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地下车库基坑支护施工组织设计

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皇都豪庭临时消防泵房

基坑支护施工组织设计

第一章工程概况

一、概述

本工程场地地面较平（平面尺寸为：16.05X20.90m，西侧为6层楼房，距消防基坑3米，南侧为道路。

工程技术数据及工程量

自然地坪：27.80m（暂定）

室内正负零：28m（暂定）

槽底深度：-6.1米不等

土方工程量：立方米

基槽边坡周长：约75米

土钉墙面积：约100平方米

护坡面积：约500平方米

二、地质情况

1、人工填土①2.5米

第二章编制依据

1、临时总平面图施工图；

2、现场踏勘情况；

3、我公司施工类似土钉墙支护工程施工经验；

4、现行国家施工规范、标准及规程

《建筑基坑工程技术规范》（TB9258-97）

《土钉支护设计与施工技术规范》

《工程测量规范》（GB50026-93）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-96）

《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-88）

北京市建筑施工现场安全防护基本标准（91）京建施字第124号。

北京市建设工程现场管理环境保护工作基本标准（91）京建施字第126号。

北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准（91）京建施字第127号。

第三章施工准备

1、根据总包提供的建筑红线控制桩、轴线桩和水准点，进行场地自然地面标高的测量和支护结构位移观测点的埋设工作，并做好初测记录。

2、总包提供现场出入口的位置，以便确定行车路线。

3、施工用电：根据施工用电量计算，用电量需100KVA，在基坑开挖及护坡施工阶段用水量为10~15L/S，需设置2~3个供水点、以满足用水需求。

4、办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续。

第四章设计方案

该工程槽底标高分多种类型（见平面图），西坡槽底标高6.1m，土钉孔径100mm，锚筋直径Ф20mm，锚体为M20水泥浆。土钉（锚杆）呈梅花型布置，土钉（锚杆）上下排要错开1/2。钢筋网Ф6.5@200X200mm,外锚头为4根L300Ф16螺纹钢,井字形焊于每根土钉侧面。喷射混凝土厚度100 mm，混凝土强度等级为C20。根据不

同的开挖深度具体设计方案如下：

（6.1m）支护设计

土钉编号深度（m）长度（m）倾角（°）水平间距（m）

第一层 1.5 7 15 1.5

第二层 3.0 7 15 1.5

第三层 4.5 8 15 1.5

第四层 6.1 6 15 1.5

（6.1m）支护设计

土钉编号深度（m）长度（m）倾角（°）水平间距（m）

第一层 1.5 7 15 1.5

第二层 3.0 6 15 1.5

第三层 4.5 8 15 1.5

第四层 6.1 7 15 1.5

其它三面为自然坡，放置钢丝网片，喷射混凝土。

第四章人员、机械配备计划

主要劳动力配备表

序号工种人数备注

1 土钉墙20 修坡、成孔、注浆、编网、

喷射混凝土

2 钢筋工焊锚筋、焊钢筋网

4 电工 1 现场用电设施的使用及维护

5 测量人员开槽放线、布置土钉、控制

开挖深度

主要施工机械配备表

序号机械名称型号数量备注

1 翻斗车2台倒运水泥、砂子等

2 电焊机42KVA 3台焊锚筋和钢筋网

2 锚杆机2台土钉成孔

3 搅浆机2台土钉注浆

4 挤压泵2台土钉注浆

5 砂轮机2台切断钢筋

6 空压机2台喷射混凝土

7 洛阳铲5个人工成孔

8 喷射机1台喷射混凝土

9 挖土机1台

10 自卸汽车部

11 推土机台现场、卸土场各一台

第五章施工进度计划

施工总工期为10天。见施工进度计划表

第六章主要工序的施工技术要点

一、土钉墙施工工艺流程

边坡修整定位放线成孔插锚筋注浆挂网喷射混凝土

养护进入下层土钉的施工

注：一般情况下先修坡后成孔，如土质不好、易塌方时，应先成孔后修坡。

二、土方施工

1、对挖土的要求：一是配合土钉墙施工，为其创造工作面；二是要充分发挥机械挖土效率高，速度快的特点，配足机械，周密组织，确保按期完成任务。

2、基坑应按设计要求分区分步进行开挖施工，每层挖至土钉下50cm处。

3、用挖土机挖作业面时，应附以人工配合修整坡面，尽量减少边坡超挖和扰动边坡土体，尽可能使边坡平整并符合设计要求的坡度。

4、渣土层开挖后如出现塌方现象，应立即减少边坡土方下挖深度，并适当加大修改预留量，加大坡率以防止边坡继续坍塌；并且采取做超长锚杆，待注浆后锚体与边坡土体有一定强度后再做边坡修整、编网等一系列后续工作。

5、开挖下一层边坡土方的时间，应为当前层锚杆孔内锚固体强度达到设计强度的70%以上，且不宜少于3天。

6、土方开挖的施工顺序为先周边土钉施工区，再中间大面积挖土区，分别由西向东，由南向北再向东北角坡道收拢。

7、及时配备一台反铲挖土机，将土钉区的土挖甩至大面积挖土区，这样即避免土层薄装车效率低，又便利配合土钉墙施工。

8、坡道处死角的土方配合人工处理。

三、注浆钉的设置

1、锚杆钻孔应垂直基坑周边按设计倾角和孔深进行。当钻孔遇到障碍时，允许改变钻孔方向；当上层为软土时，允许加大倾角，将

锚杆插入有利的土层中；当钻孔深度不能满足时也可终孔，但必须在该孔的左、右或下方按锚杆抗拔力等同的原则进行补强。

2、钻孔结束后，应将孔内松土、泥浆等清理干净，方可送入锚杆。

3、钻孔过程中，要及时掌握孔中出土的特征，如与初步设计不符，要及时调整锚杆长度。

4、成孔后应及时安设土钉钢筋并注浆，注浆导管同土钉钢筋一起插入孔底，在注浆同时将导管以匀速缓慢撤出，导管的出浆口应始终处在孔中浆体的表面以下，保证孔中气体能全部逸出。

5、向孔内注入浆体的充盈系数必须大于1。每次向孔内注浆时，宜预先计算所需的浆体体积并根据注浆泵的冲程数求出实际向孔内注入的浆体体积，以确认实际注浆量超过孔的体积。

6、浆体应搅拌均匀并立即使用，开始注浆前、中途停顿或作业完毕后须用水冲洗管路。

四、喷射混凝土面层

1、在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射下应不出现振动。

2、喷射混凝土前，应对机械设备、风、水管路和电路进行全面检查及试运转。

3、喷射混凝土的喷射顺序应自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.8-1.5m范围内，射流方向垂直指向喷射面，但在钢筋部位，应先喷填钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，防止在钢筋背面出现空隙。

