中国蜜蜂博物馆展馆概况
展馆概况
中国蜜蜂博物馆位于风景优美的香山北京市植物园内，著名古刹卧佛寺西侧，是以中国农业科学院蜜蜂研究所为依托兴办的自然科学类博物馆。
该馆初建于1993年9月。时值第33届国际养蜂大会在北京召开，与会者近2000人参观了博物馆，其颇具中国特色的展览内容得到中外同行的好评,荣获大会颁发的金奖。1994年后该馆向社会正式开放, 1997年4月在北京市文物局正式注册登记，并被列为区青少年科技教育基地。
该馆展厅面积约200平方米，分3个展室。展出内容包括蜜蜂的起源和化石，养蜂业发展史，蜜蜂与人类文化的渊源，中国的养蜂资源，蜜蜂生物学，养蜂技术，蜜蜂授粉，蜂产品和蜂疗，中国现代养蜂业发展成就和科技成果，国际交往等。共有图片和图表475幅,标本和实物600余件，景观模型1个等。
博物馆通过图片、图表、标本、实物、景观模型、录像播放等手段，以生动直观的形式介绍了我国源远流长的养蜂历史，蜜蜂生物学知识，现代养蜂科学技术和蜂产品的相关知识。同时特别着眼于建设成为中小学生物学教学的课外活动场所和爱科学、学科学的园地，培养中小学生对蜜蜂科学和生物学的兴趣，满足他们探求知识的渴望，并以蜜蜂的“品格”对他们进行高尚情操的熏陶。此外还提供蜂产品保健咨询，以及蜜蜂相关书籍和纪念品展卖。展览介绍
博物馆通过图片、图表、标本、实物、景观模型、录像播放等手段，以生动直观的形式介绍了我国源远流长的养蜂历史，蜜蜂生物学知识，现代养蜂科学技术和蜂产品的相关知识。同时特别着眼于建设成为中小学生物学教学的课外活动场所和爱科学、学科学的园地，培养中小学生对蜜蜂科学和生物学的兴趣，满足他们探求知识的渴望，并以蜜蜂的“品格”对他们进行高尚情操的熏陶。此外还提供蜂产品保健咨询，以及蜜蜂相关书籍和纪念品展卖。
蜜蜂由于具有严密的社会性体群结构和高度发达的生物本能而引起人们浓厚的兴趣，成为自然科学的重要研究对象。同时，蜜蜂作为自然界最主要的授粉昆虫，不但是生物链上不可缺少的重要环节，而且在现代农业中仍是不可替代的作物授粉者。养蜂业在世界各国都受到普遍重视。我国有着悠久的养蜂历史，不但拥有丰富的养蜂自然资源，而且形成了精彩纷呈的蜜蜂文化。
活蜂观察箱：通过观察，可以看到巢内亮晶晶的蜂蜜、发现蜜源的蜜蜂在巢脾上兴奋地跳着舞、收获归来的蜜蜂正在卸载花粉、个体最大的蜂王正在产卵等等有趣的情景。
蜜蜂化石：为镇馆之宝，观察者可以通过放大镜清晰地观察到距今已有2300多万年的化石。
蜂群中三型蜂的生物学特性和社会性行为：通过图片，可以了解到蜂群的构成、生物学特性、生活习性等“蜜蜂王国” 引人入胜的“奥秘”。
编辑本段馆内陈列
蜂产品介绍：蜂产品的来源、生产过程及用途。蜜蜂全身都是宝，他向人类提供各种产品。蜂蜜、王浆、蜂花粉、蜂胶、蜂毒、蜂蜡以至蜂体本身，都是宝贵的天然营养品，具有独特的医疗保健效果。随着现代科学技术的发展和现代社会人们的需求趋向，小小蜜蜂造福人类潜力巨大，前景广阔。
参观指南
地址：北京市海淀区香山卧佛寺西侧中国农业科学院蜜蜂研究所院内
邮政编码：100093
休息日：11月15日——次年3月15日（冬季闭馆）
乘车路线：318、331、360、360快、563、 630、696、 698、714等路线北京植物园或卧佛寺站下，具体以北京公交网为准。
开放时间：8：30—16：30
中国园林赏析---拙政园
中国园林拙政园赏析 为期两周的华中调研终于结束啦。两周内，我们踏及杭州、苏州和南京，参观了很多现代建筑以及拙政园、留园。我个人认为，现代建筑固然是满足我们教学需求的项目，但相对比较虚的园林也是这次调研活动的重点，因为他是我们民族传统文化精髓，我们可以从中得到共鸣和寻觅到自己的园林理解，从而将其融入我们的设计中。所以这次调研心得将重点讲述拙政园来讲述中国园林的内涵。 拙政园平面图 拙政园，江南园林的代表，苏州园林中面积最大的古典山水园林，被誉为“中国园林之母”，中国四大名园之一，全国重点文物保护单位，国家5A级旅游景区，全国特殊旅游参观点，一九九七年被联合国教科文组织（UNESCO）列为世界文化遗产。园位于苏州市东北街一百七十八号，始建于明朝正德年间今园辖地面积约八十三点五亩，开放面积约七十三亩，其中园林中部、西部及晚清张之万住宅（今苏州园林博物馆旧馆）为晚清建筑园林遗产，约三十八亩。 ————摘自百度百科拙政园是江南的一座精美的私家园林，具有江南水乡的独特风韵。它位于苏州城东北，始建于明正德年间（1506—1521），是第一位主人王献臣的宅园，后来数易其主。园子分为东、中、西三部分，三园共占地4.1 公顷，在私家园林中属于大型园林。如今中、西两部分仍保持旧貌，东部已改建为新园林，留存至今的拙政园虽与明正德时期的原貌不完全相同，但仍为私家园林中重要的实例。 中国园林以人工山、水、绿化及建筑本身为主进行限定，与北方大型皇家园林不同（以自然山、水、绿化为主限定）。多用灰空间，采用对景与借景的手法，画中有画，结合波光粼粼的水面及水中倒影，形成层次复杂，富于变化的趣味空间，给人丰富的空间感受。拙政园中各种空间构成手法并不是孤立的，而是相互呼应，相互配合，共同塑造园林中丰富多彩的空间的。 叶圣陶老先生曾写过一篇《苏州园林》来阐述他对中国园林的理解，其中，作者似乎总在把苏州园林和图画联系在一起来介绍。首先，老先生先写了自己所游的十多处苏州园林的总印象，认为这是“我国各地园林的标本。”标本一词，足以证明了苏州园林的建筑价值和艺术价值。接着直接指出，苏州园林在各个园林中有个共同点，似乎设计者和匠师们一致追
