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中国矿业大学地铁施工新技术综述(高质量原创)

中国矿业大学力学与土木工程学院2016-2017学年度第二学期《地铁与轻轨》课程论文

学号

班级土木16-8班

姓名Shawn LIU

力学与土木工程学院教学管理办公室

地铁施工新技术综述

（中国矿业大学力学与土木工程学院土木16-8班 Shawn LIU）

摘要：伴随着经济社会的不断发展，城市密集度越来越高，地面交通面临着不断增加的压力，地铁的修建可以很好地缓解这一压力。本文运用信息分析法获得了一些地铁施工新技术，包括基坑支护方法、新一代盾构施工、新奥法的新进展以及ECL工法和冻结法两种辅助工法。文章指出盾构施工仍将是主流，施工技术的创新对解决施工难点，提高经济效益意义重大。

关键词：信息分析法地铁施工新一代盾构ECL工法冻结法

1 引言

进入21世纪，我国地铁建设步人了快速发展的阶段，各大城市地铁建设项目相继开，实践证明，地铁具有高效、节能、环保、运量大、速度快、安全性好、占用城市道路面积少、防空好等优点，对解决城市交通堵塞，改变城市布局，实现城市环境和交通综合治理，引导城市走可持续发展之路起到了很大的作用。随着经济的发展，地铁必将有着越来越广阔的发展空间。但是，地铁工程的造价也是十分昂贵的，这与地铁施工工艺和方法是密切关联的，在一定程度上也制约了地铁建设的进程。

经过多年的的发展，我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法．发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、矿山法、盾构法等多种方法并存。施工技术不断发展提高，新技术、新工艺、新设备不断出现，特别是计算机科学地迅猛发展，促使地铁工程设计、施工和运营摆脱了“劳动密集型”模式，向技术密集型过渡[1]。

2 信息分析法

信息分析，就是根据特定问题的需要，对大量相关信息进行深层次的思维加工和分析研究，形成有助于问题解决的新信息的劳动过程[2]。运用信息分析法对近年来发表在中文核心期刊上的地铁施工类论文进行深入分析，对不同文献的论述进行对比，获得了地铁施工中较为可行的创新技术。

信息分析是对信息产品内涵的开发，它使原有信息在更深入、更全面、更综合、更适用的层次上凝结为全新的信息内涵，是建立在科学的分析研究方法基础上，并融入信息分析人员智慧的信息劳动。它通常由选题、设计研究框架、信息搜集与整序、信息分析与综合、编写研究报告、反馈等六个阶段组成。

3 车站基坑支护开挖新方法

SMW法与锚杆技术相结合

SMW工法是日本的成辛工业株式会社所拥有和开发的一项工法，它是利用多轴型钻掘搅拌机就地钻进切削土体，同时在钻头端部将水泥浆液注入土体，经充分搅拌混合后，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板

作为其应力补强材料，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体[3]。

由于桩体水泥浆强化剂与土体能反复充分搅拌且桩与桩之间互相咬合搭接，无施工冷缝，所以这种围护结构比地下连续墙具有更高的止水性。深层搅拌桩可施工成很厚的墙体，本身刚度很高，插人的H型钢也具有很高强度。与钻孔灌注桩等其他基坑围护形式相比，明显的工艺简单、质量隐患少、造价低、节约资源、减少地下空问资源的污染以及工期短等优势。

锚杆是用水泥砂浆将一组钢粒杆(粗钢筋或钢丝束，钢铰线等)锚固在伸向地层内部的钻孔中，并在外端承受拉力的圆柱状锚体，它的中心受拉部分是钢拉秆，钢拉杆所承受的拉力是通过拉杆周边握裹力而传递到水泥砂浆中，然后再通过锚固段周边地层的摩阻力而传递到锚固区的稳定地层中[4]。

锚杆能安全迅速地与岩土体结合承受很大的拉力，采用高强度钢材，并可施加预应力，可有效控制建筑物变量。锚杆法施工所需钻孔孔径小，不需要使用大型机械，因此坑道开挖断面比使用其它支护小。

目前，连续墙加钢支撑支护造价高，泥浆污染，开挖时周边沉降位移较大，多道内支撑影响坑内挖土和钢筋混凝土工程施工，还存在其他不少问题。如果将SMW工法与锚杆技术相结合，减少甚至取消坑内支撑，将给基坑施工带来极大的方便。

4 新一代异型盾构隧道施工法

盾构法施工是先建造竖井或基坑，盾构从墙壁预留孔处出发，在地层中沿着设计轴线，向另一端预留孔洞推进，盾构推进中所受到的底地层阻力，通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制管片上。在钢筒的前面设置各种类型的支撑和开挖土体的装置，在钢筒中段内沿周边安装顶进所需的千斤顶，钢筒尾部是具有一定空间的壳体，在盾尾内可以安置数环拼成的隧道衬砌环。在盾构推进过程中不断从开挖面排出适量的土方。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装一环衬砌，并及时向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体，以防止隧道及地面下沉[5]。