第七章技术质量要求

一、基本要求：

1、遵守国家施工及验收规范以及季节施工的有关规定。

2、按照建筑安装工程质量评定标准，验收工程质量等级。

3、按照建设单位及监理要求的验收程序，验收项目，进行质量过程控制，做好自检和申报验收，并交验各种资料，填报各种表格。

4、各种原材料要有检验合格证书。

5、建立各级质量管理责任制和工程质量保证体系。

6、各项工作按照公司质量保证手册及质量管理手册执行。

二、土钉墙施工技术参数

锚筋：采用直径为20的二级钢筋。

锚筋=锚杆设计长度+200mm

锚体：向已成孔并放入锚筋的孔位压注水泥浆，其注浆压力不小于0.3MPA，水泥浆水灰比为1:0.5，水泥采用普通425号。

钢筋网：直径为φ6.5的钢筋，单排双向，间距200mm，钢筋网距边坡30mm~50mm。

锚孔：直径为100mm，成孔与水平夹角为3~15°。

喷射混凝土: 设计强度为C15，喷射厚度80~100mm，混凝土配比为：水泥：砂子：碎石=1：2.7：2，边坡上沿需外翻1000mm宽100mm 厚的混凝土翻边。

三、质量要求

（一）、土方工程

1、槽底标高与设计标高允许偏差+200 mm，不得扰动老土。

2、各层间标高允许偏差±150 mm。

3、边坡允许偏差+200 mm，严禁亏坡。

4、严禁碰壁土钉。

（二）、土钉墙施工

1、土钉成孔前，应按设计要求定出孔位并做出标记和编号。孔

位的允许偏差不大于150mm，钻孔的倾角误差不大于3°，孔径允许偏差+20mm、-5mm，孔深允许偏差+200mm、-50mm。如遇特殊情况时由现场负责人决定。

2、钢筋进场要有材质单，并做复验，如果锚筋采取搭接焊，每批对焊的钢筋必须做抗拉强度试验。

3、锚筋与中心支架点焊牢固，中心支架间距2m一个（详见锚筋支架连梁示意图）。

锚体的长度=设计深度+0.2m

4、水泥浆体的强度应大于20N/mm2，水灰比不宜超过0.5并宜加入适量的速凝剂等外加剂以促进早凝和控制泌水。。

5、锚筋制作长度误差不得大于20mm，锚筋长度不够时，采取双面搭接焊，搭接长度不小于100mm。

6、水泥浆体的试块每层做一组，每组试块不应少于3个。

7、喷射混凝土粗骨料最大粒径不宜大于12mm，水灰比不宜大于0.45，并应通过外加剂来调节所需早强时间。混凝土的初凝时间和终凝时间宜分别控制在5和10分钟左右。

8、每500m2喷射混凝土面积取试块一组，每组试块不应少于3个。

第九章安全防火管理

1、施工前应进行技术安全交底，施工中应明确分工，统一指挥，设专人负责。

2、施工现场用电应严格按照用电安全管理规定，加强电源管理，预防发生电气火灾。

3、施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应集中精神，遵守有关安全的操作规程。

4、多工种同时作业时要安排好流水段以免互相干扰，严禁立体交叉作业。

5、电、气焊操作人员应有操作上岗证和安全上岗证。

6、施工现场的动火作业应执行审批制度。

7、施工现场的道路应畅通无阻，夜间应设照明，并加强值班巡逻。

8、汽车司机要做到安全礼让，按规定路线行驶，按指定地点卸土，进出挖、卸场地有专人指挥。

9、基槽内挖土、喷锚等工序交叉作业，要安排各自流水作业面，施工人员不可进入挖土机回转半径范围内，保证人身安全。

10、运输坡道要保证宽度和坡度，以保证汽车上、下坡道安全。

11、全体施工人员要遵守现场消防、保卫等有关规定，并配备洒水车负责现场洒水，做到施工现场文明施工。

12、落实安全教育制度，作业台架及安全护拦等做定期检查，及时维护，预防安全事故的发生。

13、现场施工管理人员必须持证上岗。

14、施工现场办公室、宿舍以及各种车辆内按规定配备灭火器。

15、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不少于5米，两瓶同明火作业点距离不少于10米。

16、非经施工现场消防负责人批准，任何人不得在施工现场内住宿。

17、施工现场和生活区未经保卫部门的批准不得使用电热器具。

第十章主要组织管理措施

（一）、技术管理

1、方针：技术先行、严肃认真

2、目标：全面服务、确保质量

3、设技术专业负责人，自始至终负责施工准备、基坑开挖和支护结构工程的全部技术工作，善始善终。

4、根据工程量大、工期紧的特点，以及施工场地诸多不利因素，技术部门必须高度重视，认真审核图纸、整理内业资料，深入细致地为现场服务，解决施工技术难题，发挥好技术先行指导施工的作用，

5、加强技术力量，建立健全技术保证体系，努力加强技术管理。（1）编制切实可行的《施工组织设计》，针对分项工程编制《分部分项工程施工方案》。

（2）针对各单项工程，编制技术、安全交底。

（3）及时编制工艺标准，用以指导施工。

6、设施材料、工具设备的检验及成品验收，以确保其质量及使用功能。

7、抓住施工中的难点、重点，积极组织开发研究新材料、新技术及其综合应用。

8、试验工作与施工同步进行，认真整理各种试验台帐，与规范不相符的试验结果及时通知现场施工人员及时改正或依据规范复试。

9、施工技术资料整理严格按国家建委颁发的技238号文件和上级随时颁发的文件执行，同施工进度同步进行，各种原材料必须有出厂合格证，必须复试的原材料经复试合格后方能使用。

（二）、质量管理

1、质量管理方针：一丝不苟、精益求精

2 、质量管理目标：确保“合格”，争取“优良”

