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关于构建宁波市农村物流网络体系的调研报告[工作范文]

关于构建宁波市农村物流网络体系的调研

报告

为加快我市农村物流网络体系建设，更好地服务于“三农”，根据国务院办公厅转发的六部委《关于推动农村邮政物流发展的意见》和浙江省交通运输厅的有关通知精神，市交通运输协会、市交通局综合运输处、市公管处组成课题调研组，对如何加快我市农村物流网络体系建设问题进行了深入调研。

一、现状分析

改革开放30年来，我市社会主义市场经济体制不断完善，全市农村流通体系建设进程加快，农村物流框架体系初步建立，物流网络框架格局基本形成，农民的消费观念和生活条件有了很大改善，初步解决了农民“买难、卖难”问题。

(一)农村物流网络建设情况

1、交通运输、站场设施情况。截至20XX年底，我市农村公路里程已达8345公里，占全市公路总里程的87.2%，农村公路密度为104.41公里/百平方公里，100%的行政村通上路，城乡一体的交通网络初具雏形。

目前，全市拥有等级客运站62个，四级以下乡镇级客运站33个(其中简易站18个)，港湾式停靠站4389个;随着“1515”货运市场三级网络体系全面建成使用，一个以XX

市老三区为中心、各县(市)、区和中心镇为节点的便捷快速的立体式货运站场网络逐渐成型。截止20XX年底，全市共有35个建成投入运营的货运站场，6个在建在用的交通物流基地。

2、客运班车通行情况。20XX年全市共有农村客运班线350条，日均17145班次，农村班车2243辆，客位3.77万个;除5个海岛行政村外，3049个行政村通达了客运班车，通达率为99.54%;全市完成了3 条一级网络班线城乡客运一体化改造，XX区、XX区、XX区完成了二、三级网络公交一体化改造，除象山正在实施改造外，其余各县市完成了二、三级网络班线城乡客运一体化改造。

3、邮政物流网点建设情况。邮政物流主要由速递物流和普件物流组成，速递物流主要以ems、报刊为主;普件物流以信件和包裹为主。从各县市区农村邮政物流网络体系现状调查情况来看，物流网络和枢纽体系较完善，信件投递网点遍布全市任何一个居民生活点。据统计，宁波全市共有263 个邮政网点，16条市内邮路，邮路达20XX公里，通达全国各地的一、二级邮路23条，邮路达6530公里，1个分拨中心。

4、商贸物流网络情况。宁波商贸物流网络主要是由市商贸局和供销社管理的农村商业网点和农资配送点组成。据XX县商贸局同志介绍:该县农村商贸物流基本形成了县城设

商贸配送中心、农资配送中心，18个乡镇设连锁配送点、行政村设连锁放心店的农村商贸物流三级网络体系。随着全市“乡镇连锁超市、村级连锁便利店”工程建设有力推进，宁波90个乡镇全部实现连锁超市全覆盖，目前已建立了以商务、供销为主的“万村千乡”工程和农村商贸物流网络。

(二)农村物流主要运作模式

宁波农村物流配送资源主要集中在市供销系统内的各商贸企业、经贸系统内的各生产制造企业以及邮政企业和交通运输企业中，主要运作表现形式为以市场需求为前提，政府引导为方向，企业自主式经营为主体。

1、交通物流运作模式。农村交通物流主要由依托客运站场的客运班线和货运站场的零担联托运组成。

(1)客运班线配送。除镇海、北仑、鄞州完成客运公交一体化改造外，慈溪、余姚、象山、奉化、宁海完善了“城区-乡镇-村”城乡客运三级网络。借此网络客运行业开拓了小件物流快运市场，加快推进农村物流发展。如奉化、象山客运班线与邮政合作，用客运班车带送邮件、报刊等。

(2)货运专业配送。货运企业在农村物流体系中承担第三方承运者角色，为农户、制造业、商贸业提供运输、配送任务。如金星物流有限公司，在XX区农村综合物流货运中心用地60亩，并在鄞州及宁波周边乡镇设有营业网点及农村加盟点38家，为周边地区的农村物流配套服务。慈溪公

铁联运有限公司专门成立城乡物流配送公司，购买20辆厢式货车，统一样式、规格、颜色、标识和服务标准，实行专业化、规范化管理。

2、邮政物流运作模式。邮政物流依托邮政自身强大的网络优势承接货物运输业务，其触角可以深入到村。邮政物流以信件、报刊杂志和包裹为主，如镇海邮政建设了基本完整的速递物流配送网络，形成了以长三角内次日递为服务目标的“捷时报”快速邮运网络和联通城乡的物流专用邮路。

3、商贸物流运作模式。商贸物流运作目前基本是自营配送，主要业务是为系统内供应商服务等。运营方式主要是将商品送到货物集散中心(县城配送中心)，再配送到各零售网点(乡镇配送站或农村放心店)。其中以新江厦、三江、加贝等几家本地商贸流通企业和国美、苏宁、联华等外来大型连锁企业为典型代表。此外，农资供应和管理由供销社负责，按照农资专营的要求，建立专业的农资连锁采购配送中心，制定连锁加盟的准入标准，并对各连锁网点实行统一采购配送、统一经营管理、统一标识品牌、统一质量标准、统一服务规范。

4、小件快递配送模式。小件运输企业是指经营快件包裹业务的快递企业，此类企业网络体系较完善，网点已经延伸到镇、村，镇村网点为附近区域居民提供揽货和送货服务，运输工具多为面包车、小三轮车、电瓶车等，由于其灵活、

便捷、价格便宜和门到门服务等因素在农村被广泛应用。快递业务操作简单，在宁波发展迅速。

综上所述，我市农村物流的基本特点是:一是以市场运作为向导，企业经营为主体，基本可以满足农村物流需求;二是网络完善，以村村通和放心店为标志，基本实现了物畅其流;三是站点星布，揽货渠道多样，基本适应农村物流季节性的特点。

(三)农村物流存在主要问题

进入新世纪，我市农村物流虽有很大发展，但同发达地区相比，我市农村物流的发展，无论在理论上还是实践中均处于初级起步阶段，发展中还存在很多问题，主要表现在:

1、政府多头管理、影响市场发育

农村物流发展涉及到交通、经贸、供销等多个相关部门，导致了管理部门不统一、规划布局不合理、物流网络体系分散，有些地方出现了交通物流、邮政物流、商贸物流、农资物流交叉为农村物流提供服务，但又各自分属不同部门管理，既浪费了配送资源又严重阻碍了农村物流统一市场的形成和发育。

2、运营主体分散，市场运作混乱

经过多年的改革发展，全市出现了多种形式的物流主体，除原有的交通运输企业、国有商业企业、农资物流企业外，还产生了专门为农业提供服务的小件运输企业和个体运

输散户等。据我们调研，各种类型的农村物流经营业户遍地开花，其中鄞州有207家，余姚有240家，慈溪有201家，其它县(市)区多的有100多家，少的至少也有数十家。农村物流主体数量多、发展迅速，但规模小、层次低、离散性强、组织化程度低。据调查，目前社会自由式的农村物流供给商处于无行业部门监管，经营行为不规范，与农民只是口头协议，没有运输合同，货主的合法权益得不到保护。其配送工具多为电瓶车、人力三轮车、残的、摩的以及没有营运证的9座以下小型面包车等，属于非法营运，导致市场秩序较为混乱。

3、运营成本偏高，运作效率低下

农业生产基本是以农户为单位，生产规模小，产品不容易集聚，使物流运作组织难度增大，造成了农村物流运输不能形成规模，一家一户零敲碎打的格局导致了农村物流投入成本高、盈利空间小;同时，一些地区的地方保护主义现象，造成农产品跨地区销售困难，增加了流通成本，也是农村物流成本偏高原因之一。

二、发展构想

电子商务背景下农村物流体系建设

电子商务背景下农村物流体系建设电子商务背景下农村物流体系建设一、农产品电子商务产业价值链内涵美国竞争战略学家迈克尔波特曾经提出，一个企业想要提高自身所含的价值，就需要通过一系列运营活动创造出更多价值，在创造价值的过程中包含了许多互不相同但又互相联系的市场经营活动，从而造就了一个完整的产业价值链，企业创造价值不是一个静态的数值，而是一个动态的生产经营活动，企业就是一个不断产生增值环节、并从增值环节中产生价值的机械。农产品电子商务产业价值链从本质上来说就是农产品电子商务在进行了各项运营活动后创造出价值的整个过程。从农户生产最终到消费者使用，从而形成的完整的价值产生体系，产业链主体中包含农户、农产品生产基地、农产品精加工、经销商等等一系列环节，其中各个环节上都需要不同的企业发挥不同的职能，但是所有主体的目标都是创造经济价值。二、我国农产品物流产业链中存在的问题 1.主体间信息不对称农产品电子商务物流产业链还存在一定的问题。由于农产品流通体系较为繁琐，参与运营的单位较多，但各主体之间对于信息技术有不同的掌握度，大部分农户还不具备接入互联网平台的能力，造成信息传递出现问题，严重影响了信息对称情况。这种现象就会影响物流的速度，物流速度如果不符合现代人群的基本需要，会导致电子商务

农产品受损。 2.电子商务商务平台落后电子商务平台的存在帮助了农产品电子商务价值链的连接，将生产与消费连接起来，能够更好的促进农产品电子商务发展，是一项重要的核心节点。然而，由于思想观念较为落后，我国大多数农产品电子商务交易平台的建设完全不能满足农业商务发展的需求。在较为落后的平台上也难以获得优质的物流服务，从而导致物流系统难以完善。 3.物流配送体系协调不周全农产品想要通过电子商务在市场中占据一席之地，就需要快速的物流保证农产品的质量，但目前来说，大多数物流配送体系较为薄弱，派送中各个环节未能形成有机整合，不能及时、快速的对农产品进行输送，这样一来，就损失了农产品的一部分经济价值，无法创造足够的顾客价值。由于大多数农产品对于保鲜有较高的要求，这也给物流配送一项艰巨的挑战，一方面要保证农产品的质量符合客户要求，另一方面还要以最方便、最快捷、最有效的方式，按企业和客户的双重要求将农产品送到客户手中。三、我国农产品商务物流体系发展策略 1.加大宏观政策引导力度政府应当出台一系列相关政策，对农产品电子商务物流产业链中存在的问题进行针对性的调控，充分发挥其能动性，采用政策、经济、财政等多方面的扶持手段，对农业和农产品电子商务的发展进行高度干预，从而更好的扶持其发展。政府部门应当跟随国家政策的指导，

网络营销调研报告

网络营销调研报告一、实训目的充分认识网络调研的容和作用；了解网络调研的程序和重点；尤其是网络调研的前期准备工作对整个网络调研的重要意义；掌握网络调研方法的应用；结合实际编写网络调研报告，达到所学知识的应用效果，培养实际业务能力。二、实训容 1、以阿里巴巴为主要平台，综合搜索引擎等其他信息来源，就某一产品或市场收集有价值的信息： (1)充分了解该项产品在当今市场的最新动态及需求状况；受原材料价格上涨等因素影响，今年前三季度公司利润率出现下滑，毛利率从去年的20.7%下降到17.7%，净利率从去年的 6.5%下降到5.9%。预期，利润率将从四季度起有所恢复。明年公司毛利率和净利率将在19%和6%以上。考虑到行业整体增速放缓，我们下调盈利预测，并将目标价格下调至24.00元，维持买入评级。 (2)充分了解该项产品在网络营销市场的定价状况； (3)充分了解该项产品在网络营销市场的渠道策略； (4) 充分了解该项产品网络营销促销策略； 2、根据自己所选择的产品，绘画出某一种类产品不同品牌的关系图。

