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国际运输与保险习题集(答案)

国际运输与保险习题集(答案)
国际运输与保险习题集(答案)

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第一章国际货物运输总述 (3)

第二章国际海上货物运输 (13)

第三章国际铁路货物运输 (44)

第四章国际航空货物运输 (69)

第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输 (91)

第六章国际集装箱运输与多式联运 (107)

第七章运输代理人和第三方物流 (123)

第八章合理运输 (133)

第九章风险与保险概述 (141)

第十章保险种类简介 (157)

第十一章运输保险应用的保险原则 (174)

第十二章保险合同 (191)

第十三章海上保险的发展历史 (206)

第十四章海洋运输货物保险保障的范围 (214)

第十五章海洋货物运输保险条款 (230)

第十六章海洋货物运输保险实务 (251)

第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介 (274)

第一章国际货物运输概述一、单选题

二、多选题

三、名词解释

1.国际货物运输

2.运输

四、简答题

1.简述运输业的特点。

2.简述我国对外贸易运输的任务。

3.简述我国对外贸易的要求。

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4.简述国际贸易运输一般组织机构的构成。

5.简述国际货物运输的特点。

6.简述国际货物是一项政策性很强的工作。

7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。

8.简述国际货物运输涉及面广,情况复杂、多变。

9.简述国际货物运输的时间性强。

10.简述国际货物运输的风险较大。

11.简述国际货物运输的方式。

12.简述对外贸易运输的任务。

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五、论述题

1.论述运输的发展。

2.论述运输与国际贸易的关系。

第二章国际海上货物运输

一、单选题

二、多选题

三、名词解释

1.船籍

2.船旗

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3.定期航线

4.远洋航线

5.近洋航线

6.沿海航线

7.班轮运输

8.租船运输

9.定程租船

10.定期租船

11.光船租船

12.单程租船

13.方便旗船

14.自由港

15.班轮附加费

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16.提单

17.承运人

18.托运人

19.简式提单

20.全式提单

21.停租、

22.总载重吨

23.净载重量

24.不清洁提单

25.直达提单

26.联运提单

27.租船合同

28.已装船提单

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29.提单的背书

30.装货单

四、简答题

1.简述班轮运输中基本运费的收费标准。

2.简述提单的性质。

3.简述三个国际公约对提单的规定的差别。

4.简述租船运输的特点。

5.简述期租船与程租船的重要区别。

6.简述交船的条件。

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7.简述海运进出口业务的内容。

8.简述载货清单的作用。

9.简述索赔的原则。

10.简述班轮运费的构成。

11.租船合同中许可装、卸时间的规定方法有哪些?

12.简述定期租船的特点。

13.简述班轮运输的特点。

14.简述商港的作用。

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15.租船合同中装船费用的划分主要采用哪几种方式?

五、计算题

1.一批生物制品从广州出口,货物等级为11级,计费方法为W/M。货物毛重15吨,体积20.2立方。11

级货物的基本运费为250美元/运费吨,该批货物增收冰冻附加费25%,冰冻附加费为15美元/运费吨。

求该批货物的班轮运费。

15<20.2

20.2*265=5353

2.上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”(小五金)一批计100箱。每箱体积为20厘米、30厘米、40厘米。

计收标准为W/M,等级为10级,费率为443港元,每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%。试计算该货物的运费。

0.2*0.3*0.4=0.024<0.025

0.025*100*443*1.5=1661.25

3.某批仪器从上海出口,按“AV”2%计收基本运费。已知该货物FOB总值为20000美元,燃油附加费为30%。

请计算其总运费。

20000*2%*1.3=520

4.外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20000的轮船,

按晴天工作节假日除外的标准装运袋装花生米7200M/T出口,具体装运情况如下:

日期工作时间实际工作时间

8月18日14:00-24:00 10小时

8月19日0:00-24:00 24小时

8月20日0:00-24:00 14小时

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(下雨10小时)

试计算速遣费或滞期费(速遣费每一登记吨为RMB¥0.14,滞期费为每一登记吨为RMB¥0.28,天津新港采用的是连续24小时晴天工作日方法进行装卸作业)

10+24+14=48(48/2=2)

7200/1000=7.2

72.2-2=5.2

速遣费:7200*0.14*5.2=5241.6

六、案例分析题

某家海运公司所属“永安轮”于2004年10月20日在天津港,装载某糖业有限公司托运的5000吨白糖。后发现这批白糖有15%的脏色。11月2日,大副在收货单上对此作了批准。15日,因信用证即将过期,糖业有限公司为及时出口货物及结汇货款,就出具保函要求海运公司开出清洁提单。保函载明:如果收货人对该批货有异议,一切责任均由发货人承担,船方概不负责。海运公司接受了保函,并签发了清洁提单。11月25日,货抵目的港,收货人以货有脏色为由,向法院申请扣押“永安轮”,使其被扣10天。2005年2月3日,海运公司向糖业有限公司提出赔偿因其货轮被扣造成的经济损失若干的请求,但糖业有限公司拒绝赔偿。

请问该不清洁提单保函是否有效?海运公司的损失能否得到补偿?

在本案中,糖业有限公司开出的不清洁提单保函是有效的。承运人海运公司因保函遭受的经济损失,可以从托运人处得到补偿。本案涉及到保函的效力问题。以对货况是否有不良批注为划分标准,可以将提单分为清洁提单和不清洁提单。清洁提单指承运人未作任何货物外在状况不良等影响银行结汇的批注的提单。清洁提单表明货物是在表面状况良好的条件下装船的。而不清洁提单则是指承运人对货物的外在状况加有不良批注的提单。承运人因要按照提单所载的数量与重量等内容,向收货人交货,为保护自己的利益,遇到货物外表状况有瑕庇时,有权在提单上作不良批注,签发不清洁提单。据此,货方对于与批注内容有关的货物丧失或损坏,无权向承运人索赔,承运人签发不清洁提单,对托运人不利。为了换取清洁提单,托运人往往向承运人出具保函,保证因签发清洁提单而受的损失,将由托运人赔偿。在任何情况下,保函都不能对抗托运人之外的收货人。一般而言,承运人如没有欺诈行为,保函在托运人与承运人之间是有效的,托运人有义务赔偿承运人相应损失。

本案中,大副对有脏色的白糖签发了不清洁提单,是正确的。糖业有限公司为了及时出口货物及结汇货款,出具了保函,换取了清洁提单,这里面并没有欺诈的故意,保函是有效的,海运公司的损失应由糖业有限公司来补偿。

第三章国际铁路货物运输

一、单选题

二、多选题

三、名词解释

1.整车货物

2.零担货物

3.国境站

4.过境路

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5.货物运到期限

6.运到逾期

7.铁路限界

8.国际铁路货物联运

9.“三趟快车”

四、简答题

1.简述铁路运输在我国对外贸易中的作用。

2.按照我国国内铁路规章规定,哪些货物不得按零担托运?

