五十铃(Isuzu)详细介绍

五十铃(Isuzu)详细介绍

五十铃属于日本品牌，五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。

该公司生产的汽车品种很多，是生产重型、轻型货车的主要厂家。生产的轿车有双子星座牌和御马牌。日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。目前，五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。

面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用一流的技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本第一辆卡车，1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件，1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。

五十铃汽车-标志的故事

五十铃（ISUZU）公司使用的商标有两次变化。最早的商标是取自日本伊势（地方名）的五十铃的名字，图案象征着五十铃河的波涛滚滚向前，公司发展无限。

1974年使用双柱新商标，商标图案中的左边那根柱子象征着和用户并肩前进的五十铃公司，右边那根柱子象征着与世界各国合作发展的五十铃公司。每见到五十铃的双柱状新商标，就联想到中国的“擎天白玉柱，架海紫金梁”这句谚语，好像是针对中国用户设计的商标。

五十铃汽车-卡车车型

●五十铃H系列中型卡车

1933年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础；同时，经过了之后的改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。

●五十铃N系列卡车

N系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。

五十铃汽车-中国五十铃

目前，日本五十铃汽车公司已在北京、重庆、江西等地合资生产轻型商用汽车，其中重庆生产的轻型

五十铃汽车已经具备世界一流的技术和质量。

合众-五十铃汽车贸易（上海）有限公司由日本五十铃汽车公司与香港大昌贸易行属下合众汽车有限公司合资组建，是日本五十铃汽车公司在中国唯一投资的汽车销售公司。上海众铃汽车贸易有限公司是重庆五十铃汽车在华东地区的一级代理商。

2006年起，日本五十铃公司授权香港大昌行属下合众汽车有限公司在国内独资投资的合众汽车销售服务（中国）有限公司作为日本五十铃汽车的全国总代理。该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百三十三。

五十铃在中国的卡车系列有：五十铃E系列、五十铃C系列、五十铃F系列、五十铃N系列等。

五十铃汽车-高档轻卡市场纷争

中国汽车行业的大发展始于80年代。大厂家纷纷寻求与国外知名汽车厂商合资、合作的机会。日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。

日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。

经过多年的发展，庆铃汽车先是引进了日本五十铃高档次轻型车投放市场，抢占高层面轻型车市场；尔后又发展新款N系列100P车，意图攀登新的市场制高点；100P投放市场后，庆铃又继续做出新的决策，发展新款皮卡车和多功能车，先后开拓高档皮卡车和休闲车两个层面的市场。在此基础上，庆铃又预测了国内重型车市场需求，做出上马五十铃先进重型车的决策，力图参与该领域的竞争。庆铃汽车种种发展步伐昭示，庆铃汽车已经不甘心于轻型卡车单个市场，四面出击，遍地开花的经营思路已然成形。

与此同时，国内另一家采用五十铃技术的江铃汽车集团却开创了一条更具实效的发展道路。早在1984年，江铃汽车集团的前身江西汽车制造厂采用技贸结合的方式从日本五十铃公司引进全套的驾驶室模具、焊装夹具、测试线及部分关键设备，开发出具有当代国际先进水平的双排座轻型汽车，并自筹数亿元资金用于加快技术改造，建成了一批现代化车间和生产流水线，形成了规模化生产的综合能力，使企业获得开创性发展。

进入90年代以后，江铃汽车实施的各项举措进一步奠定了其市场主导地位。1991年，江铃获得五十铃NHR轻型载重车的技术转让合同。1993年，获得五十铃100P、现行TFR/S及五十铃4JB1发动机技术转让合同。1993年4月18日，由江西汽车制造厂、日本五十铃自动车株式会社和伊藤忠商事株式会社三家共同合资成立了江铃五十铃汽车有限公司，是当时日本汽车业界在华投资规模最大、合作范围最广的合资公司，它的成立象征着江铃集团与五十铃公司在技术、资本、管理上进入全面合作的新时期。

1999年，五十铃自动车株式会社安排五十铃(中国)投资有限公司对江铃五十铃汽车有限公司进行技术援助。技术援助的范围为：对于提高质量(引入QI-AUDIT等质量保证体系)、提高生产性(MH管理方法)、

现场改善及班长教育等技术。江铃五十铃汽车有限公司通过不断引进和使用国外新技术、新工艺，坚持滚动发展，目前拥有6万辆/年一流水平的冲压、焊装、涂装、总装制造能力。

日本五十铃汽车公司VIN实例(1)

