浅析产生公路工程概预算价与招投标价差异的原因
浅析产生公路工程概预算价与招投标价差异的原因
摘要：本文围绕着公路工程概预算单价与投标报价差异的原因和有效报价的方法等方面进行论述。
关键词：工程概预算；费率与定额；投标报价
公路工程概算是建设项目投资的最高限额。施工图预算是确定和控制项目投资、指导建设项目进行施工，确程造价的基础。近年来，随着公路工程招投标承包的推广实行，交通部出台了《公路工程国内招标文件范本》自月1日起施行，国家计划委员会等7部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》自2003年5月1日相关配套文件的颁布与实施，对于更好地贯彻执行《招投标法》，进一步加强对公路工程招标投标的管理，规范编制与评审，切实体现招标评标工作的“公开、公平、公正”原则等都具有十分重要的意义。在招投标工作中，投所编概预算价格相比，显现出概预算与市场价的真实差异。因此，在公路建设工程的整个过程中，加强工程造价预算的编审工作，以避免建设资金的积压，节约工程成本，显得尤为重要。
1公路工程概、预算的计价依据
1.1公路工程概算的计价依据
初步设计图表资料和文字说明，施工方案，公路工程概算定额，补充定额、人工、材料、施工机械台班单价规则，设计概算编制办法，各项取费标准，以及国家有关的公路工程建设的方针、政策、工程造价管理的有关规
1.2公路工程施工图预算的计价依据
施工设计图纸和说明，施工组织设计资料，公路工程预算定额、补充定额、人工、材料、机械台班单价，各工程计量规则，预算编制办法以及有关工程造价管理的规定。
公路工程的计价依据中稳定性较强的是定额及其工程量计算规则。
2现行公路工程招标标底和投标报价的编制方法
2.1招标标底的编制方式和方法
根据交通部《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程施工招标投标管理办法》、《公路工程施工招标评工作细则》，标底编制主要采用以下四种方式：
(1)以批准概算的相应部分作为标底；(2)委托造价咨询单位编制标底；(3)以投标价的加权平均值作为标底标底。
方式(1)，即在初步设计阶段进行招投标时，以概算为基础，取其对应部分作为标底；在施工图设计阶段进施工图预算为基础，取其对应部分作为标底，这种方式直接应用了概预算编制的结果。
方式(2)，咨询部门的造价工程师必须遵照工程量清单的项目和内容，进行现场考察及市场调查，拟施工方单价分析到定额选取，求得一个合理的结合实际的社会平均水平。另一方面，由于造价编制人员的技术及经验和限制，标底的编制和形成又不得不以概预算定额及相应的编制办法和基础来进行成本预测。
方式(3)，加权平均，也叫统计平均法。业主事先不编制标底，开标后，根据报价定标底。标价计算时，去高、最低价，计算其他平均价作为标底价，单价分析中也是去掉最高价、最低价，求平均报价。这种方法基本体市场的供求状况。
方式(4)，采用复合筛选的方法确定标底。依据交通部交公路发［2003］94号文件规定：“从2003年6开招标和邀请招标的二级以上高等级公路和大型桥梁、隧道建设项目，必须使用2003部颁招标范本”。本范本中第28．2条规定：计算复合标标底的公式为：C=(A+B)÷2
公式中：C为复合标标底值
A为招标人的标底值
B为可进入复合计算的投标人有效评标价平均值，即经过初步筛选后，剩余投标人评标价中剔除大于标底和小于标底15％(含15％)的评标价后，所有有效报价的平均值。这样有利于引导公路建筑市场的形成。实行有有利于公路建设项目管理和工程质量的保证。
2.2投标报价的编制方法
目前，多数投标单位在公路投标报价编制计算时，应依据招标人提供的招标文件，包括工程量清单、合同条款施工图，施工现场以及自行编制的施工组织设计方案，结合企业自身情况和现行公路工程概预算定额及编制办法算过程中对各种计价依据作一些必要的调整。另一种是根据企业施工水平，按照自己的企业定额和调查到的市场理机构发布的市场参考信息，自主报价，不低于成本来进行编制的，或者参照同类工程经验数据进行拟定。企业须进行综合单价分析。综合单价分析是询标、评标的重要基础，因此企业进行投标报价时，必须科学、合理的根据企业的自身情况以及材料的来源等进行综合分析，投标人围后，按招标人要求向评标小组提交综合单价分析表，标、定标的依据之一。
3公路工程概预算价与投标竞争价差异的原因
概预算项目费用是按公路基本建设文件编制办法有关规定，并按一定的项目和格式来划分单价的；招投标项是按工程量清单和技术规范的相关计量方法进行归集划分单价的。有些隐含在概预算项目单价中的费用，在招投单单价中则作为单列项目计量。如第200章路基土石方，路基工程概预算文件中的排水、防护抽出列人排水工章节中。又如：预算编制时，互通式立交，分离式立交，通道等土石方数量抽出列入本章。再如大中桥现浇砼立中含有I级、Ⅱ级钢筋及所有材料价。而在工程量清单中则I级钢筋、Ⅱ级钢筋、砼三个单价单列。所以采用概制标价时应仔细阅读招标文件中的相关条款和计量内容，做到单价的合理归并和分解，使之不重、不漏、公平合质和作用决定了标价不同于工程概预算，但标价的编制又离不开概预算。究其原因主要是定额的问题。
3.1公路工程定额水平问题
预算定额是在相当一段时期内，合理的施工组织和一般正常的施工条件下，社会平均劳动熟练程度和劳动强招投标制度的促进下，在优胜劣汰的市场环境下，施工企业整体的生产力水平是不断提高的，这与我国整体经济是相适应的。作为计价依据的定额应该及时的反映生产力水平的提高。而现行的概预算定额体系，是在五、六十础上，不断进行修改完善的，但修正周期过长，定额额定有所滞后，适应不了形势发展的需要，尤其在近十几年公路的设计、施工技术日趋完善，公路工程施工技术含量和综合机械化施工水平的不断提高，故及时做好定额水显得重要。
3.2定额中人工、机械幅度差及费率、费用定额的问题
预算定额是以施工定额为基础，按完成某一专项作业的内容将施工定额的有关工序加以综合制定的。预算定周转和摊销次数，并包含了更多的可变因素，材料场内运输及操作损耗以及人工机械幅度差综合而成的。其中人考虑到一些锁碎的工作难以一一计算，而且在施工中可能出现一些事先无法估算的工作及影响效率的各种因素，和机械台班数，在施工定额综合后的数量上增加了一定的百分数，即幅度差。
·人工工日幅度差包括以下各种因素：
①工序控制及转移工作面的间段时间；
②各工种交叉作业相互影响；
③工作开始及结束时由于放样交底及任务不饱满而影响产量；
④配合机械施工及转移管线时发生的操作时间；
⑤检查质量及验收的隐蔽工程时影响工时利用；
⑥阴雨雪或其他原因需排除故障；
⑦其他零星工作如临时交通指挥、安全警戒，现场挖沟排水修路、材料整理堆放，场地清材等等；
⑧由于图纸或施工方法的差异需增加的工序及工作项目。
