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对于科目三考试靠边停车很多学员都会忽略掉这一个隐藏的项目

对于科目三考试靠边停车很多学员都会忽略掉这一个隐藏的项目，也有很多学员眼看着要通过了，却在靠边停车这个项目上失败了。

靠边停车按下列规定评判：

a)、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

b)、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

c)、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;

d)、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

e)、下车后不关闭车门的，不合格;

f)、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的，扣10分;

g)、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

h)、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

i)、下车前不将发动机熄火的，扣5分。

注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

科目三直线行驶考试，很多人在考试中经常会出现车辆偏移的情况，一旦出现这种情况，大部分都只有挂科的结果了。

直线行驶考试要求：

1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;

2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;

3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);

4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。

直线行驶操作方法：

1、在直线行驶的转弯前观察前面路况，保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况，宁愿停车等待。

2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。

3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正、方向回平。

4、身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。

5、手握在3:9的位置，切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。

6、相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向

对于车感不好，容易出现跑偏的学员，应该多多练习，我们要知道，科目三直线行驶，一旦方向盘出现移动只有一个结果就是挂科，所以大家加油。

科目三实际道路训练，学员不仅要掌握16个考试项目的操作技巧，还要有灵活应变的能力和良好的驾驶习惯。而换挡是很多学员容易出错的地方，小编收集了一些科目三考试换挡时的禁忌，希望待考学员千万不要犯哦！

1、换挡时不要跑偏方向

我们很多学员在开车时会有这样的惯性动作，右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时如果这样很容易发生危险。

驾考提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

2、不要低头看变速杆

很多学员在换挡时，总好像不放心似的，总习惯性低头去看档位，一般来说如果训练时这样的话，教练是会直接拍脑袋的，因为低头看档真的十分危险！哪怕是一秒钟，在路上什么都有可能发生，等你发现再采取措施可能来不及了！

驾考提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆

有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。

驾考提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。

4、离合没有踩到底不要换挡

经常会有学员说，档位很难挂进去，而且老是熄火，因此觉得车子有问题，其实不然！发生这种情况，极有可能是自己离合器没有踩到底。离合器没踩到底就换挡的话，档位很难挂入而且容易熄火。

驾考提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。

5、不要越级加挡

有些学员在平时训练或者考试时，容易急躁，经常会出现越级加挡的问题。在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。

驾考提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一档顺次挂到五档，再从五档减到一档，换挡需要的是熟能生巧。

6、不要长时间用低速挡行驶

一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡，也是会考试失败的哦！

驾考提示：在道路状况良好的条件下，多换到高速档行驶。这样也可以练练你的应变能力。

科目三路考加减档技巧与操作方法

档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;

换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;

拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;

升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;

退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;

不同路况下档位的运用

提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;

保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;

正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性;

下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料;

下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;

科目三考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、靠边停车、夜间行驶等。

科目三考试难点一：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号。

通过路口减速观察，一直是科目三路考中的重点项目。但随着新交规的改革，考试距离增加及规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

教练支招：仔细判路口，记住“踩、变、看”三字经。

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成“三字经”就是踩(减速) 、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外，对于什么是路口的判定，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

科目三考试难点二:换挡卡顿要扣五分

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，从新交规出台后，对此要求也更严。

首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，会造成车辆拖挡行驶的情况，这样就会导致让正在学车的你直接下课。

其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

教练支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻。

科目三讲究道路实际运用，因此对学员而言就必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

起步之前要先绕车一圈，检查车辆情况，检查胎压是否正常。方可开门上车，系好安全带，准备考试。

这里有有一个科三起步口诀分享给大家，一踩二挂三打四鸣五松：踩离合挂一档，打左转向灯，鸣喇叭（2秒左右），松手刹起步。

1、踩住刹车、离合器，挂一档，打左转向灯，鸣喇叭提示前后车辆行人注意安全，放了刹车，踩油门，油门加至发动机转速1500转时，缓缓抬起离合到半联动状态，放手刹起步。抬离合器至车身抖动平稳的时候，车子抖动的情况会有几个阶段：抖动剧烈、抖动平稳、抖动轻微。缓缓抬起离合器，不要操之过急，至车身抖动平稳。

2、起步后，左脚不要长时间放在离合踏板上；

3、起步记得松手刹，未松手刹扣100分；

4、离合器、刹车、油门三个踏板配合熟练；

5、起步档位应以一挡起步，挂档时应注意不要挂错档位。如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按以上步骤起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致熄火，不要害怕，重新发动车子就好了。

