填海施工方案

晋南水城填方一期工程（第I、II合同标段）

填

海

方

案

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目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工部署 (2)

四、主要工程项目的施工方案、施工办法 (3)

五、主要机械施工机械设备 (4)

六、工程质量的技术组织措施 (5)

七、确保安全生产的技术组织措施 (8)

八、文明施工的技术组织措施 (9)

九、确保工期的技术组织措施 (10)

十、雨季施工技术措施 (10)

十一、环境保护技术组织措施 (11)

十二、服从业主、监理工程师全过程管理保证措施 (11)

页码：1 1 编制依据

1．1福建地信数字测绘有限公司设计的晋南水城填方一期工程工程方格网图纸。1．2 本工程的方案设计说明书和设计图纸。

1．3根据现场情况说明以及我公司现场踏勘所获得的资料。

1．4 我公司的管理体系、施工技术管理实力、施工机械设备装备情况等，特别是历年来我公司在软基处理及土石方工程施工的经验。

1．5 现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建设技术标准、晋江市的有关规程规定。

本工程选用的主要工程建设技术标准目录

2 工程概况

2．1 基本情况

该工程晋江水城位于晋江市金井镇，地处金井围垦水产养殖场。

该工程项目规划填海一期工程，建设地点位于晋江金井镇，本工程总挖填面积497136m2。

2．2 地质地貌、地质

本工程目前为鱼民养殖场。

2．3 我公司本次投标范围

根据招标文件的规定，我公司投标第I、II合同标段。

2．4质量要求

业主要求该工程质量达到与该工程有关的施工及验收规范规定的合格标准。2．5工期要求

页码：2 业主要求本工程暂定于2011年8月25日开工，2011年10月31日竣工，施工总工期为67个日历天。

2．6施工条件

工程区域地势开阔、较平坦，便于施工作业面展开。本工程位于沿海大通道的东侧，“三通一平”已基本解决，具备陆上运输条件。

3 施工部署

3．1 项目管理模式

本公司一直大力推行项目法施工，在项目管理方面积累了丰富的实践经验。在该工程项目施工中，本公司仍将实行责权利明确一致的项目法施工管理模式。

项目经理由公司授权委派，代表公司全面履行业主合同。针对本工程特点，项目经理负责组建一个精干高效的项目部，配备具较高素质和丰富实践经验的工程施工技术及质量、安全、采购、机械、预算、检试验等方面的专业管理人员负责项目部的相关职能工作，他们大都有深圳湾填海区二期工程施工经验。另调派曾在深圳湾填海区二期工程施工中任技术负责人、对软基处理具有丰富经验的高级工程师为本项目部技术负责人。项目部对人、财、物等资源实行动态管理，对施工各环节进行过程跟踪控制。

项目部组织机构及主要管理人员配备情况分别见表8．8《项目管理班子配备情况辅助说明资料》、表8．5《项目管理班子配备情况表》。

3．2 项目施工组织管理控制目标

见下表。

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项目施工组织管理控制目标

3．3施工准备主要工作

3．3．1 认真了解施工现场及周边环境条件，摸清地上障碍物及地下各专业管线、设施等情况，拟订相应的施工方案、临时交通组织方案等，经业主同意后，根据施工需要尽早实施完。

3．3．2 复核业主提供的测量控制点坐标、高程，经业主、监理工程师签字认可后，接引现场施工测量控制桩，进行原地貌复测、工程定位放线。

3．3．3 详细了解工程地质资料，参加业主组织的设计交底、图纸会审及现场环境等情况交底，编制详尽的施工组织设计及关键工序施工作业设计。

3．3．4 按施工总平面规划搭设现场办公、生活、生产设施，布设临时水电管线，做好安全防护设施。

3．3．5 组织前期所需的设备机具、材料及施工人员进场，办理报建及开工手续。4主要工程项目的施工方案、施工方法

4.1场地平整、清理

页码：4 a）首先排除场内积水和清除杂草及植物根系土，并集中运出场外，特别是应仔细清除易刺破土工布的杂物，如树桩、竹杆、石块等。

b）场地平整采用人工配合轻型宽履带推土机推平至各分块小区的底面标高。

c）在场地的四周做好临时排水沟、集水坑，及时抽排水，在施工过程中，也要保证此沟的排水畅通。

4.2砂垫层施工

a）选用干净的中粗砂，并控制含泥量小于5％。

b）施工前用木桩、标尺等作为分层填筑高程的标志，便于控制砂层厚度。

c）按设计要求铺筑砂垫层，用自卸汽车运输，配以轻型推土机、平地机和人工平整。

4.3施工临时便道

施工临时便道设计要求：路面宽度15m(双车道)；一般转弯（或卸料口）宽度不小于20m。在需填方的区域内每30m设一条，为防止雨天便道积水，需高于地面50mm，采用沙包土填便道。

5主要施工机械设备

根据本工程施工特点、施工方案、施工进度计划、我公司的劳动生产率及机械装备情况编制。

5.1拟投入的主要施工机械设备进场计划

B—3 主要施工机械表

B—3 主要施工机械表

工期为67个日历天。

5.2施工临时便道

施工临时便道设计要求：路面宽度15m（双车道）；一般转弯半径（或卸料口）不小于20m。在需填方的区域内每30m设一条，为防止雨天便道积水，需高于地面50mm。（详见附图5.2）采用建筑垃圾，及土方填便道。

6工程质量的技术组织措施

由于填海工程建设造福成千上万的市民，为了实现“干一项工程，交一批朋友，竖一座丰碑，占领一片市场”的经营目标，我公司从未停止过对质量保证体系的完善，并落实各项责任制，经常性地进行质量意识教育，不断地提高管理层和操作层坚持“质量第一”的自觉性。创建优质工程是我公司永恒的目标，强化质量管理是我公司永恒的主题。为保持和发扬企业荣誉，在本工程项目上切实贯彻公司的质量方针：“信守合同，保证质量，优质服务，为业主提供满意的建设工程产品”，我公司在本工程施工中提出如下质量管理目标：

a）分项工程合格率100%

b）确保该工程项目质量达到合格标准，争创优良质量等级

c）无重大质量事故，一般质量问题返工损失率小于1‰

工程质量管理贯穿于从施工准备到竣工验收的全过程。为实现以上目标，我公司将实施如下确保工程质量的技术组织措施：

6.1管理方面

6.1.2成立一个以项目经理为首的精干高效的工程项目部，认真贯彻执行ISO9002质量标准，规范我们的全部质量活动，严格按我公司程序文件进行质量管理。通过各

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部门、各岗位人员的质量分解目标的完成，确保我公司质量方针的贯彻执行和质量目标的实现，确保用户满意。为此，我们配备了具较高素质的工程施工技术及安全、质量、采购、机械、预算、检试验方面的专业管理人员，他们责任心强，经验丰富，是质量得以保证的主要因素。

6.1.2项目部成立由项目经理任组长、技术负责人任副组长，包括工程技术组、质量安全组、物资设备组、试验室等部门负责人组成的质量保证体系，严格按照国家标准和规范、设计图纸施工，保证本工程质量目标的实现。

6.1.3部各岗位质量责任制，实施工程质量考核及奖罚制度。

6.2施工及技术方面

6.2.1施工所需的国家现行工程建设技术标准及晋江市有关工程施工的技术规程、规定。

6.2.2施工机械设备等装备实力和施工技术管理水平，结合工程的具体情况，编制详细的施工组织设计和各关键工序施工作业设计，严格按照设计图纸、施工技术规范、施工组织设计（或作业设计）及施工工艺规程组织施工。

