233 Issue 2016-10 Class. No.:50223 Descriptors:corrosion protection, surface protection, zinc, aluminum flake, zinc flake, base coat, top coat, organic coating, t330, t350, t630, t650 Non-Electrolytically Applied Zinc Flake Coatings with an Organic Top Coat Surface Protection Requirements Preface In contrast to the surface protection (Ofl) types specified in Technical Supply Specification TL 180 1) and TL 245 2), this TL describes a coating system which ensures the functional character‐istics of components, e.g., the color and/or corrosion protection, additionally by means of a consis‐tent organic top coat with a greater coating thickness. For new designs, if fasteners with a metric ISO thread are used, the use of surface protection types as per TL 180 1) (black) or TL 245 2) (silver) is preferred. For spring clamps on fuel hoses, coatings as per TL 134 3) must be used. Previous issues TL 233: 1982-09, 1983-02, 1991-05, 1992-06, 1993-11, 1998-02, 2003-09, 2003-11, 2010-11, 2016-09 Changes The following changes have been made to TL 233: 2016-09: –Correction in attachment 1 of appendix A "Released surface protection systems" 1)TL 180 – Non-Electrolytically Applied Zinc Flake Coatings with a Black Top Coat; Surface Protection Requirements 2)TL 245 – Non-Electrolytically Applied Zinc Flake Coatings; Surface Protection Requirements 3)TL 134 – Non-Electrolytically Applied Zinc Flake Coatings with Organic Coating for Increased Corrosion Protection Requirements; Requirements and Testing Always use the latest version of this standard. This electronically generated standard is authentic and valid without signature. The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version is alone authoritative and controlling. Page 1 of 10 All rights reserved. No part of this document may be provided to third parties or reproduced without the prior consent of one of the Volkswagen Group’s Standards departments. ? Volkswagen Aktiengesellschaft VWNORM-2015-07d Q U E L L E : N O L I S

公路工程标准施工招标文件版

公路工程标准施工招标文件版

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省（自治区、直辖市） （项目名称）标段施工招标投标文件 投标人：（盖单位章） 年月日

目录 调价函格式（如有） 一、投标函及投标函附录 二、法定代表人身份证明及授权委托书 三、联合体协议书 四、投标保证金 五、已标价工程量清单 六、施工组织设计 七、项目管理机构 八、拟分包项目情况表 九、资格审查资料（适用于已进行资格预审的） 九、资格审查资料（适用于未进行资格预审的） 十、承诺函 十一、其他材料

调价函格式（如有） （招标人名称）： 经我方慎重研究，基于理由，在（项目名称）标段施工招标投标函报价人民币（大写）元（￥）的基础上进行调价，调价后金额为人民币（大写）元（￥），调价后金额为我方最终报价。 调价后的工程量清单附后，否则调价无效。 投标人：（盖单位章） 法定代表人或其委托代理人：（签字） 年月日

一、投标函及投标函附录 （一）投标函 （招标人名称）： 1．我方已仔细研究（项目名称）标段施工招标文件的全部内容（含补遗书第号至第号），在考察工程现场后，愿意以人民币（大写）元（￥）的投标总报价（或根据招标文件规定修正核实后确定的另一金额），工期日历天，按合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程质量达到。 2．我方承诺在投标有效期内不修改、撤销投标文件。 3．随同本投标函提交投标保证金一份，金额为人民币（大写）元（￥）。 4．如我方中标： （1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书规定的期限内与你方签订合同。 （2）随同本投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。 （3）我方承诺按照招标文件规定向你方递交履约担保。 （4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。 5．我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确，且不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形。 6．在合同协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 7．（其他补充说明）。 投标人：（盖单位章） 法定代表人或其委托代理人：（签字） 地址： 网址： 电话： 传真： 邮政编码：