3、针对该产品上网查询其产品的价格，产品型号、渠道、促销、公司规模、销售围、同类产品的优、缺点及未来发展空间。 4、设计该产品调研问卷（至少10个问题，文本形式）。 5、可采用问卷星等方式直接调研，互相发放并回收问卷，了解同学们对某产品的评价，也可以通过网络间接调研。注意收集必要的图表，让容更有说服力。 6、根据调研分析结果，以书面形式写出调研报告，容包括：（1）调研目的（2）调研计划（3）信息收集过程（4）对收集的信息进行分析（5）归纳结论 7、课题意向如下：（1）家用电器市场调查（2）建材市场调查（3）某品牌服装市场调查（4）化妆品市场调查（5）化工类市场调查（6）手机数码产品市场调查（7）其他，可任选三、实训方式以小组为单位，独立完成实训任务。

重庆成都物流市场调研报告

重庆、成都物流市场调研情况报告 ◆成都物流市场调研区域：成都市新都区，主要集中于物流大道、货运大道周边调研类型：仓储、货运、停车场及配套主要市场：1、货运综合类有传化公路港、七七货运市场、海都货运市场、凯立客货运市场、升峰货运市场、八达远野货运市场、安仕吉货运市场、佳吉货运市场 2、仓储类：DHL仓库、中国物流成都分公司市场分布简图：货运物流物流

各类市场简介：一、传化公路港 1、地理位置：位于成都市北部的新都物流中心，东靠成德大件路，南至毗河，西临货运大道，北通物流大道；距离新都收费站（G5京昆出口）15公里、大件收费站3公里 2、占地1150亩，分为信息交易中心；零担货运中心；停车、住宿、餐饮及配套中心； 3、其中，信息交易中心共四层，其中一层分为A、B、C、D、E五个区，E区为新增区域，分信息档和单间两种，信息档面积为1平米，配有电视屏，单价1000元/月/档，主要集中在信息交易大厅正中心；单间面积为4平米，设有两个信息档，分别配有电视屏，单价2000元/月/间，A、B、C、D区主要以单间为主，面积约为12平米，一般设有3个信息档，单价3000元/月/间，一层共计信息中心共计645家信息档加单间；二层至三层布局相同，每层共分A、B、C、D四个区域，每层共计260家办公室，面积约为20平米，租金2500元/月/间，其中多为第三方物流租用，一层设有信息部；传化鼓励信息部人员使用物流qq软件，一方面信息部人员通过软件上传货源信息至各自档口上的电视屏，另一方面通过传化平台方便司机在信息大厅查询货源信息； 4、零担货运中心，共有三个出入口大门，450家商铺，每间35平米，每间共两层，一楼做货运，二楼住宿或办公，价格45元/平米/月，站台库，站台高度为1米左右，排与排之间的道路宽度约为20米，线

手机市场调研报告精彩范文

手机市场调研报告精彩范文现代人已经离不开手机，那么手机市场的调查报告要怎么写呢?一起来看看手机市场调研报告精彩范文吧! 一、调查目的：了解手机在大学生中的状况近年来，随着手机在校园里的普及，越来越多的手机厂商把目光投向了校园这一潜在的巨大市场。为了了解手机在大学生中的普遍情况、使用效果以及消费情况，掌握手机在大学的销售情况和市场前景，我们决定以大学生为调查对象，对校园里的手机市场作一次调研。二、调查对象：大学生三、设计调查项目和调查表四、调查时间：20xx年10月01日——20xx年10月25日五、调查方式：网络问卷为了使调查具有普遍性，我们放弃了传统的书面问卷形式，而采用制作电子版问卷在网络上进行调查的方式。这样做的好处是显而易见的： 1. 提高效率，减少调查工作量。我们制作的电子版调查问卷使用https://www.wendangku.net/doc/7e2526285.html,平台开发，并挂在朋友的个人主机空间上，无需印刷，无需人工分派问卷 2. 调查范围更广，调查对象更具随机性。由于是在网上答卷，没有空间和时间的限制，回答我们答卷的大学生朋友人数在20天左右的时间内轻松突破1000人，最后达到了1237人，并且这些参加我们调查的朋友全国各地。这个数字是由调查页面自动跟踪生成的。

3. 数据统计便捷。我专门设计了一个调查数据统计页面，对调查数据进行自动的跟踪统计，主要有人数统计，占同类选项百分比统计等六、调查方法： 1. 由调查小组成员共同协商确定问卷内容，以书面文件形式确定，交由本人进行制作成电子版调查问卷。 2. 电子问卷制作完成并通过无错测试后，我将其上传到我朋友租用的虚拟主机空间。 3. 动员调查小组所有成员进行广泛宣传，宣传方式主要有二：一是让自己的朋友上网回答调查，二是在论坛上发布信息，让论坛上的网友帮忙回答 4. 调查完成后，由全体小组成员对调查统计数据进行分析 5. 撰写调研报告七、调查数据统计分析：本次调查共有1237人参加并且完成了问卷，全国16个省市67所高校，并且参加调查的朋友具有很高的随机性，保证了本次大学生手机调研具有一定普遍意义。我们主要针对大学生手机拥有和需求状况、学生手机的使用要求分析、学生手机族的消费动力分析、学生手机族的消费动机分析、学生手机族的目标确立分析5个方面进行数据统计和分析并最后给出我们小组的营销建议。 1. 大学生手机拥有和需求状况：

城区县乡村三级农村物流网络体系建设规划方案

城区县乡村三级农村物流网络体系建设规划方案为加快推进我县县、乡、村三级物流体系建设，提高物流投递和收集效率，优化快递服务，根据《福建省商务厅、福建省财政厅关于印发电子商务进农村综合示范中央财政资金使用指引的通知》(闽商务电商〔20xx〕10号)和《大田县创建国家级电子商务进农村综合示范县实施方案》(田政办〔20xx〕160号)精神，现结合我县实际，制定本实施方案。一、指导思想以“企业为主、政府推动、市场运作、合作共赢”为原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位，实现村民“购物不出村、销售不出村、创业不出村”，享受与城镇无差异化的电子商务服务，加快推进电子商务进农村。二、建设目标支持本县物流龙头企业在自有设施与场地的基础上，通过整合县域现有的物流资源，建设或改造县级物流仓配中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点，购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路、配备仓储配送信息化系统、制定合理规范的物流管理制度、组建专业的物流运营团队，完善“一县一仓配、一乡一中心、一村一网点”农村电子商务物流服务体系。优化农村投递网络，提升农村配送能力，实现