3.简述在国际铁路货物联运中,不准运送或换装的货物。

4.简述国际铁路货物联运对危险货物运送方式的规定。

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5.简述国际铁路联运出口货物托运和承运的一般程序。

6.简述托运人(发货人)在托运货物时的权利和义务。

7.简述承运人的权利和义务。

8.简述出口货物交接的一般程序。

9.简述收货人的主要权利和义务。

10.简述整车(单一品种)货物运费的核收。

11.简述合装整车货物运费计算原则。

12.简述铁路可以不负责任的情形。

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13.简述货物全部或部分灭失赔偿额的确定与支付。

14.简述对香港地区的铁路货物运输方式的特殊性。

15.国际铁路货物联运中铁路的连带责任主要表现在哪些方面?

16.简述国际铁路货物联运运单的组成和作用。

17.简述铁路限界的涵义、种类。

18.简述铁路运输在我国对外贸易中的地位和作用。

19.简述国际铁路货物联运事故赔偿金额的确定。

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20.简述国际铁路货物联运中铁路的连带责任。

21.简述在国际铁路货物联运中,不准运送或换装的货物。

五、计算题

1.保加利亚瓦尔纳港口站于2000年9月10日以慢运整车承运一批机器30吨,经由鲁塞东/翁格内、后贝

加尔/满洲里国境站,于2000年11月18日到达北京东。问:该批货物是否运到逾期?逾期铁路应向收货人支付逾期罚款多少?(已知逾期铁路的运费为10000瑞士法郎。)

货物运到期限由发送期间、运送期间、以及特殊作业期间组成

发送期间均为一天,有发送路和到达站平分

运送期间慢运整车为每200运价公里为一天

特殊作业时间,在国境站每次换装或更换轮均为两天。

中铁:(2070公里/200+2+0.5)=13.5 俄铁(8003公里/200+2)=43罗铁(503公里/200+2)=5保铁(0.5+227公里/200)=2.5 总运到期限(13.5+43+5+2.5)=64

所以超出了5天,逾期不超过总运到期限1/10时,为运费的6%

10000*1/10=100

2.甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运,经我国运往乙国,已知车辆标重为16吨。按过境里程和运

价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为8美元/吨,而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元7美元/吨,若两个运价的计费重量均为货车标重,我国应向甲国发货人收取多少运费。

国内运费:7*16*5=560

过境段的基本运费额:8*16*5=640

过境运费:640*(1+200%)=1920

运费总计:1920+560=2480美元

3.我国内某站发送5车整车货物,经阿拉伯山口口岸,过境俄罗斯到西欧某国。货物实际重量为16.5吨,发

送路所拨车辆的载重量为15吨,查货物品名分等表知,该批货物的计费重量标准为18吨,若过境段运价率为8美元/吨,计算过境段运费。

16.5*8*5=650

4.A国有10个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往B国,车辆标重为20吨,按过境里程和运价等

级该货物在《统一货价》中的基本运价率为6美元/吨,而在我国国内《价规》的运价率折合美元为7美元/吨。若两个运价的计费重量均为货车标重,我国铁路部门应向A国发货人收取多少运费?

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国内运费:7×20×10=1400(美元)。

随旅客列车挂运的整车货物的加成率:200%。过境段基本运费额:6×20×10=1200(美元)。过境运费:1200×(1+200%)=3600(美元)。

所以应收取费用为:1400+3600=5000(美元)。

第四章国际航空货物运输

一、单选题

二、多选题

三、名词解释

1.航线

2.航班

3.航空站

4.班机

5.整架包机

6.部分包机

7.联合运输

8.特种货物运价

9.等级货物运价

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10.分段相加运价

11.航空快递业务

12.公布直达运价

13.起码运费

14.组合非公布直达运价

15.航空集中托运

四、简答题

1.简述航空运输的特点。

2.简述航空运单的性质和作用。

3.什么是集中托运?它有什么好处?

4.简述起码运费。

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5.简述《华沙公约》的适用范围。

6.简述公布的直达运价的使用及特点。

7.简述国际民用航空组织的宗旨及目的。

8.简述航空快递业务的运送形式。

9.为什么门/桌到门/桌的服务形式是航空快运中最常用的一种服务形式?

10.简述《华沙公约》中对承运人责任的规定。

11.简述《华沙公约》中对承运人的责任限制。

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五、计算题

1.我国民航承运一批货物由北京至纽约,体积为240000立方厘米,毛重30公斤,适用一般货物运价。已

知45公斤以下运价为14.72元/公斤;45公斤以上100公斤以下运价为10.92元/公斤。试计算该批货物的运费。

240000/6000=40KG

40>30 40*14.72=588.8

45*10.92=491.4

491.4<588.8

该批货物的运费:491.4元

2.法国某航空公司承运一批货物由巴黎到莫斯科,体积为0.24立方米,毛重30千克,使用一般货物运价。

已知法国民航规定以0.006立方米折合1千克,45千克以下运价为14.72元/千克,45千克以上100千克以下运价为10.92元/千克。请计算这批货物的运费。

同第一题

3.我方出口羽绒服一批,总毛重312千克,总体积2.275立方米。航空运输协会规定每7000立方厘米折

算1千克,从高收取运费。该出口公司所在地至出口目的地日本大阪空运运价每千克120日元。试计算该批货物应付多少运费?(计算结果保留两位小数)

2.275/0.007=325kg 325>312

325*120=39000日元

六、案例分析题

2003年3月,武汉A进出口公司(以下称A公司)与加拿大公司签订了一份销售出口合同,。同年5月31日,A公司将信用证下的全部单证交中国银行武汉分行(以下称B银行)进行审单和议付。6月7日B银行进行审单并能先行扣除A公司单证运输费用后,将单证交由中外运C公司(以下称C外运)作为DHL快件寄往加拿大开证行索汇,并填写了DHL航空运单。C外运收取了200元人民币的运费后安排该快件于次日运抵广州。6月9日,中外运D公司(以下称D外运)以自带形式把该快件经香港出口。但该快件在自发运日起20多天没有下落,后经查实证明该快件已于运输途中遗失。为此C外运将遗失情况通知B银行,并提出可免费补寄4份。经查明,DHL航空运单上未注明约定的经停地点,其背面条款是依照《华沙公约》和中外运POD背面条款的规定制定的,其责任限额为100美元。由于单证丢失,造成货物压港损失19250美元,收货人已从押付的货款中予以扣除。为此A公司要求C外运、D外运赔偿损失19250美元。试回答以下问题:⑴在此航空快递运输中,谁是托运人,是A公司还是B银行,为什么?⑵本案适用《华沙公约》还是《邮政法》,为什么?⑶本案中,A公司主要可以提出哪些理由来支持自己的索赔要求?⑷本案应由谁承担责任,为什么?⑸本案最终赔偿额应是多少,为什么?

