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问答题2

四）简答题

1、制动力大小与哪些因素有关?

答：制动力的大小与下列因素有关：1、制动缸内空气压力的大小； (1分) 2、制动缸活塞直径的大小；(1分) 3、制动倍率的大小；(1分) 4、闸瓦与车轮间摩擦系数的变化。(2分)《机车乘务员通用知识》P1l4

2、何谓列车运行图?

答：列车运行图是表示一个区段内列车在各车站的到、发、通过、会让关系。（2分）和列车在区间内运行情况、运行时间的线条图。(1分)列车运行图是铁路行车组织的基础，是铁路运输和经营管理工作的综合计划。（2分）《机车乘务员通用知识》P43

3、在电气化区段工作时应注意什么？

答：在电气化区段，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触。(2分)当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此应避免与上述部件相接触。（2分）当接触网损坏时，禁止接触。(1分) 《机车乘务员通用知》

P63

4、机车整备完毕，要道准备出段应如何做？

答：确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。(2分)移动机车前，应注意邻线机车、车辆的移动情况；段内走行严守速度规定。机车在段内行走及挂车时，应使用辅助司机控制器操纵。(2分) 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。(1分) 《机车乘务员通用知识》 P72

5、机车动轮为什么会发生空转?

答：由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力。(1分)当动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着被破坏。（2分)，出现轮轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，会围绕轮轴高速旋转产生空转。(2分) 《机车乘务员通用知识》PI05

6、列车运行阻力分为哪几类?

答：按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力。（2分）基本阻力是列车在运行中任何情况下都存在的阻力。（1分)附加阻力指在个别情况下的阻力。( 1分)基本阻力加上附加阻力称为总阻力。(1分)《机车乘务员通用知识》PI08

7、空转的危害有哪些?

答：(1)空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成坡停和运缓。(2分)(2)空转发生时，轮轨剧烈摩擦，甚至造成轮箍松弛。（2分)(3)牵引电机高速旋转，造成电机损坏甚至电机“扫膛”。（1分) 《机车乘务员通用知识》P111

8、什么叫坡道阻力?产生的原因是什么?

答：列车在坡道上运行有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道上，所以叫坡道附加阻力。（2分）在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡方向的重力的分力。（2分)这个分力影响列车运行。(1分) 《机车乘务员通用知识》P113

9、什么叫“一段制动法”和“两段制动法”?

答：列车施行制动后不再缓解，根据减速情况追加减压，就可使列车停于预定地点，叫一段制动法。(2分)列车进站前施行调速制动，到预定地点且降至所需速度时缓解；(2分)进站充满风后再施行停车制动，这种操纵方法叫两段制动法。（1分)《机车乘务员通用知识》

P119

10、什么叫断路、短路？短路有何危害?

答：使电流中断而不能流通的电路称为断路。（1分)由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路。(2分)电源被短路时，由于电路电阻极小，因而电流会立即上升到最大值，使电路产生高热，从而使电源、各用电器、仪表等设备损坏。(2分) 《机车乘务员通用知识》 P7

11、电力机车受电弓升起时禁止哪些作业?

答：机车受电弓升起时禁止进入高压室、变压器室；(1分)禁止开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔盖，(2分)并禁止检查、修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。(2分) 《机车乘务员通用知识》 P63

12、什么叫安全电压?

答：从安全观点来看，所谓低压并

不是安全电压。(1分)安全电压是指对人

体不会引起生命危险的电压。一般是指

36V及其以下。(2分)如将低电压误认为

就是安全电压，工作中不采取安全措施

是十分危险的。(2分) 《机车乘务员通

用知识》 P66

13、什么叫制动?

答：对运动中的机车、车辆施加制

动力，使其停止运动或减低速度，这种

作用叫作制动。(3分)对静止的机车、车

辆采取适当措施，防止其移动也叫制

动。(2分)《机车乘务员通用知识》

PI04

14、少量减压后停车的列车，为什

么要追加减压至100kPa才能缓解?

答：少量减压后停车的列车，后部

车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓

解不良。(2分)为此应追加减压至

100kPa，使车辆三通阀主活塞两侧压力

差增大，动作灵活，(2分)避免车辆制动

缓解不良的现象发生。(1分) 《机车乘

务员通用知识》 P122

15、何谓电路、内电路、外电路?

答：电流所经之路称为电路，电路

是由电源、负载及导线组成。(2分)电路

又分为内电路和外电路。(1分)电源内部

的电路称为内电路，电源以外的所有导

线、开关及负载称为外电路。(2分)

《机车乘务员通用知识》 P7

16、何谓电器的有载开闭和无载开

闭?

答：电器的触头按工作情况可分为

有载开闭和无载开闭两种。(1分)在触头

开断或闭合过程中，允许通有电流的为

有载开闭。(2分)在触头开断或闭合过程

中，不允许有电流通过，而闭合后才允

许通过电流的为无载开闭。(2分) 《机

车乘务员通用知识》 PIS

17、牵引电机故障后，使用电阻制

动有何危害?

答：如果某台电机励磁绕组发生故

障，而各电机的励磁绕组在电阻制动时

串接在一起，因而无法使用电阻制动，

(2分)如果电机电枢绕组发生故障，虽可

单独切除电枢绕组，但由于励磁绕组在

使用电阻制动时仍被励磁，在电枢上会

产生发电机电势，使故障扩大。(3分)

《机车乘务员通用知识》 P33

18、什么是机车日车公里?什么是支

配机车日车公里?

答：机车日车公里是平均每台运用

机车在一昼夜内走行的公里数。(2分)支

配机车日车公里是平均每台支配机车在

一昼夜内走行的公里数。(2分)日车公里

从时间上反映了机车的运用效率，是机

车运用的主要效率指标。(1分) 《机车

乘务员通周知识》 PS7

19、进入机械间巡视检查时应注意

什么?

答：进入机械间巡视检查前必须呼

唤，经司机同意后方可进入。(2分)检查

时，禁止接触各运动部件及高温或带电

的部件，确保人身安全。(3分) 《机车

乘务员通用知识》 P63

20、在电气化区段工作时应注意什

么? （同第3题）

答：在电气化区段，接触网的各导

线及其相连部件，通常均带有高压电，

因此禁止直接或间接通过任何物件(如棒

条、导线、水流等)与上述设备接触。(2

分)当接触网的绝缘不良时，在其支柱、

支撑结构及其金属结构上，在回流线与

钢轨的连接点上，都可能出现高电压，

因此应避免与上述部件相接触。(2分)当

接触网绝缘损坏时，禁止接触。( 1分)

《机车乘务员通用知识》P63

21、 LKJ-2000型监控装置如何获

取行车指令的?

答：行车指令要求主要指是否允许

列车运行及允许运行的速度。(2分)目

前，速度监控装置是通过机车信号获取

行车指令要求的。(3分) 《LKJ-2000型

列车运行监控记录装置》 P4S

22、LKJ-2000型监控装置运行线路

状况是如何获取的?

答：行车线路状况指线路的坡道、

曲线、隧道情况，以及各种运输设备(车

站、道岔、信号机)布置等情况。(3分)

目前速度监控装置是通过将机车担当的

运输区段的线路和设施等有关参数预先

存储于监控装置的主机中获得的。2分)

《LKJ-2000型列车运行监控记录装置》

P4S

23、什么是电磁感应?

答：导体在磁场内运动或磁场在导

体周围运动，（2分)结果均能使导体切割

磁力线(2分)而产生感应电动势(1分)，

这种现象称为电磁感应。《机车乘务员通

用知识》 PI0

24、什么是跨步电压?

答：当接触网或其它高压导线落地

时，电流由接地点向四周扩散，(1分)由

于大地存在电阻，且地面越干燥，电阻

越大，所以就在电流扩散方向上的各不

同点形成电势差。(2分)当人在这个方向

上行走时，两脚之间便有电压存在，就

有可能触电。这种电压就是跨步电压。

(2分) 《机车乘务员通用知识》P66

25、机车撤砂时要注意哪些事项?

答：(1)撤砂量不要太多。(2分) (2)

己发生空转时，应适当减低牵引力，空

转停止后再适量撤砂。(2分)(3)列车紧

急停车，速度降低时应少量撒砂。(1分)

《机车乘务员通用知识》PI06

26、如何进行列车制动机的简略试

验?1

答：列车制动主管达到规定压力

后，自阀施行最大有效减压并保压1mim

定制动主管贯通状态。（2分)，检车员、

运转车长、车站值班员或有关人员检查

确认列车最后一辆车发生制动作用；

(1分)司机检查列车制动主管泄漏量，其

压力下降不得超过20kPa 。(2分)《机

车乘务员通用知识》 P112

27、更换车辆制动软管的要求是什

么?