评分标准

1、起步发动机转速过高，扣5分；

2、启动前未检查汽车设备，扣5分；

3、起步不松驻动器，扣10分；

4、起步车辆闯动，扣10分；

5、启动时，档位杆在空档上，扣10分；

6、不合理使用喇叭，扣10分；

7、起步前未通过后视镜并向左侧观察周边交通情况，扣100分；

8、车门未关闭，扣100分；

9、制动气压不足起步，扣100分

科目三：用离合控制车速时容易出现的问题

科目三，很多学员反映是整个考驾照流程中最难的部分。那科目三究竟难在哪里?主要是在于车速的控制，离合和油门的操控显得尤为重要。控制好了车速，也就掌握了科目三的全部。

在学车的时候刚开始是用脚尖踩住离合器，但一会离合就会滑到脚掌，是什么原因？

发生这种现象的原因有两方面。

一是坐姿，可能是交踩离合器时没有踩正，或是脚跟没有规范落地。

另一方面，临界值之下以及物理上的踩死是一个效果，所以如果踩死到踩不动，就有可能抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度超过了脚的自然屈伸度，脚就容易跑偏。克服这个问题，需要大腿放松，用脚踝的力度去控制。

在科目三中怎么用离合快速提速？

关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方法，就是一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

科目三时如何才能控制好车速呢

第一：正确踩离合器

脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。

第二：避免错误操作

值得注意的是，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

1、考试就是不带身份证

2、上车前就是不绕车一圈，进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!

3、调好位置以后就是不系安全带

4、起步就是不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜

5、开车时就是不理红绿灯，我行我素

6、停车就是不打右转向灯，也不看右后视镜

7、停车不找地方，乱停乱放

8、下车开门前不做安全确认

除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。

上车准备

上车前的检查非常必要，这由人工评判。要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。

灯光操作

1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。只要用光不准确一次，就会失去考试资格。除在无照明道路上行驶速度大于30km/h 时仍不使用远光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分以外，其它内容考试，考生未能正确操作的全部为不合格。

2、起步。①起步前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒以后，才能动车、动方向盘。打了转向灯后，还应观察路况，不然直接扣100分。②起步前，还应检查车门是否关闭，如果车门没关就起步也是直接扣100分。

上路考试

1、变更车道。①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。②只有单车道时不能变更车道。

2、直线行驶。①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。②开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)

3、通过人行横道，

4、通过学校区域，

5、通过公交车站，

6、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。对于1-6项目：①听到语音提示，如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时，要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要踩点刹，否则扣100分。②语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。不能一边刹车一边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。

7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。

8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减档加速。

9、掉头。①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。

10、靠边停车。①停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过750px。②停车后，应拉紧驻车制动器……。9和10，要减档为2档或1档。不能只踩刹车，因为这是拖档(低速高档)，易中途熄火。

驾校教练告诉我们，在马路牙切线，到达前机器盖1/3处时将车身顺直，其实这有点儿教条，实际上根据经验来判断，因为车体大小不同，路边与前机器盖位置，在1/3至1/2处之间，就可以了。当然，如果距离远了，还能够再往边上挪挪。

科目三考试需要注意什么-科目三考试口诀

科目三考试需要注意什么-科目三考试口诀2017科目三考试需要注意什么-2017科目三考试口诀靠边停车路线过长科目走完，电脑发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。右脚放到该放的.地方这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。低头看档这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。行车时车身太偏右车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意

性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。下车车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。上车一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。行车一关(转向灯)二看(左右后视镜)。路口、及拐弯和调头一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。靠边一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。

坡道定点停车和起步技巧与图解

科目二之三坡道定点停车和起步技巧与图解一、评判标准 ⑴起步时间超过30秒，不合格； ⑵车停后，车前保险杠未定于桩杆线上、前后距离超过50厘米不合格； ⑶车停后，车前保险杠未定于桩杆线上、前后距离不超过50厘米扣10分； ⑷行驶中，车轮触轧路边缘线，不合格； ⑸车辆停止后，车身距离路边线超过30厘米扣10分、超过50厘米不合格； ⑹车辆启动后，车身后溜超过30厘米，考试不合格； ⑺车辆启动后，车身后溜小于30厘米，扣10分； ⑻起步未开左向灯，均扣10分；⑼坡道熄火，扣10分。二、坡道定点停车和起步技巧 ⑴行驶中初步摆正车身左右位置打右方向灯进入考试，像靠边停车一样，用车头右铆钉投射点触碰车道右边线（右边线约切进车头三分之一，即55cm），使车身与车道右边线距离保持在30～50厘米，并用“右左回正手法”将车身摆正。