当今地铁隧道使用最多的是圆形的土压平衡和泥水平衡两大类。为适应城市地铁车站和区间隧道的施工，需开发研究各种断面形式的适应不同地层条件的盾构设备。

4.1 MF盾构施工法

MF盾构是由多个圆形断面的一部分错位重合而成，可同时开挖多个圆形断面的盾构法。隧道有效面积较开挖面积相等的单圆断面而言要大，是一种较为经济合理的断面形式[6]。两个或多个大小不同的圆形断面通过一定规则的叠合可提供任意断面形式的隧道，在隧道线路规划时，对线性的选择有更多的灵活性。上下空间受限制的情况下，则可选择横向叠合式。MF盾构法更适用于地铁车站，共同沟和地下停车场等大断面隧道的开挖。

MF盾构较普通的单圆盾构具有很多优势：隧道由多个小型圆断面叠合形成，可根据需要选择横向MF盾构或纵向MF盾构，开挖量小，断面利用率高。盾构由多个独立控制的圆形断面组成，可根据不同地质条件进行土体开挖管理。通过调整各刀盘的转速和转向，利用开挖时作用在盾构上的反力可有效地控制盾构的姿态，纠偏也相对容易。采用横向多圆盾构法可用于地铁车站，地铁车辆机务区段的开挖。

4.2 自由断面盾构法

自由断面盾构法就是在一个普通圆形盾构主刀盘的外侧设置数个规模比主刀盘小的行星刀盘。随主刀盘的旋转行星刀盘在外围作自转转的同时绕主刀盘公转，行星刀盘公转的轨道由行星刀盘扇动臂的扇动角度确定。通过对行星刀盘扇动臂的调节可开挖各种非圆形断面的隧道[7]。也就是说，通过对行星刀盘公转轨道的设计可选择如矩形断面，椭圆形断面，马蹄形断面，卵形断面等非圆形断面。此盾构法尤其适用于地下空间受限制的，如穿越既成管线和水道之间的中小型隧道工程。

自由断面盾构法可开挖多种非圆形断面的隧道，选择细长型断面使宽度或深度受限制的地下空间更有效的得到利用。还可根据不同的使用目的合理选择不同断面，比如共同沟和电力管线等选择矩形断面，公路和铁路隧道则选择马蹄形断面等[8]。

4.3 球体盾构施工法

球体盾构施工法是指在主盾构机内安装球体，球体内装子盾构机和切削装置，该球体像球阀一样容易旋转[9]。盾构机自地面垂直向下施工，到达一定深度后，开始分叉向不同方向施工水平衡向隧道。也可以由工作井出发水平掘进一定距离，然后旋转一定角度向上、向下、向左或向右掘进。盾构机顶端的球形切削头可绕水平轴旋转90度。施工时一边竖向掘进，一边掘进一边进行管片安装。盾构到达设计深度，盾构机顶端切削头绕水平轴旋转90度进行水平推进。

4.4 H&V盾构施工法

H&V盾构施工法是一种能够自由穿越具有稠密建筑物的地下空间，能从水平双孔变为垂直双孔，或由垂直双孔变为水平双孔，随时随地依设计条件不断改变圆形形状，开挖螺旋形曲线双断面隧道的盾构掘进方法。这种盾构还能由双孔断面分开成两个单孔圆形单面，从而可以在高度受限制的地下空间采用水平双孔断面，而在狭窄的陡曲线地段则可以采用垂直双孔断面。并且利用其能中途分叉的功能，减少竖井数量，非常适用于地铁区间隧道施工，而且中途还可以设置分叉施工联络通道[10]。

5 新奥法新进展

新奥法是当代岩石硐室和隧道施工设计应用最广泛的方法。在隧道施工实践中，应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则[11]。

国外有向钻孔中注入类似果浆的泡沫膨胀剂，代替传统的炸药。由于泡沫膨胀剂突然膨胀，将岩体破碎。人员无需撤离工作面，无烟、粉尘和飞石公害，可加快新奥法施工进度。

在修建城市地铁时，如遇较松散破碎危岩，以及松散的砂质粉土、砾石等极不稳定的岩层时，明挖法条件不许可，而盾构法又为经济技术条件不许可，往往采用先对地层注浆加固，超前的管棚注浆，然后分断面开挖支护，最后施作二次复合衬砌[12]。改进的新奥法为松软土层中的隧道施工提供了一种可行的方法。

6 地下工程的辅助工法

6.1 ECL工法

ECL工法（钢纤维挤压混凝土衬砌施工法）是以现浇混凝土衬砌来代替传统的管片衬砌[13]。在日本，尤其是在东京这样的地方施工，地层较软，把ECL衬砌技术和稍加改进的密闭型盾构技术结合在一起使用，用密闭型盾构在前端掘进，盾构一边推进，一边加压灌注混凝土，即掘进机前进的过程也就是衬砌压注前进的过程，其目的是使盾构尾部始终不出现空隙，不让盾构尾部的土层介质有丝毫的应力释放机会，因为丝毫的空隙和填充不及时都会导致地层沉降。

采用现浇混凝土衬砌的施工方法不仅在节省了传统管片拼装衬砌的制作、运输及拼装等工序上花费大量的劳动力和时间，并且可以避免了管片接缝的渗水问题，挤压混凝土不留空隙，可以最大限度的减少地面沉降。该工法施作的衬砌整体性好、内壁光滑、止水性好，其施工速度快，有明显的经济效益。

