钢结构支撑方案
中庭钢结构支撑方案
秦勇
一、工程概况
沈阳市鹏利广场C区钢结构分为屋面采光顶钢结构，溜冰场钢结构，A、C连廊钢结构，大雨篷钢结构四部分，共约1000吨。
二、施工难点
1、屋面中庭采光顶的安装，单件构件最大重量14t,现场吊装机械用不上，造成了安装难度。
2、受结构层影响，所以屋面钢构件需用200t吊车，从北侧吊置屋面上。
3、安装部位在屋面中间部位，场外吊车不能满吊装。
4、中庭部位高度38m,钢结构安装搭设满堂红用手拉葫芦进行就位安装。
三、安装流程
1、根据结构形式的特点，将屋面中庭钢结构部位搭设满堂红脚手架支撑。
脚手架上方满铺脚手板。该脚手架为承重脚手架。
整个钢结构工程施工主要顺序。步骤如下：
A：搭设现场施工用支撑；
B：钢柱安装；
D：主梁安装
安装步骤如下:
a：先安装钢柱支撑。
b：钢柱在工厂整根制作，运输到现场直接吊装。
吊装钢柱全部采用倒链,用专用的门式架固定在满堂红脚手架支撑进行钢柱吊装。
c：调整钢柱，定位后，进行钢柱的焊接，焊接从下部开始，焊接柱脚后，进行柱顶钢柱吊装节点的焊接。(为吊装大梁的吊臂)
d:钢梁安装:将大梁分三段制作,每段重量约5t长度约10m，用200t汽车吊浆梁吊置屋面上，再用专用的倒运车将梁运到承重支架上，在承重支架上用倒链将钢梁至到吊装位置，并在承重支架上进行组对。组对完成后用二个10t的倒链，整体将钢梁吊起就位。
四、脚手架材料要求
1）、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，其力学性能应符合国家现行
标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。
2）、扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。
3）、脚手板采用50mm厚落叶松，宽度为300mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用，使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。
五、施工措施
结合本工程结构形式、实际施工特点，室内中庭采用满堂红脚手架支撑体系。
1.地基处理
地基为砼底板无需处理
2.排水措施
无需排水
3.脚手架搭设的构造要求
搭设尺寸为：梁底脚手架，立杆的纵距为 1. 0米，立杆的横距为1.2米，立杆的步距为
1.5 米；计算的脚手架搭设高度为 38 米，采用扣件连接；连柱件连接方式为双扣件；
a.立杆：脚手架采用多排双立杆，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50㎝；各接头中心距主节点的距离不大于60㎝。
b.大横杆：大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6米，同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50㎝，各接头距立杆的距离不大于50㎝。
c.纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20㎝处的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
d.剪刀撑：本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角
在45－60度之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2－4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15㎝。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。
剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100㎝，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10㎝。
e.脚手板：脚手板采用松木，厚5㎝、宽35－45㎝、长度不少于3.5米的硬木板。在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超过两层，设置安全网防护。脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8㎝处用直径1.2㎜的镀锌铁丝箍绕2－3圈固定。当脚手板长度小于2米时，可采用两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15㎝。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15㎝。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现探头及空档现象。
f.连柱件：采用刚性连接，垂直间距为3米，水平间距为4米。连柱杆用φ48×3.5的钢管，它与脚手架、建筑物的连接采用直角扣件。
在结构每一层框架处设一组双杆箍柱式拉杆与框架柱拉结。框架柱上双向设置上述箍柱式拉杆。
g.梁支架的搭设要求
1.严格按照设计尺寸要求搭设，立杆和水平杆的接头应错开在不同的框格中设置；
2.确保立杆的垂直度和横杆的水平偏差符合《扣件架规范》的规定；
3.斜杆尽量同立杆连接，节点构造符合规范规定；
4.确保每个扣件的拧紧力矩控制在45—60N.M；
g.施工作业要求
1.上架作业人员必须持证上岗，戴安全帽，系安全带。
2.钢梁安装过程中，要确保支架均衡受荷。
3.严格控制施工荷载，在安装过程中，派专人检查支架及其支撑情况，发现松动和变形时，及时解决。
六、脚手架搭设施工工艺
落地脚手架搭设工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置通长脚手板、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
定距定位：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空；双管立柱应采用双管底座，底座下垫枕木，并垂直于墙面设置。
在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠拉结后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙件搭设完毕后方可拆除。
七、安全施工技术措施
6.1.材质及其使用的安全技术措施
6.1.1.扣件的紧固程度应在40－50N.m，并不大于65N.m，对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。
6.1.2.各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。
6.1.3.钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
6.1.4.外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。
6.1.5.严禁将外径48㎜与51㎜的钢管混合使用。
6.2.脚手架搭设的安全技术措施
6.2.1.脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷，顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。
6.2.2.搭设过程中划出工作标志区，禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。
6.2.3.开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。
6.2.4.脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。
6.2.5.脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。
6.2.6.在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。
6.2.
7.脚手架连接，严禁私自拆改。
6.3.脚手架上施工作业的安全技术措施
6.3.1.脚手架支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。
6.3.2.严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料放荷，施工荷载不得大于3KN/㎡，确保较大安全储备。
6.3.3.结构施工时不允许多层同时作业，装修施工时同时作业层数不超过两层，临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过1层。
6.3.4.当作业层高出其下连墙杆3.6米以上，且其上尚无连墙杆时，应采取适当的临时撑拉措施。
6.3.5.各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止附落物体伤人。
6.3.6.定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
八、脚手架计算
钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、
《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范。
支撑高度在4米以上的支架被称为扣件式钢管高支撑架，对于高支撑架的计算规范存在重要
疏漏，使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。本计算书还参照《施工技术》2002.3.
《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。
落地平台支撑架立面简图
落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
一、参数信息:
1.基本参数
(m):1.20，脚手架步距h(m)：1.50；
立柱横向间距或排距l
a
立杆纵向间距l
(m):1.00，脚手架搭设高度H(m)：38.00；
b
立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.30，平台底钢管间距离(mm)：300.00；钢管类型(mm):Φ48×3.5，扣件连接方式：双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80；
2.荷载参数
脚手板自重(kN/m2):0.300；
栏杆自重(kN/m2):0.150；
材料堆放最大荷载(kN/m2):5.000；
施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；
二、纵向支撑钢管计算:
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为
截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；
截面惯性矩 I = 12.19cm4；
纵向钢管计算简图
1.荷载的计算：
(1)脚手板与栏杆自重(kN/m)：
q
11
= 0.150 + 0.300×0.300 = 0.240 kN/m；
(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：
q
12
= 5.000×0.300 = 1.500 kN/m；
(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：
p
1
= 1.000×0.300 = 0.300 kN/m
2.强度计算:
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
均布恒载：q
1= 1.2 × q
11
+ 1.2 × q
12
= 1.2×0.240+ 1.2×1.500 = 2.088 kN/m；
均布活载：q
2
= 1.4×0.300 = 0.420 kN/m；
最大弯距 M
max
= 0.1×2.088×1.0002 + 0.117 ×0.420×1.0002 = 0.258 kN.m ；最大支座力 N = 1.1×2.088×1.000 + 1.2×0.420×1.000 = 2.801 kN；
截面应力σ= 0.258×106 / (5080.0) = 50.776 N/mm2；
纵向钢管的计算强度 50.776 小于 205.000 N/mm2,满足要求!