快递到乡镇，配送到农村，全面降低社会物流总成本，实现乡镇快递覆盖率100%，村级网点覆盖率不低于70%，逐步实现全覆盖，村级邮路覆盖100%，为我县农村电商生态夯实基础，推动农村电子商务健康发展，实现多方共赢。三、主要任务本项目要求在20xx年12月31日前投入使用，项目建设主体自项目竣工后须负责运营三年以上。 (一)建立县、乡、村三级电子商务物流仓储配送体系整合县域快递物流企业，建立辖区内县级电子商务物流仓配中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点标准化建设，确保乡镇网点全覆盖，行政村村级网点覆盖率70%以上。 1.县级物流仓配中心。面积不低于1500㎡，负责提供全县电商仓储、配送、分拨、转运等服务，同时承接全县社会快递进出口处理，打造县域内统一开放平台，实现县域范围内的快递包裹中转分拨工作。要求引进先进的技术和设备，实现智能化作业，改变传统人工作业模式，提升仓储、配送效率，满足电商发货时效性要求。仓储设施及仓储服务标准不低于《x电子商务物流行业标准》(SB/T11132—2015)。 2.乡(镇)物流中转站。建于乡(镇)交通便利处，面积不低于30㎡，解决县级物流仓配中心与村级服务网点之间的中转。乡镇中转站采用RF条码化作业，与县级物流仓配中心、村级物流服务网点信息互联互通，形成信息闭环，确保

网络产品市场调研报告

网络产品市场调研报告络产品的市场需求是怎么样的呢？相关的调研报告有利于帮助管理者更好地了解络产品市场的走向。下面就随小编一起去阅读络产品市场调研报告，相信能带给大家帮助。我国，随着互联技术的进步，上费的降低，民的高速增长，上购物必将拥有一个更加广阔的市场。目前，宽带正在进入寻常百姓家，信用制度即将建立，上付款系统逐步完善，所有这一切，都为上零售走进普通大众的生活奠定了必要的基础。未来的都市人群，生存压力将越来越大，为生存而竞争的时间将更加宝贵，上购物可以缓解生活的紧张，正好满足了这部分人的需求。接下来，就看电子商务经营者如何提供更为优质、便捷的上服务了。突破瓶颈势在必然无论是传统企业以上分为开端，还是由传统商店和络公司组成的合伙企业，都属于络与传统企业相结合的模式，以产品为基础的上零售商，当务之急是把互联的优势与传统的分销能力结合起来，这是上零售实现赢利的必由之路。具体地说，应在以下几方面有所突破：一、提高效率任何一家上零售商，只用心吸引顾客访问自己的站还不够，还必须留住顾客，乐意花钱购物，关键的问题是要让顾客花钱方便。目前，上购物支付已有多种渠道，货到付款、

邮局汇款、银行转帐、上支付、利用会员卡小额支付等等，但依然不能忽视支付这个问题。比如，在北京、上海、广州等大城市，大多采取货到付款的支付方式，但这种方式对外地尤其是偏远地区的客户，就很难办到，上零售的很大一部分交易，就是因为这个因素而导致客户的流失。所以，上购物的支付手段还是越多越方便越能稳定客户群。尤其是配送渠道，必须尽可能提高效率，以满足用户"节省时间"、"节约费用"、"操作方便"的诸多消费心理。二、发展用户不断发展并巩固客户群，自始至终都应当是上零售商的认真对待的首要课题，现实社会客户选择商场受地域限制，而上购物就不存在这个问题，鼠票一击，可以周游全球的上商城。目前，上零售业强劲增长，而许多上零售企业只是苦于新的客户群增长缓慢。商业信息集团Datamonitor在调查了七大工业国的7500位消费者之后，提供一份报告，目前，上购物的模式实际上并未改变，但是，欧洲市场规模164亿美元的电子零售营收，只是由14的潜在在线消费者所贡献。这份报告还归纳出五种消费者类型：一是"抗拒型",根本不上，占50%;二是"回避型"，上但不购物，占9%;三是"幽灵型"，在线浏览，离线购物，占回复者的27;四是"稳健型"，为稳定的上购物群，占8;五是"活跃型"，热衷于在全球各大上商城购物，占6。很显然，后两类是上购物的忠实信徒，

物流市场调研报告

学号：石家庄铁路职业技术学院关于快递满意度调研报告系部经济管理系专业名称物流管理专业指导教师王雪丽学生姓名邵美慧二○一六年十二月

快递满意度调查设计一、快递行业的SWOT分析随着社会经济的发展和人类生活方式的不断变化，电子商务越来越深入人心，而快递业是必不可少的连接桥梁。本小组针对快递行业的SWOT进行分析，使快递行业在激烈的行业竞争的环境中更好地认识自身的劣势与面临的威胁，充分利用优势和机会，通过更加合理的资源配置，更有效的管理方式，形成快递企业独特的经营管理模式，为顾客提供满意的服务。 (一)S潜在资源优势 1.快递业是物流的重要组成部分，他的优势就是“快”。 2.渠道分布广泛，网点遍布全国；使用先进信息系统，为用户提供便捷的服务。 3.与各大购物网站建立合伙关系，拓展业务来源在个学校、小区，工作集中区建立业务点。 4.最进几年发展很快，近几年，中国快运速递产业发展迅速，目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。 (二)W潜在资源劣势 1．我国快递企业都存在着人才缺乏问题。有些公司客服人员素质不高，只讲究速度，