达克罗涂层盐雾标准

前处理 酸洗 酸洗 磷化锌/抛丸磷化锌/抛丸 酸洗底涂层锌铁锌铁KL100 KL100锌镍面涂层Delta Coll80 黑Delta Coll80 GZ 黑VH301 GZ Delta Coll80 黑防腐要求白锈240h 120h 红锈480h 480h 480h 720h 720h (中性盐雾) 720h GS 9w10 ZNFE SW ZNS2 ZNS3 BMW 宝马GS 90010 ZNNID SW Delta Coll80 GZ 黑Delta Coll80 无色ZNNID SI 40/ZNS 酸洗锌镍Delta Coll80 GZ 无色磷化锌/抛丸Delta-Tone 磷化锌/抛丸Delta-Tone 磷化锌/抛丸Delta-Tone Delta-Seal GZ 黑Delta-Seal GZ 银灰240h 480h 360h 防腐要求白锈红锈240h 400h/1000h 120h 允许有10%出现白锈120h 允许有10%出现白锈A:360h B:240h A:360h B:240h A:360h A:120h＜10%透明B:240h B:144h 黑色Delta-Seal 72h 厂家标准表面要求 ZNFE SW

微变化 288h 允许有5%白锈 72h 288h 允许有5%白锈 72h 微变化 288h 72h 288h B:144h Delta Coll80 GZ N600 50/ZNS 55/ZNS SI 厂家 标准 GM 7111M GM 7114M 表面要求 银灰 前处理 磷化锌/抛丸磷化锌/抛丸底涂层Delta-Tone KL100 电镀锌三价铬蓝白钝化 面涂层Delta-Seal 银灰Delta-Seal Delta Coll80 GZ 透明 Delta Coll80 GZ A6-X-V/B6-X-V 酸洗 A7-X-V/B7-X-V GME00252 A8-X-V/B8-X-V 酸洗 电镀锌三价铬钝化透明 Delta Coll80 GZ 酸洗 电镀锌三价铬钝化B9-X-V 通用 GM A B C E F GMW14 银灰 GMW3359黑色 酸洗 磷化锌/抛丸磷化锌/抛丸锌铁三价铬黑色钝化 Delta-Tone 288h 允许有轻288h 允许有轻GME00255磷化锌/抛丸Delta-Tone/KL100 Delta-Seal/VH300磷化锌/抛丸磷化锌/抛丸Delta-Tone/KL100或VH302 GZ 磷化锌/抛丸磷化锌/抛丸

汽车油漆涂层检验标准修订稿

汽车油漆涂层检验标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

汽车油漆涂层检验标准 1、检验方法： 油漆试板的制备 1.1.1试板底材的规格 玻璃板 100x80x2-3(mm) 马口铁板 (mm) 08AL钢板（一般性能试板） （其他性能试板） （耐候性能试板） 1.1.2试板底材表面要求平整、光滑、无卷边、无锈迹，其他要求按GB9271进行。 1.1.3性能测试的温度、湿度条件 除有特殊规定，性能测试环境温度和湿度条件按GB9278进行。 1.1.4漆膜的制备 所有待测试的油漆样板，漆膜制备按下述要求之一进行： ⑴ GB/T1717 漆膜一般设备； ⑵ GB/T9271 色漆和清漆标准试板； ⑶实际生产的工艺流程； ⑷材料试验大纲的要求。 鲜映度的测定 鲜映度(DOI)值的测定评价方法按“漆膜鲜映性测定仪”的产品说明书进行。