6.2 冻结法

冻结法是利用冻结壁隔绝地层中地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行隧道、竖井和其它地下工程的开挖与衬砌施工的特殊施工技术，其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层[14]。我国宁波、上海、北京、广州等城市的地下工程建设中，冻结法应用发展迅速。不透水和较高承载力正是土工工程所需要的，是对工程有利的条件，这种性质的改变使得人工冻土成为一种临时的承载结构，在这种临时承载结构的保护下，可以顺利完成岩土体工程的施工。因而人工冻结地层技术成为施工土工工程的一种重要方法。

冻结法使土体中的大部分水分结冰，提高了土的强度，而且强度均匀。冻结壁形成后，冻结壁内不会存在任何缝隙，是一个完整的支护体；封水效果好，可保证开挖工作面在无水条件下作业。能适应不同的地质条件，冻结深度不受限制，冻结加固体的形状、大小、可以根据需要灵活设计。

7 总结

进入21世纪，世界经济的迅猛发展加速了城市化建设。合理利用和开发城市地下空间显得尤为重要，地下施工条件、工程地质和水文地质条件的不确定性给地下工程施工带来较大的困难。相结合的基坑支护方法使施工更为方便，盾构法仍将成为地铁施工的主流方法[15]，施工的灵活运用不同形式的盾构能大大提高地下空间的利用效率，对传统的工法和地下工程的辅助工法进行创新往往为造价高昂的地铁降低很大成本并减少施工对周围环境的影响。学习国外先进的地铁施工新技术，结合本国地铁建设的经验不断创新，形成适合我国国情的地铁施工技术，对于加快我国城市地铁和轨道交通建设有重要意义。

参考文献

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电气工程新技术

电气工程新技术 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

评语

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地铁工程工作总结

地铁工程工作总结南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。整个项目整体推进，进展顺利，开局良好，受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕"质量、工期、造价、安全生产、文明施工"五大控制目标，解放思想、振奋精神，扎实工作，锐意创新，较好地完成了各项既定任务。（一）前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了基础与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较，南京地铁虽然起步晚，但基础工作比较扎实，进展相对较快。自××年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后，我们并没有急于上马，而是借鉴了其他城市的经验教训，严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落实，认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组；市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了对整个设计工作负责，我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关，以尽可能提高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时，积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查，施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。特别是施工前的交通疏解方案，指挥部是几经与有关部门反复协商，取得共识才付诸实施。为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行，市政府专门下发了文件，制定了拆迁补偿安置规定。到目前为止，全线共拆迁房屋约28万平方米，拆迁居（农）民1557户，拆除居民房屋面积13.72万平方米，拆除企业近200

家、拆迁个体户约460户，基本完成了全线的征地拆迁任务。同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。我们还吸取了1号线前期工作的经验，积极主动地做好项目储备，推进2号线的前期工作。目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估，正在报国家审批。由于这些前期工作的及早开展，从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了××年全年地铁建设工作的连续推进，并为1号线工程的施工高潮的到来，为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。（二）招标工作规范有序，为保证工程质量选择了比较好的队伍今年在地铁工程纪检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下，地铁工程招标工作始终严格按"一个原则、两个要求、三个做法"进行。一个原则，即公平、公开、公正的原则；两个要求，即工作上不受干扰，经济上不受腐蚀；三个做法，一是公开资审条件，做到透明平等；二是明确招标程序，做到规范有序；三是严格评标工作，做到不受干扰。严格按照中央七部委的规定，确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。通过这些工作，选择到一批作风比较过硬、信誉比较好、管理比较严，有一定经验的队伍和设备物资供应商，为保证工程建设质量创造了先决条件。目前全线22个土建标、13个土建监理标已全部定标。工程所需的45万吨水泥、7.3万吨钢材以及大量防水材料已招标完毕。设备招标方面：我们吸取了其他城市车辆与信号招标衔接不上，导致车辆交货推迟的教训，先期启动了车辆和信号标招标工作。环控（BAS）系统28日已开标。电扶梯也将在元月8日正式发标。供电系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。车辆段、自动售检票（FAS）等系统的资格预

电气工程新工艺新技术

第一章第二章第三章新技术、新材料、新工艺的应用根据本工程的使用特点、质量、工期等方面的要求，我公司将采用以下新技术、新工艺、新材料，确保工程质量和工期，达到为社会做到节能减排，为业主降低工程造价，为施工单位降低工程成本的目的。一、新技术的应用 1、现场配备2台以上计算机，完全实现工程全过程的微机跟踪管理、在资料管理、预决算、竣工文件等方面全面实现微机化负责各种施工技术资料的汇总、整理、建档工作和各种技术数据的分析工作，做到现场管理标准化、规范化。 2、运用计算机网络化管理实现材料的购进、领用、库存、使用过程的全方位覆盖。 3、运用工厂化生产技术，保证成品半成品等产品加工精细、美观，从而确保工程质量更加稳定可靠，确保工程如期完成。 4、利用最新的环境监测技术，对所用材料及工地环境进行检测，确保各项指标完全合格。二、新材料的应用 1、在砼及砂浆中采用掺加粉煤灰技术，可以减少水泥用量，增强砼的和易性，提高砼成型质量，水泥用量的减少可降低水化热的产生，减少砼内部及表面的裂缝产生，延长结构式的使用寿命。三、新工艺的应用 1、角钢立柱及门柱采用工厂化加工、现场装配的施工方式。充分利用工厂设备先进、速度快、质量高、产品精度高、无环境污染、易于拼装的特点，进行现场装配流水化施工。第十二部分、新技术、新产品、新工艺、新材料应用遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技