3、制订质量工作管理的责任制，建立健全质量保证体系。

4、认真做好施工质量资料管理工作，同时做出本工程的质量设计。

5、坚持质量检验，严把质量关，施工过程中，严格执行三检制：自检、抽检、交接检。

6、在质量管理过程中，应做到：

（1）质量标准宁高勿低

（2）操作者素质宁好勿坏

（3）不理想成品宁废勿滥

（4）复杂工序宁慢勿快

（三）、材料管理

1、方针：严把质量、规范管理

2、目标：杜绝浪费、增收节支

3、施工现场必须建立一套周密、完整的材料管理体系，从各个环节入手，道道把关，杜绝材料浪费现象，增收节支。

4、材料进场要实行严格的材料验收制度，不合格或达不到验收标准的一律退货。

5、材料的保管，材料验收合格后，按品种、规格、型号分别存放，并责任分工到人。

6、材料发放实行限额领料制度，办理出库领料手续。

7、材料使用严格执行工艺标准，各种机具、设备、工具的使用按照产品说明，严禁违章操作使用。

8、施工中的剩余材料及时返回材料库。

总之，材料的发放出库、领料到人、用料到位、存料管理、余料归库、合理损耗必须自始至终贯彻执行。并且做到帐目公开、奖罚分明。

（三）、安全管理

1、安全生产方针：安全第一、预防为主

2、安全生产目标：无重大安全事故

3、建立安全管理体系：配备专职安全员，在各单位、班组设兼职安检员，建立和完善安全生产责任制，所有制度分解到位，责任落实到人。

4、大力进行安全生产工作的宣传教育，对所有参建单位、班组进行入场教育，使安全第一的知识做到人人皆知，高度重视。在工作中事事进行安全交底，处处有安全警示牌，时时有专人负责安全管理。

5、解决安全隐患，做到“三不放过”，处理安全问题重奖重罚。

6、施工现场场容场貌按照市文明工地标准要求。

（五）、保卫管理

1、方针：加强教育，增加防范，减少案发，确保重点

2、目标：将案发率降至零

3、管理目标及措施：

（1）成立保卫领导小组、治保综合治理委员会，会同有部门搞好重点部位安全检查工作。

（2）健全施工现场各项保卫管理制度，加强保卫工作及护场人员岗位责任制。

（3）贯彻谁主管谁负责的原则，对重点部位加强防范，把案发率降至最低点。

（六）、消防管理

1、方针：预防为主、防消结合

2、目标：无火灾发生

3、加强现场用火用电管理，认真执行用火审批手续，把好用火关。

4、抓好自有职工、外包队的岗前培训，电、气焊及其它特殊工种实行实行持证上岗，并按操作规程和防火要求进行。

5、确保施工现场消防器材设备充足有效，并随工程进度情况按

有关规定增加防火器材。

6、逐级落实防火责任制，加强防火教育，消灭违章，提高全员意识。

（七）、环保管理

1、方针：强化措施，常备不解

2、目标：环保工作无事故

3、建立健全环保工作制度，使环保工作落实到人。

边坡支护施工组织设计方案

中国石油东北销售大连分公司老干部活动室护坡改造工程边坡支护施工组织设计方案一、工程概况：该工程由中国石油东北销售大连分公司建设，大连市勘察测绘研究院有限公司设计，针对该工程具体情况特制定本工程施工组织设计方案。 1、场地位置：大连西岗区智勇巷。 2、工程地质条件：根据勘察部门提供的岩土工程勘察报告书。地表以下为杂填土厚度0.50—0.60m，下部为强风化石英岩板岩互层厚度5.00—5.50m。二、工程主要任务： ①人工挖孔桩：197.4m，桩身桩径1.0m。桩长9.40m； ②桩身钢筋制作：16.80t； ③桩身混凝土（C30）：186 m3； ④锚索工作量：620m，开孔直径ф130mm ⑤腰梁槽钢制作：84m ⑥锚喷混凝土C25，厚度150mm,252m2 三、投入机械设备机械设备清单

四、执行技术标准: 1、《老干部活动室护坡改造工程边坡支护设计》 2、《建筑地基基础技术规范》（DB21/907-2005） 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《工程测量规范》（GB50026-93） 6、《钢筋焊接验收规范》（JGJ118-96） 7、《建筑工程文件编制归档规程》（DB21/T1342-2004）五、施工部署： 1、施工程序： ①设备材料进场，放线定点； ②成桩施工，冠梁施工； ③AB\BC段人工挖孔桩及锚索（杆）施工。 ④钢筋混凝土面板施工、安装反力架；张拉锁定。

2、施工准备：施工前有项目经理部主持施工准备会议，主要明确开工前、施工中、整体部署及安全、质量、设备、材料、计划、劳力组织等相关内容。 ①熟悉审查施工图纸，进行技术交底。 ②落实安全生产、质量管理责任到人。 ③按工种划分施工单位。 ④按生产排序制定分步工程及整体工程工期计划。 3、现场准备工作； ①地下管线及地下障碍物测定。 ②平整现场，测量放线。 ③建设临时道路、临时供电、供水管线铺设。 ④现场暂设及现场照明设备安装。 ⑤根据施工材料计划组织材料进场、加工，并做好妥善保管。 ⑥做好场内外协调。六、施工方案及主要工艺： 1、人工挖孔桩： ①施测孔位：首先对建设单位给出的施工轴线进行复测，做好复测记录。确定无误后，再根据放出的轴线定桩位，做出“十字”控制点。并做好标记，然后报请监理验线。 ②人工挖孔：（1）挖孔前复核测量基线、水准基点及桩位明确桩孔的控制点。（2）依据设计的桩径和护壁厚度，挖第一节护壁土方复测孔位后支模，按设计要求安设钢筋、灌注第一节护壁砼。同时将“十字”控制点返到护壁井圈上，并将桩号写到护壁墙上。为防止杂物落到孔内，第一节护壁应高出地表150～200mm。（3）在第一节护壁砼强度达到50%以上时，方可进行下一节护壁的支护施工，坚持层层吊中。控制好桩孔垂直度。（4）在施挖过程中，应随时检查桩径偏差和桩中心距桩边的半径偏差，直至挖到持力层，由质检员报告现场监理工程师。待监理及相关人

地下室基坑支护施工方案.