6.2.3 技术、新工艺、新材料等来改进施工工艺，提高工程质量。组织专门人员组成技术质量攻关小组，认真研究工程特点和设计要求，制定专项技术措施，并负责具体落实。

6.2.4工程开工前要进行详细的施工技术质量交底，要对作业人员进行施工操作规程及技术质量培训。每周定时举行工程例会，解决需要协调和难以解决的问题。各班组应经常性地进行质量评比活动，总结经验，相互交流，不断提高施工技术水平。

6.2.5工序之间的验收及半成品、成品的保护和交接手续。地基验槽、隐蔽工程验收等必须经业主、监理、设计、质检站等有关人员现场检查签认后方可进行下道工序施工。

6.2.6及时收集、整理和编制施工技术质量及管理资料，做到资料及时、准确、真实、齐全。

6.2.7对质量缺陷的工序应制订有针对性的预防措施，在施工时进行重点监控。

6.3质量检查方面

6.3.1加强各环节的质量预检，在施工过程中严格把关，倾听业主、监理工程师和设计人员的意见，同有关单位一道共同搞好此项工程施工。

页码：7 6.3.2严格实行质量三检制，跟踪检查各工序施工质量，实施工程质量考核及奖罚。严肃工序交接纪律，上道工序质量不合格，不得进入下道工序施工，切实行使质量否决权。

6.3.3加强工程施工全过程的质量监控，尤其是对关键工序和特殊过程要从材料采购、进场检验、施工过程检查、重点难点的技术攻关、特殊工种持证上岗、所用机械设备的能力鉴定、工序验收等各个环节予以全过程控制，确保工程质量。

6.4试验和检验方面

各原材料、半成品均应有出厂合格证，重要材料必须按有关标准规定经抽样复检合格后才能使用。

6.5测量、监控

6.5.1工程开工前必须编制专项施工测量控制方案，并报业主、监理工程师审批。对业主提供的测量控制坐标点、高程点要做好交接、复核工作；严格按测量方案测设现场施工控制网、进行定位放线，并在监理工程师的指导下同相邻合同标段的定位放线闭合、接顺。

6.5.2在施工阶段，项目部技术负责人或工程技术组组长应组织测量人员对施工测量控制桩点进行一次复核；分阶段与相邻合同标段施工单位的测量人员碰头，以保证测量成果处于受控状态。

6.6计量管理

本工程施工均必须按规定使用经授权的计量检定单位检定合格的计量器具，确保各项计量数据真实、准确。

用于质检的仪器、设备表

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7确保安全生产的技术组织措施

7.1安全管理目标

通过进行全面安全教育，加强安全管理，杜绝重伤及工亡事故、重大机械设备责任事故、火灾事故等，轻伤负伤率控制在5‰以内。

7.2安全保证措施

7.2.1建立健全各项安全管理制度

a）明确各级管理人员的安全岗位责任制，包括项目经理、技术人员、施工员、工长、专职安全员等，明确其应承担的安全责任和应做的工作，并打印成册，人手一册，互相监督。

b）建立安全教育制度。对所有进场的作业人员进行一次入场安全教育及针对本工种安全操作规程的教育，并建立个人安全教育卡片。需持证上岗的特殊工种作业人员（如机械设备操作工、电工等）必须持证上岗，大型机械设备应挂牌专人操作，专人指挥。各工班每天上班前，应由工班长做班前安全施工教育。

c）坚持安全检查制度。每月由项目经理牵头对工地进行两次安全检查，质安组要不定期地组织人员进行检查，专职安全员必须天天检查。对检查出的问题、隐患要做好文字记录，并落实到人限期整改完毕；对危及人身安全的险情，必须立即整改。对每项要整改的问题，在整改完毕后都要由安全员进行验证。公司工程技术部每月组织一次安全、防火、文明施工大检查，对工地安全状况进行监督。

d）安全事故处理制度。现场发生安全事故，都要本着“三不放过”的原则进行处理，查明原因，教育大家，并落实整改措施。重大安全事故必须及时地向上级部门及地方有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。

e）机械设备的使用、维修和保养：现场的机械设备必须有书面的操作规程，必须由持有操作证的人员操作，并实行定机定人。机械设备管理人员必须经常检查机械设备的安全防护装置并予以维修和保养，及时更换失灵和损坏的零部件。各种机械设备操作人员必须严格按照操作规程操作，不得带病或酒后作业。自卸汽车必须落斗行驶。

7.2.2遵守交通规则，提高自我安全防护意识，认真做好自我安全防护工作（如戴好安全帽等）。

页码：9 8文明施工的技术组织措施

管理目标：创建“文明施工合格工地”，争创“文明工地”。

8.1成立现场文明施工管理小组，项目经理任组长，安全员任常务副组长，负责具体管理工作。

8.2严格按照施工总平面布置图搭设现场设施，材料、机械设备在规定位置堆、停放整齐、有序。

8.3施工过程中，应始终做到工完场清、料清。工程竣工后，在业主或监理工程师允许的合理时间内，应将所有的装备、材料、垃圾及各种临时设施清除运走。

8.4对于在施工过程中因不可避免而损坏的原有市政道路管线及绿化带等设施，应积极与业主、监理工程师、有关管理部门商定处理方案，并尽快按方案要求恢复。

3.5 与周边居民、单位及有关管理部门建立融洽关系，友好相处。施工人员的行为举止要文明礼貌，遵纪守法，不扰民，不内乱，如有违纪，一经发现，将严肃处理。9确保工期的技术组织措施

9.1做好施工前期的准备工作

9.1.1进行全面动员，把“优质如期”完成本工程施工的思想，贯彻执行到施工全过程。

9.1.2早完成各种施工临时设施，做好各项技术准备工作，为现场施工顺利进行提供基础和技术保证。

9.1.3调派充足的、善打硬仗的、具丰富市政工程施工经验的各专业施工技术管理人员和作业工人作业；准备好充足的施工机械设备，保证可随时按计划调集进场。

9.1.4保资金投入，积极备好工程用料，并按规定及时送检。

9.1.5严格按照设计图纸、施工技术规范、施工组织设计（或作业设计）及施工工艺规程组织施工，尽可能采用新技术、新工艺，以提高工程进度。

9.1.6在工程管理上，严格执行责任承包制度，坚持谁施工，谁负责，以提高工人的保质保期意识，避免不必要的失误发生。

9.1.6施工时应做好机械设备的维护保养工作，提高机械设备的完好率、利用率，充分发挥其效率；各种材料随用随进；安排2－3班连续作业（有噪音污染的作业除外）。

9.1.7严格做好工序质量控制工作，力争一次成优；做好工程产品保护及各专业施工

页码：10 协调配合工作，抓好施工安全、防火及交通安全管理工作，避免发生有关事故而延误工期。

9.1.8加强施工进度计划管理工作。施工过程中，根据施工进展情况及现场施工条件的可能变化及时调整网络计划；以周、月计划保关键节点目标及控制性总进度计划目标；实行工期节点考核制度，激励职工保工期目标的实现。

尽可能地避免返工造成的工期损失。

9.1.9认真做好施工安全、防火及交通安全管理工作，避免发生有关事故而延误工期。

9.1.10加强施工进度计划管理工作。施工过程中，根据施工进展情况及现场施工条件的可能变化及时调整网络计划；以周、月计划保关键节点目标及控制性总进度计划目标；实行工期节点考核制度，激励职工保工期目标的实现。

