yf二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书

yf二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书

目录

设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器 (3)

一、传动装置总体设计： (3)

一、选择电机 (4)

二、对比选择各电机 (4)

三、确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)

四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)

五、设计V带和带轮 (7)

六、齿轮的设计 (8)

二、箱体设计 (11)

三、轴的设计 (13)

一、高速轴设计 (13)

二、中间轴的设计 (17)

三、从动轴的设计 (22)

四、高速轴齿轮的设计 (26)

五.联轴器的选择 (27)

六、润滑方式的确定 (27)

七.参考资料 (27)

设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器

要求：

运输带卷筒转速为35r/min

减速箱输出轴功率P为3.5马力

一、传动装置总体设计：

1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不

均匀，要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设

置在高速级。 其传动方案如下：

一、选择电机

１. 计算电机所需功率d

P ： 查手册第3页表1-7：

1η－带传动效率：0.96

2η－每对轴承传动效率：0.99 3η－圆柱齿轮的传动效率：0.98

4η－联轴器的传动效率：0.99 5η—卷筒的传动效率：0.96

计算总传动比：

4

212345ηηηηηη=????=0.829

45w P P ηη=?? 3.1w

d

P P KW η

=

=

由于需选择功率大于3.1kw 的电机，故考虑选择功率为4kw 的电机。

二、对比选择各电机

电动机型号，因此有3种传动比方案如下：

方案 电动机型号 额定功率 同步转速 r/min 额定转速 r/min

重量 总传动比

三、确定传动装置的总传动比和分配传动比：

总传动比：96050.5319

n i n =

==总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ?==

()121.31.5i i =取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =

注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。

四、计算传动装置的运动和动力参数：

将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴

01122334,,,ηηηη——依次为电机与轴

1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之

间的传动效率。

１. 各轴转速：11440

507/min 2.8

m

n n r i ==

=带

121507116/min

4.37

n n r i =

== 23211635/min 3.36

n n r i =

== 2计算各轴输入功率：1 3.10.95 2.95v p p kW η=?=?=电带

21 2.950.990.98 2.86p p kW

ηη=??=??=轴承齿轮

322 2.860.990.98 2.49p p kW ηη=??=??=轴承齿轮 43 2.490.990.99 2.44p p kW

ηη=??=??=轴承联轴器

3计算各轴转矩：

111 2.959550

955055.6.507p T N m n ==?= 222 2.869550

9550235.5.116p T N m n === 333 2.499550

9550689.3.34.4p T N m n === 141 2.449550

9559675.4.34.5

p T N m n ===

运动和动力参数结果如下表： 轴名

功率P KW

转矩T Nm

转速r/min

输入

输出

输入

输出

电动机轴 3.67 36.5 960 1轴 3.52 3.48 106.9 105.8 314.86 2轴 3.21 3.18 470.3 465.6 68 3轴 3.05 3.02 1591.5 1559.6 19.1 4轴

3

2.97

1575.6

1512.6

19.1

五、设计V 带和带轮1.设计V 带 ①选胶带型号

查课本205P 表13-6得：4.1=A K 则 1.4 3.1 4.34c A d P K P kW =?=?=

1500/min n r =

根据c P =4.34, 0n =1500r/min,由课本205P 图13-5，选择A 型V 带，取

190d =。

()1

212

1 2.8900.98247n d d n ε=

??-=??=查课本第206页表13-7取2250d =。

ε

为带传动的滑动率0.01

0.02ε=。

②验算带速：11

901440

6.8/601000

601000

d n V m s ππ??==

=?? 故此带速是在525/m s 范围

内，合适。

③确定中心距，带长，验算包角： 初步选取中心距a ：120120.7()2()d d a d d +<<+， 0238680a <<

取0

460a

=。

确定V 带基准长度：()

()0

00

2

2112214682

4d d L a d d mm a π

-=+

++

=查课本第202页表

13-2取1400d

L

=。修正系数0.96l K =。

由课本第206页式13-6计算实际中心距：0

4262

d L L a a

mm -≈+

=。

④验算小带轮包角

α

：由课本第195页式13-1得：

21

18057.3158.5120d d a

α????-=-

?=>。 ⑤求V 带根数Z ：由课本第204页式13-15得：()00L

c

P Z P P K K α=+?

查课本第203页表13-3由内插值法得0

1.07P

=。

传动比：21250

2.83(1)90(10.02)

d i d ε=

==-?- 由表

12-4确定单根V 带额定功率增量 0

0.17P

kw ?=

包角修正系数 0.95K α=

V 带根数：

()()00 4.34

3.841.070.170.960.95

L c P Z P P K K α=

==+?+??

取4Z =根。

⑥求作用在带轮轴上的压力Q F ：查课本201页表13-1得q=0.10kg/m ，故由课本第

197页式13-7得单根V 带的初拉力：

220500 2.5500 4.34 2.5

(1)(1)0.10 6.81354 6.80.96

c P F qv N zv K α?=

-+=-+?=? 作用在轴上压力：

0158.52sin 24135sin 106122

Q F ZF N οα

==???=。

六、齿轮的设计：

1高速级大小齿轮的设计：

① 选择材料：

高速级小齿轮均选用45#钢调质，齿面硬度为220HBS 。 高速级大齿轮选用45#钢正火，齿面硬度为190HBS 。

②查课本第166页表11-7得：lim 1

550H Mpa σ

= lim 2540H Mpa σ=。

查课本第165页表11-4得： 1.05H

S = 1.35F S =。

故[]lim 1

1

550523.81.05H H H

Mpa Mpa S σ

σ==

= []lim 22530504.71..05

H H H Mpa

Mpa S σσ===。 查课本第168页表11-10C 图得：lim 1

190F Mpa σ

= lim 2180F Mpa σ=。

故[]lim 1

1

190140.71.35F F F

Mpa Mpa S σ

σ==

= []lim 22180133.31.35

F F F Mpa

Mpa S σσ===。 ② 由于齿轮是软齿面闭式传动，所以按齿面接触强度设计，再按齿根弯曲强度校核

齿轮9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数

1.2K =，取齿宽系数0.3a ?=

计算中心距：由课本第165页式11-5得：

([](1

2

2

3

33335335 1.255.610i 1 4.461154504.20.3 4.37H a KT a mm i σ???????