·机械台班幅度差包括以下各种因素
①正常施工组织情况下不可避免的机械空转、技术中断及合理停置时间；
②必要的备用台数造成的闲置台班；
③由于气候关系或排除故障影响台时利用；
④工地范围内机构转移的台时及自行式机械转移时所需的运载牵引工具；
⑤配套机械相互影响损失的时间及停车场至工作地点超额运距所需的时间；
⑥施工初期限于条件所造成的效率差及结尾时工程量不饱满所损失的时间；
⑦因供电、供水故障及水电线路的移动检修而发生的运转中断；
⑧不同厂牌机械的效率差，机械不配套造成的效率低；
⑨工程质量检查的影响。
·材料等损耗
定额中综合计入了操作损耗，其损耗率即混凝土预制为1％，现浇为2％，沥青混合料为4％，砌筑砂浆为各种材料的运输和操作损耗为1-％，这些损耗都是根据当时建设规模、施工技术和施工机械配备配套的实际情况等因素拟定的，与现时实际有一定差距，故有待作全面的调查研究。
·费率定额
公路工程概预算中其它直接费，现场经费，间接费项下的十五种费用也叫费率定额，其分析主要来源于施工费用分析报表等，同时也是施工企业管理水平的社会体现。反过来，概预算费用又控制施工费用，促进施工企业高管理水平。随着企业改革的深化，企业社会化的剥离，项目法施工的推广，以及财务制度的改革，是存在着很大
根据测算，上述定额幅度差、损耗率等因素所引起的费用约占工料机费用的3～5％，所以有些投标人投标机费用，仍有利可图。
·费用定额
费用定额是指工程造价中不按实物量计价，而是以费率的形式计算费用的标准，现行的费用定额即1996年基本建设工程概算、预算编制办法》，其中一些费用的设定或取定已不适应现在的工程实际。
由于现代化公路建设规模大，各种材料消耗量相应需要多，企业的综合管理水平不断地得到了提高，测试手科学，故上述据以制定定额的基本数据，相应会发生变化，对定额的水平影响大，实有待予以研究分析合理取定4改进的措施及建议
4.1提高定额水平，按照工程实体消耗与施工措施的消耗相分离的原则，对定额进行改革，
重新编制全国统一的公路工程概预算定额。为便于宏观控制，协调全国专业通用定额水平，对通用性强、覆盖应制定《全国统一建筑工程基础定额》，作为全国专业通用定额的基础，也可以作为企业制定用于企业内部管理参考。基础定额有利于专业定额的编制调整，有利于市场竞争，将工程实体消耗和施工措施消耗相对分离。如桥
础，将基础施工措施性消耗如各种围堰(特别是钢排架)，单列项目编制定额，分别列出一次使用量和摊销量(砼张拉系统，大型底模也一样列出一次使用量和摊销量)。大中型施工机械除列出台班费用，同时列台班产量，以要控制机械台班产量而影响辅助配备(如沥青混合料的拌合，摊铺)机械的产量和发挥，促进企业发展规模和机械水平提高到先进合理的水平。
近年来，随着高等级公路设计、施工技术日趋完善，跨越大江、大河、大跨径桥梁、交通监控、通讯、安全发展；新结构、新技术、新工艺、新设备、新材料的大量采用；同时由于公路工程施工的技术含量和综合机械化大大提高，施工技术和施工方案、施工机械配套能力，劳动生产率水平等与设计、施工的实际情况和现行技术标程等已不相适应，定额缺项较多，有必要对现行概预算定额进行重新编制，修订补充。
4.2制定《公路工程概预算工程量计算规则》以规范概预算的编审工作。
4.3编制《公路基本建设工程招投标底的编制办法》、《公路基本建设工程招投标工程量计算规则》。设是改进和规范建筑市场的有效措施。通过《办法》、《规则》明确建设工程概预算、标底、报价、合同价以及编制和审核的要求，防止盲目性和随意性，制止目前建筑市场上普遍存在的标底价与实际相背离，压级压价，高违约等行为。统一项目划分和工程量计算口径，便于对计量和支付的有效监督和管理。
4.4切实按基本建设程序办事，推行公路工程施工招投标制。根据《公路建设市场管理办法》和《公路工标管理办法》制定的《公路工程施工招标投标资料预审办法》、《公路工程施工招标评标委员会评标工作细则》开招标或邀请招标的公路基本建设项目，其评标工作应执行该办法。通过法规来规范公路建筑市场，推进公路工的开展，使公路工程概预算能够真正体现现行公路建设的社会水平，使造价管理工作服务于公路建设。
出师表
两汉：诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣
不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光
先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其
刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚
以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：
愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，
每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，
愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。
公路工程概预算编制步骤
概预算编制的基本步骤如图10-1所示。 一、熟悉设计图纸和资料 编制概算、修正概算、施工图预算等文件前，应对相应阶段的初步设计、技术设计和施工图设计内容进行检查和整理，认真阅读和核对设计图纸及有关表格，若图纸中所用材料规格或要求不清时，要核对查实。 二、准备概预算资料 概预算资料包括概预算表格、定额和有关文件等。在编制概预算前，应将有关文件、定额及各类补充定额等准备齐全，且要将概预算表格备齐。 三、分析外业调查资料及施工方案 1、概预算调查资料分析 概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调
