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渣土车管理系统:还绿于民

渣土车管理系统:还绿于民

渣土车管理系统:还绿于民还路于民

为营造城市的碧水蓝天,降低道路扬尘对大气污染的危害,减少道路交通事故的发生,更加有效的保护广大人民群众的生命财产安全。全国各大城市都在研究完善的渣土车管理系统解决方案,并有各别城市相继使用了鼎洲渣土车智能监控安全管理系统,大力开展了渣土车整治工作,还绿于民、还路于民。

“躲猫猫”是渣土车的惯用的伎俩,以下是鼎洲小编在一线调研中的一点感受,也是交警在治理当中的症结和难度:

一是车队都随身携带有通讯电台,只要头一辆车被查,就会立即通知后面的车躲在施工工地不出来,等到交警离开后再出来跑。

二是渣土车司机在运输过程中,只要看到前方有警车检查,就干脆把车往路边一停,车门一锁,玩消失。

三是渣土车司机好似已掌握交警检查规律,知道交警白天开展交通秩序整治,晚上还得加班查酒驾,晚上12点之前基本结束,因为第二天还要上班,所以,渣土车一般都在凌晨以后出来运营,跟交警玩捉迷藏。

为了我们共同拥有的蓝天,为了我们生活中赖以生存的新鲜空气,为了我们的生命能多一份光彩、多一份延续,请将渣土车治理扎实有效的进行到底,请实施鼎洲渣土车智能管理系统从源头监管渣土车。

渣土车智能监控系统解决方案

如今,各个城市的建筑渣土运输行业发展迅速,随之而来的行业问题也很多,严重影响了城市人民群众的生命安全和城市的美化环境建设,为了有效改善这些问题的更多发生,结合互联网技术,推出使用智能监控系统,实现全程实时监管的解决方案。 移动互联网思维改造渣土审批、执法和企业管理流程 移动审批APP 为审批人员配备移动审批APP,审批人员可以自动接收新的待审批证件信息,查看证件信息和审批证件,并可查看证件审批全过程操作记录。 移动执法APP 为一线执法人员配备移动执法APP,执法人员可以自动接收待处理的案件信息,查看案件详细数据,可以导航案发地点和追踪车辆,并上报案件处理结果。 移动管理APP 为企业管理人员和司机配备移动管理APP,企业和司机可查看证件审批状态和证件信息、规划线路、车辆位置、历史轨迹和运输趟数,帮助渣土运输企业实现信息化。 扬尘在线监测,实现扬尘超标报警与联动降尘 工地固定式扬尘监测 工地安装扬尘监测设备,自动监测PM2.5,PM10,噪音,温度,湿度,风向和风速数据,实时传输到平台,扬尘超标时实现本地和平台同时报警。

车载便携式扬尘监测 执法车辆顶端安装扬尘监测设备,移动式监测PM2.5,PM10,噪音,温度,湿度,风向和风速数据,实时传输到平台,扬尘超标时实现本地和平台同时报警。 联动降尘机制 工地安装联动降尘雾炮等设备,当扬尘监测设备监测扬尘超标后,自动启动雾炮等降尘设备,实现自动降尘。 渣土大数据可视化为政府监管提供决策依据 渣土运输流向流量大数据 人工智能算法自动计算车辆装货卸货事件,自动统计运输趟数和方量数据,可视化显示城市渣土从工地到消纳场的运输流向和流量,为决策分析提供依据。 渣土运输轨迹密集度大数据 人工智能算法自动计算渣土车辆的运输轨迹,提供可视化的渣土运输数据,有利于渣土执法部门合理安排警力进行相对应的执法行为,提供执法效率。

渣土车管理办法标准范本

管理制度编号:LX-FS-A39780 渣土车管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

渣土车管理办法标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆,下同)安全监管,切实消除安全隐患,彻底解决一路抛洒问题,促进渣土车安全有序运行,参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况,制定本工作方案。 一、对渣土车监管 市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求,强化对渣土车的行政许可和日常监管,要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗,对车辆进行遮挡,车辆要适量装载,运输途中不得泄露、遗

2019年绿色制造系统解决方案供应商

2019年绿色制造系统解决方案供应商招标文件 工业和信息化部节能与综合利用司 二O一九年五月

目录 第一章投标邀请 (2) 第二章投标人须知 (10) 投标人须知前附表 (10) 投标人须知 (12) (一)总则 (12) (二)招标文件 (12) (三)投标文件的编制 (14) (四)投标文件的递交 (18) (五)开标 (20) (六)评标 (21) (七)中标 (22) (八)合同书的签署 (22) (九)中标服务费 (23) 第三章评标办法 (24) 第四章投标文件格式............................................................................................错误!未定义书签。(一)投标文件商务部分........................................................................................错误!未定义书签。(二)投标文件技术部分........................................................................................错误!未定义书签。第五章相关要求....................................................................................................错误!未定义书签。第六章合同书格式................................................................................................错误!未定义书签。

渣土车管理办法范本

工作行为规范系列渣土车管理办法(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-13146 渣土车管理办法 Measures for the management of earthmoving vehicles 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆,下同)安全监管,切实消除安全隐患,彻底解决一路抛洒问题,促进渣土车安全有序运行,参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况,制定本工作方案。 一、对渣土车监管 市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求,强化对渣土车的行政许可和日常监管,要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗,对车辆进行遮挡,车辆要适量装载,运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的,由城市执法局(城管)责令施工企业改正,限期清洗路面,按每车次处以2000元罚款,并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的

渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批,批准后才可上路运营。(审批单参照附件一) 二、强化施工工地监管 住建、城市管理行政执法(城管)部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作,加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾,谁负责处置”的原则,住建、交通运输、城市管理行政执法(城管)、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土,落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。 三、管理部门合作共赢 公安、交通运输、城市管理执法(城管)、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动,加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度,严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法(城管)部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

绿色产品化学物质禁(限)用标准规范手册A_0

Green Product Chemical Substance Specification Standard Hand Book 页码Page No.﹕第2页共16页 目录 内容页次 Contents Page a.封面 (1) b.目录 (2) 1.目的 (3) 2.范围及权责 (3) 3.名词定义 (3) 4.参考资料 (3) 5.流程 (3) 6.主要规格说明及检查项目……………………………… 3~14 7.附表……………………………………………………… 15~16

Green Product Chemical Substance Specification Standard Hand Book 页码Page No.﹕第3页共16页 1.目的﹕ 关于构成OPTOpower产品的零件、设备及针对供应商之管理,对原物料及成品中所含成分属环境冲击及有害环境之禁用物质做有效的量测与监控。 2.范围及权责: 2.1本标准使用于本公司设计、制造或任何贴有OPTOpower的商标进行销售或发布的产品,包括所有部材及维修零件皆适用,及供应商使用在生产之原材料、半成品、成品及其它对产品造成污染之工具及耗材等。 2.2部件和材料的适用范围: ①包括半成品。例如:印刷电路板组件、模组等组装部件等。 ②包括附件。例如:零件之附件、特性资料等。 ③包括产品所使用的附属材料。例如:胶带、焊接材料、粘结剂…等。 ⑷包括所有部件的包装材料。例如:栈板、托盘、打包带、纸箱、塑胶袋、胶带、标签、缓冲材料、印刷油墨及涂料等。 3.名词定义:无。 4.参考资料﹕ 4.1欧盟WEEE 2002/96/EC 4.2欧盟RoHS 2002/95/EC 4.3欧盟91/338/EEC镉含量指令 4.4欧盟94/62/EC及2004/12/EC包材指令 4.5sony-00259部材&材料中的环境管理物质管理规定 5.流程:见附件7.1《文件流程图》及7.2《禁用物质各阶段文件流程》 6.主要规格说明及检查项目: 6.1环境管制物质如表6.1所示,为宏瑞光电科技有限公司所必须管制的环境物质,本办法6.2 中各管制物质之含量标准与法规依据,应确实执行。

渣土车管理系统解决方案

渣土车管理系统解决方案

背景概述 一个城市的发展离不开城市的美化,环境卫生是关键,创建卫生城市是城市发展的首先要走的第一步。城市管理局为主管城市市容环境卫生、园林绿化、市政设施、燃气和城市管理行政执法的政府工作部门,其中市容环境卫生的管理是在城市管理中重点工作之一。但随着近年来城市建设发展进程加快,高楼大厦的建设、路面的铺设,如雨后春笋般拔地而起,而且愈来愈呈现出高密度、超常规的态势,导致渣土产生量急剧上升,工地运输车辆也随之增加。因此,在社会上经常产生偷、乱倒渣土的现象。渣土车经常超载超速,违规行驶,常常不按照规定的路线行驶,同时由于超载超速,遮盖不严,导致整个行驶过程中沿路扬尘,经查出现渣土遗留现象,对城市环境造成严重的污染,人们的身体健康造受影响,人们的生命安全受到威胁。而且每年都有人大和政协委员提出相关提案,政府管理部门的管理压力已处于极端的边缘如何使之得到有效控制,减少其对环境影响,已成为目前社会关注的热点问题。 渣土车辆管理工作复杂,难度大。现阶段,管理部门无法随时掌握渣土车辆的实时状态,缺少有效的车辆在途管理手段和车辆调控手段。另外,无法控制渣土车辆是否在规定时间、规定线路上行驶,不能监控到渣土车辆是否随意倾倒建筑垃圾等违法行为。故需建设一套渣土车管理系统能够对渣土车在工作过程中进行全程有效的监管,并记录渣土、垃圾处理、运输作业过程中的违规行为,从而提高城市的市容和卫生水平。

本系统在追求性能优越、经济实用的前提下,遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。使该系统能够很好满足城市管理部门对渣土车辆进行有效的管理。并综合考虑维护及操作因素,为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。严格遵守以下原则: ●先进性和前瞻性:本系统所有的组成要素均充分地考虑其先进性, 使系统的扩充和维护简单化,并满足不断提升的信息化建设与应用的要求,保证其在相当长的时间内具有技术优势,能够适应未来技术发展的潮流。 ●标准性:本系统采用的硬件设备及软件产品均支持国内、国际通用 的标准网络协议,选用的设备和技术均符合部标、行标的统一要求,符合总体设计要求,确保在统一的标准下,实现上下级信息网络的互联互通。 ●开放性:即在遵循标准性原则的基础上,采用开放的技术、结构、 系统组件、用户接口,采用开放的、通信协议和技术标准,保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行,并做到无缝扩容和升级,以满足业务拓展需求。 ●安全性和可靠性:充分考虑到国内各车型的差异性,确保设备单点 故障不影响系统其他组件的正常运行,设备可紧急修复故障而不影响系统的总体工作。并采取一定的预防措施和建立应急处理系统,以保证中心平台系统达到电信基本的规格要求。 ●可维护性和易管理性:整个系统中的各种设备,应是使用方便、操 作简单易学,并便于维护。针对复杂和庞大的信息化系统,要求有强有力的管理手段,以便合理的管理设备资源,监视设备状态并控制设备的运行。在设计和实现系统时,考虑整个系统的便于维护性,以使系统在万一发生故障时能提供有效手段及时进行恢复,尽量减少损失。 ●可扩充性:系统的结构具有可扩展性,即设备在系统结构、系统容 量与处理能力、物理连接、产品支持等方面具有扩充与升级换代的可能,采用的产品遵循通用的行业标准,以便不同类型的设备能方便灵活地接入,并满足系统规模扩充的要求。