≥+=+=

? ?

????

??

初选： 当a=155,m=3时，1221,99z z ==,返算得：a=155.5 故不满足 当a=160,m=3时，1226,105z z ==，返算得：a=161.5 故不满足

当a=155,m=2.5时，1223,101z z ==，返算得：a=155,故这种选择合适。

齿宽：0.315546.5a

b a ?==?=

由于考虑到小齿轮更易被破环，故取149b =246.5b =

1157.5d mz mm ==，22252.5d mz mm ==

③ 验算轮齿弯曲强度： 查课本第167页表11-9得：

1 2.8F Y =

2 2.23F Y =

按最小齿宽284b =计算：[]111113

22

22 1.252.6 2.81052.91550.3 2.523

F F F KT Y Mpa bm Z σσ????===

121 2.2352.942.12.8

F F F F F Y Mpa Y σσσ=

?=?=<

所以弯曲强度符合要求。

⑤齿轮的圆周速度：1

1

23 2.5314.8

1.16/601000

601000

d n

V m s ππ???=

=

=??

查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。

2低速级齿轮（第二对齿轮）的设计：

料：低速级小齿轮选用45#钢调质，齿面硬度为220HBS 。

低速级大齿轮选用45#钢正火，齿面硬度为190HBS 。 ②查课本第166页表11-7得：lim 1

550H Mpa σ

= lim 2540H Mpa σ=。

查课本第165页表11-4得： 1.05H

S = 1.35F S =。

故[]lim 1

1

550523.81.05H H H

Mpa Mpa S σ

σ==

= []lim 22530504.71..05

H H H Mpa

Mpa S σσ===。 查课本第168页表11-10C 图得：lim 1

190F Mpa σ

= lim 2180F Mpa σ=。

故[]lim 1

1

190140.71.35F F F

Mpa Mpa S σ

σ==

= []lim 22180133.31.35

F F F Mpa

Mpa S σσ===。

③按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3

得：载荷系数 1.2K =，取齿宽系数0.4?= 计算中心距： 由课本第165页式11-5得：

([](2

2

2

3

33335335 1.2235.5101 3.431200.6504.20.4 3.36H KT a i mm i σ???????

≥+=+=

? ?

????

??

初选：

当a=205,m=2.5时, 1238,128,z z ==返算得a=207.5 故不满足 当a=205,m=3时，1231,104z z ==，返算得 a=202.5,故不满足 当a=210，m=2.5时，1239,131z z ==，返算得a=212.5,故不满足 当a=210,m=3时，1232,108z z ==，返算得a=210,故满足条件

计算宽度: 0.421084a

b a ?==?=

由于小齿轮更易破坏，则小齿轮要设计宽一些，故取：1289,84b b == 低速级大齿轮：284b = 2108Z = 低速级小齿轮：189b = 132Z =

1196d mz mm ==，22324d mz mm ==

④ 验算轮齿弯曲强度：查课本第167页表11-9得： 3

2.58F Y = 4

2.22F Y =

计算：[]1

113122122 1.2227.6 2.581070.6125427

F F F KTY Mpa bm Z σσ????===

[]4

2

343

40.7F F F F F Y Mpa Y σσσ=

?=<安全。 ⑤ 轮的圆周速度：11

32368

0.12/601000

601000

d n V m s ππ???=

=

=??

查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。

二、箱体设计

箱体结构尺寸确定如下：

名称

符

号 计算公式

结果

箱座厚度 δ 83025.0≥+=a σ

10 箱盖厚度 1δ

8302.01≥+=a σ

10 箱盖凸缘厚度 1b

115.1σ=b

15

箱座凸缘厚

b σ5.1=b

15

度

箱座底凸缘厚度

2

bσ5.2

2

=

b25

地脚螺钉直径

f

d12

036

.0+

=a

d

f M20

地脚螺钉数目n

查手册 4

轴承旁联结螺栓直径

1

d f d

d72

.0

1

=M16

盖与座联结螺栓直径

2

d

2

d=（0.5 0.6）

f

d

M12

轴承端盖螺钉直径

3

d

3

d=（0.40.5）f d10

视孔盖螺钉直径

4

d

4

d=（0.30.4）f d8

定位销直径d d=（0.70.8）

2

d8

f

d，1d，2d至外箱壁的距离

1

C查手册表11—2 28

22

20

f

d，2d至凸缘边缘距离

2

C查手册表11—2 24

18

外箱壁至轴1l

1

l=1C+2C+（510）52

承端面距离 大齿轮顶圆与内箱壁距离 1?

1?>1.2σ

15

齿轮端面与内箱壁距离 2?

2?>σ

12

箱盖，箱座肋厚 m m ,1 σ

σ85.0,85.011≈≈m m 9 9

轴承端盖外径

2D

D D =2+（5 5.5）3d

132（1）

142（2） 152（3）

轴承旁联结螺栓距离

S

2D S ≈

132（1） 142（2） 152（3）

三、轴的设计

一、高速轴设计：

①材料：选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取[]35Mpa τ= C=113。

②各轴段直径的确定：根据课本第230页式14-2得：

1min 13

32.9510020.3507

P d mm n ≥== 又因为装小带轮的电动机轴径38d =，又因为高速轴第一段轴径装配大带轮，且()1

0.8

1.238d =?所以查手册第9页表1-16

取1

26d

=。L 1=1.75d 1=45。

根据实验指导书P41图30确定轴的各部分轴向尺寸:

212(812)1022201062410

l c c δ=+++=+++=?=

轴向尺寸：

设计轴向尺寸时须考虑采用的定位元件，在此轴上，由于本减速器的润滑方案为齿轮采用油润滑，轴承采用脂润滑，则必须设定挡油板，因此考虑采用挡油板对齿轮和轴承同时轴向定位。装齿轮的轴段要较齿轮内缩2mm,以便齿轮定位。 径向尺寸：

综合考虑带轮内径，轴承内径，密封圈内径等问题设计各轴段尺寸。 用于轴向定位的端面，由于承受轴向力，直径变化值要大些,取6至8mm 。 为了便与装配和区别加工表面的轴段直径变化处，由于不承受轴向力，其变化值可小些，一般取2mm 。

综合考虑以上原则，设计出的密封圈段直径为55mm,轴承段直径为35mm. 故初步选择轴承型号为6207。

2 校核该轴和轴承：L 1=55 L 2=151 L 3=93

作用在齿轮上的圆周力为：3

112255.610193023 2.5

t T F N d ??===?