答：(1)安装制动软管时，应注意安

装角度，须使软管联接器的连接平面与

轨道垂直；(2分) (2)接头牢固地安装在

折角塞门口内，不得有松动或漏泄；(1

分) (3) 联接器垫圈不得反装，两车的

制动软管联接器结合须严密，不得发生

漏泄。(2分)《机车乘务员通用知识》

PI3I

28、什么情况下方可进入电力机车

高压室或变压器室处理故障?

答：需要进入高压室或变压器室处

理故障时，(1分)必须确认受电弓己降

下，(2分)主断路器己断开后方可进入。

(2分) 《机车乘务员通用知识》 P63

29、什么叫制动力?

答：由司机控制、通过制动装置产

生的，(2分)与列车运行方向相反并可根

据需要调节的外力，称为制动力。(3分)

《机车乘务员通用知识》 PI04

30、什么是感应电动机?

答：感应电动机转子磁场不是由直

流电源供给电流而产生的，(2分)而是由

定子的交流电经感应作用而产生的，所

以，这种电动机转子实际转速总低于定

子旋转磁场的转速，(2分)这种电动机称

感应电动机，也称异步电动

机。(1分) 《机车乘务员通用知识》

PI8

(五)综合题

1、什么是轮乘制?具有何优点?

答：轮乘制是机车不固定乘务组，

而由许多乘务员机班轮流使用，机车乘

务员和地勤人员分别负责机车的自检自

修和日常保养工作。(3分)其优点为：(1)

机车运用不受乘务组休息时间的限制，

可以缩短非生产停留时间，有助于发挥

内燃、电力机车的优越性，提高机车运

用效率。(3分)(2)合理掌握乘务员作息

时间，实行长交路运行，提高乘务员的

劳动生产率。(2分)(3)便于掌握机车集

中检修，提高检修人员的劳动生产率(2

分)《机车乘务员通用知识》P45

2、机车整备过程中应遵循哪些原

则?

答：机车整各作业过程中必须有一

套严密的组织和管理制度，除具备良好

的整备设施外，还应坚持：“一个统

一”、( 1分) “二个结合”。（1分）原

则。“一个统一”是指整备场所的一切工

作人员，无论是运用人员，还是检修人

员及检测人员均由值班员统一指挥；(2

分) “二个结合”就是地勤人员作业与

乘务员作业相结合，地勤检查与行修维

修相结合。(2分)机车整备作业要有明确

的机车乘务员和地勤人员的作业范围、

程序、标准，各岗位分工明确，(2分)使

机车整备作业程序化、规范化，保证各

部门之间衔接有序，节省时间，提高机

车整备工作效率。(2分) 《机车乘务员

通用知识》 P88

3、什么是机车牵引力?机车牵引力

是怎样形成的?

答：机车牵引力是与运行方向相同

并可以由司机根据需要调节的外力。（2

分）机车牵引力的产生，是由机车动力

装置发出的扭矩经传动装置传递，在各

动轮的轮周上形成切线力，（2分)依靠动

轮与钢轨间的粘着作用而产生反作用力。

（2分）这种由钢轨作用于动轮周上的切

向外力之和，即为机车轮周牵引力，简

称机车牵引力。（2分）机车牵引力用符

号F表示。(2分)《机车乘务员通用知

识》 PI04

4、试述列车操纵示意图的编制内

容和要求。

答：(1)列车运行速度曲线；(2)列

车运行时分曲线；(2分) (3)线路纵断面

和信号机位置；(4)站、场平面示意图；

(2分)(5)提、回主手柄及开、关汽地

点；(6)动力制动的使用和返回地点；(2

分)(7)空气制动减压和缓解地点；(8)区

间限制速度及区段内各车站道岔的限制

速度；(2分)(9)机械间、走廊巡视时

机；(10)各区间的运行注意事项。(2分)

《机车乘务员通用知识》 PllO

5、更换电机电刷时应注意什么?

答：(1)在同一台电机上不要混用

不同牌号的电刷。(2分)(2)电刷与刷盒

的间隙及电刷弹簧压力应符合规定。(2

分) (3)电刷不应有裂纹、掉角，刷辫不

应松脱破损，刷辫紧固螺栓不应松动。

(2分) (4)电刷与换向器表面须经常操持

干净、清洁。(2 分)(5)新电刷与换向器

的接触面应80%以上。(2分) 《机车乘

务员通用知识》 P78

6、平面调车灯显监控系统在机车

上的设备有哪些?列尾装置主要由哪些部

分组成? 列尾装置的主要功能有哪些?

答：装在机车上的灯显设备主要

有：监控装置主机、显示器、平面调车

灯显系统、(1分)机车信号、信号接口

盒、(1分)制动缸压力传感器、紧急制动

装置等。(1分) 列尾装置主要由列尾主

机(装于列车尾部)、遥控盒(装于司机室

内)两部分组成。(2 分)列尾装置的主要

功能有：监测并通报列车尾部风压。(1

分)检测列车中各车辆制动管折角塞门的

非正常关闭。(1分)替代原列尾守车的车

长阀由司机遥控列尾排风，列车制动。

(2分)货物列车取消守车后，作为列车尾

部标志。(1分)《机车乘务员通用知识》

P159-P161

7、LKJ-2000型监控装置屏幕显示

器能显示哪些内容?

答：(1)实际运行速度曲线。(1

分)(2)显示允许速度及临时限制速度曲

线。(1分)(3)显示模式限制速度曲线。

(1分)(4)以曲线、符号和文字形式，沿

线路里程的延展显示运行所在闭塞分区

及运行及运行前方闭塞分区的线路曲

线、桥梁、隧道、坡道及坡度、信号机

种类及色灯显示、道口、站中心、断电

标、车机联控地点等设置情况，在接近

有操作要求的标志时进行语言提示。(3

分)(5)显示运行所在闭塞分区和运行前

方闭塞分区的机车优化操纵运行曲线和

手柄级位(或牵引电流)曲线。(1分)(6)

显示站间规定运行时分。(1分)(7)以图

形或数字方式显示实际运行速度，限制

速度、距前方信号机距离及时钟。(1

分)(8)选择单项显示功能。(1分) 《机

车乘务员通用知识》 P171

8、LKJ-2000型监控装置是如何存

储车载线路参数的?

答：车载存储线路参数。LKJ-2000

型监控记录装置继承了各种监控装置获

取线路参数的成熟技术， (2分)将列车

运行全部线路设施资料预先存储于主机

中，不用在地面增设附加设备。(2分)既

节省设备投资，又节省维护费用。(2分)

大量线路资料于车上，不需要复杂的地

面至车上的传输环节，稳定可靠。(2分)

对于地点特征、特殊要求信息， LKJ-

2000型监控装置设计了接受地面传输信

息的接口。(2分) 《LKJ2000型列车运

行监控记录装置》 PI

9、机车上为防止螺钉、螺栓松

动、脱落采取了哪些措施?

答：(1)为防止螺栓脱落，将螺栓

紧固后，使用开口销对准螺栓尾部的开

口销孔，穿进粗细适当的开口销，并将

其开口60°(2分)(2)为防止螺栓松动，

对成对或成组的螺钉、螺栓的螺母或螺

栓帽用铁丝连接捆绑在一起。(2分)(3)

使用防缓垫圈、弹簧垫圈与螺栓的螺母

一起紧固，防止其松动。(2分) (4)用

主、副双螺母，在主螺母紧固后，再将

副螺母(也叫锁螺母)紧圆，防止其松

缓。(2分)(5)用定位止动螺钉来制止螺

栓、螺钉松动。(2分) 《机车乘务员通

用知识》 P4

10、什么是直流电动机、它是如何

工作的?

答：能够把输入的直流电变为机械

能输出的机械设备，叫做直流电动机。

(2分)它是根据带电导体在磁场中受力的

作用原理而制成的。(2分)当外接电源向

直流电动机供电时，线圈的两有效边在

磁场中受力的作用而运动。其运动方向

由“左手定则”决定。

(2分)由于线圈固定在轴上，因此，线

圈绕轴作旋转运动产生转矩。(2分)直流

电机的外加电源是直流电，经过电刷和

换向片后，流到线圈上的电流在旋转中是交变的，所以当线圈上下两导线通过磁极时，其导线内的电流也因电刷接触的换向片不同而改变使线圈受力运动方向不变，只要对电路不断供电，线圈就按一定方向旋转起来。(2 分) 《机车乘务员通用知识》 P14

11、为什么要对牵引电动机进行磁场削弱?