3.挠度计算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；
计算公式如下:
均布恒载:
q = q
11 + q
12
= 1.740 kN/m；
均布活载：
p = 0.300 kN/m；
V = (0.677 ×1.740+0.990×0.300)×1000.04/(100×2.060×105×121900.0)=0.587mm
纵向钢管的最大挠度小于 1200.000 /250 与 10,满足要求!
三、横向支撑钢管计算:
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；
集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P =2.801 kN；
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图(kN.m)
支撑钢管计算变形图(kN.m)
支撑钢管计算剪力图(kN)
= 0.943 kN.m ；
最大弯矩 M
max
最大变形 V
= 2.410 mm ；
max
最大支座力 Q
= 10.186 kN ；
max
截面应力σ= 185.595 N/mm2；
横向钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于1000.000/150与10 mm,满足要求!
四、扣件抗滑移的计算:
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，
按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为
12.80kN 。
R ≤Rc
其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN；
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 10.186 kN；
R < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
五、支架荷载标准值(轴力):
作用于支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容：
(1)脚手架的自重(kN)：
N
G1
= 0.129×38.000 = 4.906 kN；
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。
(2)栏杆的自重(kN)：
N
G2
= 0.150×1.200 = 0.180 kN；
(3)脚手板自重(kN)：
N
G3
= 0.300×1.000×1.200 = 0.360 kN；
(4)堆放荷载(kN)：
N
G4
= 5.000×1.000×1.200 = 6.000 kN；
经计算得到，静荷载标准值 N
G = N
G1
+N
G2
+N
G3
+N
G4
= 11.446 kN；
2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
经计算得到，活荷载标准值 N
Q
= 1.000×1.000×1.200 = 1.200 kN；
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1.2N
G + 1.4N
Q
= 1.2×11.446+ 1.4×1.200 = 15.415 kN；
六、立杆的稳定性计算:
立杆的稳定性计算公式:
其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 15.415 kN；
σ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 L
o
/i 查表得到；
i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.58 cm；
A ---- 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.89 cm2；
W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3；
σ-------- 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；
[f]---- 钢管立杆抗压强度设计值：[f] =205.00 N/mm2；
L
o
---- 计算长度 (m)；
如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算
l
o = k
1
uh (1)
l
o
= (h+2a) (2)
k
1
---- 计算长度附加系数，取值为1.167；
u ---- 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.730；
a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.300 m；
公式(1)的计算结果：
立杆计算长度 L
o = k
1
uh = 1.167×1.730×1.500 = 3.028 m；
Lo/i = 3028.365 / 15.800 = 192.000 ；
由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.195 ；
钢管立杆受压强度计算值；σ =15414.960 /( 0.195×489.000 )= 161.659 N/mm2；
立杆稳定性计算σ = 161.659 小于 [f] = 205.000满足要求！
公式(2)的计算结果：
Lo/i = 2100.000 / 15.800 = 133.000 ；
由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.381 ；
钢管立杆受压强度计算值；σ =15414.960 /( 0.381×489.000 )= 82.739 N/mm2；
立杆稳定性计算σ = 82.739 小于 [f] = 205.000满足要求！
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算
l
o = k
1
k
2
(h+2a) (3)
k
2
-- 计算长度附加系数，按照表2取值1.094 ；
公式(3)的计算结果：
Lo/i = 2681.066 / 15.800 = 170.000 ；
由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.245 ；
钢管立杆受压强度计算值；σ =15414.960 /( 0.245×489.000 )= 128.667 N/mm2；
立杆稳定性计算σ = 128.667 小于 [f] = 205.000满足要求！
承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。
以上表参照: 《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》
七、高支撑架的构造和施工要求[工程经验]:
除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外，还要考虑以下内容
1.支架的构造要求：
a.梁支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆；
b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度；
c.梁和楼板荷载相差较大时，可以采用不同的立杆间距，但只宜在一个方向变
距、而另一个方向不变。
2.立杆步距的设计：
a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置；
b.当中部有加强层或支架很高，轴力沿高度分布变化较大，可采用下小上大的
