联动试车合格证书-5-表H-106

表H-106

Tab

联动试车合格证书

Certificate for qualification of

System simulation test—run

项目：Project 装置：

Unit

工号：

Section

装置、车间、式段或生产系统名称

Name of installation ,plant or production system

试车日期自年月日至年月日Date of test –run from Date to Date

试车情况：

Description of test –run

附件：

Attachment

建设单位签章：

Owner signature

代表：

Representative

年月日

Date 设计单位签章：

Design unit signature

代表：

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年月日

Date

承包单位签章：

Contractor signature

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年月日

Date

主要设备供应商签章：

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Representative

年月日

Date

高炉系统联动试车方案

（一）技术规定 1．仓下皮带起动前的检查 （1）检查各紧固件是否可靠，皮带接头是否正常。 （2）各部位轴承、齿轮、减速机的润滑是否良好，防护罩是否齐全，转动处有无夹带的异物。 （3）滚轮、托辊应转动灵活，清扫装置工作正常。 （4）料关门、翻板灵活可靠，运输带上无障碍物。 （5）检查联系信号（电铃、电话）和事故开关有无失灵现象。 （6）及时处理检查出的问题，保证设备正常运行。 2．仓下工艺秤控制数值的设定 （1）高炉使用静态电子秤称量，设定称量数值前的方法是：先将称量斗内的原料放空，电子秤表头显示数调零；启动工控机，调出电子秤数据设定画面，输入各个料仓每次的称量值、焦炭水份值，再调出选程画面，按装料顺序要求设定小周期和大周期、同装与分装及附加焦，设定完成后将上料系统各转换开关打到自动状态，即可按新的配料批重、车数、料序进行上料。 （2）设定焦炭电子秤的控制数值时，应特别注意焦炭电子秤按湿基称量，湿基、干基换算方法如下： 湿焦重量＝焦炭干基量/（1－焦炭水份％） （3）仓下称量必须准确。焦炭、矿石称量误差规定必须小于料批重的千分之五。 （4）变料及电子秤调整都要认真做好记录。

3．上料操作基本要求 根据值班室制定的装料制度编排上料程序。装料顺序中的O代表矿批、C代表焦批。 4．高炉上料操作程序 调整好电子秤设定值或微机控制有关数据，料序已设定完毕、称量漏斗已称好料待用；以上工作做好后，手动上料可按以下程序进行操作：（1）打铃（皮带启动电铃）一声，依次启动槽下皮带； （2）按料单编排程序，打开待上原料的称量斗闸门，将料放入皮带，运至料坑； （3）电子秤发出料空信号后，关称量斗闸门，通过称量控制系统使振动筛和电子秤开始工作，当称量斗原料重量达到设定数值时，电子秤发出料满信号，控制系统使振动筛停止工作； （4）料车对入料坑后，开料坑门使原料装入料车，同时通过机械联锁装置，使翻板与另一料斗接通； （5）关料坑门，启动料车上料； （6）按料单程序继续进行下一车料操作； （7）暂停上料时，停仓下皮带。 5．高炉自动上料操作程序：

联动试车方案

********工厂联动试车方案 1.编制说明 1.1本次试车目的是检验设备在联动运转情况下相互能力相互匹配情况，能否满足产能需要，设备管道是否满足要求，配管是否合理，在连续运转工程中公用工程系统、仪表系统、安全环保设施是否满足使用，暴露出设计、安装中的不足，以便进行后期调整。 1.2本方案适用于******工厂。 1.3压滤系统使用水代替物料，检验压滤机的各动作、联锁是否正常即可。 1.4干燥系统检验各控制点联锁是否正常即可。 2.联动试车应具备条件 2.1设备条件 1.1.1现场施工已经全部结束，施工器械、工具已全部撤出；临时用电线路、临时配电盘已全部拆除；平台及墙壁孔洞封堵完成。 1.1.2管道、设备已经吹扫、打压完成；管道、设备保温着色、标识完成。 1.1.3压力管道已通过无损检测，检测结果合格，并取得相关部门发放证书。 1.1.4各设备已经按要求进行润滑，润滑油型号使用正确。 1.1.5各设备已经单机试车完毕，在单机试乘过程中出现的问题已经全部解决，并通过再次验证。 2.2现场条件 1.2.1现场卫生已进行清理，无异物，各通道畅通。 1.2.2照明良好，灯具照度可以满足视镜、仪表等观察要求光线。 1.2.3设备、管线已擦拭干净，无油污。 2.3人员 2.3.1为保证联动试车安全、有序进行，参与式车人员必须经过培训，对设备、工艺、试车方案熟练掌握。操作人员经培训合格，取得作业资格，具备上岗操作能力。特种作业人员已取得相关部门培训上岗资质。 2.3.2成立试车领导小组，明确人员责任。 2.4与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求。 2.5试运转所需动力、仪表气、自来水、压缩空气等已调试完毕，并能保证供应。 2.6试运转方案已经批准。 2.7试车使用洁净水代替物料，试车前应将丙烯腈储罐、异戊烷储罐、异辛烷储罐加入部分水，水量以满足投料模拟量即可。 3.联动试车 3.1试车前检查 3.1.1检查确认仪表风干燥机、空压机、循环水泵处于正常运转状态，室外、车间内公用工程管道无泄漏。 3.1.2电力、仪表风、蒸汽、降温水、热水系统处于正常供应状态，规格参数处于正常范围（供应规格详见表3.1-1）。 公用工程规格表 （表3.1-1）