答：当机车加速运行时，随着司机控制器主手柄的提高，牵引发电机和牵引电动机的电流、电压随之上升。(2分)电压的升高为牵引电动机转速的提高创造了必要的条件。(1分)但当牵引发电机电压升至限压值时，牵引发电机沿限压线工作，其电压不能再明显上升，其输出功率将减小，这就限制了牵引电动机转速和机车速度有更多的提高，不能满足机车运行速度的要求，柴油机功率也就不能充分被利用。(3分)为了避免牵引发电机电压对机车速度提高的限制，充分利用柴油机的功率，(2分)所以采取了磁场削弱的措施，以相应提高牵引电动机的端电压。(2分) 《机车乘务员通用知识》 P25

12、检查、处理压力部件时应注意哪些?

答：(1)处理带压力部件的漏泄时，必须先遮断压力来源，并放出剩余压力后方可进行。(3分)(2)机车在保有压力状态下，凡锅炉洗炉堵、水表水柱根等直接栽入锅炉体部分发生漏泄时，严禁带汽进行修理，更不得用敲打、紧园或捻钻等方法进行施修。(3分)(3)有风压时，禁止拧下管堵、塞门、阀、风动器具和拆卸其他风动装置。(2分) (4)在吹扫制动软管时，应用手握住软管端头，以防软管甩动伤人。(2分) 《机车乘务员通用知识》 P62

13、试述试灯的使用方法及注意事项?

答：在机车上，为便于查找电路的断路、接地等故障，多在控制电路内安装试灯(亦称接地灯)。(2分)两个试灯分别接到蓄电池两端，接正端的称正灯，接负端的称负灯。(1分)两个试灯应选择瓦数相同，电压相符的灯泡。(1分)当两个试灯都插入接地插座时，在正常情况下两灯亮度应一致。(1分)机车运用中，试灯不要插入接地插座，以免因发生接地故障而造成有关电器的误动作。(2分)在控制电路中未安装试灯的机牢上，可用临时手持试灯查找故障。临时手持试灯是用两根导线（两头带线夹）、一个灯口和一个与控制电路电压相符的灯泡组合而成。(1分)在使用试灯之前应进行正、负灯的区分，试灯线与接线柱正极接触时灯亮的则为负灯；与接线柱负极接触时灯亮的即为正灯。(2分) 《机车乘务员通用知识》 P76

14、何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮，有何危害?

答：环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。(2分)飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而按地(2分)环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称"放炮"，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。(3分)轻则使换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组严重烧损或甩出(俗称“扫膛”)，(2分)也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。(1分) 《机车乘务员通用知识》 P80

15、什么叫制动空走时间和空走距离?

答：当列车(机车)在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间就称为制动空走时间。(4分)此后的制动时间称为有效制动时间。在空走时间内所走行的距离称为空走距离。(4分)制动空走时间的计算是通过专门试验和理论分析确定的，《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按 2.5s计算。(2分) 《机车乘务员通用知识》 PI05

16、机车在运行时，电机发生哪些情况时应断电检查?

答：机车在运行中遇有下列情况之一时，应断电对电机进行检查：电动机冒烟，起火。(1分)通电后，电动机未起动，闻到异味或有"嗡嗡"声出现。(2分)电动机连轴器损坏或负载装置发生故障。(2分)电动机轴承异音或损坏。(2分)电机温升过高。(1分)电机机身振动剧烈。(1分)转速不稳定，忽高忽低。( 1分)凡电机发生上述现象时，一定要查明原因并及时处理。《机车乘务员通用知识》 P66

17、什么叫制动管过量供给?过量供给有何害处?

答：由于制动机某部件发生故障或司机操作失误。（2分)，导致制动管实际压力超过调定的规定压力时，就称为制动管过量供给。(2分)列车制动管发生过量供给后，车辆副风缸压力也随之增高。(2分)当制动管恢复定压或发生漏泄时，虽然司机并未施行制动减压，列车仍会产生制动作用。（2分)，如果司机不能及时发现并消除，将会造成列车运缓，机车轮箍弛缓等事故.(2分)《机车乘务员通用知识》 Pll 0

18、如何使用机车电台进行通话? (使用人员想与其他电台建立联络时) 答：电台通话具体操作过程如下：把送话器或手持送话器从控制盒上取下。(电台即处于接收状态) (2分)按控制盒上相应的呼叫按钮（不少于Is)，此时“天线电流”表指示应有偏动。如听到回铃声，即表示对方电台已被呼出，若听不到回铃声，可重复按呼叫按钮一次。(2分)使用人员应立即喊话，除通报自己外，要指明通话对象。(2 分)被叫对象取下送受话器或手持送话器应答双方既建立通话。(2分)非通话对象不应回答。7s后电台自动恢复到守侯状态。(2分)《机车乘务员通用知识》 PI58

19、LKJ-2000型监控装置能记录哪些运行参数?

答：LKJ-2000型监控装置记录的运行参数有：时间。线路公里标。(1分)距前方信号机距离。前方信号机种类及编号。(2分)机车信号显示状态。地面传输信息。(1 分)实际速度。限制速度。( 1分)列车管压力、机车制动缸压力。( 1分)机车工况。柴油机转速/原边电流。(1分)装置报警。装置控制指令输出状况。(1分)司机操作装置状况。装置异常状况。(1分)平面调车灯显信息。(1分)《机车乘务员通用知识》 PI7I

20、LKJ-2000型监控装置速度控制装置的主要作用是什么?

答：速度监控装置的主要作用，一是防止列车运行越过关闭的地面信号机，(3 分)二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。(4分)实现这样的作用目标，速度监控装置需要获得3方面的信息，(1分)即行车指令要求、运行线路状况和列车自身状况。(2分)《LKJ2000型列车运行监控记录装置》 P45

小学数学《简单的行程问题》练习题

小学数学《简单的行程问题》练习题 1.小黑上山用2小时，每小时2千米，下山用1小时，求小黑下山的速度. 2.小白从家骑车去学校，每小时15千米，用时2小时，回来以每小时10千米的速度行驶，需要多少时间？【例1】甲、乙两车同时从A、B两城相对开出，甲车的速度是54千米/时，乙车的速度是53千米/时，经5小时相遇，A、B两城间距离多少千米？【例2】两辆汽车同时从A、B两地相对开出，甲车每小时行48千米，乙车每小时行5O千米，5小时相遇.求A、B两地间的距离. 【例3】团团和圆圆同时从甲、乙两个书店相对出发，团团每分钟走150米，圆圆每分钟走200米.3分钟后两人相遇.甲、乙两个书店相隔是多少米？【例4】胖胖和瘦瘦两家相距255千米，两人同时骑车从家出发相对而行，胖胖每小时行45千米，瘦瘦每小时行40千米.两人相遇时，胖胖和瘦瘦各行了多少千米？

【例5】孙悟空在花果山，猪八戒在高老庄，花果山和高老庄中间有条流沙河，一天，他们约好在流沙河见面，孙悟空的速度是200千米／小时．猪八戒的速度是150千米／小时，他们同时出发2小时后还相距500千米，则花果山和高老庄之间的距离是多少千米？【例6】两辆汽车同时从A、B两地相对开出，甲车每小时行48千米，乙车每小时行5O千米，5小时后还相距15千米.求A、B两地间的距离. 【例7】甲、乙两车分别从相距２４０千米的Ａ、Ｂ两城同时出发，相对而行，已知甲车到达Ｂ城需４小时，乙车到达Ａ城需６小时，问：两车出发后多长时间相遇？【例8】南辕与北辙两位先生对于自己的目的地S城的方向各执一词，于是两人都按照自己的想法驾车分别往南和往北驶去，二人的速度分别为50千米/时，60千米/时，那么出发5小时他们相距多少千米? 1.一辆客车与一辆货车同时从甲、乙两个城市相对开出，客车每小时行45千米，货车每小时行55千米.6小时两车相遇.甲、乙两个城市的路程是多少千米？

