人因工程 08脑力负荷

篇章总汇

总论

?第1章人因工程概述

?第2章人因工程的研究方法与工具

基础篇

?第3章人体测量

?第4章人体生理特性

?第5章人的心理认知特征

?第6章人的信息处理

?第7章人的作业环境

应用篇

?第8章作业空间设计

?第9章肌肉骨骼失调及其预防

?第10章脑力负荷与脑力工作绩效提升

?第11章人机界面设计

扩展篇

?第12章可用性

?第13章安全性

?

第一节

脑力负荷定义及影响因素?

第二节脑力负荷的测量方法?

第三节脑力负荷预测方法?

第四节应激?第五节脑力疲劳及其消除

脑力工作负荷

第一节脑力负荷定义及影响因素

一、脑力负荷定义mental workload

脑力负荷是一个多维概念，它涉及到工作要求，

时间压力，操作者的能力和努力程度，行为表现和其他许多因素。心理负荷、精神负荷、脑负荷、脑力负担

(1)脑力负荷是人在工作时的信息处理速度。

(2)脑力负荷是人在工作时所占用的脑力资源的程度。

(3)脑力负荷是人在工作中感受到的工作压力的大小。

(4)脑力负荷是人在工作中的繁忙程度。

第一节脑力负荷定义及影响因素

?本书中，将脑力负荷定义为反映工作时人的信息处理系统被使用程度的指标。

?脑力负荷与人的闲置未用的信息处理能力之和就是人的信息处理能力。

?人的闲置未用的信息处理系统与人的信息处理能力、工作任务对人的要求、人工作时的努力程度等有关，因而脑力负荷也与这些因素有关。

二、脑力负荷的影响因素

（1）工作内容。工作内容对脑力负荷有直接影响。在其他条件不变的情况下，工作内容越多，越复杂，操作人员所承受的脑力负荷就越高。时间压力、困难程度、工作强度（2）人的能力。在脑力劳动中，个体之间的脑力劳动能力存在差异，干同样的工作，能力越大的人脑力负荷越低，能力越小的人脑力负荷越高。努力程度

（3）人的业绩（绩效）。脑力负荷的适当与否对系统的绩效、操作者的满意感以及安全和健康均有很大的影响。许多研究发现，工作绩效与脑力负荷强度存在明显的依赖关系。

检验、飞机调度、驾驶

脑力负荷与工作绩效的关系

“三阶段”模式

第二节脑力负荷的测量方法

?主观评价法

?主任务测量法

?辅助任务测量法

?生理测量法

（一）主观评价法及其特点

?主观评价法是最流行也是最简单的脑力负

荷评价方法。该方法要求系统操作者陈述特定操作过程中的脑力负荷体验，或根据脑力负荷体验对操作活动进行难度顺序的排列。它具有以下特点：

?（1）直接评价。

?（2）事后进行，不会对主操作产生干扰。

?（3）使用统一的评定维度，可相互比较。

?（4）使用简单、省时。

第二节脑力负荷的测量方法

（二）主观评价法分类

脑力负荷主观评定技术有多种类型。最常见的有古柏－哈柏(Cooper-Harper)评价法、主观负荷评价法（SWAT量表）、NASA—TLX量表等。

（三）主观评价法的缺陷

（1）评价结果有偏差。意识到的，性格

（2）评价结果容易混淆。应该和实际

（3）方法应用存在局限性。短时记忆

（4）方法敏感性存在特异性。“倒U形”

很好，有可忽略缺点

1脑力负荷不用考虑

优良，人们所希望的

不错，轻度不足

主观负荷评价法（

维度

水平描述

脑力负荷影响因素脑力需求

二、主任务测量方法

人员在工作时的业绩指标来判断这项工作给操作人员带来的脑力负荷。主任务测量法可以分为两大类，一类是单指标测量法，一类是多指标测量法。（一）单指标测量法

单指标测量法就是用一个业绩指标来推断脑力负荷。在使用单指标测量法时，指标选择的好坏对脑力负荷的测量成功与否有着决定性的作用。

人们已进行过许多用单项业绩指标来测量脑力负荷的研究，在这些研究中主要是用错误或时间延迟作为业绩指标。城市驾车、视觉口令（变化）

（二）多指标测量法

用多个业绩指标来测量脑力负荷是希望通过多个指标的比较和结合减小测量的误差，另外可以通过多个指标来找出脑力负荷产生的原因，这样也可提高测量的精度(速度和精确度：反应时间、正确反应率、无反应率）

主任务测量法存在两个问题。其一，各种操作性质各不相同，不可能提出一种广泛适用的绩效参数，因此各操作之间的脑力负荷状况无法进行比较。其二，根据资源理论，当操作要求资源小于操作能力时，虽然工作负荷的增加会引起剩余资源的减少，但主任务绩效由于得到充足资源的供应而并不出现下降，在这种情况下主任务绩效对工作负荷的变化不敏感。

三、辅助任务测量法

(一)辅助任务测量法的原理

应用辅助任务测量法时，操作人员被要求同时做两件工作。操作人员把主要精力放在主任务上。当他有多余的能力时，尽量做辅助任务。主任务的脑力负荷是通过辅助任务的表现来进行的。主任务脑力负荷越大，剩余资源越少，操作者从事辅助任务的能力就越弱。

用辅助任务法测量脑力负荷一般分两步。第一步为测量单独做辅助任务时的业绩指标；第二步则在做主任务的同时，在不影响主任务的情况下尽量做辅助任务。

(二) 辅助任务的种类

辅助任务必须满足这样几个条件。第一，它必须是可以细分的；第二，它必须与主任务使用相同的资源；第三，必须对主任务没有干扰或干扰很小。由于不同的任务使用不同的资源，因而使得可使用的辅助任务也有很大的不同，下面是常用的辅助任务。

（1)选择反应。(2)追踪。

(3)监视。(4)记忆。

(5)脑力计算。(6)复述。

(7)简单反应。

脑力劳动与神经紧张型作业

的生理变化特点

随着科学技术的发展和社会进步，生产过程自动化程度日益提高，大量繁重体力劳动和职业危害较严重的工种将逐步被机器人所取代，体力劳动的比重和强度将不断减小，而需要智力和神经紧张型的作业越来越多。

脑的氧代谢较其它器官高，安静时约为等量肌肉耗氧量的15～20倍，占成年人体总耗氧量的10％。由于脑的重量仅为体重的2.5％左右，大脑即使处于高度紧张状态，能量消耗量的增高也不致超过基础代谢的10％。