查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析 对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。 四、分项 公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。 按上面三个方面的要求分项后,便可将工程细目一一引出并填人08表中。 五、计算工程量 在编制概预算时,应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算。一是对设计中已有的工程量进行核对,二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算,计算时应注意计算单位和计算规则与定额的计量单位及计算规则一致。将算得的分项工程量填入08表中。 六、查定额 根据分项所得的工程细目(分项工程)即可从定额中查出相应的人工、材料、施工机械名称、单位及消耗量定额值。查出各分项工程的定额基价，并将查得的定额值和定额单位及定额号分别填人08表的有关栏目，再将各分项工程的实际工程换算的定额工程数量乘以相应的定额即可得出各分项工程的资源消耗数量及定额基价，填入08表的数量栏中。 七、基础单价的计算 编制概预算的另一项重要工作便是确定基础单价。基础单价是人工工日单价、材料预算单价和施工机械台班单价的统称。定额中除基价和小额零星材料及小型机具用货币指标外,其他均是资源消耗的实物指标。要以货币来表现消耗，就必须计算各种资源的单价。有关单价的计算方法已在前面介绍，公路工程概预算的基础单价通过09表、l0表和11表来计算。
铁路工程概预算费用组成及取费标准修订稿
铁路工程概预算费用组 成及取费标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准 第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分 一、铁路工程概预算的总体组成 “铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。 四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。四个部分反映了不同阶段的投资内容。 ——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用； ——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。 ——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基 础设施投资相关的必要配套投资。 概预算总体费用组成见图4-1。 ┌人工费 ├材料费 ┌直接工程费┼施工机械使用费 │├运杂费 │└填料费 ├施工措施费┌风沙地区施工增加费 ┌直接费┤├高原地区施工增加费 │├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费 ││└营业线施工配合费 建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费 ┌工程费┤ │├间接费 ││ │└税金 ┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费
二、概预算费用组成及章节划分 （一）章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。 各章费用名称如下： 第一部分静态投资 第一章拆迁及征地费用 第二章路基 第三章桥涵 第四章隧道及明洞 第五章轨道 第六章通信、信号及信息 第七章电力及电力牵引供电 第八章房屋
公路工程概预算编制浅析论文
公路工程概预算编制浅析 摘要：预算编制的合理与否涉及到许多的方面，首先要深入熟悉了解设计的细节与设计的意图，其次就是对各个分部工程、分项工程的细部工程根据实际的工作方式进行计算，最后才能得到一个合理、真实的预算。本文从公路工程概预算编制的几点注意事项入手，对提高公路工程概预算编制的准确性和提高公路工程概预算编制质量的措施进行简要的分析。 关键词：概预算编制；准确性；编制质量 中图分类号：tu201.7文献标识码：a 文章编号： abstract: budgeting reasonable or not involved in many aspects, the first to further understanding of design detail and design intention, the second is to all divisions engineering, lifting project details of engineering according to the actual working way calculation, and finally to get a reasonable, and the actual budget. this article from the highway engineering project budget compilation of several attention points, to improve the accuracy of highway engineering project budget and improve the quality of highway engineering project budget measures for the brief analysis. keywords: budget establishment; accuracy; establishment quality
公路工程概预算费用组成
姓名：郭远鑫学号：20091866 班级：09级土木（8）班 公路工程概预算费用组成 人工费：系指列入概预算定额、直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。 人工费=定额×工程数量×工资单价 人工费(元/工日)=(基本工资+地区生活补贴+工资性津贴)×(1+14%)×12/240 直接材料费：系指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、够(配)件、零件、办成品、成品的用量和周转材料的摊销费，按工程所 工程费在地的材料预算价格计算的费用。 材料费=∑[实物工程数量×(定额、指标材料用量×材料预算价格+其他材料费+设备摊销费)] 材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)-包装品回收价值 施工机械使用费：系指列入概预算定额的施工机械台班数量，按相应的机械台班费用定额计算的施工机械使用费和小型机具使用费。 施工机械使用费=[∑(台班定额×台班单价)+小型机具使用费]×工程数量 直接费 冬季施工增加费：冬季施工增加费系指按照公路施工及验收规范所规定的冬季施工要求，为保证工程质量和安全生产所需要采取的防寒保温设施， 工效降低和机械作业率降低以及技术操作过程的改变等所增加的有关费用。 雨季施工增加费：雨季施工增加费系指雨季期间施工为保证工程质量和安全生产所需要采取的防雨、排水、防潮和防护施工，工效降低和机械作 业率降低以及技术作业过程的改变所需增加的有关费用。 