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一建市政冲刺第十三讲

给排水工程中砌筑的构筑物，主要是沟道（管渠）、工艺井、检查井、闸井等。

砌筑前应检查地基或基础，确认其中高程、基坑槽应符合规定，地基承载力符合设计要求，并按规定验收。

砌筑前砌块应充分湿润，砌筑砂浆配合比符合设计要求，现场拌制应搅拌均匀、随用随拌，砌筑应采用满铺满挤法，砌体应上下错缝、内外搭砌、丁顺规矩有序。

砌缝应均匀不得有通缝或瞎缝，且表面平整。

砌筑结构管渠宜按变形缝分段施工，砌筑时间需间断时，应预留阶梯形斜槎，接砌时，应将斜槎冲净并满铺砂浆，墙转角和交接处应与墙体同时砌筑。

圆井砌筑：1、排水管道检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑；2、砌块应垂直砌筑；3、砌块砌筑时，铺浆应饱满，灰浆与砌块四周粘结密紧、不得漏浆，上下砌块应错缝砌筑；4、砌筑同时应安装踏步，踏步安装后在砌筑砂浆达到规定抗压强度等级前不得踩踏；

5、内外井壁应采用水泥砂浆勾缝，有抹面要求时，抹面应分层压实。

管道修复与更新分：局部修复、全断面修复和更新。

局部修复主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。全断面修复法分：1、内衬法（也叫插管法）；2、缠绕法（缠绕PVC、PE）；3、喷涂法

（水泥浆或环氧树脂）。

管道更新分：1、破管外挤（也叫爆管法或胀管法）；2、破管顶进。

热力网管沟内不得穿过燃气管道，当热力管沟与燃气管道交叉的垂直净距小于

300mm，必须采取可靠措施，防止燃气泄漏进入管沟。

管沟敷设的热力管网进入建构筑物时，管道穿墙处应封堵严密。

地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时，管道的金属部分，包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地，接地电阻不大于10Ω。

城镇供热管网管道应采用无缝钢管、电弧焊或高频焊焊接钢管。管道连接应采用焊接，管道与设备、阀门等连接宜采用焊接，当设备、阀门需要拆卸时，应采用法兰连接。

为保证管道安装工程质量，焊接施工单位应符合：1、应有负责焊接工艺的焊接技术人员、检验人员和检查人员；2、应有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能应稳定可靠；3、应有保证焊接工艺质量达到标准的措施。【3人1设备1措施】

公称直径≥400mm的钢管和现场制作的管件，焊缝根部应进行封底焊接，封底焊接宜采用氩气保护焊，必要时也可采用双面焊接方法。

在施工过程中，焊接质量检验依次为：对口质量检查、表面质量检查、无损探伤检验、强度检验和严密性检验【口诀：对表无强颜】。

焊缝无损探伤检验必须由具备相应资质的检验单位完成，应对每位焊工至少检验一个转动焊口和一个固定焊口。转动焊口经无损探伤检验不合格时，应取消该焊工对本工程的焊接资格；固定焊口经无损探伤检验不合格时，应对该焊工焊接的焊口按规定比例加倍抽验，仍有不合格时，取消该焊工焊接资格。对取消焊接资格的焊工所焊的全部焊口应进行无损探伤检验。

钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验；管线折点处的现场焊缝，应进行100%无损探伤检验；焊缝返修后应进行表面质量和100%无损探伤检验，其检验数量不计在规定检验数中；现场制作的各种管件，数量按100%进行，其合格标准不得低于管道无损检验标准。

管道沟槽到底后，应由设计、监理、勘察、施工、建设【五方】共同验收，对不符合要求的地基，由设计或勘察单位提出地基处理意见。

管道对接时，管道应平直，在距接口中心200mm处测量，允许偏差不超过1mm，对接

管道的全长范围内，最大偏差值不得超过10mm。对口焊接前，应重点检查坡口质量、对口

间隙、错边量、纵焊缝位置等。坡口表面应整齐、光洁，不得有裂纹、锈皮、熔渣和其他影响焊接质量的杂物，不合格的管口应进行修整。

直埋蒸汽管道的工作管，应采用有补偿形式的敷设方式，钢制外护管宜采用无补偿方式敷设。

管道穿过基层、墙壁、楼板时，应安装套管或预留孔洞，且焊口不得置于套管中、孔洞以内及隐蔽地方，穿墙套管应每侧出墙20mm；穿过楼板的套管应高出板面50mm；套管与管道之间的空隙可采用柔性材料填塞；套管直径比保温管道外径大50mm；套管中心的允许偏差为0-10mm，预留孔洞中心允许偏差为0-25mm。

有补偿器装置的管道，补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使用中自由伸缩。

波形补偿器或填料式补偿器安装时，补偿器应与管道保持同轴，不得偏斜，有流向标记（箭头）的补偿器，流向标记与介质流向一致。

固定支架主要用于固定管道，均匀分配补偿器之间管道的伸缩量，保证补偿器正常工作，多设置在补偿器和附件旁。其主要分卡环式（无需保温管道）和挡板式（需保温管道）。

在直埋敷设或不通行管沟中，固定支座也可采用钢筋混凝土固定墩的形式。固定支架处管道不得有环焊缝，固定支架不得与管道直接焊接固定，固定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，严禁与固定支架结构焊接，以防形成死点，限制了管道的伸缩，易发生事故。

