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施工方案-涵洞拆除重建工程施工方案

施工方案-涵洞拆除重建工程施工方案
施工方案-涵洞拆除重建工程施工方案

涵洞拆除重建工程施工方案

根据涵洞施工规范及设计要求,该工程主要部位的施工拟按以下顺序进行:涵洞拆除、基础土方开挖→封底→涵洞底板→洞身→竖井→翼墙底板→翼墙→工作桥和土方回填→闸门安装→启闭机安装→

启闭机房。

其中翼墙和护砌工程在洞身砼完成后与其它工作平行同时进行。

一、老涵洞拆除:

1、浆砌石拆除

浆砌石拆除用人工结合机械拆除,先用冲击钻将较大的石体破碎,破碎至人工可以搬运为止,装上汽车运输至监理人指定的地点堆放。完整的石料可以经监理人批准后重新利用,要求石材表面无污垢、水锈等杂质,用于外表面的石材,色泽必须均匀一致。

2、砼拆除

(1)预制砼采用吊车拆除、人工或机械凿碎;现浇砼使用人工、小型机具或使用大型机具,施工过程中如有意外,应上报监理人研究后方可继续施工。

(2)凿除废渣及时清理运出场外,放置业主指定的地点。

(3)承包人在凿除砼结构工程的施工过程中,安排专职安全员和质检员,随时做好记录,包括凿除工程量等,凿除结束后及时上报监理人。

(4)对大型机械无法施工的区域采用风镐进行,其它区域用挖掘机进行自上而下拆除,自卸汽车运废料至监理指定弃料区。

(5)弃渣运输过程中作好环境保护工作,备好洒水车,保持运输路面湿润,避免漏渣及扬尘。

3、堆放及回收利用

(1)凡可利用的构件归发包人所有,开挖出的砼渣料,按照合同要求分类堆放在指定的堆渣场。严禁将可利用构件与弃渣混杂装运和堆存。

(2)废渣用于铺垫场内道路使用,剩余部分先在场内指定的范围内堆放。堆放区按渣土类、金属类、设备类进行规类整理,不允许不同类型的拆除物堆放在一起,待全部拆除完毕后再按照类型分别处理,不可使用的废料由车辆清运出场;

(3)拆除出来的钢筋、废旧启闭机、旧闸门等交由业主回收,存放在指定地点。

二、涵洞的土方挖、填、压:

挖掘机的开挖按顺序进行,从开挖区的一端开始,边挖边装运。安排测量组的技术人员进行高程的跟踪监测,避免挖掘机误挖超深。测量仪器为DS-3水准仪。

三、混凝土及钢筋混凝土工程:

1、模板安装及拆除:

模板及支架的安装必须牢固,位置准确,因此支架必须支承在坚实的地基或老混凝土上,并有足够的支承面积,斜撑要防止滑动。支架的立柱必须在两模板安装过程中,设置足够的临时支撑和铅丝、扒钉等固定措施,保证模板结构有足够的强度、刚度和稳定性,能承受

混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力,防止产生位移,确保混凝土结构外形尺寸准确,并有足够的密封性,避免漏浆,影响混凝土外观质量。模板拆除时限,除符合施工图纸要求外,还应符合下列规定:不承重侧面模板,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时方可拆除;在墩、墙、柱部位,其强度不低于3.5MPa时,方可拆除。承重底模在混凝土强度达到下表规定后,方可拆除。

2、钢筋:

(1)材料:每批进场钢筋都附有产品质量证明书及出厂检验单,使用前会同监理工程师按规定分批进行钢筋机械性能试验。对合格钢筋取样试验,不合格钢筋严禁使用。

(2)堆放:按不同规格分类分别集中架空堆置在指定场地,并挂牌标明其名称、规格、产地等。

(3)加工:按设计图纸将钢筋原材料加工成配料单所规定的形状和尺寸,主要工序为:调直去锈、划线剪切、弯曲成型、焊接等。(4)安装:主要施工工序有焊接架立筋、划线排筋、绑扎焊接、垫保护层、固定预埋件、检查校正等。

3、混凝土:

(一)商品混凝土的运输及喂料

混凝土搅拌运输车装料前,必须将拌桶内积水倒净。运输途中,严禁向拌桶内加水。

砼搅拌运输车给砼泵喂料前,应用中、高速旋转拌桶,使混凝土拌合均匀,避免出料的混凝土的分层离析。喂料时,反转卸料应配合

泵送均匀进行,且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。暂时中断泵送作业时,应使拌桶低转速搅拌砼。

砼泵进料斗上安装网筛并设专人喂料,以防粒径过大的骨料或异物进入砼泵造成堵塞。

(二)浇筑前对模板和钢筋的要求

由于泵送砼的流动性大,施工的冲击力大,对模板的侧压力很大,因此必须确保模板和支撑有足够的强度、刚度和稳定性。搭设满堂脚手架,钢管和模板的材质必须符合要求,地面平整夯实,钢管加垫木板,纵横向杆、剪刀撑连续设置,纵横向杆间距均不大于1米。主要受力钢管支设在承台及板带上。梁模板按要求起拱。供料设备不得碰撞或直接搁置在模板上。模板加固必须符合要求,防止出现胀模现象。

钢筋必须严格按照设计要求进行安装,应加强对钢筋的保护,一旦钢筋骨架发生变形或位移,应及时纠正。加好垫块,留足砼保护层厚度。

(三)砼的泵送

泵送砼的布料方法

浇筑梁砼时,不得在同一处连续布料,应在2—3m范围内水平移动布料,且宜垂直于模板。砼浇筑厚度,一般为300—500mm。

浇筑厚度超过500mm时,可按1:6—1:10坡度分层浇筑;振捣泵送砼时,振动棒插入的间距一般为400mm左右,振捣时间一般为15—30s。在浇筑砼时,应经常观察,当发现砼有不密实等现象,

应立即采取措施进行及时振捣。砼表面应适时用木抹子磨平搓毛两遍以上,防止产生收缩裂缝。

(四)养护:

混凝土浇筑完毕后严格按照规范要求进行养护。

4、混凝土外观质量技术措施:

在混凝土的施工过程中,除严格按照以上施工工艺及技术措施施工外,应加强以下管理,以确保混凝土外观质量达到清水混凝土的美观要求。

(1)模板光滑、平整、不漏浆、不跑浆,保证混凝土面的光滑平整。

(2)混凝土浇筑中不漏振、不过振,保证无蜂窝麻面的出现。振捣器的操作程序严格执行砼浇筑方案的规定。

(3)加强缺陷修复工作的管理:修补前必须用钢丝刷或高压水冲刷清除缺陷部分,或凿去薄弱的混凝土表面,用水冲洗干净,采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其他填料补缺陷处,并予抹平,修整部位应加强养护,确保补材牢固粘结,色泽一致,无明显痕迹。