10雨季施工技术措施

填海工程施工基本上是敞开式施工，受雨季影响极大。晋江的气候特点是：热带季风气候，雨量丰沛，年平均降水量为1925.4mm，暴雨、雷暴、台风等是这一时期常见的灾害性天气。做好雨季施工的技术组织工作，充分利用施工期间的有效作业天数，这对缩短工期和加快进度、确保工程质量、组织安全施工均有着重要意义。

10.1施工技术组织措施

10.1.1及时收集气象资料，在无雨天气，应尽可能地抢干、多干，特别是抢干土方回填等受天气影响较大的分项工程。

10.1.2各填筑层施工完、隐蔽验收、检验合格后，应及时分段、分层回填，且随运、随铺、随压实，当日进度当日完成；根据土的透水性能每层表面应有2－4%的横坡以利排水，并应整平，雨前和收工前将铺撒松土压实或表面压光，不致积水。

10.1.3室外的配电箱必须做防雨罩；用电机械设备（如电焊机等）应设防雨棚。10.1.4 大型机械设备（如土方施工设备、桩机、夯机等）应停置在路基结实的地方，以保证其安全。

10.1.5现场排水及交通组织措施要及时做好疏通。

10.1.6在生活和办公区及整个施工区域内合理地布置好临时排水沟网及其它排水设施；定人定期做好临时排水沟网的疏浚工作，确保排水系统稳固、畅通。。

页码：11 11 环境保护技术组织措施

11.1 加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪音。

11.2 夜间施工时，所有机械设备、车辆不得鸣号；工人施工时禁止大喊大叫。11.3 生活垃圾袋装化，由专人及时运走。禁止在现场焚烧有毒、有臭气味的物质。

11.4 施工现场场地、道路均应硬地化，周围施工道路要经常撒水，减少粉尘污染。出入口设车辆冲洗台，所有车辆不得带泥上路，装运建材、土石方、建筑垃圾的车辆不得在行驶途中污染道路和环境。

12 服从业主、监理工程师全过程管理保证措施

12.1从项目部成立之日起，项目经理有责任要求项目部各级管理人员必须服从监工程师为履行合同规定职责而发出的有关工程质量、工期及投资控制等方面的正确指令，积极配合、支持监理工程师的工作。如有违反，项目经理调查属实后，将予以严肃处理。

12.2 施工过程控制是保证工程实体质量的关键。地基验槽、工程隐蔽验收、检验与试验、测量定位、监视监控等各环节均应先经自检合格并填写有关技术资料后再报监理工程师认可。

12.3 项目部应对施工过程具有预见性，并经常保持与监理工程师的工作联系沟通，实行每周联席例会制，尽可能地避免补办手续等事情发生。

深圳市填海工程施工方案

B-6施工组织设计 B-6-1施工组织设计文字说明 1、编制依据 1.1深圳市土地投资开发中心深圳湾填海区软基处理（II期）工程项目施工招标文件（包括补充通知001、002号）。 1．2四月十九日由招标单位组织的标前会议及现场踏勘所获资料。 1．3结合我单位在深圳地区的施工能力、技术特点、机械设备等情况，特别是历年来我公司在处理软基工程及土石方工程施工经验。 1．4现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建议技术标准、深圳市的有关法规。 2、工程概况及特点 2．1工程概况 本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。 2.2主要工程量 见主要工程数量表

2．3工程特点 本工程为大面积的软基处理，东邻六号路和VII区，南邻区间路和VI区，且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。各区间的分界线施工协调，保证区间的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。工程量为864488.13m3，均需按指定地点运输，堆载料用石数量为231506.2m3，场区内有一条十一号道路，需借土填方70126.08m3。场区内均采用插板排水固结的处理方法，且施工时间大部分在雨季。因此，应保证竖向和场面排水的畅通。底基层的压实是保证填筑层本体不变形的根本，以利控制软基本身的剩余沉降。软基稳定同施工加载的速度相关，要在有限的工期内达到设计控制的剩余沉降量差异沉降，必须合理安排各工序的施工，确保有足够的堆载时间。因此，确保竖向及场面排水畅通和认真观测沉降是本工程的重点。由于场地所需填料均需按指定地点采运，途中横穿公路干线，场区道路交通繁忙，施工车辆必须遵守交通规则，文明施工，确保施工安全。 2．4地基处理技术要求 2．4．1场区填筑工后沉降<15cm，固结度>90%。 2．4．2道路土基交工面回弹量E0≥25MPa，软基处理交工面复合地基承载力140Kpa； 2．4．3道路土基密实度（重型击实标准）：路槽下0~80cm≥93%，80cm 以下≥90%。 2．4．4场区填料密实度：场区交工面下0~1.5m≥90%，1.5m以下≥87%。 3、施工总体指导思想及基本原则 本工程以系统工程理论进行总体规划，工期以网络技术进行动态管理，质量以ISO9002《质量体系、生产、安装和服务的质量保证模式》标准进行

吹填施工方案

三﹑施工方案 第一章工程提要 1.1编制依据 1、黄冈市南湖工业园2012年度土方吹填谈判文件 2、《堤防工程施工规范》（SL260-98） 3、《堤防工程施工质量评定及验收规范》（SL239-1999） 4、《防洪标准》（GB50201-94） 5、其它水运工程现行规范及相关行业标准 6、施工现场交通、地貌情况及工程自然条件 1.2合同要求 1、工程名称 黄冈市南湖工业园2012年度土方吹填 2、施工范围 吹填区：黄冈市南湖工业园。 取砂区：土方吹填作业区长江上游4公里处。 3、工程技术规格 （1）吹填区技术规格见

（2）工程量 黄冈市南湖工业园2012年度土方吹填工程量约为300万立方米。 （3）工期要求 签订合同后100日历天内完工。 （4）质量要求 吹填工程质量要求达到合格等级。 1.3我公司承担本工程的优势 我公司是由原湖北省水利厅下属的水利骨干企业—由湖北省水利水电工程二处改制而成。前称为湖北省水利厅工程二团，创始于1955年。后又与湖北省水利水利水电建设总公司一公司合并成新的湖北大禹水利水电建设有限责任公司，是经国家有关主管部门审定的水利水电施工总承包壹级企业，拥有雄厚的技术力量和船机设备，有先进的科学管理水平。根据本工程的特点和难点，我公司多次承担类似工程的施工，如福建东南电化股份有限公司填海工程，汉口沿江下段三期外平台护坡工程等。在这些工程施工中，我公司培养了一支技术力量强，肯吃苦的队伍，积累了丰富的水上施工技术、组织管理经验，具有对大型吹填造地工程整体综合性协调、组织管理能力。

第二章施工船选择与配套 2.1工程特点分析 根据施工现场条件，结合本工程结构特点，本工程施工具有以下明显的特点和难点。 1、本工程工期紧，工程量大，施工组织难度大，施工强度较大。 2、本工程在湖区浅滩地上进行圈围造地，受自然条件影响很大。因此，需充分掌握好气象资料，合理安排工作时间。 3、专业性强：本工程属湖区浅滩造地工程，有很强的专业性，从水下一直施工到海面以上，需要大量的劳动力和小型机具，属劳动密集型工程，工程看似简单，工程施工进度和质量控制一环紧扣一环。 4、本工程在长江里取砂，距作业吹填区有现有4公里，需船舶运至作业区进行吹填。 5、本工程基本都是临水作业，因此水上施工安全管理难度高。 2.2施工安排的基本原则 根据以上工程特点，施工设备选配遵循以下的原则： 1、要考虑整个工程的经济效益，结合企业总的生产形势和实际情况，挖深和吹距要求选择合适的施工船舶； 2、选择合理的吹填方案，结合泥塘狭长的特点保证施工的顺利进行； 3、考虑取沙区的特殊位置，合理地布置管线。 4、在施工的过程中做好防天气环境影响措施。 2.3船舶选配 本工程吹距较远，所以必须选择大型、特大型的绞吸船，考虑施工对杂货码头正常运营的影响投入的施工船舶不能太多。