当所运送的货物目的地或经停地在中华人民共和国境外时,应适用《华沙公约》。

托运人:B银行

邮政法:自带形式把该快件经香港出口,DHL航空运单上未注明约定的经停地点

理由:填写了DHL航空运单;C外运收取了200元人民币的运费;自带形式把该快件经香港出口,DHL 航空运单上未注明约定的经停地点

本案应由谁承担责任:C外运、D外运

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19250

第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输一、单选题

二、多选题

三、名词解释

1.零担货物运输

2.保价货物运输

3.公路

4.整批货物运输

5.管道运输

四、简答题

1.简述公路货物运输方式的划分。

2.简述公路货物运输的经营方式。

3.简述管道运输的优缺点。

4.对于哪些原因造成的损失,邮政部门可以免责?

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5.简述内河运输的特点和作用。

6.简述万国邮政联盟的宗旨。

7.简述我国邮政部门的免责范围。

8.简述《国际公路货物运输合同公约》中有关承运人的责任规定。

9.简述邮政运输的特点。

第六章国际集装箱运输与多式联运一、单选题

二、多选题

三、名词解释

1.集装箱

2.大陆桥运输

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2018年10月自考00100国际运输与保险试卷及答案

2018年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际运输与保险试卷 (课程代码00100) 本试卷共4页,满分l00分,考试时间l50分钟。 考生答题注意事项: 1.本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效,试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2.第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3.第二部分为非选择题。必须注明大、小题号,使用0.5毫米黑色字迹签字笔作答。4.合理安排答题空间,超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题:本大题共绱小题,每小题1分,共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。 1.程租船合同中船方负责卸货及费用,但不负责装货及费用的规定是 A.FIO B.FI C.FO D.Gross Telms 2.由债务人投保,以保障债权人利益为目的的保险是 A.投资保险 B.信用保险 C.出口信用保险 D。保证保险 3.下列哪种风险属于动态风险? A.地震 B.盗窃 C.战争 D.死亡 4.在国际铁路货物联运中,作为分析事故原因和请求赔偿基本依据的是 A.货损记录 B.商务记录 C.技术记录 D。普通记录 5.航空货运公司签发的为 A.航空主运单 B.航空分运单 C.提单 D.承运合同 6.主要规定合同双方必须履行的合同义务的是保险合同的 A.声明部分 B.保险条款 C.除外责任条款 D,要件条款 7.在集装箱运输中,场站到场站的运输方式最适宜于 A.整箱交,整箱接 B. 整箱交,拆箱接 C.拼箱交,整箱接 D. 拼箱交,拆箱接 8.公路运输中的零担轻泡货物的计费单位是 A.吨 B.千克 C.立方米 D。立方分米 9.对世界各国保险立法都产生了深刻的影响,迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是 A.《涉及保险单的立法》 B.巴塞罗那法典 C.英国《1906年海上保险法》 D.《哈特法案》 10.在宏观上,衡量合理运输的标志是 A.社会整体的利益 B.某个产业的利益

国际运输与保险相关试题(doc 9页)

.(.....)

全国2009年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码:00100 一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的() A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是() A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期?() A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”,“Some carton little damaged”等字样,这种提单是() A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65公斤,请问选择的适用运价是() A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为() A.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险

7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口,该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是() A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在() A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为() A.罐式 B.干货 C.冷藏 D.散货 10.按照国际惯例,支付租船代理佣金的是() A.托运人 B.出口方 C.船东 D.收货人 11.在预约保险中,说明投保的一方已办理了投保手续,用以代替投保单的是() A.提单 B.国外的装运通知 C.大副收据 D.买卖合同 12.就合同性质而言,再保险合同属于() A.给付性合同 B.定额性合同 C.补偿性合同 D.分摊性合同 13.在海上保险中,对货物具有可保利益的人是() A.承运人 B.买方 C.租船人 D.船东

国际货物运输与保险期末复习题及答案

一、名词解释 1.纯风险:是指一种只有损失机会而无获利机会的不确定性状态。一旦发生,后果只有两种,一是损失,二是无损失,不获利。(意外事故,自然灾害,可保) 2.保险:是一种以合同为依据建立起来的补偿损失的经济制度。被保险人根据合同以交保险费的方式将风险转移给保险人,保险人根据合同收取保险费,建立保险基金,履行合同规定的损失补偿或付给保险金的责任。 3.出口信用保险:以出口贸易中国外买方按期支付贷款的信用作为保险标的,或者以海外投资中借款人按期还贷的信用作为保险标的的保险,由债权人(出口商或贷款银行)为了保障自己的债券利益向保险公司投保,保险人对被保险人(债权人)因国外买方或借款人到期不能履行偿还债务的义务而造成的损失进行经济赔偿。 4.可保利益:可以保险的利益,也是保险利益,是指投保人或被保险人对保险标的所具有的合法的经济利益。是判定保险合同是否有效的基础。 5.近因:造成损失的最主要、最有效、最有影响的原因。 6.近因原则:按照各国保险法及保险合同的规定保险人只承担以保单承保的风险为近因造成的保险标的的损失。 7.代位追偿:当保险标的发生了保险责任范围内的第三者责任方造成的损失时,在向被保险人履行了损失赔偿责任后保险人有权获得被保险人在该项损失中,依法享有的向第三者责任方要求索赔的权利,取得该项权利后,能够以被保险人的名义,向责任方进行追偿。 8.推定全损(商业全损):指被保险货物在运输途中遭受承包风险之后,虽未达到完全灭失的状态但可以预见它的全损将不可避免,或者为了避免全损而需要支付的抢救、修理费加运费之和超过货物的保险价值或超过货物达到目的地时的价值,此时保险人推定货物发生了全部损失。 9.委付:被保险人在保险货物遭受到严重损失,处于推定全损状态时,向保险人声明愿意将保险货物的一切权力(包括财产权及一切由此产生的权利与义务)转让给保险人而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊的索赔方式。 二、简答