联动调试方案

联动调试方案 一、系统调试工作整体组织： 总指挥：消防施工单位 需要配合的专业施工方：防排烟系统、强电系统、土建、电梯等 二、系统调试准备工作： 1. 电系统：现场各终端联动设备动力、照明、应急照明电源供应正常，系统自调完毕，设备运行良好，无故障，具备联动条件。应急照明系统自动投入功能正常。 2. 水系统：消防水池注满水，供水阀门打开，所有消火栓出水口关闭，室外管网畅通，室外消火栓使用正常。消防水箱具备稳压、补压功能，各种泄水口、排水沟到位，具备放水、排水条件。 3. 风系统：各种消防风机调试完毕，设备运行正常，各种阀类机械开启灵活，各种无源信号反馈正常。 4. 其它：电梯自检自验迫降功能正常，卷帘门自检自验功能正常，防火门闭门器功能正常。 三、系统调试步骤： 1. 自动报警系统 （1）消防控制中心联动报警主机，主备电源自动切换正常，主机各项功能符合设计及消防施工验收规范要求。对于现场自动报警设备逐一进行通电试验，模拟报警试验；联动控制模块逐一模拟手动通电试验，模拟控制模块动作以后末端联动设备的启停信号的反馈情况是正常、及时。 （2）所有联动控制模块功能实验合格后，进行终端设备的单点启动实验，即：有关消防联动设备的电源控制柜全部转换到自动状态（消防风机、消防泵、喷洒泵等），消防中心主机发出单点启动命令后，相应的联动设备应能启动，并且设备启动后消防中心主机应能接收到设备的启动状态信号。然后进行其他设备（照明强切、各种风阀、预作用电磁阀、电梯迫降的启动试验。 2. 消防广播通讯系统 事故广播及消防专用通讯试验：模拟报警试验时，主机收到报警信号通过报警主机自动开启消防广播，通知报警层及上下相邻层人员进行疏散，音量要求达到

联动试车方案组织机构

一、总则 1、联动试车的原则 联动试车是新项目投产前的重要环节，是检验仪表电气、自动化、机械设备、工艺流程是否具备生产作业条件，同时也是生产前的一次演练。联动试车时要以主控室为中心，各岗位及各部门必须密切配合。 2、联动试车职责的界定 联动试车的前提条件是确保单机试车无误后方可进行。单机试车由项目部组织，相关岗位工负责操作。施工单位、专业点检和项目部参加。 二、联动试车的组织工作 1、时间安排 2012年月日 2、试车组织机构 1 号高炉开炉，领导的组织决策是重要的工作环节，为了加强对开炉工作的组织、领导，保证工作全部按计划实施，德龙铸业成立1号高炉开炉领导小组。 一、领导小组组成： 1、领导小组成员： 组长：公司主管领导 副组长：生产部长、设备部长、技术部长、人力资源部长、动力厂长、炼铁厂长、计控人员组员：（炼铁、烧结、机械电气设备）工程师及各专业技师、安全专业员、物流专业员、后勤生活负责人 2、领导小组分工如下： （1）炉内开炉工作： 负责人：炼铁厂副厂长 参加人员：炼铁工程师及各班工长 （2）开炉生产组织及设备调试工作： 负责人：炼铁厂副厂长 参加人员：炼铁工程师、生产部专业员、技术部专业员、设备部部长、专业员及各施工单位护航人员、点检站长、物流专业员、安全专业员及各专业技师 （3）设备检查、质量监督工作： 负责人：设备部长 参加人员：各项目经理部经理及各施工单位负责人及各技师 （4）人事培训、保卫工作由人力资源部长、安全部门负责。 （5）宣传报道工作由宣传部门负责。 （6）生活、后勤工作由人力资源部负责。 3、人员上岗培训及规程学习负责人：人力资源部 （1）制定、修定、审定高炉各岗位的技术操作规程、设备使用维护规程、安全规程和交接班制度。下发到岗位，做到人手一份，供岗位人员学习使用。 （2）按高炉岗位配齐岗位人员。 （3）组织人员培训、学习新规程并由人力资源部组织各岗位进行规程考试，只有考试合格者方可上岗。 （4）根据进度，由炼铁厂安排各岗位人员进行倒班，参加施工监督检查、配合试车、熟悉设备、验收设备。 （5）?各岗位提前准备好原始记录，台帐和交接班日志等，从生产人员一上岗就开始记录各

高炉系统联动试车方案分解

（一）技术规定 1． （1） （2）各部位轴承、齿轮、减速机的润滑是否良好，防护罩是否齐全，转动处有无夹带的异物。 （3） （4） （5） （6） 2． （1）高炉使用静态电子秤称量，设定称量数值前的方法是：先将称量斗内的原料放空，电子秤表头显示数调零；启动工控机，调出电子秤数据设定画面，输入各个料仓每次的称量值、焦炭水份值，再调出选程画面，按装料顺序要求设定小周期和大周期、同装与分装及附加焦，设定完成后将上料系统各转换开关打到自动状态，即可按新的配料批重、车数、料序进行上料。 （2）设定焦炭电子秤的控制数值时，应特别注意焦炭电子秤按湿基称量， /（1 （3）仓下称量必须准确。焦炭、矿石称量误差规定必须小于料批重的千分 （4）