吹砂填海施工方案

目录 一、工程概述 (1) 1、工程概况 (1) 2、工程特点 (1) 3、交通条件 (2) 4、天然建筑材料 (2) 5、施工及生活用水及施工用电 (2) 二、施工技术方案 (2) 1、工程测量 (2) 2、施工机械 (3) 3、堤心砂的充填 (3) 三．质量的控制和保证措施 (4) 1、施工准备工作中的质量控制 (4) 2、施工过程中的质量控制 (5) 3、质量保证措施 (5) 四、安全保证措施 (6) 一）、总则 (6) 二）、安全保证措施 (6)

一、工程概述 1.1、工程概况： （1）建设地点和规模： 工程位于曹妃甸，东西向长约 km,南北向宽约 m,围堤总长约 m。 （2）结构类型： 围堤结构：袋装砂。 （3）建设工期： 工程项目计划工期：2010年月日开工，2010年月日竣工。 1.2、工程特点： 1.2.1、低潮时露滩，受潮水影响比较大，因此施工时需掌握潮水规律赶潮作业，并结合当地气象条件，合理安排。 1.2.2、本工程所在位置夏季以东南风为主，炎热湿闷，冬季以西北风为主，寒冷干燥，施工期可能会经受台风和遭遇寒潮的袭击，因而施工时须采取相应的对策，否则会造成巨大损失。 1.2.3、滩面淤泥厚，堤基处理要求高，进度控制较难。 1.2.4、自然条件差，取砂作业时间少，对作业船只设备要求高。 1.2.5、时间紧，施工强度尤其合拢前工程量大，强度大。为满足合拢时间节点要求，合理安排工序，形成交叉流水作业以及合理充足配备施工机械，是确保工程进度的关键，合拢后为达到渡汛断面要求，护面结构工程施工强度亦大。 1.2.6、可充分利用已建的曹妃甸煤码头通路路基、通岛路的运输条件、依托条件。 1.2.7、多年来曹妃甸圈围造地等工程项目的连续取砂，加之目前周边地区域均在实施围垦造地工程，可供的合适砂源越来越少，同时管理部门对取砂限制越来越严格，因此组织好砂源及提前调配和组织适应本水域作业的施工船舶，以便及时供给，是保证按期顺利完成施工的首要任务。 1.3、交通条件 1）场外陆路运输 本工程与与曹妃甸煤码头通路路基相连，可通过上述道路至青林公路与当地公路网连接，施工交通运输条件较好。

吹填施工方案(吹沙土)

施工方案

二O一一年十二月十八日 1、工程概况： 拟运土总量约192万方 2、施工组织措施 ⑴、本工程我公司将由公司经理、公司总工程师具体负责工程施工的后勤保障工作，及施工技术指导质量方案审查等事宜，全面开展并协调项目经理部、公司各职能科室、施工人员的选派及机械设备的配合工作，下设质量负责、安全负责及机械负责专门人员，对工程施工技术质量安全具有指导监督的权利。 ⑵根据本工程特点及进度、工程质量、安全与文明施工的需要选择政治素质好、技术水平高和身体健康的人员组成吹填工程项目部。项目经理部由项目经理、技术负责人、项目生产副经理组成领导层，实行项目经理负责制。 ⑶项目经理及项目部管理人员由一专多能、精明强干、具有同类工程及丰富的水利工程施工经验的人员担任。项目经理、副经理，负责整个项目的施工进度、生产质量、技术、安全、机械、材料的供应和各工种之间的协调工作。技术负责人负责与业主、设计单位及监理的配合工作，以确保工程质量和工程顺利开展。各专业技术人员在项目经理及技术负责人的领导下具体负责相关事宜，并利用晚上休息的时间建立每周技术质量生产行政例会、每日碰头会制度，定期向建设单位、监理、、送土单位、公司领导报送工作简报及施工中存在的问题，以便各有关领导及时了解项目进展情况，及时对工程项目施工给予指导、支持，同时积极听取业主意见，接受业主监理指令，服从有关部门监督，保证工程顺利进行，工程质量符合要求。 3、施工现场布置 按业主指定的地点布置吹砂船以及施工附属设施，工人生活用房使用生活船，吹填用电利用吹砂船自发电。 4、施工平面布置原则 总体布置思想：考虑全面周到，布置合理有序，方便施工，便于管理，利于文明施工，标准适度，能体现文明工地的形象。 施工区域沿河岸设立标语、彩旗，工地竖立工程简介，书写规范，用语文

填海工程施工合同

填海工程施工合同 篇一：填海工程施工协议书 工程施工协议书 甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，为明确甲乙双方在施工中的权利、义务和责任，确保工程的顺利完成，甲乙双方在自愿、平等、互利的原则下，就甲方承揽的“天津滨海新区填海工程”拉山坡土业务，协商签订本协议。 一、工程概况 1. 工程名称：天津市滨海临海休闲旅游新城 2. 工程地点：河北省唐山市豆各庄天津滨海新区北塘海边（天化南门） 3. 工程工期：（天津滨海新区填海工程）工期530天 4. 工程价格： 5. 所需车辆：自卸车前四后八 6. 工程总量：贰佰万立方每方按吨计算 7. 运距运量：运距壹佰叁拾公里单车运输装载量60-70吨 8. 开工日期：以甲方开工令为准 二、工程款结算

1.接到开工令后个工作日内，乙方保证首批部车到达施工现场，其余施工车辆按甲方要求保证按时、按辆到达施工现场。甲方按乙方到达施工现场的车辆，每车支付人民币元，作为调车费。工程开工后天内甲方在施工款中扣回。 2.工程开工后，每天乙方提供车辆已完工运输单据，甲乙双方核实无误后，每天中午点之前，甲方以现金或的方式结算清运输货款。 三、 甲方： 1. 在施工运输过程中，高速费、过路费由甲方承担，因乙方运输合同规定之货 物，而造成公安、交通、城管、高速等单位扣车、罚款，均由甲方协调解决，（除恶意违章或明知故犯）由此产生的费用及罚款由乙方承担。 2. 施工期间乙方生活需要的住房、油料、水、电等由甲方协助解决，其费用乙 方自理。 3. 甲方必须确保工程款到位，按合同结算清楚，如发生拖欠运输款或因甲方的 原因影响乙方开工运输，乙方有权停工，从停工之日起，每天每台车甲方补偿乙方费用每天贰仟元整。 4. 甲方需做好现场组织工作，指派工程技术人员对施

填海造地吹填法施工方案_secret

某房地产项目填海造地 吹填法施工方案

第一章 工程概况 xx 国际游艇俱乐部工程位于xx 。本工程施工范围为xx 区水系拓宽改造和场区内陆域回填，陆域部分现标高为1.0～1.6m ，回填后标高为4.6m ，回填高度3.0～3.6m 。 工程施工内容包括：水系拓宽、河道清淤、陆域吹填、陆域回填、景观护岸等。 第二章 施工方案 第1节施工方案 1.1方案综述 1.1.1水系拓宽、河道清淤 本工程的重点是水系的拓宽和利用，水系是本工程的亮点和灵魂。本工程水系与黄海水系相连，根据xx 地区潮汐特征和各个地块的施用功能，

