变压器油温 变压器油
变压器油温变压器油
运行中的变压器，有时其油温升高，超过许可限度，在此浅析其原因，供检修参考。当发现变压器油温过高时，应检查变压器的负荷大小以及冷却油的温度。同时与以往的同样的负荷时的温度相比较，检查温度计本身是否失灵。若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障．一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：
1．分接开关接触不良．运行中分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热，非凡是在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更易使分接开关接触不良而发热，引起变压器油温过高。分接开关是否接触不良可以通过测量线圈直流电阻来确定。
2．线圈匝间短路。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。测量线圈匝间是否短路，可以通过测量线圈的直流电阻和取油样化验来确定。3．铁心硅钢片片间短路。由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。以上几点关于油浸或变压器油温过高的主要原因，仅供参考，但是主要由哪个部位引起的，需要结合变压器油温、声音等情况具体分析
摘要：
变压器在电力系统的安全、平稳运行中起着至关重要的作用。本文从变压器的结构和原理入手，结合我场变压器的实际情况，针对实际变电运行中变压器的主要异常现象和原因进行分析，提出一些自己的观点。
关键词：变压器原理结构参数异常处理
引言：电力是现在工业的主要能源，并且电能的输送能量之大、距离之远也决定了必须采用超高压输送电能，以减少此过程中的损耗。而实际中由于发电机结构上的限制，通常只能发出10kv的电压，因此，必须经过变压器的升压才可以完成电能的输送。变压器也理所应当成为电力系统中核心设备之一。如果变压器出现了故障，就会在很大程度上影响电能的输送以及正常的变电运行，所以能够掌握和分析变压器常见的故障和异常现象，及主要原因，提出防范解决措施，就显得尤为重要。电力变压器是利用电磁感应原理制成的一种静止的电力设备。它可以将某一电压等级的交流电能转换成频率相同的另一种或几种电压等级的交流电能，是电力系统中重要电气设备。
下面将从变压器的分类、结构、异常现象和原因分析等几个方面进行介绍：
一、变压器的分类、结构及主要参数
（一）、变压器的分类
根据用途的不同，变压器可以分为电力变压器（220kv以上的是超高压变压器、35-110kv的是中压变压器、10kv为配电变压器）、特种变压器（电炉变压器、电焊变压器）、仪用互感器（电压、电流互感器）。
根据相数分为，单相变压器和三相变压器。根据冷却方式分为，油浸自冷式、强迫风冷式、强迫油冷式和水冷式变压器。根据分接开关的种类分为有载调压变压器和无载调压变压器。根据绕组数分为，单绕组变压器、双绕组变压器和三绕组变压器。
（二）、变压器的结构
虽然变压器的种类依据不同方式进行分类，有很多种，但是一般常用的变压器的结构都很相似：
1、绕组：变压器的电路部分。
2、铁芯：变压器的磁路部分。
3、油箱：变压器的外壳，内装满变压器油（绝缘、散热）。
4、油枕：对油箱里的油起到缓冲作用，同时减小油箱里的油与空气的接触面积，不易受潮和氧化。
5、呼吸器：利用硅胶吸收空气中的水分。
6、绝缘套管：变压器的出线从油箱内穿过油箱盖时必须经过绝缘套管以使带电的引线与接地的油箱绝缘。
7、分接开关：可以实现电压的调节。
8、防爆管：防止变压器内部出现故障时，发生爆炸。
9、瓦斯继电器：安装于油箱与油枕的连接管上，当变压器内部因故障产生气体时发出信号或跳闸，保护变压器。除此之外，变压器还有很多小的附件，比如油位表、温度计等，在这就不一一叙述了。
（三）、变压器的主要参数
1、额定容量（kV A）：在额定电压、额定电流下连续运行时能输送的容量。
2、额定电压（kV）：变压器长时间运行时所能承受的工作电压。
3、额定电流(A): 变压器在额定容量下,允许长期通过的电流。
4、空载损耗（kW）: 当以额定频率的额定电压施加在一个绕组的端子上，其余绕组开路时所吸取的有功功率。
5、空载电流（%）: 当变压器在额定电压下二次侧空载时,一次绕组中通过的电流。一般以额定电流的百分数表示。
6、负载损耗（kW）: 把变压器的二次绕组短路,在一次绕组额定分接位置上通入额定电流,此时变压器所消耗的功率。
7、阻抗电压（%）：把变压器的二次绕组短路,在一次绕组慢慢升高电压,当二次绕组的短路电流等于额定值时,此时一次侧所施加的电压.一般以额定电压的百分数表示。
二、本场变压器的概述
我场有两台变压器，1#主变和2#主变：1#主变为双绕组有载调压油浸式变压器（25#油），采用Yn,d11 接线、自然风冷的方式。1#变压器容量为5万KV A ，额定电压为110kv，高压侧额定电流为278.9A，低压侧824.3A，高压侧有分接头，分为17个档位，可以实现带负荷调节档位。空载电流为0.07%，短路阻抗为10.48%。2#主变也为双绕组有载调压油浸式变压器（45#油），同样采用Yn,d11接线、冷却方式为强迫风冷。2#变压器容量为10万KV A ，额定电压为110kv，高压侧额定电流为2557.8A，低压侧1649.6A，高压侧有分接头，分为17个档位，同样可以通过改变线圈的匝数实现带负荷调节档位。空载电流为0.05%，短路阻抗为10.66%。一期33台风机出口均为690v电压，经过风机箱变升压至35kv后，分成四路进线送至1#主变低压侧，升成110kv后上网。二期57台风机出口同样为690v电压，经过风机箱变升压至35kv后，分为六路进线送至2#主变低压侧，升压至110kv后上网。
三、变压器的异常现象及分析
可见，变压器是整个风场的核心，如果出了问题，则风机发出的电也送不出去，影响整个风电场的运行，甚至于出现严重的人身设备事故。下面就对变压器常见的异常现象检测方法及异常原因进行一下分析。
（一）、检查和检测变压器异常的一般方法
1、听：有无机械响声，叮当、呼呼声，叭、叭爆裂声，吱、吱声，轰轰声，尖叫声，咕嘟声等。
2、观：负荷电流的大小及摆动幅度，三相电流是否均匀；油色的变化；外表有无异常情况。
3、测：测量三相直流电阻值；测试三相电流的平衡度及大小；测试绝缘电阻值。
（二）、变压器声音异常
变压器发出的异常声音因素很多，故障部位也不尽相同，只有不断地积累经验，才能作出准确判断，进行处理。用木棒的一端顶在变压器的油箱上，另一端贴近耳边仔细听，据其异常声音可判断故障。
1、变压器发出很高而且沉重的“嗡嗡”声，这是由于过负荷引起的，可以从电流表判断出来。
2、变压器发出“叮叮当当”的敲击声或“呼…呼…”的吹风声以及“吱啦吱啦”的象磁铁吸动小垫片的声音，而变压器的电压、电流和温度却正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化。可能是个别零件松动如铁芯的穿芯螺丝夹得不紧或有遗漏零件在铁芯上，这时应停止变压器运行，进行检查。
3、变压器发出”噜咕噜”的开水沸腾声。可能是绕组有较严重的故障，分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路，使其附近的零件严重发热而油气化。应立即停止变压器运行，进行检修。