3． 根据值班室制定的装料制度编排上料程序。装料顺序中的O代表矿批、C代表焦批。 4．高炉上料操作程序 调整好电子秤设定值或微机控制有关数据，料序已设定完毕、称量漏斗已称好料待用；以上工作做好后，手动上料可按以下程序进行操作：（1）打铃（皮带启动电铃）一声，依次启动槽下 （2）按料单编排程序，打开待上原料的称量斗闸门，将料放入皮带，运至 （3）电子秤发出料空信号后，关称量斗闸门，通过称量控制系统使振动筛和电子秤开始工作，当称量斗原料重量达到设定数值时，电子秤发出料满信号，控制系统使振动筛停止工作； （4）料车对入料坑后，开料坑门使原料装入料车，同时通过机械联锁装置，使翻板与另一料斗接通； （5） （6） （7） 5．高炉自动上料操作程序：

二、高炉用微机控制自动上料时，编排微机上料程序同手动操作上料程序基本一样。当使用微机控制自动上料时，将操作台各开关转到自动位置，启动上料皮带后即可自动上料；当自动控制出现故障改用手动时，将操作台开关转到手动位置；较长时间停止上料，将转换开关打到零位（中位），关掉操作台总电源。 1． 三、一般不准在当前料型上增减车数和变换顺序，应在当前料型之后一批或第二批改变料型；零星加空焦应在附加焦中设定；如当前料型中某个料仓暂时无法正常工作，应临时改手动操作，再变换所用料仓的设定。 1．返矿操作注意事项 （1）启动皮带时，先启动提升机皮带，再依次启动2#、1#皮带。三条皮带都要保证正常运转。皮带上不得有杂物。 （2）经常检查提升机翻板信号及实际位置，防止面仓混料。 （3）经常检查面仓容积情况，面满时及时联系拉面工运走。 2．测入炉粉率：

联动试车方案

联动试车方案 一、联动试车的目的 1.利用氮气进行联动试车，检验装置的动/静设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求。 2.在联动试车过程中，投用开工蒸汽加热器(E1511)给变换气系统进行升温。 3.投用系统中的中、低压蒸汽发生器为系统降温，对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧。 4.对系统内的气体连锁进行校检、测定实际的连锁。 5.模拟开车操作和事故处理，锻炼操作工，为实际的开车打好基础。 二、组织指挥和人员配备 1.净化车间负责编制（变换工序联动试车方案），并组织实施，施工单位、仪表及电修车间派人参加。 2.净化车间操作人员负责设备的检查、操作。 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作。 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作。 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作。 三、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其他管件等安装正确。 2.系统内的设备、管线的保温（除法兰连接处外）基本完成。 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕。

4.各动设备单体试车合格，处于备用状态；低温凝液泵(P-1503A/B)、高温凝液泵(P-1501A/B)、汽提塔底泵(P-1502A/B)。 5.相关的安全阀调校合格，安装正确。 6.仪表调试工作结束：报警及连锁整定值静态调试合格，联锁及调节阀动作正常。 7.界区内具备以下的公用工程条件中压氮气、低压氮气、仪表空气、循环冷却水、脱盐水，高压冷密封水、高压热密封水、低压锅炉给水、S25蒸汽。 8.试车工艺指标、连锁及报警值已经生产部门批准并公布。 9.生产记录表已经印刷齐全，发至岗位。 10.“变换岗位操作法”、“变换联动方案”已经印刷发给所有的参加试车工作的人员。 11.安全卫生、消防设施及防护器材处于完好备用状态。 12.系统最终气密性试验合格。 13.开车前确认表已全部确认。 四、联动试车程序 1.准备工作 1.根据PID图检查系统内的设备、管线、仪表及盲板，确认安装正确。 2.检查系统内所有的阀门位置，确认所有的工艺阀门及导淋放空阀关闭，调节阀手动关闭。 3.确认系统内的仪表和调节阀调试完毕，所有液位、流量及压力仪表的根部阀打开，导淋及排气阀关闭，处于随时可以投用的状态。 4.检查所有泵的轴承油位、油品，需要时，补充或更换合适的润滑油。 5.各中、低压蒸汽发生器液位补充到60%左右。

水联动试车方案

水联动试车案 目录 1.编制依据 (3) 2.试车目的、预期效果和要求 (3) 3.联动试车组织机构 (4) 4.试车准备工作 (4) 5.试车项目 (5) 6.预处理工序联动试车步骤 (5) 7.萃取工序联动试车步骤 (12) 8.后处理工序联动试车步骤 (17) 9.设备的检修及整顿 (31) 10.安全、环保措施 (32) 11.注意事项及其它事项 (32)