地下室基坑支护施工方案一、主要工作内容 1、挖运土方 2、井点降水 3、喷锚围护二、工程特点 1、开挖面大（周长约340m）、深（约6.30m），土方量31000m3左右。 2、基坑支护设计中2-2剖（靠复兴街南侧）涉及市政和管线（污水管、自来水管、煤气管、电缆沟等）较多；3-3剖（靠多层22#楼）较近，对22#楼管桩采取保护；4-4剖大放坡因西面与8#楼交接处理未定而待定。 3、地下车库出入口与地下室一起施工。三、专项施工方案本工程地下室基坑开挖支护分三个专业班组协同作业（其中井点降水班组为杭州华润井点降水工程公司；喷锚围护班组为浙江浙峰岩土工程有限公司），并辅以一个泥工班组局部采用人工开挖管线处土方及落深地梁土方。基坑大开挖采用挖掘机挖土，出土口设在施工现场大门口。 1、施工顺序 13#楼东侧挖井点沟→冲一级井点管→北侧挖井点沟（局部有管线处用人工挖土）→冲一级井点管→22#楼挖土，工程桩保护好后开挖13#楼南侧井点沟→冲二级井点管→井点降水开始→开挖一级井点标高以上土方→喷锚支护。然后重复以上施工顺序进行二级井点、三级井点的挖土，降水，喷锚作业，直至基坑底。 12#楼待12#楼与8#楼交接处理明确后开始，其基本的施工顺序为： 12#楼西侧挖井点沟→冲一级井点管→北侧挖井点沟→冲一级井点管→14#楼挖土处理好后，开挖12#楼南侧井点沟→冲二级井点管→井点降水开始→开挖一级井点管以上土方→喷锚支护（西侧大放坡处喷防水素砼）。然后重复以上顺序，直至基坑底。 2、施工组织方案（1）、挖土详《挖土方施工组织方案》（2）、井点降水详《井点降水施工组织方案》（3）、喷锚支护详《基坑支护施工组织方案》 3、基坑支护施工的重点（1）、本基坑施工南、北两面碰到的问题多，靠复兴南街自现场大门至地下管线延伸段约20m范围布有市政各种管线（仅外露预知部分），未暴露不清楚的管线可能还存在，为避免机械挖土时对管道造成破坏，拟采用人工挖土（管线布设段），挖土后露出的管线与业主协商采用暂时截断或用支架支托的办法解决，若采用脚手架支托保护会比较困难并且不安全，会影响基坑的作业。南侧紧靠多层22#楼在22#楼挖土、垫层做好，并且紧邻13#楼的Ф377管桩保护好以后方可开始施工。（2）、地下室出入口的施工时间直接影响到整个工程的工期，同时也影响到多层14#、22 #楼的施工，车库入口东西向延伸，拟采用与地下室同时施工，尽快做好地下室南侧外墙板、顶板，地下室出入口顶板、墙板的防水后，及时回填空隙，保证多层的正常施工。（3）、本基坑挖土阶段正处于多雨季节，为保证挖土的连续性，施工现场在12#、13#楼中部沿东西向铺设2条施工便道，每条便道6m宽，0.5m厚的道碴铺设。因雨季开挖出来

火车站地下车库施工组织设计说明

上海火车站地下车库施工组织设计初步设计一、初步设计根据议标文件所提供的“发包方要求设计要点”的内容，本投标书仅勾划出初步设计的要点和原则，详尽的初步设计需在中标后，与设计院精心设计出图后，供有关方面和业主审定。 1、总平面设计按议标文件所提供的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行设计。 2、建筑设计按议标文件所提供的图纸考虑。一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自动报警系统。人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。 3、结构设计 3.1 设计原则 3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为一般地下车库，地下二

层按人防要求设计，抗力等级六级，平时车库，战时为仓库。3.1.2 设计准则：坚固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。 3.1.3 与地质勘察报告所提供的资料有关的桩、地下连续墙等设计待有关资料发出后进行调整。 3.1.4 顶板考虑复±500毫米及地面超载20KN/M2，个别地面建筑物等要求，则个别调整。 3.2、结构设计概况 3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。 3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根，?＝800毫米，长度为25米，钻孔灌柱桩形式。 3.2.3 本工程底板外墙均用防水砼，C30，S8，底板厚1200毫米，外墙由地下连续墙内衬300毫米厚砼墙组成复合墙体结构。 3.2.4 受施工场地限制，采用地下连结墙作为围护结构，墙厚800毫米，深20米。 4、给排水设计给排水设计由生产、生活给水系统，消火栓系统，自动喷淋灭火系统及污水排水系统，废水排水系统组成，水源由城市给水管网供给，二路进水，废污水排入市政排水管网。管材选用镀锌钢管和无缝钢管作给水管，铸铁管和镀锌纲管作排水管。

上海大厦深基坑开挖支护施工组织设计

xx项目东北地块工程深基坑施工方案编制人：审核人：批准人： xx建设集团有限公司年月

目录第一章编制依据............................................... - 4 - 一、设计有关资料........................................ - 4 - 二、现行规范规程和有关技术规定.......................... - 4 - 第二章工程概况............................................... - 5 - 一、一般概况............................................ - 5 - 二、结构概况............................................ - 5 - 三、周边环境概况........................................ - 6 - 四、工程特点............................................ - 9 - 第三章工程地质概要.......................................... - 11 - 一、工程地质........................................... - 11 - 二、水文地质........................................... - 12 - 三、地质结论与建议..................................... - 13 - 第四章基坑围护及支撑概况.................................... - 14 - 一、基坑周边围护体..................................... - 14 - 二、坑内被动区加固..................................... - 14 - 三、支撑、立柱系统..................................... - 14 - 四、地下二层顶板周边换撑............................... - 15 - 五、施工难点分析及处理方案............................. - 16 - 第五章施工总体部署.......................................... - 18 - 一、总体施工顺序....................................... - 18 - 二、施工组织体系....................................... - 19 - 三、主要劳动力安排..................................... - 20 - 四、基坑施工标准工况................................... - 21 - 五、基坑施工总体部署................................... - 22 - 六、基坑施工阶段的现场管理............................. - 23 - 第六章主要施工方案.......................................... - 26 - 一、测量方案........................................... - 26 - 二、钻孔灌注桩施工方案................................. - 27 -

基坑支护施工组织设计(1)

基坑支护施工方案编制：审核： 2017年11月8日一、工程概况

某楼位于医院大门北侧，地面自然标高为8.15米左右，病房楼±0.000为9.45米，基坑坑底标高为-7.00米，开挖深度为5.7米。局部9米,土层见附件勘察报告摘页。基坑北面紧临B区，B区外排挖孔桩与地下室底板外边净间距仅1.7米；东面临路边围墙，最小间距为4.6米，东南角有二层建筑，净间距2.0米；西南角有一陡坡，坡上有一棵待保护古树，古树离地下室约10米，且该处离新砌挡土墙较近；其余处无重要建筑物。该基坑工程经我公司设计，拟采用土钉墙工法进行支护，东南角临二层楼处采用挖孔桩。二、施工准备（一）施工作业劳动力安排土钉墙施工配备：钢筋工7人，砼工8人，钻孔工8人，普工4人，共计27人。（二）施工人员与设备进退场计划依据本工程特点，我公司在施工前期准备中，现场管理人员和作业人员全部进驻施工现场，做好施工前期的一切准备工作，包括整个场地整平、开挖线放线定位、各种施工机械设备进场、材料进场、搭建各种临时设施，修筑现场施工道路及接通水源、电源等。土方及边坡支护施工完成后三天内完成整个场地的撤场工作，移交现场各种控制点及整个场地，做到工完、料清、现场平整。（三）施工现场准备 1. 在建设单位协助下，解决好施工现场“三通一平”工作，待放线定位后编制施工现场平面布置图，并交接水源、电源，做好现场施工电缆线的架设与临时设施的搭建工作。 1.1建设单位提供的用电电源：每台机100KW，总配电容量200KW，