⑵行驶中准确摆正车身左右位置用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角，通过“右左回正手法”，进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。 ⑶准确定点停车始终紧紧追对定位铁板左前角，直到看不见时为止；在看不见定位铁板左前角时，缓慢向左微打方向，使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行；当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合、踩刹车停车，关闭右转向灯；此时，车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方，坡道定点停车完成。 ⑷坡道起步先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（即半离合状态）稳住左脚不动、并慢慢放开刹车，车辆就会起步前行。停车后至起步时间不得超过30秒。

科目三考试靠边停车30公分技巧

科目三考试靠边停车技巧解析靠边停车30公分技巧 2014-05-22 15:36:49 靠边停车是每个学车人都必须熟练掌握的基本功，掌握靠边停车30公分技巧是开车的必备知识，在考试时听到教练“靠边停车”的命令后，必须立即开启右转向灯，减速换挡，将车慢慢停在右侧车道边，距马路牙子30公分至50厘米之间才算合格。今天驾驶员考试网就给大家讲解一下关于大路考靠边停车的操作技巧及注意事项，希望大家能够受用。靠边停车要注意什么？ 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米即30公分，扣20分； 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；科目三考试靠边停车技巧操作方法：首先开启车辆的右转指示灯，减速后向右侧打方向舵，用右侧前机盖或风挡雨刷器测量、定位与马路牙子的距离（因各人的身高和观察角度不同、定位点也有所不同）。

打右转向灯，看右后视镜，轻踩脚刹脚刹不要踩死，速度降下来抖动的时候踩离合，同时向右推一点方向，用你定点停车的方法停在距离路边约30公分，车子停正就完全踩下脚刹停车。拉手刹空挡。温馨提示：如果是上坡的话一定要记得用低速档，不然上坡不换低速档会容易熄火哦。还要记得换低速档之前要带点刹哦，速度降一点了再换。

靠边停车30公分技巧图解 2014-06-30 15:56:55 靠边停车是场外考试的一个难点，不少人会忽略距离及角度，还有些人则不考虑路面状况就直接靠边停车。元贝驾考小编用图解告诉你靠边停车30公分技巧，来给大家分解靠边停车技巧的全过程。科目三靠边停车技巧图解靠边停车30公分技巧图解

靠边停车技巧和方法有哪些

靠边停车技巧和方法有哪些靠边停车一定要注意安全，一定要仔细观察需要靠边停车的那个路边是否可以停车，是否适合停车等事项。那么靠边停车有没有什么顺利通关的技巧呢？以下是为你整理的靠边停车技巧，希望能帮到你。确保停车安全为防止停车时发生交通事故，在停车过程中应注意以下几点： 1、停车前，一定要仔细观察后方和右侧交通情况。 2、停车前，一定要打开右转向灯，且要在打开右转向灯3秒后才可向右转向。 3、停车后，要拉紧驻车制动器拉杆，并将发动机熄火。 4、停车后，在车内开门前一定要狈9头观察侧后方和左侧交通情况，然后才有爵丁开车门。 5、下车后，一定要将车门关闭。确保停车到位1、考试员发出靠边停车指令后，应在80米内完成靠边停车。 2、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。 3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米注意：为确保车辆停在路边合适的位置，靠边停车时应先向右打转

向盘，幅度不要太大。觉得汽车开始向路边靠了，将转向盘回正。当车头中央或者左刮水器的凸起点对上路边时，反过来向左打转向盘。估计车头中央距路边有20厘米左右时，向右回正转向盘，然后停车。转向盘的运用是“右一回正一左一回正”，这样便可轻松将车停到位。因为车头中央是右轮向前的延伸点，当车头中央或者左刮水器的凸起点对上路边时，右前轮距路边还有6米左右，在这个位置上向左旋转转向盘，前轮正好在画一个弧线夕后靠到路边。靠边停车的操作要求1、根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况，适时开启右转向灯，降低车速，使汽车靠道路右侧缓行。 2、适时踏下离合器踏板，适当使用制动踏板，使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。 3、然后拉紧驻车制动杆，把变速杆移至空挡（在上坡道时应将变速杆移至前进1挡，在下坡道时应将变速杆移至倒挡），关闭点火开关，放松离合器踏板和制动踏板。 4、拔出点火开关钥匙，下车并关闭、锁好车门。注意：靠边停车一定要停稳哦，靠路边30公分是最完美的！靠边停车的扣分点1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。 2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。 3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合