夜间施工增加费：夜间施工增加费系指根据设计、施工的技术要求和合理的施工进度要求，必须在夜间连续施工而发生的工作降低、夜班津贴以其他及有关照明设施(包括所需照明设施的安拆、摊销、维修机油燃料、点)等增加的费用。 工程费特殊地区施工增加费：特殊地区施工增加费包括高原地区施工增加费、风沙地区施工增加费和沿海地区增加费3项。 行车干扰工程施工增加费：行车干扰工程施工增加费系指由于边施工边维持通车，受行车干扰的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。 安全及文明施工措施费：安全及文明施工措施费系指工程施工期间为满足安全生产、文明施工、职工健康生活所发生的费用。 临时设施费：临时设施费系指施工企业为进行建筑安装工程施工所必须的生活和生产用的临时筑物、构筑物和其他临时设施的费用等，但不包括 概预算定额中的临时工程。 施工辅助费：施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用。 工地转移费：工地转移费系指施工企业根据建设任务的需要，由已竣工的工地或后方基地迁至新工地的搬迁费用。 建筑 安装养老保险费：系指施工企业按规定标准为职工缴纳的基本养老保险费。 工程费失业保险费：系指施工企业按国家规定标准为职工缴纳的失业保险费。 规费医疗保险费：系指施工企业按规定标准为职工缴纳的基本医疗保险费和生育保险费。 住房保险费：系指施工企业按规定标准为职工缴纳的住房公积金。 工伤保险费：系指施工企业按规定标准为职工缴纳的工伤保险费。 间接费 基本费用：系指施工企业为施工生产和经营管理所需的费用。 企业主副食运费津贴：系指施工企业的远离城镇及乡村的野外购买生活必须品所需的费用。 管理费职工探亲路费：系指按照有关规定施工企业在探亲期间发生的往返车船票、市内交通费和途中住宿费等费用。 职工取暖补贴：系指按照规定发放给职工的冬季取暖或施工现场设置的临时取暖设施的费用。 财务费用：系指施工企业为筹集资金而发生的各项费用。 利润：系指施工企业完成所承包工程应取得的盈利。
公路工程概预算试题
公路工程概、预算编制试题 一、填空题 1. 按计价依据的作用分，定额可分为和。 答案：工程定额费用定额 2. 公路工程概预算费用由，设备、工具、器具及家具购置费，工程建设其他费用和四大部分组成。 答案：建筑安装工程费预备费 3．公路建设的内容，按其任务与分工可以分为 __________________________、__________________________、 __________________________、三个方面。 答案：公路工程基本建设公路工程大修、中修与技术改造公路工程的小修保养 4．直接工程费指______________、_____________、______________之和。 答案：人工费材料费施工机械使用费 5．施工机械台班费用由___________________和___________________组成。 答案：可变费用不变费用 6．概预算文件由__________及__________、___________、全部概预算计算表格组成。 答案：封面目录概预算编制说明
7．工地临时供水，通常包括_________________、 _________________和_________________、_________________、 _________________。 答案：工程用水施工机械用水施工现场生活用水生活区生活用水消防用水 8．定额按用途分类有、、和。 答案：施工定额预算定额概算定额估算指标 9．施工图预算是文件的组成部分，是使用定额编制的计算工程总造价的文件，应由负责编制。 答案：施工图设计预算设计单位 10．材料的预算价格由、、、及组成。 答案：材料原价运杂费场外运输损耗采购仓库保管费 11．建筑安装工程费包括、、、等四项费用。 答案：直接费间接费计划利润税金 12．预备费用由和两部分组成， 答案：基本预备费价差预备费 二、选择题 1．施工定额是（） A．计价定额B．技术定额 C．企业定额D．经济定额 答案：A 2．某路线工程一项300米长的挡土墙施工平面图，按主体工程形
公路工程造价实例
1、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一，公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术，也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础；加强学生的职业道德教育，树立热爱公路工程工作的信念。
2.1设计内容： 黑龙江省二级公路的施工图概算书编制 2.2设计步骤： 1、熟悉作业课题，准备有关设计表格、工具书，熟悉《编制办法》、《概算定额》等。 2、列项，根据工程设计，参照《编制办法》中的“项目表”列出工程项目，整理各项工程数量，填入项目表相应栏内。 3、查定额 查定额时，注意阅读定额的总说明、章节说明合每章定额表中的小注。并注意定额表上的工程内容是否与实际相符，如果实际项目内容与定额表不一致时必须进行定额抽换。 4、计算基础单价：包括人工单价‘材料预算单价、机械台班单价，并填入相关表格。 5、计算各分部分项工程的直接费、直接工程费和间接费等，填入相关表格。 6、计算建筑安装工程费，填入相关表格 7、计算其他费用：设备、工具、器具购置费；工程建设其他费用；预留费用等，填入相关表格 8、编制总预算表 9、编写“编制说明” 10、编写说明书，整理，复核，装订成册。
3.1工程概况 1、基本资料 黑龙江省内某公路，起点于丙镇，终点于甲乙两城间的公路相接。公路按二级公路新建。 2、该项目设计的主要技术指标如下： 路基宽12米，路基两侧各留2米绿化带，路面宽9米，路面结构为20厘米，含灰量为10%的灰土基层，6厘米沥青贯入式联结层，2.5厘米中粒式沥青混凝土面层，通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，涵洞设计水频率为1/50，设计车辆荷载为汽-20，挂-100，涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，平交道口采用钢筋混凝土管涵。 该线经技术测量全长为12公里，设计工程量及其他有关资料详见《附表一》。 该路终点距甲城公路长为84公里，甲城与哈尔滨市有铁路相通，长120公里，工程所需主要材料由哈尔滨市有关单位供应，其他材料可以在甲城购买。 全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，由民房利用，可建工棚。 此项任务已下达给某公路工程队，为三级建制，该工程对配有管理人员及基本工人，一般的建筑机具，运输工具及周转性材料齐全。现在集中在哈尔滨市基地训练，可按期入场，劳动力不足部分已同意可在当地招收临时工。职工用主、副食、燃料等均在甲城供应。 3.2设计相关： 1、公路工期7个月；交工前养护2个月。 2、公路养护费和绿化费用的确定办法详见《公路工程基本建设概算预算编制办法》中的《附录一》和《附录二》。 3、工程造价的第二部分费用按规定计入办公和生活用具购置费。 4、第三部分费用计入：①第二项建设项目单位管理费；②施工机构迁移费2.3万元；③联合试运转费；④勘测设计费8万元。 5、第四部分费用只计入基本预备费计23万元，不计回收金额。 6、规费：暂取为养老保险费率18%；失业保险费率3%；医疗保险费率6.8%；住房公积金12%；工伤保险费率1.5%。 7、设备购置费95000元；工具。器具购置费18000元。 8、主副食运费平均运距45公里。
