2018年新规(交通部)业主“平安工地'考核表

建设单位考核评价表（满分150分）项目名称：建设单位名称：

考核评价（或监督抽查）单位(盖章）：评价（或抽查）人：实施日期：年月日注：此表用于项目建设单位自评，以及交通运输主管部门监督抽查等，谁组织实施，谁负责盖章签认。

平安工地活动工作总结

编号：AQ-BH-06930 ( 文档应用) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 平安工地活动工作总结 Summary of safe construction site activities

平安工地活动工作总结 说明：工作总结中，须对工作的失误等有个正确的认识，勇于承认错误，可以形成批评与自我批评的良好作风。写好工作总结，须从以往的工作实际出发，可养成调查研究之风。 根据上级文件精神要求，**公司高度重视“平安工地”创建活动，结合本单位实际情况，开展“平安工地”创建活动，使**公司的创建活动取得了一定的成效。现将有关工作情况总结如下： 一、活动领导小组 为使安全生产活动有序开展，公司特成立了2013年“平安工地”活动领导小组，按照上级部门“平安工地”计划开展。 组长：***副组长：*** 成员：*** 二、活动目标 通过开展“平安工地”活动，及时发现安全生产工作存在的薄弱环节和突出问题，使安全生产责任制得到进一步落实，全员安全意识得到提高，安全生产管理水平和工作水平有限制提升，将重大安全隐患消灭在萌芽状态，努力实现安全生产持续平稳。

三、强化宣传，深入开展 公司结合2011年度关于继续深入开展安全生产、安全生产月、突出问题排查，安全生产专项治理等各项工作开展的实际情况，通过强化宣传教育，细化管理措施，使平安工地创建活动得到广泛开展。 1加强宣传教育。针对本公司“平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，我们采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。组织开展形式多样的安全生产知识教育培训，让所有建筑施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识，保证施工人员的安全健康，保障我公司的安全生产。 2提高安全管理。为了切实杜绝各类安全事故的发生，我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，制定了公司各类安全事故应急救援预案，以高效有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度的避免和减小事故损失。在工作中，把机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电等作为预防工作的重要内容，及时排

创建平安工地工作总结

“平安工地”建设活动工作总结 为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的部署和要求，国家交通部决定在全国公路水运工程系统开展“平安工地”建设活动，我省交通运输厅制定了具体实施方案。根据相关文件要求，结合本项目部实际情况，项目部开展了“平安工地”建设活动，编制上报了“平安工地”建设活动实施方案，并根据该方案积极组织各项“平安工地”建设活动，起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下： 一、开展创建“平安工地”的宣传活动，加强宣传教育 针对“平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，项目部采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅，并对宣传横幅内容和形式做出了严格要求。二是送“平安”到工地。将创建“平安工地”的一些具体内容形成宣传单，开展送“平安”到工地活动，将宣传单发到现场施工人员手中。三是会议宣传。项目部针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产知识培训，并将“平安工地”创建的有关文件、方案等资料印发到每个作业班组，让所有现场施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识。 二、加强组织领导，保障“平安工地”创建工作的开展 “平安工地”创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自开展工作以来，项目部根据相关文件要求，编制了相关活动实施方案，并按照专项方案编审程序后报监理。将文件及方案交底到各管理人员、班组。项目部积极强化“平安工地”创建工作的组织领导，成立“平安工地”建设领导小组。领导小组坚持定期对施工现场、项目部生活区进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层制定“平安工地”创建工作计划，明确创建的重点内容，做到有效防范。 三、进一步加强施工现场安全生产管理 项目部始终坚持并牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，进一步细化完善安全责任体系，确定管理责任，从项目到部门，从部门到员工，层层落实安全责任制，将安全责任落实到个人；进一步增加必要的安全生产投入，提高防护水平；加强对施工人员的安全生产教育；各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”现象。针对路基安全施工、现场安全隐患、沟塘处理、小桥涵施工、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下： 1、现场隐患排查治理。目前，项目部施工重点为路基分段和小桥涵施工现场防护设施建设。针对施工现场安全防护以及小桥涵施工防护，项目部积极组织对现场隐患情况进行集中、全面排查整治，对安全防护及小桥涵施工防护进一步加大投入，提高防护水平与质量。 2、加大深沟塘处理管理力度。规范沟塘坑边施工的防护措施，并在夜间注意设置反光标志、设置灯光，尤其是靠近村道两侧做重点防护，防止重大责任事故的发生。 3、工程安全管理。加强工程施工现场防护设施建设，严格按照施工安全专项方案进行现场防护，尤其是施工路段靠近村道时各项安全防护，同时安排人员值班，禁止任何人员入内。

平安工地达标考核表

建设项目 建设单位“平安工地”达标考核表建设单位:

2、安全设施与主体工程同时施工； 查施工现场 未同时施工扣4分； 3、安全设施与主体工程同时交付使用。 查交工验收 未同时交付使用扣 3分。 1、重大危险源、危险性较大工程登记建档； 查有关记录 未对重大危险源、危险性较大工程进 行登记建档扣5分 2、建立建设项目重大危险源、危险性较大工程 安全责任清单情况； 查行文 无安全责任清单扣 5分。 3、重大隐患挂牌督办和登记消号制度。 查行文 无制度扣5分，无针对性扣1分 1、工程项目开工前，与监理单位签订安全生产管 理协议； 查协议书 未签订协议扣2分； 2、工程项目开工前，与施工单位单位签订安全生 产管理协议； 查协议书 未签订协议扣2分； 3、在施工过程中，与试验检测单位签订安全生产 管理协议； 查协议书 未签订协议扣2分。 4、在招标过程中，审核中标单位安全生产许可 查审核记录和证 无审核记录扣2分，每少一家证书复 重大危险 源、 危险性 较大 工程监 控 安全生产协 调、管理 15 10