径向力为193020702.5r t

F Ftg tg N =?=??= 作用在轴1带轮上的外力：1061Q F F N == 求垂直面的支反力：

2112151

1930141455151

t V l F F N l l =

=?=++

2119301414516V t V F F F N =-=-=

求垂直面最大弯矩，并绘制垂直弯矩图：

3111414551077.8.av v M F l N m -==??=

求水平面的支反力：

2112151

702.5219755151

H r l F F N l l =

=?=++N 21702.5515187.5H r H F F F N =-=-=N

求水平面最大弯矩，并绘制水平面弯矩图：

311515551028.3.aH H M F l N m -==??=

求F 在支点在两支撑点处产生的反力：

123212()1061(5515193)

154055151

F F l l l F N l l ++?++=

==++ 1215101061479F F F F F N =-=-=

求并绘制F 力产生的弯矩图：

3231061931098.7F M Fl N -==??=

'

311479551026.3aF F M F l N

-==??=

F 在a 处产生的弯矩：

311384.3731027.7aF F M F l Nm -==??=

求合成弯矩图：

考虑最不利的情况，把'

aF M 22

av aH

M M +直接相加。

'22

2226.377.828.3131.3.a aF aV aH M M M M N m =+=+=

求危险截面当量弯矩：

从图可见，m-m 处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数0.6?=）

2222()131.3(0.655.6)135.5.a e M M T N m =+?=+?=

计算危险截面处轴的直径：

因为材料选择#45调质，查课本225页表14-1得650B MPa σ=，查课本231页表14-3得许用弯曲应力[]160b MPa σ-=，则：

[]3

331135.510

26.70.10.160

e b M d mm σ-?≥==?

因为57.5a d mm d =>，所以该轴是安全的。 3轴承寿命校核：

轴承寿命采用轴承寿命公式610()60t h P

Cf L h n Pf ε

=进行校核，由于各齿轮是直齿轮，

故轴承承受的轴向载荷忽略，所以r P F =，查课本259页表16-9，10取

1, 1.2,t p f f ==取3ε=

按最不利考虑，则有：2222

111114145154791984r v H F F F F F N =+=+=

22222222516187.515402089r v H F F F F F N =+=+=

则6633

1010125.510()() 3.9526060507 1.22089

t h P Cf L h n f P ε??==?=>??年 因此所该轴承符合要求。

4弯矩及轴的受力分析图如下：

Ft

F

受力简图：1r F 55 a 151 2r F 93 11t F Fr

2

MaV=77.8N.m

垂直面弯矩1：

水平面弯矩1： MaH=28.3N.m

水平垂直合成 Ma ’

：

F 产生的弯矩： MF=27.7N.m

Ma=131.3N.m

二、中间轴的设计

料：选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取[]35Mpa τ=C=113。

②根据课本第230页式14-2得：2min

23

32.8611332.9116

P d

mm n ≥== 1d 段要装配轴承，所以查手册第

9页表1-16取1

35d =，查手册62页表6-1

选用6307轴承， 确定径向，轴向尺寸：

2d 装配低速级小齿轮，且21d d >，且该处要用于齿轮定位，取240d =，该轴段

长度为齿宽内缩2mm,取87。

3d 轴环处要用于齿轮定位，直径变化

5-8mm 原则，则取直径为46。

4d 装配高速级大齿轮，取440d = 该段长度为44.5，为齿宽内缩2mm 。

5d 段要装配轴承，则其直径为

35mm,长度由轴承内端面位置及轴承宽度确

定。

③校核该轴和轴承：L 1=75 L 2=74 L 3=53 作用在2、3

齿轮上的圆周力：3

22222235.510490096

t T F N d ??===

3

112255.610193057.5

t T F N d ??==

= 径向力：

224900201783.5r t F F tg tg N =?=??=

11193020702.5r t F F tg tg N =?=??=

求垂直面的支反力

132233123()4900(7453)193053

3581757453

t t v F l F l l F N l l l +?+?++?=

==++++

41233248V t t v F F F F N =+-=

求水平面的支承力： 132233123()1783.5127702.553

937747553

r r H

F l F l l F N l l l -+?+?-?=

==++++

42131783.5937702.5144H r r H F F F F N

=--=--=

绘制水平与垂直弯矩图如下：

轴的受力简图：

75 74 53

3 32 a 1 2 b 4

M2V=269N.m

水平弯矩： a b

垂直弯矩：M2H=70.3N.m

a b

M2a=278N.m

合成弯矩：Maa

显然a面的弯矩大于b截面的弯矩，而两截面的轴径大小相同，故只需校核a截面与弯矩最大截面的受载情况。

计算垂直弯矩：

33135813210144.aV V M F l N m -==??=

3

237535817510269.V V M F N m -=?=??=

计算水平面弯矩：

31145867410323.aHm H M F l N m -==??=

[]3

21232()6830(74117)870911710295.aHn H t M F l l F l N m -=-++=-?++??=

求合成弯矩图，按最不利情况考虑：

22

2211430118.aa av aH M M M N m =+=+= 222222226970.3278.a a h M M M N m =+=

+= 求危险截面当量弯矩：

从图可见，m-m,n-n 处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数0.6?=）

22222()118(0.6235.5)184.ae a M M T N m =+?=+?= '2e M =

22

2222()278(0.6235.5)311.m M T N m +?=

+?= 校核危险截面处轴的直径是否满足强度要求： a-a 截面:[]3

33

118410

31.30.10.160

e b M d mm σ-?≥==? 2

截面:[]'333

131110

37.30.10.160

e b M d mm σ-?≥==? 考虑到a-a 截面处为直径突变，要产生载荷集中，2截面处有键槽，则均扩大至1.04倍校核

31.3 1.0432.5mm ?=

37.3 1.0438.5mm ?=

13532.5d mm => 24038.5d mm =>

故该轴的结构设计是合格的。

一级减速器设计说明书

机械设计课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：

设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F= KN 运输带速度：V=S 鼓轮直径：D=310mm 2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1) 运动参数的计算，电动机的选择； 3) 带传动的设计计算； 2) 齿轮传动的设计计算； 4) 轴的设计与强度计算； 5) 滚动轴承的选择与校核； 6) 键的选择与强度校核； 7) 联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；

