图像处理车牌识别系统设计实验报告

图像处理

班别：11医学应用（2）班组长：

组员：

指导老师：

目录

一、摘要 ---------------------------------------------------------------------------------- 3

二、设计原理 --------------------------------------------------------------------------- 3

1、车牌的定位研究---------------------------------------------------------------- 3

2、字符分割的研究---------------------------------------------------------------- 4

3、字符识别的研究---------------------------------------------------------------- 4

三、详细设计步骤 --------------------------------------------------------------------- 4

1、车牌定位------------------------------------------------------------------------- 4

1.1图像的预处理 ------------------------------------------------------------- 4

1.2车牌定位-------------------------------------------------------------------- 8

2、字符分割------------------------------------------------------------------------ 10

2.1对读入图像进行预处理操作------------------------------------------- 11

2.2图像校正------------------------------------------------------------------- 12

2.3去除水平方向上的边框------------------------------------------------- 13

2.4去除垂直方向上的边框------------------------------------------------- 15

2.5去除车牌上的圆点------------------------------------------------------- 17

3、字符识别------------------------------------------------------------------------ 19

3.1建立字符模板数据库---------------------------------------------------- 20

3.2对分割字符进行匹配---------------------------------------------------- 22

4、系统界面的实现--------------------------------------------------------------- 25

四、设计结果分析 -------------------------------------------------------------------- 29

五、设计体会 -------------------------------------------------------------------------- 29

车牌识别系统的设计

一、摘要

车牌是一辆汽车独一无二的信息，因此，对车辆牌照的识别技术可以作为辨识一辆车最为有效的方法。随着ITS(智能交通系统)的高速发展，对车牌识别技术的研究也随之发展。从根本上讲，牌照识别应用了先进的图像处理，模式识别，人工智能技术来获取，处理，解释，记录拍照的图像。目前，汽车牌照的自动识别技术已经得到了广泛应用。汽车牌照自动识别整个处理过程分为预处理、边缘提取、车牌定位、字符分割、字符识别五大模块，其中字符识别过程主要由以下3个部分组成：①正确地分割文字图像区域；②正确的分离单个文字；

③正确识别单个字符。用MATLAB软件编程来实现每一个部分,最后识别出汽车牌照。在研究的同时对其中出现的问题进行了具体分析、处理。

二、设计原理

车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。其核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和字符识别算法等。

图1 牌照识别系统原理图

主要研究内容如下：

1、车牌的定位研究。

先进行图像的预处理，包括RGB彩色图像的灰度化、图像灰度拉伸、图像边缘检测、灰度图的二值化等;车牌定位采用基于水平和垂直投影分布特征的方

法。

2、字符分割的研究。

先对定位后的车牌图像进行预处理，然后按照车牌的先验信息, 用区域增长算法来确定候选车牌的字符区域。

3、字符识别的研究。

对于提取出的单个字符，先进行归一化操作，再与给定的模板做对比，识别出字符。

三、详细设计步骤

1.车牌定位：车辆牌照识别整个系统主要是由车牌定位和字符识别两部分组成，其中车牌定位又可以分为图像预处理及边缘提取模块和牌照的定位；

1.1图像的预处理

为了用于牌照的分割和牌照字符的识别，原始图象应具有适当的亮度，较大的对比度和清晰可辩的牌照图象。但由于该系统的摄像部分工作于开放的户外环境，加之车辆牌照的整洁度、自然光照条件、拍摄时摄像机与牌照的矩离和角度以及车辆行驶速度等因素的影响，牌照图象可能出现模糊、歪斜和缺损等严重缺陷，因此需要对原始图象进行识别前的预处理。

（1）一般的车牌识别只对小对象进行移除，但是有时候因为拍照原因，即使对图像进行了很好的预处理，还是不能排除一些比较大的又和车牌比较相像的地方，例如图（1）中，车后面的玻璃窗仅仅进行灰度处理和形态学处理，平滑处理是无法排除其对车牌定位的影响的，因此需要对大对象移除（移除大对象前需对图像进行统一化--压缩）。

图（1）

实现的代码：

img=image;

I=img;

[x,y,z]=size(img);

if x>2000||y>2000

img=img(1:2:end,1:2:end,:);

[x,y,z]=size(img);

end

hsi=rgb2hsi(img);

for i=1:x

for j=1:y

if (hsi(i, j ,1)<=0.65&&hsi(i, j,1)>=0.55&&hsi(i, j, 2)>0.4);%0.4 0.

hsi(i, j,2)=0;

hsi(i, j,3)=1;

;

else

hsi(i, j,2)=0;

hsi(i, j,3)=0;

end

end

end

origonImg=hsi2rgb(hsi);

rgbnew=origonImg;

（2）灰度校正：

由于牌照图象在拍摄时受到种种条件的限制和干扰，图象的灰度值往往与实际景物不完全匹配，这将直接影响到图象的后续处理。如果造成这种影响的原因主要是由于被摄物体的远近不同，使得图象中央区域和边缘区域的灰度失衡，或是由于摄像头在扫描时各点的灵敏度有较大的差异而产生图象灰度失真，或是由于曝光不足而使得图像的灰度变化范围很窄。这时就可以采用灰度校正的方法来处理，增强灰度的变化范围、丰富灰度层次，以达到增强图象的对比度和分辨率。

灰度校正图graynew=rgb2gray(rgbnew);

（3）边缘检测：

边缘是指图像局部亮度变化显著的部分，是图像风、纹理特征提取和形状特征提取等图像分析的重要基础。所以在此我们要对图像进行边缘检测。图象增强处理对图象牌照的可辩认度的改善和简化后续的牌照字符定位和分割的难度都是很有必要

实现代码：origonImg=hsi2rgb(hsi);

rgbnew=origonImg;

graynew=rgb2gray(rgbnew);

graynew=imfill(graynew,'holes');

for i=1:3

se1=[1 1 1;1 1 1;1 1 1];

graynew=imdilate( graynew,se1);

se=[1;1;1];

graynew=imerode(graynew,se);% 腐蚀Imerode(X,SE).其中X是待处理的像，%SE是结构元

素对象

graynew=getcenter(graynew);

graynew=double(graynew);