没有效率。 2.易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。服务网点虽然遍布全国，但分布不够均衡。 3.中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。 (三)O潜在机会 1.法律法规的颁布与制定为快递行业设置了标准，提高了行业准入门槛，有效地减少和规范了竞争 2.随着电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下，快递货物运量快速增长。 3.快递业本身就是个正处于发展的行业，国内权威人士认为，未来10-20年，全球快递市场的年增长速度将达到12%，而中国市场的增速是这个数字的2倍，是全球增长最快的。 4.采用成本领先战略，通过企业并购或联盟扩大企业规模，降低运输成本，提供个性化的增值服务，将客服的服务质量提高。 (四)T潜在威胁 1.随着中国市场的不断开放，外资企业纷纷来华发展业务，来自国外的竞争加剧。 2.受快递行业潜在利益的吸引，具有竞争力的大型网络公司发展下游业务，潜在竞争者增多。 3.大型的快递企业加速扩张，在服务上不断完善和高效化，是企业面临巨大压力。二、快递满意度调查方案近年来随着电子商务的快速发展，以及网络信息的普及化，中国的快递市场正在形成一种多元化发展的竞争格局。快递服务业提高的个性化商业性的寄递消费服务，成为我国物流产业的基础部分。网络信息技术的发展，信息的交换与传递的方便快捷性，使居民生活与快递行业的联系也因此变得更加紧密。网购，邮寄文件等等，越来越多融入到居民的日常生活中，居民与快递的关系变得越来越密切，因此对快递的需求也越来越大。在这样的环境下，高质量的服务和高水平的客户满意度决定了企业的发展。对于企业而言，客户是最重要的、最有价值的资源。企业通过广泛、准确、及时收集、整理，分析客户信息并加以反馈，对各个

市场调研报告范文精选3篇

市场调研报告范文精选3篇调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章，通过事实说明其观点，对调查对象作出评价，阐明其意义，或从总结点上的经验入手，讲明某个道理。调查报告要怎么写呢?我精选了一些关于调查报告的优秀范文，让我们一起来看看吧。市场调研报告一、调查方案 (一)调查目的：通过了解大学生手机使用情况，为手机销售商和手机制造商提供参考，同时为大学生对手机消费市场的开发提供一定的参考。 (二)调查对象：在校生 (三)调查程序： 1、设计调查问卷，明确调查方向和内容; 2、进行网络聊天调查。随机和各大学的学生相互聊天并让他们填写调查表; 3、根据回收网络问卷进行分析，具体内容如下： (1)根据样本的购买场所、价格及牌子、月消费分布状况的均值、方差等分布的数字特征，推断大学生总体手机月消费分布的相应参数;

(2)根据各个同学对手机功能的不同要求，对手机市场进行分析; 二、问卷设计大学生手机使用情况调查问卷三、数据分析根据以上整理的数据，我进行数据分析，得出结论：学生手机市场是个很广阔的具有巨大发展潜力的市场。 (一)根据学生手机市场份额分析 (二)学生消费群的普遍特点作为学生我对这个群体做了一些了解，对于我们共同的特点进行分析，得出手机市场应该针对不同学生群体开发产品或进行针对性的营销手段，才能够抢占市场。下面我们就来对学生群体的特点来进行分析： 1、学生消费群的普遍特点： 1)没有经济收入; 2)追逐时尚、崇尚个性化的独特风格和注重个性张扬; 4)学生基本以集体生活为主，相互间信息交流很快易受同学、朋友的影响。 5)品牌意识强烈，喜爱产品; (三)学生消费者购买手机的准则和特点

电子商务进农村建设物流配送体系可行性报告材料

电子商务进农村物流配送体系建设的可行性报告随着互联网和电脑的普及，我们的生活因为电子商务而改变，变得更加快捷和效率。然而目前这些改变更多的是发生在城市里，大多数电子商务企业和网络公司更多聚焦于服务城市市场。随着农村经济的持续稳定发展，国家对农村电子商务发展的重视及扶持，农村电子商务市场必将拥有越来越多的商机，其巨大的发展潜力也将被激活。一、概述通过网络平台嫁接各种服务于农村的资源，拓展农村信息服务业务、服务领域，使之成为遍布乡、镇、村的三农信息服务站。作为农村电子商务平台的实体终端直接扎根于农村服务于三农，真正使三农服务落地，使农民成为平台的最大受益者。农村电子商务平台配合密集的乡村连锁网点，以数字化、信息化的手段、通过集约化管理、市场化运作、成体系的跨区域跨行业联合，构筑紧凑而有序的商业联合体，降低农村商业成本、扩大农村商业领域、使农民成为平台的最大获利者，使商家获得新的利润增长。二、电子商务物流的概念电子商务物流是物流在电子商务行业的具体应用，也有多种定义方法。从物流管理的角度，有一种比较笼统的定义是：电子商务物流管理指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，利用管理学的基本原理和科学方法，对电子商务物流活动进行计划、

组织、指挥、协调、控制和决策，使各项物流活动实现最佳协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。电子商务末端配送模式的选择应遵循三个原则，即基于现状地制宜、提倡小规模快递加盟和发展终端服务公司，以有效改善“最后一公里”问题、实现物流资源的整合、共享和有效利用。通过分析不同客户群体对“最后一公里”配送的需求及各类需求的成本构成，有机组合人工收货、自动收货的直接送货上门、人工自助提货和自动提货柜等间接配送模式，构建了以客户为中心的“最后一公里”综合配送模式，可以为不同的客户提供与之相适应的配送模式，可在满足用户需求的同时尽可能降低配送成本，实现客户、商家和物流公司的共赢。三、背景分析电子商务的发展需要健全的物流体系的大力支持，但电子商务物流特别是B2C（Business to Customer）型电子商务物流不同于传统意义上的物流。作为面向大众的服务，电子商务物流中配送单的数量一般非常巨大，配送的物品也往往呈现出种类繁多、价值、形状与体积千差万别，而且配送地址通常为个人地址，分散程度通常很高，接收货物的不确定性较大，不易于提供门到门的服务。而电子商务客户对配送服务的要求却比较高，例如通常要求提供送货上门的服务，而且对配送的时效性和配送服务的质量还经常会有一些个性化的要求，这就使得电子商务物流的最后配送过程要比传统意义上的物流复杂得多。

农村物流现状分析

发达的物流产业和完备的市场体系是现代农业和现代农村发展的重要保障，是农村经济的基础和根本。我国对农村物流的发展给与了高度重视和支持，强调要加强农村基础设施建设，进一步健全和完善农村流通体系，加快建设适应现代农业和农村发展要求的物流产业，要大力发展农超对接、农企对接等。解决农村物流问题是解决三农问题，发展农业产业，提高农民收入水平的重要工作，是降低农产品流通环节物流成本、稳定农产品价格的基础。但是在农产品供应链上，处在供应链上游的农村，农产品无人问津、低价出售，供应链下游的城市农产品价格虚高，这种现状致使农业生产收入微薄，丧失生产积极性，城市农产品价格虚高。我区农村物流发展现状 1、我区农村物流社会化、标准化、专业化程度低