行程问题练习题

1.甲乙两辆汽车同时从东西两地相向开出，甲车每小时行56千米，乙车每小时行48千米，两车在离中点32千米处相遇，求东西两地的距离是多少千米？ 2、甲乙两辆汽车同时从东站开往西站。甲车每小时比乙车多行12千米，甲车行驶四个半小时到达西站后，没有停留，立即从原路返回，在距离西站31.5千米的地方和乙车相遇，甲车每小时行多少千米？ 3、两人骑自行车沿着900米长的环形跑道行驶，他们从同一地点反向而行，那么经过18分钟后就相遇一次，若他们同向而行，那经过180分钟后快车追上慢车一次，求两人骑自行车的速度？ 4、兄妹两人同时离家去上学。哥哥每分钟走90米，妹妹每分钟走60米，哥哥到校门时，发现忘带课本，立即沿原路回家去取，行至离校180米处和妹妹相遇。问他们家离学校多远？ 5、汽车以72千米/时的速度从甲地到乙地，到达后立即以48千米/时的速度返回甲地．求该车的平均速度． 6、甲、乙两地相距360千米，客车和货车同时从甲地出发驶向乙地。货车速度每小时60千米，客车每小时40千米，货车到达乙地后停留0.5小时，又以原速返回甲地，问从甲地出发后几小时两车相遇？ 7两地间的路程有255千米，两辆汽车同时从两地相对开出，甲车每小时行45千米，乙车每小时行40千米。甲、乙两车相遇时，各行了多少千米? 8 两地相距3300米，甲、乙二人同时从两地相对而行，甲每分钟行82米，乙每分钟行83米，已经行了15分钟，还要行多少分钟两人可以相遇? 9. 甲、乙两港的航程有480千米，上午10点一艘货船从甲港开往乙港，下午2点一艘客船从乙港开往甲港。客船开出12小时与货船相遇。已知货船每小时行15千米，客船每小时行多少千米? 10、两地相距380千米。有两辆汽车从两地同时相向开出。原计划甲汽车每小时行36千米，乙汽车每小时行40千米，但开车时甲汽车改变了速度，以每小时40千米的速度开出，问在相遇时，乙汽车比原计划少行了多少千米？ 11、“八一”节那天，某少先队以每小时4千米的速度从学校往相距17千米的解放军营房去慰问，出发0.5小时后，解放军闻讯前往迎接，每小时比少先队员快2千米，再过几小时，他们在途中相遇？ 12、甲、乙两站相距440千米，一辆大车和一辆小车从两站相对开出，大车每小时行35千米，小车每小时行45千米。一只燕子以每小时50千米的速度和大车同时出发，向小车飞去，遇到小车后又折回向大车飞去，遇到大车又往回飞向小车，这样一直飞下去，燕子飞了多少千米两车才能相遇？ 13、两地的距离是1120千米，有两列火车同时相向开出。第一列火车每小时行60千米，第二列火车每小时行48千米。在第二列火车出发时，从里面飞出一只鸽子，以每小时80千米的速度向第一列火车飞去，在鸽子碰到第一列火车时，第二列火车距目的地多远？ 14、两辆汽车上午8点整分别从相距210千米的甲、乙两地相向而行。第一辆在途中修车停了45分钟，第二辆因加油停了半小时，结果在当天上午11点整相遇。如果第一辆汽车以每小时行40千米，那么第二辆汽车每小时行多少千米？ 15、小刚和小勇两人骑自行车同时从两地相对出发，小刚跑完全程的5/8时与小勇相遇。小勇继续以每小时10千米的速度前进，用2.5小时跑完余下的路程，求小刚的速度？ 16、小燕上学时骑车，回家时步行，路上共用50分钟．若往返都步行，则全程需要70分钟．求往返都骑车需要多少时间． 17、某人要到60千米外的农场去，开始他以5千米/时的速度步行，后来有辆速度为18千米/时的拖拉机把他送到了农场，总共用了5.5时．问：他步行了多远？ 18、已知铁路桥长1000米，一列火车从桥上通过，测得火车从开始上桥到完全下桥共用120秒，整列火车完全

DS第二章-课后习题答案

第二章线性表 2.1 填空题 (1)一半插入或删除的位置 (2)静态动态 (3)一定不一定 (4)头指针头结点的next 前一个元素的next 2.2 选择题 (1)A (2) DA GKHDA EL IAF IFA(IDA) (3)D (4)D (5) D 2.3 头指针：在带头结点的链表中，头指针存储头结点的地址；在不带头结点的链表中，头指针存放第一个元素结点的地址；头结点：为了操作方便，在第一个元素结点前申请一个结点，其指针域存放第一个元素结点的地址，数据域可以什么都不放；首元素结点：第一个元素的结点。 2.4已知顺序表L递增有序，写一算法，将X插入到线性表的适当位置上，以保持线性表的有序性。 void InserList(SeqList *L,ElemType x) { int i=L->last; if(L->last>=MAXSIZE-1) return FALSE; //顺序表已满 while(i>=0 && L->elem[i]>x) { L->elem[i+1]=L->elem[i]; i--; } L->elem[i+1]=x; L->last++; } 2.5 删除顺序表中从i开始的k个元素 int DelList(SeqList *L,int i,int k) { int j,l; if(i<=0||i>L->last) {printf("The Initial Position is Error!"); return 0;} if(k<=0) return 1; /*No Need to Delete*/ if(i+k-2>=L->last) L->last=L->last-k; /*modify the length*/

2.1 哲学的基本问题(教学设计)

2.1 哲学的基本问题（教学设计）教学目标知识目标：识记哲学的基本问题，唯物主义的含义，唯心主义的含义，人类所从事的两项基本活动。理解思维与存在的关系，哲学的基本问题与我们生活的关系，思维与存在关系问题的重要性。分析能用所掌握的知识分析说明思维与存在的有无同一性，能分析说明思维与存在的关系对于哲学发展的影响，从现实生活中的具体事例来判断唯物主义与唯心主义。能力目标：通过学习掌握简单的明辨是非的能力、比较分析的能力、抽象思维的能力，能对思维与存在的关系问题做出自己的回答。情感、态度、价值观目标：通过本课的学习，了解哲学的发展的历史，明确哲学与我们的生活息息相关，要求我们在实际工作、生活、学习中自觉坚持唯物主义，反对唯心主义，培养一定的哲学兴趣，自觉、能动的去认识世界，做一名可知论者。教学方法：教师启发、引导，学生自主阅读，思考，讨论，交流学习成果。教学准备：资料收集、多媒体课件教学重点：对哲学基本问题的理解；教学难点：思维能不能正确反映存在的理解。课时安排：1课时教学思路教学过程一、哲学的基本问题（一）、什么是哲学的基本问题问题导入(课前思考) (1)哲学应该研究一些什么问题? (2)哲学研究的问题涉及多个方面，贯穿哲学发展始终的基本问题是什么？ (3) 划分“唯物主义”和“唯心主义”这两个哲学派别的依据是什么? (4) “可知论”和“不可知论”的基本观点分别是什么? (5)为什么思维和存在的关系问题是哲学的基本问题活动与探究：哲学研究的问题有许多，我们能不能从中找出一个贯穿哲学发展始终的基本的问题? 提示：哲学研究的问题有很多，如宇宙、人生、思维等，但是贯穿于哲学发展始终的基本问题是思维和存在的关系问题，对这一问题的不同回答决定着各种哲学的基本性质和方向。1．哲学的基本问题是思维和存在的关系问题，简单地说，就是意识和物质的关系问题。问：什么是意识？什么是物质？请举例说明。

行程问题练习题

行程问题练习题 (一)、行程（时刻）问题类１、一个人骑自行车从甲地到乙地，如果每小时行走10千米，下午1点才能到达；如果每小时行15千米，上午11点就能到达。要在中午12点到达乙地，他每小时要行多少千米？２、邮递员早晨7时出发送一份到东村去，从邮局开始要走12千米上坡路，8千米下坡路，他上坡时每小时走4千米，下坡时每小时走5千米，到达目的地停留1小时以后，又从原路返回，邮递员什么时候可以回到邮局。 (二)、行程（参数法）问题类。３、小明从甲地去乙地，骑自行车走完全程的一半时，自行车坏了，又无法修理，

只好推车步行到乙地，骑车速度是每小时12千米，步行时每小时行4千米，小明走完全程的平均速度是多少千米？４、一个人原计划骑自行车由甲地去乙地，后来改为前一半路乘汽车，后一半路步行，汽车速度是自行车2倍，步行速度是自行车一半，自行车速度为每小时10千米，求行这段路的平均速度。５、学校组织秋游，同学们下午1点出发，走了一段平坦的路，爬了一座山，然后按原路返回，下午7点回到学校，已知他们步行速度：平地4千米，上山3千米，下山6千米，他们一共走了多少路？

(三)、相遇问题类６、甲乙两车同时从AB两地出发，相向而行，4小时相遇。相遇后甲车继续行驶3小时到达B地，乙车每小时行24千米，问：AB两地相距多少千米？７、甲、乙两辆汽车的速度为每小时52千米和40千米，它们同时从甲地出发到乙地去，出发后6小时，甲车遇到一辆迎面开来的卡车，1小时后，乙车也遇到了这辆卡车，求这辆卡车的速度。８、甲乙两人从相距36千米的两地相向而行，若甲先出发2小时，则在乙动身 2.5小时后两人相遇；若乙先出发2小时，则甲动身后两人相遇，求甲、乙

