国际物流计算题整理版
2014年湖南商学院国际物流计算题精华版1. 集装箱航线班期的计算确定班期即拟定往返航次周转时间，此时间应满足定班运行组织的要求。
t 往返= t 航+ t 港装卸+ t 港其他 (天)
2. 集装箱航线配船数的计算
N = t 往返Qmax / (f DT 营) (艘)
式中：N——集装箱航线配船数(艘) ；
Qmax——航线两端点港之间运量较大航向之年最大运箱量( TEU)；
D ――集装箱船箱位容量(TEU );
f——船舶载箱量利用率( %)；
T 营―― 集装箱船年营运时间(天) 。
3. 集装箱航线发船间隔的计算
t 间=t 往返/ N = f D T 营/ Qmax (天)
式中：t间一一航线发船间隔(天)
4. 航线配船数N = t 往返/ t 间(艘)
例：某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为4320TEU ，港口装卸效率60TEU/h ，往返航次总航行距离6720海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为 1 天。航线端点港 A 年集装箱发运量10.8 X 104 TEU，另一端点港B年集装箱发运量8.8 X 104 TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU ，假设箱位利用率为85% ，年营运时间340 天，试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？
解: ①求往返航次时间t 往返
t 航=L 往返/ (24 V ) = 6720/ (24 20) = 14 天
t 港装卸= Q /( 24 M) = 4320/(24 60) = 3 天
t 港其它= 1 天
t 往返= t 航+ t 港装卸+ t 港其他= 14 + 3 + 1 = 18 天
②求集装箱航线配船数N
N = t 往返Qmax / (f D T 营)
=18 108000/( 2500 0.85 340) = 2.6 艘，
取3艘
③求集装箱航线发船间隔t间
t间=t往返/ N = 18/3 = 6天
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU ，港口装卸效率30TEU/h ，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为 1.5天。航线端点港 A 年集装箱发运量7.8X 104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0X 104 TEU，航线配置集装箱船箱位容量为
2500TEU ，假设箱位利用率为92%，年营运时间345 天，试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？
(1 )求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔
①求往返航次时间t 往返
t 航=L 往返/ (24 V) =11520/ (24 20) = 24 天
t 港装卸=Q / (24 M ) = 3240/ (24 30) = 4.5 天
t 港其它= 1.5天
t往返=t航+ t港装卸+ t港其他=24 + 1.5 + 4.5 = 30天
②求集装箱航线配船数N
N = t 往返Qmax / (f D T 营)
=30 78000/ (25000.92 345) = 2.95 艘，取3 艘
③求集装箱航线发船间隔t 间
t 间=t 往返/ N = 30/3= 10 天。
第五章
基本运费=费率x计费吨
计算运费数额：基本运费＋附加费班轮运费的计算公式为：
F=Fb+ 刀S
式中F——运费总额；
Fb——基本运费总额；
S――某一项附加费(刀S:各项附加费的总和)。
基本运费是所运货物的计费吨与基本运费的乘积，即：
Fb=f x Q
式中f――基本运价；
Q——计费吨。附加运费是各项附加费的总和。各项附加费按基本运费的一定百分比计算时，附加费的总额应为:
刀S= (S1+S2+ …+Sn) Fb= (S1+S2+…+Sn)x f x Q
式中S1, S2,…,Sn分别为某一项附加费率，因此，运费总额的计算公式为：
F=Fb+ 刀S= f x Q+ (S1+S2+ …+Sn)x f x Q
=(1+S1+S2+…+Sn)x f x Q
中国运往加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为8 公吨，尺码为10 立方米。求该批货物总运价。(1)先查出水果汁准确译名为“Fruit juice ”。
( 2)从有关运价本中的“货物分级表”( Classification of Commodities )查找相应的货名。查到为8 级，计算标准为M ，即按货物的尺码计算运费。
( 3)再查中国― --加拿大航线登记费率表( Sale of class Rates for China-Canada Service ) . 温哥华位于加拿大西海岸，从该表温哥华一栏内即查出8 级货物相应的基本费率为每吨
219.00 元。
( 4)另须查附加费率表，查知有燃油附加费为20% 。
( 5)已知该货的基本费率和附加费，即可代入公式：
F=Fb+ 刀S
F=(219.00+219.00 x 20%) x 10
=(219.00+43.80) x 10 =262.80x 10
=2628 (美元)
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5 吨，小桶(圆的)的直径为0.7 米，桶高为 1 米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价
等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton );燃油附加费按基
本运费增收10% ( BAF10% );货币贬值附加费按基本运费增收10% ( CAF10% );计费标
准是“ W/M ”；起码提单按1运费吨计算，你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主
以下内容： ( 1)货物的计费吨(运费吨)是多少( 2)该批货物的基本运费是多少？(3)该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？
(1 )该票货物重量为0.5吨、尺码为0.7X 0.7X 1 = 0.49立方米，因为计费标准是
W/M ”起码提单按1运费吨计算，所以起码提单为1运费吨。
(2)该批货物的基本运费= 1X 100 = 100 ( USD)
(3)总运费=基本运费+附加运费= 100+ 20= 120
