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谈特斯拉的个性与个性营销

10月27日特斯拉公布其2016财年第三季度财报，该季度营收为22.98亿美元，比去年同期的9.37亿美元大幅增长145%；净利润为2200万美元，相比于去年同期净亏损2.30亿美元，这是特斯拉近3年来首次扭亏为盈。

诞生于美国硅谷的特斯拉与诞生于底特律的传统汽车有着强烈的不同。自从其横空出世以来，就引起了业界和粉丝们的追捧。特斯拉基本不做广告，但人们在心智上却不约而同地认为这是一款非常酷的网络豪车。在特斯拉身上，有着与其他产品太多不同的地方。

它是如何借助口碑传播树立其前卫炫酷豪华车形象？为什么特斯拉的门店不在4S店云集的汽车一条街，却喜欢跟日默瓦、苹果、梵克雅宝做邻居？一起来看一下特斯拉的炫酷玩法吧！

颠覆传统“规矩”

在美国，底特律可谓全球最大的汽车工业中心，通用、福特、克莱斯勒总部都在这里，全城91%的人靠汽车工业为生，除了汽车制造本身，与汽车相关的钢铁、仪表、塑料、玻璃、轮胎、发动机等零部件产业也相当发达，专业化集约化程度相当之高。无论从人才、基础设施、供应链而言，底特律都有着绝对的优势。

与之相比，硅谷是当今电子工业和计算机的王国，依托周边的顶尖大学资源，诞生了诸多全球顶级的IT公司。然而，特斯拉在创立之日，并没有选择供应链完善的底特律，而是特立独行地选择了更具IT、互联网基因的硅谷做创业基地。在业界看来，特斯拉的目的就是要颠覆以底特律为代表的传统汽车厂商的思维，做一款具备互联网基因的汽车，因此，特斯拉造电动车，常常被看作是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

在很多车主眼中，特斯拉并不仅仅是辆车，而是迎合时代的一款时尚的炫酷产品。就像当今的智能手机一样，打电话发短信的功能渐渐被弱化，但如拍照、音乐、视频、娱乐功能似乎成了标配，“舍本逐末”恰恰是当前智能产品的一大主流趋势。

今年9月22日，马斯克自己在其推特上发布了一则消息：特斯拉新款车载操作系统Version 8.0（以下简称“V8”）即将开始推送，但推送过程是渐进的。马斯克表示，相较于V7系统，新系统几乎在每一个层面上进行了全面革新。据悉，V8主要集中在了两方面改进：一是多媒体交互系统的优化，界面更简洁，引入4G网络，新增实时路况显示功能，导航路径规划有效避开拥堵；二是自动辅助驾驶系统的升级，改变了数据计算逻辑，由原先以图像数据分析为主改为以毫米波雷达监测的数据为核心，图像分析为辅的计算逻辑。

对于特斯拉车主而言，每一次系统的升级，都能引发热烈的期盼，就如同苹果每发布一款新手机，必将带来iOS系统的一次大升级，就算没有购买iPhone7的老用户，只要手机不过于老旧，都能升级到IOS 10版本，用上全新的多媒体短信、照片人脸识别等新功能。

由此可以看出，特斯拉简单就是一款IT产品，其的操作系统能够不断升级，完善。传统汽车买来时功能是最优阶段，之后就会越来越落伍，但特斯拉很多功能拿到手时并不完善，随着系统不断升级，功能会越加完善。这完全就是互联网思维的运作方式。

特斯拉的这种做法，颠覆了汽车行业的规矩，传统汽车的硬件规格设定主要满足于用户短期内的需求，借助软件将硬件功能予以发挥。一旦用户有了新的需求，只能通过淘汰旧车购买新车来实现，但买汽车这种大宗消费品更换起来毕竟

不像买手机那么简单。特斯拉的做法则在于永远将用户体验放在第一位，不以销量为核心，不断满足用户的新需求。

特斯拉如何做直营

中国的汽车销售全部是经销商模式，厂商将整车批发给授权经销商，经销商负责销售及相关售后服务，即4S店模式。经销商除了挣批发与零售的差价，年底还可能与厂商处获得一定的商业返点。好像掌上云客这种模式已在中国乃至全球被验证为最有效的一种汽车销售模式。