2017年驾考科目三路边停车要领

2017驾考科目三路边停车要领驾考中有一项难度较大的项目，就是靠边停车。靠边停车是大路考中一个指标很明确的考核项目，要求学员驾驶车辆使之靠边30cm停下。本人经过多年磨练，基本上做到一次性高标准做好路边停车，下面将自己的一些心得体会，技巧解析，供参考借鉴，希望对大家有所帮助! 靠边停车时哪些地方需要特别注意： 1、车未停稳前，不准开车门上下人。 2、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离。 3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车。 4、在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车。 5、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，不准停车。掌握四个步骤就可以通过考试：

1、找好靠边停车的切入位置，当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。 2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。 3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。 4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板，下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。

《驾考经验》

《驾考经验》首先申明，这只是我自己看到、听到、想到的，然后再摆给你听，至于对不对本人不敢保证，产生的后果自行负责。 1.从候考室出来，怎样上车。一个考试车会安排四个学员上车，四人先全走副驾位置门边上，这时考官可能会看学员的身份证和准考证、也可能不会看，考官会安排顺序考试顺序，上车从车右后门上。当前考试学员考试结束下车后，从车左后门上。下一位考试学员，从车右后门下。绕车一周学员从车右后门下车后，将身份证和准考证在副驾位置门边上递给考官，考官看过没问题，就开始绕车一周，检查车辆。绕车经过路线：车右后门车头驾驶门车左后门车尾车右后门车尾车左后门驾驶门。站在驾驶门边上，向考官喊“报告考官，某某驾校某某学员请求上车”，可以普通话，也可以四川语。考官同意后，用左手拉住车门，向车后向车前观察，确认安全后，先慢拉开车少许，再观察，再拉开车门，坐上车。教训，有tx在说，因为绕车没到车右后门，被考官人为扣10分，不划算啊。上车后准备考试学员坐上车后，先调整座椅位置，再做个动作调整内外后视镜，检查灯光没有有处于开启状态的，如有自己关了（特别是前面一个学员因为灯光而死了的，更应该注意检查）。有这样的教训，一个车四个学员全因为第一人因为忘了雾灯，导致在起步前死了，而后面

三个学员也没发现在灯考前雾灯是处于开启状态，全在第一题时死了。灯光模拟考试灯光模拟考试模拟夜间场景灯光考试学员在向考官报告准备好后，考官开启考试系统，先进行夜间灯光模拟考试。系统语音提示：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内做出相应的灯光操作以教练车桑塔纳操作第二篇：真正有益的驾考经验真正有益的驾考技巧自从实行新交规后，驾照的考试是越来越难，规定也越来越严格，让很多考驾照的亲们伤透脑筋，无所适从。网上搜索的驾考经验不是过时就是过于理论化，好像在炫耀自己通过了，听者云里雾里。其实驾考并不像那些通过者说的那么简单，在此，我把学车的一些要领跟大家一起分享，希望对正在学车的亲们有所帮助。首先，跟教练一定要处好关系。可能这里涉及到送点小礼品或是请吃饭的问题了。有的亲也许会说，我出了那么多钱，就是来学习的，凭什么让我送礼。但你不送，别人送了，你就会吃亏了，教练让别人练考试专用车，而你只能练习与考试无关的车了，有良知的教练会在考前让你练上一两次考试车，但你就没有人家熟悉了，考试时不会像别人那样得心应手。而且练习时间也没有送礼的人长，抱怨也没有办法，这就是现实。有的亲会说，咱这么黑呀，这就是每个驾校的潜规则。

最详细的新手判断车距泊车靠边停车倒车入库图解技巧(值得收藏)

最详细的新手泊车、停车、倒车、入库图解技巧（值得收藏）一、判断车距：新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。教新手如何判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。

2016年驾校科目三考试要点与技巧详解(考试必过)