活动支架可分为：滑动支架、导向支架、滚动支架、悬吊支架四种。

当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装，以防止异物进入阀门密封座；当阀门与管道以焊接方式连接时，阀门应在开启状态。

直埋管回填时土中不得含有碎砖、石块、大于100mm的冻土块及其他杂物，防止损坏防腐保护层。管沟回填执行给排水管道回填标准。当管道回填至管顶0.3m以上时，在管道正上方连续平敷黄色聚乙烯警示带，警示带不得撕裂或扭曲，相互搭接处不少于0.2m。

自然补偿器、方形补偿器和波形补偿器是利用补偿器的补偿材料变形来吸收热伸长的，而填料式和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的。

安全阀：是一种安全保护的阀门，用于有压设备上，自动打开向外排放介质。减

压阀：主要用于蒸汽管路，能以自力作用将阀后的压力维持在一定范围。

疏水阀：安装在蒸汽管路的末端或低处，排凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体。

平衡阀：主要用于供热管道，对供热管网的阻力和压差等进行调节和控制。

燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管。

地下燃区管道最小覆土厚度：1、埋设在车行道下，不得小于0.9m；2、埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；3、埋设在机动车不能达到的地方时，不得小于0.3m；4、埋设在水田下时，不得小于0.8m。

地下燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设，当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。

地下燃气管道不得从建筑物或大型构筑物的下面穿越；地下燃气管道不得在堆积易燃易

爆材料和具有腐蚀性液体的地下穿越。

地下燃气管道穿越排水沟、热力管网、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔软的防腐、防水材料密封。

穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。

穿越铁路的燃气管道的套管，应符合：1、套管埋深的深度，铁路轨道至套管顶不应小于1.2m；2、套管应采用钢管或钢筋混凝土管；3、套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；

4、套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；

5、套管端部距路堤坡脚处距离应不小于2m。

燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合：1、套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管；2、套管端部距电车边轨不应小于2m，距道路边缘不应小于1m；

3、燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。

燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。

当条件允许时，可利用道路、桥梁跨过河流，并应符合：1、利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa；2、当燃气管道隧桥敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施；3、燃气管道随桥梁敷设，宜采取的安全防护措施为：①敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤检验；②跨越通航河流的燃气管道，管顶标高应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩；③在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距并符合有关规定；④管道应设置必要的补偿和减震措施；⑤过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式；⑥对管道应做较高等级的防腐保护，对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应采取绝缘措施。

燃气管道穿越河底时，应符合：1、燃气管道宜采用钢管；2、燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m，对通航河流不应小于

1m，还应考虑投锚和疏浚深度；3、稳管措施根据计算确定；4、在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游设立标志。

燃气管网的附属设备包括阀门、补偿器、凝水缸、放散管等。

凝水缸的作用是排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，设置在管道低处。

放散管是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气装置。

管道安装应按“先大管、后小管；先主管，后支管；先下部管、后中上部管”的原则。两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之间的相互错开距离不应小于100mm，不得有十字

形焊缝；同一管道上两条纵向焊缝之间的距离不应小于300mm；管沟和地上管道两相邻

环焊缝之间的距离应大于钢管外径，其而不得小于150mm。

严禁采用在焊口两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拉紧、夹焊金属填充物和使补偿器变形的方法强行对口焊接。

从事市政公用工程压力管道施工的焊工，必须持有相应的焊工合格证，证书应在有效期内，且焊工的焊接工作不能超过持证项目允许范围。

首次使用的管材、焊材以及采用的焊接方法在施焊前进行焊接工艺试验或评定，并据此制定焊接工艺指导书，焊接作业必须按焊接工艺指导书的规定进行。

法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1.5‰，且不大于2mm。

2014一建市政真题及参考答案

2014年一建市政真题及参考答案一、单选题 1、关于降噪排水路面的说法，正确的是（B）。 A.磨耗层采用SMA混合料； B.上面层采用OGFC沥青混合料； C.中面层采用尖端级配沥青混合料； D.地面层采用监督级配混合料；【P9】教材图及解释。 2、城市道路工程施工与质量验收规程中规定，热板沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度对于（C）后，方可开放交通。 A.70°C； B.60°C； C.50°C； D.65°C力；【P393】热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。 3、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（C） A.采用灰土桩对路基进行加固； B.用堆载预压对路基进行加固； C.在路基中设透水层； D.采用不透水的面层结构；【P18】膨胀土路基可采取的措施包括用灰土桩加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层； 4、用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（D）。 A.膨胀剂； B.引气剂； C.防水剂； D.速凝剂；【P56】常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。 5、预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（C）时进行 A.最高； B.较高； C.最低； D.较高。【P69】合龙宜在一天中气温最低时进行。 6、场地地面空旷，地质条件好，周围无需保护的建筑物时，应优先采用的基坑施工方法是（A）。 A.放坡开挖； B.钢板桩支护； C.钻孔灌注桩支护； D.地下连续墙支护；【解析】想想就知道。 7、城市轨道交通地面正线宜采用（D）。 A.长枕式整体道床；