说明：本表检查项目扣分扣完为止。 __________________________ 建设项目 监理单位“平安工地”达标考核表 表二 监理单位:

安全管理制度的建立和实施 专职安全监理证书 1、安全生产责任制度及责任书的签订；查行文和责任书 无制度扣2分，单位内部每少一 人责任书扣1分； 2、安全生产例会制度；查行文 无制度扣1分，按照例会制度每 少一次记录扣1分； 3、安全生产教育培训制度；查行文 无制度扣1分，按照培训制度每 少一次培训记录扣1分； 4、安全生产监督检查制度；查行文 无制度扣2分，按照监督检查制 度每少一次检查记录扣2分； 5、生产安全事故报告、应急救援、调查处理制度；查行文无制度扣1分，无针对性扣1分； 6、安全生产奖惩和事故责任追究制度；查行文无制度扣1分，无针对性扣1分； 7、专项施工方案审查制度；查行文 无制度扣2分，每少一项方案扣2 分； 8重大危险源、危险作业场所检测、监控、管理查行文无制度扣2分，无相关记录扣2 13

交通部公路工程设计变更管理办法

公路工程设计变更管理办法（2005年第5号） 《公路工程设计变更管理办法》已于2005年4月6日经第7次部务会议通过，现予公布,自2005年7月1日起施行。 部长张春贤 2005年5月9日 公路工程设计变更管理办法 第一条为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等相关法律和行政法规，制定本办法。 第二条对交通部批准初步设计的新建、改建公路工程的设计变更，应当遵守本规定。 本办法所称设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。 第三条各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理。 第四条公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求，符合公路工程质量和使用功能的要求，符合环境保护的要求。 第五条公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。 有下列情形之一的属于重大设计变更： （一）连续长度10公里以上的路线方案调整的； （二）特大桥的数量或结构型式发生变化的； （三）特长隧道的数量或通风方案发生变化的； （四）互通式立交的数量发生变化的； （五）收费方式及站点位置、规模发生变化的； （六）超过初步设计批准概算的。 有下列情形之一的属于较大设计变更： （一）连续长度2公里以上的路线方案调整的； （二）连接线的标准和规模发生变化的； （三）特殊不良地质路段处置方案发生变化的； （四）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的； （五）大中桥的数量或结构型式发生变化的； （六）隧道的数量或方案发生变化的； （七）互通式立交的位置或方案发生变化的； （八）分离式立交的数量发生变化的； （九）监控、通讯系统总体方案发生变化的；

平安工地阶段总结

平安工地阶段总结漳州沈海复线高速公路有限公司： 为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的部署和要求，国家交通厅决定在全国公路水运工程系统开展“平安工地”建设活动，沈海复线高速公路漳州段J1总监办制定了具体实施方案。根据相关文件要求，结合项目实际情况，总监办开展了平安工地建设活动，编制上报了平安工地建设实施方案，并根据该方案积极组织各项平安工地建设活动，我监理组认真组织了学习，精心组织，周密部署，认真贯彻落实，积极开展“平安工地”活动起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下： 一、加强组织领导，保障“平安工地”创建工作的开展，成立活动领导小组 “平安工地”创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自开展工作以来，总监办根据相关文件要求，编制了相关活动实施方案。将文件及方案交底到各驻地监理人员。总监办积极强化“平安工地”创建工作的组织领导，成立“平

安工地”建设领导小组。领导小组坚持定期对施工现场进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时做出有针对性的部署。层层制定“平安工地”创建工作计划，明确创建的重点内容，做到有的放矢。为使安全生产年活动有序开展，我总监办特成立“平安工地”活动领导小组。 组长：沈寿材 副组长：郑东升 成员：褚进龙、李航、陈武军、王忠盛、王明生、幸建生 二、开展创建“平安工地”的宣传活动，加强宣传教育 针对“平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，总监办采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产

法制宣传力度。一是现场宣传。要求项目部在施工现场张贴宣传横幅、开辟宣传栏，并对宣传横幅、宣传栏内容和形式做出了严格要求。二是送“平安”到工地。将创建“平安工地”的一些具体内容 形成宣传单，开展送“平安”到工地活动，将宣传单发到现场施工 人员手中。三是会议宣传。总监办下辖驻地组针对施工工人的实际 情况组织开展了形式多样的安全生产知识培训，并将“平安工地” 创建的有关文件、方案等资料印发到每个施工队伍，让所有现场施 工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识。 三、活动目标 通过开展“平安工地”活动，使各合同段安全生产工作有序开展， 发现各合同段工地标准化建设不规范之处、安全生产工作存在的薄 弱环节和突出问题。使各合同段安全生产责任制得到进一步落实， 全员安全意识得到提高，安全生产管理水平和工作水平有显着提升，将重大安全隐患消灭在萌芽状态，努力实现沈海复线高速公路漳州 段J1总监办下辖各合同段安全生产持续平稳。 四、开展“平安工地”活动的意义