术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。 3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。 4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。二、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产 1、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。 2、用现代化技术设备工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。 3、建立完善的技术管理体系按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。妥善保管好有关工程进度、质量检验、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。

简述地铁施工质量控制

简述地铁施工质量控制地铁工程采用暗挖法施工较多，且城市地面道路交通繁忙，隧道两侧建筑物多，施工工法根据断面大小不同而变化，如果在施工过程中控制不好，极易造成地面及周边建筑物沉降过大，因此必须找准工法的控制要点，从而在施工过程中严加控制。标签：地铁区间暗挖工法控制要点 1 地铁发展概述及施工方法随着全球工业化的不断发展，城市人员迅速增加，使得城市交通日益拥挤，世界各国都在寻求发展与之相适应的城市交通工具。轻轨交通以环境污染小、节省能源、投资少且运量大而得到广泛的运用。地铁施工方法很多，其中有：明挖法施工、盖挖法施工、暗挖台阶法、暗挖CRD施工法、暗探洞桩法。应用新奥法原则采用浅埋暗挖法建成的地铁项目较多，也是标志着我国在地铁建设设计理论、施工技术、施工工艺和工程管理方面有突破性进展，也为我国城市地铁建设进一步推广应用浅埋暗挖法积累了宝贵经验。 2 暗挖施工注意事项浅埋暗挖施工技术核心可总结为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针。 3 超前探测及支护 3.1 超前管探测。超前管探测是了解当前围岩情况的重要手段，为确定暗挖作业参数提供重要依据。超前管一般采用普通钢管打设，打设长度根据地质情况确定一般为2~5m。超前探测主要是了解掌子面前方空洞、层间水及地下构筑物情况。一般超前管探测在拱部粘土、粉土等隔水效果较好的掌子面进行打设。打设角度45度左右，一般中粗砂、卵石圆砾地层可不打设。 3.2 大管棚施工。大管棚打设外插角度根据工艺确定，原则不大于3°。如采用地质钻机外插角取高限，如选用导向跟管钻进技术，钻进精度能够达到5‰，可减小外插角度。在管棚施工精度较低时，注意不要将管棚打入开挖掌子面范围内。管棚一般在初支轮廓线外100mm处设置。管棚作业前，工作面封闭严密，牢固，清理干净。管棚钻孔作业孔位应由高到低进行，防止土体扰动，成孔困难。成孔后，及时安装钢管。砂卵石地层中采用跟管成孔时，管棚壁厚不小于6mm。 3.3 超前小导管。根据地质情况确定小导管打设长度，及纵向间距。粘土可不打设，粉细砂可现场试验后决定，砂层、中粗砂、圆砾卵石层必须打设，超前

电气工程施工技术措施

电气工程施工技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

电气工程施工技术措施１、防雷与接地工程防雷与接地工程施工执行质量标准：《接地装置施工及验收规范》GB50169-92。依工程设计证书知：本工程属一类防雷建筑物，应按一类建筑物设防。 1.1接地装置施工方案土建施工时，与土建密切配合，利用建筑物地板内结构钢筋做综合接地装置。一般是在作为防雷引下线的柱子位置处，将底板内结构钢筋焊接，并与上面作为引下线的柱中钢筋焊接。施工完毕，进行接地电阻测试，要求实测接地电阻≤４Ω，并及时做好隐蔽工程验收记录。 1.2接地引下线施工方案 1.2.1利用柱内二根主钢筋作引下线，其间距不大于18M。施工时，配合土建，按设计要求找出全部钢筋的位置，用油漆做好标记，保证每层钢

筋上、下进行贯通性连接，随着钢筋专业逐层串联焊接至顶层，在首层及顶层用不小于12MM直径的钢筋将两根主筋进行连接。 1.2.2接地引下线上部（屋顶上）与接闪器相连的钢筋必须焊接，不能采用绑扎连接，焊接长度不应小于钢筋直径的６倍，并应两面施焊。 1.2.3在距护坡1.8M处的柱（或墙）的外侧，用角钢或扁钢制作的预埋连接板与柱（或墙）的主筋进行焊接，再用引出连接板与预埋连接板相焊接，引至墙体的外表面，作为接地电阻测试点。 1.3屋面防雷施工方案屋面防雷由避雷网、避雷带和避雷针组成。本工程属一级防雷建筑物，防直击雷的接闪器应采用装设在屋角，屋脊、女儿墙或屋檐上的避雷带，并在屋面上装设不大于10M×10M的网格。凸出屋面的物体应沿其顶部四周装设避雷带，在屋面接闪器保护范围外的物体应装接闪器，并和屋面的防雷装置相连。因整个现浇屋面板的钢筋都是连成一体的，故采用明装避雷带和暗装避雷网结合的方法，是最好的防雷措施。

