电力工程跨越架施工方案
跨越架施工方案
XXXXXXXXXXX
XXXX年XX月
一、工程概况......................................................................... 1.. .
二、跨越情况......................................................................... 1.. .
三、组织机构......................................................................... 1.. .
四、跨越架施工及措施......................................................................... 2.. .
1、跨越架的分类......................................................................... 2.. .
2、跨越架设计及施工的基本要求....................................... 3..
3、竹竿、木杆及小钢管跨越架......................................... 4..
4、不停电搭设跨越架................................................ 7...
一、工程概况XXXX
、跨越情况
三、组织机构
四、跨越架施工及措施
1、跨越架的分类
(1)跨越架按跨越物分为以下四类。
①电力线：电压等级分为：10、35、110、220KV。
②通信线：一级及军用、二级及以下；
③公路(包括咼速公路、咼架公路)
④220V、380V低压线
(2)跨越架按其重要性分为三类。
①第一类：一般跨越架。该类跨越架具备的条件是：高度在15m及以下且被跨
越物为10-110KV电力线(停电架线)，二级及以下通信线，除高速公路以夕卜的公路和乡村大道，除电气化铁路的单、双轨铁路。
②第二类：重要跨越架。具备下列条件之一者为重要跨越架。
a.高度在15m以上、35m以下；
b.被跨越物为：10-110KV电力线的停电或不停电架线；一级及军用通信线；咼速公
路。
③第三类：特殊重要跨越架。具备下列条件之一者为特殊重要跨越架：
a. 高度为35m以上；
b. 搭设、拆除跨越不停电的10KV及以上电力线。
说明：所谓“不停电架线”是指在放线时被跨越电力线带电，搭设或拆除跨
越架时被跨越电力线应停电。
（3）被跨越架的材料：
本工程拟先用竹杆（或木杆）为跨越架搭设主要骨料。
（4）竹（木）跨越架按结构面多少分为下面四种：
①单侧单排；②单侧双排；③双侧单排；④双侧双排。
（5）按圭寸顶方式分为下面五种：
①不封顶式的跨越架；
②竹木封顶跨越架；
③用尼龙绳和竹竿混合封顶的跨越架；
④用尼龙绳及尼龙网封顶的跨越架。
⑤用高强纤维绳封顶的跨越架。
（6）对跨越架进行分类，目的在于设计跨越架之前必须明确用途及类别，并针对不同类别的跨越架提出不同的技术要求。
2、跨越架设计及施工的基本要求
（1）需要搭设设计跨越架时，在架线前应与被跨越物物主联系，征得同意或办理跨越协议，必要时应请物主派人现场监护。
（2）对于重要及特殊的跨越架，架线前应对现场的平断面进行测量并绘制
准确的平断面图，特别注明被跨越物高度、长度与线路夹角，为制定跨越架线方案提供依据。
（3）对于一般跨越架，可不制定专项施工方案，但应在架线施工技术措施中提出技术要求，包括跨越架的材料规格，搭设高度、宽度、跨距。是否打拉线, 是否封顶等。
（4）对于重要和特殊的跨越架应参考本技术措施制定专项的跨越架施工方案，并经公司总工批准后实施。
（5）跨越架应牢固可靠，具有相应架线方法所允许的承载重能力。
①对于张力架线，除保证正常情况下承受线（绳）的垂直压力和水平力外，应考虑能承受事故跑线情况对跨越架的冲击力。
②金属结构跨越架的横担顶部应设置胶轮滚筒，以利线索通过。
（6）跨越架的中心应与展放的导（地）线重合，架顶宽度应符合下列规定：
①停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各 1.5m。
②不停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各2m
③如果三相导线同时采用一组跨越架时，其架顶宽度应超出两边线各
1.5 ~
2.0m。
④架顶两侧应装设外伸羊角撑杆。
（7）跨越架与公路及通信线的最小安全距离就符合下表的规定：
跨越架与跨越物的最小安全距离单位：m
①取自《超高压架空输电线路张力架施工工艺导则》第 2.2.2条。
②由于绝缘网受力后可能下垂，故应比圭寸顶杆增大1.0m（限制跨距在50M内）（8）跨越宽面公路时，跨越架如不能封顶，应增顺顶高度。
（9）跨越架对电力线路的最小安全距离在考虑施工最大风偏后不得小于下表中的规定。
跨越架对电力线路最小安全距离单位：m
施）
（10）跨越架施工方案应明确是按单相导（地）线搭设，还是按三相线或两线共用方式搭设。
（11）搭设或拆除跨越架均应设安全监护人（安全规程第239条）。
（12）当地地形复杂，不宜搭设跨越架时，可采用索道跨越的施工方法，并编写特殊跨越施工措施。
（13）搭设重要和特殊重要的跨越架，搭设后必须由项目安全负责人组织验收。
（14）参加搭设跨越架的施工人员须经过培训且考试合格者方准上岗操作。
3、竹竿、木杆及小钢管跨越架
（1）竹竿、木杆及小钢管适用于搭设一般跨越架和部分重要跨越架。跨越架高度不宜大于15m。
（2）用竹（木）杆搭设跨越架时，竹（木）杆外观检查应无腐烂、横裂等缺
陷。用于主杆（即立杆）的弯曲度应小于2%;用于横杆的弯曲度应小于4%。
（3）用钢管搭设跨越架时，其外径应统一规格，外观检查无严重锈蚀及明显弯曲。
（4）竹竿与竹竿间、木杆与木杆间、竹竿与木杆间的连接一般采用10-8号镀锌铁线绑扎。竹杆相互间连接也可采用竹蔑绑扎，但应由架子工操作。钢管与钢管之间应使用专用钢管夹头连接。
（5）竹竿和木杆可以相互交叉、搭接等方式混合使用，但应确保连接牢靠，受力均匀。竹（木）杆不宜与小钢管混合使用，如必须混合使用时，其连接方式应采用钢管夹头和铁线绑扎相结合的方式。
（6）竹竿、木杆或小钢管跨越架应根据不同被跨越物的要求，选用下面任一种型式：
①单侧单排，见图A,适用于通信线、380V电力线及乡间公路。
②单侧双排，见图B,适用范围高度10?15m
③双侧单排，见图C,适用于35KV及以下电力线、重要通信线及公路、铁路，其高度宜限制在10m以下。
④双侧双排，见图D,适用于各种情况，其高度宜限制在15?20m
竹（木）跨越架的型式
（a）单侧单排（b）双层单排（c）单侧双排（d）双侧双排
（7）以搭设双侧单排跨越架为例，其操作步骤如下：
°根据施工线路导（地）线的展放位置确定跨越架的高度、宽度及骖侧间的距离（简
称跨距），并订出主杆的具体位置。
°在主杆位置挖0.5m深的坑，且将坑底夯实后，竖立主杆，主杆采用棕绳拉线临时固定。
°每1.2m高度绑扎一层大横杆。大横杆与主杆交点处相互绑扎，由下至上进行操作。
°横杆与主立杆应呈垂直布置。小横杆两头应与双侧主杆绑扎。
°第一层主杆的大横杆绑扎后，在接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑扎交叉支
杆及侧向支撑杆，以保持其稳定。如下图所示。侧向支撑杆埋入地下不
小于0.3m，对地夹角不得大于60o。
竹（木）跨越架的搭设示意图
1主杆（立杆）2、大横杆3、剪刀撑杆4、支杆5、圭寸顶杆
跨越架施工方案
10kV**线跨越架搭设 施工方案 》 ****集团有限公司 ）
2020年8月15日