绿色环保管理制度及表

绿色环保节水制度 为加强节约用水管理,科学合理利用水资源,建设节水型社会,完善和规范工地用水制度,减少水资源浪费,保护和改善环境。最终达到保障职工身体健康和节水目的,更好的服务于社会,根据《中华人民共和国水法》及结合本工程特点制定本措施。 一、节约用水管理办法: 1、将用水计划报公司工程管理部,由工程管理部负责审核、申报。 2、施工现场的节水、节电由施工单位进行管理,节能办负责监督检查。 3、要不断完善节约能源、资源管理办法,要考虑淘汰消耗高的用水设施,努力更换使用节能科技新产品。 4、办公区按不同用途的用水区域设专职人员负责,严格计划指标,减少加价水费的发生。 5、施工现场用水,必须安装水表计量,由专职人员负责检查与维修用水管线,减少跑、冒、滴、漏的浪费现象。 二、节水措施 1、施工、生活、消防分路供水,并设置分路水表进行计量,按季度和各阶段实际现场施工数据,进行统计、分析,并采取相应调整措施。 2、办公、生活区、厕所、厨房应采用节水龙头、节水冲水水箱。 3、工程施工场地固然有限,但施工现场也有可利用的水源(如地下水、人工湖等),在西侧大门处设置一个循环水池,设有集水井,存储生

活及施工等循环水,经沉淀池沉淀后,可用于施工 现场道路、进出车辆的冲洗,循环使用,起到节水目的。 4、广泛使用节水型产品,使用节水洗车台对车辆进行冲洗。 5、加强节水设备和管道的日常维修和保养,杜绝滴、冒、漏等现象的发生。 6、设立节水专门机构或者指定专人具体负责节约用水工作。 7、我们与各分包队伍签订专门的用水协议,并要求日常生活和施工用水责任到人。 &建立用水记录和用水统计分析,明确用水计划、节水目标、节水措施,定期进行合理用水分析。 三、施工(生产)用水的控制 1、施工现场管道采用优质、符合卫生和环保要求的管材。并依据施工需要合理布置,达到就近取水的目的,避免损坏和漏水。 2、保证施工现场蓄水、配水和输水等设备严密,用水岗位设专人定期检查设备完好程度,遇异常情况及时上报项目部修理解决。所有给水设施不得与排水设施直接相连。 3、楼层养护用水派专人负责,定期养护。在满足质量要求的前提 下,节省用水,减少浪费。采用塑料薄膜进行养护,避免 水份快速挥发。 4、顶板清扫时利用鼓风机将杂物清理干净,尽量不用水冲洗。夏季施工时定量用水湿润,冬季施工时严禁用水冲洗。 5、混凝土浇筑完毕后,采用气洗法将泵管清理干净,尽量少用水

渣土车安全监管系统使用说明

渣土车安全监管系统使用说明 一、审批流程如下 (一)运输企业、弃土受纳单位、建筑企业网上注册资质→渣土办资质审批通过。 (二)运输企业新增司机信息→交警审批通过后,司机信息进入目录库。 (三)运输企业新增车辆信息→交警审批通过后,车辆进入目录库。 (四)弃土受纳单位新增弃土点→城管执法部门审批通过后,进入弃土点目录库。 (五)建筑企业新增项目→渣土办核对原件,在管控平台上审批项目信息后批转到城管执法部门→城管执法部门在管控平台上根据目录库核准渣土处置→渣土办批转到公安机关→公安机关在管控平台审查车辆、驾驶员信息、核准行驶路线、时段和时速→渣土办批转到城管执法部门制作通行证→渣土办发放通行证。 二、操作手册如下 (一)首页。打开 http://220.162.239.162:9014/ztcms/ (二)企业注册与登录。打开首页,点击企业注册,选

择企业类型,填写企业名称、法人、登录密码等信息,点击浏览上传企业营业执照等,填好后点击立即注册,会自动生成账号,用账号和刚才注册时填写的密码就可以登录了。登录后,点击左侧一栏中“企业信息”,可以查看企业的详细信息和审批状态。 (三)渣土办审批企业资质。渣土办登录,左侧一栏分别有“建筑企业审批”、“弃土受纳单位审批”、“运输单位审批”,点击相应的菜单,可以看到需要审批的企业信息。点击操作中的“”图标审批通过,点击“”图标审批不通过,退回申请人。资质审批通过后,运输企业可以新增车辆信息和司机信息,弃土点受纳单位可以新增弃土受纳点,建筑企业可以新增项目。 (四)运输企业新增司机和车辆。运输企业登录后,看到审批一栏状态为“审批通过”,就可以新增车辆信息和司机信息了,点击左侧一栏中的“司机管理”,点击“新增”,填写司机信息,点击新增,即可新增成功。新增车辆信息与新增司机信息同理,点击左侧的“车辆管理”,点击“新增”,即可新增车辆信息。新增的车辆和司机由公安机关审批,先新增司机,通过审批后,再新增车辆,这样新增车辆时可以为每辆车分配已经审批通过的司机。 (五)公安机关审批司机信息和车辆信息。公安机关登录后,点击左侧的“车辆审批”,可看到运输企业提交的