京杭大运河杭州段导游词
各位朋友，欢迎来杭州旅游！我们面前这条河，就是举世闻名的京杭大运河。它是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。京杭大运河全长1794千米，它纵贯南北，北起北京，南达杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是我国一条重要的南北水上干线。沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1782公里，相当于苏伊士运河的10倍多，巴拿马运河的22倍，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。 京杭大运河是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河，建于两千多年前的春秋时期，从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。（嘉兴的运河历史可以追溯到春秋时期，距今已有２５００年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。 京杭大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观，如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。 1985年呼吁中国加入保护世界文化与自然遗产公约的郑孝燮、罗哲文两位权威专家曾说：“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。” 京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。 世事沧桑，运河几度兴衰。三年前，按照还河于民、申报世界文化遗产、打造世界级旅游产品的要求，杭州全面启动“运河（杭州段）综合整治与保护开发工程”，一句话概括工程的主要内容，就是：一馆两场三园两带六埠十五桥。 现在我们站的地方，就是运河一期工程最北端——北星公园，它因紧邻北星桥而得名，大家注意公园里这7组江南水乡风格的建筑，它们是按“北斗七星”位置整体布局的，中间最高的观景阁取名北星阁，意喻北极星。夜晚上北星阁东望，可见广场上七星闪耀，非常漂亮。 请问有谁看过建筑大师陈从周先生的文章《故乡》？陈从周先生所说的“故乡”，就指运河边的青莎古镇。 大家现在游览的，就是依《故乡》描述设计的青莎公园，这里的一草一木都有浓浓古镇味，路边一丛丛的是芒草，园里还种了文竹和凤尾，樱花、紫荆花交杂其间，到了春天，你
京杭大运河杭州段导游词
京杭大运河杭州段（沿岸景观）解说词 各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。 现在运河广场上人山人海，京杭大运河博物馆便在运河广场上。运河广场是建在运河的东面，离开博物馆，穿过人群，便走到运河边，连接西岸是一座古桥——
洛阳隋唐大运河博物馆
洛阳隋唐大运河博物馆 一、简介 为全面展示洛阳大运河申遗成果，依托洛河北岸的古建筑群——山陕会馆而建成的洛阳隋唐大运河博物馆近日开馆，正式对外免费开放。 山陕会馆，始建于清康熙、雍正年间，是清代山西、陕西两省来洛商人聚居之所。会馆坐北朝南，全部建筑均为清代砖木结构，且无石不刻，无木不雕，无梁不绘。会馆建筑体量适度，疏密有致，简繁得体，保存完整，现为全国重点文物保护单位。 该博物馆展厅主要包括隋唐大运河的开凿、隋唐大运河的繁荣和作用、运河遗珠、隋唐大运河洛阳段的保护和申遗等四个部分，通过实物、图片和多媒体等多种展示方式，全面讲述洛阳与大运河的关系，生动再现了洛阳作为绸之路起点和隋唐大运河中心昔日的繁华。 中国大运河是世界上开凿时间最早、规模最大的一条人工河。洛阳，作为隋唐大运河的中心和沿线重要城市，见证了大运河的繁荣、发展，为人类文明发展作出了杰出贡献。 大运河博物馆的开放，不但为广大参观者提供了深入了解大运河与洛阳辉煌历史文化的窗口，还将成为对外友好交流的平台，为丰富传承古都文化内涵，提升洛阳的知名度、美誉度，打造国际文化旅游名城发挥应有的贡献。 二、亮点 洛阳隋唐大运河博物馆还将以实物、图片、多媒体展示等手段，全面讲述洛阳与大运河的关系。 （1）东西廊房变展厅 洛阳隋唐大运河博物馆的展厅主要包括两个展厅，分别设在山陕会馆原东西廊房、东西官厅内。