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30000t散货船上层建筑有害振动的分析及评估

30000t散货船上层建筑有害振动的分析及评估
30000t散货船上层建筑有害振动的分析及评估

经济效益分析报告

财务预测 一、经济分析 1、生产规模预测 根据公司的发展规划,从2012年1月开始实施,项目总投资720万元(其中研发费用260万元),达产后实现年产4万平方米原竹马赛克的规模。项目建设期1年,从2009年10月开始投产,随着项目的技术及生产工艺的成熟,预计在2011年达到设计生产能力。项目产品生产年份的达产系数分别为30%、80%、100%。产品生产方案具体详见下图。 2、销售价格预测 项目产品的销售价格均按不含税价格计取,经营期鲜奶的平均销售价格为4050元/吨计算。预计可实现销售收入1200万元。 二、项目成本、经济效益预测分析 1、成本预测分析(2011年) 1.1 原辅材料采购费 本项目主要原辅材料采购费按消耗定额和预测市场价格确定,到达产年生产能力为4万平方米,预计达产年原辅材料采购费用为550万元。 1.2 燃动消耗费

本项目主要燃料动力为水、电消耗。燃动费根据消耗定额及现行价格计算,预计达产年燃料动力采购费用为65万元。 1.3 人工及福利费 人员配置主要为生产人员、管理人员和销售人员,年福利费用按工资总额的14%计取。预计员工合计50人,预计工资福利总额为97.5万元。 1.4 各项费用 各项费用参考同行业企业的费用水平进行测算。 制造费用:修理费用(含物料消耗)按折旧额的40%估算,折旧费中建筑物、构筑物折旧期限为20年,机器设备年折旧期限为10年,电子设备年折旧期限为5年,折旧方法采用平均年限法,残值率按5%计算,其它费用按预计发生额进行估算。预计达产年制造费用为93.04万元。 管理费用:工会经费和职工培训费分别按工资总额的2%和1.5%分别估算,项目内研发费按年销售收入的1%估算,无形资产及递延资产摊销费用分年摊销计入管理费用,其他费用按预计发生额进行估算。预计达产年管理费用为92.63万元。 销售费用:销售费用按年销售收入的3%估算,预计达产年销售费用为36万元。 1.5 总成本费用构成分析 本项目批量生产期内成本费用主要为原辅材料采购费、燃料动力费、人工福利费及各项费用等。达产年总成本费用为934.17万元,其中固定成本319.17万元,可变成本615.00万元。(具体成本分析详见下表) 总成本费用分析表

有害生物风险分析简答题资料

检疫性PRA工作分三个阶段进行:1,工作开始,涉及查明检疫上令人关注并根据确定的PRA地区认为需要进行风险分析的有害生物和传播途径。2,风险评估,开始对各种有害生物进行分类以确定是否符合检疫性有害生物的标准。风险评估然后评价有害生物进入、定殖、跨散的可能性及其潜在的经济影响。3,风险管理,涉及确定管理方案以减少第二阶段查明的风险。对这些方案效力、可行性和效果进行评价以便选定那些适宜的方案。 可能带来植物有害生物风险的有:注入基因的生物体即活体转基因生物;基因材料组合;遗传材料转移到另一生物体的结果。PRA工作可以从以下活动开始:查明出现某种潜在有害生物风险的途径;查明可能需要采取植物检疫措施的有害生物;审查或修改植物检疫政策和重点活动。 从查明有害生物开始的PRA有以下情况:在PRA地区发现某种新的有害生物已蔓延或暴发所出现的紧急情况;在输入商品中截获某种新的有害生物而出现的紧急情况;科学研究已查明某种新的有害生物风险;某种有害生物传入一个地区;根据某种有害生物在另一地区造成的破坏比原产地更大;多次截获某种有害生物;提出输入某种生物的要求;查明某种生物为其他有害生物的传播媒介;对某种生物进行遗传改变之后,清楚地查明其具有某种植物有害生物的潜力。 评估过程分为三个相互关联的步骤:有害生物分类;评估传入和扩散的可能性;评估潜在经济影响包括环境影响。 分类的要素:有害生物的特性;在PRA地区是否存在;限定状况;在PRA地区定殖和扩散的可能性;在PRA地区造成的经济影响包括环境影响的可能性。 在运输或储存期间存活的可能性考虑的因素:运输的速度和条件,有害生物生命期与运输和储存时间有关的持续时间;在运输或储存期间生命期的脆弱性;可能与货物相联系的有害生物发生;在原产国、目的地国或者在运输或储存期间对货物采用的商业程序。 向适宜寄主转移的可能性考虑的因素有:扩散机制,包括可使从途径向适宜寄主流动的媒介;输入商品是否将运往PRA地区的几个或多个终点;预计的商品用途;副产品和废物产生的风险。 定殖的可能性考虑的因素:PRA地区寄主的存在、数量和分布;PRA地区的环境适宜性;有害生物的适应潜力;有害生物的繁殖方法;有害生物的生存方法;栽培方法和防治措施。 PRA地区是否有适宜寄主转主寄主和媒介存在考虑的因素:寄主和转主寄主是否存在,它们的数量有多少或可能分布的范围有多广;寄主和转主寄主是否在相当进的地理范围内出现,从而可使该有害生物完成其生命周期;当通常的寄主品种不存在时,是否有其他植物品种可以证明是适宜的寄主;该有害生物扩散所需的一个媒介是否已经在PRA地区存在或可能传入;在PRA 地区是否有另一个传播媒介品种。 定殖后扩散的可能性考虑的因素:自然和/或人工控制环境对该有害生物自然扩散的适宜性;自然障碍是否存在;随商品或运输工具流动的可能性;原定的商品用途;在PRA地区该有害生物的潜在媒介;在PRA地区该有害生物的潜在天敌。 有害生物的直接影响可以考虑的例子:已知或潜在寄主植物;损害的种类、数量和频繁程度;产量和数量方面的作物损失;影响损害和损失的生物因素;影响损害和损失的非生物因素;扩散速度;繁殖速度;防治措施、、其效率和成本;对现行生产方法的影响;环境影响。 可接受的风险水平可以用许多方式表示,如:参照现有植物检疫有求;根据估计的经济损失提出指数;用风险承受表表示;同其他国家接受的风险水平比较。 所需的技术信息包括:开展这一过程的理由;估计传入PRA地区的可能性;估计PRA地区的潜在经济影响。 确定和选择适当风险管理方案包括的原则:表明经济有效和可行的植物检疫措施-采用植物检疫措施的利益是,有害生物将不会传入已经因而PRA地区将没有潜在经济影响;“最低影响”措施;重新评估以前的要求;“等同”原则;“无歧视”原则。 货物选择方案:抽样检测;禁止寄主器官;进入前或进入后的检疫系统;货物准备的特定条件;货物的特别处理;关于商品的最终用途、分配和入境期的限制。 防止或减少在作物中蔓延的选择方案包括:对作物、大田或生产地点进行处理;限制货物组成,使货物由属于抗性品种或不容易受影响的品种的植物构成;在特别保护条件下种植植物;在某个年龄或一年中的特定时间收获植物;按许可计划生产。