脑力劳动时心率减慢，但特别紧张时，可引起舒张期缩短而使心跳加快、血压上升、呼吸频率提高、脑部充血而四肢及腹腔血液减少，脑力劳动时，脑电图的频率加快。

第二节脑力负荷的测量方法

四、生理测量法

（一）心率变异

正常情况下，人的心率是不规则的（10～15次/min）。研究发现，当人承受脑力负荷时（采用每分钟40个信号和70个信号两种情况），两种情况的心率平均值没有很大的提高，但心率变异明显下降，而且随着负荷强度（所处理的信号数）增加，心率变异越来越小，曲线趋于平直。

重点难点：脑力工作负荷

第十章脑力工作负荷 重点与难点分析 1．脑力负荷的英文术语是mental workload。也可称为用心理负荷、精神负荷、脑负荷或脑力负担，尚未统一起来。脑力负荷最初是被用来与体力负荷相对应的一个术语，指单位时间内人承受的脑力活动工作量，用来形容人在工作中的心理压力，或信息处理能力。但脑力负荷并没有被严格定义。脑力负荷的影响因素有：（1）工作内容；（2）人的能力；（3）人的业绩（绩效）。 2．脑力负荷的测量方法：（1）主观评价法；（2）主任务测量方法；（3）辅助任务测量法；（4）生理测试法。 主观评价法是最流行也是最简单的脑力负荷评价方法。该方法要求系统操作者陈述特定操作过程中的脑力负荷体验，或根据脑力负荷体验对操作活动进行难度顺序的排列。从系统使用者的角度出发，主观评定技术被认为是最可接受的测评方法之一。（1）主观评价是脑力负荷评价中唯一的直接评价方法。（2）主观评价一般在事后进行，不会对主操作产生干扰，而辅助任务测定或生理测定需与主操作同时进行，一般不适合危险性高的情境使用。（3）主观评价一般使用统一的评定维度，不同情境的负荷评价结果可相互比较。（4）使用简单、省时。主观评价法的缺陷有：（1）评价结果有偏差。主观评价是操作人员对某项工作的感觉。（2）评价结果容易混淆。（3）方法应用存在局限性。（4）方法敏感性存在特异性。 主任务测量法是通过测量操作人员在工作时的业绩指标来判断这项工作给操作人员带来的脑力负荷。根据资源理论，随着作业难度的增加，操作者投入的脑力资源量越来越多，剩余资源越来越少，脑力负荷也随之上升。当操作所需的资源量超过特定限度时，将由于资源供需的脱节造成操作绩效下降。因此就可以从人的业绩指标的变化反推脑力负荷。主任务测量法可以分为两大类，一类是单指标测量法，一类是多指标测量法。单指标测量法就是用一个业绩指标来推断脑力负荷。 在脑力负荷强度不大时，主任务绩效并不随工作负荷变异发生变化，但操作者的剩余资源量却受此影响。也就是说，剩余资源量能反映脑力负荷的状况。应用辅助任务测量法时，操作人员被要求同时做两件工作。操作人员把主要精力放

人因工程期末复习重点

什么是人因工程？ 基于对人和机器，技术的深入研究，发现并利用人的行为方式，工作能力作业限制等特点，通过对工具、机器、系统、任务和环境等进行合理设计，以提高生产率和安全性，舒适性和有效性的一门工程技术。 人因工程学不同于其他学科的特点？ 1.产品服务于客户，客户始终处于设计的首位 2.考虑个体在能力和限制上的差异及其对设计造成的影响 3.强调设计过程中，经验数据和评价的重要性 4.用系统的观点考虑问题、事物、过程、环境和人都不是独立存在的 5.人因工程学不是基于表格数据、指标进行设计，不是设计产品模型，不同于常识 什么是微气候？ 微气候环境是指工作或生活场所所处的局部气候环境，主要包括空气气温、空气湿度、气流速度、以及热辐射条件等四个参数。空气气温是指空气的冷热程度。空气湿度是指空气的干湿程度。气流速度是指空气的流动速度。热辐射是指物体在绝对温度大于Ok时的辐射时的能量。 视觉特性（概念、应用等理解）？ 1明暗视觉和色彩视觉 2明适应和暗适应：人从明亮环境进入黑暗环境时，视觉逐步适应黑暗环境的过程叫做暗适应，刚开始人眼不能辨别物体要经过，几十秒时间才能看清物体，这种适应叫做明适应。急剧和平繁的适应会增加眼睛的疲劳，使视力迅速下降，故室内照明要均匀而稳定。 3调节：调节是视觉的适应观察距离的能力，视觉工作距离不应小于3分之2调节近点 4视野：视野是指头部和眼部不动时，眼睛观看正前方所能看到的空间范围中心视角60°最为适宜视野视觉信息的感知是视野范围的限制 5视度：物体具有一定的亮度，在视网膜上成像所引起视觉感应的清晰程度称为视度 工作场所照明设计的要素及原则？ 要素：一、照明方式；二、光源选择；三、眩光及其防控措施；四、照度分布；五、亮度分布 原则：1、最大限度的利用自然光，根据工作性质与工作点分布疏密，选用不同的照明方式:一般照明、局部照明、综合照明、特殊照明 2、考虑最大限度地利用自然光，无自然光最优选择显色指数高的人工照明 3、限制光源亮度，合理分布光源，光线转为散射，避免反射眩光，适当提高环境亮度，减少亮度对比 4、场内最大最小照度分别与平均照度之差小于或等于平均照度的三分之一 5、要求视野内有合适的亮度分布，提高照明质量还应该考虑照度稳定 色彩的特性（色彩的三要素）？ 三个基本要素：色调，明度，纯度 色调：每种颜色区别于其他颜色的特征，区别色彩种类的名称 明度：与物体表面色彩的反差率，同一色调有不同的明度 纯度：色彩的纯净程度，取决于表面的反射光波波长范围的大小 色彩的表示方法（蒙赛尔原则）？ 1 体系的中央轴坐标对应于明度，以符号V表示，反射率为零的颜色明度最低，设定明度轴坐标底端值为零，明度轴坐标顶端值为10，按视觉的等明度差均分为10段，构成等距坐标 2径向坐标（垂直于中心轴）对应于纯度，以符号C表示，中心轴的灰色系列纯度为0，离