工程概预算论文
资源环境学院 06级土地资源管理（二）班张乾勇 222006320042042 工程预算中问题探讨 工程预算是对工程项目在未来一定时期内的收入和支出情况所做的计划。它可以一通过货币形式来对工程项目的投入进行评价并反映工程的经济效果。它是加强企业管理、实行经济核算、考核工程成本、编制施工计划的依据；也是工程招投标报价和确定工程造价的主要依据。 1 工程预算全面审计 全面审计, 就是根据设计图纸和"定额"及有关编制预算的依据, 对被审工程预算子项一项不漏地全部审查一遍。即对从看图纸开始到工程量计算、套用定额、计算费用一直计算出总价的整个过程, 都要审查一遍。其优点是全面、细致、质量高: 缺点是工作量大。全面审计一份预算, 要比重新做一份预算花费的时间还要长。在长期工作中, 广大审计人员。为了克服全面审计工程预算工作量大的缺点, 推出了许多速算的方法, 比如, 三步审查、统筹计算等, 不仅满足了使用单位的时间要求, 也提高了所审预算的准确度。总之, 上述方法各有利弊, 在使用时要注意配合使用, 不能单纯地采用某一种方法。一般地, 重点复杂的工程要细审; 选用新技术、新材料、新工艺的工程要细审; 预算编制质量一向不高的工程要细审。除此之外。可以抽审, 也可以采取指标审计的方法。无论采用哪种方法, 关键的一点, 就是要把握住"准确度"使核增核减的金额都要有根有据。否则, 采用的方法再好,做的都是无用功。 2 要有明确、简捷的计算顺序 用先平面后垂直面的计算法, 平面按轴线编号顺序先横后竖、先上后下、先左后右方法计算, 垂直面按由下到上、层层推进、逐项歼灭方法计算。在计算工程量之前, 先算好建筑物各层、各部位建筑面积和各房间的净面积, 然后用表格汇总, 便于计算水平面上各分部工程的工程量时引用, 以收到一次计算, 多次使用的效果。按照先主体后装修的顺序, 先计算独立部分( 如土方工程、基础工程等) , 以逐渐减少图纸数量, 其次由底层到各层计算钢筋混凝土工程、墙体工程、金属工程、门、窗工程等分部工程量, 再计算水平面上的各分部工程( 如楼地面、屋而等) 工程量, 然后藉计算垂直面上的各分部工程( 如装饰工程、砖石工程的脚手架等) 工程量, 采用按顺序、按图纸逐张计算。便于做到不漏缺、不重复。 3 合理的定额选项是编制预算的关键 3.1 合理的定额选项 在施工预算的编制过程中, 对定额的选项要本着公正、合理的原则。应避免预算编制人
公路工程概预算编制步骤
公路工程概预算编制步骤 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
概预算编制的基本步骤如图10-1所示。 一、熟悉设计图纸和资料 编制概算、修正概算、施工图预算等文件前，应对相应阶段的初步设计、技术设计和施工图设计内容进行检查和整理，认真阅读和核对设计图纸及有关表格，若图纸中所用材料规格或要求不清时，要核对查实。 二、准备概预算资料 概预算资料包括概预算表格、定额和有关文件等。在编制概预算前，应将有关文件、定额及各类补充定额等准备齐全，且要将概预算表格备齐。
三、分析外业调查资料及施工方案 1、概预算调查资料分析 概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析 对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。 四、分项 公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项；
公路工程概预算
第七章公路工程概预算 §7-3基础单价计算 一人工单价计算： 1 公式法： 工日单价由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费构成。见编制办法P11。 工资单价=[基本工资（元/月）+地区生活补贴（元/月）+工资性津贴（元/月）]×（1+14%）×12÷225基本工资见编制办法P12。 2 规定法：各省市对人工单价有规定数值，编制概预算时可直接取用。 但需注意，人工单价仅作为编制概预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。 例：吉林长白县（九类工资区），工资性津贴：主副食补贴110元/月，交通补贴10元/月，无地区性补贴。计算生产工人工日单价。 解：基本工资：251元/月，工资性津贴：120元/月。 工资单价=（251+0+120）×（1+14%）×12÷225=22.6元/月 二材料预算单价： 材料预算单价由原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。 材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及 保管费率）-包装品回收价值 1 材料原价： （1）外购类材料（工业品：钢材、水泥、沥青等）： 原价=出厂价+供销手续费+包装费 出厂价：市场价、料场价、调查价。 供销手续：经物资部门供应的材料，加计手续费，无专门规定。