武汉理工船舶设计原理课程设计20000T近海散货船设计

20000T近海散货船设计 设计任务书 本船为钢质、单甲板、艉机型国内航行海上散货船。常年航行于沿海航线,属近海航区;主要用于干散货运输。本船设计载重量20000t,积载因素经调研确定。按“CCS”有关规范入级、设计和建造。并满足中华人民共和国海事局有关国内航行海船的相关要求。满载试航速度不低于11 kn,续航力5000 n mile。 第一部分主尺度的确定 主要内容: 1.根据有关经验公式及图表资料初步确定船舶主尺度 2.通过重力与浮力平衡来调整船舶主尺度 3.主要性能的估算 4.货舱舱容的初步校核 1.初步确定船舶主尺度 船舶主尺度主要是指船长L(一般是指垂线间长L pp)、型宽B、型深D和设计吃水d,通常把方形系数及主尺度比参数也归为主尺度范围。 1.1 船长L 由统计公式(5.3.2)散货船(10000t10000t) B=0.0734L1.137d=0.0441L1.051得 B=22.5m d=8.9m 1.3 型深D 参考常规货船尺度比参数关系图,取d/D=(0.7-0.8)得D=12.51,取D=12m。 1.4 方形系数CB 由统计公式(5.3.29)散货船 C B=1.0911L-0.1702B0.1587d0.0612V s-0.0317得C B=0.803

1.5基本干舷的校核 保证船舶具有足够的干舷一方面可以保证有一定的浮力,另一方面可以减少甲板上浪。如果干舷太小,航行中甲板容易上浪,从而造成的后果是船舶的重量增加,重心升高,初稳性降低,并可能冲坏甲板上的某些设备,也影响船员作业和人身安全。干舷的大小直接关系到船的储备浮力,如果甲板上浪来不及排掉,或者船体开口的封闭设施被破坏而导致海水灌入船体,此时如储备浮力不足,就容易下沉,所以发生沉没或倾覆,所以保证船舶具有足够的干舷很重要。 国际规定船舶都必须满足所规定的最小干舷。这里只进行基本干舷的计算,因为这是初步校核干舷是否满足,而且对基本干舷的修正值一般相对基本干舷都很小。 查表2.2.4 该船基本干舷是2.396m<3.1m(12-8.9),(这里也没计入甲板厚度),初步校核满足干舷的要求。 1.6排水量的初步估算 △=kpC B LBd=1.003×1.025×0.803×154×22.5×8.9=25458t 1.7空船重量L W的估算 空船重量通常将其分为船体钢料重量W H、舾装重量W o和机电设备重量W M 三大部分,即 LW= W H + W o +W M (1)W H的估算 散货船W H的统计公式(3.2.11)和(3.2.8) W H =3.90KL2 B(C B +0.7)×10-4 +1200 K=10.75-[(300-L)/100]3/2 W H =4010t (2)W o的估算 由统计公式(3.2.23)及图表3.2.5 W o=K B L查图3.2.5K=2.3得 W o=797t (3)机电设备重量的估算W M 根据统计,机电设备重量可以近似地按主机功率的平方根(P D0.5)的关系进行换算。对于主机为柴油机的机电设备重量W M可用下式初估 W M=C M(P D/0.735)0.5 主机功率可以用海军系数发估算。海军系数 C=△2/3v3/P 根据母型船可以算得海军系数C,从而可以估算出主机功率。 型船资料-海船系数如表

公司经济效益分析报告介绍

公司经济效益分析报告介绍 分析报告是一种比较常用的问题。有市场分析报告、行业分析报告、经济形势分析报告、社会问题分析报告等等。以下是小编搜索整理的公司经济效益分析报告介绍,欢迎阅读。 公司经济效益分析报告介绍一项目名称:复杂地质条件工作面过断层技术研究与实施单位: 日期: 中平能化集团平煤股份七矿二0**年十月 目录 1.项目经济效益分析 (49) 项目总体技术经济评价 (49) 经济指标计算分析 (49) 社会效益分析 (51) 1.项目经济效益分析 项目总体技术经济评价 在复杂地质条件下综采工作面过断层回采,调伪倾斜减小工作面和断层相交角度,利用快速延长采面技术回采生产,综采工作面利用顶板上金属网、及时移架等技术控制顶板,对偏帮严重地段采取超前维护等技术安全回采,创七矿复杂