变步距设置但变化不要过多；
c.高支撑架步距以0.9--1.5m为宜，不宜超过1.5m。
3.整体性构造层的设计：
a.当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时，需要设置整体性单或双水平加强层；
b.单水平加强层可以每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑，且须与立
杆连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3；
c.双水平加强层在支撑架的顶部和中部每隔10--15m设置，四周和中部每
10--15m设竖向斜杆，使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层；
d.在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。
4.剪刀撑的设计：
a.沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑；
b.中部可根据需要并依构架框格的大小，每隔10--15m设置。
5.顶部支撑点的设计：
a.最好在立杆顶部设置支托板，其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm；
b.顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不宜大于200mm；
c.支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N≤12kN时，可用
双扣件；大于12kN 时应用顶托方式。
6.支撑架搭设的要求：
a.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；
b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求；
c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要45-60N.m
钢管不能选用已经长期使用发生变形的；
7.施工使用的要求：
a.精心设计安装方案，确保支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩
展的方式；
b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制
措施，其他材料不能在支架上方堆放；
c.安装过程中，派人检查支架和支承情况，发现松动和变形情况及时解决。
九、脚手架事故成因及预防
脚手架在搭设、施工、使用中作业危险因素多，极易发生伤亡事故。为此，对建筑业脚手架的伤亡事故进行较为科学的分析，从中找出事故的成因及对策是非常必要的。
A、成因分析
（一）人的方面
在建筑施工过程中,各级管理人员的违章指挥是造成事故的原因之一。此外,操作者本人的违章作业，也会造成大量的事故。尤其是脚手架的架子工从事脚手架搭设与拆除时，未按规定正确佩戴安全帽和安全带。许多人自恃“艺高人胆大”，嫌麻烦，认为不戴安全帽或不系安全带，只要小心一些就不会出事，由此导致的高处坠落事故时有发生。另外，有些作业人员安全意识差，对可能遇到或发生的危险估计不足，对施工现场存在的安全防护不到位等问题不能及时发现，也会导致事故的发生。
（二）物的方面
脚手架搭设不符合规范要求。在部分施工现场，脚手架搭设不规范的现象比较普遍，一是脚手架操作层防护不规范；二是密目网、水平兜网系结不牢固，未按规定设置随层兜网和层间网；三是脚手板设置不规范，由此可能导致伤亡事故的发生。另外,有些脚手架使用劣质的材料制造，刚度达不到要求，使用前未进行必要的检验检测，也会造成重大伤亡事故的发生。
（三）安全管理方面
脚手架搭设与拆除时，施工单位应编制安全技术方案，如果没有编制安全技术规范，施工过程中凭个人经验操作，就可能会发生违反操作规程、技术规范等问题，引发重大伤亡事故。
安全管理方面存在的另一个问题是，安全检查不到位，未能及时发现事故隐患。在脚手架的搭设与拆除过程中发生的伤亡事故，大都存在违反技术标准和操作规程等问题，但施工现场的项目经理、专职安全员在定期安全检查和平时检查中，均未能及时发现问题，或发现问题后未及时整改和纠正，最终导致一些重大生产事故的发生。
B、预防对策
（一）严格执行脚手架搭设与拆除的安全操作规程
1.脚手架作业层防护要求
脚手板：脚手架作业层应满铺脚手板，板与板之间紧靠；当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时，应采取防护措施。
安全网：安全网要采用符合质量要求的平网，并用系绳系牢，不可留有漏洞。安全网破损严重时，不得使用。
2.连墙件的设置要求
连墙件的布置间距除满足计算要求外，还应不大于最大间距；连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离应不大于300mm；应从底层第一步纵向水平杆开始设置，否则应采用其他可靠措施固定；宜优先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；一字形、开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不应大于4 m；高度24m以下的单、双排架，宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件；高度24m以上的双排架，必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接；连墙件中的连墙杆或拉筋宜水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不应采用上斜连接。
3.剪刀撑设置要求
每组剪刀撑跨越立杆根数为5～7根；高度在24m以下的单、双排脚手架，必须在外侧立面的两端各设置一组，由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置；高度在24m以上的双排架，在外侧立面必须沿长度和高度连续设置；剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的横向水平杆进行连接；剪刀撑斜杆的接长均采用搭接。
4.横向水平杆设置要求
主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除；作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2；
使用钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时，双排架的横向水平杆两端均应采用直角扣件，固定在纵向水平杆上。
5.脚手架拆除要求
拆除前的准备工作：全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求；根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后实施；由工程施工负责人进行拆除安全技术交底；清除脚手架上的杂物及地面障碍物。
拆除时应做到：拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；当脚手架分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应按照规范要求设置连墙件和横向斜撑加固；各构配件严禁抛掷至地面。
（二）加强脚手架构配件材质的检查
多年来，由于种种原因，大量不合格的安全防护用具及建筑构配件流入施工现场。因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例。因此，施工企业必须从进货的关口把住产品质量关，保证进入施工现场的产品必须是安全有效的合格产品，同时在使用过程中，还要按规定进行检验检测，达不到安全防护要求的用具及构配件不得继续使用。
（三）认真做好脚手架使用中的安全检查