目录 一、传动方案的拟定及说明.......................................... 二、电机的选择 .................................................................... 1、电动机类型和结构型式....................................................... 2、电动机容量................................................................. P.......................................................... 3、电动机额定功率 m 4、电动机的转速 ............................................................... 5、计算传动装置的总传动....................................................... 三、计算传动装置的运动和动力参数.................................. 1．各轴转速................................................................... 2.各轴输入功率为(kW) ........................................................ 3.各轴输入转矩（N m） ........................................................ 四、传动件的设计计算.............................................. 1、设计带传动的主要参数....................................................... 2、齿轮传动设计............................................................... 五、轴的设计计算.................................................. 1、高速轴的设计............................................................... 2、低速轴的设计............................................................... 六、轴的疲劳强度校核.............................................. 1、高速轴的校核............................................................... 2、低速轴的校核............................................................... 七、轴承的选择及计算.............................................. 1、高速轴轴承的选择及计算..................................................... 2、低速轴的轴承选取及计算..................................................... 八、键连接的选择及校核............................................ 1、高速轴的键连接............................................................. 2、低速轴键的选取............................................................. 九、联轴器的选择.................................................. 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择...................... 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表............................................... 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封.................................................. 1、润滑....................................................................... 2、密封.......................................................................

二级圆柱齿轮减速器计算说明

课程设计 设计题目：带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器 系别机械工程系班级机制专112 学生姓名何磊学号 2011541208 指导教师张成郭维城职称教授讲师 起止日期：2013年 6 月 17日起——至 2013年 6月 28 日止

目录 《机械设计》课程设计任务书 (3) 1、传动装置的总体设计 (5) 2、传动装置的总传动比及分配 (6) 3、计算传动装置的运动和动力参数 (6) 4、带传动设计 (8) 5、齿轮的设计 (10) 6、轴的设计计算及校核 (18) 7、轴承的寿命计算 (24) 8、键连接的校核 (24) 10、联轴器的选择 (25) 12、润滑及密封类型选择 (26) 13、减速器附件设计 (26) 14、主要尺寸及数据 (27) 15、设计完成后的各参数 (28) 16、参考文献 (29) 17、心得体会 (30)

《机械设计》课程设计任务书 专业：机械制造及自动化班级：机制专112 姓名：何磊学号：08 一、设计题目 设计用于带式运输机的展开式二级直齿圆柱齿轮减速器 二、原始数据(E6) 运输机工作轴转矩T = 1800 Nm 运输带工作速度v = 1.35 m/s 卷筒直径D= 260 mm 三、工作条件 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差为 5%。 四、应完成的任务 1、减速器装配图一张（A0图或CAD图） 2、零件图两张（A2图或CAD图） 五、设计时间 2013年6月17日至2013年6月28日 六、要求

1、图纸图面清洁，标注准确，符合国家标准； 2、设计计算说明书字体端正，计算层次分明。 七、设计说明书主要内容 1、内容 （1）目录（标题及页次）； （2）设计任务书； （3）前言（题目分析，传动方案的拟定等）； （4）电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算； （5）传动零件的设计计算（确定带传动及齿轮传动的主要参数）； （6）轴的设计计算及校核； （7）箱体设计及说明 （8）键联接的选择和计算； （9）滚动轴承的选择和计算； （10）联轴器的选择； （11）润滑和密封的选择； （12）减速器附件的选择及说明； （13）设计小结； （14）参考资料（资料的编号[ ]及书名、作者、出版单位、出版年月）； 2、要求和注意事项 必须用钢笔工整的书写在规定格式的设计计算说明书上，要求计算正确，论述清楚、文字精炼、插图简明、书写整洁。 本次课程设计说明书要求字数不少于6-8千字（或30页），要装订成册。

减速器三维课程设计说明书

第一章《机械ＣＡＤ／ＣＡＭ课程设计》任务书 学生姓名学号班级 一、课程设计题目 带式输送机传动装置 已知条件： 1、运输带工作拉力F= 1.7N 2、滚筒的直径D= 300 MM 3、运输带速度V= 1.8M/S 技术与条件说明： 1、工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35摄氏度； 2、使用折旧期：8年，工作制度（两班制） 3、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V； 5、制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 6、带速允许偏差（±5％） 二、设计内容 1、减速器三维装配图； 2、各零件的建模； 3、编写课程设计说明书。 三、设计期限 1、设计开始日期：2012 年4 月16日 2、设计完成日期：2012 年4 月27 日