科三考试详解上车礼仪：1、递材料：老师你好，请验证； 2、逆时针一圈半，注意到车前左侧稍停顿，左右瞭望； 3、开门前需说声“报告”； 4、双手开门（注意车后）；打火五步：1、调座椅；2、调镜子；3、安全带；4、摘挡；5、打火；起步五步：1、挂档；2、拨转向；3、鸣喇叭；4、瞭望后视镜（三次）；5、松手刹；变道：起步后20米后加油门挂二档后变道，变道时瞭望左后视镜；变道后回正方向，逐渐加速家档；超车：但距离前车50米左右，打左转向灯加速变更车道，当距离被超车50米左右时打右转向灯，向右变更车道，不允许连超两车，不允许长时间占用超速车道；靠边停车：打右转向灯，减速至三档，瞭望右后镜变更车道，二档顺直车辆，一档找距离，路边或线30公分内停车，有冬青地方50公分内停车；停车：1、拉手刹；2、摘挡；3、关转向灯；4、熄火；5、别档；下车礼仪：解开安全带，左牛头向后看，确认安全后双手交叉开门，门开20°左右，向后看确认安全后将门打开45°下车，从车前方转到考官面前鞠躬报告：报告，老师，考试完毕请指示。白天语音提示（语音提示、动态模拟）： 1、请通过学校门口；——减速30KM，左右瞭望； 2、请通过人行横道线；——减速30KM，左右瞭望，鸣喇叭； 3、请直行通过路口；——减速30KM，左右瞭望，鸣喇叭； 4、请通过公共汽车站；——减速30KM，左右瞭望，鸣喇叭；白天特殊路况实际操作提示：喇叭操作：左右转向、掉头、直行通过路口（包括红路灯）、公共汽车站、人行横道；左右瞭望且观后视镜：左右转向、掉头；左右瞭望且减速30KM：直行通过路口（包括红路灯）、公共汽车站、学校区域、人行横道；观后视镜：变道、靠边停车、超车；模拟灯光（语音提示、静态模拟）： 1、在有路灯照明良好的道路上行驶；（近光灯开）； 2、路边临时停车；（小灯开）； 3、同方向近距离跟车行驶；（近光灯开）； 4、通过没有信号灯控制的路口；（近光灯开，交替变换灯光）；夜训（语音提示、动态模拟）： 1、请通过学校门口；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望； 2、请通过人行横道线；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望； 3、请直行通过路口；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望； 4、请通过公共汽车站；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望；

赤峰南山科目三考试

赤峰南山科目三考试必过宝典（详解）根据本人考试回忆，如有错误，敬请谅解！！！一、考前准备：考试要拿好身份证，在二楼候考厅等候，叫你名字就去一楼监考厅，把身份证给考官，直接上车，做五项：调整座椅，系安全带，看后视镜，检查档位归空挡，手刹拉起，车上监控系统会问你的名字，报上自己的名字后开始考试，把车钥匙拧向三档，打开灯光开关，车要是启动状态就不用管，注意听语音操作，车上就说灯光测试开始。二灯光测试：语音提示”下面进行模拟夜间行驶灯光操作的考试”，准备考试。注意：下面每项都切勿抢先操作。二、灯光测试要领 1.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶(大灯，远光灯 ) 2.夜间通过没有交通信号灯控制的路口（或夜间通过坡路或急弯）、（夜间通过人行横道），三个选项随机任出一项 (变为近光灯，再远光、近光 ) 3.夜间在道路上发生事故妨碍交通又难以移动 (示廓灯双闪 ) 4. 请将前照灯变为远光（关双闪，大灯，远光灯） 5.夜间在狭窄路与非机动车会车(近光) 6.请将所有灯光关闭，关闭后不要打火，语音提示灯光测试完成后，注意：这时不要着急打火，请等待语音提示”请起步”再说。将车起火。注意 :灯光操作不对的话就“不合格”关闭所有灯光，钥匙门开到第一个档，就可以下车了，（还有就是直接做第二次补考，把灯光都关了，从新开始做第一遍，如果第二次不合格就下车）灯光测试合格后语音提示请起步。三、“起步前要领” 起步：将听到起步提示。请起步，起步前看看是不是在“空档” （如不是在空档打着火——不合格）是空档就可以把车打着火了（因为起步后就右转，而且地上画着右转箭头，所以起步必须打右转向灯） 1左脚踩住离合，右脚踩住刹车，打火。 2打右转向灯挂一档松手刹 3按喇叭三声，松刹车，轻轻松离合起步。 4右转出车位，直行。前面道路右转弯时不要压黄线。将听到” 起步完成” 提示，走一小段后加油挂二档。你的车前面有别的考试车堵着，你就跟着走一走一停，记得停时候空挡、拉手刹。（不打转向灯，不按3 次喇叭——扣20 分；不松手刹，不关车门，不系安全带——不合格）注意路中间的白线不要压到，观察前面的考试车辆，离前车 5 米左右就停车等待，停车时挂空档拉手刹，起步时挂一档，按喇叭，松手刹，到红山驾校大门口，遇第一个红绿灯，看一下左侧，打右转向灯转弯（红灯要停车，起步先打右转向，按喇叭转弯）上路后有三条路，走中间的，这一条路较长，大约一公里多，车速保持在 20 迈左右就可以，一直挂 2 档，轻给油，注意和前车保持距离，千万不要离前车太近。停车等信号灯，尽量与前车保持一定距离，做下一个动作会有很大帮助。考场门口红绿灯：注意：这里的绿灯只有 20 秒。