什么是VIN (车辆识别码)？ 时间：2008-12-01 07:39:06 来源： 作者： 汽车知识之viN 编码 、VIN 定义 VIN (Vehicle Identification Number )，中文名叫车辆识别代号。或许 您已经注意到，身边车辆的铭牌上多了一个由 17位字母、数字组成的编码，这 就是车辆的VIN ，又称17位识别代码。车辆识别代号经过排列组合，可以使车 型生产在30年之内不会发生重号现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样， 它具有对车辆的唯一识别性，因此又有人将其称为 "汽车身份证"。车辆识别代号 中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信 息。 、VIN 码的基本要求 1、VIN 码仅能采用下列阿拉伯数字和大写罗马字母: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P Q R S T U V W X Y Z （字母 I 、O 、Q 不能使用） :1, III VshcI E NuiriiBr 11

2 、VIN 码标注位置： A、我国的《VI （车辆识别代号）管理规则》规定：“9 人座或9人座以下的车辆和最大总质量小于或等于 3.5T 的载货汽车的车辆识别代号应位于仪表板上，在白于日光照射下，观察者不需移动任一部件从车外即可分辨出车辆识别代号”。 B、VIN 码应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的部位。 C、在30年内生产的任何车辆的识别代号不得相同。 D、VIN 码常见位置：仪表板左侧；前横梁；行李舱内；悬挂支架上；纵梁上；翼子板内侧；直接标注在车辆铭牌上； VIN 码标准的制定和应用，在我国汽车工业飞速发展的今天，意义非常重大。广 大车主无论是在购买新车或二手车时，都应该注意查看一下VIN 码，通过VIN 码可以了解汽车的真实产地（对进口车尤其重要）和内部的配置情况，防止上当受骗。对于车辆各相关环节的管理，充分体现了车辆管理制度的严谨性、科学性，实现了车辆管理手段的国际化、现代化，在日常车辆管理工作中必将取得事半功倍的效果。 1 、重型柴油牵引车头EXR JALEXR18DR2100001 。日本五十铃汽车公司载货车，重型半挂牵引车，车辆总质量在38~50t ,驱动系为4X 2,装6RB1 发动机，轴距3001~3250mm ，1994 年型，生产序号为：2100001 。

五十铃发动机技术手册

五十铃发动机技术手册 (A-6BG1TQB-05) 山东力士德机械有限公司SHANDONG LISHIDE MACHINERY CO., LTD

—目录— 概述 (3) 总的修理指南 (4) 对本手册格式的注释 (5) 主要数据和技术规格 (7) 性能曲线 (8) 外观图 (9) 紧固扭矩技术规格 (10) 多角螺母和螺栓的紧固方法 (12) 主要零件的固定螺母和螺栓 (14) 识别 (25) 维护保养 (26) 润滑系统 (27) 燃油系统 (28) 冷却系统 (32) 气门间隙的调整 (32) 喷油正时 (34) 气缸压力的测量 (39) 涡轮增压器的检查 (40) 发动机修理套件 (41) 推荐用润滑脂 (42) 发动机机油粘度表 (42) 发动机总成 (43) （检查与修理） 气缸盖 (44) 气门导管 (45) 气门弹簧 (48) 挺杆 (49) 推杆 (50) 摇臂轴与摇臂 (50) 惰轮和惰轮轴 (51) 凸轮轴 (52) 气缸体和缸套 (53) 活塞和活塞环 (59) 活塞销 (61) 连杆 (62) 曲轴 (64) 飞轮 (70) 正时齿轮箱盖 (70) 润滑系统 (71) 概述 (72) 油冷却器 (75) 冷却系统 (77) 概述 (78) 恒温器 (79) 燃油系统 (80) 概述 (81) 喷嘴 (83) 喷油泵校准数据 (87) 涡轮增压器 (90) 概述 (91) 涡轮增压器的标志 (92) 故障诊断 (94) 检查和修理 (96) 故障诊断 (97) 起动困难 (98) 1）起动器不工作 (98) 2）起动器工作但发动机不转动 (98) 3）燃油已输送到喷油泵 发动机转动但不能起动 (100) 4）发动机转动但不能起动 (101) 低速空转不稳定 (102) 动力不足 (104) 燃油消耗过高 (107) 机油消耗过高 (109) 过热 (110) 排气冒白烟 (111) 排气冒黑烟 (112) 机油压力不升高 (113) 发动机不正常噪音 (114) 专用工具清单 (117) 专用工具清单 (118) 修理标准 (120) 修理标准 (120)