但截至目前，马斯克认为，经销模式暂时并不适合特斯拉。

走进特斯拉专卖店，会让人感觉这里更像个苹果专卖店，任何消费者可以毫无压力地看车，上车试试感受，玩玩车上自带的“触屏大PAD”。

这比起而很多汽车4S店给用户的压力，要自在多了。特斯拉的做法是把传统4S店一个销售人员的工作拆解为售前、订单、交付、售后四步。而特斯拉的售前顾问不会问客户开什么车，也不会挑客人，他们的工作就是要不厌其烦地花费45分钟左右的时间，给客户讲明白电动车是什么，特斯拉的充电网络布局，驾乘安全等问题。解决了用户的“一级顾虑”之后，才到了解特斯拉汽车本身的介绍环节。

售前顾问会继续细致地向用户讲解特斯拉怎么用，如何空中升级、如何操控，有哪些炫酷的功能。让用户对特斯拉有大致的了解。然后再陪同试驾，引导客户尝试特斯拉的新鲜功能。

此后，售前顾问的工作就结束了，全程根本不跟客户谈生意。随后用户的电子邮箱里会收到一份调查问卷，用户对其打分，但并不电询是否要买车。特斯拉的理念是，给用户一个安静的环境做决策。

当用户真正决定购车之后，接待他的就从最初的售前顾问变为订单专员。交付订金购买车时，销售人员从来不会将最贵的车推荐给用户，而是充分了解用户需求后，将最适合的配置推荐给用户。

在此之后，交付专员继续为车主服务，包括协调生产线进行排产，安装充电桩等问题，并且在车辆没有最终上到生产线之前，用户都可以增减配置。

当特斯拉的工作人员通知用户可以提车之时，临时牌照、车辆保险等相关手续都已办妥。

交付专员会再次详细地为车主讲解特斯拉怎么使用，用户签字提车。当用户提车后有任何问题，负责的人都是售后专员，通过远程与用户车辆联结，以最快的速度帮助用户解决问题。

特斯拉就是把经销商售前、售后两大工作分工分解为4步，每一动作完成后，用户都会收到一封邮件，请用户为之前的工作进行打分，考核不同工作专员的价值不是完成了多少单销售额，而是在为用户讲解、试乘试驾、交付等一切过程中，考核是否培养了新用户成为特斯拉的“推广者”的工作，而不是让新用户成为品牌的“破坏者”。

从“特定圈层”开始

美国和中国，是特斯拉两大主力销售市场。特斯拉采取的是订单制，没有经销商，没有库存，预订之后客户要耐心等待。

诞生于硅谷的特斯拉，最先吸引的也是来自硅谷的那群高科技从业人员、金融从业人员、企业家们。这些人与其说看中了特斯拉品牌，不如说是看好了马斯克本人。

马斯克就像乔布斯、比尔·盖茨一般，成为硅谷另一位被很多人视为个人英雄式的人物。上世纪90年代，没有人认为纯电动车会有广泛的前景，彼时坚持做纯电动车被视为“傻得不能再傻”的事，即便如此，马斯克也决不接受任何投资者的钱，因为他坚信，任何的外来资本都是有附加条件的，而他只是为了坚持自己的初衷——加速可持续能源的转变。特斯拉刚刚推出的时候，马斯克是用他的个人魅力打动了硅谷的高科技精英和金融投行人士。

特斯拉有着浓浓的IT基因，这与硅谷的IT精英的特性相符——这些人接受新鲜事物的能力超强。他们对任何的技术Bug（漏洞）容忍度相当之高，因为他们编写的程序，开发的产品也会这样。他们既能容忍Bug，还能给特斯拉以建设性的意见解决Bug，彼此共同打磨更加完美的产品。

一款系统能够持续改进，不断升级的电动车，就和一款炫酷的数码产品有着异曲同工之效。

此外，金融投行精英们也是第一批特斯拉的拥趸者，他们对未来行业的预测能力强，且有较强的风险意识，选择特斯拉是基于其对未来前景的判断及自我认可。当然还有马斯克不接受任何热钱这样的行为，也符合这些人的价值观。