地质条件下采煤工作面回采的先例,丰富了集团公司综采工作面在采面断层多条件下,实现安全回采的实践经验。复杂地质条件下综采工作面过断层,实现安全回采具备的主要优点有: ×综采采煤工艺资源回收率取95% =26万××95% =1235万 b) 综采工作面快速延长采面增加的经济效益 综采工作面快速延长采面,减少了综采工作面的安装时间 5天,即减少停产时间5天,相当多出煤万吨。 W2=q×T×A =1748×5×450 =393万 式中:q——采面平均日产量1748t/天; T——减少停产天数5天; A——吨煤售价450元/t; c) 综合经济效益 W=W1+W2 =1235+393 =1628万元 社会效益分析

1)在复杂地质条件下成功回采,提高了工作面单产和工效,实现了安全生产,为七矿创造了可观的经济效益。 2) 依靠科技创新,实现综采工作面在断层多地质条件复杂 情况下安全回采,,开创七矿及集团公司综采工作面回采新技术。提高了七矿综合机械化回采的科技水平。 3)项目的实践成功,为七矿今后在复杂地质条件下综合机械化开采积累了丰富的实践经验,矿井实现安全生产有利于矿区的和谐稳定发展。 应用单位 20**年10月 公司经济效益分析报告介绍二“无机粉体改性聚丙烯纺粘非织造布”项目经宁波市先进纺织技术与服装CAD重点实验室、东华大学、安徽润维无纺布有限公司三方两年多时间的共同努力,现已全部完成。本着勤俭节约、艰苦创业、确保项目顺利进行的精神,积极组织开展项目实施的各个阶段性工作,并对经费的使用进行了合理的分配,在使用过程中,严格遵守国家、企业及学校规定的财务制度,使本项目能够按时保质完成。经济效益分析如下: 1、研发费用 设备改造和购置费:54万元,材料费:万元,实验测试费:万元,差旅费:万元,资料会务费:2万元,专利及论文版面费:万元,成果鉴定费:万元,查新检索费:万元,

有害生物风险分析的程序和方法.

有害生物风险分析的程序和方法 世界上自然灾害和意外事故是客观存在的,但这样的不幸事件何时何地发生,造成何种程度的损失通常是难以预料的。对于特定的事物而言,人们对自己是否会遭遇不幸事件受到多大损失也是未知的。因此风险具有客观性、偶然性和可变性三个特征。 风险会导致损失,构成风险的因素既有实质原因,也有人为因素。国际贸易中,货物的流动带来了动物疫病或植物病虫草等有害生物异地传播的事件难以避免了,也就是说,国际贸易中存在着有害生物带来的缝隙那。 随着科技水平的提高,人们认识和抵御风险的能力也在增强,风险分析、风险管理就是人们在长期实践中总结出来的抵御风险的有效措施之一。而这种分析和管理是由国家的专门机构的有关专家按照国际准则进行的极具科学性的工作。从哪个国家或地区进口什么货物,那里有什么有害生物,哪些可以随货物带入,其可能性多大,带入后是否适生,会带来哪些危害,怎样避免这一系列事件的发生,这些既与每次贸易直接相关,更与国家经济的长远发展、人们的生命安全与健康密切相关。 这里登载的一组文章,或许能使您对国际贸易中的有害生物风险及其分析、管理有个初步了解。 有害生物风险分析的程序和方法 有害生物风险分析的核心内容是风险评估和风险管理。有害生物风险评估是指:“确定有害生物是否为检疫性有害生物并评价其传入的可能性。”有害生物风险管理是指:“为降低检疫性有害生物传入风险的决策过程。” 1.起始通过识别有害生物及其环境条件界定其危害。 (1)起点。有害生物风险分析可以由以下3种活动开始:查明有潜在有害生物的途径;查明可能需要采取植物卫生措施的有害生物;审议或修改植物卫生政策和重点活动。 (2)确定有害生物风险分析地区。应尽可能确切地确定有害生物风险分析区,以便收集这些地区的信息。 (3)信息收集和审查早先的有害生物风险分析。收集各种有关信息,包括有害生物的特性、分布、寄主、与商品的联系等。信息可以有各种来源,提供有害生物状况的官方信息是IPPC成员应履行的义务,因此可以通过其官方联络点索取。应当检查是否已经进行了有害生物风险分析。若已经做过,要核实其有效性。 2.有害生物风险分析首先要确定有害生物是否是检验性有害生物,即是否对受威胁的地区具有潜在的经济重要性(经济重要危害性标准)、但尚未在该地区发生,或虽已发生但分布不广(地域标准)并进行官方控制。可以得出风险是否可以接受以及是否需要和可能降低的结论。如果是超过了一个国家所确定的适当的保护水平的风险是不可接受的风险。 (1)有害生物分类。明确有害生物的特性,核实其是否存在于分析地区,其管制状况如何,定殖和扩散潜力及经济影响潜力怎样。 (2)评估传入和扩散的可能性。评价有害生物进入的可能性、定殖的可能性和定殖后扩散的可能性。查明有害生物风险分析地区中生态因子利于有害生物定殖的地区,以确定受威胁地区。

45000吨自卸散货船船体生产设计毕业论文

南通航运职业技术学院船舶与海洋工程系 毕业论文 45000吨自卸散货船船体生产设计 姓名:赵德品 学号:423091532 班级:船体3095 专业:船舶工程技术 指导老师:李金 时间:2012.5.20