绿色产品标识使用管理办法(2020版)

绿色产品标识使用管理办法 一、管理职责 1、行政部:组织绿色产品管理办法的制订、推行和管制。 2、销售部:识别客户产品的绿色产品与非绿色产品要求,收集客户对绿色产品的要求标准。 3、生产部:绿色产品之原料、辅料等物料的确认;绿色产品的加工与过程中的标识与管理。 4、品质部:绿色产品及相关物料状态之标识及实现过程中的监控。 二、管理规定 (一)销售部管理 销售部根据客户及市场需求,识别出绿色产品要求并收集要求标 准信息,通知采购部、生产部、品质部、行政部等商讨应对措施。 (二)行政部管理 组织制订《绿色产品管理办法》和《绿色产品管理标准》并发放到相关部门运行,以满足客户要求及相关的法律、法规要求。 (三)绿色产品的标识和使用 1、认证活动一的绿色产品标识样式为: 2、认证活动二的绿色产品标识样式为:

对认证活动二,若需要在基本图案上标注其他识别信息的,须在相应制度方案中予以明确。 3、其他绿色属性合格评定活动如使用绿色产品标识的,样式在相应制度方案中予以明确。 4、绿色产品标示方法依客户要求进行标示,如客户无要求则依本公司《标识和可追溯性控制程序》规定,相应追加绿色产品标签标识。属于绿色产品要求的产品,相关的质量记录上写明“绿色产品”字样以利于识别。 5、绿色产品标识基本图案使用从信息平台下载的矢量图。绿色产品标识可按比例放大或缩小,标注后应清晰可识。 6、除相关制度方案或认证机构另行要求外,企业可自主选择任意制作工艺(如印制、模压等)在产品本体、铭牌、包装、随附文件(如说明书、合格证等)、操作系统、电子销售平台等位置使用或展示绿色产品标识。 7、绿色产品标识的颜色应选用白色底版、绿色图案。 (四)绿色产品的检验与生产控制管理 1、品质部根据客户订单要求对绿色产品之原料、辅料等物料进行确认;以及对绿色产品相关物料状态之标识和对实现的过程实施监控。

莱钢智能化铁路运输综合管理信息系统研究与1.

冶金企业智能化铁路运输综合管理系统的研究与应用 况作尧韩树森刘祖法姚文君 (莱钢集团有限公司运输部,山东莱芜 271104 摘要:该项目是以冶金企业铁路运输的控制与管理为对象,集成了铁路运输生产管理信息系统、铁路信号计算机联锁集中控制系统、生产指挥调度监督与大屏幕系统、铁路车号自动识别系统及工业电视监控、机车作业与能耗管理系统等目前铁路运输管理先进的技术,实现了厂内铁路信号的远程集中控制功能、列车管理、现车管理、机车管理、统计管理、费用核算和查询智能化、信息化。 关键词:智能化; 铁路运输; 信息系统 Metallurgical Enterprises Study And Application Of Intellectualization Railway Transportation Dispatch Control System KUANG Zuoyao Han Shu sen LIU Zufa YAO W enjun (Transportation Department, Laiwu Steel Group ,laiwu 271104 , shandong ,china Abstract: That item with metallurgy business enterprise the railroad transport of control and manag ement for object, Integrated the production control information system of the railroad conveyance , The railroad signal calculator unites the lock concentration control system, Produce conductor t o adjust one degree direct and big screen system, The railroad car number identifies system an d industrial television supervision automatically, Wait currently a railroad conveyance a managem ent the forerunner's technique. Carried out the long range concentration of the railroad signal a control function inside factory, railroad train management, the car manages now, motorcycle man agement, statistics a management, the expenses checks and Searching the intelligence turns, inf ormation-based.