拟对各个水系进行拓宽挖深和河道清淤标高进行控制，保证各个水系在低潮位时仍能满足游艇和船只的通行使用。 1.1.2陆域吹填、回填 吹填工程面积大，应分区分段进行，吹填应根据实际情况将泄水口位置、管线布设随时调整。由于吹填位置变动，相应的泥浆泵位置要不断变换，采用2艘民船运送泥浆泵改变位置和布置水上管线。 吹填土孔隙比大、压缩性大、承载力低，不进行处理，不宜直接在其上堆载或构建建筑物。 本工程的回填土质和压实度满足规范规定，土质还应满足本工程地表景观绿化的要求，表层一定深度内回填土采用种植土。 1.1.3护岸、景观工程 护岸和景观工程亦是本工程的重点，对于护岸工程考虑两套方案。考虑吹填施工需要、填土的稳定及汛期雨水对边坡的冲刷，吹填和填土施工阶段采用袋装土临时护坡方案。待吹填、回填施工后土体沉降稳定后，采用永久护坡方案，根据各个水系功能不同宜采用不同的护岸型式，游艇码头采用直立式护岸，供游人需求的有：全斜坡式护岸、斜坡及直立混合式（复式）护岸、台阶式护岸、木栈道式、多种混合式护岸等。 1.2施工部署 本工程xx地块和xx地块同时施工，由xx地块开始逐渐向北推进。

填海工程建筑地基处理方法

填海工程建筑地基处理方法 摘要：本文结合实际工程案例，分析填海造陆工程不同建筑的地基处理方式的选择及其他常用的地基处理方式。 关键词：填海造陆；强夯法；碎石桩；钻孔灌注桩；CFG桩 1、引言 由于社会经济的发展，土地资源的紧缺，尤其是一些沿海城市因为受到建设用地保有量有限和发展经济等因素的压力，而需向海岸边开辟新土地。填海造陆区域作为建筑物的地基，需要通过有效的地基处理措施，来保证满足地基承载力及沉降的要求。本文结合实际工程案例，探讨几种常见的地基处理方式。 2、工程概况 某沿海城市填海区域面积42000m2，区域规划建筑物有7层住宅（多层）3栋，11层住宅（小高层）3栋，17层住宅（高层）3栋。区域地质由上至下为回填开山混合料、砂层，局部区域有淤泥质土。 3、地基处理方式的比选依据 地基处理方式的选择需要依据建筑物的设计地基承载力、区域填土的类型和基础底层的软土的分布情况等。根据本工程各建筑物荷载的不同，将填海造陆区域分成3个区，每个区分别经过比选，选择确定经济、有效的地基处理方式。 4、多层建筑区域地基处理方式 该区域要求地基承载力不小于220kpa，查看地勘报告，该区域回填材料为开山混合料及砂砾层（含淤泥20%）。根据以上基础资料及建筑市场调查资料，经过技术、经济比选后，选择确定采用强夯法进行地基处理。 强夯法是为提高地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法，也称动力固结法。利用起吊设备,将10～25吨的重锤提升至10～25米高处使其自由下落，依靠强大的夯击能和冲击波作用夯实土层。 强夯法施工前需根据工程需要通过现场试验以确定夯实遍数和有效夯实深度。该区域采用强夯法处理，实现松软土层人工固结，施工效率较高，施工成本较低。为保证强夯效果，施工中严格控制夯击遍数、夯击深度、夯沉量等。夯击的遍数由地基土的性质决定，本工程采取先夯2～3遍，最后再以低能量夯击一遍；夯击加固的深度依据土层实际厚度和湿陷等级来确定，单位夯击量应综合考虑地基的土壤属性、结构类型载荷大小和打算夯击的深度等。 5、小高层建筑区域地基处理方式

福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程坡内渠袋装砂专项施工方案

福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段坡内渠北侧袋装砂施工方案 专 项 施 工 方 案 福建省古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段项目经理部

目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工总体安排及施工进度计划 (7) 第四章主要施工方法 (8) 第五章施工监测 (23) 第六章劳动力投入计划 (25) 第七章工程材料供应计划 (25) 第八章安全保证措施 (27) 第九章文明施工和环境保护措施 (30) 第一章编制说明 1.1编制依据

1、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段招标文件》； 2、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程施工图Ⅰ标工程》； 3、以往类似工程的施工经验。 4、采用的技术标准、规范 本工程施工中的所有材料、设备和施工工艺、施工质量均应符合下列技术规范和标准，在施工期间内，如果下述规范、标准或规程发生调整、更新和修订，将遵照最新的标准或规范执行。 （1）《防波堤设计与施工规范》（JTS154-1-2011）； （2）《疏浚与吹填工程设计规范》（JTS181-5-2012）； （3）《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）； （4）《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）； （5）《水运工程岩土勘察规范》（JTS133-2013）； （6）《港口工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)； （7）《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005）； （8）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007）； （9）《孔隙水压力测试规程》（CECS55-93）； （10）《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)； （11）《水运工程测量规范》（JTS131-2012）； （12）《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS207-2012)； 5、业主对本工程的质量和工期等要求。 1.2编制内容 在仔细研究合同文件、施工图及技术条款要求，经过现场勘测，明确指导思想后，对投标阶段的施工组织方案进行调整，计划编制专项施工方案内容包括工程概况、主要项目施工方法、施工进度、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全目标、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。 第二章工程概况 2.1工程简况 2.1 工程简介 坡内渠中心线为本填海工程的南侧用海边线，坡内渠北侧的渠顶边线距离南侧用海边线35m。坡内渠北侧为本工程陆域形成的南侧围护结构，坡内渠北侧长度2024.138m，呈

填海工程流程

填海流程图 立项 填海工程立项首先要取得海洋主管部门出具的预审意见，如果是填海50公顷以下，需省级海洋主管部门出具预审意见；50公顷以上需国家海洋局出具预审意见。项目审批需提供项目建议书。 环评 委托具有相应环境影响评价资质的单位编制环境影响报告书，50公顷以下报省级海洋主管部门核准；50公顷以上报国家海洋局核准。 听证 海洋主管部门在核准海洋工程环境影响报告书前必须举行听证会，并将听证结果列入环评报告。 海洋主管部门核准海洋工程环境影响报告书后，将核准后的环境影响报告书报同级环境保护主管部门备案。 建设单位在办理项目审批、核准、备案手续时，应当提交经海洋主管部门核准的海洋工程环境影响报告书。 1

2 海域使用权人不得擅自改变经批准的海域用途；确需改变的，应当在符合海洋功能区划的前 提下，报原批准用海的人民政府批准。 填海造地施工过程中应当进行海域使用动态检测。 劈山取土 开发未确定使用权的国有荒山，向县以上土地行政主管部门提出申请。 一次性开发土地10公顷以下（含本数）的，由县人民政府批准；10公顷以上35公顷以下（含本数）的，由市人民政府批准；35公顷以上600公顷以下（含本数）的，由省人民政府批准。 开发农民集体所有的荒山，向县土地行政主管部门提出申请，报县人民政府批准。 按上述方式取得土地使用权的，土地使用者应到申请土地行政主管部门办理土地登记，由批准人民政府颁发土地使用证书。 因挖损造成土地破坏的，需进行复垦。无条件复垦，应根据破坏土地的面积和程度，按省标准，向申请土地行政主管部门缴纳土地复垦费；有条件复垦，但复垦后验收不合格的，仍应按上述标准补交土地复垦费。 征用未计征农业税的空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟、打谷场等土地，不给予安置补助。 向市环保局提出环境影响评价文件审批申请 因工程施工而动用砂、石、土，但不将其投入流通领域以获取矿产品营利为目的，不办理采矿许可证，不缴纳资源补偿费。如异地开采，需办理采矿许可证，缴纳资源补偿费。 填海施工