电气工程新工艺新技术

电气工程新工艺新技术 The latest revision on November 22, 2020

第一章新技术、新材料、新工艺的应用根据本工程的使用特点、质量、工期等方面的要求，我公司将采用以下新技术、新工艺、新材料，确保工程质量和工期，达到为社会做到节能减排，为业主降低工程造价，为施工单位降低工程成本的目的。一、新技术的应用 1、现场配备2台以上计算机，完全实现工程全过程的微机跟踪管理、在资料管理、预决算、竣工文件等方面全面实现微机化负责各种施工技术资料的汇总、整理、建档工作和各种技术数据的分析工作，做到现场管理标准化、规范化。 2、运用计算机网络化管理实现材料的购进、领用、库存、使用过程的全方位覆盖。 3、运用工厂化生产技术，保证成品半成品等产品加工精细、美观，从而确保工程质量更加稳定可靠，确保工程如期完成。 4、利用最新的环境监测技术，对所用材料及工地环境进行检测，确保各项指标完全合格。二、新材料的应用 1、在砼及砂浆中采用掺加粉煤灰技术，可以减少水泥用量，增强砼的和易性，提高砼成型质量，水泥用量的减少可降低水化热的产生，减少砼内部及表面的裂缝产生，延长结构式的使用寿命。三、新工艺的应用 1、角钢立柱及门柱采用工厂化加工、现场装配的施工方式。充分利用工厂设备先进、速度快、质量高、产品精度高、无环境污染、易于拼装的特点，进行现场装配流水化施工。第十二部分、新技术、新产品、新工艺、新材料应用遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点(详细)

地铁施工质量控制要点一、明挖法施工 1、围护结构施工 1)地下连续墙施工控制要点： (1)导墙施工.控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)成槽施工.单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度;控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等;测定第一次清孔后槽底泥浆指标. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度;预埋件位置、数量、规格和安装固定情况,保护垫块位置、数量;入槽后平面位置、标高和固定情况. (5)接头管吊放.控制接头管入槽位置、深度,开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间. (6)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量. 2)灌注桩施工控制要点： (1)桩位放样控制,护筒埋设深度和中心位置要正确. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度;控制成孔深度,清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量. (5)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量;严禁将导管提离混凝土面. 3)基坑开挖、回填： (1)钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. (2)钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质

电气工程新技术

电气工程新技术姓名: 学号: 专业:

物联网技术与应用摘要:物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网的英文名称叫“The In ｔernｅｔ of ｔｈｉｎｇｓ”。顾名思义,物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思：第一,物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二,其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间,进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是:通过射频识别(RFＩD）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。虽然目前国内对物联网也还没有一个统一的标准定义，但从物联网本质上看,物联网是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升，将各种感知技术、现代网络技术和人工智能与自动化技术聚合与集成应用，使人与物智慧对话,创造一个智慧的世界。物联网技术被称为是信息产业的第三次革命性创新。物联网的本质概括起来主要体现在三个方面:一是互联网特征，即对需要联网的物一定要能够实现互联互通的互联网络;二是识别与通信特征，即纳入物联网的“物”一定要具备自动识别与物物通信（M2M）的功能；三是智能化特征，即网络系统应具有自动化、自我反馈与智能控制的特点。关键词:物联网智能化互联网引言物联网的发展将彻底改变人们的生活方式,大大提高人们的生活质量和效率。物流关系着现代人生活的衣食住行，其发展关系着社会经济的方方面面。广泛推广和应用物联网技术，不仅可以完善和优化物流供应链管理体系，实现物流管理的合理化，而且在提高物流效率、降低物流成本、优化资源配置等方面具有积极的推动作用。为带动物流行业的全面发展,研究物联网技术在物流行业的应用势在必行。一、物联网介绍 1．1物联网的定义英文名：Intｅrnｅt ｏf Tｈiｎｇｓ(IOT），也称为Web oｆThiｎｇｓ。物联网是指通过各种信息传感设备,如传感器、射频识别(RFID）技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术,实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人,所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。 1．２物联网的研究背景 21世纪是一个以网络计算机为核心的信息时代。数字化、网络化与信息化、经济全球化是２1世纪的时代特征。随着信息技术的迅速发展,经济全球化不断加

地铁施工年终总结

地铁施工年终总结地铁施工年终总结1 一年的时间很快的过去了，回首这一年，不禁感慨万千，在这一年中，有欢笑也有泪水，但是很充实也学到了很多东西，在领导和同事的积极帮助下，各方面的能力都有所提高，没有辜负大家对我的信任，我在工区经理的带领下，能够比较圆满的完成了本年度的工作任务，在思想觉悟等方面都有了一定的提高，在这辞旧迎新之际，我向领导汇报自己一年来的工作情况。在这一年中，感想领导对我的信任和支持。我全程参与了从围护结构地连墙施工到进主体结构封顶的技术、质检、安全工作，并积极协助项目部的施工管理工作，对地铁车站施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我还积极撰写技术论文并积极参加项目部组织的科技开发项目，并取得了一定的成果。在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。我时刻提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。在现场施工中时刻总结各个工序施工应该控制的要点并及时的应用到现场施工中，在工人的实际施工过程中跟踪、检

查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。经过现场实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说现场管理，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了，而是在书面交底工作完成后，地铁施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。很多时候，质量是安全的保证，质量不过关就很大程度上成为安全隐患。在安全方面特别注意的就是工人的安全教育、工人自身携带或佩戴的安全设施等，要时刻督促和检查工人必须佩戴安全