绿色食品基地管理制度

绿色食品基地管理制度 2007年4月17日 21:48 随着农业结构调整步伐加快,我场蔬菜产业得到快速发展,为了保证茄子、番茄、辣椒、黄瓜、瓠子、豆角、四季豆、莴苣、红菜薹、萝卜等十个骨干品种的优质品质,减少农药用量,控制化肥用量,打造绿色食品标志品牌,扩大蔬菜绿色食品销售市场,不断提高经济效益和社会效益,我们主要采取以下控制措施和管理制度是: 一、成立绿色食品标准申报管理指挥部小组 一是农场成立由向忠安副场长为指挥长,基地技术管理负责人高忠(农业师)为副指挥长,农场农技站站长、农业生产办公室、质量检测站站长和各大队队长为成员的指挥部。各生产基地按照属地管理的原则,成立绿色食品管理分指挥部。指挥部按层级责任制度,把人员分解到村、组、户,按造册名单对号管理,确保绿色食品蔬菜生产基地100%的不使用法律法规禁止使用的高毒高残留农药和超标农药,不使用含激素的化学制剂和超量使用无机化肥。 二是成立绿色食品蔬菜技术领导小组:农场农业办公室主任、场长助理、农艺师高忠为组长,农技站站长(农艺师)盛志松为副组长,及从事多年蔬菜的农场农技中心三名专职技术人员组成技术小组,执行包队到户,做到地块落实,确保菜农在种植技术上不出问题,并强调绿色蔬菜栽培技术标准,减少用药和用肥量。 三是凡在本基地从事生产绿色食品黄瓜、番茄、茄子的农户,都必须及时参加各项技术培训。种植技术必须服从农场农业技术推广中心安排的专业人员统一指导。农户对生产绿色食品不按规程操作的,当年拒收该户的产品,并按该农户产量的50%赔偿收购和销售方。 二、大力推广无公害或绿色食品肥料 我们从2000年已开始推广有机肥,菜农们目前已得到了认识,尝到了甜头。在基地范围内执行了目标责任制,大队与小队、小队与菜户都提出承诺,不得使用化肥和含有氯离子的肥料,并且从农户---小队---大队挂勾,大力推广无公害肥料、饼肥和腐热的猪牛鸡粪混合等有机肥,以提高黄瓜、番茄和茄子等十个品种的产品质量。 三、准确预报,提供最佳生产绿色食品产品的防治方案 从2000年起,一是我们加大了蔬病病虫害预测预报力度,由武汉市蔬菜技术服务总站、区植保站根据蔬菜不同品种,按季节定点、定时、及时准确的向菜农发布病虫预报。二是对蔬菜生产要求加强了农业防治:作物收后及时清园,菜地深翻和晒田,促进耕作制度改革,推广深沟高垄栽培,田间及时排水,降低田间温度,适时摘老叶、病叶,采取不同作物轮作等措施来减少病虫为害。三是进行物理防治,基地按50亩一盏,全部推广了频振杀虫灯。四是推广生物农药“武大绿洲一号”等绿色食品推选用药。五是大力推广人工捕捉害虫,严禁违反有关农药使用间隔期制度,严禁超浓度、超剂量用药。 四、规范市场、禁止高毒、高残留农药在蔬菜上使用 为让农民吃上“放心菜”,武汉市从2003年开始,制定和颁发《武汉市蔬菜农药残留监督管理条例》,明文禁止在专业蔬菜区内销售使用6105、3911、甲胺磷、克百威等剧毒、高毒、高残留农药58个品种。市、区农药管理站、土肥站进行不定时对基地进行检查督促,从源头上堵绝了高毒农药进入基地。每次在施肥、用药时菜农必须在指定的技术人员指导下使用数量和品种,不得随意改变用药、用肥品种,一旦发现有违规用药和用肥,将全年没收该户产品。全范围地推广绿色食品、无公害农药和绿色食品、无公害肥料。 五、坚持以农业防治为基础,减轻农药化肥的面源污染 要求从选用抗病品种、深翻作垄、合理施肥作起,重点强调轮作换茬,推广绿色健康栽培和生态种植法,控制病虫病源和虫源在土壤中的存活量,以减少农药使用量。一是保护天适,提高生物防治水平,大力推广Bt等生物农药;二是进

智能化车辆调度管理系统发展分析

智能化车辆调度管理系统发展分析 摘要】本文从智能化车辆调度管理系统的设计理念出发,总结了智能化在烟草 物流行行业中的应用,从分析烟草物流行业各技术环节遇到的困难和问题到实施 智能化车辆调度管理系统后呈现的效果,来对智能化车辆调度管理系统未来的发 展进行分析。 【关键词】车辆调度管理系统智能化;烟草物流;发展 近年来,随着经济的不断发展,我们国家投入了大量的财力和物力用于建设 道路基础设施,成绩显著。然而,由于一线城市的人口越来越密集,以及相应的 交通负载给现代化城市的交通建设造成非常大的困难。伴随着汽车的慢慢普及和 我们国家道路交通的不断发展,信息时代的到来及新型技术的革新,智能化的车 辆调度管理系统由此产生。道路车辆管理智能化,实现了城市交通的安全、迅速、大量、灵便。 1设计车辆调度智能化管理系统的理念 1.1有效分配资源、整合信息数据 随着人口的不断增加,交通流量加大,交通负载日益庞大,人流浮动信息巨大,难以把握信息和采取处理应对措施。智能化拥有先进设备与技术,可以将巨 大的、复杂的信息数据进行整合且进行分析处理,掌握了人流和车辆的信息数据 也就掌握了交通运输的命脉,掌握了基础信息就能够使车辆调度得以优化,能够 预判预防安全事故,能够有效分配资源。 1.2优化管理机制,实现运营的高效率 使用智能化管理系统,相关设备或计算机处理完成大多数繁杂的工作,人事 部门将被简化并主要负责信息的融合分析,监测技术及进行维护,及时采取应对 措施处理突发现象。不必要的行政批,作业方式和工作流程在人机交互的管理系 统中将得以改善,车辆和人员的调动分配将全部根据现场实际采集的数据进行, 实现流程最简洁、方式最好、时间最快的动态管理。由此可见,工作人员的负荷 随着车辆交通的智能化、自动化管理的先进程度增加而减轻,工作效率也随之得 以提高。 2智能化车辆调度管理系统在社会车辆管理的各层面上的应用 当前,智能化车辆调度管理系统在社会车辆管理的各个层面均有涉足。如上 所述,高效的车辆调度智能化管理系统拥有的交通流信息最为完整,管理机制最 为完善。停放车、交通枢纽、智能化交通等方面的管理为个人以及社会各行业的 出行提供了最完整的社会车辆服务平台。充分利用智能化的安全、高效、便捷特 性对物流、出租车、智能化公共交通等方面进行管理,综合实际需要为社会服务[1]。这正智能化管理系统从理论走向实际的尝试,当前在各技术环节遭遇的问题 和困难也正是今后发展的方向和目标。 3当前烟草物流中各技术环节遇到的困难和问题 供应链管理是一套用于整合零售店、仓库、制造商和供应商的有效方法,能 够让企业在合理的时间、地点采购适当数量的原材料、生产和分销商品,从而尽 可能的减少整个系统的运行成本,又能够达到相应的服务级别要求。以往运筹学 研究表明:协同优化运输和仓储是促使供应链实现一体化的重要路径,所以车辆 调度慢慢成为供应链研究的重点问题,并且是学术界普遍认为的NP难问题。 烟草工业企业物流主要着重于干线运输物流,根据业务环节的不同烟草工业 企业物流可分为三大部分:销售物流、生产物流、采购物流,其中销售物流主要