冻土上限下移对桥梁桩基竖向承载力的影响分析

冻土上限下移对桥梁桩基竖向承载力的影响分析 【摘要】在全球气候变暖大气升温，以及人为因素的影响下，多年冻土地区的工程基础受冻土上限的变化影响，其竖向承载能力会发生一定程度的改变。本文针对青藏铁路桥梁桩基竖向承载性能问题，进行数值模拟研究和理论解分析。通过在冻土上限变化条件下铁路桥梁桩基的内力和变位分析的对比，获得冻土上限变化对桥梁桩基竖向承载力的受力效果分析。 【关键词】冻土上限；桥梁桩基；竖向承载力；受力分析 【Abstract】In the global climate warming air heating up, and human factors influence, the permafrost areas of the upper limit of permafrost foundation engineering by change influence, its vertical bearing capacity will happen some degree of change. This article in view of the qinghai-tibet railway bridge pile foundation vertical load per- formance issues, numerical simulation study and analysis of the theoretical solution. Through permafrost changes in upper limit conditions near the pile foundation of railway bridge internal force and displacement analysis the contrast of the upper limit of permafrost changes for the stress of the vertical bearing capacity of the pile found- ation bridge effect analysis. 【Key words】Permafrost；Permafrost cap；Vertical ultimate bearing capacity；Stress analysis 0 引言 桩基因为它具有较大的承载力、较好的适应性和稳定性，在冻土地区的工程中已经得到广泛应用。随着全球气候变暖导致大气升温，使得冻土发生退化日益严重，目前已经成为冻土地区的既有桥梁基础承载能力评估中所面临的关键问题。 针对多年冻土中的桩基承载力问题，国内外早就开展了相关研究，并取得了大量成果。J. F. Nixon和E. C.McRoberts[1]采用有限差分法，并考虑冻土的蠕变性，对冻土中桩基进行模拟分析；江仁和等[2]进行了不同冻结温度下单桩承载力的试验研究，获得了单桩冻结、承载力和温度的关系；李洪升等[3]用断裂力学对桩基冻拔的冻土工程问题进行了分析物理模拟试验则主要针对冻土桩在某种均质土性和均匀温度场条件下的承载力或抗拔力，都没有对某些可能因为气候变化或施工扰动所导致的特殊条件下桩基稳定性进行预测和评价。 本文针对青藏高原地区特殊的地质环境条件(全球气候升温或人为施工的热扰动)，对冻土上限下移时桥梁桩基的竖向承载力的受力效果进行分析研究。

人因工程学 期末考试 简答题复习题目及答案

人因工程学期末考试简答题复习题目及答案 1. 造成人为失误的原因可分成哪大类？而降低人为失误的方法有那三大项？ 2. 如何从管理控制上减少工作时骨骼肌肉之伤害？ 3. 什么是反应时间？如何控制刺激信号以缩短反应时间？ 4. 生活中常见的水表显示装置的形式如下图所示。试分析其是否符合显示装置 设计的人机工程学原则。 5. 某小型零件装配在线坐姿工作的工作台为一类似于办公桌的矩形工作台，工 作台的一侧为输送待装件的输送带。工作台上有多种零件及工具沿工作台长度方 向一字摆开。试分析此工作场地布置的不足之处并提出改进措施。 6. 人在操作计算机时易产生眼睛干涩、身体疲劳等现象，导致工作效率降低。为 了舒适而高效的工作，请从人机工程学的角度分析其原因并提出你的一些建议。 7. 人因工程学主要研究的是人、机、环境三者之间的关系，简述这三者的含义。 8. 人因工程学研究的目标有哪些？ 9. 一般情况下，人耳对多少Hz频率范围内的声音较敏感？ 10. 如何进行工作房间的色彩调节？ 11. 眩光的危害及控制措施？12. 作业位置与视距的关系？ 13. 建立人机系统评价的目的与原则？ 14. 开环人机系统的特征是什么？15. 什么叫系统评价？16. 人机系统设计的步骤？ 17. 简述工作场所通风的重要性及换气的方法？ 18. 描述你所熟悉的一个车间或办公场所的色彩环境，说明其特点和不足之处。 19. 请提出如何才能克服体力劳动中单调感的方法，并举出具体的应用例子。 20. 试比较感觉与知觉。 21. 简述感觉与知觉的区别与联系。 22. 确定作业姿势的因素有哪些? 23. 哪些情况下适合采用立位操作? 24. 立位工作有哪些缺点? 25. 哪些情况下适合采用坐姿操作? 26. 坐姿操作有哪些缺点? 27. 简述噪声的控制方法。 28. 照明条件与作业效率有何关系?是否照度值越高﹐作业效率越高? 29. 照度与事故有何关系? 30. 简述系统的功能。 31. 功能分配的一般原则是什么? 32. 信号显示有何特点? 33. 信号装置有什么作用? 34. 使用荧光屏显示信息有何优点? 35. 简述目标的视见度与呈现时间之间的关系。 36. 控制器为何要进行编码?常见的控制器编码方式有哪些? 37. 何谓控制–显示相合性? 38. 简述事故的特性。 39. 事故控制的主要方法和基本对策是什么? 40. 何谓系统安全分析? 41. 简述系统安全分析的基本内容。 42．对人体有影响的振动因素有哪些？ 43．请简述噪声控制方法 44．简述控制与显示系统的设计原则。 45．简述提高机器设备可靠性的方法。 46简述适应域与百分位的关系 47依据右图简答人机系统的运行过程 48照度和亮度的关系