全学好2020胡宗强一建《市政》冲刺划书

全学好2020一建市政实务《冲刺集训》划书（胡宗强） K411010城镇道路工程结构与材料 K411011城镇道路分类与分级二、城镇道路分级一建未曾考核过的考点，需留意作为单选出现。快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。三、城镇道路路面分类（二）按力学特性分类多年都在考核刚性路面，后期注意柔性路面考点。（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。 1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（1）城镇沥青路面是城市道路的典型道路，道路结构由面层、基层和路基组成选择题考点（5）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层（白加黑道路中水泥混凝土面层作为基层使用，是刚性基层）；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（设应力消减层、铺土工织物）以减轻反射裂缝。（二）路基与填料1.路基分类选择题考点根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。 2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100~150mm。（三）基层与材料（1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层可分为基层和底基层。（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层，底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料和石灰粉煤灰稳定粒料等。（3）常用的基层材料：1）无机结合料稳定粒料：无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。2）嵌锁型和级配型材料：级配型砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，用作基层时最大粒径不应大于37.5mm。（四）面层与材料（1）沥青路面面层类型 1）热拌沥青混合料面层：热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层。 2）冷拌沥青混合料面层：冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用作沥青路面的坑槽冷补。 3）温拌沥青混合料面层：温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120~130°C条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同（适用于各种等级道路的面层）。 4）沥青贯入式面层：沥青贯入式面层宜作城市次干路以下道路面层，厚度不宜超过100mm。 5）沥青表面处治面层：沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配二、结构层与性能要求（一）路基定义型考点

一建市政冲刺第九讲

喷锚暗挖法分新奥法和浅埋暗挖法。新奥法：是以围护和利用围岩的自承能力为基点，使围岩成为支护体系的组成部分，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。浅埋暗挖法：在城镇软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格式和锚喷作为初期支护手段，遵循新奥法大部分原理，按照十八字方针：严注浆、强支护、管超前、短开挖、勤量测、快封闭。【口诀：严强管短勤快】设计时是否充分考虑利用围岩的自承能力，这是浅埋暗挖法与新奥法主要区别。采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件。首先，不得带水作业；其次，采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。对开挖面前方地层预加固和预处理，视为浅埋暗挖法的必要前提，目的就在于加强开挖面的稳定性，增加施工的安全性。新奥法施工隧道适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法。其围岩开挖后应立即进行必要的支护，并使支护与围岩尽量密贴，以稳定围岩。围岩条件比较好的可简单支护或不支护，采用喷射混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为先喷射混凝土后打锚杆，围岩条件恶劣时，采用初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷射混凝土。浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工面而形成的。比新奥法更强调地层的预支护和预加固。因其针对的是不稳定地层，其自稳时间短暂，需采用地层预加固、预支护的方法，以提高周围地层的稳定性。常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面超前深孔注浆及管棚超前支护。浅埋暗挖法总原则是：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段、支护一段；支护一段，封闭成环一段。其中初期支护达到基本稳定状态下，才可以进行二次衬砌的混凝土灌注工作；除对地层进行预加固和预支护外，隧道初期支护施做的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响，优选钢拱锚喷混凝土支护。环形开挖预留核心土法将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶。施工方法结构与适用地层沉降工期防水初支拆造价除量全断面法地层好，跨度≤8m 一般最短好无低正台阶法地层较差，跨度≤10m 一般短好无低环形开挖预留核地层差，跨度≤12m 一般短好无低心土法单侧壁导坑法地层差，跨度≤14m 较大较短好小低双侧壁导坑法小跨度，连续变大跨较大长差大高中隔壁法CD 地层差，跨度≤18m 较大较短好小偏高交叉中隔壁法地层差，跨度≤20m 较小长好大高中洞法、侧洞法、小跨度，连续变大跨。中洞长差大高柱洞法、洞桩法多层多跨小，大跨度增量：2m。

2014我的一建市政心酸史(开心果)

说起我的一建考试历程可谓是心酸啊！记得10年的时候是我刚认识的同事非得拉我去报名考试，她说这次报名是她第二个轮回了，我说第二个轮回是啥意思？后来和我说两年内必须要全部通过四门的考试，我一听当时觉得我不可能考过啊，这么难的！没办法在她的强拉硬拽下报了个公路专业，结果第一年全军覆没。同事却考过了，她终于松了一口气，唉，给我了一个很大的打击啊，从没认输的我，开始规划我的一建考试，决定自己再努力一把，这时候老公说，既然你决定还要考的话，那就考市政吧，市政挂靠费最高，我一听决定挑战高难度的，于是乎就报了市政，从此和市政结了不结的缘仇！2011年是我第一次考市政，由于在项目负责竣工资料的整理，没有时间看书，仍然全军覆没了，我心灰意冷。。。。。。。这时候老公安慰我说，没事，明年继续考吧，2012年老公为了陪我一起战胜市政，他和我一起报了名参加考试，这时候的我更加有信心了，结果很失望，2012年我只通过了项目管理这一门公共课，市政实务只考了48分，唉，而做为项目经理的老公竟然一次性增项通过也市政！看到成绩后，我彻底没信心了，一建对于我来说真是太痛苦了，后来仔细想想，还是自己不够努力的结果，又盼望了一年，到了2013年，我得考三门课，真是有点担心自己，这时候同学提醒我可以到网上搜一下有关建造师学习群，可以加入进行交流学习或者去大家论坛网上下载免费的资料，这时候我觉得一建的考试不单是课本上的知识了，还需要现场知识的积累，更重要的是一个好的学习氛围，所以加入了一个市政学习群，但此群的人不太善于交流，我也只能硬着头皮自己学了，偶尔上

