项目部营业线施工安全管理制度

新建张家口至呼和浩特铁路站后工程ZHSD-1标段营业线施工安全管理制度

中铁十二局集团有限公司张呼铁路工程项目分部

二0一六年九月十五日

编制：审核：批准：

营业线施工安全管理制度

第一章总则

第一条为了加强新建张家口至呼和浩特铁路站后工程ZHSD-1标段项目部营业线施工安全生产管理，提高应对营业线施工和防范事故的能力，正确处置营业线应急工作，有效分析、识别、预防、及时控制和消除营业线风险事苗，最大限度减少人员伤亡和财产损失，保证生产经营顺利进行，杜绝一切人身、行车事故的发生，特制定本制度。

第二章编制依据

第二条根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《铁路营业线施工安全管理办法的补充规定》（铁总运〔2014〕180号）等相关规程，呼和局《行车组织规则》、《营业线施工安全管理实施细则》、呼张公司《工程线管理办法》等有关管理规定，并结合本标段特点编制而成。

第三章保障措施

第三条项目部调度必须提前一日将各架子队营业线施工日计划汇总后于17点前报建指调度。（计划内容包含：作业地点、里程、作业项目、作业内容、机械使用、作业负责人、安全防护员等相关情况。）

第四条安质环保部根据各专业编制各施工环境的安全交底。

第五条各架子队负责人每日向全体作业人员必须做到：“六明确”“三布置”。六明确：明确当日工作内容、工作流程、人员分工；明确工作质量要求；明确作业过程中安全控制重点；明确安全专人防护；明确施工机械持证操作；明确工程部管理要求。三布置：布置安全重点注意事项；布置施工作业关键环节；布置人身安全控防措施。

第四章施工安全防护管理

第六条施工作业安全防护制度

（一）在营业线（邻近）的各类施工作业，必须设置安全防护措施，并要专人进行防护，安全防护员必须经呼张公司培训考试合格的职工担任。安全防护员分为：驻站联络员、工地防护员。

1.防护设置必须严格按规定执行，安全防护员要做到以下：“必知必会”。

（二）班前准备

1.驻站联络员上岗前必须身穿防护服佩戴上岗证件和袖标，带齐防护用品：（派遣单、防护员工作记录薄、笔、对讲机、手机、备用电池、耳机等。）

2.提前60分钟在车站运转室运统—46登记簿上规范的登记施工内容。

3.检查所有携带防护用品，必须性能良好，确保正常使用。

4.提前掌握当日工作区段，工地防护员、中间联络员或基本防护员所处的位置，了解现场作业区段的状态、作业内容和列车运行情况。

5.工地防护员上岗前必须身穿防护服佩戴上岗证件和袖标，带齐防护用品（防护员工作记录薄、笔、对讲机、手机、备用电池、耳机、火炬、响墩、喇叭、口哨、信号旗等）。

6.工前必须检查所携带防护用品功能是否良好，确保有效使用。

7.开工前，提前到达指定位置，并和驻站联络员、现场施工负责人进行工前确认。

8.切实掌握现场作业地段对安全防护工作的要求和安全注意事项，了解列车运行情况。

（三）班中作业

1.驻站联络员施工中密切和现场防护员进行联系，每隔3-5分钟通话一次；严格执行三确认和复诵制度：确认对方姓名，确认对方答复，确认作业人员、机具上、下道时分；并严格记录线路来车防护情况。

2.慢行或封锁施工时，应与车站值班员确认施工慢行或封锁命令、里程、地点、起止时间；按车站值班员指令向施工负责人发出准许慢行或封锁的通知，慢行或封锁期间必须随时了解现场施工进度，封锁结束前，适时提醒施工负责人正

点开通线路。

3.工地防护员密切和驻站联络员联系，防护过程中严格执行三确认和复诵制度，并记录好现场防护记录。

4.严格规定设置好现场防护信号，必须站在路肩面向来车方向进行防护，找一个了望条件好的地点密切注意列车动态。

5.严格执行防护员作业标准，保持与驻站联络员每隔3-5分钟联系一次，掌握工地作业进度，及时告知驻站联络员，每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点；禁止超范围施工。

6.工地防护员不得在作业中利用对讲机讲与行车无关的话。

7.接到驻站防护员预报后，迅速将列车车次、时分通告工地负责人，本线来车时及时督促工地作业人员撤出机具、材料，按规定下道避车，直至全部撤离完毕，确保无障碍；邻线来车时要督促停止作业，并注意人员机具撤出限界避车，时刻注意邻线的列车动态。

8.每接到一次预报必须用语规范、简洁并在《防护员工作记录薄》内做好列车车次、时分记录，并反馈密码给驻站防护员。记录内容应齐全清楚，密码采用不规则的两位数字。

（四）班后确认

1.驻站联络员在作业人员没有撤离施工现场前，驻站防护员必须继续对线路进行防护，并做好记录。

2.在接到工地防护员和现场施工负责人人员全部撤离现场和解除封锁命令后，驻站联络员方可进行消记和离开车站值班室。

3.工地防护员

所有作业人员在完工返回途中，应沿铁路路肩行走,工地防护员必须在来车方向进行防护，并将线路来车情况及时告知现场施工负责人。

4.工地防护员在施工作业队伍返回期间，应随时与驻站防护员保持联系，严格执行列车预、确报办法，每次列车报开必须执行密码反馈制度。

5.施工队伍撤离线路后，工地防护员应通知驻站联络员，工地防护员方可离开施工现场。

第五章施工惯性事故卡控制度

第七条施工人员横越铁路时，必须遵守“一站、二看、三通过”的规定。跨越线路搬运材料、机具时，必须设置驻站联络员和现场防护员；若在远离车站的区间线路上搬运时，必须在线路二端设置防护员。

第八条施工中在营业线旁搭设脚手架、临时堆放工程材料、停放机具设备等，一律不得侵入铁路建筑接近限界，搭设、堆码稳固，并派人巡守检查。

第六章地下管线控制措施

第九条先向设备管理单位查明既有地下光缆的埋设情况，在施工图上标注清楚光、电缆情况，再会同设备管理单位进行复查，并使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测，彻底查明地下光、电缆的真实情况。如地下光、电缆情况仍不清楚，则必须采用“人工挖探”的方法，找出所有的光电缆并按规定防护，方可大面积开挖。