[row col]=size(graynew);

1.2车牌定位

牌照的定位是在经图象预处理后的原始灰度图象中确定牌照的具体位置，并将包含牌照字符的一块子图象从整个图象中分割出来，供字符识别子系统识别之用。

图为定位出的车牌

实现代码：

车牌裁剪：

[row col]=size(graynew);

colArray=zeros(row,1);

for i=1:row

for j=1:col

if (graynew(i,j,1)==1)

colArray(i,1)=colArray(i,1)+1;

end

end

end

[maxcount maxIndex]=max(colArray);

roughY=maxIndex;

while ((colArray(roughY,1)>=5)&&(roughY>1))

roughY=roughY-1;

end

y1=roughY;

roughY=maxIndex;

while ((colArray(roughY,1)>=5)&&(roughY

end

y2=roughY;

rowArray=zeros(1,col);

for i=1:col

for j=y1:y2

if graynew(j,i)==1

rowArray(1,i)=rowArray(1,i)+1;

end

end

end

[maxcount maxIndex]=max(rowArray);

roughX=maxIndex;

while ((rowArray(1,roughX)>=5)&&(roughX>1))

roughX=roughX-1;

end

x1=roughX;

roughX=maxIndex;

while ((rowArray(1,roughX)>=5)&&(roughX

end

x2=roughX;

dw=img(y1:y2,x1:x2,:);

greenframe=drawframe(img,y1,y2,x1,x2);

imwrite(greenframe,'imgAfterLocation/greenframe.jpg'); imwrite(dw,'imgAfterLocation/dw.jpg');

2、字符分割：

传统的字符分割方法有投影法、模板匹配法、聚类分析法。由于投影法比较准确、编程较简单，且易于实际操作，能满足在复杂环境下，所以我们采用的是投影法分割车牌字符。

车牌分割总流程图：

各部分代码实现和运行效果：

2.1、对读入图像进行预处理操作

I=imread('imgAfterLocation/dw.jpg');%读取图像

I1 = rgb2gray(I);%彩色图像转化为灰度图像

T=graythresh(I1);%找到灰度图像的阈值

[y,x,z]=size(I1);%计算I1各维的大小

Se=strel('disk',fix(y/45));%创建一个平坦的圆盘形结构元素I2=imopen(I1,Se);%取圆盘形的开运算

subplot(2,2,3);%图一的第三幅图

imshow(I2),title('开运算后图像');

Se=strel('diamond',fix(y/140));%创建一个平坦的菱形结构元素I3=imclose(I2,Se);%取菱形结构的闭运算

I4=double(I3);%变为双精度

2.2图像校正

代码：

bw1=edge(I1,'sobel', 'horizontal');%用Sobel水平算子对图像边化

figure,imshow(bw1)

bw1=imcrop(bw1,[0 0 500 100]);%对图像进行剪切，保留图像的%一条直线，减小运算量

figure,imshow(bw1)

theta=0:179;%定义theta角度范围

r=radon(bw1,theta);%对图像进行Radon变换

figure,imshow(r)

[m,n]=size(r);

c=90;

for i=1:m

for j=1:n

if r(1,1)

r(1,1)=r(i,j);

c=j;

end

end

end %检测Radon变换矩阵中的峰值所对应的列坐标

rot=90-c;%确定旋转角度

A=imrotate(I1,rot,'crop');%对图像进行旋转矫正

2.3计算行方向的像素，用来去除行方向上的边框

代码：

计算行像素：

Y1=zeros(y,1);

for i=1:y

for j=1:x

if(I4(i,j,1)==1)

Y1(i,1)= Y1(i,1)+1;%计算I3第j列有几个一

end

end

end

figure(2);

plot(Y1,0:y-1),title('行方向像素点灰度值累计和'),xlabel('累计像素量'),ylabel('行');

去除行方向边框：

Py0=fix(y/2);

Py1=fix(y/2)+1;

while ((Y1(Py0,1)>=30)&&(Py0>2))

Py0=Py0-1;%找到去除边框后上边的位置

end

while ((Y1(Py1,1)>=30)&&(Py1

Py1=Py1+1;%找到去除边框后下边的位置

end

Z1=I4(Py0:Py1,:,:);%将二值图像上下边框去除figure(3);

imshow(Z1),title('将二值图像上下边框去除后图像');

2.4计算列方向的像素，用来去除垂直方向上的边框

代码：

[y,x,z]=size(Z1);%计算此时图像的大小

计算列像素

X1=zeros(1,x);

for j=1:x

for i=1:y

if(Z1(i,j,1)==1)

X1(1,j)= X1(1,j)+1;%计算I3第j列有几个一

end

end

end

figure(4);

plot(0:x-1,X1),title('列方向像素点灰度值累计和'),xlabel('列值'),ylabel('累计像素');

去除垂直边框

x1=fix(x/2)+1;

for i=1:5

while (i~=5)

while ((X1(1,x1)>=15)&&(x1

x1=x1+1;%找到去除边框后右边的位置

end

i=i+1;

while ((X1(1,x1)<15)&&(x1

x1=x1+1;%从车牌中间开始寻找字符间隙，直到找到第四个间隙%为止，即找到去除边框后车牌右边的位置

end

end

end

x0=fix(x*45/440);%找到第一个字符的位置

for i=1:2

while (i~=2)

while ((X1(1,x0)>=5)&&(x0>2))

x0=x0-1;%从车牌的第一个字符开始寻找第一个字符间隙，找到%去除边框左边的位置

end

i=i+1;

while ((X1(1,x0)<5)&&(x0>1)&&i~=2)

x0=x0-1;%找到去除边框后左边的位置

end

end

end

Z2=Z1(:,x0:x1,:);%将二值图像左右边框去除

figure(5);

imshow(Z2),title('将二值图像垂直边框去除后图像');

2.5再次计算列方向的像素，用来去除车牌上的圆点

代码：

[y,x,z]=size(Z2);%计算此时图像的大小

X1=zeros(1,x);

for j=1:x

for i=1:y

if(Z2(i,j,1)==1)