四、闸门、启闭机安装:

1、闸门安装

(1)堆放时闸门用木方垫平、垫实;采用汽车吊轻吊轻放。

(2)闸门安装前,首先对闸孔尺寸逐一进行复核。清除闸室及埋件上的一切障碍物;

(3)检查闸门在运输过程中有无损伤、变形,如有必须恢复原样;

(4)闸门用吊车吊起放入门槽安装就位前,在底槛上放两根等高道木,防止闸门吊入门槽内下降时门叶底缘与底槛相碰,门叶下到一定位置后再撤去道木,将门叶放到底;

(5)在关门位置时,检查闸门底止水橡皮与底槛是否满接触,两侧止水压缩量是否正常,进行大致调整,并做好检测记录;

(6)利用吊车将闸门全开全闭,检查闸门是否启闭平稳、无震动、无异常响声,侧限位效果是否良好,并做好检测记录;

(7)将完整的闸门安装、调试检测资料报监理工程师申请验收。

2、启闭机安装

(1)检查发运到现场的启闭机型号是否符合要求,各种配件如中间轴、油杯、地脚螺栓等规格、型号、数量是否与发货清单相符,有无缺件和差错。

(2)检查启闭机在运输过程中是否受到损伤及破坏,如出现损伤与破坏及时采取补救措施,防止不合格品在工程中使用。

(3)测放安装控制线:

①根据启闭机安装布置图,明确左、右机位置。

②在闸室底板上逐孔放出门槽和孔口两中心线。

③用径纬仪将底板上门槽两中心线逐孔翻到工作桥上,作为启闭机安装的控制线。

(4)确定启闭机安装位置

①根据工作桥上放出的启闭机安装控制线结合安装布置图和闸门吊点距,确定启闭机安装中心线如图所示。

②门槽中心线与吊点横向中心线之间的距离E可从闸门主滚轮中心线与吊耳中心的位置求得。

③检查启闭机地脚螺栓孔或地脚螺栓预埋的位置是否正确,如误差过大,影响安装则及时处理。

④调整左、右机位置,根据吊点中心线找正其纵、横中心线偏差不应超过±3mm。

⑤用水准仪测量主、副机控制面高差其偏差不超过±5mm、水平偏差不大于0.5/1000。

⑥浇筑二期混凝土,待达到强度后拧紧地脚螺母。如采用埋设板、则焊接地脚螺栓,拧紧螺母。

⑦安装中间轴。

(5)启闭机的检测检测方法

①检查齿轮啮合情况,目测齿面接触斑点,齿高不小于40%,齿长不小于50%。如出现超差情况,进行检查调整到符合规范。

②将检查、记录各安装数据,报请监理工程师检验认可。

(6)联合调试方案

①闸门调试:在启闭机初步调整结束后,与闸门连接起来,在闸室内进行全行程启闭试验。启闭前,在止水橡皮及止水座板接触面上用水冲淋润滑。闸门全行程上下启闭三次,检查主滚轮的运行有无卡阻现象、侧滚轮运行是否平稳,有无异常响声、震动。如有异常就进行调整。

②止水橡皮调整:闸门处于全关闭时,对止水橡皮作透光检查,

如止水橡皮与埋件止水座间有透光缝隙,进行调整直至不透光,检查止水橡皮有无撕裂,若有撕裂,及时更换处理。做好检测记录,报请监理工程师验收。

③有水调试:待启闭机与闸门连接好,电气设备安装调试好,闸门正式放水后,如发现有漏水或异常响声等,对止水橡皮进行垫调整至不漏水,如有异常响声,检查门槽内是否有异物或启闭机是否连接自然,对其进行调整到符合规范要求。以上有水试验结束后,报请监理工程师签字认可并移交全部竣工验收资料。

五、施工安全保证措施

1、涵洞拆除重建分部工程施工前制定安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底,做好安全教育工作,提高全员的安全意识。

2、涵洞拆除重建分部工程施工的特种作业人员做到持证上岗,其他人员也进行安全技术培训和考核。

3、工地内应设有安全标志,夜间施工作业有照明设施。

4、做好施工现场的安全用电工作。

①生活区、加工厂、拌和台等电力干线采用非裸体电线架设,统-布置电力线路,不准私接乱拉电线。

②使用振捣器时,必须检查振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况,经检查合格的方准使用。

5、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程,并严格执行。

6、机械操作人员应熟悉所操作机械,车辆的性能、保养及操作方法,运输前要认真检查,必须保持技术状况良好、装备齐全有效。

六、环境保护措施

1、严格执行国家《环保法》和水利部有关文件精神,以及有关省行政法规,开工前对全体职工进行培训教育,增强全员环保施工意识。。

2、编制实施性施工组织设计时,把环保工作作为施工组织设

计的重要组成部分,并认真贯彻执行。

3、由项目部办公室牵头定期组织开展环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构请示汇报工作,做到文明施工。

4、生活、生产废水应经收集、处理后再排出。

5、安排洒水车经常往便道及作业场地处洒水,防止尘土污染环境。

6、严格按土方调配方案取、弃土。取、弃土坑(堆)及时平整、复耕或植树,不破坏生态环境。

七、安全应急救援方案

(一)应急准备和响应组织准备

1、目的:

为了保护从业人员在施工过程中的身体健康和生命安全,保证出现安全事故时,能够及时进行应急救援,成立安全事故应急救援小组。

2、小组成员及责任:

以项目经理为组长,施工员、技术负责人、安全员、施工班组负责人为小组成员。项目经理主持现场全面工作,施工班组负责人组织应急救援协调指挥工作,安全员负责救援实施工作。

(二)应急处理设备和实施

1、应急电话

工地应安装应急电话,安装于项目部。在施工过程中保证通讯的畅通,以及正确利用好电话通讯工具,可以为现场事故应急处理发挥很大作用。

2、急救箱

急救箱的配备应以简单和适用为原则,保证现场急救的基本需要,定期检查和补充。

3、其他设施

配备医用担架,急救药品,卫生绷带,灭火器等设备。(三)抢救实施办法

1、事故发生后,在班组长或施工员、项目经理的指挥下,根据伤情开展抢救工作,同时拨打120急救电话。

2、事故发生后,项目经理应在1小时内,向公司应急救援领导小组汇报事故情况,公司领导小组在接到电话100KM范围内2小时到达事故现场,组织人力、物力进行抢救工作。

3、现场施工用车即为紧急情况下的抢救用车,必要时租用社会车辆。

(四)事故的调查处理

为了防止事故的再次发生,对事故的调查应按“四不放过”的原则,即事故原因未调查清楚不放过,事故责任人未受到处理不放过,事故责任人和相关人员未受到教育不放过,未采取防范措施不放过。还应形成有关记录,制定、实施有效防范措施。