大型土石方工程及填海工程施工安全措施

大型土石方工程及填海工程施工安全措施 1.1 安全保证措施 （1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规以及监理总部的指示和决定。 （2）建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人；安全员是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部必须建立安全生产领导小组，各班组设兼职安全员，各作业点应有安全监督岗。工程项目经理部应建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。 （3）组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖惩制度，认真落实。 （4）编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。 （5）确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，完全满足安全生产的需要。

（6）积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。（7）工程施工中如发生事故，应立即组织人员抢救伤员和保护现场，向上级主管、驻地监理及监理总部报告，严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害蔓延的有效措施。 （8）必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。 （9）特种作业人员包括机械工、电工和爆破工等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审，复审合格方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行有关安全技术操作规程，确保安全施工。 （10）施工现场应实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备必须验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准许投入使用。所有机械操作人员都必须经培训

吹填工程施工组织设计

XX吹填工程 施 工 方 案 XX经理部 2011年12月

目录 第一章工程概况 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程概况 (1) 1.3 自然条件 (4) 1.4 施工工况 (12) 1.5 施工现场总平面布置 (12) 1.6 临时设施的布置 (12) 第二章施工方案和施工工艺 (14) 2.1 工程重难点及对策 (14) 2.2 主要施工机械设备投入计划和施工能力测算 (16) 2.3 施工总体安排 (19) 2.4 施工总体布置 (19) 2.5 施工方法 (24) 2.6 施工测量 (33) 第三章施工进度计划和保证措施 (36) 3.1 施工进度计划 (36) 3.2 施工进度保证措施 (36) 第四章施工组织管理 (40) 4.1工程管理 (40) 4.2工程管理组织体系 (40) 4.3 劳动力投入计划和保证措施 (42) 第五章工程质量管理及保证措施 (44) 5.1 施工质量控制依据 (44) 5.2 质量目标 (44)

5.3 质量保证体系 (44) 5.4 质量控制点 (44) 5.5 施工质量控制方法 (45) 5.6 质量控制措施 (45) 第六章安全、环保及文明施工措施 (52) 6.1 安全施工措施 (52) 6.2 环保措施 (58) 6.3 文明施工措施 (58)

第一章工程概况 1.1 编制依据 1、施工合同 2、设计文件 3、《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）； 4、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）； 5、《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ T239-2005)； 6、《疏浚岩土分类标准(1997)》(JTJ/T320-96)； 7、《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T321-96)； 8、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)； 9、《建设工程项目管理规范》（GB-T 50326-2006）； 10、现场踏勘资料； 11、xx监理咨询有限公司：设计交底会会议纪要； 12、国家和地方政府颁布的有关技术法规和经业主及质检部门确认的施工企业标准、规范和规定； 1.2 工程概况 1.2.1 工程名称 1.2.2 工程地理位置 1.3.3 工程规模 本工程拟吹填形成4.0km2陆域。设计吹填高程+2.0m（xx基准面，下同），吹填料取自xx片区南堤外侧海域砂料场。原xx河改道，经xx 片区东侧入海，河道轴线与治导线中心线重合，改道疏浚工程自xx 河xx岛下游200m处开始，向外延伸与外海-4.0m等深线连接，设计疏浚段全长2156.7m。

深圳市填海工程施工组织设计方案

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 B-6施工组织设计

B-6-1施工组织设计文字说明 1、编制依据 1.1深圳市土地投资开发中心深圳湾填海区软基处理（II期）工程项目施工招标文件（包括补充通知001、002号）。 1．2四月十九日由招标单位组织的标前会议及现场踏勘所获资料。1．3结合我单位在深圳地区的施工能力、技术特点、机械设备等情况，特别是历年来我公司在处理软基工程及土石方工程施工经验。1．4现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建议技术标准、深圳市的有关法规。 2、工程概况及特点 2．1工程概况 本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。 2.2主要工程量 见主要工程数量表

2．3工程特点 本工程为大面积的软基处理，东邻六号路和VII区，南邻区间路和VI区，且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。各区间的分界线施工协调，保证区间的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。工程量为864488.13m3，均需按指定地点运输，堆载料用石数量为231506.2m3，场区内有一条十一号道路，需借土填方70126.08m3。场区内均采用插板排水固结的处理方法，且施工时间大部分在雨季。因此，应保证竖向和场面排水的畅通。底基层的压实是保证填筑层本体不变形的根本，以利控制软基本身的剩余沉降。软基稳定同施工加载的速度相关，要在有限的工期内达到设计控制的剩余沉降量差异沉降，必须合理安排各工序的施工，确保有足够的堆载时间。因此，确保竖向及场面排水畅通和认真观测沉降是本工程的重点。由于场地所需填料均需按指定地点采运，途中横穿公路干线，场区道路交通繁忙，施工车辆必须遵守交通规则，文明施工，确保施工安全。 2．4地基处理技术要求 2．4．1场区填筑工后沉降<15cm，固结度>90%。 2．4．2道路土基交工面回弹量E0≥25MPa，软基处理交工面复合地基承载力140Kpa； 2．4．3道路土基密实度（重型击实标准）：路槽下0~80cm≥93%，80cm以下≥90%。 2．4．4场区填料密实度：场区交工面下0~1.5m≥90%，1.5m以下≥87%。 3、施工总体指导思想及基本原则

泵砂船吹填施工方案

施工方案（方法） 7.1.7.1施工测量 本工程施工测量主要有两种测量方式：1、回填砂标高控制测量、水上挖泥定位测量；2、水下地形测量采用RTK-GPS与测深仪进行并用水下地形成图软件成图； 测量仪器、检测设备及船只配置 详见下表《测量仪器设备表》 测量仪器设备表 测量控制网布设 在围堰及陆域上布设闭合导线作为测量控制网，根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下： a. 复核业主提供的平面控制点和水准点； b. 布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方，并能有效覆盖整个施工区域； c. 整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批； d. 施工期间定期对基线及水准点进行复核。 GPS基准站设置 GPS基准站设置在项目部办公楼楼顶。通过3个以上的已知点进行联测，确定基准站的坐标和坐标转换参数。 水下地形测量 水上地形测量使用双频RTK-GPS与数字化自动测深系统相结合进行测量。GPS提供实时三维坐标，数字测深仪提供同步水深，确定目标测点高程。施工程序为：

（1）确定目标区范围，输入相关测点密度控制数据； （2）根据电脑屏上指示的航行路线，按定距或定时方式施测样点高程，所测数据存入电脑； （3）所采集样点高程数据经成图软件处理，按需要可输出测区全部或部分水下地形平面图。测量精度高程±100mm内，平面位置50~100 mm。 7.1.7.2.航道开挖 ①工作内容概述 开挖航道主要目的是为保证A区吹填能顺利按质按期完成，我公司计划在C区内开挖一条航道通向A区，以便施工船舶缩短距离吹填A区。航道计划长630m，航道宽100m，平均底标高约-2.31m，计划挖深至-5.5m，以满足施工船舶最低潮位时段能正常施工，通过初步计算开挖量约50万方。详见《航道开挖施工总平面图》 图7-1-7-2-1航道开挖施工总平面图 ②工艺流程 图7-1-7-2-2挖泥工艺流程图 ③开挖设备选择 根据本工程土质及特点，深水区开挖拟配置1艘8m3抓斗式挖泥船和2艘600~800m3自航泥驳。