X1(1,j)= X1(1,j)+1;%计算I3第j列有几个一

end

end

End

去除车牌中的圆点：

[y,x,z]=size(Z2);

Z2=double(Z2);

x1=fix(x*105/409);

x2=fix(x*128/409);

for i=1:y

for j=x1:x2

Z2(i,j)=0;

end

end

figure(6);

imshow(Z2),title('去除圆点后图像');

2.6用投影法分割车牌，把分割出来的子图转成标准子图

代码：

用投影法分割

Px0=1;

Px1=1;

y=fix(x*90/409);

for i=1:7

while ((X1(1,Px0)<10)&&(Px0

Px0=Px0+1;%找到待分割字符左边的位置

end

Px1=Px0;

a=1;

while (((X1(1,Px1)>=10)&&(Px1

Px1=Px1+1;%找到待分割字符右边的位置

a=Px1-Px0;

end

Z3=Z2(:,Px0:Px1,:);%二值化图像分割后

figure(7);

subplot(1,7,i);

imshow(Z3);%将二值化图像分割后显示出来

2.7变换为标准子图

Z4=imresize(Z3,[40 20]);%将分割后的二值图变换为标准子图

figure(1);

subplot(1,7,i);

imshow(Z4),title('标准子图');%将标准子图显示出来

Px0=Px1;

imwrite(Z4,strcat('imgAfterSplit/',num2str(i),'.jpg'));%把标准子图存到imagAfterSplit中

End

3、字符识别：

牌照字符识别 :字符识别方法目前主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化,并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，最后选最佳匹配作为结果。基于人工神经元网络的算法有两种：一种是先对待识别字符进行特征提取，然后用所获得特征来训练神经网络分配器；另一种方法是直接把待处理图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别出结果。实际

应用中，牌照识别系统的识别率与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄亮度、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了牌照识别的识别率，也正是牌照识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，除了不断的完善识别算法，还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像最利于识别。

本系统字符识别方法采用基于模板匹配算法。

3.1建立字符模板数据库

模板库的合理建造是字符识别准确的关键之一，所以在字符识别之前必须把模板库设置好。汽车牌照的字符一般有7 个，大部分车牌第一位是汉字，通常代表车辆所属省份，或是军种警别等有特定含义的字符简称；紧接其后的为字母与数字。车牌字符识别与一般文字识别在于它的字符数有限，十个阿拉伯数字0～9，26 个大写英文字母A～Z 以及相关的车牌用汉字：京、沪、苏、台、港、澳、甲、乙、丙、使、领、学、试、境、消、边、警等，以及新式军牌中的汉字南、兰、广、北、沈、济、空、海等；车牌颜色：蓝、白、黑、黄等。所以建立字符模板库也极为方便。

为了提高识别的准确率，本系统的为每个字符都建立一个模板库，并且可以动态添加字符到模板库，随着字符模板的增加，识别率也随之提高。

建立模板数据库时必须对这些图片进行统一处理，因为对前面处理分割后的车牌图像的测量得知单个字符的最佳宽高比是1：2，所以将这些图片归一化为40×20大小；因为之后的字符识别考虑使用模板匹配算法进行字符识别，所以再将上面归一化后的模板图像的样本排列在一起构成40×20的矩阵样本。以下分别是粤和A字符模板：

(完整版)车牌识别系统的设计

车牌识别系统的设计 1．摘要： 汽车牌照自动识别系统是制约道路交通智能化的重要因素,包括车牌定位、字符分割和字符识别三个主要部分。本文首先确定车辆牌照在原始图像中的水平位置和垂直位置,从而定位车辆牌照,然后采用局部投影进行字符分割。在字符识别部分,提出了在无特征提取情况下基于支持向量机的车牌字符识别方法。实验结果表明,本文提出的方法具有良好的识别性能。随着公路逐渐普及，我国的公路交通事业发展迅速，所以人工管理方式已经不能满着实际的需要，微电子、通信和计算机技术在交通领域的应用极大地提高了交通管理效率。汽车牌照的自动识别技术已经得到了广泛应用。 2．设计目的： 1、使学生在巩固理论课上知识的同时，加强实践能力的提高，理论联系实践。 2、激发学生的研究潜能，提高学生的协作精神，锻炼学生的动手能力。 3．设计原理 由于车辆牌照是机动车唯一的管理标识符号，在交通管理中具有不可替代的作用，因此车辆牌照识别系统应具有很高的识别正确率，对环境光照条件、拍摄位置和车辆行驶速度等因素的影响应有较大的容阈，并且要求满足实时性要求。 图1 牌照识别系统原理图 该系统是计算机图像处理与字符识别技术在智能化交通管理系统中的应用，它主要由图像的采集和预处理、牌照区域的定位和提取、牌照字符的分割和识别等几个部分组成，如图1 所示。其基本工作过程如下： （1）当行驶的车辆经过时，触发埋设在固定位置的传感器，系统被唤醒处于工作状态；一旦连接摄像头光快门的光电传感器被触发，设置在车辆前方、后方和侧面的相机同时拍摄下车辆图像；