涵洞处理施工方案

南部新城3号还房西侧涵洞疏通技术方案 一、工程概况 该涵洞位于共青大道已建3号还房西侧,涵洞为雨水泄洪涵洞(1.5米*1.8米)。由于3号还房总体布置太靠近涵洞,有几个孔桩的平面布置已伸入涵洞墙身及涵洞净空内,致使浇筑的孔桩C30混凝土流入涵洞内,且误以为是溶洞,未及时停止浇筑,导致大量混凝土在涵洞内沉积,造成长距离涵洞堵塞,需人工破除砼,疏通涵洞,以恢复涵洞的排放雨水功能。 二、进度计划 本工程计划于2015年5月2日开工,2015年6月5日完工。 三、人员及设备配置 施工人员及设备配置见下表:

涵洞疏通主要设备配置表 四、总体计划 1、经现场踏勘,由现有市政道路修一条施工便道进入涵洞洞口处,施工场地布置在涵洞出口端,平整一块场地用于临时设施布置。 2、施工用水:结合现场条件,涵洞施工现场附近存在天然水源,直接采用潜水泵抽水。 3、施工用电:就近搭设业主已有的系统用电。 五、混凝土破碎施工方法 1、采用液压分裂破碎混凝土施工作业方式,用全液压钻机钻孔,然后用液压分裂破碎方法碎裂混凝土,钻孔参数为0.5×0.5 m 。 2、施工工艺 (1)、先用钻机在混凝土上钻孔; (2)、插入液压分裂头到孔中;

(3)、打开液压分裂机液压开关,把混凝土分裂成小块; (4)、涵洞内混凝土破碎后人工用翻斗车运出涵洞外,然后用装载机转运至指定弃土位置。 (5)、涵洞内淤泥人工清理并采用轮式翻斗车运出涵洞外,然后用装载机转运至指定弃土位置。 六、施工注意事项 1、为使工程保质保量的完成,在工程的实施过程中,需建立健全的质量保证体系,明确施工质量标准,制定完善的质量保证措施。 2、实行岗位责任制,明确分工,责任落实到人。 3、认真做好技术交底,严格按规范及施工组织计划进行施工。 4、砼表面必须整理平整,线形平顺,美观大方。 5、进入施工区域的人员要穿戴整齐,戴安全帽;施工现场做好安全防护。 6、机械驾驶人员凭证上岗,按操作规程进行操作,杜绝安全事故的发生。 七、文明施工与环保措施 加强思想政治工作,大力开展文明施工宣传活动,统一思想,使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,是工程优质快速施工的前提,增强全员文明施工意识。对施工人员进行文明施工教育,建立健全岗位责任制,签订文明施工责任书,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工的自觉性,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。施工期间,认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯,遵守国家有关的法律、法规,积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。 1、施工现场场地平整,道路畅通,设置相应的安全防护设施和安全标志,

涵洞专项施工方案

涵洞、通道工程施工方案 一、工程概述 1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1)K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m(排水涵); 2)K48+315 圆管涵1-φ1.5m,长度39.04m(排水涵); 3)K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m(人行通道); 4)K49+463 圆管涵1-φ1.5m,长度49m(排水涵); 5)K49+626 盖板涵1-2×2.5m,长度36m(排水涵)。 2、K48+100盖板涵为阶梯涵,分段涵底纵坡为4%,级差60。 3、涵口形式一览表 4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工,由涵洞工程队负责施工。 5、工程数量 涵洞及通道主要工程数量表

二、人员与设备配置 1、人员配备 为保证本工程的顺利实施,我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组,专门对盖板涵工程进行技术指导。

2、施工机械 三、工程特点及施工安排 1、工程特点 ⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段,要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 ⑵K48+100盖板涵,回填碎碎石土后方可施工。

⑶涵底承载力不小于200 2、施工计划及实施安排。 ⑴首期: K48+100盖板涵2007年6月10日~2007年08月25日完工。 K48+315圆管涵2007年6月25日~2007年08月15日完工。 ⑵后期(软基处理完毕后): K49+420通道涵2007年8月05日~2007年10月20日完工。 K49+626盖板涵2007年8月15日~2007年10月20日完工。 K49+463圆管涵2007年8月25日~2007年10月25日完工。 ⑶一个涵洞施工队承担全段5座涵洞及通道的施工。 四、施工方案、工艺及施工方法 1、总体方案 基坑开挖以机械开挖为主,辅以人工修整。基坑和墙背回填与路基填筑施工同步进行。混凝土基础边侧模、涵墙侧模均采用酚醛胶木板,背肋采用方木和钢管。涵身混凝土分二次浇筑,第一次浇注基础或圆管底以下,第二次浇筑墙身或圆管两侧护肩。混凝土集中在项目部后方的搅拌站拌和,采用混凝土运输搅拌车运输,吊斗串筒(或溜槽)入模、插入振捣器捣固。钢筋采用在钢筋加工场制作,现场绑扎。浆砌片石人工砌筑,砂浆现场场拌制。圆管与盖板均采用预制,采用汽车吊吊装。 涵洞分段施工,分段间按设计做好沉降缝与伸缩缝。 2、施工工艺

涵闸施工方案

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灌溉闸及泄水闸施工方案 一、砼工程概况 本标段有灌溉闸4座,分别为吉湖(2+100)、尚贤(6+050)、毛家(9+850)、宋家都(11+400)。泄水闸2座,分别为吉湖(2+100)、下院(6+350)。倒虹吸1座,为洋坪洲(9+650)。其混凝土施工主要包括门库盖板、侧墙、上部排架柱混凝土;翼墙及底板混凝土;闸顶交通桥混凝土;消力池侧墙及底板混凝土。 二、基础开挖 1、水闸基坑开挖应结合同南河道开挖而进行。 2、基坑开挖及回填土均采用1m3反铲挖机配合自卸车进行。与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力进行补夯实。 3、待同南河道开挖至水闸基础面时,再按图纸要求设置标高控制桩并按图纸所示开挖线做好定位线工作。 4、机械开挖时基坑底部预留10-20cm厚度保护层,待人工进行修正、挖除。 5、土方开挖从上至下分层分段依次进行,按图纸及规范要求进行放坡。基坑底部两侧预留0.7米场地作为工作面和挖排水沟和集水井用。 6、土方回填应在构造物砼强度达到设计强度的75%以上进行。