耐温变性试验 将试验样板从室温放入80℃烘箱内6h，取出冷却至室温，再放入-40℃低温箱内1h，取出样板，冷却至室温一周期，试验样板经过技术指标要求的试验周期以后，检测涂层的下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。 耐酸性 将试验样板（1/2-2/3）浸入蓄电池用硫酸中（硫酸不得重复使用）在室温下达到规定的时间后，涂层不得起泡，也不得有明显可见的色泽变化，充许涂层有轻微软化，但在室温下放置24h后必须重新硬化，并符合下列要求：弹性3mm；附着力1级；杯突5mm。耐碱性 将试验样板（1/2-2/3）浸入80±2℃、浓度为5%的碳酸钠溶液中，在达到规定的时间后，用自来水冲洗样板并在室温下干燥24h 后，涂层应符合下列要求：弹性3mm；附着力1级；杯突5mm。 耐机油性 将试验样板（1/2-2/3）浸入80±2℃的L—E10#内燃机润滑油中，在达到规定的时间后，用干抹布擦净样板，并在室温下干燥24h，涂层下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。 耐柴油性 将试验样板（1/2-2/3）浸入0#轻柴油中，在室温下达到规定的时间后，涂层不得溶解起泡，仅允许涂层有轻微软化，在室温下干燥24h，涂层下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。

岗位规范标准格式-面板盘封工人

岗位规范标准格式－面板盘封工人 Q/AG L07 ×.××－2003 岗位规范标准格式（可复制使用）面板盘封工岗位规范1 范围本规范规定了面板盘封工的岗位职责和岗位标准。。 本规范适用于微光像增强器研制中的面板盘封岗位的初级.中级.高级职务工人。 2 引用标准 Q/AG L071.1－2003职工政治思想和职业道德通用标准职称评定的规定 3 岗位职责在项目组的安排下，完成微光像增强器研制中的面板盘封工作。 4 岗位标准4.1 政治思想与职业道德执行Q/AG L071.1－2003职工政治思想与职业道德通用规范4.2 文化程度中专及以上学历。 4.3 专业理论知识4.3.1初级职务4.3.1.1了解面板封接的知识。 4.3.1.2了解各种消耗性材料的名称.规格及使用要求。 4.3.1.3了解所用气体的种类.主要性能.使用要求。 4.3.1.4了解封接设备.仪器.仪表及工.模.量.夹具的使用和维护保养。 4.3.1.6了解所用面板封接的原材料.辅助材料的名称.规格.主要性能和使用要求。

4.3.2 中级职务4.3.2.1掌握封接设备关键部位的结构和工作原理。 4.3.1.2掌握微晶玻璃配方与比例计算方法。 4.3.1.3掌握微晶玻璃在真空电子器件中的用途和要求。 4.3.3 高级职务4.3.3.1掌握微晶玻璃的熔制原理。 4.3.3.2掌握面板封接的质量评价标准。 4.4 实际工作能力4.4.1 初级职务4.4.1.1能够独立使用.维护保养面板封接设备及工.模.量.夹具。 4.4.1.2能够独立进行微晶玻璃制品的配料和熔制。 4.4.1.3能够独立进行面板封接。 4.4.2 中级职务4.4.2.1能够熟练进行退火炉的点火.升温和熄火.停炉的操作。 4.4.2.2能够绘制简单的夹具图。 4.4.2.3能够熟练操作.调整封接设备，完成面板封接加工。 4.4.2.4能够熟练进行微晶玻璃料的配制。 4.4.3 高级职务4.4.3.1能够根据设计要求，参与新产品试制。 4.4.3.2能够1分析.解决生产和新产品试制中较复杂的操作技术问题。 4.4.3.3能够分析复杂废品产生的原因.采取消除措施或提出预防意见。 4.5 工作经历执行所职称评定的有关规定。

QLQB-Y-4-2016汽车 油漆涂层

ICS Q/LQB 东风柳州汽车有限公司企业标准 Q/LQB Y-4—2016 代替Q/LQB Y-4-2012 汽车油漆涂层 2016-02-17发布2016-02-18实施