45000吨自卸散货船船体生产设计 赵德品 (南通航运职业技术学院船舶与海洋工程系船体3095) 摘要:造船生产设计是船舶工程中极为关键的环节,也是实施现代造船模式的核心内容。在现代造船模式下,通过编制建造方针、进行分段划分原则论证以及考虑船台建造方式而对船体进行分段划分,并绘制搭载网络图、典型分段工作图和施工工艺,本文以45000吨自卸散货船为例,对该船进行了船体生产设计。 关键词:生产设计、建造方针、分段划分、船台建造方式。 Abstract The production design of ship is of vital importance in the shipbuilding process. And it′is also the core to carry out the modern shipbuilding construction. By organizing the building principles、demonstrating of the block division principles and considering the build mode of shipway , We can carry out the block division、organize the erection program and draw the typical construction program. This paper takes the 45000T self-unloading cargo vessel for example to describe the production design. Keywords:production design、building principles、block division、building mode of shipway

2020年(生物科技行业)我国有害生物风险分析研究进展

(生物科技行业)我国有害生物风险分析研究进展

我国有害生物风险分析研究进展 国教国贸09级四班陈元冰 学号:0914102090 摘要:我国自上个世纪九十年代就展开了有害生物风险分析的研究,到当下,我国在这壹领域已有了显著的成就。那么,我国在这壹领域的研究有着怎样的历程,今后又将如何发展呢? 关键词:有害生物风险分析发展阶段WTO国际合作重要性如何发展 有害生物风险分析,是评价生物学或其它科学、经济学证据,确定某种有害生物是否应予以管制以及管制所采取的植物卫生措施力度的过程,简称PRA。 世界贸易组织的多边贸易规则《实施卫生和植物卫生措施协定》(1994)明确要求各成员,在制订植物卫生措施时必须以风险分析为依据。因此,风险分析是入世后我国检验检疫机构必须做好的壹项重要工作。至2001年年底,联合国粮农组织/国际植物保护公约已经制定了俩个有害生物风险分析的标准:有害生物风险分析准则(摘自:国际植物卫生措施标准第3号)和检疫性有害生物风险分析(摘自:国际植物卫生措施标准第11号)。 在中国,多年沿用下来的叫法是“病虫害危险性分析”,后来改用“有害生物”来代替“病虫害”称“有害生物危险性分析”。由于国际交往的不断增加,特别是90年代以来植物检疫全面参和中国“复关”谈判,人们开始认识到“危险性”的提法不够准确,1995年在广泛征求植物检疫专家意见的基础上,正式将英

文PestRiskAnalysis译为“有害生物风险分析”。 壹.发展历程 我国在○11981年开展了“危险性病虫杂草的检疫重要性评价”研究;○21991年成立“检疫性病虫害的危险性评估(PRA)研究”课题组;○31995年5月成立中国植物PRA工作组。以这三件大事为标志,大致上可把我国的PRA研究发展历程分为四个时期。(摘自:陈洪俊,范晓虹,李尉民《我国有害生物风险分析(PRA)的历史和现状》.植物检疫.2002.16(1)) (1)萌芽阶段(1916-1950) 在这壹阶段,我上网查阅到了《植物病理学概要》和《植物之检疫》,它们分别是我国植物病理学的先驱邹秉文先生和朱凤美先生在1916年和1929年所撰写的文章。书中提出了要防范病虫害的传入的风险,设立检疫机构(摘自:朱凤美《植物之检疫》,1929)。这能够见作是我国PRA工作的开端。 1934年,我国公布了《实业部商品检验局植物病虫害检验实施细则》,成为旧中国有关植物检疫工作的壹个基本法令。1933-1934年,植物保护学家张景欧对国内外发生的植物病虫害进行了风险评估,编写了《植物病虫害检验》,其中,《国内尚未发现或分部未广之病虫害种类表》,这是我国第壹部有害生物风险分析报告。 (2)起步阶段(1950-1980)

5600DWT散货船总体设计【开题报告】

开题报告 船舶与海洋工程 5600DWT散货船总体设计 一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义: (一)国内外研究动态 世界三大经济全面复苏,推动了全球经济和贸易的发展,也为航运业提供了巨大的市场需求。 2004年美国GDP增长率为4.5% ;日本经济复苏明显,达到3.0%;欧盟为2.6%。我国经济持续、平稳、较快发展,保持了9.5%的增速[1]。在2002年国际船市低迷的形式下,散货船订造量较2001年仍有大幅增长,超过油船订造量[2]。 世界散货需求继续保持增长,其中中国成为影响市场需求的主要因素。有资料显示,中国已经取代日本,成为世界上铁矿石需求量最大的国家。近几年中国钢铁投资明显膨胀,宏观经济调控措施的紧急出台抑制了类似的扩张行动,但整体钢铁生产保持增长的态势并没有改变[2]。 谈到中国散货船的发展历史,中国船舶工业经济研究中心产业研究部首席研究员张长涛感慨良多。他说,从改革开放到“十五”末期,这一时期我国造船业全面进军国际市场,船舶企业开始转向出口。通过大力引进国外先进设计技术和先进管理经验,开展大型船厂技术改造和大型造船设施建设,我国散货船建造实力进一步壮大。“十五”中后期,我国提出要建设造船大国。按新船成交量统计,2004年我国在散货船市场的份额仅为16.5%,远远低于日本造船业67.7%的水平。而到2005年,三大造船基地和新建船厂陆续开始接单,我国在散货船市场的份额迅速跃升至42.3%,与日本造船业44.5%的水平基本相当[3]。 (二)选题的依据和意义 20 世纪 50 年代以前没有专用散货船,都是用普通杂货船运输散货。粮食、水泥等散货的流动性比液体小,都有一定的休止角,因而装这些散货时在舱口围扳内装满后,舱口四周的甲板下仍留有一个楔形空档。船在海上发生横摇后,散货流向空档,形成横贯整个船宽的自由表面。出现较大横摇时散货将流向一舷,船随即横倾,在风浪中很容易发生倾覆事故。据统计,20 世纪 50 年代全世界有 150 余艘运送散货的船发生海损事故。为了解决这个安全问题,才逐步形成了现在广泛应用的典型专用散货船结构型