涵管两边对称填筑,分层夯实,每层厚度控制在30cm以内,压实度不小于93%。用机械填土时,涵洞顶上填土厚度必须大于 0.5m~1.0m时,才允许机械通过。 三、砼施工 砼制作与运输严格按江西省水利规划设计院下发的土、石方与砼工程施工技术要求及有关规范执行。 1、闸室段混凝土浇筑 闸室段混凝土包括底板、侧墙、上部排架柱混凝土;闸顶交通桥混凝土。根据实际的地形条件,先进行砂卵石垫层施工,再进行底板混凝土浇筑,其后进行两边的侧墙混凝土浇筑。浇筑的主要入仓手段采用吊车吊混凝土漏斗入仓。底板混凝土模板采用普通钢模板;侧墙混凝土浇筑采用普通钢模板和木摸相结合。 2、消力池混凝土 根据施工顺序,该部分混凝土本着由低到高的原则进行浇筑,先进行底板混凝土的施工,后进行侧墙施工。底板采用吊车吊混凝土漏斗送混凝土入仓,模板主要为两边侧摸,采用普通钢模板;侧墙混凝土的浇筑主要利用简易溜槽配合砼罐车入仓。 3、闸身段混凝土 闸身段混凝土采用支架法分仓浇筑,采用6m3混凝土罐车进行水平运输,溜槽配合液压反铲入仓。 四、基础面和施工缝面处理

房屋拆除环保及扬尘防治方案

安吉楼棚户区改造项目房屋拆除 施工现场环保及扬尘防治专项方案 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《2017年郴州市房屋建筑和市政工程扬尘专项治理实施方案》(郴建函〔2017〕25号),按照创建国家环境保护模范城市和全国文明城市的要求,深入贯彻落实省、市扎实推进大气污染防治工作的有关部署,为加强房屋拆除施工现场环境保护及扬尘防治,改善城市环境和大气质量,正确处理好棚户区改造项目被征收房屋拆除与环保的关系,实现“创建全省空气环境质量达标示范城市”的目标。结合安吉楼棚户区改造项目房屋拆除工作的实际情况,特制定本项目房屋拆除施工现场环保及扬尘防治专项方案。 一、工程概况 安吉楼棚户区改造项目房屋拆除工程位于郴州市北湖区国庆北路62号桂门岭社区西侧,东与开元小区接壤;南临国庆北路;西与宁远转运站一路之隔;北靠丽都花园,规划蓝线面积约0.27公倾,共包括3栋住宅楼(其中西单元

8层,东单元为6层的1栋;其余两栋分别为4层和3层的旧式楼房)共48户和1栋破旧平房以及部分自行搭建不足2米高的低矮建筑物;拆除建筑面积约4012㎡,建筑类型为砖混和砖木结构。 二、扬尘控制管理目标 通过加强施工现场管理,使房屋拆除工程施工现场扬尘得到有效控制,保持施工现场与周围良好的环境卫生面貌,为郴州环境空气质量总体改善做出贡献。本工程扬尘控制管理目标为: 1、施工扬尘污染控制达标; 2、无市民对房屋拆除施工的重大投诉; 3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评; 4、主管部门检查验收达标; 5、创建施工扬尘污染控制示范工地; 6、创北湖区棚户区改造项目房屋拆除“安全生产、文明施工”标准化工地; 7、实现基本扬尘防治措施100%落实到位,空气质量严重污染等恶劣天气的扬尘治理应急响应100%执行到位; 8、争创郴州市文明示范标准化施工场地; 三、扬尘防治措施

涵洞修复施工方案

涵洞施工方案 、工程简要说明: 二、涵洞加固修补由于地震原因,该段涵洞需修复,主要采用植筋补强和裂缝补修的施工方法。 a. 植筋补强的施工措施 1)、新旧结合面处理①凿除原台身被破坏部分。 ②凿毛欲补强结合面。 ③对结合面进行清扫,水洗,确保与新浇混凝土良好结合。 2)、植筋 ①按设计进行钻孔位置放样。 ②如钻孔位置离砌体灰缝距离较小,可酌情移至灰缝位置。 ③按设计钻孔直径和深度钻孔。钻孔必须用专用植筋钻机,不得用冲击钻,确保钻孔周边块石结构不受损害。 ④钻孔清洁工作。用专用清洁工具和高压气、高压水清净钻孔中粉尘,使粘结剂能直接与孔壁混凝土强力粘结。 ⑤用胶液注射器由孔底向孔口注射植筋胶,胶量要保证钢筋插入后能充满整个钻孔深度。处治工程数量表中植筋胶用量按钻孔体积0.6 倍进行计算。 ⑥插(植)入钢筋。钢筋要伸至孔底,若植筋胶溢出孔口,则应清除。 3)、补强混凝土浇筑钢筋制作、混凝土浇筑均与其他混凝土浇筑相同。在混凝土浇筑时,要保持结合面清洁、湿润,浇筑过程中要特别加强振捣。浇筑完毕后养生5?7天,待砼达到85%设计强度方 能拆模。 b. 结构裂缝修补 1)、宽度v 0.15mm裂缝修补封闭(刮抹法) ①用钢丝刷或刮刀清除裂缝表面杂物、浮浆,用高压气吹净、风干。 ②用刮刀沿需修补封闭的裂纹刮压灌缝浆封闭裂缝。 ③灌缝胶固化后,用砂轮打磨裂缝表面。 2)、宽度》0.15mm裂缝修补封闭(壁可法灌浆) ①用钢丝刷或刮刀清除裂缝表面杂物、浮浆,用高压气吹净、风干。

②用快速封口胶将灌胶嘴间隔粘在裂缝处,同时用封口胶密封裂缝表面。一般 6 小时后封口胶固化。灌胶嘴间距随裂缝宽度增大而增大。 ③调配灌缝胶液,一般每次混合胶量不超过800g。灌封胶混合液的粘度随裂缝宽度的减小而降低。 ④配好的灌缝(混合)胶液装入专用恒压灌注器中,对灌注器中胶液施加恒定的低压(一般压缩空气和弹簧施压),由最下端的灌胶嘴由下向上灌注灌缝胶。当紧邻的灌胶嘴溢出灌缝胶 时,迅速封闭此灌江口。灌浆的恒定压力随裂缝宽度减小而降低,灌注的时间随裂缝减小而增 长。 ⑤再从底部溢胶的灌胶嘴恒压灌胶,重复以上操作,直到最上部灌胶嘴溢胶。 ⑥灌缝胶固化后,除去灌胶嘴,用砂轮打磨裂缝表面。 三、劳动力计划及主要施工机具的使用安排 3.1 劳动力及机械计划 人员计划:管理人员 1 人,砼工4人,模板工4人,普工3人,寮望哨 1 人,共计:13 人;机械:挖机 1 台,自卸车 1 台。 四、对文明施工、精细施工的要求 本项目为旅游公路恢复重建,且将树立为“两个典范”工程,必须做到文明施工,做到公路工程与环保工程同时进行,并坚持“高标准、严要求、抓重点、抓细节”的原则,精雕细琢,精细施工,注重每一个细节的处理,通过优良的施工工艺,确保设计新理念的实现。 五、施工安全保障 1、该合同段的涵洞受地震破坏非常严重,沿线光秃秃的山坡坡面和松散的、处于临界稳定状态的堆积体在余震、雨水或者风的作用下,仍有发生落石、崩塌、滑坡、泥石流等次生地质灾害的危险,在施工过程中要提前作好安全防护准备。因雨水往往是次生地质灾害的诱因,故在施工过程中,与有关气象部门密切联系,对当天的天气情况要有全面的了解,雨天必须停止在危险工作面的施工。同时,在危险工作面避开雾天和夜晚作业。 2、现场配备救生包等应急装备,内置水、食品、口哨、手电筒、小刀等必要救生物品。现场所有人员必须戴安全帽。