4、变压器发出“噼啪”或“吱吱”既大又不均匀的声，可能是变压器的内部接触不良，或绝缘有击穿现
象。应将变压器停止运行，进行检修。
5、变压器发出“嘶嘶”或“哧哧”的声音，可能是变压器高压套管脏污，在气候恶劣或夜间时，还可见到蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。
6、变压器发出像青蛙的“唧哇唧哇”的叫声，外部线路断线或短路；变压器发出“轰轰”的声音，低压线路发生接地或出现短路事故；变压器发出像老虎的吼叫声，短路点较近。
7、变压器发出连续的、有规律的撞击或摩擦声，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类声音虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。 8、变压器发出的声音较平常尖锐，可能是电网发生单相接地或产生谐振过电压。应该随时监测。
9、变压器瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，此时有大容量的动力设备起动，负荷变化较大，使变压器声音增大。
10、变压器发出“噼啪”噪音，严重时将会有巨大轰鸣声，系统可能有短路或接地。
（三）、变压器温度异常升高
运行时变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，温度不断升高，应先查明原因，再采取相应的措施予以排除。如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。引起温度异常升高的原因有：
1、变压器绕组局部层间或匝间的短路，内部接点有故障，接触电阻加大，二次线路上有大电阻短路等等；
2、变压器铁芯局部短路、夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏；
3、因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热；
4、长期过负荷运行或事故过负荷；
5、散热条件恶化等。
（四）、油枕或防爆管喷油爆炸
喷油爆炸是变压器内部短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，箱体内部压力持续加大，高压油气从防爆管或箱体其它强度薄弱处喷出造成事故。故障的原因有：
1、匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路。
2、线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击下可能造成断线，断点处产生高温电弧使油气化促使内部压力增高。
（五）、油色显著变化和严重漏油
1、绝缘油在运行时可能与空气接触，并逐渐吸收空气中的水份，从而降低绝缘性能。发现油内含有碳粒和水分，油色变暗，绝缘强度降低，易引起绕组与外壳击穿，应及时更换变压器油。
2、变压器焊缝开裂或密封件失效；运行中受到振动；外力冲撞；油箱锈蚀严重而破损等都会漏油。变压器在运行中渗漏油不严重，油位在规定的范围内，仍可继续运行或安排计划检修。变压器油渗漏严重，或连续从破损处不断外溢，以致于油位计已见不到油位，应立即停止运行，补漏和加油。
（六）、绝缘瓷套管出现闪络和爆炸
1、套管密封不严，因进水或潮气浸入使绝缘受潮而损坏；
2、电容式套管绝缘分层间隙存在内部形成的游离放电；
3、套管表面积垢严重，以及套管上有较大的碎片和裂纹，在大雾或小雨时均会造成套管闪络和爆炸事故。对套管上的尘埃，应定期予以清除。发现套管有裂纹或碰伤应及时更换。
七）、分接开关故障
变压器油箱上有“吱吱”的放电声，电流表随声音发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的闪点降低，都可能是分接开关故障。故障原因有:
1、分接开关触头弹簧压力不足，使有效接触面积减少，以及严重磨损等引起分接开关烧毁；
2、分接开关接触不良，经受不起短路电流的冲击而发生故障；
3、切换分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏；
4、相间距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。测量分接头的直流电阻，若完全不通，是分接头全部烧坏；若分接头直流电阻不平衡，是个别触头烧坏。分接头全部烧坏时，应及时更换。
（八）、变压器着火
1、变压器着火的主要原因可能是：（1）、套管的破损和闪络，油溢出后在顶部燃烧；（2）、变压器内部故障，使外壳或散热器破裂，使燃烧的油溢出。
2、变压器着火后的处理措施：（1）、确定变压器的着火部位，若上部着火或者内部着火时，应汇报上级，通知主控将故障的变压器停电。（2）、拉开着火变压器两侧的刀闸，并断开变压器冷却装置电源。（3）、若变压器的油溢出在顶盖上着火，应打开变压器下部放油阀放油，使油面低于着火处。（4）、若因为变压器的内部故障引起着火，应禁止放油，防止变压器发生爆炸。（5）、变压器灭火，应使用CO2、及1211喷雾器进行灭火。（6）、变压器进行灭火时，应穿绝缘靴、戴绝缘手套，注意不得将液体喷到带电设备上。（7）、按照安规的规定正确处理，并做好安全措施。
（九）、三相电压不平衡
1、三相负载不平衡引起中性点位移；
2、系统发生铁磁谐振；
3、绕组局部发生匝间和层间短路。如果三相电压不平衡时，应先检查三相负荷情况。对△/Y接线的三相变压器，如三相电压不平衡，电压超过5V以上则可能是变压器有匝间短路，须停电处理。对Y/Y接线的变压器，在轻负荷时允许三相对地电压相差10%，在重负荷的情况下要力求三相电压平衡。
四、变压器在运行中不正常现象的处理方法
（一）运行中的不正常现象的处理 1、值班人员在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。 2、变压器有下列情况之一者应立即停运，若有运用中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行：（1）、变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声；（2）、严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度；（3）、套管有严重的破损和放电现象；（4）、变压器冒烟着火。 3、当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动，值班人员应立即将变压器停运。 4、当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运。 5、变压器油温升高超过规定值时，值班人员应按以下步骤检查处理：（1）、检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；（2）、核对温度装置；（3）、检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。若温度升高的原因由于冷却系统的故障，且在运行中无法检修者，应将变压器停运检修；若不能立即停运检修，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。 6、变压器中的油因低温凝滞时，应不投冷却器空载运行，同时监视顶层油温，逐步增加负载，直至投入相应数量冷却器，转入正常运行。 7、当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因。补油时应遵守规程规定，禁止从变压器下部补油。 8、变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度。 9、铁芯多点接地而接地电流较大时，应按排检修处理。在缺陷消除前，可采取措施将电流限制在100mA 左右，并加强监视。