( USD)
上海运往肯尼亚蒙巴萨港口门锁”(小五金)一批计100箱。每箱体积为20厘米?30厘米?40
厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10% ,
基本港口：路易港(毛里求斯)、达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)、蒙巴萨(肯尼亚)等计算方法为:
(1) 查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为W/M，等级为10级。
(2) 计算货物的体积和重量。
100箱的体积为：(20厘米X 30厘米X 40厘米)X 10 —6X 100箱=2.4 (立方米)。
100箱的重量为：25公斤X 100箱=2.5 (吨)。
由于2.4立方米的计费吨小于 2.5吨，因此计收标准为重量。
(3) 查阅中国-东非航线等级费率表”10级费率为443港元，则基本运费为：
443 X 2.5=1,107.5 (港元)
(4) 附加运费为：
1,107.5 X (40%+10%)=553.75(港元)
⑸上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为：
1,107.50+553.75=1,661.25 (港元)
二、航空运费计算：
体积质量=最长X最宽X最高* 6000 (或366)
声明价值附加费=(声明价值-实际毛重x20美元)X0.5%
某货主托运一件宠物狗，自上海至伦敦，毛重30千克,体积为65厘米X 65厘米X 55厘米，运价资料如下：
M : 320.OO N: 61.65 45：50.22
假设活动物运价规则为：Normal GCR,所有运费预付。
请回答如下问题：
(1)货主应做哪些工作有？
(2)货物的计费重量是多少？
(3)航空运费为多少？
(4)货运单上的运价代号及比例应如何表示？
(5)动物容器外应贴挂哪些标志？
(1 )货主应做哪些工作有？
填写托运书、备齐所有证明文件、报关。 (2) 货物的计费重量是多少？
该货物的体积吨=(65 X 65X 55)/6000=38.7千克=39.0千克，大于货物重量吨，故货物 计费重量应为39.0千克。 (3) 航空运费为多少？
由于运价规则为 Normal GCR,表明不考虑较高重量点的较低运价 ，则：
运费=39.0 X 61.65 X 100%=2404.35 元。 (4) 货运单上的运价代号及比例应如何表示？
等级货物运价代号为 S 。由于采用N 运价的100%,故应用Nl00表示。 (5 )动物容器外应贴挂哪些标志？ 运输标签、活动物标志、向上标志
广州到北京航空运价分类如下：
N 类为10元/公斤；Q 类中，45公斤计费质量分界点的运
价为8元/公斤，100公斤计费质量分界点的运价为 7.5元/公斤，300公斤计费质量分界点的
运价为6.8元/公斤。有一件普通货物为 280公斤，从广州运往北京，请计算该件货物的运
费。
Q 级运费：
按100公斤计费质量分界点计算运费： 280 X 7.5= 2100 (元) 按300公斤计费质量分界点计算运费： 300 X 6.8= 2040 (元)
二者比较取其低者， 故该件货物应按 300公斤以上运价计得的运费 2040元收取
运费。
Routing : Beijing , CHINA ( BJS ) to Tokyo , JAPAN (TYO )
Commodity : MOON CAKE ; Gross Weight ： 1 Pieces , 5.8Kgs Dimensions :
1 Pieces 42X 35X 15 CM
计算该票货物的航空运费。 公布运价如下：
BEIJING CN BJS
Y.RENMINBI CNY KGS
TOKYO
JP M
230
N 37.51
45
28.13
(1)体积： 42 X 35 X 15 CM =22050CM3
(2)体积重量: 22050
-6000= 3.68KGS = 4.0KGS
毛重：5.8 KGS
(3)
计费重量 6.0 KGS
(4) 运价率： GCR N : 37.51CHN/KG
(5) 运费： 6.0 X 37.51 = CNY 225.06 V M=CNY 230.00 (6) 最终运费 CNY 230.00
北京运往大阪三箱蘑菇共 150公斤，每件体积长宽高分别为 102X 44 X 25CM ，计算航空运
费。公布运价如下:
查找品名表，编号0850所对应的货物名称为蘑菇，由于货主交运的货物重量符合指定商品运价使用时的最低运费要求，运费计算如下：
体积：102 X 44 X 25CM X 3 = 336600cm3
体积重量：336600cm3 —6000cm3/kgs= 56.1kgs=56.5kgs
计费重量：150.0kgs
适用运价：SCR 0850/Q100 14.89 CNY/KG
航空运费：150X 14.89= CNY2233.50
国际货运部分案例与计算题
部分案例与计算题 案例1 有一批货物共1０0箱,自广州转运至纽约,船公司已签发了"装船清洁提单”。但货到目得港,收货人发现下列情况:１、5箱欠交；2、10箱包装严重受损,内部货物散失50％；3、10箱包装外表完好，箱内货物有短少。试问上述：三种情况应属船方还就是托运人得责任?为什么？ 如提单注明为100箱货物，船到目得港短交5箱,后经船公司查核大副收据及其它记载文件均为船公司实际收货为9５箱，而不就是1０0箱。问托运人有无权利要求船公司按照提单交付10０箱？为什么? 案例分析 前2项就是承运人得责任(第2项如果就是自然灾害或意外事故造成得,且在保险得责任范围内,也可由保险公司承担）,第3项就是托运人得责任。 提单作为收据得法律效力，英美法认为提单作为收据得法律效力应被视为表面证据，因为单据就是托运人填得,如果船方能提供充足得证据证明短少就是托运人交货时所短交,船方收货件数与目得港得交货相符，托运人就没有理由找船方提出赔偿要求。大陆法认为提单作为收据在法律上有绝对得证据作用，反证无效。 案例2 我国T公司向荷兰M公司出售一批纸箱装货物，以FＯB条件成交,目得港为鹿特丹港，由M公司租用H远洋运输公司得货轮承运该批货物。当船方接收货物时，发现其中有２8箱货有不同程度得破碎,于就是大副在收货单上批注“该货有2８箱外表 破碎"。卖方T公司要求船方不要转注收货单上得批注，同时向船方出据了下列保函：“若收货人因包装破碎货物受损为由向承运人索赔时,由我方承担责任。”船方接受了上述保函,签发了清洁提单.该货船起航后不久,接到买方Ｍ公司得指示,要求其将卸 货港改为法国得马赛港,收货人变更为法国得Ｆ公司.经过一个多月得航行载货船到达马赛港,船舶卸货时法国收货人Ｆ公司发现该批货物有４0多箱包装严重破碎，内部货物不同程度受损，于就是以货物与清洁提单不符为由,向承运人提出索赔。后经裁定，向法国收货人赔偿20多万美元。此后,承运人凭保函向卖方T公司要求偿还该２0多万美圆得损失.但T公司以装船时仅有28箱包装破碎为由,拒绝偿还其它十几箱得损失.于就是，承运人与卖方之间发生了争执。 试分析本案中，买方可否要求卖方退回货款并要求给予损害赔偿。为什么?承运人就是否有责任?应由谁承担赔偿损失? 案例分析 可以，因为卖方装船时就提供了一部分包装破碎得货物,这本身就就是一种违约行为；不仅如此,还同承运人一起隐瞒真相,从而构成对买方得欺骗. 承运人有责任,应由承运人承担赔偿损失。 计算题１ 某轮从广州装载杂货—人造纤维,体积为２0ｍ３，毛重为17、8公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸货港Rotterdａm或Hamｂｕrg，Rｏｔterdaｍ＆Ｈamｂurｇ都就是基本港，基本运费率为UＳD8０、０／ＦT，三个以内选卸港得附加费率为每运费吨加收ＵSD3、0,“W/M”。问:
国际金融习题(附答案)
练习一 1、伦敦报价商报出了四种GBP/USD的价格，我国外汇银行希望卖出英镑，最好的价格是多少？(C) A、1.6865 B、1.6868 C、1.6874 D、1.6866 2、一位客户希望买入日元，要求外汇银行报出即期USD/JPY的价格，外汇银行报出如下价格，哪一组使外汇银行获利最多？( A ) A、102.25/35 B、102.40/50 C、102.45/55 D、102.60/70 3、如果你想出售美元，买进港元，你应该选择那一家银行的价格（ A ） A银行：7.8030/40 B银行：7.8010/20 C银行：7.7980/90 D银行：7.7990/98 4、一位客户希望买入日元，要求外汇银行报出即期USD/JPY的价格，外汇银行报出如下价格，哪一组使外汇银行获利最多（ B ） A、88.55/88.65 B、88.25/88.40 C、88.35/88.50 D、88.60/88.70 5、某日本进口商为支付三个月后价值为2000万美元的货款，支付2000万日元的期权费买进汇价为$1=JPY200的美元期权，到期日汇价有三种可能，哪种汇价时进口商肯定会行使权利？（ A ） A、$1=JPY205 B、$1=JPY200 C、$1=JPY195 6、若伦敦外汇市场即期汇率为GBP1=USD1.4608,3个月美元远期外汇升水0.51美分，则3个月美元远期外汇汇率为（ D ） A.GBP1=USD1.4659 B.GBP1=USD1.8708 C.GBP1=USD0.9509 D.GBP1=USD1.4557 7、下列银行报出USD/CHF、USD/JPY的汇率，你想卖出瑞士法郎，买进日元，问： 银行USD/CHF USD/JPY A 1.4247/57 123.74/98 B 1.4246/58 123.74/95 C 1.4245/56 123.70/90 D 1.4248/59 123.73/95 E 1.4249/60 123.75/85 （1）你向哪家银行卖出瑞士法郎，买进美元？C （2）你向哪家银行卖出美元，买进日元？E （3）用对你最有利的汇率计算的CHF/JPY的交叉汇率是多少？ 交叉相除计算CHF/JPY，卖出瑞士法郎，买进日元，为银行瑞士法郎的买入价，选择对自己最有利的价格是最高的那个买入价，此时得到的日元最多。 8、某日国际外汇市场上汇率报价如下： LONDON GBP1=JPY158.10/20 NY GBP1=USD1.5230/40 TOKYO USD1=JPY104.20/30 如用1亿日元套汇，可得多少利润？ 求出LONDON和NY的套汇价为:1USD=JPY103.7402/103.8739,可以看出这两个市场的日元比TOKYO要贵,所以在这两个市场卖出日元,到TOKYO把日元换回来,可以得到利润.具体步骤是:在LODON
国际物流练习题
1、按照《2000 年通则》的解释，采用CIF 条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。 A、装运港船边 B、装运港船上 C、装运港船舷 D、目的港船舷 2、在交易洽商中，有条件的接受是_________。 A还盘 B接受 C发盘 D询盘 3、在来料加工业务中，料件与成品的所有权（）。 A.成品属于供料方，料件属于加工方 B.料件属于供料方，成品属于加工方 C.均属于供料方 D.均属于加工方 4、国际贸易中最主要的运输方式是（） A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 5、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（） A．按货物毛重计收 B．按货物体积计收 C．按商品价格计收 D．按货对象数计收 5、国际物流活动中仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（） A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．管道运输 6、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（） A．海洋运输 B．邮包运输 C．航空运输 D．公路运输 7、在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（） A．铁路运单 B．海运提单 C．航空运单 D. 邮包收据 8、按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（） A．记名提单 B．不记名提单
C．指示提单 D．班轮提单 9、某外贸公司出口茶叶5 公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（） A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 10、下列( )不适用”仓至仓”条款。’ A．水渍险 B．战争险 C．偷窃提货不着险 D．一切险 11、不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流的（）造成的。 A．物流环境差异大 B．物流系统范围广 C．国际物流运输主要方式具有复杂性 D．国际物流系统必须有信息的支持 12 （）是指接受开证人的要求和指示或根据自身的需要，开立信用证的银行，一般是进口地银行。 A．开证行 B．议付行 C．通知行 D．B 和C 13 《海牙规则》是有关国家协商制定共同遵守的（）规则。 A．航空运输 B．铁路运输 C．公路运输 D．海洋运输 14航空运输险的承保范围与海运险中的（）大致相同。 A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．一般附加险 １５下列哪项不在平安险的承保范围之内？（） A．运输中恶劣天气造成的全部损失或推定全损 B．运输中恶劣天气造成的部分损失 C．运输工具在遭受搁浅、触礁等意外的情况下，货物又在此前后在海上遭遇恶劣天气的全部损失或推定全损 D．运输工具在遭受搁浅、触礁等意外的情况下，货物又在此前后在海上遭遇恶劣天气的部分损失 16 航空运输一般根据货物的重量，最高赔偿额是每公斤（）美元。 A．20
