成功案例扬子江药业集团

协同商务系统成功案例

－江苏扬子江药业集团

目录

一、用户背景 ........................................................................................... 错误!未定义书签。

二、信息化动因和目标............................................................................. 错误!未定义书签。

三、信息化步骤........................................................................................ 错误!未定义书签。

四、网络及硬件方案................................................................................. 错误!未定义书签。

五、软件应用方案 .................................................................................... 错误!未定义书签。

一、用户背景

集团介绍

江苏扬子江药业集团是一家以高新技术为支撑的国家大型医药企业集团，也是江苏省18家重点骨干工业企业集团之一。集团占地1000亩，现有员工4000余名，其中专业技术人才1800多名，拥有总资产20亿多元。

集团主要产品以中成药为主，中西药并举，同时有合成药、保健品等，形成抗微生物药、消化系统药、心脑血管药、抗肿瘤药、解热镇痛药等10多个系列、100多个产品规格的产品结构。从1996年起，集团连续六年综合经济效益居江苏省医药企业之首，1997年起，连续五年在全国6000余家制药企业中跻身前五强。近年来，先后被授予“全国医药先进集体”、“全国两个文明建设先进单位”、“江苏省优秀企业”、“江苏省营销十强”等多项殊荣。

集团组织机构

二、信息化动因和目标

随着扬子江药业集团公司规模的扩大，对人员和各个部门的业务运作，以及公司和外部资源的沟通的高效性提出了更高的要求，这就需要一套能对信息和业务进行集中管理，统一和协调公司内部资源和外部资源的软件来提升集团的整体运作效率、管理水平和市场竞争力。经过一段时间的考察，扬子江药业的领导最终选择了泛微协同商务系统e-cology，作为集团资源和运营集中管理的系统。

系统实施的目标主要是：

?统一、规范的集中式管理

通过对组织结构、信息结构和业务流程的设计和平台实现来达到企业的统一、规范的集中式管理目标。同时跨地域的分支机构的管理也得到很好的解决。

?协同运作、资源整合

各部门、各人员，以及企业和外部资源之间可以共享信息、实现即时沟通和协同运作，大大提升运作效率，减少企业管理和运营的成本。

?灵活性、高度适应性

逆向物流案例分析

逆向物流案例分析——沃尔玛的退货管理 沃尔玛物流管理的特点 沃尔玛于20世纪60年代创建，在20世纪90年代一跃成为美国第一大零售商。在短短几十年的时间里，沃尔玛的连锁店几乎已遍布全世界，并以其优质快捷的服务、惊人的销售利润、先进的管理系统而闻名全球。沃尔玛的快速成长，与其卓越的物流管理思想及其实践密切相关。 1．逆向物流的退货。沃尔玛十分重视其物流运输和配送中心，在物流方面投入了大量的资金。物流运营过程中，沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。所谓“无缝”即整个供应链链接非常顺畅，沃尔玛的供应链是指产品从工厂到商店货架的整个物流系统，这种产品的物流应当是尽可能平滑。从1990年开始，美国的一些大型连锁零售商为了提高退货处理效率，按照专门化和集约化的原则，仿照正向物流管理中的商品调配中心的形式，采用逆向思维，累计在全美分区域设立了近百个规模不等的“集中退货中心”以集中处理退货业务。这成为逆向物流管理的开始。目前，美国通过集中退货中心处理的退货已占总数的6成以上，集约化处理已成为逆向物流管理的主导方式。集中退货中心的管理既提高了返品的流通效率，又降低了逆向物流耗费的成本，加速返品资金的回收。此外，集中处理退货还可以大大减轻零售店和生产厂家的工作量，充分利用零售店卖场空间，同时也有利于收集掌握与退货相关的商业动态。 2．逆向物流中的配送。沃尔玛施行统一的物流业务指导原则，不管物流的项目是大还是小，必须把所有的物流过程集中到一个伞形结构之下，并保证供应链上每个环节的顺畅。这样，沃尔玛的运输、配送以及对于订单与购买的处理等所有的过程，都是一个完整的网络当中的一部分。完善合理的供应链大大降低了物流成本，加快了物流速度。 3．逆向物流中的循环。沃尔玛物流的循环与配送中心是联系在一起的，配送中心是供应商和市场的桥梁，供货商直接将货物送到配送中心，从而降低了供应方的成本。沃尔玛的物流过程，始终注重确保商店所得到的产品与发货单上完全一致，精确的物流过程使每家连锁店接受配送中心的送货时只需卸货，不用再检查商品，有效降低了成本。 4.海格物流试水沃尔玛逆向物流。在零售退货上，与零售采购有着惊人的相似，同样是不按规律变化的货物和提/退货地点，同样是零散货物的拼车与集装，并且利用Milkrun信息系统，能迅速而精确的测算出最优化的装车方案和运输路线，能以除法的方式最大限度的节约物流成本--这也是逆向物流成本重中之重。海格物流惊喜于这种发现，将利用原本使用物零售采购中的Milkrun技术运用到逆向物流的方案称之为“逆Milkrun”。在充分测试其可行性后，海格将向所面临的1700余家沃尔玛供应商推荐这一方案。一旦实施，利用物流方案创造价值、追求最大利润化的神话将再次出现。 5．逆向物流的零售链接。供应商与沃尔玛的计算机系统互相连接，供应方可以了解其商品的销售情况，并对未来生产进行预测，来决定生产策略，从而丰富了供应方的市场信息，减少不必要的博弈成本。 公司采用逆向物流的原因--零售逆向物流中的价值产生 在对逆向物流的解释中，我们了解到，逆向物流不仅是对废弃物品的简单处理，它的最高境界是对商品的重新归类、重新加工和充分利用，使之重新回到正向物流中。这样做的好处是什么呢？首先，逆向物流能提高潜在事故的透明度。逆向物流在促使企业不断改善品质管理体系上，具有重要的地位。ISO90012000版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动－－计划、实施、检查、改进，逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物流资讯系统不断传递到管理阶