（2）由摄像机或CCD 摄像头拍摄的含有车辆牌照的图像通视频卡输入计算机进行预处理，图像预处理包括图像转换、图像增强、滤波和水平较正等； （3）由检索模块进行牌照搜索与检测，定位并分割出包含牌照字符号码的矩形区域； （4）对牌照字符进行二值化并分割出单个字符，经归一化后输入字符识别系统进行识别。4．详细设计步骤 4.1 提出总体设计方案。 车辆牌照识别整个系统主要是由车牌定位和字符识别两部分组成，其中车牌定位又可以分为图像预处理及边缘提取模块和牌照的定位及分割模块；字符识别可以分为字符分割与特征提取和单个字符识别两个模块。 为了用于牌照的分割和牌照字符的识别，原始图象应具有适当的亮度，较大的对比度和清晰可辩的牌照图象。但由于该系统的摄像部分工作于开放的户外环境，加之车辆牌照的整洁度、自然光照条件、拍摄时摄像机与牌照的矩离和角度以及车辆行驶速度等因素的影响，牌照图象可能出现模糊、歪斜和缺损等严重缺陷，因此需要对原始图象进行识别前的预处理。 牌照的定位和分割是牌照识别系统的关键技术之一，其主要目的是在经图象预处理后的原始灰度图象中确定牌照的具体位置，并将包含牌照字符的一块子图象从整个图象中分割出来，供字符识别子系统识别之用，分割的准确与否直接关系到整个牌照字符识别系统的识别率。 由于拍摄时的光照条件、牌照的整洁程度的影响，和摄像机的焦距调整、镜头的光学畸变所产生的噪声都会不同程度地造成牌照字符的边界模糊、细节不清、笔划断开或粗细不均，加上牌照上的污斑等缺陷，致使字符提取困难，进而影响字符识别的准确性。 因此，需要对字符在识别之前再进行一次针对性的处理。 车牌识别的最终目的就是对车牌上的文字进行识别。主要应用的为模板匹配方法。 因为系统运行的过程中，主要进行的都是图像处理，在这个过程中要进行大量的数据处理，所以处理器和内存要求比较高，CPU要求主频在600HZ及以上，内存在128MB及以上。 系统可以运行于Windows98、Windows2000或者Windows XP操作系统下，程序调试时使用matlab。 4.2 预处理及边缘提取

车牌识别系统方案

车牌识别系统设计方案

目录 一、方案设计依据 (3) 二、车牌识别技术说明 (3) 三、车牌识别停车管理系统 (4) 1、项目背景 (4) 2、系统配置及操作流程 (9) 3、布线说明 (13) 4、车辆分类 (13) 5、车牌识别系统设备说明 (14) 6、安装要求 (22) 7、管理软件简单介绍 (23) 四、工程实施 (29) 1、现场施工管理 (29) 2、施工人员组织构架 (29) 3、工程执行流程图 (29) 4、施工进度计划及保障措施 (29)

一、方案设计依据 《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2000 《安全防范工程技术规范》GB 50348 2004 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》交通部 《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003 上海红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 二、车牌识别技术说明 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。

信息管理系统-系统设计报告

管理信息系统 实验报告 实验名称：系统设计报告 姓名: 李玉 学号: 5 2 2 0 1 8 0 2 1 3 专业班级: 工商企业管理1801 指导老师：彭红 实验成绩： 日期：2020年5月29日

系统设计报告 ——教务管理信息系统设计 一、系统设计概述 系统设计是指根据系统分析阶段所确定的新系统的逻辑模型、功能要求，在用户提供的环境条件下，设计出一个能在计算机网络环境上实施的方案。即建立新系统的物理模型。系统设计是开发管理信息系统的第二个阶段，系统设计的目标是在保证实现逻辑模型的基础上，尽可能提高系统的各项指标，即系统的工作效率、可靠性、工作质量、经济性等。 1、系统性系统是作为统一整体而存在的，系统设计要从整个系统的角度进行考虑，系统的代码要统一，设计规范要标准，传递语言要尽可能一致，对系统的数据采集要做到数出一处、全局共享，使一次输入得到多次利用。 2、灵活性为保持系统的长久生命力，要求系统具有很强的环境适应性，为此，系统应具有较好的开放性和结构的可变性。 3、可靠性是指系统抵御外界干扰的能力及受外界干扰时的恢复能力。一个成功的管理信息系统必须具有较高的可靠性，如安全保密性、检错及纠错能力、抗病毒能力等。 4、经济性指在满足系统需求的前提下，尽可能减小系统的开销。一方面，在硬件投资上不能盲目追求技术上的先进，而应以满足应用

需要为前提；另一方面，系统设计中应尽量避免不必要的复杂化，各模块应尽量简洁，以便缩短处理流程、减少处理费用。 二、系统功能模块 （1）系统功能描述 教务系统管理平台充分利用互联网络B/S管理系统模式，以网络为平台，为各个学校教务系统的管理提供一个平台，帮助学校管理教务系统，用一个帐号解决学校教务教学管理，并且学校可以自由选择学校需要的教务管理系统，灵活地定制符合学校自己实际情况的教务系统。 （2）系统功能模块结构图 开发教务管理系统旨在改变原有人工进行教务管理的工作方式，实现学籍管理、课表管理、成绩管理、教学质量监控等功能。下图是教务管理系统功能模块图： 图1 系统功能模块结构图

车牌识别系统技术设计方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (12) 2.3方案概述 (13) 3系统介绍 (16) 3.1车牌识别系统简介 (16) 3.2系统优势 (18) 3.3系统组成 (19)

4主要设备参数性能介绍 (22) 4.1CA-AB900道闸 (22) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (23) 4.3CA-600读卡控制器 (26) 技术参数： (26) 4.4软件监控界面 (27) 4.5其他辅件 (27) 5售后服务 (28) 5.1保修时间及范围 (28) 5.2维修及维护服务 (28) 5.3更新改进服务 (28) 5.4客户档案，完善产品质量 (29) 6部分工程案例 (30)

1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

人力资源管理系统详细设计报告【免费】

人力资源管理系统详细设计报告 说明：本人力资源管理系统详细设计报告包括以下主要内容： 1.引言：实施本系统的公司的背景介绍等 2.项目章程：目前公司人力资源管理存在的问题、项目范围、进度表、预算等 3.系统详细设计说明，包括： 系统功能说明、系统结构说明、DFD图、ER图、操作界面设计、数据库设计、详细的数据表（包括主键、外键、数据类型、默认值、取值范围等） 引言 编制《人力资源管理系统详细设计报告》（下称报告），是为了得出对目标系统的精确描述，设计出程序的蓝图，使程序员能够根据此蓝图写出代码。 本《报告》的读者是：参与系统开发的管理人员以及系统设计人员、代码编制人员和系统实施人员。 背景介绍 A公司是一家主营全国VSAT卫星通信业务的有限责任公司，拥有信息产业部颁发的VSAT、ISP、SP和ICP服务许可证。 A公司成立于1994年，经过12年的迅速发展，已经在全国建立了金融、出版、航空机票预定、远程诊断等六个专用子网系统，并建立了八百多个卫星终端站，同时，为不同的客户提供数据、图象、话音等通信传输业务。到目前为止，A公司已成为国内规模最大的VSAT通信服务企业之一。 项目章程 1．项目的参与者 该项目是对A公司的人力资源管理系统进行规划、设计和实施。前期主要的项目参与者包括：A公司一名副总经理担任项目经理，A公司人力资源部主管，A公司人力资源部两名副主管，高级系统分析人员2名，系统设计人员2名。 2．存在的问题 在实施该系统之前，A公司在人力资源管理方面主要存在以下问题： （1）人力资源管理工作效率较低 系统实施前，A公司人力资源管理的大部分工作都是通过手工完成，只使用了office等基本的办公软件，文档的整理和归档方面完全是存储原始的文本资料。 （2）人力资源管理的体系不健全、不完善 公司缺乏统一的与企业发展战略相匹配的人力资源管理体系。人力资源部门的大部分精力仍从事传统的人事管理工作，不具备履行人力资源管理职能所需要的知识和技能，没有掌握现代人