国际货物运输与保险期末考试重点

国际货物运输与保险考试重点 决定合理运输的五个因素 运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用 组织合理运输的措施 1. 合理选择运输方式和工具 2. 正确选择运输路线和装卸中转港口 3. 提高包装质量,改进包装办法 4. 提高装载技术 国际航空货物运输的特点 1. 运送速度快; 2. 安全准确; 3. 受地面条件影响小,空间跨度大; 4. 节省包装、保险、利息和储存费等费用; 5. 航空运输的运量小、运价较高。 班机运输的特点 (1)可使货物安全迅速地到达世界上各通航地点。 (2)对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。 (3)班机运输一般是客货混载,因此,舱位有限,不能使大批量的货物及时出运,往往需要分期分批运输。 包机运输的优点 1. 解决班机舱位不足的矛盾; 2. 货物由包机运出,节省时间与多次发货的手续; 3. 弥补没有直达航班的不足,且不用中转; 4. 减少货损、货差或丢失的现象; 5. 在空运旺季缓解航班紧张状况; 6. 解决海鲜、活动物的运输问题。 国际多式联运的特征 1. 必须具有一份多式联运合同。 2. 必须使用一份全程多式联运单证。 3. 必须是至少两种不同运输方式的连续运输。 4. 必须是国际间的货物运输。 5. 必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。 6. 全程运输使用统一运费率。 国际多式联运的优越性 手续简便,安全可靠,提早结汇,简化包装,加快运送 可保利益的特征 1.是经济的利益或金钱上的利益 2.是确定的利益 3.是法律承认的利益 4.是保险保障的对象 可保利益的意义和作用 1.可以防止赌博行为 2.可以防止道德风险

国际运输与保险名词解释

名词解释: 国际货物运输:货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。 轻排水量:是船舶自重加上船员和必要的给养物品三者之和,是船舶最小限度的重量。 重排水量:船舶在载货载客达到最高载重线时,船舶所能承载的最大限度的重量。 方便旗船:是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。班轮运输:船舶在固定的航线上、固定的港口间按照事先公布的船期表航行。从事客、 货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。 停租:在租船期间,由于船方人员或物料不足等其他属于船方责任的事故,致使营运 中断达连续24小时以上,造成租船人不能有效使用船舶的期间,租船人有停付 租金的权利。 定程租船:又称航次租船, 是指由船舶所有人负责提供船舶, 在指定港口间进行一个航次或数个航次, 承运指定货物的租船运输。 运到逾期:货物实际运到天数超过了规定的运到期限天数,则该批货物运到逾期。 运到期限:货物从发站至到站所允许的最大限度的运送时间。 滞期费:船舶发生滞期,租船人应按租船合同的规定以每天若干货币单位计算,支付给船东补偿金。

速谴费:是指在规定的装卸期限内,租船人提前完成装卸作业,使船方节省了船舶在港的费用开支,船方应向租船人就可节省的时间支付一定的奖 金。 受载日:是按合同规定,租方可以接受船舶的最早装货日期。 解约日:是按合同规定,租方可以接受船舶的最晚载货日期。 铁路轨距:两股钢轨头部内侧之间自顶面以下14毫米处的距离。 已装船提单\:是指海运中整票货物完成装货作业后,由船长或承运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。 清洁提单:货物装船时表面状况良好,船方在提单上对货物表面状况没有不良批注。 提单的背书:是指提单所有人在提单背面写明由某人提取货物或者凭某人的指示提取货物,并签字盖章的书面声明。 班机:是指定期开航的定航线、定始发站、定途经站和定目的站的飞机。 航班:飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型、按照规定的日期、时刻进 行飞行。 国际多式联运:指按照多式联运合同, 以至少两种不同的运输方式, 由多式联运经营人就秒年个货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点。 国际铁路货物联运:在经由两个或两个以上国家的铁路货物运送中,使用一份 统一的运送票据,并以连带责任方式办理一批货物的全程 运送,在一国铁路向另一国铁路移交货物时,无需发货 人、收货人参加。 大陆桥运输:是指以横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两

(完整版)国际货运代理期末考试试题[1]

1、代理可以从行为的角度定义,还可以从关系的角度。 2、货运代理按代理业务向货主收取的是代理费。 3、《中国国际货运代理业管理规定实施细则》2004年发布。 4、经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500万元人民币。 5、《公司的核心能力》的作者是普拉哈拉德和加里哈默。 6、在货运的产品的整体概念里,核心产品是客货的空间位移。 7、一对一营销,是与顾客的营销策略。 8、华沙公约是1933年2月13日生效。 9、对国际货运代理作为承运人和作为代理人进行区分的文件是FIATA示范法。 10、委托合同的订立必须以委托人与受托人之间的相互依赖为前提。 11、合同的订立过程首先要经过要约和承诺。 12、委托人和国际货运代理人签订合同所确定的权利和义务关系是内部法律关系。 13、通过对合同条款的解释确定合同当事人的法律地位是最为可行合理的。 14、由下列原因之一造成海运承运人不负赔偿责任的是天灾意外事故。 15、在当今国际航运的主要运营形式集装箱班轮运输。 16、集装箱的载重量,40’GP<26000千克。 17、在做箱环节中,集装箱一般在开船前5天进港。 18、在报关时,一般办植检需在报关前四天进行报验。 19、在下列中,哪一种出于声明性,声明价值?珠宝。 20、合同期限是20天,结果30天才到,逾期的费用是多少?50%。 21、航空运单由两种文字组成,第一组,999。第二组,航空运单的顺序号码。 22、海牙议定书修改,延迟交货由原来的14天改为了21天。 23、作为航空货物运输销售代理,销售的产品是航空公司的舱位。 24、航运价格类别用M、N、Q、C、R、S,C代表指定商品运价。 25、国际多式联运的特征是多式联运合同。 26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例,货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。 名词解释: 1、显名代理:又称公开本人姓名的代理,强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份, 又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式:是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够 向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业:与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相 关行业的集合。 4、法律关系的内容:是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利 和承担的义务。 5、责任保险第三人:是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿 请求权的人。 6、基本单证:即通常每批托运货物都须具备的单证,主要有:出口货运代理委托书、出口 货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款:是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实

国际贸易运输与保险试题(A).