脚手架使用中，应定期检查下列项目：
杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范规定；安全防护措施是否符合要求；是否超载。
以上所述是预防脚手架上安全事故的几条最基本的措施，在施工过程中，每个施工项目还应根据工程的特点，拟定切合实际的预防安全事故的具体措施。
钢结构桥梁吊装方案
目录 一、编制依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 编制原则 (1) 1.4 适用范围 (1) 二、工程概论及特点 (2) 2.1 工程简介 (2) 2.2 工程特点 (2) 2.3 施工重点及关键 (3) 三、吊装准备 (3) 3.1 构件的运输 (3) 3.2 构件的堆放 (3) 3.3 部件的拼接 (4) 3.4 定位轴线及水准点的复测 (4) 3.5 构件标注 (4) 3.6 现场准备 (4) 3.7 吊车的操作规程 (4) 四、钢墩柱的吊装 (5) 4.1 说明 (5) 4.2 吊车的选用 (5) 4.3 吊具选用 (6) 4.4 钢墩吊装 (8) 五、钢盖梁的吊装 (9) 5.1 说明 (9) 5.2 吊车的选用 (9) 5.3吊具选用 (10) 5.4 钢盖梁吊装 (12) 六、安全保证措施及体系 (13) 6.1 安全保证措施 (13) 6.2 安全保障体系 (16) 6.3 施工安全技术措施 (17) 附表一 (20)
西柳沟立交工程钢门墩吊装方案 一、编制依据 1.1 编制说明 本方案根据现有的施工场地情况及《兰州市南山路西柳沟立交工程—桥梁施工图设计》结合国家相关规范而编制。今后在桥梁钢结构施工中如发生场地变化或设计变更，则另行对本方案进行补充修改。 1.2 编制依据 1、《兰州市南山路西柳沟立交工程—桥梁施工图设计》 2、《兰州市南山路西柳沟立交工程—钢结构加工技术要求》 3、《简明施工计算手册》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 6、《钢结构工程施工及验收规范》GB 50205-2001 7、《高强螺栓连接连接施工规定》JGJ 214.92 8、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81－2002 9、本工程施工现场实地勘察情况 1.3 编制原则 1.3.1、遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的要求； 1.3.2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。 1.3.3、坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 1.3.4、坚持“改造自然、美化自然、工程建设、环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程标准建造、维护环保设施，达到施工、环保双成功、双满意。 1.4 适用范围 兰州市南山路西柳沟立交工程钢门墩施工。
复杂钢结构安装支撑体系--贝雷胎架方案
******楼 彩带胎架设计方案 编制单位： 日期：
目录 第一章概述1 1. 彩带概述 (4) 2. 贝雷胎架概述 (4) 第二章胎架设计图7 1. 图纸目录 (7) 2. 胎架设计图 (8) 第三章胎架设计计算书9 1. 顶支撑梁结构计算 (9) 2. 贝雷片胎架结构计算 (10) 2.1 1#、4#彩带胎架结构计算： (10) 2.1.1. 荷载条件 (10) 2.1.2. 施工阶段工况建模分析： (13) 2.2 2、3号彩带胎架结构计算： (21) 2.2.1. 2、3号彩带施工工况 (21) 2.2.2. 建模计算： (21) 2.2.3. 胎架平面内稳定计算 (21) 2.2.4. 胎架下转换分配梁计算 (22) 2.3 5、6、7#彩带胎架结构计算： (23) 2.3.1. 荷载条件 (23) 2.3.2. 施工阶段工况建模分析： (23) 2.3.3. 分配梁计算 (27) 2.3.4. 其他结构验算 (29) 2.4 预埋件计算 (29) 2.4.1. 计算资料 (29) 2.4.2. 锚杆计算 (30) 2.5 1～４#彩带混凝土结构计算 (30)
2.5.1. 计算资料 (30) 2.5.2. 梁的承载力校核方法及截面性质 (31) 2.5.3. 梁的承载力计算 (33) 2.5.4. 梁的承载能力验算校核 (36) 2.6 5—7#彩带胎架底部混凝土验算 (48) 2.7 胎架底部楼板加固验算 (48) 2.7.1. 2-6胎架底部楼板加固验算 (48) 2.7.2. 7-1胎架底部楼板加固验算 (51) 第四章贝雷胎架安装54 1. 胎架搭设流程 (54) 2. 胎架搭设交底 (55) 2.1 运输和储存 (55) 2.2 贝雷片验收 (55) 2.3 安装 (57) 第五章胎架结构卸载60 1. 卸载顺序 (60) 2. 卸载过程 (62) 3. 卸载要点 (62) 附件1：贝雷胎架连接节点典型图例 (60) 附件2: 贝雷架周转分析及与原型钢胎架对比 (61) 附件3：贝雷胎架与原型钢胎架对比 (63)
常见的钢结构计算公式
常见的钢结构计算公式 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
2-5钢结构计算 2-5-1钢结构计算用表 为保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑，选用合适的钢材牌号和材性。 承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢，其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700和《低合金高强度结构钢》GB/T1591的规定。当采用其他牌号的钢材时，尚应符合相应有关标准的规定和要求。对Q235钢宜选用镇静钢或半镇静钢。 承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。 焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。 对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于0℃但高于-20℃时，Q235钢和Q345钢应具有0℃C 冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-40℃冲击韧性的合格保证。 对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证，当结构工作温度等于或低于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。
当焊接承重结构为防止钢材的层状撕裂而采用Z向钢时，其材质应符合现行国家标准《厚度方向性能钢板》GB/T5313的规定。 钢材的强度设计值（材料强度的标准值除以抗力分项系数），应根据钢材厚度或直径按表2-77采用。钢铸件的强度设计值应按表2-78采用。连接的强度设计值应按表2-79至表2-81采用。 钢材的强度设计值（N/mm2）表2-77 注：表中厚度系指计算点的钢材厚度，对轴心受力构件系指截面中较厚板件的厚度。 钢铸件的强度设计值（N/mm2）表2-78
钢结构质量整改方案
钢结构质量整改方案 一、钢结构主要质量问题及原因分析 本钢结构工程质量问题主要表现在以下几方面： 1、部分B类梁整体桁架扭弯 主要是由于拼装胎架平面不平整造成桁架弦管对接折弯，对钢结构安全性影响较小，主要影响建筑的美观性。 2、第一吊装单元与后续各吊装单元B类梁弦杆对接搭接长度加强管偏短 此问题归咎于管理及技术交底上，按规范要求，搭接加强管长度应≥250mm，实际安装加强管有局部不符合规范要求。 3、A类梁间断处对接错位 此问题主要归咎于对图纸的理解及实际安装误差所造成的，因A类梁不是主要承重构件，对结构安全性能的影响较小，进行矫正处理相对简单。 4、C类梁与B类梁相贯搭接间隙过大 该现象主要是因为现场制作容易造成较大误差，弥补该问题有两种方式，一是加大焊缝宽度，二是增加加强管。 5、少数钢柱垂直度偏差超出规范要求 经现场自检，局部钢柱垂直度超标。本工程柱脚采用预埋板形式连接，对钢柱吊装精度要求难度比较大，加之本工程工期紧，难免出现局部钢柱垂直度超标。因大部分钢柱不直接承受B累梁荷载，钢柱偏差对结构安全造成的影响不大，但对建筑美观影响较大，须进行垂直度调整。 6、拉膜板、支座板焊接不牢固 主要表现在局部焊点漏焊，拉膜板直接承受张拉膜的张拉力，因此该质量问题须重点重视。 7、水槽焊缝间距过大 水槽是直接承受边膜张拉力的构件，水槽吊装时的焊缝间距过大，不能满足膜张