个人信息管理系统-课程设计报告

《数据库系统概论》 课程设计报告 题目：个人信息管理系统 专业：网络工程 班级： 姓名： 指导教师： 成绩： 计算机学院 2017年12月8日

目录 一课程设计的目的与意义 (2) 1.1课程设计的目的 (2) 1.2 课程设计的意义 (3) 二需求分析 (4) 2.1 用户需求 (4) 2.2 系统需要实现的功能和操作如下 (5) 2.3 功能需求分析： (5) 三数据库概念模型设计 (7) 四数据库逻辑模型设计 (12) 4.1 一般逻辑模型设计： (12) 4.2 具体逻辑模型设计： (13) 五数据库物理设计与数据库保护设计 (17) 5.1 设计表间关系 (17) 5.2 物理设计 (18) 5.3 保护设计 (19) 六数据库建立 (20) 七课程设计心得与体会 (25) 八参考资料 (26)

一课程设计的目的与意义 1.1课程设计的目的 数据库课程设计是数据库系统原理实践环节的极为重要的部分，其目的是： （1）培养学生能够应用数据库系统原理在需求分析的基础上对系统进行概念设计，学会设计局部ER图，全局ER图； （2）培养学生能够应用数据库系统在概念设计的基础上应用关系规范化理论对系统进行逻辑设计，学会在ER图基础上设 计出易于查询和操作的合理的规范化关系模型； （3）培养学生能够应用SQL语言对所设计的规范化关系模型进行物理设计，并且能够应用事务处理，存储过程，触发器以 保证数据库系统的数据完整性，安全性，一致性，保证数据 共享和防止数据冲突； （4）培养学生理论与实际相结合的能力，使之能够熟练掌握一种数据库系统（如SQL SERVER）的使用，培养学生开发创新 能力； （5）通过设计实际的数据库系统应用课题，使学生进一步熟悉数据库管理系统的操作技术，提高学生独立分析问题，解决问 题，查阅资料以及自学的能力，以适应计算机产业日新月异

高清车牌识别系统设计方案

深圳市罗拉智能科技有限公司 车牌自动识别一体机 技 术 方 案 市罗拉智能科技

目录 第一章系统介绍............................................................................................................................................ - 2 -1.1）系统概述........................................................................................................................................ - 2 -1.2）系统特性........................................................................................................................................ - 2 -1.3）解决问题........................................................................................................................................ - 3 -1.4）功能模块........................................................................................................................................ - 4 -1.5）总体设计........................................................................................................................................ - 6 -1.6）设计依据........................................................................................................................................ - 6 -1.7）系统优势........................................................................................................................................ - 7 -1.8）系统拓扑图.................................................................................................................................... - 8 -1.9）产品细节鉴赏..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.10）系统安装方式................................................................................................................................ - 9 -1.11）系统进出场流程图...................................................................................................................... - 13 -1.12）项目车道布设图.......................................................................................................................... - 16 -1.13）项目方案设计效果图......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.14）系统功能概述.............................................................................................................................. - 18 -1.15）系统进出场流程图.. (21) 1.16）用户使用 (22) 1.17）图像对比 (22) 1.18）系统管理软件 (23) 第二章主要设备介绍 (24) 2.1）车牌识别一体机 (24) 2.2）专用LED补光灯 (27) 2.3）18寸防护罩 (28) 2.4）镜头 (29) 2.5）快速道闸 (30) 2.6）道闸车辆检测器 (31) 2.7）车道信息显示屏 (32)

课程设计报告-车牌识别系统的设计

车牌识别系统的设计 一、摘要: 随这图形图像技术的发展，现在的车牌识别技术准确率越来越高，识别速度越来越快。无论何种形式的车牌识别系统，它们都是由触发、图像采集、图像识别模块、辅助光源和通信模块组成的。车牌识别系统涉及光学、电器、电子控制、数字图像处理、计算视觉、人工智能等多项技术。触发模块负责在车辆到达合适位置时，给出触发信号，控制抓拍。辅助光源提供辅助照明，保证系统在不同的光照条件下都能拍摄到高质量的图像。图像预处理程序对抓拍的图像进行处理，去除噪声，并进行参数调整。然后通过车牌定位、字符识别，最后将识别结果输出。 二、设计目的和意义: 设计目的： 1、让学生巩固理论课上所学的知识，理论联系实践。 2、锻炼学生的动手能力，激发学生的研究潜能，提高学生的协作精神。 设计意义： 车牌定位系统的目的在于正确获取整个图像中车牌的区域，并识别出车牌号。通过设计实现车牌识别系统，能够提高学生分析问题和解决问题的能力，还能培养一定的科研能力。 三、设计原理: 牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。牌照识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。 四、详细设计步骤:

快递管理系统系统设计报告C_

课程设计报告 题目快递管理系统 系统设计报告 课程名称软件项目实践 1.目的：该文档是关于学生选课系统的功能和性能描述，重点描 述了模块划分。 2 概要设计 2.1 项目规划 应用管理的主要功能是对系统中的基本信息管理。包括客户信息、货物信息以及派送人员信息等功能。 1.客户管理主要实现的功能是对客户的基本信息进行添加、修改和删除； 2.库管管理主要实现的功能是对货物的出库以及入库的管理； 3.调度管理主要实现的是货物的派送。 2.2 系统功能结构图 快递管理系统的系统功能结构图如图1所示。