第二章：零件三维CAD建模 三维造型思维框架，根据三维构型图学理论，在未使用计算机前应具有心理造型的一个思维框架。 体素分解，传统的手工二维图或二维CAD图是用各种线条绘制，无论怎样图形总能绘出，因此该顺序的重要性显得不太突出。而计算机实体造型是几何特征的集合，其造型的先后顺序尤为重要，类似于模拟客观世界中对零件的加工顺序，若安排不当零件就无法生成，或生成过程太复杂。反之生成零件既简单又方便。为此可以按模块化的方式来处理，对造型体进行体素分解。分解原则为从反映形体主要特征的明显程度和占总体积的大小及其主要功能等方面进行划分，一般可分为基本特征体素系列、辅助特征体素系列、附加特征体素系列，然后在每个系列内再进行细分。其分解步骤如下： 1划分基本特征体素系列。该部分体素的局部组合体现了实体的主要形体特征和主要功能并且所占体积比例相对较大。在该系列内再根据主次进一步划分出若干单一的体素。划分出来的最主要的第一个体素应为构形的基础特征体素，即生成其它体素的基准体。 2划分辅助特征体素系列。该部分体素是加在基本特征体素上，在功能上不起主要作用，例如肋板、凸台等结构。在该系列内再划分出单独的体素。 3附加特征体素系列。该类体素具有不能独立存在、必须附加于上述二种体素系列之内的特征，如孔、空腔、槽等。属于挖切即差集。而上述系列均为体素的叠加即并集。 依照这种有序的体素分解逐步在大脑内建立起了形象的“搭积木”的顺序。因此该思考过程是规划零件几何特征创建顺序的依据。即在基本特征体素系列内确定出基础特征体素，然后在此基础上通过布尔运算的并集先依次构建基本特征体素系列内的其它体素，再构建辅助特征体素系列内的各体素，然后通过差集运算在以上构建的基础上依此减去附加特征体素系列内的各体素。 体素几何特征形成分析体素的创建是造型重要的—步，只要体素特征创建成功，按上述顺序搭建即可完成造型。点的运动轨迹是线，线的运动轨迹是面，而

一级圆柱齿轮减速器说明书

机械设计《课程设计》 课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算 系别 专业 班级 姓名 学号 指导老师 完成日期 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构

3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算

7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献 第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。 第二章课题题目及主要技术参数说明

二级展开式减速器课程设计计算说明书

目录 §一减速器设计说明书 (5) §二传动方案的分析 (5) §三电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (6) 一、电动机的选择 (6) 二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (7) 三、运动参数和动力参数计算 (7) §四传动零件的设计计算 (8) 一、V带传动设计 (8) 二、渐开线斜齿圆柱齿轮设计 (12) （一）高速级斜齿圆柱齿轮设计计算表 (12) （二）低速级斜齿圆柱齿轮设计计算表 (17) （三）斜齿轮设计参数表 (21) §五轴的设计计算 (22) 一、Ⅰ轴的结构设计 (22) 二、Ⅱ轴的结构设计 (25) 三、Ⅲ轴的结构设计 (27) 四、校核Ⅱ轴的强度 (29) §六轴承的选择和校核 (33) §七键联接的选择和校核 (35) 一、Ⅱ轴大齿轮键的选择 (35) 二．Ⅱ轴大齿轮键的校核 (35) §八联轴器的选择 (36) §九减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择 (36) 一、传动零件的润滑 (36) 二、减速器密封 (37) §十减速器箱体设计及附件的选择和说明 (37) 一、箱体主要设计尺寸 (37) 二、附属零件设计 (40) §十一设计小结 (44) §十二参考资料 (44)

§一 减速器设计说明书 一、题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器。 二、已知条件：输送机由电动机驱动，经传动装置驱动输送带移动，整机使用寿命为6年，每天两班制工作，每年工作300天，工作时不逆转，载荷平稳，允许输送带速度偏差为 5%。工作机效率为0.96，要求有过载保护，按单位生产设计。 三、设计内容： 设计传动方案； a) 减速器部件装配图一张(0号图幅)； b) 绘制轴和齿轮零件图各一张； c) 编写设计计算说明书一份。 §二 传动方案的分析 §三 电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 一、电动机的选择 1.确定电动机类型 按工作要求和条件,选用y 系列三相交流异步电动机。 2.确定电动机的容量 （1）工作机卷筒上所需功率P w Pw = Fv/1000 =4200*1.2/1000=5.04kw 1-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒6-传送带

北航机械设计说明书-齿轮减速器

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目齿轮减速器 航空科学与工程院（系）100516班设计者志兵 学号10051256 指导教师明磊 2013 年 5 月 4 日 航空航天大学

前言 本设计为机械设计基础课程设计的容，是先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。本设计说明书是对一级减速器传动装置设计的说明，（减速器）使用广泛，本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构形式以及具体尺寸、选择材料、校核强度，并最终确定形成图纸的过程。通过设计，我们回顾了之前关于机械设计的课程，并加深了对很多概念的理解，并对设计的一些基本思路和方法有了初步的了解和掌握。

目录 前言 (2) 机械零件课程设计任务书 (4) 一、题目：设计（带式运输机的传动装置）齿轮减速器（编号14） (4) 二、设计任务 (4) 三、具体作业 (4) 主要零部件的设计计算 (5) 一、传动方案的确定 (5) 二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (5) 1．电动机的选择 (5) 2．传动比分配 (6) 3．各级传动的动力参数计算 (6) 4．将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 (7) 三、传动零件的设计、计算 (7) 1.V带传动的设计 (7) 2．带的参数尺寸列表 (9) 3．减速器齿轮（闭式、斜齿圆柱齿轮）设计 (9) 四、轴的设计与校核 (14) 1．轴的初步设计 (14) 2．I轴的校核 (14) 3．II轴的校核 (16) 五、键联接的选择与校核 (18) 1．I轴外伸端处键联接 (18) 2．I轴与大齿轮配合处键联接 ................................... 错误!未定义书签。 3．II轴外伸端处键联接 (18) 4．II轴与大齿轮配合处键联接 (18) 六、轴承的选择与校核 (20) 1、高速轴承 (20) 2、低速轴承 (20) 七、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 (21) 八、箱体结构相关尺寸 (22) 九、减速器附件列表 (22) 十、参考资料 (23)

二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书doc解析

目录 设计任务书 (1) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (8) 滚动轴承的选择及计算 (14) 键联接的选择及校核计算 (16) 连轴器的选择 (16) 减速器附件的选择 (17) 润滑与密封 (18) 设计小结 (18) 参考资料目录 (18)

机械设计课程设计任务书 题目：设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一．总体布置简图 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 二．工作情况： 载荷平稳、单向旋转 三．原始数据 鼓轮的扭矩T（N·m）：850 鼓轮的直径D（mm）：350 运输带速度V（m/s）：0.7 带速允许偏差（％）：5 使用年限（年）：5 工作制度（班/日）：2 四．设计内容

1. 电动机的选择与运动参数计算； 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和连轴器的选择与校核； 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写 五． 设计任务 1． 减速器总装配图一张 2． 齿轮、轴零件图各一张 3． 设计说明书一份 六． 设计进度 1、 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 2、 第二阶段：轴与轴系零件的设计 3、 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 4、 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 1．电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y （IP44）系列的电动机。 2．电动机容量的选择 1） 工作机所需功率P w P w ＝3.4kW 2） 电动机的输出功率 Pd ＝Pw/η η＝轴承’ 联齿轴承联ηηηηη2 3 ＝0.904 Pd ＝3.76kW

一级圆柱齿轮减速器说明书(1).