这两类人群构成了特斯拉最早一批车主，其共同特点是：产品不完美，但容忍度很高，高度自信，对特斯拉有着情感上的认可。

在中国，最早开特斯拉的有李想、张朝阳等人。这些人跟特斯拉在美国早期的车主极其相似。这些人无疑成为了特斯拉的意见领袖。赢得意见领袖的认可，再进行点对点小范围地裂变式传播，恰恰实现了特斯拉预订为主，控制产能，饥饿营销的目的。

还需加速布局本土化“整体出行解决方案”

特斯拉进入中国市场，可以说是磕磕绊绊。最初人事变动频繁，业界指摘特斯拉在华战略摇摆，再加上充电桩数量有限，当时用户们认为布局并不合理，指责声不断。直到现任特斯拉中国区总裁朱晓彤上任半年之后，特斯拉中国区才开始进一步稳步增长。

然而，对特斯拉中国而言，未来进一步的增长，必须解决当下几个关键问题。马斯克坚持做特斯拉初衷在于让清洁能源可持续发展。但多位北京的特斯拉车主表示，摇不上号才是不购买特斯拉的主要原因。可见刚性规则的制约，远比接受时尚理念要现实得多。

另一方面，从续航里程方面，目前特斯拉的表现尚属满意，但是开长途，总是让人担心中途没电需要充电。在使用信心方面，包括特斯拉以及诸多的电动车，至今未能令车主满意。

目前，特斯拉在全国范围内已经建成110座超级充电站，近500个超级充电桩，1400余个目的地充电桩，遍布全中国67个城市，并且这个数字还在不断的提升中。但这一建设速度远比不上中国政府大力建设公共充电服务设施的速度，眼下特斯拉需要的是双管齐下，加强与第三方充电桩的兼容性，解决车主的充电难题。

中国的汽车市场正走向成熟，融资租赁、二手车业务对特斯拉也是一种考验。此外随着共享经济的普及，有相当多精明的消费者不仅要算燃油车与电动力的经济账，也会算所有权与使用权的经济账，从拥有一辆车到全方位出行解决方案，都是他们考虑的范畴，这会改变整个消费者的购车习惯。

特斯拉需要适应时代，加速整体出行解决方案的布局。

特斯拉营销方案

[文档标题] [文档副标题] 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

目录 1.执行纲要 (2) 2.情景分析 (3) 2.1.市场环境分析 (3) 2.1.1.市场概要 (3) 2.1.2.目标市场与市场细分 (3) 2.2.优势、劣势、机会和威胁分析 (5) 2.2.1优势 (5) 2.2.2.劣势 (8) 2.2.3机会 (8) 2.2.4威胁 (9) 2.3. 产品供应物 (9) 2.4.竞争 (10) 3.0．营销战略 (11) 3.1.营销目标 (11) 3.1.1.扩大市场份额 (11) 3.1.2.促进汽车产销渠道优化 (12) 3.1.3.培养品牌忠诚度 (12) 3.2.战略 (13) 3.2.1.品牌 (13) 3.2.2.服务 (14) 3.2.3.价格 (16)

3.2.4.渠道 (16) 3.2.5.传播及宣传 (17) 3.3.阶段性营销战略分析 (18) 4.0.财务预测 (19) 4.1.盈亏平衡预测 (19) 4.2.宣传投入 (20) 5.0.控制手段 (21) 5.1.实施 (21) 5.2.营销组织 (21) 1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到1.2万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明

特斯拉产业链分析

特斯拉产业链分析 Prepared on 22 November 2020

特斯拉产业链分析近年来，新能源汽车收到大力推广，主流车企纷纷布局新能源汽车领域。其中，特斯拉紧跟这股电动汽车热，成为世界电动汽车企业巨头之一。TESLA（特斯拉）汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立，2008年初，特斯拉第一款纯电动车TESLAROADSTER上市。特斯拉于2013年底进入中国，目前已经在中国大陆地区开设了多家家体验中心和服务中心。特斯拉产业链新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机，电控，电池以及下游整车运营等三个环节。目前，新能源车企主要布局新能源乘用车市场，电动轿车、电动SUV均受到消费者欢迎。特斯拉旗下车型在全球多个国家热卖，备受消费者喜爱。据悉，特斯拉旗下热卖的车型有ModelS、ModelX以及Model3。特斯拉在国内相关合作企业特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一，一举一动都受到各方关注，尤其在传出设立中国本土工厂的消息后，更是热度不下。特斯拉生产一辆电动汽车，涉及的产业链复杂，相应的供应商也包含国内外不同厂家。以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览：以上材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。中商产业研究院简介中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致