桩基承载力不足的影响因素及防治措施

总第238期交　通　科　技 Serial No.238　2010年第1期Transportation Science &Technology No.1Feb.2010 DOI 1013963/j 1issn 1167127570120101011005 收稿日期:2009209213 桩基承载力不足的影响因素及防治措施 杨友梅 (福建省交通规划设计院　福州　350004) 摘　要　钻孔灌注桩在有些桥梁工程应用中出现实际承载力低于设计值的情况。文中以某实际工程为例,从施工、设计方面分析钻孔灌注桩承载能力不足的原因,提出钻孔灌注桩在穿过较厚砂、卵砾石层后,残积土不宜作为基底持力层,并对桩基承载力不足提出防治措施。实践证明:锚杆静压桩是一种行之有效的桩基补强方案,对类似工程具有较好的借鉴作用。关键词　钻孔桩　承载力　锚杆静压桩 随着我国高速公路的迅猛发展,作为桥梁基础承力结构普遍采用的一种形式———灌注桩,在 公路桥梁中得到了广泛应用。灌注桩的基础形式能适应不同的地质条件,具有占用面积小、承载力高的特点,尤其适宜持力层较深的地层。但是由于桩基是隐蔽工程,施工时不可见,实际工程中桩基承载能力的实现由于各种原因存在不确定性,有些工程出现实际承载力低于设计值的情况,这将直接影响上部结构乃至整个桥梁的安全。本文 以某实际工程为例,对影响钻孔灌注桩承载能力的各因素进行分析,提出桩基设计及施工要点,并对桩基承载力不足提出处治措施。1　工程实例1.1　概况 2001年福建某高速公路修建的一座大桥,上部为部分预应力混凝土连续箱梁桥,设计荷载:汽超220、挂2120,下部构造为双柱式墩,直径1.2、1.4m ,钻孔灌注桩基础直径1.2、1.5m 。桥址地层结构至上而下为:淤泥、泥质中细砂、含泥卵石 Damage Identif ication by Applying the Moving Mass Method and W avelet Analysis W an g X uef en g 1,Don g Kui 1,Yu Qi n gson g 2,Yi n L i an g 3 (1.China Communication North Road and Bridge Co.Ltd.,Beijing 100024,China ; 2.Engineering Consulting Company of China Railway Siyuan Survey and Design ,Wuhan 430063,China ; 3.Jiangsu Province Communication Planning and Design Institute Co.Ltd.,Nanjing 210005,China ) Abstract :In order to imp rove t he accuracy of t he identification of t he st ruct ure damage and take t he advantages of wavelet analysis which is charactered wit h feat ure extraction ,t he singularity of signal detection ,and signal de 2noising ,t he improved met hod of t he moving quality repetitious detection was p ut forward.In t his met hod ,a moving mass is used to measure t he st ruct ures in different positions.The tested nat ure f requencies are used as t he only index to determine t he model parameters ,t hus i 2dentifying t he damage of t he struct ures.Moreover ,t he t heoretical model of t he proposed met hod is established and t he corresponding equations are deduced.A numerical simulation is finally carried out to verify t he effectiveness of t he proposed met hod. K ey w ords :damage identification ;met hod of moving quality repetitious detection ;wavelet analysis ;nat ural f requency

人因工程复习题及答案

、单项选择题 1．人机工程学的研究对象是 ( B ) 。 A. 人和机器设备 C.人、机器和环境 2．不属于能量消耗测定方法的是 ( C ) A. 直接法 B.间接 法 B. 人、机器和环境的相互作用关系 D.人与广义环境的相互作用关系 C. 观察法 D.相关 估算法 ( A ) 。 A.生理需要 B.自我实现的需要 4.人机工程学的研究范围之一为 ( C ) 。 A.探讨人机系统的标准 B C.探讨人和机器的合理分工及其适应 D C.安全需要 D.归属的需要 .探讨人机系统的负荷 .探讨人和环境的特点 5.英国是世界上开展人机工程学研究最早的国家，但本学科的奠基性工作实际上是在 ( B) 完成的。 A.中国 B .美国 6.西欧国家的人机工程学命名多采用 (A ) 。 A.人类工程学 B.人机学 C.法国 D.德国 C.人体工程学 D.工效学 7. 美国的人机工程学命名多采用 ( A ) A.人的因素工程学 C.人因工程学 8. 人机工程学的主要研究任务是 ( A ) B .工效学 D.人类工效学 使人获得良好作业环境 从而达到提高工效 B.改善作业环境 9. 20 世纪初， ( B ) C .改善人与机器的关系 进行了动作研究和工作疲劳研究。 D .改善人机功能分配关系 A.泰勒 B.吉尔布雷斯 C.马斯洛 D.赫兹伯格 10.人机工程学的研究目的是 ( D ) 。 A. 使作业者获得良好的作业条件 B. 使人和机器及环境达到合理的结合 C. 使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点 D. 使作业者如何达到安全、健康、舒适和工作效率的最优化 11. 下面不属于人机工程学主要研究方法的是 ( B ) 。 A.观测法 B.运动分析 C.心理测量法 12. 下面方法中，不属于人机工程学主要研究方法的是 (D ) 。 D.图示模型法 D.工作分析 13. 人体活动的直接能源直接来源于细胞中 A.三磷酸腺苷(ATP) C.乳酸能系统 14. 人的感觉印象最多的来自 ( B ) A .耳朵 B.眼睛 15. 味觉有 ( D ) 四种类型，称为四原味。 A.甜、酸、苦、辣 B .甜、咸、酸、麻 16. 属于一个人个性中最重要、最显著的心理特征是 A .能力 B.性格 17. 外部世界 ( D) 以上的信息是通过人的视觉获得。 ( A ) 。 B.磷酸原(ATP-CP )系统 D.有氧氧化系统 C.嗅觉 D.其他感官 C.甜、辣、苦、咸 D.甜、苦、咸、酸 (B) 。 C.情绪 D.意志 A . 10% B . 50% C . 70% 18.人体活动的主要能源是由 (D)供应。 A.三磷酸腺苷(ATP) B .磷酸原系统 C.乳酸能系统 19.人的典型 (C ) 状态可分为心境、激情和应激三种。 A.能力 B.性格 C.情绪 D . 80% D.有氧氧化系统 D.意志 20.下列有关感觉系统的说法， ( D ) 不正确的。 A. 感觉系统可分为视、听、触、动、味、嗅等系统。 B. 皮肤感觉系统的外周感受器存在于皮肤表层。