农户分散生产经营还是农村主要经营方式。无论是农户的自我服务能力，还是当地农村的集体经济组织，都处于比较涣散和落后的阶段，功能相当薄弱。新的合作经济组织也还处于尝试和摸索阶段，产前产中产后的各类专业化知道都还处于萌芽阶段，远不能满足农村物流的实际需要。农产品大多数还是在农产品批发市场、大型农产品超市、连锁店、生鲜食品加工配送中心等进行周转，几乎没有十分现代化的农产品物流结点，真正意义上的现代物流配送中心就更没有了。物流标准化的运作相互之间缺乏交流合作，协调性差，依然还在传统体制的框架中进行。另外，农业物流标准化建设的滞后，同样也是制约我国农村物流发展的因素之一。 2、物流信息化、市场化程度低。农村的信息网络落后，缺乏有效的信息向导，虽然涉农部门建立了农业信息网络，但从总体上看，农村物流服务体系远不够健全缺乏快捷、灵敏、安全、可靠的信息服务。出现这一问题的原因，是网络在乡、村出现断层，而且农村并没有真正建立起标准的信息队伍，农产品市场交易信息采集、整理和发布工作不能有效进行，市场信息的指导服务无法真正到达农业生产者，农业物流的流向、流动都有很大的盲目性。 3、宏观调控和物流政策尚不到位目前，我国农村地区的物流政策缺失，很多地方甚至还

2017年跨境电商物流行业市场调研分析报告

目录第一节跨境电商行业基本背景 (6) 一、为什么从物流角度来研究跨境电商是妥当的？ (6) 二、行业定义 (7) 三、行业整体规模稳步增加，渗透率持续上升 (8) 1、进出口贸易增速放缓背景下，跨境电商行业规模高速成长 (8) 四、跨境进口零售B2C成为行业亮点 (10) 1、跨境电商发展历程上：B2B先于B2C，出口先于进口 (10) 2、跨境零售即跨境B2C市场将迎来高速成长 (12) 五、跨境电商物流行业供需分析：需求旺盛，供给端待提升 (12) 1、典型大型跨境B2C电商的物流成本占货值的10%以上 (12) 2、到2020年，将形成5000亿规模跨境B2C电商物流市场 (13) 3、供给端：市场集中度低，尚未形成行业龙头 (14) 第二节跨境电商物流模式：仓储前置与通关专业性是关键 (16) 一、跨境B2C进口物流:邮路、海外直发、转运模式和保税仓 (17) 1、邮政模式：最原始、时效最慢 (17) 2、国际快递：时效高，价格高 (18) 3、海外直发：跨境电商物流企业雏形 (18) 4、转运模式：与海外直发相比，对货源的把控更弱 (19) 5、保税模式：实质是仓库前置，最有潜力利用电商大数据优势的物流解决方案 (19) 二、跨境B2C出口物流：海外仓模式 (20) 第三节跨境电商政策环境现状：监管政策是行业发展最大外部变量 (22) 一、通关政策收紧B2C进口 (23) 1、关税+增值税+消费税 (23) 2、行邮税 (23) 3、B2C进口税收政策收紧：行邮模式按综合课税、保税模式设交易限额.. 24 二、海关监管政策已明确电商正规军”游戏规则” (25) 1、2014年的海关56号文明确跨境电商”游戏规则” (25)

互联网行业调查报告范本

Screen and evaluate the results within a certain period, analyze the deficiencies, learn from them and form Countermeasures. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 互联网行业调查报告

编号：FS-DY-62073 互联网行业调查报告随着3.15的临近，人们对于消费者权益保障问题关注度再次升温。尤其随着互联网行业的发展，互联网市场存在的问题频频出现，包括电子商务、互联网金融以及电信服务等方面，问题明显。这些问题不但侵犯了消费者的权益、影响消费体验，也影响了行业的稳定发展。其中尤其是b2c网购、o2o和p2p网贷三大热门领域，一度也成为了侵犯消费者权益问题的重灾区。速途研究院分析师团队通过市场调查相关数据，分析了国内互联网市场所面临的消费者权益问题，并为消费市场敲响警钟。四大问题高发领域及主要问题国内互联网行业内问题出现最为频繁，接受投诉最为广泛的主要包括：o2o、b2c、p2p以及电信服务。o2o在国内起步时间不长，主要问题体现在餐饮服务行业，包括食品安全

以及送餐时间过长等问题;b2c网上购物以淘宝/天猫等几大平台为代表，接受消费者投诉屡创新高，问题集中体现在商品质量和服务两大方面;p2p网贷仅XX年出现的问题平台就有275家之多，问题主要体现在提现困难和老板跑路;电信服务今年的投诉情况较去年增长了将近4倍，其中手游市场的飞速发展带来的手有投诉案件激增起到了主导作用，此外乱扣费现象依然频发。 XX-XX年网络投诉行业分布网络服务占比超过1/3 XX-XX年度各行业投诉量统计显示，国内被投诉最多的行业为网络服务行业，占到了34.52%，超过全部投诉量的1/3;其次是it通讯行业，投诉占比22.86%;第三位是家电行业，占比9.15%;汽车行业投诉占比6.23%排在第四位;房产家居以3.89%的占比位列第五。此外，服装美容、旅游教育、金融保险、食品烟酒、医疗健康等行业的投诉分别占到3.72%、3.15%、2.10%、2.04%、1.82%。可见网络服务行业较传统行业存在的问题更多，随着互联网的继续发展，作为一个虚拟的交互空间，有必要提供足够的安全手段来保障线上消费者的合法权益。