拉力对对结构的要求，因此，后续的焊缝必须进行加密处理。 8、吊点处拉膜板未补齐 为了钢结构吊装钢丝绳绑扎需要，在吊点位置暂时预留拉膜板位置，结构安装完成后另行补充。 9、结构整改后，构件表面清理及面漆涂刷 所有构件在吊装前涂刷油漆，因雨季影响，构件安装后难免附着泥土、灰尘等杂物，在所有构件焊点加固处理后涂刷一道面漆。 二、整改方案 针对以上钢结构质量问题，逐一分析具体原因，落实整改措施，具体分项整改措施如下： 1、部分B类梁整体桁架扭弯 处理该问题关键要解开A、C类梁焊口，采用倒链调整B类梁扭弯处，切除和补焊A、C类梁即可，处理该问题要确保高空安全作业。 2、第一吊装单元与后续各吊装单元B类梁弦杆对接搭接长度加强管偏短 针对搭接处局部加强管长度不够现象，需补充长度且总长度达到300mm以上，确保满焊。 3、A类梁间断处对接错位 重新调整A类梁安装位置，使其自然过渡，A类梁与B类梁下弦有间隙的，采用过渡板连接处理，过渡板尺寸根据现场调整，长度不得小于200mm，板厚不低于10mm。 4、C类梁与B类梁相贯搭接间隙过大 弥补该问题有两种方式，一是加大焊缝宽度，二是增加加强管。加强管长度不小于200mm。 5、少数钢柱垂直度偏差超出规范要求 因膜结构已安装完成，整改钢柱垂直度有两种方式，一是解开A类梁，并在柱底切割2/3焊缝，采用倒链调整钢柱垂直度，补焊构件；二是凿开柱脚混凝土，调整柱脚位置。
桥梁钢结构施工方案
2.钢结构施工方案 2.1施工准备 （1）所采用的钢材、焊接材料等品种、性能应符合国家产品标准和设计要求，并有质量合格证明文件。 （2）钢结构的建造以施工图为依据，施工中各个工序严格按照图纸要求及工艺要求进行。 （3）钢材的堆放：钢材堆放在仓库内，合格钢材应按品种、牌号、规格分类堆放。在最底层垫上道木或石块，防止底部进水，致使钢材锈蚀。 2.2放样 （1）钢材下料前应精确放样，小构件应制作样板。制作样板时应按施工图及施工工艺要求确定尺寸。 （2）所有构件应按照细化设计图纸及制造工艺的要求，进行放样，核定所有构件的几何尺寸。放样检验合格后，按工艺要求制作必要的角度、槽口、制作样板。 2.3切割与钢材矫正 （1）切割前应将钢材表面的浮锈及赃物清除干净，切割后的部件边缘要整齐，避免出现毛刺及缺棱等缺陷。 （2）切割应尽可能采用自动或半自动气割机进行，如用手动气割时，应尽量使部件尺寸准确、边缘整齐。 （3）钢材矫正一般为机械矫正和火焰矫正，机械矫正方法：一般应在常温下用机械设备进行，如钢板的不平度可采用七辊矫平机校平，H梁的焊后角变形矫正可采用翼缘矫正机，但矫正后的钢材，表面上不应有严重的凹陷凹痕及其他损伤。火焰矫正方法：火焰矫正是材料的被加热温度约为850℃（Q345材料），冷却时不可用水激冷。热加工时在赤热状态（900—1000℃）下进行，温度下降到800℃之前结束加工，避开蓝脆区（200—400℃）。热矫正时应注意不能损伤母材。 2.4钢结构组装 （1）对所有半成品部件均按施工图进行校对，检查质量合格后方可使用。
（2）部件在组装前施焊部位必须进行除锈、油漆及污物。 （3）按放线位置组装腹板及肋板并点焊牢固，组装顶板后，才能整体焊接，以减少焊接变形。 （4）整体组装采用吊车吊装，在吊装过程中必须保护好构件，最好用吊装带吊装，如采用吊装钢丝绳，应在每次起吊时检查钢绳有无断股,如果有断股的立即更换。吊装索必须检查合格后,才能使用。索具绑扎必须按要求正确绑扎牢固。 （5）起重吊装作业，由专人统一指挥，安排1人专职指挥起重机,严禁违章起吊，使用起重机械，必须经培训合格的工人操作。 （6）自组装开始，应保证组装节点和中心线位置正确，在组装过程中随时进行检查，如发现个别节点和位置不正确时，应立即调整，并应符合设计要求。 2.5焊接 （1）施工前对首次采用的钢材、焊接材料，焊接方法、焊接后热处理等确定焊接工艺。 （2）H型钢在焊接前，应在H型钢的两端头设置“T”形引弧板及引出板，引弧板及引出板长度应大于或等于150mm，宽度应大于或等于100mm，焊缝引出长度应大于或等于60mm。引弧板及引出板要用气割切除，严禁锤击去除。 （3）对于对接接头、T形接头和十字接头坡口焊接，在工件放置条件允许或易于翻身的情况下，宜采用双面坡口对称顺序焊接。 （4）对双面非对称坡口焊接，宜采用先焊深坡口侧部分焊缝、后焊浅坡口侧、最后焊完深坡口侧焊缝的顺序。 （5）宜采用跳焊法，避免工件局部加热集中，先焊中间再焊两边；先焊受力大的杆件再焊受力小的杆件；先焊受拉杆件再焊受压杆件。 2.6钢结构涂装工艺 （1）钢结构表面处理的主要内容主要包括节点的喷砂；H型钢构件的抛丸和喷砂；钢板的抛丸或喷砂等。 （2）清除金属表面的灰尘等余物；钢构件应无机械损伤和不超过规范的变形；焊接件的焊缝应平整，不允许有焊瘤和焊接飞溅物；安装焊缝接口处，各留出50mm用胶布贴封，暂不涂装。
钢结构的计算公式
2-5 钢结构计算 2-5-1 钢结构计算用表 为保证承重结构得承载能力与防止在一定条件下出现脆性破坏,应根据结构得重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度与工作环境等因素综合考虑,选用合适得钢材牌号与材性。 承重结构得钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢与Q420钢,其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700与《低合金高强度结构钢》GB/T 1591得规定。当采用其她牌号得钢材时,尚应符合相应有关标准得规定与要求。对Q235钢宜选用镇静钢或半镇静钢。 承重结构得钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度与硫、磷含量得合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量得合格保证。 焊接承重结构以及重要得非焊接承重结构得钢材还应具有冷弯试验得合格保证。 对于需要验算疲劳得焊接结构得钢材,应具有常温冲击韧性得合格保证。当结构工作温度等于或低于0℃但高于-20℃时,Q235钢与Q345钢应具有0℃C冲击韧性得合格保证;对Q390钢与Q420钢应具有-20℃冲击韧性得合格保证。当结构工作温度等于或低于-20℃时,对Q235钢与Q345钢应具有-20℃冲击韧性得合格保证;对Q390钢与Q420钢应具有-40℃冲击韧性得合格保证。 对于需要验算疲劳得非焊接结构得钢材亦应具有常温冲击韧性得合格保证,当结构工作温度等于或低于-20℃时,对Q235钢与Q345钢应具有0℃冲击韧性得合格保证;对Q390钢与Q420钢应具有-20℃冲击韧性得合格保证。 当焊接承重结构为防止钢材得层状撕裂而采用Z向钢时,其材质应符合现行国家标准《厚度方向性能钢板》GB/T 5313得规定。 钢材得强度设计值(材料强度得标准值除以抗力分项系数),应根据钢材厚度或直径按表2-77采用。钢铸件得强度设计值应按表2-78采用。连接得强度设计值应按表2-79至表2-81采用。 钢材得强度设计值(N/mm2) 表2-77
钢结构拆除方案
钢结构拆除施工方案 工程名称：*************工程 编制人： 审核： 批准： 编制单位：***********钢结构有限公司 编制日期：*******年05月22日
目录 一、工程概况 (2) 二、施工计划 (4) 三、施工准备 (4) 四、现场拆除 (6) 五、施工工艺技术 (6) 六、施工安全保证措施 (12) 七、实施中应当注意的事项 (18) 八、施工安全措施 (19)