） 跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的10kV**〇四线新建、改造线路#005塔-#006杆，需跨越原10kV**〇四线#007-#008杆。 本工程设计为同杆双回线路，采用牵引架线工艺，施工作业时间较长，所以釆用搭设跨越架封顶保护跨越的施工方案。依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、用仪器测量并钉出新、旧I0kV线路跨越点中心桩。 2、按导线橫担每边宽S/2m,跨越架全长L=（S+4）/Sinθ ; 每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计尊
Sinθ。 注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定按下式计算： L= S-4）/Sinθ 式中：L-跨越架宽度（米） S-本线路导线边线间距（米），需査图或实测. θ-被跨越物与线路夹的’需测敬 4-每边保证2米的裕度 3、10kV距地面高度由于处**路路肩处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处I0kV线高度后备料。 ! 4、采用直径40X6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米，大横肝间距为1.2米，I.质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
6、搭设操作要点: 1）在主杆位置挖0.5米深的坑（当下雨后要适当加深），将坑底夯实后竖立主杆,主杆用绳索拉线临时固定。 2）每1.2米固定一层大横杆，于主杆交叉点相互固定，由下向上杆进行，第一层主杆队大横杆固定好后，接升第二层主杆前，应在第一层主杆间固定交叉支杆与侧向支杆（可两根连接）, 以保持稳定性。如图，侧向支杆埋深不小于0.3米，对地夹的不大于60°。
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 摘要】在输电线路的架线施工中，不时需要跨越电气化铁路，一般常采用搭设跨越架方法，该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等，供广大输电线路施工人员参考。 【关键词】铁路；跨越架；搭设；措施； 中图分类号： F530 文献标识码： A 1. 前言 随着中国国民经济的不断向前发展，我国迎来了大电网、大交通时代！各种电压等级的输电线路建设方兴未艾，使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题，这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较，从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越，一般而言，搭设跨越架方法安全、经济、环保，不影响铁路的畅通，因而在实际工程中被广泛的应用。 2．实地勘查 在放线施工准备阶段，对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作，它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据，实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。 3. 搭设跨越架施工方案 搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度，通跨越架承受的荷载等，最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。 目前国内铁路基本都为电气化铁路，牵引线接触网额定电压为25kV [1]，由于为非标电压，可视其为35kV的电压，接触网高度离地在9m内，搭设的跨越架高度一般不会超过15m，根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架，搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件，若受力较小也可采用毛竹（楠竹）材料，为保证对接触网的安全距离，提高跨越架的整体稳定性，宜对铁路装设封顶绝缘网。
电力工程施工方案(完整版)
编制依据： （1）《招标文件》 （2）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求。 （3）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 （4）深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 （5）本公司的质量环保职业健康安全管理体系文件和根据施工现场勘查情况。
一、工程概况 1．工程概述： 1.1工程地点：深圳市南山区 1.2工期要求：60日历天 1.3工程简介： ?本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯 ?另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接段路灯工程。主要桩号起始点：左幅道路中心点（X=20297.894 Y=98927.416.）右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工程。 ?工程地址位于南山区北侧，西与宝安大道相接，终点与现有的深南大道相连。施工段大部分在公路旁，场地平整、交通及施工较为便利。交通繁忙，对施工有一定程度影响，施工时要求施工班组特别注意
10kv跨越架施工方案
10KV电力线跨越架搭设施工措施 陕送330KV罗商线项目三分部 二○○一年九月二十日
跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的330KV罗商线Ⅲ标段，跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处，主要为：180#-182#丰支线，186#-187#煤矿干线，191#-192#跨35KV丰古线（方案已定为先钻后停电翻线），193#-194#与194#-195#两次跨南农线，在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。 本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。由于先架设地线1根，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV跨越点中心桩。 2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=（S+4）/Sinθ，每边应按相应的横担长 加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ 注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算： L=（S+4）/Sinθ 式中：L——跨越架宽度（米）
S——本线路导线边线间距（米），需查图或实测。 θ——被跨越物与线路夹角，需测量 4——每边保证2米的裕度 3、10KV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按 现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。 4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米，大横杆间距为1.2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以 防钢管下沉。 （a）通信光缆（b）10KV以下电力线
架线工程施工方案.