物流师计算题汇总
一、求平均值 1.简单平均法 例1 已经调查得出某商场今年前八个月用户的配送车次如表1-1，现在需要 预测估计该商场9月份的配送车次。 求得。 分析整个数列，可以看出，它是一个比较稳定变化数列，大致围绕10车次 上下波动。因此可以用简单平均法。 如果N=3，则 如果N=4，则 如果N=5，则 可见，组距N 的取值不同，预测的结果也是不同的。也就是误差不一样。但 是这几个值都是合理的预测值。最后确定预测结果，就要进行误差分析，因为考 虑到最后几个月的上升趋势，所以9月份的预测结果应当取最大的为好，所以可 以去预测结果y9=10.3，或10，或11。 2．加权平均法 例1 数据如例1，但采用加权平均法预测。 如果取N=3，权数w i={3,2,1}，越靠近9月份的序列值，权数越高，则： 。 如果取N=4，权数w i={4,3,2,1}，则： 10.33 9101236789 =++=++=x x x y 9.754891012456789=+++=+++=x x x x y 9.85108910125456789=++++=++++=x x x x x y 10.83123911021233216372819=++?+?+?=++++=w w w x w x w x w y
= 12（吨） 。 如果取N=5，权数w i={5,4,3,2,1}，则： 与例1的预测值相比，这里的预测值分别都有所升高，更靠近8 月份的发生值12。这都是由于增加了权数的结果。 例2．某电器商场2005年前9个月的电视机的销售量如下表，请用加权平均法 预测该商场10月的电视机销售量。请写出计算公式和计算步骤。 [提示]：设组距为3，权数｛3，2，1｝ 例3.某金属公司今年前8个月的钢材销售量见下表，请用加权平均法预测该公 解：9月份的钢材销售量为： Y9 = 4×14+3×12+2×9+1×10 4+3+2+1 答：9月份的钢材销售量为12吨。 3．季节指数法 例1 某物流公司调查了武汉市场去年空调器的购进物流量，数据资料如表 1第1列和第2列，已经知道今年4月份已经购进空调的购进物流量是40车次， 现在想预测今年六月份空调器的购进物流量是多少车次。 10.41 23481921031244321546372819=+++?+?+?+?=++++++=w w w w x w x w x w x w y 10.2123451018293104125543214 5546372819=++++?+?+?+?+?=++++++++=w w w w w x w x w x w x w x w y
《国际金融》试题及答案06
《国际金融》试题及答案 一、概念比较题 1、狭义国际收支与广义国际收支： 2、直接标价法与间接标价法： 3、多头和空头： 4、直接管制和间接管制： 二、判断题 1、在其他条件不变的情况下，一国国际收支顺差会增大国内通货膨胀和本币升值的压力。（） 2、一种货币的升值意味着另一种货币的贬值，且两种货币的升贬值幅度是相同的。（） 3、为防止外汇风险，进口商应尽量使用软币进行计价结算。（） 4、一般来说，一国对非居民的外汇管制要比居民严格。（） 5、票据发行便利的优越性在于它可以分散由银行承担的信贷风险。（） 6、“特里芬两难”是导致布雷顿森林体系崩溃的根本原因。（） 7、国际清算银行是最早建立的国际金融机构。（） 8、在国际债务的结构管理上，应尽量使债权国分散。（） 9、特别提款权又称为“纸黄金”。（） 10、外汇储备是一国最重要和流动性最强的储备资产，是当今国际储备的主体。（） 三、单选题 1、以下哪项经济交易不属于国际收支的范畴？( ) A．世界银行向我国提供贷款 B．我国居民到国外进行3个月旅游的花费 C．我国政府向其驻外大使馆汇款 D．我国驻外大使馆人员在当地的花费 2、在国际收支调节中，应付货币性失衡一般使用( )。 A．直接管制B．汇率政策 C．货币政策D．外汇缓冲政策 3、外汇银行同业之间的交易形成的外汇市场也称为( )。 A．批发市场B．零售市场 C．直接市场D．间接市场 4、银行在外汇买卖中存在的外汇风险属于( )。 A．交易风险B．折算风险 C．经济风险D．信用风险 5、一战以前，各国最重要的储备资产是（）。 A．黄金储备B．外汇储备 C．在基金组织的储备头寸D．和特别提款权
国际物流学计算题(新)
1.我某外贸公司按CIF条件进口一批货物，卖方向我国保险公司按CIC条款办理 了货运保险。载货船舶经苏伊士运河曾一度搁浅，后经拖轮施救起浮继续航行，至马六甲海峡又遇暴风巨浪，卖方交运的2，000箱货物中有400箱货物遭不同程度的海水浸湿。试问：（1）拖轮费用和400箱货损属于何种损失？ （2）在投保何种险别时，保险公司才承担赔偿责任？为什么？（3）如果在苏伊士运河未发生搁浅，在投保何种险别时，保险公司才对马六甲海峡发生的损失负责赔偿？为什么？（指CIC的最小险别） 2.一批货物共5000箱由货轮从上海港运往德国汉堡港，在航行途中，货物遭遇 海上飓风，海水灌入部分货舱，50箱货物被海水浸湿而受损。后货船又与流冰相撞，部分货物计150箱因受积压而破碎，此时船舶也发生侧翻，船长下令将部分货物抛入海中以保持船舶平衡，共抛弃货物20箱，船舶得以正常航行驶往目的地。问在最经济的情况下，投保人投保中国海洋运输货物保险条款的哪种险别时，货主的所有损失均可获得赔偿？ 3.某公司出口纺织品一批到欧洲某港口，原定价格为CFR欧洲港口每打105美 元，共1000打。保险费率为0.8%，买方要求卖方按加成10%代办保险，保险金额为多少？保险费为多少？ 4.我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，货物出口前，由我方向中 国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为0.6%、 0.2%和0.3%，按发票金额110%投保。该批货物的投保金额和保险费各是多 少？ 5.某载货船舶在航行中发生共同海损，船体损失30万，货物牺牲50万，救助 费8万，损失运费2万，设备运费2万，设各方的分摊价值如下：船舶：700万；货物：甲：100万，乙：50万，丙：50万丁：90万；运费：10万。分摊总值1000万，计算各方的共同海损分摊额？ 6.一批货物共计100箱，保险金额100000美元，货物受损后只能按6折出售， 当地完好价值为120000美元，并且在出售中支付费用12000美元，计算保险人支付的赔款。 7.某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品,合同总金额为1万美元, 保险 费率为0.4%, 加一成投保平安险, 问: 保险金额及保险费各为多少? 8.我国某外贸公司以CFR神户每公吨350美元向日商报盘出售农产品(按一成投 保水渍险，保险费率为0.8%) 日商要求改报CIF价, 问: 保险金额及保险费如何计算? 9.一家钢铁企业，需要进口100万吨铁矿石，可供选择的进货渠道中有两家： 一是澳大利亚，一是加拿大。澳大利亚的铁矿石品位较高，价格为20美元一吨，运费60万美元；加拿大的铁矿石品位较低，价格为19美元一吨，但运杂项费用高达240万美元，暂不考虑其他条件，到底应该选择哪一个国家进口铁矿石呢？ 10.我国从国外进口一批中厚钢板共计200,000公斤，成交价格为FOB伦敦2.5 英镑/公斤，已知单位运费为0.1英镑，保险费率为0.25%，求应征关税税款是多少？ 已知海关填发税款缴款书之日的外汇牌价： 1英镑=11.2683人民币元(买入价) 1英镑=11.8857人民币元(卖出价) 11.进出口公司从A国进口货物一批，成交价(离岸价)折合人民币9000万元(包括