力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。中商行业研究服务内容行业研究是中商开展一切咨询业务的基石，我们通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等，对行业重点企业进行产销运营分析，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。中商行业研究方法中商拥有10多年的行业研究经验，利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型，在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面，模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标，实现针对性的进行市场预测分析。中商研究报告数据及资料来源中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据；中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时，调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查，公司内部也会预先探讨该数据源的合法性，以确保数据的可靠性及合法合规。二

特斯拉营销方案

叮嘱叮嘱小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明确提出要加大节能减排的力度，在加油站中建设电动车充电桩已经列入了国家基础设施建设计划之中。同时，目前充电桩（充电站）建设主要由国家电网控制，故对于充电桩投入资金可以和政府共同负担，甚至可以大部分由政府承担。Tesla等电动车生产厂商主要提供技术支持和设备租用。可以在第二年初步实现盈亏平衡。在此基础上，初步财务目标是实现8亿美元的收入，将亏损控制一亿美元左右。在第二年，继续建造充电桩及快速充电设备，开发新产品，并彻底打开市场，争取占有3%的市场份额，而在纯电动汽车这一特定市场市场份额将达到50%。根据财务测算，第二年的汽车销量控制在万辆左右将初步达到盈亏平衡。

2．情景分析 .市场环境分析市场概要随着民众的环保意识的提高，特别是近几年对于指数敏感度的提升，以及全国大范围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，社会渴望新能源汽车尤其是纯电动车的大规模使用可以改善现有情况。在欧美等发达国家，电动汽车已经快速且有效的占领了不小的市场份额。但在中国，电动车市场仅处于起步阶段。不过从各国的相关政策来看，均对于电动汽车的发展持支持的态度，而电动汽车背后的环保理念也成为了人类发展所必须具有的。目标市场与市场细分根据顾客需求的差异性以及相似性，另外由于相对于整体市场Tesla有限的资源，我们将对于整体中国市场进行细分。我们的营销目标是基于整体中国市场，针对不同的细分市场我们将采取不同的策略并辅之以不同的跟进计划。用户存在的市场细分： (一)从收入细分：低收入人群、中等收入人群、高收入人群细分特质价值低收入购买力低，对价格非常敏感。价格的变动会极大地性价比高，可以满足基本的需求

电力时代——特斯拉营销策略研究

目录绪论 (4) 一、特斯拉品牌概况 (4) (一)品牌发展历程 (4) (二)特斯拉产品 (5) （三）特斯拉定位及目标消费者 (5) （四）目前的发展状况 (5) 二：特斯拉中国市场营销策略 (6) （一）纯电动技术的超级轿跑 (6) (二)高端定价追求品质 (6) (三)与互联网结合布局市场 (6) (四)中国市场的分析 (7) 三、特斯拉中国市场营销特点总结 (7) （一）精准定位锁定消费群体 (7) （二）与中国新能源政策相辅相成 (8) （三）专利开放树立品牌 (9) （四）特斯拉对中国电动车产业发展的影响 (9) 结语 (10) 参考文献 (11) 致谢 (12)

摘要在资源越来越紧缺的时期，以及汽车的广泛普及，新能源汽车的研发越来越重要，世界各大车企不得不加大力度研发新能源汽车，而特斯拉就是为了新能源汽车而诞生的汽车品牌，特斯拉汽车公司成立于2003年，在数年的技术发展过程中，特斯拉电动超级跑车技术日趋完善，发布的第一款Model S电动跑车后，于2014年正式进入中国市场，而在中国这块充满机遇与挑战的土地上，借着中国新能源汽车补贴政策的东风，掀起了一股豪华电动车的热潮。本文以特斯拉在中国营销推广为切入点，从特斯拉中国推广的形式、受众、产品等进行分析，总结特斯拉在针对中国市场做出的一系列营销手段以及特斯拉电动汽车对中国本土汽车行业的影响和贡献。关键词:特斯拉；新能源；电动车；中国市场