附件3： 海南天利科昌江25MWp光伏农业项目35kV 送出工程 架线工程施工方案 工程编号：HNDL2014-05-004 编制人：何旭 单位：信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 日期：二〇一四年十月
目录 第一章说明 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章工程施工及劳动力组织 (1) 第四章放线施工 (6) 第五章架线施工技术要点 (11) 第六章架线工程质量保证措施 (17)
第一章说明 1.1 编写适应范围 本作业指导书适用于110KV输变电工程导地线架设工程。 1.2 本作业指导书执行的规范标准 1)《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233—2005） 2)《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） 3)《电力建设安全健康与环境保护管理规定》 第二章工程概况 本工程新建35kV天利科光伏电厂——十月田35kV变电站段单回线路； 沿新建35kV线路架设一根OPGW光缆； 线路长度：单回路7.65km。 杆塔型式及数量：新建单回路杆塔30基，其中铁塔29基，门型杆1基（直线塔25基、转角、终端塔5基）。 第三章工程施工及劳动力组织 3.1 技术准备： 1.开工前由技术负责人组织技术、施工人员进行现场调查，合理选择牵张场，确定具体的牵张场布置方案。 2.由技术负责人组织技术、安全、施工人员进行重点交叉跨越测量，确定施工方案、编制特殊跨越施工方案。 3.由技术负责人组织编制、发放架线工程作业指导书、各区段布置方案、安全和质量保证措施、附件安装图等技术资料。 4．由专职安全员和质检员对全体施工人员进行安全、质量培训，并考试。 5．对全体施工人员进行安全技术交底，保证施工方案和安全、质量保证措施
跨越架搭设跨越铁路施工设计方案
冷水滩城区110kV改造工程跨越湘桂铁路复线 施工案 批准： 审核： 编制： 单位：永州恒通电力（集团）有限责任公司 冷水滩城区110kV改造工程施工项目部 2015年12月1日
1、编制依据 1.1铁路技术管理规程； 1.2 铁路安全技术规程 1.3 铁路电力安全工作规程 1.4《铁路营业线施工安全管理办法》TG/CW106-2012 1.5《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》GZG/CW112-2012 1.6《110～500kV架空送电线路施工及验收规》GB50233—2005； 1.7《电网公司输变电工程达标投产考核办法（2015）版》； 1.8《冷水滩城区110kV改造工程项目管理实施规划》； 1.9 冷水滩城区110kV改造工程设计施工图； 1.10工程建设标准强制性条文<电力工程部分>2015年版; 1.11电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路（DL 5009. 2.-2004）； 1.12现场实测数据 2、工程概况 2.1 施工日期及施工容： 2016年10月1日-10月31日跨越架搭设拆除施工（点外） 2016年10月15日跨越架拆网施工（点） 2.2 施工地点：柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行 2.3 施工等级：Ⅲ级 2.4 施工影响围：利用图定天窗封闭柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架封网施工及利用图定天窗封闭柳园~大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架拆网施工。停电单元编号柳园C1，柳园牵引所212、211号馈线，影响围：峡口至柳园区间上下行线；柳园站；柳园至大泉区间上下行线停电；1．禁止电力机车进入峡口至柳园区间上下行线。2．禁止电力机车进入大泉至柳园区间上下行线。3．禁止机务折返车间电力机车越过J15#、J35#、J2#道岔进入柳园站。 2.5 施工限速情况：线路开通后恢复常速 2.6 线路概况：本线路柳园110kV变电站东起第二间隔出线，至新建35kV 花牛山变电站单回路架设，线路全长18.066公里。本工程属新建项目，电压等级为35kV。导线型号两相为LGJ-/30钢芯铝绞线，一相为OPPC16芯复合相线。线路临近变电站1.5公里处架设架空避雷线，型号为1×7-7.8-1270-B
电力工程施工组织方案
电力工程施工组织方案 一、工程概况 1．工程概述： 1.1工程地点：深圳市南山区 1.2工期要求：60日历天 1.3工程简介： 本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特 点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接 段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥 上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致， 即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用 8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W 的泛不灯 另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接 段路灯工程。主要桩号起始点：左幅道路中心点（X=20297.894 Y=98927.416.）右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝 道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、 路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工 程。 工程地址位于南山区北侧，西与宝安大道相接，终点与现有的深 南大道相连。施工段大部分在公路旁，场地平整、交通及施工较
为便利。交通繁忙，对施工有一定程度影响，施工时要求施工班 组特别注意施工安全及做好安全防范措施，注意交通安全，文明 施工。 1.4工程承包方式：高低压设备采购及安装、路灯灯具灯杆安装、高低 压电缆采购及安装。 1.5质量要求：达到国家及地方有关的质量检验评定标准规定的合格标 准。 二、施工现场组织机构 为了有效地对本项目工程的质量、工期与进度、安全、成本、文明施工进行控制，我公司将选派精干人员组建高效的工程项目经理部，项目经理及项目总工拥有丰富的施工经验，具有很强的决策能力、组织能力、指挥能力、应变能力等经营管理能力，并有充沛的精力及旺盛的意志，保证对本工程全面、全过程负责。项目经理部管理人员具有很高的专业技术水平，熟悉经营管理知识，了解现代项目管理理论，此外，所选派人员均有丰富的施工经验人员，都能胜任各职能岗位。由项目经理负责领导和组织现场施工，做好技术、物资、机具等供应工作，每个项目由专职施工员及班组负责，主动积极地与甲方配合协调各方面关系，为施工创造有利条件。 2.1工程施工组织机构：
市政道路电力照明工程施工方案
市政道路电力照明工程施 工方案 The following text is amended on 12 November 2020.