一、工程概况 一、工程概况 1、危险性较大的分部分项工程概况 本工程为********工程-2#厂房钢结构厂房拆除工程，本拆除厂房长度为130米宽度为11米，厂房总面积15000㎡。拆除范围：钢屋架及维护，四周砖墙边的钢柱不在本次拆除范围内。 现场平面现状如图 1 所示。 图 1 现场平面现状示意
该建筑为单层门式刚架结构，檐口高度10米，排架跨度 24m，共5跨，柱间距 12m，共13榀； 建筑平面尺寸为 120m×144m，总建筑面积约 17280m2。如图 2 所示。 图 2 建筑平面布置 2、施工平面布置 由于整个现场环厂均有草坪，吊车站在草坪西侧开始打头作业，选用一台 QY70K 型汽车式起重机，完全满足本工程所拆除构件的垂直运输，之后将吊车开进车间，
完成后面钢架的拆除。 如图 5 所 编制依据 按照建筑工程施工规范、钢结构拆除工程施工规范进行施工，所有流程和施工工艺都必须达到相关标准。 二、施工计划 1、施工进度计划 拆除工程总工期日历天数 30 天，其中气楼拆除2天，屋面拆除 8 天，钢结构拆除 20天，构件运输和码放同步流水进行。 三、施工准备 2.1技术准备 2.1.1 根据现场实际情况（图纸）编制相应的施工作业程序。 2.1.2 针对现场实际情况编制安全技术交底，并在拆除作业开始前对所有参与拆除的作业人员进行安全技术交底。 2.2 场地准备 将拆除所需的区域清理并做好安全区隔和挂安全警示标志，清理施工现场的杂物，检查拆除区域是否有障碍物等。
三维cad钢结构教程
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教程片段下载>> 三维指令 第一节：主要讲解一些常用三维指令的用法方式，其中包括UCS、指令、实体建模指令、实体编辑指令、三维运动指令（旋转、镜像、着色指令.....等等）
钢结构桥梁加工制作方案
东莞黄旗山城市公园人行桥加工制作方案 1. 工程概况 东莞黄旗山城市公园群峰山地休闲区人行桥，共分二座，分别为K1（35+4x30+15）m、K5（9+28+36+15）m， K1、K5桥梁均采用等截面连续钢箱梁，桥面净宽为7.1米，桥面设单向1.5％横坡，箱梁全宽为9.1米，高为1.0米，箱梁截面为单箱四室。其中K1跨径布置为35+4x30+15，箱梁全长为174.21 m，K5跨径布置为9+28+36+15 m，箱梁全长为87 m。 2. 施工组织及施工准备 2.1 施工组织机构及管理 施工组织机构 我们针对钢桥的特点，抽调钢箱梁制造上有丰富经验的工程、技术、质检人员组成项目经理部，负责组织落实钢箱梁的生产计划、质量计划等本工程的全部工作，组织机构设置如下： 项目技术人员配置表
钢箱梁制作劳动力计划表 抽调具有丰富经验的技术、管理人员组成项目经理部。 投入本工程的技术人员和工人是一支高素质的施工队伍，其中绝大多数人都参加了类似工程箱梁的制造工作。
2.2 钢桥制造施工组织流程图
2.3 施工管理（1）施工管理图 项目经理项 目 总 工 程 师 焊接工艺评定试验 编制技术文件 制造规则 质量计划 技术交底 处理质量问题 施工总结 技 术 部 编制检验规程 检查记录 检验产品质量 竣工文件整理 质 检 部 成本核算 编制定额 材料供应 生活保障 对外协作 综 合 部 生产计划 工艺布局 生产组织 生 产 部 安技措施计划 安全记录 安全检查 动力提供 设 安 部 项 目 副 经 理 桥 钢 箱 梁 制 造
（2）拟投入本工程的主要施工机械、试验和检测仪器 2.4 材料采购及管理 1. 材料采购 （1）材料采购计划 钢板的采购分批进行，分批进场。 焊接材料的采购满足生产需要，并提前考虑焊材复验时间。 （2）在材料采购过程中参照图纸上的相关技术要求执行。 2. 材料复验 1) 钢材首先必须进行质保书检查，即核对质保书和实物的炉批号做到证物
第11 讲多(高)层房屋钢结构——结构体系类型及其特点(一)
第11讲 多（高）层房屋钢结构——结构体系类型及其特点（一） 1、多层房屋钢结构的结构体系类型有哪些?阐述各自的抗侧力单元。 答： 多层房屋钢结构常见结构类型有纯框架体系、柱-支撑体系和框-支撑体系。如果抗侧刚度不满足，还可采用双重抗侧力体系,主要采用钢框架-支撑体系、钢框架-剪力墙体系以及钢框架-核心筒体系。纯框架体系的抗侧力单元为平面框架，柱-支撑体系的抗侧力单元为支撑，框-支撑体系的抗侧力单元为无支撑的平面框架和支撑；钢框架-支撑体系、钢框架-剪力墙体系以及钢框架-核心筒体系的抗侧力单元除了钢框架外，还分别由支撑、剪力墙以及核心筒作为抗侧力单元。 2、试述纯框架体系在水平荷载作用下的受力和变形特征? 答： 水平荷载作用下梁柱刚接的框架结构如同空腹桁架结构，结构一侧的部分柱脚产生轴 向拉力，另一侧的部分柱脚则产生轴向压力，这些轴向力将形成力偶，平衡外部水平荷载 产生的倾覆力矩；另外，楼层剪力使该层框架柱产生弯矩和剪力，而柱端弯矩又使框架梁 两端产生反对称的梁端弯矩和剪力。 平面框架结构在水平荷载作用下的变形包括两部分，一部分是由于水平荷载作用下的倾覆力矩使竖向构件(柱)承受轴向拉力或压力，进而使结构整体产生弯曲变形；另一部分 为各层梁、柱在剪力作用下引起的框架整体剪切变形。因此，框架整体侧移曲线呈剪切型。 3、框架结构有哪些优点？适于多少层的钢结构房屋？ 答： 优点：无承重墙，使建筑设计具有一定的自由度；外墙采用非承重构件，可使建筑立面设计灵活多变；轻质墙体的使用还可以大大降低房屋自重，减小地震作用，降低结构和基础造价；构件易于标准化生产，施工速度快，而且结构各部分的刚度比较均匀，自振周期长，对地震作用不敏感。 适用层数：因框架结构的抗侧刚度较小，适于30层以下的房屋建筑。在地震区，一般不超过15层。 4、试述框架-支撑体系在水平荷载下的变形特点？ 答： 在框架-支撑体系中，框架属于剪切型构件，支撑近似于弯曲型构件。当楼板可视为刚性体且结构不发生整体扭转时，在刚性楼盖的协调下，使各榀框架与各个支撑的变形相互协调—致，因此，框架-支撑体系可以简化成用刚性连杆将框架与支撑并联，其侧移属于弯剪型变形。
钢结构计算题-答案完整
《钢结构设计原理计算题》 【练习1】两块钢板采用对接焊缝(直缝)连接。钢板宽度L= 250mm厚度t=10mm。 根据公式f t w移项得： l w t N l w t f t w (250 2 10) 10 185 425500N 425.5kN 【变化】若有引弧板，问N ? 解：上题中l w取实际长度250,得N 462.5kN 解：端焊缝所能承担的内力为： N30.7h f l w3 f f f w2 0.7 6 300 1.22 160 491904N 侧焊缝所能承担的内力为： N10.7h f l w1f f w4 0.7 6 (200 6) 160 521472N 最大承载力N 491904 521472 1013376N 1013.4kN 【变化】若取消端焊缝，问N ? 解：上题中令N30 , l w1200 2 6,得N 弘505.344 kN 2t，即250-2*10mm。 300mm 长 6mm。求最大承载力N 钢材米用Q 235，焊条E43系列，手工焊，无引弧板，焊缝采用三级检验质量标准, 2 185N /mm。试求连接所能承受的最大拉力N 解：无引弧板时，焊缝的计算长度l w取实际长度减去 【练习2】两截面为450 14mm的钢板，采用双盖板焊接连接，连接盖板宽度 410mm中间留空10mm),厚度8mm 钢材Q 235，手工焊，焊条为E43, f f w160N / mm2，静态荷载，h f