扬子江药业药品简介

扬子江药业药品简介 1、头孢克洛缓释胶囊（曼宁） 【适应症】广谱抗菌素 【用量用法】口服。慢性支气管炎急性发作、急性支气管炎继发感染者，每次0.5g，每日2次；咽炎、扁桃体炎患者，每次0.75g，每日2次；非复杂性皮肤软组织感染，每次0.75g，每日2次。 【规格】0.125g*6粒*2板 2、加替沙星胶囊（海超） 【适应症】本品主要用于由敏感病原体所致的下述感染性疾病：慢性支气管炎急性发作；急性鼻窦炎；社区获得性肺炎；单纯尿路性感染（膀胱炎）和复杂性尿路感染；急性肾盂肾炎等。 【用法用量】口服，每日一次，每次2粒。 【规格】0.2g*12粒 3、曲安奈德益康唑乳膏（扶严宁） 【适应症】1、伴有真菌感染或有真菌感染倾向的皮炎、湿疹；2、由皮肤癣菌、酵母菌和霉菌所致的炎症性皮肤真菌病，如手癣、体癣、股癣、花斑癣；3、尿布性布炎；4、念珠菌性口角炎；5、甲沟炎；6、由真菌、细菌所致的皮肤混合感染。 【用量用法】局部外用。取适用，本品涂于患处，每日早晚各一次。治疗皮炎、湿疹时，疗程2-4周。治疗炎症性真菌性疾病应持续至炎症反应消退。儿童、孕妇及哺乳期妇女应在医师指导下使用。 【规格】15g 4、注射用克林霉素磷酸酯（曼奇） 【适应症】用于革兰阳性菌引起的感染性疾病；用于厌氧菌引起的感染性疾病 【用法用量】1、轻中度感染：成人0.6g~1.2g/日，分2~4次给药（q12h~q6h）；儿童每日按体重15~25mg/kg，分2~4次给药（q12h~q6h）。2、重度感染：成人1.2~2.7g/日，分2~4次给药（q12h~q6h）；儿童每日按体重25~40mg/kg，分2~4次给药（q12h~q6h）。 【规格】按C18H33CIN2O5S计0.3g 5、盐酸左氧氟沙星注射液（左克） 【适应症】广谱抗菌素 【规格】2ml*0.1g、0.3g*100ml 6、罗红霉素胶囊（仁苏） 【适应症】大环内酯类，广谱抗菌。 【用量用法】空腹口服，一般疗程为5—12日，成人一次150mg，一日2次；也可一次300mg，一日一次。儿童一次按体重25—25mg/kg，一日2次。 【规格】50mg*12粒 7、头孢拉定胶囊 【适应症】用于敏感菌所致的急性咽炎、扁桃体炎、中耳炎、支气管炎和肺炎等呼吸道感染、泌尿生殖道感染及皮肤软组织感染等。 【用量用法】成人一次0.25g—0.5g，严重者一次可增至1g，每6小时一次，一日总量不超过4g；小儿按体重一次6.25—12.5mg/kg，每6小时一次。 【规格】0.25g