在展厅内，将通过实物、图片和多媒体等多种展示方式，全面讲述洛阳与大运河的关系。其中，图片展主要包括隋唐大运河的开凿、隋唐大运河的繁荣和作用、运河遗珠、隋唐大运河洛阳段的保护和申遗等4个部分；实物展则以在洛阳地区发掘或征集的与大运河有关的文物为主，比如大运河河道的河堤石构件、含嘉仓的粮食标本、仓窖模型等。 博物馆充分运用高科技手段，一个是通过全息投影的方式，将一些典型的运河文物展示在观众面前，以增强游客的直观感受。这些文物主要有长沙窑奔鹿纹青瓷执壶、越窑双系瓷注子和三彩珍珠纹贴花带盖罐。还有一个亮点就是正殿的4D环幕动感影院。影院中央放置一艘仿真的龙舟，能乘坐15人到20人。通过模拟龙舟的颠簸、震颤和环幕上不断变换的景物画面，使游客身临其境，体会“旱地坐龙舟”的别样情趣。 （2）大运河水系浮雕图 为让游客更加清晰地了解大运河的分布和流向，洛阳隋唐大运河博物馆还在会馆中央广场上，制作了一块150平方米左右的大运河水系浮雕图。在浮雕图上，大运河的流向及其沿线城市一目了然。 （3）奇幻演绎《洛神赋》 在山陕会馆中，舞楼曾是一处重要的演出场所。为使游客晚上也有活动场所，舞楼的演出功能将延续下来，计划依托馆属的两个国家级艺术中心，精心打造出一场全息奇幻情景剧《洛神赋》，预计演出时间为15分钟至20分钟。 洛阳隋唐大运河博物馆还对会馆里的拜殿按历史功能进行了复原陈列，使其具备游客服务中心的功能。
苏州园林博物馆
苏州园林博物馆 苏州园林博物馆最早位于拙政园住宅区域内，于一九九二年秋天建成开放，是中国第一座园林专题博物馆。苏州园林博物馆新馆现位于拙政园西侧，始建于二00五年十月，建筑面积达三千三百九十平方米，在保留原来民国时期二层小楼的基础上又新建了一层建筑。整个新馆分成序厅、园林历史厅、园林艺术厅、园林文化厅和结束厅几个部分，其中园林艺术厅详细展示了叠山、理水、花木、建筑等造园手法。[1] 苏州园林博物馆新馆位于苏州东北街，占地面积4000多平方米，与拙政园和太平天国忠王府毗邻。新馆内采用书画、模型、投影电视等多种形式展示姑苏园林，让参观者直观、轻松地了解姑苏园林特点、历史和文化。这座新馆由序厅、园林历史厅、园林艺术厅、园林文化厅、园林传承厅五部分组成。经过近一年建设的苏州园林博物馆新馆，于2007年12月4 [2] 馆内景色 在外观上，苏州园林博物馆新馆保持了粉墙黛瓦的苏州民居特色，与周围的拙政园、狮子林等园林经典代表作相协调。在内部有限的空间内，为于“咫尺之内再造乾坤”，新馆主体部分没有设墙，可以按照陈列需求灵活增减隔断。展出的虽是古典园林，但新馆却充分利用电脑、电子显示屏、电子地图等现代科技设备，用符合现代人生活的手法表现园林的精巧细致。此外，古代造园场景模型、一百五十年前的虎丘塔模型、经复原的已经消失的园林遗迹模型
等的布置，也使园林博物馆新馆成为参观者读懂苏州园林的“教科书”。[1] 1992年秋建成开放的园林博物馆是我国第一座园林专题博物馆，新馆的入口处设在老馆门 序厅 馆内 沿一个小坡右行后，来到序厅的门口。正面是一幅双面绣，约有七八平方米，由著名苏绣大师姚建萍亲手绣成，原作是李可染所画拙政园部水廊图景。右首是苏州著名画家张继馨所作松、竹、梅绢水墨画，清淡素雅，与园林的意趣相合。双面绣的背后摆放着一架古琴，下面的琴砖上护心镜等汉代风格的纹样，据介绍这象征强大、生命不息的意思。 园博新馆虽小，但游览线路却是“九曲十八弯”。昨天引导记者参观的园博新馆布展人之一陈荣伟说：“刚来的时候，觉得里面就像一个迷宫”。因此在这一间序厅里切记要看清左首沿墙而设的参观指南，这里还有免费提供给参观者的博物馆简介。 经过贵宾室的门口，便来到序厅的第二间。在这里，苏州园林被放到更大的体系内来观察欣赏。首先是世界造园体系的比较。世界造园体系分为中国体系、西亚体系、欧洲体系。中国体系散点布局、自由灵活、不拘一格，着重显示自然之美以及人与自然的亲近和融合。西亚体系以伊斯兰园林为代表，大多采取方直的规划、齐整的栽植和规则的水渠，园林风貌较为严整。欧洲体系的特点则通过法国巴黎凡尔赛宫的立体构造模型来展现，着重显示规整的人工图案美，表现一种被人所控制的有秩序的自然、理性的自然。 其次是中国园林体系内的比较，即对比展示以皇家园林、私家园林、寺观园林为主体的中国园林三个分支。在规模宏伟、富丽堂皇的皇家园林，朴实简练、雅致幽静的寺观园林之中，苏州私家园林布局紧凑、古朴淡雅、追求天人合一境界的特色更加鲜明。 序厅部分还设有一个放映室，可供参观者休息，同时欣赏一下园林的风光片。博物馆内几乎在每个重要的展厅内都有电子显示屏或触摸屏，非常方便。 走过一条长廊，在序厅的第三部分内，是初次展现的清代造园场景，通过126个栩栩如生的小人的动作神态，可以清晰地看到如何相地、立基、树屋、油漆、叠山等苏州园林的建造过
京杭大运河(杭州段)导游词
京杭大运河(杭州段) 导游词
京杭大运河杭州段（沿岸景观）解说词各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以
大运河文化广场