第十条光、电缆在动土、开挖前应主动联系设备管理单位，将施工时间、施工范围提前通知相关设备管理单位，对可能影响到光电缆线路安全的施工，请相关设备管理单位派人在现场监护，共同确保光、电缆线路的安全。

第七章电气化施工安全管理

第十一条新上岗施工人员必须接受电气化铁路安全知识教育。

第十二条在营业线旁立柱挖坑，应注意维护既有路基的稳定，并尽量做到随挖随立。立杆后应及时平整、回填、夯实，防止立柱倾斜侵限。

第十三条各类机械、设备、车辆在营业线旁施工时，严格执行一机一人一防护制度，避免侵入铁路设备限界。

第八章大型机械设备安全控制制度

第十四条对大型施工机械是否有制造厂商的资质进行检查和备案，对不具备制造大型施工机械条件，没有获得相关制造许可证的厂商，禁止使用。

第十五条安全生产教育培训制度，建立大型施工机械安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训；操作人员必须取得特种设备操作资格后，方可上岗作业。未经安全生产教育培训的人员不得上岗，并建立相关人员的安全教育台帐，持证上岗。

第十六条安全交底制度，安质环保部建立大型施工机械逐级安全技术交底制度并要做好各级交底记录，确保施工安全。

第十七条大型起重机械设备必须定期进行年检，并提供年检合格报告，经检查不合格的，不能继续使用。

第十八条对大型机械设备作业现场设置专人进行监控，并落实现场安全防护措施。

第九章四电专业工程线主要施工内容

第十九条四电专业工程线主要施工内容：

1、通信专业：光、电缆敷设，隧道内打眼并安装卡具、漏缆。

2、信号专业：电缆敷设、自制平板车运输材料、钢轨打眼、补偿电容安装、应答器安装、钢轨姐阴线、道岔、轨道设备等安装及信号机组立。

3、接触网专业：支柱组立、腕臂安装、接触线、承力索、附加导线架设调整及设备安装。

4、电力专业：电力高压电缆敷设，隧道内打眼，照明灯具安装。

5、声屏障专业：支柱组立及声屏障安装。

第十章目前已铺设工程线，运输、施工、安全存在的问题第二十条根据工程实际情况，目前我标段在工程线施工的自轮运转设备还未进场，主要施工机具：接触网专业上道作业梯车2台，主要用于隧道化学锚栓打眼，吊柱安装等作业，目前在兴和至怀安区间还未铺轨的隧道施工；通信专业单边梯车2台，主要用于隧道打眼，目前在乌兰察布至兴和区间施工，站前铺轨在我施工后方，尽量避免交叉作业现象；信号专业自制平板车一台，主要用于区间运输材料，目前在乌兰察布至兴和区间施工，存在工程线“天窗”作业；电力专业自制平板车1台及单边梯车2台，用于乌兰察布至陶卜齐区间电缆敷设，存在工程线“天窗”作业，单边梯车用于隧道打眼，目前在乌兰察布至兴和区间施工，站前铺轨在我施工后方，尽量避免交叉作业现象；声屏障还未施工。

目前安全存在的问题：

1、邻近工程线施工、天窗点内施工，施工人员安全意识不强，随意上道行走，存在车辆撞人隐患；

2、自制平板车未安装制动装置，存在车辆溜逸隐患。

第十一章现场安全管理

第二十一条大型施工机械现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”即一机、一人、（专职防护）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）。

第二十二条施工现场安装、拆除大型施工机械时，必须由具有相应资质的单位承担，安质环保部、物资部主管工程师到现场把关。

第二十三条大型施工机械转场时，要有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”、各架子队队长、技术负责人、领工员、安全员、技术员必须到现场把关，对地基承载有要求的必须经确认场地平整，地基承载力满足要求后，方可进行，大型施工机械夜间不得安排转场移机。

第二十四条作业人员进入现场必须正确穿戴相应劳动保护用品。作业前应按设备操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，服从指挥，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行相应操作规程和有关安全规章制度，并做好设备的使用、维护、保养记录。现场作业时要有领工员、安全员等有关人员把关。

第十二章安全控制过程

第二十五条施工过程要严格落实卡控措施，责任到人；起重设备防颠覆、制动设备防失灵和防受力构件、钢丝绳断裂；自轮运转等轨道运行设备防颠覆、防溜逸、防侵限。

第二十六条建立安全日常检查制度：项目经理、副经理、总工程师每月对大型施工机械安全检查不少于1次，工程、安质部长检查不少3次，安全专业工程师检查不少于8次，并做好每次检查的记录备查。

第二十七条大型施工机械施工现场必须做到“四严禁”：严禁使用没有制造资质的企业生产的设备；严禁施工现场大型机械施工违章作业；严禁大型机械

带故障作业；严禁自轮运转等轨道运行设备没有经过专业部门批准擅自上道运行。

第十三章安全检查制度

第二十八条项目部严格按照安全管理规范化、制度化、经常化的指导理念，每月必须组织一次安全检查，架子队每周、班组每天检查一次安全生产并认真做好安全检查记录。重点工程、关键部位的安全生产要加大检查力度和次数。对于违返安全规定的，将下发隐患整改通知单并附隐患照片，并根据情况进行处罚。整改负责人整改完毕后必须及时通知复检人员进行复检确认，并签认隐患整改记录。

第十四章专项安全会议

第二十九条项目部安全主管每周向上级安全生产领导小组报告施工现场的安全生产管理状况，每一季度组织召开一次有监理、等相关对口单位参加的安全专项会议，对本季度存在的安全质量问题要有整改计划，筹划下一季度安全重点，对存在的问题落实责任人，整改完成时间，形成闭环管理。

第十五章架子队标准化管理

第三十条严格按照企业有关规定，按“六位一体”建设管理要求，全面落实架子队管理责任制。

第三十一条制订架子队管理制度和办法，建立完善的架子队管理体系；建立主要负责人员岗位责任和任职条件等管理制度；建立人员补缺制度，主要负责人员如有调整，应按要求及时补齐到位，并报监理备案。