一下大家论坛网看一下有什么价值的资料，可是13年的准备还是令自己失望了，由于老公要求我装修新房，竟然是考试前两个月，我心里着急象蚂蚁上火一样，气的和老公说，今年这样下去，能过的了吗？结果出来还真是的，过了两门公共课，实务只考了82分，又一次失败了，我把所有的怨气发到老公身上，可是老公说，没事的，明年再考嘛！这时候同事都来劝我，如果还要继续考一建的话，赶紧改成建筑专业得了，我说不行，非得在一棵树上吊着！我不相信战胜不了市政！她们都拿我无语！要不就放弃考试，在2014年报名的时候我就和老公还有同事们都说不管结果如何，今年最后一次努力考市政了，就在这时候，出现了方证这个很重要的人物！他在事半功倍的群不停地发着免费有价值的一建学习资料吸引了我，因为我一直不相信培训什么的，老觉得忽悠人的，一直犹豫不决！后来不仅是方证的无私奉献而且他的耐心回答我的疑虑，都很认真的态度，打动了我，最终我加入了方证的学习团队，有了VIP群，重新燃起了我奋发学习的劲头，再加上前三年考试的经验和一些自己以往的现场经验，终于在今年战胜了市政一建！感谢方证学习群，更感谢方证本人认真务实地带领着我们一起学习所付出的心血！并且也让我认识了潜龙勿用、YUYU、双臂、寻浪飞、米琪、给力、空间等等一些考试好友，一举双得！2014年因为有方证和方证学习团队，让我取得了一建的丰收结果！再次感谢！

2016年一建市政实务备考经验+独家学习笔记一次性通过市政实务经验分享

一次性通过市政实务经验分享建造师考试=90%实力+10%运气个人情况简介：03年中专毕业，07年成人专科，13年网教专升本，在某国企工作8年，搞施工测量，其实中专学的是**工程，因为到单位时候，安排搞测量，就去了，那个时候不懂，后来才明白，没人愿意搞施工测量，各种委屈也许测量同行体会更深些，10年跳出施工单位，转作测量监理至今，搞测量时候傻咧咧的，根本不知道看书学习，其实那个时候空闲时间还多，做监理后才接触了更多测量以外的东西，明白了证书的重要性。另本人文笔不好，如果您觉得啰嗦过多，可以挑着看，下面简单谈下我2016年一级建造师市政公用专业考试的所经过的学习经过。首先之所以选择市政公用专业是因为他挂靠费用高，其次是盲目跟风，因为身边的同事都考这个专业。一、做好充分的准备工作 1、心理准备选择市政公用专业，就意味着你要付出，首先在选择专业时，就要做好强大的心理准备。做到什么程度呢，要有承受住戒网5-6个月的心理准备，包括手机上网和无线上网，以安心复习；还要有当年中考或者高考前夕学习的尽头。然后作为80后大军的一员，做到这点比较难，那就需要自己创造条件。 2、课件书本准备实务课本也可在买一个正版的，一盗一正，用起来顺手，正版的

的确质量好些，经得起看。我的盗版书，一本看成两本那么厚了。经济梅世强老师经济有此老师一人足矣但他对第三章划的内容讲解不是很多，近几年第三章考试内容有扩大的成分且建设部13年出了新的貌似83号文，与书上的很大不同，用旧书的朋友要特别注意，第三章要等新书，旧书内容可以不看。管理顾永才老师如果不够加上肖国祥老师一般也够了法规有一定基础的，比如考过2建的，直接陈印大师一人的课件足矣。没有一定基础的建议王竹梅老师+陈印老师（王竹梅老师的，我听了几节课，讲解太细致，所以没听）之所以推荐大师，是因为大师讲课不是划书的，他们讲课幽默诙谐，让你感到轻松，尤其是陈印大师，初次考一建一定要先把陈印老师的第一第二节课答题通用方式听两遍以上，好处多多。以上推荐大师，都是考友近10年推荐的，具有强烈的可信任性，和可行性。下面说说专业科目，市政公用包含了近10个专业，出题范围极光极大，就算降低分数线或者放水增加考分，其困难程度在今后的考试中依然独占鳌头。因为建造师考试，重点无论过多久，依然是重点，必须年年考，或者隔年靠，非重点书上讲解的再多依然不会考的，这个考试不同于其他考试，不是说今年考了明年就不考了，切记不是这个概念。市政实务推荐陈明老师，听他考试近三年的课件，其次是曹铭明（曹老师的课件我没有，因为工地没网，我没下载，是考友推荐的）

2014一建_市政_精讲_陈明_第1章_第21讲_打印版

2014年一级建造师考试主讲人：市政公用工程管理与实务（精讲班）陈明

1K412016桥面防水系统施工技术一、基层要求（1）基层混凝土强度应达到设计强度的80％以上，方可进行防水层施工。（2）当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5～2.0mm；当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5～1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.2～0.7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。（3）混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m。（4）当防水材料为卷材及聚氨醋涂料时，基层混凝土的含水率应小于4%（质量比）。当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时，基层混凝土的含水率应小于10%（质量比）。

（5）基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。基层表面的浮灰应清除干净，并不应有杂物、油类物质、有机质等。（6）水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应清理干净，结构缝内应嵌填密封材料。嵌填的密封材料应粘结牢固、封闭防水，并应根据需要使用底涂。（7）当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验结果满足规程要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。