具体线路架设待业主提供电源后绘制施工现场平面图。 1.2基坑施工放线定位后，在不影响施工作业区域内修筑场地临时道路和测放多条控制点。 2. 根据业主提供的定位坐标与基坑控制轴线，由项目部依据基坑平面图放好基坑开挖线，并经有关方面书面验收后，做好坐标控制点及水准点的保护。 3. 根据建设单位审查认可的基坑支护图及时编制施工参数，正式施工开工前，由设计人员对项目部和作业人员进行施工技术与质量要求交底。 4. 根据场地实际条件及现有下水道位置，做好临时排水沟，确保下雨时基坑内积水能及时排出。 5. 落实材料进场，进行相关材料的检验工作，待检验合格报送建设或监理单位确认后，材料方能使用。 6. 与业主一道实地查找基坑周围地下管线，并做好监控标志。（四）施工机械配备 1．基坑开挖线测放：由专业测绘人员采用全站仪测放。 2．支护设备：9m3空压机1台，干式砼喷射机1台，钢管打入设备4台，注浆设备2台。 3．抽水设备：备齐潜水泵及输送橡胶管，满足工程抽水要求。 4．配电设备：备齐配电箱（柜）、电缆线，并满足施工现场临时用电要求。 5．钢筋切割与焊接设备：土钉制作的钢筋切割机、电焊机各2台。 6．照明设备：基坑周边布置大功率照明灯2盏。 7．材料送运设备：输送砼、石、水泥翻斗推车20辆。

地下车库工程基坑支护设计方案

目录 §1 工程概况 (1) §1-1一般概况 (1) §1-2结构概况 (1) §1-3环境概况 (1) §2 设计依据 (2) §2-1设计采用规范 (2) §2-2设计资料依据 (3) §2-3工程地质概要 (3) §3 围护设计方案 (4) §3-1围护结构 (4) 1、支护墙体 (4) 2、支护结构施工 (4) §3-2支撑系统 (5) 1、支撑体系 (5) 2、立柱和立柱桩 (5) 3、换撑 (5) §3-3材料 (6) §3-4其他 (6) 1、施工栈桥及塔吊基础 (6) 2、电梯井、集水井等局部加深 (6) 3、土方施工道路 (6) §4 降水与开挖 (7) §4-1降水 (7) §4-2土方开挖 (7) §5 监测 (8) §5-1监测内容 (8) 1、支护结构的水平、垂直位移 (8) 2、测斜 (8) 3、支撑轴力 (8) 4、地下水位的观测 (8) 5、地下管线及邻近建筑物的监测 (8) 6、坑外地表沉降 (8) §5-2观测要求 (9) §6 计算结果汇总 (9) 1

§1 工程概况 §1-1 一般概况（1）建筑名称××CBD-21号地块（2）建筑场所工人路、北门路、环城南路、解放路围成的区域（3）主要用途地下车库（4）开发商××××置业有限公司 §1-2 结构概况（1）拟建物由商业用房（3～5层）和沿街商铺（1～2层）两部分组成，均有地下车库；（2）基坑面积：基坑面积约16000㎡；（3）基坑面积：基坑面积约16000㎡；沿基坑边主要承台有CT1，面积：1.69㎡厚度1.5m；CT2，面积：3.9㎡，厚度1.5m；CT3，面积：10.4㎡，厚度1.8m。基础梁宽：400～500mm高：900～1200mm；底板厚：500mm。（4）基坑开挖深度：本工程±0.000相当于绝对标高4.550m，自然地坪绝对标高约为3.700m，基底设置200厚垫层，本基坑开挖深度为8.3m，局部开挖深度8.6m、9.2m、11.2m。 §1-3 环境概况 ××CBD-21号地块由××××置业有限公司投资建设，建设区第 1 页共 9 页

基坑支护施工组织设计方案

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）文件备案编号：施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日

基坑支护施工方案一、工程概况 ××花苑三期工程由1～4号楼组成建筑面积为198000m2，四栋高层，大型地下车库，面积为23000m2，场地内自然地坪标高为4.3m左右，3号楼基坑挖深为2.7m，其他三栋基坑深为5.0～5.5m左右，局部集水坑深达8.5 m～9.0m。 3号楼采取1︰1放坡，开挖前进行井点降水；4号楼基坑外侧采取水泥土深层搅拌桩加局部土钉支护，内侧采用1︰1放坡，另做混凝土护坡；1～2号楼局部做深层搅拌桩，其余为1∶1放坡施工。地下车库外侧为深层搅拌桩围护。二、水文地质情况本工程坑底位于③2层灰色淤泥质粉质粘土中，该层夹有薄层粉砂及透镜体。该土层含水量高，孔隙比大，土质相对不稳定。在浅层承压水作用下易产生流砂及涌土现象，其垂直向的渗透系数达10-4cm/s数量级，远大于④层土10-6cm/s数量级。④层的灰色淤泥质粘土层为高压缩性土，压缩系数，a01-02>0.5MPa-1，该土层可视为不透水层。选择④层淤泥质粘土层作深层搅拌桩的止水帷幕，就可以有效切断地下水的渗透途径，同时在基坑内配合明排水，就可以有效防止坑底土体的隆起及涌土流砂现象。三、水泥土围护墙的设计、计算方法 1．设计参数 (1)基坑围护采用3.2m宽、8m深的深层搅拌桩，采用格栅式结构，局部基坑深8.5m，采用深层搅拌+五排土钉支护。 (2)地下车库围护结构采用3.2m宽、7.5m深的深层搅拌桩，采用格栅式结构。 (3)本工程采用双头止水深层搅拌桩，横向间距为500mm，采用425普通硅酸盐水泥，掺量为12%，水灰比0.5。 (4)盖梁为20cm厚混凝土，钢筋网为单层双向Φ12@200。 (5)超过24h的施工冷缝采用二喷三搅的施工工艺。 (6)在成桩15d后水泥土强度达到50%时方可开挖。 2．水泥土围护墙设计验算方法 (1)主动土压力强度标准值的计算方法当坑外地表面为水平面，基坑围护墙背为竖直面时，由土体本身产生的主动土压力强度标准值e ak和由地表面均布荷载作用产生的主动土压力强度标准值e aqk,可按下列公式计算： a k aqk a k a i i ak k q e k c k h e = -∑ =2 ) (γ 式中e ak——计算点处由土体本身产生的主动土压力强度标准值（kPa），当e ak<0时，一般取e ak=0；