五十铃企业管理五十铃成功案例分析

五十铃企业管理五十铃成功案例分析 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃 汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商，目前已拥有10万辆/年一流水平的冲压、焊装、涂装、总装制造能力。节能、实用、环保的江铃汽车产品，已经包括了“凯运” “顺达”及JMC 轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车、“运霸”面包车在内的四大系列车型。江铃自主品牌的宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高档市场的主导地位。江铃还将具有性价比优势的汽车打入国际市场，海外销售网络已延伸到中东、中美洲的许多国家是中国轻型柴油商用车最大出口商,被商务部和发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。 作为江西较早引入外商投资的企业，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略，积极吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了ERP信息化支持系统，高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C、FCPA评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本。2000年被中国机械工业管理协会评定为“管理进步示范型企业”，2003年更荣获全国机械行业九家“现代化管理企业”之一的荣誉。2005年底成为国内率先通过OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系、EN ISO14001：2004环境管理体系、ISO/TS16949：2002质量管理体系等一体化管理审核的汽车企业。 公司十分注重人才的培养，充分提供发展的空间，鼓励员工树立终身学习的理念。根据工作需要，公司定期组织大量内、外部培训（如JPS精益生产、8D、6σ、UG、质量和环境体系、同步物流、沟通技巧、培训师TTT、英语等技术和管理培训），同时不定期选送优秀的技术、管理骨干出国培训，或到国内知名高校进行系统培训和深造（如推荐攻读在职研究生的学历教育）；员工申请经领导批准后，考取在职研究生毕业时取得学位或毕业证，学费予以报销等优惠政策。 U8管理软件与企业管理有效结合，协助企业实现管理增值。U8在广州五十铃有限公司的成功应用，协助企业消除了信息孤岛，真正实现了财务业务一体化；采购流程的科学化保证了库存成本最小化；项目管理的应用，加强了对成本费用的控制和分析，加速了资金的周转，保证了资金的安全性；实现了产品成本核算和管理。 客户背景 广州五十铃客车有限公司（下文简称五十铃）是由广州汽车集团有限公司、日本五十铃自动车株式会社和五十铃（中国）投资公司投资的中外合资企业。公司引进日本五十铃先进的客车制造技术，生产五十铃20世纪90年代末投放市场的GALA SHD和GALA mio系列新型大、中型豪华客车。 客户面临的问题

江西五十铃核心配套供应商名单

江西五十铃核心配套供应商名单 北京市三元汽车电机厂 北京首创轮胎有限责任公司 北京市汽车制动泵厂 重庆千斤顶厂 重庆长安离合器制造有限公司 广州海宁橡胶有限公司 佛山市南海东兴汽车配件有限公司 广州飞达缸垫厂 贵州华工工具注塑有限公司华昌分公司 十堰凯琦铸造有限公司 钟祥市金祥汽车半轴有限公司 东风富士汤姆森调温器有限公司 中生汽车电器有限公司 马勒三环气门驱动（湖北）有限公司 长沙韶光微电子总公司 华达汽车空调（湖南）有限公司 四平大众仪表厂 扬州金叶水箱有限公司 扬州神舟汽车内饰件有限公司 日兴（无锡）电机有限公司 张家港博泽汽车部件有限公司 苏州市万达汽车内饰件厂 常州华特客车附件有限公司 南京爱维斯货架制造有限公司南京爱维斯金属制品有限公司 江苏丹阳市红光汽车配件有限公司 江苏中大工业涂装环保有限公司 南京宏峰汽车配件厂更多请见：中国汽车供应商网

帝宝交通器材（昆山）有限公司 无锡三鑫压铸有限公司 江苏春光汽车配件有限公司 常州市建铃车辆配件厂 常州市联顺车辆配件厂 盐城市康杰汽车配件有限公司 江苏省宝应县燎原汽车配件厂 南昌辉门密封件系统有限公司 凤城市曙光汽车半轴有限责任公司 绵阳华奥汽车配件制造有限公司 上海浦东车灯有限公司 上海德尔福汽车空调系统有限公司 天津汽车暖风机有限公司 天津空滤汽车滤清器科技有限公司 天津日石润滑油脂有限公司 天津诺威汽车电气有限公司 天津六合镁制品有限公司 浙江中铁机车部件有限公司 浙江万向系统有限公司杭州分公司 金丰（中国）机械工业有限公司 大江（玉环）机械制造有限公司 浙江省上虞市油封制造有限公司 浙江万达汽车方向机有限公司 浙江东星汽车部件有限公司 宁波乾方汽车配件有限公司 浙江欧福密封件有限公司 杭州华东转向节有限公司 杭州轴瓦有限公司 浙江南洋机械制造有限公司更多请见：中国汽车供应商网