涵洞工程施工方案(盖板涵)

陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 延川县马家河至苏亚河三级公路工程 (K0+000~K30+614.185) 盖板涵工程施工方案 陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 马苏路项目经理部

盖板涵施工方案 一、工程概况: 本标段共设涵洞57道,其中盖板涵31道(共38im;其余26道为石拱涵 (共334.8m)。盖板涵分为1-1.5m、1-2.0m两种孔径,涵洞主要为M7.5浆砌石基础,C25混凝土洞身以及C30钢筋混凝土盖板,涵洞进、出主要分为竖井、八字墙、一字墙等结构形式。根据现场实际情况,计划在K5+700线路右侧的桥梁预制场集中预制和存放涵洞盖板。 二、计划施工工期 计划开工日期:2017年10月20日,计划完工日期:2018年5 月10 日。 三、人员配置涵洞工程施工主要人员配置如下:总负责人:高伟施工负责人:刘 强质量负责人:毛国文张建立安全负责人:白刚 钢筋工10人,木工10人,混凝土工10人,其他各类人员5名。 四、主要材料及机械 钢筋:主要采用首钢生产的钢材,延川县、延安市均有销售,运输便利快捷。备选宝钢、攀钢、武钢、鞍钢、包钢、唐钢和太钢等中国八大钢厂生产的钢材。 碎石:用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片(块)石:主要采用黑龙关杨家疙瘩村石料厂,储量丰富,运输便利。砂:工程用砂主要来自延川县周边地区多处料场,储量丰富,开采方便,运输便捷。 水泥:采用石楼县生产的水泥,该水泥质量稳定,达到国家质量标准,可通过公路运输至施工现场。 石灰:采用山西石楼县生产的石灰,该石灰属钙质石灰,等级为U级,需用 时可快速运输至施工现场。 现场主要机械有挖掘机1台,压路机1 台,装载机一台,钢筋调直机、弯曲机、切断机等各类机具12 台(套)。 四、主要施工方法及工艺 (一)、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线,结合现场实际情况,检查新建涵洞位置是否正确,地质情况是否与设计图纸所描述相符,避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造

涵闸施工方案

灌溉闸及泄水闸施工方案 一、砼工程概况 本标段有灌溉闸4座,分别为吉湖(2+100)、尚贤(6+050)、毛家(9+850)、宋家都(11+400)。泄水闸2座,分别为吉湖(2+100)、下院(6+350)。倒虹吸1座,为洋坪洲(9+650)。其混凝土施工主要包括门库盖板、侧墙、上部排架柱混凝土;翼墙及底板混凝土;闸顶交通桥混凝土;消力池侧墙及底板混凝土。 二、基础开挖 1、水闸基坑开挖应结合同南河道开挖而进行。 2、基坑开挖及回填土均采用1m3反铲挖机配合自卸车进行。与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力进行补夯实。 3、待同南河道开挖至水闸基础面时,再按图纸要求设置标高控制桩并按图纸所示开挖线做好定位线工作。 4、机械开挖时基坑底部预留10-20cm厚度保护层,待人工进行修正、挖除。 5、土方开挖从上至下分层分段依次进行,按图纸及规范要求进行放坡。基坑底部两侧预留0.7米场地作为工作面和挖排水沟和集水井用。 6、土方回填应在构造物砼强度达到设计强度的75%以上进行。

涵管两边对称填筑,分层夯实,每层厚度控制在30cm以内,压实度不小于93%。用机械填土时,涵洞顶上填土厚度必须大于 0.5m~1.0m时,才允许机械通过。 三、砼施工 砼制作与运输严格按江西省水利规划设计院下发的土、石方与砼工程施工技术要求及有关规范执行。 1、闸室段混凝土浇筑 闸室段混凝土包括底板、侧墙、上部排架柱混凝土;闸顶交通桥混凝土。根据实际的地形条件,先进行砂卵石垫层施工,再进行底板混凝土浇筑,其后进行两边的侧墙混凝土浇筑。浇筑的主要入仓手段采用吊车吊混凝土漏斗入仓。底板混凝土模板采用普通钢模板;侧墙混凝土浇筑采用普通钢模板和木摸相结合。 2、消力池混凝土 根据施工顺序,该部分混凝土本着由低到高的原则进行浇筑,先进行底板混凝土的施工,后进行侧墙施工。底板采用吊车吊混凝土漏斗送混凝土入仓,模板主要为两边侧摸,采用普通钢模板;侧墙混凝土的浇筑主要利用简易溜槽配合砼罐车入仓。 3、闸身段混凝土 闸身段混凝土采用支架法分仓浇筑,采用6m3混凝土罐车进行水平运输,溜槽配合液压反铲入仓。 四、基础面和施工缝面处理

房屋拆除合同(标准版)样本

Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方:___________________ 乙方:___________________ 时间:___________________ 房屋拆除合同

编号:FS-DY-20744 房屋拆除合同 发包方(以下简称甲方): 承包方(以下简称乙方): 依照《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》、建设工程及其他有关法律法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经双方协商,就本工程施工中的有关劳务提供及其他事项,达成如下协议: 第一条:工程概况 一、工程名称: 二、工程地点: 三、工程内容: 第二条:承包范围 一、范围内 所有建筑物:(拆除范围详见附图) 二、拆迁上诉所列房屋至地坪,拆除至室外地坪为±0

第三条:工程工期 一、进场日期:年月日,竣工日期:年月日 二、总工期为月,工程进程按甲方所动迁腾房情况,腾空一间拆除一间,为使拆除工程顺利进行,甲方需在合同签订后一个月内交付乙方总拆除建筑物%,两个月内交付乙方总拆除建筑物的%,剩余需拆除的建筑物在年月份之前交付给乙方。 第四条:合同价款、工程款支付及结算 一、方向甲方支付元/㎡。 二、合同签订日内,乙方向甲方交纳首期拆除工程费万元。 三、当工程进行到%,剩余需拆除的建筑物在年月份之前交付给乙方。 第五条:甲乙方工作职责 一、甲方责任: 1、负责拟拆除房屋的断水、断电、断气、断通讯等工作。 2、配合乙方做好各方面协调工作。