大运河文化广场 大运河文化广场 江苏淮安市区最大的市民广场。位于里运河北岸、清江大闸和水门桥之间的漕运路（即河北路）北侧，占地面积约7 万平方米。 淮安由于地处大运河和淮河（故河）交汇处，向为漕运襟喉、南北要津，历史上形成了集河、漕、盐、榷、驿为一体的独有的“运河文化”特色，具有丰厚的积淀。大运河文化广场即为体现这一历史文化景观而兴建。广场北端中心位置高高耸立一座抽象性主题雕塑，两侧辅以8幅石质浮雕，内容为：夫差末口陈兵图，磨盘（口）舣?舟待潮图、清江浦（漕）仓（船）厂盛况图、漕督躬亲盘验图、康熙码头巡河图、舟船过闸艰险图、通衢古驿晨旅图、水上立交壮观图。浮雕前有音乐喷泉。广场东西侧还竖有16根台柱，每根灯柱雕塑一位历史名人。右9根塑淮籍历史名人：韩信、枚乘、鲍照、粱红玉、龚开、吴承恩、阎若璩、吴鞠通、关天培；左7根塑治河治运历史名人：陈登、乔维岳、陈瑄、潘季驯、靳辅、郭大昌、黎世序。有四个柱子每个都画了四大名著之一。 广场环以绿树，间以草坪，气势恢弘，可容万人集会。2002年9月，“中国淮安? 淮扬菜美食文化节”暨中国烹调协会授予淮安市“中国淮扬菜之乡”荣誉称号的仪式便在这里举行。中央电视台《同一首歌》剧组以大型歌舞晚会为文化节活动揭幕。 中国京杭大运河博物馆 京杭大运河始凿于春秋战国，历隋、元二朝而全线贯成。北起北京，南迄杭州，全长1794公里，无论历史之久、里程之长，均居世界运河之首。两千余年来，大运河几历兴衰。漕运之便，泽被沿运河两岸，不少城市因之而兴，积淀了深厚独特的历史文化底蕴。有人将大运河誉为“大地史诗”，它与万里长城交相辉映，在中华大地上烙了一个巨大的“人”字，同为汇聚了中华民族祖先智慧与创造力的伟大杰构。 中国京杭大运河博物馆正是一座以运河文化为主题的大型专题博物馆，座落于杭州市城北运河文化广场，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。运河博物馆旨在全方位、多角度地收藏、保护、研究运河文化资料，反映和展现大运河自然风貌与历史文化。博物馆于2002年开始筹建，2006年9月建成开放。
北京园林博览会观后感
北京园林博览会观后感 上周末去丰台参观了第九界中国（北京）国际园林博览会，总体感觉一般，没有什么让人觉得震惊或眼前一亮或觉得不看必遗憾的景致。我觉得对于那些看过世博会、花博会等，平时多少也游览了一些地方的人，这个园博会不去也不可惜，但对于一些平时不爱走动，各种博览会也看得不多的人，倒也不妨借此机会看看，至于家中有孩子带着去也算是能增长一些知识吧。 园博会的正门是3号大门（内）： 园博会的正门3号门（外）：
目前园博会的正常门票是100元一张，团体90元，老人学生也有优惠，不过对于行动不便的老人个人觉得不去为好，因为除了那些展览馆，大多城市、省馆内因为建筑本身或地势的原因需要上上下下，所以推着轮椅参观很麻烦。对于学生倒是觉得学校组织去是个好办法，里面的航天馆、主展馆以及中国园林博物馆还是能让学生长些见识的。 因为刚刚建成，所以目前里面的湿地和锦绣谷还没什么可看的，但过一些年这两个地方的芦苇、花草长成气候后估计会出些风景。 湿地：
走上来就可以俯瞰锦绣谷：
锦绣谷： 我觉得目前园博会的开园时间设计得不合理，早上9点才开，下午6点闭园，其中大部分室内展馆4点就不再让人进。其实北京这段时间室外并不冷，完全可以开到晚上10点（想当年世博会是可以到12点的），这样基本可以参观完。如今这时间全部参观完没可能，可再去一天真有点不值当。我们那天没有按时出，到快8点才出来，结果是里面保安看见我们就问是工作人员还是游客，确定是游客后看见老公的摄影包那么大就带着怀疑的眼光问包里面是什么？最后还告诉我们出门要开包检查的，我们说没问题，不过后来大门口的小伙子倒没检查。 园内的一些植物造型：
京杭大运河杭州段导游词
京杭大运河杭州段导游词.txt机会就像秃子头上一根毛，你抓住就抓住了，抓不住就没了。我和你说了10分钟的话，但却没有和你产生任何争论。那么，我们之间一定有个人变得虚伪无比！过错是短暂的遗憾，错过是永远的遗憾。相遇是缘，相知是份，相爱是约定，相守才是真爱。各位朋友，欢迎来杭州旅游！我们面前这条河，就是举世闻名的京杭大运河。它是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。京杭大运河全长1794千米，它纵贯南北，北起北京，南达杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是我国一条重要的南北水上干线。沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1782公里，相当于苏伊士运河的10倍多，巴拿马运河的22倍，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。 京杭大运河是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河，建于两千多年前的春秋时期，从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。