2013年高级物流师考试计算题应试解析(1)
高级物流师技能部分计算题应试解析 1.某企业计划生产A．B两种产品，耗用甲材料的单耗分别为10公斤和20公斤，产量分别为1000件和500件，甲材料的计划单价为10元，每次采购费用为1600元，单位材料的年保管费为其价值的40%。 甲材料的经济订货批量计算过程为： A产品甲材料的耗用量为：10х1000=10000（KG） B产品甲材料的耗用量为：20х500=10000（KG） 甲产品的年需要量为：10000+10000=20000（KG） 每次订货的固定成本为：1600元 年保管费用=10х40%=4（元） 所以经济订货批量：Q=（2х1600х20000/4）1/2=4000（KG） 问题： （1）本题采用的是什么订货方法？分别介绍定期订货法和定量订货法的工作原理； 答：题目中的订货法为定期订货法。定期订货法是按预先确定的订货时间间隔进行订货补充的库存管理方法。其工作原理是：预先确定一个订货周期和最高库存量，周期性的检查库存，根据最高库存量、实际库存、在途订货量和待出库商品数量，计算出每次订货批量，发出订货指令，组织订货。定量定货法也称连续检查控制方式或订货点法。其工作原理是：连续不断地监视库存余量的变化，当库存余量下降到某个预定数值时，就向供应商发出固定批量的订货请求，经过一段订货时间，订货到达后补充库存。 （2）分析两种订货法各自的优缺点； 答：略 （3）如果每次进货量在5000公斤以上，可享受2%的折扣，此时经济批量是多少？ 答：经济批量计算： ①放弃2%的折扣，订货批量为4000时，总成本为： 总成本=储存成本+订货成本+采购成本 =4*4000/2+1600*20000/4000+20000*10 =216000（元） ②不按经济订货批量采购，取得数量折扣，则总成本为： 总成本=储存成本+订货成本+采购成本 =4*5000/2+1600*20000/5000+20000*10*（1-2%） =212400（元） 对比以上①、②两种情况可知，公司应该取得数量折扣，可以降低总成本。因此经济订货批量为5000KG。 2.假设某公司预计全年需耗用甲零件5000件。该零件的单位采购成本为20元，单位年储存成本为单位采购成本的10%，平均每次订货成本为50元。假设该零件不存在缺货的情况。 问题： （1）计算甲零件的经济订货量； 500（件）。 （2）计算经济订货量下的相关总成本和全部总成本； 1000（元）经济订货量下的全部总成本＝批量相关最低总成本＋购置成本 ＝1000＋5000×20＝101000（元） （4）分别介绍定期订货法和定量订货法的工作原理，本题采用的是何订货方法？ 答：定期订货法是按预先确定的订货时间间隔进行订货补充的库存管理方法。其工作原理是：预先确定一个订货周期和最高库存量，周期性的检查库存，根据最高库存量、实际库存、在途订货量和待出库商品数量，计算出每次订货批量，发出订货指令，组织订货。 定量定货法也称连续检查控制方式或订货点法。其工作原理是：连续不断地监视库存余量的变化，当库存余量下降到某个预定数值时，就向供应商发出固定批量的订货请求，经过一段订货时间，订货到达后补充库存。 3.某仓库进9000箱力波啤酒，包装体积长0.3m，宽0.3m，高0.4m，毛重12kg，净重10kg，用托盘堆码，托盘规格为1.04m×1.04m(托盘重量不计)，库房地坪单位面积载荷为1t，包装的承压能力为50kg，可用高度为3m。 问题： (1)、进行仓储区规模计算时需要考虑哪些因素？ 答：进行仓储区规模计算时需要考虑的因素有：货品尺寸和数量、储存量、托盘尺寸和货架空间、使有仓储设备的类型（型号、尺寸、能力和旋转半径）、建筑物尺寸和形式（行列空间、防火墙、灭火器、排水口等）、服务设施的位置、作业原则等。 计算仓储区的规模时，储存方式不同，需要考虑的因素有较大的差别，计算方法也不同。 (2)、托盘叠加堆放时存储区空间如何计算？ 答：若货品为大批量进出并以托盘多层堆叠置于地板上，则计算存货空间需要考虑的因素有：货品尺寸及数量、托盘尺寸、托盘可堆叠高度、空间通道等。所需的仓储空间为：仓储区空间=（平均存储货品箱数х托盘面积）/（托盘平均堆放货品箱数х堆放层数）。 实际仓储区空间还需考虑堆高机等存取货物作业、搬运作业等所需的作业通道，一般来说，仓储通道占总面积的35%~40%，则：实际仓储区空间=需要仓储区空间/（1-（35%~40%）） (3)、计算该批货物的储存至少需要多少面积? 答：按可用高度计算可堆码;3÷0.4=7.5箱。 按包装承受压力计算可堆码5箱，因此以5箱计算。 按宽计算每个托盘每层可放：(1.04÷0.3)×(1.04÷0.3)≈3.5×3.5≈3×3=9箱。每个托盘可放箱：5×9=45箱。 每个托盘总重量=45×12=540kg，小于库房地坪单位面积载荷1t，因此本方案可行。
国际金融计算题精选含答案解析
7、下列银行报出USD/CH、F USD/JPY的汇率，你想卖出瑞士法郎，买进日元，问： （1）你向哪家银行卖出瑞士法郎，买进美元？ （2）你向哪家银行卖出美元，买进日元？ （3）用对你最有利的汇率计算的CHF/JPY的交叉汇率是多少？ 8、某日国际外汇市场上汇率报价如下： LONDON 1GBP=JPY158.10/20 NY 1GBP=USD1.5230/40 TOKYO 1USD=JPY104.20/30 如用 1 亿日元套汇，可得多少利润？ 9、某日英国伦敦的年利息率是9.5%，美国纽约的年利息率是7%，当时1GBP=USD1.960美0 元，那么伦敦市场 3 个月美元远期汇率是多少？ 10、下面例举的是银行报出的GBP/USD的即期与远期汇率：