第三十二条制订会议、考勤考核、卫生管理、政治学习和业务培训、内业资料管理等办法。

第三十三条岗前专业培训制度，对劳务人员进行岗前专业培训，培训合格后可上岗，培训情况记录在教育培训档案中。

第三十四条从事特种作业人员，必须按国家有关规定经过专门的安全作业培训，取得特种作业资格证书后方可上岗作业，在现场施工的特种作业人员必须

持证上岗。

第三十五条每天必须进行上岗前的交底、上岗前的检查和检查后的记录，发现存在问题应及时解决，整改后才能进行当日施工，确保安全。

第三十六条技术负责人对工程作业工序和环节向领工员和工班长对工班作业人员进行安全技术交底，落实相关安全措施。

第三十七条架子队安全员必须坚持每日巡回检查制度，检查目的明确、内容详实、记录完整、问题明了，当发现安全隐患和违反文明施工规定的行为和方法，要及时提出整改措施，落实整改责任人。必要时对该作业班组进行停工整顿。

第十六章安全检查考核机制

第三十八条成立以项目经理为组长的安全生产检查组。每季度开展一次“三全”检查，在季度安全生产总结会上进行考评；根据项目安全生产管理制度对被检查部门、架子队和个人进行考核。

第三十九条安全生产检查小组对架子队工程进度、施工质量、施工组织、安全生产、文明施工等进行“三全”检查，并做好检查记录，对检查情况纳入绩效考核，在年终安全生产总结会上进行考评；根据项目安全生产管理制度对被检查部门、架子队和个人进行考核兑现。

第十七章施工作业责任表

气体经营企业 公司安全管理制度汇编

XXX气体经营店安全生产责任制度安全生产管理制度安全生产操作规程 汇编 2014年

目录 一、安全生产责任制度 (3) 1、负责人岗位安全职责 (3) 2、安全员岗位职责 (3) 3、业务员岗位安全职责 (5) 二、安全生产管理制度 (6) 1、化学品安全管理制度 (6) 2、安全投入保障制度 (8) 3、安全生产奖惩制度 (9) 4、安全培训教育制度 (12) 5、安全检查及隐患排查制度 (13) 6、事故与应急管理制度 (15) 7、职业健康管理制度 (17) 8、安全管理制度、岗位安全规程定期修订制度 (19) 9、识别和获取适用的安全生产法律法规、标准及其它要求的管理制度20 三、安全生产操作规程 (23)

1、氧气瓶安全操作规程 (23) 2、乙炔气瓶安全操作规程 (24) 3、气体经营部装卸、搬运安全操作规程 (25) 4、干粉灭火器安全操作规程 (26)

一、安全生产责任制度 1、负责人岗位安全职责 1、认真学习和贯彻执行《安全生产法》及各项法律法规，抓好经营环节的各项安全管理工作。 2、负责组织编制本企业的各项安全管理制度、作业规程和事故应急救援措施预案。 3、落实本企业各项安全管理制度及店事故应急救援现场处置方案的审批和实施，完善安全设施，落实安全投入，实现安全经营。 4、重视各级人员的安全培训工作，完善培训制度，落实培训经费。 5、加强经营过程的安全管理，认真审核供货方和购货方的安全条件，不向未取得危险化学品生产许可证或危险化学品经营许可证的供货方进货或供货。 6、组织实施事故应急救援措施，在发生事故时，组织现场施救指挥并在需要时向当地经贸局、安监局领导报告事故情况。 7、对违反安全防火规定及安全技术要求者，要及时提出批评，对造成事故者，要严肃处理。 2、安全员岗位职责 1、认真学习和贯彻执行《安全生产法》及各项法律法规，抓好本企业的各项安全管理活动。

营业线施工安全控制措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 营业线施工安全控制措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1005-76 营业线施工安全控制措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、总则 结合营业线的施工特点，对施工前准备工作；驻站联络和现场防护；现场安全监控；区间线路拨接（含成段清筛、换轨）和站场改造施工；顶进框架桥涵桩基开挖；顶进框架桥涵工字梁（D型梁）铺设及拆除；框架桥涵顶进；框架桥与涵洞接长；路堑边坡开挖及路堤帮宽填筑；跨线桥梁施工；临时道口铺设；大型工程机械施工；路料卸车；管、线、电缆等隐蔽设施防护；“三电”迁改；爆破作业；防洪安全；人身安全卡控等十八项安全控制重点制定相应的控制措施。 二、施工前准备工作 1.施工单位在营业线上施工一律实行《营业线施工许可证》制度。未办理《营业线施工许可证》的施工单位，一律不准在营业线施工。

2.施工单位必须按照广运发（2008）282号文件附件5，与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系。需签订施工安全协议而未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。 3.施工单位应根据施工内容和影响程度及施工等级确定施工负责人。线路拨接、站场改造、成段清筛换碴、成段换轨、开挖路基、建筑物基坑、框架桥涵顶进、跨线桥梁铺架、加固或改建桥隧建筑物、拆铺便线（桥）、铺设临时道口和临时架空结构等施工；需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车运行速度等施工作业，应由具备工程项目经理资质的人员担任。 4.施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工项目经理、副经理、安全、技术、质量等负责人必须取得相应资格、岗位证书，并经铁道部（或广铁集团）营业线施工安全培训、考试合格后方可担任，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。

营业线施工安全措施示范文本

营业线施工安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

营业线施工安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工准备阶段中的安全工作 施工准备阶段是做好施工安全基础工作的重要阶段。 做好这一阶段的安全工作，就为施工中的各项安全工作始 终处于受控状态创造了条件。一般讲，这一阶段的安全工 作主要包括以下内容： 1.根据设计交底、现场调查情况和有关施工安全的政策 法规，核对设计文件、设计图纸。由于个别工程设计周期 较长，可能会出现与新实行的法规政策不符或者地质情况 与设计不符，按原设计施工可能会给行车安全带来隐患以 及其他等方面的原因，需要从施工安全的角度对设计文 件、图纸进行认真复核。 2.与设备管理单位共同调查确认各类地下管线、隐蔽建