二、基层处理（1）基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工，喷涂应均匀，覆盖完全，待其干燥后应及时进行防水层施工。（2）喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂。（3）基层处理剂涂刷完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。（4）防水基层处理剂应根据防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对处理剂的要求按《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010表5.2.4选用。

一建【市政】考前冲刺练习含答案解析：施工现场管理2106

一、单项选择题 1、在劳务实名制管理中不属于IC卡管理功能的是（）。 A、考勤管理 B、门禁管理 C、通讯管理 D、工资管理 2、施工现场场地与道路中，主干道宽度不宜小于（）m，载重汽车转弯半径不宜小于（）m。 A、5，12 B、3.5，10 C、4，15 D、3.5，15 3、临时设施种类中，停车场、道路属于（）。 A、办公设施 B、生活设施 C、生产设施 D、辅助设施二、多项选择题 1、为减少扬尘污染，施工现场应采取（）措施。 A、场地硬化处理 B、现场少存材料 C、洒水降尘 D、土方堆成大堆 E、土方覆盖 2、当施工现场作业人员发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时，必须在2h内向事故所在地的（）报告。 A、建设行政主管部门 B、劳动保障部门 C、工会 D、卫生防疫部门 E、检察院 3、下列属于“五牌一图”的是（）。 A、工程概况牌 B、管理人员名单及监督电话牌 C、消防安全牌 D、施工现场总平面图 E、工程概况图答案部分一、单项选择题 1、【正确答案】 C

【答案解析】本题考查的是劳务管理的有关要点。IC卡可实现如下管理功能：人员信息管理；工资管理；考勤管理；门禁管理。【答疑编号10912570,点击提问】 2、【正确答案】 D 【答案解析】本题考察的是施工现场布置与管理的要点。施工现场场地与道路中，主干道宽度不宜小于3.5m，载重汽车转弯半径不宜小于15m。【答疑编号10912716,点击提问】 3、【正确答案】 D 【答案解析】本题考查的是施工现场布置与管理的要点。辅助设施包括道路、院内绿化、旗杆、停车场、现场排水设施、消防安全设施、围墙、大门等。【答疑编号10912726,点击提问】二、多项选择题 1、【正确答案】 ACE 【答案解析】本题考查的是环境保护管理的要点。为减少扬尘，施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应按规定进行硬化处理；裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施。【答疑编号10912546,点击提问】 2、【正确答案】 AD 【答案解析】本题考查的是施工现场布置与管理的要点。建设行政主管部门、卫生防疫部门是主管卫生管理的两个部门。【答疑编号10912723,点击提问】 3、【正确答案】 ABCD 【答案解析】本题考察的是施工现场布置与管理的要点。五牌一图：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防安全牌、安全生产牌、文明施工牌以及施工现场总平面图。【答疑编号10912724,点击提问】

2020年一建《市政》考前冲刺卷三及答案

2020 年一建《市政》考前冲刺卷三一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有 1 个最符合题意) 1.不符合水泥混凝土面层施工原材料控制要求的是( ）。 A.填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料。并宜加入耐老化剂 B.使用机制砂时，应检验砂浆光值，其值宜大于 35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂 C.出厂期超过 2 个月的水泥，必须经过试验，合格后方可使用 D.宜采用质地坚硬、细度模数在 2.5 以上、符合质配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求 2.与柔性路面相比，刚性路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。 A.抗弯拉强度大，等沉变形大 B.抗弯拉强度大，弯沉变形小 C 抗弯拉强度小，弯沉变形大 D.抗弯拉强度小，弯沉变形小 3.符合预应力混凝土配制要求的是（ )。 A.从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的 0.08% B 预应力混凝土宜使用矿渣硅酸盐水泥 C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3 D.混凝土中严禁使用含氧化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂 4.箱涵顶进冬期施工时，应确保混凝土( )满足规范规定或设计要求。 A.砂率 B.入模温度 C.内外温差 D.坍落度 5.围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和

构筑物的地铁车站施工方法是( ）。 A.明挖法 B.盖挖法 C.喷锚暗挖法 D.浅埋暗挖法 6.生活垃圾填埋场工程中，泥质防水层施工技术的核心是掺加（）的拌合土层施工技术。 A.石灰上 B.砂砾土 C.水泥土 D.膨润土 7.下列关于钢筋混凝土给水排水构筑物结构形式与特点的说法，正确的是( ） A.构件断面较厚 B.配筋率校低 C.多采用地下或半地下形式 D.抗渗要求低 8.下列关于自立式土墙结构特点的说法，错误的是（）。 A.由拉杆、挡板、立柱、锚锭块组成 B.可以预制、拼装 C.依靠墙体自重抵挡土压力作用 D.有利于地基软弱处进行填土施工9. 下列污水处理方法中，属于物理处理方法的是( ） A.筛滤截留 B.活性污泥法 C. 稳定塘 D.污水土地处理 10.符合给水与污水处理厂连续试运行要求的是( ） A.连续试运行期间，开机、停机不少于 2 次 B.水处理和泥处理工艺系统试运行满足工艺要求 C. 联合试运转持续时间不应小于 36h D.处理设备及泵房机借联合试运行时间，一般不少于 3h 11.单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中，浇筑池底混凝土垫层和池壁分块浇筑之间的工序是（）。