上海锦隆科目三大路考最新版攻略含地图

上海宝山锦隆科目三（大路考）知识及技巧科目三考试最新攻略含地图 C1科目三路考驾驶技巧和注意事项：A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、让车、跟车、超车;P、（厂门、路口）掉头;Q、夜间行驶。一、上车准备： (一)按照考官要求坐到指定位置。 (二)（报姓名）听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 (三)开车门前要观察后方情况，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 (四)然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 (五)调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况； —1—

驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 (六)系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） (七)检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。开电源，接通马达。发动后，手马上离开。二、起步： (一)依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。 (二)按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。起步口诀起步1挡挂，转向(灯)按喇叭、松开手刹车，后视别漏下离合“快、慢、停”，轻轻把油加、“停顿”加“跟油”，重点就在它注意事项1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。 —2—

科目三靠边停车操作步骤

科目三靠边停车操作步骤坐在驾驶位置观察右前方边道侧石边缘，基本在前风挡的中部。同时还可以观察右后视镜，车身右侧轮廓紧贴侧石甚至稍稍超出时位置正好。（以上经验只限右侧停车时）一字型停车位车子先平行停在前车左侧，相距五十厘米的地方，往后倒车，当右车镜对准旁车B柱（前后车门玻璃中间的柱子）的时候，右满轮继续倒车，当车和旁车成四十五度夹角时往左打满轮继续倒车，进位后头正回轮就行了。非字型停车位车与停车线平行距离一米五，当你所坐的位置正好在隔一个车位的车位中间时，往左打满轮，往后倒车，确认车头正时，马上回正车轮，继续倒车直至停正，斜位停车当看到车镜对准车位左线时，向右打满轮前行，当车身纵向与停车位成一条直线时，将车停住回正车轮缓慢入库停车。 1.一般来说靠边停车应该先踩刹车减速,当车快要停的时候踩离合,这样能保证车不熄火.这样的操作对吧?我是新手,我想这样做会不会有这样一个问题:比如当我在直路上挂起3档或4档的时候,在前方的路段要靠边停车,我也学着先猜刹车减速,然后在要停的时候踩刹车,这样会有拖档的表现吗?这个我一直搞不懂,老师傅都说先踩刹车再踩离合,不要踩离合再刹车或者是挂空挡滑行,这样会增加刹车的距离,没有了发动机的制动,但是我想的话挂起档踩刹车停车速度慢了在3或4档的情况下一般会拖档吗? 2.在紧急停车的时候在保证车不熄火的情况下是离合和刹车同时踩吗?还是怎样? 3.根据上面1所说的拖档还有一个问题在下坡路上,比如有减速带,我不可能快速压过去,于是踩刹车减速过去,根据我的操作来看,车速基本上已经很慢了,但是我还挂起3档或4档的,按道理说应该拖档啊,但是这样却没有. 4.还要补充一个问题```当车速在很慢的情况下刹车为了是汽车不熄火应该先踩离合后刹车吧?我觉得本来速度就很慢了先刹车后离合的话,万一车一下就停了呢,不就熄火了!!! 以上问题希望得到资深的人士解答!! 当你在直路上挂3档或4档靠边停车时，应该是先踩刹车，速度降下，踩离合减档，不能一味的踩刹车，一味的踩刹车不减档就会有脱档现象，学会降到什么速度用什么档，老师傅说先踩刹车再踩离合是正确的。你注意分析一下你想挂起档踩刹车停车速度慢了在3档或4档的情况下会脱档吗？会脱档，那是因为你只踩刹车减速，而减到一定车速后你没有踩离合继续减档而造成脱档。 2.在紧急停车时，可以刹车和离合同踩，一般是踩刹车要比离合快半拍。 3.在下坡的路上和上坡的路上发动机用力是不一样的，你可以想象一下你骑自行车或者推车上下坡的感觉，你就好比是发动机，上坡时你要用力推车，车才能行驶，这时再刹车的话，你是不是就腿都发软推不动了（脱档），如果下坡就是车推着你跑了，这时再刹车你会觉得很舒服，没有东西推着你跑了（不脱档）。