（三）变压器跳闸和灭火 1、变压器跳闸后，应立即查明原因。 2、如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起，可重新投入运行。若变压器有内部故障的征象时，应作进一步检查。
五、结语
虽然变压器出现的异常现象的原因比较多，但是只要我们在日常运行中多听、多看、多记，积累实际中的经验，对处理问题就有很大的帮助。同时除了依靠我们的日常积累的经验进行分析处理外，还有就是要依据当时的具体的故障现象、各个参数变化以及保护动作情况进行综合分析、判断、处理。
变压器的上层油温一般不能超过85度
变压器的上层油温一般不能超过85度,高不能超过95度.P9 变压器过负荷的判断:当变压器发生过负荷时会出现如下现象：1）油温上升。2）变压器声音有变化。3）过负荷信号可能动作。4）冷却装置可能启动。5）电流表，功率表指示将大于额定值。P15-16 保证变，配电所安全运行的“两票三制”，即工作票制度，操作票制度，交接班制度，巡回检查制度，设备定期试验轮换制度。另缺陷管理制度等。P35. 装设接地线应注明需要装设的具体地点，名称。接地线编号由工作许可人填写。P38 确认工作负责人布置的工作任务，安全措施和危险点及防范措施。 工作班成员在明确了工作负责人，专责监护人交代的工作内容，人员分工，带电部位，现场布置的安全措施和工作的危险点及防范措施后，每个工作班成员在工作负责人所持工作票上签名，不得代签。P39 工作结束，工作负责人会同工作许可人进行验收，验收时任何一方不得变动安全措施，验收合格后做好有关记录和有关修试报告，资料，图纸等。P41 除第一种工作票和第二种工作票外，还有带点作业工作票，事故应急枪修单。事故应急抢修可不用工作票，但应使用事故应急抢修单。P46 该制度介绍了操作票使用的规定，填用操作票的要求，操作票的操作，操作的监护和复诵，操作票的管理等。P46 倒闸操作票填写规定：（1）使用操作票的范围：对1000V及以上的电气设备进行正常操作时，均应填写操作票。（2）倒闸操作由操作人员填写操作票。每张操作票只能填写一个操作任务。（3）操作票应填写设备的双重名称，设备的编号与设备的名称。P47-48 同一变电站的操作票应事先连续编号，操作票按编号顺序使用，作废的操作票，应注明“作废”字样，未执行的应注明“未执行”字样，已操作的应注明“已执行”字样。操作票应保存三个月。P48 五清：一是讲清，二是听清，三是问清，四是看清，五是点清。P48 1类缺陷：是紧急缺陷。2类缺陷：是重大缺陷。3类缺陷为一般缺陷。P50 任何缺陷发现和消除后都应及时，正确地记入缺陷记录簿中。P51 任何缺陷发现和消除后后都应及时，正确地记入缺陷纪录簿中。P51 设备一经合闸便带电运行的状态称热备用状态。P52 倒闸操作的五防：倒闸操作必须正确，不准发生误操作事故，否则后果不堪设想，要严格防止“误调度，误操作，误整定事故”发生。道闸操作一定要严格做到“五防”，即防止带负荷拉合隔离刀闸，防止带接地线（接地刀）合闸，防止带电挂接地线（接地刀），防止误拉合开关，防止误入带电间隔。保证操作安全准确。P53 倒闸操作的基本条件：1）有与现场一次设备和实际运行方式相符的一次系统模拟图（包刮各种电子接线图）2）操作设备应具有明显的标志，包刮：命名，编号，分合指示，旋转方向，切换位置的指示及设备相色等。3）高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁装置。4）有值班调度员，远行值班负责人正式发布的指令（规范的操作术语），并使用事先审核合格的操作票。5）下列情况应加挂机械锁。P54· 在操作过程中，发现误合隔离开关时，不允许将误合的隔离开关再拉开；发现误拉隔离开关时，不允许将误拉的隔离开关再重新合上，以防止带负荷拉，合隔离开关。（实操P314） 道闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较熟悉者作监护人。P56 严禁带负荷拉，合隔离开关，所装电气和机械闭锁装置不能随意退出。P56-57 停电时，先断开断路器，后拉开负荷侧隔离开关，最后拉开电源侧隔离开关；送电时，先合上电源侧隔离开关，再合上负荷侧隔离开关，最后合上断路器。P57 填写操作票：值班长接受操作任务后，应立即指定监护人和操作人，操作票由操作人填写。
变压器声音异常判断
变压器声音异常判断 1、变压器正常运行，由于变压器交变磁场的作用，变压器会发出嗡嗡的声音， 这种声音低沉、而且比较有规律。 2、由于变压器安装、制造过程中造成紧固件螺栓等连接不牢或松动引起的变 压器声音异常，它的声音比较清脆，而且不均匀，通常发生在变压器某一部位，而不是整体，这种异常变化一般不会对变压器产生危害，运行人员可根据变压器异常声音发出的部位查找，如果是变压器外壳附件或螺栓松动可待机会处理。 3、由于变压器硅钢松动引起的变压器声音异常，声音尖锐、均匀，而且通常 由于硅钢片振动，硅钢片绝缘磨损后，会引起局部涡流发热增加，局部过热，我们可以从变压器气体在线监测仪气体含量或者产气率、变压器油的色谱分析总烃气体含量加以辅助判断，决定是否停用处理。 4、变压器局部绝缘击穿小电流放电会发出嗞嗞的声音，声音细小沙哑，我们 可以从变压器气体在线监测仪气体含量或者产气率、变压器油的色谱分析加以辅助判断，主要看乙炔气体的含量来决定是否停用处理。 5、变压器内部故障：如果发现变压器内部有汩汩的油沸腾的声音，并且伴随 变压器油温快速升高，判断为变压器内部严重短路故障而变压器保护未动时，立即停用变压器。 6、变压器过负荷：变压器过负荷后由于变压器电流增大，受变压器铁芯饱和 影响，变压器激磁电流增大更加明显，引起变压器声音异常升高。变压器本身允许短时过负荷运行，运行人员应加强监视。像我们的高压厂变或启备变可能会发生这种情况。 7、外系统单相接地的影响，特别是基波零序电流产生的磁通积极易引起变压 器铁芯饱和，三次谐波零序因变压器内部感应零序电流的去磁作用影响相对较小，但它们都会引起铁芯饱和，磁通波形畸变，励磁电流增大，引起变压器声音增大。这种情况在中性点接地变压器中反应比较明显，象6月20日发生的情况我们可以用切换#1、2主变中性点运行方式加以判断是否是系统引起，条件允许时可以适当降负荷或增加一部分负荷到中性点非接
变压器几种常见故障产生的原因及其处理方法