五十铃发动机技术手册

五十铃发动机技术手册(A-6BG1TQB-05) 山东力士德机械有限公司SHANDONG LISHIDE MACHINERY CO., LTD

—目录— 概述 (3) 总的修理指南 (4) 对本手册格式的注释 (5) 主要数据和技术规格 (7) 性能曲线 (8) 外观图 (9) 紧固扭矩技术规格 (10) 多角螺母和螺栓的紧固方法 (12) 主要零件的固定螺母和螺栓 (14) 识别 (25) 维护保养 (26) 润滑系统 (27) 燃油系统 (28) 冷却系统 (32) 气门间隙的调整 (32) 喷油正时 (34) 气缸压力的测量 (39) 涡轮增压器的检查 (40) 发动机修理套件 (41) 推荐用润滑脂 (42) 发动机机油粘度表 (42) 发动机总成 (43) （检查与修理） 气缸盖 (44) 气门导管 (45) 气门弹簧 (48) 挺杆 (49) 推杆 (50) 摇臂轴与摇臂 (50) 惰轮和惰轮轴 (51) 凸轮轴 (52) 气缸体和缸套 (53) 活塞和活塞环 (59) 活塞销 (61) 连杆 (62) 曲轴 (64) 飞轮 (70) 正时齿轮箱盖 (70) 润滑系统 (71) 概述 (72) 油泵 (73) 油冷却器 (75) 冷却系统 (77) 概述 (78) 恒温器 (79) 燃油系统 (80) 概述 (81) 喷嘴 (83) 喷油泵校准数据 (87) 涡轮增压器 (90) 概述 (91) 涡轮增压器的标志 (92) 故障诊断 (94) 检查和修理 (96) 故障诊断 (97) 起动困难 (98) 1）起动器不工作 (98) 2）起动器工作但发动机不转动 (98) 3）燃油已输送到喷油泵 发动机转动但不能起动 (100) 4）发动机转动但不能起动 (101) 低速空转不稳定 (102) 动力不足 (104) 燃油消耗过高 (107) 机油消耗过高 (109) 过热 (110) 排气冒白烟 (111) 排气冒黑烟 (112) 机油压力不升高 (113) 发动机不正常噪音 (114) 专用工具清单 (117) 专用工具清单 (118) 修理标准 (120) 修理标准 (120)

日立挖掘机配置的五十铃发动机气门间隙调整

日立挖掘机配置的五十铃发动机气门间隙 调整 老头493 （黑龙江农垦机械化学校） 发动机气门间隙调整是挖掘机司机的必会技术， 否则由此专门请师傅老板会生气的吆。日本日立公司 生产的UH083LC、EX200挖掘机配置的是五十铃6BD1T 型柴油发动机。该发动机为6缸，从水一箱方向起为 第1缸。它的工作顺序为1-5-3-6-2-4，气门的排列 顺序为进、排、进、排、进、排、进、排、进、排、 进、排（从发动机水箱端数起）,且进、排气门的间隙 均为0 . 40 毫米（要求在冷车时用厚薄规测量、调 整）。 当五十铃6BDIT型柴油机工作1250小时或听到较 大的气门敲击声时，应按以下步骤和方法调整气门的 间隙。 1、卸下气门罩盖。在拆卸气门罩盖时，要谨慎操 作，以免损坏气门罩垫和螺栓。 2、用专用工具顺着曲轴的旋转方向转动曲轴皮带 轮（无专用工具时，可拆下起动电动机，用小撬棍拨 转飞轮齿圈），当皮带轮缘上的T.D. C刻线与定时指 针（在曲轴皮带轮上方）对正时，停止转动。此时， 一或六缸处于上止点。 3、如果六缸的排气门摇臂头上行、吸气门摇臂 头下行到都没有间隙时，一缸就处于压缩行程上止点。 同样，若是一缸的排气门摇臂头上行、吸气门摇臂头 下行到都没有间隙时，则是六缸处于压缩行程上止点。 当一缸处于压缩行程上止点时，可以检查、调整一、 二、三、六、七、十气门的间隙；当六缸处于压缩行 程上止点时，可以检查、调整四、五、八、九、十一、 十二气门的间隙（从发动机水箱端数起）。调整好一 缸（或六缸）处于压缩行程上止点时的6 个气门后， 摇转曲轴皮带轮一圈，使皮带轮缘上的T.D. C 刻线再 一次对准定时指针、调整六缸（或一缸）处于压缩行