公司经济效益分析报告推荐

公司经济效益分析报告推荐 分析报告是一种比较常用的问题。有市场分析报告、行业分析报告、经济形势分析报告、社会问题分析报告等等。公司经济效益分析报告推荐,欢迎阅读。 公司经济效益分析报告推荐一项目名称:复杂地质条件工作面过断层技术研究与实施单位: 日期: 中平能化集团平煤股份七矿二0**年十月 目录 1.项目经济效益分析 (49) 项目总体技术经济评价 (49) 经济指标计算分析 (49) 社会效益分析 (51) 1.项目经济效益分析 项目总体技术经济评价 在复杂地质条件下综采工作面过断层回采,调伪倾斜减小工作面和断层相交角度,利用快速延长采面技术回采生产,综采工作面利用顶板上金属网、及时移架等技术控制顶板,对偏帮严重地段采取超前维护等技术安全回采,创七矿复杂地质条件下采煤工作面回采的先例,丰富了集团公司综采工

作面在采面断层多条件下,实现安全回采的实践经验。复杂地质条件下综采工作面过断层,实现安全回采具备的主要优点有: ×综采采煤工艺资源回收率取95% =26万××95% =1235万 b) 综采工作面快速延长采面增加的经济效益 综采工作面快速延长采面,减少了综采工作面的安装时间 5天,即减少停产时间5天,相当多出煤万吨。 W2=q×T×A =1748×5×450 =393万 式中:q——采面平均日产量1748t/天; T——减少停产天数5天; A——吨煤售价450元/t; c) 综合经济效益 W=W1+W2 =1235+393 =1628万元 社会效益分析 1)在复杂地质条件下成功回采,提高了工作面单产和

工效,实现了安全生产,为七矿创造了可观的经济效益。 2) 依靠科技创新,实现综采工作面在断层多地质条件复杂 情况下安全回采,,开创七矿及集团公司综采工作面回采新技术。提高了七矿综合机械化回采的科技水平。 3)项目的实践成功,为七矿今后在复杂地质条件下综合机械化开采积累了丰富的实践经验,矿井实现安全生产有利于矿区的和谐稳定发展。 应用单位 20**年10月 公司经济效益分析报告推荐二“无机粉体改性聚丙烯纺粘非织造布”项目经宁波市先进纺织技术与服装CAD重点实验室、东华大学、安徽润维无纺布有限公司三方两年多时间的共同努力,现已全部完成。本着勤俭节约、艰苦创业、确保项目顺利进行的精神,积极组织开展项目实施的各个阶段性工作,并对经费的使用进行了合理的分配,在使用过程中,严格遵守国家、企业及学校规定的财务制度,使本项目能够按时保质完成。经济效益分析如下: 1、研发费用 设备改造和购置费:54万元,材料费:万元,实验测试费:万元,差旅费:万元,资料会务费:2万元,专利及论文版面费:万元,成果鉴定费:万元,查新检索费:万元,其他:万元,总计:万元。

【高考生物】有害生物重要性排序方法

(生物科技行业)有害生物重要性排序方法

有害生物重要性排序方法 进行有害生物风险评估,往往需要对大量的有害生物依据检疫重要性进行排序,这也是有害生物风险分析中的重要一环。影响有害生物的检疫重要性的因素又很多,评价方法各异。 在国际上广泛使用PRA这一新名词之前,中国在制定植物检疫法规中一直以对有害生物的检疫重要性评价和适生性分析为基础。代表工作就是从1981年开始,原农业部植物检疫实验所的研究人员,开展了“危险性病虫杂草的检疫重要性评价”研究。对引进植物及植物产品可能传带的昆虫、真菌、细菌、线虫、病毒、杂草6类有害生物进行检疫重要性程度的评价研究,根据不同类群的有害生物特点,按照为害程度、受害作物的经济重要性、中国有无分布、传播和扩散的可能性和防治难易程度进行综合评估。研究制定了评价指标和分级办法,以分值大小排列出各类有害生物在检疫中的重要性程度和位次,提出检疫对策。该研究对170种植物病毒、122种细菌、102种真菌、935种线虫、约500种昆虫以及6属22种杂草进行了评价。 表1列出的是1981年对危险性病毒进行重要性排序的方法。 表2是根据此方法评价的结果。 1983年按照以下标准评价,提出“一类”真菌12种,限制进口作物17种;“二类”真菌52种,受检作物46种;“三类”真菌38种,受检作物36种。 1984年对线虫75属,935种依据侵害寄主植物的经济价值,有关寄生植物的范围,国外国内分布,生活习性和危害情况划分为6类: 一类7种,13-14分,毁灭性植物寄生线虫,国内无分布,应当禁止从疫区进口植物种苗及带有土壤的任何植物材料,特殊须审批。 二类13种,12-13分,危险性植物寄生线虫,国内无分布或仅在少数地方发现,还未在大面积农田蔓延成灾,限制进口。