前言 本标准代替Q/LQB Y-4-2012。 本标准与Q/LQB Y-4-2012相比，主要修订内容如下： ——修改并完善规范性引用文件（见2）； ——修改QC-1甲涂层主要质量指标内容（含色差、橘皮、耐候性）（见表2 QC-1甲2、4、7.2、 7.3）； ——修改QC-1甲车身外表面底漆厚度指标（见表2 QC-1甲推荐工艺及备注1）； ——修改出国车涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-1甲、QC-1丙、QC-1丁推荐工艺及备注）； ——修改QC-3涂层主要质量指标内容（含耐盐雾性、耐汽油性）（见表2 QC-3 5、8）； ——修改QC-4 甲涂层主要质量指标内容（含漆膜光泽、耐机油性）（见表2 QC-4 甲2、8）； ——删除QC-4乙出国车涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-4乙推荐工艺及备注）； ——修改QC-6涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-6 推荐工艺及备注）； ——修改QC-8涂层主要质量指标内容（涂层厚度）（见表2 QC-8 2）； ——修改耐盐雾性检验内容描述（见6.1.11） ——修改耐侯性检验内容描述（见6.1.14） ——修改鲜映性检验内容描述（见6.1.16） ——增加附录A商用车驾驶室及外饰件色差控制范围。 本标准由东风柳州汽车有限公司综合工艺部提出。 本标准由东风柳州汽车有限公司CV技术中心归口。 本标准起草单位：东风柳州汽车有限公司综合工艺部。 本标准起草人:刘阳燕、朱长江 本标准历次版本发布情况为：Q/LQB Y-4-2000、Q/LQB Y-4-2001、Q/LQB Y-4-2008、Q/LQB Y-4-2009、Q/LQB Y-4-2009第一次修订、Q/LQB Y-4-2011、Q/LQB Y-4-2012。

达克罗技术将在两三年内被彻底取代

达克罗技术将在两三年内被彻底取代 发布日期：2006-08-11 浏览次数：109 关注：加关注 核心提示：达克罗技术将在两三年内被彻底取代 现在，锌铬涂层（达克罗）还被我国的一些人称为当今世界表面处理的高新技术，是什么国际表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品。听起来不禁让人哑然失笑，如果在10年前称锌铬涂层（达克罗）为革命性的高新技术，也许还能唬些人，但今天的锌铬涂层（达克罗）不仅早已褪下了高新技术的光环，而且，它很可能在两三年内寿终正寝。因此，是到了让锌铬涂层（达克罗）走下神坛的时候了。 锌铬涂层（达克罗）问世已经50年了，它今天如果还能被称为高新技术，在当今科技高速发展的时代，那一定是空前绝后的奇迹。但事实并非如此，从2 0世纪50年代问世，锌铬涂层（达克罗）作为美国军方专利被保密了整整20年；20世纪70年代，锌铬涂层（达克罗）解密后开始转入民用，最初是由美国、法国和日本的三家公司分享这一技术，不久日本成为这一技术的惟一持有者。如果它真是前途无量的高新技术，为什么对技术十分重视的美国和法国会如此轻易地放弃呢？它的答案可以在我国找到线索。 我国直到20世纪90年代才从日本引进了这一技术。按理说，作为技术的源头，日本的锌铬涂层(达克罗)工艺技术在我国应该是技高一筹、无人能比的，但实际上却并非如此。日本的锌铬涂层（达克罗）工艺技术在我国仅处在中上水平，我国自己研制的锌铬涂层产品不少都达到甚至超过了日本。谁都知道，我国的开发能力是无法与日本相比的，为什么在这里会轻而易举地超过日本呢？答案只有一个，日本根本就没有费力气提高锌铬涂层（达克罗）的性能水平。这就出现了一个耐人寻味的现象，对锌铬涂层（达克罗）这个所谓的高新技术，美国、法国毫不犹豫地放弃了，而日本则在其开发研究上采取了不作为的态度。一个合理的解释是，锌铬涂层（达克罗）早就被美国、法国和日本确定为没有研究开发的价值了，日本之所以还没有舍弃它，只是因为希望能从它身上获取更多的剩余价值；也就是说，在工业发达国家，锌铬涂层（达克罗）已经是一个失去了生命力的产品，没有再挖掘的价值了。说它是高新技术实在是我国一些企业的故步自封、自吹自擂罢了。 锌铬涂层(达克罗)之所以没有研究开发价值了，是因为它离不开铬。而铬污染问题，正越来越受到人们的关注，在世界日益严格的环保法规中，锌铬涂层（达克罗）正在逐渐被从各个应用领域中淘汰出去。在汽车防腐领域已经开始了这一淘汰进程，欧洲2000/53/EG中规定，从2003年7月1日起，在欧洲生产和销售的每辆汽车上的防腐涂层中，六价铬的含量不得超过2克，宝马、福特、大众、通用、沃尔沃等汽车公司也都相应制订和执行了无铬涂层的技术标准。随之而来的是电子电器领域，2003年2月13日，欧盟官方公报公布了《废旧电气电子电器（WEEE）》指令（2002/96/EC）和《电气电子设备中限制使用某些有害物质》（RoHS）指令（2002/95/EC），从2006年7月1日起在电器的金属防腐蚀涂层中禁止使用六价铬。目前，发达国家都已严格禁止在本土进行锌铬涂层（达克罗）的生产和涂覆加工；有些非用锌铬涂层（达克罗）处理不可的零部件，也都移到我国等一些控制污染还不严格的国家进行加工处理，然后再进口。在这一趋势面前，我国也正在加快锌铬涂层(达克罗)的限制步伐，据悉，