Abstract In resources become more scarce, and automobile popularization, and the research and development of new energy automobile more and more important, the cart enterprises to increase efforts to research and development of new energy vehicles, and Tesla is for new energy vehicles and the birth of the automobile brand, Tesla Motors Company was established in 2003, in the years of technology development process, Tesla electric supercar technology is becoming perfect day by day, released the first model s electric sports car, in 2014 officially entered the Chinese market, in China this is full of opportunities and challenges of the land on, policy of allowance of car of Chinese new energy resources by the east wind, set off an upsurge of luxury electric car. The Tesla marketing promotion in China as a starting point, from the Tesla China promotion form, the audience, and other products analysis, Tesla made for the Chinese market a series of marketing means and Tesla electric car impact and contribution to the Chinese auto industry in the summary. Keywords: Tesla; new energy; electric vehicle; China market

特斯拉营销方案

[文档标题] [文档副标题] 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

目录 1.执行纲要 (3) 2.情景分析 (4) 2.1.市场环境分析 (4) 2.1.1.市场概要 (4) 2.1.2.目标市场与市场细分 (4) 2.2.优势、劣势、机会和威胁分析 (6) 2.2.1优势 (6) 2.2.2.劣势 (9) 2.2.3机会 (9) 2.2.4威胁 (10) 2.3. 产品供应物 (10) 2.4.竞争 (11) 3.0．营销战略 (12)

3.1.营销目标 (12) 3.1.1.扩大市场份额 (12) 3.1.2.促进汽车产销渠道优化 (13) 3.1.3.培养品牌忠诚度 (13) 3.2.战略 (14) 3.2.1.品牌 (14) 3.2.2.服务 (15) 3.2.3.价格 (17) 3.2.4.渠道 (17) 3.2.5.传播及宣传 (18) 3.3.阶段性营销战略分析 (19) 4.0.财务预测 (20) 4.1.盈亏平衡预测 (20) 4.2.宣传投入 (21) 5.0.控制手段 (22)

5.1.实施 (22) 5.2.营销组织 (22) 1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到1.2万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明确提出要加大节能减排的力度，在加油站中建设电动车充电桩已经列入了国家基础设施建设计划之中。同时，目前充电桩（充电站）建设主要由国家电网控制，故对于充电桩投入资金可以和政府共同负担，甚至可以大部分由政府承担。Tesla 等电动车生产厂商主要提供技术支持和设备租用。可以在第二年初步实现盈亏平衡。在此基础上，初步财务目标是实现8亿美元的收入，将亏损控制一亿美元

特斯拉营销方案

. TESLA营销计划 2014年Tesla中国地区营销计划小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

目录 1.执行纲要 (2) 2.情景分析 (3) 2.1.市场环境分析 (3) 2.1.1.市场概要 (3) 2.1.2.目标市场与市场细分 (4) 2.2.优势、劣势、机会和威胁分析 (5) 2.2.1优势 (5) 2.2.2.劣势 (8) 2.2.3机会 (8) 2.2.4威胁 (9) 2.3. 产品供应物 (9) 2.4.竞争 (10) 3.0．营销战略 (11) 3.1.营销目标 (11) 3.1.1.扩大市场份额 (11) 3.1.2.促进汽车产销渠道优化 (12) 3.1.3.培养品牌忠诚度 (12) 3.2.战略 (13) 3.2.1.品牌 (13) 3.2.2.服务 (14)

3.2.3.价格 (16) 3.2.4.渠道 (16) 3.2.5.传播及宣传 (17) 3.3.阶段性营销战略分析 (18) 4.0.财务预测 (19) 4.1.盈亏平衡预测 (19) 4.2.宣传投入 (20) 5.0.控制手段 (21) 5.1.实施 (21) 5.2.营销组织 (21) 1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在