经济效益分析报告

K Y N61-40.5交流 金属封闭开关设备的研制经济效益分析报告 山东省冶金科学研究院 山东鲁冶瑞宝电气自动化有限公司 二○○六年十月

一、直接经济效益 1、预计公司年生产能力可达到300台(套),按平均单价13万元计,该产品年产值可达到3900万元,生产成本2370万元,实现利税780万元,利润可达750万元以上。 2、已实现效益:目前交付使用34台,实现销售收入442万元,其中生产成本272万元,利税88.4万元,利润81.6万元。 3、单台销售均价13万元,其中包括材料成本7.6万元,人工成本 0.3万元,利税2.6万元,利润2.5万元。 二、社会效益分析 该产品立足于国产,同时具有进口同类产品相同的电气性能,而市场售价比进口同类产品比低40%左右(ABB的同类产品Unigear-ZS市价约为22万元/台)。交付使用34台,与采用进口产品相比,已为用户节约投资费用约295万元;按年产300台(套)计,同比可为用户节约投资费用2600余万元。 该产品可靠的电气性能,能够保证供配电系统运行的安全可靠性,确保生产安全,减少了事故停产;其断路器等元器件具有灵活的互换性,使系统停电检修的时间大大减少,节约了检修成本,提高了使用效率;为用户创造了间接的经济效益,因此该产品应用后,其产生的社会效益显著。

三、结论 KYN61–40.5交流金属封闭开关设备采用了先进的技术标准和制造工艺;配用新型国产真空断路器或进口断路器;工艺、材料立足于国内;增加了许多新功能;提高了绝缘性等技术指标,使产品无论在生产、外观、性能等各方面都达到了国内领先水平。 综上所述,该KYN61–40.5金属封闭开关设设备具有较高的性能价格比,能产生较高的直接经济效益、间接经济效益和社会效益,市场前景广阔。

船舶模型毕业设计

xxxx职业学院 毕业设计任务书 系部船舶工程系专业船机制造与维修年级 2009级班级 3班 Xx xx xx 学号 4 指导教师xxxxx 职称 教务处编印 毕业设计指导须知

一、毕业设计是专业教学计划的一个重要的实践教学环节,是学生毕业前 进行综合训练和模拟从业训练的重要实践性教学环节,是高职教育培养高技能适应性人才的基本要求,是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验,是衡量高职教育和办学效益的重要评价容。毕业设计的目的是培养学生综合应用所学知识和相应技能,解决问题的本领。 毕业设计应坚持校企合作,贯彻以“生产性实训”为特征的工学结合的人才培养理念,以能力培养为主线,培养学生的创新能力、就业能力和综合能力等。毕业设计的选题注重科学性、创造性、针对性、应用性和实践性。 二、毕业设计应包括教学目的、选题、调查、撰文(目录→前言→正文→ 结论→答→参考目录→附录等)、指导、答辩、评语等活动。 三、指导教师具有讲师以上或相应职称的相关专业人员,且专业对口。经 系、教务处审查同意后,方能指导学生进行毕业设计。指导过程中,指导教师加强对学生的思想教育工作,培养学生的严谨、勤奋、、创新的学风。抓好关键环节的指导,既不包办代替,也不要放任自流。 要按照进度计划,加强对学生各个阶段设计完成情况的登记、提问。 要求每位学生以热情好学、创新的态度参加毕业设计每个环节,综合运用所学知识解决实际问题,获取新知识,提高独立工作能力,在完成学习任务的同时,创造出良好的设计成果。 四、学生应以严肃认真、实事的态度按期完成任务书中规定的项目;能熟 练地综合运用所学理论和专业知识,有结合实际的具体项目设计或对某具体课题进行有独立见解的论证,并有一定的技术含量。根据指导教师给定的课题,独立思考。自己动手,不得抄袭或找人代笔。毕业设计要做到容完整,结构严谨合理,分析处理科学;文字顺畅,技术用语准确,符号统一,编号齐全,书写工整规,符合国家有关标准和部颁标准,图纸、图表完备、整洁、清晰、正确;论文结果有应用价

财务经济效益分析报告

经济及社会效益分析 一、经济分析 1、生产规模预测 根据公司的发展规划,项目从2009年5月开始实施,项目总投资3000万元(其中研发费用260万元),达产后实现年产250吨渗透浸泡法新型功能纤维—银纤维混纺长丝纱线的规模。项目建设期1年,从2010年10月开始投产,随着项目的技术及生产工艺的成熟,预计在2012年达到设计生产能力。项目产品生产年份的达产系数分别为30%、80%、100%。产品生产方案具体详见下图。 2、销售价格预测 项目产品的销售价格均按含税价格计取,经营期市场银纤维混纺长丝纱线的平均销售价格为3109元/Kg计算(出口价626美元/Kg)。预计达产年可实现销售收入77725万元。 2010-2012年公司渗透浸泡法制备新型功能银纤维长纤的售价价格预测 (单位:RMB元/㎏)

注: 次为成 本预测价格,实际成本价格将根据黄金市场白银的期货价 二、项目成本、经济效益预测分析 1、成本预测分析(2011年) 1.1 原辅材料采购费 本项目主要原辅材料采购费按消耗定额和预测市场价格确定,到达产年生产能力为250吨渗透浸泡法新型功能纤维—银纤维混纺长丝纱线,预计达产年原辅材料采购费用为41517万元(2011年国际市场黄金市场白银的期货价。 1.2 燃动消耗费 本项目主要燃料动力为水、电消耗。燃动费根据消耗定额及现行价格计算,预计达产年燃料动力采购费用为644万元。 1.3 人工及福利费 本项目人员配置主要为生产人员、管理人员和销售人员,年福利费用按工资总额的14%计取。预计达产年项目员工合计600人,预计达产年工资福 利总额为2520万元。