哲学的基本问题(教学设计新部编版)

教师学科教案[ 20 – 20 学年度第__学期] 任教学科：_____________ 任教年级：_____________ 任教老师：_____________ xx市实验学校

第一课百舸争流的思想第一框哲学的基本问题（教学设计）教材分析《课程标准》要求援引经典作家的言论，说明对世界的不同看法形成不同的哲学。解释哲学的基本问题。哲学研究的问题有很多，但最基本的问题只有一个，这就是思维和存在的关系问题。为了说明这一问题，教材设计了两个目：第一目主要解释什么是哲学基本问题，哲学基本问题包括哪两方面的内容；第二目主要说明哲学基本问题和我们生活的关系，同时回答为什么思维和存在的关系问题是哲学的基本问题。学生分析对于本框的知识，学生了解的并不多，但是学生有很强的好奇心，教师可以利用学生这一心理引导学生追问并总结。教学目标一、基本知识识记哲学的基本问题、唯物主义和唯心主义的含义、人类所从事的两大基本活动，理解思维和存在的关系、哲学的基本问题与我们生活的关系、思维和存在的关系问题的重要性。能用所掌握的知识分析说明思维和存在有无同一性，能分析说明思维和存在的关系问题对哲学发展的影响。二、能力目标通过学习掌握简单的哲学思维能力，能对思维和存在的关系问题作出自己的回答。具有自觉运用哲学基本问题理论认识、分析和把握社会生活现象的能力。三、情感态度与价值观培养一定的哲学兴趣，自觉能动地去认识世界，做一名可知论者。教学重点与难点哲学的基本问题教学方式讲授法、学生归纳总结法教学过程一、课前探究要求学生预习课文，初步了解教材的内容，有条件的可以通过网络下载一些关于哲学基本问题的言论。

小学数学行程问题练习题

行程问题练习题 1、甲乙两车从两地同时出发相向而行，甲车每小时行40千米，乙车每小时行60千米，经过3小时相遇。两地相距多少千米？ 2、甲乙两车从两地同时出发相向而行，乙车每小时行60千米，乙车每小时行的是甲车每小时行的1.5倍，经过3小时相遇。两地相距多少千米？ 3、甲乙两车从两地同时出发相向而行，甲车每小时行40千米，乙车每小时比甲车多行20千米，经过3小时相遇。两地相距多少千米？ 4、甲乙两车从两地同时出发相向而行，甲车每小时行40千米，乙车每小时行60千米，4小时后还相距20千米”两地相距多少千米？ 5、甲乙两车从两地同时出发相向而行，甲车每小时行40千米，乙车每小时行60千米，经过3小时相遇。相遇时两车各行了多少千米？ 6、甲乙两车从两地同时出发相向而行，甲车每小时行40千米，乙车每小时行60千米，经过3小时相遇。相遇时哪辆车行的路程多？多多少？ 7、甲乙两车从两地同时出发相向而行，甲车每小时行40千米，乙车每小时行60千米，经过3小时相遇。乙车行完全程要多少小时？

8、甲、乙两艘轮船从相距654千米的两地相对开出而行，8小时两船还相距22千米。已知乙船每小时行42千米，甲船每小时行多少千米？ 9、一辆汽车和一辆自行车从相距172.5千米的甲、乙两地同时出发，相向而行，3小时后两车相遇。已知汽车每小时比自行车多行31.5千米，求汽车、自行车的速度各是多少？ 10、两地相距270千米，甲、乙两列火车同时从两地相对开出，经过4小时相遇。已知甲车的速度是乙车的1.5倍，求甲、乙两列火车每小时各行多少千米？ 11、甲、乙两车同时从相距480千米的两地相对而行，甲车每小时行45千米，途中因汽车故障甲车停了1小时，5小时后两车相遇。乙车每小时行多少千米？ 12、A、B两地相距3300米，甲、乙两人同时从两地相对而行，甲每分钟走82米，乙每分钟走83米，已经行了15分钟，还要行多少分钟才可以相遇？ 13、姐妹俩同时从家里到少年宫，路程全长770米。妹妹步行每分钟行60米，姐姐骑自行车以每分钟160米的速度到达少年宫后立即返回，途中与妹妹相遇。这时妹妹走了几分钟？ 14、甲、乙两列火车同时从相距700千米的两地相向而行，甲列车每小时行85千米，乙列车每小时行90千米，几小时两列火车相遇？

哲学的基本问题教案设计

《哲学的基本问题》教案一、教学课题：哲学的基本问题授课班级：高中一年级课时安排：1课时课型：授新课二、教学目标（一）知识目标识记哲学的哲学问题包括两个方面的内容理解思维和存在的关系问题是哲学的基本问题运用哲学的基本问题和人们生活的关系（二）能力目标使学生初步具有自觉运用哲学的基本问题的观点认识、分析和把握社会生活现象的能力。（三）情感、态度、价值观目标本课学习，了解哲学发展的历史，明确哲学与我们的生活息息相关，要求我们在实际工作、生活、学习中自觉坚持唯物主义，反对唯心主义。三、教学重难点：（一）教学重点: 1、哲学的基本问题 2、唯物主义和唯心主义的根本分歧；（二）教学难点：哲学的基本问题四、教学方法情景教学法、问题探究法、教师讲解法五、教学过程（一）导入新课通过第一课的学习，我们知道了哲学是关于世界观的学说，世界观是人们对整个世界以及人与世界关系的总的看法和根本观点，而整个世界包括主观世界和客观世界（自然界和人类社会），那么在哲学研究的关于自然界、人类社会和人的认识等很多的问题上，有没有贯穿哲学发展始终的基本问题呢？如果有应该是什么呢？这就是我么这节课所要探讨的问题。请大家思考一下。（二）讲授新课教师：好了，我想请几位同学回答一下刚才老师提问的问题。学生：回答。教师：很好，刚才有的同学说到了物质和意识的关系问题是哲学的基本问题，是的，哲学的基本问题就是思维和存在的问题，也可以说是物质和意识的关系的问题。那好既然知道了哲学的基本问题，那他包括哪些内容呢？教师：范缜大家知道吧，他是南朝齐、梁时唯物主义的哲学家和无神论者。在梁武帝宣布佛教为国教后，他扔坚持反对佛教，并着《神灭论》。他从“形神相即”和“形存则神存，形灭则神灭”的根本命题出发，论证形体和精神的关系的问题。那好，我想问大家一下，这里的形是什么呢？学生：形是指物质存在的东西。教师：很好，我们把它归纳成是物质。（物质，副板书）那么，上面的神指

2018小学应用题行程问题专项练习(有答案)

行程问题专项练习210题（有答案） 1．王叔叔骑自行车从甲地到乙地，如果每小时行12千米，5小时到达，如果想提前1小时到达，每小时需要行多少千米？ 2．一辆小汽车每小时行98千米，这辆小汽车往返甲地到乙地一次要6小时，甲、乙两地之间的距离是多少千米？ 3．甲、乙两车同时从A、B两城出发相向而行．甲每小时行60千米，乙每小时行50千米，出发2小时后乙车行了全程的，A、B两城相距多少千米？ 4．甲乙两地相距405千米，一辆汽车从甲地开往乙地，4小时行驶了180千米．照这样的速度，再行驶多少小时，这辆汽车就可以到达乙地？ 5．快车和慢车从甲、乙两地同时相对开出，1.4小时后两车相遇，快车每小时行53千米，慢车每小时行45千米，甲、乙两地间的公路长多少千米？ 6．甲、乙两辆汽车从相距255千米A、B两地同时相向开出，甲车的速度是45千米/时，乙车的速度是40千米/时，他们几小时后相遇？ 7．甲、乙两车同时从A地开往B地，乙车6小时达到，甲车每小时比乙车慢8千米，因此比乙车迟到一小时达到．A、B两地间的路程是多少千米？ 8．甲乙两港相距120千米，一艘轮船从甲港驶往乙港用了5.5小时，返回时因为顺水比去时少用了1小时，求这艘轮船往返的平均速度．第1页共1 页