课程名称:国际贸易运输与保险(A 任课教师姓名: 院(系专业级 姓名学号分数 一、是非判断题(是者打“√” ,非者打“×” , 每题 1分,共 20分 1. 运输业是一个独立的特殊的物质生产部门,其产品是“位移” ,它在生产出来的同时,也就被消费了。 ( 2. 承运人是指拥有大量船舶,专门从事海上货物运输业务,为货主或货代提供服务的组织机构。 ( 3.凡是还盘中没有提到的对方报盘中的条件都被认为是已经接受的条件。 ( 4.在租船业务中,代理人若不表明自己的身份,则可被视为当事人。 ( 5.杂货船(普通船以运输大宗货物为主,干散货船以运输零星杂货为主。 ( 6. 船舶的净载重吨表示船舶所能装载货物的最大限度吨位;船舶的注册净吨表示船舶所能装载货物的容积的最大限度。 ( 7.装货单(shipping order是货物装船后大副签发给托运人的收据,习惯上称为“大副收据” 。 ( 8. 根据海牙规则和中国海商法规定,货主向承运人要求赔偿的请求权,其时效为1年。 ( 9. 在等级运价表中,货物的等级越高,其运费越低;不同等级的货物混装在同一包装内,则全部运费按其中较低者计收。 ( 10. 提单在承运人与托运人之间具有初步证据的效力;而在承运人与收货人或善意的提单受让人之间具有最终证据的效力。 (

11. 海运货物保险单的转让必须经保险人同意,否则转让无效。 ( 12. 保险中的告知义务主体只是投保人或被保险人,不包括保险人。 ( 13. 告知的内容是有关保险标的的重要事项,并由保险人加以决定。 ( 14. 中国《海商法》采取无限告知方式,而中国《保险法》采取询问告知方式。 ( 15. 如果投保人或被保险人违反告知义务,保险人有权解除保险合同。 ( 16. 按ICC (2009的规定,抛货(投弃包括共同海损行为的抛货和非共同海损行为的抛货,而中国保险条款仅指共同海损行为的抛货。 ( 17. 关于吊索损害我国保险条款和英国保险条款对此的规定不同。 ( 18.ICC (A 对海盗风险予以承保, 而我国海运货物保险将其列为战争险。 ( 19. 重复保险分摊原则只适用于财产保险而不适用于人身保险。 ( 20. 凡租船合同中没有提到的条件,如船舶必须适航,则船东无须履行。 ( 二、单项选择题(每题 1分,共 10分 1. 世界上最大的油轮租船市场是( 。 A 、伦敦租船市场 B、美国纽约租船市场 B 、北欧租船市场 D、上海船舶交易所 2. 下列不属于租船运输特点的是( A 、运输低值大宗货物 B、航线、航期不固定 C 、运价具有垄断性 D、装卸港口不固定 3. 具有“货物种类、名称、数量、包装,装卸港口…”等主要内容的询盘,其询盘是( 。 A 程租询盘 B、期租询盘 C、班轮询盘 D、船东询盘

国际运输与保险自学考试试题

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全国2009年1月自学考试国际运输与保险试题 课程代码:00100 一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的( ) A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是( ) A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期?( ) A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”,“Some carton little damaged”等字样,这种提单是( ) A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65公斤,请问选择的适用运价是( ) A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为( ) A.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险 7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口,该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是( ) A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在( ) A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为( )

国际运输与保险试卷及答案解析浙江自考1月

浙江省2018年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码:00100 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在 题干的括号内。每小题1分,共18分) 1.运输业( ) A.是非物质生产部门 B.表现为生产过程在流通过程中的继续 C.能够改变劳动对象的性质和形态 D.属于流通部门 2.( )的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。 A.定期航线 B.不定期航线 C.班轮航线 D.所有航线 3.按程租船合同规定,( )是租方可以接受船舶的最晚装货日期。 A.受载日 B.受载期 C.解约日 D.承载日 4.海运进口货物运输中的监卸人一般是( )的代表。 A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.理货人 5.办理国际铁路联运时,按一份运单托运的一批货物,重量不超过5000公斤,按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为( ) A.整车货物 B.零担货物 C.大吨位集装箱 D.集装箱 6.对香港地区的铁路运输中,( )是提货凭证。 A.国内铁路运单 B.承运货物收据 C.供港货物委托书 D.出口货物报关单 7.航空运单与海运提单的区别是( ) A.前者是物权凭证,后者不是 B.后者是物权凭证,前者不是 C.前者是货物收据,后者不是 D.后者是货物收据,前者不是 8.( )适合于装载酒、油类、化学品等液体货物,并为装载这类货物而具有特殊结构和设备。 A.冷藏集装箱 B.框架集装箱 C.散货集装箱 D.罐状集装箱 9.在( )的关系中,代理人的性质和地位有三种可能:代表未公开的委托人、代表隐名的委托人和代表显名的委托人。 A.委托人和代理人 B.委托人和第三者 C.代理人和承运人 D.代理人和第三者 10.运输是使货物或旅客发生空间上的位移,而合理运输旨在( ) A.建立运输要素的最佳组合,从而取得最大的运输效益 B.以最快的速度将货物或旅客运达目的地 C.以最少的费用将货物或旅客运达目的地

国际货物运输与保险试题库

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国际货物运输与保险习题集 一、填充题 1、贸易合同签订后,我们必须、、完成国际贸易运输任务。如果违反了上述三项条件,就会构成根本违反合同。 2、海洋货物运输局限性:、。 3、货物按包装形式划分:、、。 4、按货物是否能分件划分:、。 5、货物按集装箱划分:、。 6、班轮运输具有“四固定”的特点,即、、和。 7、承运人对货物负责的时段是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“”或“” 。 8、班轮运输承托双方的权利义务和责任豁免以为依据,并受的制约。 9、班航运输业务程序是:一、;

二、;三、。 10、国际上常用的班轮提单,其内容包括和。 11、报价有" "和" "之分。 12、出口合同的履行过程,虽然工作环节多,手续复杂,但归纳起来主是、 、、、四大环节。 13、为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位,称标准箱,用表示,意即“20英尺等量单位”。 14、(简称:)为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。 15、箱位0403D2是表示这个集装箱积载在。 16、包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况,即或条款, 17、当集装箱内所装载的货物总重或体积没能达到规定的最低重量吨或体积吨,而导致集装箱装载能力未被充分利用时,货主将支付。 18、2007年11月1日,来自国内的众多专家汇

集昆明,对“”构想进行论证。19、按OCP运输条款规定,凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物,可享受比一般直达西海岸港口较低的优惠内陆运输费率,一般约低左右。 20、是远东/欧洲国际多式联运的主要形式。 21、最大诚信原则的基本内容包括、、。 22、最大诚信原则中的主要是为了规范保险人的行为。 23、保险利益构成的条件是、、。 24、一辆汽车投保时按市价确定保险金额为9万元,发生保险事故时的市场价为7万元,保险人应赔偿万元。 25、某一房屋投保时按市场价值确立保险金额为40万元,发生保险事故全损,全损时的市场价为100万元,保险人应赔偿万元。26、某企业以价值2000万元的厂房作抵押贷款