[广东]填海地区地基处理CFG桩施工方案

CFG桩复合地基施工方案 编制依据 1、《深圳市后海湾填海区C标段市政工程中心公园路南段（皿标段）施 工图路基处理工程》； 2、《深圳市后海湾填海区市政工程中心路初步设计阶段工程地质勘 察报告》（深圳市工勘岩土工程有限公司，2008.08）； 3、《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） 4、《地基处理手册》（第二版） 5、《深圳地区地基处理技术规范》（SJG04-96） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002） 7、业主要求及施工现场实际情况。 二、工程概况 1、工程概况 中心路一后海河（南段）项目工程第3标段与招商路相交，起点里程 SW1+200 （SE1 + 190）位于招商路北侧，终点里程SW1+755（SE1+730）位于招商路南侧，施工场地内交通便利。 本工程位于西南部台地及冲洪积平原地带地貌区，原地貌为深圳湾后海浅海区，海床横坡平缓，现经填海工程改造已填为陆地，填土整平后，地势大体平整，地表高程3.5?12m。根据地质勘察资料显示，工程场地范围内主要分布有填筑土层、全新统海相沉积层、上更新统河流相冲洪积层、海陆交互相沉积层、上更新统河流相冲洪积层、第四系残积

层。 2、主要工程数量 项目名称 子项 单位 数量 备注 路基处理 工程数量表中 数量为估算量， 实际数量以图 纸计算为准。 CFG 桩复合地基 总桩长 m 121100 碎石垫层 m3 14196 打桩清土量 m3 15210.2 钢筋笼总长 m 25100 挖方量 m3 74813 填方量 m3 74813 箱涵基础处理 CFG 桩复合地基 总桩长 m 1125 碎石垫层 m3 165 3、工程特点 本工程为应急工程，总工期为7个月，工期紧、任务重。 三、 施工进度计划 为保证施工进度，根据每台桩机每天施工CFG ? 500m,我单位计划随 着工作面的展开陆续进场6台CFG 桩机进行作业。开工日期计划为 2009 年10月5日，完工日期为2009年12月5日。 四、 施工总体部署 1、人员安排及组织 项目部管理人员及技术人员均已基本到位，桩基施工队作业人员将

吹砂施工方案

吹砂施工方案 一、工程概况 宁德市飞鸾水产品精深加工园区及蕉城区大黄鱼交易中心吹砂填方工程位于福建省宁德市飞鸾镇梅田村海滩，一期工程吹填区域为围海鱼塘，鱼塘内分为二个吹砂作业队施工。 二、吹砂施工区域 吹砂区域见《吹填砂区域及总平面布置图》。吹填砂总量约为75万m3。（按二个作业队均分大约为每个作业队37.5万立方米） 三、施工进度计划安排 1、工期安排 一期工程吹填砂工作已于2014年7月30日开始，计划于2014年8月25日结束，施工工期25日历天。 2、施工进度计划安排 根据建设单位阶段性工期目标要求及回填施工工序需要，首先吹填一条便道至施工临时便道区域，然后吹填警务室区域，接着吹填A区（一号池塘），最后吹填排水渠及其他区域，形象进度安排见《吹砂施工进度计划横道图》。 四、主要施工机械设备及人员配置 1、吹填海砂机械设备 依据施工进度计划安排及2.4万m3/d的吹砂强度要求，结合滩涂海床水深情况，拟采用中大仓容(1200～2500m3)的采装、运抛、吹填作业船舶。 采装运抛：采用1200～2500m3自吸自卸船舶；运距约15海里，2趟/d；共计划10艘。 吹填：采用500m3/h吹砂船，每天工作15小时，则吹填7500立方米，计划4艘。 2、投入机械设备及人员 根据吹填砂施工工期及进度计划安排情况，编配两个吹砂队，各队

投入主要机械设备及人员数量见下表： 主要施工机械设备及人员配置表 五、施工方法、工艺及技术措施 1、施工方法 在福安北斗都由自吸自卸船采砂，运至滩涂边储砂池，再由绞吸船吹填至回填区域，分区一次到位，尾水经排水渠回流至海。 2、吹填工艺流程 吹填场地排水、测量定位→地坪抄标高→采砂→运砂至储砂池→吹砂船就位、铺管路→吹填、尾水回流→表面整平 3、吹砂质量标准 采用中细海砂（粒径﹥0.25mm颗粒砂质量占总质量的50％以上），含泥量≯5％，填砂厚度1.0m，吹填区标高应满足砂垫层顶标高+1.4m。 4、技术措施要点 ⑴、砂采用北斗都的海砂，进场后，先自取样送指定检测机构检验，经业主和监理确认砂源合格后取用。 ⑵、吹砂前将吹填区域内的杂草人工挖除，来不及挖除部分待机械可进入后，用挖掘机挖除，保证砂垫层的连续性。 ⑶、吹砂前将吹填区域内所有的草皮、芦苇及芦苇根清除干净，清除所有粒径大于10cm的石块。 ⑷、定期（每隔10天）由试验人员在每条吹砂船所吹砂带上提取砂样，进行检验，以确保所吹填砂质量合格，并将检验结果报送业主确认。

吹沙填海围堰安全施工方案[优秀工程方案]

吹沙填围堰安全施工方案 第一章工程概况 拟建工程吹沙填海位于云约江南路(东西段)AK0+000～AK0+700段.AK0+000～AK0+700段原地面标高为-0.157米～-0.543米.由于AK0+000～AK0+700全断面均位于大海中,顾需对此段两侧先进行沙袋围堰施工,才能进行吹沙填海、路基填筑等后续工序的施工. 第二章施工作业安排 根据工程特点,施工前必须进行沙堤袋围堰施工,而后再进行吹沙填海、路基填筑和路面结构层施工等. 1、技术准备工作:施工前,组织项目经理部进行现场勘察,了解场地环境、地质及水下情况,以便制订专项施工方案 . 2、人员、机械落实:进场前组织各种专用机械有序进场,组织劳动力有序进场. 主要设备表

人员情况表 根据实际进度情况,对设备和人员做灵活调整. 3、施工计划工期:自开始施工起 90 日历天完成施工任务. 第三章施工方案 工艺流程:现场勘察→沙堤袋围堰放样→沙堤袋围堰施工→堤升沙吹填平沙堤(如此循环往复直至竣工)→拆除围堰. 施工步骤: 1、测量潮位变化,为后续施工提供实际依据,为其一周. 2、确定围堰平面尺寸,围堰顶标高.综合考虑到围堰抗渗能力、抗冲刷能力以及该段海域海床较深等因素,结合施工平面布置图及道路平面图,确定沙袋围堰顶宽度为6米.根据图纸中设计常水位为3.09米,确定了围堰顶标高为3.39米.详细尺寸见附图一. 3、根据围堰的平面尺寸,通过测量放样,确定围堰边线位置,每