筑物的位里、各类建筑物的限界现状。 各类地下设施和各种限界现状是影响施工安全的重要原因之一，施工单位必须弄清这些情况。如地下设施埋设年代久远，设备管理单位确实无法提出其准确位置时，施工单位也应采取仪器探测、人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工。 3.了解掌握施工地点所在铁路局的《行车组织规则》、《营业线施工管理办法》、相关车站的《站细》等有关行车和施工安全的规章及规定。 施工单位在执行铁道部有关既有线施工安全规章的同时还必须执行所在铁路局关于行车组织、行车安全的有关规定。因此，在施工前有必要全面了解掌握这方面的要求。 4.编制施工组织设计、施工过渡具体实施方案。 在编制施工方案和施工过渡实施方案时，除按设计文

营业线施工管理制度

铁路营业线施工管理制度 第一条铁路营业线施工主要是指新建铁路工程、铁路营业线改造工程及地方工程等与营业线平行、上跨、下穿、交叉和接入，在铁路营业线两侧一定范围内（一般是指安全保护区内，特殊情况由铁路局施工主管部门确定）涉及铁路营业线安全和设备正常使用的施工。邻近铁路营业线施工纳入铁路营业线施工管理范畴。 第二条本制度所称的铁路营业线施工方案包括邻近铁路营业线施工方案，以下统称铁路营业线施工方案 第三条铁路营业线施工方案的编制 （1）方案的编制：项目部在经过详细的现场调查、熟悉施工图纸的基础上，结合自身施工能力及与相关站段密切沟通的基础上，编制铁路营业线施工方案。（2）铁路营业线施工方案包括：站场各专业封锁过渡方案；铁路营业线移、换梁方案；区间改造拨线各专业方案；换轨、换枕方案；上跨铁路营业线施工方案（架桥机架梁、吊车架梁、吊装构件、顶推梁、转体桥、悬浇梁、移动模架制梁）；下穿铁路营业线顶进桥涵施工（含基坑开挖的路基防护方案、路基注浆方案、线路加固方案、降水方案、顶进方案等）；铁路营业线侧路基开挖、爆破方案；铁路营业线侧开挖基坑路基防护方案；路基帮宽方案；铁路营业线设备防护方案；邻近铁路营业线大型设备施工方案和铁路局要求编制的其他方案。 第四条方案的报审、报批 （1）特别复杂的综合工程、多专业施工的工程、高风险的工程施工方案必须经报集团公司审批。其基本程序：首先报子分公司审核，审核通过后报局指挥部组织初 审，初审通过后报集团公司审查、批准。 （2）其他工程的施工方案首先报子分公司审核，审核通过后报局指挥部审核、批准。未设指挥部的由子分公司批准；指挥部或子分公司认为有必要时，可向集团公

烟花爆竹零售经营安全管理制度

烟花爆竹零售经营安全管理制度 一、主要负责人应认真贯彻执行安全生产法律、法规和规章，对本单位的安全经营工作负全面责任，保证本单位的经营条件符合《烟花爆竹经营许可实施办法》的规定，保证安全经营的有效实施，督促、检查本单位的安全工作，及时消除事故隐患。 二、负责人、销售人员积极参加所在乡镇组织安监部门的安全知识培训，掌握烟花爆竹安全经营的有关知识，自觉接受安监部门及消防部门的安全监督检查。 三、门店及库存要配备必要的消防器材，张贴明显的安全警示标志，妥善保管消防器材，经常检查并定期更换完善，要经常检查不安全因素，发现隐患及时处理。 四、必须在市安监局备案的烟花爆竹批发企业购进烟花爆竹，不得经营未贴安监部门防伪标签的烟花爆竹；烟花爆竹的储量不超过县安监局核定的数量。进货时应对烟花爆竹的品种、规格、数量、内外包装以及专用封签、防伪码标签核对验收，做到准确无误。 五、烟花爆竹经营实行双向登记制度，进购货物必须有进货清单，销售必须有登记册，切进购、销售、库存、销毁相统一。 六、销售烟花爆竹要向消费者宣传正确的使用方法，不

得误导消费者，也不得销售按照国家规定应由专业人员燃放的烟花爆竹，不得向未成年人出售烟花爆竹。 七、装卸货和销售时要求单件搬运，轻拿轻放，严禁拖拉、挤压、撞击、翻滚、抛、摔，不准用铁质和其他非有色金属工具装搬货物，不许使用铁器敲击等，货物堆放要整齐，品种要分类，商品不得倒置，拿取高处的烟花爆竹应脚垫稳固，物体轻拿轻放，不得跳接或用其他器物挑落。 八、不准在临时存放点附近从事订箱、封装、打包等以及其他可能引起爆炸的作业。 九、门店及库存内禁止使用明火、私拉乱接电线，柜台及烟花爆竹存放处内严禁吸烟，严禁在门市架设临时性电气设施。 十、门店不能留客住宿，不能用未经过安全培训的人员顶班营业。 十一、坚决不得转让、冒用、买卖、出租、出借烟花爆竹经营许可证。 十二、制定事故应急处置方案，明确应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备。 十三、发生事故，在保证自身安全的情况下立即进行抢险自救，并及时向当地人民政府、当地消防部门和县安监局报告。

临近营业线施工安全管理制度

临近营业线施工安全管理制度 邻近既有线施工现场安全管理是施工安全管控的关键，管理应从细微之处做起，做到有迹象就察，见苗头就敲，成倾向就纠，严把预防为主的方针，把问题消灭在萌芽状态。 一、严格执行《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》 （南铁运发〔20xx〕610号）、铁路总公司、南昌局现行的其他有关邻近营业线施工的安全管理规定。 二、邻近营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，把确保行车安全放在首位，严格执行施工作业“十不准”和确保行车安全的原则，严禁违章蛮干。 三、施工负责人必须具备必需的施工安全素质，项目经理、副经理、安全、技术、质量等主要负责人必须经铁路局营业线施工安全培训，未经培训或培训不合格人员不得担任上述工作。 四、安全员、防护员、联络员等必须经过铁路局有关部门培训，未经培训或培训不合格人员担任上述工作时，要追究施工单位领导的责任。 五、项目部安全管理部门在施工前应对邻近营业线施工作业人员进行安全邻近营业线施工安全知识培训并签字存档，未经培训或培训不合格人员严禁进行营业线作业。 六、开工前，必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书，明确责任和任务、施工责任地段和期限、安全防护内容和措施、发生责任行车事故的处罚办法等。