1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到1.2万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明确提出要加大节能减排的力度，在加油站中建设电动车充电桩已经列入了基础设施建设计划之中。同时，目前充电桩（充电站）建设主要由电网控制，故对于充电桩投入资金可以和政府共同负担，甚至可以大部分由政府承担。Tesla等电动车生产厂商主要提供技术支持和设备租用。可以在第二年初步实现盈亏平衡。在此基础上，初步财务目标是实现8亿美元的收入，将亏损控制一亿美元左右。在第二年，继续建造充电桩及快速充电设备，开发新产品，并彻底打开市场，争取占有3%的市场份额，而在纯电动汽车这一特定市场市场份额将达到50%。根据财务测算，第二年的汽车销量控制在1.2万辆左右将初步达到盈亏平衡。 2．情景分析 2.1.市场环境分析 2.1.1.市场概要随着民众的环保意识的提高，特别是近几年对于PM2.5指数敏感度的提升，以及全国大围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，社会渴望新能源汽车尤其是纯电动车的大规模使用可以改善现有情况。在欧美等发达，电动汽车已经快速且有效的占领了不小的市场份额。但在中国，电动车市场仅处于起步阶段。不过从各国的相关政策来看，均对于电动汽车的发展持支持的态度，而电动汽车背后的环保理念也成为了人类发展所必须具有的。

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

目录组织：市场策划1301 班指导老师：胡子娟组长：符美丹组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡华南农业大学珠江学院电话： 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.Tesla Roadster 2.Tesla Model S 3.Tesla Model X 4. TeslaModel S P85D 二、发展（市场分析）

特斯拉分析报告精选版

特斯拉分析报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

目录特斯拉电动汽车国际发展分析报告综合经营教育组织：市场策划1301 班指导老师：胡子娟组长：符美丹组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡华南农业大学珠江学院乐享科技 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.T esla Roadster 2.T esla Model S 3.T esla Model X 4.TeslaModel S P85D 二、发展（市场分析）

特斯拉营销方案.doc

叫我小老虎叫我小老虎小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到1.2万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明确提出要加大节能减排的力度，在加油站中建设电动车充电桩已经列入了国家基础设施建设计划之中。同时，目前充电桩（充电站）建设主要由国家电网控制，故对于充电桩投入资金可以和政府共同负担，甚至可以大部分由政府承担。Tesla 等电动车生产厂商主要提供技术支持和设备租用。可以在第二年初步实现盈亏平衡。在此基础上，初步财务目标是实现8亿美元的收入，将亏损控制一亿美元左右。在第二年，继续建造充电桩及快速充电设备，开发新产品，并彻底打开市场，争取占有3%的市场份额，而在纯电动汽车这一特定市场市场份额将达到50%。根据财务测算，第二年的汽车销量控制在1.2万辆左右将初步达到盈亏平衡。

2．情景分析 2.1.市场环境分析 2.1.1.市场概要随着民众的环保意识的提高，特别是近几年对于PM2.5指数敏感度的提升，以及全国大范围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，社会渴望新能源汽车尤其是纯电动车的大规模使用可以改善现有情况。在欧美等发达国家，电动汽车已经快速且有效的占领了不小的市场份额。但在中国，电动车市场仅处于起步阶段。不过从各国的相关政策来看，均对于电动汽车的发展持支持的态度，而电动汽车背后的环保理念也成为了人类发展所必须具有的。2.1.2.目标市场与市场细分根据顾客需求的差异性以及相似性，另外由于相对于整体市场Tesla有限的资源，我们将对于整体中国市场进行细分。我们的营销目标是基于整体中国市场，针对不同的细分市场我们将采取不同的策略并辅之以不同的跟进计划。用户存在的市场细分： (一)从收入细分：低收入人群、中等收入人群、高收入人群收入细分特质价值低收入购买力低，对价格非常敏感。价格的变动会极大地影响性价比高，可以满足基本的需求

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告Revised on November 25, 2020

目录组织：市场策划1301 班指导老师：胡子娟组长：符美丹组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡华南农业大学珠江学院电话： 2016-4-6

(一)SWOT分析

《特斯拉电动汽车市场营销策划书》

特斯拉电动汽车中国地区营销策划书西北政法大学商学院

策划：罗烨指导：杨付亮摘要 (4) 一.前言 (5) 1.电动汽车行业整体发展预测 (5) 2.特斯拉汽车公司概况 (6) 3.其旗下车型简介 (6) (1) Tesla Roadster (6) (2) Tesla Model S (6) (3) Tesla Model X (6) (4) TeslaModel S P85D (7) 二.策划目的及营销目标 (7) 1.营销目标 (7) 2. 策划目的 (7) (1).实现营销目标。 (7) (2).抢先占有市场，扩大市场份额。 (7) (3).打响自身品牌，树立良好口碑。 (7) (4).促进可持续交通的发展。 (8) 三.中国地区市场环境分析 (8)