9．甲乙两人从东西两地同时出发，相向而行，甲每分钟行75米，乙每分钟行的是甲的，经过1小时相遇，求东西两地的距离是多少？ 10．上海至天津铁路长1375千米．一列火车从上海开往天津，当行了总路程的时，接到通知要求火车提速到每小时行110千米，再经过多少小时到达天津？ 11．甲、乙两站相距620千米，一列客车从甲站开往乙站，同时一列货车从乙站开往甲站，经过5小时在途中相遇，已知货车每小时行55千米，客车每小时行多少千米？（列方程解） 12．客车每小时行65千米，货车每小时行60千米，客车从甲站先开出2小时，货车从乙站开出后，经4小时，两车相遇，甲乙两站相距多少千米？ 13．甲乙两人骑自行车从相距90千米的南北两地同时出发，相向而行．甲每小时行10千米乙的速度是甲的1.25倍，经过多长时间两人相遇？ 14．慢车每小时行驶58千米，快车每小时行驶85千米，两车相向而行，经过5小时相遇，相遇时快车比慢车多行多少千米？ 15．A、B二人从相距900米的两地同时相对而行，A的速度是60米/秒，B的速度是90米/秒，请问两人多长时间相遇？（请用两种方法解答） 16．小明骑车从甲地到乙地，两地相距是12千米，他去时每小时行6千米，回来时每小时行4千米，小明来回平均每小时行多少千米？ 17．小强有一本书要给小刚，他们约好同时从家出发迎面而行．已知两家之间的路程是960米，小强的速度是80米/分，小刚的速度是70米/分，经过几分两人相遇？相遇地点距小刚家多少米？（先写出等量关系式，再用列方程的方法解答）第2页共2 页

第二章课后习题与答案要点

第2章人工智能与知识工程初步 1. 设有如下语句，请用相应的谓词公式分别把他们表示出来：s (1)有的人喜欢梅花，有的人喜欢菊花，有的人既喜欢梅花又喜欢菊花。解：定义谓词d P(x)：x是人 L(x,y)：x喜欢y 其中，y的个体域是{梅花，菊花}。将知识用谓词表示为： (?x )(P(x)→L(x, 梅花)∨L(x, 菊花)∨L(x, 梅花)∧L(x, 菊花)) (2) 有人每天下午都去打篮球。解：定义谓词 P(x)：x是人 B(x)：x打篮球 A(y)：y是下午将知识用谓词表示为：a (?x )(?y) (A(y)→B(x)∧P(x)) (3)新型计算机速度又快，存储容量又大。解：定义谓词 NC(x)：x是新型计算机 F(x)：x速度快 B(x)：x容量大将知识用谓词表示为： (?x) (NC(x)→F(x)∧B(x)) (4) 不是每个计算机系的学生都喜欢在计算机上编程序。解：定义谓词 S(x)：x是计算机系学生 L(x, pragramming)：x喜欢编程序 U(x,computer)：x使用计算机将知识用谓词表示为： ?(?x) (S(x)→L(x, pragramming)∧U(x,computer)) (5)凡是喜欢编程序的人都喜欢计算机。解：定义谓词 P(x)：x是人 L(x, y)：x喜欢y 将知识用谓词表示为： (?x) (P(x)∧L(x,pragramming)→L(x, computer))

2 请对下列命题分别写出它们的语义网络： (1) 每个学生都有一台计算机。解： (2) 高老师从3月到7月给计算机系学生讲《计算机网络》课。解： (3) 学习班的学员有男、有女、有研究生、有本科生。解：参例2.14 (4) 创新公司在科海大街56号，刘洋是该公司的经理，他32岁、硕士学位。解：参例2.10 (5) 红队与蓝队进行足球比赛，最后以3：2的比分结束。解：

六年级行程问题练习及答案

行程问题(1) 一、填空题 1.两车同时从甲乙两地相对开出,甲每小时行48千米,乙车每小时行54千米,相遇时两车离中点36千米,甲乙两地相距千米. 2.小明从甲地到乙地,去时每小时走6公里,回来时每小时走9公里,来回共用5小时.小明来回共走了公里. 3.一个人步行每小时走5公里,如果骑自行车每1公里比步行少用8分钟,那么他骑自行车的速度是步行速度的倍. 4.一位少年短跑选手,顺风跑90米用了10秒钟.在同样的风速下,逆风跑70米,也用了10秒钟.在无风的时候,他跑100米要用秒. 5.A 、B 两城相距56千米.有甲、乙、丙三人.甲、乙从A 城,丙从B 城同时出发.相向而行.甲、乙、丙分别以每小时6千米、5千米、4千米的速度行进.求出发后经小时,乙在甲丙之间的中点? 6.主人追他的狗,狗跑三步的时间主人跑两步,但主人的一步是狗的两步,狗跑出10步后,主人开始追,主人追上狗时,狗跑出了步. 7.兄妹二人在周长30米的圆形水池边玩,从同一地点同时背向绕水池而行,兄每秒走1.3米,妹每秒走1.2米,他们第十次相遇时,妹妹还需走米才能回到出发点. 8.骑车人以每分钟300米的速度,从102路电车始发站出发,沿102路电车线前进,骑车人离开出发地2100米时,一辆102路电车开出了始发站,这辆电车每分钟行500米,行5分钟到达一站并停车1分钟,那么需要分钟,电车追上骑车人. 9.一个自行车选手在相距950公里的甲、乙两地之间训练,从甲地出发,去时每90公里休息一次,到达乙地并休息一天后再沿原路返回,每100公里休息一次.他发现恰好有一个休息的地点与去时的一个休息地点相同,那么这个休息地点距甲地有公里. 10.如图,是一个边长为90米的正方形,甲从A 出发,乙同时从B 出发,甲每分钟行进65米,乙每分钟行进72米,当乙第一次追上甲时,乙在边上. 二、解答题 11.动物园里有8米的大树.两只猴子进行爬树比赛,一只稍大的猴子爬上2米时,另一只猴子才爬了1.5米.稍大的猴子先爬到树顶,下来的速度比原来快了2倍.两只猴子距地面多高的地方相遇? 12.三个人自A 地到B 地,两地相距36千米,三个人只有一辆自行车,这辆车只能坐两人,自行车的速度比步行速度快两倍. B C

工程热力学思考题答案,第二章

第二章热力学第一定律 1.热力学能就是热量吗? 答：不是，热是能量的一种，而热力学能包括内位能，内动能，化学能，原子能，电磁能，热力学能是状态参数，与过程无关，热与过程有关。 2.若在研究飞机发动机中工质的能量转换规律时把参考坐标建在飞机上，工质的总能中是否包括外部储能？在以氢氧为燃料的电池系统中系统的热力学能是否包括氢氧的化学能？答：不包括，相对飞机坐标系，外部储能为0；以氢氧为燃料的电池系统的热力学能要包括化学能，因为系统中有化学反应 3.能否由基本能量方程得出功、热量和热力学能是相同性质的参数结论？答：不会，Q U W ?为热力学能的差值，非热力学能，热=?+可知，公式中的U 力学能为状态参数，与过程无关。 4.刚性绝热容器中间用隔板分为两部分，A 中存有高压空气，B 中保持真空，如图2-1 所示。若将隔板抽去，分析容器中空气的热力学能如何变化？若隔板上有一小孔，气体泄漏入 B 中，分析A、B 两部分压力相同时A、B 两部分气体的热力学能如何变化？答：将隔板抽去，根据热力学第一定律q u w w=所以容 =?+其中0 q=0 器中空气的热力学能不变。若有一小孔，以B 为热力系进行分析

2 1 2 2 222111()()22f f cv j C C Q dE h gz m h gz m W δδδδ=+++-+++ 只有流体的流入没有流出，0,0j Q W δδ==忽略动能、势能c v l l d E h m δ=l l dU h m δ=l l U h m δ?=。B 部分气体的热力学能增量为U ? ，A 部分气体的热力学能减少量为U ? 5.热力学第一定律能量方程式是否可以写成下列两种形式： 212121()()q q u u w w -=-+-，q u w =?+的形式，为什么？答:热力学第一定律能量方程式不可以写成题中所述的形式。对于 q u w =?+只有在特殊情况下，功w 可以写成pv 。热力学第一定律是一个针对任何情况的定律，不具有w =pv 这样一个必需条件。对于公式212121()()q q u u w w -=-+-，功和热量不是状态参数所以不能写成该式的形式。 6.热力学第一定律解析式有时写成下列两种形式： q u w =?+ 2 1 q u pdV =?+? 分别讨论上述两式的适用范围. 答： q u w =?+适用于任何过程，任何工质。 2 1 q u pdV =?+? 可逆过程，任何工质 7.为什么推动功出现在开口系能量方程式中，而不出现在闭口系能量

小学数学《行程问题》练习题二(含答案)