涵洞修复施工方案

涵洞施工方案一、工程简要说明: 二、涵洞加固修补 由于地震原因,该段涵洞需修复,主要采用植筋补强和裂缝补修的施工方法。 a.植筋补强的施工措施 1)、新旧结合面处理 ①凿除原台身被破坏部分。 ②凿毛欲补强结合面。 ③对结合面进行清扫,水洗,确保与新浇混凝土良好结合。 2)、植筋 ①按设计进行钻孔位置放样。 ②如钻孔位置离砌体灰缝距离较小,可酌情移至灰缝位置。 ③按设计钻孔直径和深度钻孔。钻孔必须用专用植筋钻机,不得用冲击钻,确保钻孔周边块石结构不受损害。 ④钻孔清洁工作。用专用清洁工具和高压气、高压水清净钻孔中粉尘,使粘结剂能直接与孔壁混凝土强力粘结。 ⑤用胶液注射器由孔底向孔口注射植筋胶,胶量要保证钢筋插入后能充满整个钻孔深度。处治工程数量表中植筋胶用量按钻孔体积0.6倍进行计算。 ⑥插(植)入钢筋。钢筋要伸至孔底,若植筋胶溢出孔口,则应清除。 3)、补强混凝土浇筑 钢筋制作、混凝土浇筑均与其他混凝土浇筑相同。在混凝土浇筑时,要保持结合面清洁、湿润,浇筑过程中要特别加强振捣。浇筑完毕后养生5~7天,待砼达到85%设计强度方能拆模。 b.结构裂缝修补 1)、宽度<0.15mm裂缝修补封闭(刮抹法) ①用钢丝刷或刮刀清除裂缝表面杂物、浮浆,用高压气吹净、风干。 ②用刮刀沿需修补封闭的裂纹刮压灌缝浆封闭裂缝。 ③灌缝胶固化后,用砂轮打磨裂缝表面。 2)、宽度≥0.15mm裂缝修补封闭(壁可法灌浆) ①用钢丝刷或刮刀清除裂缝表面杂物、浮浆,用高压气吹净、风干。 ②用快速封口胶将灌胶嘴间隔粘在裂缝处,同时用封口胶密封裂缝表面。一般6小时后封口胶固化。灌胶嘴间距随裂缝宽度增大而增大。 ③调配灌缝胶液,一般每次混合胶量不超过800g。灌封胶混合液的粘度随裂缝宽度的减小而降低。 ④配好的灌缝(混合)胶液装入专用恒压灌注器中,对灌注器中胶液施加恒定的低压(一般压缩空气和弹簧施压),由最下端的灌胶嘴由下向上灌注灌缝胶。当紧邻的灌胶嘴溢出灌缝胶时,迅速封闭此灌江口。灌浆的恒定压力随裂缝宽度

涵洞专项施工方案

4确保工程质量和工期的措施 国道318线雅安至二郎山--雅安城区过境段三标段(K4+880~K6+735.02) 涵 洞 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 四川省恒沣建设工程有限公司 2014年7月22日

目录 四川省恒沣建设工程有限公司 0 2014年7月22日 0 1.方案目的 0 2.工程概况 (1) 3.施工方案、施工工艺 (1) 3.1施工方案 (1) 3.2施工工艺 (2) 4.工程安全保证措施 (9) 5.文明施工及环境保护 (10) 5.1文明施工 (10) 5.2环保措施 (11) 1.方案目的 明确涵洞施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范

涵洞的施工。 2.工程概况 本项目位于雅安市,道路起于金安纸浆厂东南侧姚桥镇姚桥村2组,跨越成雅高速金鸡关高速出口,经姚桥镇沙湾村,至雨城区北郊镇,终点位于北郊乡康藏路与成雅高速交汇处。道路位于城区北面靠山一侧,作为雅安市的东西向连接线,建设意义非常重大。不仅可以在区域交通中起东西贯通的作用,同时可带动周边区域地块的招商引资、开发建设。我标段为金凤寺至雅安二中,桩号范围:K4+880~K6+735.02,道路全长1.855km。道路宽度27m,在我标段内K4+880~K6+735.02,共包涵框架涵2座。分别为: 2.1 K5+565 盖板暗涵:涵为排洪而设,涵洞与线路垂直相交,净空尺寸为: 3.0×2.0m 2.2 K5+896.695盖板明涵:涵洞为排洪而设,涵洞与线路垂直相交,尺寸为: 2.0×2.0m 3.施工方案、施工工艺 3.1施工方案 涵洞基础基坑采用机械开挖,人工配合清底和修整。涵洞基底设计要求为:K5+565和K5+895为换填夯实。 盖板涵采用现浇的施工方案,洞身及基础每隔5米和在地质条件变化处设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料,涵洞要求地基承载

涵闸施工方案11.3.1教案资料

南水北调东线一期工程鲁北段工程涵闸工程施工方案 二○一一年四月

目录 涵闸施工方案 0 第一小节土方开挖施工 0 第二小节水泥改性土换填施工 0 第三小节闸室混凝土施工 (2) 第四小节水泥土搅拌桩施工 (7)

涵闸施工方案 节制闸主要由上游连接段、闸室段和下游连接段三大部分组成。 第一小节土方开挖施工 土方开挖施工采用挖掘机装土,15t自卸汽车运土,施工方法与前述基本相同。当开挖到地下水位以下时,必须对基坑进行提前降水。降水方法结合渠道土方开挖的降水井降水,保证地下水位降到开挖底面以下1.0m。 第二小节水泥改性土换填施工 水泥改性土换填主要是在闸室及上下游连接段进行的地基加固措施。 水泥土计划采用路拌机就地拌和法,分层进行填筑。 填筑方法与渠道土方填筑基本相同,施工质量及技术标准必须满足设计要求。 一、换填试验段 (一)、换填全面开工前,根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件,分别选择一定长度的试验区段进行填筑试验,以选定与填筑、压实、检测有关的工艺参数;水泥土配合比等施工工艺参数;确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等,验证和优化路基填筑施工方案,确定施工工艺参数。 (二)、试验段的目的是为取得施工经验及相关参数,检验施工机械组合,根据压实机械和不同部位的压实标准来确定松铺厚度、水泥土的最佳含水量、达到设计要求密实度的碾压遍数等,以确定最佳的组合方案。 二、水泥土配合比 水泥土的具体配合比根据设计要求和取土场土料的塑性指数及液限、塑限等指标通过试验室进行试验确定。 三、劳动力、机械设备配置 人员、机械设备应施工方案、机械、人员的的组合、工期要求进行合理配置。