汽车逆向物流

对汽车业逆向物流运作模式的分析 --以案例分析为核心 摘要：近年来，中国的汽车制造业高速发展，但是随着中国经济特别是汽车制造业的快速发展, 资源、环境对汽车制造业的约束等问题也日益增强。特别 是产品召回制度的出台，迫使汽车汽车更多地关注逆向物流。本文介绍了 汽车制造业逆向物流的含义及运作模式，并以江铃汽车股份有限公司为例，分析了汽车制造业逆向物流的运作模式，指出了其现有的逆向物流运作模 式中存在的问题，并给出合理的建议。 关键词：汽车制造业；逆向物流；运作模式 1 引言 20世纪90年代以来，随着发达国家纷纷推行可持续发展战略，人们的环保意识便不断增强，环保法规也日益完善。许多国家开始要求生产企业对生命周期全过程负责，尤其是对废旧产品的回收处理。同时，科技的进步和人们生活水平的提高，促使消费者对产品多样化和个性化的要求也越来越高，由此导致产品生命周期日渐缩短，更新换代的速度加快，被人们淘汰和废弃的产品也回来越多，从而使逆向物流逐渐引起了人们的重视。近年来，国外学者纷纷对逆向物流展开了不同层面的探讨与研究，而企业也开始将逆向物流战略作为降低成本、增加顾客满意度、强化竞争优势的有效手段。 中国汽车产业近几年发展迅速，一直以两位数的增长速度攀升，预计在未来十年内，中国的汽车需求量仍将保持10%~15%的增幅。在此背景下，中国汽车物流市场的需求是巨大的。2004年3月15日，我国正式颁布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，产品召回制度的出台不仅保护了消费者的合法权益、健康利益以及财产安全，同时还给汽车施加很大的逆向物流压力，迫使汽车企业更多关注逆向物流，这无疑在一定程度上推动了汽车制造业逆向物流的发展。但是，由于我国物流业起步较晚，人们对逆向物流的认识非常有限。因此，总体来说，我国目前的物流研究还是侧重于从原材料供应到商品配送的正向物流系统，而对逆向物流的关注较少。事实证明，目前中国逆向物流尤其是汽车制造业的逆向物流尚处于新形式下的探索阶段，实证研究还较少，更缺少结合企业逆向物流的实施进行的研究。所以，结合实例具体研究汽车制造业逆向物流运作模式，提高企业逆向物流运营效率，降低运营成本，对于促进我国汽车制造业逆向物流的发展具有十分重要的理论意义和现实意义。 2 汽车制造业逆向物流的含义 汽车制造业逆向物流是以顾客满意和环境保护为目的,将汽车产品、资源和相关信息从供应链下游向上游回流的过程。在从汽车生产到消费的过程中,汽车制造业逆向物流主要分为生产过程逆向物流、流通过程逆向物流和消费过程逆向物流。 2.1 生产过程逆向物流 生产过程逆向物流主要属于企业内部返回品逆向物流,即汽车在生产制造过

中远物流案例

中远物流 1企业简介 1.1企业背景 中国远洋物流有限公司成立于2002年1月8日，是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 中远物流秉承“一切为了客户满意“的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。 1.2企业物流情况 1、主营业务 ⑴ 中远物流业务构成 现代物流船务代理货运代理 1.供应链管理 1.班轮代理 1.国际货运代理 2.物流方案策划 2.油轮代理 2.公路运输 3.库存管理 3.散杂货船舶代理 3.内河支线运输 4.物流信息服务 4.国际旅游船代理 4.铁路运输 5.增值服务 5.航空运输 2、主要客户

⑵ 3、技术与设备 中国远洋物流公司作为一个以航运为依托的第三方综合性物流企业，利用交互式的业务操作平台和较为先进的科技手段，为国内外广大客户提供现代物流、船代和货运服务。作为其有力的技术支撑，中远物流信息系统拥有综合物流管理信息系统、配送中心管理信息系统、空运货运管理信息系统、海运货运代理管理信息系统、船舶代理管理信息系统、SAP财务管理信息系统和其他辅助类系统等专业管理系统。公司建立了中远物流企业门户和电子数据交换平台，利用Internet/Intranet技术将内外部系统集成到一起，能够为客户提供便捷的网上物流电子商务平台。 ⑶ 中国远洋物流管理信息系统LMIS系统，在中远物流网站中，可通过在线服务直接访问中远物流的https://www.wendangku.net/doc/708368385.html,物流网站，这是一个现代化的物流管理信息应用系统，它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成，为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。 ⑷

扬子江药业实习报告

镇江高专ZHENJIANG GAOZHUAN 扬子江药业实习报告 系名：数理化工系 专业班级：制药09 学生姓名：何晓青 学号： 090305130 指导教师姓名：蒋燕 指导教师职称： 2011年10月

一、实习目的 1.1实习单位简介 扬子江药业集团有限公司，扬子江药业集团有限公司（扬子江药业集团）创建于1971年，药物制剂新技术国家重点实验室依托建设单位，集团是一家产学研相结合、科工贸一体化的国家大型医药企业集团。总部位于长江之滨、“长三角”名城江苏省泰州市，现有员工7000余人，总资产90多亿元，总占地面积200多万平方米。集团以扬子江药业集团有限公司为核心企业，旗下10多家子公司遍布泰州、北京、上海、南京、广州、成都等地，拥有万吨级的中药提取生产基地。集团所属生产企业、药品经营企业全部通过GMP、GSP认证；营销网络遍布全国各地，在国内处方药市场保持着独特的竞争优势。 秉承“求索进取，护佑众生”的理念，扬子江药业集团不断加快科技创新、自主品牌建设步伐，打造核心竞争力，企业综合经济实力得到快速提升。自1996年起，扬子江综合经济效益一直排名江苏医药首位，1997年起连续10多年跻身全国医药行业前五强；2010年上半年，集团累计实现销售116.19亿元，在业内和社会上的知名度和影响力与日俱增。相继入围“中国最大企业集团500强”、“全国纳税500强”、“全国首批创新型企业”、“中国医药质量管理20年20星”、“江苏省服务百强企业”，并荣获“全国五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”、“全国守合同重信企业”、“中国驰名商标”等多项殊荣。2006年扬子江药业集团有限公司通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001国际管理体系认证。2010年8月，扬子江药