1.编制依据 1.1 《化学工业大、中型装置试车工作规》，HGJ231-91 1.2 《化工装置实用操作技术指南》，化学工业出版社出版 1.3 《省安全生产条例》 2. 水联动试车目的、预期效果和要求 2.1试车目的 当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后，就应该对系统进行带负荷的联动试车，联动试车的目的是打通流程，调试仪表，检验FCS工作状态，锻炼操作工，暴露装置中存在的问题并及时改进，取得各面操作的第一手资料，验证系统的安全性、完整性。 2.1.1 水联动试车是以水为介质，模拟化工试车程序，对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查，消除系统存在的缺陷和隐患，也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。 2.1.2 对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作，提高操作人员的技术水平，为投料试生产创造条件。 2.1.3 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收，完全调校合格才能结束水联动试车工作。 2.1.4 通过水联动试车，彻底清洗出系统的脏物、杂物。防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。 2.1.5 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、热水、工厂空气、压缩空气、电力电气设备等的供应和运行情况。 2.2试车预期效果

单机试车与联动试车

正确、齐全。应该将被检验回路与暂时不检验的回路之间的连线断开，以防引起系统错误动作。 C．回路中继电器、变送器和仪表等有关部件因校验合格。 （4）二次回路试验合格后，按设计保护定值整定。安全警示标志和消防器具都布置到位。（5）按国家颁布的有关规范进行电气交接试验，借以判明新安装设备是否可以投入运行并保证安全。 （6）按已批准的受电作业指导书，组织新建电气系统变压器高压侧接收电网侧供电，通过配电盘按现高压后低压、先干线后支线逐级试通电。 （7）试通电后系统正常，可进行新建工程单机试运行。 （8）达到送变电条件后，就可以对系统进行试送电。再试送电前需要确认： A．所有的临时接线及障碍物均已拆除，系统已进行过模拟试验；各终端负荷开关已断开，变电所工作已全部结束，具备送电条件；配备有必要的安全设施和用具，对意外情况的发生有应急处理措施。 B．对所有双回路电源箱均需进行联动/切换试验，试验前先检查两路电源的相位是否一致，检查联锁装置动作是否灵活、可靠。相互动作应按照设计的联动、联锁动作程序的要求逐项进行，在试验中若发现动作程序与设计程序不相符合时，应及时查明原因加以更正，以保证电源联动/切换的正确性。 3）单机试运转 （1）试送电成功以后就可开展单机试运转。试运行一般可分为单机试车、联动试车、投料试车和试生产四个阶段来进行。 一般中小型单体设备如机械加工设备，可只进行单机试车后即可交付生产。对复杂的大型机组、生产线等，必须进行单机、联动、投料、试运行等试车阶段。大型项目设备试运行的顺序，要根据安装施工的情况而定。试运行中，应按下列步骤执行： A．先无负荷试运行，然后负荷试运行； B．试运行的顺序为组件→单机→机组； C．分系统进行，先主动系统后从动系统； D．先低速逐级增至高速； E．先手控后遥控运转，最后进行自控运转。 （2）单机空载试运转应在具备以下条件后进行： A．主机及附属设备、管道等安装工作全部完毕； B．与试运行有关的工艺管道及设备试验、吹扫合格； C．与试运行有关的水、气、汽等公用工程及电气、自控仪表系统施工结束； D．成立试运行组织，试运行方案确定； E．参加试运行的人员应熟知试运行工艺，掌握操作规程； F．施工记录及资料应齐全； G．试运行环境符合设备试运行要求； H．设备安装/检查完毕，经手动盘车无卡塞现象； I．机械与电气装置联锁的部分已安装完毕，接线全部正确，绝缘良好； J．控制开关、控制按钮的触点及其连接正确，信号灯、灯具完好； K．设备的冷却、润滑系统完好，润滑油已符合要求； L．设备接地良好，符合规范要求； M．现场安装防护措施到位； N．单机试运转时应有其他专业人员配合； O．电动机过载保护装置热继电器的整定电流一般在额定电流的1.2倍；

设备安装工程联动试车方案

*****矿业****站安装工程试运行方案编制单位：****集团有限公司***项目部 2016 年12月 18日

*****矿业公司*******安装工程试运行方案 一、工程概况： 建设单位：****矿业有限公司 工程名称：*****工程 工程地点: ***县****镇 本工程为年产***吨***设备安装工程，工程地点位于***省***市***县***镇。本工程主要包括往座式给料机、圆锥破碎机、回旋破碎机各1台、振动筛2台、行车4台、胶带运输机9部、震动给料机24台、液压站、稀油润滑站、非标设备制作安装、管道安装、动力配电系统安装等子工程。 经与甲方、钢构、土建等各方面的积极配合，设备、电气、管道均已进入后期施工阶段。为确保安全生产，设备试运一次成功，特制定本试运转措施。 二、试运转前的准备： 1、清扫所有设备、槽体内的杂物，并清扫干净，严禁有杂物特别是电焊头、碎铁等进入管道、破碎机、泵等设备中，以防损伤设备。 2、清理设备周围杂物，做好设备试运现场的安全保护工作。 3、检查所有设备安装质量是否符合要求，地脚螺栓及连接螺栓按要求连接紧固。 4、检查各设备润滑情况，要求润滑良好，设备加注油正确。 5、用手盘动减速器、电机等转动部件，转动应平稳正常，无异常声音。 6、高压配电柜、变压器、高压电缆试车前应由专业人员对高压配电柜进行整定，整定值达到设计要求，变压器及其相关的高压电缆进行耐压实验，确认无误方可投电使用。 7、检查电气系统，要求电气设备接线正确牢固，电气保护整定符合要求，接地保护性能良好可靠。