工作职责和岗位职责规范格式要求 .doc

国家电力示范项目管理办法 为深入贯彻落实党的十八届五中全会、中央财经领导小组第六次会议和国家“十三五”规划纲要精神，践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，推动实施能源“四个革命、一个合作”的战略思想，充分发挥能源技术创新的引领作用，推进电力行业高效清洁、绿色低碳发展，加强电力（含火电、电网、系统储能项目，下同）示范项目管理，制定本办法。 第一条示范项目定义与范围。本办法所称示范项目是指应用原始创新、集成创新并拥有自主知识产权，以及引进消化吸收再创新后，能够填补国内技术空白的先进电力技术和装备，对促进电力行业高效清洁、绿色低碳与可持续发展有显著效果，对电源结构调整、系统能力优化、电力产业升级和节能减排有积极带动作用，按规定履行核准或审批程序的电力工程建设项目。示范项目的方向和内容符合国家电力发展战略及规划、电力产业政策、能源科技规划等有关要求。 第二条示范内容确定。国家能源局根据电力行业发展战略及规划、电力产业政策、能源科技规划有关要求，确定拟开展的电力示范项目内容，并向相关地方和企业征集示范

意向。示范内容应确保对电力行业转型升级具有重大意义，能通过创新引领显著提升现有电力技术和装备的水平。 第三条示范项目申请。计划单列企业集团和中央管理企业根据国家能源局确定的示范项目内容，经商项目所在地省级政府能源主管部门后，向国家能源局提出拟参与的示范项目申请。其它企业通过项目所在地省级政府能源主管部门提交示范项目申请。企业（含主机厂和设计院）联合申请的同一示范内容的项目，不得重复申报或多头申报。项目单位须提交示范项目实施方案，具体内容包括：示范项目概况、工程技术方案、示范内容研究报告、项目单位相关工作基础及业绩、项目实施方案以及知识产权管理等内容。 第四条示范项目评估和优选。国家能源局组织专家或委托有资质的咨询机构，按照《国家能源局关于印发国家能源科技重大示范工程管理办法的通知》（国能科技[2012]130号）等有关规定，对示范项目分别进行工程技术方案论证和项目方案专题评估，除必要的条件论证外，还需从技术方案、规划布局、产业政策、行业发展等方面严格论证项目的整体可行性及示范作用，禁止借示范之名变相投资新建电力项目。多家项目单位申请同一示范内容的，专家或咨询机构经优选后提出意见，国家能源局依据专家或咨询机构的评估和优选意见，将通过评估或优选胜出的项目作为示范项目，纳入国家电力建设规划。