成功案例扬子江药业集团

协同商务系统成功案例 －江苏扬子江药业集团

目录 一、用户背景 (3) 二、信息化动因和目标 (3) 三、信息化步骤 (4) 四、网络及硬件方案 (4) 五、软件应用方案 (5)

一、用户背景 集团介绍 江苏扬子江药业集团是一家以高新技术为支撑的国家大型医药企业集团，也是江苏省18家重点骨干工业企业集团之一。集团占地1000亩，现有员工4000余名，其中专业技术人才1800多名，拥有总资产20亿多元。 集团主要产品以中成药为主，中西药并举，同时有合成药、保健品等，形成抗微生物药、消化系统药、心脑血管药、抗肿瘤药、解热镇痛药等10多个系列、100多个产品规格的产品结构。从1996年起，集团连续六年综合经济效益居江苏省医药企业之首，1997年起，连续五年在全国6000余家制药企业中跻身前五强。近年来，先后被授予“全国医药先进集体”、“全国两个文明建设先进单位”、“江苏省优秀企业”、“江苏省营销十强”等多项殊荣。 集团组织机构 二、信息化动因和目标 随着扬子江药业集团公司规模的扩大，对人员和各个部门的业务运作，以及公司和外部资源的沟通的高效性提出了更高的要求，这就需要一套能对信息和业务进行集中管理，统一和协调公司内部资源和外部资源的软件来提升集团的整体运作效率、管理水平和市场竞争力。经过一段时间的考察，扬子江药业的领导最终选择了泛微协同商务系统e-cology，作为集团资源和运营集中管理的系统。 系统实施的目标主要是： ?统一、规范的集中式管理

通过对组织结构、信息结构和业务流程的设计和平台实现来达到企业的统一、规范的集中式管理目标。同时跨地域的分支机构的管理也得到很好的解决。 ?协同运作、资源整合 各部门、各人员，以及企业和外部资源之间可以共享信息、实现即时沟通和协同运作，大大提升运作效率，减少企业管理和运营的成本。 ?灵活性、高度适应性 系统架构设计的灵活性使其可动态调整以适应企业规模变化和组织业务重构，而无需投入大量人力、资金和时间进行复杂的二次开发。 ?稳定性、安全性 系统必须具备多种安全性方案以保证企业管理数据的安全性、保密性和连续性。 三、信息化步骤 扬子江药业集团项目于2002年５月由上海泛微软件公司进行项目实施，到7月份各模块实施和验收基本结束并试运行，历时两个多月，并于当年9月份完成所有的实施。整个项目大致可分为以下四个阶段： 第一阶段：项目准备。这一阶段主要是进行用户需求调研、讨论和分析，制定项目实施计划，拟定初步的项目应用方案。通过详细的用户需求调研以及与用户之间的及时、细致的沟通，对前期项目实施方案初稿的修改，制订出切实可行、符合用户实际需求的最佳应用方案。 第二阶段：项目建设。这一阶段的工作是进行系统安装、组织测试、确定基础数据准备方案和方案的完善。 第三阶段：项目交付。这一阶段对集团的人员进行了集中培训，并进行考核；制定新旧系统切换计划；分配权限、协助监督检查各部门的初始化工作；编写客户化手册、制定系统运行制度、内部支持体系；按照验收标准对项目进行验收，验收通过后正式启用新系统。 第四阶段：项目收尾阶段。主要是收集验收测试报告，总结和答复问题，整理验收文档、讨论维护协议等，顺利地按时实现了项目验收。 四、网络及硬件方案 在集团所在搭建了一个局域网，服务器架构在局域网内，公司内部客户直接访问服务器，异地分支机构、移动办公人员、客户、业务合作伙伴等通过Internet接入公司局域网。 网络拓扑图如下：

新版GMP第三期第六章培训试卷

2011年新版GMP第三期培训考核试卷 一、填空题：（2.5分*25=50分） 1、药品上直接印字所用油墨应当符合要求。 2、应当建立物料和产品的，确保物料和产品的正确接收、贮存、发放、使用和发运，、、。 3、物料供应商的确定及变更应当进行，并经 方可采购。 4、物料和产品应当根据其性质有序分批贮存和周转，发放及发运应当符合 和的原则。 5、只有经质量管理部门批准放行并在有效期或内的原辅料方可使用。 6、印刷包装材料应当设置专门区域妥善存放，未经批准人员不得进入。切割式标签或其他散装印刷包装材料应当分别置于，以防混淆。 7、成品放行前应当。 8、对返工或重新加工或回收合并后生产的成品，质量管理部门应当考虑需 要进行和 9、企业应当建立药品退货的操作规程，并有相应的记录，内容至少应当包括：、、、、、、。 10、、、医疗用毒性药品（包括药材）、放射性药品、及易燃、易爆和的验收、贮存、管理应当执行国家有关的规定。