课程标准《国际货物运输与保险》+56课时

《国际货物运输与保险》课程标准 一、课程基本信息 二、课程性质和任务 《国际货物运输保险》是物流管理专业三年制高职专业设置的一门专业必修课,是学生具备了物流管理专业基础知识的前提下开设的课程。该课程是学生掌握各种国际运输方式与运输保险的重要理论教学环节,开设一学期,教学学时56,3.5学分。 《国际货物运输与保险》的主要教学任务是学习国际货物运输、国际货运代理的基本理论和实际工作流程,使学生掌握海上运输流程、航空运输流程、陆上运输流程、国际多式联运流程,掌握进出口货物运输保险实务,并且能够运用所学到的理论熟练开展国际货运及保险活动。 三、课程教学目标 通过学习《国际货物运输与保险》课程,使学生了解国际货物运输的途径、方式、路线,熟悉国际货运及其保险的基本规则和公约、协定及惯例;掌握国际贸易及进出口货物运输保险的基本知识;能够熟练运用现代物流理论开展国际货物运输、国际货运代理及运输保险等业务活动。 (一)知识目标 1)使学生能够系统地学习与掌握国际货物运输和货运代理的相关知识; 2)使学生能够系统地学习与掌握国际海运、陆运、空运等主要运输方式的实务运作与法规,掌握国际多式联运实务流程; 3)使学生能够掌握国际货物运输保险的工作流程及实务等相关知识。 (二)能力目标 1)能够熟练地运用国际货物运输及保险知识,开展国际货物运输及国际货运代理活动; 2)能够熟练运用国际贸易、国际货物运输与保险等相关知识,掌握国际货物运输报关、报检及投保流程; 3)能够恰当选择国际货物运输保险险别、正确计算保险费,并将运输与保险实务与其他贸易环节紧密的结合。 (三)素质目标

1)能够把理论知识与实际业务操作有机结合起来,培养学生的实际业务操作技能。同时加深学生对于专业技术知识的理解;使得学生能够做到“从理论中来,回到实践中去”; 2)通过知识教学的过程培养学生爱岗敬业与团队合作的基本素质。 四、课程内容与要求 Ⅱ.物流管理专业(方向)

国际运输与保险习题集(答案)

目录 第一章国际货物运输总述 (3) 第二章国际海上货物运输…………………………………………、、、13 第三章国际铁路货物运输…………………………………………、、、44 第四章国际航空货物运输…………………………………………、、、69 第五章公路运输、河运输、管道运输与邮政运输 (91) 第六章国际集装箱运输与多式联运………………………………、107 第七章运输代理人与第三物流…………………………………、123 第八章合理运输……………………………………………………、 第九章风险与保险概述……………………………………………、141 第十章保险种类简介………………………………………………、157 第十一章运输保险应用得保险原则……………………………、、、174 第十二章保险合同………………………………………………、、、191 第十三章海上保险得发展历史……………………………、、、、、、、、、、206 第十四章海洋运输货物保险保障得围…………………、、、、、、、、、、214 第十五章海洋货物运输保险条款……………………………、、、、、、230 第十六章海洋货物运输保险实务………………………………、、、251 第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介…………、、、274 第一章国际货物运输概述 一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.国际货物运输

2、运输 四、简答题 1.简述运输业得特点。 2、简述我国对外贸易运输得任务。 3、简述我国对外贸易得要求。 4、简述国际贸易运输一般组织机构得构成。 5、简述国际货物运输得特点。 6.简述国际货物就是一项政策性很强得工作。 7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。 8.简述国际货物运输涉及面广,情况复杂、多变。 9.简述国际货物运输得时间性强。 10.简述国际货物运输得风险较大。 11.简述国际货物运输得式。 12.简述对外贸易运输得任务。 五、论述题 1.论述运输得发展。 2.论述运输与国际贸易得关系。 第二章国际海上货物运输 一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.船籍 2.船旗 3.定期航线 4.远洋航线

复习资料国际货物运输与保险

《国际货物运输与保险》复习资料 一、不定项选择题(20*1=20分,把正确答案填入下列方框内) 二、判断题(10*1=10分,把正确答案填入下列方框内) 三、名称解释(4*3=12分) 四、简答题(4*5=20分) 五、计算题(2*9=18分) 六、案例分析题(2*10=20分) 三、名称解释 1、距离经济 2、万国邮政联盟 3、保险利益 4、最大诚信原则 5、保险凭证 6、共同海损 7、国际多式联运 8、最大诚信原则 9、货运代理人 10、班轮运输 四、简答题 1、海洋货物运输的特点 2、简述保险合同的特征。 3、构成共同海损的基本条件是什么? 4、简述定程租船合同中,装、卸费用划分的几种方式。 5、何谓“空白抬头、空白背书”提单?何谓清洁提单和不清洁提单?对结汇有何影响? 6、有一批已投买保险的货物,受载该批货物的海轮,在航行中发生火灾。经船长下令施救后,火灾被扑灭。经事后检查,该批货物损失情况如下:第一,500箱货物受严重水渍损失,无其他受损迹象;第二,另有500箱既受热熏损失,又受水渍损失,但未发现任何火烧的痕迹;第三,200箱着火但已被扑灭,有严重水渍损失;第四,300箱已被烧毁。试问上述四种情况,各属什么性质的损失?为什么? 7、简述定程租船合同中,装、卸费用划分的几种方式。 8、简述保险合同的特征。 9、简述集装箱运输的优点? 10、管道运输的特点? 五、计算题(3*6=18分) 1、由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱,每箱体积为0.025立方米,毛重为30kg。问该批门锁的运费为多少(去马普托每运费吨的运费为450港元,另加收燃油附加费20%,港口附加费10%)? 2、某公司出口货物一批,成交价格为CIF,总金额为12 000美元,与买方约定按发票金额的110%投保海运一切险和战争险,费率分别为o.8%和0.38%,问该批货物应付的保险费是多少美元?