你将从哪家银行按最佳汇率买进远期英镑？远期汇率是多少？ 3 个月远期汇率: 11、美国某公司从日本进口了一批货物，价值1,136,000,000 日元。根据合同规定，进口商 在 3 个月后支付货款。由于当时日元对美元的汇率呈上升的趋势，为避免进口付汇的损失， 美国进口商决定采用远期合同来防范汇率风险。纽约外汇市场的行情如下： 即期汇率USD1=JPY141.00/142.00 三个月的远期日元的升水JPY0.5-0.4 请问： （1）通过远期外汇合同进行套期保值，这批进口货物的美元成本是多少？ （2）如果该美国进口商未进行套期保值， 3 个月后，由于日元相对于美元的即期汇率为USD1=JPY139.00/141.00，该进口商的美元支出将增加多少？ 12、假定在某个交易日，纽约外汇市场上美元对德国马克的汇率为： 即期汇率为USD1.00=DEM1.6780/90 三个月的远期汇率为USD1.00=DEM1.6710/30 试计算：（1）三个月的远期汇率的升贴水（用点数表示）； （2）将远期汇率的汇差折算成年率。 13、新加坡进口商根据合同进口一批货物，一个月后须支付货款10 万美元；他将这批货物转 口外销，预计 3 个月后收回以美元计价的货款。为避免风险，如何进行操作？新加坡外汇市场汇率如下： 1 个月期美元汇率：USD1=SGD（1.8213-1.8243 ） 3 个月期美元汇率：USD1=SGD（1.8218-1.8248 ） 14、如果你是银行，你向客户报出美元/港元汇率7.8000/10 ，客户要以港元向你买进100 万
物流师计算题练习汇编
物流师计算题练习 —、物品米购 1、某公司某种物品库存有关信息如下：（8分） （1）年需求数量3600吨；（2）购买价格每吨25元；（3）年储存费率为16%; （4）每次订购费用50元；（5）公司设定的安全库存量200吨；（6）订货提前期10天。 计算：（1）该种物品的经济订货批量。（2）存货水平为多少时应补充订货。 （3）应为存货准备的资金。 2、深圳有一家电子商务企业每年需要订购6 000件五金件。供应商提供的价格如下：订购量<600件, 价格为20元；订购量》600件，价格为16元。该企业订购成本为30元，储存成本为单价的30%问：经济订货量应为多少？ 3、某企业库存物料有11类，其库存物料品种和库存资金一览表，试用ABC法对库存物料进行分类。（本题15分） 物料品种数量（件）库存金额（万兀） 1、钢材717 448.6 2、建材430 111.3 3、配套件1423 79.4 4、化工原料500 39.1 5、标准件1722 29.3 6、杂品621 32.2 7、工具1530 22.1 8、电工材料1114 21.5 9、汽车配件1890 14.8 10、劳动用品221 14.0 11、齿轮1050 8.30 合计11218 820.6 4、某种物料的订购周期为10天，每日需用量为20t，保险储备定额为200t。⑴若采取定期订购方式，每30天订购一次，订购日的现有库存量为450t,巳经订购但尚未到货的数量为45t，求订购批量。⑵若采用定量订购方式，试确定其订货点。（本题15分） 、配送管理 1、华润下属配送中心M商品分拣作业的标准工资率为3.8元/h,,每单位M商品的标准分拣时间为 0.1h。试分析该配送中心2005年12月份工分拣M商品20000件，实际耗工时1800h，实际工资总额7200 元。试分析该配送中心12月份M商品的实际工资成本差异。（7.5分） 2、易初莲花超市要在江西省南昌市建立一所地区级中央配送中心，要求该配送中心能够覆盖该地区五个连锁店, 锁店的坐标及每月的销 配送中心的位置。 位置坐标月销售量（TEU）
国际货运练习题及答案(1)[1]
第三章运输 填空： 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输 2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。 答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》 7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。 答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则” 8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案：10000；30 9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。 答案：《华沙公约》 10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案：666．67特别提款权 单选 1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．直达提单 2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D） A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B．船员的配备、船舶装备和供应适当 C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3．关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（B）。 A．严格责任 B．不完全过失责任
国际金融计算题及答案
国际金融计算题及答案 1.如果你向中国银行询问英镑兑美元的汇价，银行告知你为： ￡1=US$1.9682/87。问： （1）如果你要卖给银行美元，应该使用哪个价格？ （2）如果你要卖出英镑，又应该使用哪个价格？ （3）如果你要从银行买进5000英镑，你应该准备多少美元？ 2.假设汇率：￡1=US$1.9680/90，US$1=SKr1.5540/60，试计算英镑兑瑞典克朗的汇率。 3.假设汇率：US$1=￥JP125.50/70，US$1=HK$7.8090/00，试计算日元兑港币的汇率。 4.已知去年同一时期美元兑日元的中间汇率为US$1=JP￥133.85，而今年的汇率则为US$1=JP￥121.90，求这一期间美元对日元的变化率和日元对美元的变化率。 5.如果你是银行的报价员，你向另一家银行报出美元兑加元的汇率为 1.5025/35，客户想要从你这里买300万美元。问： （1）你应该给客户什么价格？ （2）你相对卖出去的300万美元进行平仓，先后询问了4家银行，他们的报价分别为： ①A银行 1.5028/40 ②B银行 1.5026/37 ③C银行 1.5020/30 ④D银行 1.5022/33，问：这4家银行的报价哪一个对你最合适？具体的汇价是多少？