机械设计基础 课程设计 课题名称：一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别：机电工程系 专业：机电一体化 班级：12级机电班 姓名： 学号： 指导老师： 完成日期：年月日

目录 摘要 (1) 第一章绪论 (2) 1.1概述 (2) 1.2本文研究内容 (2) 第二章减速机的介绍 (2) 2.1减速机的特点、用途及作用 (2) 2.2减速器的基本构造和基本运动原理 (3) 第三章电动机的选择 (5) 3.1电动机类型和结构的选择 (5) 3.2电动机容量选择 (5) 3.3电动机转速 (6) 3.4传动比分配和动力运动参数计算 (7) 第四章齿轮传动的设计及校核 (9) 4.1齿轮材料和热处理的选择 (9) 4.2齿轮几何尺寸的设计计算 (9) 4.3 齿轮的结构设计 (13) 第五章V带传动的设计计算 (14) 各类数据的计算 (14) 第六章轴的设计与校核 (17) 6.1轴的设计 (17) 6.2轴材料的选择和尺寸计算 (17) 6.3轴的强度校核 (18) 第七章轴承的选择和校核 (21) 轴承的选择和校核 (21) 第八章键的选择和校核 (24) 8.1 I轴和II轴键的选择和键的参数 (24) 8.2 I轴和II轴键的校核 (25) 第九章联轴器的选择和校核 (26) 9.1联轴器的选择 (26) 9.2联轴器的校核 (27) 第十章减速器的润滑和密封 (27) 减速器的润滑和密封 (27) 第十一章箱体设计 (28) 箱体的结构尺寸 (28) 第十二章参考文献 (31)

摘要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要有优点是： 1.瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间运动和动力。 2.适用的功率和速度范围广； η之间； 3.传动效率高，% = .0- .0 9223 9885 % 4.工作为可靠、使用寿命长； 5.外轮廓尺寸小、结构运送。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作为机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用力，在现代机械中应用极为广泛。 6.国内的减速器多以齿轮传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、体积小、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。近十几年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而失去了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品加工更加精致化、美观化。 齿轮减速器应用范围广泛，例如，内平动齿轮传动与定轴齿轮传动和行星齿轮传动相比具有许多优点，能够适用于机械、冶金、矿山、建筑、轻工、国防等众多领域的大功率、大传动比场合，能够完全取代这些领域中的圆柱齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，因此，内平动齿轮减速器有广泛的应用前景。 关键字：减速器轴承齿轮机械传动

一级圆柱齿轮减速器装配图(最好有尺寸标注)和设计说明书

仅供参考一、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1）工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。（2）原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；滚筒直径D=220mm。运动简图二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y系列三相异步电动机。2、确定电动机的功率：（1）传动装置的总效率：η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95 =0.86 (2)电机所需的工作功率：Pd=FV/1000η总=1700×1.4/1000×0.86 =2.76KW 3、确定电动机转速：滚筒轴的工作转速：Nw=60×1000V/πD =60×1000×1.4/π×220 =121.5r/min 根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比i的范围为i=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min 和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表方案电动机型号额定功率电动机转速（r/min）传动装置的传动比KW 同转满转总传动比带齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。 4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y100l2-4。其主要性能：额定功率：3KW，满载转速1420r/min，额定转矩2.2。 三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比：i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68 2、分配各级传动比（1）取i带=3 （2）∵i总=i齿×i 带π∴i 齿=i总/i带=11.68/3=3.89 四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速（r/min）nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min) 滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min) 2、计算各轴的功率（KW）PI=Pd×η带=2.76×0.96=2.64KW PII=PI×η轴承×η齿轮=2.64×0.99×0.97=2.53KW 3、计算各轴转矩Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m TI=9.55p2入/n1

最新减速器课程设计说明书 (5)

减速器课程设计说明 书(5)

机械设计课程说明书设计题目：减速器 班级：08机电2班 姓名：许鹏 学号： 01 指导教师：朱老师 ＿＿年＿月＿日学院 目录

一、设计任务书……………………………………… 二、传动方案的拟定……………………………… 三、电动机的选择和计算………………………… 四、整个传动系统运动和动力参数的选择和计算………………………… 五、传动零件的设计计算………………………… 六、联轴器的选择和轴的设计计算………………… 七、滚动轴承的计算……………………………… 八、键连接的选择……………………………… 九、润滑方式及密封形式的选择………………… 十、其他，如装配、拆卸、安装、使用与维护……………………………………………… 十一、参考资料…………………………………… 十二、总结……………………………

(-)运输皮带拉力η=2500N ，皮带=1.7m/s 卷筒直径320mm 二、选电动机 1、计算电机需要功率 p d η1 —弹性联轴器传动功率0.99 η2—轴承传动效率0.98（对） η3 —齿轮传动效率0.97（8级） η4 —卷筒传动效率0.96 η z —电动机至工作机之间的总效率 F=2500N V=1.7 m/s D=320mm ηηW =η=η1×η23×η32×η4 Pw =w 1000 ηFV Pd=ηηw FV 1000 η ηW = 85.03226 542 31=ηηηηη η Pd= 83 .01000?FV =5KW n d =() i i i n 21???n W 0.96w η= kw p d 22.4= min 46.101r n w = Y 型全封闭鼠笼型三相异步电动机