图1 系统功能结构图 图2 系统功能结构图 2.3 业务需求 2. 3.1：票据管理 1．功能描述： 票据管理的主要功能是对票据本的分发，查询，修改和删除。 2．流程图如图2-1所示： 填写票据 修改票据 数据库 删除票据 添加 票据状态 查询修改 删除 查询 查询 图2-1票据管理流程图 2.3.2 投递人员管理 应用管理 信息的编辑 货物的出库 库管管理 信息的查询 信息的添加 客户管理 调度管理 货物的入库 货物的查询 货物的派送

流程图 如图2-4所示： 填写职员修改职员 数据库 删除职员 添加 修改删除 查询 查询 图2-4投递人员流程图 2.3.3接货管理 1、功能描述： 接货管理的主要功能是填写一份货运单合同，该合同的内容包括货运单编号、发货客户信息、收货客户信息、运费、保险费等。在货物列表中，添加货物，主要填写货物的名称、重量、体积、货物价值等信息。 2、流程图 如图2-6所示： 填写货运单 修改货运单 数据库 删除货运单 添加 货运单状态 查询修改 删除 修改票据本状态为已填 是否待发 是 否 是否待发 否 是 图2-6接货管理流程图

管理信息系统课程设计报告

后勤集团管理信息系 一、系统规划 1.1规划目的 后勤管理信息处理的数字化是实现学校管理现代化和信息化的重要内容。建立及时、准确、可靠地信息采集和传输平台,对于提高后勤的服务质量、学校的可持续发展、科学分析决策都有十分重要意义。研发后勤管理信息系统,促进我校的后勤管理水平和效率的提高、促进管理人员素质的提高。 1.2系统建设目标 建成一个完整统一、技术先进、高效稳定、安全可靠的基于Inteme班ntranet 的后勤管理信息系统。利用安全可靠的现代化处理和控制技术,及时准确地采集、处理、传输后勤管理信息,实现后勤业务管理和事务处理的自动化、网络化。确保系统的安全性、稳定性、可靠性的同时,实现与学校前勤各种网络系统的协调一致,是实现学校现代化管理的科学性、完整性、统一性、高效性的重要组成部分。通过提供多层次的后勤信息服务和先进实用的使用手段,满足校内外对后勤信息共享和利用的要求,并为各级领导提供有效的辅助决策服务。 始终遵循学校总体工作思路，围绕“一个”中心：安全、稳定这个中心；做好“两个”服务：做好教育教学服务工作，做好师生生活服务工作；落实“三个”到位：认识到位、责任到位、措施到位。通过建设和加强后勤管理制度，建立良好的后勤管理秩序，挖掘后勤工作潜力，调动后勤工作的积极性，确保后勤服务工作更上一层楼。 1.3系统设计原则 本系统作为学校管理信息系统的一个资源子网进行建设, 以校园网为基础, 实现信息资源共享。 1.3.1统筹规划, 实现跨部们信息共享 本应用系统基于校园网, 实现高水平的信息资源共享和跨平台的信息资源访问, 不仅要面向全校不同部门的信息资源的共享, 还要解决各部门己有的或将建立的信息系统的资源共享, 而各部门信息系统和资源子系统的系统平台不一, 数据库又不尽相同, 要解决不同的资源子网的信息共享, 提高信息资源共享的利用率, 系统结构应具有跨平台访问不同数据源的机制。建立与其他系统的数据接口,信息系统可以为其他系统如人事系统、科研系统提供数据共享。 1.3.2 兼容性与扩展性 系统应具有较好的可扩展性和兼容性。系统的可扩展性应包括能接纳己有的

员工管理系统设计报告

员工管理系统设计报告 文库中有员工管理系统ppt演示、员工管理系统项目背景报告、员工管理系统需求分析报告、员工管理系统设计报告、员工管理系统实现文档、员工管理系统测试报告一套项目开发文档,适用于毕业设计论文参考 项目开发人员：XXX 201X年 XX 月 XX 日

目录 一、概述 (1) 1.编写目的 (1) 2.组成部分 (1) 二、基本设计概念和处理流程 (2) 1. 系统整体功能设计 (2) 2. 登录流程的设计和实现 (2) 3. 公司基本信息处理流程设计 (3) 4. 签到流程的设计和实现 (4) 5. 请假流程的设计和实现 (5) 6. 发布公告流程的设计和实现 (6) 7. 留言流程的设计和实现 (6) 三、系统数据库设计 (7) 1. 用户表的设计和数据字典 (7) 2. 员工表的设计和数据字典 (8) 3. 请假表的设计和数据字典 (8) 4. 部门表的设计和数据字典 (9) 5. 职位表的设计和数据字典 (10) 6. 留言表的设计和数据字典 (11) 7. 公告表的设计和数据字典 (11) 8. 签到表的设计和数据字典 (12) 四、系统操作出错处理设计 (13)

一、概述 1. 编写目的 本文档编写目的在于明确说明系统设计思想，界定系统实现功能的范围，指导系统实现以及编码。本文档作为员工管理系统的设计说明文档，用于与用户确定最终的目标，并成为协议文本的一部分，同时也是本系统设计人员的基础文档。 2. 组成部分 本文档依据员工管理系统需求分析报告对系统功能的要求，主要划分两部分对该系统进行详细的设计。第一部分是对系统功能和业务流程进行了仔细的分析和简单介绍了其实现方法。该部分主要包括系统整体功能设计、登录流程的设计和实现、公司基本信息处理流程设计、签到流程的设计和实现、请假流程的设计和实现、发布公告流程的设计和实现和留言流程的设计和实现七大模块，每模块都对各自功能实现做了详细介绍为后来的项目实现打下良好基础。第二部分对数据库表的设计做了简单介绍并将每张表的数据字典罗列出来。该部分主要包括用户表的设计和数据字典、员工表的设计和数据字典、请假表的设计和数据字典、部门表的设计和数据字典、职位表的设计和数据字典、留言表的设计和数据字典、公告表的设计和数据字典和签到表的设计和数据字典八大模块，各模块对应数据库中不同的数据表格，为数据库表的创建打下良好基础。