合肥市新安江路(广德路～祥和路)工程一标段 照明工程施工专项方案 编制： 复核： 审核： 安徽省交通建设责任有限公司 合肥新安江路（广德路～祥和路）工程一标段 二○一二年十一月
第一章概况 编制依据 合肥市溢彩路灯设计研究室设计的《合肥市新安江路东延工程施工图》第五册：照明工程； 经监理、业主批准的《照明工程施工组织设计》； 公司类似工程项目技术数据和施工经验； 现行有关设计及施工验收规范标准，有关主管部门颁发的有关规范、标准；工程概况 本工程起点桩号为至终点K2+660,全线路分布在机动车道两侧绿化带，两侧平均每50米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为：8路出线回路，其中4路为道路照明，4路预留。上述道路照明配电回路采用VV电缆，到各灯具采用压铜接线端子配出支线向灯具单相供电，支线采用BVV2mm*；每个路灯配电柜或箱变进线处需设电表计量，并且该电表具有远程抄表功能；各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器，其控制方式为自动/远控。
第二章施工安排 前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 人员组织 根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成市政地面管线工程，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划30人。 、工程管理、技术人员配置如下： 项目经理——豆德存技术总工——程林峰 项目副经理——吴金忠工程部长——丛如辉 试验主任——袁伟测量主管——姚瑞 施工员——汪小龙安全部长——吴春燕 、操作工人配置计划如下： 管道工：15人钢筋工：5人模板工： 5人 砼工： 3人电工：1人电焊工： 2人普工：10人 合计：41人 、其他人员配置：将根据实际情况，合理调配，及时安排，以满足施工需要。
电力工程跨越架施工方案
跨越架施工方案 ×××××××××××××××年××月 目录
一、工程概况 (1) 二、跨越情况 (1) 三、组织机构 (1) 四、跨越架施工及措施 (2) 1、跨越架的分类 (2) 2、跨越架设计及施工的基本要求 (3) 3、竹竿、木杆及小钢管跨越架 (4) 4、不停电搭设跨越架 (7)
一、工程概况 ×××× 二、跨越情况 注：河道为不通航河道。 三、组织机构
四、跨越架施工及措施 1、跨越架的分类 （1）跨越架按跨越物分为以下四类。 ①电力线：电压等级分为：10、35、110、220KV。 ②通信线：一级及军用、二级及以下； ③公路（包括高速公路、高架公路） ④220V、380V低压线 （2）跨越架按其重要性分为三类。 ①第一类：一般跨越架。该类跨越架具备的条件是：高度在15m及以下且被 跨越物为10-110KV电力线（停电架线），二级及以下通信线，除高速公路以外的公路和乡村大道，除电气化铁路的单、双轨铁路。 ②第二类：重要跨越架。具备下列条件之一者为重要跨越架。 a.高度在15m以上、35m以下； b.被跨越物为：10-110KV电力线的停电或不停电架线；一级及军用通信线； 高速公路。 ③第三类：特殊重要跨越架。具备下列条件之一者为特殊重要跨越架：
a.高度为35m以上； b.搭设、拆除跨越不停电的10KV及以上电力线。 说明：所谓“不停电架线”是指在放线时被跨越电力线带电，搭设或 拆除跨越架时被跨越电力线应停电。 （3）被跨越架的材料： 本工程拟先用竹杆（或木杆）为跨越架搭设主要骨料。 （4）竹（木）跨越架按结构面多少分为下面四种： ①单侧单排；②单侧双排；③双侧单排；④双侧双排。 （5）按封顶方式分为下面五种： ①不封顶式的跨越架； ②竹木封顶跨越架； ③用尼龙绳和竹竿混合封顶的跨越架； ④用尼龙绳及尼龙网封顶的跨越架。 ⑤用高强纤维绳封顶的跨越架。 （6）对跨越架进行分类，目的在于设计跨越架之前必须明确用途及类别，并针对不同类别的跨越架提出不同的技术要求。 2、跨越架设计及施工的基本要求 （1）需要搭设设计跨越架时，在架线前应与被跨越物物主联系，征得同意或办理跨越协议，必要时应请物主派人现场监护。 （2）对于重要及特殊的跨越架，架线前应对现场的平断面进行测量并绘制准确的平断面图，特别注明被跨越物高度、长度与线路夹角，为制定跨越架线方案提供依据。 （3）对于一般跨越架，可不制定专项施工方案，但应在架线施工技术措施中提出技术要求，包括跨越架的材料规格，搭设高度、宽度、跨距。是否打拉线，是否封顶等。 （4）对于重要和特殊的跨越架应参考本技术措施制定专项的跨越架施工方案，并经公司总工批准后实施。 （5）跨越架应牢固可靠，具有相应架线方法所允许的承载重能力。 ①对于张力架线，除保证正常情况下承受线（绳）的垂直压力和水平力外，应考虑能承受事故跑线情况对跨越架的冲击力。 ②金属结构跨越架的横担顶部应设置胶轮滚筒，以利线索通过。 （6）跨越架的中心应与展放的导（地）线重合，架顶宽度应符合下列规定： ①停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各1.5m。 ②不停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各2m。 ③如果三相导线同时采用一组跨越架时，其架顶宽度应超出两边线各 1.5~ 2.0m。 ④架顶两侧应装设外伸羊角撑杆。 （7）跨越架与公路及通信线的最小安全距离就符合下表的规定：
架线施工总方案
A-05架线施工方案报审表（H）★ （控制类型：H，检查方式：R） 表号：A-05 工程名称：大唐云南永善大坪子风电场110kV送出线路工程编号： 本表（含附件）一式份，由承包项目部填报，监理项目部存份，承包单位存份。
扎佐东（扎佐）牵引变220千伏线路工程 架线施工方案 批准： 审核： 编制： 贵州天毅企业有限责任公司 扎佐东（扎佐）牵引变220千伏线路工程项目部 2017年2月
目录 一、工程概述 (1) 二、架线施工准备 (2) 三、张力放线 (5) 四、导线紧线 (13) 五、耐张塔平衡挂线 (19) 六、附件安装 (20) 七、OPGW光缆架设 (22) 八、质量要求 (26) 九、安全技术措施 (28)