级齿轮减速器说明书

重庆机电职业技术学院课程设计说明书 设计名称：机械设计基础 题目：带式输送机传动装置 学生姓名： 专业：机械设计与制造 班级： 学号： 指导教师： 日期：年月日

目录 一、电动机的选择 (3) 二、齿轮的设计 (4) 三、轴的设计 (7) 四、轴上其它零件的设计 (8) 五、输出轴的校核 (9) 六、键的选择 (10) 七、箱体的选择和尺寸确定 (11)

一、电机的选择 （1）选择电动机类型 按工作要求选用Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压380V 。 （2）选择电动机的容量 电动机所需工作功率为W d P P η= nw=60×1000V/πD=(60×1000×1.7)/(π×400)=81.21 r/min 其中联轴器效率η4=0.99,滚动轴承效率(2对) η2=0.99,闭式齿轮传动效率η3=0.97,V 带效率η1=0.96,滚筒效率η3=0.96代入得 传动装装置总效率： ＝122345＝0.867 工作机所需功率为： P W =F ·V/1000=3000×1.7/1000=5.1 kW 则所需电动机所需功率 P d = P W /=5.1/0.867=5.88kw 因载荷平稳,电动机额定功率ed p 略大于d p 即可由《机械设计基础实训指导》附录5查得Y 系列电动机数据，选电动机的额定功率为7.5kw. （3）确定电动机转速 卷筒轴工作转速:由nw=81.21 r/min,v 带传动的传动比i 1=2～4；闭式齿轮单级传动比常用范围为i 2=3～10，则一级圆柱齿轮减速器传动比选择范围为： I 总= i 1×i 2＝6～40 故电动机的转速可选范围为 n d = n w ×I 总=81.21×(6～40)= 487.26 r/min ～3248.4r/min 符合这一范围的同步转速有750 r/min 、1000 r/min 、1500 r/min 、3000 r/min 。可供选择的电动机如下表所示： 方案 电动机型号 额定功率/Kw 同步转速/满载转速 m n (r/min) 1 Y132S2— 2 7.5 3000/2900 2 Y132M —4 7.5 1500/1440 3 Y160M —6 7.5 1000/970 4 Y160L —8 7.5 750/720 min r 。

二级圆柱齿轮减速器设计及其计算

1．2 减速器的发展状况 减速器是用于原动机与工作机之间的独立的传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。在现代机械中应用极为广泛，具有品种多、批量小、更新换代快的特点。渐开线二级圆柱齿轮减速器具有体积小、重量轻、承载能力大、传动平稳、效率高、所配电机范围广等特点，可广泛应用于各行业需要减速的设备上。二级圆柱齿轮减速器的计算机辅助设计及制造（CAD/CAM）技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术。通过本课题的研究，将进一步对这一技术进行深入地了解和学习。 1．3 减速器的发展趋势 当今的减速器正向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。我国减速器及齿轮技术发展总趋势是向六高、二低、二化方面发展。六高即高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高传动效率；二低即低噪声、低成本；二化即标准化、多样化，在现代机械中应用极为广泛。 减速机行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、条素装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等，产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。其作为传动机械行业里的一个重要的分支，在机械制造领域中扮演着越来越重要的角色。近几年，随着中国产业经济的迅猛发展，减速机行业在国内也取得了日新月异的进步。 1.4 研究内容 1）减速器的设计计算 (1)传动方案的分析和拟订 选择正确合理的传动方案。 (2)电动机的选择 选择电动机类型和结构形式，确定电动机的容量，确定电动机的转速。 (3)传动装置的运动和动力参数的计算 计算各轴的转速，功率，转矩。 (4)传动零件的设计计算 外部传动零件和内部传动零件的设计计算 (5)轴的设计计算

一级减速器设计使用说明

一级减速器设计说明书 课题：一级直齿圆柱齿轮减速器设计 学院：机电工程 班级：2015机电一体化（机械制造一班）姓名：陈伟 学号：1558020120104 指导老师：童念慈

目录 一、设计任务书———————————————————— —— 二、电动机的选择———————————————————— — 三、传动装置运动和动力参数计算————————————— — 四、V带的设计————————————————————— — 五、齿轮传动设计与校核————————————————— — 六、轴的设计与校核——————————————————— — 七、滚动轴承选择与校核计算——————————————— — 八、键连接选择与校核计算———————————————— — 九、联轴器选择与校核计算———————————————— — 十、润滑方式与密封件类型选择——————————————

— 十一、设计小结————————————————————— 十二、参考资料————————————————————— 一、设计任务说明书

1、减速器装配图1张； 2、主要零件工作图2张； 3、设计计算说明书 原始数据：（p10表1-4）1-A输送带的工作拉力;F=2000 输送带工作速度：V=1.3m/s 滚筒直径：D=180 工作条件：连续单向运载，载荷平稳，空载起动，使用期限15年，每年300个工作日，每日工作16小时，两班制工作，运输带速度允许误差为5% 传动简图:

二、电动机的选择 工作现场有三相交流电源，因无特殊要求，一般选用三相交流异步电动机。 最常用的电动机为Y 系列鼠笼式三相异步交流电动机，其效率高，工作可靠，结构简单，维护方便，价格低，适用于不易燃、不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。本装置的工作场合属一般情况，无特殊要求。故采用此系列电动机。 1.电动机功率选择 1选择电动机所需的功率: 工作机所需输出功率Pw=1000 FV 故Pw= 1000 8 .12000?= 3.60 kw 工作机实际需要的电动机输入功率Pd=η w p 其中54321ηηηηηη= 查表得：1η为联轴器的效率为0.98 2η 为直齿齿轮的传动效率为0.97 3η 为V 带轮的传动效率为0.96 54.ηη 为滚动轴承的效率为0.99 故输入功率Pd= 98 .099.099.096.097.098.0 3.60 ?????=4.09KW

二级齿轮减速器设计说明书x

机械设计课程设计 设计说明书 设计题目带式输送机传动装置 设计者 班级 学号 指导老师 时间 目录

一、设计任务书 (2) 二、传动方案拟定 (2) 三、电动机的选择 (3) 四、传动装置的运动和动力参数计算 (4) 五、高速级齿轮传动计算 (5) 六、低速级齿轮传动计算 (6) 七、齿轮传动参数表 (8) 八、轴的结构设计 (8) 九、轴的校核计算 (11) 十、滚动轴承的选择与计算 (16) 十一、键联接选择及校核 (18) 十二、联轴器的选择与校核 (18) 十三、减速器附件的选择 (19) 十四、润滑与密封 (20) 十五、设计小结 (21) 十六、参考资料 (21) 一．设计任务书 1. 设计题目：