建筑工程绿色施工方案

表B.0.1 建筑工程绿色施工方案报审表 工程名称:XXXXXXXXXXXXXXX工程编号:

建筑工程绿色施工方案审批表

XXXXXXXXXXX工程 绿 色 施 工 方 案 XXXXX建设有限责任公司XX年XX月XX日

目录 一、工程概况: (1) 二、编制依据 (1) 三、绿色施工管理组织机构设置 (1) 1、绿色施工领导小组组织机构图 (1) 2、绿色施工目标 (2) 3、绿色施工小组组成及工作分工 (2) 四、绿色施工的一般规定: (4) 五、环境保护 (4) (一)职业健康与安全 (4) (二)扬尘污染控制 (6) (三)有害气体排放控制 (8) (四)水土污染控制 (8) (五)噪声污染控制 (8) (六)光污染的控制 (10) (七)施工固体废弃物控制 (10) (八)地下设施、文物和资源保护 (11) 六、节材与材料资源利用措施 (11) (一)材料节约规划与管理 (11) (二)主体结构用消耗材料的控制 (12) 七、节水与水资源利用措施 (13) 八、节能与能源利用措施 (15) 九、节地与施工用地保护措施 (16)

一、工程概况: 工程名称:XXX工程。工程地点:位于XX市郊区。建设单位:XXXXX有限公司。设计单位:XXXX有限公司。监理单位:XXXX有限公司。施工单位:XXXX有限责任公司。建设内容:本工程总建筑面积:XX㎡;地上XX㎡,建筑基底面积:XX㎡;地上3层;建筑高度XXm;建筑结构形式为框架结构; 二、编制依据 《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2006 《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007 《建筑工程绿色施工评价标准》GB/T50640-2010 三、绿色施工管理组织机构设置 1、绿色施工领导小组组织机构图

延锋安道拓座椅有限公司-智能化运输管理系统应用

一、应用企业简介 (一)延锋安道拓--中国汽车座椅行业领军者 延锋安道拓成立于1997年,是中国汽车座椅行业的领军企业,为中国主要汽车制造商服务。拥有从汽车座椅零部件到整椅的各部分的生产制造力,涵盖整个汽车座椅产业链,满足不同客户的品牌形象及设计理念。目前,延锋安道拓在全国27座城市设立64家分(子)公司,80家制造工厂,并在海外开设了泰国、印度制造基地,欧洲和北美办事处。 经过20多年的发展,延锋安道拓为大部分的中国整车制造商的不同汽车产品,供应卓越质量、技术和性能的产品,国内市场份额第一。近几年延锋安道拓在全球市场也占有可观的市场份额,产品远销美国、墨西哥、英国、西班牙、日本和印度等19个国家和地区。2017年,合并销售额320亿人民币,出口销售额12.8亿美元。 (二)应需而动,信息化建设再升级 作为集团级大企业,延锋安道拓一直是行业信息化建设的先行者。公司总部2012年以SAP ERP系统为核心,整合了SRM、WMS、MES、WFL等众多系统,用以实现集团化、多公司、多工厂的集中管控。2018年初,延锋安道拓全面构建面向智能制造、智能工厂的应用模式,规划了未来工厂整体应用架构蓝图,结合现有的应用系统,提出了对十多个系统的新建或优化改进方案(见图1-1未来三年工厂整体应用架构蓝图),包括生产制造执行系统、物料拉动系统、工艺过程管理、设备管理、质量管理、运输管理六大系统11个子系统。由此,运输管理系统的搭建被提到了议事日程,打造一套智能、高效、共享的运输管理系统势在必行。 二、YFAS智能运输管理系统的背景及意义 (一)YFAS运输管理现状分析