一、工程概述 1、工程名称：110kV大坪子风电场送出线路。 2、线路起迄点：起于110kV大坪子风电场升压站，迄于110kV万和变。 3、路径长度：新建线路全长17.778km,曲折系数1.3。 4、架设方式：除110kV万和变出线终端为双回路塔外,其余均为单回路架设。 5、地形系数：线路沿线海拔在1600m～3150m之间，地形丘陵占25%，一般山地占60％,高山占15％。 6、设计气象条件：全线划分为4个冰区，即：10mm、20mm、30mm、40mm冰区。10mm、20mm冰区基本风速按25m/s设计, 30mm、40mm冰区按27m/s设计。其中10mm冰区线路长度1.826km，20mm冰区线路长度0.814km，30mm冰区线路长度6.542km，40mm冰区线路长度 8.596km。 7、中性点接地方式：直接接地。 8导线型号：10mm、20mm冰区导线型号为：JL/G1A-240/40-26/7型钢芯铝绞线（长度2.64km）；30mm、40mm冰区导线型号为： JLHA1/G1A-290/45-26/7型钢芯铝合金绞线（长度15.138km）。 9、地线型号：两根地线均为24芯OPGW光缆。10mm、20mm冰区地线型号为：OPGW-24B1-80（长度2.64km）； 30mm、40mm冰区地线型号为：OPGW-24B1-120（长度15.138km）。
跨越架搭设施工措施
秦皇岛-沈阳天然气管道储气工程通信工程电力光缆安装跨越架搭设施工措施 02011/12/10用于批准 版次日期用途编制校对审核批准 文件号CQK-M-CN-OD-001 盘锦辽河油田欧泰隆实业有限公司 版次0第0 页共16页
跨越架搭设施工措施 1、适用范围 适用于架空送电线路工程跨越的公路（包括石子与土路）、铁路、通迅线、110kV及其以下电力线搭设跨越架作业。 2、引用标准 国家《规程》、《规范》 《电力建设安全工作规程（第2部分:架空电力线路部分）》（DL5009·2-2004）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（） 《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-1999） 《电力建设工程施工技术管理导则》（2003版） 3、作业准备 作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求 所需的主要工器具等由公司材料仓库发放；对于自购的工器具及材料，必须经检验合格并提供相关证明后方可使用。 作业前的准备工作及条件 1.作业人员进行现场调查。 2.根据本作业标准内不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。 3.对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。 4.组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关《规程》；施工安全、技术交底已完成。
4 、作业流程、作业方法和要求 作业流程图 图3-4-1 作业流程图
作业方法及要求 1.各种被跨越物适用的跨越型式 (1)对于广播线及220V电力线，一般尽量采用停电后降线落地处理，不另搭设跨越架，但事先必须征得业主同意后方可进行。降线后应作好保护工作，施工结束后，应立即予以恢复。 (2)对于跨越房屋时，采用单面跨越架或在房顶绑扎“马腿”渡过牵引绳，施工过程应设专人看守。 (3)对于380V电力线亦可采用停电后降线落地处理；若长时间停电困难，可搭设跨越架或采用相应规格的电缆线过渡（电缆线应埋入地下）。 (4)对电缆通讯线，事先必须征得业主同意后应尽量降到地面，并要有保护通讯电缆措施；无法降落的应搭设跨越架。 (5)在被跨越线路采取降线措施时，对降落段两端要做好补强措施，并在降落段内设安全警示围栏并且专人看守，控制人员进入降落区，降线后，被跨越线路对地面的距离必须≥米。 (6)对所跨10kV及以上电力线、公路（包括土大路）、三级以上通讯线、光缆必须搭设双排及以上跨越架（10kV不少于4排）。 (7)对所跨车流量大的主要公路须搭设跨越架，施工前应取得公路有关部门同意，施工时争取配合；对所跨一般乡村小道，行车量很小，可不搭设跨越架，但必须在施工两端各不小于100米处设安全标志并有专人监护，放线时做好保护工作，以免发生事故。 (8)各类公路跨越架搭设好后必须测量架体与路边和封顶与路面的安全距离并记录。 2.材料选择及要求 (1)竹的选材：要求生长期四至六年的粗壮木杆，三年以下和七年以上的不宜使用，青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀及裂缝超过一节均不准使用。 (2)绑扎材料：一般采用10号软性铁丝、黑白铁丝均可使用。 (3)跨越架木杆立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm，小横杆有效部分小头直径不得小于90mm，当小头直径在60～90mm之间时可双杆合并或单杆加密使用。 3.跨越架相关参数的确定和要求 (1)每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸，然后现场放样，准确定出各立杆的位置并打好标志桩。跨越架长、高及距离被跨越线路排间宽的确定如下（以双排为例）：
市政道路电力 照明工程施工方案
合肥市新安江路(广德路～祥和路)工程一标段 照明工程施工专项方案 编制： 复核： 审核： 安徽省交通建设责任有限公司 合肥新安江路（广德路～祥和路）工程一标段 二○一二年十一月
第一章概况 1.1 编制依据 1.2 工程概况 本工程起点桩号为K-96.963至终点K2+660,全线路分布在机动车道两侧绿化带，两侧平均每50米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为：8路出线回路，其中4路为道路照明，4路预留。上述道路照明配电回路采用VV电缆，到各灯具采用压铜接线端子配出支线向灯具单相供电，支线采用BVV2mm*2.5mm；每个路灯配电柜或箱变进线处需设电表计量，并且该电表具有远程抄表功能；各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器，其控制方式为自动/远控。 第二章施工安排 2.1前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 2.2 人员组织 根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成市政地面管线工程，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主
管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划30人。 项目经理——豆德存技术总工——程林峰 项目副经理——吴金忠工程部长——丛如辉 试验主任——袁伟测量主管——姚瑞 施工员——汪小龙安全部长——吴春燕 管道工：15人钢筋工：5人模板工： 5人 砼工： 3人电工：1人电焊工： 2人普工：10人 合计：41人 2.3 技术准备 2.3 主要设备情况 主要机械设备一览表