8、设备试运要由施工单位施工负责人统一指挥，并配备对讲机，要求每台设备均有专人负责并配备统一的内部联络电话，保证信号畅通。 9、回旋破碎机、圆锥破碎机等设备试运时由设备厂家技术人员负责现场调试、作技术指导工作。 10、调试人员由甲方、设备厂家和施工单位共同组成，试运前应由建设单位组织召开试运转专题协调会议，对所有参加调试人员进行明确分工，责任到人，发现问题逐一记录并及时处理。 11、单机试运以施工单位为主，甲方配合；联动试车、重负荷试车以甲方为主，施工单位配合。 三、单机试运转： （一）、带式输送机单机试运： 1、电动滚筒应在不高于40°C的环境温度下工作。 2、电器控制线路中应安装与所选用的电动滚筒相配套的过载、单相运行及紧急制动等保护装置，并使机体外壳有良好的接地。 3、输送机的所有零部件均应按照有关规定准确无误的进行安装，方可进行试车。试车时点动开车，电机转向正确（如有逆止器应把电机与减速机联轴器拆开，确认电机转向与运煤方向一致后再把联轴器联接）； 4、试车应分为空载及负载两个阶段进行。空载时，整机应运转平稳，无冲击及较大的周期性噪音。开车空负荷运转4h后，各轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃，胶带运转平稳无跑偏、打滑现象，上、下托辊转动灵活；保护、制动装置灵活可靠，运转时无异常声音； 5、负载试车应在空载试车一切正常后进行，试车时，应先开车后投料，并使物料均匀、连续和缓慢的投入，停车前应先停止加料，待物料排空后再停车。 6、输送机输料前，应先空转片刻，带正常运行正常后方可投料。 7、物料的投放应均匀、连续，并避免超载。 8、生产过程中应尽量避免输送机的频繁启动和制动。

锅炉联动试车方案

延长集团兴化节能及综合利用技改工程水汽车间锅炉系统联动试车方案 编制人：日期: 审核人：日期: 批准人：日期: 陕西延长石油兴化化工有限公司

联动试车目的： 1、对前期单体式车及分系统试车进行全面检验。 2、全面检验装置的设计、安装质量，考核装置运行的可靠性及合理性。 3、全面考核各转动设备及装置的运行状况、掌握装置及设备的运行特性。 4、检查界区进出管线介质的供应情况。 5、考核DCS 控制系统联锁、报警、自动调节控制回路运行情况，考核检测系统及 调节阀门运行的可靠性。 6、通过联动试车进一步训练操作运行人员的实际操作能力，为一次性开车成功打好 基础。 7、全面检查装置在联动试车情况下存在的问题和缺陷，为今后装置长周期安全运行 打下良好基础。 二、试车的组织指挥 水汽车间联动试车领导小组 组长：李延宏 副组长：薛宏伟 成员：郭锐丁涛王晓东白正石永 三、试车应具备的条件及程序 （一）、锅炉系统 1 锅炉应具备的条件 1.1 炉本体： 安装、保温工作结束，楼梯、平台、栏杆完整。炉水压、风压试验结束。 炉膛、烟风道内脚手架拆除，垃圾、杂物清理干净，所有工作人员撤出， 各人孔、检查孔封闭。 1.2 烟风系统： 安装、保温工作结束。引、送、一次风机8 小时分部试运工作结束，经检 查、验收合格，签证办理完毕。 1.3 汽水系统： 安装、保温工作结束，所有的支、吊架完善，弹簧吊架销子拆除，经检查

验收合格。水压试验的堵板拆除。锅炉酸洗结束并合格。 1.4 燃气系统：安装、保温工作结束。天燃气管路经打压试验合格，经过压 缩空气吹扫吹扫蒸汽系统经吹扫合格。 1.5 制粉系统：安装、保温工作结束。各磨煤机、给煤机的静态调试工作结 束。磨、给煤机及有关的附属设施经8 小时分部试运结束。 1.6 输煤系统：安装工作结束，各附属设施经8 小时分部试运结束，验收合 格。能随时给煤仓上煤。原煤仓清理干净。 1.7 布袋除尘器系统：安装、保温工作结束，经检查验收合格。各除尘灰斗内 清理干净，能随时投入运行。 1.8 除灰、渣系统：安装、保温工作结束。各附属设施经8 小时分部试运结 束，经检查验收合格。 1.9 炉吹灰系统：安装、保温工作结束，管路经蒸汽吹扫。各吹灰器静态调试 合格。具备投运条件。 1.10 炉加药、取样、连排、疏放水、放空气、反冲洗等系统安装保温工作结 束。 1.11 锅炉膨胀系统：各膨胀指示器按设计要求安装完毕，各膨胀指示器调整到 “ 0” 位，经各方联合检查无妨碍膨胀之处。 1.12 锅炉冷态通风试验合格。 1.13 锅炉吹管合格，临时系统拆除，正式系统恢复。 2 电气、热控应具备的条件 2.1 各电动阀门、气动阀门、烟风挡板静态调试完毕，能远方操作、开关灵 活、方向正确。 2.2 各声光报警信号经静态调试完毕。 2.3 各转动机械事故按钮完好，回路正确。模拟操作试验动作可靠。 2.4 各辅机程控系统(SCS调试完毕，程启、程停逻辑正确，设备动作可靠。 1) 引风机、送风机、一次风机的启、停条件及联动关系。 2) 各风门、挡板的联动关系。 3) 各风机的程启、程停试验。 2.5 炉安全监控系统FSSS静态调试完毕，各逻辑关系正确，动作可靠。