2014一级建造师《市政工程》真题及答案

2014一级建造师《市政工程》真题及答案（完整版） 1.土路基质量检查与验收的主控项目是( )。 A.弯沉值 B.平整度 C.中线偏位 D.路基宽度 2.与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是()。 A.黏聚力大，内摩擦角大 B.黏聚力大，内摩擦角小 C.黏聚力小，内摩擦角大 D.黏聚力小，内摩擦角小 3.下图所示挡土墙的结构形式为( )。 A.重力式 B.悬臂式 C.扶壁式 D.柱板式 4.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是( )。 A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定度 B.支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑 C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯 D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性 6.用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。 A.内衬法 B.补丁法 C.密封法 D.灌浆法 7.关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是( )。 A.施工时不允许带水作业 B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性 C.常采用预制装配式衬砌 D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小 8.设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。 A.立柱变形 B.冠梁变形 C.地表沉降 D.支撑梁变形

9.水泥土搅拌法地基加固适用于( )。 A.障碍物较多的杂填土 B.欠固结的淤泥质土 C.可塑的黏性土 D.密实的砂类土 10.关于隧道全断面暗挖法施工的说法，错误的是()。 A.可减少开挖对围岩的扰动词数 B.围岩必须有足够的自稳能力 C.自上面下一次开挖成形并及时进行初期支护 D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工 11.属于给水处理构筑物的是( )。 A.消化池 B.曝气池 C.氧化沟 D.混凝沉淀池 12.关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是( )。 A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次 B.封底前自沉速率应大于10mm/8h C.如发生异常情况应加密量测 D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测 13.施工精度高、使用各种土层的不开槽管道施工方法是( )。 A.夯管 B.定向钻 C.浅埋暗挖 D.密闭式顶管 14.市政公用工程施工中，没一个单位(子单位)工程完成后，应进行( )测量。 A.竣工 B.复核 C.校核 D.放灰线 15.热动力疏水闸应安装在( )管道上。 A.热水 B.排潮 C.蒸汽 D.凝结水 16.供热管道安装补偿器的目的是( )。 A.保护固定支架 B.消除温度应力 C.方便管道焊接 D.利于设备更换 17.穿越铁路的燃气管道应在套管上装设( )。 A.放散管 B.排气管 C.检漏管 D.排污管 18.暖季型草种在华北地区适宜的茎铺季节为( )。 A.冬末春初 B.春末夏初 C.夏末秋初 D.秋末冬初 19.决定落叶乔木移植大小的是( )。

2014年一级建造师《市政实务》真题及答案解析(整理)

2014年一级建造师《市政实务》真题及答案解析一、单项选择题 1. 土路基质量检查与验收的主控项目是（）。【答案】A A．弯沉值;B．平整度;C．中线偏位;D．路基宽度【解析】土方路基主控项目有压实度和弯沉值。路基质量检验和验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0．01mm)；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。参见教材P17。 2. 与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。 A．黏聚力大，内摩擦角大B．黏聚力大，内摩擦角小C．黏聚力小，内摩擦角大D．黏聚力小，内摩擦角小【答案】C【解析】骨架-空隙结构黏聚力小，内摩擦角大。参见教材P8。 3.下图所示挡土墙的结构形式为（）。【答案】B A．重力式;B．悬臂式;C．扶壁式;D．柱板式【解析】钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济。参见教材P13。 4. 关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。【答案】D A．模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性;B．支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C．支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯;D．施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【解析】支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。参见教材P45。 5.关于预应力施工的说法，错误的是（）。【答案】B A．预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内;B．预应力超张拉的目的是减少孔道磨阻损失的影响C．后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔;D．曲线预应力筋宜在两端张拉【解析】曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。预应力超张拉的目的是防止预应力损失，这其中包含了有孔道摩阻的影响、混凝土收缩徐变、预应力锚具等多个因素。参见教材P55、P56。 6.用于城市地下管道全断面修复的方法是（）。【答案】A A．内衬法;B．补丁法;C．密封法;D．灌浆法【解析】给排水管道全断面修复可以采用内衬法、缠绕法、喷涂法。选项B、C、D属于局部修补方法。参见教材P185。 7.关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。【答案】C A．施工时不允许带水作业;B．要求开挖面具有一定的自立性和稳定性 C．常采用预制装配式衬砌;D．与新奥法相比，初期支护允许变形量最小【解析】浅埋暗挖法施工时不允许带水作业。采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。浅埋暗挖法与新奥法相比，浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大，初期支护允许变形量比较小，有利于减少对地层的扰动及保护周边环境。喷锚暗挖法常采用复合式衬砌，衬砌结构由初期支护、防水层和二次衬砌所组成。参见教材P91、P96。 8.设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的监测项是（）。【答案】A A．立柱变形;B．冠梁变形;C．地表隆起;D．支撑梁变形【解析】由于基坑一直处于开挖过程，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。参见教材P116。 9.水泥土搅拌法地基加固适用于（）。【答案】C A．障碍物较多的杂填土;B．欠固结的淤泥质土;C．可塑的黏性土;D．密实的砂类土【解析】水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土（软塑和可塑）、粉土（稍密、中密）、粉细

2015年一建市政实务市政公用工程技术高频题冲刺练习(一)