设计带式输送机传动装置 2. 设计要求： 1) 输送带工作拉力F=5.5kN；F=5.8kN 2) 输送带工作速度V=1.4m/s V=0.26m/s 允许输送带速度误差为±5%； 3) 滚筒直径D=450mm； 4) 滚筒效率η1=0.96 n1=0.98（包括滚筒于轴承的效率损失）； 5) 工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 6) 工作折旧期8年； 7) 工作环境室内，灰尘较大，环境最高温度35℃； 8) 动力来源电力，三相交流，电压380/220V； 9) 检修间隔期四年一大修，二年一次中修，半年一次小修； 10) 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 3. 设计内容： 1) 传动方案拟定 2) 电动机的选择 3) 传动装置的运动和动力参数计算 4) 齿轮传动设计计算 5) 轴的设计计算 6) 滚动轴承、键和连轴器的选择与校核； 7) 装配图、零件图的绘制 8) 设计计算说明书的编写 4. 设计任务： 1) 装配图一张（A1以上图纸打印） 2) 零件图两张（一张打印一张手绘） 1) 设计说明书一份 5. 设计进度要求： 12月21日装配草图第一阶段D303 全体 12月28日装配草图第三阶段完成D303 全体 1月4日完成装配图D303 全体 1月5-7日零件图设计 1月8-10日设计说明书、准备答辩 1月13-15日答辩机动901 参见最后的答辩安排 二．传动方案拟定 选择展开式二级圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级齿轮布置在远离转矩的输入端，这样，轴载转矩的作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象，用于载荷比较平稳的场合，高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿。总体布置简图如下：

减速器机械设计课程设计说明书

减速器机械设计课程设计说明书一．任务设计书 题目A：设计用于带式运输机的传动装置 二. 传动装置总体设计

设计工作量：1.减速器装配图一张（A3） 2.零件图（1～3） 3.设计说明书一份 个人设计数据： 运输带的工作拉力 T(N/m)___850______ 运输机带速V（m/s） ____1.60_____ 卷筒直径D（mm） ___270______ 已给方案

三．选择电动机 1．传动装置的总效率： η=η1η2η2η3η4η5 式中：η1为V带的传动效率，取η1=0.96； η2η2为两对滚动轴承的效率，取η2=0.99； η3为一对圆柱齿轮的效率，取η3=0.97; η为弹性柱销联轴器的效率，取η4=0.99； η5为运输滚筒的效率，取η5=0.96。 所以，传动装置的总效率η=0.96*0.99*0.99*0.97*0.98*0.96=0.859

电动机所需要的功率 P=FV/η=850*1.6/（0.859×1000）=1.58KW 2．卷筒的转速计算 nw=60*1000V/πD=60*1000*1.6/3.14*500=119.37r/min V 带传动的传动比范围为]4,2[' 1 i ;机械设计第八版142页 一级圆柱齿轮减速器的传动比为i2∈[3，5]；机械设计第八版413页 总传动比的范围为[6，20]； 则电动机的转速范围为[716,2387]; 3．选择电动机的型号： 根据工作条件，选择一般用途的Y 系列三相异步电动机，根据电动机所需的功率，并考虑电动机转速越高，总传动比越大，减速器的尺寸也相应的增大，所以选用Y100L1-4型电动机。额定功率2.2KW ，满载转速1430（r/min ）,额定转矩2.2（N/m ）,最大转矩2.3（N/m ） 4、计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 总传动比ia=n/nw=1430/119.37=12.00 式中：n 为电动机满载转速； w n 为工作机轴转速。 取V 带的传动比为i1=3，则减速器的传动比i2=ia/3=4.00; 5．计算传动装置的运动和动力参数 6.计算各轴的转速。 O 轴：n0=1430 r/min; Ⅰ轴：n1=n1/i01=1430/3=476.67 r/min; Ⅱ轴：n2=n2/i12=115.27 r/min

一级减速器设计说明书(1)-一级减速器设计

机械设计课程设 计说明书 设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：

设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F=1.47 KN 运输带速度：V=1.55m/S 鼓轮直径： D=310mm 2、工作情况：使用期限 8 年， 2 班制（每年按 300 天计算），单向运转，转速误差不得超过± 5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／ 220V 。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1)运动参数的计算，电动机的选择；3)带传动的设计计算； 2)齿轮传动的设计计算；4)轴的设计与强度计算； 5)滚动轴承的选择与校核；6)键的选择与强度校核； 7)联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；

目录 一、传动方案的拟定及说明...................................................................................................................................................错误！未定义书签。 二、电机的选择.................................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、电动机类型和结构型式 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、电动机容量......................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 3、电动机额定功率P m...........................................................................................................................................错误！未定义书签。 4、电动机的转速 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 5、计算传动装置的总传动 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 三、计算传动装置的运动和动力参数...........................................................................................................................错误！未定义书签。 1．各轴转速............................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 2.各轴输入功率为( kW ) ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 3.各轴输入转矩（N m）.......................................................................................................................................错误！未定义书签。 四、传动件的设计计算...............................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、设计带传动的主要参数 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、齿轮传动设计 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 五、轴的设计计算...........................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、高速轴的设计 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、低速轴的设计 (12) 六、轴的疲劳强度校核 (13) 1、高速轴的校核 (13) 2、低速轴的校核 (13) 七、轴承的选择及计算 (17) 1、高速轴轴承的选择及计算 (17) 2、低速轴的轴承选取及计算 (18) 八、键连接的选择及校核 (19) 1、高速轴的键连接 (19) 2、低速轴键的选取 (19) 九、联轴器的选择 (20) 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (20) 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表 (20) 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封 (21) 1、润滑 (21) 2、密封 (21) 十二、参考文献 (24)