6.假设汇率如下:纽约￡1=US$1.9650伦敦￡1=JP￥240东京 US$1= JP￥120请进行三角套汇。 7.某日伦敦外汇市场的汇率为￡1=US$1.9650/70，US$1=HK$7.8020/40。请套算出英镑兑港元的汇率。如果某一个出口商手中持有100万英镑，可以兑换多少港元？ 8.已知东京外汇市场上的汇率如下：￡1=US$1.9450/80，US$1=JP￥133.70/90。请问某公司以英镑买进日元的汇率应该是多少？如果公司需要对外支付100 万英镑，又需要支付多少日元呢？ 9.已知美元/加元1.2350/70，美元/挪威克朗5.7635/55。某公司要以加元买进挪威克朗，汇率是多少？如果持有500万加元，可以兑换多少挪威克朗？如果持有1000万挪威克朗，又可以兑换多少加元呢？ 参考答案 1.(1) 1.9687 (2) 1.9682 (3) 1.9687 × 5000=9843.5(＄) 2.￡1=SKr(1.9680 ×1.5540)/(1.9690 ×1.5560)=SKr 3.0583/3.0949 3.￥JP1=HK$(7.8090/125.70) ～(7.8100/125.50)= HK$0.0621 ～0.0622 4.美元对日元的变化率= (121.90 / 133.85－1) ×100% = －8.93% 日元对美元的变化率= (133.85 / 121.90 －1)×100% = 9.80%
k03《国际金融》复习题及答案
厦门大学网络教育2015-2016学年第二学期 《国际金融》课程复习题 一、单项选择题 1．国际收支平衡表中，最基本、最重要的项目是（ A ） A．经常账户； B．资本账户； C．错误与遗漏； D．官方储备 2.投资收益属于（ A ）。 A．经常账户；B．资本账户； C．错误与遗漏； D．官方储备 3.以下国际收支调节政策中（ D ）能起到迅速改善国际收支的作用。 A．财政政策； B．货币政策； C．汇率政策； D．直接管制 4．（ D ）不属于国际收支平衡表的特征。 A．按复式簿记原理编制； B．每笔交易都有借方和贷方账户； C．借方总额与贷方总额一定相等； D．借方总额与贷方总额并不相等 5.亚历山大国际收支吸收分析法认为（ A ）不属于吸收。 A．国民收入； B．私人消费； C．私人投资；D．政府支出 6. 当一国处于通货膨胀和国际收支逆差的情况下，则应( C ) A．紧缩国内支出，本币升值；B．扩张国内支出，本位贬值；C．紧缩国内支出，本位贬值； D．扩张国内支出，本位升值 7. 马歇尔-勒纳条件下，一国货币升值对其进出口的影响（ B ） A．出口增加，进口减少； B．出口减少，进口增加； C．出口增加，进口增加； D．出口减少，进口减少 8.最近几年我国的国际收支状况为（ C ）。 A．经常项目顺差； B．资本项目顺差； C．经常项目与资本项目双顺差； D．经常项目逆差9.购买力平价说是瑞典经济学家（ B ）提出来的。 A．葛森； B．卡塞尔； C．蒙代尔； D．麦金农 10. 以下属浮动汇率制的国际货币体系是（ C ）。 A．国际金本位制； B．布雷顿森林体系； C．牙买加体系； D．以上都是 11.浮动汇率下，汇率（ D ）。
国际货运代理计算题复习题
计算题 1.我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％。计算该批货物的运费是多少港元？ 解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3，因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3来计算运费。代人公式： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1471.5(港元) 答：该批货物的运费是1471.5港元。 2.某公司出口货物200箱，每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。 解：(1)45cm×35cm×25cm＝0.0394m3，因为0.0394＞0.03，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式： 单位运费＝计费标准×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.0394×100×(1＋20％＋20％＋10％)＝5.91(美元) (2)应报FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5.91＝432.09(美元) 答：该批货物每箱的运费是5.91美元，应该报价为432.09美元/箱FOB 3.我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 解： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.47×0.30×0.20×100×367×(1＋33％＋5％＋15％)＝1583.46(港元) 答：该批货物的运费是1583.46港元。 4.某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad Val”是0.6%。计算运输这批货物所需要支付的海运费是多少? 解：CFR=FOB+F=FOB+FOB×0.6%=FOB×(1+0.6%) FOB=350000/(1+0.6%)=347912.525USD F=FOB×0.6%=2087.48USD 5.东方公司出口水泥9,000公吨，租船合同对装货条件的规定如下：①连续24小时晴天工作日，节假日除外(周六、日为公休日)，如果用了则计算；②每一工作日装货1,500
物流师操作技能考试模拟试卷
物流师操作技能考试模拟试卷 物流师操作技能考核模拟试卷 (一)计算题160分) 1.某公司出口180箱气泵，每箱重量为0.38t，总体积12 2.5m3，由宁波装载船舶，经香港转船至汉堡。 已知：查货物分级表得知，气泵属10级货，在内地至香港航线费率表中查出10级货从宁波运至香港的费率为12美元，香港中转费为8美元；再从香港经红海—地中海—北欧航线的费率表查出10级货费率为45美元；最后查费率表，汉堡港加收港口拥塞附加费率为运费的10％。 求：该公司应付船公司的运费。(本题6分) 2.现有50000册教科书从苏州某印刷厂发往深圳市中心学校，已知数据如下： (1)教科书为标准包装，每箱48册，计重28.8k，规格600min×400mm×500mm。 (2)从苏州印刷厂运往车站，每箱运费2.5元(不包括卸费)，火车从苏州运至深圳西站， 费为每箱6元，从深圳西站运至市内学校每箱运费4元(不包卸费)，火车运行时间为2天。 (3)汽车集装箱运费：从苏州印刷厂至深圳学校，20英尺集装箱每箱运费4500元，40英尺集装箱每箱运费7000元。 (4)汽车零担运费每箱13.5元，到货时间5天。 请经计算后决定选用何种运输方式。(本题8分) 3.某电子产品厂商每年采购电热圈50000箱，每批量订货费用4000元，经测算储存费用占每箱电热圈价款的20％，采购批量区间与价格见表4—1。 