地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版

地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。基坑支护工程有两个重要目的：一是保证周边建筑物及地下设施的安全，其次是保证地下室施工的正常进行和施工人员的安全。为了确保基坑支护工程的施工安全，本工程施工必须自始至终认真贯彻安全生产的方针、政策、法规和规定，坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主”、“安全生产人人有责”的原则，加强安全教育，提高安全意识，强化安全管理，明确安全责任，形成安全工作的“三讲”（天天讲、事事讲、人人讲）风气，一切防范于未然，把措施落在实处，实现

杜绝重大人身伤亡事故和重大机械伤亡事故及一般工伤率不大于1‰的安全目标，顺利完成施工任务。、工程现场情况本工程设计为地下车库，地下车库建筑面积11019.34 m2，地下一层，层高3.1米，框架结构。车库基础底标高为米、米、米、米。周边均有在建工程。 1#地下车库周边的建筑工程有2#、 3#、4#、5#楼，建筑层数6层，建筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封顶。车库距离多层仅有3.5米，车库为筏板基础。 2#地下车库周边的建筑工程有4#、 5#、6#、7#、8#楼建筑层数6层，建筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封顶。车

楼地下车库施工组织设计方案

伟业金鼎铭阁1#楼、3#楼、5#楼、地下车库二期施工组织设计编制人：审核人：审批人： 1 / 1

河南筑鑫建筑工程有限公司年月日 1 / 1

目录编制依据第一章、工程概况 1.1建筑工程概况 1.2结构工程概况 1.3安装工程概况 1.4气象及场地条件概况第二章、施工部署 2.1施工治理目标 2.1.1质量目标 2.1.2进度目标 2.1.3安全文明施工治理目标 2.1.4环境爱护承诺 2.2施工总体部署 2.2.1指导思想 2.2.2部署原则 2.2.3施工总部署（施工安排） 2.3施工组织治理机构 1 / 1

2.4施工进度打算及施工进度网络图2.5各项资源配置 2.5.1劳动力打算 2.5.2拟投入的要紧施工机械设备 2.5.3要紧周转材料打算 2.5.4与各单位的配合协调第三章、施工预备 3.1技术预备 3.2物资预备 3.3要紧机械预备 3.4劳动力预备 3.5现场预备第四章、施工总平面布置 4.1布置原则 4.2现场平面布置 4.2.1围墙 4.2.2施工道路 4.2.3临时上下水及消防用水 1 / 1

4.2.4临时用电 4.2.5机械布置 4.2.6生活、生产临时设施布置 4.2.7施工总平面图第五章、要紧分部分项施工方法第六章、确保工程质量的技术组织措施第七章、确保安全生产的技术组织措施第八章、确保文明施工的技术组织措施第九章、确保工程工期的技术组织措施第十章、环境爱护措施第十一章、消防保卫措施第十二章、冬雨期及农忙季节施工措施第十三章、降低工程成本的措施第十四章、建筑节能篇 1 / 1

基坑支护工程施工组织设计(

溧水县人防办081基坑支护工程施工组织设计编制：复核：审核：江苏东大鸿基科技有限公司二00八年八月二十九日目录一、编制依据、目的和宗旨二、工程概况三、基坑支护设计方案四、施工准备工作五、施工方案六、工程质量保证措施

七、施工进度计划及保证措施八、施工管理组织措施九、安全、组织及保证措施十、文明施工十一、特殊情况的应急处理措施十二、基坑监测方案十三、工程竣工验收及竣工资料的提交一、编制依据、目的和宗旨 1、编制依据 1）溧水县人防办081基坑支护工程设计图纸； 2）现场施工条件、配套设施及周围环境因素； 3）国家行业标准《基坑土钉支护设计与施工规范》； 4）国家标准《锚杆喷射混凝土支护规范》GB50086-2001； 5）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

6）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 7）《建筑地基处理技术规范》（JBJ79-2002） 8）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 9）《混凝土结构工程施工及验收规范》（DB50204-2002） 10）国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策法令和规章制度； 11）其它相关的规范、规程和技术标准； 2、编制目的 1）通过编制本施工方案，指导本工程的施工，尽快做好施工准备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。 2）充分组织发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理，落实严格各项责任制，实施在业主和监理监控下的项目管理制度。 3）通过对人力、机械设备、材料、技术、施工方法和信息的优化处置，实现预期的工期、质量及社会目标效果。 4）严格按我公司的质量管理体系的要求进行技术、质量、机械、安全、材料、计量等方面的控制，落实质量体系的各项目标。 5）本工程规定的全部工作内容均由我公司自行组织施工完成，决不分包、转包。 3、编制宗旨本施工方案编制宗旨：根据招标文件提出的有关本工程的施工质量、工期、安全生产、文明施工等各项要求，落实各项施工方案和施工技术措施，在建设单位、设计单位、工程监理的指导下，全心全意

地下室基坑支护方案样本

地下室基坑支护方案一、工程概况本工程拟建位置, 位于盱眙XXXXX新兴的商业中心, 南临金源东路, 西靠金源北路, 坐落于金源广场的东北角。气象条件: 该地区位于北暖温带南部, 气候温和湿润, 四季分明, 受季风影响比较显著, 年平均降水量1000mm左右, 2—9月份降水量约占全年降水量的63%左右, 最高降水量1241mm, 最低降水量505.3mm, 降水集中于3、4、5月份; 平均风速为 3.1m/s, 5-9月份受台风影响, 台风时最大风速为29.3m/s, 极大风速达40m/s。全年无霜期为220天, 年平均气温为14.0C°。基坑开挖的地质条件, 根据地质报告资料, 该场地的土层自上而下分为7层, ①杂填土: 由块石、碎石和砼块等建筑垃圾组成, 平均厚度为0.64米, 埋深为0.64米; ②粘土: 褐黄色-褐黑色, 可塑, 很湿-稍湿, 土质均匀, 平均厚度2.12米, 埋深2.76米; ③粘土: 褐黄色-褐黑色, 可塑-坚硬, 稍湿, 土质均匀, 平均厚度4.46米, 埋深7.22米; ④全风化砂岩: 砖红色-红棕色, 平均厚度6.34米, 埋深13.56米; ⑤强风化砂岩: 褐红色, 平均厚度8.7米, 埋深22.26米; ⑥强风化砂岩: 砖红色-褐红色, 平均厚度10.29米, 埋深32.55米; ⑦中等风化砂岩: 褐红色, 块状构造。二、大开挖施工部署