交通部【24】号文

公路工程建设项目招标投标管理办法 （中华人民共和国交通运输部令2015年第24号） 《公路工程建设项目招标投标管理办法》已于2015年12月2日经第23次部务会议通过，现予公布，自2016年2月1日起施行。 部长杨传堂 2015年12月8日 公路工程建设项目招标投标管理办法第一章总则 第一条为规范公路工程建设项目招标投标活动，完善公路工程建设市场管理体系，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》等法律、行政法规，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事公路工程建设项目勘察设计、施工、施工监理等的招标投标活动，适用本办法。 第三条交通运输部负责全国公路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。 省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。 第四条各级交通运输主管部门应当按照国家有关规定，推进公路工程建设项目招标投标活动进入统一的公共资源交易平台进行。 第五条各级交通运输主管部门应当按照国家有关规定，推进公路工程建设项目电子招标投标工作。招标投标活动信息应当公开，接受社会公众监督。 第六条公路工程建设项目的招标人或者其指定机构应当对资格审查、开标、评标等过程录音录像并存档备查。 第二章招标 第七条公路工程建设项目招标人是提出招标项目、进行招标的项目法人或者其他组织。 第八条对于按照国家有关规定需要履行项目审批、核准手续的依法必须进行招标的公路工程建设项目，招标人应当按照项目审批、核准部门确定的招标范围、招标方式、招标组织形式开展招标。 公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标；初步设计文件批准后，方可开展施工监理、设计施工总承包招标；施工图设计文件批准后，方可开展施工招标。 施工招标采用资格预审方式的，在初步设计文件批准后，可以进行资格预审。 第九条有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标： （一）涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况； （二）需要采用不可替代的专利或者专有技术； （三）采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求；

总监办平安工地总结

总监办平安工地总结结合2014年度关于继续深入开展安全生产，安全突出问题的排查， 安全生产专项治理等各项工作开展的实际情况，通过强化教育，细 化管理措施，使“平安工地”创建活动得到广泛开展。为了切实杜 绝各类安全事故的发生，我项目部始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针原则，制定了各项制度和各类安全事故应急救援 预案，并组织现场演练，以此提高全员的安全意识能力。现将有关 开展情况作以下总结： 一、各工区首先建章立制、大力推进宣传学习 1、各工区按规定要求，结合本项目实际情况，编制各施工班组创建“平安工地”实施方案，并组织现场演练和总结，进一步细化实施 方案。 2、各工区、施工班组充分建立和完善“一岗双责”为核心的安全生 产责任制度，并签订“一岗双责”责任书，项目部制定了劳动用工 登记和岗前安全培训教育制度，安全生产费使用制度，危险源较大 工程专项方案审查制度，安全风险评估制度，安全隐患排查制度，

施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标管理制度，应急救援制度等，强化各施工单位的安全生产目标责任、考核体系、安全生产诚信等激励约束机制，落实各工区、施工班组安全生产职责，这一设施及制度保障了整个施工安全顺利推进。 3、广泛宣传，形成声势。各工区的施工班组充分利用宣传栏、广告牌、标志牌、标语、横幅、组织上街宣传、内部网络等媒介的大众化、快速化、形象化、具体化的宣传方式，加大宣传力度，并将其贯穿于各工区、施工班组的所有职工，以此教育引导全体职工增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。 （二）、加强领导对安全生产的高度重视。 各工区、施工班组主要领导及安全负责人统一思想，提高认识，把安全工作作为重要任务切实抓紧、抓好。各工区、施工班组要成立相应组织机构，主要负责人要亲自抓，分管负责人要靠前抓，各工作部门按照职责分工，实现全面动员和部署，保证工程顺利开展。六月份以开展“安全生产月”活动为切入点，在工作中，把机械伤害、高处坠落、物体打击、触电和塌方等工作作为预防工作的主要内容，及时对隐患排查分析，有针对性落实防护措施，将安全工作

平安工地建设工作总结

“平安工地”建设工作总结 根据《省公路水运工程“平安工地”建设推进意见》和《公司“平安工地”评比活动》等文件要求，项目部在“平安工地”建设活动中，以（某某）工程为建设示范项目，严格按照安全生产标准化要求，对施工现场作业人员个人劳动防护、安全设备设施、规范作业、现场作业环境、内业资料等进行全方位检查；加强安全培训，组织应急演练；加大对隐患排查力度，对隐患治理工作实施动态管控，及时发现和及时治理安全隐患，工作取得了实质性收效，全年无安全事故发生，各项安全生产工作按计划目标顺利完成。现将项目部“平安工地”建设工作总结报告如下。 一、指导思想 项目部为推进“平安工地”建设工作顺利开展，树立“以人为本、关爱生命”的安全管理理念，以强化和落实安全生产主体责任为重点，以安全生产标准化建设为主攻方向，以规范安全生产行为为目的，确保项目部安全生产。 二、领导机构 为加强“平安工地”建设工作领导，项目部成立了以项目部经理为组长、项目部书记、副经理为副组长、各部门负责人为组员的“平安工地”建设领导小组。制定周密的“平安工地”建设方案。统一思想，明确目标，细化每一项活动内容。将“平安工地”建设和“安全生产标准化”相结合，从而达到规范安全生产、提升安全基础保障能力的目的。