二、选择题：（10分*2=20分） 1.仓库每次接收均应当有记录，内容包括：（） （A）交货单和包装容器上所注物料的名称； （B）企业内部所用物料名称和（或）代码； （C）发货日期； （D）供应商和生产商（如不同）的名称； （E）供应商和生产商（如不同）标识的批号； 2.仓储区内的原辅料应当有适当的标识，并至少标明下述内容：（）（A）指定的物料名称和企业内部的物料代码； （B）企业接收时设定的批号； （C）物料质量状态（如待验、合格、不合格、已取样）； （D）有效期或复验期。 三、判断题：（6分*5=30分） 1、仓库每次收料都必须要进行清洁（） 2、制剂产品不得进行重新加工。不合格的制剂中间产品、待包装产品和成品不得进行返工（） 3、同一产品同一批号不同渠道的退货应当分别记录、存放和处理（） 4、产品回收需经预先批准（） 5、包装材料应当由专人按照操作规程发放（）

逆向物流的7个最佳实践案例

现实中的最佳实践：密歇根州立大学研究者调查了七个非竞争性组织的返品管理实践。其目标是识别跨行业和跨公司的最佳实践方式。调研者进行了深度访谈，以研究公司逆向物流活动的以下五个方面：返品处理、再制造、再营销、再循环和垃圾处理。 在所选择的每个组织中，所有的优秀管理者都特别注意提升逆向物流活动。主管人员很强调“做好逆向物流”对公司战略和财务上的重要性，尽管在很多情况下，他们更为关注短期现象。在这些情况下，执行者不得不长时间的努力工作以证明积极的逆向物流管理的重要性。 现在，被调查的每个组织都利用公司的利润率和环境响应力等目标，来积极的追求和衡量公司的逆向物流能力。基于保密考虑，公司的名字都作者伪造的。 计算机专家行业：让我们叫它Computer Atlantic公司——一个做办公室计算机产品的公司，其许多产品都供别人租赁的。由于专注于租赁终端资产，Computer Atlantic公司参与了逆向物流的以上所有五项活动。因为它所租赁的资产都是要回收的，所以公司很强调快速估计产品价值的重要性，并决定整个产品再出售的潜力，这和个人模块、元素和原材料的潜在价值有着极大的不同。 由于这个行业的产品生命周期都非常短，所以Computer Atlantic公司集中精力减少返品评估和重新配置的时间。那些能够重新利用和再制造的产品很快会被识别出来，并转化为可出售的产品。公司已经识别和建立了一系列的二手市场，所以再加工的产品就不会和公司新产品形成竞争。Computer Atlantic公司通过将再加工的产品尽快的投入二手市场后，它保持了低的存货率并最大化了公司收入——已经意识到租赁产品所带来的巨大收入后。简而言之，Computer Atlantic公司已经充分认识到返品在收入、成本和资产利用上，在整个生命周期中对公司的价值。 对那些不能再利用的产品，Computer Atlantic公司先将产品进行分解，然后回收可再利用的元件和贵重金属，最后将塑料等垃圾扔进指定的再循环垃圾桶里。通过回收旧元件，公司发现他们所需购买的元件数量得到极大的减少（在电子部门，许多用过的零部件的价值其实和新更换的零部件并无差别）。另外，大西洋公司的一些元件本来事前就被服务部门设计成可重用的，因为公司已为其产品服务多年了。原来的设备有了稳定的零部件供应后，公司就可以以最小的新零部件存货投资来满足顾客的需求。 最后，由于只有不到2％的返品被送往垃圾站，所以Computer Atlantic公司能够提高其环境响应能力。公司管理层相信，高效的返品管理极大的提高了公司的品牌价值。而且，还通过增加未来的收入产生了极大的远期利益。在这些日子里，Computer Atlantic公司的返品部门甚至变成了盈利部门。 机车引擎再造行业：让我们称之为Motormaster公司——开发了一套很强的逆向物流能力，以重建机车引擎和设备的替代零部件。由于重型设备产品的生命周期可达数年甚至数十年，Motormaster在销售了产品以后的很长时间里，还必须为顾客提供备品备件服务。为了做到这一点，公司与一家再制造商成立了一家合资企业，以管理其返品和再制造零部件和引擎。再制造元件相对于新获取的元件来说，公司的采购和存货成本削减了一大半。这种方法还可以通过多年的高水平顾客服务，来构筑坚实的顾客忠诚度。这样，Motormaster就以盈利的方式管理了其返品。虽然机车引擎和元件再造在汽车、农用机械或者重型机械部门不是一个新事物，但是还是有很多