小学数学《行程问题》练习题二（含答案） 1、甲、乙二人同时从学校出发到少年宫去,已知学校到少年宫的距离是2400米,甲到少年宫后立即返回学校,在距离少年宫300米处遇到乙,此时他们离开学校已30分钟.甲每分钟走_______米,乙每分钟走_______米. 解答：速度差=300×2÷30=20(米/分) 速度和=2400×2÷30=160(米/分) 甲:(160+20)÷2=90(米/分) 乙:(160-20)÷2=70(米/分) 2、甲、乙两车同时从A 、B 两地相向而行,它们相遇时距A 、B 两地中心处8千米,已知甲车速度是乙车的1.2倍,求A 、B 两地的距离是_______千米. 解答：乙速:8×2÷(1.2-1)=80(千米/小时) 甲速:80×1.2=96(千米/小时) 相遇时间:1)8096(28=-÷?(小时) AB 间距离:1761)8096(=?+(千米) 3、一列火车长152米,它的速度是每小时63.36公里.一个人与火车相向而行,全列火车从他身边开过用8秒钟.这个人的步行速度是每秒_______米. 解答： 152÷8-63360÷3600=1.4(米/秒) 4、甲、乙两地间的路程是600千米,上午8点客车以平均每小时60千米的速度从甲地开往乙地.货车以平均每小时50千米的速度从乙地开往甲地.要使两车在全程的中点相遇,货车必须在上午_______点出发. 解答：7602160050216008=?? ? ??÷?-÷?-(点) 5、甲、乙二人骑车同时从环形公路的某点出发,背向而行,已知甲骑一圈需48分钟,出发后30分钟两人相遇.问:乙骑一圈需______分钟. 解答：804813011=?? ? ??-÷(分) 6、甲、乙二人从相距36千米的两地相向而行.若甲先出发2小时,则在乙动身2.5小时后两人相遇;若乙先出发2小时,则甲动身3小时后两人相遇.甲每小时走______千米.乙每小时走_______千米. 解答：36×2÷(2+3+2.5)=9.6(千米/小时) 甲速:(36-9.6×2.5)÷2=6(千米/小时)

政治人教版必修四同步训练：2.1哲学的基本问题(附答案)

第二课百舸争流的思想第一框哲学的基本问题知识点一：什么是哲学的基本问题 1．恩格斯指出：“全部哲学，特别是近代哲学的重大的基本问题，是思维和存在的关系问题。”恩格斯的上述论断指出了 A．一切唯物主义的基本问题 B．唯物主义的正确性和唯心主义的荒谬性 C．哲学的基本问题是物质与意识的关系问题 D．思维和存在的关系问题是唯物主义的基本观点 2．(2010浙江衢州一中期末)以下属于哲学基本问题的内容有 ①思维和存在有没有同一性的问题②思维和存在谁是本原的问题③思维和存在谁决定谁的问题④思维能否正确反映存在的问题 A．①④B．②③④C．①②D．①②③④ 3．(2010浙江温州二中期末)哲学自产生以来就存在唯物主义和唯心主义的斗争，划分唯物主义和唯心主义的标准是 A．依据对哲学基本问题的不同回答 B．依据对思维和存在关系问题的不同回答 C．依据对思维和存在何者为第一性问题的不同回答 D．依据对思维和存在二者有无同一性问题的不同回答 4．英国哲学家休谟认为：“一切外部的事物都不过是人们的一些主观感觉和印象。因此，人们在认识中只能和感觉发生关系，不能超出感觉之外。在感觉之外有什么东西，人们无法知道。我们之外的外部世界是否存在，也是不知道的。”休谟的上述观点属于A．客观唯心主义B．主观唯心主义 C．可知论D．不可知论 5．费尔巴哈说：“自然是一本不隐藏自己的大书，只要我们读它，就可认识它。”这段话体现了 A．物质世界的无限性和人的认识能力的有限性 B．事物都是可知的，人有能力认识客观事物 C．思维和存在的关系问题是哲学的基本问题 D．人们是无法回避物质和意识的关系问题的 6．凡认为________，就是唯物主义；凡认为________，就是唯心主义。各种哲学由于对这个问题的不同回答，分属于唯物主义和唯心主义两大阵营。 7．中国古代哲学与西方古代、近代哲学有什么不同？知识点二：为什么思维和存在的关系问题是哲学的基本问题

第二章课后习题答案

1. 已知某一时期内某商品的需求函数为Q =50-5P ，供给函数为Qs=-10+5p。（1）求均衡价格Pe和均衡数量Qe，并作出几何图形。（2）假定供给函数不变，由于消费者收入水平提高，使需求函数变为Qd=60-5P。求出相应的均衡价格Pe 和均衡数量Qe ，并作出几何图形。（3）假定需求函数不变，由于生产技术水平提高，使供给函数变为Qs=-5+5p。求出相应的均衡价格Pe 和均衡数量Qe ，并作出几何图形。（4）利用（1）（2 ）（3），说明静态分析和比较静态分析的联系和区别。（5）利用（1）（2 ）（3），说明需求变动和供给变动对均衡价格和均衡数量的影响. 解答: (1)将需求函数Qd = 50-5P和供给函数Qs =-10+5P 代入均衡条件Qd = Qs ,有: 50- 5P= -10+5P 得: Pe=6 以均衡价格Pe =6 代入需求函数Qd =50-5p ,得: Qe=20 所以,均衡价格和均衡数量分别为Pe =6 , Qe=20 (图略) (2)将由于消费者收入提高而产生的需求函数Qd=60-5p 和原供给函数 Qs=-10+5P, 代入均衡条件Q d= Qs ,有: 60-5P=-10+5P 得Pe=7 以均衡价格Pe=7代入Qd方程，得Qe=25 所以,均衡价格和均衡数量分别为Pe =7 , Qe=25 (图略) (3) 将原需求函数Qd =50-5p和由于技术水平提高而产生的供给函数Q =-5+5p , 代入均衡条件Qd =Qe ,有: 50-5P=-5+5P得Pe= 5.5 以均衡价格Pe= 5.5 代入Qd =50-5p ,得22.5 所以,均衡价格和均衡数量分别为Pe=5.5 Qe=22.5 (4)所谓静态分析是考察在既定条件下某一经济事物在经济变量的相互作用下所实现的均衡状态及其特征.也可以说,静态分析是在一个经济模型中根据所给的外生变量来求内生变量的一种分析方法.以(1)为例,在图中,均衡点 E 就是一个体现了静态分析特征的点.它是在给定的供求力量的相互作用下所达到的一个均衡点.在此,给定的供求力量分别用给定的供给函数Q=-10+5P 和需求函数Q=50-5P表示，均衡点具有的特征是:均衡价格P=6 且当P =6 时,有Q= Q d= Qe =20 ，同时,

水力学第二章课后习题答案

2.12 密闭容器，测压管液面高于容器内液面h=1.8m ,液体的密度为850kg/m 3,求液面压强。解：P o = P a ，gh = P a 850 9.807 1.8 相对压强为：15.00kPa。绝对压强为：116.33kPa。答：液面相对压强为15.00kPa，绝对压强为116.33kPa。 2.13 密闭容器，压力表的示值为4900N/m 2,压力表中心比A点高0.4m , A点在水下 1.5m，，求水面压强。 P0 1.5m 1 0.4m A

解: P0 = P a P -1.1 'g 二P a 4900 -1.1 1000 9.807 二p a「5.888 （kPa）相对压强为：_5.888kPa。绝对压强为：95.437kPa。答: 水面相对压强为-5.888kPa,绝对压强为95.437kPa。 3m 解：（1）总压力：Pz=A p=4「g 3 3 = 353.052 （kN）（2）支反力：R 二W总二W K W箱二W箱;?g 1 1 1 3 3 3 =W箱 9807 28 =274.596 kN W箱不同之原因：总压力位底面水压力与面积的乘积，为压力体Qg。而支座反力与水体重量及箱体重力相平衡，而水体重量为水的实际体积Eg。答：水箱底面上总压力是353.052kN，4个支座的支座反力是274.596kN。 2.14 盛满水的容器，顶口装有活塞A，直径d =0.4m，容器底的直径D=1.0m，高h

=1.8m ,如活塞上加力2520N （包括活塞自重），求容器底的压强和总压力解: （1）容器底的压强： P D =P A'gh =252°9807 1.8 =37.706（kPa）（相对压强） /-d2 4 （2）容器底的总压力： P D二Ap D D2 p D12 37.706 10 = 29.614（kN） 4 4 答：容器底的压强为37.706kPa，总压力为29.614kN 。 2.6用多管水银测压计测压，图中标高的单位为m，试求水面的压强P0。