判断与前车和后车及左右距离,教你侧方停车技巧方法(现用图解)

判断与前车和后车及左右距离，教你侧方停车技巧方法（图解）判断后车距离，确定是否能够变线。判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。左侧后视镜如何判断车距：中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。

后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。

后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。右侧后视镜如何判断车距：

由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法：后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。

速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。

进行转向操作。上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。判断前后车距离，确定是否保持安全间距。跟车太近是造成追尾事故的主要原因。作为前车，我们应该避免后车跟车太近，如后车车速太高我们应该尽量让其先通过；作为后车，我们应该与前车保持安全距离，避免紧急情况制动不及而发生事故。通过目测判断前车距离：

图解新手驾车技巧(新编)

图解新手驾车技巧一、超车变道时如何判断后车距离： 1.后视镜中车影大小与其车距的关系：车影占后视镜全部——车距为3米车影占后视镜2/3——车距为5米车影占后视镜1/2——车距为9米

车影占后视镜1/3——车距为12米 2.后视镜最佳调整方法 A.左视镜：将地平线置于镜面的1/2，车身约占镜面1/4； B.右视镜：将地平线置于镜面的2/3，车身约占1/4； C.中视镜：即：车内后视镜，正常坐在驾驶座上，调整车内后视镜使其正对后车窗 1).左侧后视镜离驾驶员近，把地平线调到镜子中间，能更大限度保证驾驶员看到后方来车和超车状况。 2).右侧后视镜多用于靠边停车和倒车，适当加大可视路面面积，可以帮助驾驶员更方便地进行上述操作，防止碰到路面障碍物。2/3的镜面可视路面比较合理，再多，会影响开车时对右侧来车的判断。 3).两边镜面显示1/4车身，驾驶员就能看到后备厢的位置，这样可以防止转弯时，因内轮差造成刮蹭。美国工程师George Platter创造，且已通过美国交通安全委员会的认证以及推荐，当然仅供参考： 1)左后视镜的调整：将头歪向驾驶侧玻璃(顶在玻璃上), 调整左后视镜，直到你刚刚能看到自己的车身。 2)右后视镜的调整：将头歪向车内后视镜，调整右后视镜，直到你刚刚能看到自己的车身。 3)车内后视镜的调整：正常坐在驾驶座上，调整车内后视镜使其正对后车窗 4)所有后视镜的高度：地平线处于水平中心线（与前面的左1/2，右2/3有差异，需自行判断，以自己感到舒服有信心即可）结果：任何车子总处于你的视线之内，没有盲区

二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：看见前车后保险杠上沿——车距为1米看见前车后保险杠下沿——车距为2米看见前车后轮胎下沿——车距为3米

科目三实际道路考靠边停车技巧要领

科目三实际道路考靠边停车技巧要领：科目三靠边停车考试项目中规定，车前保险杠离目标前后均不超过50cm，车距目标的横向距离保持在50-100cm之间，同时停车后车要与路边平行且前轮回正，制动要平稳。如何才能保证制动平稳呢? 必须要做到五字要诀，即轻、重、松、保和松。具体说来，也就是刚踩刹车时要轻、快，踩稳刹车后开始逐渐加重，达到理想速度后略松刹车，当感觉车速OK时保持刹车不动，最后在感觉车将要停下时，减轻放置于脚刹上的力度。靠边停车全过程要点揭示 1、听到口令后，距目标30-50米时向右打转向灯。 2、距离目标30米左右时，松开油门开始刹车，且将车头对向10米位置，调整车速。 3、距离目标10米左右时，踩离合器，同时向左打方向调整车身，此时略微放松刹车。 4、当车前保险杠大概到达目标时，轻踩刹车，缓慢停车。科目三实际道路路考注意事项：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器抬起时在离合点要放缓抬脚速度，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分扣10分视为不及格，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡不启动车辆排挡锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，

新手判断车距泊车靠边停车倒车入库图解技巧

新手判断车距、泊车、靠边停车、倒车入库图解技巧一、判断车距：新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。教新手如何判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