涵洞工程施工方案

目录

1 工程概况 本项目位于从化区鳌头镇洲洞村,由于现状桥梁损坏,已经不能使用,对周围的交通造成不便。现对此桥进行改建。共修复两处路面、设置1道钢筋混凝土盖板明涵,盖板涵净跨径,净高2m。涵洞两侧安装护栏,两端设置警示桩,根据资料核查设计安全等级:涵洞,三级、桥涵设计基准期:100年、设计荷载:汽车荷载,公路—Ⅱ级、地震动峰值加速度:、环境类别:Ⅰ类环境、桥涵设计洪水频率:1/25。涵洞跨度为,宽度净+2×人行道护栏,全桥宽。下部结构采用混凝土基础及涵身,涵洞两侧新增浆砌石截水墙。 2 施工总体部署 由于本工程项目在汛期施工,因此围堰截留分段施工将是本项目的主要特点。 3 主要工程项目施工方案 桥梁钢筋加工及安装 适用范围 适用于桥梁工程钢筋加工及安装。 施工准备 技术准备 1. 认真审核结构图纸和钢筋料表,绘制钢筋节点大样图。 2. 编制钢筋安装方案,并对操作人员进行培训,向有关人员进行安全、技术交底。材料要求 1. 钢筋:品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求,应有出厂合格证及检测报告,进入现场应进行复试,确认合格后方可使用。 钢筋在加工过程中,如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显着不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。 2. 电焊条:应有产品出厂合格证,品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求,选用的焊条型号应与主体金属强度相适应,经烘干后使用。 3. 其他材料:绑扎丝、氧气、乙炔等。

机具设备 1. 主要机具设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。 2. 工具:气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。 作业条件 1. 所需材料机具及时进场,机械设备状况良好。 2. 钢筋加工厂场地平整、道路畅通,供电等满足施工需求。 3. 钢筋安装方案已审批,作业面已具备安装条件。 施工工艺 工艺流程 操作工艺 1. 钢筋进场检查 (1) 钢筋进场时,应按表1-3进行外观检查,并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。 (2) 核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同,规格及型号是否符合设计要求。 2. 钢筋储存 (1) 钢筋的外观检验合格后,应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放,不得混放,且应设立识别标志。 (2) 钢筋在储存过程中,应避免锈蚀和污染,宜在库内或棚内存放,露天堆置时,应架空存放,离地面不宜小于300mm,应加以遮盖。 3. 钢筋取样试验 (1) 按不同批号和直径,按照表1-4规定抽取试样做力学性能试验。 (2) 检验合格的判定标准:如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验,如仍有一个试样不合格,则该批钢筋判为不合格。 4. 钢筋加工 (1) 配料单编制:钢筋加工前,依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单,配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制,以使钢筋接头最少和节约钢筋;钢筋的下料长度

新涵闸施工方案要点说课讲解

新涵闸施工方案要点

甬江防洪工程东江、剡江奉化段堤防整治工程 (东江)施工Ⅲ标 涵 闸 施 工 方 案 浙江省正邦水电建设有限公司

目录 1概述 (1) 2施工部署 (1) 3施工顺序 (2) 4施工围堰 (4) 5主要项目施工措施 (4) 5.1钻孔灌注桩 (4) 5.2基础开挖 (11) 5.3 混凝土结构施工 (11) 5.4 闸门安装 (19) 5.5 启闭机安装 (22) 5.6 启闭机房 (23) 6质量保证措施 (25) 6.1组织措施 (25) 6.2技术措施 (25) 6.3冬雨季施工措施 (26) 6.4高温季节施工措施 (26) 6.5夜间施工措施 (27) 7工期保证措施 (27) 8安全保证措施 (28) 9汛期防范措施 (29) 10机械设备配备 (30) 11劳动力配备 (30)

1概述 新增涵闸中心桩号为Y9+600,新增涵闸是放水闸,是重建工程,即拆除旧涵重建新涵。因原涵洞身与大堤斜交,按施工图施工涵洞身与大堤正交,所以重建新涵在原涵址位置向西偏一点布置。建设内容主要包括:上下游翼墙及其连接段,闸室段,水闸周围的绿化配套设施等。 2施工部署 本工程为堤防整治工程,工程主要内容为大堤整治,新增涵闸为本工程中一个子单位工程,新增涵闸施工周期预计为8个月。 水电临时设施:电采用方桥镇供电网。水取自内河干净清水,在新增涵闸旁边开挖泥浆池,泥浆沉淀下来外运出工地处置。 混凝土采用商品砼和自拌混凝土相结合,闸室底板、闸墩、消力池、铺盖、灌注桩、工作桥、交通桥、胸墙、检修桥、翼墙 C30钢筋砼底板、C25钢筋砼地梁等采用于奉化环球建筑材料有限公司商品砼;压顶、C10砼垫层、C20砼灌砌石,C30预制方桩等采用自拌混凝土。 新增涵闸东江侧填筑临时施工道路回填宽度加宽,高程约2.5米,砼拌合系统、钢筋加工等均设于新增涵闸东侧。 施工进度节点控制如下: 1、2014年3月15日:桩基平台回填完成; 2、2014年4月1日:水闸灌注桩开始施工;

房屋拆除施工方案范本1000

一、编制依据 经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工组织设计。 二、工程概况 工程地点: 1.建(构)筑物结构形式:原房屋设计为半框架结构,共五层;面积平方米。 2.被拆除旧建(构)筑物周围环境,东邻建铁路立交桥、南、西方紧靠村民私房,北邻公路来往人员很多,本次拆除难度大、风险大、安全工作到位要严明。 三、施工组织机构的建立 针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理满足工程所需人员、机械。 主要职责如下: 施工负责人:负责对施工工作的安排和现场指挥管理。 施工组:负责机械、人工施工。 安全负责人:负责各项工作中的安全布属并及时做好安全交底工作,根据工地周边情况做好整体警戒工作的规划。 安全员:监督各项安全工作的执行情况。

四、拆除工程施工准备 1.技术准备工作 (1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 (2)学习有关规范和安全技术文件。 (3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。 (4)向进场施工人员进行安全技术教育。 2.现场准备 (1)施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。 (2)疏通运输道路,接通施工中临时用水、电源。 (3)切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 (4)向周围群众出示安民告示,在拆除危险区域设置警戒标志。 3.机械设备材料的准备 本工程结构为五层建筑结构,我方采用人工拆除和机械、方式进行施工,根据施工经验及本工程实际境况拟购进材料、机械。 4、在工地固定场所设置下列标牌: (1)工程概况牌:标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆(竣)工日期、监督电话; (2)房屋拆除安全生产牌;

涵洞箱涵工程施工方案

省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制: 审批: 项目经理: 上海建工(集团)总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月

目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下: (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)

三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)

第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程,本工程新建钢筋混凝土箱涵8个,圆管涵1个,盖板涵2个(石油管道保护箱涵)。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下: 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表

