探讨地铁消防安全隐患研究和应急处置对策分析

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探讨地铁消防安全隐患研究和应急处置对策分析

作者：王一玏

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第29期

【摘要】城区之内的地铁，平日运送着偏大的客流，带有密闭特性的空间，且安设的设备偏复杂。若发觉了火灾，则没能顺畅予以疏散，会带来偏大灾害。本文归整了地铁消防潜藏着的安全弊病，以及多样的这种隐患。初始时段的地铁设计、接续的施工运营，都应明辨这样的隐患。应急态势下的处置框架，应被尽快建构，以便平日之内的消防管控。

【关键词】地铁消防；安全隐患；应急处置

从现状看，城区范畴的各类地铁，进展的速率都在提快。地铁运行依托着的轨道，凸显出单一的状态；平常运送着的乘客数目偏多。在某一时段之内，乘客被密闭在特有的闭合空间中，很易引发惯常见到的火灾。应急框架之下的处置，包含多层级的预警、突发特性的火情管控等。数值模拟特有的新颖路径，为接续的排烟及疏散，供应了精准根据。信息互通的顺畅，能促动应急处置特有的水准提升，带有侧重的价值。

一、明辨火情隐患

（一）外部灭火特有的疑难

地铁建构起来的车站，多被安设于地表之下。这样的框架以内，只有偏少的出口，是与地表互通着的，很难经由外部进攻，妥善予以灭火。地铁火灾的态势下，消防人员没能经由安设的入口，进入地铁以内。地铁没能配有专门特性的消防路径，与车站衔接着的入口路径偏窄，会发生疏散中的撞击现象，减缓了应有的疏散速率。物体燃烧散发着的烟气、偏热的雾气，蔓延在特有的狭小空间；很难深入去救援。若厚重的烟雾蔓延直至出口，那么即便配有呼吸器的人员，也很难予以进入。

（二）烟尘排放的疑难

地下范畴中的车站、关联着的隧道，被看成闭合态势的空间，很难顺畅排烟。发觉了火情时，也没能拆掉固有的设备，只能经由机械的路径去排烟。例如：某地铁配有的排烟构件，包含站台安设的排风机、行车道衔接的排热风机、上下侧安设的事故风机。然而，如上的排烟体系，同时涵盖着隧道配有的通风排气。火情态势下，还要依循不同方位及关涉的火情强度，选出适宜特性的设备，这就增添了排烟疑难。

（三）信息互通的阻隔