三、采取措施 1、组织发动。项目部通过简报形式，将“平安工地”建设方案进行公示，以部门为单位组织贯彻学习。年初制定了《项目部安全生产标准化实施办法（试行）》，并以红头文件形式，下发到各部门。项目部还组织了协作单位负责人参加的“协作单位安全生产标准化建设”知识培训，宣讲安全生产标准化意义、“平安工地”建设实施方案等。使全员对“平安工地”建设有更深的理解，安全意识得以提升。 2、落实安全生产主体责任制，严格落实“一岗双责”制，狠抓领导带班制度的落实工作。每月初安全质量部下达领导带班计划，带班领导严格按计划执行。节假日、暑期、汛期、冬季等特殊季节，增加带班人数、频次。今年以来，项目部领导及相关部门负责人共计带班334人次；每位领导都能认真负责，现场发现问题及时解决，认真填写带班记录，现场处理安全质量问题 32 起。 3、加强施工现场安全生产管理，积极推行区域安全管理制度，加强风险预控管理，进一步提高安全风险防控能力。在“平安工地”建设活动中，项目部开展了以项目组班组为单位的查找身边隐患活动，每位员工从自身做起，查找作业环境中存在的安全隐患，认识存在的风险，分析风险性质，制定防范措施，班组每日班前会进行风险告知，从而达到提高员工安全意识，预控风险、防止事故发生的目的。 4、强力推进安全生产标准化建设，加强安全基础建设，落实安全生产规范要求。今年以来，针对项目部原有的40项安全生产规章制度、1项综合应急预案、14项专项应急预案进行了补充、更新、完善。

交通部公路工程招标文件

标准施工招标文件 第三章评标办法 ?第四十一条中标人的投标应当符合下列条件之一： ?（一）能够最大限度地满足招标文件中规定的各项综合评价标准； ?（二）能够满足招标文件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低； 但是投标价格低于成本的除外。 ?“合理低价法”是综合评估法的评分因素中评标价得分为100分、其他评分因素分值为0分的特例。“合理低价法”即《公路工程施工招标投标管理办法》中规定的“合理低价法”。除技术特别复杂的特大桥和长大隧道工程外，公路工程施工招标评标一般应当使用合理低价法。 ? 2. 评审标准 ? 2.1 初步评审标准 ? 2.1.1 形式评审标准：见评标办法前附表。 ? 2.1.2 资格评审标准：见评标办法前附表(适用于未进行资格预审的)。? 2.1.2 资格评审标准：见资格预审文件第三章“资格审查办法”详细审查标准(适用于已进行资格预审的)。 ? 2.1.3 响应性评审标准：见评标办法前附表。 ? 2.1 初步评审标准（形式与响应性评审） ?(1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： ? a.投标函按招标文件规定填报了投标价、工期及工程质量目标； ? b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定； ? c.已标价工程量清单说明及承诺函文字与招标文件规定一致，未进行修改和删减； ? d.按照招标文件规定的格式、内容编制了施工组织设计及项目管理机构相关图表； ? e.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 ? 2.1 初步评审标准（形式与响应性评审） ?(2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定： ?投标函及投标函附录、承诺函、已标价工程量清单(包括工程量清单说明、投标报价说明、计日工说明、其他说明及工程量清单各项表格<工程量清单表5.1~表5.5>)、调价函及调价后的工程量清单(如有)的内容应由投标人的法定代表人或其委托代理人逐页签署姓名（本页正文内容

平安工地总结

“平安工地”建设活动阶段总结 结合2011年度关于继续深入开展安全生产，安全突出问题的排查，安全生产专项治理等各项工作开展的实际情况，通过强化教育，细化管理措施，使“平安工地”创建活动得到广泛开展。为了切实杜绝各类安全事故的发生，我项目部始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针原则，制定了各项制度和各类安全事故应急救援预案，并组织现场演练，以此提高全员的安全意识能力。现将有关开展情况作以下总结： 一、各工区首先建章立制、大力推进宣传学习 1、各工区按规定要求，结合本项目实际情况，编制各施工班组创建“平安工地”实施方案，并组织现场演练和总结，进一步细化实施方案。 2、各工区、施工班组充分建立和完善“一岗双责”为核心的安全生产责任制度，并签订“一岗双责”责任书，项目部制定了劳动用工登记和岗前安全培训教育制度，安全生产费使用制度，危险源较大工程专项方案审查制度，安全风险评估制度，安全隐患排查制度，施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标管理制度，应急救援制度等，强化各施工单位的安全生产目标责任、考核体系、安全生产诚信等激励约束机制，落实各工区、施工班组安全生产职责，这一设施及制度保障了整个施工安全顺利推进。