（嘉兴的运河历史可以追溯到春秋时期，距今已有２５００年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。 京杭大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观，如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。 1985年呼吁中国加入保护世界文化与自然遗产公约的郑孝燮、罗哲文两位权威专家曾说：“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。” 京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。 世事沧桑，运河几度兴衰。三年前，按照还河于民、申报世界文化遗产、打造世界级旅游产品的要求，杭州全面启动“运河（杭州段）综合整治与保护开发工程”，一句话概括工程的主要内容，就是：一馆两场三园两带六埠十五桥。 现在我们站的地方，就是运河一期工程最北端——北星公园，它因紧邻北星桥而得名，大家注意公园里这7组江南水乡风格的建筑，它们是按“北斗七星”位置整体布局的，中间最高的观景阁取名北星阁，意喻北极星。夜晚上北星阁东望，可见广场上七星闪耀，非常漂亮。 请问有谁看过建筑大师陈从周先生的文章《故乡》？陈从周先生所说的“故乡”，就指运河边的青莎古镇。
中国国家博物馆观后感
中国国家博物馆观后感 在4月20日，我们几人怀着既好奇又激动的心情，走进了向往已久的国家博物馆。人来人往中，我们终于进入了国家博物馆 走进国博，置身于宽敞明亮的西大厅，透过7扇铜门可以看到不远处的天-安-门广常南北两侧的楼梯，犹如一幅宽厚的臂膀。听讲解员介绍，铜门、楼梯，仿佛敞开的胸襟，怀抱远方，迎接八方来客，寓意着国博的博大与包容。对着铜门就是一座大型的浮雕“愚公移山”。这个故事家喻户晓，比喻做事有毅力，有恒心。我想，这也是放在这里的寓意吧。 新国博建成后，形成了“两轴一区”的建筑特点。“两轴”，分别是长330米的艺术走廊构成南北轴线，由西大厅、中央大厅、东大厅串连而成的200米长的东西轴线。“两轴”的设计体现了中国传统文化的对称之美。“一区”，是指在地下一层形成了由国博剧尝学术报告厅、演播室组成的展示区。 带着一种兴致勃勃的感觉，我回到一层，又辗转上了一个隐秘的半层高的台阶，寻觅到了“李可染、黄胄和潘天寿艺术大展”展馆。 这三个馆是独立的，馆外照例有大师们的画册出售，价格不菲。黄胄和潘天寿两个馆我只是粗粗转过，之后就把目光停在了李可染馆中的多媒体屏幕上：那是李可染之子李小可先生为父亲制作的生平简介，以及一段大师的绘画录像。 在这面幕墙前，我逗留了一个小时，慢慢的把它看完——李可染的画作非常吸引我，对我自己的绘画也有很大的启发。他是所有近代国画家中，少数能把画面做的气势磅礴而又细如发丝的一位人物。看过展厅里他的真迹，再细细品味大师的生平，及创造这些画作的过程，让我体会到一点：“认真对画，认真做人”。对待喜欢的事物，真的需要潜心研习，并且在承继传统的过程中追求创新、不断探索。 我印象最深的一张画，是他的代表作《万山红遍》。那宣纸上的红，面积那么大，却一点也没让人感到“堵”。红颜色无论在国画还是西画里都是很难控制的，他却能运用的这么自然，丝毫没有造作之感，真令人叹为观止！ 其它的作品里，我喜欢有一张画教堂的，那些建筑的边线用水墨表现的是那样有趣；还有他画的最熟练的牧童：悠闲，传神；还有他中年时期的山水，水面上点点的风帆，山峡间的奇峰古刹……. 观看“复兴之路”大型主题展览，“复兴之路”是全面展示中华民族170年复兴之路宏大主题的陈列展览，除陈列了1280多件套珍贵文物和870多张历史照片外，还立足于陈列主题的需要，以雕塑、油画、国画、场景、复原、沙盘、电动图表、模型、零距离触摸屏、电子翻书、高清全息投影等多种手段，突出对重点内容的表现，增强内容的表现力和视觉的冲击力。展览共为五个部分：第一部分——中国沦为半殖民地半封建社会。第二部分——探求救亡图存的道路。第三部分——中国共产党肩负起民族独立人民解放历史重任。第四部分——建设社会主义新中国。第五部分——走中国特色社会主义道路。展览生动地再现了我们中国共产党领导全国各族人民争取民族独立、人民解放、国家富强的奋斗历程，展现
运河实践报告