地铁机电工程施工质量控制

地铁机电工程施工质量控制随着我国科学技术的不断向前发展。当前我国的城市化建设已经取得了很大的突破，人民生活安居乐业，科技的进步，给人们的生活以及城市的建设带来了很大的便利，尤其是基础的公共交通设施，地铁在越来越多的工程以及城市中修建在地铁修建的过程中，如何对于机电安装工程进行质量的控制是十分重要的，在接下来的文章中，我们将对于这方面的问题展开讨论。标签：地铁机电;工程质量;工程措施;发展与展望。 1 前言在进行地铁修建的过程中，机电安装是一个十分重要的工程，地铁修建本身的特点决定了其工程并不可能是一蹴而就的。地铁是重要的基础交通设施，是城市客运交通的大动脉以及城市生命线。对于地铁的修建投资十分的巨大，并且修建的过程中，需要考虑各种各样的因素进行具体分析，而在地铁施工过程中，机电安装也必须结合具体情况来进行具体分析，在下文中我们将对于这方面的问题进行具体的讨论以及分析。 2 在地铁建设过程中进行机电工程的主要特点 1）在上文中我们知道城市的地铁工程是十分庞大的，由于所涉及到的方面十分的多，因此在具体施工的过程中，无论前期的方案如何缜密，但是在具体操作过程中还是会遇到很多的问题，施工作业的难度是十分大的。而相关机电工程的安装，由于地铁交通建设过程十分复杂。因此机电安装工程的过程也是十分复杂的。所谓的机电安装工程，除了与车站公用建筑相关的管线外，还有与列车的牵引系统，接触网通信系统，信号系统等等。因此对于每一个线路都必须进行具体的分析，针对不同线路安装的特点以及监督的范围来进行分别的施工，在施工之前必须有整体的规划对于施工的各个步骤进行详细具体的分析，这样才能使得工程能够严谨合理的进行下去。 2）除此之外在进行地铁机电安装工程过程中，还存在着智能化程度高的特点，当前随着科学技术的不断向前发展，越来越多先进的科学技术已经被运用到了城市的基础设施建设过程中，尤其是地铁的机电安装工程的过程中，这些机电设施智能化程度高，需要专门的人员来进行施工，以及操作调试的难度十分大，并且采用了世界上最为先进的技术以及材料来进行控制，因此需要专门的负责人员来对于整个工程进行控制。一旦中间一个环节出现了问题，那么就会造成整个地铁系统的瘫痪，使得城市大动脉停止运行，对于城市生活的影响是十分大的。在上文中我们也已经了解到地铁系统，尤其是地铁机电系统的安装过程中需要很多的步骤，这一系统是有很多细小的零件组成的，因此对于这些零件与控制间必须要进行深度全面的调试。对于一些问题必须进行及时的重视，因为一些问题有的时候不能从表面上看出来，必须要进行深入分析及检查，一旦发现问题必须采取相关的应急措施来进行治理，这样可以保证机电系统的质量。

电气工程新工艺新技术

电气工程新工艺新技术内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

新技术、新材料、新工艺的应用根据本工程的使用特点、质量、工期等方面的要求，我公司将采用以下新技术、新工艺、新材料，确保工程质量和工期，达到为社会做到节能减排，为业主降低工程造价，为施工单位降低工程成本的目的。一、新技术的应用 1、现场配备2台以上计算机，完全实现工程全过程的微机跟踪管理、在资料管理、预决算、竣工文件等方面全面实现微机化负责各种施工技术资料的汇总、整理、建档工作和各种技术数据的分析工作，做到现场管理标准化、规范化。 2、运用计算机网络化管理实现材料的购进、领用、库存、使用过程的全方位覆盖。 3、运用工厂化生产技术，保证成品半成品等产品加工精细、美观，从而确保工程质量更加稳定可靠，确保工程如期完成。 4、利用最新的环境监测技术，对所用材料及工地环境进行检测，确保各项指标完全合格。二、新材料的应用 1、在砼及砂浆中采用掺加粉煤灰技术，可以减少水泥用量，增强砼的和易性，提高砼成型质量，水泥用量的减少可降低水化热的产生，减少砼内部及表面的裂缝产生，延长结构式的使用寿命。三、新工艺的应用 1、角钢立柱及门柱采用工厂化加工、现场装配的施工方式。充分利用工厂设备先进、速度快、质量高、产品精度高、无环境污染、易于拼装的特点，进行现场装配流水化施工。

第十二部分、新技术、新产品、新工艺、新材料应用遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。 3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。 4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。二、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产 1、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。