C语言课程信息管理系统课程设计报告

《C语言程序设计》课程设计报告 专业： 班级： 姓名： 指导教师： 二零一二年十二月二十六日

目录 一、设计题目 (2) 二、设计目的 (2) 三、设计容 (2) 3.1需求分析 (2) 3.2 概要设计 (3) 3.3 详细设计 (6) 3.5 编写过程中遇到的问题及解决办法 (7) 3.4 调试结果 (8) 3.6课程设计总结 (16) 四、参考书目 (17) 附录A 程序源代码 (18)

一、设计题目：课程信息管理系统 二、设计目的 1、熟练掌握C语言课程中所学的理论知识； 2、通过综合C语言的基本知识来解决实际问题； 3、加强分析和解决问题的能力。 三、设计容 3.1 需求分析 设计对n门课程进行管理的课程信息管理系统，每门课程有课程编号，课程名称，课程性质（B为必修，X为选修），总学时，学分等。系统功能包括： 1、系统以菜单方式工作，密码登陆。 2、课程信息的录入功能（增加数据）。用数组数据类型赋初值的方法把课程信息送到各个数组中（但注意要是合法数据），然后把它们输出显示。 3、课程信息的删除（删除数据）。任意输入一门课程的编号，将它所有的信息从数组中删除。 4、课程信息的浏览功能（查找数据）。任意输入一门课程的编号，打印出所有相关数据。要求能多次查找。 5、课程信息的删除（修改数据）。任意输入一门课程的编号，打印出所有相关信息后，可对某一项信息进行修改并保存。 6、课程信息的计算并排序。计算所有课程的总学分及平均学分（aver，单精度，

输出一位小数），将包括所有数据的数组元素按价格从高到低的顺序排序打印出来。 3.2 概要设计 程序流程图：

基于matlab-汽车号牌识别系统设计

汽车号牌识别系统设计 ** 中文摘要：随着二十一世纪到来，经济快速发展和人们生活水平显著提高，汽车逐渐成为家庭的主要交 通工具。汽车的产量快速增多，车辆流动也变得越来越频繁，因此给交通带来了严重问题，如交通堵塞、交通事故等，智能交通系统(Intelligent Transportation System)的产生就是为了从根本上解决交通问题。在智能交通系统中车牌识别技术占有重要位置，车牌识别技术的推广普及必将对加强道路管理、城市交通事故、违章停车、处理车辆被盗案件、保障社会稳定等方面产生重大而深远的影响。 该设计主要研究基于MATLAB 软件的汽车号牌设别系统设计，系统主要包括图像采集、图像预处理、车牌定位、字符分割、字符识别五大核心部分。系统的图像预处理模块是将图像经过图像灰度化、图像增强、边缘提取、二值化等操作，转换成便于车牌定位的二值化图像；利用车牌的边缘、形状等特征，再结合Roberts 算子边缘检测、数字图像、形态学等技术对车牌进行定位；字符的分割采用的方法是将二值化后的车牌部分进行寻找连续有文字的块，若长度大于设定的阈值则切割，从而完成字符的分割；字符识别运用模板匹配算法完成。以上每个功能模块用MATLAB 软件实现，最后识别出车牌，在研究设计的同时对其中出现的问题进行具体分析、处理，并寻求更优的方法。 关键词：MATLAB ，车牌识别系统，字符识别，图像处理 一、总体设计 汽车号牌识别系统技术是从一幅车辆图像中准确定位出车牌区域，然后经过字符切割和字符识别来实现车辆牌照的自动识别。主要流程图如下： 图1.1 二、总体功能模块 基于MA TLAB 车牌识别系统主要包括图像采集、图像预处理、车牌定位、字符分割、字符识别五个关键环节[11]，其基本工作如下： (1) 图像采集：使用摄像头、照相机拍摄采集图像。 读取图片 图像预处理 车牌定位 字符分割 模板库 字符识别

车牌识别系统设计方案

HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案

目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式................... 错误!未定义书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53)

一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要，已经基本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本，更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度，给车主停车体验感很差，也大大降低了物业管理档次。现在无人值守，自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度，改善了停车体验，也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础，结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费，无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守，自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费，开闸，对讲)。而这种无人值守，自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式，因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守，自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件，这样每笔停车费就及时到账物业银行卡，资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号，或扫码入场；出场取车前可以在场终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上

学生管理系统设计报告

浙江科技学院 学生信息管理系统 课程设计 施正士设计 学号：104033028 指导老师：陶坚 信息与电子工程学院 电子信息科学与技术 2007年7月

1.系统概述 本软件为小型学生信息管理系统，可提供系统用户的添加、删除、修改，学生信息的添加、删除、修改，学生成绩的添加、删除、修改功能，还提供简单的查询功能，包括按学生信息的学号、姓名、学院、专业等条件查询，按学生课程的编号、名称、成绩查询学生成绩信息。 本软件界面简洁、清晰，进入主截面（如图1.1）左边为treeView视图，可通过树的各支点方便查询学生，当点击树各支点时右边窗口显示包括的全部学生名单。另外，当选中一条学生信息双击会跳出该学生的详细信息，点击“查看”菜单“查看成绩”或直接点击工具栏的“查看成绩”工具会跳出该学生的所有成绩信息，在此你可以添加、删除、修改成绩。 (图1.1) 1.1 系统及需求分析 1.1.1需求分析 学生信息管理系统的主要目的就是利用软件实现学生有关信息的管理、维护，使学校对学生管理更加容易，提高工作效率、降低管理成本，又能加强学校对学