精馏水联动试车方案教学提纲

分离工段水联动试车方案

目录 1、水联动试车应具备的条件 (3) 2、水联动试车步骤及操作要点 (4) 2、1 试车前准备 (4) 2、2试车步骤 (4) 2、2、1 溶剂回收工段水联运 (4) 2、2、2 产品精馏系统水联运 (6) 3、水联运中的注意事项 (7)

1、水联动试车应具备的条件 1、1装置或系统设备、管道等经过吹扫、冲洗，气密试验合格;真空 系统抽真空试验合格。 1、2全部仪表及控制系统已经调试合格待用。 1、3传动设备单体试车合格并交付使用;运转设备已有足够的备件。 1、4各设备和管道按设计保温完毕;各安全阀按设计整定压力整定 检验合格。 1、5安全和消防设施齐备;工具及记录报表齐全;现场清理完毕，道路 畅通，调度与通讯畅通。 1、6公用工程系统已稳定运行，冷却水，脱盐水、蒸汽、仪表空气 及服务空气、电等能满足全系统联动试车要求。 1、7试车方案和操作规程已编制并公布（包括水联运循环图）. 1、8已建立岗位责任制。 1、9专职技术人员和操作人员已确定，并考试合格和持上岗证。1、10试车前应加的临时管线及有关措施已完成。 1、11单机调试完毕。

2、水联动试车步骤及操作要点 2、1 试车前准备 2、1、1 检查各设备、管道、阀门、仪表和安全阀均处于完好备用状态。 2、1、2 按水联运要求，检查系统需拆装的盲板及临时管线是否就位。 2、1、3检查各应开和应关阀门是否处于正确状态。 2、1、4 将公用工程水、电、汽、风及脱盐水引至界区内。 2、2 试车步骤 2、2、1 溶剂回收工段水联运 （1）用临时管线对还原液储槽加水至70%，同时加水到尾气吸收塔底循环槽，开动尾气系统循环泵，调节循环量至正常 工作流量内。 （2）开动脱甲醇塔进料泵，先进水到塔釜内，流量计及调节阀先走旁通，待流量稳定后开关流量计和调节阀前后阀门， 关旁通，设定流量为6.12吨/H，当FIC7103显示液位为50% 时，开再沸器蒸汽阀门，设定PIC7104为0.6Mpa，加热塔 釜水，根据塔顶温度手动控制蒸汽阀门开度。 （3）设定塔釜液位为70%，投自动，进料改为从塔身进料，流量为6.12吨/H。 （4）开塔顶冷凝器进出水阀门，设定冷凝器出水温度为60度。

再生水厂工程清水联动试车方案

清河第二再生水厂工程清水联动试车方案

目录 一、试车准备工作......................................................................................................................... IV 1、土建条件........................................................................................................................... IV 2、技术条件............................................................................................................................ V 3、电气条件............................................................................................................................ V 4、给排水照明通讯系统条件............................................................................................... VI 二、清水联动水源启动................................................................................................................. VI 三、试车工艺流程........................................................................................................................ VII 1、清水联动工艺流程简述.................................................................................................. VII 2、清水联动各单元主要阀门切换操作............................................................................. VIII （1）、2系二沉池单元................................................................................................ VIII （2）、粗格栅单元....................................................................................................... VIII （3）、细格栅及曝气沉沙池单元.................................................................................. I X （4）、初沉池单元........................................................................................................... X （5）、AAO生物池单元................................................................................................... X I （6）、二沉池.................................................................................................................. X I 3、清水联动数据记录表....................................................................................................... X II 四、过水能力测验......................................................................................................................... X II 1、测试目的........................................................................................................................... X II 2、构筑物各单元过水能力一览表...................................................................................... X III 3、过水能力测试.................................................................................................................. X III （1）、粗格栅................................................................................................................ X III （2）、细格栅及曝气沉砂池........................................................................................ X III （3）、初沉池............................................................................................................... XIV （4）、生物池............................................................................................................... XIV （5）、二沉池............................................................................................................... XIV 4、过水能力各单元设备运行时间一览表......................................................................... XIV 五、参加人员及主要工作 六、安全应急预案 七、清水联动完毕后下一阶段准备工作要求............................................................................ XV 1、土建条件......................................................................................................................... XVI 2、技术条件......................................................................................................................... XVI