县域物流配送方案设计

XX县农村物流配送方案一、XX县农村物流发展现状经过近几年的发展，我县农村物流发展迅速。农村物流网络初步形成。初步形成以XX县城为物流集散中心，以12个镇（办）为核心中转点，向全域155个行政村延伸的物流服务网，其中邮政物流网络基本实现“县-镇-村”三级物流全覆盖。县镇农贸交易场所相继建立。各类型农贸市场和镇（办）集市相继建立，在完善乡村物流基础设施的同时，进一步促进农村经济的繁荣。知名快递物流企业相继落户。随着我县“县-镇-村”三级物流基础设施的不断完善，居民网购网销能力的不断提升，营商环境的逐步改善，众多第三方物流公司相继落户我县。截止2017年底，已有圆通、申通、百世汇通、、韵达、天天、顺丰、宅急送、邮政EMS等30多家快递物流企业入驻我县及部分镇（办）。本土化物流企业逐步崛起。在相关政策的引导下，本土化物流企业经历了从无到有，并逐步壮大的发展过程，目前已有多家本土化物流企业，如华茂物流、商山通用机场、晓红运输、丹水运输等。二、XX县电子商务进农村物流配送工作方案为贯彻落实国务院办公厅颁发的《关于推进线上线下互

动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》（国办发[2015]72号）、《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》(国办发〔2015〕78号)、商务部等19部门《关于加快发展农村电子商务的意见》（商建发〔2015〕306号）、十九大报告中乡村振兴战略的相关指示及中央1号文件的相关精神，以及省关于促进农村电子商务发展相关政策措施，全面建设符合我县农村电商发展的“县-镇-村”三级物流服务体系，有效破解农村物流“两个一公里”难题，改善农村物流运行环境，切实降低农村物流成本，尤其是降低上行农产品物流成本，提升上行农产品物流效率，增强农产品上行的市场竞争力，结合我县实际，制定本实施方案。（一）总体思路依据十九大报告和中央一号文件中关于乡村振兴战略的主要精神，按照电子商务进农村综合示县项目的相关要求，以打通“农产品上行”，完善“网货下行”的双渠道建设为抓手，实现城乡间要素的自由流动和合理配置。结合我县实际，将农村物流服务体系建设作为实现城乡融合发展的基础性支撑，强化农村物流配送体系，创新农村物流配送模式，完善农村物流配送的体制机制及相关配套措施，有效整合、积极盘活相关企业

物流市场调查报告范文

物流市场调查报告范文文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

物流市场调查一、调查背景倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。（2）专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成：一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。在这样大的物流环境下，作为内陆地区的代表城市太原的情况又是何种态势呢？未来的发展趋的现状：从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。三、调查对象太原市最大的物流市场内所有的物流企业四、调查项目物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容（如运输的工具、距离、价格等）、与客户的关系等。五、调查地点太原市南内环附近的物流企业六、调查性质探索性调查七、调查方法

由于我们要了解太原市物流市场的现状所需信息需具有时效性，应采取获得一手资料的调查方法；由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容，综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。对于选取物流企业，由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种，然后按任意抽样的方法在各层中抽取三分之一作为样本，即抽取大型、中型、小型企业各3、15、32家。八、调查表（二）观察根据观察没有此项目的划“×”，有此项目的填入所观察到的具体情况。企业名称 481 物流市场调查报告范文（一）、当前物流发展面临的经济环境经过20 年的改革开放,中国经济在由计划经济体制向市场经济体制转轨过程中取得了前所未有的发展,国家经济实力大为提高,社会主义市场经济模式正在形成,国民经济发展过程中曾长期存在的短缺状态已经结束。进入九十年代后期以来,由于亚洲金融危机的影响和国内需求不足、市场过剩的矛盾加剧,使中国经济发展面临复杂的局面和严峻挑战。当前,中国经济正处在一个重要的结构转换时期。在买方市场稳定形成和国内外市场需求约束强化的环境下,现有经济结构和产业结构对国民经济持续快速增长的支撑能力明显下降。这主要是由于生产供给结构不适应消费(生产消费和生活消费)需求的变动,多年来条

县乡村三级物流配送体系建设

（四）县乡村三级物流配送体系建设充分发挥邮政点多面广和普遍服务的优势，整合邮政、商贸流通、交通、电商、快递等资源，避免重复建设和资源浪费，鼓励多站合一、资源共享、市场化合作，建立完善的县乡村三级物流仓储配送体系。积极创建线上物流综合信息服务平台，做到线上快递跟踪信息能够从县级物流仓储配送中心传达到农村，使农村群众实时查询到包裹在县域内的流转情况，享受包裹到达短信提醒等服务。鼓励把各快递企业寄递入户下乡的包裹，通过综合信息平台，由县乡村物流配送体系建设承办企业统一向下配送。鼓励各快递企业每天通过综合信息服务平台由县乡村物流配送体系建设承办企业统一收集，由各快递企业物流车辆运向外配送至县外各地。努力建设县级快递物流园区，县级快递物流园（物流仓储配送中心）必须配备专业团队，针对县、乡、村三级物流制定相应的管理制度、登记流程、产品货架归类制度、问题件处理流程、配送员考核及其他工作流程。农村物流配送要固定时间、固定地点、明确价格，每项制度及工作流程应具有针对性、可操作性，保证后续落实到位。集中公开展示全县仓储安检体系、物流配送网络、县乡村组邮路及寄递运营模式和各快递企业寄递资费标准，开通全县物流专线电话，设立专人服务，在方便广大群众自主选择快递企业提供服务的同时，掌握全县物流配送大数据，及时分析优化全县物流配送实施方案，切实满足农村电商发展需要。