对于科目三考试靠边停车很多学员都会忽略掉这一个隐藏的项目

对于科目三考试靠边停车很多学员都会忽略掉这一个隐藏的项目，也有很多学员眼看着要通过了，却在靠边停车这个项目上失败了。靠边停车按下列规定评判： a)、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格; b)、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格; c)、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格; d)、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格; e)、下车后不关闭车门的，不合格; f)、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的，扣10分; g)、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分; h)、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分; i)、下车前不将发动机熄火的，扣5分。注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。科目三直线行驶考试，很多人在考试中经常会出现车辆偏移的情况，一旦出现这种情况，大部分都只有挂科的结果了。直线行驶考试要求： 1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱; 2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向; 3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档); 4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速); 5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。直线行驶操作方法： 1、在直线行驶的转弯前观察前面路况，保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况，宁愿停车等待。 2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。 3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正、方向回平。 4、身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。 5、手握在3:9的位置，切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。 6、相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向对于车感不好，容易出现跑偏的学员，应该多多练习，我们要知道，科目三直线行驶，一旦方向盘出现移动只有一个结果就是挂科，所以大家加油。科目三实际道路训练，学员不仅要掌握16个考试项目的操作技巧，还要有灵活应变的能力和良好的驾驶习惯。而换挡是很多学员容易出错的地方，小编收集了一些科目三考试换挡时的禁忌，希望待考学员千万不要犯哦！

科目二如何做到靠边停车30公分以内

如何做到靠边停车 30 公分以内一：左边加强筋（就是车头左边鼓起的线条）对准车道中间二：从驾驶者位置看，车头右侧约三分之一处对准右路边线，停车。前提是车身已基本与路边平行。
我们师傅教的是用车盖的三分之一的处对准那个黄线，就差不多 30 公分，但我随便动下位置，点就变了。。。所以我也老是不是宽了就是窄了。。。我觉得应该是先对线，快到时，目侧镜子与竿的距离，进行调整。我平时都是用车盖中心（练场地时候单边桥右车轮位置）右侧 15 公分对准靠边黄线，还比较准哈，一般都不会有什么偏差，场地坡道定点我也是这么定的。
明天路考，停车时候怎样将车停到距离路边 30 厘米处？我总是停得很大距离！！在线期盼答案！！！得看你的身高了，如果大约 170 左右饿话，你看车头线三分之一盖上马路牙子时候就打轮回正基本上就差不多了，车速一定要慢，还有前面没车时要尽早靠边。其实老司机也不一定每次都停得很好。车管所的人和我们说过。我考试时有人多人都将近 1 米了，你不用太在意了。这个有时候就看考官的心情了，心情好了超过 30 公分也没事。对，就是看前右车角，你把车头线分为三份，当右边三份之一盖住马路牙子了，即视线通过三分之一点时候看不到马路牙子了，就打轮回正。方向盘别回多了

先用车头中点（通常借用左雨刷高弯点）对准右线
方向盘左打四分之一
车头此时渐渐向左调，待车身一正，立刻把方向盘回正，这时右距就是 30 厘米左右。从车内观察，右边线在左雨刷 7 字弯——右雨刷铆钉弯点之间，具体由自己把握。

小汽车C1驾驶员科目一.科目二.科目三考试详细介绍及技巧

C1驾照考试驾照考试技巧 1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过95分后.考科目一过关就没问题了. 2.科目二考试内容及合格标准科目二考试项目：（平台十项）基本考试项目：1桩考、2坡道定点停车和起步、3侧方停车、4通过单边桥、5曲线行驶、6直角转弯、7限速通过限宽门、8通过连续障碍、9百米加减挡、10起伏路行驶。（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

2020最新靠边停车30公分技巧介绍

2020最新靠边停车30公分技巧介绍 1、找好靠边停车的切入位置当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。 2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。 3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。 4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板，下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。上面介绍了2017最新靠边停车30公分技巧详解的相关内容，下面一起来看看靠边停车注意事项及评分标准。 1)停车后.车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30cm。 2)交叉路口、铁道路口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陆墉、陇道以及距离上述地点50m内的路段，不准停车。

3)夜间在路边｝Im时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间戴风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。 4)在设有禁止停车标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行横道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。 5)公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车。 6)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通过，如图6-41所示。 7)不可逆向停车。 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格; 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格; 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格; 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分; 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;

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