3、广泛宣传，形成声势。各工区的施工班组充分利用宣传栏、广告牌、标志牌、标语、横幅、组织上街宣传、内部网络等媒介的大众化、快速化、形象化、具体化的宣传方式，加大宣传力度，并将其贯穿于各工区、施工班组的所有职工，以此教育引导全体职工增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。 （二）、加强领导对安全生产的高度重视。 各工区、施工班组主要领导及安全负责人统一思想，提高认识，把安全工作作为重要任务切实抓紧、抓好。各工区、施工班组要成立相应组织机构，主要负责人要亲自抓，分管负责人要靠前抓，各工作部门按照职责分工，实现全面动员和部署，保证工程顺利开展。六月份以开展“安全生产月”活动为切入点，在工作中，把机械伤害、高处坠落、物体打击、触电和塌方等工作作为预防工作的主要内容，及时对隐患排查分析，有针对性落实防护措施，将安全工作由事后处理变为事前预防，收到较好的效果，驻地办人员的每日的安全巡视，项目部安全负责人及时进行日常的安全检查，每周对职工进行安全教育和培训。 （二）周密部署，务求实效 各工区、施工班组要根据本方案的总体要求，结合本标段实际情况，制定分项工程的活动方案，明确活动主题、目标、重点内容、要求和责任，确保此次活动在形式和内容上有所创新、有特色，在成果上有突破、见成效。同时，各参建单位要进一步建立健全隐患的“挂牌督办、整改销号”机制，努力实现隐患排查治理工作的制度化、常

平安工地建设总结范文

平安工地建设总结范文 为深入贯彻浙江省交通运输厅关于开展公路水运工程“平安工地”建设活动的部署和要求，认真落实《台州市交通建设工程平安工地达标考核实施办法》文件精神，我合同段领导高度重视，及时组织召开了“平安工地”建设工作专题会，部署了“平安工地”建设相关工作，并立即组织全体职工学习了文件精神。项目部要求各部门、各工区在今后的工程施工中以此次建设“平安工地”活动为契机，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，不断强化安全责任体系，明确相关安全责任制度，贯彻“以人为本、安全发展”的安全生产理念，本着“抓基础、抓示范、抓关键”的原则，推广安全管理标准化，以创建“平安工地示范工程、自然生态和谐工程”为总体目标。为使“平安工地”活动扎实有效开展，并结合本合同段的实际情况，我合同段自“平安工地”启动之日起至今，严格按照省交通运输厅、指挥部、监理办相关要求，扎实有效地在本合同段开展“平安工地”建设活动，在以下几个方面进行了贯彻落实。 一、成立了一标“平安工地”建设领导小组。 为切实推动“平安工地”建设活动扎实有效开展，项目经理部成立“平安工地”建设领导小组，负责本次活动的全面部署，严格监督执行“平安工地”活动的贯彻落实工作。 二、高度重视，组织有力，全员参与。 项目部根据“平安工地”既定方案，步步推进。为了能使全体职工真正动员起来，项目部于xx年6月12日召集全体员工，召开了

“平安工地”动员会，项目经理对本次活动做了推动性、鼓舞性、实质性讲话。明确了本次活动开展的指导思想、活动目的及具体要求，明确职责，落实责任。要求做到：两个提高，即不断提高项目各级管理人员安全技术和管理水平，不断提高项目职工安全生产知识水平和自我防护能力；八个为零，即实现因工责任重伤及以上事故为零、一般及以上交通事故为零、火灾事故为零、急性中毒事故为零、火灾和爆炸事故为零、机电设备重大事故为零、重大环境污染事故为零、质量事故为零；七个加强，即加强项目安全管理，加强职业健康安全经费投入，加强安全文化建设，加强职工安全意识及职业健康教育，加强监督机制，加强班组安全建设，加强隐患排查治理。 三、强化宣传工作，提高全员认知度和重视度。 自“平安工地”建设活动启动以来，针对本市交通安全动态发展的特点，项目部认真部署，采取多渠道、全方位的形式，深入细致地做好宣传发动工作。制定了“平安工地”建设活动实施方案，规定了活动时间、范围、内容及“平安工地”建设实施步骤，本合同段在活动开始至今，先后多次召开职工大会宣讲文件精神，宣传安全生产法律法规，传播安全生产知识，并对每次会议及活动进行记录，汇编成宣传资料进行发放。在项目部、各工区、各生活区张贴各类“平安工地”创建活动宣传横幅，制作并树立“施工现场安全管理制度”、“文明施工须知牌”、“消防安全须知牌”、“应急处置工作流程”、“安全常识”、“现场防火”、“安全技术操作规程”等安全宣传栏，专职安全生产管理人员下工地深入一线对施工作业人员进行宣传教