包装费：若出厂价、供销手续费中未计包装费的应加计包装费，并在预算价格中减去回收。 “编制办法”P13页规定：桶装沥青、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费，不计回收。 （2）地方性材料：包括外购的砂石材料等，按实际调查价格或当地主管部门规定的预算价格计算。 （3）自采材料（粘土）：开采单价+辅助生产现场经费。按表10计算。 开采单价为材料开采时人工费、材料费、机械费总和。辅助现场经费是人工费的15%。 2 运杂费： 指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的运杂费用，包括装卸费、运费，有时还应计囤存费及其它杂费（如过磅费、标签、支撑加固等费用）。 单位运杂费=运费+装卸费+杂费 （1）运费=（运价率×运距）×单位毛重+吨次费 运价率：材料每吨每公里的运费。 运距：运输距离。 吨次费：因短途运输，运距小于30公里时，而增加的费用。 单位毛重：计算单位×毛重系数。见编制办法P41页附录三。 （2）装卸费=装卸费率×毛重×装卸次数。 （3）杂费：吨次费、过磅费、捆绑费等。 例：合金钻头，单位个，运距20公里，运价率0.1元/吨公里，杂费0.3元/吨，装卸费0.1元/吨公里，单位毛重0.0011。计算单位运杂费。 解：运费=（20×0.1+1）×0.0011=0.0033元/个 装卸费=0.1×1×0.0011=0.00011元/个 杂费=0.3×0.0011=0.00033元/个 单位运杂费=0.0033+0.00011+0.00033=0.0035元/个
公路工程概预算编制步骤
公路工程概预算编制步骤 Prepared on 22 November 2020
概预算编制的基本步骤如图10-1所示。 一、熟悉设计图纸和资料 编制概算、修正概算、施工图预算等文件前，应对相应阶段的初步设计、技术设计和施工图设计内容进行检查和整理，认真阅读和核对设计图纸及有关表格，若图纸中所用材料规格或要求不清时，要核对查实。 二、准备概预算资料 概预算资料包括概预算表格、定额和有关文件等。在编制概预算前，应将有关文件、定额及各类补充定额等准备齐全，且要将概预算表格备齐。 三、分析外业调查资料及施工方案
1、概预算调查资料分析 概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析 对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。 四、分项 公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。
公路工程建设项目概预算编制办法
《公路工程建设项目概预算编制办法》概况自测与答案 第1题 本次修订（）费用是新增加。 A.人工费 B.机械费 C.材料费 D.专项费用 答案:D 您的答案：D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第2题 建设单位管理费的取费基数为（） A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 答案:A 您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第3题 前期工作费的取费基数为（） A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 答案:A 您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第4题 设计文件审查费的取费基数为（） A.定额建安费 B.定额直接费
C.定额人工费 D.定额机械费 答案:A 您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第5题 工程监理费的取费基数为（） A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 答案:A 您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第6题 建设项目信息化费的取费基数为（） A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 答案:A 您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第7题 以下哪些选项是取费基数（） A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：8
此题得分：8.0 批注： 第8题 本次修订增加了哪些费用（） A.安全生产费 B.安全生产费 C.应急保通管理费 D.建设单位管理费 答案:A,C 您的答案：A,B,C,D 题目分数：8 此题得分：0.0 批注： 第9题 竣交工验收试验检测费指标分类有哪些？ A.道路工程 B.桥梁工程 C.隧道工程 D.绿化工程 答案:A,B,C 您的答案：A,B,C 题目分数：8 此题得分：8.0 批注： 第10题 以下哪些费用采用累进费率进行计算（） A.施工场地建设费 B.建设单位管理费 C.工程监理费 D.设计文件审查费 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：8 此题得分：8.0 批注： 第11题 本次修订调整了项目节表。
公路工程概预算案例题集(含答案)
公路工程预算定额应用案例题集 一、路基工程 1、某一路段挖1000m3 （其中松土200 m3 ，普通土600 m3 ，硬土200 m3 ），填数量为 1200 m3 ，本断面挖可利用量为900 m3 （松土100 m3 ，普通土600 m3 ，硬土200 m3 ），远运利用量为普通土200m3 （天然），试求借和弃的数量？ 解：本桩利用900m3，换算为压实的数量= 100/1.23+600/1.16+200/1.09=782m3 远运利用200m3换 算为压实=200/1.16=172m3 故需借（压实）=1200 —782 —172 = 246m3 弃（天然）= 1000－900m3 （注：本例计算的填数量，如需运输的话，应根据运输机械采用相应的系数进行换算） 2、某高速公路D标段路基工程，全长15Km，按设计断面计算的填为2512500m3，无利用，宽填宽度 为0.3m，平均填土高度为5m，路基平均占地宽41m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为III类土，填前以12t 压路机压实耕地。采用 1.0m3 以单斗挖掘机挖装土。试问：填前压实增加土量为多少？路基 宽填增加土量为多少？总计计价土量（压实）为多少？挖装借作业的挖掘机总台班为多少？解：（1）借土质分类：取土坑土质为III 类土,按章说明可知属于定额土质分类的硬土。 （2）因填前压实耕地增加的土量 耕土取c=3.0kn/cm3 ，12t 光轮压路机的有效作用力p=66kn/cm2 因填前压实增加的沉降量 h=0.01*p/c=0.01*66/3.0=0.22m 平均路基底面积= 41*15000 =615000m2 填前压实所增加的土量= 615000*0.22 = 135300m3（借） （3）因宽填路基而增加的土量宽填量= 15000*5*0.3*2 （侧）= 45000m3（天然）换算为宽填所需的借（压实）= 45000/1.09=41284m3 （4）总计计价量（压实）= 2512500+135300+41284 = 2689084m3 （5）挖掘机台班需要量 查《预算定额》（以下简称“定额”）表[1—1—9/6], 每1000m3 天然密实土需要 1.0m3 以挖掘机 2.46 台班，因借为压实，而定额单位为天然密实，故定额值应乘以 1.09 的换算系数。则挖掘机总台班= 2689084*1.09/1000*2.46=7210.51 台班。 3、某路基工程，路槽宽度为7.5m ，零填地段累计长度为4.0Km ，路基加宽填筑部分需清除，土质为 松土。试计算零填段基底压实面积为多少？清除宽填部分采用哪个定额？解：（1）根据本节说明8 的 规定，基底压实面积= 7.5*4000 = 30000m2 （2）根据本节说明 6 的规定，宽填部分如需清除时，应按刷坡定额中普通土子目计算，即采用《定 额》表[45 —1—1—21/2] 的定额。 4、某一级公路路基长度为50Km ，其中填长度为38.5Km ，路基每侧宽填20cm ，宽填部分采用刷坡处理，试计算路基两侧整修边坡工程量。解：由于路基宽填部分采用刷坡处理，本节说明的规定，刷坡可采用定额表[45 —1—1— 21/2] ，而刷坡检底定额中已包括了整修边坡工作，故在计算整修边坡工程量时不能按路基全长计算， 只计挖段长度。即整修边坡工程量=（50—38.5）*2=23km ，整修路基可 采用定额[1—1—20]。 5、某平原微丘区二级公路，其中一段的路基工程全部采用借土填，土质为普通土，运输采用12t 自卸汽车运土，填量为200000m3 ，借平均运距为6Km ，试确定自卸汽车的台班消耗量？ 解：查定额表[1— 1 —11/17] （12t以自卸汽车配合装载机运输土第一个1km）、表[1 —1—11/19]（12t 以自卸汽车配合装载机运输土每增运0.5km ）。此时增运距离为5km，需增运5/0.5=10 个定额单位，同时考虑土运输时的换算系数：（普通土） 1.16+（自卸汽车运输损耗）0.03= 1.19。 12t 以自卸汽车台班消耗量=（6.62+0.8*10 ）*200000/1000*1.19=3479.56 台班 6、某路基工程采用斗容量 1.0m3 的挖掘机挖装硬土，机械无法操作部分采用人工挖装土，其工程量为 500m3 ，试问实际采用的定额值是多少？其所需劳动量为多少？解：根据题意可知，人工开挖土的工 程量为500m3 是由施工组织设计提供的。 查定额表[1 — 1 —6/3]可知人工开挖装硬土的定额值为258.5 工日/1000m3天然密实，实际采用的计算 定额值为相应定额值乘以 1.15 的系数，即258.5*1.15 =297.28 工日 /1000m3 天然。故所需总劳动量= 500/1000*297.28=148.64 工日。 7、某路基工程采用10m3 以自行式铲运机铲运硬土53000m3 ，平均运距800m ，重车上坡坡度15%。
公路工程概预算审核流程及控制要点-公路工程论文-工程论文
公路工程概预算审核流程及控制要点-公路工程论文-工程论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 摘要：公路工程造价管理贯穿于公路建设管理全过程，体现在工程建设的每一个环节，对工程品质和行业建设环境等产生直接影响。合理确定建设项目造价并有效控制建设投资，对建设工程项目的质量、安全、工期等有着重要的保障作用。建设单位、设计单位、咨询单位造价文件编制专业技术人员在公路工程造价文件编制审核过程中起到重要作用，进一步明确概预算审核的流程和控制要点，对于造价文件的编制审核及造价管理工作具有重要意义。 关键词：公路；造价；审核；控制 1各相关单位应具备的基本职责
1.1建设单位 建设单位作为项目建设的管理单位和预算控制的责任单位，涉及项目概预算审核控制全过程，应严格履行基本建设程序，负责组织项目设计概算、施工图预算的编制；提供项目前期相关资料及计费依据，包括建设项目工程可行性研究报告批复、初步设计批复、土地征迁、专项评估、科研项目协议书等与工程费用相关的支持性文件；负责本项目设计、咨询造价专业人员的召集，配合审核部门开展审核工作。 1.2勘察设计单位 勘察设计单位作为概预算文件的具体编制者，对造价文件质量起着关键性作用，在概预算文件审核过程中应严格按照《公路工程建设项目概算预算编制办法》《公路工程建设项目投资估算编制办法》《公
路工程建设项目概算预算编制办法》的补充规定相关要求进行编制；提供最终版上报设计（纸质）、概预算数据（电子）文件，并提交对前一个阶段批复的执行情况说明及详细的对比分析（包括工程规模及主要数量）；必须提交有关的协议书、合同、会议纪要等与造价计费有关的主要文件，大型项目应有的主要附件汇编；新工艺、新材料、新设备单价对单项工程造价影响较大，必须提交详细分析过程资料及调查资料；必须提交编制办法附表《建设项目属性及技术经济信息表》；全过程配合审核部门进行审核工作。 1.3造价咨询单位 咨询单位是造价审核的把关者，应在各个专业方面提出合理的咨询意见，应加强基本建设经济管理工作，配备公路、房建、机电、交安及绿化等相关专业造价人员，并在咨询审核报告中如实反映上述专业的相关造价意见；在审核造价文件时，应认真调查、全面分析项目相关资料，准确核实工程数量，正确采用定额，核对建设用地及补偿费用标准，核算工程建设其他费用，并应根据实际审核情况向审核部门提交咨询审核报告及造价审定的数据文件（电子版）、设计单位答
公路工程概预算案例题集(含答案)
公路工程概预算案例题集(含答案)
公路工程预算定额应用案例题集 一、路基工程 1、某一路段挖方 1000m3（其中松土 200 m3，普通土600 m3，硬土 200 m3），填方数量为 1200 m3，本断面挖方可利用方量为 900 m3（松土 100 m3，普通土 600 m3，硬土 200 m3），远运利用方量为普通土 200m3（天然方），试求借方和弃方的数量？解：本桩利用 900m3，换算为压实方的数量＝ 100/1.23+600/1.16+200/1.09=782m3 远运利用方 200m3 换算为压实方＝200/1.16=172m3 故需借方（压实方）＝1200－782－172＝246m3 弃方（天然方）＝1000－900m3 (注：本例计算的填方数量，如需运输的话，应根据运输机械采用相应的系 数进行换算) 2、某高速公路 D 标段路基工程，全长 15Km，按设计断面计算的填方为 2512500m3，无利用方，宽填宽度为 0.3m，平均填土高度为 5m，路基平均占地宽 41m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为 III 类土，填前以 12t 压路机压实耕地。采用 1.0m3 以内 单斗挖掘机挖装土方。试问：填前压实增加土方量为多少？路基宽填增加土方量为多少？总计计价土方量（压实方）为多少？挖装借方作业的挖掘机总台班为多少？解：（1）借方土质分类：取土坑土质为 III 类土,按章说明可知属于定额土质分类的硬土。 （2）因填前压实耕地增加的土方量 耕土取 c=3.0kn/cm3，12t 光轮压路机的有效作用力 p=66kn/cm2 因填前压实增加的沉降量