【练习3】钢材为Q 235,手工焊，焊条为E43, f f 160N/mm"，静态荷载。双角钢2L125X8采用三面围焊和节点板连接，h f 6mm，肢尖和肢背实际焊缝长度 均为250mm等边角钢的内力分配系数0.7，k20.3。求最大承载力N —｝心｝\2LI25x8 解： 端焊缝所能承担的内力为： N30.7h f l w3 f f f" 2 0.7 6 125 1.22 160 204960N 肢背焊缝所能承担的内力为： N10.7h f l w1f f w20.7 6 (2506) 160327936N 根据N1 N3 k1N —3 2 1N31204960 得: N(N13)(3279360 960 )614880N K120.72【变化】若取消端焊缝，问 解：上题中令N3614.88kN N ? 0，l w1 250 2 6，得N 456.96kN 【练习4】钢材为Q 235，手工焊，焊条为E43, f f w 已知F 120kN，求焊脚尺寸h f (焊缝有绕角，焊缝长度可以不减去 2 160N / mm，静态荷载。 2h f ) 解：设焊脚尺寸为h f，焊缝有效厚度为h e 0.7h f 将偏心力移 到焊缝形心处，等效为剪力V= F及弯矩在剪力作用下： 3 120 10 342.9 M=Fe h e l w 在弯矩作用下: M M f W f , 2 0.7h f 250 120 103150 2 h f 1234 2 (N / mm ) IK W f 1 代入基本公式 h f 2 (N /mm ) 得: (1234 )2 (342.9)2 (1.22h f)( h f) 1068 160 h f 可以解得：h f6.68mm，取h f h f mi n 1.5 14 5.6mm h f 【变化】上题条件如改为已知h 7 mm。 h 12 f max 14.4mm，可以。 f 8mm，试求该连接能承受的最大荷载N 12
钢结构计算公式.docx
螺栓或铆钉的最大、最小允许距离表2-90 注：1. d0为螺栓或铆钉的孔径，t为外层较薄板件的厚度。 2 ?钢板边缘与刚性构件（如角钢、槽钢等）相连的螺栓或铆钉的最大间距，可按中间排的数值采用。 常见型钢及其组合截面的回转半径的近似值见表2-91。 常见型钢及其组合截面的回转半径的近似值表表2-91
-I JK=O32 Λiy =0.28? w =0.18 I I=O.18 ?+? ∕χ=10.21A ?=≈0.2l??=0.185Λ "0-2 M ι20.21b iχ=0,45Λ?=0.24? J y S y IH).25tf ?=0,3S? Iy =0.44? ?=0.41Λ ?-0.12fr ∕χ=0.28λ ?=024? Jχ=0.42? ? =0.226?≡0.44Λ?~0.32A Pl ?-0J0Λ —r ? =^0.306 L.-√ h-0.l95Λ ∣χ=0.32A Jy -0.20ΔJX=O29Λ ? =O 456 ■J h =O .20片~j?=0 21h ?=0.29Λ ?→29? r*=0 29h ? =0.5Ofc -0.54? h =OJOh h =0.2150 ?=O.38Λ ? -0.60? -B?-___J□ φ=7?R.30λ ?-0.!7fe ?=0,40A ?≡021fe A =0.43 A i j=0 24b ?≡0.4θ? iχ =0?2ι4ft?p ?=0.4l ?flp ________ ?=0.44? ι=0.35? ■?≡045A ? =0- 235? ?=0 43h A=O 43? h=O39A ?≡O20? f—∣<=0.38Λ 王于」42防 h=0.32? ?=0 58? <χ=O.32 ? 6 =0.40? {≡- P ? ∕χ=0.365λ ?=0.275? s td E h=035A ?*0.56? IX =039Λ iy≈0 29b -C 戸 y Γ -U "1 J 厂 -I=Y _ ■ ■ ■ y π L ≡ ^?≡=0.39Λ 「?=0一 530 强度和稳定性计算表表2-93 ^=O 50? b≡Q39f>
三维设计软件在钢构深化设计中的应用
三维设计软件在钢构深化设计中的应用 1.钢结构详图设计 钢结构工程目前在国内各类建筑工程中得到广泛运用，建筑钢结构进入了一个全新的发展时期。任何一个钢结构工程设计出图分施工设计图和施工详图两个阶段，施工详图通常由钢结构制造公司根据设计图编制。把设计单位提供的设计图转化为满足工厂制作加工和现场安装而进一步深化的过程就是钢结构施工详图。它按照设计要求，通过图形、线条、尺寸和说明等，用技术语言向制造者表达制造各种类型钢结构构件所必须的数据和说明，详细的指出切割、打孔的方式，及怎样用螺栓、焊缝将构件连接，并考虑运输和安装能力确定构件的分段和拼装节点。施工详图深度须能满足车间直接制造加工，不完全相同的构件须单独绘制，并应有详细的材料表。每个钢结构工程有众多构件在现场组装而成，每个构件必须正确的安装在指定的位置上，简洁高效的详图构件编号标识系统，可以有序地指导制作、运输、安装，因此钢结构详图已成为钢结构设计、生产活动的中心，它展示了工程技术的发展水平。 2.Tekla Structures简介 2008年为了保证工程质量以及设计进度能按时完成，我们引进三维深化设计软件Tekla Structures，Tekla Structures是一款功能十分强大的三维真实模拟软件，除了被广泛的高效率使用在外形或杆件截面较规则的厂房、民用高层、框架等项目外，还可以充分利用Tekla Structures直观、作为数字化真实模拟进行不规则外形结构的深化设计。Tekla Structures是芬兰Tekla 公司开发的钢结构详图设计软件，它是通过首先创建三维模型以后自动生成钢结构详图和各种报表。由于图纸与报表均以模型为准，而在三维模型中操纵者很容易发现构件之间连接有无错误，所以它保证了钢结构详图深化设计中构件之间的正确性。同时Tekla Structures 自动生成的各种报表和接口文件（数控切割文件），可以服务（或在设备直接使用）于整个工程。它创建了新方式的信息管理和实时协作。Tekla 公司在提供革新性和创造性的软件解决方案处于世界领先的地位。Tekla产品行销60多个国家和地区，在全世界拥有成千上万个用户。Tekla Structures是世界通用的钢结构详图设计软件，使用了它就奠定了与国际接轨的基础。事实上已经有相当数量的用户提出必须用Tekla Structures建模出图，尽快掌握和使Tekla Structures 已是我们首要任务。 3.建模和出图 Tekla Structures是一个三维智能钢结构模拟、详图的软件包。用户可以在一个虚拟的空间中搭建一个完整的钢结构模型，模型中不仅包括零部件的几何尺寸也包括了材料规格、横截面、节点类型、材质、用户批注语等在内的所有信息。而且可以用不同的颜色表示各个零部件，它有用鼠标连续旋转功能，用户可以从不同方向连续旋转的观看模型中任意零部位。这样观看起来更加直观，检查人员很方便的发现模型中各杆件空间的逻辑关系有无错误。在创建模型时操作者可以
钢结构计算题-答案完整
《钢结构设计原理计算题》 【练习1】两块钢板采用对接焊缝（直缝）连接。钢板宽度Ｌ＝250mm ，厚度t=10mm 。钢材采用Ｑ235，焊条E43系列，手工焊，无引弧板，焊缝采用三级检验质量标准， 2/185mm N f w t =。试求连接所能承受的最大拉力?=N 解：无引弧板时，焊缝的计算长度w l 取实际长度减去2t ，即250-2*10mm 。 根据公式 w t w f t l N
【变化】若取消端焊缝，问?=N 解：上题中令03=N ，622001?-=w l ,得kN N N 344.5051==
钢结构质量问题整改处理专项方案
xxx厂房工程 钢结构整改处理方案编制人: 审核人: 审批人: 编制单位：xxx 编制时间：年月日
目录 目录 (1) 一、该钢结构厂房简要工程概况 (2) 二、施工情况 (2) 三、造成钢结构安装质量问题的原因 (3) 四、通过检查，发现局部已安装成型的钢构件存在质量问题其检查结果及各项处理方案如下 (4) 五、整体钢结构质量整改施工顺序、工序 (10) 六、施工安全要求 (11) 七、资源准备 (12) 八、附件: (14)
xxx厂房工程施工质量问题的 造成原因及整改方案的报告 建设单位：xxx 设计单位：xxx 施工单位：xxx 监理单位：xxx 一、该钢结构厂房简要工程概况： 该钢结构工程分为xx个生产区，基础形式为独立柱基础和桩基，基础顶面预埋螺栓作为连接钢柱的固定点。 二、施工情况： 1、我公司专业分包该钢构件厂房工程项目，从年月日进场至今，已完成xx区钢结构厂房总工程量的90%的施工任务，施工期从基础预埋螺栓开始，每个区的基础预埋螺栓中心线的轴线位置在成型初均采用全站仪通长校验、反复测检，水平标高也反复测验，保证所有预埋螺栓的中心线和轴线位置、标高均符合设计及钢构件施工验收规范要求。 2、该钢结构厂房的所有钢柱、屋架梁、钢桁车梁、檩条、水平支撑、垂直支撑、柱间剪刀撑等均在成都方桂园钢结构制造有限公司进行生产加工(高强度螺栓及屋面瓦、墙面板除外)。所有原材料、焊缝、连接部件等均按规定要求进行了检测检验，所有检测报告均符合、达到设计及规范要求。并在出厂前在生产加工厂进行了验收。 3、在钢结构厂房的钢柱、钢屋架、钢桁车梁现场安装整个过程中，均严格按钢构件安装操作规程及规范要求进行安装的(先预拼安装)，通过近三个月的艰苦努力，已完成总工程量的90%，在年月日开始至月日期间，我