1.4 各项费用 各项费用参考同行业企业的费用水平进行测算。 制造费用:修理费用(含物料消耗)按折旧额的40%估算,折旧费中建筑物、构筑物折旧期限为20年,机器设备年折旧期限为10年,电子设备年折旧期限为5年,折旧方法采用平均年限法,残值率按5%计算,其它费用按预计发生额进行估算。预计达产年制造费用为709万元。 管理费用:工会经费和职工培训费分别按工资总额的3%和2.5%分别估算,项目内研发费按年销售收入的1%估算,无形资产及递延资产摊销费用分年摊销计入管理费用,其他费用按预计发生额进行估算。预计达产年管理费用为279万元。 销售费用:销售费用按年销售收入的3%估算,预计达产年销售费用为460万元。 1.5 总成本费用构成分析 本项目批量生产期内成本费用主要为原辅材料采购费、燃料动力费、人工福利费及各项费用等。达产年总成本费用为58133万元,(具体成本分析详见下表) 达产年项目总成本费用分析表

有害生物风险分析PRA

有害生物风险分析 endangered area:受威胁地区生态因素适合一种有害生物的定殖,该有害生物的发生将会造成重大经济损失的地区 establishment:定殖当一种有害生物进入一个地区后在可预见的将来能长期生存 introduction:传入导致有害生物定殖的进入 LMO:活体转基因生物任何具有凭借现代生物技术获得的遗传材料新异组合的活生物体 pathway:途经任何可使有害生物进入或扩散的方式 Pest Free Area:非疫区科学证据表明,某种特定的有害生物没有发生并且官方能适时保持此状况的地区phytosanitary measure:植物检疫措施旨在防治检疫性有害生物传入和/或扩散的任何法律,法规或者官方程序 post-entry quarantine:入境后检疫对入境后的货物实施的检疫 PRA area:有害生物风险分析地区进行有害生物风险分析的有关地区 spread:扩散有害生物在一个地区内地理分布的扩展 1.PRA有哪些作用? 答:(1)PRA是检疫决策的重要支持工具之一。 (2)随着新的世界贸易体制的运作,进行PRA可保持检疫的正当技术壁垒作用,充分发挥检疫的保护功能。 (3)PRA能强化植物检疫对贸易的促进作用,增加本国农产品出口的市场准入机会。 (4)开展PRA工作是遵守SPS协议及其透明度原则的具体体现。 2.PRA的目标及三个阶段? 答:目标:某一地区查明检疫上令人关注的有害生物和/或传播途径并评价其风险,查明受威胁地区以及酌情选定风险管理方案。 三个阶段: 第一阶段(工作开始)涉及查明检疫上令人关注并根据确定的有害生物风险分析地区认为需要进行风险分析的有害生物和传播途径。 第二阶段(风险评估)开始对各种有害生物进行分类以确定是否符合检疫性有害生物的标准。风险评估然后评价有害生物进入、定殖、扩散的可能性及其潜在的经济影响(包括环境影响-S1)。 第三阶段(风险管理)涉及确定管理方案以减少第二阶段查明的风险。对这些方案的效力、可行性和效果进行评价以便选定那些适宜的方案。 3.PRA工作可以从哪些活动开始? 答:1.从查明传播途径开始的有害生物风险分析 2.从查明有害生物开始的有害生物风险分析 3.从审查或修改政策开始有害生物风险分析 4.有害生物风险评估过程大致可分成有害生物分类,评估传入和扩散的可能性,评估潜在经济影响(包 括环境影响)三个相互关联的步骤 5.有害生物的传入包括进入和定殖 6.(有害生物)在运输或储存期间存活的可能性,应考虑的因素有哪些? 答:1.运输的速度和条件,有害生物生命期与运输和储存时间有关的持续时间 2.在运输或储存期间生命期的脆弱性 3.可能与货物相联系的有害生物发生 4.在原产国、目的地国或者在运输或储存期间对货物采用的商业程序(例如冷藏)。 7.(有害生物)向适宜寄主转移的可能性,应考虑的因素有哪些? 答:1.扩散机制,包括可使从途径向适宜寄主流动的媒介

投资估算和经济效益分析报告

第十一章投资估算 一、估算编制范围 本估算为某某山生态农业观光旅游项目可行性研究报告投资估算.估算主要包括:六区一村一廊的建设费、土地租用费.基础设施费及市政配套费。但不包括以下各项费用。 (1)业主开业流动资金。 (2)建造期价格可能发生的变动而需要增加的费。 二、估算编制依据 本项目建设投资根据建筑设计方案.相关图纸及市建筑工程预算相关定额及取费标准进行估算。 (1)相似工程合同造价资料及地区材料价格。 (2)假定由本市内的单位承担设计.施工及项目管理。 三、投资估算 本项目预计总投资为12200万元.其中.民俗文化新村1000万元.优质林果花卉区200万元.现代农业区(大棚蔬菜)220万元.特色作物区240万元.特种养殖区1050万元.农产品加工区1200万元.生态林休闲区3600万元.基础设施建设2000万元。项目投资估算表项目名称:某某山生态农业观光旅游项目单位:万元序号项目名称 1优质林果花卉区 1.1水果经济林 1.2苗木园 2现代农业区 2.1有机大棚蔬菜

2.2无公害蔬菜 3特色作物区 3.1麻竹种植 3.2楠竹种植 .计算基础 500亩×0.2万元/亩200亩×0.5万元/亩100亩×2万元/亩100亩×0.2万元/亩500亩×0.2万元/亩200亩×0.2万元/亩.金额万元)200.00 100.00 100.00 220.00 200.00 20.00 240.00 100.00