京杭大运河创始于春秋时期,公元前486 年(周敬王三十四年)吴王夫差开凿的从江都(今扬州)到末口(今淮安)的南北水道邗沟,距今已有2400 多年的历史。从此以后不断地开凿整修,直至公元1293 年(元世祖至元三十年),完成了一条由杭州直达北京纵贯南北的人工大运河。 大运河全长1782 公里(东西走向的浙东运河及其她局部地区的小运河未计在内),跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系,比巴拿马运河(1914 年竣工,全长81、3 公里) 长21 倍,比苏伊士运河(1869 年竣工,全长172、5 公里)长10 倍,比这两条运河开凿的时间早二千多年。 新中国成立后,国家将京杭大运河列为重点发展的内河航运主干线之一。尤其就是改革开放后,运河建设的步伐进一步加快。运河不仅承担了繁忙的运输重任,同时还发挥着巨大的防洪、灌溉、供水、旅游等多种综合效益。历经沧桑,饱受风雨后的古运河,经过治理,必将重新焕发出青春的生机,对今后运河沿线的经济文化的发展继续发挥其重要的作用。 京杭大运河博物馆 京杭大运河博物馆,位于杭州市拱墅区运河文化广场,就是中国第二座以千年运河为主题的博物馆(第一座就是位于山东省聊城市的中国运河文化博物馆)。运河上漕运船、清代“苏州府”官斛、微缩运河、环形银幕……大运河肇始于春秋吴王夫差之凿邗沟,至隋代完成了以洛阳为中心的大运河,唐宋时极为繁盛,元代截弯取直,形成贯通南北的京杭大运河,就是世界上历史最悠久、里程最长的人工运河。 中国大运河博物馆展览区共分五个展厅∶ 即序厅;——《地球上的运河、中国大运河》 第一展厅——《运河的开凿与变迁》; 第二展厅——《大运河的利用》; 第三展厅——《大运河杭州段的综合保护》; 第四展厅——《运河文化》; 各展厅通过图片、实物、模型等形式,展示与解释大运河丰富的自然人文景观。 中国大运河博物馆不就是一座单纯的、普通意义上的博物馆。它一方面就是一个全方位、多角度反映与展现运河自然特性、人文精华等各个方面的大型博物馆,另一方面又就是运河文物、文献资料等的征集、收藏中心与运河文化的研究与展示中心,同时结合运河文化广场功能又就是运河旅游的中心枢纽与游客综合服务中心。可以说运河博物馆就是一座具有多样功能与多种特性的综合性运河文化中心。 “中国京杭大运河博物馆”则毗邻拱宸桥。博物馆建筑面积一万余平方米,展览面积五千余平方米,分序厅与“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河
中国国家博物馆 高古玉
中国国家博物馆高古玉 中国国家博物馆高古玉 2013-07-08 中国国家博物馆红山文化玉龙 新石器新石器时代后期红山文化 1971年内蒙古翁牛特旗三星塔拉出土 高26厘米 玉龙由墨绿色的岫岩玉雕琢而成，周身光洁，头部长吻修目，鬣鬃飞扬，躯体卷曲若钩。造型生动，雕琢精美，有“中华第一龙”的美誉。 新石器时代很多遗址中都发现有类似龙形的遗存，或为蚌塑，或为彩绘，或为雕塑。关于龙的原型，研究者们提出过各种假说，如蛇、鳄鱼、蜥蜴、鱼、鲵、马、牛、猪、鹿、熊、虎、蚕、蛴螬、松树、云、闪电等等。商代甲骨文中的“龙”字和妇好墓出土的玉龙都显示，龙是一种巨头、有角、大口、曲身的神兽。新石器时代最符合这些特征的文物应属红山文化中的这种蜷体玉龙，安徽含山凌家滩、湖北天门肖家屋脊也都有类似的玉龙形象，它们有可能是龙的原始形态。 关于龙的起源说法不一，有蜥蜴说，鳄鱼说，至于龙首则有来自马首、牛首或猪首之说。这件玉龙是中国已发现的时代较早的龙的形象之一，从其首部特征看，吻部较长，
鼻部前突，并上翘起棱，端面截平，有2个并排的鼻孔，似有猪首特征。这件玉龙用黑绿色玉制成，琢磨精细，具有相当高的艺术价值。中国国家博物馆红山文化卷龙 新石器新石器时代后期红山文化 辽宁朝阳牛河梁出土 高7.2厘米、宽5.2厘米 卷龙是红山文化标志玉器之一。龙身圆形，额头隆起，吻部前凸。除头顶的三角形大耳，大眼睛以及吻部的多道皱纹由比较简洁的线刻划外，光素无纹饰。首尾之间有横向窄缺口，或连或断，或为一道不明显的划纹。颈背部对穿一小孔，可穿系佩挂。在红山文化大墓中，卷龙多位于墓主的身躯上面，可能穿绳佩于胸前，应是当时的一种礼仪用玉和宗教用器。红山文化墓葬中往往有成批的玉器出土，这些玉器一般个体都较小，且有穿孔，被认为是佩饰，其中各种动物类的玉饰雕琢尤为精细，如玉龟、鱼形石坠、玉鸟、双龙首玉璜等。中国国家博物馆红山文化勾云形玉佩中国国家博物馆 良渚文化玉璧 新石器良渚文化 1984年浙江余杭钟介出土 直径17.6厘米、孔径5.2厘米 璧是良渚文化最有特征的玉器之一，在大墓中经常与琮、钺等构成固定的玉器组合。《尔雅?释器》载：“肉倍好谓之璧，
寿山艮岳造景手法的现代运用——以艮岳园及艮岳园林博物馆设计方案为例
寿山艮岳造园技法在开封古城更新中的运用 ——以艮岳园及艮岳园林博物馆设计方案为例 朱婕妤 摘要：寿山艮岳（以下简称艮岳），以其高超的园林造诣以及举全国之力营造出来的“人间仙境”一直为风景园林人所津津乐道。开封提出古城复兴的战略目标，为了迎合“一城宋韵半城水”而去复建艮岳，其可行性几乎为零。在开封水系一期艮岳园的建设中，我们既要体现艮岳园林精魂，又不能盲目地全面复建。因此，我们深入研究其独特的空间布局、造景手法，并在原址1/17的范围内通过园林、建筑、园艺等方式进行重构。通过“以小见大、取其精华、虚实结合、再现辉煌”的手法建造全国唯一一座以艮岳为主题的园林博物馆。本文拟从艮岳的核心价值入手，探讨艮岳园林博物馆的设计难点与对策，以及艮岳园林博物馆的空间布局、景观营造的具体手法与读者分享。 