㈠、土方施工准备工作 1.学习和审查图纸检查图纸和资料是否齐全, 核对平面尺寸和坑底标高, 图纸相互间有无错误和矛盾; 掌握设计内容及技术要求, 了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求; 熟悉土层地质、水文勘察资料; 审查地基处理和基础设计; 会审图纸, 搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系, 图纸相互间有无错误和冲突; 研究好开挖程序, 明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求; 并向参加施工人员层层进行安全技术交底。 2.编制施工方案研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案; 绘制施工总平面图和基坑土方开挖图, 确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置, 以及挖去的土方堆放地点; 提出需用施工机具、劳力等计划。 3.作好排水设施在施工区域内设置临时性排水沟, 将地面水排走或排到西侧沉淀池, 然后排入西侧市政管网, 排水长度约50米; 疏散原有排水泄洪系统; 排水沟纵向坡度设为2％, 使场地不积水。 4、设置测量控制根据业主给定的控制坐标和水准点, 按建筑物总平面要求, 引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网, 包括控制基线、轴线和水平基准点; 做好轴线控制的测量和校核。对建筑物应做定位轴线的控制测量和校核; 进行土方工程的测量定位放线, 设置龙门板、放出基坑挖土灰线、上部边线和底

住宅小区及地下车库施工组织设计方案

目录目录 ............................................... I 1．施工组织设计编制综合讲明 .. (1) 2．工程概况 (4) 3．施工要求及工程治理目标 (5) 4．施工部署 (6) 5．施工进度打算与工期保证措施 (9) 6．施工总平面布置 (12) 7．资源需要量打算 (16) 8．施工预备 (21) 9．施工测量 (24) 10．基础及地下室施工方案 (33) 11．主体结构施工方案 (48) 12．安装工程方案 (62) 13．外脚手架工程 (74) 14．防水工程 (77) 15．装饰工程施工方案 (81) 16．季节施工措施 (88)

17．质量保证及成品、半成品爱护措施 (92) 18．质量通病的防治 (106) 19．新技术、新材料、新工艺的应用 (111) 20．安全治理 (114) 21．工地综合治理和文明施工标化治理 (123) 22．竣工验收及工程交付、服务及保修 (129) 附件1：施工进度网络图（含横道图）附件2：施工总平面图

1．施工组织设计编制综合讲明 1.1、施工组织设计综合讲明 1、我公司按照双方签署合同的要求，包括有关本工程施工质量、施工进度、安全文明施工的各项操纵和协调治理要求，并落实各项施工方案和技术措施，在建设单位、监理单位领导与监督下，与设计单位加强联系，共同建设好巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、G10、E5#及地下车库工程”。 2、我公司通过对建设方提供的施工图纸以及有关技术资料的认真学习和分析，依照现场实际情况，在分析了多种可能阻碍施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后，我公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程合同规定的总承包范围内的全部任务和总承包治理职责，向建设单位提交一份中意的答卷。 3、从对本工程全面负责的原则动身，突出施工方案先进合理，施工组织周到严密，施工治理严格细致，总包责任可靠落实，确保以一流的施工技术、一流的科学治理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。 4、认真做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发

基坑支护工程施工组织设计与实施正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 基坑支护工程施工组织设计与实施正式版

基坑支护工程施工组织设计与实施正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。（作者卢创郁管学义）基支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法，它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式，其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一，应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分

项”。我们这里地处韩江三角洲冲积区，粉质粘土、砂性粘土及浅海湾淤泥土交错分布，厚度深浅不一，地质情况复杂，基坑支护工程施工难度大。近10年来，我市在基坑支护工程施工中曾采取多种不同的支护方法以确保施工安全，基中排桩支护形式在深层开挖工程中应用较多。为切实实施排桩支护工程施工，预防坍塌事故发生，我们按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）及设计图纸等有关文件要求，遵循“因地制宜，就地取材”的原则，针对工程不同特点编制了一套切实可行的施工组织方案并在潮州创业大厦等工程中应用实施，有效地指导基坑

截水帷幕及基坑支护施工组织设计方案

目录第1章方案编制说明 (4) 1.1方案的编制依据 .............................. 错误！未定义书签。 1.2补充说明 .................................... 错误！未定义书签。第2章工程概况及周边环境分析. (5) 2.1工程概况 .................................... 错误！未定义书签。 2.2拟建项目与周边条件概况....................... 错误！未定义书签。 2.3工程地层情况 ................................ 错误！未定义书签。 2.4地下水条件 .................................. 错误！未定义书签。 2.5周边环境特点及难点分析....................... 错误！未定义书签。第3章方案设计和选择 (7) 3.1截水帷幕 .................................... 错误！未定义书签。 3.2基坑支护 .................................... 错误！未定义书签。第4章施工前期准备.. (9) 4.1场地平整及地上障碍物处理..................... 错误！未定义书签。 4.2地下障碍物处理 .............................. 错误！未定义书签。 4.3组织机械设备进场............................. 错误！未定义书签。 4.4施工用电要求 ................................ 错误！未定义书签。 4.5组织材料和构配件的进场....................... 错误！未定义书签。 4.6施工队伍的准备 .............................. 错误！未定义书签。第5章施工工艺及其技术要求 (9)

地下车库基坑支护方案

淄江花园2#地下车库基坑开挖与施工方案建设单位：山东齐鲁盛华房地产有限责任公司工程名称：淄江花园2#地下车库设计编号：２008-０01-2２设计阶段： 2#车库施工方案计算: 亚瑞建筑设计有限公司 2009年６月28日