20米插长杆并帮扎醒目标志. 4、吹砂管线:<150高压塑胶管,柔性接头连接,每12米设置1个浮筒,将吹砂管捆扎在浮筒上.吹砂施工时,要求吹砂管连接平顺,不得死弯,接头紧固严密,不得漏水漏砂. 5、充灌砂条袋材料选用 (1)充灌砂条袋材料选用聚丙烯扁丝编织布,断裂强度不低于1417kN/米,延伸率一般在20%,渗透系数应大于0.01厘米/s. (2)充灌砂条袋用聚丙烯编织布缝制,要求接缝处宜折叠缝合牢固,缝宽大于5厘米,缝线不少于3道.充灌砂条袋顶部的进砂口从靠端部2米～3米开始,每间隔5米左右留一个,口径20厘米. (3)充灌砂条袋尺寸可根据需要订做,本工程采用充灌砂条袋长10米～30米、宽6米、高0.8-1米. 6、堰体吹填砂 (1)砂料场选择.抽砂场主要设在下游围堰外200米的河床中及上、下游围堰间的闸室河中开挖部分,由吹砂船抽吸填筑. (2)平整河床.围堰位置原河床凹凸不平,漂石较多,需先采用吹填砂平整河床高程后,才能进行充灌砂条袋的施工. (3)充灌砂袋.抽砂船停于预定的抽砂点后,下锚定位,将输砂管与抽砂船中输砂管对接.确认输砂管出口位置与朝向准确后即可进行抽砂,分层向充灌砂条袋抽灌砂料.待整个砂袋基本充满后,立即系紧进砂孔口,以避免施工上层砂袋时,由于压重使砂从进砂口流出,影响施工质量.每完成两层充灌砂条袋后,就可向砂袋间的堰体中心吹填

填海施工方案

填海施工方案 【最新资料Word版可自由编辑！】

晋南水城填方一期工程（第I、II合同标段） 填 海 方 案

编制： 审核： 批准： 日期： 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 四、主要工程项目的施工方案、施工办法 (3) 五、主要机械施工机械设备 (4) 六、工程质量的技术组织措施 (5) 七、确保安全生产的技术组织措施 (8) 八、文明施工的技术组织措施 (9) 九、确保工期的技术组织措施 (10) 十、雨季施工技术措施 (10) 十一、环境保护技术组织措施 (11)

十二、服从业主、监理工程师全过程管理保证措施 (11) 页码：1 1 编制依据 1．1福建地信数字测绘有限公司设计的晋南水城填方一期工程工程方格网图纸。1．2 本工程的方案设计说明书和设计图纸。 1．3根据现场情况说明以及我公司现场踏勘所获得的资料。 1．4 我公司的管理体系、施工技术管理实力、施工机械设备装备情况等，特别是历年来我公司在软基处理及土石方工程施工的经验。 1．5 现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建设技术标准、晋江市的有关规程规定。 本工程选用的主要工程建设技术标准目录

序号标准代号标准名称 1 JTJ203-2001 水运工程测量规范 2 JTJ144-1-2010 港口工程荷载规范 3 JTS147-1-2010 港口工程地基规范 4 JTS149-1-2007 港口工程环境保护设计规范 2 工程概况 2．1 基本情况 该工程晋江水城位于晋江市金井镇，地处金井围垦水产养殖场。 该工程项目规划填海一期工程，建设地点位于晋江金井镇，本工程总挖填面积497136m2。 2．2 地质地貌、地质 本工程目前为鱼民养殖场。 2．3 我公司本次投标范围 根据招标文件的规定，我公司投标第I、II合同标段。 2．4质量要求 业主要求该工程质量达到与该工程有关的施工及验收规范规定的合格标准。2．5工期要求 页码：2 业主要求本工程暂定于2011年8月25日开工，2011年10月31日竣工，施工总工期为67个日历天。 2．6施工条件

中砂吹填施工方案

**项目经理部 中砂吹填施工方案 中铁**有限公司

一、工程概况 中铁南方基地软基处理工程位于广东省中山市火炬开发区临海工业园东六围地块，原场地吹填砂料为航道疏浚泥沙，含泥量较大，且由于工期紧张，场地无足够的时间进行排水晾干，导致现场大部分区域呈泥浆状，人无法在上面行走，不具备上机械的条件，为此，在吹填中砂前必须先铺设工作垫层，使泥面具有一定的承载力。同时，由于东海堤前沿水深基本在0～-1m左右，不能满足砂船的吃水深度，须在吹填前进行航道的开挖。 预计工作垫层的工程总量为150万方。 二、材料要求 1）中砂：采用含泥量小于10%的粉细砂或中砂； 2）编织布：编织布采用150g/m2,具体指标见下表： 三、施工方案 1、工艺流程： 测量放线→航道开挖→竹竿及编织布的铺设→工作垫层的吹填 2、施工步骤及方法： 1）测量放线： 施工前，首先对施工区域的平面控制点和水准点进行全线复测、校核。复测精度应满足《水运工程测量规范（JTJ203-2001）》二级导线精度及四等水准点精度要求，如复核的数据有疑义，应及时书面报告监理，共同进行校核。 航道开挖前先进行测量放线，放线的位置用竹竿插入标记，具体航道位置见附图1； 随后对要填砂的区域进行放点，保证吹填位置的准确。 2）航道开挖：

a、计划进场两组抓斗进行开挖，一条从南至北，一条从北至南； b、开挖的槽底宽度40米，总长800米，边坡1：2； c、边坡控制，按照“下超上欠，超欠平衡”的原则进行台阶式开挖，达到边坡要求，并有效控制基槽的开挖量而不留淤泥； d、槽底边离海堤80米，保证海堤的安全。 e、根据运输船机吃水要求，结合当地水位情况分析、计算开挖深度须达到-4.0m （国家85高程），换算为当地理论深度基准面高程为-3.6m左右。 3)竹竿及编织布的铺设 a、由于场地较软，机械无法行走，所以吹砂前在原泥面上铺设一层编织布（150g/m2）、一层竹杆网格、再铺设一层编织布（150g/m2），形成工作垫层。 b、编织布铺设时采用双排线重叠，用"包缝"或"丁缝"缝合连接； c、竹竿绑扎呈网状，网格密度80cm×80cm，竹竿直径为8～10mm，以保证铺设中粗砂排水垫层厚度及不被淤泥污染，实际间距根据现场情况可作适当调整。 d、土工布和竹排铺设时，边铺设，边压载，防止土工布和土工格栅被风掀起，使土工布和土工格栅紧贴地面，以保证土工布和土工格栅的铺设质量。压载采用砂包。4）工作垫层的吹填 a、本次吹填工作垫层面积为800亩，由于场地沉降等各种因素，砂量无法按照断面进行计算，只能以现场实际收方量为准。施工方法为先吹一层50公分粉细砂形成硬壳，使人能在上面行走，再吹一层1米中砂，形成工作垫层。 b、排砂管布设：排砂管由水上部分和岸上部分组成。水上排砂管由钢管和橡胶管连接而成,用浮筒支承于水面上, 管段间的卡接必须十分牢固可靠，管线布置应近似流线型弯曲，不可形成死弯，浮筒管线一定要留有足够的富余长度，保证挖泥船受风浪影响等情况发生移位时，不致损坏输泥管线。每隔100m抛设浮管锚给予加固，涨、落水锚间隔布设。浮筒管线应在重载情况下仍然能露出水面以上，便于维修和减 小阻力。 水上排泥管线和陆上排泥管线的联结要牢固以防止漏泥，避免水位变动而出现管段折弯变形。水上排砂管应布设成平缓的弧形,以便挖泥船可以在一定范围内移动。 陆上排砂管一般支承在地面上,在排砌口部分用支架牢固支承,在排砂管与陆上排砂管连接处应设立平台或支架,并采用橡胶管连接。管线接头要严密、紧固，相邻