全国2018年4月自考国际运输与保险考试真题

全国2018年4月自考国际运输与保险考 试真题 以下为大家带来的是全国2018年4月国际运输与 保险考试真题,各位小伙伴们可以自行参考练习。 一、单项选择题:本大题共18小题,每小题1分,共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合 题目要求的,请将其选出。 1、交通运输部门是货物运输工作中的 A.托运人 B.承运人 C.中间人 D.收货人 2、班轮运输适宜运输的货物为 A.燃料类货物 B.—般杂货 C.投保类货物 D.货值较低的大宗货物 3、船舶载货载客达到最高载重线时,船舶所能承 载的最大限度的重量称为 A.重排水量吨位 B.轻排水量吨位 C.实际排水量吨 位D.总载重吨位 4、对香港特区铁路运输的特色是 A.自车过轨,一票运输 B.租车过轨,一票运输

C.自车过轨,两票运输 D.租车过轨,两票运输 5、我国通往蒙古的铁路干线是 A.滨洲线 B.沈丹线 C.集二线 D.湘桂线 6、过期提单中,如果没有规定期限,银行将不接 受迟于装运日期后多少天提交的单据? A. 15 8. 20 C. 21 D. 28 7、航空运单与海运提单的区别是 A.前者是货物收据,后者不是 B.后者是货物收据,前者不是 C.前者是物权凭证,后者不是 D.后者是物权凭证,前者不是 8、随同货物至到站,并留存到达路,表明货物己 交付收货人的凭证是 A.运单正本 B.运单副本 C.运行报单 D.货物交付 单 9、航空运输中,货物运价类别代号为“N”表示 A.等级运价减价 B.起码运费

C.45千克以下的普通货物运价 D.45千克以上的普通货物运价 10、下列哪项运输方式是国际贸易中最重要的运输方式,它承担国际贸易总运量中2/3 以上的运输任务? A.公路运输 B.海洋运输 C.管道运输 D.铁路运输 11、在风险管理活动中应重点管理的风险是 A.风险发生的频率低,但造成的损失不严重的风险 B.风险发生的频率低,但造成严重损失的风险 C.风险发生的频率高,且造成严重损失的风险 D.风险发生的频率高,但造成的损失不严重的风险 12、出口企业在采用赊销、承兑交单等结算方式时,可以减少出口企业坏账损失的保险是 A.责任保险 B.再保险 C.保证保险 D.信用保险 13、世界上最古老的具有现代意义的法典,也是世界上有关现代保险的最早的立法是 A.巴塞罗那法典 B . 《1905年海上保险法》 C.《劳合动态》 D. ICC(1982) 14、—般艺术品、贵重皮毛、古董等物品多采用

国际运输与保险复习试题与答案(doc 12页)

国际运输与保险复习试题与答案(doc 12页)

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《工厂生产管理学院》52套讲座+ 13920份资料...../Shop/43.shtml 《财务管理学院》53套讲座+ 17945份资料...../Shop/45.shtml 《销售经理学院》56套讲座+ 14350份资料...../Shop/46.shtml 《销售人员培训学院》72套讲座+ 4879份资料...../Shop/47.shtml 国际运输与保险复习试题2 一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分。在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内) 1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。 A.管道运输 B.航空运输 C.集装箱运输 D.大陆桥运输 2.运输易腐货物应采用( ) A.杂货船 B.散装货船 C.冷藏船 D.载驳船 3.航空主运单的运输合同的当事人是( ) A.航空货运代理公司和发货人 B.航空货运代理公司和航空公司 C.发货人和航空公司 D.航空公司和提货人 4.( )的速度最快。 A.航空运输 B.公路运输 C.海上运输 D.铁路运输 5. 陆上运输货物战争险的责任起讫()。 A.“仓至仓”责任为限B.以货物置于运输工具上时为限 C.以运输工具处于运输途中为限D.以运输工具处于运动状态为限 6.海上保险合同的转让是指( ) A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为 B.保险标的的转让

国际运输与保险00100 201010

全国2010年10月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码:00100 一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.用于运送无包装大宗货物的货船是( ) A.杂货船 B.载驳船 C.散装货船 D.滚装/滚卸船 2.收货人、银行结汇一般不愿 ..接受的提单为( ) A.清洁提单 B.直达提单 C.指示提单 D.备运提单 3.船舶的重排水量扣除一定重量即为船舶的总载重量,需扣除的重量是( ) A.轻排水量 B.净载重量 C.船舶自重 D.必要的给养物品 4.铁路机车横断面的最大极限叫做( ) A.铁路宽轨轨距 B.铁路窄轨轨距 C.机车车辆限界 D.建筑接近限界 5.国际铁路货物联运中,收货人对货物运到逾期提起赔偿请求,应在自货物交付收货人之日起( ) A.1个月内 B.2个月内 C.6个月内 D.9个月内 6.航空集中托运方式中,航空货运公司签发的货运单应为( ) A.主运单 B.分运单 C.联运单 D.托运单 7.《中华人民共和国民用航空法》判断承运人的责任,采用的原则是( ) A.部分责任制 B.过失责任制 C.过失免责制 D.严格责任制 8.按照惯例,支付租船代理佣金的是( ) A.船东 B.货主 C.租船人 D.代理人 9.集装箱运输中对拼箱货集中装、拆箱的场所是( ) A.发、收货人仓库 B.码头 C.集装箱货运站 D.集装箱堆场 10.在有关提单的国际公约中,将活动物与甲板物列入货物范围的是( ) A.汉堡规则 B.海牙规则 C.维斯比规则 D.华沙规则 11.我们认识和管理风险的前提是( ) A.风险的不确定性 B.风险的社会性

国际运输与保险试题

国际运输与保险试题 一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.在海运进出口业务中,据以换取已装船提单的单据是( ) A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.商业发票 2.协会货物战争险的保险期限,在正常运输情况下是( ) A.“水上危险”条款所规定的期限 B.仓至仓 C.港至港 D.两年 3.采用班轮运送货物时,如果运费计收标准为AV,则表示( ) A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按货物价格计收 D.按货物等级计收 4.责任保险中,最早的险种是( ) A.公众责任保险 B.产品责任保险 C.雇主责任保险 D.职业责任保险 5.航空快运中最常用的一种服务形式是( ) A.门/桌到门/桌 B.门/桌到机场 C.机场到机场 D.专人派送6.下列贸易术语中,被称为离岸价的是( ) A.FOB价格 B.CIF价格 C.CFR价格 D.FAS价格 7.随同货物至到站,并连同运单正本和货物一起交给收货人的铁路联运单是( ) A.运单副本 B.运行报单 C.货物交付单 D.货物到达通知单 8.常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是( ) A.总载重吨 B.净载重吨 C.容积总吨 D.容积净吨 9.“合理期望原则”是下列哪种合同特点在保险合同解释方面的进一步发展?( ) A.最大诚信合同 B.射幸合同 C.附和合同 D.有条件的双务合同 10.现代管道运输起源于( ) A.美国 B.英国 C.德国 D.法国 11.? ) A.流动保险单 B.暂保单 C.预约保险单 D.总括保险单