智慧人生之扬子江药业品牌背后的三种精神

扬子江药业品牌背后的三种精神 品牌的打造绝非一日之功，绝非简单的印象。每一个领军品牌 都有其核心的理念与价值，都体现着企业的文化理念与内在精神。 而扬子江药业品牌至少蕴含这三种核心精神。 首先是工匠精神 天下难事必作于易，天下大事必作于细。药品质量事关生命， 尤其來不得半点的马虎。没有一种久久为功的工匠精神，药品的质 量很难确保万无一失；没有一种锲而不舍的工匠精神，药企很难真 正做强做大。通过对扬子江药业的认真研究发现，扬子江药业集团 坚持把每一粒药力求做到极致，可谓视质量如生命。其中有两句话 让人印象深刻，一句是“为父母制药，为亲人制药”，一句是“任何困 难都不能把我们打倒，唯有质量”，正是在这种理念与精神的引导下，扬子江药业软硬兼施。 在软件上，推行“基于黄金圈法则的药品质量风险管控模式”， 构筑“大质量”体系，大力实施卓越绩效管理和六西格玛管理；通过 深入开展全员“质量月”活动，设立“总裁质量奖”，每年评选技术标兵，重奖技术人才，并大张旗鼓进行宣传，形成崇尚工匠、学工匠、争当工匠的浓厚氛围，让“工匠精神”融入企业。 在硬件上，不惜巨资引进国外先进的生产设备，从硬件建设着手，为产品质量“保驾护航”。为了顺利通过国家新版gmp认证，集 团累计投入了30多亿元用于车间gmp改造。2013年底，37个车 间生产的制剂、原料药全面通过新修订药品gmp认证或现场检查， 比国家要求的时间提前两年通过“大考”。扬子江药业集团还致力于 按照美国fda标准打造国内顶尖、国际一流的生产质量管理体系和 标准。 第二是创新精神 科技创新是药企的发展之本，只有药品有效，不断攻克病症难题，方能长盛不衰。 这一点，扬子江药业始终坚持不渝。 在科技创新上，扬子江药业一直是把它当作“牛鼻子”来抓，可 谓不计成本。如致力于国家一类新药和创新药物的研发，抢占科技 制高点，引进具有国际视野的高端研发创新人才，建立国际化研发 体系。依托药物制剂新技术国家重点实验室、中药制药工艺技术国 家工程研究中心、中药质量控制重点研究室等高层次创新研发平台，

逆向物流论文

逆向物流论文 我国逆向物流的发展现状和问题研究 摘要 逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程的物流活动。逆向物流具有良好的生态效益和经济效益，是构建循环型经济的必然选择。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流，与正向物流一起形成一个完整的经济链条，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。 逆向物流活动的实现需要全民的参与，上至法律法规的决策者，下至产品的消费者。政府在制定法律法规时应注重引导企业加强逆向物流管理，以减少其产品带来的环境污染。消费者在消费时要注重产品的绿色化和环保化，只有消费者的支持，实施逆向物流活动的企业最终才能获得经济效益，才能促进企业加强逆向物流管理。企业在实施逆向物流活动时应加强逆向物流的正向控制，在产制环节就尽可能的减少产品的缺陷，从源头上减少逆向物流发生的可能性。同时，企业应重视逆向物流系统及其网络结构的构建，协调各部门的活动，使流程通畅，从而提高逆向物流效率。 本文首先分析了逆向物流的发展背景和国内外的研究现状，进而论述了逆向物流的概念、分类、特征及其作用，重点阐述了企业实施逆向物流活动的决策过程及如何实施逆向物流管理，探讨了我国逆向物流的发展及其问题所在，并对我国企业如何加强逆向物流管理提出了建议。 关键词：逆向物流，SWOT分析，决策树分析

An research into the present development and problems of reverse logistics in our country Abstract Reverse logistics is a kind of logistics activity consisting of product return, recycling, discarding, repairing and reproducing of commodities. Reverse logistics, providing ecological and economic benefits, is the essential choice of building circular economics. From the microscopic point, reverse logistics plays a dominant and recessive role in enhancing customers' value, strengthening the competitive advantages, reducing costs of materials, promoting businesses' benefits, improving environments, and shaping images of businesses. From the macroscopic point, reverse logistics is good for the reasonable flowing of social resources, saving sources, improving environment, the sustainable development of economics and so on. In the 21st century, human beings should prosper the reverse logistics and then make a complete economic chain with combination of the forward logistics in order to realize the sustainable development. The realization of reverse logistics needs the participation of all people, including policy-makers of laws and consumers. During the process of making laws, the government should attach importance to guiding businesses how to strengthening the management of reverse logistics so as to decrease the environmental pollutions brought by products. Whiling consuming, consumers should choose green products. Only with the help of consumers can the businesses operating the reverse logistics obtain economic benefits finally, and improve the management. In this course, businesses are supposed to strengthen the obverse control of reverse logistics, decrease deficient products as much as possible in the process of producing and reduce the possibility of reverse logistics at the very beginning. Meanwhile, they should pay much attention to building the system of reverse logistics and its networks, coordinate with various sectors to