40.00备注规划占地700亩每亩平衡投资0.2万元每亩平衡投资0.5万元;含部分大棚建设规划占地200亩每亩平衡投资2万元每亩平衡投资0.2万元规划占地面积900亩;其中200亩为林下种苗及人工种苗及人工( 3.3 3蘑菇种植 特种养殖区200亩×0.5万元/亩100.00种菌及人工 1050.00规划占地面积1100亩.其中林下养殖1000亩 3.1梅花鹿养殖园 3.2巴马香猪养殖园 3.3水产养殖园 4农产品加工区 5生态林休闲区 5.1休闲避暑山庄 5.2养老休闲山庄 5.3旅游设施建设 6民俗文化新村 7基础设施建设 8征地费及土地租用费 .梅花鹿舍建设及种鹿 种猪繁衍基地及商品猪舍 人畜饮水及农业生产用水水库建设

安全检查记录精选范本

(鲁水监[ 2017 ]安检号) 合同名称:山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片(菏泽-巨野)治理工程合同编号:37172470012017111C0101 说明:1.本表可用于监理人员安全检查的记录。 2.本表单独汇编成册。

(鲁水监[ 2017 ]安检号) 合同名称:山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片(菏泽-巨野)治理工程合同编号:37172470012017111C0101 说明:1.本表可用于监理人员安全检查的记录。 2. 本表单独汇编成册。

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JL31 安全检查记录 (鲁水监[ 2017 ]安检号) 合同名称:山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片(菏泽-巨野)治理工程合同编号:37172470012017111C0101 说明:1.本表可用于监理人员安全检查的记录。 2. 本表单独汇编成册。

(鲁水监[ 2017 ]安检号) 合同名称:山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片(菏泽-巨野)治理工程合同编号:37172470012017111C0101 说明:1.本表可用于监理人员安全检查的记录。 2. 本表单独汇编成册。

经济效益分析报告2

KYN61-40.5鉴定资料之四经济效益分析报告 K Y N61-40.5交流 金属封闭开关设备的研制 经济效益分析报告 山东省冶金科学研究院 山东鲁冶瑞宝电气自动化有限公司 二○○六年十月

一、直接经济效益 1、预计公司年生产能力可达到300台(套),按平均单价13万元计,该产品年产值可达到3900万元,生产成本2370万元,实现利税780万元,利润可达750万元以上。 2、已实现效益:目前交付使用34台,实现销售收入442万元,其中生产成本272万元,利税88.4万元,利润81.6万元。 3、单台销售均价13万元,其中包括材料成本7.6万元,人工成本 0.3万元,利税2.6万元,利润2.5万元。 二、社会效益分析 该产品立足于国产,同时具有进口同类产品相同的电气性能,而市场售价比进口同类产品比低40%左右(ABB的同类产品Unigear-ZS市价约为22万元/台)。交付使用34台,与采用进口产品相比,已为用户节约投资费用约295万元;按年产300台(套)计,同比可为用户节约投资费用2600余万元。 该产品可靠的电气性能,能够保证供配电系统运行的安全可靠性,确保生产安全,减少了事故停产;其断路器等元器件具有灵活的互换性,使系统停电检修的时间大大减少,节约了检修成本,提高了使用效率;为用户创造了间接的经济效益,因此该产品应用后,其产生的社会效益显著。

三、结论 KYN61–40.5交流金属封闭开关设备采用了先进的技术标准和制造工艺;配用新型国产真空断路器或进口断路器;工艺、材料立足于国内;增加了许多新功能;提高了绝缘性等技术指标,使产品无论在生产、外观、性能等各方面都达到了国内领先水平。 综上所述,该KYN61–40.5金属封闭开关设设备具有较高的性能价格比,能产生较高的直接经济效益、间接经济效益和社会效益,市场前景广阔。

经济效益、社会效益分析报告重点

经济效益、社会效益分析报告 2012年由于受到中国北斗卫星导航系统组网的影响,北斗二代系统开始对部分区域开放服务,交通运输部重点运输过程监控管理服务示范系统的启动,自2011年开始到现在中国已有数百家企业(大部分企业是从事GPS终端生产的企业,开始从事北斗二代卫星导航产品的研发、生产。许多从事卫星导航生产的企业重视北斗二代系统的应用研发,上述企业主要利用现有的北斗二代芯片研制生产车载卫星导航行驶记录仪。预计到2012年底市场上将出现数十家生产北斗/GPS双模定位导航终端的生产企业。 至于北斗二代产品以后的发展方向将会和GPS现阶段一样,芯片厂家提供芯片或者OEM板。终端生产企业采购芯片厂家的芯片并按照客户的要求进行产品的研制与生产,来满足客户对产品的需求。所以可以总结出,只要是具有一定硬软件研发能力、能够采购到芯片的企业或个人均可以研制北斗二代的导航定位产品。 经济效益分析 目前我国正处于汽车产业的高速发展期,根据2010年统计,我国运输部门登记在册运输车辆900 多万辆,其中280万辆是客运车辆,620万辆是货运车辆。以长途运输为例,这是我国卫星导航系统在物流运输管理上能发挥重大作用的领域,其应用市场需求迫切,潜力巨大。从实际情况来看,2005年以来,我国运输市场持续升温,各种物流系统均显示出对卫星导航车辆监控管理系统的明显需求。目前,各省市为了加强交通运输管理,已逐步要求在长途客运车辆上安装卫星导航的智能车载终端。特别在广大的西部和东、中部通信困难地区,北斗的定位和通信功能能很好地解决这些问题。同时,国内几家大汽车厂,如一汽、二汽、上海大众与通用等均在各自的豪华轿车上将智能车载终端作为了其基本配置,而且均有在普通轿车上将车载智能终端系统作为标准配置的打算和行动,估计正式启动后,在近3∽5年内,每年都可能有几十万套的需求量。从发展趋势看,3年后超过60万套是可能的。“十二五”期间,累计量可能达到130万套,随后便是 高速发展期,出现3∽5年的成倍年增长率。

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