七、行人、机械设备通过道口时或者跨越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”制度，来车时不准抢越。未经批准严禁 私设道口，非特殊情况任何人不得在既有线轨道上行走或坐卧，机具材料不得侵入限界，严禁任何人跳车、钻车、扒车，更不得将任何物品放在影响列车运营范围内。 八、驻站员、防护员要挑选机动灵活且责任心强的人担任，且必须经过铁路局相关部门培训合格后持证上岗；劳务工不得担任营业线施工的安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。 九、车站向施工区域发车时，驻站员必须立即向现场防护员发出确报，防护员必须在现场盯控，确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界，发现危及行车安全的情况，要立即通知驻站员禁止向施工区间放行列车，同时在现场设置停车防护。行车有变化时，驻站员要及时现场防护员发出变更通知。现场防护员必须将接到的信息及时传达至施工现场负责人。 十、驻站员负责在车站办理施工圭寸锁手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，负责向车站值班员传达开通线路请求，驻站员和防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带通讯设备，防护员还必须携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常及时通报驻站员和施工现场负责人。 十一、驻站员要随时与防护员保持联系，如联系中断，防护员要立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复至准许放行状态。 十二、进行钻孔、挖掘作业前必须先确定地下无营业线设备线缆，施工中各种沟槽的开挖，作业前必须进行施工调查，并通知营业线管理单位安全人员到场监护，监护人员未到，严禁从事上述作业；对各种电力、通信、信号电缆按要求做好防护，严防挖断电缆事件发生。

铁路营业线施工管理办法标准范本

管理制度编号：LX-FS-A63444 铁路营业线施工管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

铁路营业线施工管理办法标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 总则 第1条为做好xxxx营业线施工管理工作，保证涉及营业线的施工进度，确保行车安全，根据xx 《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）规定，并结合xxxxx公司的相关规定以及实际情况，特制定本办法。 第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、

运营安全管理制度

项目运营安全管理 一、目的 为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全管理，落实安全主体责任，防止和减少安全事故，保障员工人身安全和职业健康，促进公司分布式能源项目经营持续稳定安全发展，特制定本管理制度。 二、管理原则 1、三位一体，注重实效：公司对职业健康、生产安全与环境安全实行三位一体管理，关注运行人员的职业健康，保障生产安全，维护良好环境，体现公司核心价值观，履行社会责任。 2、预防为主，持续改进：以预防事故作为安全管理的主要任务，不断改进管理手段和方法，持续提升安全风险防范能力。 3、全员参与，人人负责：每个运行人员都必须履行好自己的安全职责，切实减少或避免发生职业伤害、责任事故和环境损害。 三、目标 (一)整体目标：零人身伤害、零责任事故、零环境损害。 (二)目标落实 1、依据项目安全管理目标的要求，项目的运营管理部门应制定安全管理计划和项目中各人员的安全管理目标责任书；目标责任书必须明确考核标准及方式，落实责任人。 3、项目运营管理部门应每年应根据目标责任书同时编制、实施年度安全技术措施计划和劳动保护措施计划，并列入安全投入预算。 4、公司分布式能源事业部每季度对安全管理工作计划进行回顾和对下一季度的安全管理能工作进行安排，不断推进安全管理工作计划的落实。 四、组织与职责 (一)项目中各职能人员是项目安全管理的第一责任人，对负责部分的安全管理工作全

面负责，其职责包括： 1、建立、健全相应的安全管理组织和专兼职安全管理网络，落实各级领导、各工作人员的安全责任制，明确职责，保证本单位安全员配备符合要求；在任命有关负责人时，把安全业绩作为调整、任免的主要条件之一，并把安全业绩作为其业绩考核的重要内容。 2、组织制定安全规章规范，并监督执行。 3、保证安全生产所需资金的投入，特别是安全技术措施所需经费的提取和使用。 4、组织实施本单位的职业危害防治工作，保障从业人员的职业健康。 5、组织制定本单位的突发事件应急预案，并在突发事件发生后组织救援、抢险和恢复性工作。 6、定期组织安全检查，主持安全分析会议，及时协调和解决各单位在贯彻落实中出现的问题。 7、及时、如实报告生产事故。 8、其他有关安全生产法律法规、规章制度中所明确的职责。 (二) (三)安全监督管理人员及部门的职责： 1、负责项目安全体系的规划，制定安全管理规章制度，监督、指导人员实施运行。 2、探索、建立和完善安全管理模式，提升安全系统管控能力。 3、指导项目各职能运行人员建立、健全安全责任制；指导建立、健全各项安全管理规章制度和安全操作规程。 4、定期对各职能部门进行现场安全检查与调研，督促、指导相关部门开展危险辨识和安全隐患自查自纠工作，做好支持与服务。 5、建立职业健康和环境管理体系，监督、检查落实，保障员工职业健康和保护环境。

营业线施工安全管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A32178 营业线施工安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

营业线施工安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条总则 1.有关项目必须建立健全施工安全保证体系。按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；要经常对全员进行遵章守纪的教育，建立施工单位内部全面的安全责任制，制定施工安全措施，并认真予以落实。 2.必须严格执行营业线施工的各项规章制度，认真学习《关于印发的通知》(沈铁总发(2 0O9)75号)、《转发铁道部的通知》(沈铁运发(20lO)l57号)、《关于印发的通知》(沈铁总发(20l0)168号)等文件，科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任

营业线施工安全注意事项及安全措施

营业线施工安全注意事项及安全 一、开工前，与设备管理单位共同调查确认地下管线位置，如设备管理单位无法提岀其准确位置，施工单位采取仪器探测，人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工。 二、单位工程在编制施工方案和施工过渡实施方案时，除按设计文件要求之外，还必须考虑确保营业线的行车安全。 三、向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门培训，考试合格后，持证上 J-U 冈。 四、拆动既有线设施影响行车安全的工程，开工前必须与设备管理单位签订施工安全协议书 五、邻近既有线旁施工机械作业，必须设置标志明显的限界杆，并拉限界绳，防止机械侵入限界。 六、既有线施工，每个工点必须设置经过培训的防护员，保证行车安全 七、劳务工必须先培训后上岗，且作业期间有集团公司员工带队。