影响短路电流因素分析

短路电流的计算及影响计算结果的因素 经典的短路电流计算方法为：取变比为1.0，不考虑线路充电电容和并联补偿，不考虑负荷电流和负荷的影响，节点电压取1.0，发电机空载。短路电流计算的标准主要有IEC标准和ANSI标准，我国采用的是IEC标准。 国标规定了短路电流的计算方法、计算条件。国标推荐的三相短路电流计算方法是等值电压源法，其计算条件为：(1)不考虑非旋转负载的运行数据和发电机励磁方式；(2)忽略线路电容和非旋转负载的并联导纳：(3)具有分接开关的变压器，其开关位置均视为在主分接位置；(4)不计弧电阻：(5)35kV及以上系统的最大短路电流计算时，等值电压源取标称电压的1.1，但不超过设备的最高运行电压。 采用IEC标准进行短路电流计算时，允许用户任意设定短路电流计算的初值条件。可设定的选项包括：(1)变比选择：1.0或正常变比；(2)考虑充电电容与否；(3)计及并联补偿与否；(4)节点电压值；(5)发电机功率因素。 变压器变比增大时，从本母线看出去的变压器变比增加了，变压器支路的等值阻抗将增加，短路电流将减小：反之，变压器支路的等值阻抗将减小，短路电流将增加。变比的大幅变化对短路电流的影响相对较小；除基于潮流的短路电流计算外，短路电流计算一般均不考虑线路充电电容、线路高抗、低压并联电容器、电抗器等设备的影响。考虑并联补偿时，短路电流的变化相对较小，而且，考虑并联补偿后，短路电流的变化有升有降，其中，若是容性补偿占主导影响，短路电流增加，反之，则下降；考虑充电电容时，短路电流的变化幅度较大；若同时考虑充电电容和并联补偿，其影响是两者的叠加；在短路电流计算中，除基于潮流的短路电流计算外，发电机一般设为空载，所以，发电机的空载电势与其端电压相同。若发电机处于负载状态，其空载电势将大于发电机端电压，且在有功功率相同的情况下，功率因素越低，负载率越高，电流越大，空载电势越大，故障前短路点的母线电压也越高，所

人因工程基本概念

1人因工程的研究人物是把人机环境综合体进行系统的分析研究，用人类创造的科学技术为这一综合体建立合理且可行的实行方案，使人获得舒适.安全.健康的环境，力图提高人本身的能力，从而达到提高功效的目的。一句话定义：按照人的特性设计和改善人—机—环境系统的科学。 2人因工程常用的研究方法：1测量法2个体或小组测试法3抽样测试法4询问法5实验法6观察分析法7系统分析评价法或1调查法2观测法3实验法4心理测量法5心理测验法6模拟或模型试验法 3人因工程的定义人与机器关系的合理方案，亦即对人的知觉显示，操纵控制，人机系统的设计及其部署和作业系统的组合等进行有效的研究，其目的在于获得更高的效率和作业是感到安全和舒适 4 等张收缩：肌肉收缩过程中负荷相对恒定，肌张力保持不变 5等长收缩;躯体或机体维持不变，运用肌张力将负荷支撑在某一位置，肌纤维长度不变 6动力定型：长期在统一环境中从事同一项作业活动，通过复合条件反射逐步形成该项操作的自觉习惯的逻辑平衡潜意识。其形成可分成以下三个阶段：1泛化阶段2分化阶段3巩固阶段 7作业能力：指作业者完成某种作业所具备的心理.生理特征。综合体现的个体所蕴含的内部潜力动态变化规律：1入门期2稳定期3疲劳期4终末激发期 8 影响作业能力因素：生理因素、环境因素、工作条件与性质、锻炼与熟练效应 9疲劳的测试方法：1生化法，（测量血尿汗唾液的变化）2生理心理测试法（1膝腱反射机能检查法2两点刺激敏感阀限检查法3频闪融合阀限检查法4连续色名呼叫检查法5反应时间测定法6脑电肌电测定法7心率脉率血压测定法） 10作业疲劳的概念及分类在劳动过程中，当作业的能力出现明显的下降时称为作业疲劳，它是机体的正常生理反应，起预防机体过劳的警告作用。可分为四种：1个别器官疲劳2全身型疲劳3智力疲劳4技术型疲劳 11疲劳的特征：1身体的生理状态发生特殊变化2进行特殊作业时的作业能力下降3疲倦的自我体验 12提高作业能力和降低疲劳的措施1控制劳动强度和时间2改善工作内容、克服单调感3提高作业的自动化和机械化程度4合理调节作业速率5正确选择作业姿势和体位6合理设计作业中用力方法7科学制定轮班工作制度8开展技术教育和培训、选拔高素质的熟练工人9合理休息10 和合理膳食11加强科学管理，改进工作日制度12加强耐力锻炼 13改善高温作业环境的主要措施1技术措施（1合理设计工艺流程2隔热3通风降温4降低湿度）2保健措施（1提供合理饮料和补充营养2个人防护3加强医疗预防工作）3生产组织措施（1合理安排作业负荷2合理安排休息场所3职业适应） 14噪声的定义及控制噪声泛指一切对人们生活和工作有妨碍的声音，凡使人烦恼、不愉快的声音。措施1声源控制：（1）降低机械性噪声（2）降低空气动力性噪声2控制生源的传播（1）全面考虑工厂的总体布局（2）设置吸声结构（3）设置各应装置（4）设置隔振装置（5）调整声振的指向（6）利用天然地形3个人防护4音乐调节 15听力损类型：听觉疲劳、噪声性耳聋、爆发性耳聋。15影响听力损伤程度的因素噪声强度、暴露时间、噪声频率 16显示器功能：定型、定量、警告原则1指针运动，盘面固定：数字应正立位2指针固定，盘面运动：数字辐射定向安排3指针在仪表内时，若盘面空间大，则数字表在外侧4指针在仪表内侧时，则数字应表标在内侧5开窗式仪表窗口应能能显示出被只是数字及两相邻数字6数字标注应便于识读（正定位标准）7最小刻度不标注，最大刻度必须标注、 17，显示器设计应遵循以下原则：1显示器所显示的精确程度应符合预定要求2信息要以最简单的方式传递给操作者3信息应易于了解避免换算4划分指标只能表示相当1、2、5的数值5标记符号的大小必须适合预计的最大距离 18显示装置信息传递的基本原则1显示装置传递的信息不宜过多，应急中传递主要参数2若无特殊原因，同样的参数应尽量用一种方法传递3同时显示的信息数不超过工作人员的观察能力和注意力的生理可能4权衡各种感觉系统对信息的接受能力5显示装置所显示的信息应保证监视人员能迅速、准确的得出结论6