. 1.宏观环境分析 (8) (1). 政治环境分析 (8) (2). 经济环境分析 (8) (3). 文化环境分析 (8) (4). 人口环境分析 (9) (5). 技术环境分析 (9) 2.微观环境分析 (9) (1). 供应商方面 (9) (2).客户方面 (9) (3).竞争者分析 (9) 3.目标市场分析 (10) (1).市场细分 (10) (2).市场选择 (10) 4.市场定位 (10) 四.SWOT问题分析 (11) 1.STRENGTH：优势分析 (11) 2.WEAKNESS：劣势分析 (12) 3.OPPORTUNITIES：机遇分析 (12) 4.THREATS：威胁分析 (13) 五.营销策略组合 (13) 1.产品策略 (13) 2.价格策略 (13) 3.渠道策略 (13) 4.广告策略 (14) 5.服务策略 (14)

特斯拉中国发展个人启发

特斯拉中国市场分析姓名：黄兆丽学号：SM15204095 特斯拉公司是美国一家产销电动车的公司，公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。他们当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后，于2018年7月10日落

户上海，2019上海最大的外资制造业项目——特斯拉超级工厂正式开工建设。第一部分市场分析一、SWOT分析（1）优势：中国消费市场巨大，将成为特斯拉第二大消费市场，特斯拉打通了整条产业链条，燃料和维护成本的节省，技术先进，（碰撞）安全性好，国家政府补贴，在华享有本土政策补贴，在华销售服务和充电站建设不断发展，在纯电动汽车领域处于领先地位（2）劣势：现阶段长途充电问题有待解决，中国消费者对特斯拉充电认知存在局限，且产能有限，普及范围有待加强，售价高，消费群体窄，产品过于单一，在华市场规划能力有限，中国政策限制其更深远发展，缺乏强有力的战略伙伴，直销模式导致合作伙伴减少（3）机会：随新能源发展，内部需求量不断扩大，电动汽车的各个关键技术基本都成熟，特斯拉汽车战略模式在美国取得成功，在华品牌形象拓展通路不断加深，潜在竞争对手技术不够成熟，对市场控制力弱，中国年轻受众群体消费水平提高。

特斯拉营销方案

特斯拉营销方案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

[文档标题] [文档副标题] 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

2．情景分析 .市场环境分析市场概要随着民众的环保意识的提高，特别是近几年对于指数敏感度的提升，以及全国大范围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，社会渴望新能源汽车尤其是纯电动车的大规模使用可以改善现有情况。在欧美等发达国家，电动汽车已经快速且有效的占领了不小的市场份额。但在中国，电动车市场仅处于起步阶段。不过从各国的相关政策来看，均对于电动汽车的发展持支持的态度，而电动汽车背后的环保理念也成为了人类发展所必须具有的。目标市场与市场细分根据顾客需求的差异性以及相似性，另外由于相对于整体市场Tesla有限的资源，我们将对于整体中国市场进行细分。我们的营销目标是基于整体中国市场，针对不同的细分市场我们将采取不同的策略并辅之以不同的跟进计划。用户存在的市场细分： (一)从收入细分：低收入人群、中等收入人群、高收入人群特质价值细分低收购买力低，对价格非常敏性价比高，可以满足基本的需求

特斯拉分析报告

目录一、背景 ............................................................................ 错误!未定义书签。 (一)公司概况 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 (二)公司产品 ................................................................................................. 错误!未定义书签。二、发展 ............................................................................ 错误!未定义书签。 (一)SWOT分析 .............................................................................................. 错误!未定义书签。 (二)营销策略 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.市场细分 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.目标市场选择 .............................................................................................. 错误!未定义书签。 3.产品定位 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.广告策略 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.包装策略 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 (三)营销战略 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.产品战略 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.价格策略 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.分销策略 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.促销战略 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.新媒体营销 .................................................................................................. 错误!未定义书签。三、前景 ............................................................................ 错误!未定义书签。四、总结 ............................................................................ 错误!未定义书签。