中远国际货运有限公司物流信息管理系统案例

附录一：中远国际货运有限公司物流信息管理系统案例 一、概述 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1系统建设的提出背景..................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1.1 经营战略目标.................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1.2 加强竞争能力.................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1.3 业务综合信息化.................................................................................. 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 总体需求概述......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.3 总体规划概述......................................................................................... 错误!未定义书签。 二、物流信息管理系统的开发.................................................................................... 错误!未定义书签。 2.1 系统开发的前提........................................................................................ 错误!未定义书签。 2.2 降低系统开发费用及工期的方法.......................................................................... 错误!未定义书签。 2.3 明确与其他系统的关系.................................................................................. 错误!未定义书签。 三、物流信息管理系统概要 ..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1 相关职能机构.......................................................................................... 错误!未定义书签。 3.2 系统功能介绍.......................................................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 四、技术方案 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 4．1 INTRANET网络结构..................................................................................... 错误!未定义书签。 4．3软件应用环境与开发工具的选择.......................................................................... 错误!未定义书签。

逆向物流论文题目(优秀题目112个)

逆向物流论文题目（优秀题目112个） 逆向物流是指，商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户指定所在地送达商家客户所在地的过程。逆向物流过程由商家客户推动，物流费用采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。整个过程需要商家客户与物流公司双方强大的ERP对接系统支持。下面是整理好的112个关于逆向物流论文题目，供大家参考。 逆向物流论文题目一： 1、逆向物流订单分配排序优化研究 2、城市垃圾分类回收逆向物流三方主体进化博弈行为分析——基于垃圾分类回收市场化运作模式的探索 3、考虑可翻新比例随机的逆向物流网络优化设计 4、基于供应链的逆向物流管理 5、B2C电子商务退货逆向物流运输成本优化研究 6、基于第三方企业回收的再制造品逆向物流网络设计 7、O2O背景下的逆向物流网络模型设计与实施 8、基于逆向物流的制造商回收废旧包装博弈模型 9、报废车逆向物流信息系统设计 10、政府与回收企业在逆向物流绿色化中的演化博弈 11、基于报童模型下的逆向物流存储策略研究

12、造纸业绿色逆向物流绩效评价研究 13、电子商务下包装材料逆向物流回收模式研究 14、基于博弈论的再制造逆向物流定价决策 15、汽车行业逆向物流发展分析 16、基于混合算法的不确定环境下逆向物流网络设计研究 17、废旧汽车再制造逆向物流网络模型优化 18、以社会福利为目标的逆向物流集成优化分析 19、浅析第三方逆向物流决策与网络构建 20、连锁零售企业逆向物流管理问题及对策研究 21、废旧家电逆向物流回收模式的研究 22、电力企业逆向物流管理存在的问题及优化措施 23、再制造逆向物流网络研究 24、报废汽车逆向物流运作模式研究 25、报废汽车逆向物流的多方演化博弈分析 26、基于绿色理念的废旧汽车企业逆向物流绩效评价研究 27、面向循环经济企业逆向物流管理探析 28、论逆向物流的结构和内容 29、逆向物流与闭环供应链的国内外研究对比与分析 30、废旧家电逆向物流回收量预测模型的建立 逆向物流论文题目二：

基于中国远洋运输集团的案例分析

基于中国远洋运输集团的案例分析 科目《运输与配送》任课教师洪怡恬 (系)管理科学系专业物流管理 班级 09级A、B班 完成日期 2011-3-11

《物流与运输》小组分工表 基于中国远洋运输集团的案例分析 【摘要】在“2010中国物流企业50强排名”，中国远洋运输集团得到业内的认可，排名第一。目前，中远物流的业务涉及国际船舶代理和货运代理的传统物流以及现代物流三块。其中，国际船舶代理业务的规模目前在国内排名第一，货运代理业务也名列前茅。为什么中国远洋运输集团可以取得如此大的成就，本小组以其案例从港口节点的区位优势、技术支撑进行分析，并从吸引人眼球的安全性、信息化、高效化进行深度剖析，最后从中远与其他企业的合作实现共赢总结，希望能在中远的成功案例上得到一些启发。 【关键词】中国远洋运输、设备、技术、信息化、高效、合作共赢

案例背景介绍 中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。 作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。 今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 自1998年以来，中远集团确定了“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略，以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位，进入世界500强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标，中远集团的发展纳入了快速、稳定、健康、科学的轨道。进入新世纪以后，经营效果逐步显现。自2004年以来，中远集团每年实现经济效益均超过100亿元人民币，成为中央企业中利润贡献最多的10