自爱迪生发明了电灯以后，电在人们生产、生活中的作用越来越重要。为满足人们各种用电需要，作为发电厂和变电站主要设备之一的变压器，不但能把电压降低为各级标准，而且能把电压升高为各级标准，进而将电能输送到各个不同的用电地区，这样有助于减少送电损失。 变压器几种常见故障产生的原因及其处理方法 袁世豪 （湛江中粤能源有限公司 广东 湛江 ５２４０９９） 力运行人员应具备的基本技能，同时亦是其重点关注、研究的问题。 二、变压器故障产生的原因 １、自身原因 变压器在制造时，由于工艺不佳或者人为因素影响，而使得设备本身就存在着诸如焊接不良、端头松动、垫块松动、抗短路强度不足、铁心绝缘不良等问题。 ２、运行原因 首先，变压器的超常负荷。变压器的长期超负荷工作，必然会使其内部零部件及连接件有着过高的温度，进而导致冷却装置不能正常运行，零部件受损。其次，变压器的使用不当。工作人员使用方式、方法不当，或者当设备出现问题时没有进行及时、正确维护，这必然加快变压器绝缘老化的速度。 ３、线路干扰 线路干扰在致使变压器产生故障的所有因素中，它是最为重要的，其所引起的故障在所有故障中占有很大的比例。主要包括：在低负荷阶段出现的电压峰值、线路故障，合闸时产生的过电压，以及其他方面的异常现象 一、加强变压器故障及时、准确检修的必要性 在电力系统中占有至关重要地位的变压器，是电网传输电能的枢纽，它由油箱、油枕、铁心、线圈、绝缘导管、分接开关、散热器、防暴管、瓦斯继电器，以及热虹吸、温度计等附件组成，变压器运行、检修，及维护质量的高低，将直接影响电力生产安全和经济效益。 虽然变压器较于其他电力设备的故障率低，但据运行经验表明、相关数据显示，近几年电力系统变压器故障呈现出不断上升的趋势。按照故障发生的程度不同，故障有轻有重，当故障较轻时，虽然变压器能够继续运行，但若不及时处理，将会进一步损害其内部零部件或者外部辅助设备；当故障较重时，则直接影响变压器的正常运行，若不及时处理，将会损害设备的使用寿命，甚至发生安全事故。总之，变压器一旦发生故障，轻则影响电力系统的正常运作，并直接或间接地影响人民群众正常的生产、生活；重则带来较大的安全隐患及经济损失。因此，对变压器运行或停运后异常、故障问题的检修、确认与维护，是电 DOI ：10.3969/j.issn.1001-8972.2011.03.032
变压器夏季高温时段运行温度过高现象的研究
变压器夏季高温时段运行温度过高现象的研究 发表时间：2018-06-06T10:41:10.420Z 来源：《电力设备》2018年第2期作者：徐添羽宋新微沈丁丁潘国华倪鹏飞 [导读] 摘要：在变压器的实际运行过程中，由于电磁场的存在，以及变压器中线圈内部电流的流动，不可避免的会出现电能的损耗，损耗的电能转化成热能进行扩散，最终引起变压器温度上升。 （国网浙江桐乡市区供电有限公司 314503） 摘要：在变压器的实际运行过程中，由于电磁场的存在，以及变压器中线圈内部电流的流动，不可避免的会出现电能的损耗，损耗的电能转化成热能进行扩散，最终引起变压器温度上升。由于电力变压器中存在电磁场和各线圈电流的流动而形成了电能损耗，进而转化为热能不断扩散，导致变压器各个部位的温度升高。本文主要从夏季高温时段变压器温度过高现状出发，分析可能引起变压器运行温度过高的原因，探究如何有效进行降温处理。 关键字：变压器；高温时段；温度过高 根据《运行规程》要求，油浸自冷变压器顶层油温超过80℃时，温度每增加6℃，变压器老化加倍，使用寿命缩短一半。主变运行温度超过80℃会加速主变老化，损害变压器使用寿命，故超温报警设置为80℃。变压器的构成材料中有铜与铁，在运行过程中必然会出现铜损和铁损，损耗最终都会转化成热能，因此变压器的铁芯和烧组在长时间使用后会出现温度上升的现象。加上烧组中有电流通过，也会引起发热。为了实现热平衡，变压器会向外界自发的进行散热，保持变压器各个部门的温度稳定。一旦变压器的各个部件长期处在高温状态，并且温度超出规定的限值，尤其是变压器中的油温，如果比超温报警温度80℃高，还在不断升温时，变压器的绝缘很容易出现损坏，一旦遇到高电压就可能会被击穿，最终造成电路故障，甚至引发安全事故。因此在变压器运行过程中，要做好散热工作，确保其温度不超过限定温度。在夏季高温时段，变压器的温度如果出现过高现象，除了与外部环境有关，还可能与变压器的散热装置、运行电压、负荷等因素有关联，需要有针对性的开展降温工作，确保变压器安全运行。 一、变压器夏季高温时段运行现状和存在问题 据统计在夏季高温期间，110kV变压器在高负荷情况下，存在主变超温运行的问题，从2015年至2017年，52台主变压器超温报警共计158次，这在一定程度上影响了主变压器的安全可靠运行，并且影响设备使用寿命，增加电网运行风险。 据现场调查结果，全年电网供电高负荷运行时间集中在夏季7-9月，伴随而来的是变压器高负载率运行，进而变压器运行温度升高，导致超温报警发生。因为每天不同时间段的供电负荷和天气温度的双重影响，所以超温报警天的时间段主要集中在上午10点-下午3点。 二、变压器温度升高的原因 （一）内部原因 （1）自然的内部损耗 变压器在运行过程中会出现自然的内部消耗，最终都会转化成热量，并且通过热辐射、热传导等方式向外部进行散热，如果散热与发热处于平衡时，温度一旦散热与发热出现不平衡，那么温度将会上升，出现温度过高现象，在夏季高温时间段受外部环境的影响，更加明显。 （2）分接开关接触不良 在变压器运行中，如果分解开关存在开关弹簧压力不够，造成接点接触面小过小，或者接触点存在积尘、油膜等造成接触电阻过大，引起接点过热，都会使得变压器温度上升，这种情况尤其容易发生在倒换分接开关或变压器过负荷运行状态下。 （3）绕组匝间出现短路 如果在变压器的绕组匝中存在某几匝绝缘老化或者受外力受损，那么将会形成闭合的短路环流，并且匝数月少，闭合短路环流中产生的温度就越高，情况严重的时候还可能会将变压器烧毁，还有可能出现弧光，冷却油受此影响受热，影响整个变压器的温度。 （4）铁芯局部过热 变压器中的铁芯主要是具有绝缘性能的硅钢片，如果受到外力损伤，或者长期使用中铁芯的绝缘性能出现老化，那么铁芯中的涡流会变大，造成铁芯局部发热，情况严重的话会出现温度过热，影响油温温度，造成温度过高。 （5）变压器内油过少或者散热管出现阻塞 变油是变压器内部的主要绝缘体，不仅能够起到灭孤、绝缘的作用，还在很大程度上起到自我冷却的作用，当变压器内部的油过少时，发生在油中的热循环受阻，冷却速度达不到正常的速度，油温上升，造成变压器运行温度过高。 （二）外部原因 （1）变压器散热系统故障 一般来说，变压器除了配备有散热管，还配置有强迫风冷散热与水循环散热等散热系统，一旦散热系统出现故障，尤其是在夏季高温时间段，变压器将会因为散热条件过差而出现运行温度过高。 （2）变压器进出风口出现严重积尘甚至阻塞 变压器主要通过进出风口来实现空气对流，当过多的灰尘沉淀在出风口，空气对流受阻，变压器在同样的发热条件下无法通过对流有效向空气进行散热，散热条件变差，将会引起变压器运行温度上升。 三、预防变压器温度异常的具体措施 夏季高温时段遇到变压器温度过高的现象，需要及时做好降温处理，根据温度过高的原因进行细分，可以分为两个处理方向：（一）变压器运行出现异常造成高温 如果是因为运行异常造成高温，可以从以下四个方面进行处理： 1、根据变电站的实际情况选择合适容量与型号的变压器，尽可能的避免使用损耗参数低的变压器，在选择容量时要留有一定的余地。在多个变压器并列运行的情况下要做好环流的防范工作。 2、对变压器的温度要保持关注，一旦发现温度不对就需要采取有效的措施进行快速降温的同时，检测负载、油温、油位等是否正常，逐一进行故障排查。 3、借助红外线开展监测，对于漏磁造成的涡流、套管出口部分导体接触不良问问题都是肉眼看不到，需要借助相关的设备进行检
(完整word版)变压器运行中的各种异常及故障原因分析