八、在有架空电缆、电线下施工，或机动车辆运行，必须在来车方向设置限界架，防止机械挂断架空线路。 九、既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工运输车辆应停止作业，保持静止状态，列车通过后再恢复作业。 十、雨季时，必须制订防洪措施。 一、拆动无缝线路必须考虑防胀工作，施工有防胀轨和跑道措施。 十二、施工中，应自觉接受监理公司、设备管理单位的指导，服从建设单位的指挥 十三、封锁、慢行施工，主要领导应坚守岗位，按照批准的施工方案，设置的驻站联络员，执行济局“四不准”、“五必须”、“八不准”制度。 十四、便线、便桥按《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》，进行检查保养维修，定期检查，及时消除各种隐患。 十五、施工作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分保持2.0 米以上距离。 十六、在离接触网带电部分不到2.0 米的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。

《营业线施工安全管理实施细则》

营业线施工安全管理实施细则 第一章总则 第一条为加强项目建设过程中的营业线施工安全管理，确保营业线施工安全，根据《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第十三号）、《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（铁道部令第30号）等法律法规有关规定，以及《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》（南铁运〔2016〕302号）要求，结合公司实际，特制定本细则。 第二条本细则适用于昌九城际铁路股份有限公司建设管理项目所涉及的铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。 本细则所称铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按照组织方式、影响程度分为:施 —3—

工（Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级）和维修两类。 本细则所称邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业，按照影响程度分为:A类、B类、C类。 第三条本细则将铁路营业线按照铁路营业线高速铁路和普速铁路进行管理。 高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度200km/h的铁路及相关联络线和动车走行线按照高速铁路管理。具体范围见《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》（南铁运〔2016〕302号）第3条。 既有线提速200～250km/h区段按照普速铁路管理。 普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路。 第四条本细则规定了铁路营业线施工分类、天窗和长期慢行施工的规定、等级划分、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批和申报，明确了施工过渡工程、验收交接要求和施工安全管理责任，明确了施工考核及奖惩的基本制度。 第五条铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持—2—

食品经营安全管理制度(企业)

食品经营安全管理制度（企业） 食品经营安全管理制度 为全面履行流通食品经营企业第一责任人的责任和义务～保障公众身体健康和生命安全～根据《中华人民共和国食品安全法》、《中华人民共和国食品安全法实施条例》等法律法规～制定本制度。 员工食品安全知识培训制度 负责人应当依照法律、法规和食品安全标准组织开展员工食品安全知识培训。在食品经营中～对员工必须进行岗位培训。不断提高员工素质和员工的食品安全知识水平。应当积极参加政府有关部门组织的食品安全岗位和知识培训。 食品进货检查验收制度 食品经营者采购食品时～应当查验或索取供货者的许可证和食品合格的证明文件,包括营业执照、生产许可证、税务登记证、验明产品合格证明等相关证明～并建立档案,～详细核对《食品进货凭证》所记录的食品名称、规格、数量、生产批号、保质期等是否与实物标注一致～并在该凭证上注明供货者名称及联系方式、进货日期等内容～妥善保管该凭证单据～定期装订成册～妥善保管～期限不得少于两年。每半年向供货商索要法定检验机构出具的检验报告或者由供货商签字或者盖章的检验报告复印件。 食品进销货查验记录制度(食品批发销售记录制度) 建立进货台账～如实记录产品名称、规格、数量、供货商及其联系方式、进货时间等内容,从事批发业务的企业还应当建立产品销售台账～如实记录批发的产品品种、规格、数量、流向等内容,在产品集中交易场所销售自制产品的生产企业比照批发企业执行。 从业人员健康检查制度和健康档案制度

食品安全管理人员负责组织本单位从业人员的健康检查工作并对从业人健康状况进行日常监督管理～对相关人员的健康信息建档立案。患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎等消化道传染病的人员～以及患有活动性肺结核、化脓性或者渗出性皮肤病等有碍食品安全疾病的人员～不得从事接触直接入口食品的工作。食品经营从业人员每年应当进行健康检查～取得健康证明后方可从事食品工作～不得超期使用健康证明。 食品退市制度 对自行检查、检验发现有质量问题的食品、超过保质期、保存期的食品和监督部门公布的不合格食品～应当立即采取下架、封存、停止销售等措施～立即通知供货商和消费者退货～协助监管部门处理不合格食品～并记录好停止经营等相关情况。如实报告所在地工商行政管理所。 食品存贮、运输制度 食品储存有专门的食品库房～进出食品应登记。库房周围保证无污染源。库房应配备专职管理人员定期清扫～定期通风换气～定期查看是否有超期食品～如有超期食品及时处理。经检验合格包装的成品应贮存于成品库。按品种、批次分 1 类存放～食品库房内不得存放个人物品～不得存放有毒有害物品。冷藏食品应配备专用的冰箱、冰柜。食品储存配备专用消毒设备～随时对储存的工具、容器、进行洗刷消毒。成品码放时～与地面～墙壁应有一定距离～便于通风。要留出通道～便于人员、车辆通行～要设有温、湿度监测装置～定期检查和记录。 包括车厢、船仓和各种容器等)应符合食品安全要求。要根据产品运输工具( 特点配备防雨、防尘、冷藏、保温等设施。运输作业应避免强烈震荡、撞击～轻拿轻放～防止损伤成品外形,且不得与有毒有害物品混装、混运～作业终了～搬运人员应撤离工作地～防止污染食品。

营业线施工安全规定(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 营业线施工安全规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

营业线施工安全规定(最新版) 既有铁路线施工，必须坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》有关规定，施工生产要，首先把确保营业线行车安全放在首位，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。 ⒈铁路运输安全规定 ①行人跨跨越铁路要注意瞭望。确认无来车后方可通行，行人严禁翻越道口栏杆、强行穿越轨道。 ②不要在铁路上玩耍、放置障碍物，不准沿钢轨、轨枕或道心行走，不准在列车下边停留、乘凉和睡觉。 ③严禁钻越和破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车，严禁拆盗铁路设施和车辆配件。 ④严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆物品及非法携带枪支、管制刀具进站上车，违者将依法追究法律

责任。 ⒉既有线施工安全规定 ⑴既有线施工“十不准” ①即没有签：铁道部、铁路局没有批准的施工，不准施工单位施工； ②未签订施工安全协议，不准施工； ③没有登记要点，不准施工； ④施工负责人不到位，不准施工； ⑤监理人员不到位，不准施工； ⑥运营配合单位人员不到位，不准施工； ⑦没有制定安全措施和防范预案，不准施工； ⑧擅自变更施工地点、扩大施工范围，不准施工； ⑨施工路料、垃圾未按规定清理，不准接管； ⑩未达到列车放行条件，不准开通线路。 ⑵既有线施工十严禁： ①严禁违章指挥、违规作业、违犯劳动纪律三违行为。