表4—1供货单位区间价格 订货批量 (Q≤6000 6000 9000 国际货运代理练习题 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】 第六章国际货运代理练习单选： 1、（ B ）是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。 A装箱单 B设备交接单 C销售合同D场站收据 2、（A）是由承运人发出、证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。 A场站收据 B销售合同 C设备交接单D装箱单 3、（A）指国际航运企业本身购买或订造船舶，自行经营客货国际水路运输。 A自营形式B委托经营形式C租船运营形式D联合运营形式 4、如收货人对拼箱内货物发生争议时，（ C ）对此负责。 A.承运人 B.发货人 C. 集装箱货运站 D.集装箱码头 5、（ C ）是指一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。 A已装船提单B指示提单C海运提单D装箱单 6、（A ）是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。A国际多式联运提单B出仓单C装箱单D指示提单 7、联合运输提单又称为（B）。 A联合提单B集装箱提单C多式联运提单D运输单 8、（C）是承运人签发的用以证明海上运输合同以及货物已由承运人接管装载的凭证，是一种不可转让的运输单证。 A联合运输提单B运输单C海运单D集装箱提单 9、（D）是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。A场站收据B销售合同C设备交接单D装箱单 10、国际海上货物运输的开端是（A）。 A公布班轮船期表 B订舱 C揽货 D市场推介 11、集装箱班轮出口业务的流程是（ B ）。 A揽货—订舱—发放空箱—货物装箱与交接—装船运出 B订舱—接受托运—发放空箱—拼箱货装箱/整箱货交接—换取提单—装船运出 C订舱—发放空箱—拼箱货交接—/整箱货装箱—装船运出 D揽货/订舱—接受订单—发放空箱—装箱—承运 12、集装箱班轮进口业务流程是（ D ）。 A文件与单证准备—卸船掏箱—收货人付费换单—交换货物 B准备工作—整箱拆箱/拼箱掏箱—通知货主提货 C接受承运方通知，安排泊位—卸船—将货运至货主货场—掏箱D卸船准备—卸船拆箱—收货人付费换单—交付货物—还箱14、海运货物定期班轮主要装运（ B ）货物。 A数量多、价值低的非包装货 B包装杂货 C散杂货D泡货 15、船务代理按规定的收费标准向（ C ）收取船舶和货物的代理费。 A租船经纪人B承运人C委托人D收货人 物流师(二级)-计算题 1、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3%，预计2021年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：货运部1月份的保本运输量。 2、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3%，预计2021年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：如果货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。 3、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3%，预计2021年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标 4、某公司对采购部去年下半年工作做了一次绩效考核。该公司下半年完成产值2000万元。采购部获取的物资采购预算额度为产值的 60%。预算包括所需物资成本和物资保管费。所需物资成本即合同金额，物资保管费按合同金额2%计。采购部门根据去年下半年报表显示，采购部共收到需求计划50份，所需物资品类共732种。采购根据需求计划和供应商签订了60份合同，包括物资品类720种。合同总金额为1120万元。下半年，实际到货107批次，物资品类715种。公司共对所有物资抽检150种，其中142种合格，8种不合格。不合格的物资品类已经从供应商得到及时补货，没有影响生产。请根据上述信息对此公司采购部绩效进行评价：该公司采购部是否完成公司物资采购预算额度？ 5、某公司对采购部去年下半年工作做了一次绩效考核。该公司下半年完成产值2000万元。采购部获取的物资采购预算额度为产值的60%。预算包括所需物资成本和物资保管费。所需物资成本即合同金额，物资保管费按合同金额2%计。采购部门根据去年下半年报表显示，采购部共收到需求计划50份，所需物资品类共732种。采购根据需求计划和供应商签订了60份合同，包括物资品类720种。合同总金额为1120万元。下半年，实际到货107批次，物资品类715种。公司共对所有物资抽检150种，其中142种合格，8种不合格。不合格的物资品类已经从供应商得到及时补货，没有影响生产。请根据上述信息对此公司采购部绩效进行评价：根据采购物资抽检数据，分析采购物资合格率为多少？ 一、单选题 1、目前，世界各国普遍使用的国际收支概念是建立在（B）基础上的。 A、收支 B、交易 C、现金 D、贸易 2、在国际收支平衡表中，借方记录的是（B）。 A、资产的增加和负债的增加 B、资产的增加和负债的减少 C、资产的减少和负债的增加 D、资产的减少和负债的减少 3、在一国的国际收支平衡表中，最基本、最重要的项目是（A）。 A、经常账户 B、资本账户 C、错误与遗漏 D、官方储备 4、经常账户中，最重要的项目是（A）。 A、贸易收支 B、劳务收支 C、投资收益 D、单方面转移 5、投资收益属于（A）。 A、经常账户 B、资本账户 C、错误与遗漏 D、官方储备 6、周期性不平衡是由（D）造成的。 A、汇率的变动 B、国民收入的增减 C、经济结构不合理 D、经济周期的更替 7、收入性不平衡是由（B ）造成的。 A、货币对内价值的变化 B、国民收入的增减 C、经济结构不合理 D、经济周期的更替 8、用（A ）调节国际收支不平衡，常常与国内经济的发展发生冲突。 A、财政货币政策 B、汇率政策 C、直接管制 D、外汇缓冲政策 9、外债清偿率被认为是衡量国债信和偿付能力的最直接最重要的指标。这个比 率的（A）为警戒线。 A、20% B、25% C、50% D、100% 10、以下国际收支调节政策中（D）能起到迅速改善国际收支的作用。 A、财政政策 B、货币政策 C、汇率政策 D、直接管制 11、对于暂时性的国际收支不平衡，我们应用（B ）使其恢复平衡。 A、汇率政策 B、外汇缓冲政策 C、货币政策 D、财政政策 12、我国的国际收支中，所占比重最大的是（A）国际货运代理练习题
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国际金融考试题及答案