变压器运行中的各种异常及故障原因分析 （一）声音异常 正常运行时，由于交流电通过变压器绕组，在铁芯里产生周期性的交变磁通，引起硅钢片的磁质伸缩，铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动，发出的“嗡嗡”响声是连续的、均匀的，这都属于正常现象。如果变压器出现故障或运行不正常，声音就会异常，其主要原因有： 1. 变压器过载运行时，音调高、音量大，会发出沉重的“嗡嗡”声。 2. 大动力负荷启动时，如带有电弧、可控硅整流器等负荷时，负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，监视测量仪表时指针发生摆动。 3. 电网发生过电压时，例如中性点不接地电网有单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。 4. 个别零件松动时，声音比正常增大且有明显杂音，但电流、电压无明显异常，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成。 5. 变压器高压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在时，可听到“嘶嘶”声，若在夜间或阴雨天气时看到变压器高压套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。 6. 变压器内部放电或接触不良，会发出“吱吱”或“劈啪”声，且此声音随故障部位远近而变化。 7. 变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触时，会产生连续的有规律的撞击或磨擦声。 8. 变压器有水沸腾声的同时，温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障或分接开关因接触不良引起严重过热，这时应立即停用变压器进行检查。 9. 变压器铁芯接地断线时，会产生劈裂声，变压器绕组短路或它们对外壳放电时有劈啪的爆裂声，严重时会有巨大的轰鸣声，随后可能起火。 （二）外表、颜色、气味异常 变压器内部故障及各部件过热将引起一系列的气味、颜色变化。 1. 防爆管防爆膜破裂，会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低，其可能为内部故障或呼吸器不畅。
变压器温度计相关知识
变压器温度计相关知识 由于变压器的使用寿命取决于它的绕组温度，绕组温度对绝缘材料起着决定性的作用。DL／T 572—1995《电力变压器运行规程》规定变压器的上层油温，一般不得超过95℃。上层油温如果超过95℃，变压器绕组的温度就要超过绕组绝缘物的耐热强度，从而加速绝缘物的老化。故变压器运行中，一般规定了85℃这个上层油温的界限。 为防止变压器油温过高，加速变压器的老化。故变压器一般安装温度计，油面温度计用来测量变压器油箱上层油温，监视变压器运行状态是否正常。 早期变压器一般只安装一只温度计，最近几年变压器油面温度计一般安装两只，主要对于容量较大的变压器，油箱内空间较大，变压器的发热和散热也是不均匀的，在变压器内不同的区域，温度相差可能较大，为了安全起见，需要较准确地测出变压器的油温，所以有时在变压器的长轴两端各设个信号温度计来检测其油温，以确保变压器更安全地运行。这样也可当其中一只温度计故障，由于一时无法安排停电处理，而无法监测变压器的油面温度。 这一年随着绕组温度计技术成熟，更在在1110kV安装绕组温度计，直接监测绕组温度计。 一、温度计的原理 变压器温度计是用来测量油箱里面上层油温的，起到监视电力变压器是否正常运行的作用。温度计按变压器容量大小可分为水银温度计、压力式（信号）温度计、电阻温度计三种测温方法。 通常800kVA以下的电力变压器箱盖上设有水银温度计座。当欲以水银温度计测量油面温度时，旋开水银温度计水银温度计是膨胀式温度计的一种，水银的冰点是:-38.87℃,沸点是:356.7℃,用来测量0--150℃或500℃以内范围的温度，它只能作为就地监督的仪表。用它来测量温度，不仅比较简单直观，而且还可以避免外部远传温度计的误差。使用水银温度计时应注意以下几点：座上的盖子(运输时防雨用的)在座内注满变压器油，将水银温度计插入进行测量。
变压器油取样方法
变压器油取样方法 一、取样工具 ?1.取样瓶：KDZD-GKP油化瓶，规格500CC；KDZD-ZSQ针筒油化瓶规格100CC。500～1000mL 磨口具塞玻璃瓶，并应贴标签。 适用范围：适用于常规分析。发电厂，电力，钢铁，铁路，变电站，石化等部门相关单位实验室做油品取样试验。 ?取样瓶的准备：取样瓶先用洗涤剂进行清洗，再用自来水冲洗，最后用蒸馏水洗净，烘干、冷却后，盖紧瓶塞。 2.注射器：应使用20～100mL的全玻璃注射器(最好采用铜头的)，注射器应装在一个专用油样盒内，该盒应避光、防震、防潮等。注射器头部用小胶皮头密封。适用于油中水分含量测定和油中溶解气体(油中总含气量)分析。 3.注射器的准备 ??取样注射器使用前，按顺序用有机溶剂、自来水、蒸馏水洗净，在105℃温度下充分干燥，或采用吹风机热风干燥。干燥后，立即用小胶头盖住头部待用(最好保存在干燥器中)。 4.油桶取样用的取样管 5.油罐或油槽车取样用的取样勺 从充油电气设备中取样，还应有防止污染的密封取样阀(或称放油接头)及密封可靠的医用金属三通阀和作为导油管用的透明胶管(耐油)或塑料管。 6. 二、取样方法和取样部位 1.对于变压器、油开关或其他充油电气设备，应从下部阀门处取样。取样前，油阀门需先用干净甲级棉纱或布擦净，再放油冲洗干净。对需要取样的套管，在停电检修时，从取样孔取样。 ?没有放油管或取样阀门的充油电气设备，可在停电或检修时设法取样。进口全密封无取样阀的设备，按制造厂规定取样。 2.检查油的脏污及水分时，自油箱底部取样。 注：①在取样时应严格遵守用油设备的现场安全规程。
?②基建或进口设备的油样除一部分进行试验外，另一部分尚应保存适当时间，以备考查。 ?③对有特殊要求的项目，应按试验方法要求进行取样。 三、变压器油中水分和油中溶解气体分析取样 取样方法： 1.取样的要求 ??a.油样应能代表设备本体油，应避免在油循环不够充分的死角处取样。一般应从设备底部的取样阀取样，在特殊情况下可在不同取样部位取样。 ??b.取样要求全密封，即取样连接方式可靠，不能让油中溶解水分及气体逸散，也不能混入空气(必须排净取样接头内残存的空气)，操作时油中不得产生气泡。 ??c.取样应在晴天进行。取样后要求注射器芯子能自由活动，以避免形成负压空腔。 ??d.油样应避光保存。 2.取样操作 ??a.取下设备放油阀处的防尘罩，旋开螺丝6让油徐徐流出。 ??b.将放油接头4安装于放油阀上，并使放油胶管(耐油)置于放油接头的上部，排除接头内的空气，待油流出。 ??c.将导管、三通、注射器依次接好后，装于放油接头5处，按箭头方向排除放油阀门的死油，并冲洗连接导管。 ??d.旋转三通，利用油本身压力使油注入注射器，以便湿润和冲洗注射器(注射器要冲洗2～3次)。 ??e.旋转三通与设备本体隔绝，推注射器芯子使其排空。 ??f.旋转三通与大气隔绝，借设备油的自然压力使油缓缓进入注射器中。 ??g.当注射器中油样达到所需毫升数时，立即旋转三通与本体隔绝，从注射器上拔下三通，在小胶头内的空气泡被油置换之后，盖在注射器的头部，将注射器置于专用油样盒内，填好样品标签。 3.取样量： ??a.进行油中水分含量测定用的油样，可同时用于油中溶解气体分析，不必单独取样。 ??b.常规分析根据设备油量情况采取样品，以够试验用为限。
变压器过热故障原因分析及处理对策