营业线施工安全管理规定

营业线施工安全管理规 定 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

营业线施工安全管理实施细则总则 为加强铁路营业线施工安全管理，严格营业线施工程序，细化工作内容和防护措施，标准作业和规范管理，确保营业线施工安全、可控，特制定本细则。 营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，坚持“行车不施工，施工不行车”的原则，严格执行营业线施工相关规定。 本细则依据《铁路营业线施工安全管理办法》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路行车事故处理规则》以及中国铁路总公司、铁路局营业线施工有关管理规定编制。 组织机构和职责 项目经理部成立营业线施工领导小组，组织营业线施工管理。 组长：李树峰 副组长：刘泽拉、李忠玉、邓建国、莫树滨、丁涛涛、 周世军、邱爽 组员：李细得、郭淇、曹占亮、郭一平、张国润、蔡杰、 付云成、周阳、安云龙、张昌华 营业线施工领导小组职责 （一）负责营业线施工人员、设备、材料等资源配备； （二）负责方案报路局和公司审批；

（三）负责施工前作业内容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培训； （四）负责组织与设备管理单位和行车管理部门签订安全协议。 （五）负责组织管理人员、现场负责人、安全员、防护员、联络员参加路局培训取证。 （六）负责组织施工计划的申报。 施工现场负责人职责 （一）负责施工现场的组织指挥工作。检查施工前各项准备工作，指挥现场施工，安排施工防护，确认放行列车条件等； （二）负责协调施工作业，及时处理施工中发生的问题，掌握施工进度，反馈现场信息，及时汇报施工情况，随时与驻站联络员保持联络； （三）及时总结分析施工组织、进度和安全等情况，提出改进建议和措施。 驻站联络员职责 （一）负责办理施工要点登记手续； （二）及时掌握本站及邻站列车运行情况，了解本站接、发车时刻及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知； （三）驻站联络员必须坚守岗位，加强与车站值班员沟通和联系； （四）通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保持畅通，保证在使用时性能良好； （五）与现场防护员通话时，严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录内容。

营业线施工管理制度-----------

精品word 文档值得下载值得拥有 天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程 II 标段 营业线施工管理制度 中国中铁 编制人： ____________ 审核人： _____________ 批准人： _____________ 中铁六局集团天津铁建公司 天津西南环线铁路工程天津项目部 2014 年

营业线施工管理制度(营业线施工关键卡控制度、营业线施工惯性事故防控制度、营业线封锁施工两图一表管理制度、 铁路营业线施工材料安全管理制度) 营业线施工关键卡控制度 为确保营业线施工安全，特别施工过程的关键环节作出相关规定，凡涉及到营业线施工，必须遵守本制度。 第一条给点、消点管理 营业线圭寸锁施工给点、消点执行以下程序： (1)给点 1)驻站员抄录、确认施工封锁命令，并将命令传达给现场施 工负责人。 2)施工负责人确认命令后，通知远端防护员设置响墩，现场 防护员设置施工地段两端的移动停车信号，并进行防护。 3)远端防护员及现场防护员设好防护后，通知现场负责人。 4)施工负责人发出施工命令。 (2)销点 1)施工负责人检查确认线路已到达放行列车条件。 2)现场防护员撤除施工地段两端的移动停车信号。 3)施工负责人通知两端防护员撤掉响墩，确认线路处于开通状

态。 4)施工负责人通知驻站员达到开通条件，办理销点手续。 第二条施工防护 施工安全防护工作是确保既有线行车安全和施工安全的重要手 段。施工防护工作好坏，直接关系到既有线的行车安全和作业人员人身安全。在行车线上或禁靠既有线施工，为了确保行车和施工安全，必须按规定设置安全防护。未设好防护，不得进行施工作业。施工防护必须由现场负责人统一指挥。具体防护办法执行 《工务安全规则》。 第三条施工计划 施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划、铁道部运输局负责全路繁忙干线集中修年度轮廓计划的编制，审批繁忙干线、干线部管施工项目阅读施工计划和繁忙干线及干线分界口施工停运计划；铁路局运输处负责组织编制本局年度轮廓施工计划、月度施工计划；铁路局调度负责编制施工日计划，繁忙干线部管施工日计划必须由铁路局调度所报运输局调度部审核。 第四条施工方案 施工方案由项目部制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处，其中，建设项目施工方案应先报项目管理机构预审，再报铁路局主管业务处。提报的施工方案应包括：施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工

油漆经营销售安全管理制度

编号：SY-AQ-09712 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油漆经营销售安全管理制度 Paint sales safety management system

油漆经营销售安全管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1．油漆及其溶剂、稀释剂均为危险化学品，具有易燃、易爆、有毒等待征，做好危险化学品的管理十分重要。 2．经营管理和业务人员，要熟悉各种油漆、溶剂的基本性质，掌握其危害特性，认真做好防范。 3．配备经过消防培训的专业人员负责店面的安全工作，定期组织员工学习消防、安全知识、提高经管人员的安全综合水平。 4．加强对消防工作的领导、管理、配置好消防设施、器材，做到会使用，会定期检查、维修、保养，各种消防设施、器材保持良好状态。 5．油漆及其溶剂、稀释剂进店时，对包装要进行专门检查，不得有变形、损坏和渗漏现象，管理人员必须配备可靠的个人安全防护用品。 6．经营店面应设明显的防火警示标志，不准吸烟，不准使用明火和

高热电装置，更不准做生活设施用，要保持通风良好，并具备好的防雷措施。 7．店面储存的油漆类物品，其单元储存量，不得超过或等于该产品的规定限量。通讯报警装置应保持完好，遇有事及时向上级报告。8．经营管理人员，必须经过危化品专业知识培训和有关法律法规学习，能独立进行经营管理工作。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