关键词：寿山艮岳造景开封园林博物馆北宋道教 开封古城在城市总体规划中提出“古城复兴”、建造宋城的战略目标，并构建“一城宋韵半城水”的城市景观，其城市构架将遵循着北宋汴梁城的空间格局进行改造。作为宋代汴梁城重要的园林空间，艮岳的复建与否和如何复建一直是争论不休的话题。艮岳作为北宋皇家园林的代表，以其高超的园林技艺，独特的艺术品位冠绝众园。然其毕竟是穷尽全国之力营造而成，现代开封复建占地50公顷的艮岳其可能性几乎为零。历史不可能重演，但艮岳的园林精魂却可以通过现代的方式进行展现。 笔者受开封市城乡规划局委托进行艮岳园及艮岳园林博物馆（以下简称博物馆）的详细设计，该项目总占地面积为6公顷，其中艮岳博物馆区占地2.82公顷。 1艮岳核心价值 艮岳作为开启自然山水园格局的皇家园林，其核心价值总结来说是五个“最”。 最崇道，它体现了宋徽宗崇拜神霄派道教文化而创造的人间仙境。艮岳的园林意境、建筑名称均与道教文化相关。最仙境，艮岳是按照徽宗的画作《寿山艮岳图》“按图度地”进行修建的，充满诗情画意。最壮观，建筑融入自然环境，三个最著名的建筑分别为绛霄楼、津殿和萼绿华堂。规模之大，规格之高无出其右者。最纯粹，群植成景，片植成林。有梅岭、斑竹麓、海棠川、梅渚、芦渚、椒崖、药寮等纯粹植物造景的区域。最朴素，人工自然山水园林首开先河，有人工瀑布，甚至人工“云雾”。
淮北隋唐大运河博物馆
博物馆概述 淮北市博物馆，又名隋唐大运河博物馆。始建于1976年，著名考古学家、文学家、诗人郭沫若先生为我馆题写了“淮北市博物馆”馆名。我国著名古建专家、中国文物学会会长罗哲文先生亲自题写了“隋唐大运河博物馆”馆名。 隋唐大运河博物馆坐落在风景秀丽的的新城区中心，占地40余亩，系地方综合性博物馆，馆藏文物数万余件。由中国工程院院士、东南大学教授祁康先生主持设计。地域特色浓厚，造型别致，新馆于2004年9月开馆。 早在6000年前的新石器时期，先民们就在这块土地上繁衍生息，创造了淮北地区的早期文明。春秋宋国的国都、秦泗水郡、西汉沛郡、东汉沛国的治所均设于淮北市主城区。博物馆收藏了春秋战国至秦汉时期我市的出土文物，从不同侧面再现了相城作为区域性政治、经济、文化中心曾有过的辉煌。 1999年，淮北市柳孜镇因公路拓宽，发现隋唐大运河遗址。遗址出土一批唐代沉船，一座宋代石构建筑及大量唐宋时期全国二十多个窑口的瓷器、完整器及可修复器千余件，瓷片近十万片。柳孜运河码头遗址被国务院批准公布为全国重点文物保护单位，并被国家文物局评为1999年十大考古新发现。 隋唐大运河淮北柳孜遗址的考古发掘，给这座博物馆增加了众多的高古瓷珍品，它以其精致的陈列、优美的环境、优质的服务和独特的魅力，吸引着众多中外宾客纷至沓来，已成为传播中国运河文化的重要窗口。
运河厅内码头遗址 汉画像石陈列 陈列赏析
古相遗珍展厅 进入序 厅，首先映入 我们眼帘的是 这块古铜色照 壁，照壁上镶 嵌了一个 “相”字，这 是古代历史上 对淮北的称 谓，至今，淮 北市行政中心 所在地仍称 “相山”。照 壁前是一尊石 羊，它是汉代 的作品，国家 一级文物，原 物在省博物馆 展示，这是复制件。这尊石 羊，形态可掬，是淮北人民的吉祥物。相壁石羊
介绍京杭大运河250字以上例文
介绍京杭大运河250字以上例文 京杭大运河是世界上最早的一条人工运河,它有着很高的历史价值、遗产价值和景观价值,具有独特的运河文化内涵。让你来介绍京杭大运河的话你会如何介绍?下面是整理的关于介绍京杭大运河的导游词作文，欢迎参阅! 各位旅客朋友们： 你们好!欢迎乘坐夜游京杭大运河的水上巴士，我是杭州运河旅游公司的导游小杨，希望我的讲解能够陪伴你们度过一个愉快的夜晚。 京杭大运河是世界上线路最长、历史最悠久的人工运河，全长1801千米。京杭大运河始建于春秋战国时期，经过隋、元两次大规模扩建，去掉了洛阳这一段，由浙江杭州直通北京通县。 今晚我们将要游览的线路是由起点站拱宸桥码头至终点站濮家新村码头，这一路上好看的景点很多，有拱宸桥、大兜路历史街区、古香积寺、天下粮仓富义仓遗址、乾隆皇帝六下江南的御码头等等。首先我为大家介绍一下拱宸桥。 拱宸桥素有“江南第一桥”的美称，它历史悠久，距今已有四五百年的历史，是一座古老的石拱桥，每当夜幕降临，拱宸桥在华灯的照耀下，它像一座彩虹桥，一头是古老的小河直街，一头是一座座现代化的高楼大厦，拱宸桥像是连接了古今文化，大家可以用相机、手
机把这美景拍下来。 前面的美景还很多，先请大家自行观赏，到下一个景点我再给大家介绍。请大家要注意安全，有什么问题来找我，希望你们玩得开心，谢谢! 介绍京杭大运河各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、
京杭大运河(杭州段)导游词
京杭大运河杭州段（沿岸景观）解说词各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。 现在运河广场上人山人海，京杭大运河博物馆便在运河广场上。运河广场是建在运河的东面，离开博物馆，穿过人群，便走到运河边，连接西岸是一座古桥