变压器过热故障原因分析及处理对策 一、变压器绕组过热分析 近十几年来，为降低变压器损耗，各制造厂先后采用了带有统包绝缘的换位导线绕制变压器绕组。由于早期国内对换位导线生产技术尚未全面掌握，使之采用换位导线的变压器在运行十年左右出现了统包绝缘膨胀。段间油道堵塞、油流不畅，匝绝缘得不到充分冷却，使之严重老化，以致发糊、变脆，在长期电磁振动下，绝缘脱落，局部露铜，形成匝间（段间）短路，导致变压器烧损事故。 另外，绕组本身的质量不良也会导致过热现象。 二、分接开关动、静触头接触不良引起的过热 在有载调压变压器中，特别是调压频繁、负荷电流较大的变压器，在频繁的调动中会造成触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染，电流的热效应会使弹簧的弹性变弱，从而使动、静触头之间的接触压力下降。接触压力减小，会使触头之间的接触电阻增大，从而导致触头之间的发热量增大，由于发热又加速触头表面的氧化腐蚀和机械变形，形成恶行循环，如不及时处理，往往会使变压器发生损坏事故。 在无载调压变压器中，分接开关接触不良，也会使其表面腐蚀、氧化，或触头之间的接触压力下降使接触电阻增大，而形成变压器的过热性故障。 三、引线故障引起的过热故障 （1）引线接头过热：
引线接头（将军冒）过热也是多发性故障。例如，东北电网某局的一台主变压器，总烃为455.9ppm，乙炔为4.23ppm。吊检发现66KV A相套管穿缆引线过热，焊锡流出到夹件和压件上；有如，某台主变压器，B相套管头部发热，经检查，将军冒螺扣匹配不良，将螺扣烧坏5～6扣，造成过热。 （2）引线断股 某台DFL-6000/220型单相变压器，1990年5月开始发现色谱分析结果异常，热点温度可能高压1000℃,直到1993年5月进行大修时才发现，该变压器中性点套管内的引线有两股烧断、三股烧伤（共35股，240mm2），其原因是在1989年5月检修中，更新该中性点套管时引线（铜辫子）向上拉比较别劲，使引线外层半迭绕白布带脱落，裸辫子引线与套管内的铜管内壁相碰，发生分流、放电、过热。四、冷却装置异常引起变压器过热 （1）冷却装置风路堵塞 冷却装置风路堵塞引起的过热现象也时有报道。例如，某台OSFPSL-120000/220型变压器，运行11年均正常。1992年8月28日油温突然上升，由原来的42℃左右增加到90℃左右。与同容量的变压器比较温升相差很大，但电气试验结果正常。通过对外观检查发现，风冷却器散热管的翅片间积满了灰尘（长期运行从未清洗过），已将间隙堵死，电风扇的风已无法吹到散热管上，致使变压器的温度不断升高。经冲洗后油温一直在40℃左右。有如，某台DSFPSL-90000/220型变压器，上层油温偏高，曾达80～90℃，检查发现散热器风道缝隙
主变异常处理
主变异常处理；一．声音异常的处理：；1)当变压器内部有“咕嘟咕嘟”水的沸腾声时，可能；2)变压器声响明显增大，内部有爆裂声时，立即断开；3)当响声中夹有爆裂声时，既大又不均匀，可能是变；4)响声中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可；二．油温异常升高的处理：；（一）变压器油温异常升高的原因；1)变压器冷却器运行不正常；2)运行电压过高；3)潜油泵故障或检修 主变异常处理 一．声音异常的处理： 二． 1) 当变压器内部有“咕嘟咕嘟”水的沸腾声时，可能是绕组有较严重的故障或分接开关接触不良而局部严重过热引起，应立即停止变压器的运行，进行检修。 2) 变压器声响明显增大，内部有爆裂声时，立即断开变压器断路器，将变压器转检修。 3) 当响声中夹有爆裂声时，既大又不均匀，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象，应立即停止变压器的运行，进行检修。 4) 响声中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触。如果是箱壁上的油管或电线处，可增加距离或增强固定来解决。另外，冷却风扇、油泵的轴承磨损等也发出机械摩擦的声音，应确定后进行处理 二．油温异常升高的处理：
（一）变压器油温异常升高的原因 1) 变压器冷却器运行不正常。 2) 运行电压过高。 3) 潜油泵故障或检修后电源的相序接反。 4) 散热器阀门没有打开。 5) 变压器长期过负荷。 6) 内部有故障。 7) 温度计损坏。 8) 冷却器全停。 （二）油温异常升高的检查 1) 检查变压器就地及远方温度计指示是否一致 2) 检查变压器是否过负荷。 3) 检查冷却设备运行是否正常。 4) 检查变压器声音是否正常，油温是否正常，有无故障迹象。 5) 检查变压器油位是否正常。 6) 检查变压器的气体继电器内是否积聚了可燃气体。 7) 必要时进行变压器预防性试验。
变压器油面绕组温度计的基本知识
1、这里着重介绍油面温度计，因为绕组温度计的温度指示并非真实绕组温度体征，而是通过油顶层温度与电流互感器小信号叠加而成的模拟信号。 2、绕组温度计的信号介绍： B W Y －80 4 A J （TH） 湿热带防护 J、机电一体化、输出（4-20）mA A、铂电阻 开关数量 线性刻度 油面 温度计 变压器 BWY－804AJ（TH）油面温度计：仪表内装有四组可调控制开关，可分别用于变压器冷却系统控制及讯号报警。同时能输出与温度值对应的（4－20）mA电流信号和Pt100铂电阻值，供计算机系统和二次仪表使用。 组成：主要由弹性元件、传感导管、感温部件、温度变送器、数字式温度显示仪组成。由弹性元件、传感导管和感温部件构成的密封系统内充满感温介质，当被测温度变化时，感温部件内的感温介质的体积随之变化，这个体积增量通过传感导管传递到仪表内弹性元件，使之产生一个相对应的位移，这个位移经机构放大后便可指示被测温度，并驱动微动开关，输出开、关控制信号以驱动冷却系统，达到控制变压器温升的目的。通过嵌装在一次仪表内的变送器，输出（4－20）m A标准信号，输入计算机系统和二次仪表，实现无人电站管理使用说明： 1、仪表在运行中必须垂直安放。 2温包安装:使用前必须确认温度计座内注满了油且油面能够完全浸没PT100。 3、温包与表头间的软管必须有相应的固定,间距在300mm为宜。弯曲半径不得小于R100mm。多余的软管应按大于直径Φ200mm盘成圆,固定在变压器本体上。（毛细管内为惰性液体） 4、调整温度表必须在专用设备特定温度下进行。 5、切忌用手随意拨动表指针动作。 常见故障： 1、表盘指针不动作且回零---毛细管内液体泄露，该故障为不可修复故障。 2、数显显示异常：极性接反，变送器故障 绕组温度计的工作原理： 变压器绕组温度计的温包插在变压器油箱顶层的油孔内，当变压器负荷为零时，绕组温度计的读数为变压器油的温度。当变压器带上负荷后，通过变压器电流互感器取出的与负荷成正比的电流，经变流器调整后流经嵌装在波纹管内的电热元件。电热元件产生的热量，使弹性元件的位移量增大。因此在变压器带上负荷后，弹性元件的位移量是由变压器顶层油温和变压器负荷电流二者所决定。变压器绕组温度计指示的温度是变压器顶层油温与线圈对油的温升之和，反映了被测变压器线圈的最热部位温度。 绕组温度计的档位选定： 1、选定档位需要的几个参数：变压器一次额定电流、CT变比、铜油温差 2、计算公式：IP=I*/CT变比，得出二次互感器额定电流.根据铜油温差查曲线得到IS
变压器油温测量及检查处理