2015年一建市政实务市政公用工程技术高频题冲刺练习（一） 1【鸭题榜专注提高考生通过率】市政公用工程管理与实务市政公用工程技术土路基质量检查与验收的主控项目是（）。单项选择题 A、弯沉值 B、平整度 C、中线偏位 D、路基宽度【答案】A 【解析】检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。土质路基压实度应符合表1K4110 21的规定。 2【鸭题榜专注提高考生通过率】市政公用工程管理与实务市政公用工程技术与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。单项选择题 A、黏聚力大，内摩擦角大 B、黏聚力大，内摩擦角小 C、黏聚力小，内摩擦角大 D、黏聚力小，内摩擦角小【答案】C 【解析】按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：1)悬浮一密实结构：由次级骨料填充前级骨料（较次级骨料粒径稍大）空隙的沥青混凝土具有很大的密度，但由于前级骨料被次级骨料和沥青胶浆分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角ф较小，高温稳定性较差。通常按最佳级配原理进行设计。AC型沥青混合料是这种结构典型代表。2)骨架空隙结构：粗骨

料所占比例大，细骨料很少甚至没有。粗骨料可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强；但细骨料过少不易填充粗骨料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角ф较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。3)骨架密实结构：较多数量的断级配粗骨料形成空间骨架，发挥嵌挤锁结作用，同时由适当数量的细骨料和沥青填充骨架间的空隙形成既嵌紧又密实的结构。该结构不仅内摩擦角ф较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛碲脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。 3【鸭题榜专注提高考生通过率】市政公用工程管理与实务市政公用工程技术下图所示挡土墙的结构形式为（）。单项选择题 A、重力式 B、悬臂式 C、扶壁式 D、柱板式【答案】B 【解析】 4【鸭题榜专注提高考生通过率】市政公用工程管理与实务市政公用工程技术关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。单项选择题 A、模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定度 B、支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑 C、支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯 D、施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【答案】D 【解析】二、模板、支架和拱架的制作与安装(4)安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。(5)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。 5【鸭题榜专注提高考生通过率】市政公用工程管理与实务市政公用工程技术关于预应力施工的说法，错误的是（）。单项选择题

一建市政冲刺第十讲

读书破万卷下笔如有神明挖法施工基坑可以不设围护敞口开挖，也可以设置围护结构。工程降水方法选用：1、集水明排，适用于黏性土、砂土，降水深度V 2m，降潜水地表水；2、轻型井点，适用于砂土、粉土、含薄层粉砂的淤泥质土，降水3-12m，分三级，一级3-6,二级6-9，三级9-12，降潜水; 3、喷射井点，适用同轻型井点，降水深度V 20m，降潜水、承压水；4、管井，分疏干和减压，降水深度不限，疏干对应潜水，减压对应承压水。当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，最简单、经济的方法。明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。明沟排水设施与市政管网连接口之间应设置沉淀池。方井点降水，且有围护结构时，应选择当基坑开挖较深，基坑涌水量大_ ，布单排井点时，可采用6m且降水深度不超过6m法。当基坑槽宽度小于 _ 时，渗透系数较大土质不良，；当基坑槽宽度大于6m或置在地下水上游一侧。挖环形井点较大时，宜采用双排井点，布置在基坑槽两侧；当基坑槽宜采用。轻型井点，设在地下水下游方向土运输设备岀入道可不封闭，间距可达4m，距离太小容易漏气，井点间距一1-1.5m宜采用金属管，井管距坑壁不应小于 0.8-1.6m，集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有般为____ 清的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。真空井点和喷射井点可选用0.25%-0.5 _____ 长螺旋钻机成高压水套管冲击工艺，对不易塌孔、缩径可选用或泥浆钻进、水、密实，成孔深度应大于降水井深度0.5-1m。孔壁与井管之间的滤料应填充孔，封堵至地面的厚度应大于中粗砂，粒料上方应采用黏土封堵均匀，宜采用。或铸铁管钢筋笼。井管的滤管可采用无砂混凝土管、、钢管1m采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外的地下水流入基坑内部，或减小地_下水沿基坑帷幕的水力梯度。当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的落底式帷幕；当坑底以下含水层厚度较大时需采用悬挂式帷幕。截水帷幕可选用旋喷法或摆喷注浆帷幕、水泥土搅拌桩帷幕、地下连续墙或咬合式排桩，支护结构采用排桩时，可采用高压旋喷或摆喷注浆与_ 排桩相互咬合的组合帷幕。：基坑隔水帷幕深入降水含水层的隔水底板隔水帷幕隔断降水含水层，即为前面所述的落底式帷中，井点降水以疏干基坑内的地下水为目的幕。 _ :隔水帷幕位于承压水含水隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中以防止基坑底层顶板中，通过井点降水降低基坑下部承压含水层的水头，板隆起或承压水突涌为目的。：如果基坑开挖较浅，坑底未进入承隔水帷幕底位于承压水含水层中______________ ;如果基坑开挖较深，坑底已压水含水层，井点降水以降低承压水为目的后期以疏干，进入承压水含水层，井点降水前期以降低承压水水头为目的承压水含水层为目的。读书破万卷下笔如有神_______________________________ 围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板（桩）墙结构。基坑围护结构体系包括板（桩）墙、围檩（冠梁）及其他附属构件。在我国应用较多的有排桩、地下连续墙、重力式挡墙、土钉墙等深基坑围护结构。

