北轨大巷维修施工安全措施

一、工程概况

北轨大巷里程2350m—2400m，原巷道采用锚网、无腿槽钢拱形架、喷砼联合支护。由于受采动压力的影响，巷道出现开裂、离层、脱落等变形严重。供风、水管路也受到挤压，为了确保安全生产，对该区段进行翻修。实际施工中揭露的实际情况如下：

1、上部锚网喷和槽钢支架，原支护有空间不接顶，造成原拱部锚网喷变形严重，失去原支护作用。

2、由于拱部没有支撑力，压力转移到侧压方向，又造成原拱形无腿槽钢支架挤压变形，巷道变形严重。

3、在挑顶过程中出现离层漏顶，松动圈较大，φ20×2400mm 锚杆有时都很难打上，经常出现无法架设锚杆的现象。

二、支护方案

扩巷后，先锚网喷再架Ｕ29钢拱形棚，最后喷砼封闭。

三、施工方法及要求

㈠施工前准备工作

1.里程2240m—2330m区间的主供风、水管路架设或吊挂牢固，施

工期间加以保护。

2.里程2200m—2360m区间的供电缆落地。

3.里程2200 m—2360m区间的照明灯、标牌等撤下保管。

㈡巷道刷大及锚网喷支护

1.巷道刷大：采用打眼放震动炮、风镐挖掘方法开帮、挑顶。其开

帮、挑顶根据支护断面图尺寸的要求控制开帮、挑顶量。

一次刷大的循环进度为1.6m，炮眼的数量根据围岩状况而定，但每炮孔的装药不得超过1个药卷，尽量减少放炮对围岩产生的破坏作用。

2.锚杆架设：采用φ20×2400mm螺纹钢锚杆，其锚杆间排距800

×800mm，三花型布置。单根锚杆的锚固K2355和Z2355各一卷，锚固力2吨以上。

3.锚网铺设：采用φ6.5mm钢筋网，全表面铺设，其规格1700×

900mm，搭接不小于100 mm，并且每隔300mm用14号铁丝纽结一道，网片尽量贴靠岩壁。

4.喷砼：锚网支护后初喷50 mm厚的C20砼及时封闭围岩，减少风

化脱落。

㈡架设U29钢拱形棚及喷砼支护

1.架设拱形棚：棚距为800mm，棚腿要加打锚杆固定，其棚子长子

上牢固，两帮要用空间用硬木板背实，用木楔打牢固定，剩余的空间用矸石充填实。

2.拱部支护要求：拱部空顶区间采用木垛勾顶，即在拱的中部、两

肩部用三个木垛接顶，剩余空间用矸石充填。

3.其架棚与扩巷步距不得超过1.6 m。

4.喷砼支护：架设好棚子后再喷100mm厚C20mm砼，该工序可一

次性进行喷砼。

四、安全措施及施工要求

㈠爆破管理

1.放炮员必须经过安全培训考试合格持证上岗，放炮员、领药人员

必须熟悉爆破材料的性能和《煤矿安全规程》的有关规定。

2.爆破作业严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制。

3.领取炸药、电雷管必须两人以上，电雷管必须由放炮员亲自运送。

电雷管必须装在耐压、抗冲撞、防静电的木箱内。

4.炸药、电雷管必须分别放在专用的爆破材箱内并上锁保管。当班

剩余炸药、电雷管必须交回火药库。严禁私自保管。

5.装配起爆药卷时，必须遵守以下规定：

⑴避开电器设备和导体，严禁坐在爆破材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时炮眼数量为限。

⑵装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和绝缘层。

⑶电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线拧结成短路。

6.一律采用正向装药，装药后必须把电雷管脚线悬空，严禁脚线与

导电物体接触，炮眼封泥先装水炮泥，然后用黄土炮泥将炮眼封满填实。

7.放炮：

⑴放炮前将工器具等撤出工作面，用道木、旧皮带将管路、电缆盖好，防止放炮崩坏。

⑵放炮前班长要亲自派专人到能通入放炮地点所有通道上的安全地点设置警戒，直线警戒距离不下于180m并设掩体。警戒人员没

有接到撤岗命令不准离岗。

⑶放炮前班长、放炮员最后确认无误后，方可下达放炮命令，放炮员接到放炮命令后，必须发出三声警号“放炮了”至少等5秒钟后，方可起爆。

⑷装药的炮要当班放完，特殊情况下当班留有尚未放完的装药炮眼，放炮员必须现场向下一班放炮员交代清楚。

⑸通电以后拒爆时，放炮员必须取下发爆器钥匙，把母线从电源上摘下扭结成短路，再过5分钟后方可沿线路检查，找出拒爆原因。

⑹发爆器钥匙放炮员必须随身携带，严禁转交他人；放炮母线与电缆、信号线分别挂在巷道的两侧，随用随挂，不得使用固定母线。

⑺处理拒爆、残爆时，必须在班长指导下进行，并在当班出处理完毕，如果当班不能处理完毕，由放炮员在现场向下一班放炮员交代清楚，处理拒爆时必须遵守下列规定：

①由于连线不良造成拒爆，可重新连接起爆。

②在离拒爆的炮眼0.3m以外另打拒爆炮眼平行的新炮眼，重新

装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷

中拉出电雷管，不论有无残余的炸药都将炮眼的残底继续加

深，严禁用打眼的方法往外掏药，严禁用压风吹拒爆、残爆炮

眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后，放炮员必须详细的检查炸落的煤矸，

收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆未处理完毕之前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的

工作。

㈡顶板管理

1.施工期间为了不影响正常行车，采用钢木脚手架，其高度不小于

2m，宽度满足行车要求的安全要求，特殊材料车通过时，应将脚手架拆撤掉，放置到不影响的通车的安全地方等候。

2.加强运输管理，矿车停放时，必须使用铁马挡车器，以防跑车。

3.施工期间有车辆通过时，停止作业，并且人员及时躲到安全的地

方等候车辆通过。同时，电机车司机经过前20m时发出长鸣警报笛声，放慢车辆运行速度。

4.处理有危险顶部或架棚时，不准有人或车辆通过，要在专业地点

两侧放好警戒，以防人或车辆误进入施工区。

㈢其它方面

1.放炮前按要求将风、水管路以及电缆、设备开关等利用旧皮带掩

盖好，以防崩坏。

2.出矸装车前必须洒水降尘，净化风流。

3.采取潮料喷砼，同时施工区域要经常洒水降尘。

4.做好个人防尘工作，做好自我保安和相互保安。

5.认真执行交接班制度，交接清工作面情况及火工品、工器具等。

6.搞好文明施工，巷道内无杂物，材料、工器具要码放整齐。

7.电气设备、开关必须达到完好状态，杜绝失爆。

8.本措施未尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》和沙曲矿安全有关

规定。

补充：

1.扩帮刷大时，如围岩破碎，必须缩小循环，最大空顶距1.0m，

最小0.2m，同时不准放炮，只准用风镐挖掘。

2.刷帮、挑顶需要放炮是，每孔装药量不得超过一卷。

3.炮眼必须封满炮泥；放炮时，放炮地点附近洒水降尘。

4.如果工作面有2个或2个以上自由面时，最小抵抗线不得小于

0.3m。

—技管中心

5.爆破引线吊挂做到随用随挂，避开电气设备和导电体。

—通风科