关于变压器的油温测量及检查处理法则 曾振华 华东交通大学电气与电子工程学院南昌330013 摘要：变压器的绝缘老化，主要是由于温度、湿度、氧化和油中分解的劣化物质的影响所致。但老化的速度主要由温度决定，绝缘的工作温度愈高，化学反应进行的愈快，绝缘的机械强度和电气强度丧失的愈快，绝缘老化速度愈快，变压器使用年限也愈短。实际上绕组温度受负荷波动和气温变化的影响，变化范围很大。为保证变压器的连续安全供电,变压器必须保证在一定温度下进行因此，对变压器的温度进行实时采集及检查处理，使其维持在一定的范围内，对变压器的寿命有重要的意义。 关键字：变压器温度铂电阻检查处理 1 变压器散热原理分析 变压器在运行时产生的损耗以热的形式通过油、油箱壁和散热器散发到周围的空气中。热量的散发通过导热、对流和辐射三种形式。从绕组和铁心的内部到其表面热量主要靠导热形式散发，从绕组和铁心表面到变压器油中热量主要靠对流的形式散发。散发到变压器油中的热量使油箱中的变压器油温度上升、密度下降、产生热浮力，而变压器油在热浮力的推动下，从油箱上部进人连接油管，通过油管进人散热器。变压器油在散热器中经过和外面空气的热交换，使散热器中的变压器油温度降低，从油箱下部进人连接油管，通过油管重新进入变压器油箱，形成自然循环。变压器的散热量可由式(1)确定： 式中，Ql为单位热负荷；Q为变压器的损耗；F变压器的总散热面积；C1与变压器性本身参数有关的常数；ty即变压器温升。 2 系统硬件设计 电力变压器运行中，对其油温的测量是维护电力变压器安全运行的基础和关键。电力变压器冷却系统的投退和超温报警等都由其安装的温度控制器来实现。 本变压器油温测量系统以MSP430F449为主控制器件，它是TI公司生产的16位超低功耗特性的功能强大的单片机。MSP430单片机内部具有高、中、低速多个时钟源，可以灵活的配置给各模块使用以及工作于多种低功耗模式，大大降低控制电路的功耗提高整体效率。首先，电力变压器油温经过传感器和信号调理电路采集放大为适合A／D转换的电压值。A ／D转换器对模拟信号进行采样并转换位数字信号后经MSP430作预处理。借助MSP430 单片机和主机(上位机)之间的串行通信完成人机交互监测，系统框图如图1
变压器油温异常的故障分析及处理方法
变压器油温异常的故障分析及处理方法 xhf0293创建于2007-7-10 17:05:25 阅读次数：138 标签：变压器油温异常 摘要：发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升（在冷却装置运行正常的情况下）测可判断为变压器内部出现异常。主要为： 内部故障引起温度异常。其内部故障，如绕组匝 变压器气味、颜色异常的故障分析及处理方法 xhf0293创建于2007-7-10 17:04:50 阅读次数：76 标签：变压器气味、颜色异常 摘要：防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。 套管闪络放电：营管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸。 变压器声音异常的故障分析及处理方法 xhf0293创建于2007-7-10 17:04:20 阅读次数：172 标签：变压器声音异常 摘要：变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其它特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音
的不同查找出故障，进行及时处理。主要有以下几方面故障： 电力系统变压器调压方式及调压范围的选择规定 xhf0293创建于2007-6-25 16:57:26 阅读次数：457 标签：变压器调压方式调压范围 摘要： 1 各级变压器的额定变压比、调压方式、调压范围及每档调压值，应满足发电厂、变电所母线和用户受电端电压质量的要求，并考虑电力系统10～15 年发展的需要。 2 升压变压器高压侧的额定电 震级烈度为七级以上地区的变压器防震措施规定 xhf0293创建于2007-6-21 10:16:10 阅读次数：81 标签：变压器防震措施 摘要： a.电力变压器应有固定措施，对大、中型变压器应在上部拉线，有滚轮的可将滚轮拆除，还应将底盘固定于轨道上； b.电力变压器套管用软导线连接时，应适当放松；用硬导线连接时，应将软连接过渡 强迫冷却变压器的运行条件 xhf0293创建于2007-6-11 8:45:26 阅读次数：75 标签：变压器
电机运行时温度过高的原因
电机运行时温度过高的 原因 Hessen was revised in January 2021
电机运行时温度过高的原因，大致归纳为如下几个方面： （1）修过程中身故障引起的原因 ①定子绕组匝间或相间有短路故障，电流增大而发热。个别线圈局部有故障可以重新包扎绝缘，如果绕组整体绝缘老化发黑，必须重绕大修。 ②定子绕组有短路或并联绕组中某支路短线，泰州电机维修过程中引起三相电流不平衡增大损耗造成绕组过热。 ③将Δ形接成Y形，或Y形接成Δ形，在额定负载运行时，会使电机过热，要改正过来。 ④笼型转子段条引起电流过大而发热，建议改为铜笼或补焊。 ⑤定、转子扫膛、相擦，引起电机发热，因扫膛或相擦等于增加点击负载。解决办法是检查轴承，损坏的轴承要更新，另外检查电机装配质量，必要时要重新进行装配 （2）电方面引起的原因 ①电源电压高，超过电机额定电压的10%以上，引起电机铁损耗增加，使电机发热。 ②电源电压过低，低于电机额定电压的5%以上，电机在额定负载运行时会发热。泰兴电机维修解决办法是调整变压器分接开关的档次，把电源电压调整到正常的范围内。 ③过程中三相电源电压不平衡，相间电压不平衡度超过5%，引起三相电流不平衡而使电机发热。 ④缺相运行。 （3）负载方面 ①如果因为负载过大，泰州电机维修提醒应减轻负载或更换容量合适的电机。 ②启动过于频繁。 ③机械负载有故障。 （4）通风散热不良方面 ①电机通风道堵塞，应及时清扫。 ②绕组表面有灰尘和油污，影响散热，应及时清理。 ③风机故障。 ④环境温度过高，应采取降温措施。 电机过热处理办法： 1、负载过重。减轻负载或更换大的电机。 2、电机风扇损坏。更换。 3、电机轴承缺油或损坏，造成阻力增大或转子扫堂。加油或更换。
油浸式变压器运行中的检查内容项目
油浸式变压器运行中的检查内容项目 变压器的运行情况，可通过仪表，保护装置及各种指示信号等设备来反映，对仪表不能反映的问题，需值班人员去观察、监听，及时发现，如运行环境的变化、变压器声音的异常等等。经常有人值班的，每天至少检查一次，每星期进行一次夜间巡视检查。无固定值班人员的至少每两个月检查一次。在有特殊情况或气温急变时，要增加检查次数或进行即时检查。 1．监视仪表 变压器控制盘的仪表，如电流表、电压表、功率表等应1~2h抄表一次，画出日负荷曲线。在过负载下运行时，应每0.5h抄表一次，表计不在控制室时，每班至少记录两次。 2．监视变压器电源电压 电源电压的变化范围应在士5%额定电压以内。如电压长期过高或过低，应通过调整变压器的分接开关，使二次电压趋于正常。 3．测量三相电流是否平衡 对于Y、Yn0接线的变压器，线电流不应超过低压侧额定电流的25%，超过时应调节每相负荷，尽量使各相负荷趋于平衡。 4．变压器的允许温度和温升 (1)允许温度 变压器在运行时，要产生铜损和铁损，使线圈和铁芯发热。变压器的允许温度是由变压器所使用绝缘材料的耐热强度决定的。油浸式电力变压器的绝缘属于A级，绝缘是浸渍处理过的有机材料，如纸、木