YFAS的运输管理由集团总部采购部承担承运商资格审核、价格招投标管理职能,各工厂物流部承担订单配送的履约、承运商执行绩效管理和运费审核的职能。由于运输管理业务没有独立的系统支持,只能通过手工结合SAP物流台帐记录,针对运输计划,执行监管,运费核算流程采用传统的线下管理方式,信息交互、采集、共享使用电话、邮件、Excel等传统方式。当前缺乏统一的物流管理系统进行管理,主要存在一下几个问题: l线下物流跟踪滞后性存在风险:线下的运输计划和运输执行过程不能实时跟踪与过程监控,存在影响内部生产或客户交付的风险。 l运费结算的手工台帐工作量大:2017年公司物流台帐总条数194952条。 l运输数据碎片化:跨部门、跨企业组织之间缺少实时协同,每个节点的数据分别掌握在物流采购、工厂物流、第三方承运商和司机手中,收集整个运输过程的完整数据非常困难,不便于进行数据挖据和分析。 l运输成本核算粗旷:工厂的整体运费可以统计,但针对每个零件的运输费用无法精确计算,无法进行更明细的成本分析。 (二)智能运输管理系统的意义 随着企业不断发展,对上下游供应链整合和优化、发挥物流规模优势、持续降本增效的要求也在不断提高,现有的运输管理方式难以满足管理层对运输管理的日益增长的需求,打造一套适合延锋安道拓自己的智能、高效、共享的运输管理系统势在必行。 经过近半年多对延锋安道拓各PBU典型工厂的需求调研和分析,延锋安道拓携手科箭在2018年初联姻共同打造延锋安道拓的运输管理系统,期望全面覆盖从发货订单、运输计划、运输执行,到承运商的对账结算功能。通过TMS与现有系统的集成,建立起物流信息高效传递与共享,提高物流运作效率,实现整个供应链的优化与整合。 三、智能运输管理系统全面实施

绿色食品质量手册

XXXXXXXX有限公司 质 量 管 理 手 册 修订日期:2014.04.01 实施日期:2014.05.01

XXXXXX公司简介 XXXXXX公司于2012年1月投资兴建,公司座落于XXXXXX,公司总规划建设面积10000亩,其中一期工程建成1200亩。集苗木、绿色蔬菜、无公害蔬菜、水稻栽培水产养殖、观光休闲于一体的现代农业产业园。 公司现创立了XXXXXX合作社,产品先后获得由杭州万泰认证有限公司、北京中合金诺认证中心有限公司认证的水稻有机产品认证证书,通过认证无公害产品26个,2014、2015年连续两年获泰州市农产品质量安全诚信企业,2016年获省农产品质量安全追溯示范单位。先后获泰兴市农业产业化县级龙头企业称号,通过江苏省菜果茶标准园区创建,获得泰州市级现代农业产业园称号,公司注册的XXXXXX商标被评为泰州知名商标,三个合作社均获得星级合作社荣誉称号。公司现以上海、苏锡常等大城市以及周边中、小城市商超销售渠道为主,未来逐步发展成以会员配送、节令礼盒销售为主,做到从蔬菜、瓜果采摘到消费者家中,不超过24小时。通过技术、资本、设施、人才的集聚,走低碳、环保、高效、集约化经营的现代农业道路。

管理方针和目标 1、指导思想以种植绿色蔬菜为主体,带动地方群众发展绿色产业。 2、依据NY/T 391-2013 绿色食品产地环境质量 NY/T 394-2013 绿色食品肥料使用准则 NY/T 393-2013 绿色食品农药使用准则 3、适用范围江苏古溪农业发展有限公司所有生产内容。 4、主要生产内容 (1)逐年培育发展高标准新基地,建立绿色食品蔬菜开发及示范基地 (2)推广绿色食品蔬菜的生产及适用生产资料。 (3)本地品种培育及改良。 (4)建立和完善农事档案及记录。

渣土车管理系统方案

渣土车管理系统方案

目录 1 渣土车管理系统概述 (6) 1.1 项目背景 (6) 1.2 建设目标 (6) 1.2.1 在线审批 (6) 1.2.2 实时监控 (6) 1.2.3 防止抛洒滴漏及超载 (6) 1.2.4 防止随意倾倒 (6) 1.2.5 控制超速 (7) 1.2.6 按规定线路行驶 (7) 1.2.7 盲区监控及抓拍取证 (7) 1.2.8 举报系统 (7) 1.3 总体设计 (7) 1.3.1 设计原则 (7) 1.3.2 技术路线 (8) 1.4 相关政策依据 (9) 1.4.1 法律、法规、规章 (9) 1.4.2 规范性文件 (9) 1.4.3 相关国家计划 (9) 1.4.4 技术标准和规范 (9) 2 实现功能目标 (11) 2.1 申报管理 (11) 2.1.1 工地申报审批 (11) 2.1.2 消纳场申报审批 (11) 2.1.3 运输线路申报审批 (11) 2.1.4 运输企业申报审批 (11) 2.1.5 渣土运输资格证的申报审批 (11)

2.2 车辆智能控制功能 (11) 2.2.1 车辆智能限速 (11) 2.2.2 车辆智能限举 (12) 2.2.3 车辆智能锁车及解锁 (12) 2.3 数据统计分析 (12) 2.3.1 工地、消纳场的经营情况统计 (12) 2.3.2 车队及车辆的管理和统计 (12) 2.3.3 运输土方量(趟数)统计 (12) 2.3.4 违规运输行为智能识别和统计 (12) 2.3.5 违规驾驶行为的智能识别和统计 (13) 2.4 盲区监控 (13) 2.5 防作弊功能 (13) 2.6 企业诚信管理 (13) 3 监控平台方案 (14) 3.1 消纳场管理 (14) 3.1.1 消纳场创建/编辑 (14) 3.1.2 消纳场查看 (15) 3.2 工地管理 (16) 3.2.1 工地创建/编辑 (16) 3.2.2 工地出土申报量汇总 (16) 3.3 运输线路管理 (17) 3.4 渣土车辆营运资质管理 (18) 3.4.1 渣土运输资格证办理/编辑 (18) 3.4.2 企业诚信管理 (19) 3.5 车辆位置监控 (20) 3.5.1 电子地图 (20) 3.5.2 车辆监控 (20)