五十铃(Isuzu)详细介绍

五十铃(Isuzu)详细介绍 五十铃属于日本品牌，五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。 该公司生产的汽车品种很多，是生产重型、轻型货车的主要厂家。生产的轿车有双子星座牌和御马牌。日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。目前，五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。 面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用一流的技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本第一辆卡车，1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件，1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。 五十铃汽车-标志的故事 五十铃（ISUZU）公司使用的商标有两次变化。最早的商标是取自日本伊势（地方名）的五十铃的名字，图案象征着五十铃河的波涛滚滚向前，公司发展无限。 1974年使用双柱新商标，商标图案中的左边那根柱子象征着和用户并肩前进的五十铃公司，右边那根柱子象征着与世界各国合作发展的五十铃公司。每见到五十铃的双柱状新商标，就联想到中国的“擎天白玉柱，架海紫金梁”这句谚语，好像是针对中国用户设计的商标。 五十铃汽车-卡车车型 ●五十铃H系列中型卡车 1933年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础；同时，经过了之后的改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。 ●五十铃N系列卡车 N系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。 五十铃汽车-中国五十铃 目前，日本五十铃汽车公司已在北京、重庆、江西等地合资生产轻型商用汽车，其中重庆生产的轻型

五十铃牌QL1020XGDRC轻型汽车详细参数

该车襄樊百路安汽车销售服务有限公司报价11.68万。 Name vehicles 车辆名称： 轻型汽车 Types of vehicles 车辆 类别： 专用车 Vehicle models 车辆型号： QL1020XGDRC Chinese brands 中文品牌： 五十铃牌 English brand 英文品牌： SDRC car instalment Notice 发改委汽车公告批次： I8(188) Exemption 免检： 否 Engine Model 发动机型号： 4KH1-TC1 Engine power 发动机功率(kw)： 89 Engine capacity 发动机排量： 2999 Engine manufacturers 发动机生产商： 庆铃汽车股份有限公司 Engine Trademark 发动机商 标： Combustion types 燃烧种类： 柴油 Dimensions 外型尺寸(长×宽×高)(mm)： 4975×1690× 1640 Huoxianglanban in size 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)： 1486×1470×447 The total mass 总质量(Kg)： 2495 In the quality of the utilization factor 载质量利用系数： 0 Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)： 1570 Rated contained mass 额定载质量(kg)： 600 Chajingu / departure angle 接近角/离去角(°)： 30/20 Suspended before / after hanging 前悬/后悬(mm)： 785/1165 Wheelbase 轴距(mm)： 3025 Axle-load 轴荷： 995 1500 Shaft number 轴数： 2 Maximum speed 最高车速 (km/h)： 135 Oil Consumption 油耗： Spring few films 弹簧片数： -/6 Several tire 轮胎数： 4 Tire specifications 轮胎规格： LT215/75R15 P215/75R15 LT235/75R15 P235/75R15 Before Lunju 前轮距： 1460 After Lunju 后轮距： 1435 To form 转向形式： 方向盘 Starting way 起动方式： Transmission Type 传动型 式： Based on criteria 依据标准： GB18352.3-2005国III GB3847-2005 Vin 识别代号： Based on standard chassis 底盘依据标准： Others 其它： 该车可选装新型前保险杠及前雾灯、前位灯、前转向灯。

日本五十铃汽车公司VIN实例(1)

什么是VIN（车辆识别码）？ 时间：2008-12-01 07:39:06 来源：作者： 一、VIN定义 VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代号。或许您已经注意到，身边车辆的铭牌上多了一个由17位字母、数字组成的编码，这就是车辆的VIN，又称17位识别代码。车辆识别代号经过排列组合，可以使车型生产在30年之内不会发生重号现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，因此又有人将其称为"汽车身份证"。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息。 二、VIN码的基本要求 1、VIN码仅能采用下列阿拉伯数字和大写罗马字母： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M

N P Q R S T U V W X Y Z （字母I、O、Q不能使用） 2、VIN码标注位置： A、我国的《VI（车辆识别代号）管理规则》规定：“9人座或9人座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5T的载货汽车的车辆识别代号应位于仪表板上，在白于日光照射下，观察者不需移动任一部件从车外即可分辨出车辆识别代号”。 B、VIN码应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的部位。 C、在30年内生产的任何车辆的识别代号不得相同。 D、VIN码常见位置： 仪表板左侧；前横梁；行李舱内；悬挂支架上；纵梁上；翼子板内侧；直接标注在车辆铭牌上； VIN码标准的制定和应用，在我国汽车工业飞速发展的今天，意义非常重大。广大车主无论是在购买新车或二手车时，都应该注意查看一下VIN码，通过VIN 码可以了解汽车的真实产地（对进口车尤其重要）和内部的配置情况，防止上当受骗。对于车辆各相关环节的管理，充分体现了车辆管理制度的严谨性、科学性，实现了车辆管理手段的国际化、现代化，在日常车辆管理工作中必将取得事半功倍的效果。 1、重型柴油牵引车头EXR JALEXR18DR2100001。日本五十铃汽车公司载货车，重型半挂牵引车，车辆总质量在38~50t，驱动系为4×2，装6RB1发动机，轴距3001~3250mm，1994年型，生产序号为：2100001。