钢结构CAD软件STS的功能和应用
1、STS软件的研制目的 近年来,我国钢产量跃居世界第一位,建筑钢结构的优点也越来越突出。CAD技术的发展和成功推广表明,借助计算机辅助设计软件来完成钢结构的计算机分析、优化设计和绘图工作,一方面可以给工程设计提供精确的计算和绘图工具,提高设计效率,使设计更加安全经济,另一方面也必将对钢结构的进一步发展起到很大的促进作用。 PKPM系列软件是国内应用最广的一套一体化CAD软件,曾获国家科技进步奖,是国内唯一自主平台的计算机辅助设计系统,现在已经成为了一个包括建筑设计、结构设计、设备设计,在结构设计中又包括多层和高层、工业厂房和民用建筑、上部结构和各类基础在内的综合CAD 系统,并正在向集成化和智能化的方向发展。在这种情况下,中国建筑科学研究院PKPMCAD工程部从1995年5月开始组织力量,研究开发自主版权的钢结构CAD软件STS,该软件的研制以PKPMCAD工程部自主开发的CFG中文图形支撑系统为平台,以PKPM系列软件的PMCAD、PK为基础。STS的功能要求为:是一体化的CAD软件,功能包括从钢结构建筑的模型输入、截面优化、结构分析、构件强度和稳定性验算、节点设计、直到施工详图绘制;软件可适用于多、高层框架,平面框架,连续梁,轻钢门式刚架,排架,框排架,钢桁架等多种结构形式;软件要求操作简单,自动化程度高,界面友好,易学易用;施工图详图以标准图为准,并提供方便快捷的编辑工具;是PKPM系列软件的一个模块,可以与其他模块接口;先使STS成为国内主流的钢结构CAD软件,再扩充国外规范版本,走向国际软件市场。 2、STS软件技术条件 作为专业的钢结构工程设计软件,必须符合国家现行的规范、规程和标准。STS软件的研制主要依据有:《钢结构设计规范》(GBJ17-88);《冷弯薄壁型钢结构设计规范》(GBJ18-87);《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-98);《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:98);《轻型钢结构设计规程》(DBJ08-68-97);另外,STS软件遵循常用钢结构设计手册、标准图的规定。 3、STS软件功能简介 模型输入 STS的模型输入可以采用三维方法和二维方法。 三维建模采用人机交互方式,引导用户逐层地布置各层平面和各层楼面,再输入层高就建立起一套描述建筑物整体结构的数据,三维建模程序具有较强的荷载统计和传导计算功能,除计算自重外,还自动完成从楼板到次梁,从次梁到主梁,从主梁到承重的柱、墙,再从上部结构传到基础的全部计算,加上局部的外加荷载,可方便地建立起整栋建筑的荷载数据。三维建模提供的截面类型有中国和世界各国的标准型钢及其组合截面,焊接H型钢(包括楔形截面)、圆管、箱形、Z形、槽形等自定义截面,钢管混凝土、钢骨混凝土截面等丰富的截面形式,适用于各种结构形式的需要。二维建模数据可以由三维建模的数据生成的平面框架、连续梁的数据文件自动生成,也可以用人机交互方式生成,能方便地建立起平面杆系结构的模型。 二维人机交互建模可以建立各种类型平面杆系的框架、门式刚架、排架、框排架、桁架、支架、连续梁等多种结构形式的模型,对于门式刚架、框架、桁架、弧形轴线还提供了快速输入向导来快速输入,可以输入各种作用形式的恒载、活载、风荷载(可以自动布置)、吊车荷载(包括抽柱吊车荷载)和地震计算参数。二维建模提供的截面类型除了三维建模的截面类型外,还包括冷弯薄壁型钢及其组合截面,实腹式组合截面,格构式组合截面,组合梁,任意截面等类型。 截面优化 截面优化就是在满足规范要求的前提下,寻找用钢量最小的截面尺寸。STS软件可以对轻钢门式刚架和钢桁架进行截面优化。门式刚架中常采用变截面构件,所以优化的约束变量有大端、小端高度,上、下翼缘宽、厚,腹板厚度7个因素,STS软件能在自动或人工定义的变化范
钢结构质量问题整改处理专项技术方案设计
xxx厂房工程 钢结构整改处理案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位：xxx 编制时间：年月日
目录 目录 (1) 一、该钢结构厂房简要工程概况 (2) 二、施工情况 (2) 三、造成钢结构安装质量问题的原因 (3) 四、通过检查，发现局部已安装成型的钢构件存在质量问题其检查结果及各项处理案如下 (4) 五、整体钢结构质量整改施工顺序、工序 (10) 六、施工安全要求 (11) 七、资源准备 (12) 八、附件: (14)
xxx厂房工程施工质量问题的 造成原因及整改案的报告 建设单位：xxx 设计单位：xxx 施工单位：xxx 监理单位：xxx 一、该钢结构厂房简要工程概况： 该钢结构工程分为xx个生产区，基础形式为独立柱基础和桩基，基础顶面预埋螺栓作为连接钢柱的固定点。 二、施工情况： 1、我公司专业分包该钢构件厂房工程项目，从年月日进场至今，已完成xx区钢结构厂房总工程量的90%的施工任务，施工期从基础预埋螺栓开始，每个区的基础预埋螺栓中心线的轴线位置在成型初均采用全站仪通长校验、反复测检，水平标高也反复测验，保证所有预埋螺栓的中心线和轴线位置、标高均符合设计及钢构件施工验收规要求。 2、该钢结构厂房的所有钢柱、屋架梁、钢桁车梁、檩条、水平支撑、垂直支撑、柱间剪刀撑等均在桂园钢结构制造有限公司进行生产加工(高强度螺栓及屋面瓦、墙面板除外)。所有原材料、焊缝、连接部件等均按规定要求进行了检测检验，所有检测报告均符合、达到设计及规要求。并在出厂前在生产加工厂进行了验收。 3、在钢结构厂房的钢柱、钢屋架、钢桁车梁现场安装整个过程中，均格按钢构件安装操作规程及规要求进行安装的(先预拼安装)，通过近三个月的艰苦努力，已完成总工程量的90%，在年月日开始至月日期间，我公司对
钢结构STS设计软件应用实例详解班.
钢结构STS设计软件应用实例详解班 报名简章开班时间： 2009年11月16日至18日（3天），11月15报到2010年1月25日至27日（3天），1月24报到适应学员： 基本掌握钢结构设计软件STS的使用方法，接触过，或将应用钢结构设计软件STS从事钢结构工程设计的相关人员。 培训目标： 为基本掌握钢结构设计软件STS的使用方法的设计人员，在接触或进入应用钢结构设计软件STS从事钢结构工程设计时，能具备典型钢结构工程设计的初步技能，举一反三，进而较快投入实际钢结构的工程设计。 培训方式： 采用对具普遍性的典型钢结构工程实例，应用钢结构设计软件实施设计过程的详细讲解、答疑，并辅以适当的上机操作实践。提供详解讲义。 授课老师：郭丽云 授课大纲： 第一章门式刚架设计 【例题1】：多跨门式刚架例题，主要说明普通多跨门式刚架三维设计的方法。 1．1、模型输入 带抗风柱的门式刚架的模型如何建立? 三维模型中如何通过不同途径完成支撑的输入? 如何合理确定门式刚梁的单坡分段数与分段比?
如何确定门式刚架的计算长度? 如何正确设置单拉杆件? 两种类型抗风柱的设计方法？ 如何正确确定风荷载标准值及各荷载方向? 如何应用“互斥活荷”? 如何确定“参数输入”中的各项参数？ 参数输入中的“验算规范”与“构件修改”中的验算规范有何区别？ 新版加劲肋如何设置，及对计算结果的影响？ 如何确定附加重量？ 独立基础的设计 1．2、优化与计算 如何通过优化设计带来经济效益？ “结构计算”及结果查看 门式刚架变截面杆件高厚比如何控制，如何解决其超限问题？ “绝对挠度”与“相对挠度”有何区别，如何判断计算结果的合理性？ 柱顶位移如何控制？ 1．3、屋面、墙面设计 屋面、墙面构件的布置 檩条、墙梁、隅撑等的计算与绘图 1．4、施工图 如何合理选择节点的连接形式及设计参数？ 自动生成各榀刚架施工图 如何设计抗剪键？ 材料统计与报价 1．5、三维效果图 【例题2】：带吊车的门式刚架例题，主要说明在门式刚架的三维设计中如何进行吊车的布置与计算。 吊车的平面布置及注意事项？