乡镇物流仓储配送中转站，充分利用乡镇邮政所等现有场地资源规划建设，与乡镇农村电商服务中心共同协作运营，实现货物包裹寄递中转。村（组、户）最后一公里末端物流寄递配送业务整合到村级电商服务站运作（无电商站点的村另选寄递配送点），最终实现降低农村物流成本，真正打通农村电商物流“最后一公里”。商品从县到乡镇到行政村配送时间不得超过1天，从行政村配送到组户原则上不超过1天，特别偏远的可2-3天配送一次。大力构建县乡村三级配送网络，县乡村三级物流配送体系建设承办企业要积极整合县内快递企业寄递业务。鼓励把各快递企业寄递入户下乡的包裹在县级仓储分拣配送中心集中安检、集中分拣汇集，通过综合信息平台或固定时间，由县乡村物流配送体系建设承办企业统一向下配送，各快递企业根据货物包裹县内实际寄递里程承担相应邮寄费用，减少各自的寄递车辆和人员配备等固定成本。鼓励各快递企业根据自己实际业务发展需要在县城或乡镇设置自己的服务网点，拓展业务和上门收集服务，每天通过综合信息服务平台或固定时间统一收集，最终汇集到县级中心进行安检、分拣，由各快递企业物流车辆运向外配送至县外各地。从而实现集中仓储、集中分拣、整合业务、统一配送、精简人员、节约成本。县乡村物流配送体系建设承办企业要积极拓展商贸流通企业商品配送，引导全县商贸流通企业入驻配送网络，提供县乡村商品配送服务，降低商贸流通企业城乡商品配送成本和邮政等物流配送企业运营成本。

网络产品的市场调查报告

网络产品的市场调查报告网络产品的市场调查报告随着个人的素质不断提高，报告的适用范围越来越广泛，报告根据用途的不同也有着不同的类型。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编收集整理的网络产品的市场调查报告，欢迎阅读与收藏。我国，随着互联网技术的进步，上网费的降低，网民的高速增长，网上购物必将拥有一个更加广阔的市场。目前，宽带正在进入寻常百姓家，信用制度即将建立，网上付款系统逐步完善，所有这一切，都为网上零售走进普通大众的生活奠定了必要的基础。未来的都市人群，生存压力将越来越大，为生存而竞争的时间将更加宝贵，网上购物可以缓解生活的紧张，正好满足了这部分人的需求。接下来，就看电子商务经营者如何提供更为优质、便捷的网上服务了。突破瓶颈势在必然无论是传统企业以网上分为开端，还是由传统商店和网络公司组成的合伙企业，都属于网络与传统企业相结合的模式，以产品为基础的网上零售商，当务之急是把互联网的优势与传统的分销能力结合起来，这是网上零售实现赢利的必由之路。具体地说，应在以下几方面有所突破：一、提高效率任何一家网上零售商，只用心吸引顾客访问自己的网站还不够，还必须留住顾客，乐意花钱购物，关键的问题是要让顾客花钱方便。目前，网上购物支付已有多种渠道，货到付款、邮局汇款、银行转帐、网上支付、利用会员卡小额支付等等，但依然不能忽视支付这个问题。比如，在北京、上海、广州等大城市，大多采取货到付款的支付方式，但这种方式对外地尤其是偏远地区的客户，就很难办到，网上零售的很大一部分交易，就是因为这个因素而导致客户的流失。所以，网上购物的支付手段还是越多越方便越能稳定客户群。尤其是配送渠道，必须尽可能提高效率，以满足用户”节省时间”、”节约费用”、”操作方便”的诸多消费心理。二、发展用户不断发展并巩固客户群，自始至终都应当是网上零售商的认真对待的首要课题，现实社会客户选择商场受地域限制，而网上购物就不存在这个问题，鼠票一击，可以周游全球的网上商城。目前，网上零售业强劲增长，而许多网上零售企业只是苦于新的客户群增长缓慢。商业信息集团Datamonitor在调查了七

物流行业调研报告范文

物流行业调研报告范文引导语：调研帮助企业了解各行业当前最新发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策和明确企业发展方向。调研的目的是获得系统客观的收集信息研究数据，为决策做准备。以下是搜集的物流行业调研报告范文，欢迎大家阅读! 一、相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。其发展的主要特征是： 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。

我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 3、物流基础设施和装备发展初具规模目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输

市场调查报告范文6篇

市场调查报告范文6篇市场调查报告范文市场调查报告范文（一）：关于手机的市场调研报告目前我国手机产业在市场快速发展的依托下，继续持续了高速增长的发展势头。而手机商也在极力的至于手机的创新，追求更加的与众不同，以至于在市场的竞争中占据优势。这时候智能手机就顺应时代的潮流而问世了。谷歌安卓系统的HTc、苹果IoS系统Iphone顿时风靡全球。在中国市场有力的挑战了诺基亚的市场份额第一的宝座。时代在进步，社会在发展。不想落后那么就务必得创新，务必跟得上时代的脚步。国产手机虽然取得了群体性的突破，但系统、品质、营销、宣传等都跟不上国外品牌，占领市场份额的优势很弱。国产魅族就顺应时代呈此刻消费者面前，让所有的国产手机商有了借鉴的榜样。不可否认的魅族手机的宣传很到位、很成功。但宣传的成功并不代表真正的成功。在真正的开售日开始，魅族手机的各种各样的问题就显示出来了。于此基础上，在各种渠道从魅族手机的营销、优势、产品、库存多个方面上进行了资料搜集，并保证执行操作的简易性与客观性，最后对问卷进行了详尽的分析，并借以了超多数据与图表，以此更加全面地阐明问卷的具体状况，得

出更加精准与富有代表性的结论。调查实施调查背景根据工业和信息化部统计，XX年我国手机产量亿部，占全球手机产量的%;截止到XX年5月底，我国手机用户已经到达亿户，并继续持续快速增长态势。但是从国内手机市场的品牌占有状况看，国产品牌的手机只占%，中国的手机市场依然是海外品牌一统天下的局面。XX年中国手机市场规模将接近1600亿，智能手机、音乐手机、3G手机将成为未来5年市场发展的亮点。中国手机市场进入规模化增长阶段，产品及市场层面的竞争相当激烈，产品同质化、价格战及渠道下沉是最直接表现，厂商竞争重点也由争夺市场份额向追求利润转移，手机市场竞争全面升级。与此同时，手机核准制取消以及中国3G 手机市场即将启动加速手机市场竞争全面升级，一方面体此刻优势品牌份额集中及众多中小品牌份额分化，另一方面体此刻厂商、运营商、渠道商及零售商之间的博弈由竞争向竞合发展。调查方法本次调查我们小组采用了问卷调查的方式，我们使用了标准化的问卷程序。问卷以一般性问题开始，而后随着问卷