五十铃保养规范

五十铃保养规范 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

五十铃保养规范 一、新车的使用 新车在初始1000公里的磨合期间，要严格遵守下列注意事项： 1.车速应保持在规定的范围之内。 2.避免发动机高速运转，骤然起步和急刹车等驾驶操作.。 3.使发动机以怠，速运转直至快动机完全暖机。 二、五十铃，轻型货车一级保养规程 一级保养以"三滤"清洁为基本，润滑紧因为重点，其内容为： 1.清洗机油、柴油、空气肺器肮向系储油罐的滤清元件，放出淀物。 2检查并制叹发动机、变速器、后桥、转向器的润滑油、清洗通气塞。 3.按照润滑表润滑各个部位。 4.检查并调整风扇、空气压缩机、发电机皮带松紧度。 5检查并按拧紧力矩要求紧回发动机前后悬置，转向机构各处接头，前后钢板U型螺栓及支架，传动抽凸缘螺母，变速换撞机构接头处等部位的紧固件。 6.清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馆水。 7.检查轮胎，二按规定充气。 8.检查汽车外漏部位的螺栓、螺母。 三、五十铃轻型货车二级保养规程 1、发动机润滑油机油滤清器 1）更换润滑油 2）更换机油漠、清器 3）润滑油规格:A PICD级以占;润滑油粘度指标应根据环境温度选择;润滑油总量:4.9L 4）液面高度(冷车时)应在地标尺上圆孔与下圆孔之间 5）加注新机油由应使用清洁剂对润滑系统进行清洁作业，确保油道清洁、畅通 6）机油滤清器在安装前应比注入润滑油，并在密封圈上抹一层润滑油，总成安装固定可靠，密封良好(发动机预热后.连续急踩加速踏板，在发动机冲击负荷作用下不应有渗漏油现象);在多风尘与恶劣环境条件下，可适当缩短机油滤清器更换周期

ISUZU 五十铃柴油发动机正时皮带拆装及正时图

ISUZU 五十铃柴油发动机正时皮带拆装及正时图 车型：Trooper 2.8/3.1 Turbo D 年款：1988-1998 发动机代号：4JB1T,4JG2T 拆卸 1.拆下: 辅助驱动皮带 冷却风扇 正时皮带上罩1 曲轴皮带轮3(4个螺栓) 正时皮带下罩2 水泵 凸轮轴链轮法兰6 喷油泵链轮法兰7 2.顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点,确保正时标记10对齐。 3.把合适的锁止螺栓拧入到凸轮轴链轮和喷油泵链轮中（如图中4和5所示）。 4.拆下张紧器杆8。 5.拧松张紧器皮带轮螺栓9，移动张紧器并使它离开皮带，稍微拧紧螺栓。 6.拆下正时皮带。 安装 1.确保锁止螺栓的位置是正确的。 2.确保正时标记10对齐。 3.从曲轴链轮开始，按照顺时针的方向安装正时皮带。 注意：从发动机的前部应该可以读到皮带上的字母‘ISUZU’（如图16所示）。 4.拧松张紧器皮带轮螺栓9，将张紧器皮带轮推向皮带。 5.确保皮带在喷油泵链轮和张紧轮间以及曲轴链轮和凸轮轴链轮间被拉紧。 6.使张紧杆8靠着张紧器皮带轮壳体。 7.从链轮上拆下锁止螺栓（如图4和5所示）。 8.使用弹簧秤11，在张紧器杆上施加10-12Kg的载荷。

注意：4JG2T（92年以后）：施加9Kg的载荷。 9.拧紧张紧皮带轮螺栓到80Nm。 10.逆时针慢慢地转动曲轴45°，使用弹簧秤张紧皮带。 11.在逆时针转动曲轴1圈的过程中，每隔45°重复张紧步骤。注意：在张紧步骤中，不要顺时针转动曲轴。 12.使张紧器杆安到原来的位置。拧紧张紧器杆螺母12。 13.安装： 喷油泵链轮法兰6 凸轮轴链轮法兰7 水泵 14.按照与拆卸相反的顺序安装部件。 15.检查并调整喷油泵的正时。 16.对于2.8L发动机:按照如下步骤使正时皮带更换警告灯归零: 拆下车速里程表和操作开关 17.对于3.1L发动机:按照如下步骤使正时皮带更换警告灯归零: 拆下仪表板 从孔14上拆下遮蔽胶带 从孔15中拆下螺钉 把从孔15中拆下的螺钉插入孔14中,并用遮蔽胶带盖住孔15 安装仪表板 如果先前已经更换过正时皮带,则步骤相反