跨越道路和10kV线路跨越架专项施工方案
500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案 批准： 审核： 编写： 珠海电力建设工程有限公司 500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部 2014年04月22日
一、工程概况 （一）、工程建设规模和范围 改造段（归属珠海2段）：将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔， 进线段改造范围如下： （1）新建线路规模：本工程新建线路起点为国安站西侧构架，终点为N4塔。新建线路长0.73 km，利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基，其中耐张塔3基，直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求，本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆（纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655）。 （2）拆除旧线规模：本工程拆除国桂线＃53塔~＃55塔0.445km线路段，每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表： 本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局，设计单位为中国能源建设集团广东省电力设计研究院，监理单位为广东创成建设监理咨询有限公司，施 工单位为珠海电力建设工程有限公司。 （二）、跨越S272省道和10kV线路基本情况 500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下：改造段N2～N3档，跨越三处，第一处是跨越S272省道（S272省道跨越处为双向2车道，路宽约10m），第二处是10kV新乡线、赤坝线213#-215#杆，第三处是苗圃大棚。拆除段国桂线54＃塔~55＃塔档跨越S272省道和10kV新乡线、
一般跨越架搭设施工方案
目录 1 概述 0 1.1 编制目的 0 1.2 编制依据 0 1.3 适用范围 0 1.4 施工概况及工程量 (1) 2 施工方案选定 (1) 2.1 一般常用的跨越架搭设形式 (1) 2.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析 (3) 3 施工准备 (3) 3.1 质量技术准备 (3) 3.2 人员准备 (3) 3.3 机具和材料准备 (3) 3.4 现场布置 (4) 4 进度要求 (5) 5 施工过程 (5) 5.1 工艺流程 (5) 5.2 施工方案 (6) 5.3 搭设跨越架的技术要求 (7) 6 职业健康安全及文明施工措施 (9) 6.1 风险预测及控制措施 (9) 6.2 安全施工作业票 (12) 6.3 文明施工与环保 (13) 7 应急措施 (13)
7.1 应急组织机构 (13) 7.2 基本原则 (13) 7.3 紧急联络 (13) 7.4 应急救援措施 (14)
1概述 1.1编制目的 确保实现文宾（城五）-韩村110kV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，向建设单位提供满意的工程，全员必须树立“百年大计，质量第一”和“施工为安全运行服务”的思想，全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针和公司管理体系程序文件，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；严格执行岗位责任制；积极联系监理、设计部门，认真听取监理工程师提出的宝贵意见，确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。特制订本措施。 1.2编制依据 1.2.1《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS2-87）。 1.2.2《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（国家电网安质〔2016〕212 号）。 1.2.3《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）》国家电网安监〔2011〕664号。 1.2.4《国家电网公司基建安全管理规定》(国网（基建/2）173-2015)。 1.2.5《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-1999）。 1.2.6《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3） 187-2015。 1.2.7《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》送电工程分册。 1.2.8《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基 建/3）176-2015。 1.2.9《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015 1.2.10公司和业主及监理单位下发的有关规定和要求。 1.3适用范围 本措施适用于文宾（城五）-韩村110kV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。
市政道路工程项目街电力工程施工方案
XXXXXX道路工程XXXXXX电力工程 施 工 方 案 编制：
审核： 审定： 2017年5月
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工过程 (2) 3.1沟槽、井室开挖 (2) 3.2垫层施工（素混凝土） (3) 3.3管道混凝土外框 (3) 3.4管道铺设 (3) 3.5管道连接 (4) 3.5砂浆嵌缝 (4) 3.6电缆井浇筑 (4) 3.7回填 (6) 第四章电力工程雨季施工措施 (6) 第五章绿色文明施工及环境保护 (7) 第一节文明施工措施 (7) 1.1施工现场的管理 (7) 1.2环境卫生管理 (8) 1.3综合治理方面 (8) 1.4文物保护 (9) 第二节环境保护及绿色施工 (9) 2.1加强宣传。 (9)