材和棉纱等，其允许温度是105℃。变压器温度最高的部件是线圈，其次是铁芯，变压器油温最低。线圈匝间的绝缘是电缆纸，而能测量的是线圈的平均温度，故运行时线圈的温度应≤95℃。 电力变压器的运行温度直接影响到变压器的输出容量和使用寿命。温度长时间超过允许值，则变压器绝缘容易损坏，使用寿命降低。变压器的使用年限的减少一般可按“八度规则”计算，即温度升高8℃，使用年限减少1/2。试验表明：如果变压器绕组最热点的温度一直维持在95℃，则变压器可连续运行20年。若绕组温度升高到105℃，则使用寿命降低到7.5年，若绕组温度升高到120℃，使用寿命降低到2.3年，可见变压器使用寿命年限主要决定于绕组的运行温度。 变压器绕组温度与负载大小及环境温度有关。变压器温度与环境温度的差值叫变压器的温升。对A级绝缘的变压器，当环境温度为40℃（环境最高温度）时，国家标准规定绕组的温升为65℃，上层油温的允许温升为45℃，只要上层油温及温升不超过规定值，就能保证变压器在规定的使用年限内安全运行。 允许温度=允许温升+40℃ 当环境温度＞40℃，散热困难，不允许变压器满负荷运行。当环境温度＜40℃时，尽管有利散热，但线圈的散热能力受结构参数限制，无法提高，故不允许超负荷运行。如当环境温度为零度以下时，让变压器过负荷运行，而上层油温维持在90℃以下，未超过允许值95℃，但由于线圈散热能力无法提高，结果线圈温度升高，发热，超过了允许值。
变压器常见故障及处理
变压器常见故障及处理 1 异常响声 (1)音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。 (2)音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，进行检修。 (3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。 (4)音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。 (5)音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，
不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。 2 温度异常 变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。 引起温度异常升高的原因有： ①变压器匝间、层间、股间短路； ②变压器铁芯局部短路； ③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热； ④长期过负荷运行，事故过负荷； ⑤散热条件恶化等。 运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。 3 喷油爆炸 喷油爆炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。 (1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。 (2)断线产生电弧：线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击
变压器温升太高解决方法
变压器温升太高解决方法 开关电源中主要的发热元器件为半导体开关管、功率二极管、高频变压器、滤波电感等。不同器件有不同的控制发热量的方法。功率管是高频开关电源中发热量较大的器件之一，减小它的发热量，不仅可以提高功率管的可靠性，而且可以提高开关电源的可靠性，提高平均无故障时间（MTBF）。开关管的发热量是由损耗引起的，开关管的损耗由开关过程损耗和通态损耗两部分组成，减小通态损耗可以通过选用低通态电阻的开关管来减小通态损耗；开关过程损耗是由于栅电荷大小及开关时间引起的，减小开关过程损耗可以选择开关速度更快、恢复时间更短的器件来减少。但更为重要的是通过设计更优的控制方式和缓冲技术来减小损耗，如采用软开关技术，可以大大减小这种损耗。减小功率二极管的发热量，对交流整流及缓冲二极管，一般情况下不会有更好的控制技术来减小损耗，可以通过选择高质量的二极管来减小损耗。对于变压器二次侧的整流可以选择效率更高的同步整流技术来减小损耗。对于高频磁性材料引起的损耗，要尽量避免趋肤效应，对于趋肤效应造成的影响，可采用多股细漆包线并绕的办法来解决。 高频电源变压器是工作频率超过中频（10kHz）的电源变压器，主要用于高频开关电源中作高频开关电源变压器，也有用于高频逆变电源和高频逆变焊机中作高频逆变电源变压器的。按工作频率高低，可分为几个档次：10kHz～50kHz、50kHz～100kHz、100kHz～500kHz、500kHz～1MHz、1MHz以上。传送功率比较大的，工作频率比较低；传送功率比较小的，工作频率比较高。这样，既有工作频率的差别，又有送功率的差别，工作频率不同档次的电源变压器设计方法不一样. 高频电源变压器的设计原则 高频电源变压器的设计原则，是在具体使用条件下完成具体的功能中追求性能价格比最好。有时可能偏重性能和效率，有时可能偏重价格和成本。现在，轻、薄、短、小，成为高频电源的发展方向，是强调降低成本。其中成为一大难点的高频电源变压器，更需要在这方面下功夫。所以高频电源变压器的“设计要点”，性能，成本，如果能认真考虑一下高频电源变压器的设计原则，追求更好的性能价格比，传送不到10VA的单片开关电源高频变压器，应当设计出更轻、薄、短、小的方案来。市场的价值规律是无情的！许多性能好的产品，往往由于价格不能为市场接受而遭冷落和淘汰。往往一种新产品最后被成本否决。要“节能又节钱”.产品成本，不但包括材料成本，生产成本，还包括研发成本，设计成本。因此，为了节约时间，根据经验，对高频电源变压器的铁损铜损比例、漏感与激磁电感比例、原边和副边绕组损耗比例、电流密度提供一些参考数据，对窗口填充程度，绕组导线和结构推荐一些方案,不要按步就班地来回进行推算和仿真。设计原则是在具体的使用条件下完成具体的功能中追求性能价格比最好。检验设计的唯一标准是设计出的产品能否实应住市场. 高频电源变压器的设计要求以设计原则为出发点，可以对高频电源变压器提出4项设计要求：使用条件，完成功能，提高效率，降低成本。 1 使用条件 使用条件包括两方面内容：可靠性和电磁兼容性。可靠性是指在具体的使用条件下，高频电源变压器能正常工作到使用寿命为止。一般使用条件对高频电源变压器影响最大的是环境温度。有些软磁材料，居里点比较低，对温度敏感。例如：锰锌软磁铁氧体，居里点只有215℃，其磁通密度，磁导率和损耗都随温度发生变化，故除正常温度25℃外，还要给出60℃，80℃，100℃时的各种参考数据。因此，将锰锌软磁铁氧体磁芯的工作温度限制在100℃以下，也就是环境温度为40℃时，温升只允许低于60℃，相当于A级绝缘材料温度。与锰锌软磁铁氧体磁芯相配套的电磁线和绝缘件，一般都采用E级和B级绝缘材料，采用H级绝缘的三重绝缘电磁线和聚酰胺薄膜，成本增加,是不是因为H级绝缘的高频电源变压器优化的设计方案，可以使体积减少1/2～1/3的缘故?本来体积就比较小的高频100kHz10VA高频电源变压器，如次级绕组采用三重绝缘线，能把体积减小1/2～1/3。电磁兼容性是指高频电源变压器既不产生对外界的电磁干扰，又能承受外界的电磁干扰。电磁干扰包括音频噪声和高频噪声。高频电源变压器产生电磁干扰的主要原因之一是磁芯的磁致伸缩。磁致伸缩大的软磁材料，产生的电磁干扰大。例如，锰锌软磁铁氧体，磁致伸缩系数λS为21×10－6，是取向硅钢的7倍以上，是高磁导坡莫合金和非晶合金的20倍以上，是微晶纳米晶合金的10倍以上。因此锰锌软磁铁氧体磁芯产生的电磁干扰大。