国际运输与保险重点

1.海牙规则规定承运人对每件或每单位货物的灭失或损坏赔偿金额不超过 100 英镑或相当于 100英镑的其他货币。 2.我国现行铁路规章规定,标记载重量 40 吨货车可增载 5%。 3.航空快运中最常用的一种服务形式是门 /桌到门 /桌。 4.我国公路运输部门规定,一次托运货物在 3 吨以上的为整车运输。 5.国际邮政运输对邮件重量和体积均有限制,如每件包裹重量不得超过 20 公斤,长度不得超过 1 公尺。 6.用以装载大豆、大米、面粉、麦芽、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱是散货集装箱。 7.世界上最早出现的大陆桥是美国大陆桥。 8.经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500 万元人民币。 9.一般情况下,运输时间快、运输费用省是考虑合理运输的两个基本因素。 10.国际货物运输的基本特点:是一项政策性很强的工作;运输路线长、中间环节多;涉及面广,情况复杂、多变;时间性强;风险大。 11.定程租船按运输形式不同可分为航次租船、来回程租船、连续航次租船、包运合同租船。 12.对香港地区铁路运输的特点是:租车方式和两票运输。 13.管道运输就其运输对象可分为:液体、气体和水浆管道。 14.按照我国邮政规定,邮包分为:普通、脆弱、报价包裹。

15.集装箱运输所涉及的关系方包括:集装箱堆场经营人、集装箱实际承运人、集装箱租赁公司、无船承运人、集装箱货运站。 16.在我国,从事国际货物贸易运输代理的企业必须具备:固定的营业场所、稳定的货源市场、专业人员、企业法人资格、注册资金。 17.道德风险产生的根源是委托——代理问题。 18.风险管理活动的本质是事先的预测。 19.根据保险合同涉及的当事人不同,商业保险分为原保险和再保险。 20.医疗责任保险属于职业责任保险。 21.责任保险只有保险金额,没有保险价值。 22.保险标的发生损失时的重置价值减去折旧所得余额是实际现金价值。 23.责任保险中,最早的险种是雇主责任保险。( 19世纪 80年代的法国)。 24.保险合同双方根据合同而产生的权利与义务的是不对等的,不公平的。 25.属于财产保险合同主体的是:保险人、投保人、被保险人。 26.风险按性质划分:纯风险和投机风险。 27.根据信用种类不同,信用保险分为商业、银行和国家信用保险。 28.常用的风险控制措施有:风险规避、损失预防、减少损失、备份、风险 转移。 29.保险的基本职能包括:分摊和补偿。 30.财产保险的主要分类包括:海上保险、货物运输保险、火灾保险、运输工具保险、工程保险。

全国2014年10月高等教育自学考试国际运输与保险试题00100

绝密 考试结束前 全国2014年10月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码:00100 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂二写在答题纸上三 选择题部分 注意事项: 1.答题前,考生务必将自己的考试课程名称二姓名二准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上三 2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑三如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号三不能答在试题卷上三 一二单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将 答题纸 的相应代码涂黑三错涂二多涂或未涂均无分三 1.运输业生产出的产品是 A.货物 B.位移 C.储存 D.运费 2. M/R 是下列哪种海运单证的英文简写 A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.提单 3. 供应港澳鲜活冷冻商品的三趟快运货物列车 简称为 A. 三趟快车 B. 三趟列车 C. 三趟货车 D. 三趟快运 4.‘国际货协“规定,铁路必须在多少天内对赔偿请求做出赔偿或拒绝的决定 A.90天 B.120天 C.160天 D.180天 5.航空运输中,货物运价类别代号为 Q 表示 A.45千克以下的普通货物运价 B.45千克及以下的普通货物运价 C.45千克以上的普通货物运价 D.45千克及以上的普通货物运价 6.作为纽带,连接内陆腹地和沿海地区的一种水上运输方式是 A.公路运输 B.航空运输 C.内河运输 D.管道运输 7.下列哪种运输方式是运输现代化的重要标志,被认为是运输史上的一场革命 A.集装箱运输 B.大陆桥运输 C.国际多式联运 D.航空运输 8.货运代理人本身不是运输关系的实际当事人,而是运输关系实际当事人的 A.托运人 B.代理人 C.承运人 D.收货人 9.保险的基本职能是 A.投资职能 B.救济职能 C.融资职能 D.分摊和补偿职能

国际货物运输与保险试卷【创意版】.doc

国际货物运输与保险 一、名词解释(4分×5=20分) 1.国际货物运输 2.班轮运输 3.清洁提单 4.承运人 5.索赔 6.集装箱 7.IATA 8.整车 二.选择题(3分×10=30分) 1.运输业的产品是() A.运输 B.“位移” C.运输的货物 D.运输的工具 2.提单最早具有的职能是() A.货物运输合同 B.提货凭证 C.货物收据 D.交货凭证 3.按照目前的惯例,速遣费一般规定为滞期费的() A.一半 B.一倍 C.一样 D.两倍 4.铁路运输是工业革命的产物,最早出现在() A.美国 B.德国 C.中国 D. 英国 5.不锈钢制集装箱的缺点是() A.投资大 B.自重大 C.造价高 D.强度低 6.航空运输中,在货物体积小,重量大的情况下,计费重量按() A.实际重量 B.体积重量 C.净量 D.毛量 7.国际多式联运最主要的一种运输方式是() A.海陆联运 B.海河联运 C.陆桥联运 D.海空联运 8.《联合国际货物多式联运公约》规定的诉讼时效为() A.一年 B.两年 C.三年 D.四年 9.国际铁路货物联运运单中,记载了货物全程运送时间以及运送中所发生的滞留、编制商务记录等情况,便于收货人掌握,必要时收货人凭以向铁路提出交涉的单据是() A.运单正本 B.货物到达通知单 C.运单副本 D.货物交付单 10.其出现被认为是运输领域的一场革命,标志着运输现代化的是() A.轮船运输 B.航空运输 C.管道运输 D.集装箱运输 11.在《华沙公约》中,航空货物运输的凭证被称为() A.提单 B.航空托运单 C.航空货运单 D.载货清单 12.银行结汇一般要求使用() A.已装船提单 B.备运提单 C.不清洁提单 D.记名提单 13.在默示条款中,船东的默示义务不包括() A.提供绝对适航的船舶 B.合理速遣 C.不得不合理的绕航 D.不得装运非法的和有危险性的货物 三、简答题(6分×5=30分) 1.简述国际货物运输的特点。

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