公路工程造价的概预算作用及控制策略
2017年第10期(总第烈4期） 黑龙江交通科技 HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI N o. 10,2017 (Sum No.284) 公路工程造价的概预算作用及控制策略 李晴，刘伟伟 (贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州贵阳550081) 摘要:在公路工程施工的过程中做好工程造价的概预算控制能够有效的确保工程的施工质量，实现对工程造价的有效控 制。在公路工程施工的过程中，合理的概预算控制能够有效的降低工程的施工成本,提高工程的施工质量。首先分析了公路 工程造价概预算对工程的影响;然后阐述了造价概预算在公路工程施工中的作用;最后详细的提出了做好公路工程造价概预 算控制的具体策略。 关键词:公路工程;造价;概预算作用;控制策略 中图分类号:U415.1 文献标识码：C文章编号：1008 -3383(2017)10 -0211 -02 1公路工程造价概预算的影响分析 1.1 对工程设计的影响 工程的施工设计直接决定着工程的施工方案，在开展工程设计的过程中合理的设计方案能够有 效的降低工程的施工量，降低工程的施工难度，提 升工程的施工质量。通过控制工程的施工设计，能 够有效的避免工程出现施工问题，降低工程的施工 成本，使工程的造价得到有效的控制。 1.2 对材料价格的影响 在工程施工的过程中，工程材料的成本直接影 响着资金的投入量，因此在工程造价概预算控制的 过程中，先控制好材料的价格能够有效的降低工程 的施工成本。工程造价管理人员在开展概预算控 制时通过全面的调查与分析，能够全面的了解市场 上的材料价格，对于工程材料的成本进行有效的掌 控，从而确保了施工过程中工程材料的质量与成 本，进一步确保工程的施工质量。 1.3 对人员成本的影响 在开展工程造价的概预算控制时一定要重视 人力成本。对此相关的造价管理人员应当提前做 好市场调查，全面了解市场人力价格，从而确保人 力成本能够得到有效的控制，最大程度上确保工程 的经济效益。某工程在施工之前为了降低工程的 施工成本，造价管理人员预先对工程所在区域的人 力成本进行了深入的调查，在实际施工的过程中选 择了成本相对较低，并且施工质量也有所保证的施 工队伍，在确保工程施工质量的同时有效的降低了 工程的施工成本。 2公路工程概预算的作用分析 2.1确定工程价格 在工程项目施工之前，需要对于工程的建筑费用进行大概的计算，只有确保计算价格的合适才能 顺利的建立工程的承包与发包管理。在进行工程 价格的确定时应当从两个阶段入手，分别是初步设 计概算阶段和施工图预算阶段。在工程的初步设 计阶段相关的造价控制人员应当根据设计的内容 对工程造价进行初步的分析，得出相应的造价范 围。而后再根据工程施工图来进行详细的造价预 算控制，在综合分析了以上两个造价的结果后进一 步的得出相应的造价情况。在进行工程造价概预 算管理的过程中，相关的造价管理人员应当对工程 的每一个项目进行详细的分析与计算，根据实际状 况来进行合理的分析，得出准确的结果，确定工程 的价格。 2.2编制基建计划 在公路工程施工的过程中，公路的概预算直接 影响着工程部基建项目的的整体投资额度，因此应 当根据概预算的内容合理的编制工程的基建计划。公路工程施工的工程量需要根据投资额的多少来 确定，而投资额的多少又是直接受到工程概预算的 额度影响的。因此工程造价的概预算直接影响着 工程的整体施工计划，通过科学合理的概预算能够 有效的帮助工程施工人员确定工程的施工计划，确 保工程计划的科学合理。 2.3控制投资额度以及办理拨款 在公路工程施工的过程中，工程造价的概预算 额度是经过严格的计算与控制的，所得到的额度是 不能够随意的修改的，在工程生产的过程中，相关 的施工管理人员需要根据工程造价的概预算额度 来控制投资的额度，并且在办理拨款时也需要按照 工程造价的概预算的额度来进行款项的控制。如 果拨款总额超出工程造价的概预算额度，并需要交 由上级审核部门进行审核，直到审核通过以后才能 够批准通过。 收稿日期：017 -06 -28 作者简介:李晴（1991 -)女，四川成都人，助理工程师，研究方向：工程造价。 ? 211 ?
公路工程概预算编制步骤
精心整理概预算编制的基本步骤如图10-1所示。 三、分析外业调查资料及施工方案 1、概预算调查资料分析 概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析 对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。
(2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。 四、分项 公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。 按上面三个方面的要求分项后,便可将工程细目一一引出并填人08表中。 五、计算工程量 将算 的统称。 表和11 1 2(l0表)，3 4 5 1、将料、 2 3、将04表中各费率填人08表中的相应栏目，并以直接工程费之和为基数计算其他工程费和间接费。 4、分别在08表中计算直接费和间接费。 九、计算建筑安装工程费 建筑安装工程费通过03表计算。 1、将08表中各分项工程的直接费、间接费按工程(单位工程)汇总填人03表中的相应栏目。 2、按税收要求计算出间接费中的计税部分。 3、按编制办法确定利润、税金的百分率，并填人03表的有关栏目。 4、以（直接费＋间接费－利润）为基数计算利润，以（直接费＋间接费＋利润）为基数计算税金。 5、合计各单位工程的直接费、间接费、利润和税金，得到各单位工程的建筑安装工程费，总计各单位工程的建安费，得到工程项目的建安费。 十、实物指标计算 概预算还必须编制工程项目的实物消耗量指标，这可通过02表的计算完成。