地铁施工技术管理工作总结

xxxxx股份有限公司 xxx1号线xxxx标项目部xxx分部施工技术管理工作总结编制人：编制日期：

xxxx1号线1标施工技术管理工作总结时间似白驹过隙，眨眼间2012年已经过去，新的一年也即将开始。在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术管理工作，下面从施工技术管理、质量安全管理、责任成本管理、施工进度与进度计划控制及加强管理人才培养5个方面对一年来的技术管理工作进行总结。一加强施工技术管理，为施工提供有力的技术支持我部承建的xxxx北站及xxx站位于xxx大道西侧，且车站西侧分部有较多小区、公园等，造成现场施工场地相当狭窄。车站范围内地下管线、架空线均较多，这些不利因素对车站施工技术管理工作造成了很大的困难，为确保工程正常顺利开展，加强施工技术管理工作，做好车站施工技术支持就显得尤为重要。 1、施工组织、方案编制与完善项目的施工组织、施工方案是项目开展正常施工的指导性文件，其编制的好坏直接影响工程的进度、质量、安全、成本等方方面面，但由于车站拆迁的进度不确定性，机场建设过程中道路、施工用地的临时性等，导致车站施工的施工组织存在较大的随机性，因而及时、快速的调整施工组织，施工方案以满足施工需要就显得更加重要。 ⑴在车站开工之前编制了总体施工组织设计，用于指导车站全局施工管理及组织协调。由于车站拆迁不到位、设计图纸未能及时到位，在前期编制过程中，对分部、分项工程技术参数的说明与现场存在偏差。在施工过程中必须及时根据拆迁进度、最新设计图纸要求进行完善施工组织、方案内容，并对重点分部工程进行认真分析，充分调查施工队伍素质及人员储备情况，及时根据施工进展情况进行更新和调整。如基本每月都根据施工条件、环境进行施工组织讨论、调整，以确保现场施工组织处于最优状态。 ⑵在施工工期安排方面，我部结合成投公司下发的节点工期目标进行细化，并制定周、月、季度计划考核。 ⑶在编制总体施工方案及分项工程施工方案时，进行充分的方案比选及经济技术比较，选取既能满足施工质量安全，又满足进度、成本控制的方案。在专项施工方案编制时编制多个参考施工方案，对采取的不同施工方案作对比，比较可行性及经济指标等，做到方案优化和完善；深入施工现场，收集施工进度、成本、质量、安全信息，及时进行方案调整、优化，提高功效。如主体结构施工方案，我部都多次组织讨论、研究，并邀请公司领导及相关专家进行指导，最终确定综合最优的施工方案。 2、施工技术交底施工技术交底是组织施工技术管理工作中的重要内容。技术交底可以确保工程施工人员能准确、及时的领悟设计意图，有效有预见性的组织施工生产，保质、保量的完成施工生产任务。 ⑴为保证施工技术作业交底详尽，便于接收和理解，我们在编制详细的作业指导书用于指导现场施工时，多采用类似工程图片、照片及表格，并采用PPT方式交底等易于接收的形式进行，且在施工现场再次分小组进行交底，更具针对性，更加形象，易于落到实处。 ⑵在交底时，分工种进行分类交底，交底内容更具有针对性，保证工人清楚自己的操作内容及应达到的质量标准并进行签字确认，做好详细的交底记录。 ⑶采用书面及口头交底相结合的方式。在交底后，在现场认真检查、监督和落实，收集相关施工质量、进度等信息进行技术优化，及时进行技术更新、交流，提高施工技术水平，提高工效，以便能更好、更快的进行施工生产。

2020年地铁暗挖土建施工安全质量控制考试答案

2020年地铁暗挖土建施工安全质量控制考试答案一、单选题【本题型共10道题】 1.浅埋暗挖法施工常用的工法包括：台阶法、CD法、洞桩法、双侧壁导坑法、中洞法（）等。 A．圆环法 B．CRD法 C．支架法用户答案：[B] 得分：5.00 2.浅埋暗挖法施工十八字方针中“早封闭”是指（）。 A．尽早施工二衬结构 B．防水尽早封闭 C．初支结构尽早封闭成环用户答案：[C] 得分：5.00 3.浅埋暗挖法施工初支喷射混凝土最常用的方法有：（）、潮喷法、湿喷法。 A．搅拌法 B．固结法 C．干喷法用户答案：[B] 得分：5.00

4.地铁施工中小导管注浆最常用的浆液有（）、水泥水玻璃浆、水泥浆。 A．改型水玻璃浆 B．浓硫酸浆 C．稀硫酸浆用户答案：[A] 得分：5.00 5.喷射混凝土材料中砂料一般为（）。 A．粉砂 B．细砂 C．中粗砂用户答案：[C] 得分：5.00 6.浅埋暗挖法一般要求无水施工，这样要求对初期支护的好处是：提高初支质量、减小沉降、提高初支施工进度（）。 A．提高防水施做质量 B．减少环境污染 C．减少坍塌的可能性用户答案：[C] 得分：5.00 7.浅埋暗挖法施工最基本的思想可以概括为“（）、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、速反馈” A．管超前

B．网超前 C．管适中用户答案：[A] 得分：5.00 8.喷射混凝土用水为（），一般情况下原料里必须掺加（）外掺剂。 A．再生水速凝剂 B．自来水速凝剂 C．自来水缓凝剂用户答案：[B] 得分：5.00 9.钢筋进场时，应按批抽取试件做工艺性能、（）试验，其质量必须符合有关规定和设计要求。 A．机械性能 B．力学性能 C．化学性能用户答案：[B] 得分：5.00 10.浅埋暗挖法施工初支薄弱环节应引起足够注意，包括：（）、上下台阶连接处、拱脚锁脚锚杆及垫板。 A．锚杆刚度 B．监控量测值 C．格栅连接板连接密贴程度