理论力学课后习题第二章思考题答案

理论力学课后习题第二章思考题解答 2.1.答：因均匀物体质量密度处处相等，规则形体的几何中心即为质心，故先找出各规则形体的质心把它们看作质点组，然后求质点组的质心即为整个物体的质心。对被割去的部分，先假定它存在，后以其负质量代入质心公式即可。 2.2.答：物体具有三个对称面已足以确定该物体的规则性，该三平面的交点即为该物体的几何对称中心，又该物体是均匀的，故此点即为质心的位置。 2.3.答：对几个质点组成的质点组，理论上可以求每一质点的运动情况，但由于每一质点受到周围其它各质点的相互作用力都是相互关联的，往往其作用力难以 n3 预先知道；再者，每一质点可列出三个二阶运动微分方程，各个质点组有个相互关联的三个二阶微分方程组，难以解算。但对于二质点组成的质点组，每一质点的运动还是可以解算的。若质点组不受外力作用，由于每一质点都受到组内其它各质点的作用力，每一质点的合内力不一定等于零，故不能保持静止或匀速直线运动状态。这表明，内力不改变质点组整体的运动，但可改变组内质点间的运动。 2.4.答：把碰撞的二球看作质点组，由于碰撞内力远大于外力，故可以认为外力为零，碰撞前后系统的动量守恒。如果只考虑任一球，碰撞过程中受到另一球的碰撞冲力的作用，动量发生改变。 2.5.答：不矛盾。因人和船组成的系统在人行走前后受到的合外力为零（忽略水对船的阻力），且开船时系统质心的初速度也为零，故人行走前后系统质心相对地面的位置不变。当人向船尾移动时，系统的质量分布改变，质心位置后移，为抵消这种改变，船将向前移动，这是符合质心运动定理的。 2.6.答：碰撞过程中不计外力，碰撞内力不改变系统的总动量，但碰撞内力很大，

五年级数学行程问题典型练习题

行程问题（一）【知识分析】相遇是行程问题的基本类型，在相遇问题中可以这样求全程：速度和×时间=路程，今天，我们学校这类问题。【例题解读】例1客车和货车同时分别从两地相向而行，货车每小时行85千米，客车每小时行90千米，两车相遇时距全程中点8千米，两地相距多少千米？【分析】根据题意，两车相遇时货车行了全程的一半-8千米，客车行了全程的一半+8千米，也就是说客车比货车多行了8×2=16千米，客车每小时比货车多行90-85=5千米。那么我们先求客车和货车两车经过多少小时在途中相遇，然后再求出总路程。（1）两车经过几小时相遇？8×2÷（90-85）=3.2小时（2）两地相距多少千米？（90+85）×3.2=560（千米）例2小明和小丽两个分别从两地同时相向而行，8小时可以相遇，如果两人每小时多少行1.5千米，那么10小时相遇，两地相距多少千米？【分析】两人每小时多少行1.5千米，那么10小时相遇，如果以这样的速度行8小时，这时两个人要比原来少行1.5×2×8=24（千米）这24千米两人还需行10-8=2（小时），那么减速后的速度和是24÷2=12（千米）容易求出两地的距离 1.5×2×8÷（10-8）×=120千米【经典题型练习】

1、客车和货车分别从两地同时相向而行，2.5小时相遇，如果两车每小时都比原来多行10千米，则2小时就相遇，求两地的距离？ 2、在一圆形的跑道上，甲从a点，乙从b点同时反方向而行，8 分钟后两人相遇，再过6分钟甲到b点，又过10分钟两人再次相遇，则甲环形一周需多少分钟？

【知识分析】两车从两地同时出发相向而行，第一次相遇合起来走一个全程，第二次相遇走了几个全程呢？今天，我们学习这类问题【例题解读】例 a、b两车同时从甲乙两地相对开出，第一次在离甲地95千米处相遇，相遇后两车继续以原速行驶，分别到达对方站点后立即返回，在离乙地55千米处第二次相遇，求甲乙两地之间的距离是多少千米？【分析】a、b两车从出发到第一次相遇合走了一个全程，当两年合走了一个全程时，a车行了95千米从出发到第二次相遇，两车一共行了三个全程，a车应该行了95×3=285（千米）通过观察，可以知道a车行了一个全程还多55千米，用285千米减去55千米就是甲乙两地相距的距离 95×3—55=230千米【经典题型练习】 1、甲乙两车同时从ab两地相对开出，第一次在离a地75千米相遇，相遇后两辆车继续前进，到达目的地后立即返回，第二次相遇在离b地45千米处，求a、b两地的距离 2、客车和货车同时从甲、乙两站相对开出，第一次相遇在距乙站 80千米的地方，相遇后两车仍以原速前进，在到达对方站点后立即沿原路返回，两车又在距乙站82千米处第二次相遇，甲乙两站相距多少千米？

第2章复习思考题答案

第2章复习思考题答案 1.Q235钢的应力—应变曲线可以分为哪4个阶段，可得到哪些强度指标？（1）弹性阶段。钢材在此阶段，当荷载降为零时（完全卸载），变形也降为零（回到原点）。Q235钢的比例极限f p≈200N/mm2,对应的应变εp≈0.1%。（2）弹塑性和屈服阶段。当应力超过弹性极限后，应力与应变不再成正比，应变增大加快，材料进入弹塑性阶段。随后，应力呈锯齿状波动，甚至出现应力不增加而应变仍在继续发展的现象，卸载后试件不能完全恢复原来的长度，这个阶段称之为屈服阶段。Q235钢的屈服点f y≈235N/mm2,对应的应变εp≈0.15%，流幅ε≈0.15%～2.5%。（3）强化阶段。屈服阶段之后，曲线再度上升，但应变的增加快于应力的增加，塑性特征明显，这个阶段称为强化阶段。对应于最高点的应力为抗拉强度或极限强度fu。（4）颈缩阶段。到达极限强度后，试件出现局部截面横向收缩，塑性变形迅速增大，即颈缩现象。此时，只要荷载不断降低，变形能继续发展，直至试件断裂。 2.什么叫屈强比，它对结构设计有何意义？钢材的屈服强度（屈服点）f y与抗拉强度fu的比值，称为屈强比。屈强比是衡量钢材强度储备的一个系数。屈强比越低，结构零件的可靠性越高，一般碳素钢屈强比为0.6-0.65，低合金结构钢为0.65-0.75，合金结构钢为0.84-0.86。屈强比愈低钢材的安全储备愈大，但屈强比过小时，钢材强度的利用率太低，不够经济；屈强比过大时，安全储备太小，且构件变形能力小。 3.什么叫塑性破坏和脆性破坏？各有什么特征？钢材在静力单向均匀拉伸下，试件破坏前有很大的塑性应变，这种破坏称为塑性破坏。钢结构中的钢材因受各种因素的影响还会发生另一种破坏，即脆性破坏，两者的破坏特征有明显的区别。塑性破坏是指构件产生明显的变形、应力达到材料的极限强度后而发生的破坏，破坏断口呈纤维状，色泽发暗，破坏前有较大的塑性变形，且变形持续时间长，容易及时发现并采取有效补救措施，通常不会引起严重后果。脆性破坏是在塑性变形很小，甚至没有塑性变形的情况下突然发生的，破坏时构件的计算应力可能小于钢材的屈服点fy，破坏的断口平齐并呈有光泽的晶粒状。由于脆性破坏前没有明显的征兆，不能及时觉察和补救，破坏后果严重。 4.钢结构对钢材有哪些要求？为了保证结构的安全，钢结构所用的钢材应满足以下要求：（1）强度钢材的强度指标主要有屈服强度(屈服点)fy和抗拉强度fu，可通过钢材的静力单向拉伸试验获得。屈服强度fy和抗拉强度fu是承重结构所用钢材应具有的基本保证项目，对一般非承重结构构件所用钢材只要保证抗拉强度即可。（2）塑性塑性是指钢材在应力超过屈服点后，能产生显著的残余变形(塑性变形)而不立即断裂的性质。衡量钢材塑性好坏的主要指标是伸长率δ和截面收缩率ψ，它由钢材的静力单向拉伸试验得到。承重结构用的钢材，不论在静力荷载或动力荷载作用下，以及在加

问答题2

小学数学《简单的行程问题》练习题

行程问题练习题

DS第二章-课后习题答案

2.1 哲学的基本问题(教学设计)

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2018小学应用题行程问题专项练习(有答案)

第二章课后习题与答案要点

六年级行程问题练习及答案

工程热力学思考题答案,第二章

小学数学《行程问题》练习题二(含答案)

政治人教版必修四同步训练：2.1哲学的基本问题(附答案)

第二章课后习题答案

最新版政治课件教案-2.1哲学的基本问题

水力学第二章课后习题答案

理论力学课后习题第二章思考题答案

五年级数学行程问题典型练习题

第2章 复习思考题答案

第2章复习思考题答案