交通部2012年5号文件

公安部交通运输部 文件 公通字[2012]5号 关于进一步加强客货运驾驶人 安全管理工作的意见 各省、自治区、直辖市公安厅、局，交通运输厅（局、委），新疆生产建设兵团公安局、交通运输局： 为贯彻国务院2011年第165次常务会议和国务院安委会全体会议精神，深入排查治理安全隐患，进一步加强客货运驾驶人安全管理，有效防范和遏制重特大道路交通事故，提出以下工作意见： 一、严格大中型客货车驾驶人培训考试 1、严格驾驶人培训和考试要求。各地要严格按照交通运输部、公安部的规定，落实驾驶人培训和考试要求。大中型客货车驾驶人考试要严格落实夜间驾驶、低能见度气象条件考试。其中，大中型客车要增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨天、冰雪或者湿滑路、突发情况处置等方面的培训和考试，同时要增加山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶培训和考试，考试路线和考试里程要能够满足以上要求。省级公安机关交通管理部门和道路运输管理机构要在具备条件的地区试点建立集中或分片集中的大型客车驾驶人培训、考试中心。 2、加强驾驶人培训考试衔接。道路运输管理机构要全面推广应用计算机计时培训管理系统，鼓励大中型客货教练车安装应用卫星定位系统。2012年4月1日起，大中型客货车驾驶人培训要全部应用计算机计时管理系统，2012年10月1日起，其他汽车类驾驶人培训要全部应用计算机计时培训管理系统。计时管理系统要与道路运输管理机构和公安机关交通管理部门相关系统对接，实现信息共享。对不符合规定要求的驾驶培训机构，道路运输管理机构暂停其培训工作，公安机关交通管理部门暂停受理其考试申请。公安机关交通管理部门受理驾驶培训机构统一申报的大型客车、中型客车、牵引车、大型货车准驾车型实际道路考试预约时，要审核申请人的相关培训信息是否符合《驾驶员培训教学大纲》要求。 3、强化培训和考试质量监督。道路运输管理机构要督促驾驶培训机构严格落实《驾驶员培训教学大纲》，加强对驾驶培训教练员的管理，积极推进规范化教学。公安机关交通管理部门要对驾驶培训机构教练员、教练车、训练场地等情况进行备案，并联合道路运输管理机构根据《驾驶员培训教学大纲》要求核定其培训能力，确定受理考试人数，并向社会公布。公安机关交通管理部门要严格执行驾驶人考试项目和评判标准，推广应用科技评判和监控手段，加强异常业务核查，加大驾驶人考试工作监管力度。道路运输管理机构、公安机关交通管理部门应当定期对驾驶培训机构的培训质量、考试合格率、诚信经营等进行分析、排名，向社会公布。 二、严格客货运驾驶人从业资格管理 4、规范客货运驾驶人职业准入。从事大中型客货车营运的驾驶人必须符合下列条件：取得相应的机动车驾驶证；年龄不超过60周岁；3年内无重大以上交通责任事故和交通违法记满12分记录；经道路运输驾驶员从业资格考试合格，取得从业资格证件。驾驶人在申请参加道路运输驾驶员从业资格考试时，必须取得公安机关交通管理部门出具的3年内无重大以上交通责任事故和交通违法记满12分记录的证明。从事危险化学品运输的驾驶人，还应当掌握各类危险化学品特性、应急处置常识等专业知识。 5、严格客货运驾驶人聘用。道路运输企业要严格对新聘用大中型客货车驾驶人从业资格和安全驾驶记录进行审查，不得聘用未取得从业资格证件的驾驶人。对新聘用的大中型客货车驾驶人，应当组织参加公安机关交通管理部门组织的道路交通安全法律、法规学习和交通事故案例警示教育。要每月将聘用的大中型客货车驾驶人信息向道路运输管理机构和公安机关交通管理部门备案，并督促驾驶人及时处理道路交通安全违法行为、交通事故和参加机动车驾驶证审验。 6、实现营运驾驶人信息共享。道路运输管理机构要会同公安机关交通管理部门建立大中型客货车从业人员电子信息管理档案，包括驾驶证件、从业资格证件、从业信息、交通违法和事故、继续教育记录等。公安机关交通管理部门要每月向道路运输管理机构和道路运输企业通报大中型客货车驾驶人的违法、记分、事故情况。2012年6月底前，地市级道路运输管理机构要会同同级公安机关交通管理部门建立营运大中型客货车驾驶人信息管理平台，实现营运大中型客货车驾驶人驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享。 7、建立客货运驾驶人退出机制。道路运输管理机构要督促企业加强对大中型客货车驾驶人诚信考核，对存在重大安全隐患的，应及时调离驾驶人工作岗位；对营运大

平安工地活动工作总结

平安工地活动工作总结 根据上级文件精神要求，**公司高度重视“平安工地”创建活动，结合本单位实际情况，开展“平安工地”创建活动，使**公司的创建活动取得了一定的成效。现将有关工作情况总结如下： 一、活动领导小组 为使安全生产活动有序开展，公司特成立了2013年“平安工地”活动领导小组，按照上级部门“平安工地”计划开展。 组长：*** 副组长：*** 成员：*** 二、活动目标 通过开展“平安工地”活动，及时发现安全生产工作存在的薄弱环节和突出问题，使安全生产责任制得到进一步落实，全员安全意识得到提高，安全生产管理水平和工作水平有限制提升，将重大安全隐患消灭在萌芽状态，努力实现安全生产持续平稳。 三、强化宣传，深入开展 公司结合2011年度关于继续深入开展安全生产、安全生产月、突出问题排查，安全生产专项治理等各项工作开展的实际情况，通过强化宣传教育，细化管理措施，使平安工地创建活动得到广泛开展。 1加强宣传教育。针对本公司“平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，我们采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。组织开展形式多样的安全生产知识

教育培训，让所有建筑施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识，保证施工人员的安全健康，保障我公司的安全生产。 2提高安全管理。为了切实杜绝各类安全事故的发生，我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，制定了公司各类安全事故应急救援预案，以高效有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度的避免和减小事故损失。在工作中，把机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电等作为预防工作的重要内容，及时排查分析事故隐患，有针对性落实预防措施，将安全工作由事后处理变为事前预防，收到了较好的效果。这一年以来，公司还进行定期各项安全检查9项，个项目隐患均得到了及时整改。分公司还不定期的安全巡视，并要求个项目班现场安全管理人进行日常安全检查，是我公司的安全创建工作成果取得了进一步巩固。 四、强化责任，确保成效 1公司建立安全生产各类管理制度，按管理人员职责进行分工，并责任到人。 公司安全生产管理方面，由公司安全主管组织人员对各项安全生产情况进行全面监督、检查。 2建立健全安全生产各类管理制度，并责任到人。清楚现场施工人员基本情况。与作业人员签订安全生产责任书，班前进行安全技术交底，并做好作业人员三级教育和临时档案。各施工现场做好实体防护，