2.2防止噪音污染和光污染： (9) 2.3防止生活污水污染： (10) 2.4防止粉尘、废气污染： (10) 2.5防止泥浆、余泥的污染 (10) 2.6绿色施工 (10) 第六章质量安全目标及保证措施 (11) 第一节质量目标、保证体系、保证措施 (11) 1.1 质量保证管理架构图 (11) 1.2 质量保证体系 (11) 1.3 质量保证措施 (13) 第二节安全目标、保证体系、保证措施 (16) 2.1安全目标 (16) 2.2安全保证体系 (17) 2.3 安全保证措施 (18) 第三节工期目标、保证体系、保证措施 (19) 3.1工期目标 (19) 3.2 工期保证措施 (20) 3.3 工期保证体系 (21)
第一章工程概况 1、工程范围：本工程XXXXXX位于XXXXXX先汽车产业集聚区内，起于规划XXXXXX路东延，终于现状XXXXXX路。 2、工程规模：XXXXXX（XXXXXX公路-XXXXXX路东延）规划为城市支路，道路标准段横断面道路红线25m，一幅路形式，25m=3.5m(人行道)+0.5m（路缘带）+5m（非机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+5m（非机动车道）+0.5m （路缘带）+3.5m（人行道）。道路设计长度877.965m，实施范围为XCJK0+038.498-XCJK0+857.964,实施长度819.466m。 3、根据XXXXXX综合管线横断面布置，拟建电力管线布置在中东11.5m（距中心线）位置处。实施起点起于XXXXXX路东延，终于XXXXXX路，电力主管采用8孔MPP-SG160/6排管组合，过街电缆排管采用4孔MPP-SG160/6。在与XXXXXX 路东延规划路平交口预留电力井，对井进行预留孔洞，前期封堵，待XXXXXX路东延路建设时打开封堵进行建设。 电力排管应避开雨水、污水等支管敷设，并尽量减少埋深，正常段坡度不小于0.25%。正常段管道位于人行道下方，管道埋深不小于0.6m。 第二章编制依据 1、中冶京城工程技术有限公司设计的供电工程施工图设计。 2、《电力工程电缆设计规范》 《城市中低压配电网改造技术指导》GB50268-2008 《110KV及以下电缆敷设》GB50203-2002 《砌体工程施工质量验收规范》GB50168-92 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50788-2012 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》CJJ89-2012等。 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
架线及附件安装专项施工方案
1---------------------------------------------------------精 品 文档--------------------------------------------------------------------- *************************************线路 专项施工方案 ****************************公司 二O 一二年十二月
一、架线工程 1、跨越架架设 危险点：砸伤、坠落、触电 安全措施： 1、施工前，应编制跨越架施工措施。 2、跨越施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数和搭设要求等。 3、搭设跨越架，用料外观检查应无腐烂、横裂等缺陷。 4、如果需要封顶时，竹杆的长度不得小于跨距的1.1倍，封顶用的竹杆不得接续。 5、搭设跨越电力线的跨越架必须用干燥竹杆。 6、架体上的工作人员必须备有工具袋，严禁不用时放置在跨越架上。 7、上下传递物件必须用尼龙绳吊运，严禁抛掷。 8、搭设好的跨越架应设立防护区，挂警告牌，并派人现场看守。 9、遇到雨天及5级以上大风应暂停工作。 10、带电跨越施工用的绝缘工具，使用前应进行机械强度试验和电气试验。 11、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。 12、冬天野外作业须预防冻伤。 2、绝缘子串组装 危险点：割伤、挤伤、砸伤、扎伤 安全措施： 1、搬运绝缘子过程中，要做到轻拿轻放，避免绝缘子碎裂，造成施工人员手脚割伤。 2---------------------------------------------------------精品文档---------------------------------------------------------------------
输电线路跨越架搭设施工方案
目录 1 概述 0 1、1编制目的0 1、2编制依据0 1、3适用范围0 1、4施工概况及工程量0 2施工方案选定 0 2、1一般常用的跨越架搭设形式 0 2、2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析2 3施工准备 (2) 3、1质量技术准备 2 3、2人员准备2 3、3机具与材料准备 3 3、4现场布置3 4进度要求 (4) 5施工过程 (4) 5、1工艺流程4 5、2施工方案4 5、3搭设跨越架的技术要求 5 6职业健康安全及文明施工措施 (7) 6、1风险预测及控制措施7 6、2安全施工作业票 11 6、3文明施工与环保 10 7应急措施 (10) 7、1应急组织机构 10 7、2基本原则10 7、3紧急联络10 7、4应急救援措施 10
1概述 1.1编制目的 确保实现110KV线路工程施工安全、质量、计划与目标,满足合同规定,认真学习新工艺、新技术,严格按设计图纸、验收规范施工;认真执行程序文件,加强工序控制;认真执行本工程制定的检查验收制度,加强安全质量监督;确保本工程架线工程的施工质量与施工安全。特制订本措施。 1.2编制依据 1、2、1《跨越电力线路架线施工规程》(电力行业标准DL 5106-1999)。 1、2、2《电力建设安全工作规程(第2部分:架空送电线路)》DL5009、2-2012; 1、2、4《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》国家电网基建[2011]1752号; 1、2、5《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173-2015 1、2、6《国家电网公司电网施工安全风险识别、评估及控制办法》国网(基建/3)176-2015 1、2、8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。 1、2、9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2014)。 