关于特斯拉汽车市场营销项目策划书

特斯拉电动汽车市场营销策划书商学院13级工商管理班谢丹妮邓振辉

2014年11月25日

目录一．前言 (2) 二.特斯拉汽车及公司概况.............................. - 4 - 三.策划目的 ......................................... - 7 - 四.奇瑞汽车市场环境分析（中国市场）.................. - 8 - （一）宏观环境分析················ - 8 - （二）微观环境分析···············- 10 - 五.目标市场分析 .................................... - 10 - （一）市场细分·················- 11 - （二）市场选择·················- 12 - （三）市场定位·················- 12 - 六．SWOT分析奇瑞汽车的竞争优势与劣势以及机会与威胁.. - 13 -（一）竞争优势·················- 13 - （三）竞争机会·················- 16 - 七．财务分析 ....................................... - 18 -八．营销组合策略 ................................... - 19 -（一）产品策略·················- 19 - （二）价格策略·················- 22 - （三）促销策略·················- 22 - （四）渠道策略·················- 24 -

特斯拉分析报告终审稿)

特斯拉分析报告文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

特斯拉营销渠道

特斯拉营销渠道他在营销方面做了点功夫。体验式的营销和电子商务销售模式，与传统车的经销商网络不同，特斯拉采用苹果式的体验店销售模式，这些体验店由特斯拉直接管理，与经销商无关，在特斯拉的体验店里面，顾客只要缴纳五千美金的定金，特斯拉就会将汽车送货上门，特斯拉在销售模式上，是首个依托互联网销售的品牌，这些举措都将对传统的汽车营销模式造成冲击。现在我们大量的还是靠4S店，它这套办法来了以后，可能对于我们现在营销模式也会带来冲击。特斯拉公司计划在2013年，在全球开设25家体验店，其中有一家已经落户在北京的芳草地购物中心，目前处于建店和筹备阶段。特斯拉创新电动汽车销售模式：欲颠覆传统经销商 “禁止特斯拉以任何方式向该地区销售和出租汽车，甚至包括发送邮件。”这是五月中旬北卡罗来纳州正式出台的一项法律。因为威胁到传统经销商特许经营系统，包括马萨诸塞州、德克萨斯州等地区汽车经销商联盟都一致抵制特斯拉，甚至将其告上法庭。据报道，尽管CEO艾伦·马斯克（Elon Musk）第一时间对此表示“不可理喻”，但类似的麻烦从未消停。特斯拉（Tesla）的销售模式究竟有哪些与众不同之处?为什么传统经销商对Tesla如此大动干戈?以下将从“认知、体验、购买、售后”四个购车流程来剖析购买Model S过程中一些关键步骤和与特别之处。官网是首要认知渠道关于煤老板现金买车的故事，坊间流传着很多有意思的段子。不过，面对“麻烦”的特斯拉，煤老板们估计要傻眼了。因为即便是提着一蛇皮袋现金去店里，你也不能马上带回

一辆Tesla Model S。区别于传统“进店、交钱、提车”的4S店购车模式，“相知、相识、相许”是娶回一辆Model S所必须经历的过程。与传统汽车厂商的信息发布渠道不同，要想最为全面的了解Tesla ModelS，"官方网站"是一条重要路径。登录Tesla的官方网站(https://www.wendangku.net/doc/754087756.html,)，最吸引人的元素除了“Model S 零排放零妥协”的宣传口号外，就是“$580 Per Month(580美元每月)”的拥有成本。关于这项成本的具体分析，将会在“预定与首付”章节详细介绍。在官网上，消费者可以获知关于ModelS的各种信息。目前，ModelS根据续航里程分为三个版本：60kwh、85kwh、85kwh高性能版。消费者可以通过对比，了解到每个版本的配置区别，例如85kwh高性能版除了百公里加速快于普通版本外，还加装了Nappa真皮座椅和主动空气悬架等配置。每件选配件的价格也可以在官网上查询。加装高科技包3750美元、21寸轮毂3500美元、玻璃全景天窗1500美元、主动空气悬架1500美元，如果消费者愿意，还可以花750美元为自己的Model S打造个性的颜色。 21寸轮毂价格3500美元

谈特斯拉的个性与个性营销

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