试车考核和验收(交付)程序

目次 1.0 目的 2.0 适用范围 3.0 术语和定义 4.0 职责 5.0 程序 6.0 相关/支持性文件 7.0记录

试车、考核和验收（交付）程序 Q/PFK.CD.B1.07-2013 1.0目的 在工程项目承包的全过程中，生产装置的试车、考核和验收（交付）活动是完成最终检验和试验并向顾客交付合格产品的关键阶段。因此分公司建立本程序，以保证工程项目建设能满足合同规定和顾客要求。 2.0适用范围 本程序适用于分公司所承担工程建设项目（生产装置）的试车、考核及验收(交付)活动。[凡项目所在国家或地区对生产装置的试车、考核及验收(交付)另有规定，和/或顾客另有要求，并已在项目合同中另有明确规定者除外]。 3.0术语和定义 本程序采用分公司《工程管理体系》中的术语和定义，及以下术语和定义： 3.1 开车领导小组：由顾客、分公司现场代表、施工代表组成，全面负责试车及考核工作并决定和协调重大问题。 3.2 开车经理(现场代表)：接受分公司/项目经理的委托，负责组织实施和协调试车和考核阶段工作的人员。（单元项目不设开车经理，由项目经理兼任）。 3.3 单元项目：为生产装置的组成部分，可理解为全流程中一个或数个工段。 3.4 中间交接：单项工程或部分装置按设计文件所规定的范围全部完成，并经管道系统和设备的内部处理、电气和仪表调试及单机试车合格后，施工单位和建设单位所作的交接工作。 3.5 工程交接：工厂全部装置在预试车完成后，施工单位和建设单位按规定内容所作的交接工作。 4.0 职责 4.1 顾客负责组建开车领导小组，并组织指挥试车和考核。 4.2 开车领导小组 1) 负责组织制定生产装置的试车和考核统筹计划、试车总体方案、考核大纲等重要文件； 2) 负责检查生产装置试车和考核工作的准备和执行情况，确认试车和考核条件； 3) 检查并确认生产装置试车的安全措施；

方大特钢联动试车方案

方大特钢245m2烧结机改造工程 联动试车方案 批准：刘红 审核：刘勤 编制：赵伟

方大特钢科技股份有限公司烧结机改造工程 联动试车方案 中冶长天国际工程有限责任公司 方大特钢烧结项目经理部 1 中冶长天国际工程有限责任公司 方大特钢工程项目部 2011年7月10日 方大特钢245m 2烧结机改造工程 联动试车方案 方大特钢245m 2烧结机工程在方大特钢的领导下，经过总承包单位、各建设施工单位、方大特钢公司工管部、炼铁厂工程项目部、监理等有关单位的共同努力，现工程正处于收尾阶段，各单体设备已试运转，空负荷联动试车条件已经具备。 项目部确定2011年 7月15日—22 日分别进行配料、混合系统，烧结、冷却系统及成品整粒系统分区域联动空负荷试车，2011年 7月 23 日进行烧结全系统空负荷联动试车的计划，为了确保联动试车的顺利进行，特编制本方案，报有关部门批准并准予实施。 一、联动试车联合组织机构（由总承包单位、业主、建设施工单位、监理单位共同组成） 待召开各方联席会议后确定。（联合试车机构组织另报） 二、试车的原则 1、联动试车由总承包单位组织，业主、建设施工单位、监理单位和制造厂家联合参加，协调进行。 2、业主的岗位人员到岗。 3、建设施工单位的人员到岗，抢修人员到岗待命。 4、试车应按生产工艺流程进行。 5、对于调速设备的运行应先低速、后中速、再高速。 6、设备供水系统、供油系统应先启动，供水、供油正常后再启动设备；设

备停机后按规定程序延时停止供水系统、供油系统。 三、空负荷联动试车的条件 1、应在单机试车整改后，并确认各设备及其附属装置安装、调试完毕，经检查合格后进行。 2、能源及工作介质符合设计要求或满足规范规定。 3、危险部位和易燃部位安全防护到位，消防道路畅通。 4、指挥信号明确，通讯联络畅通，灯光照明齐全。 5、设备及周围环境应清洁、平整。 6、参与试车的人员职责分明，熟悉设备的构造、性能、操作规程，具有紧急事故处理能力。 四、安全保证措施 1、试车前组织操作及参加人员学习、掌握有关设备的运行安全规程及操作规程，熟悉工艺程序。 2、试车前设备运转部位安全防护装置齐全。 3、照明设施到位，便于安全及设备检查。 4、试车前各专业人员依次对各设备情况进行检查确认，合格后方可试车。 5、参加试车人员必须听从指挥，严防不按规程操作，其他无关人员不得擅自进入现场，以免发生意外或破坏事件。 6、电气设备必须挂有：“有电危险”和“不准合闸”的警示牌，并做好防范工作。 7、参加试车人员严禁违章作业，不准跨越皮带、电机、联轴器等运转部位，不准乱放各种设备及电气设备，不得随意搬动电气开关。如出现问题必须先停机、停电后再进行处理。 8、试车过程中，参加试车人员要坚守岗位，注意观察，发现问题及时报告，责任人应做好各项监督检查工作。 9、参加试车人员必须穿戴好劳动保护用品，佩戴试车人员标志。 五、试车条件的检查确认 1、电气设备正常，各设备送电完成。 2

