中铁十五局广乐高速大拉山隧道经雷达扫描检测达标

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中铁十五局广乐高速大拉山隧道经雷达扫描检测达标

日期：2013-08-16 来源：中国铁路工程建设网 作者：何文富 高军会 收藏 打印 [字体大小：大 中 小]

地质雷达探测车在检测大拉山隧道砼二衬

检测人员在大拉山隧道内查看检测仪器

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中国铁路工程建设网讯（通讯员 何文富 高军会）近日，广东省交通检测中心检测人员用地质雷达检测法对中铁十五局一公司广乐高速T22标大拉山隧道初支喷射砼和二衬砼进行了雷达扫描检测，经检测各项指标数据均符合设计规范要求并全部达标。

由中铁十五局一公司承揽中标建设的广乐高速公路T22标大拉山隧道为分离式隧道，左洞长1835米、右洞长1830米，单洞宽15.5米、高5米，围岩级别有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，该隧道是本标段的控制性工程和难点工程,也是广乐高速公路重难点工程。自开工以来，一公司广乐项目部将“不畏艰险，永攀高峰”的企业精神贯穿于隧道整体施工中，克服溶洞多，地质结构复杂，安全风险等级高等不利因素，精心组织，周密安排，严格按“管注浆超前、短进尺、弱爆破、紧封闭、强支护、勤量测、早成环、紧衬砌”的原则施工，确保隧道按掘进、初支、铺底、二衬施工进行，保证了施工质量和施工安全。

此次大拉山隧道地质雷达检测，是广东省交通试验检测中心检测人员在驻地总监办、第三方检测中心的配合见证下，对隧道已成形的初支喷射砼和二衬混凝土厚度、强度、空洞和密贴程度、平整度等技术指标进行了检测，经过严格检测，各项数据均符合工程设计及规范要求，为确保隧道质量打下了坚实的基础。

（中铁十五局广乐项目部 何文富 ）

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