浅谈提高钻孔灌注桩单桩竖向承载力的措施

浅谈提高钻孔灌注桩单桩竖向承载力的措施 摘要：本文通过分析影响钻孔灌注桩竖向承载力的因素，然后从设计、施工、管理三方面提出如何消除以上影响承载力的措施，从而达到提高承载力、降低造价的目的。 关键词：钻孔灌注桩、单桩竖向承载力、影响因素、提高措施。 1 前言 随着高层建筑向“高、大、重、深”方向的发展，钻孔灌注桩以其承载力大、沉降量小、稳定性好、桩径和桩长可变等特点，在高层建筑基础工程中的应用越来越广泛。但是，由于受施工方法的限制，成桩过程隐蔽，影响单桩竖向承载力的因素较多。另外，钻孔灌注桩造价高，通过提高单位体积桩身混凝土的承载力，可以达到减少布桩数量，能够降低工程造价的目的。还有一种例外情况是，由于特定条件的限制，既不可能增加桩长，又不宜扩大桩径，而必须提高单桩承载力。因此，研究提高钻孔灌注桩单桩竖向承载力的措施具有重要意义。 2 钻孔灌注桩单桩竖向承载力影响因素分析 根据受压钻孔灌注桩的荷载传递机理，其竖向单桩承载力与桩身、桩端岩土层性质、桩长、桩的断面性状、桩径及成桩工艺等密切相关。 2.1桩的几何特征 桩的总侧阻力与其表面积成正比，因此采用较大比表面积（表面积与桩身体积之比A/V）可以提高桩的承载力。桩的长度、直径及其比值（长径比L/D）是影响总侧阻力和总端阻力的比值、桩端阻力发挥程度和单桩承载力的主要因素之一。相同的土层，采用不同长径比，相同的材料用量，采用不同的桩长、桩径，可获得明显不同的单桩承载力。 2.2桩侧土的性质与土层分布 桩侧土的强度与变形性质影响桩侧阻力的发挥性状与大小，从而影响单桩承载力的性状与大小。桩侧土的某些特性，如湿陷性、胀缩性、可液化性、欠固结等，将在一定条件下引起桩侧阻力降低，甚至出现负摩阻力，从而使单桩承载力显著降低。 桩侧土层的分布不仅影响桩侧阻力沿桩身的分布，而且影响单桩的承载力。如湿陷性土、可液化土、欠固结土层分布于桩身下部的，则会因这些土层的沉降而产生的负摩阻力的中性点深度大于这些土层分布于桩身上部的情况，从而使单桩所受下拉荷载增加，承载力降幅增大。软硬土层、粘性土与非粘性土层分布的相对位置，也会影响桩侧阻力的发挥特性。

你爱脑吗-关于大脑工作负荷

你爱脑吗？你的大脑工作负荷高吗？ 据印尼媒体报道, 2014年10月23日印尼一名天才少女伟 里莎(Gayatri Wailissa)不幸因脑动脉爆裂死亡,终年仅17岁。伟里莎精 通14种外语,凭借出色的语言天份,曾代表印尼出席在泰国举行的 儿童权利大会。爸爸称,她曾表示在参加体育运动之后发生严重头 痛。 你知道吗，什么是大脑工作负荷？你的大脑工作负荷是不是很高？大脑工作负荷高了，会有什么危害？ 人的大脑是产生思维和意识的中枢，当我们学习、工作时、大脑需要完成一系列思考过程。当大脑工作时，一系列的脑电信息就会在神经元（脑细胞）之间“狂热”地互换起来。一个个脑细胞（神经元）通过自身的突触相互联结，构成了复杂的神经系统。传递信息的“邮递员”是神经递质。神经递质是一种化学物质。外部信息传进大脑变成电信号，电信号通过复杂的化学反应将神经递质激活，这样电信号就变成了化学信号，这个化学信号（神经递质）又通过复杂的化学反应导致与之相邻的神经元兴奋起来，这样化学信号又变成了电信号，如此一连串的电信号—化学信号—电信号的转变，在神经系统中传递和处理着各种各样的信息。 人的大脑是一个耗养料和氧气的大户，人的神经中枢—大脑，一刻也离不开氧气，一个成人的大脑约重1500克左右，约占其体重的2.5-3.0%，而大脑需要提供的血流量占心脏搏出量的15—20%！它的氧耗量则占全身总耗氧量的25%！ 通过脑电波心理测量仪，可以测量单位时间内我们大脑活动的总功率，从而推算出我们每个人的大脑工作量的大小，再结合脑波中因过度用脑而产生的“杂波”的多少，就可以精确计算出我们大脑的工作负荷高低。采用数字化指标，将大脑负荷标准化到0—100的数值。同时通过大数据建立了评价标准：0-35属于正常范围（当然工作负荷过低往往也是有问题的）。36-54属于轻度偏高，55-74属于中度偏高，大于75属于重度偏高。 现代社会，信息爆炸，特别是身处大都市的人们，欲望太多，事务繁琐。上班希望做出非凡的成绩，下班还想着好好亲朋好友聚聚，享受生活。电视、电脑、游戏；手机，微博，微信，QQ，无不牵动了我们的神经。都市精英往往透支自己的身体与脑力。而这种透支人体会产生适应性，错误地感受自己习惯了，没问题。当然如果大脑长时间纠结于某一个情绪问题，苦苦寻找为什么、怎么办，也会造成大脑的使用过度，这就类似中医讲的思虑过度。 那么大脑工作负荷过高会产生什么危害呢？ 一般情况下，用脑过度会对人体的身心健康造成极大的危害： 1、生理机能失衡：注意力不集中、不由自主的胡思乱想、用脑时走神儿、

心输出量的影响因素

心输出量的影响因素 【实验目的】 1.观察改变前、后负荷、心肌收缩能力和心率对心输出量的影响。 2.学习离体蛙心恒压灌流的实验方法。 【实验原理】 心输出量（cardiac output）是衡量心功能的直接指标。通常指一侧心室每分钟射出的血量，其值等于每搏输出量乘以心率。每搏量受前、后负荷和心肌收缩能力的影响，前负荷可影响心肌初长度，在一定范围内心肌初长度越长，心肌射血力量越大。后负荷构成心脏射血的阻力，增加可致等容收缩期延长，射血速度下降，心输出量减少。心肌收缩能力是决定泵血功能的内在因素，肾上腺素和乙酰胆碱可改变心肌收缩能力，从而影响心输出量。在一定范围内，心率增加心输出量也增加，但心率过快，心舒张期缩短，心室充盈不足，心输出量反而减少。 【预习要求】 1.预习心脏泵血的过程。 2.预习前负荷、后负荷、心率及心肌收缩能力对心输出量的影响机制 【实验标本】 蟾蜍离体心脏。 【实验器材与药品】 XL-1型心输出量影响因素实验装置、蛙类手术器械、刺激器、刺激电极、支架、50ml 量筒、心房和动脉插管、任氏液、1：10000肾上腺素、1：100000乙酰胆碱。 【实验前准备】 1.实验装置如图1所示，A为贮液瓶，容积500ml，内盛任氏液。B为灌流瓶，刻度0~25cm，灌流瓶液面高低决定灌流压大小，反映前负荷。灌流瓶通过橡皮管与贮液瓶可在支柱上上下移动以控制灌流压。C为液压管，刻度0~45cm；有10根侧管，间距5cm，均朝下倾斜。用于反映后负荷。D1.2为血管插管接头，分别通过橡皮管之灌流瓶和液压管连通。E1.2为血管插管接头支架，其关节处能上下、左右、前后移动，以调节血管插管接头与灌流器官之间的相对位置。F为刺激电极支架，也可变动位置。