交通运输部关于促进道路运输行业集约发展的指导意见全文-国家规范性文件

交通运输部关于促进道路运输行业集约发展的指导意见 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位，部管有关社团： 为贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）、《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》（国办发〔2011〕63号）等关于培育扶持龙头骨干企业、促进道路运输行业集约发展的工作部署，加快转变道路运输发展方式，发展现代道路运输业，为全面建成小康社会提供更高水平的服务保障，现提出如下指导意见： 一、把发展龙头骨干企业作为促进道路运输行业集约发展的重要抓手 龙头骨干道路运输企业（以下简称龙头骨干企业）是在道路运输行业相关领域具有较大经营规模、较强竞争力、代表行业先进水平、能够引领行业发展的经营企业，是行业先进生产力的代表。改革开放以来，我国道路运输业取得了长足进展，但发展方式依然粗放，市场集中度低，经营主体“小、散、弱”，致使运输资源难以集约配置，先进运输组织方式发展缓慢、技术应用水平偏低、服务质量不高。加快形成并壮大一批在管理、技术、资金、人才等方面具有突出优势的龙头骨干企业，使其成为先进运输组织方式和技术创新的先行者，成为诚信经营、规范竞争和安全、节能、环保的示范者，充分发挥其在现代道路运输业发展中的排头兵和应急运输保障中的主力军作用，能有效推进道路运输结构调整和转型升级，促进行业健康稳定发展。近年来，国务院先后出台了促进道路运输发展的一系列文件，明确提出要培育扶持骨干企业、促进行业集约发展，切实改变运输企业“小、散、弱”局面，带动行业整体转型升级。鼓励发展龙头骨干企业、促进行业集约发展，是交通运输行业深入贯彻科学发展观、落实党中央和国务院战略部署、促进行业健康稳定发展的实际行动，是加快转变发展方式、发展现代交通运输业的迫切需要。 二、总体要求、基本原则和主要目标 （一）总体要求。 深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，把鼓励发展龙头骨干企业、促进行业集约发展放在加快运输发展方式转变和结构调整的突出位置，按照尊重市场规律、发挥企业主体作用的原则，充分调动企业积极性，加快形成一批以规模化、集约化、网络化、品牌化等为特点的龙头骨干企业；立足当前，着眼长远，着力营造良好环境，提高资源配置效率和公平性，通过提高龙头骨干企业辐射带动能力，加快推进产业转型升级，不断夯实现代道路运输业的发展基础，为全面建成小康社会提供强有力的运输服务保障。 （二）基本原则。 --市场主导与政府引导相结合。充分发挥市场配置资源的决定性作用和企业市场主体作用，提高资源配置效率，促进企业在自我发展中提高综合竞争力。深化重点领域改革和体制机制创新，着力清除市场壁垒，健全法规政策和标准规范，形成有利于发挥市场机制作用、促进企业做大做强和行业转型升级的体制机制环境。 --扶优扶强与引领带动相结合。综合运用法律、经济以及必要的行政手段，鼓励、引导道路运输业中有条件的企业做大做强做优，不断提升核心竞争力和可持续发展能力。注重发挥龙头骨干企业对道路运输行业转方式、调结构的引领作用，带动全行业提高整体发展水平。 --突出重点与全面推进相结合。基于运输行业门类多、企业类别复杂的特点，以道路客运、现代物流、运输站场经营等为重点培育龙头骨干企业，推进维修、驾培等子行业经营企业做大做强，并积极向其他领域延伸。 --因地制宜与分类引导相结合。根据各地不同的发展条件，因地制宜探索企业做大做强的发展路径。结合道路运输不同子行业和不同类别企业的特点，分业施策，分类引导，探索企业多种做大做强模式。 （三）主要目标。 通过5年左右的努力，在发展龙头骨干企业、促进道路运输行业集约发展方面取得重要进展，形成一

平安工地建设总结【可编辑版】

平安工地建设总结 平安工地建设总结 为深入贯彻浙江省交通运输厅关于开展公路水运工程“平安工地”建设活动的部署和要求，认真落实《台州市交通建设工程平安工地达标考核实施办法》文件精神,我合同段领导高度重视，及时组织召开了“平安工地”建设工作专题会，部署了“平安工地”建设相关工作，并立即组织全体职工学习了文件精神。项目部要求各部门、各工区在今后的工程施工中以此次建设“平安工地”活动为契机，坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，不断强化安全责任体系，明确相关安全责任制度，贯彻“以人为本、安全发展”的安全生产理念，本着“抓基础、抓示范、抓关键”的原则，推广安全管理标准化，以创建“平安工地示范工程、自然生态和谐工程”为总体目标。为使“平安工地”活动扎实有效开展，并结合本合同段的实际情况，我合同段自“平安工地”启动之日起至今，严格按照省交通运输厅、指挥部、监理办相关要求，扎实有效地在本合同段开展“平安工地”建设活动，在以下几个方面进行了贯彻落实。 一. 成立了一标“平安工地”建设领导小组。 为切实推动“平安工地”建设活动扎实有效开展，项目经理部成立“平安工地”建设领导小组，负责本次活动的全面部署，严格监督执行“平安工地”活动的贯彻落实工作。 二、高度重视，组织有力，全员参与。