五十铃企业管理五十铃成功

五十铃企业管理五十铃成功 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术 制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商，目前已拥有10万辆/年一流水平的冲压、焊装、涂装、总装制造能力。节能、实用、环保的江铃汽车产品，已经包括了“凯运” “顺达”及JMC轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车、“运霸”面包车在内的四大系列车型。江铃自主品牌的宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高档市场的主导地位。江铃还将具有性价比优势的汽车打入国际市场，海外销售网络已延伸到中东、中美洲的许多国家是中国轻型柴油商用车最大出口商,被商务部和发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。 作为江西较早引入外商投资的企业，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略，积极吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了ERP信息化支持系统，高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C、FCPA评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本。2000年被中国机械工业管理协会评定为“管理进步示范型企业”，2003年更荣获全国机械行业九家“现代化管理企业”之一的荣誉。2005年底成为国内率先通过OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系、EN ISO14001：2004环境管理体系、ISO/TS16949：2002质量管理体系等一体化管理审核的汽车企业。 公司十分注重人才的培养，充分提供发展的空间，鼓励员工树立终身学习的理念。根据工作需要，公司定期组织大量内、外部培训（如JPS精益生产、8D、6σ、UG、质量和环境体系、同步物流、沟通技巧、培训师TTT、英语等技术和管理培训），同时不定期选送优秀的技术、管理骨干出国培训，或到国内知名高

发动机培训讲义五(柴油发动机)(DOC)

发动机知识培训讲义(五) 柴油发动机 1.柴油机工作原理 柴油发动机是一种压燃式发动机,压燃式发动机吸入气缸的是纯净的空气,并被压缩到很高的温度,柴油经喷射装置以高压喷入气缸并与高温空气混合着火燃烧,对外作功，从而将化学能转变为机械能。柴油发动机的优点是：燃油消耗低，较低的有害废气排放。柴油发动机有四冲程也有二冲程的，汽车使用的柴油机多为四冲程。 柴油机工作循环（四冲程） 第一冲程活塞由上死点向下运动，将空气经打开的进气门吸入气缸，故而称之为进气冲程。 第二冲程活塞由下死点向上运动，进、排气门关闭，气缸内的空气以14:1-24:1的压缩比被压缩，空气升温至800℃，在压缩行程结束时，喷油器以接近1500巴的压力将柴油喷入气缸。该冲程称之为压缩冲程。 第三冲程在一定的发火延迟后，雾化的燃油与空气混合自行发火燃烧，气缸内空气压力迅速升高，推动活塞下行对外作功。该冲程称之为作功冲程。

第四冲程活塞向上运动，排气门打开，燃烧的废气被排出气缸。该冲程称之为排气冲程。 然后，新鲜的空气再次被吸入，一个新的工作循环由开始了。 2.柴油发动机的总体构造 柴油机由许多机构和装置组成,其机构型式很多,不同机型每一种机构的机构不一定相同,但这些机构的共同的目的是使发动机能很好的进行工作循环,将燃烧产生的热能转变为机械能,保证发动机长期正常工作。发动机由下列机构和系统组成： 1．机体机体构成发动机的骨架，所有的运动件都装在它上面，而且其本身的许多部分又分别为曲柄连杆机构、配气机构、供 给系、冷却系、润滑系的组成部分。汽缸盖和汽缸壁共同组成 燃烧室的一部分，是承受高温与高压的机件。 2．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，它们的作用是将活塞在气缸中往复运动转变为曲轴的旋转运动，在 膨胀行程中气缸内气体对活塞顶的压力通过曲柄连杆机构的传 递变成扭矩输出，因此它是往复式发动机传递动力的机构。 3．配气机构配气机构的作用是使新鲜空气及时冲入气缸并从气缸及时排出废气。 4．供给系柴油机供给系的作用是把经过过滤的柴油在规定的时间内以一定的压力喷入气缸。 5．冷却系冷却系的作用是利用冷却水或空气作为介质，将受热零件所接受的热量及时传递出去，保证发动机在高温环境中 正常工作。