生在学习、工作等方面的管理。 学生信息管理一般由学生个人信息管理、学生成绩管理、学生课表管理等模块组成，同时又要具有添加、删除、修改信息的功能。本系统主要实现其中的两个模块学生个人信息管理和成绩管理模块。 功能需求分析如下： 1、系统登录 用户输入用户名和密码，系统查询数据库中的信息对密码进行验证。如果不正确将不能进入系统。如果密码正确，系统会自动进入操作界面。 2、系统管理 添加管理员：可以添加进入系统的管理员名单，包括用户名和密码。 删除管理员：可以浏览管理员系统内已经存在的管理员名单，对于不需要的可以删除。 3、信息管理 个人信息管理：能够对学生的一些基本信息进行添加、修改、删除等操作。学生个人信息包括学号、姓名、性别、籍贯、民族、学院、专业、所在年级、联系号码等基本信息。添加信息必须输入学号、姓名、学院、专业、年级且学号必须为数字，如果输入电子邮箱格式为abc@https://www.wendangku.net/doc/7f1429062.html,.，确保输入的信息有效。 当删除学生个人信息时同删除该生的所有成绩信息。 成绩管理：能够对成绩的情况进行管理，包括成绩添加、修改、删除等操作。 系统不仅可以针对个人进行成绩添加，同时还可以对全部学生进行成绩添加。 4、信息查询： 个人信息查询：可以按照学生的学号、姓名、学院、专业、年级进行查询，并可以查看该学生的个人信息和成绩情况。 成绩查询：可以按照课程编号、课程名称和成绩的范围进行查找，这样可以查询全部学生在某一门课程的成绩情况，还可以查询在某成绩范围的学生。 1.1.2可行性分析 由于本系统管理的对象单一,都是在校学生，且每个数据内容具有较强的关联性，涉及的计算过程不是很复杂。因此，比较适合于采用数据库管理。 本系统的设计是在Windows操作系统环境下，使用Visual C++ 6.0为系统前

管理信息系统设计报告

工业大学 《管理信息系统》 设计报告 专业资料

银行个人账户管理系统 １.系统规划 １.1 系统目标 通过该银行账户管理系统，使银行的账户管理工作系统化、规化、自动化，从而达到提高账户管理效率的目的。 1.2可行性分析 （1）管理上的可行性 使用管理面的可行性，在没有使用银行管理系统前，采取的是人工式，相对而言耗时大，效率低且造成一定的资源浪费。我们通过设计银行管理系统，可以对银行的一般业务进行有序管理，对于客户的个人资料也不需要做大量烦琐的登记工作，变的相对简单容易操作且不用耗费大量人力财力。 （2）技术上的可行性 技术面，我们选择的是VF操作系统，是我们相对比较熟悉的语言，且应用简便好掌握。这是本小组初次设计银行管理系统，由于技术和知识层面的欠缺，在制作过程中会遇到多的困难，在编程和设计过程中，感觉到知识积累的不够并且很多知识点已经淡忘。通过老师的指导以及小组成员的一起努力，我们翻越大量资料和操作，我们的系统得以比较顺利的开发出来。但始终因为时间和技术面的不足，是我们设计的程序依然有很多不完善的地，我们会在以后的开发中努力学习，使这个系统更完善更适合使用。 （3）经济上的可行性

. 经济上，由于我们开发的这个系统相对较小也较简单，不需要投入大笔资金，同时又存在着实用性，能改善原使用法在财力和人力上的过度消耗。因此这个新系统一经使用便可收到很好的成效，做到合理节约和利用资源。银行面在使用新系统时只需要花一定资金购买一部分计算机与软件就能实现自动化，既提高了工作效率并且也减少了工作人员的工作量，这使银行在处理业务面得到很大的提升空间。 １.3系统设计思想 本系统开发设计思想： １）系统应符合银行账户管理的规定，满足银行相关人员日常使用的需要，并达到操作过程中的直观、便、实用、安全等要求。 ２）系统采用模块化程序设计法，既便于系统功能的各种组合和修改，又便于未参与开发的技术维护人员补充、维护。 ３）系统应具备数据库维护功能，及时根据用户需求进行数据的添加、删除、修改、备份等操作。 ４）尽量采用现有软硬件环境及先进的管理系统开发案，从而达到充分利用现有资源，提高系统开发水平和应用效果的目的。 １.4 实验设备与仪器 Win2000以上软件操作系统，Visio软件开发环境。 ２.系统功能分析 本例中的银行账户管理系统需要完成的功能主要有： Word 资料

车牌识别管理系统方案(DOC)

PA-WT车牌识别 停 车 场 管 理 系 统 方 案

目录 第一章前言................................ 错误！未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误！未定义书签。 一、本方案设计依据：........................ 错误！未定义书签。 二、设计说明................................ 错误！未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误！未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误！未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三．系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)

前言： 车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。 目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。缺点：成本相对于软识别成本较高。 系统简介 我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省

个人日常事务管理系统设计报告

《数据库原理与应用》课程实验五 数据库应用系统的设计 《个人日常事务管理系统数据库设计》 实验日期：2012年6月9号

个人日常事务管理系统数据库设计 一、需求分析 1．开发目的 现代社会每个人都有属于自己的各种各样的事物，这些事物可能会很繁杂，不便于管理，因此，在进行了相应的市场调查之后，项目组提出了编写个人事务管理系统需求规格说明书。此需求规格说明书对《个人事务管理系统》软件做了全面细致的用户需求分析，明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面，使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。 2．设计背景 现代社会，每个人总是与周围的事务存在着各种各样的联系，个体要处理的事务也是很繁杂的，人工处理相当麻烦，需要耗费大量的时间与精力，而且由于需要处理的事务杂乱无章，经常容易出错，导致其他的事务无法正常进行。使用计算机软件来管理个人事务，在时下来讲是很必要的。通过开发一个“个人事务管理系统”的软件，可以方便快捷的管理各项个人事务，使得各项工作能够高效率、高质量的进行。同时也可以与其他的系统建立紧密的联系，与周围的人或者事及时沟通，获取信息。本小组已进行了相应的市场调查，并与目标用户进行了很多沟通，在此基础上编写《个人事务管理系统》需求分析说明书。 3．开发目标 《个人事务管理系统》旨在设计出一个能够对个人事务进行有效地管理，使其能够有计划的进行，节约时间与精力，高效完成既定任务。个人日常事务包括个人的日常收支管理，记事管理，纪念日提醒，以及日程安排等等。 4．系统结构图 系统结构图如图1-1所示，包括 1.1用户登录 1.2日程安排 1.3个人事物 1.4个人收支 1.5个人关系四个功能。