渣土车管理办法

编号:SM-ZD-43900 渣土车管理办法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

渣土车管理办法 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆,下同)安全监管,切实消除安全隐患,彻底解决一路抛洒问题,促进渣土车安全有序运行,参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况,制定本工作方案。 一、对渣土车监管 市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求,强化对渣土车的行政许可和日常监管,要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗,对车辆进行遮挡,车辆要适量装载,运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的,由城市执法局(城管)责令施工企业改正,限期清洗路面,按每车次处以2000元罚款,并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批,批准后才可上路运营。(审批单参照附件一)

渣土车管理平台

渣土车一直是如今进行城市建设过程中必不可少的运输重要工具,但由于这一机械在日常工作中对于人们出行安全以及环境质量都存在一定的威胁,因此结合科技力量,建设相应的管理平台对于渣土车辆进行标准化管理。 1、通过监测重量和轮胎温度压力,提醒驾驶员正常行车 当车辆超重时,系统通过监测货物重量、轮胎压力和温度即可判断出来,这时,系统会自动提醒驾驶员车辆超载。若驾驶员未采取措施,系统可通过视频数据,把信息传递给后台管理人员,从而拦截车辆,排除事故隐患,避免事故发生。 2、人脸验证识别身份,尽量避免无证驾驶 智能管理系统能够通过人脸识别的方式验证驾驶员身份,只有人脸验证通过才可以启动车辆。车辆启动后,平台上就可以知道当前驾驶司机的信息,这样就很大程度上排除了无证驾驶的可能,也让肇事逃逸者有迹可循。 3、通过对驾驶员驾驶行为监测对疲劳驾驶做出预警减少事故发生 由于渣土车多在城市间行驶,为了不影响市民正常生活,因此它们多选择夜间作业。尤其是早上4—6点时,这段时间车辆最容易发生事故。现代智能型渣土车管理系统,可采用ADAS技术对驾驶员实时监控,并通过云计算对不安全行为进行分析、研判和分级预警,有效防止事故发生。 4、前方预警和轨道偏离技术避免碰撞事故发生

如果司机开车注意力不集中,没有注意到行人,就会容易出现事故。车辆前方预警系统FCW和车道偏离系统LDWS则能在一定范围内,提醒司机,防范事故发生。 5、右侧尾部摄像头装置监控右侧内轮差减少事故发生 渣土车在右转弯时,车辆右侧存在内轮差盲区无法避免。如果在车辆右侧安装一个摄像头,那么这个问题就会比较容易解决。 以上内容的简单介绍,希望对大家了解这一问题会有帮助,如有这方面的问题需要了解,可以咨询一下南京云计趟信息技术有限公司。

铁路运输智能化系统的设计与实现

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/71836783.html, 铁路运输智能化系统的设计与实现 作者:许春雷 来源:《装饰装修天地》2020年第12期 摘 ; ;要:社会经济飞速发展,铁路运输成为主要运输渠道,使原材料接入与产品外发实现无缝衔接。在网络时代背景下,铁路运输逐渐朝着信息化、智能化的方向发展,铁路调度设施全面升级,在运输智能系统的支持下,使车号自动采集、机车位置跟踪、道口远程控制等成为可能,为铁路智能化发展打下坚实基础。 关键词:铁路运输;智能化系统;设计与实现 1 ;引言 根据铁路运输生产现状可知,存在铁路信号设备技术落后、作业计划依赖人工安排、数据信息滞后,安全隐患众多等问题。要想构建铁路运输智能系统,需要对现有运输基础设施进行优化升级,利用先进的IT技术,以物流信息与运输生产为中心,构建智能调度管理平台,将自动化技术与智能设施引入其中,为新型物流管理系统建设提供强有力的技术支持,实现铁路运输全程监控,为管理决策和调度指挥提供科学参考。 2 ;铁路运输及智能化系统的出现 铁路运输就是使用铁路列车运送旅客货物的一种运输方式,在我们的社会物质生产过程中一直都扮演着重要的角色,一般来说,铁路运输都适合于大宗笨重货物的长途运输。经过研究发现,我国的铁路运输也经历了较长的发展期,因为以前铁路运输的能力相对来说比较弱,并且那个时候我们的一系列技术设备都比较的落后,这就导致我国的铁路运输发展速度较为缓慢。而在近年来,我国的经济水平不断发展,科学技术不断涌现,在技术设备方面有了明显的提升。然而进入了现代化的社会之后,相关研究者认为当前的铁路运输仍然无法最大化的满足当前的运输需要,由此有的人就开始尝试进行铁路运输的智能化设计,通过智能化设计,可以将人力和物力的损失控制到最小。因为一旦铁路在运输过程中,如果出现了设备的异常或者是人工的一些操作失误,就很难进行及时挽救,在这种情况下,就可以运用智能化的系统设计,进一步减少安全事故的发生。由此可见,智能化系统想法的出现也是为了满足当前的各类运输需要。 3 ;传统铁路运输中存在的问题 首先在进行铁路运输的过程中还存在着一些比较明显的问题,这些问题影响了当前的铁路运输效率和安全性。

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