项目部根据“平安工地”既定方案，步步推进。为了能使全体职工真正动员起来，项目部于2016年6月12日召集全体员工，召开了“平安工地”动员会，项目经理对本次活动做了推动性、鼓舞性、实质性讲话。明确了本次活动开展的指导思想、活动目的及具体要求，明确职责，落实责任。要求做到：两个提高，即不断提高项目各级管理人员安全技术和管理水平，不断提高项目职工安全生产知识水平和自我防护能力；八个为零，即实现因工责任重伤及以上事故为零、一般及以上交通事故为零、火灾事故为零、急性中毒事故为零、火灾和爆炸事故为零、机电设备重大事故为零、重大环境污染事故为零、质量事故为零；七个加强，即加强项目安全管理，加强职业健康安全经费投入，加强安全文化建设，加强职工安全意识及职业健康教育，加强监督机制，加强班组安全建设，加强隐患排查治理。 三、强化宣传工作，提高全员认知度和重视度。 自“平安工地”建设活动启动以来，针对本市交通安全动态发展的特点，项目部认真部署，采取多渠道、全方位的形式，深入细致地做好宣传发动工作。制定了“平安工地”建设活动实施方案，规定了活动时间、范围、内容及“平安工地”建设实施步骤，本合同段在活动开始至今，先后多次召开职工大会宣讲文件精神，宣传安全生产法律法规，传播安全生产知识，并对每次会议及活动进行记录，汇编成宣传资料进行发放。在项目部、各工区、各生活区张贴各类“平安工地”创建活动宣传横幅，制作并树立“施工现场安全管理制度”、“文明施工须知牌”、“消防安全须知牌”、“应急处置工作流程”、“安全常识”、“现场防火”、“安全技术操作规程”等安全宣传栏，专职安全生产管理人员下工地深入一线对施工作业人员进行

交通运输部以交公路发〔2010〕65号

交通运输部以交公路发〔2010〕65号正式颁布新的 《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》 为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收及质量鉴定工作，交通运输部于近日印发了《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）。该细则自2010年5月1日起施行，《关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知》（交公路发〔2004〕446号）同时废止。细则中对公路工程交竣工验收及质量鉴定等环节进行了局部修订和完善。 质监总站 二O一O年二月二十五日第一章总则 第一条为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收工作, 根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号），制定本细则。 第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段，其主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。

第三条公路工程竣（交）工验收的依据是： （一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 （二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 （三）施工许可。 （四）招标文件及合同文本。 （五）行政主管部门的有关批复、批示文件。 （六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第二章交工验收 第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件： （一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 （二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 （三）监理单位对工程质量评定合格。 （四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”（见附件1）对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 （五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”（见附件2）第三、四、五部分（不含缺陷责

平安工地安全总结

平安工地安全总结 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

平安工地安全总结2011年2月份以来，我总监办在徐圩新区管委会领导的关怀和指导下，紧密围绕“以科学发展观为指导，贯彻‘安全第一、预防为主、综合治理’的方针，坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，大力推进施工安全建设管理标准化”的平安工地建设指导思想，深入贯彻徐圩新区“平安工地”建设活动精神，努力提高我总监办安全管理水平和应急保障能力、切实抓好“平安工地”建设活动，促进安全生产形势持续稳定发展，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建“零事故”工程。 现将我总监办所属工程平安工地工作总结汇报如下： 一、工程概况 1、连云港徐圩新区横五路（徐圩大道～张圩湖北路段）保通工程施工单位南京嘉盛建设集团有限公司，本项目由江苏省交通规划设计院有限公司设计。设计道路等级为主干道，路线全长约0.656Km，宽26m，保通路面为级配碎石，结构层厚度1.8m（1.35m山场碎石+30cm山场碎石土 +15cm级配碎石）。 2、徐圩新区陬山一路（板徐路～海堤路）保通工程分两个合同段

第一合同段3Km（K0+000-K3+000）由南京嘉盛建设集团有限公司施工，第二合同段4.96Km（K3+000-K7+959.395）由南通市港闸市政工程有限公司施工，本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为主干道，路线全长约7.96Km，宽26.5m，第一合同段驳盐河桥梁共有桩基36根，立柱12根，承台12片，墩台帽8片，预制空心板梁90片。保通路面为级配碎石，结构层厚度1.55m（1.1m山场碎石+30cm 山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级，施工便桥荷载：50t，目前在建是桩基施工监理。 3、徐圩新区张圩湖北路（港前大道～19号路）保通工程 施工单位中交一航局第一工程有限公司，本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为次干道，路线全长2.92Km，宽16.5m，保通路面为级配碎石，结构层厚度1.45m（1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级，施工便桥荷载：50t。 4、徐圩新区港前二路（纵五路～张圩湖北路）保通工程 施工单位江西有色工程有限公司，本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为城市次干道，路线全长。4Km，宽