目录一、工程概况:…………………………．.…………………………….２二、设计依据: (2) 三、基坑开挖方案: (2) 四，施工检测: (6) 一、工程概况: 淄江花园2#地下车库项目,地下一层,层高3.7米,上部覆土厚约1.3~1.8米,工程位于淄博市临淄区淄江花园K03组团小区的的南部、各多层住宅之间，地下车库南北宽１7.7米,为宽扁梁框架结构,柱下独立基础、墙下条形基础,距南北两侧住宅楼距离一般在５.8米以上,只有个别部位距住宅楼较近如14#楼北侧据地下车库仅４.8米。车库基础混凝土垫层底标高为：-３.９5~-４.1５米（海拔高程为6０.05０~5９.8５0米),周边住宅楼基础底标高为:-3.600米,相当于海拔高程63.550米,基础下有整体9０0厚2：8灰土垫层（底标高为6２.65米)。地面高程一般在６5.95米。二、设计依据: 建筑结构可靠度设计统一标准(GB 5０0６8-2001) 建筑抗震设防分类标准（GB 50２2３-20０8) 建筑结构制图标准(GＢ/T 5０１05-20０2）建筑结构荷载规范(GB 50009－20０１）2０06年版混凝土结构设计规范（GＢ500１0-２０02) 建筑地基基础设计规范（ＧB 5000７－2002) 建筑抗震设计规范(GB50011-2０01)２0０8年版建筑地基处理技术规范（ＪGＪ7９-200２) 地下工程防水技术规范(GB ５010８-2001）现浇混凝土空心楼盖结构技术规程(CEＳC175:2０0４）建筑变形测量规程（JGJ/T 8-７9）高层建筑混凝土结构技术规程(ＪGJ３-2002）湿陷性黄土地区建筑规范GB5002５-２00４山东正元建设工程有限责任公司岩土公司提供的地质报告三、基坑开挖方案：为保证基坑开挖时对已施工的住宅楼的影响减小到最低、保证住宅楼项目的工程安全，初步选择综合法施工方案。为保证施工顺利进行保证住宅楼安全和施工人员的安全，应先进行其中一段车库进行试开挖，检测土体稳定性,施工单位应根据现场具体情况制定具体详细的施工方案和应急措施。具体开挖范围、顺序和要求如下: 1，将地表土体整体挖方，车库靠近住宅楼边缘下挖１．50米,中间部分

某地下车库施工组织设计

地下车库施工组织设计

目录第一卷编制依据 (6) 第一章（一）建筑设计有限公司设计的结构、建筑、水暖、电气图纸： (6) 第二章（二）主要图集、标准、规程、规范： (6) 第一节 91YJ39 (6) 第二节 (6) 一、 91YJ39 (6) 二、华北91SJ2 (7) 第三节华北91SJ2 (7) 第四节 (7) 一、华北91SJ2 (7) 二、 DBJ01-26-96 (8) 三、 (8) 第三章（三）主要法规： (9) 第二卷工程概况 (10) 第一章（一）工程简介： (10) 第二章（二）建筑设计概况： (10) 第三章（四）水暖专业设计概况： (12) 第三卷本工程重点、难点 (15) 第四卷施工部署 (16) 第一章（一）工程目标： (16) 第二章（二）管理组织机构： (17) 第三章（三）施工部署： (19) 第四章（四）施工准备工作： (20) 第五章（五）施工现场平面布置： (22) 第五卷主要分部分项工程施工方案 (27) 第一章（一）施工测量： (27) 第一节 1、工程概况： (27) 第二节 2、施工测量的准备工作: (27) 第三节 3、建筑物定位放线： (27) 第四节 5、高程控制 (29) 第五节 6、楼梯测量放线： (30) 第六节 7、装饰工程测量： (30) 第七节 8、质量要求 (31) 第八节 9、注意事项： (32) 第二章（二）土方开挖及边坡支护： (32) 第一节 1、土方开挖 (32) 第二节 2、边坡支护 (35) 第三章（三）钢筋工程： (41) 第一节 1、施工前准备： (41) 第二节 2、钢筋的加工： (42) 第三节 3、钢筋种类： (43) 第四节 12、钢筋定位措施 (48) 第五节 13、质量要求： (50)

基坑支护施工组织设计方案

基坑支护施工组织设计方案工程概况本工程按二级基坑设计，支护结构使用年限为6个月。二、地质概况及工程特点 1、场地地质情况：根据提供的勘察报告。 2、基于本工程实际特点及地质情况，本着低成本，短工期保证边坡稳定的原则，拟采用放边坡的围护方案，基坑内土方开挖高低差w 1.0m，放坡坡度取1:1.2 。三、施工及设计要求 (一)施工准备 1、生产准备： (1) 、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物(地下管道、电缆、旧基础等) ； (2) 、修建临时设施工棚及堆料场，安装水电线路，并试水试电； (3) 、订购施工需要的材料，提出规格数量和使用时间，签订相关购货合同。 2、技术准备： (1) 、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审，进行设计交底和施工技术交底，编制施工预算； (2) 、编制水泥搅拌桩、喷射混凝土挂网等各分项工程的作业和施工操作要点，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训； (3) 、根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，对工程进行定位放线；

⑷、组织钢筋放样，落实加工订货。（二）基坑侧壁土方要求施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高，并报验。基坑侧壁土方必须分层分段开挖，严格做到开挖一层支护一层，上层未支护完，不得开挖下一层?同时不得在大雨天开挖，施工每层开挖深度不超过 1.5m,每段开挖长度不大于15m,素填土层开挖长度不大于15m，且应间隔开挖.开挖后应及时对壁面进行修整。（三）喷射混凝土挖出的作业面修整后，放坡的及时喷射素混凝土面层（厚60、80）,应尽快铺设钢筋网，喷射混凝土面层（厚80），喷射混凝土为122（水泥：砂：石）细石混凝土（重量比），细骨料用中粗砂，粗骨料用粒径小于2cm碎卵石，混凝土等级不低于C20，水灰比为0.45,采用干式喷射工艺，空压机风量不宜小于9 m3/min以防堵管，喷头水压不应小于0.15MP a，为加速凝结可掺适量速凝剂.可一次喷射，也可分两次喷射混凝土，终凝后2h应浇水养护，保持混凝土面湿润，养护期不少于7天，喷射混凝土面层强度达到80%后方可开挖下层土方。（四）铺设钢丝网分层分段铺设钢丝网，钢丝网应牢固固定在边壁上，边壁上的钢丝网应伸到地表面，长度为0.5m，钢丝搭接采用绑扎，上下段钢丝网搭接长度应大于300mm 四、主要施工方法和施工工艺（—）施工准备T测量定位放样T水泥搅拌桩施工T土方开挖T整平坡面T土钉成孔T钢筋挂网T注浆T面板喷射砼T养护。（二）水泥搅拌桩施工工艺及质量控制： 1. 制桩工艺流程：钻进/提升速度为0.5?0.65M/min，采用二次搅拌，二次喷浆的施工工艺。制桩工艺流程为：定位T 清管T制浆T 送浆T喷浆T钻进到位T喷浆、搅拌T提升。 2. 施工参数： a. 搅拌钻杆的转速为60r/mi n b. 搅拌桩桩径为500MM间距400MM搭接长度100MM设计桩长为6M。挡墙搅拌桩水泥掺合量为 18%止水帷幕水泥掺合量为20%。 c. 水泥浆配合比（重量比）：水泥浆中水泥：水=1:0.5，灰浆机内每次投料为水泥8包（400Kg）, 加水200Kg。 3. 成桩质量控制： a. 桩位准确：施工时复核建筑物轴线，水准基点，场地标高等。桩位放样严格依照设计图纸，复核

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