中国京杭大运河博物馆作文700字
中国力量作文字 夜晚，仰望星空，一望无际的天空是那么的遥远，又是那么的触手可及。我惊叹人类太空漫步的神奇，对宇宙也有着无限的憧憬，那几颗争放光芒的星星仿佛猜透了我的心思，带着我走进那片黑暗、美丽而又神奇的世界…… 迷迷糊糊中，一个傲慢的声音在耳边响起“美国已征服了宇宙，我们是第一个登上月球的国家，赫赫有名的阿波罗工程先后完成了次登月飞行，把个人送上月球并安全返回地面！”“论资格，恐怕你得靠边站吧！”一个沉稳的声音接着说“我们前苏联可是打开宇宙之门的鼻祖，人类第一个俯视地球全貌的太空使者就是我们国家的加加林。”“好了，不要争了！”一个铿锵有力的声音打断了他们的争吵。“发展航天技术不只是国力的体现，更应是全人类共同的事业。中国的航天技术起步虽晚，但我们的航天人用智慧与努力弥补了物质基础的不足。两弹一星的研发，神舟飞船的成功，还有天宫一号的顺利运行，中国首个空间实验室的建成也不再只是梦想。所有这些，都是我们为了世界的进步，地球村的发展贡献一份中国的力量！” 睁开迷蒙的双眼，我看到瞬间的光芒比不上永恒的闪亮！中国力量在航天人不屈不饶，锲而不舍的日夜奋战下显得更加坚毅，更加顽强！少年的我，在火箭发射升空的那一刻，心情是那么的激动和兴奋，那喷发的火焰仿佛也点燃了我积极向上的动力。好好学习，刻苦钻研，努力掌握科学文化知识是我蓄日待发的能量，未来是属于我们的，中国的航天事业也会因朝气蓬勃的新生力量而更加辉煌！ 中国力量，有你，有我；中国力量，民族的自豪！ 中国京杭大运河博物馆作文字 今天，我们参观了中国京杭大运河博物馆，学到了很多的知识。 我们来到了中国大运河博物馆内，一进序厅的大门，映入我们眼帘的就是一艘巨大的帆船正向我们缓缓驶来。整个大厅的地板都是用玻璃辅成的，玻璃下面是波光粼粼的仿真水面，在灯光的照耀下更加逼真。船帆上写着博物馆的序言。在河岸两边还竖着两个桥墩，它象征着大运河的南端起点拱宸桥。 接着，我们走进了第一展厅，看见了一大幅长画，里面画着一条长长的古代运河，运河上还有好几座不同形状的石拱桥。运河两旁边有着许许多多的竹楼，路上还有神态各异的人。他们有的手持鞭子，赶着马车飞奔；有的一副狼狈不堪的样子，肯定是刚从运河里爬上来；有的喜气洋洋，为运河的开通而感到高兴……画的旁边有一组群雕，那雕的就是运河的开凿者们，开凿大运河真是石代人民的伟大创举！
XX年参观国家博物馆观后感
XX年参观国家博物馆观后感中国国家博物馆位于天安门广场东侧，与人民大会堂遥相呼应。XX年2月在原中国历史博物馆和中国革命博物馆两馆合并的基础上组建成立，隶属于中华人民共和国文化部，是以历史与艺术并重，集收藏、展览、研究、考古、公共教育、文化交流于一体的综合性国家博物馆。以下是小编为您收集整理提供到的范文，欢迎阅读参考，希望对你有所帮助! XX年参观国家博物馆观后感历时三年的改扩建工程，中国国家博物馆以崭新的面貌重新开馆。3月11日，我有幸来到这里参观，亲身感受到了中国国家博物馆的气势磅礴。 走进国博，置身于宽敞明亮的西大厅，透过7扇铜门可以看到不远处的天-安-门广常南北两侧的楼梯，犹如一幅宽厚的臂膀。听讲解员介绍，铜门、楼梯，仿佛敞开的胸襟，怀抱远方，迎接八方来客，寓意着国博的博大与包容。对着铜门就是一座大型的浮雕“愚公移山”。这个故事家喻户晓，比喻做事有毅力，有恒心。我想，这也是放在这里的寓意吧。 新国博建成后，形成了“两轴一区”的建筑特点。“两轴”，分别是长330米的艺术走廊构成南北轴线，由西大厅、中央大厅、东大厅串连而成的200米长的东西轴线。“两轴”的设计体现了中国传统文化的对称之美。“一区”，是指在地下一层形成了由国博剧尝学术报告厅、演播室组成的展示区。
在讲解员的带领下我们参观了“两轴”“一区”，然后跟随讲解员踏上了“复兴之路”。经过修改完善的《复兴之路》基本陈列，重新开幕。这是国博改扩建工程竣工后最新推出的第一个基本陈列。陈列通过1280多件套珍贵文物和870多张历史照片，回顾了1840年鸦片战争以来的一百多年间陷入半殖民地半封建社会深渊的中国各阶层人民在屈辱和苦难中奋起抗争，为实现民族复兴进行的种种探索，充分展示了历史和人民为什么和怎样选择了马克思主义，选择了中国共-产-党，选择了社会主义道路，选择了改革开放，深刻揭示出历史和人民为什么必须始终坚持高举中国特色社会主义伟大旗帜不动摇，坚持中国特色社会主义道路不动摇，坚持中国特色社会主义理论体系不动遥这是目前唯一一个全面展示中华民族170年复兴之路宏大主题的陈列展览。陈列共分为五个部分：中国沦为半殖民地半封建社会;探求救亡图存的道路;中国共-产-党肩负起民族独立人民解放历史重任;建设社会主义新中国;走中国特色社会主义道路。 在这条“复兴之路”上，听着讲解员耐心细致的讲解，看着一幅幅珍贵的照片、油画、文物展现在眼前。让我也受到了教益。 在建筑风格和展示上，我同样得到一些感触：原建筑与新建筑的结合、展览上历史文物与多媒体科技的融合。中国国家博物馆此次改扩建充分考虑到原建筑已在人们的脑海