浅谈桥梁支座脱空的原因与处理方案

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浅谈桥梁支座脱空的原因与处理方案

作者：乃新侨

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第13期

摘要：桥梁因施工过程控制不严格、主梁安装后未及时整体化等原固，导致桥梁出现支座脱空病害，严重影响桥梁安全，必须进行处理。本文根据施工案例，分析桥支座脱空的原因及探讨支座脱空处理方案。

关键词：支座脱空；病害原因；处理方案

引言

桥梁支座是桥跨结构和桥墩或桥台的支撑处的传力装置。支座不仅承受和传递很大的荷载，而且还保证桥跨结构可以产生一定的变位，有合理的传力方式，不产生应力集中。在桥梁安装过程中，要求主梁与支座应紧密接触，不得脱空。但由于施工等各方面的原因，支座脱空的现象常有发生。在国内很多道路桥梁质量检查中，都存在支座脱空、偏位的问题，有的脱空问题相当严重。在桥梁施工中支座脱空是一个很严重的问题，支座脱空导致局部承压增加，在荷载反复作用下，主梁会产生振动，从而影响桥梁的使用性能。同时还会降低主梁的稳定性，降低支座的使用寿命，甚至还会破坏主梁，所以支座脱空必须及时处理，但目前国内还未有解决支座脱空的有效方法。笔者结合施工案例，分析桥支座脱空的原因，提出了切实可行的处理方案，达到了预期的效果。

1 支座脱空原因分析及危害

1.1支座脱空原因

桥梁支座脱空一般是因为施工不当、质量控制不严导致梁体没能和支座4点同时紧密接触造成，具体表现为以下3个方面：

⑴支座垫石

①施工过程控制不严格，支座垫石标高不能满足设计要求。尤其是弯、坡、斜桥，同一梁体的4个支点高均不相同，每个垫石标高没有准确控制、调整，导致同一个梁体的4个支座标高控制点不能在同一平面上，造成个别支座脱空；②垫石施工粗糙，表面不平，使梁与支座从面接触变为点接触，也会引起支座脱空；③垫石混凝土强度不足，荷载短期作用就使得垫石碎散，导致支座偏斜、破损或脱空。

⑵梁体吊运，梁板在运输、吊移过程中，因活载作用，使得次应力或应力重新分布，造成梁板底面挠曲，支座脱空。