企业战略分析报告_扬子江药业的次优选择

扬子江药业的次优选择 《商界·中国商业评论》，2006年3月15日，作者：小和 作者简介：小和，商界传媒研究院执行院长 尽管扬子江药业近几年的经营业绩如日中天，但似乎并不能阻挡相关人士对其进行怀疑与提醒，这让年过六旬的扬子江药业董事长徐镜人略微有一些郁闷。2006年春节前的一个夜晚，徐对我说，这些年我们非常不容易，从一家集体的小作坊发展到国医药企业的第一，我们没有花架子，不搞多元化，不搞兼并收购，也不上市搞什么资本运作。为什么他们看不到这些呢？他们是让我提着头发上天么？ 接下来的一个星期，我在扬子江药业做了比较仔细的调查，扬子江药业的一些特征似乎很难在其他企业身上找到。现在的问题是，在大多数本土企业都抵挡不住多元化和资本市场的诱惑之时，为什么扬子江药业能够坚持专业化，并一直拒绝资本市场？他们的生存手段是什么，他们的效益从哪里来？按照一般的企业经营模式，当一家企业有意识地拒绝多元化、资本化的时候，它的重心必然要放在企业的核心技术和销售模式之上，那么，扬子江药业的核心技术和销售模式又呈现出怎样的态势呢？ 一揽子产品群 扬子江药业的产品以中成药为主，中西药并举，形成了抗微生物药、消化系统药、循环系统药、抗肿瘤药、解热镇痛药等10多个系列、100多个规格的产品结构。其中，7个产品被列为“国家重要保护品种”，9个产品获得“名牌产品”，8个产品被列为“中国知名品牌”。 扬子江药业产品结构图

从上表看，如此繁复的产品结构，扬子江药业显然不可能将每种产品都打造成核心产品。这便是“一揽子产品群策略”的由来。 扬子江为医院提供的这种“一揽子服务”，其市场营销效果是令人惊讶的。最大的好处在于，可以通过药品“打包”的方式与医院谈判。虽然这些产品部分与其他制药企业的产品一样，并不能给公司带来较大的利润，但这些产品中的一部分，却为

基于绿色物流理念的汽车逆向物流分析

基于绿色物流理念的汽车逆向物流分析 作者：赵丽莉 来源：《沿海企业与科技》2007年第01期 ［摘要］伴随着经济的发展，人们对环境问题的关注越来越多，文章从绿色物流的理念出发，研究汽车逆向物流过程中存在的问题，尤其是对废旧汽车的有效回收、再生利用和妥善处置方面进行分析和研究，并进行对策分析，以期达到节约资源和保护环境的目的。 ［关键词］绿色物流；逆向物流；废旧汽车 ［作者简介］赵丽莉，西南交通大学经济管理学院硕士研究生，研究方向：供应链与物流管理，四川成都，610031 ［中图分类号］ F252.8［文献标识码］ A 赵丽莉［文章编号］ 1007-7723（2007）01-0151-0003 伴随着经济的发展和技术的进步，物流作为现代社会“第三利润源泉”，已成为各类市场主体竞争的重要领域。进入21世纪以来，物流行业把有效利用资源和保护环境作为首要任务，运用绿色物流的理念建立全新的从生产到废弃全过程的效率化与物质流循环化的体系。 汽车作为大众化的交通工具被广泛地应用于人们的生产和生活之中。一方面，国外众多汽车生产商相继与国内的汽车制造商合作，加之国内的自主研发的汽车品牌，生产出各类适应消费者不同需求的汽车。但另一方面，无论对于厂家，还是消费者，因产品质量带来的产品召回、退货，生产过程中对环境带来的负面影响，以及废旧汽车的回收处理却是人们忽视的一个环节。随着汽车保有量的不断增加，报废的汽车数量逐年增多，如果报废的汽车未能得到及时有效的回收处理，不但造成资源的浪费，还会带来严重的环境污染。 实施绿色物流，对汽车逆向物流进行研究，是通过回收过程，提高产品的利用率，从而减少废旧产品对环境的影响，同时降低制造商的经营成本。推行汽车回收工程，发展循环经济，不仅可以促进汽车回收行业的发展，而且更是解决废旧汽车引发的社会公害问题的重要途径。因此，从绿色物流的观念出发，研究对废旧汽车的有效回收、再生利用和妥善处置，对节约资源和保护环境，推动社会、经济、环境的协调发展具有重要而深远的现实意义。 一、绿色物流 绿色物流是20世纪90年代中期才被提出的一个新概念，直到目前，国内外还没有统一的定义。H.J.Wu和S.Dunn认为绿色物流就是对环境负责的物流系统（An environmentally responsible logistics system），环境因素对物流决策有很大影响，既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储、直至送达最终用户手中的前向物流过程的绿色化，还包括废弃物回收与处置的逆向物流。相对而言，对物流负责的物流系统应该使用更有效率的运输方式进行