连铸机热试联动试车方案

连铸机热试联动试车方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

././././..有限公司小方坯连铸机项目 4#小方坯连铸机热负荷联动试车方案 型材制造部连铸工场 2019年1月8日 目录

4#小方坯连铸机热负荷联动试车方案 目前，日钢小方坯连铸机项目4#小方坯连铸机已进入单体试车阶段，为保4#小方坯连铸机能够在1月18日顺利投产，现制定4#小方坯连铸机热负荷联动试车方案，以保热试顺利。 一、总则 热负荷调试是在冷负荷联动试车完成并达到要求的基础上，按照小方坯连铸机生产工艺基本要求进行钢水实际浇注。热试是对设备制造质量，安装质量，控制程序调试质量及日钢小方坯连铸机的生产准备质量的一次综合检验。 热试的目的是对连铸机主体设备的基本功能及控制系统的质量、性能、可靠性进行的确认和验证，以便于检验和发现问题，在热状态下进一步对其相关设备进行功能调试和考核，以达到合同要求。热试的一次性成功是至关重要的。热负荷调试试车的目的如下： 1.对冷态联动试运转工作进一步确认和验证。

2.在热态条件下，进一步确认各设备联动情况及问题发现与解决。 3.对整体设备进行机械、三电及工艺的基本配合及其合理性进行验证。 4.通过热试，工艺操作人员进一步掌握工艺操作特点。 5.点检、巡检人员进一步熟悉设备的运行和维护。 二、调试领导小组： 为了确保热试圆满成功，建立完善的组织机构如下，本组织机构由日钢型材制造部炼钢区组织，以小方坯连铸项目组为基础。 1、成立热试指挥小组： 组长：== 副组长：.. 组员：…………………………….. 职责：负责本次热试的总体部署，热试期间的指挥监督。 2、成立热试专业小组: 组长：…. 副组长：……………………………….. 组员： .工院：……..

锅炉联动试车方案

[键入文字] 盾安节能原平南城热源站二期建设工程QXF70-1.6/130/70-A循环硫化床锅炉 顶板安装作业指导书 审批： 审核： 编制： 山西省工业设备安装有限公司原平南城热源站二期工程项目部 二零一四年七月二十七日

一、联动试车目的： 1、对前期单体式车及分系统试车进行全面检验。 2、全面检验装置的设计、安装质量，考核装置运行的可靠性及合理性。 3、全面考核各转动设备及装置的运行状况、掌握装置及设备的运行特性。 4、检查界区进出管线介质的供应情况。 5、考核DCS控制系统联锁、报警、自动调节控制回路运行情况，考核检测系统 及调节阀门运行的可靠性。 6、通过联动试车进一步训练操作运行人员的实际操作能力，为一次性开车成功 打好基础。 7、全面检查装置在联动试车情况下存在的问题和缺陷，为今后装置长周期安全 运行打下良好基础。 二、试车的组织指挥 水汽车间联动试车领导小组 组长：李延宏 副组长：薛宏伟 成员：郭锐丁涛王晓东白正石永 三、试车应具备的条件及程序 （一）、锅炉系统 1 锅炉应具备的条件 1.1 炉本体： 安装、保温工作结束，楼梯、平台、栏杆完整。炉水压、风压试验结束。 炉膛、烟风道内脚手架拆除，垃圾、杂物清理干净，所有工作人员撤出， 各人孔、检查孔封闭。 1.2 烟风系统： 安装、保温工作结束。引、送、一次风机8小时分部试运工作结束，经 检查、验收合格，签证办理完毕。 1.3 汽水系统：

安装、保温工作结束，所有的支、吊架完善，弹簧吊架销子拆除，经检 查验收合格。水压试验的堵板拆除。锅炉酸洗结束并合格。 1.4 燃气系统： 安装、保温工作结束。天燃气管路经打压试验合格，经过压缩空气吹扫。 吹扫蒸汽系统经吹扫合格。 1.5 输煤系统： 安装工作结束，各附属设施经8小时分部试运结束，验收合格。能随时 给煤仓上煤。原煤仓清理干净。 1.6 布袋除尘器系统： 安装、保温工作结束，经检查验收合格。各除尘灰斗内清理干净，能随 时投入运行。 1.7 除灰、渣系统： 安装、保温工作结束。各附属设施经8小时分部试运结束，经检查验收 合格。 1.8 炉吹灰系统： 安装、保温工作结束，管路经蒸汽吹扫。各吹灰器静态调试合格。具备 投运条件。 1.9 炉加药、取样、连排、疏放水、放空气、反冲洗等系统安装保温工作结 束。 1.10 锅炉膨胀系统： 各膨胀指示器按设计要求安装完毕，各膨胀指示器调整到“0” 位，经各方联合检查无妨碍膨胀之处。 1.11 锅炉冷态通风试验合格。 1.12 锅炉吹管合格，临时系统拆除，正式系统恢复。 2 电气、热控应具备的条件 2.1 各电动阀门、气动阀门、烟风挡板静态调试完毕，能远方操作、开关灵 活、方向正确。 2.2 各声光报警信号经静态调试完毕。 2.3 各转动机械事故按钮完好，回路正确。模拟操作试验动作可靠。 2.4 各辅机程控系统（SCS）调试完毕，程启、程停逻辑正确，设备动作可靠。