(完整word版)人因工程重要知识点,推荐文档

第一章绪论 一.人因工程的定义 （1）美国人因工程学家伍德（Charles．C．Wood）：“设备的设计适合人的各方面因素，以便在操作上付出最小代价而求得高效率”。 （2）美国人因工程学和应用心理学家查帕尼斯A．Chapanis）：“人因工程学是在机械设计中考虑如何使人获得操作简便而又准确的一门科学”。 （3）前苏联对人因工程学的定义：“研究人在生产过程中的可能性、劳动活动方式、劳动的组织安排，从而提高人的工作效率，同时创造舒适和安全的劳动环境，保障劳动者的健康，使人从生理上和心理上得到全面发展的科学”。 （4）.国际工效学会（IEA, International Ergonomics Association）的定义：“研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学、心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用条件下，在工作中、家庭生活中和休假时，怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等达到最优化的问题”。 (5)我国的《中国企业管理百科全书》对工效学定义：“研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的”。 人因工程学可定义为：按照人的特性设计和改善人—机—环境系统的科学。 二．常见知识点 1.人因工程的研究对象：人与广义环境（机器、环境、工具、劳动组织管理等）的相互关系。 2. 人因工程的研究目的：如何达到安全、健康、舒适和工作效率的最优化。 3.人因工程学的研究目标：保证操作者的身心健康，使工作效率最优。 4.古代朴素的人因工程学的基本思想：人与工具互相适应。 5.近代人因工程学 美国工程师、工业工程的创始人泰勒:泰勒1898年进入一家伯利恒钢铁公司，进行了著名的“铁锹铲运”、“生铁搬运”、“金属切割”等试验研究，著《科学管理原理》。 动作研究专家吉尔布雷斯（F．B．Gilbreth）夫妇：主要研究生产作业系统中的人的生理和心理特点。著《砌砖法》。 6.人因工程学成为独立学科的标志：（1）1949年美国的查帕尼兹等出版了《应用实验心理学——工程设计中人的因素》一书（2）1957年美国的麦考密克（Mc Cormick E．J．）发表了人机工程学的权威著作《人类工程学》，标志着人因工程学这一学科进入成熟阶段 7.1949年英国在默雷尔（Murrell）的倡导下，成立了第一个人机工程研究会 8.1961年，在瑞士的斯德哥尔摩举行了第一次国际工效学的学术会议，成立了国际工效学学会（International Ergonomics Association，IEA）， 9.1989年成立了中国人类工效学学会（Chinese Ergonomics Association, CEA） 10.人因工程是一门集“人体科学”、“技术科学”和“环境科学”于一体的综合性的边缘学科，它与其它学科的关系: 11.人因工程学的主要研究方法 （一）调查法（1）访谈法（2）考察法。（3）问卷法。 （二）观测法 （三）实验法:实验法分为两种，实验室实验和自然实验。

人因工程复习资料

第一章人因工程学概述 1.了解人因工程学的命名、起源与发展。 2.掌握人因工程学的定义。要求能认知和表述《中国企业管理百科全书》中的人因工程学定义。 3. 了解人因工程学的研究任务,测试方法的效度与信度。 4.了解人因工程学与其它相关学科的联系。 本章主要是基本概念,考核将以单项选择题和名词概念解释为主。 第二章人的因素 1.了解感觉系统的主要结构与功能特点。 2.了解人体供能系统能量系统功能特点的不同,人体活动的直接来源, 人体活动的供能系统, 能量消耗的测定方法 3.了解人的心理因素的构成：性格、能力、动机、情绪和意志，以及它们的定义和影响因素。 第三章微气候环境 1. 理解微气候要素及其相互关系。在了解傲气候、气温、湿度、气流速度和热辐射概念的基础上，理解它们对人体的影响和相互关系及其补偿，即必须综合评价的原因。 2．了解微气候对人的影响。包括高温作业环境和低温作业环境对人的影响。 3．理解改善微气候条件的措施。要理解改善微气候条件的基本措施和作用原理。 第四章环境照明 本章的主要内容是照度与视觉疲劳、作业效率和事故的关系，以及改善环境照明的措施。重点是：照度和眩光的概念，以及照度值与视觉疲劳、作业效率和事故的关系。 1.光的基本物理量。 2.了解照度值与视觉疲劳、作业效率和事故的关系。能了解明视觉、暗视觉、运动物体视 觉。 3.理解环境照明选择时应注意的问题。能理解一般照明、局部照明和综合照明方式的概念， 及其区别和特点、使用条件，能表述眩光和眩光效应的概念，以及防止眩光的措施，能表述照度均匀度的概念及其评价标准；能概述亮度分布对作业者的生理心理影响。 4.了解照明环境得的设计、改善。 第五章色彩环境 本章主要内容是有关色彩调节的基本知识，包括色彩和色彩视觉的基本概念、色彩对人的生理和心理诸方面的影响，以及色彩调节在作业环境中的应用。 1. 色彩的基本概念。色调、饱和度〈彩度〉和明度的性质，三种不能由色调混合而得且相互独立之色称为三基色或三原色。色光的三基色是红、绿、蓝；颜料的三基色是黄、青、紫（品红）。 2. 色彩对人的生理和心理影响。认识色彩对人的生理和心理的影响是色彩调节的主要依据。能概述色彩对人的生理影响及主要表现，并结合色彩的基本特性概述色彩选择时的原则。概述色彩对人心理的主要影响及其联想的各种效果。