水利工程涵闸专项施工方案

CB01施工技术方案申报表 (****[2015]技案022号) 说明:本表一式份,由新港永豪人填写。监理机构签收后,发包人份、设代机构份、监理机构份、新港永豪人份。

****堤防工程****涵闸施工方案 ****堤防工程项目部 ****年**月**日

涵闸施工方案目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、原材料、中间产品检验及储存 (1) 4、施工组织 (2) 4.1施工导流、围堰及截渗工程 (2) 4.2 土工开挖 (2) 4.3进口铺盖施工 (2) 4.4混凝土工程 (2) 4.4.1施工缝清理 (2) 4.4.2钢筋制安 (2) 4.4.3模板工程 (5) 4.4.4橡胶止水(铜止水)安装 (6) 4.4.5混凝土工程 (7) 4.5出口海漫段 (8) 4.6 土方回填 (8) 5、施工人员、设备安排及进度计划 (9) 6、质量、安全保证措施 (9) 7、文明施工、环保、水保措施 (10)

1、编制依据 (1)各段闸站、涵闸设计图纸; (2)已审批的施工组织设计、施工方案; (3)已审批的施工进度计划等; (4)引用标准和规程规范 ①《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002); ②《混凝土质量控制标准》(GB50164-92); ③《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)。 2、工程概况 本标段共两个建筑物,为新建一、二号闸,分别布置在堤防7+479处和7+728处,设计自排流量采用10年一遇标准设计,设计流量为3.48m3/s。设计采用单孔涵闸形式,涵洞孔径1.8m×1.5m,单个建筑物总长为52.5m。 )及建筑物所处的地貌单元为河漫滩,钻孔揭露底层为第四系全新统冲积层(alQ 4 ),地下水以第四系松散层空隙潜水为主,地面高程第四系上更新统冲积层(alQ 4 111.5m-117.55m。建筑物基础座于级配不良中、粗砂、细砾、中砾中,堤基承载力120kPa~200kPa,其下无软弱夹层,抗滑稳定性较好。 3、原材料、中间产品检验及储存 3.1.、原材料检验 (1)钢筋:钢筋进厂后,按照技术条款要求进行检验。检查每批钢筋的外观质量是否有裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等。抽样检测每批钢筋的直径是否合格。并取样作拉力试验和冷弯试验,对其屈服点、抗拉强度、伸长率三个指标和冷弯后有无裂纹、剥落、断裂进行检测。 (2)砂、石骨料:对砂、石骨料的颗粒级配、泥土含量、视比重、含水量、表面含水率、容重及空隙率、有机物含量、云母含量、坚固性、氯化物、针片状、碱活性、压碎指标等按规范进行抽样检验。 (3)橡胶止水:橡胶止水带进场时检查产品合格证、检测报告,硬度、厚度、强力、伸长、吸水率、耐弱酸碱、老化等。 紫铜片止水:检查表面是否有裂痕,对其高度、宽度、止水翼缘的平整度进行检查。 (4)保温板:对厚度、密度、强度、导热性、防火性等进行检测。

房屋拆除施工方案范本72186

目录 一、编制依据 ............................................................................ 错误!未定义书签。 二、工程概况 ............................................................................ 错误!未定义书签。 三、施工组织机构的建立........................................................ 错误!未定义书签。 四、拆除工程施工准备............................................................ 错误!未定义书签。 五、拆除工程施工管理 .......................................................... 错误!未定义书签。一)、施工工艺 .......................................................................... 错误!未定义书签。二)、施工注意事项 .................................................................. 错误!未定义书签。 六、拆除工程安全技术管理 .................................................. 错误!未定义书签。 一)、安全生产管理体系............................................... 错误!未定义书签。二)、一般规定 .......................................................................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 .................................................................... 错误!未定义书签。 一)、基本要求........................................................................... 错误!未定义书签。二)、拆除时安全事项.............................................................. 错误!未定义书签。三)、安全管理 .......................................................................... 错误!未定义书签。四)、做好拆除作业后的安全工作.......................................... 错误!未定义书签。 七、拆除工程文明施工管理 .................................................. 错误!未定义书签。 八、施工进度计划 .................................................................... 错误!未定义书签。

涵洞专项施工方案培训课件

涵洞专项施工方案 一、编制说明 2.1.编制依据 1.国道207线瓶颈路段招标文件,施工图纸。 2.交通部颁发的有关公路工程的技术标准、技术规范及规程。 3.我公司近年来类似工程的施工经验。 2.2.编制原则 1.遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。 2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则,按设计标准、现行规范和质量验收标准正确组织施工,确保工程优良。 3.坚持实事求是的原则,充分发挥我单位的优势及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高质量、高效率的完成本项目工程施工。 4.坚持施工过程严格管理的原则,在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 国道207线新房洼至省界瓶颈路段改造工程,项目起点位于新房洼(G207与省道碗周线交叉处K1302+868),向南经横道头、来岭、山河镇、洪水、东庄、闫庄、岭东、到衙道,然后路线离开现有公路另劈新线,经东漏底东侧向南,穿越伏平隧道,继续沿山坡展线下至白涧河河底后沿白涧河傍山布线,通过设过水洞、桥梁、隧道等方式进行展线,经尚庄、陈庄,至本项目终点省界(K1330+456.838),路线全长27.589公里,第二合同段,包含路基、桥涵、隧道:本合同起点位于衙道乡K1317+100处,终点位于陈庄K1324+316.933处,长

约7.217公里。 本项目按二级公路双向二车道标准设计,设计速度为40km/h; 路基宽度10.0m(横断面布置为:0.75m土路肩+0.75m硬路肩+2*3.5m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩)。 汽车荷载等级:公路-I级。 设计洪水频率:大桥1/100,其余涵洞1/30。 路基设计洪水频率:1/50, 2、主要工程量有:清理现场447622.455㎡,路基挖土方31722m 3、挖石方1163832m3;改河改路挖方9160m3、挖石方137716m3,利用土方23884m3、利用石方1059538m3; 主线桥梁工程:408m/2座(尚庄大桥6孔30米T梁;红土岭大桥7孔30米T梁),圆管涵6道/94m,钢波纹管涵4道/73.9m,盖板涵15道/393.2m,混凝土拱涵3道/172.92m,隧道1座100m。 三、总体施工计划 涵洞施工计划 开工时间:2016年9月10日 结束时间:2017年11月20日 本合同段涵洞工程共配备2个班组,涵洞施工顺序为:隧道前和梁场段涵洞施工段首先施工,其余涵洞根据现场实际条件,一旦具备施工条件,立即组织施工。 四、施工方案 4.1.施工方案 1、涵身、翼墙、盖板全部采用定型钢模板,钢模板在安装前必须打磨干净,并均匀涂抹脱模剂,支架采用碗扣式满堂支架。

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