营业线施工安全保证措施及应急预案

营业线施工安全保证措施及应急预案 一、临近营业线施工安全保证措施 1、路基帮宽 ⑴ 施工前，施工单位应与设备管理单位签订安全协议，在设备管理单位协助下核查地下管线、地表行车设施位置及分布，并采取防护、迁改、迁移等措施。施工时，提前通知设备管理单位到场，并在其监护下施工。 ⑵ 施工前应进行详细的施工调查，并制定专项施工技术方案，按规定程序审批后严格执行。施工调查除与新建路基相同要求外，还应包括：列车运行情况，既有排水、加固防护设施，路基病害及病害历史资料，既有路基填料种类等。 ⑶ 与既有线连接地段的路堤填筑作业，既有线路堤边坡防护及杂物清除随新筑路堤施工进度由下而上进行，不造成既有线边坡清除防护及杂物后因填筑土石方不能立即进行而危及既有线安全的情况。

⑷ 便线开通后加强对路堤下沉变形的观测，并做好记录，及时整治运营线路基病害，确保行车安全。 ⑸ 既有线接触网立柱有很多位于便线一侧，影响便线施工，要先与供电部门取得联系，在其指导下施工，不得随意蛮干，碰撞接触网立柱，影响行车安全。 ⑹ 切实加强雨季施工安全工作。认真执行《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》，落实防护措施。 2、机械施工 ⑴ 毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，应对操作人员进行铁路行车安全教育。推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行运转机械应做到“一机一人”监护。 ⑵ 既有线两侧15m 范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，应在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位，严禁启动机械车辆。在10m 范围内施工时，严禁机械车辆调头。确需调头时，应设置调头区，并派专人监护。邻线来车前，应停止作业。 ⑶ 未探明地下光电缆和管线位置及走向前，严禁使用机械开挖、钻孔、

个体户从事货运经营所需安全生产管理制度

道路货运经营安全生产管理制度文本 填制说明： 1、企业法人、商户负责人需在该制度文本的每页签字，已有工商执照的在制度的最后一页日期处加盖公章; 2、参考文本中空格部分必须填写，否则视为无效; 3、签名必须是负责人亲笔签名，不可由经办人代签，否则视为无效。 4、此文本仅供参考，不承担任何责任，经营者必须结合自身实际情况修订，制定切实可行的安全生产管理制度。 5、此文本一式两份，一份本单位留存，一份递交道路运输管理机构。 业户概况 业户名称， 通信地址，邮编， 法人或负责人，身份证号码，联系电话。 拟订安全生产管理制度如下： 一、安全生产和岗位责任制 (一)负责人岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。 2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案等各项规章制度。 3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 4、负责召集单位安全例会等各项重要会议。 5、负责对单位安全生产情况的监督检查。 (二)安检员岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责组织做好营运车辆的例检工作。 2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术等级评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。 3、对车辆进行例检，对不合格的及时组织整改并将情况上报有关领导。 4、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。 (三)驾驶员岗位职责 1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。 2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。 3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车

营业线施工安全管理制度

营业线施工安全管理实施细则 总则 为加强铁路营业线施工安全管理，严格营业线施工程序，细化工作容和防护措施，标准作业和规管理，确保营业线施工安全、可控，特制定本细则。 营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，坚持“行车不施工，施工不行车”的原则，严格执行营业线施工相关规定。 本细则依据《铁路营业线施工安全管理办法》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路行车事故处理规则》以及中国铁路总公司、铁路局营业线施工有关管理规定编制。 组织机构和职责 项目经理部成立营业线施工领导小组，组织营业线施工管理。 组长：树峰 副组长：泽拉、忠玉、邓建国、莫树滨、丁涛涛、 周世军、邱爽 组员：细得、郭淇、占亮、郭一平、国润、蔡杰、 付云成、周阳、安云龙、昌华 营业线施工领导小组职责 （一）负责营业线施工人员、设备、材料等资源配备；

（二）负责方案报路局和公司审批； （三）负责施工前作业容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培训； （四）负责组织与设备管理单位和行车管理部门签订安全协议。 （五）负责组织管理人员、现场负责人、安全员、防护员、联络员参加路局培训取证。 （六）负责组织施工计划的申报。 施工现场负责人职责 （一）负责施工现场的组织指挥工作。检查施工前各项准备工作，指挥现场施工，安排施工防护，确认放行列车条件等； （二）负责协调施工作业，及时处理施工中发生的问题，掌握施工进度，反馈现场信息，及时汇报施工情况，随时与驻站联络员保持联络； （三）及时总结分析施工组织、进度和安全等情况，提出改进建议和措施。 驻站联络员职责 （一）负责办理施工要点登记手续； （二）及时掌握本站及邻站列车运行情况，了解本站接、发车时刻及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知； （三）驻站联络员必须坚守岗位，加强与车站值班员沟通和联系； （四）通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保持畅通，保证

铁路营业线施工及安全管理实施细则

铁路营业线施工及安全管理实施细则 第一章总则第一条 为切实加强铁路营业线施工安全管理,确保铁路行车和施工的安全，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕180号）、上海铁路局 长令第1号和《上海铁路局营业线施工及安全管理细则》（上铁运发〔2008〕316号）、《上海铁路局邻近营业线施工安全管理办法》（上铁运发[2009]451号）等有关管理规定，结合本项目施工实际，制定本实施细则。 第二条 铁路营业线施工，系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种 施工，结合合福客专站前一标铁路工程的具体情况，主要项目有：（1）在站场改造或者线路改移、衔接过程中拆除、插入、铺设、拨接营业线道岔设备的施工。 （2）线路及站场设备技术改造，修建便道、填筑路堤、开挖路堑、地道施工、架设桥梁、涵洞接长、铺设线路（道岔）等工程构筑物等的施工、（3）跨越营业线施工的连续梁，尤其是蒙城北路桥，跨多条营业线，门式墩施工跨合武绕行线等，施工难度和安全风险很大；跨越铁路运营线的平交道口，架（铺）设桥梁、人行过道、管道和电力线路、通信线路管线等设施建设、开挖、取土等施工。 （4）临近但不侵入铁路建筑限界（按《铁路技术管理规程》）运输材料机具、开挖土石方、构筑或拆除非铁路建筑物、进行自身运转和转移的各种交通 工具、施工机械的施工。 （5）在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号电缆经路）上作业，影响路基稳定的各种施工。 （6）其他直接影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的施工。 第三条 营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针。分部必须认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事