脚手架稳定承载力影响因素分析

扣件式钢管脚手架是采用普通碳素钢管（或低合金钢管）和多种扣件连接形成的，为建筑施工而搭设的上料、堆料及施工作业用的临时性结构架。因其具有搭拆方便、施工快捷、承载力大和较为经济等优点，目前，在我国建筑工程施工中使用最为广泛。然而，由于设计、施工、材质、管理等方面的原因，使得架体在搭设、使用或拆除过程，造成的坍塌事故时有发生。因此，找出影响扣件式钢管脚手架稳定承载力的影响因素，并对这些因素进行分析评价，具有积极的现实意义。 1 组成因素分析 扣件式钢管脚手架是由立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑、斜撑及扣件组成的临时性附着式结构，主要承受结构自重（包括立杆、水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件自重）、构、配件自重（包括脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施的自重）、施工荷载和风荷载作用。当作业层铺设竹笆脚手板时，竖向荷载先由脚手板传递到大横杆，再由大横杆传递到小横杆，然后由小横杆通过直角扣件传递到立杆，最后由立杆传递到基础。剪刀撑、横向斜杆和连墙件主要是保证脚手架的整体稳定性和刚度。扣件式钢管脚手架的组成杆件较多，不同类型的杆件受力也大不相同，结构在搭设过程中受人为因素影响很大，同样多的杆件搭设方式不同，对结构的承载力影响也不同。因此，扣件式钢管脚手架组成因素的多样性决定了受力特征的复杂性。 2 结构模型分析 扣件式钢管脚手架从结构力学角度分析，最重要的问题是如何看待结构的节点问题（即横、竖和斜杆扣件的连接点）。而不同的节点假设

形成了不同的计算方法，目前常用的结构模型计算方法主要有： 2.1 刚接计算法 假设脚手架横杆和立杆节点为刚接，整体为无侧移多层刚架，该方法计算所得的失稳模态与试验结果完全一致，且计算值与试验值有相同的规律，但是计算结果在数值上较实验结果为大。 2.2 半刚性节点计算法 假设脚手架是由纵、横向水平杆组成的多层多跨空间框架结构，节点由于采用扣件连接而具有半刚性。该方法比较符合扣件连接的实际特征，但无整体结构的计算简图，也缺乏半刚性假设的物理或力学意义。 2.3 铰接计算法 假定扣件的连接点为铰接点，把空间体系转化为平面体系计算，并认为横杆在体系中是不受力的，只是起到了减少立杆有效长度的作用。该方法计算简便，理论分析较为成熟，使用最为普遍。 2.4 有限元计算法 假设立杆与立杆、纵向水平杆与纵向水平杆的节点为刚节点，其它节点为铰节点，对无连墙件的立杆，假想为弹性支座并对之进行有限元分析。该方法由于采用电算法，实用性方面相对较差。 不同的计算方法得出的稳定承载力也会不同，本文分析扣件式钢管脚手架稳定承载力的影响因素时，以铰接计算法为理论依据。 3 主要影响因素分析 扣件式钢管脚手架作为一种临时结构，受到多种因素的影响，该体系有两种可能的失稳形式：整体失稳和局部失稳。整体失稳破坏时，脚

人因工程学的重要性及应用

第一章人因工程学概述 第一节学科概述 在人类的进化过程中，从最原始的完全依靠自然的生活（比如采集食物、狩猎以及逃避猛兽的追捕）到逐渐学会制作简单的工具，再到各种复杂工具和技术的发展。人类经历如此漫长的道路，才从原始社会发展到今天。现在，我们已经能够使用各种技术生产大量的产品和设备，其中包括我们的祖先所不可能想象的产品。在这个过程中，科学技术作为第一生产力发挥着至关重要的作用。然而技术发展与人的因素是不可分割的，他们的关系就是人们开始研究人因的起因。人们都有这样的经历，一些工具、装置、设备或机器的使用十分不方便，而只要稍加改动，用起来就会舒服的多。这些只是非常简单的人因工程学的应用。随着生产技术的发展和人类对于自身认识的加深，人因工程学学也越来越深入与技术融合再一起，同时也越来越深入地溶入人们的生活之中，例如在各种日常用品，家用摄像机、浴盆，电视机的遥控器等都非常典型地应用到人因工程学。下面将对人因工程学这门学科从总体进行认识并且较深入地理解几个比较重要的概念。 、人因工程学的定义 目前国际上对人因工程学有几种不同的称呼。美国称之为人因工程学（Human Factors），在欧洲工效学(Ergonomics)更为流行。有些学者称之为人类工程学（Human Engineering）、人机工程, 也有一些心理学家喜欢使用工程心理学（Engineering Psychology）的叫法。在具体的定义上，也没有统一。例如国际人机工程学会将人机工程学定义为：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心里学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。中国企业管理百科全书将人机工程学定义为研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的的学科。有些学者通过对于各种定义的归结，认为人机工程学可定义为：按照人的特性设计和改善人-机-环境系统的科学。 我们认为人因工程学的定义应该结合人因工程学研究的核心、目标以及方法来给出。在研究重点上，人因工程学着重于研究人类以及在工作和日常生活中所用到的产品、设备、设施、程序与人之间的相互关系。研究重点在于人和通过设计来影响人。人因工程学试图改变人们所用的物品和所处的环境，从而使其更好地满足人的工作能力和限制，适应人的需要。在研究目标上，人因工程学有两个主要的目标：第一是为了提高工作的效率和质量，例如简化操作、增加作业准确性、提高劳动生产率等；第二是为了满足人们的价值需要，如提高安全性、减少疲劳和压力、增加舒适感、获得用户认可、增加工作的满意度和改善生活质量等。在研究方法上，人因的基本方法就是对人的能力、限制、特点、行为和动机等相关信息进行系统研究，并将之用于产品、操作程序及使用环境的设计。它包括对人本身和人对事物、环境等反应的有关信息的科学研究。这些信息是进行设计的基础，并且可以用来分析当设计有所变化时可能产生的影响。作为一门注重设计的科学，人因工程学还包括对设计的评价等方面。 综上所述，人因工程学可以简单地定义为：人因工程学是基于对人和机器，技术的深入研究，发现并利用人的行为方式、工作能力、作业限制等特点，通过对于工具、机器、系统、任务、和环境进行合理设计，以提高生产率、安全性、舒适性和有效性的一门工程技术学科。 作为一门工程技术，人因工程学不同于其他一般工程技术学科的一些要点