1、2、10《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》国网(基建/3)187-2015 1、2、11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008; 1、2、12工程设计图纸、文件及变更,业主及监理工程师对工程的各项技术要求。 1、2、13《国家电网公司输变电工程标准工艺(一)施工工艺示范手册》(2011年版)。 1.3适用范围 本措施适用于110KV线路工程的一般跨越架搭设、瞧护、拆除等施工工作。 1.4施工概况及工程量 经过现场勘测了解,对主要交叉跨越情况进行了统计,详见下表。 2施工方案选定 2.1一般常用的跨越架搭设形式 跨越架的类型,目前主要有以下几种形式,分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架: 2.1.1甲型架:适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。
电力工程施工方案
万安路 电力工程施工方案
工程概况： 1、工程性质、地点、规模及工程量：工程性质：新建工程。工程地点：本项目 位于位于梓州大道东侧。分别为万安南 1 路、万安南5 路、万安东12 路、万安南33 路。 2、本工程规模及工程量：万安南1路红线宽度16m,电力通道沿距道路中线南 侧7.3m处布置，采用1200X1000 U型槽。万安南5路红线宽度9m~12m, K0+000-K0+278.841段电力通道沿距道路中线西侧8.5m处布置，采用3X4 ①150 CPVC排管；K0+278.841-K0+553.574段电力通道沿距道路中线西侧 6.5m处布置，采用3X4① 150 CPVC排管；K0+553.574-K0+650.613段电力 通道沿距道路中线西侧5.5m处布置，采用3X4①150 CPVC排管。万安南12路红线宽度20m,电力通道沿距道路中线南侧9m处布置，采用 1200X1000 U型槽。万安南33路市政配套工程--电力通道工程，设计里程万安南33 路WA33 K0+000?WA33 K1+216.203 3、地形及周边环境：拟建道路工程位于成都市麓山大道二段与成自高速西北 侧，场地地形稍有起伏，钻孔孔口标高为477.77-488.29m高差为10.52m 拟建场地地貌单元属于浅丘地貌。 二、作业流程、施工方法、进度计划： 1、作业流程： 施工图纸交底(局与公司) 、公司与施工队交底、施工队复测、政策协调、基础开挖、电杆组立、铁塔组立、横担安装、老杆拨除、导线更换及三级验 收、消缺、送电。 2、施工方法： 杆洞开挖：采用人工开挖的方法。电杆组立及拨除：采用扒杆。 1 ) 立、撤杆应设专人同一指挥，开工前，要交代施工方法、指挥信号和安 全组织、技术措施，工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。 2)立、撤杆塔要使用合格的起重设备，严禁过载使用。 3)立、撤杆过程中基坑内严禁有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应 在离开杆塔高度的1.2倍距离以外。 4)立杆及修整杆坑时，应有防止杆身倾斜、滚动的措施，如采用拉绳和叉杆控 制等。 5)顶杆及叉杆只能用于竖立8 米以下的拨稍杆，不得用铁锹、桩柱等代用。立 杆前，应开好“马道” 。工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。 6)利用已有杆塔立、撤杆，应先检查杆塔根部附近进行立撤杆塔工作，杆塔、
般跨越架搭设施工方案
目录 1 概述..................................................... 错误!未定义书签。 编制目的 ........................................... 错误!未定义书签。 编制依据 ........................................... 错误!未定义书签。 适用范围 ........................................... 错误!未定义书签。 施工概况及工程量 ................................... 错误!未定义书签。 2 施工方案选定............................................. 错误!未定义书签。 一般常用的跨越架搭设形式 ........................... 错误!未定义书签。 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析 ............... 错误!未定义书签。 3 施工准备................................................. 错误!未定义书签。 质量技术准备 ....................................... 错误!未定义书签。 人员准备 ........................................... 错误!未定义书签。 机具和材料准备 ..................................... 错误!未定义书签。 现场布置 ........................................... 错误!未定义书签。 4 进度要求................................................. 错误!未定义书签。 5 施工过程................................................. 错误!未定义书签。 工艺流程 ........................................... 错误!未定义书签。 施工方案 ........................................... 错误!未定义书签。 搭设跨越架的技术要求 ............................... 错误!未定义书签。 6 职业健康安全及文明施工措施............................... 错误!未定义书签。 风险预测及控制措施 ................................. 错误!未定义书签。 安全施工作业票 (12) 文明施工与环保 ..................................... 错误!未定义书签。 7 应急措施................................................. 错误!未定义书签。