2014一级建造师市政公用工程管理与实务真题及答案解析

2014年一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析（部分）【案例一参考答案】 1.画图如下【解析】复制原图，重新标注即可。关键线路：①②④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 节点工期：87天。小于90天，符合。 2.技术交底正确做法：必须在施工作业前进行。安全技术交底应留有书面材料，由交底人、被交底人、专职安全员进行签字确认。包括三个方面：一是按工程部位分部分项进行交底;二是对施工作业相对固定，与工程施工部位没有直接关系的工种(如起重机械、钢筋加工等)单独进行交底;三是对工程项目的各级管理人员，进行以安全施工方案为主要内容的交底。【解析】注意新版教材表述有变化。按照原来表述也应可得分：工程开工前，工程施工项目部技术负责人应对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。 3. 大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种，本例应为表面裂缝。形成原因：①材料方面，混凝土配合比、水泥水化热影响. ②内外约束条件的影响③环境方面，外界气温变化的影响④混凝土的收缩变形⑤施工方面：支架变形下沉，过早拆除模板、浇筑与振捣措施、养护措施不当。

本例主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量。【解析】按照设计、材料、施工方面回答最妥当，未必要按照书上原话回答。 4.裂缝处理方法：①凿毛，将浮渣吹洗干净，②刷水湿润③用高一个级别的水泥或者补漏材料填缝浇筑处理④重新检验合格; 【解析】教材并没有现成答案。【案例二参考答案】 1答：无效标可能有：①C公司和D公司联合投标，或者单独投标，只能选其一。另一份为无效标。因为根据招投标规定同一家单位不得由相同名义参与同一个招标项目②E公司的标。因为超过最高限价，没有正确相应招标要求。【解析】前一个无效标的选择权在C公司。 2答：A公司改正方法：①A公司中标后只能与B公司组成联合体与业主签订合同。 ②防渗系统作为主体工程不得分包，必须由联合体自己完成。 3.答：施工质量过程控制的内容：(1)分项工程(工序)控制，施工前进行书面技术交底。(2)特殊过程控制，执行一般过程控制的规定外，还应编制专门的作业指导书，并进行首段验收。(3)不合格产品控制，严禁不合格转入下道工序，进行鉴别，标识、记录、评价，隔离和处置。按返工、返修，让步接收或降级使用，拒收或报废四种情况进行处理。【解析】书上有但需梳理整合。

【学霸经验】2017年一建市政实务复习方法和考试技巧

【学霸经验】2017年一建市政实务复习方法和考试技巧我当时在实务上付出的时间占总学习时间的一半以上，光课件就看了整整四遍，整理的双面A4纸就有100多张。另外，我建议大家学习要能持之以恒，学习刚进入状态中间放纵一天很可能会丢失好不容易找到的状态，状态很重要，就我自己而言，没有什么比坐在书桌前看不进去书更让人焦躁的，我建议大家看书时首先要选个比较清静的时间的地点，状态好可以多看会，状态不好也不能太放纵自己。实务的学习方法是：实务的课件听完后，你就开始习题的练习，主要是真题，建议非专业的考生做真题时去书本上找答案写下来，实务选择题就看看即可，不要去做，因为你去对照06-15年的真题没有一个是重复的，公共课重复的较多约40分左右，实务的选择题是考完后一般不会再考了，历年的真题案例你要最少手写两遍以上，主要学习真题案例的解题方法、技巧、考试题型；（本人去年就将06-15年的真题手写做了两遍，将市政的真题关于和建筑真题相关的真题做了两遍，二级建造师的真题做了两遍，教材的习题没有做就看了看，还没有看完。）你将实务前两章教材划的重点及你认为可考性较强的都可以看看，要多看几遍，因为选择题的得分多少就决定你实务考试能否通过，因5道案例题的评分弹性相当大，似是而非的答案给不给分可能性也相当大，所以你想过40分选择题你必须得分在30分以上，后面5道案例题120分拿66分以上就相当的容易，（特别对年纪大记忆力不好的考生），你可能努力一下，在选择题多拿4-5分容易的很（无非就是多看一遍实务教材的前两章，按照你划的重点看一遍就是3小时），如果你想在案例题上多拿4-5分是相当不容易的；实务实践性很强，学习要掌握每个专业工程的施工程序，即先干什么后干什么，自己要能知道这个活怎么干。这时作为一个项目经理人最起码的要求，连施工程序都不知道，还管理什么呢？比如12年考到了水池的施工支模、浇筑、张拉等。实务题型的总结：你做了06-15年的真题后就会发现，每年的实务考试就是那5-6种的题型，所以你要抽出时间去总结，总结每一年的案例真题，总结出你需要的题型答案，通读你划的重点。

2020一建市政,考前一星期-冲刺超压【5星推荐】

道路部分： 1、砌块路面采用棍凝土预制块时，设计年限为10年；采用石材时，为20年。 2、沥青混合料适用于各交通等级道路；沥青贯人式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路。 3、砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。 4、在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。在沥青混凝土加铺层与旧水泥泪凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。 5、路堤一路基顶面高于原地面的填方路基；路堑是全部由地面开挖出的路基。 6、岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般为100～150mm。 7、为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（粒径小于5mm）的10%,砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。 8、冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 9、温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120～130℃条件下生产的沥青棍合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。 10、沥青贯人式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。 11、沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。 12、为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。 13、各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。 14、碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。 15、纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。 16、钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。 17、钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。 18、对高等级道路，夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针人度小）的沥青。 19、对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。 20、当需要满足高、低温性能要求时，应优先考虑高温性能的要求。 21、针人度、软化点可作为反映感温性的指标。高等级道路，夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青。 22、采用薄膜烘箱加热试验测老化后沥青，通过水煮法试验，测定沥青和集料的粘附性，反映其抗水损害能力。 23、一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。