五十铃牌ql1040hear轻型载货汽车

产品商标五十铃牌 车辆名称轻型载货汽车 车辆型号QL1040HEAR 免检公告/免征公告是/否 燃油公告/环保公告是/是 企业地址重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号 生产厂家庆铃汽车股份有限公司 公告批次/发布日期 2001m7 227/20110713 目录序号/产品号 95/ZGKSE3HH08C 发动机型号4KH1-TC 发动机生产商庆铃汽车股份有限公司发动机排量2999 发动机功率96 外型尺寸(长/宽/高) 4800×1805,1695×2160 货厢(长/宽/高) 3100×1600×380 总质量(Kg) 3660 载质量利用系数0.759 整备质量(kg) 2080 额定载质量(kg) 1450 额定载客(人) 前排乘客(人) 2 接近角/离去角24/20 前悬/后悬1015/1295 轴距(mm) 2490 轴荷1520/2140 轴数 2 弹簧片数6/5 轮胎数 4 轮胎规格7.00-15/7.50-15,7.00R15/7 .50R15,7.00-15 前轮距1385 后轮距1395 转向形式方向盘最高车速105 半挂鞍座挂车总质量 识别代号LWLNKRHE×××××××××依据标准GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 底盘型号 其它1、轮胎规格还可为:7.00R15;2、可不选装前车门轮眉此时车宽为1695mm;3、侧防护材料:钢板 Q235,连接方式:用螺栓连接在车箱横梁上;后防护材料:钢板Q235板厚 5.0mm,连接方式:后防护支架以螺栓连接在车架纵梁尾端,后防护断面尺寸:133×70(mm),离地高度:470mm. 联系方式 五十铃牌QL1040HEAR轻型载货汽车车辆燃料消耗量达标车型参数

五十铃柴油发动机的拆装实验报告

内容一：五十铃柴油发动机的拆装 一、结构简介 汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。 1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 2、配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 3、供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 4、冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。 5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。 6、起动系：包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。 二、拆装过程及步骤 1. 发动机整体拆解 1)松开喷油嘴的回油管空心螺丝，拆下喷油嘴的回油管。 2)松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。 3)松开喷油泵高压连接油管。 4)松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。 5)用柴油滤芯专用拆装工具，拆开柴油滤芯。 6)松开气门室盖紧固螺母，拆下气门室盖。 7)松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成，取出气门挺杆。 8)松开气缸盖螺栓，顺序是由两边到中间，拆下气缸盖总成、气缸床。 9)松开风扇叶紧固螺栓，拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。 10)松开发电机调整臂紧固螺栓，取下风扇皮带。 11)松开水泵紧固螺栓，拆下水泵。 12)松开机油滤清器紧固螺栓，拆下机油滤清器。 13)松开中间惰轮紧固螺栓，拆下中间惰轮。 14)松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓，取出凸轮轴。 15)松开气缸盖紧固螺栓，拆下气缸盖。 16)将发动机翻转180°，松开启动机紧固螺栓，拆下启动机。 17)松开发电机紧固螺栓，拆下发电机。 18)松开油底壳紧固螺栓，拆下油底壳。 19)松开机油泵紧固螺栓，取出机油泵、机油泵连接齿套。 20)将发动机翻转90°，松开连杆紧固螺栓，用铜棒敲出三缸活塞连杆组。 2.部分机构的具体拆卸方法 (1)、气缸体曲轴箱组的拆卸

五十铃柴油机气缸压力测量的要领

五十铃柴油机气缸压力测量的要领 作成：韦 相恩 2010/5/20 1. 确认机械设备处于空载状态，确认蓄电池的电量充足。 2. 点火起动柴油机，运转几分钟，使温度升至约75℃（适用于4LE1、4JG1、4BG1、6BG1机型）。 4HK1、6HK1、6UZ1、6WG1在常温（20℃)条件测量。 3. 然后熄火停机，并切断柴油供给。 具体操作为：1）拆下熄火拉线，再用扎带把控制杆 固定在断油（熄火）位置。2)松开高压油管和喷 油器/或喷油泵的连接螺母，确保不能往气缸喷油(该步骤仅适用于Tier2排放的机型）。 4.拆下所有预热塞，然后把气压表的接头安装到1#气缸的预热塞的螺孔中。

5. 用钥匙开关控制起动马达运转柴油机，确保转速在200转/分钟左右，大约5秒钟后读取1#气缸 的压力值，然后停机，保持压力2分钟，观察气压表的数值是否变小。 6. 用上述同样的方法，依次测量其余的气缸压力。 测量过程中，气压表的指针会来回摆动，选取 稳定后的数值。 单位：MPa(kgf/cm2) 机型标准值极限值 4LE1 3.0(31) 2.5(26) 4JG1 3.04(31) 2.2(22) 4BG1 3.0(31) 2.5(26) 6BG1 3.0(31) 2.5(26) 4JJ1 3.24(33)～2.8 1.96（20） 4HK1 3.24(33)～2.8 1.96（20） 6HK1 3.24(33) 2.26(23) 6UZ1 2.75(28) 2.26(23) 6WG1 2.75(28) 2.26(23)7. 各个气缸的压力值是近似的，各缸之间的压力值偏差不能超过200kPa(2kgf/cm2). 但是，4JJ1、4HK1、6HK1机型的各缸压力差不能超过294kPa(3kgf/cm2)6UZ1机型6WG1机型4JJ1、4HK1、6HK1机型 4JG1、4BG1、6BG1机型