电气工程新工艺新技术

地铁项目通信施工技术总结

某地铁项目通信系统施工技术总结某地铁二号线项目综合通信设计施工总承包一、工程概况某地铁二号线一期工程（HW至FZ段）作为某市城市快速轨道交通线网东西向骨干线，先后途经XZ共建区、XX市Y区、L区、B区、J区、D区，线路全长25.360km。某地铁二号线HW至FZ段设19个车站和XZ车辆段、BH停车场各1座。19座正线车站为：HW、SQ、ZH、ZY、HC、KY、LD、YX、SJ、BD、WL、CY、KF、TH、WS、CL、CH、BP、FZ。二号线工程与既有及将要建设的地铁线路有6个换乘节点，分别为ZH站与5号线换乘、BD站与2号线换乘、WL站与4号线换乘、TH站与3号线换乘、FZ站与6号线换乘、CH站与8号线换乘。某地铁二号线已于2010年X月Q日开通试运营。 1、通信工程：通信系统是某地铁二号线运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台，它是一个可靠、易扩充、组网灵活、并能传递语言、文字、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。通信系统在正常情况下应保证列车安全高效运营、为乘客提供高质量的出行服务；异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。通信系统由专用通信、民用通信、公安通信三个部分组成。专用通信系统主要由传输系统（包括光缆线路）、公务电话、专用电话、无线通信、视频监视系统、广播、时钟、通信电源和集中告警等系统组成。民用通信系统是将公众移动通信引入地铁线路内的系统。本工程主要负责公众移动通信在地铁内的覆盖，并为相关移动通信运营商进场施工调试提供协助。由传输系统（含光缆线路）、移动电话引入系统、UPS电源和集中告警等系统组成。公安通信系统包括公安传输系统（含光缆线路）、公安无线通信、公安视频监控、公安计算机网络、公安电话系统、公安通信电源和公安视频会议等系统。按照二号线地铁公安分局中心、派出所、警务站三级管理体系构成，并通过地铁公安分局中心设备与市公安局互联互通。 2、综合监控工程：

电气工程新工艺新技术

电气工程新工艺新技术文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。 3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。 4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。二、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产

电气工程新技术讲座专题报告

电气工程及其自动化专业 ?电气工程新技术讲座》课程结业专题报告题目名称开发太阳能，保障能源安全完成日期2013 年3 月27 日

能源现状如今能源短缺和环境污染成为影响人类发展的重大问题?那么什么是能源呢？通过对我们电气工程自动化专业开设的新技术讲座的学习告诉我，能源简单讲就是能量的源泉。确切说能源是自然界中能够能为人类提供某种形式的能量的物质资源。是指可以产生如热量、电能、光能、机械能等或者可以做功的一类物质的统称。能源包括煤炭、天然气、煤层气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、各种成品燃油、沼气等二次能源，以及新能源和其他可再生能源。根据能源使用类型我们把能源分为常规能源（煤炭、石油及各种成品油、天然气、水能、电力、木材（薪柴等.）和新型能源（太阳能、风能、核能、地热能、海洋能、生物质能、天然气水合物、燃料电池、氢能、煤层气能等）常规能源已经或正在被我们使用，新能源还处于开发研究阶段，但它们大多具有再生性质而且资源丰富，分布广阔，是未来的主要能源之一。能源是我们国民经济的基础，对经济的持续快速、健康发展和人民生活起着十分重要的促进与支撑作用，关系到国家的安全与人类的生存和进步。保持能源的可持续发展是人类和各个国家面临的一个十分重大的战略性课题，在当今世界能源问题已经不再仅仅是一个经济的问题，而且是国家生存与发展的政治问题随着全球经济发展对能源需求的日益增加和环境要求，发达国家都更加重视对可再生能源、环保能源和新型能源的开发与研究，同时我们相信随着人类科学技术的进步，一定会不断地开发研究出更多的新能源品种，我们也预言地球上还有很多尚未被人类发现的新能源正等待我们去开发利用。所谓新能源是相对于传统常规能源而言的，它普遍具有污染少、储量大、可再生的特点，对于解决当今世界严重的环境污染和资源枯竭具有十分重要的意义。同时，由于许多新能源分布均匀，对于解决因能源争夺而引发的战争也有重要作用。据世界研究断言，石油煤矿等资源将加速减少，太阳能将成为主要能源。因此加大对太阳能等新能源的研发投入是国家持续健康发展的明智选择? 什么是太阳能？太阳能(Solar Energy )，一般是指太阳光的辐射能量，在现代一般用作发电。自

地铁工作总结4篇

地铁工作总结4篇我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建设公司实习的机会，通过两个多月的工作实践，我感触颇多。在这段时间内，我参加了新员工入职培训；参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来，我就针对各项具体事宜，结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会，发现的不足以及一点建议。一、新员工入职培训：通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践，现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动接受，建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。二、水电报装类工作：在试用期内，我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张，线路建设时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致有一些遗留问题，在物业开发时就体现了出来，如水电欠费，水电产权单位的设施遭到破坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。这些问题不得到解决的话，我们的后续工作往往就难以开展，这是难点。以洪山广场为例，在以往施工过程中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷，水务集团没有及时进行自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷解决后，自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此过程中，我们积极推进，争取了各项工作的交叉同步进行。